20/07/21 17:45:51.63 wgmVhSTW0.net
バッテリー温度マネジメントが進化してるとか？
まぁ従来同様、室内の空気をファンで回すくらいでしかないと思うけど
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/21 19:01:37 fIh9TkJI0.net
タイキックたったの8000台かよ
C-HRヴェゼルの相手にもならなかったな
まぁ誰でも出来る予想だけどｗ
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/21 19:15:43 6lQQ0KPy0.net
タイ産の中華部品満載タイキック
お値段350万で納期半年ｗ
販社は頭痛いだろうね
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/21 19:16:40 neYMN7dg0.net
ワロタ
この写真もなかなか
工場長に経営事を聞くなよ
日産自動車九州、コロナ禍の底は「5月」 社長が語る、次の一手は（qBiz 西日本新聞経済電子版） - Yahoo!ニュース news.yahoo.co.jp/articles/d84fe…
頭大丈夫か？もうすぐ８月です、なんか日産の業績悪化はカルロス・ゴーン禍だけでは無いと思っとったが経営陣がやばかった。
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
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390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/21 20:25:05.07 RXt495Hn0.net
日産車しか買えない関係者や儲(信+者)は
こんなガラクタばっかで可哀想に思うけど
儲はそうは思ってないんだろうね…
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/21 20:53:34.57 MdYQ9mTc0.net
キックスうれてますか？
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/21 20:59:41.36 oStRzArm0.net
ルノーはもうダメかもしれんな
ルノーグループ（Renault Group）は7月20日、2020年上半期（1～6月）の世界新車販売の結果を発表した。総販売台数は125万6658台。前年同期比は34.9％減と2年連続で前年実績を下回った。
ブランド別では、ルノーが前年同期比37.9％減の76万0299台と減少傾向にある。ダチアは46.2％減の21万1158台とマイナスに転じた。韓国のルノーサムスンは、前年同期比58.8％増の5万3142台と回復を果たす。ロシアのラーダは、23.3％減の15万2714台と後退した。
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/21 21:55:04 lypSKFlI0.net
ルノーも日産もゴーンが仕切ってたから沈み方も同じ。
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/21 22:45:32.30 oDtNxnYy0.net
今日夕方、ルークスEに乗ってる母ちゃんが、パート終わって帰ろうとエンジンかけたら
エンジン警告灯(黄色)が点灯して消えなくなったとのこと。
エアコンの効きが最近悪かったくらいのことしか思い浮かばないらしい。
で、あんまり詳しくないオレがさっきネットで調べて
警告灯の消し方ってのを見よう見まねでやってみたが
そのとおりにすれば警告灯が点滅し始めるはずなのだが、点滅しない。
何が悪いのかさっぱりわからん。アドバイスくれませんか？
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/21 22:57:18.92 ZV8Pc/250.net
デラ行けば？
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/21 23:02:17.88 oDtNxnYy0.net
追記すると前の所持者がリコール出してなくて、最寄りのディーラーから点検に来てくださいとのことで
5月末に持っていったら、してないリコールがあったらしく、そこそこいじってるはず。
それ以降エアコンの効きが悪くなったみたいだ
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/21 23:32:05.14 5DNAdpoT0.net
>>390｢エアコンの効きが悪い気がするんですが｣
デラ｢ん
398:ー、こんなもんですよ？｣ 多分こんなやり取りになると思う
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/21 23:38:11.52 4+Mb+f220.net
>>390
しらんがな
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/21 23:42:11 6lQQ0KPy0.net
中古車の保証ないの?
エンジンチェックランプはやべえぞ
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/21 23:46:07 EmAmNGVE0.net
>>388
ここよりルークススレ行ったほうがいいのでは？
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/22 00:33:21.02 DDHqrlRb0.net
>>394
ルークススレが見当たらないからここに来ました
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/22 01:05:56.91 SBZRGsYr0.net
>>395
軽自動車板にいけばあると思いますよ
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/22 01:50:19.96 DDHqrlRb0.net
>>396
ありがとう
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/22 07:52:48.93 AYO5QD3l0.net
これも予想通りのズルズル
トップがU字回復とかノンビリなことを言うから、
あっちこっちから崩れてきたな
日産自、バルセロナ工場閉鎖を半年延期へ 労組と協議継続
2020年07月22日（水）04時47分
URLﾘﾝｸ(www.newsweekjapan.jp)
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/22 07:58:27.81 1CyMsM1V0.net
本丸感染
URLﾘﾝｸ(carview.yahoo.co.jp)
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/22 08:20:54.08 J0L+C2DR0.net
まあ企業として大して仕事してるようには見えないし、
感染者出たところで影響ないでしょ
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/22 09:18:50.63 KqzF04My0.net
日産はウチが潰れるのあり得ないと思ってる社員結構いそう
みずほ銀行等が融資してくれるはずとか
一方のトヨタはかつて倒産してもおかしくない状況だったことをいまも教訓にしているだろう
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/22 10:22:41 lbtL1g5T0.net
本体は潰れないかもしれないが
販売ディーラーてどうなの？
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/22 10:41:53.71 kXsww3St0.net
カーコンビニ倶楽部やコバックに鞍替えして点検専門になればよし
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/22 11:43:31.92 iYUoAbU+0.net
つぶれてなくなる事は無い
中華とかの傘下になるかも知れんけど
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/22 12:06:44.90 lbtL1g5T0.net
オートバックスとかでオイル交換ついでに点検してくれるから
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/22 12:20:39.15 r2mxjLtj0.net
まぁ普通に考えて、日産がなくなる前に
おまえら高齢ニートが先に詰むと思う
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/22 12:26:38.48 sG9p18Bm0.net
絶対日産君より若いよ俺
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/22 12:27:35.97 Ba1SsAX90.net
日産くんが積みそうで必死なんだろw
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/22 12:34:35.48 J0L+C2DR0.net
もう詰んでる事に気がついてないのは日産君だけだしねぇ
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/22 12:36:16.56 ghZFpY+o0.net
日産的には39歳以下が若者だからな
俺もまだしばらく若者のようだぜ
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/22 12:40:46.81 UIwBiGhl0.net
いい歳だと思うけどみんな日産君よりは体力あるよ
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/22 12:40:52.15 9pIIxJjj0.net
ルノーに助けてもらって20年も延命できたんだから今潰れても上出来だよ
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/22 12:44:28.21 r2mxjLtj0.net
なんだよ日産君って？
日産君なるものが見えてる時点で詰んでるね
頭、大丈夫？もうボケちゃてるよね
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/22 12:45:58.08 Ba1SsAX90.net
潰れそうだった会社を自転車操業で20年
ゴーンは立派な経営者だったね
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/22 12:47:33.68 vRI7Ukm60.net
>>413
相変わらずワンパターンだね。こどおじ日産君。
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/22 13:52:10.07 J0L+C2DR0.net
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
ダメだよ日産君、タイキックス買ったとかヤフコメで嘘ついてるけどわざとらしいキレ方でバレバレですがな笑
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/22 14:04:39.21 7frAvDvx0.net
>>416
WLTCで数字出なくて苦肉の策でやった制御を自慢しとる･･･
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/22 14:05:24.79 xvghpfsT0.net
嘘つきは日産君の始まり
日産は本当に嘘ついていたから笑えんが
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/22 14:13:53.71 KqzF04My0.net
売れそうなのはゴーン時代にほぼ無くなってるだろうな
あとはリストラぐらいしか手がないか？
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/22 15:00:27.40 6VgEFaL40.net
何年前の車売ってんの･･･
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/22 15:12:14.84 Cl5Zy7kx0.net
>>400
相変わらず低操業だし
一年後とかの新車発表したり
出した新車は来年納期だし
バルセロナ閉鎖も先延ばしだし
たぶんみんな在宅三昧でなんも仕事してないんだろうな。何一つ結果がでてこない
まもなく第一四半期決算、ぜんぶ数字に出ちゃうだろうよ
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/22 16:16:24.84 ZwrHNlY+0.net
>>402
リーマン辺りで石川や熊本のが潰れたけど、今回も潰れるだろな
さっさと全都道府県を各一社体制にしたいからメーカーからしても都合よし
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/22 16:43:32.59 KqzF04My0.net
石川県は最近トヨペットとカローラ店が経営統合したからなあ
だいぶ前長崎と佐賀のトヨタ店同士が合併して西九州トヨタになってたはず
日産もモーター店まで残っている地域はメーカー主導で動くべきでは？
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/22 16:59:41.66 /DB6mMU60.net
日産は１本でいいよな
なせかプリンスと日産店が向かい合わせにあるけど
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/22 17:03:26.57 Sd3fwU68O.net
新しめのセダンがあればなあ…
海外のシルフィは導入しないんだろうか
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/22 17:06:32.56 J0L+C2DR0.net
星野おばが臨時総会の時に新型シルフィについてモゴモゴ言ってたそうだけど、
結局くちから出任せだったみたいね
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/22 17:14:07.81 e7uJdUQp0.net
技術発展著しいEV車をわざわざ1年以上前に発表するバカ
社債発行してもらうためのパフォーマンスだね～
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/22 17:14:52.79 NpFUz62y0.net
>>426
アリアを発売1年前にも関わらず発表したりキックスの納期とか考えると
新型ノートやエクストレイルもアリア発売まで無いかもしれないぞ。
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/22 17:41:01.36 Cl5Zy7kx0.net
先日のローグ(エクストレイル)すら北米発売が秋とかゴニョゴニョしてるからな
ちゃんと生産、サプライヤーとかの確認して発表してんのか、マーケティング、本社がフライングしまくってんのか、全く一枚岩な感じがしない
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/22 17:45:46.65 4rgYpAT40.net
>>427
電池、中華だっけ？
もう昨年の時点で中華メーカー三社に販売シェア抜かれたもんな、後一年あれば中華にパクられておわりだろ
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/22 17:53:36.54 JarVZ/vM0.net
コロナだからどこも一緒でしょ、の精神だから。
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/22 18:04:47.08 R27X4MEA0.net
でんきじどうしゃのパイオニヤとか言ったって、リーフしか作ってないんだからそりゃ落ちぶれるわ
ティーノもだったけど横展を全く考えない設計で市販化しちゃうんだから…
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/22 18:09:18 WuGaXZrq0.net
計画通り売れないから次に展開できない
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/22 18:27
442::05 ID:6bZkTcaa0.net
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/22 18:48:43.69 rfsmvhLE0.net
>>414
2年くらい前まではちゃんと結果出してたよ
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/22 19:14:56.20 6Yb6Ug2G0.net
リーマン前位まではモデルサイクルも長くなくきっちり変えてたし、
日本の自動車会社として国内でも健全だったと思うよ
それ以降はリーマンショックに合わせた軌道修正を諦めてモデルチェンジを極力控えるか小規模なものにしていき、
短期的な利益確保、見せかけだけの販売台数増加に行った感じ
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/22 19:31:54.04 j8wsjb/u0.net
一晩エアコンつけてもエンジン始動しないぐらいのサイズの電池積んでくれるならepowerでもいい。
そうじゃないならev一択
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/22 19:58:24.23 ZUbwxGSv0.net
入社して2ヵ月程度の子に入社からそれなりに長くいるんだから言われなくても出来て当たり前だろ！って怒鳴り付けるのは止めましょう
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/22 20:00:03.00 AYO5QD3l0.net
三菱すらリストラしてんのにな
三菱自動車、岐阜工場閉鎖へ 稼働率低迷で
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/22 20:22:47.10 KqzF04My0.net
>>439
岐阜だとパジェロ製造か？
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/22 20:44:21.63 r3WZOcW/0.net
>>440
そう
まだ細々とパジェロ作ってたらしいが来年生産中止だそうだ
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/22 20:55:29.24 O68hrEgA0.net
日産と今もしんぼうしてお付き合いしているのはある種のステータス。
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/22 21:25:08.38 TkJKU+nw0.net
ええっ！デリカ作ってんのもそこだろ
それにパジェロだって輸出仕様はまだそれなりに人気ちゃうの
小規模の三菱自動車にあって唯一といっていい他社に伍するブランドの工場だろ
他は犠牲にしてもそこだけは残さなきゃダメな工場だろう…
水島なんかどうでもいいからパジェロ製造は守れよ、本当に軽四の製造受託企業になっちまうやんけ
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/22 21:27:48.49 TkJKU+nw0.net
軽四も先なんて無いだろう、今更ダイハツ・スズキ・ホンダにはどうやったって勝てない
デイズekはNボ・タント・スペーシアに遠く及ばない
切るべきは水島だろうよ…
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/22 21:48:52.90 e7uJdUQp0.net
日産「キックス」が時速80km以下でほぼエンジンを動かさない秘密
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
ついにこんな大嘘タイトルのヨイショ記事書かせるようになったのかよw
末期だなー
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/22 21:57:57.36 KqzF04My0.net
三菱も遅いかもしれんけど日産から離れるべき
三菱グループからお荷物扱いされてるにしろ
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/22 21:58:37.61 B2sWVUMH0.net
>>446
いま分かれてもくっつくところないよ
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/22 22:08:08.40 BraSug3C0.net
>>447
OEM供給だけの関係でいいと思うの
エクストレイル≒アウトランダーの次はセレナorエルグランド≒デリカD:5なのは見えてる
マイクラは導入せずにマーチ≒ミラージュもあり得るし､？？？≒RVRも狙ってそう
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/22 22:08:09.90 NWcdfzSX0.net
>>445
電池なくなったら一発だろうと･･･
こりゃ登り坂で亀マーク多発�
458:ｵそうだね
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/22 22:22:08 6Yb6Ug2G0.net
パジェロスポーツは海外生産だっけ？
トヨタに買われてた方がパジェロモデルチェンジさせて貰えてたかもね
>>445
上でも言われてるけど、WLTC表記しないといけなくなって散々アピールしてた燃費の良さ笑の実情がバレバレになったことと、
e-POWER自体ひとふみぼれ笑程度しか変わったところが無かったことも周知されてきてというかもう飽きられて来てるからね
一兆円の広告費はこういうところに使って、
開発に命かけてた職人にはそんなことに命をかけるなと冷や水ぶっかけつつ半分の開発費しか出してなかったツケを一気に払い続けなきゃならんから哀れだよ
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/22 22:26:57 dM8LJ5hR0.net
>>445
「ほぼエンジンを動かさない」とは、時速10km以上80km未満で1km以上エンジンを始動させず走行可能な事をいいます(日産調べ)
とかそんなん？
80km/h以下ならエンジンが動かないと誤認させるタイトルは悪質だな
しかもベストカーじゃなくて曲がりなりにも新聞を名乗るメディアがこれかい
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/22 22:28:03 KqzF04My0.net
亀マーク出るって
初代プリウス（前期）レベルか？
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/22 22:30:02 f42VlEGX0.net
>>450
パジェロはモノコックになっいゃったからなあ
トヨタの販売力、内装のうまさももちろんあるが、クロカンが欲しい客はやっぱりラダーフレームが欲しいだろうよ
3.2ヂーゼルはプラドの2.8なんかより遥かにパワフルだっただけにもったいない
それよりデリカどうするんだ、消えちまうのか…
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/22 22:40:33 KqzF04My0.net
>>453
現行デリカな2年ぐらい前にビックマイナー受けてるけど元が結構年数たっていたはず
モデル廃止もあり得る
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/22 22:48:22.57 EBxcfay50.net
今現在唯一、安定して売れ続けてる三菱車なのに…
プラドがパジェロの3.2D積んだら最高なんやけどなあ
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/22 22:57:15.92 DisesnHQ0.net
ひたすらデリカしか乗らない知人が居るんだが、デリカ無くなったらアウトランダーか何か行くんかな、あの三菱好きは
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/22 22:59:16 uKZ3zvug0.net
>>445
いったいどんだけ大容量の電池積んでるのかと思えばたったの1.57kWh
エンジン止めて最大出力出せば満充電からでも1分で空やんけ
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/23 02:25:19.40 NXAFNY+q0.net
WLTC対策の小手先技を勝ち誇る
インテリジェント提灯
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/23 04:21:50 qK01B7wu0.net
>>450
無知ですまんが
何でWLTC表記だと駄目で08だと平気だったんだ？
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/23 04:55:45.70 5vLW2T2E0.net
（小手先）技術の日産
もはや目先のことをどうにかやっていくしかない
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/23 05:56:18.53 +0Lz3+Z20.net
>>459
これ読みな
URLﾘﾝｸ(clicccar.com)
要は市街地走行メインではよく見えるが高速高負荷になるとがくっと落ちるってこと
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/23 08:11:45.55 YPkjo/wc0.net
>>448
マーチとミラージュのOEMなんて、うんこ味のウンコ(下痢便)とうんこ味のウンコ(水様便)、くらいの違いしかないで？
現行ミラージュ乗ったことある？
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/23 08:20:14 4ZZQPDDG0.net
>>462
試乗したけど､正直な話…
１世代前の
473:コルトの方が走る
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/23 12:26:15 kHYlmbSJ0.net
>>372
【日産 キックス 新型】e-POWERの走りを20-30代に訴求…発売3週間の受注は9000台に
URLﾘﾝｸ(s.response.jp)
１日で1000台増えてる(笑)
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/23 13:00:30.47 y5Gbg32i0.net
受注後1ヶ月で9,000台ですが
納車は来年2月ですって
これがインテリジェントマジック?
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/23 13:04:22.28 Ur07amLU0.net
登録じゃなければ
受注は社内数値にすぎないから
下手すら今後の生産計画台数じゃないのか？w
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/23 13:19:49.71 c+X92dAo0.net
こんな微妙な車を、わざわざ来年まで納車待ってくれるとかカモだろw
日産を助ける慈善事業やってんのか
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/23 13:23:50.84 Ur07amLU0.net
>>467
従業員の足車じゃね？
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/23 13:57:54.61 MnKJV8Vm0.net
>>467
そう。だから本当に一般ユーザーが発注してるのか。というところ
ディーラー店舗用
レンタカー用
年度末の自社登録用
一般客の新車発注は何台だろうねぇ。
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/23 14:00:28.84 FoXsc21kO.net
カローラかネッツでライズ買ったほうが後々満足度が高いだろ
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/23 14:07:11.57 eW0c6EBg0.net
>>470
リセールもいいしね
やっぱり日本のメーカーが日本の市場向けに作る車は細かいところで満足度高い
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/23 14:07:55.24 efdUIP4Y0.net
ライズはなんで売れてるか謎
試乗した感じ視界悪いしエンジン音ガサツだしで、デザイン選べるデジタルメーターくらいしか褒めるとこなかった
車オタクと世間の評価が真逆とはよく言ったものだ
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/23 14:28:01.98 XIxRIkZr0.net
>>469
来年まで待つからタイキック買う！なんて客、一人もいないとは言わないが極少数の本物の馬鹿だからな
スズキのカタナみたいに、なぜか受注台数より販売台数が遥かに少ないってことになるよ
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/23 15:29:53.79 MnKJV8Vm0.net
ヤリスクロスは受注何台だろうね
ハリアーよりはこっちのがキックスのライバルだろう(笑)
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/23 16:04:57.70 743Xbp3d0.net
ヤリクロの方が納期も早いやろ
8000や9000の受注台数が本当だとしてなんでその程度の数で半年以上も待たせるんだか
4万台とかならわかるけど
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/23 16:43:02.43 Ur07amLU0.net
タイの今年の全需が4割減なのに
その中で一番クソシェアの日産にも関わらず、
9000台作るのに半年かよw
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/23 16:44:27.08 Ur07amLU0.net
グレードほぼ一種類なのにな
何受注生産してんだろか？
馬鹿みたいにカラー増やしすぎて自爆？
まさかオレンジばかり用意したとか？w
どんな日産生産方式だよ
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/23 16:45:31.99 +0Lz3+Z20.net
ヤリスクロスHVFFで最高級260万か
それに一律10万値引きがあるから出だしで30万の差か
ガソリンでよければ180万からあるもんな
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/23 16:49:25.49 Ur07amLU0.net
危機感まるでなしだな
スペインも閉鎖延期だし
発表してる新車もやたら延期なのか先だし
ゴーンがいなくなり
一気にコミットもクソもなくなり
在宅三昧で締まりがなくなってそうやな
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/23 17:33:53.56 EJTW31f20.net
ヤリスクロスには他社は対抗難しいな
というかライズ買った人涙目にならんか？w
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/23 17:46:12.25 RAcVGMKl0.net
今日も点検のお客様が数人きただけ
どうすればうれますか？
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/23 17:49:00.40 Pp1
493:PAFly0.net
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/23 18:41:42.13 dvQrNqZF0.net
韓国でディーゼルエンジンの排ガス不正で内田率いる日産が訴えられてるぞ
ってか日産ってディーゼル作ってたの？？
大昔の遺産？？
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/23 18:41:55.23 iAuPzHM/0.net
キックスがアホみたいに割高だからヤリスXがすごくお買い得にみえるな
というか最近、同クラス車ならトヨタがいちばん安いってこと結構多い気がする
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/23 18:52:55.81 CkBc8R0I0.net
>>483
日本には投入してないだけで海外向けにはあるよ
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/23 18:53:46.99 fqRt+Egr0.net
日常をもっと自由にする、ヤリス クロス、9月初旬発売予定!
力強く美しいプロポーションからは想像できない、驚きの収納スペースと使い勝手の良さ。
さらに、オフロードの走破性、最新の安全性能をプラスした待望のSUV誕生。
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/23 19:06:55.56 iAuPzHM/0.net
ライズは1Lガソリンしかないからちょっと…って人は多かっただろうからな
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/23 19:28:29.27 Nb/Wb+ID0.net
キックス相変わらずCMだけは立派
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/23 19:52:30.56 dvQrNqZF0.net
>>485
ほうほう( ﾟAﾟ )気筒休止エンジンだけじゃなくディーゼルエンジンまで日本は軽視されてんだな
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/23 20:11:20.31 Kt5Op2r90.net
ルノー日産アライアンスではガソリンエンジンは日産、ディーゼルエンジンはルノーの設計だったはず
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/23 22:39:18.77 dnNqE4F30.net
今日、地方を走ってておもったこと。
やはり、都内より車やは少ない。幹線国、県道沿いくらいにしかない。
「地元ユーザー」
そろそろクルマでも新調するか。なら、え～っと。
ん?そばにあるとすると日産か,,。う～ん、ま、,しょうがない、遠くの他社より近くの日産、まぁ軽だからなぁ足グルマだからなぁ、日産でもなんでもいいだろ。
というわけで、偶々そばに住んでいた、という理由で日産ユーザーはできあがる。
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/23 22:43:46.06 Kt5Op2r90.net
>>491
それはないw
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/23 22:52:03.18 hwr2NOTs0.net
地方ってモータスって
なんかいろんなブランドの車種を農耕機と一緒に売ってるイメージなんだけどな
だから日産のマーケティングがいろいろ仕掛けても、地方の隅々に浸透しねーよなっていつも思う
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/23 22:52:04.17 aJ/q0Etu0.net
トヨタ＆ダイハツのフルラインナップ
タフト、ロッキー、ライズ、ヤリスクロス、CH-R、（カローラクロス）
RAV4、ハリアー、ハイラックス、プラド、ランクル、UX、NX、RX、LX
これだけのラインナップを、更に10万円値引きされたら、
ホンダ、日産グループ…そして資本下のはずの、スバル、マツダも、やばいかも。
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/23 22:55:15.31 aJ/q0Etu0.net
俺も日産贔屓だが、流石に(多少走りが良かろうが）
キックスとヤリスクロスでは、余りにイメージに差がありすぎる。
同じ事が、エクストレイルとハリアーでも起こりそう。
日産本体が、まだ国内市場を何とかする気があれば、QXを国内導入とか？だが、
その頃にはNXもRXもモデルチェンジ。やっぱり遅すぎ。
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/23 23:00:37.85 I6/oqzBe0.net
ヤリスクロスがゴミすぎてキックスの割高感が消えたな。
ヤリスクロスは最上級グレード買わないと情けない仕様�
508:ﾈのがつらいわ。 トヨタはえげつないな。
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/23 23:02:00.57 I6/oqzBe0.net
>>484
ヤリスクロスのXなんか貧相さ丸出しだから恥ずかしくて乗れないだろ。
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/23 23:03:54.28 I6/oqzBe0.net
結局トヨタぐらい下位グレードを差別して貧相にすれば上のグレードを売りやすくなるんだよな。
そう考えたら日産はまだマシ。
新型ノートでどうするかだがな。
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/23 23:04:35.77 wdwj0wCp0.net
日産君がいくら喚いたところで現実は変わらない。
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/23 23:06:57.36 I6/oqzBe0.net
日産がまともな商売してればいいがな。
トヨタは悪どいわ。
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/23 23:07:48.64 wdwj0wCp0.net
キックスは全て標準装備だから高いとかいってるのに、ナビもアラウンドビューもオプション。
普通のオプションつけただけで270万円の車が350万円になる。
日産はえげつないよな。
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/23 23:11:22.35 I6/oqzBe0.net
馬鹿はNG
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/23 23:15:29.18 ygMMP1IU0.net
キックスまずまず売れてるみたいだけど、キックスの販売に人手を奪われて、今まで無理やり売っていたノートとセレナの販売がどうなるか見物だわ
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/23 23:17:24.25 wdwj0wCp0.net
日産は客が足し算出来ないと思ってる。
だから平気でボッタクって来るんだよな。
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/23 23:24:06.73 Kt5Op2r90.net
>>498
安いグレードで釣って心理的にお得感のある高いグレードを買わせる
車を売る常套手段だろ
実質モノグレードでいきなり高い価格提示されたらそりゃ客も逃げてくわ
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/23 23:24:53.34 FVPeTpkq0.net
期待されていたタイキックス
発売3週間で受注9000は正直厳しかろう
これまでの日産のヒット車セレナ、ノート、デイズなど
いずれも発売1ヶ月で受注20000前後だ
最高のヒット作は2002年のマーチ（発売1週間で受注25000）
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/23 23:27:20.21 NXAFNY+q0.net
733 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp85-Ar/h) 2020/07/23(木) 18:34:16.75 ID:yYtVzOLCp
リコールでプログラム書き換えてから少し調子悪くて、ついに動かなくなった。
リコール内容と同じ症状。これで修理費はこっちで払えって言われて怒りしか湧かない。
他にリコール対応して同じような人いる？
セレナC26スレより･･･
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/23 23:46:11.04 8zzcYtwD0.net
>>498
トヨタは作り分けできるしその分のコストも吸収できる
日産は、作り分けはできてもコストが掛かるだけ
>>505
松竹梅あると竹を選んでしまう日本人にだけ通用する話だと思うがなあ
散々国内は無視してきた日産が、釣り餌の為だけにグレードを作るとは思えぬ
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/23 23:50:11.37 oTyA1tze0.net
タイキックスの"受注"9000台、まさかユーザー向けが大半とでも思ってるんだろうか
試乗車やレンタカー、それとお得意のアレが含まれてるのに笑
一応日本国内においては初導入の新型(?)なのに、
1ヶ月でこの程度の数字、それに納期が数ヶ月ときたら上がり目なんかゼロでしょ
クラス上のハリアーとか46000台超えてんのに笑
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/23 23:52:53.95 c+X92dAo0.net
まあ月販目標台数を「非公表」にする逃げ腰経営陣だからな
目標未達なんて言葉は存在しないぜ～
絶好調の8000台受注（日産調べ）だ！
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/23 23:54:36.41 c+X92dAo0.net
なお、7月の登録台数は現時点だ未だに300台未満
来年以降、遅いと来年度以降まで納車待たせて人気感出すぜ～
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/23 23:57
525::09.28 ID:yZdkqq0X0.net
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/23 23:58:39.57 vRZrySF10.net
ユーザーの手元に届くのは来年だけどカーオブザイヤー狙っちゃうぜw
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/24 00:31:34.97 97n5QSeK0.net
タイキックに速攻試乗レポって提灯記事書かしてた癖に
全然乗ってないカタログスペックだけのレポばっかだったもんねぇ
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/24 00:39:04.94 250YmcL70.net
>>511
車が到着しなけりゃ、いつもの月末大量登録は出来ないよな
このままでは初期受注9000台バカ売れ(笑)にも関わらず登録台数3桁なんて珍事になるか？
流石にそれだけは阻止せんと船便をせっついてるのかもしれんけど
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/24 01:30:53.38 7qY4q1V30.net
数字が全てよな。流石に新型って言って騙せなくなってるって気付けよ
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/24 01:32:42.96 7qY4q1V30.net
ジジババでもスマホで検索する時代だぞ？車みたいな高額商品なら尚更
スカイラインはただのマイチェン、キックスは5年前の粗悪なタイ車だってすぐバレる
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/24 01:41:23.00 4J1m+tmo0.net
スカイラインねぇ
顔下手にいじらずにマーク日産に戻したりしなければなー
前期HV乗ってて、中期になった時にSP顔が良くなったから気になったけど内容自体はあまり変わってなかったから乗り換えたいとまではならなかった
後期で色々変わったしエンジンも変わったから興味あったんだけどまさかの整形失敗＋エンブレムダウングレード笑
大人しくクラウンHVに行かせて貰った
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/24 05:59:36.42 7eiJ1zX/0.net
田舎在住ですが普通にトヨタディーラーたくさんあります
レクサスもある
国産メーカーは一通りあるな
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/24 06:02:53.60 wNd25FRu0.net
>>505
トヨタは馬鹿を騙すだけ。
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/24 06:05:04.08 wNd25FRu0.net
結局高いと思っていたキックスもヤリスクロスを見たらむしろ割安。
日産は消費者に誠実だから儲からないんだよ。
さ、新型ノートでどんな値付けをするかだな。
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/24 06:51:40.93 pgxz4kP60.net
>>520
今のCMやら、ホームページをみるに
馬鹿をだましてるの日産の方では？
充電のいらない電気自動車や
スイッチひとつで自動運転とか
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/24 06:57:19.72 he1qsP7Q0.net
>>522
馬鹿の寝言は飽きた。
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/24 06:59:43.30 he1qsP7Q0.net
充電の要らない電気自動車なのは事実だしな。
虫ケラは理解できないからわめくだけ。
潰れて死ね。
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/24 07:01:25.39 F3uCnHxs0.net
充電いらずの電気自動車
ただし環境にも燃費も良くない
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/24 07:03:25.33 kF0O8fYJ0.net
>>522
上から見てないからカメラより上のものは映りこまないのに、上から丸見えアラウンドビューモニター
自動自動自動と連呼して自動運転技術と喧伝したオートマチックハイビーム
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/24 07:03:53.07 he1qsP7Q0.net
走りの質を理解できない無能には日産の車を語る資格がないよね。
トヨタやホンダの馬鹿向けがお似合い。
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/24 07:27:21.06 HqPuIkzw0.net
かつてなら日産のほうが走りの質良かったろうが
最近トヨタは末期モデルまでテコ入れするからな
絶版になったがマークXとかヴィッツなんか�
542:ﾅも
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/24 07:49:50.08 MtYFYYF+0.net
「馬鹿」「無能」の罵声ばかり浴びせる工作員のせいでアンチが増えている予感
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/24 08:11:54.70 CugVdlwx0.net
>>523
何一つ論理的な反論できてなくて草
おまえのはただの感情論やないか
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/24 08:29:32.23 oTDRKNCu0.net
久しぶりに帰省したら近所の日産ディーラーが閉店してた
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/24 08:37:56 wMA7KdX20.net
10年前くらいまではマイクラＣ＋Ｃとか限定販売する遊び心があったな
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/24 08:45:35 Eq7571kK0.net
>>489
国内じゃ乗用車でディーゼルなんて売れないから各社ほとんど出してないよ
隙間産業でマツダが出してたけど不具合連発でアレだしな
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/24 08:55:42 t+Ekc4O40.net
>>527
それって日産を好きで支えてきた世界中のユーザーをポカンとさせた「Zより良い走り」とか発表したアリャリャのことですか？
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/24 08:59:38 Eq7571kK0.net
リーフの当て馬にされた180SXとかも有りましたね
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/24 09:00:45 vUwJ44RK0.net
あれもひどいCMだった……
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/24 09:02:40.31 Onvw/ZhS0.net
日報見てる業界人は笑ってるよ
何せ発表8000？9000？の3%だし
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/24 09:31:28.63 97n5QSeK0.net
ガソリン車より燃費の悪い電気自動車爆誕!
さすがナンバー１な日産車ですね
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/24 09:32:01.52 7qY4q1V30.net
速度限定された直線だけで性能語られてもそりゃモーターだからとしか言えないわw
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/24 10:48:16.70 IOPP84sP0.net
>>537
また月末マジックが見られるのか
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/24 10:50:15.69 ZmFwGqcg0.net
月末イリュージョン
「にっ！日産の名前が消えてる！」
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/24 11:48:39.39 97n5QSeK0.net
インテリジェントイリュージョン
これでキックス絶好調の記事書かせるんだぜ
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/24 12:02:30.70 Nyy4N3tv0.net
>>540
さすがのインテリジェント自社登録も車両がなければ実行できまい
たかが9000台(自称)を揃えるのに半年かかるなら、一月あたりの生産台数は僅か1500台ということになる
こんな稼働率じゃ絶対赤字やんな
バカだよねえ、国内工場遊んでんのにどうして次々工場建てちゃうんだか
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/24 12:06:15.72 97n5QSeK0.net
幹部の利権としか思えないね
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/24 12:08:42.36 4J1m+tmo0.net
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
コメントで早速ジューク見送りの言い訳が論破されてて
笑う
まあ回答者も無理やり答えさせられてるんだろうから気の毒だけど、
こんな会社にいる以上仕方ないよね
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/24 12:32:58 0kQBuja10.net
>>543
国内工場は他社比較で相変わらず低操業
九州なんかいまだ半分も至ってないんじゃないか？
栃木なんか3月から動いた日は数える限り
その間、間接も直接も仕事をやったフリのコスト垂れ流し。一方、タイは全需半減にも関わらずこのクソ生産性。
やはり経営が？？なんだろうね
現場、点はそれぞれまじめにやってそうだけど
結果につながらないことばかりなんだろう(･ω･)
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/24 12:33:54 0kQBuja10.net
まもなく四半期決算だしな
強烈なのがきそうやな
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/24 12:56:29 Nyy4N3tv0.net
>>545
オーストラリアやフィリピンにこそキックス持っていけばいいのにね、イギリスより遥かに近いんだから
あのゴミじゃトヨタどころか三菱とだって勝負にならんと分かってるからやらないんだろうけど
ぎじゅつの日産！でんきじどうしゃ！ナンバーワン！が通用する日本でしかリリースできないわけだよ、キックスとかいうクズ鉄はさ
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/24 13:09:55.04 HOkrGzZV0.net
それはそうと君ら車何乗ってんの？
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/24 13:22:02.29 4J1m+tmo0.net
>>548
未だにホームページでただのホンダの簡易版HVを電気自動車(e-POWER笑)表記してるからねえ
よほど国内ユーザーはアホと思ってるかどう思われても結構と思ってるんでしょ
その結果がタイキックスを売りつけるための提灯記事書かせるために金ばらまき、
バイトも雇って印象操作試み続けてる現状だけど、まあ仕方ないよね
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/24 13:30:10.34 5VwH2ctc0.net
>>547
累計で9000億超えかな？
赤い方だけど
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/24 13:33:01.99 kcRXhOck0.net
>>550
i-MMDの簡易版って訳でもないんだがな。
e-powerは簡易レンジエクステンダーみたいなもんで、
ホンダがハイブリッド作り続けて行き着いたi-MMDとは全く違う立ち位置だと思う。
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/24 13:44:44.74 BoK5rS4E0.net
まさかマツダよりも先にこんなんなるとは誰が想像しただろうか
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/24 14:33:08.97 HlT3svJM0.net
>>550
あのeパワーをでんきじどうしゃと言い張る恥知らずをやめない限り日産に復活はないわ
>>549
自動車税66500円の車
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/24 15:13:53.33 HOkrGzZV0.net
>>554
こめん本当は興味ないｗ
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/24 15:24:01.60 HlT3svJM0.net
日産君は日産車乗ってるの？
乗ってないっしょ、本当にゴミしかないもんな
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/24 15:29:37.97 4J1m+tmo0.net
親の先代ノートじゃなかったっけ？自分でバラしてたやつ
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/24 16:03:25.04 GeW4lDE40.net
まだ先代エルグランドと先代ノートやティーダが現役だった頃はここまでになるとは
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/24 16:22:17.39 xr5WUrt50.net
>>547
なんか決算やばそうだよな
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/24 17:13:04.10 gbSjRzaX0.net
それもあるが明日振り込みの社債がほんとに700億調達できたかだな
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/24 17:17:54.62 KlhZpedf0.net
連休明け一気に転落か
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/24 17:22:07.85 mcDVZuXY0.net
>>554
どこかのまとめサイトでキックスは100%電気自動車だ
トヨタはHVしか作れない
と書いてるアホいたな
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/24 17:28:45.67 I9k93yYK0.net
戦犯どもに報酬払ってる場合じゃないぞ
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/24 17:36:01.47 ONDLRkbB0.net
7000億の赤字出したら4億円貰えるミラクルカンパニー、それが日産
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/24 17:38:28.71 ONDLRkbB0.net
>>562
どこのアホサイトだよw
まあ、きっとそれが通じちゃうんだよねぇ、日本人の一部には
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/24 20:23:58.58 OK0dC2jd0.net
>>562どこにあるんだw
晒してくれ
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/24 21:16:00.31 0kQBuja10.net
最近の車検は３ヶ月前から来い！なのか
販社の飯の種はもうそこだけなのかな？
この連休中も暇そうだしな
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/24 21:56:36.48 F3uCnHxs0.net
中途半端なSUVのタイキックよかこっちの方が絶対売れるよな
URLﾘﾝｸ(web.motormagazine.co.jp)
これなら日産もルノーも儲かってwinwinなのにな
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/24 22:11:30.57 1mnx86LM0.net
>>56
584:8 でもこれ欧州でさっぱり売れてないべ 生産もルノー工事にとられたしな
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/24 22:15:03.58 /yvVHpPI0.net
>>553
一緒にすんなやボケカス
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/24 22:15:43.35 G3pWVMLZ0.net
サンダーランド工場生産の新型ジュークは売れてるの？
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/24 22:19:56.75 ZCHCRidI0.net
>568
結局Vモーションとかというノートとかと大して変わらん無個性な顔だからな。
マツダも顔の統一で失敗しているしホンダも然り。
ホンダは気がつきNBOXには統一顔を採用せず今も人気車種となっている。
あの顔になって車名と顔つきがイマイチ一致しなくなっている。
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/24 22:33:47.30 CYkIwUKS0.net
>>562
e-power信者の一部はマジでそう思っているようだぞ
トヨタのハイブリッドは古くて時代遅れ！ホンダのは直結するから全域でモーターで走れるe-powerの方が優秀！
e-powerは究極の走行システム！
という事を他スレで書き込んでいた奴がいたな
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/24 22:36:55.82 t+Ekc4O40.net
アリアスレではいまでもそんな奴らばかりだぞ
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/24 22:41:08.26 t0c2vj0O0.net
>>568
K13マーチ「俺が日本で現役の間は出番ねえぞ」
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/24 23:27:47.82 /yvVHpPI0.net
>>572
国沢乙
目の悪さ自覚したら？
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/25 02:29:29 3R7dlaZq0.net
>>574
あれ全部日産君一人でやってるよ
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/25 04:44:07.91 T9oiTqdC0.net
>>567
俺んところ２ヶ月前からで、毎晩電話くる
慌てなくても期限は平等に２年後に来るって言うのに。
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/25 04:48:09.93 T9oiTqdC0.net
>>572
んじゃあVモーションは１度大河原邦夫にデザイン頼んで全部ガンダム顔にして貰おうよ
初代~ユニコーンまでの宇宙世紀のガンダムタイプで
ダブルゼータガンダム顔の新型フェアレディZなんて胸熱すぎる
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/25 04:58:48.69 3R7dlaZq0.net
フェアレディZZとかw
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/25 05:07:14.60 p+qGxsxI0.net
むしろターンエーに近くね？
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/25 05:31:05.31 YT+p1eb40.net
>>568
でもお高いんでしょう？
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/25 07:55:29.99 PoEYRvZq0.net
>>579
スバルがそれぽいけどな
本気でアナハイムエレクトロニクス狙ってそう
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/25 10:44:00.68 FnJPfkTn0.net
車検代もお高いのでしょ？
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/25 12:07:15.44 PoEYRvZq0.net
そういや
ルークスってその後どうなってん？
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/25 12:54:24.26 OAx+JlIe0.net
nボ、タント、スペーシアがどうしても気に入らないという少数民族が買ってるんじゃね
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/25 13:31:59.77 PoEYRvZq0.net
このノートの法人って身内か？
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
しかし、ここで注目すべきは、6月の動向でしょう。販売台数こそ前年より少ないですが、ランキングでは6位とやや持ち直しました。
では、どうして再びランキング上位に位置したのでしょうか。前出とは別の都内の日産販売店スタッフは以下のように話します。
「販売台数が減少したのは、コロナの影響で法人からの受注が止まったことが大きく関係していますが、6月に入ってからは、法人からの受注が戻ってきています。
これは、コロナにより、各企業が電車通勤ではなくクルマ通勤を推奨するケースが増加したためではないでしょうか。今だけの話ではなく、長期的にクルマ通勤にシフトするという企業もあり、大型な注文もありました」
なお、地方の日産販売店でも同様の注文は増えているとのことで、「7月は販売台数が徐々に回復傾向にあり、一時低迷していた販売を取り戻しつつある」と話しています
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/25 13:33:02.45 PoEYRvZq0.net
このコメがきもい
改良されたe-POWERのキックスにも乗ってみたいが、新型ノートには、キックスより更に乗ってみたい！
現行ノートe-POWERに乗った瞬間から惚れ込んでしまいました。期待しかない！
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/25 13:34:32.67 PoEYRvZq0.net
さらにオエ
日産のキックスが４年前に出たタイ製ってことで
叩かれているけど、それに搭載されているe-POWERは
しっかり改良されて現行ノートのそれとは大きく違ってる
それを搭載した新型ノートe-POWERが出れば
ヤリスもフィットも吹っ飛ばして
また登録車1位になるのは確実
ヤリスよりずっと後席が広くて、フィットより走りが良いという
両車の良いとこ取りの車になれば売れない理由はない
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/25 14:09:26.45 /HYrUECH0.net
完全に日産君やんけw
相変わらず一目で分かるなあ
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/25 14:14:26.91 HgUPMM230.net
偽術の日産君
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/25 14:17:15.15 PoEYRvZq0.net
しかない、理由がない
こういう括り方w
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/25 16:16:07.94 vgJ+nTss0.net
761 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4954-Ar/h) 2020/07/25(土) 15:07:25.77 ID:TSK4a48H0
日産のお客様相談センターに相談してみたけど、ディーラーはルール通りやっていて、リコール対応後に出た故障なので基本的に全額払ってもらうしかない。
それを好意でディーラーも負担してる状況なので飲み込んでもらうしかない。って言われました。
急に動かなくなるのが怖いから半年点検入ってるのにこんなことになるなんて不信感しかない。
C26スレより･･･リコールしたらぶっ壊れる模様
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/25 16:33:01.16 wx5JpCNS0.net
こんな対応してくる企業に惚れ込んだ！とかアホよね日産君は
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/25 16:49:35.85 8py/7cYC0.net
>>568
これにe-Power載っけたのタイで作らせて新型ノート登場！とか今の日産ならやりかねん
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/25 16:50:44.76 L3jrSy4+0.net
リコール対応と見せかけてわざとどこかをおかしくしてんじゃないかと疑うレベル
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/25 17:09:20.02 UfswhRyk0.net
通りすがりプリンス店には客いても
日産店には客がいない
なにか違うの？
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/25 17:16:10.70 qeeDmim00.net
>>589
競技仕込みのヤリスの方が走りいいがな。
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/25 17:16:22.87 YjeOQZFX0.net
点検の客がいたかいなかったの違いだろ
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/25 17:33:45.84 xEaMPRZN0.net
新築された日産ディーラーがあるんだけど、レクサスみたいな黒外装なのに並んでるのがデイズ！デイズ！ルークス！でクッソ笑ったわw
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/25 17:35:41.02 sKy3Tx+70.net
マツダと同じ道辿ってるやん
どっちも潰れて構わんわ
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/25 17:53:58.25 PoEYRvZq0.net
>>600
で、エンブレムは昔のまんまでしょ
また工事とかワロタ
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/25 18:45:19.99 zmxwLcaz0.net
>>601
マツダはMT好きの俺からしたら潰れて欲しくないぞ
それ以外でも向こうは定期的に新型出したりFMCしてるから日産より遥かに応援したい
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/25 18:51:10.59 lGXMi8pf0.net
マツダにはロードスターあるし
何度も経営危機乗り越えてるからな
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/25 19:22:45.56 RKZlrLfl0.net
結局次期ノートはいつ発売になるんでしょうか？
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/25 19:23:10.61 2pq3D4PL0.net
マツダはやばくなるとヒットがでるんだ。
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/25 19:41:11.78 ELJM7La10.net
ヤバい時期に出た新車(3、30)がヒットしてないのはちょっと危険信号な感じはするけどな
まあここで語ることでもないわ
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/25 19:51:47.00 PoEYRvZq0.net
T-Rocもよさげやな
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/25 20:08:55.78 7QpOe+3+0.net
>>607
マツダより遥かに危機なのが今の日産
自分の心配をし給え！
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/25 20:11:33.89 Yn6MkS9l0.net
近所のディーラー3店舗は18時半にはショールームの明かりは消えてたな
夜まで粘るような商談も無いんだろな
早帰りの働き方改革できてるなぁ
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/25 20:21:05.36 0mIPqWHp0.net
日産のディーラーでキックスの話聞いてきたら乗り出し価格はだいたい370万くらいですって言ってたんだけど車体価格+100万ってこの辺のＳＵＶだと当たり前なの？？
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/25 20:24:55.48 uXBMCiOi0.net
考えてみろ、馬鹿なりに。
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/25 20:41:09.92 n2a+GQVw0.net
悲報!
日産君キックススレで無知晒す･･･
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/25 20:41:25.00 45bbyTbO0.net
>>601
どこがやねん、死ねボケ
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/25 20:49:32.85 7QpOe+3+0.net
>>613
これか？
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/25 20:56:40.34 r0Qlhn610.net
>>568
欧州生産のジュークすら売れないから無理
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/25 21:14:23.13 /8hDR0Yh0.net
>>611
キックスは装備全乗せだから高いのは当然！とか工作員はいうけど、実際はナビもカメラもインテリジェント(笑)アラウンドビューモニターもオプションで、なおかつ価格がかなり高い。
だからノートに毛の生えたような車の癖に400万近いというフザケた見積が平気で出てくる。
タイで安く作って、エコカー減税もあってなおその値段。異常としか言いようがない。
とにかく顧客から金を巻き上げることを目的に作ったのがキックス。
この車を買うことは、金を捨てるに等しい。
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/25 21:18:57.02 ymPrutRJ0.net
>>617
日産信者にとってはお布施なんだよ
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/25 21:43:27.67 VreGpgh20.net
YouTubeのヒカルとか友達の危機に1億ポンと出してるだろ？つまりそういうこと
タイキックは日産の危機救うために買うんやで
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/25 22:33:36.01 sKy3Tx+70.net
>>613
日産信者君きっしょw
死ね底辺無能ガイジ
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/25 22:34:38.35 sKy3Tx+70.net
信者ガイジは>>614の間違い
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/25 22:57:52.36 iQslj/iD0.net
それマツダ信者のキモオタクだろ
日産君と似てるけどより信仰心が強くて攻撃的 田舎の猿だな
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/25 23:48:30.05 MwLaFE8w0.net
マツダガｗｗｗｗ
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/26 03:23:55.87 vLZODfI90.net
>>610
今は日産以外も割とそんなだよ
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/26 05:13:03.32 GWOAwp/T0.net
>>610
ヒント コロナ
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/26 07:04:46.73 kodoG1vG0.net
>>624
TOYOTAとHONDAはそうでもない
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/26 08:26:29.91 m
643:aBn+DmU0.net
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/26 09:38:37.91 9dfuPmks0.net
資産売却リストラで経費削減
いつまでも出来るわけじゃないんだよな
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/26 11:29:18.70 mwWxkh1I0.net
キックス1.2eパワー
グレード X内装2トーンカラー 287万円
オプション
・外装2トーンカラー（コロナオレンジ＆ブラック） 8万円
・インテリじぇんとアラウンドビューモニター＆インテリジェんとルームミラー 7万円
・ナビetcどられこセット 31万円
・マット、バイザー、泥除け 8万円
支払総額351万円～
ニューモデルかつタイ産で高コストのため値引きはできないという
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/26 11:39:42.31 J30vclFx0.net
新型ジュークに350万出す人の方が多かっただろうな
1年後にガソリン出したとしても、すでに6年目のモデルに300万超える金出してくれる奴隷がどんだけ残ってるのやら笑
ジュークのこれまでの販売台数とタイキックスの受注台数比較して忸怩たる思いする社員がどれだけいるだろうね
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/26 11:42:03.36 wod2Kb320.net
e-powerは家庭用電源で充電できるようにしたらお買い物用街乗り車として化ける気がするんだがな
エンジンかけず何km走れるか知らんけど
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/26 11:46:30.58 lQ6CuWwS0.net
うれねえ
パワハラひでー
客も点検しかこない
＼(^o^)／
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/26 11:52:57.53 NSHLUANO0.net
>>631
5kmも走れない予感
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/26 12:18:02.07 DqgJHjl20.net
>>627
「第一四半期だけで営業損失1500億」って、市場予想を下回るとか言いつつ相当なもんやぞ
去年は通期の営業損失が405億なんだから
てかこの関係者とやら、外人メディアに情報漏らしすぎ…
いや株価対策で意図的にやってるかな
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/26 12:35:57.89 nfT+00yU0.net
今日はすごいあめふりだから客はこないな
目の前の飲食店は並んでるけど
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/26 13:04:01.46 3Ga+oTJ/0.net
ガキの頃から日産が好きでニスモグッズ買うくらいには好きだった自分ですら
今の日産は、吐き気がするほど嫌いになりつつ有るのに・・・
まぁ、日産の”旧車”が好き≠日産好きな訳だが。
日産くんを突き動かすものが何なのか知りたいわ。
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/26 13:11:11.16 k9b6aOK80.net
>>631
普通に走ったら2～3kmがいいところ
坂道だと数百m
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/26 13:35:44.01 XHZPrvTH0.net
暇潰しがパワハラだからな
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/26 13:35:57.92 9dfuPmks0.net
2～3キロだとプリウスのEVモードと大して変わらないのでは？
プリウスは充電状況により幅ありそうだが
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/26 13:36:53.05 maBn+DmU0.net
>>635
ワロタ
国道129の三つ巴も今頃は閑古鳥か？
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/26 13:46:16.67 rlSVmm4Z0.net
>>632
安心しろ、俺も暇潰しに日産ディーラー店長名指しで電話で怒鳴るプレイたまにするから
日産ディーラー店長なんて肩書き、コンビニバイトの少し日本語話せる外人と能力的に大差ない
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/26 15:17:21.81 y+hUuTkvO.net
それはないやろ
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/26 15:31:10.40 DTQdyvA90.net
>>629
ヤリスクロスだったらハイブリッド4WD買えるんじゃね？
URLﾘﾝｸ(wansoku.com)
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/26 15:38:15.58 DqgJHjl20.net
FFとはいえ最上級グレードにオプション盛って316万…？
やっす…
ゴミキックスより50万以上お値打ちやんけ
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/26 16:12:37.25 V5e1Cv960.net
おまけに燃費1.5倍
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/26 16:22:11.91 DqgJHjl20.net
しかも値引きも下取りもナシやん
これ他社はもちろんCHRも売れなくなるだろ
まあ、トヨタとしてもCHRは消費期限切れってことかな…
てかe4にしてもゴミキックスより安いなこれ…
トヨタの殺気が伝わってくる
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/26 16:25:24.93 E4CAI8QS0.net
アリヤのe-4ouceだっけ？
e-fourがあるのによく商標取れたな
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/26 16:30:16.94 V5e1Cv960.net
>>646
ロッキーライズも危うい
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/26 16:32:18.55 vv2csFfk0.net
最近のトヨタは怒涛のSUV投入で他社を容赦なく殺しに来てるよな
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/26 16:44:04.36 DTQdyvA90.net
>>646
トヨタとしてもむしろキックスがこの値段でいくとは思ってなかったんじゃない？
マーケティングしているなら仮想敵で日産の新型SUVは当然視野に入っていただろうし。
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/26 16:44:31.77 LT8TEgLc0.net
ヤリスクロスはライズよりちょい大きいがキックスより初代ジュークに1番サイズが近い
その分キックスより後席と荷室は絶望的に狭く1.5Lエンジンだがハイブリッド、ガソリン車共にパワートレイン出力とトルクはe-powerのキックスには遠く及ばない。
おそらく低価格と省燃費を最大の武器として売り出してくるだろう、
でもライズより高価でヤリスより燃費は悪くなるヤリスクロスハイブリッド4WDでも各種フルオプションつけて買おうとしたら
キックス以上の見積もり総額になってしまうと予想。
最上級グレードのみ18インチホイール装備で腰高くSUV感を強調してるがルーフレールもオプション設定
ノーマル状態でのリアバンパープロテクター形状はのっぺりして「これマフラーショボ過ぎだろw」(河口まなぶ苦笑)
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/26 16:45:18.53 xbfLNrGf0.net
で、キックスは売れてんの？
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/26 16:49:43.81 R8nHQgrI0.net
売れてるぞ!
納期半年で9,000台だぜ!
儲スレでも買ったホウコク皆無という有様だけど
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/26 16:50:27.84 DqgJHjl20.net
>>651
オプション盛り盛りで316万円みたいなんだけど。
算数できる？
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/26 16:50:29.89 LT8TEgLc0.net
キックスはヤリスクロスよりは間違いなく売れるでしょう
だがヤリスの派生モデルだから販売台数はヤリスとしてカウントされて売れなくても分からない仕掛けか
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/26 16:50:54.23 xbfLNrGf0.net
それ日産調べじゃないよな？
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/26 16:52:01.50 DqgJHjl20.net
日産君も相当焦っているね。
もうお終いだわ、ゴミキックスも、日産も。
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/26 16:52:11.43 ao0AyeQt0.net
>>654
FFだろ？
しかもフルオプションでもない
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/26 16:53:03.34 ao0AyeQt0.net
悪いけどレビュー動画見た限りヤリスクロスの絶望的な内装よりキックス内装は2ランク上だよ
ヤリスとほぼ同じお手軽流用内装らしいがプラスチッキーなライズ/ロッキー、C-HRのインテリアデザインと比較してもヤリスクロスはショボく見える。
ステアリング周り、シフト周り、インパネやナビの位置、ドア側エアコン吹き出し口やシートもヤリスクロスはチープ感丸出し
ネット上で「田舎の公民館にある少し上等のパイプイス」と揶揄される始末
センターアームレストは無くセーフティセンス以外のまともな装備はほぼ全てオプション設定
後席の狭さに全体的な色合いも昭和4ドアセダン風の哀愁漂う古臭いおじいちゃん仕様の内装だ。
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/26 16:56:35.18 DqgJHjl20.net
>>650
キックスの値段見てトヨタも首を傾げたんじゃないの。
「なんでこの内容でこんなに高いんだ…？」と
同じ値段でも圧勝できるだろうから、純粋にキックス対抗ならここまで安くする必要はないと思うんだけどね。
トヨタにしてみればベゼル対抗でキックスは自滅だね。
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/26 16:56:48.46 BtzEHxHh0.net
代車でキューブ借りたが廃止したのはやっぱり勿体無いな
タイキック出すより国内生産、国内専売でスライドドアで新型出したほうが売れたし利益も出ただろうに
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/26 16:57:12.49 xbfLNrGf0.net
キックスは値段設定がおかしい。
ヤリスクロスと比較すること自体が間違い。同価格帯の車と比較すると正直厳しいな。
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/26 16:59:26.94 364AjwmY0.net
キックスのせいで無駄に値上げされてる可能性すらあるヤリスクロス
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/26 17:01:12.27 DqgJHjl20.net
ゴミキックスのおかげでヤリクロすごくお買い得に見えるのは確かだな。
日産は欲をかいたゴミックスの値段設定でトヨタに援護射撃してしまったわけだ。
日産らしいわ。
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/26 17:06:43.89 gWJYE/F20.net
あの手抜きヤリスクロスボッタクリスでは恥ずかしくて誰も乗らないだろw
ヤリスより車重も重くなっているくせにヤリスと同じエンジン出力なら燃費悪くて河口まなぶの試乗レビューのように非力さしか感じないよ
爬虫類好きにはヤモリクロスの顔はたまらない
両生類のサンショウウオからインスパイアされたフロントマスクにズングリムックリのキモダサフォルム
唯一ヤモリクロスの個性が光る最大アピールポイントってw
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/26 17:09:00.92 sRQHjRcC0.net
>>665
ヤリスクロスをタイキックに変えると説得力がある
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/26 17:55:37.15 WdSLZLR30.net
シリーズハイブリッド仕様のキックスは日本専用のガラパゴスモデルだからね。
生産数量がごく少数になるのは分かってたから、あんな詐欺同然の高価格をつけるしかなかったのかも。
一年で数千台しか見込めない「超不人気車」をわざわざタイで作ってれば、安くなんてできないわな。
結局ヤリクロが安いわけじゃなくて、キックスが異様に高いだけなんだ。
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/26 18:09:48.31 YUpN587+0.net
ヤリス岩手の旧関東自動車工業で製造してるんじゃなかったかな？
クロスもなら売れてほしいわ
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/26 18:25:17.44 rlSVmm4Z0.net
>>664
ゴミックス
ベストネーミング大賞だね
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/26 19:39:37 vN46OnI20.net
まあヤリスはあんなんでもブランドがあるから売れるよ
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/26 19:44:42 vv2csFfk0.net
ヤリクロは月販1万台とか売れるんだろうな
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/26 19:50:53 c6OO5c8U0.net
今きづいたぜ。
なるほど、ワザと高く設定すりゃ、みんな他社にいく。
よそが売れれば、そこからまぁ、あれだよ。
結局、どこが売れようが、国内の自動車産業全体からみりゃ同じだからな。
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/26 19:57:54 q5J0SaUE0.net
キックスは四駆無い時点でどうオプションや価格でリードして足掻いても根本的にアウトオブ眼中
同じ土俵にすら立ってない事は承知でヤリクロや他車批判をしてくれ…
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/26 20:03:45 Gkm2VaF30.net
オプションでも価格でもリードしてないしな
価格についてはキックスのボッタクリが明確になった
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/26 20:03:48 lVue1Yum0.net
>>670
キックスじゃ三菱OEMの軽自動車のイメージしかないもんな
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/26 20:06:44 zClJ7SKW0.net
タイキックは明らかに高過ぎるからな
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/26 20:16:21 GWWMKCLV0.net
キックスがふざけた価格設定しなけりゃヤリスクロスがもっと安く買えたかもしれないのに
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/26 20:33:08 EvJcmcl40.net
キックスはパワーシートもハンズフリーバックドアの設定も無いからな。
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/26 21:27:59.52 FrddiGj+0.net
>>678
動作が遅すぎるパワーシートなんかより手動の方が早いしパワーバックドアもヤリスクロスはオプションだろがw
ホントにジジババ専用機だなボッタクリスw
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/26 21:35:14.86 FrddiGj+0.net
「田舎の公民館にある応接室ソファーに座布団置いた状態」のボッタクリスのシートがもっさり動く電動シートなんて完全に高齢者向けのシートとインテリアw
しかも後席は狭過ぎて使いもんにならないから老夫婦の2人乗り専用のボッタクリス
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/26 21:36:56.90 J30vclFx0.net
オプションで選べるかどうかの差の話だし、
その差はどうやっても埋められないんだよね。
パワーシートのスピードすら我慢出来ない感覚の人間はそもそも運転に向いてないよね…
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/26 21:38:48.68 NmmvCaPY0.net
ゴミックスが余程効いたんでしょ
ヤリスクロスに全然当てはまってないダダ滑りの蔑称つけてるけどゴミックスは上書き出来ないよ？
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/26 21:39:32.86 BtzEHxHh0.net
>>680
そこはひとつ日産がよく言う取捨選択ってやつでしょ
ヤリスクロス買う層は後席の広さなど気にしてない
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/26 22:00:39.57 rlSVmm4Z0.net
ボッタクリってキックスの事じゃんww
ブランドを大事になんかしてないからね、インフィニティなんて自体が消滅しそうだし。
まぁ現在の内田に通じる他業種の鮎川率いる日本鋳物産業がスカイラインのプリンスとフェアレディの快進社を乗っ取って出来上がった金の亡者の会社だから
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/26 22:04:40.14 rlSVmm4Z0.net
80年代90年代
お前らが愛した日産ってのは、そもそも快進社とプリンス自動車の派閥の車だぞ
歴代の日産役員はプリンス製と快進社製の車に乗らないのが日産の伝統だからな
じゃあ、日産ってどんな車作ってるの？
ってエルグランドとかインフィニティQ45とかサニーとかだよ
今ならノート、セレナ、エクストレイルなんかだな
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/26 22:29:05.93 FrddiGj+0.net
>>681
スポーツ性高めた車はほとんど手動だぞ？
GT-Rニスモ2020モデルもシート手動式ですけど？
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/26 22:37:10.98 FrddiGj+0.net
まるで振り込め詐欺のター�
704:Qットに老夫婦を狙ったかのようなボッタクリス インフィニティqx50をパクった劣化コピーのカローラクロスというバッタもんまでだして売ろうとするトヨタ商法 こっちが本物↓ 2019 White InfIniti QX50-Powerful,Elegant,Luxury mid size Crossover https://youtu.be/qcFf04WOaS4 2019 INFINITI QX50 HIGHLIGHTS https://youtu.be/ZpKYhCiMypc
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/26 22:43:55.05 EvJcmcl40.net
>>687
日本で買えない車を当てて虚しくならない？
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/26 22:44:55 CK/zPotI0.net
竹槍でB29を落とそうとしてる人ってまだいるんだな
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/26 22:48:57 T8Dm71b/0.net
日産君大混乱
ゴミックスの訃報はあまりに早かった
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/26 23:04:45.79 FrddiGj+0.net
>>688
海外販売なら他社の車を劣化コピーして売るのがトヨタ商法なのか？
インフィニティ系はインパルが正規代理店として国内購入可能ですけど？
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/26 23:12:41.50 ukDSiLx40.net
>>691
QX50とかヤリスクロスと全然似てねぇじゃねえか
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/26 23:39:41.79 FrddiGj+0.net
>>692
読解力がないのか？
誰がボッタクリスとインフィニティqx50が似てると言ってるんだ？
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/26 23:41:43.75 Eg0pOYLp0.net
>インフィニティ系はインパルが正規代理店として国内購入可能
悪いけど誰も知らないよそんな事
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/26 23:50:21.96 ukDSiLx40.net
>>693
カローラクロスとも似てねぇよ
フロントマスクからプレスラインまで全くべつもんだろ
似てるとしたらドイツの大衆車メーカーだ
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/26 23:52:38.79 ukDSiLx40.net
>>693
てかタイキックスなんかと比べたらヤリスクロスはむしろバーゲンプライスもいいとこだろ
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/27 00:09:41.97 2Djitifd0.net
>>694
お前が知らないだけでインフィニティ系は日本でも購入可能
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/27 00:15:27.06 2Djitifd0.net
>>695
カローラクロスはどう見てもインフィニティqx50をパクってブサイクにした劣化コピーなのは一目瞭然だろw
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/27 00:16:25.18 FlIbVZdZ0.net
>>697
皆が知ってるなら町中で見かけてもいいはずだが大して売れてないのでは?
国内では年間何万台くらい売れてるの?
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/27 00:18:17.95 FlIbVZdZ0.net
>>698
北米で売上終わってるグロテスクなデザインのインフィニティからあえてパクる必要なんかない
国産で似てるとすればスズキのSX4のほうがよほど似ている
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/27 01:16:47.87 1uxfliqe0.net
日産君ますます自分が何書いたか覚えられなくなって来てるみたいだけど、
余程ゴミックスと名付けられたのが悔しかったのかな？
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/27 02:15:03.34 SgiaKdeN0.net
>>673
それを日産君はDSCで充分だとさ･･･
んーなもん今の車は全部標準装備だっちゅーの
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/27 03:00:20.22 4sThd22I0.net
日産君とりあえずアリア出るまでは大人しくしたら？w
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/27 04:12:21.95 I2/IdbO40.net
日産君の慌てぶりからもわかるように、ヤリクロとゴミックスじゃ勝負にならないことがハッキリしたな。
明日からゴミックスはキャンセルが続出するんだろうな。
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/27 04:18:14.45 hAyNIjGL0.net
ID変えてまで必死だなあ
倒産しかけの日産の新型()車がそんなに驚異なんだ？
ビックリだよ
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/27 04:38:16.99 XgbPrcmm0.net
脅威ではなく驚異だよね
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/27 05:29:15 OLlo1Bar0.net
>>699
日産のインフィニティとホンダのアキュラって一般
725:人の認知度皆無だよね 俺の友達にエンブレム見せても知ってる人おらん 誰でも知ってるというのはレクサスくらい浸透しないと
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/27 05:43:02 1yksG2A60.net
インフィニティは国内で買える(ﾄﾞﾔ
誰もインフィニティなんて欲しがらねーよ
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/27 06:11:11 G7gETGuf0.net
>>661
この前代車で乗ったけど、いい車だよね。勿体無い。
728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/27 08:23:07 AlyIrqc60.net
キックススレ持ち上げてる人間ばかりで怖いわ
日産ブランドやデザインが好きならともかく、中身で見て他車よりキックスが優っているとは本気で思えないのだが…
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/27 08:23:58 QwEAfEL40.net
極少数の奴が何度も何度も同じ事書き込んでるだけやろソレ
730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/27 08:42:16.50 T6SvNS5B0.net
あれはむしろ新手のアンチじゃないかな?
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/27 09:20:34.98 1uxfliqe0.net
タイキックスにネガキャンする程のポテンシャルないよ
ヤフコメでも同じ書き方の奴すぐ沸くし、
日産がコメント書くお仕事を派遣に依頼してやらせてる日雇いバイトでしょ
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/27 09:39:04.00 1uxfliqe0.net
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
エクストレイルがどうやら6月になるようだし、その間タイキックスで何とかやり過ごす必要があるから必死なのかもね
733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/27 09:58:55.47 DAy9SSUz0.net
日産君が掲示板でどんだけハッスルしても無理だろなあ
差がありすぎる
734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/27 10:12:52.91 mJjNS0uw0.net
ミドルクラスはRAV4とハリアーが売りまくってるから1年遅れだと厳しいだろうな
735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/27 11:26:11.85 VG1OetBl0.net
エクストレールがモデルチェンジするにしても来年は確実っぽいよな
遅い上に1.2eパワー120馬力、WLTC17.0km/L、総額450万円からみたいなゴミ車をドヤ顔で出してきそう
736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/27 13:13:33.76 7QlPy92K0.net
エクストレイルが、キックスのようになんちゃって四駆風SUVになったら、現行と旧型エクストレイルの中古価格高騰するなｗ
737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/27 14:34:39.07 CqQkc/jl0.net
エンジン直結ができればバッテリーモーターそのままエンジンだけ強化(排気量アップ)、という方法も取れるけど
e-powerの場合バッテリーだけ増やしてもだめ、モーターだけ高出力化してもだめ、エンジンだけでかくしてもだめ、ってのが辛いよな
満遍なくバランス良く積まないと駄目だけど、エンジンの排気量増やすだけに比べたらとてつもなく重くなるし
頼みのVCターボだって補機増やす方向だから結局重くなる
燃費良くなる要素がないよ
モーター、バッテリー、エンジン、重量、燃費のバランスが取れるのはノートクラスまでよね
738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/27 15:16:03.52 x7BPDlsS0.net
アリアのe-power版？
IMQコンセプトのe-power4WD を新型エクストレイルに搭載して国内販売すればバカ売れ確実
NISSAN IMQコンセプト
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
739:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/27 15:18:34.03 Ivh9sFJ+0.net
キャシュカイのコンセプトじゃなかった？
740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/27 15:25:54 UtkWtaB80.net
Mag-Xより
シルフィ日本市場から消滅！
益々日産で買う車が無くなっていくなあホンダもだけど
741:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/27 15:35:17 1uxfliqe0.net
>>722
やっぱりかー
星野おばは臨時総会でウソついた事になるけど、まあ元々誰も信用してなかったか
742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/27 15:37:07 EDPtbPOt0.net
工場民は今日も汗だくヒーヒーだと思うと大学院まで行かせてくれた親への感謝が止まらない。
定年まで在宅ワーク続いてほしい
743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/27 16:00:05.75 0CzFncf30.net
>>722
ホンダは買う買わないは置いといて、売れなくてもインサイトやらCR-Vやら出してくれるから良いのよ
トヨタが対抗してくれるし
ニッサンも代わりのなんか出せよ
イギリス、香港向けの右ハンドル何かあるだろ
744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/27 16:38:27.81 G8FZAk+90.net
>>725
それが…英国香港にあって、国内にない日産車っていつの間にか減ってた。
旧いキャシュカイとジュークくらいで、あとは商用車。
インフィニティは撤退。
海外の方がドラスティックに消えて行ってる感じ。
745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/27 16:43:56.61 wa8hLapk0.net
ホンダも一気にモデル整理するらしいな
三菱もディーゼル終わり
スバルはハイパワー終わり
マツダはラージが遅れ
これから姉妹車統合進めるとはいえ車種増やしまくるトヨタと対照的だわ
746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/27 16:53:17.55 5od0JjnD0.net
三菱、逝きそうやな
2期連続の赤字見通し三菱自動車工業（株）（TSR企業コード:290569729、東京都港区、東証1部）は7月27日、2021年3月期の連結業績予想の当期純利益が3600億円の赤字になりそうだと発表した。これまで業績予想は「未定」だった。新型コロナウイルスによる終息が見通せな…
747:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/27 16:55:36.02 G8FZAk+90.net
そのトヨタもSUVは華々しいけど、ミニバンはさっぱり。
セダンだって、カローラ、カムリ＆ES、クラウン＆LSに集約しそうだ。
マークXやISも、マイチェンで延命した。
748:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/27 17:00:25.73 NJZqi/Uz0.net
宮崎の花ヶ島日産の営業が、
メーカーの方針で全社値引き一律3万円と聞いたので、
日産車は乗り換え候補から即除外した。
749:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/27 17:00:53.53 JYQ4IvCe0.net
>>728
連結子会社じゃないから正確には違うけど
日産と合わせたら1兆いけそう
目指せ2兆！
750:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/27 17:07:15.50 Riy3RL0v0.net
>>730
車は旧式ポンコツしかないのになにお高く止まってんだww
751:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/27 17:08:11.43 zW65mJKQ0.net
>>729
モデル末期のノアヴォク、シエンタ、アルヴェル
これ以上何を頑張れば良いんだ？
752:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/27 17:18:55.70 Riy3RL0v0.net
日産に言わせれば、セレナがミニバンナンバーワン(日産調べ)なので、それ以外はサッパリっていう認識なんじゃない？
753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/27 17:21:42.57 G8FZAk+90.net
>>733
ライバルが不甲斐ないから、トヨタは
大きく変える必要もなく、償却進めればいいだけか。
俺もC27仕事に使ってて、走りは確かに旧いものの
ミニバンって、そういうのは、どうでもいい、
動く限りは使う、道具でしかない。
754:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/27 17:36:28.73 TusXNT2d0.net
全てを諦めた人にはぴったりですね
755:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/27 17:41:05.39 PuLTRy1V0.net
セレナがショボい理由はそれか
「ミニバンはこれでいい」と思考停止した結果トヨタの背中が見えなくなった
756:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/27 17:43:54.44 AlyIrqc60.net
金額だけで車選ぶタイプの人間には日産良いと思うよ
値引きも出るだろうし新古なら更に得でしょ
まあリセールで覆る可能性はあるけど
757:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/27 17:50:30.04 1uxfliqe0.net
日産くんはそもそも仕事してないでしょ
現行セレナ使ってるとか見栄張り過ぎ
758:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/27 17:52:14.07 ZH1Tj1s60.net
国内で言えばトヨタのSUVが勢い付いて来たのは去年くらいからで
むしろミニバンが主力だっただろう
アルベルクラスが安定的に8000台前後売れてるのは驚異的だわ
ノア3兄弟も1万台前後売れているしシエンタも上位常連だしな
759:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/27 18:32:32 G8FZAk+90.net
ID見ろ。誰と間違ってるんだ。
俺はトヨタ日産のどっちかを贔屓してるつもりはない。
むしろ日産だらしないと思ってる。
760:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/27 18:34:50 1WjuvyPG0.net
相変わらず句読点しっかりつけてるね
761:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/27 18:39:53 1uxfliqe0.net
ですねー
バレバレなのにご苦労様
762:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/27 18:54:08 hAyNIjGL0.net
>>742
なんで句読点使いこなせない韓国人や中国人に合わせなければならないのか
763:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/27 19:18:13.08 AN+PDQfn0.net
>>737
HONDAはダウンサイジングターボとワクワクゲートでチャレンジして失敗した
ただチャレンジするだけ良い
一方日産は……
764:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/27 19:26:08.67 cf9fooXD0.net
ホンダのDSTはガチだろ
トヨタのダイナミックフォースがバケモン過ぎて影が薄いだけ
765:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/27 19:32:29.20 qBQ0gBHT0.net
>>746
ステップワゴンが売れない理由で初期はハイブリ無しターボだけだったから
知り合いのHONDA営業が子育て世代の奥さんにターボってだけで拒否されたと言ってた
766:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/27 19:42:55.51 3O6ivg1m0.net
嘘宣伝ばかりに注力して車の開発をしてこなかった日産が大赤字なのは当然なんだよな
ゴミックスは死んだし、エクストレイルは出るかどうかわからない、アリヤは来年だしそもそも売れる見込みなし
そういや昨年の壊滅決算の直前にはいつもの関係者の話で「1500か2000億くらいの赤字になるかもぉ」とかゴニョゴニョ言ってたっけ
んで蓋を開けたら▲6800億でしょ
ほんと口ばっかりの会社だよな
767:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/27 19:47:48.00 spCtO1Rt0.net
>>724
せいぜい定年までしがみついてておくんなさいよ。
768:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/27 19:50:01.60 0CzFncf30.net
ステップワゴンが失敗みたいに言うけどフリードに食われながらちゃんとランキングに入ってるんだし上出来だろ
ラフェスタやめてエルグランドもMCせずに一極集中したC27後期はドコ走ってんだよ
全然見かけないぞ
769:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/27 19:52:33.67 AtXe5uL60.net
日産と三菱で１兆とか赤字出して
ご融資しますとかまだやるの？
770:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/27 19:55:47.82 qRXUx3jD0.net
>>747
日本人のハイオク、ターボアレルギーは異常
771:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/27 19:59:52.58 G8FZAk+90.net
明日の四半期報告
星野さん出るかな？シルフィどうなったんだろうな？
内田社長は株価の責任どう取るのかな？キックスの納期どうなってるの？
来年の新型車見せられても、今期どうするのかな？
売れ筋のクルマは、3年以上変わらずジリ貧の一途。
株主には是非聞いて頂きたい事ばかりだ。
772:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/27 20:04:12.19 Qyap6ZgZ0.net
>>734
お前シエンタをMサイズミニバンと言っちゃう人？w
773:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/27 20:21:26.34 gha0q6OB0.net
>>752
自動車税安いし、実燃費はセレナのSハイブリッドより
774:良いんだけどね……
775:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/27 20:45:50.01 /97pSsGR0.net
エクストレイルが来年6月ってことはノートも年越しそうだな
2020年に日本で5車種発売するって言ってたのに本当に嘘つきだな