20/07/04 10:54:51 qyVOyoVkd.net
SUVなのに四駆のグレードが無いとか常軌を逸してる
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 03b1-VQSO)
20/07/04 10:55:12 qOPd+dn30.net
ていうかHUD式DA
302:とかも通販で買える ttps://neotokyo.store/collections/frontpage/products/hud-2020 表示情報も純正ナビやDAに固定されたりすると のちのち他社製に付け替えるときに邪魔になるだけだし おれはいらないかな
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdaa-yOyp)
20/07/04 11:04:39 u2SaZUyVd.net
日本では、ちょこちょこと短距離移動に使う割合が多い。この用途に、e power はとてもあっている。車のサイズも絶妙だ。さすが日産、ユーザーのニーズをしっかり捉えてる。
特別感のある外観、ツートンの内装、そして僅かであるが購入を躊躇わさせる高価格もいい。安い車は、恥ずかしくて乗ってられない。この、ユーザー心理をうまくついている。
日常使い利便性、日常にいながらにして贅沢をあじわえる特別感。この両者を兼ね備える車が他にあるだろうか？
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd4a-MfDg)
20/07/04 11:10:07 JcEJ3LkQd.net
廉価グレードがないからこのお値段～なだけで
値段に見合ってないかと言ったらそうでもないしね
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMc7-5OPD)
20/07/04 11:13:04 Y640aBMvM.net
>>296
世界的には都市型SUVはFFが主流だよ。
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0e8f-J9UF)
20/07/04 11:14:29 abAVH8CX0.net
日産車齢がとかニュースであったが
いきなり四年追加かよ
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/04 11:17:32.81 Y640aBMvM.net
YouTubeの試乗動画を見ると走行性能や乗味、静かさに関しては絶賛する声が続いてるね。
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/04 11:18:09.45 AM8lSWDN0.net
今時期この機能ない新車って
四駆
HUDヘッドアップディスプレイ
BSM(Blind Spot Monitoring：死角モニタリング)
RCTA（Rear Cross Traffic Alert：リヤクロストラフィックアラート
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/04 11:20:26.92 oUzJbbKeM.net
不祥事起こしまくってブランドイメージ国内最悪レベルなのに
他社と同じ値段で売れると思ったら大間違いだわ
もう貧乏人とか情弱相手に安物商売してればいいんだよ
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/04 11:23:23.16 VY0Rx4D10.net
死体蹴りとブーメランがにあうスレだな。
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/04 11:23:49.84 IK3dm4rJH.net
>>296
新型のエクストレイルと棲み分けが出来ないから
キックスの4WDは今のところ出る予定は無いと聞いたけどな
まぁ、ディーラーが言ってるだけだから真偽のほどはわからんけど
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/04 11:25:56.64 u2SaZUyVd.net
>>302
静かさについては、営業の人は自慢げだったけど、自慢するほどのものなのか疑問だった。今時乗り出し350万の車だったら十分静か。
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/04 11:29:12.78 u2SaZUyVd.net
構造的に4WDにできないと言う人がいたが、本当なんだろうか？
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/04 11:31:13.90 NQmsWsc60.net
>>302
提 灯 動 画 投 稿
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ab88-Uv8M)
20/07/04 11:46:01 2qUITk890.net
>>302
本当のことを書いたら次発売するクルマを貸してくれなくなるからw
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 03b1-VQSO)
20/07/04 11:54:42 qOPd+dn30.net
>>308
というかコストが見合わない
アリアの4WDがものすごいから、それをEVからePowerに
展開すると考えると、いまヘタなものを出さないほうがいい
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/04 12:03:39.58 ucIPhOmj0.net
キックスが売られてる日本以外の地域って、東南アジアやアメリカ、ブラジルでしょ
まぁ～アメリカはめちゃ広いので隣に措いといて、東南アジアやブラジルは赤道付近なんだし、都心の雪の心配はほぼ皆無でしょ
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/04 12:05:45.71 qOPd+dn30.net
雪はないけど泥はあるかと・・・。
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/04 12:09:43.71 46ICrZXE0.net
Made in Thailand
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/04 12:10:29.62 ucIPhOmj0.net
>>313
そういうところを走る人はキックス選ばないでしょ。そもそも
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6a34-Wiu6)
20/07/04 12:25:45 eGi88o4W0.net
結局E-powerってHVであってその分価格が高くなっている
実際は価格に対して実際はワンクラス下の車の完成度しかない
そして燃費も高くなった分、元を取れる訳でもない
トヨタの最新のTHS2はともかくE-Powerでは車格ベースで見ると結局ガソリン車よりもコスト高になる
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6a34-Wiu6)
20/07/04 12:26:50 eGi88o4W0.net
燃費を気にしてHVを買うなら、
安いガソリンの軽自動車を買う方がお得
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/04 12:34:33.03 JcEJ3LkQd.net
ガソリン車との差額は
加速のよさ、静粛性、ワンペダルの楽チンさ、プロパイロットのスムースさ
で納得できるよ
燃費はまぁ、おまけだ
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/04 12:37:43.65 X/Xiec4ld.net
>>316
e-power並のトルク感とレスポンスをレシプロエンジンで得ようとしたら、それこそ燃費が悪くなる
たしかにTHS2は燃費は良いが、e-powerと比べたら鈍亀
そんなに燃料代を節約したいなら鈍亀のTHS2を選べばいい
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/04 12:46:12.01 5XQbAYZPp.net
時期ノートだと250万くらいだろ
キックスより装備当然良くなるし
これ買う理由が見当たらないないが
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/04 13:01:20.30 u2SaZUyVd.net
>>319
少しでも他車を罵るのはやめたほうがいいよ
ボロい車に粘着する擁護者がすることだから
実際いうほど違いはないだろう
趣味趣向の範囲、好きな方を買うだけ
口汚い擁護者がいるとかえって人が離れる
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/04 13:03:23.54 Y640aBMvM.net
燃費を気にして軽を買う奴はいない。
燃費坊は燃費を自慢したいだけ。
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/04 13:12:22.65 MrMB1obZ0.net
燃費を気にする奴は金の話してる訳じゃなく、ガソリンを使うってことを気にしてる事の方が本当は多いんじゃないかな。
そもそもハイブリッドにして環境減税込み込みでペイできるのか？と聞かれてペイできると答えられる奴いるの？
それでもハイブリッドにするのはそう言う事じゃ？
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/04 13:13:51.96 5XQbAYZPp.net
同一クラスの車で価格、燃費、走行性能なんか
比較するの当然じゃろ
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/04 13:30:06.25 Y640aBMvM.net
>>324
燃費を気にするようになったのはプリウスが出てからだよ。
燃費競争になって、燃費馬鹿が大量発生した。
環境に優しいとかの環境馬鹿も現れた。
そんな事騒ぐならそもそも車に乗るなって事。
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/04 13:43:18.63 FGQ9/IyUr.net
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
パワーありそう
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/04 13:45:30.48 AM8lSWDN0.net
燃費良くなるのはいい事だよ
ev.燃料電池自動車FCVなんかも出てきて
ユーザが好きな物選択出来て楽しいよ
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/04 13:52:04.07 AM8lSWDN0.net
>>325
燃費競争でe-powerも発売されたんだろう
君は従来のガソリンエンジンが似合いそう
キックスより他の車選択したら幸せになれるな
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/04 13:53:30.67 v3t6JlDZ0.net
エアコンレスのグレード出してアクアに燃費勝ったって自慢してたメーカーがあったなｗ
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/04 13:53:53.73 /XQE5H1Cd.net
契約したって書き込みが少ないな
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/04 13:55:46.40 Y640aBMvM.net
>>328
私はEV派だよ。
FCVは失敗、世の中はEVに集中している。
EV環境を作れないのでe-powerに乗っている。
全固体電池がEVの切札だろうな。
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/04 14:00:12.04 v3t6JlDZ0.net
セレナなんて燃費稼ぐのに必死で指定空気圧が280kPaだもんなｗ
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/04 14:11:24.09 AM8lSWDN0.net
>>331
EVもハイブリットと同じ
EVで満充電で200～250ｋｍくらい--リーフ乗りだが
電欠しないように残り30％くらい残さないと
これが30分の充電で600～ｋｍくらい走行出来たら文句ないが
ハイブリットでも40Lで1200kmと800kmだと
1200ｋｍ走行選ぶよな
やっぱり燃費重要だよ----evだと電費
電気自動車の燃費＝「電費」とは？ を徹底解説！
URLﾘﾝｸ(blog.evsmart.net)
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 03b1-VQSO)
20/07/04 14:24:26 qOPd+dn30.net
なんにせよ電池次第だよな
日産も将来電池アップグレードサービスやりますとか
言ってくれればいいのに
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a3ed-Wiu6)
20/07/04 14:27:19 bGMnHUDq0.net
>>319
E-Powerはトルクだけあっても馬力がないから高速域では燃費が悪く加速力もない
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a355-Xgf1)
20/07/04 14:27:31 BDZYX0Bm0.net
今どきの蓄電池バッテリーは50万キロまでもつらしい
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a3ed-Wiu6)
20/07/04 14:29:54 bGMnHUDq0.net
RAV4PHVは306馬力
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/04 14:40:23.68 u2SaZUyVd.net
>>334
そういう負債、メーカーは嫌うよね
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/04 14:58:33.44 7tnO3k6H0.net
>>337
RAV4PHVは500万円
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/04 15:00:50.41 7tnO3k6H0.net
>>337
違った
RAV4PHVは600万円！！
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/04 15:24:19.90 svBCenmKd.net
キッ～ク キッ～ク キックの鬼だ～♪
タイ・キックと聞いてから沢村忠の歌が頭から離れない
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/04 16:03:00.23 7tnO3k6H0.net
>>335
e-powerは、じゃなくてEVは、な
モーター走行も、高速燃費の悪さも、ワンペダルの快適さも、e-powerだけの特徴じゃないから
これらはEV（モーター走行）という車の特性だから。
e-powerの否定はEVの否定だと理解して話してくれ。
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/04 16:09:26.47 Kkk0aIU90.net
ヤフコメより
自分は３年前まで日産ディーラーにいたが、日産は洗脳してきます。まず新型車が出る際は事前に発表勉強会がありフロアに全営業が集められ、メーカーの人間が実車を前に説明します。それがひどいの何の。他メーカーの古い車の悪い所と新型車のいい所を説明します。他メーカーのここが悪い、ここも悪い。しかし新型車はここが優れています！ってな具合です。トヨタの事はとくにボロカスに言っていました。そのくせトヨタに勝てた事は一度もありませんでした。やっぱり買うとなるとトヨタがいいですよ。売る時にも価値が残りやすいです。
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/04 16:25:34.68 Mh3PyiF8a.net
>>335
高速域って150km／h以上な
モデル末期ノートでも新型e-HEVフィットにその速度域から引き離されるというもの
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/04 17:09:40.52 2pJaPfB70.net
>>343
ヤフコメwwwwwwwww
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/04 17:14:53.58 n/h/TzrJr.net
他の車メーカーを勧めだすディーラーいたら笑うわ
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/04 17:24:50.91 q8plPeW20.net
>>346
うちの親日産の営業マンに他社の車でも持ってくるから言ってくださいって言われたらしいよw
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/04 17:50:05.41 Yu218RQwp.net
とにかく高速試乗したい
ノートから20馬力アップと剛性の違いでどれくらいの乗り味になってるのか知りたい
燃費は二の次だ
110km巡航をストレ�
354:Xなく出来るか
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/04 17:57:40.20 9fWWM/v30.net
ほんと車の価格が高くなりすぎやわ
初代マーチなんか１００で買えたのにｗｗ
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/04 18:27:44.21 zkIPfxqs0.net
シートがダメ座り難い
天井のルームランプもおもちゃみたい
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/04 18:42:55.01 5K+byWoGF.net
>>348
シビアな意見、要確認事項ですね
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/04 18:48:24.05 IK3dm4rJH.net
>>347
言われたら他社の車も売ったりするでしょ
所詮、販売代理店なんだから
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/04 18:53:07.03 /6XzVaHl0.net
>>343
よくわからんけど、こいつは営業する気あるのか？
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/04 19:02:02.94 fiSz66lQM.net
キックス試乗したが素晴らしいな。
とにかく軽快でスムーズ。
ワンペダルも減速が穏やかになり操作もしやすい。
でもこれ、ノートと同じハードで実現してるんだよな。
日産はとうとうe-Powerを完成させたわ。
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/04 19:10:57.74 7C3VGjUfp.net
キックスの試乗少なく、内容も疑問もつ
スムーズでE-power素晴らしい 皆さん同じ内容ばっかり
これ以外に書く事無いんか？
いかに魅力無い車と思うわ
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/04 19:12:50.74 VRyEbP1G0.net
注文してきたわ
ツートーンでおおよそ必要なオプション全部盛りで約365万だった
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/04 19:12:59.03 fiSz66lQM.net
>>355
お前は虫ケラだから試乗すらできないんだよな。
乗ればわかる。
とにかく軽快でスムーズ。
別次元だから試乗の感想がそこに集中するのは当たり前。
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/04 19:16:14.97 7C3VGjUfp.net
>>357
（笑）
とっくに試乗してるニッサンユーザーだけど
あまりにも酷い報告だから書いただけ
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/04 19:17:20.76 fiSz66lQM.net
>>358
で、お前は感想を書かないんだな。
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/04 19:20:01.28 7C3VGjUfp.net
あんまり阿保相手に出来んな
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/04 19:20:38.23 rrZ/PMGY0.net
>>356
納期はどれくらい？
ちなみに何色にした？？
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/04 19:22:22.52 /6XzVaHl0.net
>>360
他人の評価にケチをつけてるわりに自分の主張はかかないのなｗ
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/04 19:25:40.18 7C3VGjUfp.net
>>362
あまりにレベル低いからな （笑）
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/04 19:26:56.95 IK3dm4rJH.net
>>361
356ではないけど
今からの注文だと納期は年明けらしい
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/04 19:28:11.50 rrZ/PMGY0.net
>>290
HUD搭載はProPilot2.0搭載車な
アリアも当然積んでくる
便利だが必須でもないしマツダのようなコンバイナーHUDとか論外
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/04 19:28:52.10 rrZ/PMGY0.net
>>364
納期は色によるみたいなんだ
だから知りたかった
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/04 19:29:25.08 v3t6JlDZ0.net
走りだけでアピールって独り身の発想だな
それじゃ売れないから販社は客を呼び込めずに苦戦してるのに
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/04 19:34:13.45 jscaYn2A0.net
負け犬は逃げたな。
口だけの虫ケラはNG
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/04 19:34:37.61 /6XzVaHl0.net
>>363
最下位がきみだねｗ
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/04 19:42:35.53 IK3dm4rJH.net
>>366
当時はホワイト・オレンジ(ともにツートン)が早いと言われてたね
けどタイも緊急事態宣言が解除されてない(7/31まで延長)から
思ったような生産や輸出が出来ずに全体的に遅れているみたいよ
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/04 19:48:05.37 VRyEbP1G0.net
>>361
はっきりした納期はまた連絡するって言われたけど、赤のツートンで10月か11月くらいかなって言われたよ
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/04 20:06:23.07 AM8lSWDN0.net
>>354 >357 >359
ニッサン爺さん ID変えて荒らしてるね
中古のノートだのにキックス試乗本当にしたの?
いつもキックス非難してるのにどうした?
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/04 20:10:08.39 ywsocY0Ed.net
試乗してみたいけど車買ったばかりだから冷やかし全開で行きにくいわ
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/04 20:11:50.66 qBpUui030.net
>>329
日産ノートじゃねえかｗｗ
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/04 20:17:22.40 jscaYn2A0.net
>>374
わざとらしいな。
うすら寒いわ。
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/04 20:23:37.30 rrZ/PMGY0.net
>>371
ありがとう
参考になったよ
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/04 20:28:59.83 jscaYn2A0.net
今買っても納車は秋なのか。
そりゃ値引きもしないわな。
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr23-S/UE)
20/07/04 20:37:29 BXDj0o10r.net
URLﾘﾝｸ(autoc-one.jp)
ノートe-POWERの燃費の実力
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9388-YnkZ)
20/07/04 20:40:24 jscaYn2A0.net
>>378
こんな古い記事を張り続ける虫ケラ人生は楽しいか、高齢引きこもり。
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8a02-ERT+)
20/07/04 20:41:57 AM8lSWDN0.net
>>378
燃費レポート
2016/11/30の古いの出すって?
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9388-YnkZ)
20/07/04 20:43:35 jscaYn2A0.net
親が死んだら自殺するわ～とかほざいて怠け続けた連中はまさに自殺時期が迫ってきてるよね。
三田の息子がだらけたおっさんになってたし、20年はすごい年月だな。
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/04 20:45:59.07 jscaYn2A0.net
時の流れから取り残された人間をネットでしばしば見るが、こういうゴミはどうするんだろう。
他人に迷惑かけずに消えてほしいものだ。
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/04 20:57:02.03 n+Vo9mpoa.net
>>380
2020になったら燃費が良くなったのか？
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/04 20:59:51.26 jscaYn2A0.net
>>383
こんな古い記事をずっと使い続けてるのを嘲笑されてんだよ。
何年やってんだよ、虫ケラ人生を。
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/04 21:00:56.24 jscaYn2A0.net
都合の悪い燃費比較記事は使わないしな。
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/04 21:06:43.10 /6XzVaHl0.net
>>383
ACCついて低燃費だしやすくなってるよ
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/04 21:08:13.84 ywsocY0Ed.net
0-100を6秒台で走れるくらいのパワーあるなら20km/Lの燃費でも全然OKですわ
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/04 21:11:42.00 O5uiF/w0a.net
>>384
なら良い燃費の記事を貼れば良いのでは？
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/04 21:15:31.87 dgsDusVrM.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/04 21:20:20.61 O5uiF/w0a.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/04 21:20:48.91 9CVRO3ZJr.net
高速道路燃費
ヤリスHYBRID G 30.7km/L
ノートe-POWER 25.8km/L
フィットLUXE e:HEV 22.9 km/L
一般道燃費
ヤリスHYBRID G 30.7km/L
ノートe-POWER 30.8km/L
フィットLUXE e:HEV 28.2km/L
CARトップ2020年5月号より
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/04 21:23:52.31 rrZ/PMGY0.net
燃費どうのこうの言う車か？
つーか20km/Lと30km/Lでも1万キロ走って2万しか変わらん
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/04 21:30:35.63 u2SaZUyVd.net
燃費で選ぶ車じゃないけど、燃費で車を選んじゃう人が沢山いるのは事実
そんなやつには、乗ってもらわなくて結構、という態度だと、日産の経営がますますヤバくやってしまうので、カタログ燃費、実燃費で、ある程度遜色ない数字を出しとく必要はある。
日産もその努力をしている
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/04 21:30:53.89 jscaYn2A0.net
>>388
そんなことして何の意味があんの？
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/04 21:32:13.70 jscaYn2A0.net
燃費で選ぶならハイブリッドはかわないだろ。
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/04 21:48:52.74 gUiFXTpD0.net
>>393
その努力が燃費偽装を招く危険がある
403: 日産(三菱)は前科があるからな
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/04 21:49:12.45 v3t6JlDZ0.net
>>342
騒音と排ガスを撒き散らすのみならずHVよりも燃費が悪いくせに
EVって主張がまかり通ると思ってる日産って本当にアホだな
そもそもEV化の流れは環境性能の追求が主で電動機のトルク特性は副産物に過ぎない
e-PowerをEVに含めることこそがEVの否定だよ
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/04 21:59:10.85 ygtRFF6Ya.net
シートまでしわくちゃ
さすがタイクオリティwww
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sdaa-P2aV)
20/07/04 22:21:24 KZPyr3w6d.net
さすが技術のニッサン
SUVの常識蹴飛ばしてFFのみ
さすが技術のニッサン
ByYAZAWA
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4638-1Vct)
20/07/04 22:34:37 mPk/VqHH0.net
電気()で走らなくてもいいから、すぐにでもガソリンキックス追加したらいい。
各社RAV4、CR-V、CX-5の下にライズ、ヴェゼル、CX-30といった200万前後のガソリンモデル投入して
取りこぼさない戦略取っているのに、キックス約280万からで、格上エクストレイルの方が安くて、でも末期といった捻れが、
どれだけディーラー苦しめてると思ってんだか。
。
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8a02-h0J+)
20/07/04 22:37:16 AM8lSWDN0.net
こんな情報あった
eパワーは電気自動車でなくマイルドハイブリッド扱い
中国はEV政策に失敗して、ハイブリッドに優遇政策進めてる
トヨタ、ホンダは本格的なハイブリッド持ち該当するが
マイルドハイブリッドのeパワーは普通のガソリン車扱いみたい
燃費がガソリン並みに悪い為
2018年のハイブリッド車の世界生産台数は229万台であり、トヨタとホンダのハイブリッド販売台数は計200万台超で、日本勢2社が断然の強みを持っている。
また、日産のノートeパワーは実質的にはマイルドなハイブリッド車であると言える。
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/04 23:20:30.71 gUiFXTpD0.net
>>398
流石！タイクオリティ
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/04 23:32:25.79 spfUpnJf0.net
日産キックス試乗、キモチいい走り！価格高い！（２０２０年型）
「走りが良い。乗る前は２７５万円じゃ高いと思ったけど乗ったら納得だね！」
「はい！皆さんそうおっしゃいます！」
「こりゃイイや！」
「乗り出し（総額）は３５０万円なんですよ・・・」
「え、なんで？３００じゃないの？」
「ナビがＥＴＣとドライブレコーダーとセットで３５万なんですよ～」
「そらぁ高いね。マツダはナビがカードで４８千円だよ！」
「そうなんですか！？」
「ナビくらい最初から付けとけばいいのに」
「そうですよね～」
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
乗り出し３５０万円は高いけど、ヤリスハイブリッドに
オプション盛ると実はそれくらいになるんだよね
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/04 23:56:41.66 hQyovj2uM.net
>>401
マイルドハイプリッドってオルタネータ兼プチモーター制御程度でモーター独力で走れない車だろ。勝手に解釈変えたご都合主義もいいとこ笑
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/04 23:59:15.88 WOCrbN/Yp.net
流石にヤリスクロスそこまで行かんだろう（笑）
ナビやすいからな
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 00:06:13.34 ujl7Lg84p.net
>>404
中国政府が燃費悪いからそんな解釈したんだろう
文句言うなら中国にな
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 00:08:37.00 89K3RBAfa.net
>>406
そもそもデマだろ
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 00:09:07.75 ujl7Lg84p.net
>>403
ガソリンモデルと燃費変わらんからヤリスクロスガソリンだと250万くらいで
随分価格差あるね
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 00:12:08.05 BiIcQfx+0.net
>>406
中国に投入されてないのになに言ってんの？
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 00:12:47.05 FT7gVK7td.net
>>403
適当にweb見積もりやったら、395万になった。
全部が全部必要なオプションじゃないとはおもうが、欲しいものを入れれば、350万より、高くなるかもね。
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 00:16:24.66 a/XJ1Luz0.net
e-Powerみたいなまがい物は海外では売れない
欧米でEVなんて偽って売ったら訴えられるぞ
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 00:17:56.33 BiIcQfx+0.net
そのe-powerに燃費も走りも負けるホンダは…
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 00:20:53.43 a/XJ1Luz0.net
黒字だね
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sdaa-g2kr)
20/07/05 01:37:35 ARoBtmMPd.net
まぁe-powerというHVだから燃費は2030年基準の25.4km/Lをクリアするか近い値じゃないとねぇ…
どの道エンジンを改良しないと先はない
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdaa-bNAA)
20/07/05 01:41:11 +kZpr97pd.net
2030年なんて日産が存在しない未来のことは考えなくて大丈夫
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6b54-r2SG)
20/07/05 01:48:39 9XiUPitD0.net
エンジンを発電専用にするか、日産独自のVCターボに
すればいい。インフィニティ用はそうするらしいけど
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰ Sa82-ldYT)
20/07/05 02:34:56 HNx2NFRka.net
発電専用エンジン=MR15DDTのことだな
この発電エンジンでe-power車を量産できたら燃費も最高出力&トルクも飛躍的に伸びるよ
中型車～大型車までe-powerを搭載できてe-powerの未来は開けるだろう
まずはインフィニティでそれを実現する予定らしいが新型エクストレイルにも発電専用エンジンのe-powerを搭載して欲しい
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ab81-aJWz)
20/07/05 02:38:55 dW5sB85L0.net
2030年にはトヨタグループ、GMグループ、VWグループになってるだろう
日産は解体されて切り売りされてるんじゃないかな
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW fa09-OWZF)
20/07/05 02:39:20 7pH0kQIA0.net
日刊工業新聞に載せるって書いてなかった？
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6b54-r2SG)
20/07/05 02:40:18 9XiUPitD0.net
＞2030年にはトヨタグループ、GMグループ、VWグループになってるだろう
＞日産は解体されて切り売りされてるんじゃないかな
こういう書き込み
すっげーつまらない
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰ Sa82-ldYT)
20/07/05 02:41:21 HNx2NFRka.net
>>378
2016年の記事か
そこから2017、18、19年までコンパクトカークラス3年連続販売台数1位獲ったノートさすがだな
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM96-5mcL)
20/07/05 02:41:24 jszGKWl+M.net
デザインも悪く見えなくなってきた。ジュークは温存で良かったのかも。
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a3cf-vyiZ)
20/07/05 05:18:35 4SYr+zW40.net
>>403
そのヤリスハイブリッドのオプション盛りだと
アドバンスドパークにHUD、BSMがつく上、四駆になり、ナノイーがつけられる。
更に全面ガラスにDOPの赤外線カットフィルムつけてもまだお釣りが来るわけだが。
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 05:40:45.20 C94l8PWK0.net
>>400
日産は台数追わないんだよ。
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 05:41:43.00 C94l8PWK0.net
>>410
買わないやつの馬鹿見積もり。
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 05:42:46.75 C94l8PWK0.net
>>422
ジュークはゴミ。
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 05:43:48.01 C94l8PWK0.net
結局新型ノートe-Powerに落ち着く。
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW de4f-eAEF)
20/07/05 06:28:36 pQ3FnIQL0.net
新型ジューク 早く日本でだしてくれ
キックスは値段もデザインも燃費も絶望的
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 07:09:32.34 QOqEEW4Id.net
ジュークはダサすぎ
デザインはキックスの方が1億倍くらい格好いい
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 07:17:27.78 pQ3FnIQL0.net
そのキックスがダサイ、高い、古くて評判よくないから言っているだけだ
キックスなんて予約開始してCMやりだしてるのにここではこれがいいとかおれは何色がいいとかの買う前提の話がほとんどない、ちょっと異例
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 07:32:00.24 C94l8PWK0.net
ジュークは売れなかったからな。
口だけで買わない詐欺師が多かったから日産は虫ケラの声は聞かなくなった。
それは正解だろうな。
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 07:35:19.00 /TCeVnSLp.net
>>430
その通りで、今時の新車で走りが良いのは辺り前なのに
ニッサンここ数年新車出してないから、信者達古いオンボロ車乗りが
試乗したら雲泥の差だよな
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 07:48:11.73 NrutppW10.net
皆さん静かで、スムーズな走りで加速もいいと同じ事で、e-power最高と言ってる
新車なんだから当たり前
試乗してなくヤラセかと思う
買うには細かな所のチェックもありだがそんな情報なし----後席の広さ、メータの見易さ
問題になってるナビとか
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 07:51:38.56 FT7gVK7td.net
高速の試乗をしたい
レンタカーで借りて一日ためしたい
レンタカーにでまわるのはいつごろからか？
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 07:54:36.91 PWQub0o6M.net
糞アンチの言う通りナビ位置ダメと言うなら、現行プリウスもアウトだな。
トヨタは年間10万台以上、ナビ位置がダメな糞車を売ってるわけだ。
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 07:57:42.21 T1YozdiP0.net
結局試乗はしても購入するまでには至らないその程度の車ってことでしょ
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 08:14:32.77 We80C+WJF.net
>>435
プリウス発売して古いから、キックスと同じでナビみにくから却下だよ
最近の新型全てナビ見やすいよな
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 08:16:32.79 6JnO8jn7d.net
>>430
おまえみたいなアホがいるから書き込むかよw
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 08:16:43.04 YOUKfeR6d.net
>>434
高速は期待しない方がいいぞ
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 08:20:10.60 e5sSnqf5d.net
日本の高速でダメなら欧米じゃ全く商品にならんな
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 08:21:34.86 zmOgVzt4M.net
>>437
お前が買うかどうかなんてどうでも良いんだよ。
糞アンチの言う通りキックスのナビ位置が危ないなら年間10万台以上そんな車が売れてる現状は大問題だ。
もう毎日のようにナビ位置のせいで重大事故が起きてるはずだ。トヨタは今すぐ販売止めなきゃダメだな。
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a3cf-vyiZ)
20/07/05 08:22:36 4SYr+zW40.net
結局ナビの位置は好みになるし運転中視界に入れたくないって人も確実にいるけど、
フィットが目標未達でヤリスが未達分超過してる理由をいくつか挙げるとなれば
営業力(ブランド)・性能(安全装備や積載能力等)・イン�
450:eリア・エクステリアと挙げて行って 間違いなくそこにも言及されるよね フィットはコンセプト上、運転時の視界に入るもの全て取っ払うからナビを上につけるって発想がそもそも存在しなかったが
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 08:26:20.37 jda7ry+qF.net
>>441
信者キックスのナビ位置が最適と言ってるが
お前はどう思うんだ
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 08:28:17.29 6JnO8jn7d.net
>>441
だな
必死にダメな部分の粗探ししてるやつってむなしくないのかねって思う
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 08:29:07.00 6JnO8jn7d.net
>>443
最適なんてどこにかいてあるよ？
ほんと馬鹿ってステレオタイプが多い
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 08:30:49.50 jda7ry+qF.net
駄目な車必死に擁護するのって虚
455:しいだけだな
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 08:38:13.30 jda7ry+qF.net
>>445
馬鹿ナビ擁護必死 笑う
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 08:43:37.91 6JnO8jn7d.net
朝から必死に粗探ししてる方が笑えるわw
興味ないなら書き込むなよ
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 08:56:26.86 /miYHP8s0.net
ナビも上位置ほど良さそうに思えるけど、代車で借りたデイズの大型ナビは夜も煌煌と画面が視界に入り結構気が散ったな。
位置と言うより画面の大きさなのか、、、
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 08:57:23.38 YOUKfeR6d.net
せり出してるようなのは嫌だな
最近のナビでかいし
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 09:00:35.34 GfR+lmjU0.net
キックスとヤリスクロス
どっちがいいの？
ヤリスクロス
URLﾘﾝｸ(i.)<)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
キックス
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 09:07:24.81 FOLhjIu30.net
ディーラー営業マンです
売れる秘訣なにかありませんか？
今月20台ノルマあります
キックスだけで
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 09:10:01.65 Qvm2sNORd.net
試乗したら凄さが実感できるって信者が言ってたぞ
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 09:10:39.51 /miYHP8s0.net
４年前に出たクルマと昨年発表の新型とどちらがいいか。
ヤリスは1.5Lの最新ダイナミックフォースと組み合わせたハイブリッドはいいかもね。後席はヤリス狭すぎか？
あとは実車運転して好きな方に決めてくれ。高負荷時のエンジンの五月蠅さの違いなどレポしてくれるといいな。
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 09:13:55.83 H4Dol+tlM.net
日産はルノーと共通した安い部品使うから 初期トラブルや耐久性がない
《 J.D. パワー 2019年 日本自動車初期品質調査SM 》
01位 58 ダイハツ
02位 60 レクサス
03位 61 トヨタ
04位 66 ホンダ
平均 66
05位 67 スズキ
06位 69 日産 ←
07位 70 三菱
08位 80 マツダ
09位 84 BMW
09位 84 ﾒﾙｾﾃﾞｽ・ﾍﾞﾝﾂ
10位 86 アウディ
11位 87 スバル
12位 98 MINI
12位 98 ボルボ
14位 115 ﾌｫﾙｸｽ・ﾜｰｹﾞﾝ
【8分野】
①「外装」
②「走行性能」
③「装備品／コントロール／ディスプレイ」
④「オーディオ／コミュニケーション／エンターテインメント／ナビゲーション（ACEN）」
⑤「シート」
⑥「空調」
⑦「内装」
⑧「エンジン／トランスミッション」
URLﾘﾝｸ(japan.jdpower.com)
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 09:14:25.19 a/XJ1Luz0.net
4年落ちの新型車なんて40代処女みたいなもんだからな
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 09:14:40.18 H4Dol+tlM.net
《 J.D. パワー 2019年 日本自動車耐久品質調査SM 》
01位 42 レクサス
02位 60 トヨタ
03位 66 スズキ
04位 70 ホンダ
平均 72
05位 73 ダイハツ
06位 77 三菱
07位 81 日産
08位 82 アウディ
08位 82 ﾒﾙｾﾃﾞｽ・ﾍﾞﾝﾂ
10位 86 スバル
11位 90 BMW
11位 90 MINI
13位 105 マツダ
14位 106 ﾌｫﾙｸｽ・ﾜｰｹﾞﾝ
【８分野】
①「外装」
②「走行性能」
③「装備品／コントロール／ディスプレイ」
④「オーディオ／コミュニケーション／エンターテインメント／ナビゲーション（ACEN）」
⑤「シート」
⑥「空調」
⑦「内装」
⑧「エンジン／トランスミッション」
URLﾘﾝｸ(japan.jdpower.com)
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 09:45:07.41 9XiUPitD0.net
>>451
キックスクロスが出るまで待て
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 09:47:08.79 YOUKfeR6d.net
>>453
買ってからの方が実感できたな
特にワンペダルとかプロパイロットとか
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sdaa-hUUY)
20/07/05 10:05:49 VxYbckxnd.net
買ったアホ居るのか
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdaa-N1rm)
20/07/05 10:09:59 6JnO8jn7d.net
買う気の無いアホがなんでここにいんの？
しかも朝から書き込み
気になって眠れなかったの？
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6b54-S/UE)
20/07/05 10:14:43 3QBiHSU80.net
外車と国産車の故障率ランキング
2019/09/21
初期品質調査のランキングは以下の通りです。
なお、数値は100台当たりの不具合指摘件数を算出し、その数値が小さいほど不具合が無く品質に優れていることを示しています。
1位 ダイハツ 57
2位 ホンダ 61
3位 メルセデスベンツ 62
4位 トヨタ 64
5位 レクサス 65
6位 日産 67
URLﾘﾝｸ(s-techcars.co.jp)
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2788-JCxG)
20/07/05 10:25:02 5HtPdwo80.net
ここはキックスのスレなんだけど。
日産を叩きたいなら日産のスレに行けよ。
じゃまだわ。
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdaa-Dkk3)
20/07/05 10:29:29 QOqEEW4Id.net
キックスはそこそこ売れると思うわ
エクステリアが格好いいから
大半の消費者は燃費の数字とか加速性能とか大して興味ないし
タイ製とかも知らないから見た目で買う
ジュークみたいな大ゴケはしないだろう
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 10:52:47.25 4SYr+zW40.net
>>464
じゃあ加速性能や燃費無視しといてキックスのセールスポイントって見た目以外に何が残る？
それだけでその金額を取れると思うなら多分しんどい。
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 10:55:18.20 hkFLemLfp.net
キックス売れないと思うわ
5年前のエクストリアで中年のおばさんみたい
スタイル悪すぎて
ジュークと同じでこけるな
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 11:01:20.56 K8UO1B910.net
発売前からコケてる。
コミコミ200ちょいなら売れたかもしれない。
いくら走りが良かろうが、タイ産、4年前、あの内装で300超えはない。別の車買うだろう
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 11:02:18.03 T1YozdiP0.net
ここに購入報告がポンポンあがるようじゃなきゃいくらいい車だから売れると言っても説得力ないんだよね
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 11:04:16.96 TW3tatALa.net
>>468
安心しろ、月末には登録数がドンと増えるからw
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 11:07:37.22 hkFLemLfp.net
サーキット走るのだったら多少のスピード差有るかもしれんが
通常の走りで気になるレベルなんかないよ
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 11:10:19.86 hkFLemLfp.net
>>469
信者阿保ばっかり
６月、７月はDの試乗車だけ
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 11:11:29.01 MhxLR+4z0.net
素直に新型ジューク出してくれれば良かったんだよなぁ
なんでこんな舐めたことしてるの？ルノーの意向？
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 11:17:16.12 hkFLemLfp.net
信者舐められてんだ
ここにいいなんて書き込み、バイトくらいだな
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 11:37:15.89 6JnO8jn7d.net
>>470
ひと踏みでわかる差なのに
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 11:55:08.22 pMf3L0AC0.net
>>474
ハイブリットなのに燃費がガソリン並みなのはひとふみではわからんだろう
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 12:12:36.87 dWoNZhNG0.net
>>417
発電専用エンジンなら発電効率が重要な訳で出力もトルクも関係ないだろう
URLﾘﾝｸ(xtech.nikkei.com)
486:2294/
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 12:21:20.54 +wkWpLe7a.net
>>444
それほど新生キックスが脅威と感じている他社関係者は多いよ
ヤリスクロスは発売を早めたからね
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 12:25:52.35 QOqEEW4Id.net
>>465
加速性能はSUV全体から見たら微妙だという話であって
国産コンパクトSUVでは1、2を争うレベルだから十分にセールスポイントになるでしょ
装備もおおよそ揃っているし燃費だって飛び抜けて性能が良いTHSⅡと比べて悪いと言うだけで
�i-MMDとは大差ないし、マツダやスバルのNAよりは圧倒的に良い
全体的に及第点には達しているので、あとはエクステリアの良さで売れる
タイ製で生産コスト安いから日本人に売り付ければ利益は大きそうだ
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 12:32:13.56 +wkWpLe7a.net
>>476
発電給電能力に余裕があるならそれだけ駆動バッテリー容量増と高出力モーターを搭載できて
ツインモーターe-4ORCE四駆もe-power発電で可能になるだろう
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 12:36:57.30 4SYr+zW40.net
>>478
キックスはそこそこ売れると思うわ
エクステリアが格好いいから
大半の消費者は燃費の数字とか加速性能とか大して興味ないし
言い方を変えて改めて聞こう。
じゃあその消費者は燃費の数字や加速性能に興味なくて、キックスのどこに惹かれるかをエクステリア以外で答えられるのか？と聞いてるんだよ。
そこで加速と拾い直すのおかしくない？
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 12:41:15.89 QOqEEW4Id.net
>>480
おかしくない
おかしいのはお前の頭だ
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 12:46:15.02 +wkWpLe7a.net
キックスのプラットフォーム設計が以前と同じタイプでも
今回のビッグマイナーチェンジにより地上高の高いモデルにe-powerを搭載するにあたっては、 発進時にでる不安定な車両挙動を解消するためにプラットフォームの剛性は高められ
車両安定性と操縦性が向上しているという。
キックスは小回り性能、スラローム切り返し性能もかなり優秀で最小回転半径は5.1m
（ライズ5.0m、Tクロス5.1m、スイフトスポーツ5.1m、C-HR5.2m、ノート5.2m、ヴェゼル5.3m、CX-3/CX-30 5.3m、ジューク5.35m、アクアクロスオーバー5.4m、欧州ジューク5.5m)
キックスの荷室容量は定員5名乗車時でクラス最大級423L
(CX-30 430L、ヴェゼル393L、XV385L、ライズ369L、CX-3 350L、C-HR318L)
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 12:46:16.91 DhGbfLolH.net
>>469
>>471
しばらくは試乗車だけの登録数だな
どれだけ早く購入した人でも納車は最短で10月末らしいぞ
自分は発売日(6/30)に発注掛けてもらったけど11月予定だ
対して売れてないのにな(全国でまだ300台程度らしい)
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 12:49:07.98 7pH0kQIA0.net
なんでその要素をわざわざ省くんだ
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 12:49:11.66 +wkWpLe7a.net
精悍な顔つきに生まれ変わっただけではなく
キックスのフロントグリルパターンは日本の伝統工芸の「組木」からインスパイアされ、日本の風景に溶け込むデザインになっている。
静粛性が高められた最新パワフルe-Power搭載キックスに標準装備の運転支援プロパイロット機能と14の先進安全技術が搭載されて「SOSコール」や楽ちん運転のe-powerワンペダル走行はもちろん
燃費はWLTCモード26.8～20.2km/L、JC08モードでリッター30kmに達し性能的にコンパクトSUVトップクラスとなるだろう。
トルクレスポンスと燃費性能が落ち装備も質素な廉価版1.5L
496:ガソリン車や e-4WDがグレード追加設定されたらバカ売れする可能性大
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 13:06:29.27 6JnO8jn7d.net
>>478
SUV全体から見ても加速性能はトップレベルだけど？？
なに見て言ってんの？
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 13:10:40.14 FT7gVK7td.net
>>477
逆にいうと、だいぶ需要を奪われちゃった。
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 13:47:45.34 +wkWpLe7a.net
>>487
現段階でヤリスクロスがそこまで魅力あるのかまだ詳細なスペックやグレードの情報もでてこない
価格もまだ正式発表されていない
だからキックスがヤリスクロスに需要を奪われるかどうかはヤリスクロスが何を武器に売りだしてくるのかによるんだよ
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 13:52:58.22 +l7PrJVC0.net
昨日ディーラーに今契約したらいつ頃納期か
聞いてみたら色によっては12月になると言われた。
やはり試乗車出て乗ってみてからじゃないと
決められないよな。
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 13:56:46.67 4SYr+zW40.net
>>481
わかったわかった。それでいいからキックスの利点は？
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 13:59:06.45 9tkj+GRrd.net
ヤリスクロスって後席、荷室が狭そう………
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8a02-ERT+)
20/07/05 14:56:02 NrutppW10.net
膝前空間はこんなもん。ちょっと狭いです。（身長170cmのドラポジに合わせた場合）
後席空間の確保という点では、ロッキーが一枚二枚上手だなと感じます。キックスより全長短いのにもっと広々してるし、リクライニングも付いてるしね。
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 15:07:17.90 ghppOvlVa.net
>>488
酷い自演だなwww
927 名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/07/05(日) 02:10:07.02 ID:HNx2NFRk0
>>912
それを「しわくちゃ」と勘違いしてる感性が恥ずかしい事に早く気づかないと
931 名無しさん＠そうだドライブへ行
946 名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/07/05(日) 12:43:08.76 ID:+wkWpLe70
>>943
それを「しわくちゃ」と勘違いしてる感性が恥ずかしい事に早く気づかないと
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 15:15:14.53 u/2DMvTZF.net
>>452
e-powerゴリ押しと値引き
あと黄色ゴリ押し
オレンジより黄色
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 15:58:18.79 lxBpzEwF0.net
コミコミ２００万って軽かよ。
今の時代コミコミ300が普通。
どこにそんな安いSUVがあるのか教えてくれ。
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 16:20:23.49 acHGvQCS0.net
>>452
CX-3 15Sならそれくらいで買えるぞ。
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 16:22:42.12 /miYHP8s0.net
>>452
釣りなのか本当なのかで答えが変わるな
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 16:24:35.62 lxBpzEwF0.net
15Sじゃな！
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 16:30:06.44 xtZdj80a0.net
高速道路の評価出てくるまで待ちかな
街乗りはノートやセレナと大して変わらんし大体分かる
納期遅いから待ってるうちにエクストレイル発表されてそっちに流れそうだがw
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 16:32:06.41 UmGXcZhS0.net
出た瞬間に5年落ちの古臭いデザイン
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 16:37:22.53 lxBpzEwF0.net
>>500
どこが？
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 16:38:26.65 FOLhjIu30.net
>>497
本当ですよ
リーフのノルマついたときは売れなくて
かなり罵倒されましたけど
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 16:45:54.68 GnKg0i3lr.net
ほんとかなあ～？
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 16:54:30.34 6JnO8jn7d.net
売ってる車の値段を知らない営業マン
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 17:15:31.19 NrutppW10.net
こんな体制では立派な製品作り無理だよ
品質管理大丈夫?
月産1000台程度しか生産能力無いみたいなんだわ
タイの受注分が優先されてるらしいし増産も考えてないとのこと
日本では本気で売る気無いっぽいね、日産は
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 17:18:16.87 C94l8PWK0.net
>>4
518:99 キックスはゆっくり走ってもノートとの差は明らか。 しかし、新型ノートでもキックスと同じ滑らかな走りは実現できるだろう。 高速での質感はわからんがな。
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 17:18:44.14 C94l8PWK0.net
>>501
あんましキチガイ相手にしないでね。
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 17:26:23.72 NrutppW10.net
タイ日産のホームページ翻訳した
日本仕様舐めてる
キックスの安全装備で重要な、ブラインドスポット警告、後方交通警告あるのに
日本仕様ないなんて手抜きだよ
タイ仕様一部
インテリジェントクルーズコントロール、インテリジェント前方衝突警告、インテリジェント緊急ブレーキ、
ブラインドスポット警告、後方交通警告、移動物体検出機能付きインテリジェントアラウンドビューモニター、インテリジェントバックミラーなどがあります。
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 17:31:05.88 BOsv62qt0.net
インテリジェント多いな
もう車名もインテリジェントでええんちゃう？
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 17:31:46.33 NrutppW10.net
>>508
国内の同クラスには採用されて、日本仕様キックスないが、タイに標準
ブラインドスポットモニター----ブラインドスポット警告
リア・クロス・トラフィック・アラート」RCTA）として作動する-----後方交通警告
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 17:32:58.68 DhGbfLolH.net
>>505
人の書き込み引っ張ってくんな
まぁけど
行き当たりばったりで日本導入を決めた感が強くなったね
本気で売り込もうとしてたディーラーが可哀想だわ
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 17:40:35.65 Yj54gzHA0.net
>>503
凄えな。
ワッチョイ知らないのか嘘履きまくりやん。
完全にトヨタ社員やんけ。
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 17:41:11.91 G22KhDxlr.net
これでソースは5chの月産1000台が本当かのように語られるようになるのか
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 17:46:01.70 +5kv/dDZp.net
>>508
進路変化時の確認で
ブラインドスポットモニター便利な機能なのに
なんでなくしたん？
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 18:13:02.55 Lw9YWBcy0.net
試乗でプロパイロットの説明受けながら自動車道は走ったけど80キロぐらいまでしか出さなかった
そっちに気をとられて静粛性とかあんまり気にしなかったんだけど、特段不満に感じることもなかったかな
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 18:15:18.93 C94l8PWK0.net
その領域で不満なんか出ないわ。
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 18:16:29.92 a/XJ1Luz0.net
>>508
日本の信者はe-Powerってだけで馬鹿みたいにありがたがって買うからそんなの必要なし
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 18:18:48.12 C94l8PWK0.net
アンチはほんと幼稚。
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 18:26:27.20 6JnO8jn7d.net
>>518
しかも朝から晩まで張り付いて必死に粗探し
しまいにはタイ日産まで調べだすし
ほんと頭おかしいよな
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 18:38:54.76 0S+CdvRt0.net
>>485
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板:835番)
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 18:48:18.62 aC6iZPZx0.net
>>517
シリーズ式ハイブリッドはe-powerしか無いからありがたいよ
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 19:09:57.53 qLkvVvUvd.net
>>517
ホンダなんか大変だよな
色々工夫して作ったのに少しも売れやしない
古くさいハイブリッド(笑)とか言いながら惨敗だもんなぁｗ
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6b54-l1aL)
20/07/05 19:15:05 lxBpzEwF0.net
何が問題なのか？さっぱりわからんよ、アンチくん？！
燃費問題なし、電気自動車問題なし。プロパイロット問題なし。
他社にこれだけの車ありますか？トヨタハイブリッドでしょ。電気じゃないしな、基本。電気おまけ。
ホンダもそう。マツダくんなんか車高価で軽油だしな。
はいっ、反論してくれ。
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp23-h0J+)
20/07/05 19:18:50 Ua8J11ZQp.net
わざわざタイのサイト見て翻訳してここに貼り付けてと日曜日に何やってんだろうなw
こいつが一番キックスに夢中になってるw
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8a02-ERT+)
20/07/05 19:21:07 NrutppW10.net
>>522
ノート売れてないな
5月登録台数
1位ヤリス トヨタ 10,388
2位ライズ トヨタ 7,916
3位フィット ホンダ 7,235
10位ノート 日産 3,470
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd4a-MfDg)
20/07/05 19:23:22 qLkvVvUvd.net
>>525
いや、ステップワゴンの話
てかノートはモデル末期でモデルチェンジ直前
一方フィットは出たばかりだからねぇ
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 19:25:17.27 FA3PNccnp.net
タイ産より劣化したキックス買うなんて信者かわいそう
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 19:33:47.24 lxBpzEwF0.net
日本にはそれより良くないやつばかりだからな。
何がかわいそうなのかわからんわ！アホ！
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMfa-g+fR)
20/07/05 19:42:41 /iFl+YC6M.net
普通にこの車いいやんって思う
タイでこれほどの付加価値のある車が
作れるメーカーは無いよ
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ab88-C/lX)
20/07/05 20:01:04 T1YozdiP0.net
>>529
いいなら買ってな
報告待ってるよ
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8f7b-Wiu6)
20/07/05 20:08:08 cTpgTXpD0.net
>>530
お前はここでなにしてんの？
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp23-h0J+)
20/07/05 20:17:35 IO5tJO7cp.net
付加価値である機能が輸入でないなんて自慢出来んやろ
これが良くない車だな
ブラインドスポットモニター
リア・クロス・トラフィック・アラート
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a3cf-vyiZ)
20/07/05 20:19:25 4SYr+zW40.net
モンキーモデル輸入して売るなんてガチでどこの国のメーカーよ？
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sacf-Uv8M)
20/07/05 20:20:57 izbcQyjZa.net
>>526
今度はステップワゴンですか？
タイキックスと同じ金額出すんなら迷わずステップワゴン買うわ
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sacf-Uv8M)
20/07/05 20:21:31 izbcQyjZa.net
>>531
おまえもなにやってるの？
火消し？
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sacf-z1wt)
20/07/05 20:24:25 V0ptI5U5a.net
キックスあかん基本設計からやり直し！
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp23-h0J+)
20/07/05 20:27:58 IO5tJO7cp.net
部品削って輸入原価下げたのに、商品ぼったくりで値上げしてるの買うなんて
阿保な信者やのう
何処に付加価値あるんやねん
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdaa-N1rm)
20/07/05 20:31:40 6JnO8jn7d.net
必死やなぁ
BSMに命掛けてんのか
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 037b-ue+R)
20/07/05 20:34:00 Othw6P040.net
BSMがないクルマに乗ってた親が事故死したんだろ
それから彼はBSMが付いていないクルマを憎むようになり…
悲しい話だな
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰ Sa82-ldYT)
20/07/05 20:35:02 TR1wvzBja.net
ヴェゼルやC-HR買ってガソリンの最下位グレード買ってオプションつけたらキックスと同じぐらいだろ
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a347-MfDg)
20/07/05 20:35:28 Vju5eVGN0.net
ほら、トヨタ車て後ろの視界極悪だから
無いと困るんだろう
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 20:36:42.47 KsxeY5tn0.net
日産ってなんでこんなに堕ちたの？
555:前スレ629
20/07/05 20:37:42.55 4lrQOwu/0.net
予想より納期が早くて、お盆あたりになりそうとのこと。
９月までは行かないみたい。
結局は先に見込みで入れてる国内在庫次第と・・・・・
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 20:39:48.04 IO5tJO7cp.net
信者BSMないから必死に理由付けて 笑うよ
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 20:40:56.85 6JnO8jn7d.net
>>543
色によって違うみたいだからメーカーオプションと色の組み合わせだろうね
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 20:44:12.39 IO5tJO7cp.net
e-poorマンのことばピッタリ似合う
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 20:48:39.92
560:Vju5eVGN0.net
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 20:51:19.42 pMf3L0AC0.net
ワンペダルこそどうでもいいよ
制御だけでどうにかなるワンペダルよりも
死角を減らすサポートしてくれるbsmやrctaの方がどう考えて有用だけどな
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 20:51:56.00 Vju5eVGN0.net
求めるものが違うんだから平行せんだな
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 20:52:41.54 6JnO8jn7d.net
>>547
運転に余裕が無く周辺確認を出来ないからそれらを頼りにするしかないんだよ
免許返上した方が良いレベルのやつなんだろうね
察してあげなよ
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 20:55:11.99 C94l8PWK0.net
キックスは高いから進化したe-Power積む新型ノートがお買い得。
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 20:56:53.40 Vju5eVGN0.net
BSMは有った方がいいとは思うが
なんでつけなかったんだろうな
まぁ、どうしてもってなら別に後付け出来るものだからな
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdaa-N1rm)
20/07/05 21:02:45 6JnO8jn7d.net
>>552
プロパイロット優先でしょ
日本ではBSMよりプロパイロットの方が商品価値が高いと言う判断でしょ
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a347-MfDg)
20/07/05 21:12:24 Vju5eVGN0.net
>>553
まぁ、なんにせよ車を選ぶ決定打にはならんわな
後付け出来るんだしね
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW dea9-58f6)
20/07/05 21:22:58 t7MXOWtR0.net
>>543
グレードと色は？
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a347-MfDg)
20/07/05 21:27:07 Vju5eVGN0.net
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
しょっぼ
こんなん要らんだろ
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 06e8-up82)
20/07/05 21:35:27 4lrQOwu/0.net
>555
Xのダークブルー
同じ色でもオプション１つの有無で納期がぜんぜん違ったので、545さんの言うとおりみたい
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6b54-l1aL)
20/07/05 21:35:41 lxBpzEwF0.net
>>534
あんな失敗作か？ワロタ。
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6b54-l1aL)
20/07/05 21:37:22 lxBpzEwF0.net
>>548
死角気にするなら降りて見ろ！
ワロタ。
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a347-MfDg)
20/07/05 21:39:08 Vju5eVGN0.net
>>557
運が良かったなぁ
青なんてそんな無さそうなのに
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8f88-Wiu6)
20/07/05 21:40:57 /miYHP8s0.net
ブラインドスポットってドアミラーの隅が光って知らせるアラームのこと？光と音だけで車線変更のステア操作も禁止介入してくれるわけじゃないんでしょ。
オプション高いと自分でも付けないなぁ。
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a347-MfDg)
20/07/05 21:47:06 Vju5eVGN0.net
>>561
セレナはついてるんだけどな
力の入れ具合が違うな
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 21:50:44.37 /miYHP8s0.net
その辺が逆輸入車っぽいね。グレードも最上級のみとか、オプションも本国ほど選べないとか。
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 21:59:59.89 t7MXOWtR0.net
>>557
ありがと。
商談の時、見込み発注でオレンジ2トーンとか何台かあったのを見せられた。
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 22:31:59.94 KCuF/kx50.net
今日営業に聞いた話。
最初の国内在庫はほぼ完売。
（不人気な組合せが若干残っている模様）
希望の組合せが国内在庫に無い場合はタイに在庫確認して
在庫があったとしても納車まで３か月ほどかかるらしい。
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 22:34:37.50 9XiUPitD0.net
>>565
ほぼ完売とはすごいな。乗り出し３５０万円のアジアンカーでも
e-POWERのひと踏み惚れで買う人がいるんだね
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 22:46:22.37 KCuF/kx50.net
>>566
在庫がどれくらあったのかは聞いてないけどね。
近くで1組商談してて、営業に人気の構成だから
10月も約束できないと言われて困ってた。
ノートe-powerからの乗換みたい。（車検が8月とか言ってた）
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 22:48:34.44 9XiUPitD0.net
>>567
一度ワンペダルに慣れると他に乗りたくなくなるというのも
本当みたい�
582:ﾅすね 自分が知ってる範囲でもノートe-POWERから リーフに買い換えた人がいるし
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 22:52:27.96 saHpPBim0.net
5/24 に仮予約発注したけど、8月早ければお盆前遅くても8月中には納車とは聞いてるよ(^o^)
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 22:54:07.08 6JnO8jn7d.net
>>556
あると便利やで
必須でもないけど選べるなら付けると思う
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 22:56:44.33 0S+CdvRt0.net
>>546
信者達
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 22:57:14.60 0M0WXpci0.net
キックス駐車場で今日初めて見かけたけどなかなかいいね！
嫁用のセカンドカーに買おうかな！
適度な大きさで見た目も悪くないから街乗りにはちょうどいいなと感じたな
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 23:51:24.39 cTpgTXpD0.net
>>516
ショボいエンジンの車だと50キロでもゴミだと感じるけど
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 00:05:29.99 McT8CtX10.net
なに？300台完売したって！？
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6b54-qesP)
20/07/06 00:21:59 AsLyFDgj0.net
>>451
モーター走行したいかエンジン走行したいかじゃね？
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6b54-qesP)
20/07/06 00:26:56 AsLyFDgj0.net
>>534
キックス買うならステップワゴン買うはワロタ
別に信者じゃないけど、コレは非難したくて言ってることメチャクチャやん
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 01:04:14.93 VNEZZUv/M.net
タイ人が作ったキックスに乗りたくない!
日本の座間産の車で新車出せよ
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 01:18:07.40 sx3NSNLU0.net
座間と言っても日本人とは限らないがな
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 01:21:26.44 /LiKPTDs0.net
>>559
その程度のレスで笑えるのか
余程頭おかしいのだろう
日頃の生活で苦労するレベルだろうね
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 01:23:06.03 sx3NSNLU0.net
>>574
楽勝だろ。バカ売れするに決まってる。
現時点で他社より良いからな。
プロパイロットに勝てるくる出してきたらやばいけどな。
いくらcmで自動うんでんすごいあぴーるしても、市販できなきゃ一緒。トヨタオメーのことだよ
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 01:25:27.03 rN6oDSov0.net
ePowerとかみんなよく買うよな
なかなかのチャレンジャー
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 01:43:45.65 kNbUmw1o0.net
結局 隠れ日産ファンがいる
何となくトヨタ車に乗ってるけど
大企業病で突き抜けた車がない
Epower は突き抜けているからね
ここのアンチは車好きではないから
単なるネトウヨだから
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 01:47:06.08 kNbUmw1o0.net
アンチの発言殆どが創作 フィクション
乗ってもいないので 臭さひとしお
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 01:49:16.01 kNbUmw1o0.net
トヨタの社員は安定を求め 車好きｂｪ少ないのは昔ｂｩらの伝統
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ de85-iF2t)
20/07/06 02:36:14 Z1ZPhlhd0.net
>>581
面倒な充電のいらないモーター走行100%はe-powerしかない
燃費ガー高速走行ガーって書いてる人がいるけど燃費なんて二の次なんだよね
そのことが理解出来ないみたいだなアンチは
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 04:49:46.45 cG4xZWFV0.net
アンチは馬鹿で頭が悪いからまともなことが言えないからな。
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 06:12:16.74 cG4xZWFV0.net
キックスクラスの車を買う人は燃費なんか気にしないよな。
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 06:13:00.32 uE3sgcod0.net
しかし一年後にBSMなんかつくようになったら悔しいな
便利な機能だと思うけど
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 06:14:07.48 cG4xZWFV0.net
まぁ、キックスの車両価格280万に俺は納得できないだけなんだがな。
239万なら納得できるが。
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 06:20:20.35 Rlr0kSPnd.net
在庫を完売してるんだから、適切な値付けだったということです。
日産は、この車が嫌いな人には乗って欲しくない、好きな人に高価格で買ってもらえて、とても満足しています。
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8a02-h0J+)
20/07/06 06:28:29 uE3sgcod0.net
お前Dのセールスか？
上から目線で言うなよ
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp23-l1aL)
20/07/06 06:32:00 UFEdijQcp.net
>>589
それ三十年前の価格。
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMc6-YnkZ)
20/07/06 06:32:11 kR8R9/5gM.net
意味不明な在庫完売発言。
アンチは頭が狂ってんな。
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMc6-YnkZ)
20/07/06 06:35:35 kR8R9/5gM.net
キックスが高いと思うのは全長が短いからかな。
新型ノートより若干幅がある程度だし、サイズ的にはほぼ新型ノートだよ。
SUVプレミアムってほんと凄いよ、最近。
ヤリスクロスのハイブリッドもキックスレベルの装備にしたら260万ぐらいいきそうだわ。
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 06:37:11.89 5mPExyST0.net
>>534
どうぞどうぞ。
ステップワゴンのスレへ行ってください。
こちらはステップワゴンなんて興味無いんで。
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 06:42:50.38 uE3sgcod0.net
ヤリスクロス発売されたら競争激化当然だな
ニッサン得意の値引期待して待つか
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 06:45:09.80 KQJqKoFZ0.net
ディーラーの展示と試乗車だけで、300台捌けてるだけじゃないの。
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 06:45:28.79 Z1ZPhlhd0.net
>>589
それノートe-powerメダリストの価格やん
キックスには後方床下にも遮音材が入れてるし
遮音ガラスもシーマやフーガに採用されてるのと同じだよ
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 06:46:16.49 kR8R9/5gM.net
新型ノートe-PowerはLEDライト、アラウンドビューとインテリミラー、熱サイドミラーつけて230万かな。
安全装備はかなり標準化されるだろう。
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMc6-YnkZ)
20/07/06 06:48:29 kR8R9/5gM.net
>>598
新型はメダリスト並みにしないと話にならんからな。
フィットを下回ることはないから、それなりのオプションつけて230万が妥当なライン。
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp23-h0J+)
20/07/06 06:51:57 5XovEDAgp.net
>>598
遮音材、ガラスの原価なんかしれてる
新型ノート安いのになんでキックスそんなに高いんだ
赤字解消の為の価格釣り上げってやり過ぎでないか
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMc6-YnkZ)
20/07/06 06:57:04 kR8R9/5gM.net
あれこれ標準化すれば仕様が減って生産が格段に楽になるし当然原価も下がる。
消費者は装備しっかりでお得に買える。
買えない層には現行の最終処分をどうぞで完璧だ。
とりあえず年末には発表してくれ。
キックスは高いから長くはもたないだろ。
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 07:09:58.88 5XovEDAgp.net
新しいノート燃費も良くなって、安全装備も充実だな
キックス買う奴、燃費気にしないてほざくな
誰も燃費気にするよ、勿論走りもな
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd4a-MfDg)
20/07/06 07:38:58 YSsSIRM0d.net
気にしないわけではない
だが燃費が車選びの最重要項目ではないということ
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sacf-nKjl)
20/07/06 07:44:52 VpHf/Jeza.net
>>435
現行プリウスも最新キックスも2015～2016年モデルですね！
同じくらいの設計思想の古さですね！
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdaa-bNAA)
20/07/06 07:45:29 8OvA17kLd.net
トーションビームで
621:走りも何もないけどな
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdaa-MfDg)
20/07/06 07:50:03 RkibhLSSd.net
走り屋じゃないんだから
足回り求めてないだろ
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd4a-ldYT)
20/07/06 07:50:15 1yZVUoWud.net
ヤリスクロスはライズより大きいがキックスより初代ジュークに1番サイズが近い
その分キックスより後席と荷室は狭く1.5Lハイブリッドだがガソリン車共にパワートレイン出力とトルクはe-powerのキックスには及ばない。
おそらく低価格と省燃費を最大の武器として売り出してくるだろう、
でもヤリスクロス4WDに各種オプションつけて買おうとしたらキックス以上の見積もり総額になってしまうと予想。
あと17インチホイールで足元がやや弱く見えるキックスに対してヤリスクロスは4WDモデルがあるだろうし18インチホイールで腰高くSUV感を強調してるが
ノーマル状態でのリアアンダーデュフューザー形状はのっぺりして
キックスの方がゴツくてカッコいい
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 07:51:04.49 RkibhLSSd.net
こういう車の
走りがいい
はレスポンスのよさだよ
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 08:03:35.04 PN81EEcMp.net
ディラーに置いてあったけどダサいね
売れない
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 08:06:35.23 u7YeBY18F.net
一般道両方試乗したが、走りに大きな差無く快適に走れた
一般道レーサーみたいに走らんから、レスポンスの差感じなかった
同じクラスの車だから大きな差なんてないんでないの
価格、装備品、燃費、スタイルで決めるよな
早うヤリスクラスの見積もり欲しいところ
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 08:21:01.21 Y94NOsPXF.net
信者一世代前の古く走り悪い車の人多いのでは
そりゃ最新の試乗したら誰でも、雲泥の差当たり前で
加速、スムースの言葉出てくる
燃費も当然良くなってる
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 08:23:07.67 Z1ZPhlhd0.net
>>606
プジョー207GT-Iもトーションビームだったけど走りは良かったよ
キックスのダンパーは新設計
ブッシュもゴムではなくウレタンを採用
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 08:37:08.25 49jgfHo40.net
アンチが喚いてももう納期長いんだよね、売れてる
日産ファンは良いものに相応の金を払う
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 08:38:46.86 Z1ZPhlhd0.net
>>601
ガラスは結構高いよ
技術者は高いものを使いたいけど普通は上からダメ出しされる
遮音は材料費のことより手間がかかるんだよ
車って隙間だらけだからね
隙間を探して詰め込む作業時間は結構かかる
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 08:43:19.59 Z1ZPhlhd0.net
>>614
37スカイラインのMCモデルももっと売れても良いと思う
確かに基本設計は古いけど時間がたってる分熟成されて良い車になってる
ステアバイワイヤも自然なフィールだし余計な振動がなく快適
買って良かった
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 08:50:11.18 R5TpWz09d.net
>>601
原価で語る馬鹿w
おまえのタイヤの原価知ってるか？
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 08:53:50.89 Z1ZPhlhd0.net
原価じゃ無いけどR35GT-Rはタイヤ全交換で50万円なり
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 08:55:49.49 9aSgXRNmM.net
無能アンチの集まりだな
むなしくなるだろ
アホども
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 09:04:02.55 uE3sgcod0.net
>>615
それで、手間賃入れて350万になるの （笑）
それじゃいくらアップになるの
無能信者多いな
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 09:08:56.19 NVoBcbBF0.net
>>616
トランスミッションの制御もかなり滑らかになってるしね
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 09:09:05.47 AflS9uaa0.net
>>537
ここまででe-POWERとそれに関連
638:するもの以外、言い換えたらワンペダルや加速以外のキックスの良さを語れない時点でお察し >>619 同レベルに無能と気付こうぜ？どこにキックスの良さあんねんな？
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 09:11:05.84 jv+7J5Ind.net
>>622
お前、キモーいって言われるだろ
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 09:17:08.32 /ItJScWrM.net
ここで何で必死に批判活動してるの
無意味に気づけよ
オナニーと一緒か
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 09:17:44.75 U9fK4S7L0.net
この車売れても国内の日産工場が忙しくならないのがなぁ。。。
日本生産を縮小して東南アジアや新興国で作らせて日本や世界で売るUNIQLO方式
日産終わったわ
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 09:22:27.54 Z1ZPhlhd0.net
>>620
なにと比べてんのか知らんけど
ノートだったらそもそも車が違うんだけどな
お前はレクサススレでカムリとESの価格差の指摘でもしてろよ
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 09:27:25.81 VpHf/Jeza.net
>>617
タイヤの金型は高いらしい
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 09:27:34.70 uE3sgcod0.net
>>626
5年前の車なのに、レクサス並みのキックスと言われても
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 09:29:46.72 kLF1n2Bzd.net
>>611
何と比較したのか知らないけど
ガソリン車で同じような走り出しをしようもしたら
エンジンは相当唸るからね
>>622
>ワンペダルや加速以外のキックスの良さを語れない時点でお察し
そら他の車にはない良い部分なんだから
そこが一番言われるわな
その他の部分なんか他とそんな大差ないんだから
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 10:24:57.75 J42XVn4/a.net
>>503
すげー
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 10:41:38.60 oe3N+qv0C.net
キックスいいなと思うけど、日産でタイ産、10年10万キロ乗ったときにもそんなに劣化しないでいてくれるかな
日産が10年もつかも心配だけど
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdaa-/J3C)
20/07/06 10:47:52 RJTheqcVd.net
どこの会社か分からないけど、アンチ活動する暇があるわなら、まず仕事しろ
あ、もしかしてアンチ活動が仕事なのか？
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp23-h0J+)
20/07/06 10:50:37 p82A9IKmp.net
俺も納得出来る記事なので貼り付ける
まあ信者攻撃すると思う
私も車線変更時の後方からの車を探知する機能がついていないんのが非常に残念です。
300万近くするモデルにちょっと不思議に思いますよね。
試乗時に同乗してくれた販売店の店長自身もなぜだろうと言っていました。
オプションでも付けられるのでしたら購入を検討しようかと思っていたのですが、私には車線変更が運転時
一番といってもいいぐらい気をつかう操作なので、この時点で諦めました。
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdaa-/J3C)
20/07/06 10:54:53 RJTheqcVd.net
>>633
そんな事より、SOSコールが付いてない方がダメ
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 11:13:34.89 p82A9IKmp.net
事故起こさない方が先だろ
起こったらSOSコール
新車だとどのメーカーも完備してる
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 11:14:37.46 4kbIKPsU0.net
担当営業さんからキックスの見積もりプランみたいなのが送られてきた。
コミコミ380万超えてて、お、おう。ってなってる。
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 11:20:17.76 dkxjhNRg0.net
日産て耐久性ないんだっけ？
昔、実家で乗ってたローレルが、
３万キロちょいでオイル漏れ起こして廃車にしたな。
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 11:23:48.94 RJTheqcVd.net
>>635
BSMはあくまで補助
目視確認が原則なのを忘れたらダメ
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 11:27:46.85 uE3sgcod0.net
>>638
安全装備はサブ当たり前やんか
皆が100％運転自信あったら交通事故
656:なんてあるか
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 11:31:21.56 vvzsUHKV0.net
>>584
そんなトヨタも今となっては
一番スポーツモデルをラインナップするメーカーだよ
共同開発もしてるし、スポーティーグレードを取り扱ってる数も一番多い
いつまでもむかしのこといってないで今の日産の現実受け入れたら？
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 11:40:29.00 rUt9Dz3jF.net
>>633
価格のクチコミか？
まだBSMの話してるの？
どうしてもつけたいなら後付けしたら済むって結論出たじゃん
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 11:40:30.89 YxxgNyEgd.net
よく日産みたい腐れを擁護できるよな ただ自分が乗ってるだけのメーカーにどんだけプライド持ってんだよ
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 11:47:12.13 NiAMDZF9F.net
URLﾘﾝｸ(imgur.com)
記事じゃなくて価格コムのクチコミじゃねぇか
ってかこれお前らだろ
BSMが無いから諦めるって変な話だわ