20/06/28 17:39:22.19 cK6Cc/1s0.net
キックス実車飾ってあった
予想よりいい感じ
中は見てない
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/28 17:46:00.06 aGCIiOy0a.net
>>438
部品買ってきてくっつけるだけで車ができると思ってる間抜けがここにも一人
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/28 17:52:26.70 iGmev44Ra.net
>>441
｢見間違えるほど｣って言い方は何か含んでるだろw
~ほど 良いのか悪いのか
見間違えるほどどっちでもないってなんだよw
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/28 17:59:26.08 ySkeAKjYM.net
>>456
見間違えるほど似ている
それだけで立派に日本語は成立しているが
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ffde-A14X)
20/06/28 18:09:17 zrEq5JIb0.net
アークセーはNGがいいよ
休日にアンチ活動する暇人だからww
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/28 18:15:36.11 fAhbntNJd.net
日産ディラー週末はすごい人だったな
たぶんキックス見に来てたんじゃないかな
知らんけど
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/28 18:30:36.16 7Gqdsz4sp.net
へえそんな所あるの？
行ったら直ぐに試乗出来たよ
客見えなかったけど
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/28 18:31:59.38 oQpE5lNU0.net
ヤリスクロスに負けそう
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/28 18:32:41.39 An579BDp0.net
>>459
ホントに？
平塚の方はガラガラだったよ
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/28 18:55:23.46 LxdeHX4ha.net
おい誰か買った奴いないのかよ
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM4f-aO9a)
20/06/28 19:00:41 LkHfVV3FM.net
>>450
お前には、勝てないわ
バカが
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd5f-Hdi2)
20/06/28 19:02:39 N1lVTXaVd.net
>>27
この車は、高速不得意だし、距離乗るための車じゃない。だから燃費にこだわるものでもない。
何となく格好が気に入って、意味もなくe powerがよい、という人が買う車
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd5f-sbBW)
20/06/28 19:05:46 279n504hd.net
相変わらずキックス大人気だな
確かに気になるよな
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd5f-Hdi2)
20/06/28 19:07:16 N1lVTXaVd.net
>>43
いや、そこは、もともと走りにまじこだわる人はすくなくて、そこそこ走ればいいという人の方が、多いんですよ、だから問題ありません
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f7d-AWpM)
20/06/28 19:12:10 vrc18O5C0.net
一体誰に売ろうとしてるのかターゲットがよくわかんねー車だわな
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd5f-Hdi2)
20/06/28 19:13:32 N1lVTXaVd.net
>>440
キックスは基本設計が古いんだから、しかたないだろ
そこは事実を認めないと、キックスの良いところさえ、主張できないよ
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8f54-lNxc)
20/06/28 19:14:11 wsukq+Wp0.net
>>459
座間は結構埋まってた
点検で行ったんだけど、キックスも結構人気らしいわ
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd5f-Hdi2)
20/06/28 19:15:46 N1lVTXaVd.net
>>468
e powerに抵抗がない人で、このくらいのサイズがちょうど良い人、ノートは貧相と感じ、ある程度車にお金をかけないと恥ずかしい、と思ってしまう人
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8f7b-wCvW)
20/06/28 19:18:03 TnuITreb0.net
ヤリスには敵わないだろうが二番手争いができれば成功のうちだろ
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM9f-aO9a)
20/06/28 19:23:39 HKGttRj0M.net
アヌスとヤヌス、アナルの違いは何
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd5f-gdfu)
20/06/28 19:33:21 GCOZlovtd.net
>>468
信者に売りつける壺みたいなものだろう
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/28 19:47:10.66 yvqvYEjn0.net
>>472
それは高望みすぎ。
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/28 19:50:41.74 hUbdsqCl0.net
買いたい車が無かった日産ファンには暫く売れそうだけど、
長続きはしなさそうだな。
これって三菱のエクリプスと同じプラットフォームとかエンジンなの？走りに関しては三菱の方がまだマシだと思うけど。
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/28 20:00:30.86 lF03mkOu0.net
>>465
そんな人はいない
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/28 20:06:13.18 zYuAs4eR0.net
>>476
うんにゃ
ノートそのもの
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/28 20:08:26.27 q/Bpi/+La.net
ジュークの時は同じプラットホームでも補強が入ってたのに
せめて次期ノート用にあるかもしれないとかいうe-Power専用エンジンを先行で乗せてやってもよかったのでは
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/28 20:18:53.16 OwdnULh10.net
ここって試乗もしない人がネットだけ見て騒いでいるだけ？
実車を見てもよく出来てるなーってのが感想だけど
ネットのレポじゃなくて実車見て試乗してきたら？
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/28 20:27:14.04 8BiZE8DF0.net
>>479
同じプラットホームで売れてたら儲かるだろ
遮音はしっかりしてる
上に試乗？感想レスしてるチョンボと内容は異なり静粛性はヤリスとは格が違う
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/28 20:28:55.01 po89wyFl0.net
試乗してきたけど、、まじ静か。
エンジンの存在を忘れる。
EVだよこれ。
新型ノートも期待できるね。
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/28 20:33:18.65 gnOaqOB00.net
>>480
頭の狂ったゴミには無理だよ。
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/28 20:35:19.58 gnOaqOB00.net
乗った人の評判はいいんだよな。
しかしながら高い。
だから新型ノートにしようってなっちゃうな。
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/28 20:38:44.70 8BiZE8DF0.net
エンジン回転数はよほどアクセル開かない限り1000～2000回転でゆるゆる回る制御で
遮音材を詰め込んでシーマやフーガと同じ遮音ガラスを採用しているのに
ヤリスと大差無いとか有り得ない街乗りでは相当静か
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/28 20:46:28.68 gnOaqOB00.net
新型ノートでもキックスと同等の静かさが実現できればいいがな。
キックスに遠慮せず本気出してほしいわ。
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/28 20:51:16.73 po89wyFl0.net
>>486
期待して良いと思うよ。
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/28 20:55:13.89 8BiZE8DF0.net
フラフラの日産でも売れる車には金と時間かけるから
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/28 20:57:32.47 gnOaqOB00.net
キックスがレンタカー屋に配備されたら乗ってみるわ。
新型ノートもe-Powerはキックスと同じ発電タイミングの制御だろうからな。
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/28 21:07:47.93 RlBndtu10.net
プリウスなんか30の頃から走行中のエンジン音なんかほとんどしねえよw
今までがうるさすぎただけだろw
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/28 21:09:53.65 RlBndtu10.net
日産くんはなんでディーラーには試乗しに行かないのかな？w
なんか都合悪いことでもあるの？w
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/28 21:16:56.61 yMWmOL3rd.net
アームレストは前に出てきますか？
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3f17-iAcB)
20/06/28 21:17:55 An579BDp0.net
>>491
そりゃ社員が店に試乗しに行ったら変だろ？
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7fa9-TrII)
20/06/28 21:19:18 5x/kB3o/0.net
>>492
実車見てきたけどアームレストはスライドしないよ
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0f2b-U6wj)
20/06/28 21:40:30 po89wyFl0.net
>>491
e-power君は試乗してきたよ。
モード表示が変わっていて戸惑った。
静かでビックリした。
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/28 21:52:46.33 aWSExfPca.net
日産くんはヴェゼルと区別がつかなかったから明日病院に行くらしいw
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/28 21:53:11.48 gnOaqOB00.net
ノートよりだいぶ静かなんかね。
低速での発電は控える制御にしたようだが。
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/28 22:03:27.39 po89wyFl0.net
>>496
e-power君は白いキックスを斜め後ろから見ながら日産に入ったら、一瞬ベゼルでお客さんが来てるのかなと思った、という話だよ。
サイズ感とフォルムがそっくりだ。
もちろん直ぐに違いはわかったけどね。
e-powerくんでした。
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/28 22:06:35.75 po89wyFl0.net
>>497
だいぶん静かだよ。
遮音も効いているし、エンジンの起動も抑えている感じだ。
走行中起動してもわからないくらい静かにまわる。
停止している時はエンジンがかからなかったので、その場合はわからないよ。
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/28 22:18:57.13 ZiBmj7WFa.net
そんなことどこにも書いてないがwww
自演か？
>e-power君は白いキックスを斜め後ろから見ながら日産に入ったら、一瞬ベゼルでお客さんが来てるのかなと思った、という話だよ。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/28 22:20:41.43 9Lvz4xW80.net
CX-30と競合したら負けるんちゃうん？
質感とか(汗)
e-powerがどんだけ評価されるかやな。
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/28 22:29:55.22 PU7cV1X/0.net
>>342
フロントヘビーゆえの直進性ってのがノートeパワー はエゲツない
しかも燃費いい
気楽
俺の用途には合ってるってだけのはなしだけどね
全領域モーター走行だからヌルヌル感が堪らない
ポルシェばかり乗ってるとノートeパワー の凄さもわかるんだよなぁ 限界低めだけど150km/hrでも安定してる
直進性のおかげだと思うけどね
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/28 22:33:42.56 PU7cV1X/0.net
>>365
epowerの特許ってのがあってな
あと、電気自動車のモータートルク制御はテスラより日産の方が歴史長い 世界で一番売れた電気自動車知ってる？
リーフだよ
リーフの知見があるからモータートルク制御で日産にかなう会社はない
日産がepowerで強気になれるのはやはり技術力あっての話なんだよ
乗ればわかるよ
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/28 22:34:31.45 9tcZu2WBd.net
日曜日の午後なのに国道沿いの日産ディーラーは閑散としていたなあ
キックスの幟旗が空しく風になびいていた
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/28 22:37:28.86 gnOaqOB00.net
>>504
この程度の作文しかできないゴミ。
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/28 22:39:17.16 vmvpcv4d0.net
うちの近所のディーラーは幟なんて出てなかったけど
キックスに何人か群がってみてたなあ
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/28 22:39:55.28 9joZ+gln0.net
>>502
ヤフコメもだけど、よくこういう嘘つけるよなぁって思う
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/28 22:43:01.63 VIQmsz970.net
>>503
は？？
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/28 22:53:07.76 9tcZu2WBd.net
>>505
いや事実を言ったまでだかw
午後の二時半頃にプリンスの前を通りかかったが一組くらいしか居なかったよ
丁度ソコは渋滞ポイントになっていて2、3分はオレンジのキックスを見物出来たよw
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/28 22:55:02.76 gnOaqOB00.net
>>509
しっかり見物したのにゴミ作文しかできない無能か。
哀れな虫けらだな。
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8fb1-NJGG)
20/06/28 22:56:25 vmvpcv4d0.net
>>509
俺も事実を言うけど、うちの近所のディーラーでは
キックスの見学待ちが2，3組いるのが見えたよ
キックスのノボリは立ってなかった
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0f54-h9M3)
20/06/28 23:01:16 Lfoh/l+/0.net
キックス見てきたけど、ディーラースタッフの商品知識が無さ過ぎて呆れた...。
しかも試乗車も無いし。
リヤシートのリクライニングの有無、ヘッドライトのレベライザーが手動なのをオプションでオートにできるのか？など俺はネットで情報を得てたから知ってて聞いた(意地悪なのは承知してる)んだけど。
ヤル気の無さはもうダメなレベルだわ。
今セレナ(C27)に乗ってて、もう一台車が必要になったからキックスを検討しようとしてディーラーに行ったんだけど、セレナの時も思ったがディーラーの質が低すぎる。
セレナの次の車検の前に下取りに出して他のメーカの車に乗り替えて、キックスと思ってたもう一台も別なメーカーの車にする。
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8f88-XYxi)
20/06/28 23:06:05 gnOaqOB00.net
>>512
試乗したいくせに試乗車があるか調べて予約して行く程度の知能もないのか。
それでよく他人のレベルを語るもんだな。
ゴミすぎ。
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/28 23:08:47.28 HFBny3TF0.net
>>502 >>503
本気で言ってんならマジもんの池沼だな
日産君って皆このレベルなんだろ？企業もクソなら信者もクソだな
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/28 23:09:42.78 gnOaqOB00.net
そもそもディーラーの販売員の知識なんか大抵の客に対応できりゃいいんだから、今からネットで調べあげて自分のほうが詳しいとか言ってたらただの馬鹿だわ。
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/28 23:10:06.59 gnOaqOB00.net
>>514
アンチはさらにゴミだがな。
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/28 23:13:54.97 HFBny3TF0.net
日産君の今日の必死な14レスに、具体的な反論がカケラもないのな。ガキならいいけどいい歳した老害でそれか？
二度と絡んでくるなよ
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/28 23:16:37.73 gnOaqOB00.net
>>517
負け犬
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/28 23:18:10.30 po89wyFl0.net
>>512
そんな事はどうでも良い事だ。
そんなつまらん事がお前には大事なのか？
つまらん人間だな。
もっと車の本質の魅力に目覚めろ。
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/28 23:19:25.54 po89wyFl0.net
>>517
君の負け
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/28 23:25:32.24 vmvpcv4d0.net
>>512
そんなんで判断するなよ。
俺が昔ヴィッツを見に行ったら、トヨタの販売員に
このタブレット見ながらあっちに座ってろって言われたぞ。
トヨタ車の買い替えの相談に行って。
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/28 23:28:40.56 Fm2Whltwa.net
>>514
乗ってみろよ
外車 国産含めてかなり所有してきたけど現実だよ
あとはアウトランダーPHEVもエゲツない
RAV4PHEVがどこまで迫ってるか楽しみだ
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/28 23:30:03.77 PU7cV1X/0.net
>>514
乗ってみろよ
外車 国産含めてかなり所有してきたけど現実だよ
あとはアウトランダーPHEVもエゲツない
RAV4PHEVがどこまで迫ってるか楽しみだ
ID変わったっぽいから再送
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/28 23:31:37.59 Wk6UxWLqp.net
日産君精神おかしい病みたいだから、相手しない方がいい
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/28 23:44:05.85 8BiZE8DF0.net
>>490
プリウスは現行になってマシになっただけで
ロードノイズや車外音など雑音が多かった
エンジン音が目立たないだけで静かだと感じるアンタは安くすむね
キックスはリアの床下にも遮音材が入れてある
50シーマに無く50プレジデントにひいてたやつだ
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/28 23:52:00.70 4/wXIdUl0.net
誰か契約報告はないの？値引きとかサービスとかあったら知りたいのに。
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/28 23:53:44.76 NekuAWv80.net
そして半年が過ぎたとかならなきゃ良いが……
>誰か契約報告はないの？値引きとかサービスとかあったら知りたいのに。
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8f55-Glho)
20/06/28 23:56:20 Jp2OfZ/t0.net
>>526
契約報告ではないけど、
現状、本体値引きは一切できないって言われてるそうだ。
あとは下取り上乗せ、撥水ウインドウなどのサービスメニューとかの
おまけとかその位がいいとこみたい。
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f7d-AWpM)
20/06/28 23:58:54 vrc18O5C0.net
擁護してる奴だって自分は買う気ゼロなのに契約報告とか無茶言うなよ
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spa3-PKxn)
20/06/28 23:59:33 Wk6UxWLqp.net
遮音なんか普通でええのよ、価格下げて燃費良くして
安全性強化せんとな
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3f62-tABK)
20/06/29 00:03:00 TyH1XWfj0.net
>>529
キックスは買う気しないよ エクストレイルepower
エルグランドepower GTRハイブリッド 新型Ｚ
まだまだ、楽しみな車が沢山あるぜ
日産的にもキックスは軽いジャブくらいのニュアンスじゃないかね
新型ノートe-power は1.5Lエンジン積んでくれないかな
7人乗りだったらありうるね
そうするとセレナと食い合うかな
その辺どうかな
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8f88-iAcB)
20/06/29 00:05:45 iUKlnow80.net
スットプアンドゴーwww
96 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4f55-A14X) 2020/06/27(土) 09:25:42.10 ID:kvhFFdqk0
まぁ～ e-powerの良さは実際に運転すれば誰もが分かると思うよ
特にスットプアンドゴーが多い街中では
296 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4f7b-5fXH) sage 2020/06/27(土) 20:36:06.04 ID:d8z1lNKf0
>>294
引きこもりニートの憂さ晴らしだろうね
公式発表前のアンチスレなんて日本語がおぼつかないのばっかだったし
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7f85-itVq)
20/06/29 00:09:11 DG6hQi6P0.net
>>531
次期38スカイラインe-powerが抜けてるよ
発電用エンジンが2Lターボ
430馬力トルク70kgのハイパフォーマンスHV車だ
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3f62-tABK)
20/06/29 00:13:49 TyH1XWfj0.net
>>533
なにそれすごすぎリミッターカットしなきゃいけないね
180km/hrは遅すぎる
GTRみたいにトラックモードの時にしかリミッター解除でないとかないよな
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4f7b-5fXH)
20/06/29 00:22:46 Sih9iBzS0.net
>>532
なにがいいたいんだ？
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8f88-iAcB)
20/06/29 00:41:50 iUKlnow80.net
日本語がおぼつかない スットプアンドゴーwww
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8f54-tABK)
20/06/29 00:46:42 oGX+TQo00.net
なんかヤフコメ発掘されてから日産君の発狂っぷりに磨きがかかってないか？
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/29 00:58:00.84 Sih9iBzS0.net
>>536
いやそれ俺じゃないし
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/29 01:00:30.51 Sih9iBzS0.net
>>536
自明な誤字の揚げ足をとるのはみっともないからよした方がいいぞ
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/29 01:42:00.87 vKXzjO6t0.net
>>537
日産がバカにされたら、なぜか自分がバカにされたと思い込んで顔真っ赤になってるよな
関係社員じゃなけりゃなんなんだ？
頭の悪さといいYAZAWAファンの底辺なのかもな
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/29 01:56:32.14 fZbJZjKOd.net
誰も買っていないのである
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/29 03:51:12.24 mqferow70.net
中古落ち待ち
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/29 05:46:15.83 HtU4ImeS0.net
>>540
そんな愛社精神の塊がいると思うか？
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/29 05:56:29.09 6+Bg4D0Y0.net
epowerの様なガソリンレアメタル等資源を多く使って快感を得る
これは旧時代的な人間のエゴなのです
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/29 06:00:02.28 HtU4ImeS0.net
ゴミはNG。
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3fdc-lNxc)
20/06/29 06:38:49 bowhha7j0.net
つまりe-POWERはNGってこったな
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7f85-itVq)
20/06/29 06:39:16 DG6hQi6P0.net
>>544
意識高い系ドアホ
必要最低限の生活だけしてたら進歩は無いし
経済はガタガタになる
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JP 0H93-wMgy)
20/06/29 06:41:07 /1jUbTUxH.net
>>526
金曜に契約したけどディーラーによっては値引きもあるかと
自分は本体値引き10万だった
さすがにこれ以上の値引きは無理っぽいけど
あとは下取りでどれだけ高く買い取ってくれるかになりそう
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/29 06:57:33.84 gFHF+I8FM.net
値引きの話はオプションも書かないと無意味。
学習しろよ。
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0f2b-U6wj)
20/06/29 07:17:37 M4paB2X70.net
試乗したけどそう言えばインテリジェントルームミラーの解像度が上がっていた。
地味だけど良い改良だと思った。
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sddf-pCvU)
20/06/29 07:49:57 74PrkpDad.net
おpMAX
値引き5
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8f88-iAcB)
20/06/29 07:50:12 iUKlnow80.net
>>544
それならガソリンじゃぶじゃぶ使う旧世代ターボの方が精神衛生上良さそうだ
e-powerで走りがー！とか言ってるやつは走って楽しい車をきちんと乗ったことがあるのか？と思える
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd5f-sbBW)
20/06/29 08:04:56 sC/wqc5yd.net
↑バカが多いな
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｲｰﾜ2W FFbf-PKxn)
20/06/29 08:11:11 z2RLHcAUF.net
試乗中Dセールスと話したが、ノートより遮音材ふんだん使用してるので
静かででしよう、外出たらエンジン回ってうるさいですと言われた
なるほど
かなりエンジン回ってるので燃費悪いの理解したよ
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/29 08:20:56.64 ctIgtn2f0.net
>>512
キックス試乗車の無いディーラーなんてあるのかな？
ショッピングセンター併設とか物理的に制約のある店ならともかく…
どこの店？サブディーラーとかじゃ無いよね？
ヘッドライトレベライザーはSUVならマニュアルもありでしょ
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/29 09:06:52.61 YTycWPEt0.net
>>553
e-powerなんて直線の加速だけでそれ以外はクソだろw
リーフも同じ
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/29 09:06:56.25 S8ajhPSL0.net
そんなに燃費が心配ならLPG仕様に
改造してもらいなさい
ノートePowerのLPG仕様はいいらしいぞ
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/29 09:12:36.29 DG6hQi6P0.net
>>556
リーフは低重心だからハンドリングも良いぞ
何にも知らないんだな
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/29 09:14:58.30 YTycWPEt0.net
>>558
おまえ今までロクな車に乗ってなかったんだろw
ありゃ直線番長だよ
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/29 09:16:21.89 LYiDuee2M.net
>>550
おお、その情報はありがたい。
去年あたりニュースにはなってたけどさっそく載せてきたんだね。
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/29 09:20:42.40 eyiEFmbIr.net
>>550
アラウンドビューの解像度は上がってるか見なかった？
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7f85-itVq)
20/06/29 09:25:32 DG6hQi6P0.net
>>559
ロータスエスプリ、S15シルビア、RX8、V35スカイラインクーペ
過去所有のスポーティー系はそれくらいかな
現在所有はリーフとV37スカイライ
577:ン
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7f85-itVq)
20/06/29 09:26:59 DG6hQi6P0.net
アルシオーネSVX抜けてた
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/29 10:17:12.40 vccm6X830.net
アリア、7月15日発表だって～～
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/29 10:25:02.93 YTycWPEt0.net
>>562
それ乗ってリーフがすごいとか言ってるの？
ホントに乗ってただけだろw
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sddf-cIpx)
20/06/29 10:28:29 x60yNVBHd.net
ノート以上、セレナ未満で中途半端だなぁ
セレナよりパワーあったら良かったのに
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/29 10:36:37.27 KGPHFVG70.net
まさかの重たいノーマルノートとは笑う
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/29 10:41:16.20 DG6hQi6P0.net
>>565
エスプリは転売目的だったので数回しか乗って無いけどな他は日常的に乗り回したよ
それはともかく直線だけって書いてたから否定してるだけだろ
凄いとかレスした覚えは無い
直線番長なのはテスラモデルXやろ
あのデカトルクで鈴鹿1分12秒台とか有り得ない どんだけ曲がらないのか
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7f85-itVq)
20/06/29 10:45:41 DG6hQi6P0.net
568訂正 筑波の間違い
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7f85-itVq)
20/06/29 10:48:23 DG6hQi6P0.net
モデルX 90kg以上のトルクでマークXの2.5Lスタンダードモデルと同じタイムとは
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/29 10:50:36.86 lmkALhuU0.net
>>561
アラウンドの解像度って、ナビのこと？
ルームミラーに写るときのアラウンドの事？
変わってない気がするけど。
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/29 10:52:21.54 DG6hQi6P0.net
連投ゴメン
ちなみに旧レクサスLS600hも同じくらいのタイム
パワーがあっても車が重いとダメだな
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/29 11:22:16.04 rDqj1y9X0.net
>>566
セレナはコミコミ400万越えてくるからしゃあないっしょ
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/29 11:26:57.04 XLdxTog40.net
もうディーラーに並んでてびっくりした
試乗した人も多いのかな？
200まんちょいになったら呼んで
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sddf-dh/i)
20/06/29 11:49:18 rn1hQ3Y3d.net
コミコミ200ちょいなら売れたかもね
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd5f-Qw7h)
20/06/29 11:57:01 z1urvdHJd.net
>>513
お客様になんて言いぐさだ
黄金色のムエタイのぼりが垂れているぞ
末期的だな株価も店も
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/29 12:02:39.64 PE64LTGF0NIKU.net
謝るだけなら猿でも出来るんだけど
URLﾘﾝｸ(this.kiji.is)
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/29 12:14:18.75 eyiEFmbIrNIKU.net
>>571
了解、レスありがとう。
去年のリーフマイナーチェンジあたりからアラビューの解像度が上がって明らかに綺麗になってるらしいので。
今度デラ行ったときに確認してみるよ。
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/29 12:54:36.04 x60yNVBHdNIKU.net
>>575
だな
300とか強気すぎるわな
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/29 13:10:13.41 +Pzt7qoW0NIKU.net
e-powerって燃費もあまりよくないし
普通にCX-30の方が満足度高そうだな
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/29 13:31:05.66 MotYsvkr0NIKU.net
高速何時間も走行すると燃費激悪だよ
エンジン高回転で回りっぱなし
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/29 13:34:28.29 FpSe4Vbn0NIKU.net
>>581
100km/h越えるとガッタガタだからな
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/29 13:35:42.72 dS9+0wzndNIKU.net
自分も昨日試乗してきたけど、自分自身のドライビングポジションに合わせたらやはりシートレールが飛び出てました。
これってリコールとかサービスキャンペーンとかの対象になるんですかね？
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ 3fd5-/Fs/)
20/06/29 14:00:31 lmkALhuU0NIKU.net
>>581
馬鹿丸出しだな。
100km/hで巡航ならエンジン回転は2400rpmだよ。
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/29 14:04:37 nxG2TONs0.net
100キロで2400…
クロスミッションのスポーツカーかな？
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/29 14:16:59.35 qnGOMFy30NIKU.net
>>563
憧れるぅ。
でもsvx付かない奴の方にもっと憧れる。
あのダサいんだかかっこいいんだがわからん感じが堪らん。
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/29 14:20:33.80 qnGOMFy30NIKU.net
先ほど横浜でキックスの実物見てきました。
いや、かっこええやんこれ。
ドア開けて内装見れなかったのが残念だけど、
ドアガラス越しに見た感じはいい感じだった。
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/29 14:35:39.59 UfDnGKwupNIKU.net
へえ 100キロで2400回転もするん
燃費悪いのわかるわ
高速では乗れんな
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/29 14:42:30.10 lmkALhuU0NIKU.net
>>588
またまた、馬鹿丸出し。
2400rpmってのは最も燃焼効率の良い回転数だよ。
そういうことができるのがエンジンと繋がっていない利点だろ。
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/29 14:57:11.00 a9UvhMYNpNIKU.net
こんな高回転で燃費悪いのパスだよ
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/29 15:08:33.94 toTUBCbn0NIKU.net
時速100kmでの回転数が低ければ、ギヤ比は高い傾向（最高速重視）にあり、高速走行時の静粛性と燃費の良さが期待できます。
逆に高ければギヤ比は低い傾向（加速重視）にあり、
車内はどんちゃん騒ぎの大騒ぎである反面、
アクセルを踏み込むだけで加速を始めることが容易になります
時速100kmの回転数が低い 小型車＆普通車の国産車 ランキング [日本車
https://
607:rank.greeco-channel.com/100kmh_rpm_jpn/
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/29 15:18:49.87 FpSe4Vbn0NIKU.net
>>591
何の話？？？
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/29 15:26:38.46 Sih9iBzS0NIKU.net
>>568
モデルXは図体でかすぎだからな
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/29 15:27:40.95 in+orOkEaNIKU.net
>>585
馬鹿丸出しw
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/29 15:30:15.28 lmkALhuU0NIKU.net
＞＞591
書き込みレベル低すぎるぞ。古典的なエンジン駆動車の話か？
変速機もない、駆動輪と繋がってもいない発電エンジンの回転数の話なんだけど。
キックスは回転を少し下げたような話だったかもしれないけど。
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/29 15:38:32.08 ixk4PTwC0NIKU.net
まだグレード一覧にSは追加されてないのな
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/29 15:52:15.03 wmWBHhgfdNIKU.net
モーターの回転数が1000上がったつーのはどうなったやで？
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/29 15:56:12.46 fh/HFDbT0NIKU.net
正確にはMAX回転数を9000に抑え、
最終減速比とタイヤ径でハイギアー化
し最高速150KMを出している。
中高速トルクを厚めに制御している。
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/29 16:34:54.87 oPbBenlg0NIKU.net
バッテリーはノートと同じユニットなの？
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/29 17:00:05.56 lmkALhuU0NIKU.net
>>599
不確かなんだけど、ユニットは一緒でセルの材料を変更して、出力を上げているという解説をしている人がいた。
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/29 17:01:22.45 Sz285kINpNIKU.net
半年前に出てたらT32後期じゃなくてこっちにしてたかもなー
試乗してみたら良かった
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/29 17:10:54.91 lmkALhuU0NIKU.net
>>599
もう一つ、こんな記事も見つけた。
1.2L (1,198cc) 3気筒ガソリンエンジン (最高出力：60kW/79ps、最大トルク：103Nm/11kg-m、型式：HR12DE) - 交流同期モーター (最高出力：95kW/129ps、最大トルク：260Nm/26.5kg-m、型式：EM57) - パナソニック製のリチウムイオン電池 (容量：1.57kWh)
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/29 17:18:00.17 oPbBenlg0NIKU.net
ほうほう、情報ありがと
４駆がないのはバッテリーの余裕が無いからか
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/29 17:20:43.99 IRquNE1idNIKU.net
e-powerで四駆できないんじゃないの
技術の日産(笑)
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/29 17:32:47.76 OKA7o66qMNIKU.net
キックスなんて売れないって
値段みたらわざわざ日産買うとかない
しかも海外産
こんなの買ってたら日本で作られた車の価値がなくって
海外生産に切り替えるぞ
潰れそうだから
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/29 17:34:14.14 lmkALhuU0NIKU.net
>>603
ノートと同じようなe-4WDならできるんだろうけど、ノートと一緒で遅れているだけでしょ。
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ Sddf-BCP/)
20/06/29 17:46:26 TdHuIm4edNIKU.net
実物見てきたけどパンツグリルさえ無ければヴェゼルやヤリクロよりずっと格好いい
あとはポンコツe-powerがTHS?くらいの性能あったらSUVで天下取れたかもな
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ Spa3-PKxn)
20/06/29 18:09:11 3SIi1JKVpNIKU.net
>>607
ヤリスクロスまだ発売されてなく、実車無いのに評価凄いなあ
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ 0f54-eHHN)
20/06/29 18:13:12 fU1Wks3T0NIKU.net
２７５万円って、CX30のガソリン車の最上級グレードと
ほぼ同額なんだよね。質感はマツダの圧勝
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/29 18:30:25.59 TdHuIm4edNIKU.net
>>608
予想CGならともかく実車の画像や動画と大きく変わる訳がない
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/29 19:16:26.96 yzSDWmSd0NIKU.net
>>609
エンジンがね・・・
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/29 19:21:21.35 fsHN8SRuMNIKU.net
CX30の走り、燃費は平凡すぎて金額に見合う満足感は得られない。
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/29 19:26:05.68 fsHN8SRuMNIKU.net
>>600
それなら新型ノートも出力アップか？
けど、やっぱり若干燃費寄りにするかな。
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/29 19:51:34.43 oPbBenlg0NIKU.net
モノトーンのほうが格好いいね
カーキなかなかいいなあ
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/29 19:59:41.30 fsHN8SRuMNIKU.net
やっぱ試乗しとくかな。
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/29 20:08:55.95 tpFZS4AMdNIKU.net
試乗した～
とりあえず まず静かだった
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/29 20:22:43.22 fPKdo6eQ0NIKU.net
>>580
内装は圧倒的にcx-30 やろ
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/29 21:01:42.35 ZCmx6IINaNIKU.net
内装重視するか走りを重視するかって話でしょ
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/29 21:08:57.92 Eb6X2DLR0NIKU.net
走りって言うか加速性能と言うか
これに380万ならCX-30のスカイXに400弱出すかな
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/29 21:16:33.22 ZCmx6IINaNIKU.net
自分は電動車の方が好みだからなあ
エクストレイルのe-power待ってみるかなぁ
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/29 21:23:45.95 yzSDWmSd0NIKU.net
ディーゼルは論外
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/29 21:27:35.86 qnGOMFy30NIKU.net
とりあえず現行ジュークの後継に新型ジュークじゃなくてマイナーチェンジ版キックス持ってきたのは英断だと思う。
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/29 21:33:59.16 PVHBrTvWdNIKU.net
イヤどう考えても失敗だろ
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/29 21:35:54.30 IW3+XsBBxNIKU.net
キャシュカイe-POWERは3月発売だって
マガXに実車とイラスト載ってた
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/29 21:36:14.62 PVHBrTvWdNIKU.net
5年前に発売した新興国向けの内装ボロボロの車を持って来て何が英断なのかよく分からない
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/29 21:36:22.53 IW3+XsBBxNIKU.net
あ、フルモデルチェンジね
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ Spa3-PKxn)
20/06/29 21:47:48 QwuU+zW3pNIKU.net
フルモデルチェンジ後2年くらいでないの
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/29 21:53:48.74 DfNPH1RmaNIKU.net
まあキャッシュカイはヨーロッパ向けでしょ?
そういや23年度まで出すe-powerのあと4車種って
ノート、エクストレイルとなんやろう
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/29 22:00:14.21 NtlZNBw40NIKU.net
エクストレイルディーゼル＆6MTからの乗換えで今日契約した・・・・
１０年目なんだけど、ちょっと色々あって予想以上にお金かかりそうだったところに
「予想以上の下取り額を出してきた」「５年の残価設定で予想以上に安くなった」
「こんなのならMT捨てても欲しいって、ずっと言ってましたよね？」で猛攻撃
今日自動車専用道から山道まで自由に試乗させてくれて、めちゃくちゃ面白かったので
契約しました・・・・・
ワンペダルは素直に使えたし、エンジンはいつかかったのか分からないくらい静か。
持て余し気味だったエクストレイルに比べてすごく扱いやすい。
「私には」ちょうどいい車でした・・・・万人受けするかは難しいけど・・・・
ATのような踏み込みと音と加速、それぞれのラグがないのが私には最高です。
（あの加速までのラグが大嫌いでMTに乗ってた。）
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/29 22:07:12.16 bMPQk7si0NIKU.net
俺達のキックスは始まったばかりだ！
日産先生の次回作にご期待ください。
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/29 22:17:41.24 4u+XLFto0NIKU.net
エクストレイルe-powerはVCRだからね
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/29 22:20:43.85 uUBHMFTO0NIKU.net
試乗したって人はチラホラ見るが買った人が一人もいないのが‥
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/29 22:21:15.21 tD64GBkK0NIKU.net
見た目が終わってる
日本車はなんで全部こんなかっこ悪いんだ…
いらんパーツやラインが多すぎる
なぜもっとシンプルにできない
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/29 22:23:53.21 fU1Wks3T0NIKU.net
>>631
VCRって、日産の圧縮比可変エンジンのこと？
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/29 22:25:36.07 i6khU9d50NIKU.net
タイ製なのがなぁ
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/29 22:25:44.09 fU1Wks3T0NIKU.net
>>629
まあ、エクストレイルのディーゼルエンジンは
ルノー製だから壊れる前に買い換えたのは正解ですね
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/29 22:26:04.15 Sih9iBzS0NIKU.net
>>634
そうだよ
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/29 22:30:37.38 NtlZNBw40NIKU.net
＞636
一昨年かな？燃料ポンプは交換になりました・・・・・
強めに踏み込んだらエンジン止まるとか、勘弁してくれと・・・・
（クラッチ切って惰性で進みながら再始動したらとりあえず問題なし）
その辺もあったので今回相談してたメカニックさんからも
「ちょうど買い替えでは・・・・次はコンプレッサーかもしれませんし・・・・・」
といわれるような状態でした。（今は快調なんですけど）
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/29 23:03:36.60 fU1Wks3T0NIKU.net
>>637
あれ、e-POWERと組み合わせるにしても
北米限定だったりして。日本だとエンジンだけ
乗せられる車が無いし
>>638
外国製の車やエンジンは部品が国内に残っているうちに
買い換えるのが正解です。部品の在庫が尽きると
マジで数ヶ月単位で乗れなくなりますｗ
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/29 23:12:26.25 Df2wNVSA0NIKU.net
>>629
自分もATだけどDNT31から乗り換え予定。
ディーゼルはDPFとか後々面倒だし、まだ無事なうちに手放すのは
賢明だと思うよね。
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/29 23:32:00.25 kVGCYaDX0NIKU.net
職場のやつがセレナe-power値引きして450万で買ってるやつがいるんだけど頭悪くない？
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/29 23:32:29.91 i6khU9d50NIKU.net
>>641
なぜ？
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/29 23:51:07.59 TyH1XWfj0NIKU.net
>>629
エクストレイルディーゼル乗ったことがあるよ
エゲツないトルクだよね
キックス試乗したら隔世の感覚あるよね
いい買い物だと思うよ
おめでとうさん
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/29 23:59:35.08 y6nbNK7e0NIKU.net
>>633
同感
新型フィットのようなデザインがいい
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/30 00:01:43.81 Z90VLhx6p.net
新車で
ブラインドスポットモニター付かない車なんて、買う気しないなぁ
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/30 00:02:54.04 tyzNm4xR0.net
>>642
450万の価値ないしょ
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/30 00:06:14.64 njzveJDl0.net
他人の車にケチつけるゴミ。
腐りきってるな。
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/30 00:08:00.64 njzveJDl0.net
やっぱりアンチは頭が狂ってんだよな。
最低限守るべきラインがわからないゴミは不快でしかない。
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/30 00:09:06.50 1pbqIxjG0.net
ゴミを450万で売りつけようとするなんて酷い奴だな
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/30 00:14:59.11 tyzNm4xR0.net
>>648
君の言葉づかいがゴミ
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/30 00:19:49.59 x83WomTs0.net
>>646
そうか？？
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/30 00:28:50.30 nPCW90co0.net
e-powerをけなすコメント多い事多い事。
よっぽどうらやましいんだろ。
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/30 00:31:50.62 eFY7dySP0.net
なんで日産くん頭の中で書き込む内容をまとめて一回の書き込みで終われないんだ？
こんなの二回に分ける必要ないだろ？
ってか会社で使えねぇとか言われてそうだw
647 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8f88-nex6) 2020/06/30(火) 00:06:14.64 ID:njzveJDl0
他人の車にケチつけるゴミ。
腐りきってるな。
648 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8f88-nex6) 2020/06/30(火) 00:08:00.64 ID:njzveJDl0
やっぱりアンチは頭が狂ってんだよな。
最低限守るべきラインがわからないゴミは不快でしかない。
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/30 00:34:26.41 Z90VLhx6p.net
馬鹿丸出し
他人の車って、まだ購入してるのいないだろう
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/30 00:45:38.47 dFmNfvbt0.net
>>648
ゴミの車叩かれる嫌だったらスレ来るな
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/30 01:26:55.12 nFzkEQZk0.net
高杉。てかボリ杉ｗ
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/30 05:29:53.79 jRHEk97k0.net
>>30
>>213
まぁ待てよ 亀レスだけどキックスで150km/hも出す奴は絶対いないよ
出したら即廃車だからね
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/30 05:51:04.95 iYmfGgai0.net
>>657
すげー
これ、誰でもルパン三世みたいな事出来るじゃん(笑)最新装備は違うなぁ
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/30 05:51:36.91 Zf7gtGJWM.net
>>657
あぁVDC無い頃のキックスのいつもの動画か。
糞アンチいい加減新しいネタ出せよつまんねーな。
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/30 05:55:25.72 gMA9Igp9M.net
>>658
そしてこの猿芝居w
アンチもっと頑張れよww
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/30 06:10:09.24 jRHEk97k0.net
>>659
ずっと書いてるがこんな動画出回る時点でおかしいわ。
他みんなつけてるものをつけるのに金を取るなんて阿漕な商売してるから信頼性がない。
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/30 06:14:03.28 UdTx7UnSp.net
とりあえず、これはかなり売れると思う。
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/30 06:15:02.73 njzveJDl0.net
アンチは頭が狂ってるからNGにすりゃいいよ。
同じリンクはるだけの無能だから。
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/30 06:23:49.51 m4lRcTWSa.net
と、同じ事を連続投稿しかできない無能が書いております。
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/30 06:50:59.42 WkMInpLb0.net
公式でスラロームの動画流してて
そっちはなんともないのにな
下手すりゃ訴えられるぞ
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/30 06:59:27.73 ifUekmS2M.net
ゴミがこんなとこに中傷目的でリンクはっても何の影響もない。
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/30 07:01:26.61 ifUekmS2M.net
高齢引きこもりはやることがないんだよ。
ま、関係無い企業の商品を毎日同じ内容でけなすとか、ほんとに頭が狂ってないとしないけどな。
完全にキチガイ。
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3f02-pPzt)
20/06/30 07:04:56 dFmNfvbt0.net
>>666
製品に自信あったら些細事に反応するな---ゴミ
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM4f-XYxi)
20/06/30 07:07:51 ifUekmS2M.net
キチガイは自分のゴミぶりを自覚してるようだね。
それでもゴミ書き込みをやめられないんだから完全な精神疾患。
ま、頭が狂ってるのは明らか。
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM4f-XYxi)
20/06/30 07:09:49 ifUekmS2M.net
キックスはいい車。
しかし、高いから俺は新型ノートにする。
それも高いなら新型アクアにする。
サンデードライバーだから高い車は買っても無駄。
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM43-g239)
20/06/30 07:15:42 lGgY9R0yM.net
>>661
たいそうな能書き垂れてる自分がやってることは日本で売られるキックスでは起きないことをさも起きるかのように誤認させるアンチ活動っていうw
糞アンチ説得力無さすぎですけどw
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM4f-eW5c)
20/06/30 07:17:52 eO00xo5jM.net
いい車か知らんが
ゴーンになってからルノーと共通部品を世界各国から安価で使ってるから
ルノー並にトラブルが多い
三菱もそうだ
《 J.D. パワー 2019年 日本自動車初期品質調査SM 》
01位 58 ダイハツ
02位 60 レクサス
03位 61 トヨタ
04位 66 ホンダ
689: 平均 66 05位 67 スズキ 06位 69 日産← 07位 70 三菱← 08位 80 マツダ 【8分野】 ?「外装」 ?「走行性能」 ?「装備品／コントロール／ディスプレイ」 ?「オーディオ／コミュニケーション／エンターテインメント／ナビゲーション（ACEN）」 ?「シート」 ?「空調」 ?「内装」 ?「エンジン／トランスミッション」 https://japan.jdpower.com/sites/japan/files/styles/large/public/legacy/image/iqs_j_slide1.jpg
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM4f-eW5c)
20/06/30 07:19:40 eO00xo5jM.net
新車購入後37～54ヶ月経過したユーザーを対象に
８分野＊１177項目でユーザーの不具合経験を聴取している。
《 J.D. パワー 2019年 日本自動車耐久品質調査SM 》
01位 42 レクサス
02位 60 トヨタ
03位 66 スズキ
04位 70 ホンダ
平均 72
05位 73 ダイハツ
06位 77 三菱←
07位 81 日産←
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/30 07:20:40.71 eO00xo5jM.net
>>673
ソース
《 J.D. パワー 2019年 日本自動車耐久品質調査SM 》
URLﾘﾝｸ(japan.jdpower.com)
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/30 07:32:53.99 ifUekmS2M.net
>>671
頭が狂ってる奴がすることたからな。
まともではない。
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/30 07:34:20.95 xyvYFScr0.net
>>661
またラブ4の悪口言ってら
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/30 07:38:43.65 TUgVazX1M.net
>>675
狂人には狂人なりの論理があるんやで
まあそれ抜きにしてe-POWERはゴミだが
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sddf-PTsD)
20/06/30 07:39:41 8ivgjADzd.net
この車って2年？前にタイで販売されていたの？
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spa3-PKxn)
20/06/30 07:54:32 4QheT1S0p.net
むしろ北米でも売られてるグローバルモデルだ
ジュークの方が限定的
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sddf-PTsD)
20/06/30 08:01:17 8ivgjADzd.net
>>679
ジュークは醜いヒキガエル
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/30 08:08:20.04 FN5a0oWN0.net
>>621
郊外、高速燃費は28位走るよ～
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/30 08:10:33.68 XowNPsvVF.net
みて来たけど内装も古いイメージだな
ナビ低い位置なんなの？
値段高く、燃費悪く、スタイル悪く
三悪だな
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/30 08:28:25.40 mHmXJ0FH0.net
キックスが安定した挙動示してる動画ならいくらでもあるのに一つも出せない日産くんが無能なだけなんだよなぁ
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0f88-Jv4Q)
20/06/30 08:42:57 OluI7dNY0.net
後進国ジャップに住みながらアジア最高先進国タイの車に乗れる名誉を考えると安すぎるな
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/30 08:46:58.50 Vctdva4pd.net
日産車買う奴非国民か？
例え日産が儲かったとしてもお金はフランスへ
だから今の大赤字で丁度良いw
まともな頭してるなら、日本産業の発展に直接繋がるトヨタホンダその他日本メーカーを買うわw
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/30 08:50:54.62 Fjts9DeQ0.net
>>682
自己紹介はそれくらいにしろ
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/30 09:26:26.97 um2+SP+00.net
日本産 → 日産だろ？バカかよ
もう名前で出ちゃってるからね日本愛が
ここまで日本愛にあふれたメーカーはないね
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/30 09:32:33.94 mHmXJ0FH0.net
>>687
それネタとして面白いと思ってんの？
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/30 09:34:17.99 WkMInpLb0.net
> 日産車買う奴非国民か？
> 例え日産が儲かったとしてもお金はフランスへ
> だから今の大赤字で丁度良いw
国家のために車買ってるドアホ
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/30 09:42:14.05 CBxis5E60.net
>>689
国内のサプライヤーを切りまくったり、国内の生産設備を遊ばせてたらどうなるかも分からない人ですか？
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/30 09:51:55.67 Snb9TzTb0.net
日産自動車は母体が「日本産業」って会社だよ。
いまや自動車産業は世界中の国をまたいで生産し、世界中で販売されるグローバルカンパニーだね。
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/30 10:31:27.15 LZmzlCmlr.net
>>651
450万出すならアルファード買いますわ
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/30 10:32:21.51 S5wMGCqPd.net
>>692
アルファードの一番下だろ？
それこそそこまでして欲しいか？
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/30 10:35:48.70 4QheT1S0p.net
>>692
アルファードの最低グレードなんて見下されるだけだぞ
どんだけ背伸びしてんだってw
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/30 10:37:24.85 WkMInpLb0.net
>>690
そうやって国のために国産車ばかり国民に買わせて
生まれた構造的な赤字と技術低下のツケを提携先の
他国のメーカーに押し付けてるメーカーあるだろ
ルノーって言うんだけどさw
お前が言ってることは、フランス人なら
ルノー買えってのと同じじゃん
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/30 10:39:48.64 ol6zmUCD0.net
アルファードは最低グレードでも全然乗れる装備だろ
ディスプレイオーディオだからナビ代も抑えられるし
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/30 10:55:01.33 5pEZGOVFa.net
>>695
フランスとかルノーとかどうでも良いんだわ
それが国内サプライヤーを切りまくってる理由にはならないんだわwww
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/30 11:00:56.62 5fefOJT8d.net
つかセレナの購買層はアルファードなんて欲しくないだろ
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/30 11:01:36.28 um2+SP+00.net
なんでアルファードスレになってんだ？あ？
キックスんぞ！
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/30 11:04:37.71 CcDVm8zH0.net
誰もキックス欲しくないから
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff51-c0lz)
20/06/30 11:29:33 BVHZilMC0.net
たぶん爆死してアリヤもコケて倒産まっしぐらやな
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8fb1-NJGG)
20/06/30 11:32:09 WkMInpLb0.net
>>697
でもフランス人ならルノー買えって言ってるのと
同じだってのは否定しないんだｗ
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sad3-iAcB)
20/06/30 11:36:00 Q3THYJb9a.net
>>702
オレはフランス人じゃないから勝手にすればとしか言えない
お前はなんでそんなにフランスが気になるんだwww
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/30 11:42:29.87 Iq98ZG4i0.net
日産からタイ産に社名変更します
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/30 11:42:42.04 WkMInpLb0.net
>>703
わかるよ
お前は日本人ならOOOを買えっていいたいだけだよなｗ
誇りある日本人だから、自分の趣味とかどうでもいいんだろｗ
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/30 11:54:50.08 ndtPaY4ga.net
>>705
お前はフランスに移住すると良いよwww
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/30 11:58:56.65 23FsHhlPa.net
アンチ君、次はタイだのフランスだの騒ぎだしたのな
レイシストなんだな
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MM8f-XYxi)
20/06/30 12:12:42 IF6YlmUiM.net
こういう奴って良い込められるとすぐレイシストって言うよな
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8fb1-NJGG)
20/06/30 12:13:21 WkMInpLb0.net
まったく
たかが車選びに、国家を盾にマウントかけてくるってマジきもいわ
どれだけ自分に自信がねえんだよｗ
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM43-g239)
20/06/30 12:14:57 WONlcj1vM.net
>>708
良い込めって
どんだけ追い込まれてんだよ糞アンチww
728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spa3-PKxn)
20/06/30 12:15:04 4QheT1S0p.net
>>708
日本語話せてないぞ
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0f68-lGlW)
20/06/30 12:19:47 FN5a0oWN0.net
日惨タイ産スカイライン
730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sad3-oOV5)
20/06/30 12:21:51 hO1VZ2UWa.net
追い詰められるってなにがだよw
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/30 12:34:04.70 nriWXhj60.net
ワロタwww
939 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2020/06/30(火) 09:22:51.56 ID:IDwNJt970
一万円で仕入れたものを9000円で売って「売れた売れたナ�
732:塔oーワン！ヒャッホーーーッ！」 って言って赤字垂れ流してるメーカーなんて無くても困らんだろ ってか無くなって欲しい
733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/30 12:45:11.62 ojvSS0Apa.net
これからどうなるか分からないのに、もう拡大チャレンジ
日産、アフリカで7モデル発売へ ガーナとケニアに工場新設
URLﾘﾝｸ(www.excite.co.jp)
734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/30 13:14:50.40 NEeRK4ozM.net
>>708
バカ、╰⋃╯丸出し
恥ずかしい
735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8f54-Jiid)
20/06/30 13:22:18 Iq98ZG4i0.net
1年後くらいはアフリカ産キックスになりそうだなw
736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/30 13:58:59.07 dFmNfvbt0.net
日産、中堅社員の一斉流出が始まった…赤字6千億円超、内田社長では再建は絶望的
URLﾘﾝｸ(www.excite.co.jp)
737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8f28-5fXH)
20/06/30 14:22:56 A+XBuYOt0.net
【2019年】
累計国内生産台数 (国内生産比率)
━━━━━━━━
３４１万５８６４台 (37.7%) トヨタ
１０１万０２７５台 (67.8%) マツダ
９５万３５４１台 (64.6%) ダイハツ
９４万６７６８台 (30.9%) スズキ
------------------------------
８４万３０５６台 (16.3%) ホンダ
８０万７７４４台 (16.2%) 日産 ←
６１万９４６４台 (45.2%) 三菱
６１万８７６４台 (62.6%) スバル
━━━━━━━━
日本をダメにする企業
738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/30 14:30:54.25 jsPQ95eea.net
>>717
以前ベンツのＣクラスは南アフリカ製だったやん
739:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/30 14:39:04.70 CBxis5E60.net
ベンツと日産(笑)を同列に語るなよw
740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/30 14:50:56.11 FUhR/kBB0.net
>>720
フォルクスワーゲンも生産地ガチャで南アフリカあったで
741:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/30 14:53:22.76 CBxis5E60.net
もれなくタイ産のキックスの立場は…
742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/30 14:57:22.08 CohfMPTHp.net
日本の信者お馬鹿さんだから、5年前製品誤魔化し
売っちゃえー
743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/30 15:42:19.95 gmo1LWto0.net
株価はキックスの新車効果どころか300円台に逆戻り＼(^o^)／
744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/30 15:44:07.49 WbmsfmrTr.net
>>718
いつも思うけど日産に限らずこういう系の記事ってなんでナチュラルになんかよくわからん元幹部や関係者＞現社長なの？
745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/30 16:12:01.42 6KDRm6HR0.net
>>726
日本のマスコミ報道に登場する匿名の関係者は大半が架空人物だからね
記事内容に信憑性を持たせるテクニックなんだよ
政治関連なんて特にひどい
架空の関係者を使って政権批判のフェイクニュース垂れ流しまくり
746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/30 16:28:42.43 gmo1LWto0.net
>>727
日産の人材流出の話は社長が決算発表の時に記者に質問されて認めてたからマジだよw
747:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/30 16:31:56.97 J7b1Nzet0.net
HPで取説掲載されてるね。
色々見てみようかな。
748:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/30 17:01:19.09 M+qL0v1w0.net
>>599
バッテリー容量はノートと同じ1,5ｋｗ。
しかしアンチの波状攻撃はすごいね。
749:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/30 17:06:23.31 dFmNfvbt0.net
日産決算会見抜粋
人材が外部に出ていくのは残念でならない
―業績の悪化が進んだここ2～3年、役員クラスや中堅幹部、現場社員の離職が相次ぎ、日産に残る社員も会社の先行きに大きな不安を感じています。
就任時からやってきていることだが、従業員の意見を聞き、その意見が通るような社内のムードに変えていくことが必要だ。そこは仕組みも変えていっているし、最近もテレワークでグローバルの拠点とつないで計画の中身を説明した。
その中で従業員からの意見を吸い上げていきたい。われわれ経営層が真剣に向き合って、日産にとって欠けているものが何なのか、どこを強化しなければいけないのか随時論議をしていく。社内で信頼を得られないと、社外の方からも信頼を得られない。
人材が外部に出ていってしまうのは本当に残念でならない。何人もの辞めていった方と私も話をしたが、なぜそういった選択をせざるをえないのか、たくさんの意見をもらった。これまでの反省点を踏まえて直すべきところは直し、われわれの考え方を理解してもらうことに尽きる。
750:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/30 17:10:16.93 TY3REFg2a.net
今となってはe-POWERの何が現行ハイブリッドと比べて優位なのかを説明できないでe-POWERだから売れると盲信できる方がすごい
751:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/30 17:13:09.15 dFmNfvbt0.net
>>731
詳しくはURLﾘﾝｸ(finance.yahoo.co.jp)
752:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/30 17:15:15.73 Snb9TzTb0.net
>>732
e-powerの優位性ならいくらでも説明できるが、
理解できない頭なら無駄だけどな。
753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/30 17:29:57.20 J7b1Nzet0.net
取説ちょっと見たけど、ナンバー灯だけ電球だな。
電球の交換方法見るとT31エクストレイルと同じっぽい（横から挿入）。
普通のLEDバルブだと均等に光らないだろうな。
754:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/30 17:56:58.77 x83WomTs0.net
実物YouTubeとかで見ると案外いいな
海外の4年前のモデルじゃなかったら良かっただろうに
755:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/30 18:10:18.64 h8hGmEGRa.net
>>734
上の方の書き込みみてると、アンチ君はシリーズハイブリッドが何かも理解せずに喚いてるみたい
756:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/30 18:51:17.45 zORFm3g6a.net
デイライトついてないのかな？
757:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/30 18:56:28.13 ReCrHb0MM.net
アンチは馬鹿だし、車にも乗れないからな。
758:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/30 18:57:53.77 j8ANEkB10.net
この車でカーセックスはできる？
759:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0f54-mG+G)
20/06/30 19:01:39 xWnTakV+0.net
>>717
南アフリカで売ってるサニートラックの後継モデル日本でも売って欲しいな。
NP200ってやつ。
760:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd5f-RTvp)
20/06/30 19:10:39 Q/JNLSbBd.net
今日6/30発売日なのに、このスレの寂しさよ
24日から登録されてるような話もあるし、登録台数が楽しみね
761:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/30 19:24:32.24 qcQPp8L1r.net
>>742
今月の登録台数は当てにならないよね。
試乗車がほとんどだから。
納期も2.5～3ヶ月かかるみたいだし。
762:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/30 19:26:03.61 CBxis5E60.net
Kicks เป็นรถที่แย่มาก
763:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/30 19:28:51.76 x83WomTs0.net
葬式会場だな
764:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4f7b-5fXH)
20/06/30 19:33:02 xyvYFScr0.net
>>742
まぁ平日だし
765:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sddf-lkEA)
20/06/30 19:39:34 17OCFG
766:KUd.net
767:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0f27-x+MM)
20/06/30 19:58:35 vDUgaQzy0.net
週末に契約してくるわ
ＣＯＯＬな車だよ
768:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4fa5-5fXH)
20/06/30 20:04:50 fgw71qde0.net
試乗してきた
エンジン音もロードノイズもよく抑えられてた
加速や回生減速はノートより弱い感じね
思ってたより大人しい車って印象
769:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/30 20:28:42.04 88/EEkOa0.net
>>740
どんな車でもやろうと思えばできる。
770:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/30 20:32:17.80 njzveJDl0.net
ワンペダルの減速が控えめになりまともになったという感想もあるな。
同じと言ってる奴もいるが、どちらが無能なのか、試乗しないとわからんな。
771:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/30 20:41:09.88 WkMInpLb0.net
>>749
低速からならSモードのほうがダイナミックな加速を体感できる
高速道路ではSモードだとかなり深く踏まなきゃいけないので
ノーマルで踏む
772:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/30 20:43:37.67 /A56wi2l0.net
>>751
早く試乗しろ。
能書きは良いから。
773:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/30 20:43:41.47 FUhR/kBB0.net
>>737
逆だろ
e-POWERがさもe-POWERという技術があるみたいで理解していない
774:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/30 20:48:05.16 xyvYFScr0.net
>>754
いや、そもそもe-POWERもシリーズハイブリッドも理解してない
775:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/30 20:48:41.89 h/I2lYvD0.net
>>738
そんなのイランやろ
776:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/30 20:49:26.12 njzveJDl0.net
>>753
俺の感想が読みたくて我慢できないようだな。
気持ちはわかるが焦るな。
777:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/30 20:50:57.17 CohfMPTHp.net
燃費悪いのがe-p owerでそんなボロいの詳しく理解する必要なし
778:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/30 20:57:37.23 xyvYFScr0.net
>>758
無知を晒して恥ずかしくないのならそれでいいんだろうね
779:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/30 21:04:24.79 HQWtUwBYa.net
アンチ君は馬鹿すぎてシリーズハイブリッドの発電機エンジンのトルクとガソリン車のエンジンのトルク比較して加速論議しだしちゃったからなw
780:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/30 21:21:44.99 RIqcgZ5Ga.net
まぁ私がe-POWERの良さを理解できないとバカにされるのは構いませんが、
そう言いつつマウント取るだけ取って、
いつまで経っても説明が出てこないような、大学の研究物のごとき高尚なものが世間一般で受け入れられるとも思わないな。
>>30のようにe-POWERのダメな所はすごくわかりやすく書いてくれてるのに良いところはまるでまとまってないってどうなのよ？
781:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MMc3-XNhY)
20/06/30 21:25:44 FxgC8FEEM.net
>>672
三菱が1番だってよ
三菱自動車、米国初期品質調査で日本ブランド首位…JDパワー
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
782:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8fb1-NJGG)
20/06/30 21:35:13 WkMInpLb0.net
現状ワンペダルドライブができてるHVは、BMW i3を除けば
日産のePowerだけだし、その一点だけでも大した価値だと
思うんだけど、それをかたくなに認めないのはどうなのよ？
結局のところ、カタログスペックしか見てないから
そういう実感の部分で話についていけてないだけじゃん。
783:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4f7b-5fXH)
20/06/30 21:38:35 xyvYFScr0.net
>>761
でたらめばっかり言ってて虚しくならない？ｗ
784:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8fcf-Hl8y)
20/06/30 21:39:56 jRHEk97k0.net
はい、ワンペダルドライブできますね。
それは良かった。で、それ、プロパイロット使えばあんまり意味ない気がするし
何よりe-POWERの利点本当にそれ�
785:ｾけなの？
786:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spa3-PKxn)
20/06/30 21:44:20 CohfMPTHp.net
リーフでワンペダル経験したけど、素晴らしいと思わないね
全車速ACCとレーントレースで走行した方がらくだね
ニッサンシステムボロいから、こんな運転出来ないね
787:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0f47-cIpx)
20/06/30 21:45:17 x83WomTs0.net
ワンペダルは大きいわな
他社に無いし
楽さがすごい
788:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8f88-iAcB)
20/06/30 21:48:42 eFY7dySP0.net
>>767
そうか？
高速道路はACC使うからほとんど恩恵は無いし、微妙に混んでる市街地を長時間運転するとペダルが重いから疲れるし
どこが良いんだ？
789:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0f47-cIpx)
20/06/30 21:50:16 x83WomTs0.net
>>768
ペダルが重い？
なにそれ
790:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8f88-iAcB)
20/06/30 21:51:01 eFY7dySP0.net
>>769
おまえe-powerの車に乗ったこと無いだろ？
791:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sad3-Jiid)
20/06/30 21:52:23 RIqcgZ5Ga.net
>>763
クルコンと併用してより楽というならそれはわかるが、クルコン使えない時が基本ほとんど無いし、信号で先頭の時なんか実質クルコンに切り替えるまで加速する分にはワンペダルだからなぁ…何とも微妙。まぁいいや
e-POWERの利点は
・ワンペダルドライブで快適
…他にないの？
792:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sad3-oOV5)
20/06/30 21:53:11 ump6UJxoa.net
>>771
クルコン使えないときがないってお前の住んでるとこど田舎なのか？
793:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0f47-cIpx)
20/06/30 21:56:50 x83WomTs0.net
>>770
ごめん、マジでペダルが重いなんて思ったことないけど？？
794:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sad3-Jiid)
20/06/30 21:58:49 fJKFWdPna.net
>>772
思いっきり都会の部類だがそんなくだらないことよりもワンペダルドライブ以外の利点教えてよ？
795:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3f7d-RTvp)
20/06/30 21:59:03 4I8y5bk10.net
>>767
簡単な仕組みなのにテスラもやらない
LEXUSに付いたら評価してあげるよ
796:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spa3-PKxn)
20/06/30 21:59:04 CohfMPTHp.net
クルコン性能悪いから使えないんだろう
停止車輌認識してスムースに止まらないクルマなんだから
797:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0f47-cIpx)
20/06/30 22:01:02 x83WomTs0.net
>>775
まぁ、乗らなきゃ評価できないからなｗ
798:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8fb1-NJGG)
20/06/30 22:07:20 WkMInpLb0.net
>>771
結構あるよね
足回りの構造が単純だから修理がしやすいとか
エンジンの回転数がほぼ一定なので
振動が発生しにくいとか
電子制御によるトラクションコントロールが細かいとか
冷房も乗車してすぐ効くとか
でもそういうの全然知らないよねたぶん
スペックしかみないから
799:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8f88-iAcB)
20/06/30 22:09:20 eFY7dySP0.net
>>778
ノートe-powerのエンジン音って軽自動車のうるさいやつみたいな音じゃんwww
800:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0f47-cIpx)
20/06/30 22:10:29 x83WomTs0.net
>>779
で、ワンペダルだとペダルが重いってどういうこと？
801:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/30 22:11:47.44 eFY7dySP0.net
>>780
えっ？
普通の車と比べて重いだろ
802:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/30 22:12:35.18 x83WomTs0.net
>>781
は？？
803:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/30 22:13:36.39 CohfMPTHp.net
>>778
そんなの他のメーカーと相違ないじゃん
安全面で、ブラインドスポットモニターあるの？
クルコン使用状態が分かりやすいヘッドアップディスプレイあるの？
804:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/30 22:14:25.58 eFY7dySP0.net
>>782
ホントにe-power乗ったことあるの？
805:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/30 22:15:44.99 WkMInpLb0.net
>>783
ん？ePowerの話をしてたんだよな？
806:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/30 22:15:58.08 /A56wi2l0.net
>>774
ワンペダル理解してないのに他をねだるなよ。
ワンペダルとACCを比較して語るなんてアホだぞ。
807:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/30 22:16:58.77 WkMInpLb0.net
>>781
重いというかストロークが変わるから
より深く踏むことにはなるな
808:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/30 22:18:16.07 /A56wi2l0.net
>>781
ワンペダルだから重いなんて理屈になるか？
ものごと理解力なさ過ぎだろ。
議論のテーブルにも付けない。
809:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/30 22:18:18.60 x83WomTs0.net
>>784
お前こそ乗ってないだろｗ
810:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/30 22:19:14.10 x83WomTs0.net
キックスの
811:ワンペダル試してみたいな
812:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/30 22:20:14.57 WkMInpLb0.net
>>779
確かに始動の時はちょっとショボい音がするが
かかってる間はほとんど聞こえん
ノートは冷房とかでバッテリーが減ると停車時でも始動するが
キックスの制御ならほとんど走行中しか聞こえないんじゃないか
813:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/30 22:23:15.07 eFY7dySP0.net
>>789
オレは運転して重いと思った
車の評論家で重いと言ってる人も何人か居る
市街地を長い時間運転すると普通の車より右足が疲れる
814:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/30 22:23:28.33 pZCRyW4T0.net
ノーマルモードは普通だがSモードとECOモードはペダルの反力が上がるのでペダルが重く感じる
俺も長距離乗ってうんざりした
モード切替を順番じゃなくて3つのボタンで出来ればなあと思ったよ
レンタカーでの体験だがこれ個体差なのか？
815:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/30 22:25:47.72 eFY7dySP0.net
>>791
道志峠を抜けたときノートのエンジンはうるさかったが
こんな感じで
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
816:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/30 22:26:21.31 Fjts9DeQ0.net
>>768
おじいちゃん、もう免許返納した方がいいんじゃないの
817:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/30 22:26:35.82 WkMInpLb0.net
ちなみに高速道路ではノーマルモードのほうが
同じ加速でもふみ幅を小さくできるので
ノーマルモードの使用が推奨されてる
818:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/30 22:27:11.29 eFY7dySP0.net
>>795
その決まり文句ウンザリなんだけど
信者もここまで来ると痛いなw
819:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/30 22:27:48.37 x83WomTs0.net
>>792
市街地とか渋滞とかすごい楽なのに何言ってるの？ｗ
>>793
ペダルの反力が上がる？？
モードが順番なのは残念なのは同意だけど
乗り続けてたら結局SかECOに固定になるからね
820:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/30 22:28:40.66 eFY7dySP0.net
>>796
高速道路はプロパイロット(笑)だろ
パーキングに入る車についていったり、薄曇りの時にグレーの車をロストして急加速したり安心できないがw
821:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/30 22:28:44.65 x83WomTs0.net
>>796
高速なんかそれこそACCなんだから
いちいちモード切り替えないぞ
822:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/30 22:29:19.26 u1tF5y1Xa.net
>>778
待ってた。そう言うのなんだけど、そこでe-POWERだから売れると断言できるような優位性ってあるのかな？
特に後半の電子制御によるトラクションコントロールが細かいと冷房なんかは今の他社ハイブリッドでもやれる範囲じゃないのかな？とは思う
>>783
e-POWERの良さを知りたいんだ。その話を聞いてる。
確かにe-POWERさえあればそれらは不要というレスも見たので本当に優位性があるモノなのか気になったんだよ
823:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/30 22:30:22.38 xyvYFScr0.net
>>801
ごちゃごちゃいってないで試乗しろよ
824:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/30 22:32:02.23 njzveJDl0.net
>>801
お前は乗ってもわからんだろうな。
825:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/30 22:36:01.93 /A56wi2l0.net
>>793
SやECOモードで反力が上がる？
そんなあり得ない感覚の持ち主が語るなよ。
頼むから黙ってろ。
826:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/30 22:36:56.64 vTgYqqjuM.net
>>778
フィットなんか乗車前からアプリでエアコン起動できるんだぞ
そんなもんメリットでも何でもねーわ
827:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/30 22:38:09.69 x83WomTs0.net
まぁ、ワンペダルは試乗だけじゃ分からんけどな
俺だって試乗のときは
うわっなんだこの制御、気持ち悪！だったし
828:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/30 22:39:14.19 x83WomTs0.net
>>805
フィットすげー
家電みてーだなｗ
829:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/30 22:40:34.11 Ooal/GhQ0.net
結局日産信者でもノートにせよセレナにせよ半分以上はガソリン車選んでるし
830:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/30 22:46:29.35 /A56wi2l0.net
>>801
だから、e-powerの優位性はEVの走行性に関する優位性だよ。
それはモーターのエンジンに対する優位性でもある。
もう一点は回生ブレーキを利用するワンペダルだ。
回生ブレーキは他のHVでも使えると思うかも知れないけど回生する電力を受け入れるバッテリーが巨大でないと自由に使えないEV技術なんた。
もっと言えば変速機を持たすエンジンとも制御を入れ替えない純粋な駆動系を持つEVやe-powerは実に滑らかな加速をする。瞬時のアクセル操作に対してダイレクトで滑らかな反応をする。
これはエンジン車や他のHVでは出来ない事だ。
831:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/30 22:46:29.64 383AzRt90.net
自動車にペダル3つは基本だろ
なんだよワンペダルって
昔のMacのマウスかwww
832:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/30 22:46:44.70 x83WomTs0.net
>>808
そら価格差大きいからな
833:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/30 22:52:07.86 WkMInpLb0.net
>>801
リーフとノートのトラクションコントロールの優秀さは雪道でわかるけど
まあ発展途上ではあるよね
アリアの4WDはマジすごいらしいぞ
冷房はちょっとありがたい程度
自分がePowerならではと思ってるのは、シンプルなモーター駆動ゆえの
安心感かな
エンジンがかかった音なんて、台所の冷蔵庫がうなりだしたくらいの感覚で
ほとんど気にならない
ノートの場合、メダリストとXでドアの防音処理が違うので、Xだとわりと
気になるけどね