20/06/10 16:07:49 8o7ypPjHr.net
急速充電は標準装備にしないで全グレードオプション設定にしてればよかっただけの話だな
116:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/10 16:10:11.42 2ElA7RSrM.net
>>115
それ逆に金掛かりそうだな
117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM7f-qL0E [133.106.47.19])
20/06/10 16:16:24 2ElA7RSrM.net
急速充電ほしいならモデル3買えばいい
航続距離も長いし、急速充電も対応してる
値段も変わらん
そもそも今のガソリン価格なら外で充電して走るのは損だわ
118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/10 16:48:36.94 0OW2Gjqr0.net
GLB 200D買うつもりだったけど
これもいいね。まようー
119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6338-TJ6Q [182.167.168.199])
20/06/10 17:06:36 ZGSFEAyK0.net
>>105
急速充電というより、
V2Hに対応していたら購入予定
営業にも連絡済み
背景
自宅に太陽光発電あり卒FIT
電気契約は、昼間に比べ深夜料金約1/3
→V2Hで接続して蓄電池として使用し
深夜電力で充電し、昼間は住宅の電力として使用
車は、通勤には使用していなくて月～金は自宅
週末は、ほぼ50km圏内の利用
数ヶ月に1度は、旅行で遠距離使用
家族から、子供大きくなって来て、
キャンプに行くなど要望で
テントやその他装備積載できる
大きめのSUV希望
120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/10 17:19:20.53 ZGSFEAyK0.net
>>115
私も、オプションでいいと思います。
他にも、
ディスプレイオーディオもナビと選択にできて
CD,DVD出来ればBD視聴か
HDMI端子でポータブルプレーヤー接続
パドルシフト
昔は、搭載電池容量も何パターンか、
ユーザーに選択できればいいと思っていたの
ですが、開発、コスト、保守が大変なのかな？
121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/10 17:28:01.23 7akgHaE10.net
急速充電無いのにV2Hできるわけないやろ
くだらん自分語りはチラシの裏にでも書いててね
122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/10 17:28:29.03 2ElA7RSrM.net
好きあらば
123:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/10 17:47:41.48 WlJmTVcod.net
見た目だけならPHVだな
124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/10 17:57:46.13 zrZjU7F+0.net
>>120
パドルシフトはTHSだからエンブレでEV走行の時は飾りになると思うけどいいの？
まあ無いよりマシかもしれんが
125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/10 17:58:50.98 zrZjU7F+0.net
>>124
エンブレというかシフトアップダウンの加減速だね
126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/10 18:01:23.48 vAWekhzk0.net
>>119
それなら日産アリアとかフォードの新しいPHVでいいんやない？
127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff88-lA49 [59.136.218.32])
20/06/10 18:32:16 O6PwdZOa0.net
>>124
>>125
THSでシフトダウンすると、強い回生ブレーキが効くの？ それとも本当のエンブレになるの？
128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/10 18:47:09.72 nzylPyPG0.net
何がリフトアップしたadventure拝みたい方だよw
金貰えても見たくないわ、上から目線やめろw
129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/10 19:08:03.96 JRODdqfOd.net
付けられるのにわざと付けなかったり、グローバルモデルには付いているのに国内モデルはわざわざ外して売るのが嫌らしいよな
急速充電もそうだけどAHSなんかもヤリスクロスみたいなコンパクトカーに付くというのにprimeには付けないという
まあ、上質なものが欲しいなら新型NXを買えと言う事なんだろうけど
130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/10 19:27:34.92 Stg7fmBUM.net
>>127
HVモードだと回生ブレーキとフットブレーキは強調してるね、どっちもかかる
知ったかなのでゴメン
EVモードでパドルシフトだと回生だけに切り替われるのかはわからん
131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2354-E8/F [60.126.80.114])
20/06/10 19:50:46 7YzeoFUs0.net
いつの間にかPHVスレになってる💧
まぁ、いいけど
132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 837b-tf80 [14.8.70.128])
20/06/10 20:00:44 9f1Ds3Qt0.net
>>47
アリアは国産車のevで海外のevメーカーに対抗出来ると思ってるから気になるとこだなぁ
あとは値段だね、去年の発表だといくらとは言ってないけど500万超えそうな言い方してたからかなり高くなりそう
133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3388-fs21 [42.144.188.94])
20/06/10 20:04:18 KJXpeHUo0.net
PHVが工場で全然作れてなくて(製造工程の問題？)、試乗車配置時期すら未定。今から契約すると納期が最短来年１月と聞いた。何があったんだろう
134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/10 20:30:55.16 9vTyQJO60.net
冷却機能付き大容量リチウム電池の製造（外部企業）歩留まりに問題発生かもね
もしくは冷媒の加圧コンプレッサーの耐久性に難があったかソフトウェアのバグか
135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/10 20:40:02.88 B1zfx4rn0.net
>>21
この一枚目と二枚目のホイールめっちゃ気になる…
どこのかわかる人いる？
1枚目見る感じはみ出して実際の取り付けは不可かな？
136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/10 20:48:01.95 N+CWzAAL0.net
>>133
俺も同じ事聞いた！なので諦めました。
137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/10 21:19:24.75 P7da8VDU0.net
>>135
はみ出しの感じからして幅265くらいあるね
3枚目くらいがちょうどいい
138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/10 21:20:01.48 5gcDRhPM0.net
>>131
普段は EVのスレとプリウスPHVのスレに居ますがRAV4 PHV発売と聞いてPHVスレなくてここきてPHVの話しかしてないのは私です
139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/10 21:21:01.19 f9yr1OhI0.net
>>133
電池の供給が間に合わないとか？
140:名無し募集中。。。
20/06/10 21:36:17.74 XOQIY0p20.net
>>135
似たようなデルタフォース おすすめ！
RAV4界では定番のホイールになってきてる
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/10 21:46:36.49 WlJmTVcod.net
MGモンスターの18インチは、純正18インチホイールより重いですか？
142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/10 21:57:52.46 B1zfx4rn0.net
>>140
ありがとう。デルタフォースはちゃんとrav4専用サイズが出てるから安心だよね。
ただ個人的にはデルタより>>21のホイールがさらに好みだったので詳細が知りたい…ホイール自体もはみ出てるっぽいからちゃんと車検とか通したいなら無理そうか
143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/10 22:59:38.80 P7da8VDU0.net
PHVのGグレード470万なのにシートメモリーやパワーバックドアのオプションでも設定ないのね
トヨタはシートメモリー削るの透きだな
144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/10 23:00:58.15 P7da8VDU0.net
透きだな×
好きだな○
でした
145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/10 23:04:24.44 HZGnMKMk0.net
シートメモリーそんなに必要かな？
あるに越した事ないけど、基本的に自分しか乗らないから使う機会が無い。
それよりかパノラミックビュー出し渋る方が気に入らんのよ。
146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/10 23:18:24.85 aP5BQiF40.net
ほんとそれ、オプションで付けるだけでいいのになぁ
無理やり他のトヨタSUVとの差をつけてるだけなんだろうけど
147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/10 23:29:08.34 HgmCsstO0.net
他社と競争が熾烈な小型自動車のジャンルは出し惜しみしないから他社にも頑張ってもらうしか
148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/10 23:47:07.79 S/N9aUNm0.net
PHEVスレになってるところ空気読まず
HV G買いたいんだけどユーザーの皆さん
更に背中を押して下さい
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/10 23:47:45.76 f9yr1OhI0.net
>>145
代行をよく使ってポジション変えられるから便利
後は休憩ポジションと運転ポジションで登録とか便利よ
そういう使い方が少ない人には微妙機能かもしれんが
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/11 00:05:27.30 Z8Ddg42v0.net
>>148
DA許容できるか次第だがPVMが追加される年改を狙うと良いよ
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/11 00:10:20.89 A1XxAVXI0.net
>>148
静かだし発進がスムーズで気持ちよく加速してくれるし燃費もいいよ
PHVならもっと良い加速するけどね！
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/11 00:10:50.25 rGGp1pAe0.net
>>148
めちゃくちゃ楽しい車
パワーあるし夏のシートのムレ以外快適
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/11 00:16:50.49 FwgsKx9N0.net
>>148
イイ車だと思います
とりあえず試乗して色々触って感じてみては？
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 831e-/IHk [14.132.173.189])
20/06/11 00:31:47 SdS6XWs80.net
>>148
テスラいいよ
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/11 00:55:59.41 K1MiCetB0.net
RAV4 HVとシャトルどっちにするか迷ってる。車両価格100万も違うのにｗ
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/11 00:57:31.97 gpIMxfoV0.net
>>148
HVいくなら今ならPHVそれもレンジローバーの様なデザインのアリアでさぁね
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/11 03:19:42.48 7yKq+UBDa.net
既出だろうけど、
rav4phvはrav4や新型ハリアーとはプラットフォームが違うんだね
GA-Kには2種類あって北米のハイランダーと同じ大型までカバーするGA-Kのようだ
URLﾘﾝｸ(autoc-one.jp)
158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/11 03:39:03.81 /5Vf4Z6ia.net
RAV4PHVは月間300台目標なのにここでは買ってるやつ多すぎ問題
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/11 04:41:58.60 lQNjgJ4Ua.net
PVMてそんなに必要なのか？
無くても何にも困らないけど欲しいと思った事もないし
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd1f-d/Ps [49.97.97.228])
20/06/11 05:07:01 ngMGpzbed.net
無くても困らないけど、あるとリセールは良いよ
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/11 06:49:54.90 A1XxAVXI0.net
リセールって言うけど付けた時の価格以上に差が出ることあるの？
ムーンルーフもよく言われるけど売るときに15万以上プラスになるのかな？
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff04-TrMf [61.213.75.225])
20/06/11 08:18:57 5M6E8PBe0.net
RAV4のスタイルでスキーとか行って途中、チェーン付けたり外したりスタックするとかめちゃくちゃ恥ずかしいのでHV・PHVはムリ
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/11 08:31:53.05 y7LyWMSwd.net
>>161
高くてもルーフつき指定で探している客がいれば、業者が仕入れる際の価格=買取価格も上がる
多いパターンは白、本革、ルーフのオプションが揃っている場合は相乗効果で買取が跳ね上がり、ルーフが15万円くらい価値があったように思えるパターン
でも買うときにルーフ代を10万円以上払っている訳だから、純利益は5万もないよね
だから欲しいならつけておけばいいし
要らないならつけなくてもいいと思うよ
不人気色やグレードにルーフつけても元は取れないと思ったほうがいい
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/11 08:32:37.25 A1XxAVXI0.net
なぜHVでスタックする道がガソリン車だと平気だと思うのか？
そしてなぜチェーンソーの脱着が恥ずかしいと思うのか？
もしかしてアドベでオールシーズンタイヤなら平気とか思っちゃってる？
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/11 08:40:36.67 Prq2n4ZCp.net
正直なところ釣り針が大きすぎてあまり面白くない
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/11 08:41:11.69 VfPq6a0y0.net
ハリアーのムーンルーフって開かないって聞いてディーラーで笑ってしまったわ、なんの意味があるんだよまじで
ただのサウナ装置かよ
これだけでrav4選ぶ価値ある
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/11 08:43:48.35 Dxq/fDy9H.net
>>162
ぬかるみや未舗装路ならわからんでもないが
ゲレンデ程度の往来でE-Four馬鹿にするんか・・・
家にばっかり居ないでちゃんと外出ろ
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/11 08:52:28.74 5M6E8PBe0.net
これぐらいならHVでもイケる？
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/11 09:06:10.28 A1XxAVXI0.net
>>168
そのくらいの道余裕だよ
何か勘違いしてるけどRAV4のE-fourは性能上がってるしダイナミックコントロール4wdよりいいぞ
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/11 09:08:49.04 baDjhUeBM.net
>>148
予算で決めて下さい。
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/11 09:13:41.98 DsRe1Bshd.net
>>168
クラウンコンフォート(FR)
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd1f-0f3O [49.98.65.48])
20/06/11 09:54:08 AHQ53+9Xd.net
>>164
チェーンソーの脱着はさすがに恥ずかしい
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/11 10:42:01.61 pgGME2xcd.net
スキー場ごとき、スタッドレスはいてれば余裕
２駆でも余裕
要は急動作さえしなけりゃ良い
雪国みんな4駆乗ってると思ってんの？
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/11 10:50:25.03 RiSv4W5N0.net
アリアがRAV4と同価格で出てきたらアリア考えるな。
インテリアもエクステリアもプロトタイプ見る限り先進性凄い。スペックも
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/11 11:06:37.22 Dxq/fDy9H.net
デザインの方向性も違うしプロトタイプ段階だしそもそもEVだし
突っ込む箇所が多すぎてな
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp87-9QLr [126.182.99.17])
20/06/11 11:39:13 PYJNFnjxp.net
チェーンソーの脱着！
164はバラバラになった
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 837b-EQt6 [14.8.83.129])
20/06/11 11:45:25 A1XxAVXI0.net
俺の変換馬鹿過ぎだろ…
なんでチェーンでソーまで付いてくるんだよｗ
車にチェーンソーとか道なき道を進めそうだけども
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/11 12:41:19.06 UadwiHUid.net
>>175
evとphevでジャンルはちと違うけどアリアコンセプトの時点のをほぼそのまま出すらしいし先進性もデザインも確かに良いと思うよ
個人的には内装がよく出来てると思うし俺も同じぐらいの値段ならアリア行くかもなぁ
多分evがメインで使いたい人はアリアなんだろう
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd1f-d/Ps [1.66.97.189])
20/06/11 12:50:07 fH/UqiAUd.net
現状ではEVはないな
自分みたいに長距離を乗る人間には航続距離が短すぎる
充電場所と時間を考慮して行動しなくてはならないのはストレスでしかない
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JP 0Hff-LSMT [61.127.172.193])
20/06/11 12:59:01 Dxq/fDy9H.net
>>178
わかるんだけど、比較対象として同じ土俵じゃないものを
比較しても答えありきのものしかならないじゃない
それぞれライフスタイルが異なり需要が異なるんだから
それなら日本じゃ発売せんけど次期エクストレイルとかのほうが適合するわ
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/11 13:37:17.37 +7+VXA5m0.net
トヨタが急速充電器の使用を譲ったARIYAは値段次第で選択肢に入るな アウトランダー
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/11 16:26:34.40 fH/UqiAUd.net
アリアは無いけどアウトランダーはパワートレインの性能次第では有りかなと思う
HV性能はトヨタに勝てる訳がないけどEV航続距離が150kmくらいあれば買うかもしれん
プラットホームはエクストレイルと共通になるし走行安定性は高いからな
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 337b-NjyN [106.73.1.0])
20/06/11 17:53:36 eL4ADUGy0.net
急速充電非対応なのは自宅以外の充電場所のトラブル対策なのでトヨタらしい良心
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 337b-NjyN [106.73.1.0])
20/06/11 17:56:15 eL4ADUGy0.net
急速充電を繰り返すとバッテリーが痛みやすいので、
急速充電できないこの車はバッテリーが痛みにくい
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/11 18:08:05.94 VfPq6a0y0.net
そりゃアメリカでバッテリー10年24万キロまで初期不良扱いで保証してるからな
EVじゃ絶対ムリだろ
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/11 18:10:38.87 6sW9myuj0.net
ちんたら充電してる方がバッテリーに良くないねんで
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/11 18:26:58.66 RiSv4W5N0.net
>>186
え！？そうなの！
という事は俺はスマホ無線充電でしてるけど、充電速い従来の有線充電の方がバッテリー負荷少ないの？
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/11 18:27:01.45 Ai2fMg7td.net
下品な田舎のラブホみたいなイルミネーション付いたカスタム見て震えてるw
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/11 18:31:20.62 fH/UqiAUd.net
>>183
なら何でプリウスに付いているんだ
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff55-44Pi [125.201.205.135])
20/06/11 19:32:24 RB/j64cz0.net
トヨタが用意したオフロードコースでの試乗会だと皆、アドベンチャーの ベクタリング〉〉E Four〉〉ガソリンgとXの通常四駆と言ってたな。
ベクタリングはダートコース別次元で動き出した瞬間から違うようで
E Fourもベクタリングと比べるとあれだけど通常四駆よりいいらしい
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/11 19:44:59.80 um5laLK1p.net
>>189
急速充電するプリウス多すぎてEV車の邪魔になってるからこれ以上増やせない
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7fdc-VE3h [147.192.7.72])
20/06/11 20:09:57 FSDK51nr0.net
>>186
急速、マックスまで充電した方がバッテリーには良くない
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/11 20:26:21.79 lBfBypCy0.net
マンション住みだとPHVの恩恵はあまりないかなあ
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/11 20:30:12.01 RPQHZpd50.net
>>192
へたり防止目的で、100%までは充電しないし0%まで放電させないでしょう
いずれにせよ急速充電は発熱の観点でも良く無いね
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/11 20:32:18.99 Z0Vp/zsk0.net
>>193
充電器ないマンションならあまり恩恵ないね
何を求めるかだよね
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/11 20:35:28.23 sarKI5+z0.net
テスラのバッテリーは水冷式でガンガン冷やしてるからね。そうゆうことしないと急速充電繰り返したらあっという間に寿命を迎えるよ
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/11 20:52:40.22 fH/UqiAUd.net
>>191
つまりそれだけ急速充電が必要とされているという訳だな
まあ、パフォーマンス発揮できなければPHVの意味がないから当たり前と言えば当たり前だが
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/11 22:24:40.84 +lf+wozl0.net
急速充電とレギュラーガソリンってどっちが安いの？
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/11 23:15:12.25 BDETP0/g0.net
PHV買う人って単純に技術を楽しみたいって人が多そう
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/11 23:41:09.82 /GOqxHGa0.net
会社の寮住んでて充電設備とかないが加速力がダンチだからphv買うわ
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd1f-5/Oi [1.75.246.218])
20/06/11 23:49:08 Lga+W25bd.net
>>200
なんか盗まれそうだな
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/12 00:42:40.45 g+MLVPbHd.net
急速充電できないとか羨ましいわ！
こちとら急速充電できるもんで、バッテリーは劣化しやすいわ、SAとかで充電できちまうので不必要に充電しちゃって他の車さんが充電待ちしちゃうとか迷惑かけっぱなし。
やっぱり急速充電なんてできない方がいいね
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/12 01:12:04.27 qSqkStTW0.net
みんなアウトランダーの事、
もう無かったかのごとく、
忘れてしまったな。
三菱で激安値引き始まってるぞ
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/12 02:55:23.64 KE7a3yfz0.net
>>172
路上でチェンソーでブォオオンてやって、人目を引いてからゲイを始める外人が山下公園にいた・・・
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/12 06:03:32.09 11io3CDI0.net
他人を気にして急速充電できなかったらPHVの意味がない。
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/12 06:23:55.66 sMxjeRK90.net
充電できればPHVの意味はあるだろ
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/12 06:37:19.68 fIMec66er.net
急速充電は発売当時と比べて充電スポットが増加したとか適当なこと言って年改で追加するだろ
海外仕様で最初から付いてたら後で付ける気満々なのがわかるけどどうなんだろ
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/12 06:53:21.46 A7T4K0ked.net
HVもPHVも乗ったことがないんだけど、充電ってしないとダメなんですか？
加速性能みて走行充電のみの運用でPHVを検討してるんですが。
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/12 06:55:50.91 tGpGkJNza.net
今商談中なんだが 寒冷地仕様を付けようか迷ってる
魅力はフロントのワイパー凍結防止の熱線なんだが 付けてる人使用感はどう？
ちなみに北関東の平野部なんで冬季でも積雪はあまり無く フロントガラスの凍結はほぼ毎日
朝から乗る事が多いんで リモコンエンジンスターターも検討してる
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6fe4-yJ0Z [223.132.218.167])
20/06/12 07:12:13 11io3CDI0.net
>>206
家だったらいいけど、外出先で急速使えないのはなー
211:名無し募集中。。。 (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp87-TrMf [126.35.82.70])
20/06/12 07:13:58 cp54rOBbp.net
>>209
付けた方がいいよ。熱線もいいけど、リアフォグの恩恵がデカい。煽り対策にバッチリよ
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/12 07:22:54.12 nuGvLR5J0.net
>>211
対策？
ああいうキチガイは威嚇されたと逆上するから逆効果。
ドラレコ撮ってますステッカーにすら逆上する。
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/12 07:32:03.07 WycRq89s0.net
>>209
フロントドアガラスの撥水加工狙いで付けたよ。
自分は付けて満足！後から付けれないしね～
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/12 07:42:57.63 zYvwd0UB0.net
>>209
HVやevは暖房苦手だから絶対つけたほうがいいよ
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/12 07:43:25.74 sMxjeRK90.net
>>210
EVと違ってエンジンもあるのがHVのメリットでしょ
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/12 08:09:00.69 MehulVW70.net
こんな高性能車、いくら自宅車庫で厳重監視しててもコインパーキングとか停めてたら盗まれるわな
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/12 08:36:31.96 EM7J4fTc0.net
フツーのHVの駆動用バッテリーの交換費用は約15万円
HVでは、山岳道やノロノロ長い渋滞道行かない限り、充電率は50% ± 10%程度なので、バッテリーは約20万キロ位は使えるらしい
しかしPHVで急速充電を多用したらバッテリーへたりは早い
しかも容量がデカいので交換費用もデカい
RAV4-PHVで急速充電して数年毎に50万～100万円かけてバッテリー交換する？ これもあって急速充電無しになったのでは？
ちなプリウスPHVのバッテリー容量はRAV4-PHVの半分位？なので交換費用も半分位？ さらにプリウスPHVのオーナーは新し物好きの金持ちが多い印象で、パッテリー交換費用も気にならない？
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/12 08:42:15.81 i3jyDjLi0.net
パッテリー…
ひらがな入力かガラケー入力かしら
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/12 08:48:11.63 EM7J4fTc0.net
iPhoneでキーボード方式のローマ字入力だよ
なぜ「バ」が「パ」になったか不明
変換候補にもないし
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/12 08:53:47.74 GvybWyY+0.net
数年毎交換って年にどれくらい急速すればなるの？まあラブホphvには今のところ急速ないけどさ
何がなんでもEV走行にこだわるごく僅かな層やコジラン除いて、家で普通充電切れたらハイブリッド走行だろ
急速ついてても出先で気が向いたら充電でいいでしょ、だと乗り換えまでに交換なんてまず必要ない
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff55-44Pi [125.201.205.135])
20/06/12 09:15:23 1bZzyPRl0.net
>>208
PHVは家で充電しないとただのHVだよ
ずっと走行中の充電だけだと300馬力なんて出ない
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c354-M+PR [126.61.57.126])
20/06/12 09:17:28 koLqdJxO0.net
>>209
リアフォグのプチプチ感が苦手で見送った
他の装備もまあ関西の平野部で役に立ったためしがないので
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cf6f-aw1z [121.103.163.32])
20/06/12 09:17:45 0kJAciWJ0.net
PHVは車両重量がHV車より重い。
充電しないでHVモードで乗るならHV車以下の燃費、動力性能になると思われる。
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/12 09:21:01.57 zYvwd0UB0.net
HVモード燃費22km/lって出てるのに何言ってんだか
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 837b-EQt6 [14.8.83.129])
20/06/12 09:38:35 sMxjeRK90.net
重量増すけどパワーアップもしてるしな
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/12 09:57:56.86 grO0SgGB0.net
POWEEEEEEEEEEEER
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/12 10:17:11.12 9gu4m1gyr.net
当然HVと同じく走行中も充電できるんだから、家で充電しなくても電池多い分モーター走行距離も増えるだろ
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/12 10:20:06.97 tGpGkJNza.net
>>211-214
>>222
ありがとう
後悔しないようつけるようにするよ
リアフォグはそんなに存在感あるのかなぁ？
あまり気にして無かった
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/12 10:20:29.23 lqH3EBf1a.net
RAV4 HVのカタログ燃費が2駆で21.4km。4駆で20.6km。
PHVをHVモードで乗ってもわずかにそれを上回る。
ただ、誤差の範囲なのでやはりEVモードメインで乗らないなら値段的にはHVで良いやとなる。
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/12 10:57:42.45 iK4EZJnv0.net
PHVはスレ分けたほうがいいな
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/12 11:20:14.03 eeZuSNLQd.net
HVモードの燃費はバッテリーが充電されている状態でHVモードを使った場合でしょ
充電モードだと燃費は落ちる
まあ、燃費はどうでもいいんだけど充電モードは振動と騒音が凄いんだよな
う゛う゛う゛～～～ん！！！
て唸りっぱなしで萎える
だからなるべく充電して使いたい
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/12 11:29:59.63 S59S019D0.net
>>215
EVとしても使えるのがPHVのメリットでしょ？
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/12 11:46:25.01 sMxjeRK90.net
>>232
そうだよだから充電も出来るんだよ
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/12 11:51:02.96 S59S019D0.net
>>233
でも外出先では急速充電できなかったら意味ないじゃん
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/12 11:56:44.17 hQACYus80.net
急速充電ってどのくらい時間かかるの?
給油並に速く終わらないとインフラとして普及しないんじゃない?
ガソリンより安いし税金かけれないから
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/12 11:58:25.76 sMxjeRK90.net
>>234
家で充電して外出先ではHVとしてガソリンと併用して使えってのが開発者の考え
常にEVとして使いたいならEV車を買えってこと
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2388-TyPx [124.209.130.79])
20/06/12 12:08:32 zYvwd0UB0.net
HV技術がない欧州メーカーが作ったなんちゃってPHVはHVモード燃費が普通のガソリン車レベルに極悪だから外で充電するメリットあるけど
RAV4のHVモード燃費だと昼間充電するよりガソリンで走ったほうが安いからな
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/12 12:20:38.94 chDnkHVT0.net
オフロードってみんな何処走ってんの？
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/12 12:20:45.64 9uglQKZ3F.net
アウディクワトロってスバル同等？
URLﾘﾝｸ(wansoku.com)
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/12 12:28:38.08 S59S019D0.net
>>236
そういう事ね。実際のHVとしての燃費はだんなもんかね？
まだEVは時期尚早だし
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/12 12:30:47.79 AeXZb/Jq0.net
ブラックトーンほしい。プリウス１００万で売ってあと現金２００万しか用意できんけど。家のコンセントはこれ工事したら良いんかないくら掛かるのか・・・
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/12 12:34:58.22 GvybWyY+0.net
>>236
EVで賄える範囲はEVで
遠出とかはHV
って感じ
もちろん出先で充電してもいいがな
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/12 12:35:36.34 GvybWyY+0.net
>>238
砂利の駐車場かしら～？
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/12 12:39:13.03 3/A0+USSM.net
>>241
それガソリンXしか買えへんやんか
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/12 12:43:09.79 ATfyk3lua.net
>>241
日常どれくらい乗るの？100V運用が不可能なわけじゃないよ
本当にケースバイケースだけどこの写真から築年数を予想して設備を予想すると普通の家なら20万円くらいで済むと思う
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/12 12:44:26.27 GvybWyY+0.net
>>241
充電コンセントは調べたら色々出てくるのでググれ
配電盤から直引きで写真の下向いてるような扉も鍵も何もない200Vコンセントだと約5万ってとこかな
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/12 12:44:58.65 ATfyk3lua.net
>>240
HV燃費についてPHVはHVよりもケースバイケース
重量増で不利
モータ走行割合増えるから低速域有利
回生量増えるから有利
トントンかちょい良くなるケースが多い印象
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/12 12:45:30.99 EM7J4fTc0.net
>>227
世の中はエネルギー保存の法則で動いている
PHVを家で充電せずに走行中に充電して、電池大きい分HVより沢山充電するなら、その余分の充電量に相当するエネルギーはガソリンをHVより余分に消費すること以外に方法は無い
しかしPHVのHVモードのWLTC燃費はHVより良い
即ちPHVのHVモードでは、走行中にHVより余分に充電することはなく、HVよりモータ走行距離が長くなることは無い(HVとPHVのモータの効率差を除く)
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3388-aw1z [106.165.230.79])
20/06/12 12:51:56 AeXZb/Jq0.net
残りはローンでゆるして！毎日４０キロくらい乗る。家は去年建てた。電気工事思ったより安いね。電気泥棒とかおるんかなこわいな。いつものトヨタに見積もりだけでも行ってみる。ありがとう
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/12 13:01:59.89 eeZuSNLQd.net
100vとかやっていられないだろう
プリウスで14時間もかかるのに一体何時間かかるんだ
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/12 13:13:52.38 EM7J4fTc0.net
>>250
100V(6A)の充電時間は27時間
深夜電力のみの利用なら、4夜必要
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-d/Ps [49.98.159.243])
20/06/12 13:28:28 eeZuSNLQd.net
>>251
もはやPHVの意味が全くないなw
まあ、現実に100v使う人はいないだろうけど
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa67-7alc [106.128.45.104])
20/06/12 13:47:49 oIM8hRaEa.net
走行距離が年3000～5000の人なら問題ないじゃろ
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6f55-fBAy [223.217.129.150])
20/06/12 13:54:04 eRJd17xi0.net
現車アウトランダーPHEVの車検後1年だから今年中に決めたいなぁRAV4PHV
自宅に太陽光発電あるので災害等で停電時とかかなり活躍しそう
ちなみに電気工事1級持ってるので自宅発電設備破損しても復旧できるぜ
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd1f-7nni [1.66.99.119])
20/06/12 14:28:15 xZrcc76cd.net
街乗りだけなら２駆で十分
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e3dd-pxhy [150.249.133.101])
20/06/12 14:51:53 xdA/TohA0.net
HVのバッテリーはニッケル水素でPHVは大容量リチウムイオンだから性能違うし実燃費も結構変わると思う
新型ハリアーHVもリチウムイオンらしい
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM27-UofN [210.148.125.137])
20/06/12 15:16:30 SynCskqEM.net
災害対策では家庭用蓄電池よりコスパよいと考えるがどうだろ
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff88-lA49 [59.136.218.32])
20/06/12 15:30:41 EM7J4fTc0.net
>>256
ニッケル水素とリチウムイオンの違いは大きさと重量
同じ充電容量ならリチウムイオンの方が小さくて軽い
しかし同じ充電容量ならニッケル水素もリチウムイオンも燃費の差は殆ど無い(正確には重量差によりリチウムイオンの方が若干燃費が良い)
URLﾘﾝｸ(carview.yahoo.co.jp)
また充電容量が違っても、一般的な走行では電池充電容量に比べて充電電力量変動値はそれ程大きく無いので、PHVのHVモードと普通のHVでは燃費は殆ど変わらない
なお充電容量の差は山岳道での満充電時の回生放棄の発生するタイミング違うところ
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/12 16:07:15.78 pBGE+9BQr.net
>>221
嘘書くなよ
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/12 16:12:12.56 IYrmAXSP0.net
HVのGを400万円少しで買った。
PHVだと500万円オーバーだよね。
やはり高すぎる。。
たまに遠出をする使い方ならHVのGで十分な気がする。
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/12 16:12:22.88 GNhY0VtyM.net
>>258
詳しくありがとうございます。
メモしときます
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/12 16:14:15.56 iK4EZJnv0.net
試乗車はないのか
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/12 16:14:51.14 7bcIq1i40.net
>>258
勉強になります。
ありがとう
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/12 17:23:05.93 xZrcc76cd.net
ホワイトボディーのドアハンドルだけブラックに変えたいけど、どう思う？
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/12 17:34:50.74 iK4EZJnv0.net
URLﾘﾝｸ(www.takaratomy.co.jp)
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/12 18:05:52.17 yTjSjr4jr.net
>>248
バッテリーが多い分、HVより回生量が多くなり、EV走行距離が伸びる可能性はある。
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/12 18:23:52.66 F56oPSz40.net
>>241
100Vでいいならそのコンセントそのまま使える
200Vなら専用回路が必要なので取付場所によって工事費が変わる
分電盤に予備回路無ければ更に金かかる
家に200V入って無ければ更に大掛かりな工事になる
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/12 18:37:31.06 w+JKd+Yzw
>>265
これは買うしかないね
しかしHV仕様はないのか！
それにしてもタイプRにFDとか熱いラインナップだな
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/12 18:59:33.05 56atC5v3a.net
PHV のPW全スイッチのイルミはBLACK TONEだけなのかな？
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/12 19:18:56.35 eeZuSNLQd.net
GZでも550万くらいはするだろうにスイッチ真っ暗だったら喧嘩売ってるのかというレベルだろw
まあ、primeじゃなくてもそうだけど
他メーカーはコンパクトカーでもイルミ付いてるのに
PW真っ暗、ライトも真っ暗、探そうとルームランプ点けようと思うとこれも真っ暗
このあたりがトヨタだなぁと思うわ
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/12 19:28:41.35 GvybWyY+0.net
>>266
山から下りる時のような長い下り坂くらいだなそれ
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/12 19:38:26.19 n21ljPebM.net
イオンに普通充電60分無料という充電場所あるな
プリウスPHVのおっさんが買い物してる間に充電してた
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/12 19:51:07.75 NNCz9JtHd.net
RAV4はカスタムするのが当たり前で、カスタムが正義でノーマルは悪なの？ そんな世界線に生きてないんだけど？
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/12 20:16:10.93 ItNoVkHPJ
RAV4HEV乗っとけば日本ではこまらないね
しかし400万は高い…
カローラが300万する時代だから仕方ないけど
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/12 19:59:13.67 D/zOOy3Yp.net
ゴミみたいなカスタムされるとRAV4乗り全体が頭悪そうに見られるから勘弁してほしいよな
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/12 20:04:57.24 AeXZb/Jq0.net
>>267
100V充電で自分は良さそうだからありがとう。一応予備回路はあるような？雨降ってるしブレーカーみただけだけど
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
カスタムいらんと思うこの車かっこいい
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/12 20:13:56.37 EM7J4fTc0.net
>>266
平地を走っている時の運動エネルギーはHVもPHVも
0.5✖［質量］✖［速度の二乗]
回生効率が100%(ロス無し)でも高々このエネルギー量しかバッテリーに蓄電されないので、PHVとHVの回生量の違いは質量(重量)差の12%程度
それより >>271 が言うように位置エネルギーの影響はデカい
HVは標高差数百メートル(勾配で変わる)の降坂でバッテリーが満充電になって回生放棄が始まる
しかしPHVでHVモードで走っている場合、日本の高々2千メートル程度の峠から回生時のロス無しで海岸まで降坂しても、まず回生放棄が発生することは無い
なおRAV4-PHVの標高差100m当たりの位置エネルギーは、ガソリン約170ccと推測される
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/12 20:14:50.40 sMxjeRK90.net
>>276
予備の14と16なら200Vいけるんじゃない？
電気屋じゃないから詳しくはわからんけど
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/12 20:25:12.24 eeZuSNLQd.net
>>277
余程の秘境に住んでいない限り回生放棄なんて有り得ないわ
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/12 20:27:13.75 EM7J4fTc0.net
>>276
IHクッキングヒーター用に200V電源使っています
これより家への電力線は単相200V(+100v, アース, -100v)の引き込みが分かるので、PHV充電用に200vのブレーカーを追加することは容易です
100vでの充電は27時間必要ですが、200vなら5時間半
絶対に200Vの充電専用設備がお勧めです
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/12 20:29:31.60 M+544qR20.net
>>265
ああ、やっと出るのか
意味もなく買おうかな
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/12 20:31:50.27 eeZuSNLQd.net
アーバンはそれっぽいけどシアンはちょっと違うな
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/12 20:38:42.68 EM7J4fTc0.net
>>279
日本の道路の最高地点は乗鞍エコーラインの標高2716m
そこから降坂の水平換算移動距離を考慮するとPHVならまず回生放棄は発生しないね
でも普通のRAV4-HVだと例えば上信越道の碓氷峠から横川SAまでの降坂で速度次第で回生放棄が発生するね
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/12 20:39:00.91 w/0pqpfT0.net
PHVの燃費がいいのは電池よりもモーター性能強化が効いてそう
モーター出力以上の加速するときにエンジンを吹かすシチュエーションが減って燃費が上がると思う
2.5HVであんまりない状況だから燃費向上は僅かなんだろうけど
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/12 20:44:16.80 YkmizGxdr.net
>>277
その回生効率が違わない？
バッテリーが増え出力が上がってるんだから、充電性能も違うでしょ。
詳しくないから違うかもだけど。
HVだと普通のブレーキが介入する減速gをより多く回生出来れば、燃費上がりそうに思える。
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/12 21:02:04.38 bO3Yt4PLd.net
おまえら山は下ったら下ったままなのか？
仮に下った時に得られるエネルギーがあっても帰りに重量物が燃費の悪い状態で登れば差し引き0だぞ
いやむしろアップダウンのない平地を同距離走ったと仮定したら条件は悪いと言える
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/12 21:13:08.80 eeZuSNLQd.net
>>283
そんな特異な状況は考慮する必要はないでしょ
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/12 21:24:11.19 EM7J4fTc0.net
>>285
HVでも(安全上問題無ければ)機械ブレーキを使わない運転が大前提
即ち弱くて長いブレーキ(HSIでCHG領域に収まってるブレーキング)が大前提
常に強いブレーキングを使って機械ブレーキまで常に作動させる人は、PHVとHV云々言う前に、回生ブレーキには不向きな運転の下手な人
なお回生効率という用語を用いたのは、現実的にはエネルギー変換には必ずロスが発生(今回の場合は運動エネルギーを回生ブレーキで電気エネルギーに変換する場合のロス)するためで、このロスはPHVでもHVでも殆ど同じ
なお確かに回生ブレーキ用の発電機のエネルギー効率がPHVの方が若干良いために、WLTCカタログ燃費がPHV-HVモードの方がHVより若干良いのかもしれない(逆に効率差はその程度の差)
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/12 21:27:26.06 EM7J4fTc0.net
>>287
上信越道の碓氷峠の状況が特異？？
どこでも有る状況だと思うけど...
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/12 21:29:44.72 xZrcc76cd.net
>>289
そんな田舎だれもいかねーよ
どこ住んでんだ
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/12 21:37:53.59 EM7J4fTc0.net
>>290
えっ、軽井沢って行かない？
首都圏から日帰りもできる避暑地...
上信越道は関越道から分岐してる高速道路で、碓氷峠は碓氷軽井沢ICと佐久ICの間の峠
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/12 21:56:23.23 84bwDf1Z0.net
ケンカになる前にもうPHVの話は他所でやれ笑
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff54-lI/m [219.59.45.142])
20/06/12 22:31:09 ZfC2kv4R0.net
頭金100万しかないんやがphv買って良い？
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛT Sp87-+Do1 [126.35.145.164])
20/06/12 22:48:06 U0heis/Tp.net
100レス以上飛ばしてきたけど、PHVのEV部分って計算したらHVと大差ないんだけど
間違ってる？むしろ充電設備10万20万とか使うならHVのがいい気が・・・・
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/12 22:53:48.27 GoEedED4d.net
>>276
予備回路から配線引っ張れば
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/12 22:55:37.96 ImiwM5My0.net
>>294
お金の話ならphvは元取れないよ
そもそも加飾パーツ増えてるから別物
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/12 22:58:52.35 p3vxqtLK0.net
>>264
ドアハンドルとミラーを黒くするのは結構定番みたいだし(カバーとかも色々売ってるし)いいんじゃない？
探せば実際にそーゆうカスタムしてる画像見つかるだろうから自分で見て好みな外見になるかも事前に判断できるし。
298:名無し募集中。。。
20/06/12 22:59:41.84 66JsC2qe0.net
泥汚れが似合うクルマなんてそう無いよね
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 63e0-QPkj [182.169.217.159])
20/06/12 23:31:44 1Hg19cGa0.net
車庫新築時に200v引いたものの使い道が無いので
PHV購入検討中
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0388-7AZh [110.130.14.75])
20/06/12 23:57:54 iK4EZJnv0.net
改良後のガソリン車にもリヤシートヒーター付けろよな
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr87-/Ejk [126.204.196.67])
20/06/13 00:59:01 wCGtaT9Hr.net
>>276
>>276
14、16、17の回路は100Vと200Vどちらでも使えるブレーカー（ブレーカーの切替スイッチで変えれる）なので専用で200Vコンセントつけるならそこそれを使えばいいです。
電気屋に頼めば言わなくてもわかるはず
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/13 05:20:15.93 fqeW34PX0.net
>>276
どの経路で配線が来てるかと
どこに車充電用コンセント設置するかだけどほんと数万円で済むかも。
見積とろーぜ
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/13 05:23:05.48 fqeW34PX0.net
>>296
ガソリン車ベースグレードが1番コスパいいのは絶対。
あとは贅沢にいくらかけるか。
20万キロくらい走らないと元は取れない。
PHVになれば生活変わるから面白い
外部給電も使ってみたいですよね？
田舎住みの方がはるかに活躍しそう
そこにいくら払えるかですよ！
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/13 05:37:06.85 zuiGBDqgp
1年後にはハリアーのPHEVが出るんだろうな
ぶっ壊れ性能で
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/13 06:32:10.32 El1Q9z8e0.net
>>302
単なる200Vコンセントだけなら5万程度から
鍵付きやスイッチ付き、壁掛けホルダーとかあると値段上がるな
トヨタホームのとかだとさらに高いのあるな
プリphvで充電器つけるときのガイドラインってないの？
なければリーフやアウトランダーのを参考にするとよろし
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/13 06:52:24.84 3VIk1++90.net
２月にガソリンXを9インチナビ、マット、フォグ、ETCにコーティングとメンテパックつけて込み込み280万で契約した。３月下旬納車で喜んでいたが…もう型落ちになるのか。まだ下取りも高かったしそこそこ値引いてもらったし満足はしてるんだが何だかな。見た目は変わらないんだよな？
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/13 07:10:02.65 WCW7AIvE0.net
外観はほぼ変わらない
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/13 07:10:20.42 WCW7AIvE0.net
強いて言えばホイールか
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/13 07:12:42.02 rqFbOAQs0.net
型落ちは６、７年ごとのフルモデルチェンジのことだからだいぶ先だよ
今年のは大きく見た目は変わらない
毎年少しずつ変わるもんだから気にしてもしょうがない
ちょっと外見が変わるのは後２，３のマイナーチェンジ
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/13 07:14:36.04 uvyGF3E70.net
>>303
何を「パフォーマンス」にするか？
それは人それぞれ違う筈
だから「コスパ」も人それぞれ違う
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/13 09:31:33.19 JxzpZa+C0.net
300万切るような値段の最低グレード買うような奴に型落ちどうこう言われてもなぁ
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/13 09:33:50.52 bnTdaUkCd.net
>>311
最低グレードしか買えない奴に限って型落ちとか気にするんだろうね
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/13 09:45:48.89 LeiyMc+dM.net
すまんね。金がないんだわ
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/13 09:52:11.41 N8XvOWF60.net
車板は小金のありなしで醜いマウント取りが必ず発生するのが定め
>>311とか>>312とか
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/13 09:57:55.66 CcXiJp4I0.net
>>306
街乗りならガソリンXに欲しいOP乗っけるのがベストバイ
見た目に気に入らない部分が有ればGグレード用のパーツを部品で取ればいいし、マイナーしたらパーツのアップグレードも楽しいしね
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/13 10:09:32.56 bnTdaUkCd.net
>>314
型落ちどうこうでマウント取る奴もいるからねｗ
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/13 10:17:27.84 JxzpZa+C0.net
型落ちは気にするのにグレードは気にしないのはおかしいやろ
どっちも気にしないスタンスなら分かるが
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/13 10:23:10.52 LeiyMc+dM.net
>>317
知らんと買ったらいきなり年次改良か、と思う感情にグレード関係ないやん
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/13 10:26:11.55 OE5D7uF0a.net
見た目気にしてる時点でその言い訳は無いわ
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/13 10:37:07.21 N8XvOWF60.net
そういう小さな見栄を刺激することで新車を買わせるわけだから
君たちみんなマーケティングの罠にズップリとハマってる
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/13 10:47:37.39 WCW7AIvE0.net
みんな当たり強くて笑った
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cfd5-qh3V [153.214.63.49])
20/06/13 11:03:24 Pus6RRrB0.net
フルモとかビッグマイナーならわからんでもないけど、たかが年次改良でマウント取ってくる意味がわからん。
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/13 11:18:18.72 gxJdrxKDM.net
心に余裕持って生きると楽しいぞー
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/13 11:37:04.41 eI/Q2Hgu0.net
車でマウントとか気にしてたら果てがない地獄だぞ
RAV4最上級オプ盛り盛りしてもハリアー乗りにマウント取られるからね
ハリアーはレクサスにマウントとられ、その上はドイツ御三家その上はマセラティやらランボルギーニロールスロイス
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/13 12:07:10.50 qrsZFFlid.net
今のタイミングで年次改良ならマイチェンも来年6月？？
来年5月に車検でＭＣ後で乗り換えしようと思ってるんだけど…
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/13 12:09:47.83 a//AN1mL0.net
年次改良やらモデルチェンジでマウント取っても金持ってる人は乗り換えるだけだから意味ないぞ
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/13 12:14:30.92 On6yHBxed.net
>>325
それが懸命
トヨタ車は後期が完成品だから
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/13 12:16:46.51 qrsZFFlid.net
>>327
マイチェンまで待てるなら待ったほうがいいよな
1,2ヶ月なら代車用意してくれると思ってる
それかその期間だけ親に車借りるか…
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/13 12:17:59.08 SC+Y086bM.net
初期に受注集中するのを問題視してるんだろうね
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/13 12:23:44 WyXMGuq10.net
phvは後期にあたるんかね？
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-d/Ps [49.98.159.243])
20/06/13 12:31:48 On6yHBxed.net
>>330
思い切り初期型でしょ
1年遅れで投入されるから型落ちが早いのは難点だな
まあ、レクサスなんて2年遅れだからむしろ初期型を買った方がいいけど
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/13 12:34:23 WyXMGuq10.net
>>331
後期がでるのは２年後？
スバルは年次改良だっけ？
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff88-XIOB [125.13.5.59])
20/06/13 12:40:27 vegAEBXR0.net
>>310
正論
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff88-XIOB [125.13.5.59])
20/06/13 12:46:26 vegAEBXR0.net
>>313
『グレード』という概念がある『車種』自体、高級車ではないので、気にしないで。
どのグレードも全部根底は一緒の車！
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f3a6-R2EW [58.146.40.36])
20/06/13 13:03:41 qDeC+AWv0.net
>>325
今回わざわざ年次改良したのはトヨタのDA搭載戦略によるものだから前期モデルはまだ続くよ
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/13 13:45:05.52 On6yHBxed.net
>>332
MCは2～3年くらいだね
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/13 14:08:55.02 Lk1pO/Dr0.net
トヨタ車はマイナーチェンジによって中身が良くなってもビジュアルがそうでないことが多い
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/13 14:29:09.41 yV2R8d+Ta.net
PHV のDAの音質ってどうなんだろう？
音を良くするためにはダブルツイタースピーカーシステムつけるしかないのか？
見た目が好きではないからTRDのJBLつけたいけど音良くならないかな？
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/13 14:29:33.65 n0UmOSMWa.net
リセール(1～3年)
上位グレード≧ベース
ガソリン≧HV＞＞PHV※PHVは補助金関連で4年所有前提
リセール(5～7年)
ベース≒上位グレード
ガソリン＞HV＞＞＞＞PHV
3年以内に手放すならHVでもガソリンでも大差なし
金額がコスパならPHVはないかな
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/13 14:42:27.90 vegAEBXR0.net
>>339
普通はリセールまで考えて車買うのですかねー？
私の場合、乗り潰す前提で買って、いろいろあって手放す的な…
リセール良かったらラッキーくらいの感覚なんですよね…
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/13 14:45:19.44 SC+Y086bM.net
ガソリンとPHVなんて倍近いパワートレーンの差があるからな
リセールのために我慢してそんなもん乗ることこそコスパ最悪
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/13 15:03:43.15 a//AN1mL0.net
俺もリセール気にしたことないな
乗り換えるときにプラスになればラッキーくらいで
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/13 15:08:12.67 rA5Ez+j2M.net
プラスて何やねんwww
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/13 16:22:02 IKcZLdKA0.net
このphvはリセール悪くないんじゃね？
新車じゃ高くて買えなくて発狂してる奴がいるくらいだし
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/13 16:28:30.71 qDeC+AWv0.net
>>344
車両価格からの割合で計算すると悪く見えるだけで補助金出るから平均以上はあると思う
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/13 16:31:26.82 uvyGF3E70.net
いや、PHVもHVも駆動用バッテリーは消耗品
新車価格にはその消耗品代も含まれてる
しかし売る時はその消耗品価格は極めて安くなる
なので[リセール価格]➗[新車価格] は、ガソリン車より悪くなって当然かと
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/13 16:33:53.41 IKcZLdKA0.net
>>345
だよね
20万キロ位無問題なトヨタのハイブリッドシステムだし
俺なんかphvなら超欲しいわ
ＨＶだと買い替えるまでは行かない
良い車なのは分かってるけどね
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/13 16:44:27.70 LwOvg0Iva.net
ディラーでナンバーつけてないphv見せてもらったけど
ピアノブラックパーツも悪くないね
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/13 17:02:23.24 gQaBxiGk0.net
ブラックトーンの色はガソリン車に追加されないの？
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/13 17:10:22.84 N8XvOWF60.net
とりあえずBlackTone契約してきた
納車は２月とかエグいことを言われたｗ
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/13 17:11:04.83 rA5Ez+j2M.net
半年はさすがに待たせすぎだな
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/13 17:23:52.00 yJbJetjsp.net
何をどうやったらそこまで納期えぐいんだよ
そのうち1年待ちとか出そう
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/13 17:29:45.52 H/dgt53Ed.net
>>352
まぁジムニーシエラの12ヶ月待ちよりはいいんじゃない
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/13 17:37:23.96 C4kDg2Bq0.net
バックオーダーの殆どがBlack Toneなのと毎月のBlack Toneの生産枠数が少ないからそこまでずれ込んでるだろうね
受注毎に生産してる訳じゃないからなあ
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/13 17:37:53.86 9WIUNGQ1d.net
リセール気にして乗ってるってダサくね？
惚れた車なら乗り潰せ
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/13 17:46:17.89 no1yR+vZ0.net
ピアノブラックは洗車機平気？
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/13 18:43:11.79 On6yHBxed.net
金持ちは1～2年で買い替えるから案外リセール気にするんだよな
うちの上司も最長でも2年くらいしか乗らないからリセールがどうこう文句言っているけど
だったら外車なんて乗らなきゃいいのにといつも思うわ
言えないけど
でも正直羨ましい
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/13 18:59:13.18 vegAEBXR0.net
>>343
自分の想定してた金額よりよかった…という意味だと思います
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/13 19:02:07.56 vegAEBXR0.net
>>357
本当の金持ちなら、リセールなんてどうでもいいと思うけど…
中途半端な小金持ち想定なのかな？
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/13 19:05:10.00 m5o/szGRa.net
リセール気にして乗ってたら、自分の愛車という感覚じゃなくて借り物の車という感覚で、自分の車に愛着なんて無いんだろうな
それからリセール気にして乗ってる奴は決して金持ちじゃなくて、金が無いのに無理して車を取っ替え引っ替えしている奴だと思う
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-d/Ps [49.98.159.243])
20/06/13 19:25:36 On6yHBxed.net
>>359
漫画じゃないんだから金持ちだって無駄に金を使うのは嫌うよ
博打で何億か当たったとか言うような成金なら何も考えずに使えるだろうけど
高所得者は出費も多いからね
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 337b-NjyN [106.73.1.0])
20/06/13 19:26:16 5nowOoyC0.net
だれかが外部充電しないと０－１００ 6秒は出せないと書いてたけど、
ＨＶで充電されてたら充電されるから出せるでしょ
満充電じゃなくても6秒出るでしょ 50%充電でも出るはず
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM7f-fycC [133.106.68.144])
20/06/13 19:39:09 ok/qdDg+M.net
>>362
お前、技術的な裏付け根拠も無く、自分の希望内容だけをいつもここに書き込んでるだろう
もう直ぐ試乗車が出るだろうか、自分でしっかり事実を調査して、その結果をここで紹介してくれ
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/13 19:53:32.69 JTwmFOiA0.net
普通は単相三線式の電源が家に引っ張られているだろうから工事費は８万でいいよ
うちに電話してくれれば丁寧に施工するよ
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 831e-KLFb [14.132.173.189])
20/06/13 19:56:10 JTwmFOiA0.net
俺は今３０円持ちの金持ちだが
今日は奮発して外で市水で洗ったよ
いつもは常時引かれてる温泉水を使うんだけど
たまには市水がいいかなって
温泉に入りながらコメ
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6f01-5NlW [119.239.60.36])
20/06/13 20:04:29 no1yR+vZ0.net
90km走れるバッテリーなんだから、90km/hrとして1時間走行可能。
バッテリーいたわっても20%残ってたら1分程度は全開走行できるんじゃないの
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp87-R2EW [126.199.206.171])
20/06/13 20:08:25 6X3gUAKXp.net
ミニ四駆的に考えて厳密に5.8は新品でフル充電しないと出せないと思う
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff88-lA49 [59.136.218.32])
20/06/13 20:20:02 uvyGF3E70.net
>>366
話がそれてスマン
EVで90km走るための速度等の走行条件は何処かに有ったっけ？
時速が90km/h時の空気抵抗は60km/h時の倍以上なので、2つの場合の「電費(走行可能距離)」は全く違う筈なんだけど
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/13 20:29:09.49 vegAEBXR0.net
>>361
なるほど
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/13 20:34:32.17 MYuPoargd.net
ガソリンかハイブリッドか迷うな～
通勤でもあんまり距離乗らないからガソリンでよさそうだなあ
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/13 20:54:49.33 no1yR+vZ0.net
>>368
WLTCだからガソリン車の燃費評価走行と基本同じと思う
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/13 21:03:30.82 uybb0DsV0.net
PHV登場でガソリンハイブリッドにも待望のパノラミックビューモニタきた？
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/13 21:07:15.61 uvyGF3E70.net
>>371
情報を有難う
とにかく、「EV走行可能95kmは特定条件での電費なので、実際のEV走行可能距離とは違う」と書いてある
「実電費の平均値」は6掛の60kmくらいなんだろうね
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/13 21:22:12.50 wuuR4JtB0.net
>>372
来るっぽいですよね。
補助ミラーがなくせるので見た目もすっきりしていいですよね。
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/13 21:48:19.50 On6yHBxed.net
>>370
買えるならHVの方がいいよ
性能高いし選らばない理由はないかと
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/13 21:50:00 fExXdCLd0.net
>>374
ホムペ見に行ったらなかったぞ！！！
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6f01-5NlW [119.239.60.36])
20/06/13 21:54:56 no1yR+vZ0.net
変更は8月だから公式発表は来月じゃない？
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cff7-VMJS [153.172.243.253])
20/06/13 21:59:24 wuuR4JtB0.net
>>376
8月6日発売らしいですよ？以下の一部改良があるって記事ありました。
ディスプレイオーディオを標準装備（Xを除いて標準装備）し「Apple CarPlay」と「Android Auto」を採用する。DCM車載通信機を標準装備。
「インテリジェントクリアランスソナー［ICS］」を標準装備。「ブラインドスポットモニター［BSM］」と「パーキングサポートブレーキ (後方接近車両)［PKSB］」を標準装備する。「セーフティ・サポートカーS〈ワイド〉」（サポカーS〈ワイド〉全車対象車となる。ハンズフリーパワーバックドア、パノラミックビューモニターをGグレードに標準設定。
更に、海外モデルのRAV4同様に、「Adventure」グレードのツートンカラーに「ブラックルーフ」を採用する可能性が高い。（現在はアッシュグレーメタリックのみ。）
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa67-7alc [106.128.47.137])
20/06/13 22:01:17 n0UmOSMWa.net
PHV買う人でリセール気にしないで乗り潰すとか…
PHVはバッテリーが逝ったらHVとは比較にならんぐらい金かかるからな
PHV乗るなら補助金関係で4年保有して5年か7年で手放さないと地獄見る
だからPHVはリセールが二束三文になる
PHVはバッテリー逝ったら最低でも60万+工賃
下手すりゃ100万コース
乗り潰すにしてもガソリンより遥かに寿命は短い
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-d/Ps [49.98.159.243])
20/06/13 22:16:25 On6yHBxed.net
そういやバッテリーの寿命まで考えていなかったけどPHVはどのくらい走れるのだろう
普通のHVだと20万キロ以上は問題なく走れるので乗り潰してもバッテリー交換は無いけど
走行中の充電に加えて夜間も充電するとなると寿命は短くなるのだろうか
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/13 22:18:21 fExXdCLd0.net
>>378
ちょーこマｗｗｗ
さんくす！
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bf7d-iJOz [101.140.5.196])
20/06/13 22:21:15 8WJdiKQz0.net
>>371
知力と体力が逆に思うのは俺だけだろうか
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM7f-tN5O [133.106.33.145])
20/06/13 22:40:22 yUTH04rqM.net
>>380
プリウスPHV乗って3年で4万キロほどだけど現時点でバッテリーの劣化は感じないね
他社のEVやらPHEVやらは総電力量の9割以上も実用域にしてるけど、トヨタは8割以下だから簡単には劣化が反映されないかと
多分ユーザーが乗ってて劣化を感じるまでは6年ぐらいはかかりそう
因みに急速も程々に使ってるユーザー
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/13 22:47:30.86 eI/Q2Hgu0.net
改良でHVとアドベンチャー以外のガソリンにもベンチレーションの設定つけてくれ
革はあれがないと辛くてもうファブリックでいいやってなるんだわ
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2355-fs21 [60.36.106.97])
20/06/13 23:31:01 VkJ8Re+g0.net
>>379
アウトランダーPHEVでも、通勤使いで毎日充電して8万km(8割くらいEV走行)のって、ようやくバッテリーが7割まで劣化するかという状態。
容量の大きいRAV4PHVだと10万km乗っても7割までは下がらんよ。
通勤に使わず、EV走行比率が低ければ、より劣化は遅くなる
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/13 23:34:34.89 3YyUcVur0.net
>>379
アウトランダーは下記のような保証があるがRAV4にはないのかな?
初度登録後8年以内
(但し走行16万km以内)で駆動用バッテリー容量の70%を下回った場合、無償で修理・交換を実施）
ネット上では上記対象になり無償交換になったケースもある様です。
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/13 23:41:19.97 CAvItA1a0.net
実車見てきた人いますか？
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/13 23:45:06.59 WP0gbZSV0.net
>>380
Primeは10年15万マイル保証
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/13 23:54:01.61 VkJ8Re+g0.net
>>386
トヨタは特別保証(新車から5年間または10万km走行時点のいずれかの早い方まで)に駆動用バッテリーが含まれてるけど、容量低下保証は無いのかな。
RAV4PHVのカタログにもバッテリー保証についての特記はなかった。
>>388
アメリカと日本で保証変えるのやめてほしいよね
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/13 23:59:42.93 fEV5x6nm0.net
アプリ経由でエアコン使えて霜取りウォッシャーもあるならスターターの必要性はどうなのでしょう？
今までスターター付いた車に乗った事ないのでよくわからない
ちなみにそれなりに雪が積もる地域に住んでいます
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/14 00:04:34.80 CU+//U8Up.net
twitterで拾った
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/14 00:24:31.12 ycPCwKNCd.net
>>391
アドベで外部電源1500wできるんなら最初からやってくれよ
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/14 00:39:58.62 JttRwZOK0.net
>>391
1500wってHVじゃなくても可能なの？
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/14 00:49:26.51 p2Dd61SSp.net
>>391
10万円くらい値上げするみたいだね
DAも法人向けにレス出来るだけでパノラミックビューも無駄になっちゃうみたいだし今年買っといて良かった
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMc7-tqHF [118.22.192.154])
20/06/14 01:02:18 bgDMhylfM.net
結局パノラミックビュー付くんだな。
なぜ最初から付けない？？
なぜXには付かないとか意地悪を盛り込む？？
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp87-R2EW [126.193.29.194])
20/06/14 01:09:27 p2Dd61SSp.net
>>395
装備絞っても日本市場でトップ取れるから
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c354-fvS2 [126.82.151.132])
20/06/14 01:29:49 0/dBSFNX0.net
>>395
先輩がトヨタのそういう所がふざけてるからトヨタ車には乗らないって言ってイギリス車に乗ってる
ただ商売はめちゃくちゃ上手いからトップにいられるってdisってた笑
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 13a1-CVbX [114.161.187.178])
20/06/14 02:01:26 toPcmoQi0.net
現行ナビにソフトが入っていたら左右のカメラ付けるだけでいいのだろうけど、DAでないとパノラミックにならないのだろうな
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/14 02:13:08 7NLj7R/Z0.net
パノラミックビューマジか！
買おうかな
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp87-R2EW [126.193.29.194])
20/06/14 02:19:53 p2Dd61SSp.net
>>399
パナビュー欲しい人には値上げ分ちゃんと装備増えてお得だね
乗ってるとサイドミラーで横調節してから最後にバックカメラで後ろ入れるだけだから不要な気がするけどね
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/14 02:36:50.71 osUkZk9F0.net
左前の確認にはすげー便利よ、PVM.。
狭い道でのすれ違いにおけるクリアランス確認とか。
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/14 02:38:35.66 i9JOzhML0.net
ガソリン車のヘッドライトはリフレクター式のままなのかのう…
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/14 02:52:35.19 Ba7ViHga0.net
今ってパナソニックビューモニターってアクアですら付けれるんだな
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/14 02:52:53.83 cPKz2xJCd.net
２駆のHVだけ値上げ幅半端ないな
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/14 04:09:28.03 c6B+hqAW0.net
tesu
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sac7-5UnF [182.251.234.238])
20/06/14 05:00:45 LSPoLxpla.net
>>393
オレもそれ疑問だよ
HVじゃないのに1500w出力できるなら革命的だ
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bfb2-r3/t [101.141.141.159])
20/06/14 05:25:52 0t04u4ZR0.net
>>404
同じ変化なのにガソリンXよりHVXの方が値上げ大きいのは意味わからんな
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/14 06:01:49.11 D9GCUYNN0.net
>>378
色の変更はないそうだよ
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff88-fycC [59.136.218.32])
20/06/14 06:09:23 bD+lDmo40.net
PHVの駆動用バッテリーのリチウムイオンがヘタったら、多額の費用かけて交換するのではなく、安価に「再生」して使うという技術は未だ確立されていないの？
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/14 06:23:26.82 HL8cZQNH0.net
>>365
日本語でお願いします。
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/14 06:44:49.00 uzIAndy0d.net
>>385
たった8万キロで7割も低下するのか・・・
やはりバッテリーはまだまだ駄目だな
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff88-y7r4 [59.136.218.32])
20/06/14 07:21:51 bD+lDmo40.net
>>411
>>385 が言ってるのは、「8万キロで7割も低下」ではなく、「8万キロで7割まで低下(=3割低下)」ということ
でもこの劣化(へたり)は走行距離に依存するのではなく、充放電回数に依存する
>>385 が言うように、通勤に使わず(=毎日は充電せず)、EV走行比率が低ければ(=HV走行で充放電量が少なければ)、バッテリーの劣化はより遅い
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sac7-JlkM [182.249.241.73])
20/06/14 07:24:32 oEoHJuZua.net
PHVのシステム出力が300ps迄
大幅アップしてるのは
フロントモーター出力が
120psから180ps迄上がった為か
当たり前の事じゃん
誰かがPHVのお蔭でパワーアップしたなんて書いていたがw
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6f55-EVMN [223.218.224.159])
20/06/14 07:31:05 osUkZk9F0.net
パワーが上がった分をあのトヨタが動力性能に全振りしたから前評判がいいんじゃないの。
昔のトヨタなら、それだけ出せるなら完全EVでいいじゃんとか言って、
なんの変哲もないつまらない車だしてたかも。
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ffbd-TrMf [221.118.95.23])
20/06/14 07:33:36 dfZHFe/A0.net
>>378
海外の黒ルーフはアドベじゃないぞ
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd1f-d/Ps [1.75.7.119])
20/06/14 07:51:25 BNiB03wXd.net
>>412
いや、それは分かってるよw
3割ってめちゃくちゃ大きいじゃん
毎日満充電して使いきるような使い方だと本当にバッテリー交換も有り得そうだな
バッテリーは突然死もあるから無理に引っ張るのも怖いし
今まで乗ってたHVは殆ど性能の低下は感じられなかったから少し甘く見ていたわ
そう考えるとリーフとかテスラなんかを酷使している人は大変だ
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6f01-/Ejk [119.239.60.36])
20/06/14 07:51:31 JttRwZOK0.net
バッテリー1/3のスプリンターモデル出して欲しいな。
EV30kmだが50万安くて100kg軽い！
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/14 08:02:41.18 BNiB03wXd.net
>>417
HVのバッテリー容量を1.5～2倍くらいにしてくれればそれで十分だと思う
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/14 08:07:45.36 aER9TdxYF.net
>>416
現行のプリウスPHVで具体的なバッテリー劣化の話題は全然出てないけどね
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/14 08:09:12.48 4Gj1A7zx0.net
>>391
アドベンチャーがガソリンなら1番魅力的だけどオプションつけてくとHVGと同じ価格になるのがなあ
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/14 08:16:04.50 ObyYqCJPd.net
>>415
日本語わかる？
こんなのが運転してるなんて恐ろしいな
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/14 08:26:52.48 ZFx7Gk2iM.net
4~5年後とかMCも済んで次期RAV4の噂もちらほら出る頃に
Advの2500cc8ATの特別仕様車とか出たりしてな
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/14 08:28:45.07 JttRwZOK0.net
>>418
確かにプラグインじゃなくていいけど、モーターは強くして欲しい。
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/14 08:36:02.76 CDXPOevVd.net
>>422
MTも追加で
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/14 08:45:47.87 7lqjPI120.net
>>391
＋オーディオ入力端子4→5
そもそもオーディオ入力端子4ってどこのことだろう？
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd1f-d/Ps [1.75.7.119])
20/06/14 08:50:06 BNiB03wXd.net
>>419
まだ3年目だからね
あと数年して先行しているプリウスの様子を見れば良い参考になると思う
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff88-y7r4 [59.136.218.32])
20/06/14 08:53:42 bD+lDmo40.net
>>419
それはプリウスPHVの登録台数が少なく、その中でバッテリー劣化を感じるくらいの距離を数年間毎日通勤に使って、更にその劣化をSNSに投稿する人数が極めて少ないためでは？
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c354-mef4 [126.163.172.227])
20/06/14 09:12:19 bLICI1o90.net
>>403
笑った
ディーラーでそれ言うなよ
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2388-TyPx [124.209.130.79])
20/06/14 09:19:08 vkK9BJdU0.net
アメリカでバッテリー10年24万キロ保証あるし、訴訟大国だけど公式ホームページのFAQで
「バッテリー寿命は車そのものの寿命と同等に設計されている」と言い切ってる
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/14 09:40:21.83 BNiB03wXd.net
日本も10年24万キロの補償が付くのだろうか
さすがに自分はもそれ以上に乗る事はないし、それだけの期間と距離を補償してくれれば駄目になっても文句はないわ
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/14 09:42:13.55 bD+lDmo40.net
>>429
確かに保証は10年／24万キロ
しかし以下記事によれば、「バッテリーの容量低下(劣化)は保証対象外」とのこと
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bfb2-r3/t [101.141.141.159])
20/06/14 09:43:43 0t04u4ZR0.net
性能劣化まではさすがに面倒みられんだろうな
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd1f-d/Ps [1.75.7.119])
20/06/14 09:51:22 BNiB03wXd.net
よく考えたらそうだわw
補償はあくまで初期不良とか突然死の場合だわな
バッテリーも消耗品だし通常使用の劣化は故障でも何でもない
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9325-UofN [210.237.52.176])
20/06/14 09:52:49 VHMkFcxL0.net
>>391
やっぱりDA強制ということで良いのか
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/14 09:57:49.80 toPcmoQi0.net
>>425
USBでは？
DAになるからインパネに1つ追加されるとか
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/14 09:58:40.32 5Zh1hRsA0.net
HVはすごい値上げだな
HVXが売れすぎてるのかな
逆にHVGとadvはお得だな
AV機能にこだわりない人にはかなりお買い得な気がする
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/14 10:02:19.15 0t04u4ZR0.net
>>436
いくらか書いてないのになんでそんなこと言えんねんwwwもしかしてはしごの傾斜だけで言ってんのか？
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/14 11:07:05.28 S1yYDaLjM.net
>>434
CD/DVD付かない車種はレスありと書いてあるな
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/14 11:09:25.30 0t04u4ZR0.net
レスして、標準装備されたオプションの値段を引いたら現行と同じ値段になるのかどうか
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/14 11:31:47.64 lprrflpd0.net
一般的に劣化しやすいと思われてるニッケル水素でもトヨタのＨＶは劣化しにくいからね。
ましてやリチウムイオンならもっと劣化しにくい
ＲＡＶ４ＰＨＶは急速充電できないので劣化しにくい
急速充電オンリーは劣化を速める
URLﾘﾝｸ(www.lotascard.jp)
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/14 11:36:48.26 c0qzqpQf0.net
レス仕様にしたらPVMはどうなるんだろ
バックカメラの代わりにナビに接続できるのかね
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/14 11:44:04.31 JttRwZOK0.net
ディーラーではレスにしたらPVMできないって言われた
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/14 12:02:38.60 kscWQt+JF.net
>>440
実際に使ってみないと分からん
個体差も大きいから
現状では長く乗りたい人にはリスキーかなと思う
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/14 12:02:39.62 BC6Z3zRp0.net
>>437
HVのGが410 Xが370 ガソリンは8万ぐらいのアップだよ
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/14 12:06:38.80 BC6Z3zRp0.net
ああ、もう機密の画像出ちゃってるのか・・・
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/14 12:15:00.69 vkK9BJdU0.net
ガソリンとHVの新価格どこに出てるの？
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/14 12:17:26.54 ujWgUVx30.net
>>444
高すぎない？
HVハリアーの価格より高い
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/14 12:25:02.06 JttRwZOK0.net
>>444
HVGはDA、PVM、手ぶらバックドアで20万アップか。
やらしいな～
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr87-EgwW [126.161.14.150])
20/06/14 12:45:23 3dPUFqz0r.net
月極屋外駐車場だRAV4ハイブリッドって盗まれてる？
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7fdc-OlNo [147.192.7.72])
20/06/14 12:50:16 6cfbbGif0.net
>>449
いんや
盗まれるのはRXとかランクル
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/14 12:52:01.27 KctP8Tr3M.net
>>427
いやいや、ユーザーはこの情報見てるから劣化はまだまだ大丈夫と思ってるよ
URLﾘﾝｸ(get.secret.jp)
このデータは毎月更新されて毎回1位は同一ユーザーなんだけどほぼ5000km以上走ってて、総走行距離もほぼ同じだからほとんどEVのみで走ってるらしい
この方は自分が買った時点(3年前)でいたから恐らく完全初期組
劣化してたらこんなデータ出せんよ
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cff7-VMJS [153.172.243.253])
20/06/14 13:01:08 TZhDscbZ0.net
マンションだし充電できないけど、装備がいいからPHVに惹かれる…。
ガソリンやHVでもオプションでいいから装備追加してくれよ…。
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff54-lI/m [219.59.45.142])
20/06/14 13:09:26 I7l/fW720.net
車盗まれるとか本当にあるの？
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｲｰﾜ2W FFdf-EgwW [103.5.140.145])
20/06/14 13:12:41 dN+dbM4aF.net
盗難車ランキング
URLﾘﾝｸ(search.yahoo.co.jp)
これ見るとRAV4も狙われそうだけど
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd1f-nOJJ [49.106.209.18])
20/06/14 13:13:29 ilg2zo/8d.net
さすがにHVX2wdは340万ぐらい？
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/14 13:19:02.41 4AX6THsAM.net
>>447
いやいや、
シート/ステアリングヒータの観点で
RAV4のHVGは、ハリアーHVZレザパケ相当だから、かなり安い
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/14 13:22:03.39 0t04u4ZR0.net
>>454
トヨタパクられまくりやんか
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/14 13:22:47.11 u0gU6uyPd.net
>>453
めちゃくちゃある
RAV4とか海外で大人気だから盗まれやすいと思うわ
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/14 13:33:50.46 Q087KHcOp.net
俺も青空駐車場なんだが何か対策できるものあるのかな
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/14 13:34:16.84 c6SUcxZe0.net
そんなことよりおまえら
トミカからやっとRAV4のミニカー出るぞ
アドベンチャーな