20/07/05 05:41:43.00 C94l8PWK0.net
>>410
買わないやつの馬鹿見積もり。
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 05:42:46.75 C94l8PWK0.net
>>422
ジュークはゴミ。
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 05:43:48.01 C94l8PWK0.net
結局新型ノートe-Powerに落ち着く。
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW de4f-eAEF)
20/07/05 06:28:36 pQ3FnIQL0.net
新型ジューク 早く日本でだしてくれ
キックスは値段もデザインも燃費も絶望的
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 07:09:32.34 QOqEEW4Id.net
ジュークはダサすぎ
デザインはキックスの方が1億倍くらい格好いい
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 07:17:27.78 pQ3FnIQL0.net
そのキックスがダサイ、高い、古くて評判よくないから言っているだけだ
キックスなんて予約開始してCMやりだしてるのにここではこれがいいとかおれは何色がいいとかの買う前提の話がほとんどない、ちょっと異例
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 07:32:00.24 C94l8PWK0.net
ジュークは売れなかったからな。
口だけで買わない詐欺師が多かったから日産は虫ケラの声は聞かなくなった。
それは正解だろうな。
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 07:35:19.00 /TCeVnSLp.net
>>430
その通りで、今時の新車で走りが良いのは辺り前なのに
ニッサンここ数年新車出してないから、信者達古いオンボロ車乗りが
試乗したら雲泥の差だよな
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 07:48:11.73 NrutppW10.net
皆さん静かで、スムーズな走りで加速もいいと同じ事で、e-power最高と言ってる
新車なんだから当たり前
試乗してなくヤラセかと思う
買うには細かな所のチェックもありだがそんな情報なし----後席の広さ、メータの見易さ
問題になってるナビとか
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 07:51:38.56 FT7gVK7td.net
高速の試乗をしたい
レンタカーで借りて一日ためしたい
レンタカーにでまわるのはいつごろからか？
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 07:54:36.91 PWQub0o6M.net
糞アンチの言う通りナビ位置ダメと言うなら、現行プリウスもアウトだな。
トヨタは年間10万台以上、ナビ位置がダメな糞車を売ってるわけだ。
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 07:57:42.21 T1YozdiP0.net
結局試乗はしても購入するまでには至らないその程度の車ってことでしょ
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 08:14:32.77 We80C+WJF.net
>>435
プリウス発売して古いから、キックスと同じでナビみにくから却下だよ
最近の新型全てナビ見やすいよな
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 08:16:32.79 6JnO8jn7d.net
>>430
おまえみたいなアホがいるから書き込むかよw
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 08:16:43.04 YOUKfeR6d.net
>>434
高速は期待しない方がいいぞ
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 08:20:10.60 e5sSnqf5d.net
日本の高速でダメなら欧米じゃ全く商品にならんな
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 08:21:34.86 zmOgVzt4M.net
>>437
お前が買うかどうかなんてどうでも良いんだよ。
糞アンチの言う通りキックスのナビ位置が危ないなら年間10万台以上そんな車が売れてる現状は大問題だ。
もう毎日のようにナビ位置のせいで重大事故が起きてるは�
450:ｸだ。トヨタは今すぐ販売止めなきゃダメだな。
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a3cf-vyiZ)
20/07/05 08:22:36 4SYr+zW40.net
結局ナビの位置は好みになるし運転中視界に入れたくないって人も確実にいるけど、
フィットが目標未達でヤリスが未達分超過してる理由をいくつか挙げるとなれば
営業力(ブランド)・性能(安全装備や積載能力等)・インテリア・エクステリアと挙げて行って
間違いなくそこにも言及されるよね
フィットはコンセプト上、運転時の視界に入るもの全て取っ払うからナビを上につけるって発想がそもそも存在しなかったが
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 08:26:20.37 jda7ry+qF.net
>>441
信者キックスのナビ位置が最適と言ってるが
お前はどう思うんだ
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 08:28:17.29 6JnO8jn7d.net
>>441
だな
必死にダメな部分の粗探ししてるやつってむなしくないのかねって思う
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 08:29:07.00 6JnO8jn7d.net
>>443
最適なんてどこにかいてあるよ？
ほんと馬鹿ってステレオタイプが多い
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 08:30:49.50 jda7ry+qF.net
駄目な車必死に擁護するのって虚しいだけだな
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 08:38:13.30 jda7ry+qF.net
>>445
馬鹿ナビ擁護必死 笑う
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 08:43:37.91 6JnO8jn7d.net
朝から必死に粗探ししてる方が笑えるわw
興味ないなら書き込むなよ
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 08:56:26.86 /miYHP8s0.net
ナビも上位置ほど良さそうに思えるけど、代車で借りたデイズの大型ナビは夜も煌煌と画面が視界に入り結構気が散ったな。
位置と言うより画面の大きさなのか、、、
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 08:57:23.38 YOUKfeR6d.net
せり出してるようなのは嫌だな
最近のナビでかいし
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 09:00:35.34 GfR+lmjU0.net
キックスとヤリスクロス
どっちがいいの？
ヤリスクロス
URLﾘﾝｸ(i.)<)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
キックス
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 09:07:24.81 FOLhjIu30.net
ディーラー営業マンです
売れる秘訣なにかありませんか？
今月20台ノルマあります
キックスだけで
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 09:10:01.65 Qvm2sNORd.net
試乗したら凄さが実感できるって信者が言ってたぞ
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 09:10:39.51 /miYHP8s0.net
４年前に出たクルマと昨年発表の新型とどちらがいいか。
ヤリスは1.5Lの最新ダイナミックフォースと組み合わせたハイブリッドはいいかもね。後席はヤリス狭すぎか？
あとは実車運転して好きな方に決めてくれ。高負荷時のエンジンの五月蠅さの違いなどレポしてくれるといいな。
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 09:13:55.83 H4Dol+tlM.net
日産はルノーと共通した安い部品使うから 初期トラブルや耐久性がない
《 J.D. パワー 2019年 日本自動車初期品質調査SM 》
01位 58 ダイハツ
02位 60 レクサス
03位 61 トヨタ
04位 66 ホンダ
平均 66
05位 67 スズキ
06位 69 日産 ←
07位 70 三菱
08位 80 マツダ
09位 84 BMW
09位 84 ﾒﾙｾﾃﾞｽ・ﾍﾞﾝﾂ
10位 86 アウディ
11位 87 スバル
12位 98 MINI
12位 98 ボルボ
14位 115 ﾌｫﾙｸｽ・ﾜｰｹﾞﾝ
【8分野】
①「外装」
②「走行性能」
③「装備品／コントロール／ディスプレイ」
④「オーディオ／コミュニケーション／エンターテインメント／ナビゲーション（ACEN）」
⑤「シート」
⑥「空調」
⑦「内装」
⑧「エンジン／トランスミッション」
URLﾘﾝｸ(japan.jdpower.com)
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 09:14:25.19 a/XJ1Luz0.net
4年落ちの新型車なんて40代処女みたいなもんだからな
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 09:14:40.18 H4Dol+tlM.net
《 J.D. パワー 2019年 日本自動車耐久品質調査SM 》
01位 42 レクサス
02位 60 トヨタ
03位 66 スズキ
04位 70 ホンダ
平均 72
05位 73 ダイハツ
06位 77 三菱
07位 81 日産
08位 82 アウディ
08位 82 ﾒﾙｾﾃﾞｽ・ﾍﾞﾝﾂ
10位 86 スバル
11位 90 BMW
11位 90 MINI
13位 105 マツダ
14位 106 ﾌｫﾙｸｽ・ﾜｰｹﾞﾝ
【８分野】
①「外装」
②「走行性能」
③「装備品／コントロール／ディスプレイ」
④「オーディオ／コミュニケーション／エンターテインメント／ナビゲーション（ACEN）」
⑤「シート」
⑥「空調」
⑦「内装」
⑧「エンジン／トランスミッション」
URLﾘﾝｸ(japan.jdpower.com)
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 09:45:07.41 9XiUPitD0.net
>>451
キックスクロスが出るまで待て
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 09:47:08.79 YOUKfeR6d.net
>>453
買ってからの方が実感できたな
特にワンペダルとかプロパイロットとか
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sdaa-hUUY)
20/07/05 10:05:49 VxYbckxnd.net
買ったアホ居るのか
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdaa-N1rm)
20/07/05 10:09:59 6JnO8jn7d.net
買う気の無いアホがなんでここにいんの？
しかも朝から書き込み
気になって眠れなかったの？
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6b54-S/UE)
20/07/05 10:14:43 3QBiHSU80.net
外車と国産車の故障率ランキング
2019/09/21
初期品質調査のランキングは以下の通りです。
なお、数値は100台当たりの不具合指摘件数を算出し、その数値が小さいほど不具合が無く品質に優れていることを示しています。
1位 ダイハツ 57
2位 ホンダ 61
3位 メルセデスベンツ 62
4位 トヨタ 64
5位 レクサス 65
6位 日産 67
URLﾘﾝｸ(s-techcars.co.jp)
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2788-JCxG)
20/07/05 10:25:02 5HtPdwo80.net
ここはキックスのスレなんだけど。
日産を叩きたいなら日産のスレに行けよ。
じゃまだわ。
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdaa-Dkk3)
20/07/05 10:29:29 QOqEEW4Id.net
キックスはそこそこ売れると思うわ
エクステリアが格好いいから
大半の消費者は燃費の数字とか加速性能とか大して興味ないし
タイ製とかも知らないから見た目で買う
ジュークみたいな大ゴケはしないだろう
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 10:52:47.25 4SYr+zW40.net
>>464
じゃあ加速性能や燃費無視しといてキックスのセールスポイントって見た目以外に何が残る？
それだけでその金額を取れると思うなら多分しんどい。
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 10:55:18.20 hkFLemLfp.net
キックス売れないと思うわ
5年前のエクストリアで中年のおばさんみたい
スタイル悪すぎて
ジュークと同じでこけるな
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 11:01:20.56 K8UO1B910.net
発売前からコケてる。
コミコミ200ちょいなら売れたかもしれない。
いくら走りが良かろうが、タイ産、4年前、あの内装で300超えはない。別の車買うだろう
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 11:02:18.03 T1YozdiP0.net
ここに購入報告がポンポンあがるようじゃなきゃいくらいい車だから売れると言っても説得力ないんだよね
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 11:04:16.96 TW3tatALa.net
>>468
安心しろ、月末には登録数がドンと増えるからw
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 11:07:37.22 hkFLemLfp.net
サーキット走るのだったら多少のスピード差有るかもしれんが
通常の走りで気になるレベルなんかないよ
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 11:10:19.86 hkFLemLfp.net
>>469
信者阿保ばっかり
６月、７月はDの試乗車だけ
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 11:11:29.01 MhxLR+4z0.net
素直に新型ジューク出してくれれば良かったんだよなぁ
なんでこんな舐めたことしてるの？ルノーの意向？
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 11:17:16.12 hkFLemLfp.net
信者舐められてんだ
ここにいいなんて書き込み、バイトくらいだな
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 11:37:15.89 6JnO8jn7d.net
>>470
ひと踏みでわかる差なのに
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 11:55:08.22 pMf3L0AC0.net
>>474
ハイブリットなのに燃費がガソリン並みなのはひとふみではわからんだろう
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 12:12:36.87 dWoNZhNG0.net
>>417
発電専用エンジンなら発電効率が重要な訳で出力もトルクも関係ないだろう
URLﾘﾝｸ(xtech.nikkei.com)
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 12:21:20.54 +wkWpLe7a.net
>>444
それほど新生キックスが脅威と感じている他社関係者は多いよ
ヤリスクロスは発売を早めたからね
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 12:25:52.35 QOqEEW4Id.net
>>465
加速性能はSUV全体から見たら微妙だという話であって
国産コンパクトSUVでは1、2を争うレベルだから十分にセールスポイントになるでしょ
装備もおおよそ揃っているし燃費だって飛び抜けて性能が良いTHSⅡと比べて悪いと言うだけで
�i-MMDとは大差ないし、マツダやスバルのNAよりは圧倒的に良い
全体的に及第点には達しているので、あとはエクステリアの良さで売れる
タイ製で生産コスト安いから日本人に売り付ければ利益は大きそうだ
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 12:32:13.56 +wkWpLe7a.net
>>476
発電給電能力に余裕があるならそれだけ駆動バッテリー容量増と高出力モーターを搭載できて
ツインモーターe-4ORCE四駆もe-power発電で可能になるだろう
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 12:36:57.30 4SYr+zW40.net
>>478
キックスはそこそこ売れると思うわ
エクステリアが格好いいから
大半の消費者は燃費の数字とか加速性能とか大して興味ないし
言い方を変えて改めて聞こう。
じゃあその消費者は燃費の数字や加速性能に興味なくて、キックスのどこに惹かれるかをエクステリア以外で答えられるのか？と聞いてるんだよ。
そこで加速と拾い直すのおかしくない？
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 12:41:15.89 QOqEEW4Id.net
>>480
おかしくない
おかしいのはお前の頭だ
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 12:46:15.02 +wkWpLe7a.net
キックスのプラットフォーム設計が以前と同じタイプでも
今回のビッグマイナーチェンジにより地上高の高いモデルにe-powerを搭載するにあたっては、 発進時にでる不安定な車両挙動を解消するためにプラットフォームの剛性は高められ
車両安定性と操縦性が向上しているという。
キックスは小回り性能、スラローム切り返し性能もかなり優秀で最小回転半径は5.1m
（ライズ5.0m、Tクロス5.1m、スイフトスポーツ5.1m、C-HR5.2m、ノート5.2m、ヴェゼル5.3m、CX-3/CX-30 5.3m、ジューク5.35m、アクアクロスオーバー5.4m、欧州ジューク5.5m)
キックスの荷室容量は定員5名乗車時でクラス最大級423L
(CX-30 430L、ヴェゼル393L、XV385L、ライズ369L、CX-3 350L、C-HR318L)
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 12:46:16.91 DhGbfLolH.net
>>469
>>471
しばらくは試乗車だけの登録数だな
どれだけ早く購入した人でも納車は最短で10月末らしいぞ
自分は発売日(6/30)に発注掛けてもらったけど11月予定だ
対して売れてないのにな(全国でまだ300台程度らしい)
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 12:49:07.98 7pH0kQIA0.net
なんでその要素をわざわざ省くんだ
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 12:49:11.66 +wkWpLe7a.net
精悍な顔つきに生まれ変わっただけではなく
キックスのフロントグリルパターンは日本の伝統工芸の「組木」からインスパイアされ、日本の風景に溶け込むデザインになっている。
静粛性が高められた最新パワフルe-Power搭載キックスに標準装備の運転支援プロパイロット機能と14の先進安全技術が搭載されて「SOSコール」や楽ちん運転のe-powerワンペダル走行はもちろん
燃費はWLTCモード26.8～20.2km/L、JC08モードでリッター30kmに達し性能的にコンパクトSUVトップクラスとなるだろう。
トルクレスポンスと燃費性能が落ち装備も質素な廉価版1.5Lガソリン車や
e-4WDがグレード追加設定されたらバカ売れする可能性大
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 13:06:29.27 6JnO8jn7d.net
>>478
SUV全体から見ても加速性能はトップレベルだけど？？
なに見て言ってんの？
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 13:10:40.14 FT7gVK7td.net
>>477
逆にいうと、だいぶ需要を奪われちゃった。
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 13:47:45.34 +wkWpLe7a.net
>>487
現段階でヤリスクロスがそこまで魅力あるのかまだ詳細なスペックやグレードの情報もでてこない
価格もまだ正式発表されていない
だからキックスがヤリスクロスに需要を奪われるかどうかはヤリスクロスが何を武器に売りだしてくるのかによるんだよ
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 13:52:58.22 +l7PrJVC0.net
昨日ディーラーに今契約したらいつ頃納期か
聞いてみたら色によっては12月になると言われた。
やはり試乗車出て乗ってみてからじゃないと
決められないよな。
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 13:56:46.67 4SYr+zW40.net
>>481
わかったわかった。それでいいからキックスの利点は？
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 13:59:06.45 9tkj+GRrd.net
ヤリスクロスって後席、荷室が狭そう………
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8a02-ERT+)
20/07/05 14:56:02 NrutppW10.net
膝前空間はこんなもん。ちょっと狭いです。（身長170cmのドラポジに合わせた場合）
後席空間の確保という点では、ロッキーが一枚二枚上手だなと感じます。キックスより全長短いのにもっと広々してるし、リクライニングも付いてるしね。
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 15:07:17.90 ghppOvlVa.net
>>488
酷い自演だなwww
927 名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/07/05(日) 02:10:07.02 ID:HNx2NFRk0
>>912
それを「しわくちゃ」と勘違いしてる感性が恥ずかしい事に早く気づかないと
931 名無しさん＠そうだドライブへ行
946 名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/07/05(日) 12:43:08.76 ID:+wkWpLe70
>>943
それを「しわくちゃ」と勘違いしてる感性が恥ずかしい事に早く気づかないと
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 15:15:14.53 u/2DMvTZF.net
>>452
e-powerゴリ押しと値引き
あと黄色ゴリ押し
オレンジより黄色
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 15:58:18.79 lxBpzEwF0.net
コミコミ２００万って軽かよ。
今の時代コミコミ300が普通。
どこにそんな安いSUVがあるのか教えてくれ。
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 16:20:23.49 acHGvQCS0.net
>>452
CX-3 15Sならそれくらいで買えるぞ。
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 16:22:42.12
507:/miYHP8s0.net
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 16:24:35.62 lxBpzEwF0.net
15Sじゃな！
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 16:30:06.44 xtZdj80a0.net
高速道路の評価出てくるまで待ちかな
街乗りはノートやセレナと大して変わらんし大体分かる
納期遅いから待ってるうちにエクストレイル発表されてそっちに流れそうだがw
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 16:32:06.41 UmGXcZhS0.net
出た瞬間に5年落ちの古臭いデザイン
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 16:37:22.53 lxBpzEwF0.net
>>500
どこが？
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 16:38:26.65 FOLhjIu30.net
>>497
本当ですよ
リーフのノルマついたときは売れなくて
かなり罵倒されましたけど
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 16:45:54.68 GnKg0i3lr.net
ほんとかなあ～？
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 16:54:30.34 6JnO8jn7d.net
売ってる車の値段を知らない営業マン
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 17:15:31.19 NrutppW10.net
こんな体制では立派な製品作り無理だよ
品質管理大丈夫?
月産1000台程度しか生産能力無いみたいなんだわ
タイの受注分が優先されてるらしいし増産も考えてないとのこと
日本では本気で売る気無いっぽいね、日産は
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 17:18:16.87 C94l8PWK0.net
>>499
キックスはゆっくり走ってもノートとの差は明らか。
しかし、新型ノートでもキックスと同じ滑らかな走りは実現できるだろう。
高速での質感はわからんがな。
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 17:18:44.14 C94l8PWK0.net
>>501
あんましキチガイ相手にしないでね。
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 17:26:23.72 NrutppW10.net
タイ日産のホームページ翻訳した
日本仕様舐めてる
キックスの安全装備で重要な、ブラインドスポット警告、後方交通警告あるのに
日本仕様ないなんて手抜きだよ
タイ仕様一部
インテリジェントクルーズコントロール、インテリジェント前方衝突警告、インテリジェント緊急ブレーキ、
ブラインドスポット警告、後方交通警告、移動物体検出機能付きインテリジェントアラウンドビューモニター、インテリジェントバックミラーなどがあります。
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 17:31:05.88 BOsv62qt0.net
インテリジェント多いな
もう車名もインテリジェントでええんちゃう？
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 17:31:46.33 NrutppW10.net
>>508
国内の同クラスには採用されて、日本仕様キックスないが、タイに標準
ブラインドスポットモニター----ブラインドスポット警告
リア・クロス・トラフィック・アラート」RCTA）として作動する-----後方交通警告
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 17:32:58.68 DhGbfLolH.net
>>505
人の書き込み引っ張ってくんな
まぁけど
行き当たりばったりで日本導入を決めた感が強くなったね
本気で売り込もうとしてたディーラーが可哀想だわ
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 17:40:35.65 Yj54gzHA0.net
>>503
凄えな。
ワッチョイ知らないのか嘘履きまくりやん。
完全にトヨタ社員やんけ。
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 17:41:11.91 G22KhDxlr.net
これでソースは5chの月産1000台が本当かのように語られるようになるのか
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 17:46:01.70 +5kv/dDZp.net
>>508
進路変化時の確認で
ブラインドスポットモニター便利な機能なのに
なんでなくしたん？
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 18:13:02.55 Lw9YWBcy0.net
試乗でプロパイロットの説明受けながら自動車道は走ったけど80キロぐらいまでしか出さなかった
そっちに気をとられて静粛性とかあんまり気にしなかったんだけど、特段不満に感じることもなかったかな
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 18:15:18.93 C94l8PWK0.net
その領域で不満なんか出ないわ。
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 18:16:29.92 a/XJ1Luz0.net
>>508
日本の信者はe-Powerってだけで馬鹿みたいにありがたがって買うからそんなの必要なし
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 18:18:48.12 C94l8PWK0.net
アンチはほんと幼稚。
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 18:26:27.20 6JnO8jn7d.net
>>518
しかも朝から晩まで張り付いて必死に粗探し
しまいにはタイ日産まで調べだすし
ほんと頭おかしいよな
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 18:38:54.76 0S+CdvRt0.net
>>485
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板:835番)
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 18:48:18.62 aC6iZPZx0.net
>>517
シリーズ式ハイブリッドはe-powerしか無いからありがたいよ
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 19:09:57.53 qLkvVvUvd.net
>>517
ホンダなんか大変だよな
色々工夫して作ったのに少しも売れやしない
古くさいハイブリッド(笑)とか言いながら惨敗だもんなぁｗ
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6b54-l1aL)
20/07/05 19:15:05 lxBpzEwF0.net
何が問題なのか？さっぱりわからんよ、アンチくん？！
燃費問題なし、電気自動車問題なし。プロパイロット問題なし。
他社にこれだけの車ありますか？トヨタハイブリッドでしょ。電気じゃないしな、基本。電気おまけ。
ホンダもそう。マツダくんなんか車高価で軽油だしな。
はいっ、反論してくれ。
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp23-h0J+)
20/07/05 19:18:50 Ua8J11ZQp.net
わざわざタイのサイト見て翻訳してここに貼り付けてと日曜日に何やってんだろうなw
こいつが一番キックスに夢中になってるw
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8a02-ERT+)
20/07/05 19:21:07 NrutppW10.net
>>522
ノート売れてないな
5月登録台数
1位ヤリス トヨタ 10,388
2位ライズ トヨタ 7,916
3位フィット ホンダ 7,235
10位ノート 日産 3,470
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd4a-MfDg)
20/07/05 19:23:22 qLkvVvUvd.net
>>525
いや、ステップワゴンの話
てかノートはモデル末期でモデルチェンジ直前
一方フィットは出たばかりだからねぇ
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 19:25:17.27 FA3PNccnp.net
タイ産より劣化したキックス買うなんて信者かわいそう
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 19:33:47.24 lxBpzEwF0.net
日本にはそれより良くないやつばかりだからな。
何がかわいそうなのかわからんわ！アホ！
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMfa-g+fR)
20/07/05 19:42:41 /iFl+YC6M.net
普通にこの車いいやんって思う
タイでこれほどの付加価値のある車が
作れるメーカーは無いよ
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ab88-C/lX)
20/07/05 20:01:04 T1YozdiP0.net
>>529
いいなら買ってな
報告待ってるよ
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8f7b-Wiu6)
20/07/05 20:08:08 cTpgTXpD0.net
>>530
お前はここでなにしてんの？
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp23-h0J+)
20/07/05 20:17:35 IO5tJO7cp.net
付加価値である機能が輸入でないなんて自慢出来んやろ
これが良くない車だな
ブラインドスポットモニター
リア・クロス・トラフィック・アラート
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a3cf-vyiZ)
20/07/05 20:19:25 4SYr+zW40.net
モンキーモデル輸入して売るなんてガチでどこの国のメーカーよ？
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sacf-Uv8M)
20/07/05 20:20:57 izbcQyjZa.net
>>526
今度はステップワゴンですか？
タイキックスと同じ金額出すんなら迷わずステップワゴン買うわ
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sacf-Uv8M)
20/07/05 20:21:31 izbcQyjZa.net
>>531
おまえもなにやってるの？
火消し？
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sacf-z1wt)
20/07/05 20:24:25 V0ptI5U5a.net
キックスあかん基本設計からやり直し！
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp23-h0J+)
20/07/05 20:27:58 IO5tJO7cp.net
部品削って輸入原価下げたのに、商品ぼったくりで値上げしてるの買うなんて
阿保な信者やの�
548:､ 何処に付加価値あるんやねん
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdaa-N1rm)
20/07/05 20:31:40 6JnO8jn7d.net
必死やなぁ
BSMに命掛けてんのか
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 037b-ue+R)
20/07/05 20:34:00 Othw6P040.net
BSMがないクルマに乗ってた親が事故死したんだろ
それから彼はBSMが付いていないクルマを憎むようになり…
悲しい話だな
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰ Sa82-ldYT)
20/07/05 20:35:02 TR1wvzBja.net
ヴェゼルやC-HR買ってガソリンの最下位グレード買ってオプションつけたらキックスと同じぐらいだろ
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a347-MfDg)
20/07/05 20:35:28 Vju5eVGN0.net
ほら、トヨタ車て後ろの視界極悪だから
無いと困るんだろう
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 20:36:42.47 KsxeY5tn0.net
日産ってなんでこんなに堕ちたの？
554:前スレ629
20/07/05 20:37:42.55 4lrQOwu/0.net
予想より納期が早くて、お盆あたりになりそうとのこと。
９月までは行かないみたい。
結局は先に見込みで入れてる国内在庫次第と・・・・・
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 20:39:48.04 IO5tJO7cp.net
信者BSMないから必死に理由付けて 笑うよ
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 20:40:56.85 6JnO8jn7d.net
>>543
色によって違うみたいだからメーカーオプションと色の組み合わせだろうね
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 20:44:12.39 IO5tJO7cp.net
e-poorマンのことばピッタリ似合う
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 20:48:39.92 Vju5eVGN0.net
BSMとかHUDとか無きゃ無いでさほど困らんだろ
ワンペダルは無いと嫌だけど
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 20:51:19.42 pMf3L0AC0.net
ワンペダルこそどうでもいいよ
制御だけでどうにかなるワンペダルよりも
死角を減らすサポートしてくれるbsmやrctaの方がどう考えて有用だけどな
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 20:51:56.00 Vju5eVGN0.net
求めるものが違うんだから平行せんだな
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 20:52:41.54 6JnO8jn7d.net
>>547
運転に余裕が無く周辺確認を出来ないからそれらを頼りにするしかないんだよ
免許返上した方が良いレベルのやつなんだろうね
察してあげなよ
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 20:55:11.99 C94l8PWK0.net
キックスは高いから進化したe-Power積む新型ノートがお買い得。
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 20:56:53.40 Vju5eVGN0.net
BSMは有った方がいいとは思うが
なんでつけなかったんだろうな
まぁ、どうしてもってなら別に後付け出来るものだからな
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdaa-N1rm)
20/07/05 21:02:45 6JnO8jn7d.net
>>552
プロパイロット優先でしょ
日本ではBSMよりプロパイロットの方が商品価値が高いと言う判断でしょ
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a347-MfDg)
20/07/05 21:12:24 Vju5eVGN0.net
>>553
まぁ、なんにせよ車を選ぶ決定打にはならんわな
後付け出来るんだしね
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW dea9-58f6)
20/07/05 21:22:58 t7MXOWtR0.net
>>543
グレードと色は？
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a347-MfDg)
20/07/05 21:27:07 Vju5eVGN0.net
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
しょっぼ
こんなん要らんだろ
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 06e8-up82)
20/07/05 21:35:27 4lrQOwu/0.net
>555
Xのダークブルー
同じ色でもオプション１つの有無で納期がぜんぜん違ったので、545さんの言うとおりみたい
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6b54-l1aL)
20/07/05 21:35:41 lxBpzEwF0.net
>>534
あんな失敗作か？ワロタ。
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6b54-l1aL)
20/07/05 21:37:22 lxBpzEwF0.net
>>548
死角気にするなら降りて見ろ！
ワロタ。
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a347-MfDg)
20/07/05 21:39:08 Vju5eVGN0.net
>>557
運が良かったなぁ
青なんてそんな無さそうなのに
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8f88-Wiu6)
20/07/05 21:40:57 /miYHP8s0.net
ブラインドスポットってドアミラーの隅が光って知らせるアラームのこと？光と音だけで車線変更のステア操作も禁止介入してくれるわけじゃないんでしょ。
オプション高いと自分でも付けないなぁ。
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a347-MfDg)
20/07/05 21:47:06 Vju5eVGN0.net
>>561
セレナはついてるんだけどな
力の入れ具合が違うな
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 21:50:44.37 /miYHP8s0.net
その辺が逆輸入車っぽいね。グレードも最上級のみとか、オプションも本国ほど選べないとか。
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 21:59:59.89 t7MXOWtR0.net
>>557
ありがと。
商談の時、見込み発注でオレンジ2トーンとか何台かあったのを見せられた。
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 22:31:59.94 KCuF/kx50.net
今日営業に聞いた話。
最初の国内在庫はほぼ完売。
（不人気な組合せが若干残っている模様）
希望の組合せが国内在庫に無い場合はタイに在庫確認して
在庫があったとしても納車まで３か月ほどかかるらしい。
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 22:34:37.50 9XiUPitD0.net
>>565
ほぼ完売とはすごいな。乗り出し３５０万円のアジアンカーでも
e-POWERのひと踏み惚れで買う人がいるんだね
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 22:46:22.37 KCuF/kx50.net
>>566
在庫がどれくらあったのかは聞いてないけどね。
近くで1組商談してて、営業に人気の構成だから
10月も約束できないと言われて困ってた。
ノートe-powerからの乗換みたい。（車検が8月とか言ってた）
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 22:48:34.44 9XiUPitD0.net
>>567
一度ワンペダルに慣れると他に乗りたくなくなるというのも
本当みたいですね
自分が知ってる範囲でもノートe-POWERから
リーフに買い換えた人がいるし
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 22:52:27.96 saHpPBim0.net
5/24 に仮予約発注したけど、8月早ければお盆前遅くても8月中には納車とは聞いてるよ(^o^)
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 22:54:07.08 6JnO8jn7d.net
>>556
あると便利やで
必須でもないけど選べるなら付けると思う
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 22:56:44.33 0S+CdvRt0.net
>>546
信者達
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 22:57:14.60 0M0WXpci0.net
キックス駐車場で今日初めて見かけたけどなかなかいいね！
嫁用のセカンドカーに買おうかな！
適度な大きさで見た目も悪くないから街乗りにはちょうどいいなと感じたな
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 23:51:24.39 cTpgTXpD0.net
>>516
ショボいエンジンの車だと50キロでもゴミだと感じるけど
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 00:05:29.99 McT8CtX10.net
なに？300台完売したって！？
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6b54-qesP)
20/07/06 00:21:59 AsLyFDgj0.net
>>451
モーター走行したいかエンジン走行したいかじゃね？
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6b54-qesP)
20/07/06 00:26:56 AsLyFDgj0.net
>>534
キックス買うならステップワゴン買うはワロタ
別に信者じゃないけど、コレは非難したくて言ってることメチャクチャやん
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 01:04:14.93 VNEZZUv/M.net
タイ人が作ったキックスに乗りたくない!
日本の座間産の車で新車出せよ
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 01:18:07.40 sx3NSNLU0.net
座間と言っても日本人とは限らないがな
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 01:21:26.44 /LiKPTDs0.net
>>559
その程度のレスで笑えるのか
余程頭おかしいのだろう
日頃の生活で苦労するレベルだろうね
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 01:23:06.03 sx3NSNLU0.net
>>574
楽勝だろ。バカ売れするに決まってる。
現時点で他社より良いからな。
プロパイロットに勝てるくる出してきたらやばいけどな。
いくらcmで自動うんでんすごいあぴーるしても、市販できなきゃ一緒。トヨタオメーのことだよ
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 01:25:27.03 rN6oDSov0.net
ePowerとかみんなよく買うよな
なかなかのチャレンジャー
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 01:43:45.65 kNbUmw1o0.net
結局 隠れ日産ファンがいる
何となくトヨタ車に乗ってるけど
大企業病で突き抜けた車がない
Epower は突き抜けているからね
ここのアンチは車好きではないから
単なるネトウヨだから
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 01:47:06.08 kNbUmw1o0.net
アンチの発言殆どが創作 フィクション
乗ってもいないので 臭さひとしお
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 01:49:16.01 kNbUmw1o0.net
トヨタの社員は安定を求め 車好きｂｪ少ないのは昔ｂｩらの伝統
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ de85-iF2t)
20/07/06 02:36:14 Z1ZPhlhd0.net
>>581
面倒な充電のいらないモーター走行100%はe-powerしかない
燃費ガー高速走行ガーって書いてる人がいるけど燃費なんて二の次なんだよね
そのことが理解出来ないみたいだなアンチは
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 04:49:46.45 cG4xZWFV0.net
アンチは馬鹿で頭が悪いからまともなことが言えないからな。
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 06:12:16.74 cG4xZWFV0.net
キックスクラスの車を買う人は燃費なんか気にしないよな。
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 06:13:00.32 uE3sgcod0.net
しかし一年後にBSMなんかつくようになったら悔しいな
便利な機能だと思うけど
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 06:14:07.48 cG4xZWFV0.net
まぁ、キックスの車両価格280万に俺は納得できないだけなんだがな。
239万なら納得できるが。
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 06:20:20.35 Rlr0kSPnd.net
在庫を完売してるんだから、適切な値付けだったということです。
日産は、この車が嫌いな人には乗って欲しくない、好きな人に高価格で買ってもらえて、とても満足しています。
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8a02-h0J+)
20/07/06 06:28:29 uE3sgcod0.net
お前Dのセールスか？
上から目線で言うなよ
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp23-l1aL)
20/07/06 06:32:00 UFEdijQcp.net
>>589
それ三十年前の価格。
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMc6-YnkZ)
20/07/06 06:32:11 kR8R9/5gM.net
意味不明な在庫完売発言。
アンチは頭が狂ってんな。
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMc6-YnkZ)
20/07/06 06:35:35 kR8R9/5gM.net
キックスが高いと思うのは全長が短いからかな。
新型ノートより若干幅がある程度だし、サイズ的にはほぼ新型ノートだよ。
SUVプレミアムってほんと凄いよ、最近。
ヤリスクロスのハイブリッドもキックスレベルの装備にしたら260万ぐらいいきそうだわ。
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 06:37:11.89 5mPExyST0.net
>>534
どうぞどうぞ。
ステップワゴンのスレへ行ってください。
こちらはステップワゴンなんて興味無いんで。
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 06:42:50.38 uE3sgcod0.net
ヤリスクロス発売されたら競争激化当然だな
ニッサン得意の値引期待して待つか
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 06:45:09.80 KQJqKoFZ0.net
ディーラーの展示と試乗車だけで、300台捌けてるだけじゃないの。
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 06:45:28.79 Z1ZPhlhd0.net
>>589
それノートe-powerメダリストの価格やん
キックスには後方床下にも遮音材が入れてるし
遮音ガラスもシーマやフーガに採用されてるのと同じだよ
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 06:46:16.49 kR8R9/5gM.net
新型ノートe-PowerはLEDライト、アラウンドビューとインテリミラー、熱サイドミラーつけて230万かな。
安全装備はかなり標準化されるだろう。
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMc6-YnkZ)
20/07/06 06:48:29 kR8R9/5gM.net
>>598
新型はメダリスト並みにしないと話にならんからな。
フィットを下回ることはないから、それなりのオプションつけて230万が妥当なライン。
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp23-h0J+)
20/07/06 06:51:57 5XovEDAgp.net
>>598
遮音材、ガラスの原価なんかしれてる
新型ノート安いのになんでキックスそんなに高いんだ
赤字解消の為の価格釣り上げってやり過ぎでないか
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMc6-YnkZ)
20/07/06 06:57:04 kR8R9/5gM.net
あれこれ標準化すれば仕様が減って生産が格段に楽になるし当然原価も下がる。
消費者は装備しっかりでお得に買える。
買えない層には現行の最終処分をどうぞで完璧だ。
とりあえず年末には発表してくれ。
キックスは高いから長くはもたないだろ。
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 07:09:58.88 5XovEDAgp.net
新しいノート燃費も良くなって、安全装備も充実だな
キックス買う奴、燃費気にしないてほざくな
誰も燃費気にするよ、勿論走りもな
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd4a-MfDg)
20/07/06 07:38:58 YSsSIRM0d.net
気にしないわけではない
だが燃費が車選びの最重要項目ではないということ
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sacf-nKjl)
20/07/06 07:44:52 VpHf/Jeza.net
>>435
現行プリウスも最新キックスも2015～2016年モデルですね！
同じくらいの設計思想の古さですね！
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdaa-bNAA)
20/07/06 07:45:29 8OvA17kLd.net
トーションビームで走りも何もないけどな
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdaa-MfDg)
20/07/06 07:50:03 RkibhLSSd.net
走り屋じゃないんだから
足回り求めてないだろ
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd4a-ldYT)
20/07/06 07:50:15 1yZVUoWud.net
ヤリスクロスはライズより大きいがキックスより初代ジュークに1番サイズが近い
その分キックスより後席と荷室は狭く1.5Lハイブリッドだがガソリン車共にパワートレイン出力とトルクはe-powerのキックスには及ばない。
おそらく低価格と省燃費を最大の武器として売り出してくるだろう、
でもヤリスクロス4WDに各種オプションつけて買おうとしたらキックス以上の見積もり総額になってしまうと予想。
あと17インチホイールで足元がやや弱く見えるキックスに対してヤリスクロスは4WDモデルがあるだろうし18インチホイールで腰高くSUV感を強調してるが
ノーマル状態でのリアアンダーデュフューザー形状はのっぺりして
キックスの方がゴツくてカッコいい
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 07:51:04.49 RkibhLSSd.net
こういう車の
走りがいい
はレスポンスのよさだよ
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 08:03:35.04 PN81EEcMp.net
ディラーに置いてあったけどダサいね
売れない
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 08:06:35.23 u7YeBY18F.net
一般道両方試乗したが、走りに大きな差無く快適に走れた
一般道レーサーみたいに走らんから、レスポンスの差感じなかった
同じクラスの車だから大きな差なんてないんでないの
価格、装備品、燃費、スタイルで決めるよな
早うヤリスクラスの見積もり欲しいところ
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 08:21:01.21 Y94NOsPXF.net
信者一世代前の古く走り悪い車の人多いのでは
そりゃ最新の試乗したら誰でも、雲泥の差当たり前で
加速、スムースの言葉出てくる
燃費も当然良くなってる
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 08:23:07.67 Z1ZPhlhd0.net
>>606
プジョー207GT-Iもトーションビームだったけど走りは良かったよ
キックスのダンパーは新設計
ブッシュもゴムではなくウレタンを採用
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 08:37:08.25 49jgfHo40.net
アンチが喚いてももう納期長いんだよね、売れてる
日産ファンは良いものに相応の金を払う
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 08:38:46.86 Z1ZPhlhd0.net
>>601
ガラスは結構高いよ
技術者は高いものを使いたいけど普通は上からダメ出しされる
遮音は材料費のことより手間がかかるんだよ
車って隙間だらけだからね
隙間を探して詰め込む作業時間は結構かかる
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 08:43:19.59 Z1ZPhlhd0.net
>>614
37スカイラインのMCモデルももっと売れても良いと思う
確かに基本設計は古いけど時間がたってる分熟成されて良い車になってる
ステアバイワイヤも自然なフィールだし余計な振動がなく快適
買って良かった
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 08:50:11.18 R5TpWz09d.net
>>601
原価で語る馬鹿w
おまえのタイヤの原価知ってるか？
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 08:53:50.89 Z1ZPhlhd0.net
原価じゃ無いけどR35GT-Rはタイヤ全交換で50万円なり
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 08:55:49.49 9aSgXRNmM.net
無能アンチの集まりだな
むなしくなるだろ
アホども
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 09:04:02.55 uE3sgcod0.net
>>615
それで、手間賃入れて350万になるの （笑）
それじゃいくらアップになるの
無能信者多いな
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 09:08:56.19 NVoBcbBF0.net
>>616
トランスミッションの制御もかなり滑らかになってるしね
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 09:09:05.47 AflS9uaa0.net
>>537
ここまででe-POWERとそれに関連するもの以外、言い換えたらワンペダルや加速以外のキックスの良さを語れない時点でお察し
>>619
同レベルに無能と気付こうぜ？どこにキックスの良さあんねんな？
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 09:11:05.84 jv+7J5Ind.net
>>622
お前、キモーいって言われるだろ
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 09:17:08.32 /ItJScWrM.net
ここで何で必死に批判活動してるの
無意味に気づけよ
オナニーと一緒か
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 09:17:44.75 U9fK4S7L0.net
この車売れても国内の日産工場が忙しくならないのがなぁ。。。
日本生産を縮小して東南アジアや新興国で作らせて日本や世界で売るUNIQLO方式
日産終わったわ
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 09:22:27.54 Z1ZPhlhd0.net
>>620
なにと比べてんのか知らんけど
ノートだったらそもそも車が違うんだけどな
お前はレクサススレでカムリとESの価格差の指摘でもしてろよ
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 09:27:25.81 VpHf/Jeza.net
>>617
タイヤの金型は高いらしい
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 09:27:34.70 uE3sgcod0.net
>>626
5年前の車なのに、レクサス並みのキックスと言われても
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 09:29:46.72 kLF1n2Bzd.net
>>611
何と比較したのか知らないけど
ガソリン車で同じような走り出しをしようもしたら
エンジンは相当唸るからね
>>622
>ワンペダルや加速以外のキックスの良さを語れない時点でお察し
そら他の車にはない良い部分なんだから
そこが一番言われるわな
その他の部分なんか他とそんな大差ないんだから
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 10:24:57.75 J42XVn4/a.net
>>503
すげー
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 10:41:38.60 oe3N+qv0C.net
キックスいいなと思うけど、日産でタイ産、10年10万キロ乗ったときにもそんなに劣化しないでいてくれるかな
日産が10年もつかも心配だけど
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdaa-/J3C)
20/07/06 10:47:52 RJTheqcVd.net
どこの会社か分からないけど、アンチ活動する暇があるわなら、まず仕事しろ
あ、もしかしてアンチ活動が仕事なのか？
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp23-h0J+)
20/07/06 10:50:37 p82A9IKmp.net
俺も納得出来る記事なので貼り付ける
まあ信者攻撃すると思う
私も車線変更時の後方からの車を探知する機能がついていないんのが非常に残念です。
300万近くするモデルにちょっと不思議に思いますよね。
試乗時に同乗してくれた販売店の店長自身もなぜだろうと言っていました。
オプションでも付けられるのでしたら購入を検討しようかと思っていたのですが、私には車線変更が運転時
一番といってもいいぐらい気をつかう操作なので、この時点で諦めました。
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdaa-/J3C)
20/07/06 10:54:53 RJTheqcVd.net
>>633
そんな事より、SOSコールが付いてない方がダメ
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 11:13:34.89 p82A9IKmp.net
事故起こさない方が先だろ
起こったらSOSコール
新車だとどのメーカーも完備してる
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 11:14:37.46 4kbIKPsU0.net
担当営業さんからキックスの見積もりプランみたいなのが送られてきた。
コミコミ380万超えてて、お、おう。ってなってる。
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 11:20:17.76 dkxjhNRg0.net
日産て耐久性ないんだっけ？
昔、実家で乗ってたローレルが、
３万キロちょいでオイル漏れ起こして廃車にしたな。
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 11:23:48.94 RJTheqcVd.net
>>635
BSMはあくまで補助
目視確認が原則なのを忘れたらダメ
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 11:27:46.85 uE3sgcod0.net
>>638
安全装備はサブ当たり前やんか
皆が100％運転自信あったら交通事故なんてあるか
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 11:31:21.56 vvzsUHKV0.net
>>584
そんなトヨタも今となっては
一番スポーツモデルをラインナップするメーカーだよ
共同開発もしてるし、スポーティーグレードを取り扱ってる数も一番多い
いつまでもむかしのこといってないで今の日産の現実受け入れたら？
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 11:40:29.00 rUt9Dz3jF.net
>>633
価格のクチコミか？
まだBSMの話してるの？
どうしてもつけたいなら後付けしたら済むって結論出たじゃん
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 11:40:30.89 YxxgNyEgd.net
よく日産みたい腐れを擁護できるよな ただ自分が乗ってるだけのメーカーにどんだけプライド持ってんだよ
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 11:47:12.13 NiAMDZF9F.net
URLﾘﾝｸ(imgur.com)
記事じゃなくて価格コムのクチコミじゃねぇか
ってかこれお前らだろ
BSMが無いから諦めるって変な話だわ
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 11:49:10.29 PWohwMrdp.net
キックスの問題点指摘したらブチ切れな信者
キックス命だよな
それプライドでもないよ
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 11:50:58.96 NiAMDZF9F.net
BSM、BSM言ってるやつが変なプライドじゃないのかｗ
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 12:19:54.24 8OvA17kLd.net
e-Powerのみの一点突破で売れると思ってる日産がアホなんだよ
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 12:22:21.00 R5TpWz09d.net
おっアンチがePower肯定したぞw
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 12:23:50.70 G6CbEVVdd.net
>>646
一点突破もくそも
e-powerじゃないかなら買わないだろ
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 12:28:03.46 I2DK68Kg0.net
ボロボロだったノートにe-power載せたらバカ売れしたから勘違いしてるんだろうな
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 12:30:36.21 8OvA17kLd.net
勘違いした一発屋芸人と同じじゃん
それだけで売れ続けるわけねーだろ
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 12:32:27.50 ZwPINKCh0.net
例のM
URLﾘﾝｸ(s.response.jp)
まあおま国なんだろうけどな
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 12:42:29.66 R5TpWz09d.net
>>650
セレナもe-Powerが売れてるよw
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 12:50:18.74 PodeKlgCd.net
>>650
売れてるのはなんだかんだ
満足度高いんだろ
e-powerの得意な部分は普段の足＋α程度で
限定的ではあるがちょうどそこに当てはまる人には最適な車だよ
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 12:54:41.72 3Ft8U7zpd.net
オナニーアンチ野郎は、良さを認めたくないだけ。
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8a02-ERT+)
20/07/06 13:14:42 uE3sgcod0.net
国産乗用車編】2020年6月の登録車新車販売台数ランキング50を公開！トヨタ・ライズが新型ヤリスを抑えて1位返り咲き
！2020年上半期ランキングも
やっぱりコスパ大事
これ試乗車だな
27.日産・キックス：1,836台
URLﾘﾝｸ(creative311.com)
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMfa-Xx+e)
20/07/06 13:18:29 l7JSslCYM.net
軽自動車大人気だな
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 13:31:06.26 uE3sgcod0.net
ブランド別新車販売台数概況
三菱、日産の落ち込み
URLﾘﾝｸ(www.jada.or.jp)
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 13:57:50.34 FhHkdezj0.net
まあ日産の企業姿勢はこれなんだけど
信者はこういう話題はいつもスルーだけどねw
66 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 2020/07/01(水) 16:07:58.19 ID:FSVb9h070
またまた今月もナンバーワンのための姑息な行為が…
★日産ノート（6/24時点で3000台程度、TOP10圏外）
6/25 3400
6/26 3945
6/29 4771
6/30 6010 →月間6位
★セレナ
6/25 2663（15位）
6/26 3216
6/29 4126
6/30 5288 →月間8位
月末自社登録でブチ上げて、大量のトヨタ車＋ホンダ車を蹴落とした模様。
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 14:03:34.98 R5TpWz09d.net
>>658
馬鹿w
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 14:13:45.69 uE3sgcod0.net
毎月末大変だな
自転車操業みたい
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a37d-up82)
20/07/06 14:21:55 fNY5ncXN0.net
タイ式キックボクシングのムエタイをイメージさせるタイ産のキックス。
こんな車が売れるわけないだろ（笑）
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdaa-bNAA)
20/07/06 14:25:05 8OvA17kLd.net
売れてるって言ってるだけで実態は7000億円近い赤字を垂れ流す
スバル以下の時価総額まで落ちたメーカーだから
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8f7b-IHOh)
20/07/06 14:29:25 FhHkdezj0.net
>>659
信者君って日産の腐りきった企業姿勢へのディスは一切反論できないよねww
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr23-S/UE)
20/07/06 14:30:08 fyF0cFdJr.net
シエンタよりフリード売れたのか
個人的にはそれが一番驚き
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp23-h0J+)
20/07/06 14:31:16 PWohwMrdp.net
製品には基地外みたいに反論するのになぜ何？
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a347-MfDg)
20/07/06 14:33:12 IQoX+Tdj0.net
>>663
だって工作員じゃないし
企業としての評価とか別に気にしないわ
e-powerの車は好きだけど、ここ最近の日産車あまり好きではないからね
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMc6-YnkZ)
20/07/06 14:38:46 fKx/SndFM.net
アンチは頭が狂ってるからな。
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 14:42:36.37 VTRk4OqHM.net
アンチは、╰⋃╯オナペットとオナニーが大好き
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 14:48:04.33 R5TpWz09d.net
681:="_blank" class="reply_link">>>663 毎月どんだけの登録したことになってんの？？ んで何処においておくの？？ 馬鹿だからそんなこと一切考えないだろ？
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 14:57:17.25 McT8CtX10.net
>>655
個人で既に納車された人はいないはずだから
その数は全て試乗車って事でいいのかな？
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 14:57:18.46 uE3sgcod0.net
中古屋に売却してるんが多いかな
ノート e-POWER X／登録済未使用車／スマートミラー／アラウンドビューモニター／エマージェンシーブレーキ／車線逸脱防止支援
本体価格：175万円（税込）
走行：15km 排気量：1200 ドア：5HB
ノート e-POWER X／登録済み未使用車／ミラー内蔵アラウンドビューモニター／純正OPLEDヘッドライト／クリアランスソナー
本体価格：178万円（税込）
走行：15km 排気量：1200 ドア：5HB
ノート e-POWER X／登録済み未使用車／インテリジェントミラー／全周囲モニター／追従クルコン／車線逸脱警報／LEDライト
本体価格：182万円（税込）
走行：10km 排気量：1200 ドア：5HB
ノート e-POWER モードプレミア／登録済未使用車／全周囲モニター／LEDヘッドライト／オーテック15インチAW
本体価格：205万円（税込）
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 14:58:05.67 7SngpeGe0.net
>>652
そうでもない
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 15:03:31.09 PWohwMrdp.net
ニッサン車登録済み新車買うのが安くていいね
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 15:03:48.99 R5TpWz09d.net
>>671
毎月何千台も中古市場に流れると思ってんのかね？
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 15:09:11.22 ivSeGFsSd.net
>>41
ここまで堂々と嘘言えるって凄いな
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 15:11:07.00 cuXLSwQB0.net
まあ、なんにせよ初回輸入分が完売して良かったんでない？
値付けをみるに、利益率高く設定してそうだけど、ジャンル的に売れてもせいぜい月2000台程度だから、大所帯の日産の経営改善には余り寄与しないだろうね。
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 15:12:04.51 6W9lU2kbr.net
未使用車が発生する理由（念のため）
1、ディーラーの販売実績
未使用車ができる一番大きな理由は、新車ディーラーの販売実績数を確保するためです。
ではなぜ販売実績数を確保しなければいけないのか？
ディーラーは、販売実績に応じて自動車メーカーから、販売奨励金という報酬を受け取っています。
1台ごとにマージンが決まっており、販売台数かけるマージンがもらえる仕組みとなっています。
そして、このマージンは、販売台数に応じてアップするため、ディーラーが多くのマージン報酬を得るために、自社で車を購入することがあります。
例えば、通常は1台当たり5万円の報酬であっても、100台以上販売すれば1台当たり7万円にアップしたりすると言われています。
100台の目標に対し、2台不足している場合、自社であと2台購入してしまおうという判断になるわけです。
その2台は、新古車として安く販売しても、ディーラーとしては得られる利益が多くなります。
この構図はメーカーに差がないがダブつき防止のため人気車が選ばれる模様
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 15:12:18.33 1yZVUoWud.net
ノートe-powerが出現してから「ひと踏み惚れ」という言葉で評価されるほどe-powerは凄いよ
そこからノートは2017、18、19と3年連続コンパクトカークラス販売台数1位でしょ
セレナが2018、19とミニバンクラス2年連続販売台数1位というから
本当に冷やしでもいいから一度は試乗してe-power体験した方がいい
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 15:15:12.18 uE3sgcod0.net
日産「ノート」年間販売台数1位の“裏事情”…日産は日本市場を軽視しているのか？
URLﾘﾝｸ(biz-journal.jp)
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 15:16:11.89 u3ZrmJTC0.net
6月 新車登録ブランドでは、キックス 27位 1836台 ですね…
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 15:17:19.01 UTo6Smtb0.net
キックス見に行ってきたけど色々ショックだった
土曜日の午後なのに商談客が誰も居なかった
キックス自体はかっこよかったけど、カタログ貰って眺めてて
リアがトーションビームというので固まってしまった。350万円の車なのに
694: コンパクトじゃないんだから セールスに車の説明受けてて、エンジン→発電機（＋電池）→モータ駆動 と聞き、「じゃぁ電池パワー切れたらエンジン軸出力の25%しか駆動できないんですか」 と聞き返すと返答がない、うーんこれはこっちも困った。沈黙がやばかった で、マーチのニスモのカタログも貰って帰ってきたこっちのほうが面白そう ショールームなのに女性営業も居ないしなんだかまったく高額商品を買うという 華がなかったので萎えて帰ってきた
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 15:17:32.23 6W9lU2kbr.net
近年、口コミで売れたクルマはノートe-POWERはだけと業界で言われてるらしいぞ
その加速力を殆どのクルマ雑誌はシカトしたし
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 15:24:31.00 Z06eCniWd.net
>>84
表面的な味付けだけスポーティにしといて
それを飼い犬評論家に賛美させて信者を騙すのが今のBMWの車作りな
表面的にはスポーティだから信者や情弱はコロッと騙されるｗ
しかし、ちゃんと芯まで作り込んでないから
本当にハードな走行をすると化けの皮が剥がれる
エルクテストなんかしたら一目瞭然
BMW車は総じて中の下～中の中の成績
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 15:27:43.30 Z06eCniWd.net
>>681
キックスてBセグメントのコンパクトだろ
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 15:28:24.35 irjtS2lo0.net
実際に自分の目で見てないがドアトリムの左上とガラスの間の三角の部分、
黒いシールになっててドアミラーの内側部分みたくカバーになってないんだな
URLﾘﾝｸ(get.secret.jp)
やっぱりシートレール同様手抜き内装だな
ちなみにジュークの後部ドアのその部分は別のカバー付いてたぞ
スピーカー交換で後部ドアトリム外す時に何回か外したよ
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 15:34:18.45 UknGUOBY0.net
内装がプアーなのはわかってること
走りがいいからそれを了解の上で
価格相応か各自の自己判断
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 15:36:10.44 NVoBcbBF0.net
>>681
コンパクトじゃないんだからってコンパクトだろ
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 15:58:47.50 TXUg1Qd/0.net
>>681
>コンパクトじゃないんだから
コンパクトSUVを自称してますが何か？
>「じゃぁ電池パワー切れたらエンジン軸出力の25%しか駆動できないんですか」
60kW/95kW=63%
算数も出来ないやばい相手に困って沈黙するしかなかったのかも。
>ショールームなのに女性営業も居ないし
やばい相手だから女性従業員に応対させられなかっただけでは？
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 16:00:58.19 IQoX+Tdj0.net
なんか色々おかしいよな
結局マーチニスモの方がよさそう
とか意味不明だし
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 16:03:02.41 RlK0v7Bl0.net
日産信者だったけどもう買いたいと思える車も無くなった また魅力ある車を作れるようになるまで現信者はアンチに負けず日産を儲けさせてやってくれ それまでアディオス
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 16:03:11.27 1yZVUoWud.net
e-powerは電池切れでもパワー不足を感じる事はないよ
エンジンで給電しながら走ってる
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 16:03:21.77 /B8pJDE0a.net
>>681
なんでぐぐりゃわかる話をわざわざ営業にきくんだw
頭悪すぎだろw
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 16:07:59.33 IQoX+Tdj0.net
てか電欠起こしたことある？
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 16:12:48.48 UTo6Smtb0.net
>>688
それ違う
発電機もモータも効率は50%超えない
だから25%になる。
わかる？文系なのかな？
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 16:24:41.30 ncpYWCdF0.net
そのうちCMで大好評
月間販売台数ナンバー1とかやりそうじゃね？
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 16:28:17.81 dno8kJQWa.net
>>691
亀になるだろwww
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 16:29:09.45 dno8kJQWa.net
>>695
ヴェゼル、ロッキー、ライズには勝てねぇんじゃね？
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 16:30:40.55 IQoX+Tdj0.net
ライズみたいな貧乏SUVの牙城を崩すのは無理だろ
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 16:34:49.95 UTo6Smtb0.net
>>692
その資料どこにあるの？
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 16:34:54.73 +SF55U9T0.net
>>697
そこでS-SUVナンバーワンですよ
他メーカーのどの車がS-SUVにあたるかはお応えできません！
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 16:35:40.50 cVm3uDUt0.net
そういうこと言ってるから日産は陥落したんだろw
タイキックスの内装なんてライズ、ロッキーよりショボいじゃんwww
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 16:39:03.34 cVm3uDUt0.net
>>700
S-SUVだとラゲッジスペースナンバーワンは無理みたいだよ
>>34
S-SUVだとナンバーワンになれないからだろw
世界のS-SUV達
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 16:43:05.75 Rfsxfzkod.net
>>694
それ、最初の入力(エンジンで発生させる仕事)に対する効率の話でしょ？
そこで重要なのは発電機の出力に対して駆動に必要な電力だと思う。
電池やらを通すロスがどのくらいあるか知らないけど、普通に考えて4割もロスは無いと思うから、電池が切れるなんて(少なくとも新車では)無いと思うけど。
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 16:50:18.28 oZ75PW24a.net
>>699
だから頭悪いんだろw
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 16:53:21.64 5LujTfdhd.net
なんでや！ブァカーオ好きだったでw
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 16:54:44.52 UTo6Smtb0.net
>>703
電池切れた時の話してるんだけど、わかるかな？
>>704
自己紹介かｗ
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 16:58:09.71 R5TpWz09d.net
>>681
充電切れるのは富士山登るときくらい
そんなに富士山登るの？
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 17:00:26.91 UTo6Smtb0.net
あと個人的に思ったこと
e-powerはシーケンシャルなので、
電池、エンジン、発電機、モータとも 1台の車体を動かすのに
必要なパワーや構造が必要。カタログにも書いてあるよね出力が
それぞれ立派なもんだ
となるとタイヤとモーター、エンジンをも直結したTMSとか本田方式
に比べるとコストあがるなぁと感じたわ
あと関係ないけどショールームには絶対にかわいい女性を置いて欲しいわ
おっさん店長にあいさつされても恐縮するだけで困る
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 17:01:39.07 UTo6Smtb0.net
>>707
山間部によく趣味で行くんで重要なんだよ
SUVってスキーとかパラグライダーとか山間部いくシチュ多くないのか？
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 17:02:44.47 XJbwzJSL0.net
8月1日に日産パビリオンができるってよ～～
URLﾘﾝｸ(www.nissan.co.jp)
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 17:06:40.24 UTo6Smtb0.net
LEDで虚飾したこんなもんに金掛けるなら
技術を見直してしっかりしたもの作って欲しいわ
P10のころはホントに輝いてたのにな日産
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 17:08:56.57 WlxXfG8wa.net
>>693
電欠になる前にガス欠になるだろ
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 17:09:56.51 XJbwzJSL0.net
>>711
まぁ～ そう言うわず、遊びに行ってみたら
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 17:12:54.68 AlW5MgQKd.net
電欠のときにどうなるか
出力
エンジン60kW(82ps)/6000rpm
モーター95kW(129ps)
加速や登坂で6000回転エンジンうる�
728:ｳい！ なのに82馬力の軽ターボに毛が生えた程度しかパワー無い！ ってなるんじゃろ
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 17:16:00.29 UTo6Smtb0.net
>>714
それが違うんだよ
82ps軸出力 → 発電機（効率50%） → モーター（効率50%） だから、
82*0.5*0.5=20.5ps がNETの駆動力なわけ
そりゃ坂登らんわ（´ﾍ｀；）
730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 17:19:52.70 IQoX+Tdj0.net
>>709
山間部よく行くならやめとけ
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 17:22:20.39 8OvA17kLd.net
山間部に行けないSUVってギャグかよ
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 17:24:02.77 IQoX+Tdj0.net
>>717
SUVになに求めてるの？
733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 17:27:33.62 AflS9uaa0.net
>>717
その為の都市型SUVなんやろ…
ハリアー・ライズ・CH-Rなんかは都市でも走れるSUVであって四駆設定して山間部も走れないことはない(ヒルディセントないけど)
日産の都市型SUV？…都市型というか完全に都市部専用ですよね…？
734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 17:28:49.29 WlxXfG8wa.net
>＞714
ならないから
735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 17:30:39.54 PWohwMrdp.net
e-Power走りがいいって嘘なのか？
736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 17:35:40.19 WlxXfG8wa.net
>>708
コスト？価格？
ヤリスHVのXグレード2WD199.8万円
フィットe-HEVのBASICグレード2WD199.7万円
アクアHVのSグレード2WD192.1万円
ノートe-powerのSグレード2WD193.7万円
737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 17:55:11.46 cVm3uDUt0.net
>>718
キックスのCMをバカにしてるのか？
738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sacf-Uv8M)
20/07/06 17:57:07 ZnMJQAEHa.net
>>719
どこでも行けるとか言うCMはウソですか？
739:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdaa-Dkk3)
20/07/06 17:58:24 9bsAI8zVd.net
>>724
UFOでもなければどこでもは無理
740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f47-ue+R)
20/07/06 17:59:26 sDbmtH670.net
>>715
効率50％ってのは君の脳内設定ですか？
741:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sacf-Uv8M)
20/07/06 18:06:48 ZnMJQAEHa.net
>>725
バカですか？
車で行ける場所だろ
742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 18:11:16.15 Z1ZPhlhd0.net
>>722
フリードHVは260万やし
フリードクロスオーバーはキックスと変わらないやろ
743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 18:23:49.58 KBPGhR320.net
>>709
そんなところだと電欠になること無い
富士山くらいだよ
744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 18:24:22.30 AlW5MgQKd.net
>>715
効率50%とかそんなわけない
60kW発電機なんだから、充電せずにモーター直結くらいの回路は組んでれば理論値MAX82馬力だろ
まあエアコン、ナビ、ヘッドライトとかも電気食いたいし、電池空っぽなら少しでも充電に回したいから単純な直結は無理なんで、2割くらい落ちて65馬力くらいにはなりそう
745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 18:25:17.82 KBPGhR320.net
>>715
脳内計算w
746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 18:25:55.57 KBPGhR320.net
>>717
クロカンと勘違いしてんの？
747:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 18:26:25.31 +vu6F8FF0.net
>>726
だよね、発電機って普通に90％くらいある気がするけど、あまり詳しくないから断言しないでおく。
モーターは確実に95％くらいある。これは明らかに715の間違い。まぁちょっとアレな人のようだからどうでもいいか。
748:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 18:32:32.43 TXUg1Qd/0.net
>>694,>>715
>発電機もモータも効率は50%超えない
>だから25%になる。
>82ps軸出力 → 発電機（効率50%） → モーター（効率50%） だから、
>82*0.5*0.5=20.5ps がNETの駆動力なわけ
その50%ってどこから出てきた理論なわけ？
749:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 18:35:50.30 UFEdijQcp.net
>>673
意外とボディにキズが入ってんだぜ。
750:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 18:36:55.20 Z1ZPhlhd0.net
山道走るならジムニー買えよ
751:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 18:41:19.61 KBPGhR320.net
>>734
そいつは馬鹿だから熱効率と勘違いしてる
エンジン出力軸からの電力変換効率は90%以上だし電力からモーター出力の変換効率も90%以上が常識
752:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 18:41:27.41 WlxXfG8wa.net
>>728
フリードクロスター？
HVの2WD価格はキックスと変わらないよ
カタログ値でキックスよりわずかに燃費悪いけど6人乗りでキックスより室内広々
753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 18:41:29.90 urKzvOZg0.net
>>681
ガソリン入れておけば電欠はありえない
754:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 18:46:40.53 Rlr0kSPnd.net
>>696
エンジン出力と車体重量から予測するに、その傾向は、ノートより酷いと予想されるんだよね。
日産はこの車を、街乗りの買い物グルマに位置付けているのかな？ 試乗コースは短いからバレないかもしれないが、
購入するにとは、この点、、騙されないように、入念なチェックが必要かと思います。
755:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 18:51:00.88 KBPGhR320.net
なに言ってんだこいつ？
756:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 18:53:30.23 UTo6Smtb0.net
発電機とモータは同じものと考えればよい
巨大なモータだと効率は95%くらい行く。ただし最大効率。
不可や入力が変動し、さらに５０ｋＷ前後のモノの場合、
良くて７０％、平均５０％前後だよ
757:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 18:53:50.56 IQoX+Tdj0.net
>>740
e-powerは山間部向きの車ではないよ
キックスがどの程度かは知らないが
相当な登りの急勾配なら電欠の可能性はある
下り坂は満充電地獄になるから回生ブレーキが弱まる
758:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 18:54:16.68 UTo6Smtb0.net
インバータの効率も込みの話ね
759:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 19:00:29.75 NVoBcbBF0.net
>>715
まず発電機の効率50%もあり得ない数字じゃないか
760:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 19:02:07.78 KBPGhR320.net
>>742
無知すぎて話にならん
761:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 19:03:03.60 KBPGhR320.net
>>743
電欠状態になるのって富士山くらいだって
762:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 19:03:25.43 k1Vw+q1D0.net
>>742
だからお前は馬鹿なんだよ
頭のなかミニ四駆のモーターでも詰まってるのか？w
誘導電動機は馬鹿なお前が理解できないだけで定格範囲内なら常に実効90%以上なのだよ、90%割るのはゼロ起動時の切っ掛け付ける時ぐらいじゃね？w
763:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 19:06:32.58 8OvA17kLd.net
>>748
e-Powerは同期電動機だろ？
764:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 19:06:58.71 knX2P73Cr.net
e-パワーはフットブレーキで回生するようになりましたか？
765:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 19:08:10.01 IQoX+Tdj0.net
>>747
うん、まず電欠にはならん
e-powerの良いところが全然生かせないので
山間部によく行くならやめとけと言う話
766:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 19:08:53.93 fKx/SndFM.net
馬鹿なくせにわかたような口をきくから恥をかくんだよ。
もう死ねよ。
767:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 19:11:12.13 NVoBcbBF0.net
>>737
実際エンジンからモーターまでの効率で0.5 ^2 とかだと、まともな燃費だせないよね
768:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 19:11:47.03 fKx/SndFM.net
アンチは馬鹿なんだからしゃべるな。
769:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 19:12:20.32 k1Vw+q1D0.net
>>749
すまん同期電動機。
誘導電動機はテスラだったか
770:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 19:21:57.82 Rlr0kSPnd.net
>>751
街乗りメインなら、キックスより、新型ノートを待つのが、よいようなきがしてきました。
キックスに350万円出す理由がよくわかりません。
ノートも新型になれば、現行ノートのマイナスな部分、緩和されますよね？
771:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 19:23:44.94 dF5hfeVn0.net
お布施のために、タイキックスを買おう！
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
772:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 19:27:19.37 IQoX+Tdj0.net
>>756
当然静粛性上げてくるだろうし
セレナのように360°セーフティアシストになるだろうね
773:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 19:32:43.89 Qafm78W9a.net
日産君さあ、こんなとこで複数回線で頑張ってないでヤフコメなんとかしようよ
全然ヨイショ出来てないよ？
774:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 19:33:06.97 5N33/x8YM.net
>>756
やっとわかったのか、この馬鹿。
775:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 19:34:12.42 5N33/x8YM.net
そもそもキックス乗ったら新型ノートが見えるだろ。
ほんと無能だらけだな。
776:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 19:35:09.62 Qafm78W9a.net
ここにはキックスはゴミと分かってる車にある程度詳しい人しか居ないからいくら日産君がハッスルしても無駄だよ
キックスなんて何も知らない車音痴しか騙せないんだから
777:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 19:37:02.25 5N33/x8YM.net
>>762
おまえは虫ケラ人生歩め。
NGな。