20/06/05 21:59:49.18 /uimWxah0.net
>>436
pod書いてる海外メーカーないで
potやで
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sped-dyTp)
20/06/05 22:52:13 AymrOh2wp.net
間違いを指摘するような高慢な気持ちに陥った時こそ、謙虚によく調べてからにしようという、実に教訓にあふれたやりとりであった。
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sred-szj4)
20/06/05 22:52:51 qJwscWksr.net
>>433
新古や中古が出てくればワンチャンあるかもよ！
希望を捨てずに少しでも貯蓄の上積みを目指そう
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6d54-/506)
20/06/05 23:35:25 YSYTRZTg0.net
RCが装備省いたりタイヤブレーキ小さくしてる割にはさほど軽くなってないけど遮音材とかは残してあるのかな
エアコンだけでも20kg近く軽くなると思うんだけど、標準装備でOPでレスとかなのか
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/05 23:49:47.21 TJ9kbACma.net
>>184
アメリカはカロスポあるから
GRカローラを初のGR導入にするんだと思うよ
だからそれまではおあずけ
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sdea-Jo8n)
20/06/06 00:03:57 RrbQ7bLbd.net
>>430
ショートホイールベースってGRヤリスはCP9Aエボ5の2510より5センチ長いよね。
幅はもトレッドも広いんで全然怖くないと思うよ。
車重もパワーもほぼ同じなんでトランク叩っ斬って短くしたエボ5とか6みたいな予想してるけどね。
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/06 00:28:45.18 HZ14WGyAr.net
>>445 トレッド広いのに2世代目エボのRSよりヤリスのが(装備付きなのに)更に軽いのは凄いね
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9588-ntZA)
20/06/06 00:48:19 P1gWcomz0.net
アメリカのヤリスはデミオだからコレは売れないわな
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c67d-RCge)
20/06/06 01:15:00 7AWPnpiM0.net
エボ5とか競技モデルはエアコン付けても1280kgしかないのか
一度乗せてもらったけどふだん1500kg超える車に乗ってるからめちゃくちゃ軽く感じた
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 357b-jG9V)
20/06/06 05:10:32 36vLAP5c0.net
RSのCVTがそんなに売れなくて追加で6iMT発売とかならねえかな
もしくは1.5ターボ積むとかｗ
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ca28-lhTD)
20/06/06 05:28:48 Q5KbEwWE0.net
RSはエンジンもTNGAでリアサスは本物のDWBおまけに電動パーキング付いてるし俺は満足だけど。できればUXとかの2.0NAが良かったがTNGA以外のエンジン積むよりは1.5NAのほうが良いな
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c6f4-L0t2)
20/06/06 05:32:25 6W+bIluX0.net
>>395
TMC元町周辺
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdea-O3A0)
20/06/06 05:50:16 U5ik2K10d.net
>>451
車で30分
463:ぐらいの近所で草
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾄﾘｽT Sa11-jG9V)
20/06/06 07:16:35 ACAJb81sa0606.net
>>440
これな
トヨタはなぜか「ポッド」
でもブレーキメーカーのブレンボ、曙ブレーキ、エンドレスはみな「ポット」
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/06 08:01:38.27 grjRUSh900606.net
英語だけじゃないからと思うよ。
欧州だとイタリア語、フランス話、ドイツ話など。
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/06 08:04:53.32 WAnpSXLI00606.net
>>438
前後共に？
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾄﾘｽT Sa11-jG9V)
20/06/06 08:36:33 ACAJb81sa0606.net
>>454
イタリア語：pentola
フランス語：pot
ドイツ語：topf
podは無いぞ
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾄﾘｽ 2d43-BoFv)
20/06/06 09:06:27 3qMxjTiL00606.net
>>456
米国だとそのままpistonかpotみたいね
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾄﾘｽ 4a27-qVep)
20/06/06 09:47:52 w3G/kQfr00606.net
これはもう、トヨタに直接聞くべきだろう
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾄﾘｽW 2d7c-fxME)
20/06/06 09:51:58 M2mBERwh00606.net
電動パーキングだとサイドターンてできませんよね？
RSはジムカ遊びは無理て事？
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾄﾘｽ 3eaf-B5RW)
20/06/06 10:06:56 KRLWWg2u00606.net
>>459
そうなんよ、素ヤリスとGRヤリスRSでパーキングブレーキの設定が逆やろと思うわ
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾄﾘｽ Sdca-X8ed)
20/06/06 10:07:00 1Zemvbo6d0606.net
スイフトで一切サイド使わずにジムカしてる動画あるから探してみ
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾄﾘｽ 2d43-BoFv)
20/06/06 10:07:22 3qMxjTiL00606.net
>>459
たぶんRSはそういうキャラじゃないかな・・・お行儀よく街を流すのが合うかもね
なんか意外と売れそうだし数年後には箱替え要員としても心配なさそう
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾄﾘｽW 5d4f-l4/k)
20/06/06 10:13:29 gjnx3n0Y00606.net
ジムカーナはエンジンのトルクバンドを維持して俊敏で無いとタイムがでません
CVTだと変速比を高く保てないので結構厳しいでしょう
ワンメイクなら十分戦えますけど
基本MT車で低いギヤを駆使するものです
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾄﾘｽ 3eaf-B5RW)
20/06/06 10:24:53 KRLWWg2u00606.net
>>463
ラリーで使ってる高回転維持モードのECUが出ればイケるだろ
重くてパワーはないけどｗ
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾄﾘｽ 3eaf-B5RW)
20/06/06 10:28:44 KRLWWg2u00606.net
>>461
できるかどうかと、サイドがなくて引けないのは別の話
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾄﾘｽ Sdca-X8ed)
20/06/06 10:30:01 FWHC54qld0606.net
というかそのトルクバンドからピクリとも動かさない、ラリーストみたいな制御ができるのがスポーツCVTのキモでは？
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/06 10:54:44.93 KRLWWg2u00606.net
>>466
多分、RSのは前のヴィッツGRとかに積んでた疑似１０速のもの
ラリーで走ってるのとは別
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/06 10:59:19.44 mO2O+5/Tr0606.net
キモでは？と言われても、それRSに搭載されてないんで
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/06 10:59:31.39 Spk77C/Kd0606.net
>>467
それマジですか！？ めっちゃつまんないやんー
普段使いなら、疑似10速でも一応は楽しめるけどスポーツするとなると
残念すぎる
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/06 11:03:07.05 ZruroTB3a0606.net
ラリーに出てたCVTはバード的に違うものなのか
ソフト次第かと思ってた
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/06 11:05:00.35 mO2O+5/Tr0606.net
ハードが違うとか誰も書いてない
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/06 11:07:08.59 ZruroTB3a0606.net
それじゃ最悪でもどこかのショップがそうと書き換えてくれるな
外人あたりは自分でやりそう
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾄﾘｽW 4a55-7ZhO)
20/06/06 11:19:53 L3LMEnms00606.net
10段もあってパドルシフトさせられる方が実は苦痛w
パワーバンドの広いエンジン&5速くらいじゃないとスポーツ走行無理よw
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾄﾘｽW 2554-PoiZ)
20/06/06 11:30:23 W+kH1xwH
486:00606.net
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾄﾘｽ Sdca-X8ed)
20/06/06 11:35:57 ywUgqgRWd0606.net
まとめると、ハードは同じで
トヨタはスポーツ制御CVTと謳ってるのに、それ系のソフトは入れずにヴィッツGRとおなじもの、と
うーん、正直情報錯綜してるような
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾄﾘｽW 4a55-7ZhO)
20/06/06 12:05:08 L3LMEnms00606.net
高回転維持モードなんてあっても最初に一度使っておしまい
エボXのS-SPORTモードなんてほぼ1速固定だしちゃんとした遊び場を確保できない限り無意味
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾄﾘｽW 4a55-7ZhO)
20/06/06 12:05:32 L3LMEnms00606.net
で、ちゃんとした遊び場を確保する人はRZとか買うでしょ
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾄﾘｽ Sxed-4lqN)
20/06/06 12:06:51 ELXplW/ix0606.net
>>473
それはそうだね
8速でも苦痛で6か7くらいが理想かな
スバルのS4は6速シフトと8速シフトを切り替えられたけど
そういう機構を取り入れてほしいね
ソフトウェアでどうにでもなる事だし
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾄﾘｽ 3eaf-B5RW)
20/06/06 12:10:36 KRLWWg2u00606.net
>>475
全然まとまってないｗ
Direct Shift-CVT(10速シーケンシャルシフトマチック付)とスペック表に載っているから
素ヤリスのCVTにヴィッツGRの10速シーケンシャルシフトマチックと同じ制御とパドルを入れたもの
ヴィッツラリー用のCVTはハードは市販車と全く同じ物で制御のみが異なり、常に最大トルクを
発揮できる回転数を維持する、トヨタ市販車での搭載例はない
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾄﾘｽW 4a55-7ZhO)
20/06/06 12:14:46 L3LMEnms00606.net
最大トルクの回転数じゃ話にならんけど
最大出力じゃないと
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/06 12:15:38.71 KRLWWg2u00606.net
そこ書き間違いだｗ
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾄﾘｽ 3eaf-B5RW)
20/06/06 12:18:09 KRLWWg2u00606.net
これだな
URLﾘﾝｸ(car-me.jp)
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾄﾘｽW 4a55-7ZhO)
20/06/06 12:22:38 L3LMEnms00606.net
キープする回転数をパドルで選べるモードがあれば面白いけどな
1200回転キープの燃費モードとかもできるし
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾄﾘｽ 3eaf-B5RW)
20/06/06 12:36:43 KRLWWg2u00606.net
スポーツモードとノーマルモードはスイッチで変えられるから
ノーマルのDレンジで走れば良いんやぞ
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾄﾘｽ MM2e-7ZhO)
20/06/06 12:38:20 +l+XW1P6M0606.net
極端なモードは一度使って終わりだっての
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾄﾘｽ 3eaf-B5RW)
20/06/06 12:47:33 KRLWWg2u00606.net
>>485
そうだよ、だから市販車には搭載されていない
競技用の制御モードだもん、でも取り立ててデメリットは
ないようだからRSにTRDとかで書き換えとか裏モードで投入
されるかもね
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/06 13:30:10.70 rT/Okxona0606.net
>>452
あさくまで集会や
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/06 13:32:16.64 rT/Okxona0606.net
昨日断られた店とは違う店にあったんで見てきた、さすが豊田市
190の身長あるけど座れたよ、天井まで指4本
後ろは無理
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/06 13:59:41.37 D0SKU1jRa0606.net
>>488
室内の居住性は普通のヤリスと同じだと思う
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/06 14:06:30.75 rT/Okxona0606.net
>>489
じゃあ普通のヤリスも俺後ろ乗れねえな
頭ついちゃう
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾄﾘｽ Sped-7WRD)
20/06/06 14:12:21 L7seVxczp0606.net
マイカーを板金屋に預けてるので、ヤリスをレンタルしてる。後席はクソ狭いが頭はぶつからない。身長177cm。
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾄﾘｽ Sdea-QENv)
20/06/06 14:21:13 WTV4qRf5d0606.net
ノーマルヤリスはルーフ後端低くなってないから参考にならんだろ
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾄﾘｽW 6d54-kWf3)
20/06/06 14:24:12 WDufr1uc00606.net
乗った事無いけどRAV4のCVTの制御が動画で見る限りトルコンATみたいで良さげ。
ヌメヌメ感が少なそうで良さそう。
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/06 14:36:53.54 L7seVxczp0606.net
昨日はヤリスのガソリン、今日はヤリスのHV借りてるw
ガソリン車は常に半クラで走ってるかのよう。あと遅すぎでストレスを感じる。HV
507:は加速が実用的で運転が楽しい。 ヤリスはよく曲がるし、ボディよれない。GRヤリス楽しそう。
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/06 14:39:49.26 BREzIZBNd0606.net
素ヤリスでもボディしっかりしてるって話は色んなところで聞くな
あとRSスレでは鼻先がとても軽いって言ってた
そんな素ヤリスよりも250点スポット増ししてて接着剤も10m長く使ってるGRヤリスはどうなっちゃうの
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾄﾘｽ c655-7hTT)
20/06/06 14:56:39 /j5pZlZs00606.net
>>483
ちょっと前のD-S-Bがそんな感じだよ、パドルじゃないけど
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾄﾘｽW 5d5c-XJAm)
20/06/06 16:00:00 blY42JCv00606.net
>>494
俺はむしろ逆だな
HVは思ったよりも加速感なくてん？って感じだった
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/06 17:05:26.08 urjmSJlU00606.net
>>443
今時のエアコンはもっと軽いだろう
NAロードスターのエアコンで1式15kg程度なんだから10kgそこそこなんじゃないかな
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/06 19:10:27.34 fvsTF8GTa0606.net
クスコの車高調の値段と発売時期か知りたい
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾄﾘｽT Sa11-FlVV)
20/06/06 19:37:58 D0SKU1jRa0606.net
ファーストエディションは値引き無いのだろうな
９月以降は値引きあるよね
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾄﾘｽ fe27-uikQ)
20/06/06 19:40:01 RUhsd5DP00606.net
GRスープラとか86GRとか見てみ。本体値引きはいまだゼロ。OPで多少、Dによっては下取り努力くらい
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾄﾘｽW ca91-eLqM)
20/06/06 19:40:13 Nyg3sC3q00606.net
>>494
ガソリン車は1Lだったんじゃないの？
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾄﾘｽW 5d4f-l4/k)
20/06/06 19:42:24 gjnx3n0Y00606.net
ハイパーレブ GRヤリスはいつ発売されるかな
各社パーツ出揃ってから付けるか
メーカー指名買いで早めに付けるか
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾄﾘｽW 1a2b-MMOs)
20/06/06 19:44:05 8+ONssAO00606.net
そいうやピアノブラックは確かにピアノっぽさあったな
赤には似合ってた
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/06 20:23:39.14 vP8/SIVf00606.net
RSはLSDないの？
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾄﾘｽT Sa11-FlVV)
20/06/06 21:35:36 D0SKU1jRa0606.net
>>505
今の時点では不明
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/06 22:23:49.82 UahI/TV40.net
素通りだがさ、ちと教えてくれ。
これ10-0FRにできるの？
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/06 22:31:20.24 UwB+WlFIr.net
RSはOP着けるなり社外品着けるなりしろってことかと
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/06 22:55:42.95 rtBCVYJ3d.net
23#セリカのフロントにLSD入れたら、違う車になったかのようにコーナリング激変したの思い出した
RSはポン付けターボとLSD入れたら別物になるかも
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/06 22:59:40.22 WuUJlRupM.net
>>509
そこまでして別物にならない車を教えてくれ
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/06 23:04:32.94 CaU+sOsjp.net
>>507
10-0FRってなんだ？
FRって事なら理論上は可能、あくまで"理論上"
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3eaf-B5RW)
20/06/06 23:16:35 KRLWWg2u0.net
>>507
できない
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM2e-5Zqi)
20/06/06 23:20:00 PgFCmf3NM.net
リアのみの駆動にするならフロントのドライブシャフトなくして
ジェイテクトのカップリングを直結に置き換えれば良いんじゃないの
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6d54-f6iC)
20/06/06 23:23:30 WAnpSXLI0.net
>>512
そうなの？なんで？
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/06 23:30:55.90 1nScKROx0.net
1stエディションじゃない展示車見てきたけどピアノブラックのグリルかっこよかったよ
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/06 23:57:10.03 KRLWWg2u0.net
>>514
そんな走行モードがない
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/07 10:58:58.04 PZPaNwaZd.net
>>510
亀だけどCR-X。メカドックに憧れてかなり金と手間掛けたけど
現実はサスが全く耐えず、専門店にサス交換から全体調整お願いしてすら全然前に進む力にしてくれない車になった
やっぱチューンするならGRヤリスみたいに土台であるボディが相当強くないとムリだね
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/07 11:51:28.13 c7A8PX9sd.net
>>507
リアのドラシャ折ればできるよ
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fe27-uikQ)
20/06/07 12:09:41 u9H/1JOc0.net
オフ会でFR化したSTiに乗せてもらった事あるけど、俺の腕じゃFRの楽しさみたいなのは引き出せなかった
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1547-MMOs)
20/06/07 12:12:23 /E1vgXln0.net
遊ぶだけ四駆のが速いと思う
安全に回って向き変えてアクセルドーン！
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a947-B5RW)
20/06/07 13:19:46 9l8OOhuu0.net
１年で車種全体で２５０００台以上で欧州も合わせた予約が現時点で６０００台って
アメリカ販売に踏み切っても１年で２万台の販売は難しいんじゃねぇかなぁ…
トヨタという企業のガバナンスを放棄してまで受注の無い車を大量に作り置きするかって言うとそっちも疑問だしな
ホモロゲを採れなかったホモロゲモデルってのは別の意味で伝説の車になりそうだ
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ be55-Alfg)
20/06/07 13:21:45 Nhi81xyh0.net
買う方としては伝説になってくれた方が嬉しい
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sped-06yV)
20/06/07 13:25:42 Zfynji/Zp.net
こんなの売れる訳ないからな
完全に価格設定間違えたね
まぁ廉価版出すことになるだろね
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sped-06yV)
20/06/07 13:26:15 Zfynji/Zp.net
>>522
伝説になるほどスペック高くない
0-100遅いし、馬力もない
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 157d-W+YD)
20/06/07 13:29:19 dg2uGdWe0.net
>>524
コルベットでも買っとけ。
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sped-06yV)
20/06/07 13:30:21 Zfynji/Zp.net
>>525
おまけに感性に訴えるものもない
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/07 13:30:48.98 Nhi81xyh0.net
>>524
馬力高くて0-100速い車なんていくらでもありますがな
この車はそこだけじゃないんでね
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/07 13:37:43.28 UtMskzRWd.net
金なくて買えないから安くしろとまで読んだ
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/07 13:39:26.64 /E1vgXln0.net
逆に行うとむちゃなローンも通りやすい可能性ある？
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/07 13:40:38.87 S4yWtZR70.net
シビックR!、86なんかよりコレでしょ。
じき86にこのエンジンが載らないかなあ
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/07 13:48:27.15 Zfynji/Zp.net
>>527
何があるの？
具体的に言ってみて
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/07 13:50:10.71 Y3INBSAK0.net
ｻｻｸｯﾃﾛ Sped-06yV
いつも出現する基地外中古ミニ君だから透明あぼーんでスルー宜しく
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/07 13:50:17.28 X/19qsOAM.net
GRヤリスに
スポット溶接250もあったか?!
215ぐらいだろ。
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/07 13:53:01.20 HF5ZW3Oc0.net
ホモログって販売台数じゃなくて生産台数だよね
まぁ、受注もせずに生産だけするかっていうとアレだご
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM65-VRPW)
20/06/07 13:55:44 saAYjT9tM.net
ラリーファンの為の車だしな
速さ欲しいなら世界中に高性能セダン山程あるからそっち買えばええで
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sped-06yV)
20/06/07 13:59:51 Zfynji/Zp.net
>>532
そういうの見る度にコイツ反論できなくて顔真っ赤にしてんだろうなってこっちは飯ウマなんだが自覚ある？笑
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MMde-oqBB)
20/06/07 14:00:48 /Ezo//gfM.net
>>534
あんたXPERIAユーザーだろ？
誤字がそれっぽい。
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/07 14:32:48.99 bBU8EwUuM.net
>>521
ファーストの予約だけで6,000台だからレギュラーバージョン出れば余裕�
552:ｾろ
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/07 14:37:14.51 D3U6FdS2M.net
公道で試乗したい。
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/07 14:40:17.59 BKdrxB+o0.net
GRヤリス座ってきたけどシフトがかなりかっちりしてた
アクセルペダル意外と小さい、踏みこみは浅い
アクセルとブレーキが思ってたより離れてた
フットレストが微妙に狭いけどGDインプよりは広い
足が幅広だとクラッチペダルに少し当たるかも
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/07 14:42:29.13 DGb2XJ4C0.net
ぷっ（笑）
社会も知らない雑魚が脳内設定で机上の空論で偉そーに
まるでバカみたいだなぁ
トヨタは販売店が5500ぐらいあっただろ
それぞれ展示車試乗車で5000台くりあ
予約が6000台
ヤリスを買いにきた独身男性が煽てられてRSを凄い奴！
とおもってグレードあげる感覚で買っちゃう
世界あわせたら普通に15000台くらいは楽勝だよ
心配いらないよ
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ be55-Alfg)
20/06/07 14:43:26 Nhi81xyh0.net
いつものレンタルスープラ中古ミニ君か
気づかなかったわ
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6d54-f6iC)
20/06/07 14:45:11 eKy4TcRD0.net
>>536
こんなとこで皆さんが気分悪くなる書き込みをしてる暇があったら、ドアの外にママが置いてくれた昼食早く食べてあげなよ。そっちの方がよほどウマイと思いますよ？
なんか哀れ…
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/07 14:47:10.78 eKy4TcRD0.net
>>543
あ…構っちゃイケないアレでしたか。
皆さんごめんなさい。
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/07 16:27:05.83 Zfynji/Zp.net
>>542
また飯ウマでワロタw
論破しちゃってごめんなw
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/07 16:31:19.08 kSV/7CwdM.net
iMTというのは1-3とかのギア飛ばしでも
回転合わせてくれるんですか？
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sred-aVi6)
20/06/07 17:29:30 hp9LUrRTr.net
>>542
あれポンコツすぎるからすぐ気づくだろw
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cd29-lP9Z)
20/06/07 17:45:12 +tPHOhDU0.net
書かれた文脈の癖だけで、レンタルスープラ君とわかるようになってきたわ（笑）
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sped-06yV)
20/06/07 17:51:42 Zfynji/Zp.net
わかるようになったら反論になるの？笑
ほんと雑魚過ぎて笑えるw
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e5e0-Alfg)
20/06/07 17:52:26 cSRYBbZf0.net
世界中の販売店に試乗車押し付けるだけでホモロゲノルマ達成か
トヨタの販売力なめてたわ
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sped-wlOz)
20/06/07 17:54:52 TBzWrdHgp.net
ホモゲロは余裕
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sped-dyTp)
20/06/07 18:07:16 lS9GYXPvp.net
546 合わせてくれる
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/07 18:11:03.74 tIgMLsA40.net
試乗車レンタカーサブスク、数捌く手段なら事欠かないだろうし心配いらんでしょ。
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 867c-McLD)
20/06/07 18:40:33 Dq+ptJ3E0.net
>>551
やらないけ？
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰT Sa11-jG9V)
20/06/07 18:41:40 t5IC+Up2a.net
>>553
そういえばトヨタレンタカーのSPクラスで86借りられたな
(これで丸1日試乗してみて結局86買うのやめたわ)
GRヤリスもRSぐらいなら追加されるか
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/07 19:05:37.30 9l8OOhuu0.net
>>550
それやったらモリゾーは再来年くらいに社長解雇されるんじゃね？
って思うけどね
売れりゃ良いんだけど、道楽で作った車をディーラーに押し付けたらね
リーマンに巻き込まれただけで渡辺が解雇されたんだし、創業家でもそこまで我儘したら馘が飛ぶやろねぇ
（現時点でリーマン以上のコロナ禍が来てるんだし）
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e5e0-Alfg)
20/06/07 19:13:19 cSRYBbZf0.net
>>556
カッコの使い方がおかしい人は俺
572:にレスしないでくれ
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdca-X8ed)
20/06/07 19:15:59 ymlOAudjd.net
脳内にしかない押し付けの妄想に更に妄想が乗る惨状
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 86a4-INBt)
20/06/07 19:17:21 /ztJkltO0.net
5000台限定でファイナルエディション売るから問題ないよ
1stと同じ仕様なのになぜか価格上がるマジック付きだけどｗ
575:546
20/06/07 19:21:05.83 leMuinn50.net
>>552
ありがとうございます
それ位出来無いと「インテリジェンス」
って言えませんね。
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM5a-vIFR)
20/06/07 20:00:40 e3zJjSZoM.net
WRC2022 R1 ハイブリッドカー
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/07 22:44:45.62 NUiue3iAa.net
ＷＲＣに勝つためにGRヤリス作ったのにWRCのレギュレーションが変わって競技に出られなくなったら涙目だね
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/07 23:00:40.03 0WdI9DgUd.net
開発開始のときは確かに分かってなかったけど、けっこうな初期段階でレギュ変更は分かってたんだよ
普通ならどんな会社でもその時点でポシャる。でも章男だから、GRでやってたから、消えるかも知れないたった1年の為に続いたんだよ
その結果、モータースポーツトップカテゴリの、最後になるだろうホモロゲモデルなんてものになった
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/07 23:00:43.00 e2qZMBeA0.net
その時は前後逆にして小型ミッドシップスポーツを新しく作ろう
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/07 23:05:12.30 /2kgb6m6a.net
今逃したら内燃機関でスポーツカーなんて出せないだろうしな
世の中でEVとか自動運転がポシャれば話は変わるけどw
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/07 23:26:17.04 q/BqyQEl0.net
アルトＲＳ持ってる。
アルトＲＳもとても出来がいい。
ＲＳって名前が好きだ。
７月に定年退職だから、退職金の一部でヤリスＲＳ買うよ。
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/07 23:35:17.78 Y3INBSAK0.net
>>566
長年のお勤めお疲れ様です
定年後の人生に花を添える愛車となれば良いですね
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/07 23:41:53.11 eKy4TcRD0.net
>>566
お疲れ様です！
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/07 23:45:43.34 P7Af2phB0.net
四駆であのパワーなら
コンビニの奥の奥まで行けますね
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/07 23:51:54.31 Cv1gmbvQ0.net
2022年のハイブリッドRALLY1の詳細はまだわかっていないけど
現行のRC1にでも搭載可能なシステムになる事は、まず間違いないんだけどなぁ
それでなければRALLY1でワークスマシンを走らせられるメーカーが皆無に
なってしまうからね、もちろんそのままでは載らない分はボディへの改造を
緩和して、RALLY1に転用可能な元ボディーを増やすようだけどホモロゲート
という仕組みが無くなる訳ではないんだぞ。
当然、今年の冬時点でGRヤリスに現行パワーユニットを積んで走っていたことから
2022HVルールになってもGRヤリスの基本ボディは使えるのは明らか。
パフォーマンスの関係で他の車種をベースにする可能性はあるとは思うが。
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2afb-qImo)
20/06/08 00:47:42 Xr3wMVlq0.net
URLﾘﾝｸ(video.twimg.com)
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ca02-XxN+)
20/06/08 01:55:44 hm82rget0.net
ガソリン臭くて、燃費が悪くて、音がいっぱい出てね、そんな野性味あふれたクルマが好き�
588:ﾅすね。
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 357b-7hTT)
20/06/08 04:45:55 cREcG/oO0.net
ホモなの？
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdca-X8ed)
20/06/08 05:57:56 hPk6k5Iod.net
車離れ世代とか言われてる人々のトレンド入りしてたからなぁ、章男社長
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/08 09:44:17.84 YGdrAHCM0.net
いまから1stポチると納車いつ頃になるんだろう
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/08 09:50:24.81 3GI+bFuVp.net
2021じゃね？
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ea99-B5RW)
20/06/08 10:14:15 sP5t+D7B0.net
>>576
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
日経記事の6000台が国内のみなのか世界全体なのか、そして8月生産開始の
時点でどれだけになるのかによって変わるね。
もし、その数字が国内のみ6月頭時点での数なら、8月には世界全体で20000台
くらいには予約数が積み上がるかもしれない。
ツイートでは今予約しても納車は来年2月といってる人もいるしね
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bec7-+ULA)
20/06/08 10:21:09 dAzQrpaa0.net
>>577
6000台は全体での数字だよ
国内は4000弱位
6月予約組は早くてギリ年内か遅いと2月ぐらいまでありえるって話らしいよ
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4a27-qVep)
20/06/08 10:23:30 CoJWqrx/0.net
全世界で６千台、国内は未だ４千未満と書いてる人いたけれど、それだと年間生産台数的に
６月当初に予約して納車２月と聞かされた人と、計算合わないんだよな
ディーラー営業が、不明だから相当に余裕をもって言ってるだけなのか、１２月から１月まるまる工場停止とかなのか
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/08 10:43:59.37 YGdrAHCM0.net
RSも同じ工場だからRSの生産を始めないと
月当たりの生産台数稼げないのかもね
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/08 10:49:55.70 dAzQrpaa0.net
詳しいことはわからんけど、ヨーロッパでのGRヤリス予約は3/5開始でファーストデリバリーは年末ぐらいの予定らしいし、早期予約者が9～10月納車だから6月予約組は2月になっても不思議じゃないんでない?
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/08 10:50:05.90 sP5t+D7B0.net
>>578
だとすると8月では、全世界で10000~12000台くらいは行きそうだね
後は積み増しがどの程度かで、切れ目なくフル生産が可能か分れるのかな
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2554-PoiZ)
20/06/08 10:54:02 YGdrAHCM0.net
で、最寄りのガレージに電話して聞いてみたけれど
年内はまず無理でしょうと言われたよ💦
発売日、オプション等未確定なことが多過ぎて困っているようだったわ（笑）
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MMde-oqBB)
20/06/08 10:59:36 joJqsTs8M.net
まぁ注文数が少なくても、とりあえずＨＰで必要台数生産するんじゃね？
と、勝手に想像してる。
俺は生産末期を狙ってるけど、どうなることやら。
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM39-lcIN)
20/06/08 11:02:21 d9doV2d9M.net
南米があんな状態だし来年のWRCも無理じゃね？
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰT Sa11-FlVV)
20/06/08 12:45:24 4D4OZX1fa.net
まあ、WRCに出られなくなっても発売されることは変わらないから、欲しい人は６月中に契約するんだな
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdca-X8ed)
20/06/08 12:47:05 4tVocGkUd.net
コロナで世界的混乱の影響ってなら、WRC中止よりも25000生産以降の販売中止のが可能性高いか
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ea99-B5RW)
20/06/08 13:05:24 sP5t+D7B0.net
>>582 自己レス
公式のGRヤリスラインナップ発表の冒頭に、日本と欧州で6000台の先行予約と
書いてあったのね、あの資料に目新しい情報がなかったからよく見てなかったわｗｗ
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/08 13:55:51.11 X5CRgUbgd.net
全世界で6000なのか、国内での話かと思ったが厳しいな
アメリカに持っていけばいい気もするが向こうはGRカロスポ出すっぽいし、なかなかうまくいかんな
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/08 13:59:49.26 CoJWqrx/0.net
正直、国内で5000台、欧州で5000台いくと思ってた
1stはキャンセル考えて国内3500台、欧州2000台くらいか
意外に見掛けない車になるな
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c67d-RCge)
20/06/08 14:03:01 UMMAUCBf0.net
ランエボの１モデルぐらいの販売台数か
国内のモータースポーツ人口が増えてるわけでもないし
4WDターボはスポーツカー好きとはちょっとズレるし仕方ないか
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/08 14:51:46.79 Kb7Jm+CdM.net
もうちょいラリー人気あればな
WRCとか見てるだけでアドレナリン全開なるのに
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdca-X8ed)
20/06/08 15:36:17 PquFpJg9d.net
ほんそれ。ラリー動画の音を24時間延々とヘビロテできる
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4a55-jjst)
20/06/08 15:37:55 WwypQ6Uf0.net
ラリーって抜いた抜かれたがないからとっつきにくいところがあるよね。
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2d43-BoFv)
20/06/08 15:44:29 FJesnAA10.net
>>591
それくらいアホみたいにランエボが売れてたと言う事ね
良く見かけてた
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/08 16:45:24.61 8vLUNQ+b0.net
なんだろ、ラリーって見所がいまいち分かりにくい
少なくとも実況がないと盛り上がるシーンが分からねえわ
ラリーゲーは好きなんだけどね
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/08 16:51:28.38 /3xjPr+A0.net
競技車両として数が出るのは案外RSかもな
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/08 16:53:19.97 sP5t+D7B0.net
>>596
あんな狭い道を200km/h以上の速度でぶっ飛ばして行く所がまずはビックリでしょ
しかも、その速度はちゃんと下見してて理詰めで「いける」速度だというのも凄い
時々プッシュし過ぎでやっちゃったり、ミスやトラブルでのハプニングも見どころ
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/08 17:09:30.47 8vLUNQ+b0.net
>>598
それこそダイジェストでええわなってなる
よほどファンじゃないと一試合？丸々みせるのってハードルが高い気がする
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/08 17:12:30.21 UMMAUCBf0.net
実際ラリー好きだけどダイジェストで見てる
一番好きなのはサービスパークでの作業かな
まぁあれを見て興奮する人は少ないだろうけど
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/08 17:14:23.49 sP5t+D7B0.net
>>599
まぁ言うてもテレビでぬくぬくと見てる口やから、全然コアなファンではないけどねｗ
ウィンターラリーはコタツで夏場の酷暑ラリーはエアコン＆ビールで・・・
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sred-aVi6)
20/06/08 18:01:04 8dL6onb3r.net
>>593
やりゃえーやん
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdca-wcIr)
20/06/08 18:11:16 bYXhz7Uzd.net
>>596
国内ラリーでも86の車載映像とか面白いよ
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdea-5KPY)
20/06/08 18:41:59 /Hs8LdLXd.net
>>600
俺もあれは最大の見所だよ。
かなり昔になるがトヨタがルマンでTS020のミッションを僅か20分で交換した(普通は1時間くらい)のをアウディが見て
翌年からミッションがカセット式になったぐらいだからな。
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/08 18:57:40.82 UMMAUCBf0.net
WRXのミッション交換みてたんだけど凄まじい手際の良さ
俺がブレーキパット交換するより早く完了してたｗ
惚れ惚れするようなプロの仕事を見せていただいたよ
三菱も昔はディーラーメカニックの選抜チームをWRCに送り込んでいたのにそんな情熱全くないもんなぁ今は
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/08 19:04:16.76 ol7W1h9wa.net
あれ、嫁
623:さんと娘を連れて見に行ったらTDLに連れて行ったときのお父さんの気持ちがわかったと言われた 所詮女子供には無理だな
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdca-mRi5)
20/06/08 20:28:06 TSjoTJovd.net
>>505
ないでしょ
ハイパフォ分ける意味ないだろ
俺はOS技研から出るであろう機械式入れたいからなしでいいわ
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdca-X8ed)
20/06/08 20:30:03 fba6oHcad.net
まぁ、同情して二度とラリー同伴させない旦那と違い、嫁は気持ち分かってもTDL連れ行くものだが
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdca-mRi5)
20/06/08 20:31:03 TSjoTJovd.net
>>596
車載動画視てこい
それで楽しめないやら向いてないわ
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/08 20:45:47.44 8vLUNQ+b0.net
>>609
車載はおもしろいね、イカレてて好き
むしろ運転したい側だわw
ただ興行としてリアルタイムで車載を観れるかとなれば、話は別よねって話
ギャラリーとして並んだとしても、エキサイティングな瞬間に出会えるとは限らないし
ラリーってもっと手軽に楽しめるようになればいいのに
MFゴーストみたいにドローンで追走したら面白いかも
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/08 22:08:47.30 TSjoTJovd.net
>>610
手軽でしょ？
見に行くだけだし、結果ならツベやBSや紙面で見れるし
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/08 23:08:20.07 M7AGepvTM.net
リアルタイム車載映像（コ・ドライバーの声が良く聞こえるよう）とドローン追従撮影映像がテレビで見れるようになれば興行的に革命が起きそうだなぁと
URLﾘﾝｸ(youtu.be) ←こういうのがラリーで見てみたいな
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/08 23:37:20.39 kR51uoODr.net
>>610
分かるよ
興行としては一般人向けのショーアップがなかなか難しいって話だよな
スーパーSSなんかはいいけどな
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/08 23:48:32.05 VJXWYMcDa.net
RSはLSD装着できるの？
CVTフルードとLSDの相性は最悪みたいだけど
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/08 23:49:19.13 TSjoTJovd.net
>>612
興行って簡単に使わない方がいいと思うが？
もう一度書くけど、BSでやってるし、ツベでも見られるし
レースの性格上、スーパーGTみたいなことはできんわ
欧州みたいに国民的イベントでもないし
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/08 23:53:26.31 TSjoTJovd.net
>>614
オプションはあるだろ？
ならハイパフォでよくね？って噺ではあるが
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/09 00:10:17.24 lfuq2q8B0.net
トルセンなら問題ないはず
おそらく機械式のことを言っているんだろうけどATSがCVT対応のやつ出してる
ちなみにラリーに出てた例のCVT車両はわざわざ密閉されたLSDを作って
CVＴＦとは別のオイルで潤滑してた模様
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/09 00:14:09.31 Ilv9zHZGd.net
へぇ。あのCVT試作機に機械式LSD入ってたんだ
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/09 00:20:29.47 lfuq2q8B0.net
URLﾘﾝｸ(clicccar.com)
密閉式ってどんな感じなんだろう
まさかLSDケースの中にオイルが入ってるだけ？
もしそうなら市販は無理なような
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdca-CI3v)
20/06/09 07:35:06 CqIl5vHJd.net
5ドアで出してよ
こどおじばかりじゃないんよ
購入者増えるよ
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sdea-jGn8)
20/06/09 07:43:14 BD5I8w/Id.net
>>620
台数増えてもホモロゲ台数に関係ないからあり得ないよ
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fe27-uikQ)
20/06/09 07:57:44 +rhHGG5k0.net
みんな社会的責任を果たしつつ購入するんだわ。予約年齢層からも読み取れる
少なくとも家族を選民意�
640:ｯの免罪符に利用する人はお呼びじゃないよ
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdca-CI3v)
20/06/09 08:00:27 CqIl5vHJd.net
家族居ない家名断絶君が羨ましい
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 357b-EZhN)
20/06/09 08:02:51 VzO08qbf0.net
・子供は数年先
・子供は巣立ち済み
・子育て中だが2台持ち
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sred-aSBS)
20/06/09 08:08:57 57Rbtnyer.net
>>620
5ドア版はカローラスポーツで出る
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdca-wcIr)
20/06/09 08:13:23 QI0NdEz/d.net
>>619
ビスカスはそんな感じだったような。でも潤滑となると頻繁に交換必要そうだから無理かもな
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sdea-jGn8)
20/06/09 08:15:00 BD5I8w/Id.net
そう言えば、GRヤリスじゃなくて、素ヤリスGRなら出る可能性あるね
ワイドボディーの5ドアは限りなく可能性は低い
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/09 08:44:51.63 CUDcRL010.net
GRの大安売りやー
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/09 08:47:02.97 UjUpciNGd.net
まぁもともと、一般車のスポーツ版G'sが始まりですし。全車種であってもおかしくない
その中で、最初からスポーツカーとして開発された86、スープラ、GRヤリスの3つが特殊枠
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c67d-RCge)
20/06/09 09:20:39 lfuq2q8B0.net
>>626
探したら出てきた
ケースの中に密閉してるみたい
URLﾘﾝｸ(sealed-lsd.com)
オイル交換のたびにCVT分解してケースも分解しないとだめだね容量も少なそうだからたぶん頻繁に
ガチで競技している人以外は無理だね
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4a55-jjst)
20/06/09 09:30:51 ZcJs9b4F0.net
>>625
カローラスポーツででるのはGRスポーツってオチだったり。
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdca-O3A0)
20/06/09 09:39:17 EfsIPrjod.net
まさかファミリーカーとして買う馬鹿おりゅ？
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ea99-B5RW)
20/06/09 09:42:23 iTJtea+F0.net
>>630
元々、ガチで競技している人以外には機械式LSDは要らんからね
それか>>617が書いてるATSのカーボンプレート入りが対応するのを待つか
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ea99-B5RW)
20/06/09 09:45:05 iTJtea+F0.net
>>632
ノシ
人は乗せないけどｗ
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 86f4-QENv)
20/06/09 10:08:00 Vn6I93Am0.net
ほぼ通勤専用になる予定だわ
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa05-eA4I)
20/06/09 10:10:21 SNOjEEsoa.net
ATSのカーボンLSDはデフが壊れた人を間近で見てるから怖いな
リアデフより遥かに精密なCVTに入れたら即死しそうw
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4a27-zSIx)
20/06/09 10:11:39 8jTZQ1tn0.net
どうしても家族もちだが3ドア乗りたいから、他でいろいろ質問してた人いたな
出来る限り答えたけど、それは良い姿勢だよな応援したくなる
５ドアが欲しい、でもスポーツカー乗りたい、じゃ最初から矛盾しててどうしようもない。モドキで我慢するしか
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa05-eA4I)
20/06/09 10:17:31 SNOjEEsoa.net
家族持ちはつらいわな
子供がクラブなんかやってると荷物も大量に運ぶとかあるし
以前普通の小型セダン買うって言ってエボ買ったら喧嘩になったわ
トランクとまとも後部座席でなんとか説得できたけど
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ea99-B5RW)
20/06/09 10:24:28 iTJtea+F0.net
>>638
＞普通の小型セダン買うって言ってエボ買ったら・・・
鬼畜ｗ
いや単なる詐欺師か？
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdea-/TT9)
20/06/09 10:35:22 RIPi9fzod.net
ベースがランサーなら間違ってない
Xならギャランだから知らんｗ
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa05-eA4I)
20/06/09 10:39:39 SNOjEEsoa.net
トミマキエボ買っちゃった
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4a27-zSIx)
20/06/09 10:47:35 8jTZQ1tn0.net
４ドアセダンと言いながらエボは俺もやったわｗ
友人が２ドアリトナSTi乗ってたから色々言われたけども
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sped-mXJe)
20/06/09 10:47:48 iherjHZVp.net
3ドアが欲しい気持ちはわかる
俺もインプクーペWRX出たときは飛びついたし
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ea99-B5RW)
20/06/09 10:5
663:3:43 ID:iTJtea+F0.net
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/09 12:19:36.03 CP+gPxO+d.net
>>641
もう純正パーツがなくなって来てるのに頑張るな…
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sped-f6iC)
20/06/09 12:28:54 DcJnxNoYp.net
>>623
子育て中で持ち家だがセカンドカーで買うわ
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdca-X8ed)
20/06/09 12:36:17 2U/Hj55bd.net
パパがんばれー
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b9d8-AMi6)
20/06/09 12:46:25 AFoT0NDP0.net
ファミリー向けは
なんちゃってスポーツのヤリ素GRスポーツを待とう
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2d43-BoFv)
20/06/09 13:30:55 +zou0EdZ0.net
>>605
今の社長が技術の理解無いからね
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c147-H66H)
20/06/09 13:49:49 Q0cyUrcc0.net
先に言っておくと益子はちゃんと免許持ってるからな
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/09 14:25:08.57 RQvC0FfRd.net
すげぇ皮肉w
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sred-aVi6)
20/06/09 15:11:01 EPP9laZrr.net
こんな遊び車で家族がどうのこうのとか関係ないやん
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sdea-jGn8)
20/06/09 16:15:14 BD5I8w/Id.net
まあ、人それぞれの家庭事情か有るんやから他人がどうこう言わんでもええやん
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/09 16:25:06.57 l3vmi513a.net
家庭事情をここへ持ち込むなって話だろ
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/09 16:39:01.63 pxQQSuaBd.net
最初の>>620の時点で言うべきだったなそれ
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/09 18:02:07.61 wt22sFxX0.net
>>469
擬似10段付きとはアナウンスされてるけど、オートモードの時の制御はまだ誰も知らんでしょ
可能性はゼロではないよ
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/09 18:05:32.65 ZzpZrg80M.net
子供の頃を思い出してみろ
ドアが後部座席用に付いているような贅沢な車なんて見たこと無くて
毎回乗り降りするときは前のシートを倒してもらっていた思い出
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/09 18:07:12.13 wt22sFxX0.net
>>538
この手の車を試乗しないで買うのってなかなかないよな
走りが期待よりショボかったら目も当てられんタイプの車なんだから
試乗出来るようになるまで注文待ってる奴は結構いるんじゃね？
俺もそうだし
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/09 18:10:13.29 YqScvJo1a.net
さっさと注文しないと自動ブレーキとかいうゴミ機能がついかされちまいまっせ
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/09 18:15:05.94 BD5I8w/Id.net
>>655
5ドア出してホモロゲの台数稼げるなら出すんだろうけど、稼げないのに出す理由がない。
つまり購入できるかどうかは他者（トヨタ）の事情が入ってくる。
一方、発売が決定している車を買う買わないはその人個人だけの事情で決定できる。
同一のこととして語る意味がわからないのだけど？
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/09 18:17:41.08 2kbTrC5xM.net
>>657
どんだけ昔だよそれ…
物心付いたときからそんな車乗ったことねえよ
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/09 18:23:50.35 TcKPYpZM0.net
その昔、71とか82スターレットがあった頃はHB車は3drが基本で4drは非常にブサイクだった
それがいつの間にやら
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c155-VqvQ)
20/06/09 18:34:43 xPFY6S2f0.net
チャイルドシート着けると…
後席に買い物放り込むの楽だし…
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdca-X8ed)
20/06/09 18:36:01 5koVa8cjd.net
>>660
あなたに言ってないよ。前のレスに言っただけ
あなたは真っ当なこと言ってるから安心して
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/09 18:36:49.45 nS474YIg0.net
5人乗せると捕まるからの
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/09 18:44:27.21 BD5I8w/Id.net
>>664
こちらこそ申し訳ない
レス番間違って見ていた
老眼が進行してきたか
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM71-xrcg)
20/06/09 19:01:24 +1FjnC0rM.net
これ1stエディションじゃなくてカタログモデル注文したら納期どれくらいかかるんだろうな
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4d02-MMOs)
20/06/09 19:02:11 Z6cXSDNi0.net
来年の夏ぐらいじゃね
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/09 19:18:05.11 q/8PlHO+a.net
86の馬力に物足りなくてこれ買いそう
独り身のアラサーだから買えるけど、試乗はしたいな
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/09 19:38:52.26 JZp65WUdM.net
床まで踏んでるのか
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/09 19:47:34.34 YK8xqLLAa.net
86はあのままライトチューンでそこそこ楽しむならいい車なんだけどパワーがパワーがって言い出すと金かかりまくりなんでヤリスに乗り換えはかなり賢い
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/09 19:53:39.16 +rhHGG5k0.net
このスレだけでも、試乗して見極めてから買いたいって人が多くて、1st後も仲間が増えそうで嬉しい
そして何よりも、そういう厳しい目を持った人たちも満足させられる、イイ車に仕上がっていてほしい
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/09 20:02:07.95 hw5TuiB9a.net
スープラみたいにすぐ改良されたりして
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa05-nViO)
20/06/09 20:08:29 YK8xqLLAa.net
イヤー制を理解してない発言
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/09 20:17:16.29 BnR6aXxB0.net
>>673
それがねっ…
WRC2022 レギュレーションが
ラリー1クラス…、ハイブリッドになっちゃって…
内燃機オンリーのホモロゲ車は、
ＧＲヤリスのみって可能性が出てきたワケだよっ
「WRC2022 レギュレーション」で検索！
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/09 20:19:36.55 OuhJWebTd.net
まあ、チューニングは結局金かけて壊れる車作るだけだからな
ターボ化で200万近く使うなら、それを頭金でローン組んでGRヤリス買った方が長く楽しめるな
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/09 20:28:52.03 6b1oOg960.net
>>675
そもそもエンジンはWRCのホモロゲ関係ないんじゃ？
エンジンマウントだかは流用の必要があるし、ハイブリッドのシステムもたしか共通のシステムを使用のはず。
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/09 20:41:02.25 DDxr4mY3d.net
GRヤリスのfastは生まれながらの名車
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/09 20:47:12.88 YK8xqLLAa.net
この期待感はBNR32に通ずるものがある
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/09 20:56:32.93 elwfWKLa0.net
サス変えて排気変えてロールケージ組んでシート取っ払うっていうサーキット走行入門メニューさえすれば腕さえあれば富士で54秒台出るのがこの車だからな
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/09 20:58:43.16 FHeFPq7ha.net
>>679
無理無理
ストーリーが無さすぎてR32とは比較しようにもないよ
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/09 21:10:44.68 tyJ/fmh00.net
>>680
競技前提の設計だしね
入門編さえクリアすればウラカン並みのタイム出せる時点で
日常使いに文句言うのはお門違い
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/09 21:12:36.50 YK8xqLLAa.net
ストーリーも歴史も背負ってるもんも当時のGT-Rほどではないけど86みたいな出来損ないが名車間違いなしの賞賛されるくらいだからGRヤリスは生まれながらにして殿堂入りだわ
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/09 21:17:55.73 BnR6aXxB0.net
>>677
ホモロゲの意味を理解してないやろｗｗｗ
いつ出るかわからない
ハイブリッド四駆のホモロゲ車まで待っとれやｗｗｗ
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/09 21:19:56.78 R3u/261m0.net
>>680
スリックタイヤは入門じゃ無いけど…
どちらにしろシェイクダウンで54秒はインパクトあったよね！
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/09 21:31:07.79 dbeKUzUD0.net
市販Sタイヤだと2-3秒落ちぐらい？知らんけど
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/09 21:39:35.53 OuhJWebTd.net
>>683
86BRZ、ロドスタは日本の宝やぞ？
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/09 21:41:54.39 OuhJWebTd.net
>>686
5秒落ちくらいじゃね？
まあ、2分は確実に切るだろうけど
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/09 21:44:45.12 O5ISiM8md.net
86は車自体よりも存在がもたらした変化が大きすぎる
あれが無かったらドリフト＝野蛮な漫画の中だけのもの、スポーツカーはNDやエスロク含めて一般が買うモノじゃなくなってたかも
86後の世界にしか生きてないから想像つかんくて大袈裟に思えるかもしれん。それって幸せだ
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/09 21:49:45.76 JOFobgIna.net
>>689
良いことを仰る
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/09 21:58:23.03 ofXh8Ti90.net
86やNDは女性が日常の足として使ってるのを結構見掛けるからな
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/09 22:00:23.44 kkRVm2Imd.net
>>689
一般の人の感想は
二次元の中だけでやっててください…だとおもうけど。
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/09 22:30:06.08 bJpyVWgBM.net
GRヤリス納車6ヵ月待ちは長いな。
来年には、トヨタから謎多き車両
ライトウエイトコンパクト
4気筒FRスポーティーカー出すようだから、しかも300万以下で、みんな大嫌いキーンルックではないらしい。
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/09 22:49:22.01 Oa6v4QwBa.net
>>693
FR?
ノーサンキュー
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/09 23:13:30.16 YMz4q73W0.net
>>684
理解してないのはお前だよwww
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/09 23:17:53.53 yV4sA7zAr.net
>>693
初めて聞いた
それが次期86じゃないならソース出してね
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/09 23:28:43.41 I7uEKRy90.net
>>679
アルテッ…？う…頭がっ…！
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/09 23:30:27.89 zxcIullT0.net
>>696
SF-Rの事じゃない？
確か開発凍結されたって記事見た気がするけど
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/09 23:37:08.89 yV4sA7zAr.net
>>698
それS-FRの事なら数年前には凍結の話出てたよね
来年2021年に出るんでしょ、>>693に否が応でも期待が高まるw
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4a55-mKQ1)
20/06/09 23:47:54 qAh6M7320.net
>>658
エボIは初日完売
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sred-xS4y)
20/06/09 23:50:48 NjJS1ATOr.net
そんなのに構ってワクワクとか
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/09 23:56:09.23 yV4sA7zAr.net
>>701
ﾏｼﾞﾚｽｷﾀｺﾚw
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/09 23:57:33.73 yV4sA7zAr.net
てゆうか>>693のﾏｼﾞﾚｽ早く！
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6f27-NjyN)
20/06/10 00:19:44 WxLrz/YW0.net
S-FRのマジレスこいこい！
あれが消えた絶望に差した光GRヤリスに飛び付けたけど、再始動なら増車してもいい
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f37d-8ocA)
20/06/10 00:36:44 DAr395x/0.net
86の売り上げを引っ張るようなクルマは出さないだろう
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/10 07:21:11.07 JeMw6RpJ0.net
>>693
それはそれで欲しい
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c354-mGjh)
20/06/10 08:40:44 KAkbdFEU0.net
>>659
しかも約10kg増というオマケ付き
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｷｹﾞｰ MMff-Eld0)
20/06/10 09:10:31 PcrW+XeKM.net
来年は86のモデルチェンジでS-FRなんて出るわけない
728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMff-ctai)
20/06/10 09:21:35 jP1qOS4GM.net
>>684
ばか
元々WRCはグローバルレースエンジンって仕様のものを使わないといけないんだよ
ハイブリもグローバルバルレースエンジンに指定のユニットをつけるんだよ
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/10 09:58:57.12 ZTx5oLMLa.net
>>638
わいはスポーツカーは疲れたから86売ってヤリスにするわって言ってるわw
ヤリスはヤリスでもGR hpなんですけどね、嫁はタイヤ4本ついてエンブレムがトヨタならわかりゃしないしなw
730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/10 13:12:28.28 WEkevh6Jr.net
ヤリ素がデミオ15MBより軽くてパワーある事に気が付いた ダートラに使えるかも
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/10 13:13:38.40 FVp11lf6M.net
RSよりヤリスにGRエアロ付けた方がイキれそう
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/10 13:19:01.36 xkroJGzSd.net
S-FRはトヨタでさえ利益が出せないと諦めたからまず出ないだろう
S-FRのためだけにプラットフォームを設計するとかTNGAに真っ向から逆らうようなんもだし
733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd1f-TTzE)
20/06/10 13:37:08 crUPNnxpd.net
>>711
うちにそのデミオあるよMTで。ホットハッチと期待して買った
レスポンスも回頭性もまぁ、街用ファミリーカーですわ。母親用になった
734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/10 14:12:56.55 mQZyo9zm0.net
>>686 S耐のスリックは名の通り耐久用で硬いからそこまでグリップ高くないよ
服部尚貴はSタイヤよりグリップしないとHVで言ってた(というナレーションがあった)
735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f338-2bdV)
20/06/10 14:23:59 5OBKkAui0.net
それこそヤリスのプラットフォームでS-FRを企画し直せば良いのでは
そんなに車種増やして上手いこといくかは知らんが
736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff27-QN6s)
20/06/10 15:01:05 sZDCD2Yl0.net
>>715
それは知らなかった。またひとつ勉強になりました
737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr87-ku2D)
20/06/10 15:18:22 WEkevh6Jr.net
>>711
しかも14インチ履けるしリアドラムだしキャロッセからデフ出てるし興奮してきた
738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd1f-TTzE)
20/06/10 15:25:14 crUPNnxpd.net
なぜ競合になり得ない車種スレで自演？
739:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6f27-NjyN)
20/06/10 16:09:55 WxLrz/YW0.net
>>716
みんな、S-FRが2021に復活すると自信満々に言い切った>>693に乗ってあげてるだけだから。
でも、GRヤリスでFR化はする人出ると思うよ。重量配分も前輪駆動系ある状態で59:41だし
740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/10 16:35:09.14 wZucW3Y3r.net
ベストカー、カートップ、バイクだとヤンマシとか雑誌のスクープ記事を見てワクワクしてた純な心を無くして幾年月…
741:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/10 18:07:04.61 jP1qOS4GM.net
FRなんてどーでもええわ
センターデフ式4WDこそ至高
742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/10 18:39:24.89 jP1qOS4GM.net
Group Rally2規定は
The number of cylinders is limited to 4
だから3気筒いけんじゃん
743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/10 18:53:51.27 nAdoFZoY0.net
>>723
もとからR5のホモロゲも。って話じゃなかったっけ？
744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/10 19:24:05.67 bWZ3Lf8GM.net
limited to until 4じゃなくて
limited to 4なんですがそれは
745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/10 19:38:40.66 y4+GG32jd.net
>>722
センターデフが何なのかわかってない発言だな。
746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/10 19:39:46.07 bFwQfpmM0.net
>>726
GR 4WDが良いとは言ってないんだよw
747:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/10 19:43:41.49 Slf+IDMsx.net
>>722
センターデフ式でなおかつ１:2位で後輪側のトラクションが多いやつが至高だね
748:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ffe8-Qd01)
20/06/10 20:09:46 8dBkMPSQ0.net
リア寄りの何が至高だよ
四駆は50：50が一番に決まってんじゃんアホか
749:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2354-fvS2)
20/06/10 20:11:36 W9a0Kc940.net
そういえば、昨日アップされた予約者限定動画でヤリ-マティ・ラトバラがセンターデフ、センターデフって連呼してたね。
750:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/10 20:17:04.35 3Op8SJ2ta.net
>>729
インプきらい？
751:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/10 20:20:08.33 iJO9qAPJ0.net
FRのように動くがFRみたいにはコントロールできない
と言ってた人いたな初期のインプレッサで
改良のたびに50:50に近くなってたしね
752:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/10 20:25:12.29 8dBkMPSQ0.net
駆動配分弄ると駆動力が落ちちゃうんだよ
逆にコントロールがしにくくなる
753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/10 20:41:48.14 bFwQfpmM0.net
>>728
前が重いのにリア寄り配分なんて糞
754:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/10 20:42:12.17 bFwQfpmM0.net
>>731
糞だろ
だから配分を限りなく50:50に近づけてるやんw
755:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/10 20:43:47.62 T1IWq6RAd.net
ラトバラも自分が一番楽しいのは50:50、30:70はカーブの多い舗装路で威力を発揮すると言ってるしな
756:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/10 20:44:06.30 mQZyo9zm0.net
>>725 FIAに交渉中ってどっかで見たけどRally2の3気筒が認可されない場合は2AR辺りを1.6化して載せる事になるだろうね
757:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/10 21:08:26.53 2g6pu9Gg0.net
>>737
Rally2はそういう改造は認めてない。
中身はGr.Aだからな
758:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2354-IMyO)
20/06/10 21:36:51 mQZyo9zm0.net
>>737 8ARの間違いだった
759:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/10 22:27:36.45 GAQranIV0.net
>>738
Rally2は自社の量産エンジンであれば他車種のものを使って構わない
他のマニュファクチャラーでは2L級のブロックをベースに仕立てるのが一般的
フロントセクションを作り変えるから、本来直3しか積めない三菱ミラージュもR5は直4
しかしトヨタの場合、AR系もM20Aもラリーに使える設計マージンは持たせてないから
何としてもG16Eベースで成立させるのではないかな
760:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/10 22:57:22.38 0rOzROE60.net
>>723
シリンダーの気筒数“は”→4に限る、か。
“4まで”じゃなくて“4”。英語むずいな。
761:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/10 23:03:00.16 mQZyo9zm0.net
>>740 CHRのラリーカーに積んでるTRD2ARがあるからそれベースでいけないかな？
762:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｰｸｾｰ Sx87-5M4P)
20/06/10 23:58:50 Slf+IDMsx.net
>>736
昔45:55位の動力配分でリアのみLSDの入ったクルマに乗っていたんだけど
雪道でテールスライドで自在に向きを変えることができてすごく楽しかったのよ
俺みたいに素人に毛が生えた程度の腕でもね
WRCカーみたいに余るほどの馬力があればいいけど
たったの270馬力しかないクルマではもっとリアよりの動力配分じゃなければ舗装路では簡単にはテールスライドはできないだろ
まあサイドを引けばスピンターンはできるんだろうけど
763:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/11 01:27:31.62 C2XbEvaNa.net
それセンターデフの作動制限の影響のほうがでかいで配分より
764:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cf7d-Bh87)
20/06/11 03:44:34 KE
765:gXRZ6W0.net
766:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/11 06:09:57.99 co2BMYNA0.net
>>742
名機3Sも最初はよく壊れたから、ARも熟成を進めれば何とかなるかもね
カスタマースペックだと2Lで300ps弱だから、1.6ではもう少しチューンで頑張らないとだけど
767:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/11 10:49:50.98 eL4ADUGy0.net
ＧＲ買ってからサイドブレーキを直立タイプに変えるひといるの？
768:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM7f-YXRF)
20/06/11 11:33:16 3JqtehmJM.net
替えはしないけど、油圧サイドを追加するつもりではいる。
スイッチで判断してるだけの筈だから、間にリレー挟んでどっちも生かす予定。
問題は取り付け場所のみ……。
769:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/11 12:18:09.63 Jp2j+Lt4a.net
あの長いギアシフトって憧れるけどHパターンだとやりにくそう
770:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/11 12:54:40.83 Cq3zNOLr0.net
>>749
トラックの運ちゃんかよw
771:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/11 14:13:20.97 fF5f3CNIa.net
なんで4気筒に限るルールになるの？教えてラリーに詳しい人
772:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/11 14:16:00.22 9QlE12Zu0.net
誰が限るといったの
773:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/11 15:14:27.81 I0LL1XuQ0.net
現行のFIAのルールブックにR5車両は4気筒と書いている
トヨタは４気筒以下にしてくれてもええんちゃうか？と言ってたけど
今の所OKになったとは聞こえてこない
774:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/11 15:24:33.10 K6ZyWU3O0.net
四気筒含むんだし、新規参入にも有利になるから改訂応じない理由がわからん
詳しい人が答えてくれることを期待しよう
775:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/11 15:39:30.13 LmWN+Euk0.net
この車の場合は点検や修理はGRガレージのみになるの？それとも買ったディーラーでいいの？
情報ある人いる？
776:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/11 15:42:11.64 fLaYufaxM.net
イコールコンディションにするためだよ。
777:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/11 15:45:01.13 fLaYufaxM.net
メーカーが金をつぎ込んで開発しないと勝てないような競技は景気動向で廃れる
エントラントからすれば誰でも安く手に入る同じ性能の車を使えば純粋に腕前だけで勝負できるが
メーカーのやる気が出ない
778:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/11 15:45:56.55 T/LxHhgq0.net
欧州メーカーから要望が出てないからだよ
779:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/11 15:54:46.71 ZvSe4haca.net
>>751
全く根拠のない予想だが、
・車検時の排気量チェックのやり易さが違う
・3気筒以下だとターボが動圧過給になるので効率が良過ぎるのがまずい
・吸気共鳴の兼ね合いでリストリクタの効きが変わる
とかｗ
780:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/11 15:58:15.11 zryDIOpl0.net
>>755
ディーラーでOK
GRガレージ専売品のパーツ組むときは
ガレージへ
781:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/11 16:17:45.42 4BruzZisp.net
3気筒ダメな理由なんてどうせ開発費けちりたいとかそんなんだろ
782:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/11 17:01:03.31 J80wSw/9r.net
FIAの技術委員会も面倒な事したくないから要望無ければ検討しないよな。
GT3、GT4はイコールコンディションにする為にもの凄い労力割いてるからな。
SGTもJAF GTとGT3勢で場外乱闘(口喧嘩)が有るし。
783:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/11 17:24:08.75 skqrOO1G0.net
>>753
現段階ではこの新型エンジンではWRC出れないと言う事か
排気量も1600ccで越えてるしね
グループAがあった時はほぼ同じものがWRCで戦ってるっていうのがあったけど
784:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/11 17:26:34.69 phZgI7aMd.net
グループAという奇跡みたいな時代は遠い昔で、もう二度とこない
今の現状のなかでのベストを得ることを考えたい
785:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr87-aV+l)
20/06/11 17:40:26 6TZzHy/xr.net
3気筒の方が軽量コンパクトかつトルクフルになるのかもしれないけど
WRCイメージ直結で売りたいなら4気筒にしとけばよかったのにね
786:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/11 18:06:13.19 qrw+/hVqM.net
ここは1500ccで直列6気筒にすべき
787:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/11 18:21:30.80 Jp2j+Lt4a.net
>>750
シーケンシャル時代みんな長かったじゃん
788:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/11 18:23:53.82 I0LL1XuQ0.net
>>763
G16EがR5車両に使えないのはトヨタとしては誤算だと思う
FIAにねじ込めると思ってたら考えていたより抵抗が大きかったちゅうところ
でも、コロナ騒ぎでWRCの開催も参加チーム数も減少(消滅も)の可能性が
あるから、「やっぱOK」ってなるかもしれん
3気筒の有利性が良く知られるようになった現在だとハンディキャップを
受け入れたりしないと認められないかなぁ・・・
それでも国内ラリーや海外ラリーでもG16Eが相当有利になるクラスはあるから
全く無駄になる訳ではない
789:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/11 18:40:58.91 1kRw9dapM.net
>>767
シーケンシャルはね
Hゲートでロングシフトノブとかトラックじゃん
ストロークも長くなるしメリットないし
790:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/11 18:44:20.60 dG9h8F9k0.net
全てはFIAのご機嫌次第だけど3気筒はコンパクトで軽いし、認可されても何らかのハンデは背負わされそう
もっともトヨタがR5(rally2)をどこまで本気でやるつもりなのかは分からないけど
791:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd1f-QC7U)
20/06/11 18:49:03 9cWTfn/zd.net
三気筒が認可されないし、今後されてもハンデ負わされるだろう中で
鼻を少しでも軽くするための三気筒選択をしたのは歓迎
後ろ1/3をそうしたように、エンジン周りも四気筒載せられるように変更だってありえた。でも軽さ優先した
792:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/11 19:13:11.12 Jp2j+Lt4a.net
>>769
ファッションファッション
793:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/11 20:19:50.10 l9Cvvhkz0.net
エンジン使えたところでR5は直結4WD
794:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/11 21:22:58.74 Lga+W25bd.net
何でもいいわ
とりあえず、300馬力くらいにして、機械式デフ入れてストリートでオラオラしたいわ
こんな豆が大排気量どもやたっかい糞重欧州ターボども喰いまくりとかオモロイやん？
楽しみだわ
795:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/11 21:30:26.37 WnEehSE+0.net
>>774
車幅1805mmダロ?
デブスギ
796:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd1f-QC7U)
20/06/11 22:06:27 DoH44oRSd.net
新型ヤリス見たことあるか？ ゴルフやカローラとかよりかなり小さい。フィットより小さく感じるくらい
その素ヤリスより更にキャビンは低くて小さいのがGRヤリス
だから実物は、ブリスターフェンダー強烈でデカいなぁと感じる方向と、ちっさ！と感じる方向とがある
797:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/11 22:12:41.10 Lga+W25bd.net
>>775
ヤリス走り出してるが見たことあるか？
豆やぞ？
あれにフェンダーだけブリブリしてるだけやん
あれをデカイと感じるやつが何人いるのやら
798:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/11 22:16:06.13 Lga+W25bd.net
>>250
次はハイブリッドで出るだろ？
WRCはハイブリッド化決定してるし
GRヤリスで戦うのは一年だけだ
799:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/11 23:02:17.98 HSEuGmyIx.net
>>745
ドリキンも雪の上では素人以下の走りだね
参考にならん
こういうのじゃないと
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
モリゾウの目指す所もそこなんじゃないかな
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
800:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/12 05:13:27.00 Ejd4LZ2TH.net
ケンブロックなんて大したことない
俺の方が上手い
………ってアライさんが言ってた
801:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/12 05:46:30.77 SCk3eUO00.net
ラリー見てたらケンちゃんが特段上手くないのわかるでしょ。よく話題になるつべの動画みたいなのも、見せ方は上手いけど散々撮り直してるしw
802:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/12 06:21:05.29 h/eCUnjC0.net
どっちかというとジムカーナだしね
803:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/12 07:16:47.82 jT3XWFa10.net
>>778
WRCはGRヤリスのボディを使ってハイブリッドエンジンを搭載やぞ
804:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd1f-QC7U)
20/06/12 07:58:34 PLOFm8H+d.net
知見のあるトヨタ有利にならんようにHVシステムは弄れないらしいが
そのお陰でボディの差が強く出ることになり、GRヤリスのお陰で強いTTEは何年も続くかもな
805:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/12 08:08:59.50 qAYyhXspd.net
>>784
爺さんお疲れ
806:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/12 08:31:06.94 5riJeNK60.net
2022のハイブリッド絡みでの決まりごとは下のリンク程度の事しか決まってない
URLﾘﾝｸ(jp.motorsport.com)
参入メーカーが増えるようにボディに関しては縛りが緩くなってしばらくは
ハイブリッドを載せるためなら、何でもあり状態になる可能性もある。
基本的に現行GRE+ハイブリッドだから、ボディはそのままが良さそうだけど
改造範囲が大きくてもOKとなれば、WRプリウスなどもあるかもしれんｗｗ
807:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/12 08:32:23.28 QVJfzVFv0.net
>>768
外見は現行のWRカーって感じなので国内ラリーの雰囲気も変わりそうだね
808:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/12 08:40:54.77 gaf5o4Rxd.net
>>786
いいね。ここから変に規定絞らなければ面白くなりそう
どうせ数年もしたら縛りだらけになるんだし、何でもありな
期間が少しあってもいい。その前の21年に勝っとけばだが
809:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/12 10:19:02.88 PktetYO50.net
燃料計が商用バン並に安っぽいな。
こんなの軽自動車以下だろ。
810:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/12 10:21:02.11 8v6iNrNx0.net
燃料計どころか内装は安っぽいぞ
値段見て高級車だと思って買ったら絶対後悔する
811:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/12 10:25:01.12 +F/3LkcLd.net
外観も高級車要素そんな無いやろ
812:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/12 10:27:52.78 Vkty3Nmu0.net
確かにインパネ二段目と、メーター安っぽく中央ディスプレイも小さく感じたが、他はそこそこ悪くないぞ
460万＋αとして見るとアレだけど、元はヤリスな走るための車と前提して見ると悪くない
813:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 637c-Nado)
20/06/12 10:36:10 IqilT1nj0.net
「高級感ガー」とか言う奴はこの車のターゲットユーザーじゃないんだから、粘着するなよ
「俺好みになれ」とか言ってるストーカーみたいで気持ち悪いよw
814:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/12 10:49:39.44 sUpcLUyFH.net
素ヤリスの内装は死ぬほど
815:安っぽいと思ったが GRヤリスはそうでもなかった 基本的には同じなんだけど アルカンターラに騙されてる感はある
816:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/12 11:11:38.57 pFdMxGqjr.net
定期的に500万なのにメーターがー、内装がーってのが湧いて来るからな
大昔のサンクターボだったかな、初期バージョンは凝った内装でターボIIが普通のサンクの内装になったの
高級感ガーの声がでかいとヤリスでは逆になるかもね
817:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/12 11:17:20.61 IqilT1nj0.net
>>795
「500万は走りにつかっちゃった」って事を理解してないよな、アイツら
高級感を追加するなら、重量と値段も追加になるって分かってるのかね？
レクサスみたいな内装で700万になったら、多分アイツらは買わない（買えない）クセになwww
818:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/12 11:20:14.46 3osXwrYQa.net
いくらなんでもメーターだけは安っぽすぎるよ
プロボックスと変わらんじゃん
せめて86みたいメーターパネルにアフターパーツが出ればいいけど
819:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/12 11:24:47.96 IqilT1nj0.net
>>797
安っぽいんじゃないんだよ。安いんだ、実際に
メーターなんて取り替えるのが前提だからな、レース車両にする場合
820:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/12 11:43:02.78 QVJfzVFv0.net
>>798
なんならバラバラにして穴開けたりとかメーターやシートも変えちゃうしね
ノーマルX・Bパッケージの内装でも全く問題ないレベルだしその分安い方が良い
821:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/12 11:43:22.12 Tvje2Vzwd.net
まぁ廉価グレードのを変更したメーターだから安いよな
GRブランドで白地(または銀地)の見易いメーターをほぼ全展開してたから、揃えなかったのは
RZグレードを、何とか400万におさめる為だったのではと思ってる
822:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/12 11:54:20.33 hYjzgrA+0.net
外装デザインはリアのデブのガニ股感がなけりゃ文句ないんだがな
823:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/12 11:55:43.14 1CeJECzgd.net
RZHP、RZ、を買う人は略々一般人
装備が貧相に見える
RCを買う人は、ヤル奴or金持ち
824:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/12 11:57:21.90 5riJeNK60.net
>>801
えっ！？？
825:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/12 12:15:04.19 IqilT1nj0.net
>>802
その一般人は何に共感してこれ買うのかって話よ
ラリーホモロゲのストイックなスポ車だからだろ？
ただ速くて豪華な車欲しいなら、LCとか911とかR35とか買えばいいじゃんw
826:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/12 12:21:20.28 E6laVbiKp.net
スバル経験者多そうだから内装で文句言う人は少なそうだけどな
827:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/12 12:28:53.80 1CeJECzgd.net
>>804
金がかれば、RC買ってイロイロやりたいが…、
LCとか911とかR35とか買うほど金持ってない…、
RZHPは一般人でも買えるバーゲン価格だと思うぞ、オレはエボ売ってこれ買うよっ
828:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/12 12:30:26.88 IqilT1nj0.net
>>806
だからそこに「高級」を求めるのはお門違いって事よ
高級なスポーツカーは沢山あるんだから、そう言うの好きならそっち行けってこと
829:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/12 12:39:16.22 hYjzgrA+0.net
あと50万くらい高くなってもいいからもっとまともな内装選ばせてほしい
競技するならRC買うんだろうし、HPはそれと同じ内装にする必要もなかろうよ
830:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/12 12:41:36.58 fa65pOOjM.net
そういう車じゃないからアキラメロン
831:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/12 12:45:25.43 E6laVbiKp.net
1stは諦めて皮張りの特別仕様でも要望するしかないな
832:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/12 12:46:43.59 7NTiH/wPa.net
>>808
君みたいなタイプは50万円値上げしたら、後100万円上げても良いから~っていつまでも良い続けるから黙った方が良いよ…この手の車なら、50万円�
833:q値上げしたらその分は軽量化や走りの性能アップに金を使うべきだしね
834:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/12 12:48:09.24 iH07hhRgd.net
HP買ってメーター替えて、OP決定してるカーボン調インテリアパネル貼るじゃダメなの？
なかなかの豪華装備と思うけどHPは
835:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/12 12:53:34.68 IqilT1nj0.net
>>808
競技しないならLC買えばいいじゃん
なんでLCじゃダメなの？貧乏だから？
836:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/12 12:54:12.26 l0IxQb+j0.net
GRはそもそもコンセプトが違う来るだよ
837:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/12 12:54:33.17 l0IxQb+j0.net
あ、車だよ
838:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/12 13:03:37.66 wu2ZZ6d+a.net
内装で選ぶならミニJCWとかゴルフRでいいんじゃない？
この軽さでこの馬力なのがこの車の売りだから
839:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/12 13:07:03.56 hYjzgrA+0.net
>>813
見た目結構気に入ったんだよね、あと来年今の趣味用の入れ替えの年で納車時期的にちょうどいいってのもある
昔フォーカスRSも乗ってたし違いにも興味あるしな
840:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/12 13:14:49.64 fa65pOOjM.net
内装を気にするのは他人からの目を気にするから
そういう人の嗜好は羊の皮をかぶった狼とは真逆
たいていレクサスでも満足できず欧州車に乗りがち
841:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/12 13:22:10.96 IqilT1nj0.net
>>817
フォーカスの内装で我慢できた人間がGRヤリスの内装に文句って、ただ文句つけたいだけじゃんw
842:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/12 14:05:23.86 /N8rYmCcr.net
走り楽しむならRZ、RCだろうね
トルセン？機械式にするからｲﾗﾈ
BBS? ホイール変えるからｲﾗﾈ
JBL?6つもスピーカーｲﾗﾈ
843:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/12 14:08:46.51 hYjzgrA+0.net
>>819
さすがに初代やその次は知らんけどmk3良かったぞ ロータスの後だったからかもしれんがw
でもロータスはあれでなんか雰囲気に合ってるんだよなぁ
844:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd1f-QC7U)
20/06/12 14:13:56 PrNDjYodd.net
普通に羨ましい車歴だなぁ。反感買いそう
845:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr87-XIOB)
20/06/12 14:17:02 LSijSITzr.net
プロボックスの内装だけど走りは本格派だから、と言われてもイマイチ気持ちは盛り上がらないだろう
ホモロゲモデルとは言え市販スポーツモデルなのだから、豪華にしろとまでは言わんが、ある程度の演出は欲しいのが人情と言うもの
買う気もないクセに内装ガー！みたいのは勘弁だけどな
846:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cf79-P+wG)
20/06/12 14:19:52 sij4MVXG0.net
プロボックスの内装とか逆にいいやん気取ってなくて
847:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr87-rYgm)
20/06/12 14:25:51 4Aa9a+4tr.net
?この内容で500万なら内装もこんなもんだよな
?500万かよ、高いクルマなんだから内装も値段相応なはず
もっと色々なパターンが有るけどいつもは?が多い気がする。
別の高いクルマ乗ってると攻撃的になる奴とか居たしな。
今日は珍しく?が多いね。
848:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f39-E2Y0)
20/06/12 14:29:52 gjlkuymi0.net
せっかくアナログメーター使ってるんだから
ニードルスイープぐらいさせたらええのに
849:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd1f-t95O)
20/06/12 14:32:28 YxHVk4qBd.net
RZなんか400万(税別360万)なわけだから内装は値段相応でしょ
850:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cf1f-ewvK)
20/06/12 14:32:44 96VuWqK70.net
内装はちゃちくてもええけど
椅子とハンドルの調節機能はいっぱいほしい
それと５年後にあちこちかカタカタ鳴らなければＯＫ
あとシートの角が破れるのも勘弁して
851:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff27-QN6s)
20/06/12 14:33:36 Vkty3Nmu0.net
始動時スイープは簡素でいい派からも言われてたな
他のは別として、>>823には同意だな。雰囲気づ