20/06/02 23:09:24.12 Vtw3o02k0.net
>>1
おつ！建てられなかったから助かったよ
3:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/02 23:11:19.91 q9qIDbjW0.net
タイトルの英字表記いる？
そっちで検索する奴いないだえお
4:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/02 23:12:07.52 p39Y5w53a.net
RSが軽量でホットハッチの大本命に感じる
5:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/02 23:14:13.30 BgVD3HSSd.net
RSの良さを理解できるのは車好きだと思う
ガワだけ欲しい人用、とか思ってるようなのは浅慮
>>1乙
>>3要る
6:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/02 23:20:28.82 QXrmEEqt0.net
ホモロゲ取得失敗に1000モリゾー
7:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdb3-2Jg7)
20/06/02 23:33:54 anisBK8ed.net
【TOYOTA】ヤリス Part○【YARIS】
【TOYOTA】ヤリスクロス Part○【YARIS CROSS】
ヤリスと
8:ヤリスクロスがこれだから 【TOYOTA】GRヤリス part○【GR YARIS】 次スレからこうしてもいいかもね
9:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/02 23:42:25.53 Np9zw6ur0.net
iMTがいまいちわからんのだけど
例えばクラッチ切って下り坂を走ってクラッチをつなぐと3000回転ぐらいまで回転数が上がる速度でも
アクセルあおらなくてもクラッチをつなげようとしたら勝手に回転上げてくれるの？
10:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/02 23:45:01.29 TuvBC7Ue0.net
195/45R17 スイスポ
225/40R18 GRヤリスRS
11:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 357b-srWi)
20/06/03 00:04:42 Hf1VWb3g0.net
GRじゃなくてノーマル5ドアRSのほうが良かったんじゃないか？
その方がホットハッチだったかと
>>4
重くもないけど、とりたてて軽くはないよ
12:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6d54-/506)
20/06/03 00:12:46 8x9Yg5F30.net
RCが思ったより重かった
標準車の時点で既に削ってたって事か
13:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cdc7-UKKd)
20/06/03 00:16:34 4jeQ9Vj00.net
このままだと、コロナとかの影響で
実際に予約者の中で購入まで行くのは
6000人中4000人くらいまで減るだろうから
ホモロゲ取得かなり厳しいから
RSかなり売れてもらえないと困るね
14:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sped-dyTp)
20/06/03 00:30:11 h8nJh6hPp.net
>>8
シフトを入れた瞬間にそのシフトと車速にマッチする回転数に合わせてくれる。すぐにクラッチペダルを戻せばすっと繋がる。すぐに繋がずにいると車速が変わるから車速アンマッチで繋ぐときにギクシャクする。
15:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sped-dyTp)
20/06/03 00:37:27 h8nJh6hPp.net
>>8
IMTオンにするなら、自力でアクセル煽ると上手くいかないから、クラッチは雑に踏んですぐ戻す、アクセルは煽らない。って感じで操作する。
16:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c67d-RCge)
20/06/03 00:42:34 JqZsKbAr0.net
>>14
ありがとう
iMTは慣れるまで時間かかりそうだ
17:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdca-O3A0)
20/06/03 00:46:15 RqGi6vjkd.net
これRSにMT出ないのかしらね
18:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/03 01:03:22.61 h8nJh6hPp.net
>>15 オフにもできるし、気持ちに応じて使い分けてるよ。
オンにするのは1割くらいかな。
基本的にはIMTの方が上手いよね。
19:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/03 01:07:33.12 JqZsKbAr0.net
>>17
そのオンオフ切り替えはエンジン切っても記憶されます？
20:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/03 01:16:33.53 h8nJh6hPp.net
>>18
カローラスポーツの真ん中のモデルだとno。
スポーツ、ノーマル、エコのモードがあって、スポーツモードでIMT動作するんだけど、エンジン切るとノーマルに戻る。エコは記憶するんだけどね。
GRヤリスでどうなるかは実車で確認した方がいいよ。
21:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/03 01:19:59.94 JqZsKbAr0.net
重ね重ねありがとうございます
22:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/03 01:22:11.94 ejbRH/sW0.net
商談申込期限一月切ったね
俺が散財しないようにボロクソ書きこんでほいんだが
不愉快に思ったらごめん
23:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/03 01:22:57.52 h8nJh6hPp.net
>>20 前スレの殺伐とした感じとは打って変わってほっこりできた。こちらこそありがとう。
24:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa05-eA4I)
20/06/03 01:57:19 yGzPd+jAa.net
漠然と軽い車だと思っていたけど
今乗ってるのと車重とホイールベースが変わらねえ
剛性はダンチなんだろうけど迷うなこれ
25:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdea-zvw9)
20/06/03 02:49:39 DjL+ZhSEd.net
実車見た？乗ってみた？
26:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5691-woQN)
20/06/03 03:25:58 i1poCecx0.net
ホモロゲ取れ無さそうなら販売店に新古車ばら撒けば何とかなるか
27:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5d03-+05M)
20/06/03 06:03:35 +yDkgBuD0.net
RCのエアコン付き(MOP)で、おいくらなんだろう？
28:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa11-6Ez3)
20/06/03 07:00:21 nW4tQUm5a.net
RSの価格は300万円を切るかなぁ
29:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cae8-1bbd)
20/06/03 07:17:09 PoIqLhpD0.net
見た目仕様のRSが86と同じ価格だったらうける
30:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a97d-qQR/)
20/06/03 07:21:57 OnwRPveJ0.net
>>27
280万です
31:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa05-nViO)
20/06/03 07:22:01 oMV0DVjwa.net
RC320、RS280くらいじゃないかね
32:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM65-7X1g)
20/06/03 07:29:30 rmbm+VLLM.net
>>27
RSはむしろ巣ヤリスの価格から推測したほうが合理的。
酢ヤリスの1.5NA、FF、CVTの最高グレードが193万円なので、233万円ぐらいと思われる
33:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/03 07:40:01.26 OBhs853l0.net
>>31
さすがにそれはないやろｗ
数が出ない3ドア専用ボディー＆アルミパネル、SMCルーフ、18インチホイールが
４０万って事やぞ、ちょっとした特別仕様車でもそのくらいUPするぞ
34:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｴﾑｿﾞﾈW FFea-N+uL)
20/06/03 07:41:37 1+4tR7WRF.net
あのワイドボディでFF&NA&CVTか なんか負けた感
35:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa05-nViO)
20/06/03 07:43:30 oMV0DVjwa.net
FFNACVTならこんな太っちょよりナローボディのがいいよな
36:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMde-FwZp)
20/06/03 07:46:14 jrYKWkJ1M.net
>>30
RC349万。RS298万。税込み。
個人的な予想、RCは意外と安くない気がする。
37:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdca-y8kY)
20/06/03 07:51:42 nOovDkKnd.net
RSは280万でおなしゃす！
38:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdea-X8ed)
20/06/03 07:53:42 wUjdJ+vhd.net
自分でRS買う気はないから俺も人のこと言えないが
RSの価値を把握できない人が多いのは自動車文化後進国らしいなと思う
39:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2afb-qImo)
20/06/03 07:54:57 lIDQAVB60.net
RCのDAレスはモニター無くなるのん
40:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ea99-B5RW)
20/06/03 08:03:07 OBhs853l0.net
>>37
1.5FFクラス、モータースポーツでの価値を言ってるとすれば
どうしてサイドが電動？？RSこそハンドでしょ！
41:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fe27-uikQ)
20/06/03 08:05:06 tfSTNtl30.net
>>37
現代のクルマ乗り比べてないと、剛性の違いを価値に変換できないのはしゃーない
カタログの数字に引っ張られすぎると、ミニ君みたいに頭でっかちになるから、いい反面教師
42:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ca02-XxN+)
20/06/03 08:11:38 +aYgLNcC0.net
素ヤリスにぶち抜かれるRSの姿が見えるようだ
43:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 357b-jG9V)
20/06/03 08:21:10 jmCJq5ws0.net
RS�
44:ﾁてやっぱRZ買えない人なんだ感漂うよね お金はあるけど進んでRS買いましたなんて人極少数派だろ？ お金に余裕があればみんなRZ欲しいべ？？？
45:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4a27-qVep)
20/06/03 08:23:48 tXU8Cbp50.net
そしてカーブの度に逆転する、マンガみたいなことが現実で起こるわけか
一方そのころRZ系はサーキットで活躍してる
46:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ea99-B5RW)
20/06/03 08:24:09 OBhs853l0.net
>>41
タイムとかは分らんがヴィッツ時代のヴィッツGRは
もの凄く良かったぞ、エンジンはノーマルでCVTは
今回と同じ疑似１０速だった
買ってないけどなｗ
47:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9588-ntZA)
20/06/03 08:24:17 bh+SK9Br0.net
ヴィッツRSのCVT乗ってる
48:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdea-EgrF)
20/06/03 08:25:08 Uz0U35jfd.net
見た目が好きで街中のみまったりならRSでも全然いいと思うよ。
俺はいらないけど
49:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdca-y8kY)
20/06/03 08:30:19 vk6mjQeud.net
RSの足廻りはRZなんかと同じなのかな
一応GRの一員だし
50:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdea-X8ed)
20/06/03 08:33:23 NoBoVxT8d.net
RSの良さは値段が安いこと。バカ高くないのに、ガチスポーツと同じボディを所有・体感できること
CVTだから自然とアクセルワークも繊細になるし、動画でハンドルやシートからの入力や挙動分かりやすいらしいし
運転上手くなる点では、FFならスイスポ以上かもよ。FRなら86もある
51:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM65-7X1g)
20/06/03 08:34:30 rmbm+VLLM.net
RSは２５０００台売るために戦略的な値付けがなされるだろうから、高くとも２４８万円だな。
RCはお手頃感を出すために298万円と見た
52:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/03 08:35:12.67 mXI1iKqQa.net
RSは電動パーキングブレーキなんだ
渋滞で自動追随してくれるのかな
53:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/03 08:43:49.16 mXI1iKqQa.net
>>47
RSの足回りはRS専用にチューニングされているハズ
54:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM2e-7X1g)
20/06/03 09:40:27 RLNQZGJLM.net
>>45
ターボがついてるかどうかで
55:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM2e-7X1g)
20/06/03 09:41:20 RLNQZGJLM.net
>>51
トーションビームな
56:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2d43-BoFv)
20/06/03 09:42:18 1vA3dMcg0.net
>>47
91スタのグランツァSはエンジン以外同じだったね・・・純正タワーバーとかも付いてたりして
なんだかんだでSも売れてたのでそういう感じのイメージかもしれん
57:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdea-YRT4)
20/06/03 09:51:17 dSCvyOwCd.net
>>53
DWBだが？
こういう勘違いしてる奴がなんちゃって呼ばわりしてんのかな
58:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM2e-7X1g)
20/06/03 09:53:39 RLNQZGJLM.net
>>13
あーわかったwww
クラッチ切ってアクセル離してもエンジンの回転を維持してるのかwww
だからシフトアップしたらはじめてアクセル閉じて回転下げるのね
それはどんくさいなぁ
59:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdca-X8ed)
20/06/03 09:56:08 pGCMDcVtd.net
誤魔化そうとしてもトーションデマやらかしは消えない
60:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/03 10:05:32.63 8JAHfBAt0.net
山本晋也が解説してるけど、RSは全日本ラリーのJN-6ってオートマクラスに的を絞った車でなんちゃってGRじゃないと
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
61:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰT Sa11-FlVV)
20/06/03 10:32:36 mXI1iKqQa.net
>>58
なんちゃってGRでないなら、価格も３００万円切りは難しい？
62:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/03 10:50:54.75 ZNgvT8/U0.net
RSってブレーキ小さくなるなら17
63:インチ入るようになる？
64:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/03 10:53:12.74 bmeWuOyo0.net
>>60
RS、RC 15インチ～履けるよ
65:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/03 10:54:03.29 bEwxImUn0.net
>>41
1.5NAクラスなら軽いは正義！だもんなぁ
66:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa11-USbV)
20/06/03 11:11:23 u2UbNYs2a.net
RC330万でエアコン付350万なら買いか
67:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4a27-qVep)
20/06/03 11:14:59 tXU8Cbp50.net
買い。ソリッド＋材着樹脂で使い倒せることもだが、何よりブレーキサイズは大きい
68:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MMde-T4wb)
20/06/03 11:16:09 EZGijvKvM.net
ホモロゲ間に合わなかったら最期にRSがばら蒔かれて、
未使用車が200万位で並ぶ予感
69:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdca-X8ed)
20/06/03 11:19:17 5HMLnwj7d.net
予感じゃなくて個人的希望だろw
70:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ea99-B5RW)
20/06/03 11:23:11 OBhs853l0.net
>>65
軽じゃないので、それはないｗ
71:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ea99-B5RW)
20/06/03 11:24:52 OBhs853l0.net
>>58
JN6は分かるけどだったらなぜ電動Pよ
チグハグ感がねー
72:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6d54-/506)
20/06/03 11:40:02 8x9Yg5F30.net
RCは税込み360,RSは250ってとこかな
73:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9588-ntZA)
20/06/03 11:45:53 bh+SK9Br0.net
RSもMTだったら楽しいのにな
74:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdca-zvw9)
20/06/03 12:00:57 9TMAvZSTd.net
電動Pは簡単に外せるし、今のCVTはMTより速い。
75:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a991-4lqN)
20/06/03 12:03:32 O5FHt9/H0.net
RSのエンジンがショボいのはCVTのトルク容量のせいかな？
スバルのチェーン式CVTなら400Nmのトルク容量があり1600ターボもいけたのに
スバルは実質子会社みたいなもんだから技術を導入できればいいのにね
76:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ea99-B5RW)
20/06/03 12:08:34 OBhs853l0.net
>>72
今のS4とかのCVTの事を言ってるなら、カットイラストを見て来いよ
デカいぞー高さも結構あるし、横置きFFにはまず入らない
77:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4d2b-KQW1)
20/06/03 12:14:04 IznChGw80.net
ＲＺとＲＣの違いは、エアコンとオーディオとタイヤサイズだけ？ 他に何かある？
78:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d97b-uikQ)
20/06/03 12:23:33 nMk21TmG0.net
RSは230万やろ
いって248万。
200万前半じゃなきゃこんなん出す意味ない。
79:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cae8-1bbd)
20/06/03 12:28:41 PoIqLhpD0.net
RSが込み込み300万いくならもうミニクーパーじゃん
あえてRS選ぶのはなかなかのトヨタ党やね
80:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdea-O3A0)
20/06/03 12:32:04 ZF+vvyVdd.net
見える、私にも見えるぞ
RSの値段が発表された途端に高杉るボッタクリだと喚き散らす奴らの姿が！
81:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM65-7X1g)
20/06/03 12:33:17 rmbm+VLLM.net
1リッターNA.FF.CVT版を170万円で出してもいいのよ
82:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/03 12:39:43.31 wUv9zUEyp.net
>>77
ww
そういう奴らにはRSですらすっぱい葡萄なんでしょ…
83:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/03 12:44:16.84 PoIqLhpD0.net
車両重量1130kgで120psでしょ
街乗りで楽しむ車よ
84:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/03 12:45:26.61 xxlO+0kXd.net
>>77
ここ見てると、本当にそうなりそうで笑う
85:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/03 12:47:13.28 mXI1iKqQa.net
RSの活躍するスポーツシーンがラリーにあるらしいので、そこそこ速いのでは？
86:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/03 12:48:06.79 8JAHfBAt0.net
31スイスポよりちょい重な感じか
加速と燃費はいいけど
87:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdea-EgrF)
20/06/03 12:55:19 Uz0U35jfd.net
RZの価格発表前に300万円台前半！とか大騒ぎしてなかったっけ
変な期待はよくないぞ
88:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d97b-dyTp)
20/06/03 12:58:09 6ldOOXjz0.net
先代ヴィッツGRが235万、GRMNが400万～
そこから考えるとRSは安くても260万～にはなりそう
89:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c655-jG9V)
20/06/03 13:00:35 bEwxImUn0.net
>>72
トヨタは2.5NAまでCVTやってたよ
今はどうか知らんが、アルヴェルが2.5CVT，3.5段ATだった
90:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdea-yAQc)
20/06/03 13:01:29 lFjGXuw1d.net
>>85
自動車競技の初心・初級車用なら275~250(税込み)かな
91:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 357b-zJyZ)
20/06/03 13:03:51 ytP5HhDl0.net
>>53
素ヤリス（全部GA-B）のFFがトーションだからそう言ってるんだろうけど、
GRヤリスの後ろ半分はGA-Cなので必然的にダブルウィッシュボーンになる
92:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ea99-B5RW)
20/06/03 13:08:54 OBhs853l0.net
>>82
そのクラス内では速いだろうな
なにせライバルがいない
RSが出たらワンメイクになる
93:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/03 13:24:50.20 8x9Yg5F30.net
競技の1.5lクラスは軽いヤリ素か重いけどトレッドの広いGRが強いのかは分からんな
94:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sdea-nRiG)
20/06/03 13:34:11 Ff5V2Q9Vd.net
>>86
今の北米版カムリとrav4の2.5LNAは8速ATになってる
95:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sred-Syog)
20/06/03 13:35:44 m5YBaJKgr.net
昨日GRガレージで聞いた話ではRSは270万だって（真偽は不明）
本当なら税込でギリ300万切り、RZの396万と同じ感じを狙ってるな、と
1.13tもあって1.5NAなんて買う人居るのかなとは思うんだけど、
GRスポーツとか日産のSじゃないニスモ仕様なんかと同じで
恰好だけでいいってニーズもそこそこあるんだろうな
96:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4a27-qVep)
20/06/03 13:44:11 tXU8Cbp50.net
税込み270の税抜き245ではなくて？
ノートnismoやヴィッツGRスポーツとかとは全く違うんだが、その辺を「車板のスレでさえ」勘違いしてる
人が多い以上、メーカーがそこんとこしっかり説明できないと売れないだろうな
97:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sred-Syog)
20/06/03 13:48:26 m5YBaJKgr.net
造りが全く違うのは理解してるけど
重すぎて話にならないでしょ、
GRスポーツや素ニスモと結局変わらんでしょ、って話
98:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c655-jG9V)
20/06/03 13:51:41 bEwxImUn0.net
昔のカローラセダンて感じかな
99:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4a27-qVep)
20/06/03 13:55:11 tXU8Cbp50.net
>>94
それ荒らして遊びたいんじゃなく、本気で言ってるとしたら
ぜひとも一度、乗ってみなきゃいけないよ。現行スポーツが前提としてる規格外の剛性に
俺も試乗するけど、GRヤリスRSが発売されたらそれにも必ず。見方が変わるはず
100:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/03 14:09:24.62 O5FHt9/H0.net
スイスポ6AT 208万円
車両重量990kg 140PS 240Nm
ブーストup可能
GRヤリスRS ？万円
車両重量1130kg 120PS 145Nm
これって勝負になるのか？
101:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/03 14:16:07.14 mXI1iKqQa.net
>>97
何の勝負をするかによる
ゼロヨンなら勝つがサーキットでは負ける、とか
RSの主戦場ラリーでは強いんじゃない
102:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/03 14:19:08.04 rxY+gxNza.net
つえぇわけねぇよ…
103:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/03 14:21:31.14 8x9Yg5F30.net
全日本ラリーの話であればクラス違うからRSとスイスポは関係ない
向こうはブーンX4がライバル、こっちの相手はヴィッツフィットデミオ
104:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/03 14:26:04.12 u2UbNYs2a.net
RS買う奴なんて見たくれが良いと思うかトヨタ信者だけだろ
走りならスイスポ一択だよ
105:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/03 14:26:20.41 rxY+gxNza.net
てかFFNACVTとかスレ分けて欲しいわ
ガワだけ同じであと何もかも違うやん語り合う事柄がないわ
106:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/03 14:29:31.62 4D6x5fydd.net
それは俺も思ってた
スレ分けるとして、ここをRZ,RZ-hpのみにするか、RCも入れるかが焦点
RCをここに入れるなら、新スレはRSのみ
RCをここに入れないなら、RS&RCの新スレにするか、それぞれ別個建てかまた論議
107:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/03 14:34:57.77 rxY+gxNza.net
RCはいいんじゃねぇの？ユニット同じだし
RSだけどう考えても場違いだわ
108:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/03 14:35:23.38 bEwxImUn0.net
ハイパワーターボ＋4WD、この条件にあらずんばスレだな
109:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/03 14:42:32.45 mXI1iKqQa.net
グレードごとにスレを分けるとは一体…
110:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/03 14:44:53.22 tVsHqALQd.net
中身は完全に別車種だからね
建てられなかったから、テンプレートだけ作った
これで良ければ、どなたか建てて下さい
【TOYOTA】GRヤリス RS専用 part1【GR YARIS RS】
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
公式
URLﾘﾝｸ(toyotagazooracing.com)
総合スレ
【TOYOTA】トヨタGR総合 1【GAZOO Racing】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
納車待ちスレ
【TOYOTA】GRヤリス 予約・納車待ち part2
URLﾘﾝｸ(fate.2ch.sc)
RZ-highperformance RZ RC 専用スレ
【TOYOTA】GRヤリス GR YARIS part23【WRC】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
111:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/03 14:51:18.55 bEwxImUn0.net
早漏な奴だな、ココぐらい普通に使えよ
112:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/03 14:58:02.40 Rox3xCRAp.net
RSのエンジンは出力が全く変わって無いし、レギュラー仕様で完全に素のヤリスのままなのかな。
113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/03 15:02:34.22 iCyYVIG9M.net
ブリティッシュグリーンの限定色を希望
114:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/03 15:04:02.71 ewg24EbbM.net
テメーで塗れよ
115:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/03 15:05:12.36 u2UbNYs2a.net
>>107
乙です
RSとか全く買う気しない
RS買うならヤリスクロス買うわ
116:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/03 15:08:15.10 mXI1iKqQa.net
>>112
同じGRヤリスなのに、グレード差別がここまであるとは…
117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/03 15:09:01.37 iCyYVIG9M.net
>>111
何か嫌なことでもあったのか？
118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MMde-ntZA)
20/06/03 15:11:06 ewg24EbbM.net
>>114
確かにブリティッシュグリーンは絶対に必要だよな！！
119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4a27-qVep)
20/06/03 15:14:04 tXU8Cbp50.net
>>113
差別と区別は混同させちゃいかんと思う
散々RSを語ってしまって反省しているが、よく考えたらスイスポのスレでスイフトRSも語るようなもんだった
120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sred-Syog)
20/06/03 15:16:54 m5YBaJKgr.net
>>96
煽ってるつもりはないよ
同じエンジンの素ヤリスに比べても100kg以上重いんじゃね
いくらボディ剛性がとかリアサスがとか言っても
物理の法則には勝てないでしょう
121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/03 15:32:26.28 8x9Yg5F30.net
>>116 外装が同じだけで完全に別車だからね
122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/03 15:36:46.70 PoIqLhpD0.net
RSのスペックだと0-100は9秒くらいかな
素ヤリスのHVのほうが速いと思う
123:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/03 15:38:55.61 vp8kBZzN0.net
>>119
ＨＶはもちろん速いけど素ヤリスのＭＴにも負けると思う
124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/03 15:42:26.85 8x9Yg5F30.net
>>117 トレッドとタイヤが大幅に広くて車高も低いのはデカいよ、競技でもタイヤ性能が占める割合は大きいし
若干加速は負けるだろうけどそれ以外は全部素より速いと思う
125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/03 15:53:58.19 EZGijvKvM.net
なんか、ここでdisられまくってるの見てたらRS欲しくなってきたw
この感情がなんなのか分からん
126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/03 15:56:28.66 dS+m3MCYr.net
ヒエラルキー最下層をあえて選ぶなんて自殺行為
RZと公道で横並びになる事だってあるだろう
そんな時どんな心境になるか想像してみるといい
127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/03 15:56:47.42 RLNQZGJLM.net
アルミ使ってドア3枚で重くなるってなんなん？
128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/03 15:59:23.93 RLNQZGJLM.net
>>123
タービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くて誰もNAなんて買わないでしょ。
個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと…
129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/03 15:59:49.60 w39j2Qxba.net
ワイドボディで面積増えとるしな
130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/03 16:00:30.55 n9jWkXyq0.net
GRヤリスのスレでGRヤリス RS語って何が悪いの？同じ車ですが…
131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/03 16:05:00.53 tfSTNtl30.net
こういうレスが出てくると、本格的にスレ分けた方がいいかなと思える
同じ車じゃない
132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/03 16:10:45.19 vkX73DtT0.net
>>123
全く気にならない
133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/03 16:37:42.96 bEwxImUn0.net
>>125
アクセル踏むと走り出すもんなw
134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/03 16:45:05.11 13Gtn1X00.net
GRヤリスを欲しがる層の半分以上がレースや勝負をしたいわけじゃないと思うぞ…
RSは価格を抑えて日常使いに良い機能を加えた、それっぽいデザインと楽しさのロードスター的な需要狙いかと
135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/03 16:50:39.94 w39j2Qxba.net
いや、レースに使わなくてもハリボテはいらねーわ
136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/03 16:53:20.54 ZF+vvyVdd.net
>>123
胸を張って笑顔になるわ
グレードが違えどGRヤリスには違いないからな
RZ海苔は兄貴として崇めるんだ☺
137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/03 16:58:41.73 mXI1iKqQa.net
RZでオートマが実現できないから、CVTで乗れるGRヤリスとしてRSが誕生したのだろう
138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/03 17:01:47.76 w39j2Qxba.net
それはあまりにも無理やりな解釈すぎる
139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/03 17:04:48.25 u2UbNYs2a.net
RSは狼の皮を被ったお婆さんって感じかなww
140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/03 17:05:32.09 vkX73DtT0.net
URLﾘﾝｸ(www.kotsu-times.jp)
RSを買ってガワを↑にするのが最高
141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdca-X8ed)
20/06/03 17:25:17 MeePYkOdd.net
>>133
ええやんそれ。お互い仲良くこのクルマを楽しもう
142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6d54-/506)
20/06/03 17:40:47 8x9Yg5F30.net
車名が一緒ってだけで中身違う車だし、求める客層も違うだろうから余計ないざこざが起こって荒れる可能性を考えるとスレ分けた方が無難かなとは自分も思う
143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 86a4-INBt)
20/06/03 17:46:22 tKN0/t5X0.net
WRXスレはstiとS4がほどほどに共存できてたみたいだが
GRヤリスは先発の1st組が全車MTだからどうなるのやら
144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdca-X8ed)
20/06/03 17:48:59 8Ol61ormd.net
オーナー同士だけで仲良くやるなら問題ないだろうけど、お客さんがRSの数字で荒らしてくるから。
その度にスレ分けとけば…って思うよりは、もう分けちゃって、最初のうち文句は出るだろうけど誘導徹底した方がいい
145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4a55-VRPW)
20/06/03 18:00:05 ec+WtrVk0.net
わざわざグレードでスレ分ける意味がわからん
RZセカンドカーとして欲しいけど
妻がAT限定でRSしか買えない俺の身にもなってくれｗ
146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a188-BvQ6)
20/06/03 18:02:37 xoTVvW7G0.net
ランエボとノンエボを思い出すな
147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/03 18:15:31.69 gaGQqOfQr.net
数を売らなきゃいけないモデルなんだし頑張って250を切って欲しいところ
エンジン巣ヤリスで280とかはやっぱりお高く感じる、個人の感想だけどさ
148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/03 18:18:52.86 uye8CNePd.net
>>141
そういうお客さんは目的が目的だから、分けようが徹底誘導しようが来るし荒らすよ
分けたら両方に訪れて合計倍になる可能性すらあるよ
1スレのままにしておいて流れを速くする方が効果的
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/03 18:19:12.32 mXI1iKqQa.net
GRヤリスは一台一台手作りで製造するから安くはならないと思う
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5d62-Rmbo)
20/06/03 18:27:53 kUZayrXH0.net
俺も250万予想だな。
スペック的にカロスポと同じぐらいの値段で来ないと、爆死する予感がする。
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2df0-f6iC)
20/06/03 18:32:49 Bl0fr6io0.net
単純な話。
自分の価値観を他人に押し付けんなよって。自分が満足ならそれでいい。他人がケチつける話じゃない。
価値観押し付けるなら、お前が金出せってのw
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdea-y8kY)
20/06/03 18:38:48 XHB/iAF9d.net
>>147
えー
ボンネット、ドア、リアハッチがアルミで
ルーフカーボンっしょ？
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM2e-7X1g)
20/06/03 18:41:11 RLNQZGJLM.net
>>149
で、なんで重たくなるん？
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM72-lP9Z)
20/06/03 18:52:30 6AZaAGZUM.net
旧い話だけど、昔テンゴのVTECとか、GC8でSTiじゃないWRXとか買った層って、
値段以外に選ぶ理由ってあったんだろうか。
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/03 19:02:26.94 UhNfqKDH0.net
なんかもう試乗出来るとこあるんか
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/03 19:12:10.23 lFjGXuw1d.net
>>151
STiは台数限定だし、ver.4以降は中身一緒。
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/03 19:27:15.70 DxVoxMdz0.net
>>151
VTECを何だと思ってるんだ？
158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/03 19:31:50.45 4CimwiSNd.net
先行予約車のみのモリゾーサイン入りFガラスは価値出るかなｗ
（非選択も可らしい）
URLﾘﾝｸ(motor-fan.jp)
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/03 19:34:10.39 b+BetddX0.net
RSにスーチャーでも付けたら良いのにな
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa11-7X1g)
20/06/03 19:44:06 JXNfh4IWa.net
森以蔵は好きなんだけど
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/03 19:48:45.94 mXI1iKqQa.net
ファーストエディションは試乗もしないで購入することになるから、よっぽど気に入っていないと無理だ
９月以降は試乗できるんだよね？
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/03 19:50:59.77 JXTKqBlR0.net
RSは流石に乗り出し300万円以下じゃないと難しんじゃ無いかな。
300超えるとなるともう少し出して中古のRZとか選ぶ人も出てきそう。
中古がどの位値落ちするか分からないし、2ペダルという拘りが無い前提だけど。
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/03 19:54:13.84 PoIqLhpD0.net
MTと言ってもiMTだしハードルは低いけどねえ
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/03 20:02:19.25 dCM4eTDza.net
言うほどハードル高いか普通のMT
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/03 20:02:25.38 0WTM0ntc0.net
>>155
限定はなんだってリセール高いよ
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/03 20:04:44.57 THcTU9/1a.net
RZは新古車で溢れそうだな
すぐ飛びついても損するだけ
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/03 20:06:09.57 wUW/VBA30.net
RZ予約してる奴ら
よっぽどRSのガワ＆足周りがほぼイコールっていうのが気にくわなのかね？
RS,乗り出し300万で買えるんなら街乗り足車で楽しそうだから普通に欲しいわ
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/03 20:06:44.34 iTRAPxS00.net
興味本位で買ったけど持て余して結局手放すって人はそれなりにいそうだしな
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/03 20:09:07.35 IXelp2kyd.net
>>164
むしろRSが売れまくってくれた方が、RZ乗ってても目立たず済むし、盗難防止にも良いから
RSを本当に買ってくれる人は大歓迎
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6d54-/506)
20/06/03 20:14:31 8x9Yg5F30.net
というかRSが売れてくれないとホモロゲクリアが遠のく
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/03 20:35:04.39 iR1Lbpe20.net
>>164
大量に、見た目がGRヤリスあふれくれると盗難リスク下がるから喜ばしいかぎりやで！みなさんも、ぜひRS買ってね！
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/03 20:40:19.14 bh+SK9Br0.net
現行スイスポはつまらんかったから
173: すぐ売却した
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/03 20:51:44.91 OnwRPveJ0.net
>>167
もしもの時は素ヤリスを混ぜて水増しすればOK
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/03 20:53:32.74 wUW/VBA30.net
>>166
>>168
心配しなくても
売れると思うぞRS
C-hrのGRスポーツ並みに街に溢れるかもww
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/03 21:02:17.76 3PHDJV3x0.net
3ドアハッチバックの新型ってすごく久しぶり？
人間乗せなくも後席に荷物置くときなんかにも5ドアはあれば便利なんだけど
ヤリスみたいに狭い後席なら割り切って3ドアの方が良い
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｷｹﾞｰ MMce-USbV)
20/06/03 21:28:34 SE0bR+gFM.net
RCはリアシート取っ払って2シーターでいいと思うが何故やらないのか？
車検とかに関係あったっけ？
昔マーチR乗ってて4点のロールバー付いてるのにリアシートがあったわ
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bec7-+ULA)
20/06/03 21:31:54 m7sVqD6N0.net
>>173
ホモロゲ規定で4シート状態で生産しないとダメ
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰT Sa11-FlVV)
20/06/03 21:33:09 mXI1iKqQa.net
>>173
そこは改造する人がツーシーターか４人乗りか選べ、ってことだろう
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4a1e-6Ez3)
20/06/03 21:45:53 tfnupWzk0.net
>>123
貧乏症だな。
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰ Sab2-06yV)
20/06/03 21:46:05 2WSe7Qf6a.net
RCは軽量優先でFF250馬力1150kg298万でよかったんだよ
300馬力未満で四駆とか不要。ただの駆動ロス付きのバラストでしかない
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰT Sa11-Jcqs)
20/06/03 21:46:55 MzWpGXrla.net
>>156
CVTがもたないやろ
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a97c-B5RW)
20/06/03 21:47:22 UhNfqKDH0.net
ファーストエディションで終了すると思ってる 貴重やで
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa05-eA4I)
20/06/03 21:47:41 dCM4eTDza.net
お上品に舗装路だけ走る車ではないからな
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰ Sab2-06yV)
20/06/03 21:48:07 2WSe7Qf6a.net
バカだね
セカンドがあるからファーストがあるんだよアホ
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sred-aVi6)
20/06/03 21:54:15 mQ3e+l87r.net
>>168
ガレージもない貧乏人が買おうとするな
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cd29-lP9Z)
20/06/03 21:59:24 iR1Lbpe20.net
>>182
ガレージある上で、カーセキュリティ専門ショップでカーセキュリティつけるやけど。
ガレージ無いと決めつけるとか、妄想癖でもあるかな？（笑）
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sred-f6iC)
20/06/03 22:02:48 DP2t9f2Yr.net
アメリカで売ってやれば良いのに
売ってくれって署名活動もあるくらいだから
コロナ禍とはいえそこそこ捌けるやろ
まぁアメリカで尖った車売るのは事故が増えたら難癖で訴えられるリスクがあるけど
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdca-X8ed)
20/06/03 22:05:38 f/lfyOk2d.net
アクセル踏みながら「止まらなイー」する映像を証拠として放映しまくるような国だからな
訴訟したいから難癖つけられたら何でもいい。略奪したいから大義名分になれば何でもいい
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JPW 0Hce-gVOy)
20/06/03 22:10:48 9/6v0qZQH.net
Z35出そうだから
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sred-f6iC)
20/06/03 22:13:24 DP2t9f2Yr.net
日本人よりアメリカ人の方がこの車を楽しく乗ってくれそうだけどねw
アメリカ人のリアクションが好きw
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｷｹﾞｰ MMce-USbV)
20/06/03 22:23:26 SE0bR+gFM.net
>>174
thx!
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sred-aVi6)
20/06/03 22:32:08 mQ3e+l87r.net
>>183
貧乏人は消えろ
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/03 22:51:23.98 or25cdq30.net
>>99
コーナリングはＧＲＣＶＴのほうがスイスポより速そう
トレッド広い ホイール径大きい 扁平率低い タイヤ幅広い 全高低い 重心低い
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/03 23:13:04.98 DxVoxMdz0.net
>>178
M20に使ってるのと同じやつだったら結構余裕あるんでね？
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/03 23:16:38.70
197:mXI1iKqQa.net
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdca-X8ed)
20/06/03 23:35:20 eN92oZpfd.net
予約2000台時点で8割HPだし、新発表でHUDやコンフォート等のHPの隙のなさが確認されたし
コロナで移行組が出たとしても7割以上HPでもおかしくない
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/03 23:41:01.36 SE0bR+gFM.net
RCはホイル鉄、バンパー未塗装、安物シートで価格下げまくってくれたら理想だけど
はよ価格出せやモリゾー！
RCかクロスにするか迷うわ
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/03 23:50:13.49 dWZv1Dai0.net
来年の今頃には特別色が(3色位)追加になってるし、
オプション30万円分プレゼントもやるだろうし、
来年まで待つのが吉やで！
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/03 23:53:27.69 QE3n43H/0.net
今から予約するといつ納車になんだろ？
実車見たいけど北国で展示ないのな…^^;
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/03 23:58:05.22 AhL6VNkWH.net
rsいいじゃん
正直マニュアルなんかよう運転せんわ
大変だし難しい
交差点でエンストしそう
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/03 23:59:16.26 OnwRPveJ0.net
ホントに台数をさばきたいならもっとカラバリを増やさないとな
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/04 00:08:26.24 uXushSunr.net
それ
今のカラバリじゃ盛り上がった心が冷めてしまう
数売りたいなら色数くらい揃えるべきだったのに
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/04 00:34:04.51 12f+kWG50.net
RZ5ドアでも出してくれよ
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a9d3-H+3J)
20/06/04 02:08:19 xBm6bNLT0.net
RS貴重な３ドアAT(cvt)として欲しいけど、
動力性能に対して無駄に車幅デカイし、
何より車好きが興味津々で近づいてきて
中身見てガッカリする様が目に浮かんで気が引ける
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdea-O3A0)
20/06/04 02:08:28 Y2NP8cVRd.net
RSハイブリッドも欲しいな��
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa05-eA4I)
20/06/04 02:17:08 1YHyDpDha.net
MT風シフトノブカバーとエンブレムチューンが流行するだろう
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 357b-jG9V)
20/06/04 03:31:29 AWW3gsIW0.net
俺もRS買うならスイスポ買うに１票
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 15cf-PQlo)
20/06/04 03:41:57 mqHu9Hec0.net
>>201
人の目気にしすぎ
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 86b7-OSS7)
20/06/04 03:44:35 WYRIM3aF0.net
もうデリバリー始まってるのか
吹け上がりええな
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cd29-lP9Z)
20/06/04 06:29:51 CkFMrJX90.net
>>189
日本語も、まともに読めないキチガイは消えろww
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ca91-eLqM)
20/06/04 06:37:29 LZjU55Pn0.net
スイスポは客層ちょっと…
昔乗ってたけどｗ
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa05-nViO)
20/06/04 06:48:29 +MHu8f06a.net
正直GRヤリス買える層が視野に入れる車じゃないよな
貧乏人専用とはよく言ったもんだわ
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a97d-qQR/)
20/06/04 06:53:21 VOLARZC00.net
スイスポとならボディ剛性の高さでヤリスRSを選ぶわ
見た目の迫力もあるしな
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sped-f6iC)
20/06/04 06:55:47 aHp8PHoZp.net
>>193
新発表でもコンフォートの疑問はまだ解消されて無いよ。
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/04 07:19:29.79 byz6a3h80.net
ハリボテという言葉が脳裏をよぎった
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/04 07:21:48.91 +MHu8f06a.net
見た目の迫力www
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM5a-7X1g)
20/06/04 07:29:07 evXF+jg4M.net
素ヤリスのまるっこい黒豆デザインは自分の好みジャストではないので、四角いGRなバンパーがついたGRスポーツが欲しかった
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fe27-uikQ)
20/06/04 07:35:13 MdLd3gad0.net
RS発表されてから荒らし酷すぎるな
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdea-O3A0)
20/06/04 08:03:22 Y2NP8cVRd.net
RSのMTが出たらどうなってしまうのか
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMde-y8Fw)
20/06/04 08:18:38 uSJAGyLWM.net
RZが売れなくなる、公道走るだけなら確実に持て余すしな
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c655-7hTT)
20/06/04 08:39:00 mkXdfjn/0.net
いや四駆・・・
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sred-szj4)
20/06/04 08:57:34 qUUwag8wr.net
スイスポも考えてるけどな、面白そうなクルマならジャンルすら問わない派（MT限定）
今のところの候補はこんなだ（高いのは中古）
ジムニー
スイスポ
ロードスター
GRヤリス
ケイマン・ボクスター
911
RSネタでもそうだけと、自分自身じゃなくクルマで優劣つけようとし過ぎでは
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM5a-vIFR)
20/06/04 09:04:02 Byl10pgKM.net
今時、上級市民の存在と言動やサインは良からぬ象徴。
験や縁起担ぎにならないからいらない。
それより、
走行データと個人情報を無料で提供するわけですし、RS以外は
初回車検無料にしてよ。
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdca-X8ed)
20/06/04 09:05:39 I/mrXfVRd.net
荒らしは居るけど、殆どのレスはそんな事してないよ
そう映ってるなら先ず変えるべきは自分
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0af2-f6iC)
20/06/04 09:12:27 skZup3d50.net
>>189
お前は性根が腐ってんな、消えるべきはお前だろw
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5dcd-ogQn)
20/06/04 09:17:05 AfdVqbq80.net
>>219
あと
86brz
rx8
エリーゼ
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 867c-8F7c)
20/06/04 09:19:51 YN2OCNgD0.net
>>221
そらそういう意見も出るわなって範囲の話ばっかだよな
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MMde-T4wb)
20/06/04 10:46:41 rHVJvc4iM.net
ここでは馬鹿にされてるが、RSは結構良いと思うよ
つか、チャネラーが馬鹿にすればする程にオマイラ分かってねーなと謎の優越感に浸り
より一層RSが欲しくなるわ
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a902-4lqN)
20/06/04 10:47:28 sQLtOqBX0.net
RSなら他に選択肢あるやん…
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/04 10:51:04.72 dw1et4vvd.net
参考になるかもなので具体的にどうぞ
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/04 11:00:46.51 qvUgCtyHa.net
FFでNAの車全部
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/04 11:05:12.94 fux3F+uD0.net
ファッ⁉
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa05-eA4I)
20/06/04 11:17:35 AUtbZk4Ia.net
ハイパワー四駆がほしい層にはゴミにし見えんだろ
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5d84-USbV)
20/06/04 11:22:00 1b9of2Ip0.net
RSはCRZと同じやろ
シャーシ性能はいいけどパワー不足で物足りないって感じかな
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM5a-vIFR)
20/06/04 11:25:31 Mtk+f0mDM.net
トヨタの新車でCセグの諸費用別
300万以上の上位グレードなら
｢FF｣でも、あまり?かからず24万キロ走行が可能。
(条件として、衝突と脱輪は論外
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a902-4lqN)
20/06/04 11:29:45 sQLtOqBX0.net
普通のヤリスでもええやん
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa05-nViO)
20/06/04 11:31:53 qvUgCtyHa.net
ていうかテンロクターボのハイパワーを活かすためにこの図体なのにFFNAでこんなはらん出たらギャグだぞ
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdca-X8ed)
20/06/04 11:34:09 ggbF4uj+d.net
本気でもうスレ分けるべきなのでは
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8555-XxN+)
20/06/04 11:39:47 HnZxKRjo0.net
ターボ乗る人には迷惑だわな
街中で、あっ！GRヤリスだ！でもNAの安くて遅いやつかも？
とか思われる可能性大
トヨタ自らランク下げてでも数売らなきゃならんのだろうな
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa11-6Ez3)
20/06/04 11:51:31 ODkL4ETRa.net
>>234
ギャグではなくて本当に発売されるんだよね
RZとRCだけでは台数売れないから
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdca-zJyZ)
20/06/04 11:52:51 lNtI0Dxwd.net
>>236
ホモロゲの為に台数を稼がなきゃならない
RSなしならGRヤリス自体が世に出てこなかったんじゃないの
RSの存在に感謝しろとまでは言わないが、
RS否定して間違われたら困るというならRZもRCも乗らなきゃいいんじゃん、そうすれば絶対に間違われないから
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6d54-/506)
20/06/04 11:53:15 FVNQMtoV0.net
>>235 そう思う
客層が違うから絶対衝突が起きるよ
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5d55-B5RW)
20/06/04 11:54:24 CYM8epiH0.net
買えるならRZが欲しいです。
中古車になるまで待ちますか。
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa11-6Ez3)
20/06/04 11:54:29 ODkL4ETRa.net
>>236
まあ、RZやRCに比べたら、RSは安くて遅いんだろう
それで台数売れれば、トヨタもRSユーザーも満足だ
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdca-X8ed)
20/06/04 11:57:21 MP6Nvnfnd.net
もちろんトヨタはBプランどころかDプランまで緻密に用意してある
コロナも無く、世界的好景気だった当時のままでRZのみで一万台以上売れそうだったら
北米でも販売して、RSに頼らないプランでいけたかも知れない
でも現実はそうならなかった。RSは諸刃の剣かも知れないれけど、やるしかない
やって、しかも台数が出ないってのが最悪のパターン
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sred-aVi6)
20/06/04 11:57:53 55D6jhCkr.net
>>222
お前顔真っ赤だな
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cab8-i0LL)
20/06/04 12:05:33 nlAtUzGB0.net
このスペックじゃ、トヨタ GR ヤリス RSのRSとは”Really Slow”の略だろう、とトップギアでは皮肉っている。
URLﾘﾝｸ(topgear.tokyo)
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5d5c-XJAm)
20/06/04 12:13:45 Vc3PAAyk0.net
なんでこんなしょーもないことで衝突が起きるのか理解できん…
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a947-B5RW)
20/06/04 12:19:27 cs6mhPtF0.net
基本市街地と高速の巡行をする人間は買うなってならホモロゲ取れないんちゃう？
嘗てのニッサンのスポーツタイプみたいに総販売数で爆死するだけやぞ
モリゾーの言うコンセプトに真っ向から反対する車を豊田章男が許可するのかねぇ？という気がする
「一般の人に車の楽しさを知って欲しい」と「一般人は買うんじゃねぇよボケ！」は両立しない
０～６０ｋｍ/ｈの間で自在に動き、回り、止まる車ならワタシャ、この車に拘らないけどさ
…61～は結構どうでもいい
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa05-nViO)
20/06/04 12:20:23 qvUgCtyHa.net
ホモロゲのために安価なRSで台数稼ぐはありえないぞ
ゴミみたいなグレード増やすより台数倍用意して下請け単価下げて販売価格下げた方が楽
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5d84-USbV)
20/06/04 12:21:02 1b9of2Ip0.net
RSはヤリススレでいいよ
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sred-aSBS)
20/06/04 12:24:08 NOIVe+nMr.net
RSはジムカーナで速そう
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM39-0YlL)
20/06/04 12:26:03 0Xvmdzp+M.net
GRヤリス ハイブリッドにすべきだった
モーターの加速が訴求力になるし
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdca-zJyZ)
20/06/04 12:27:57 R6QbTWgFd.net
>>247
下請けを苦しめてまで価格下げるとして、RZがRSの価格まで下がる？
そこまで下がらないならRSに頼るしかないよ
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdea-oLXy)
20/06/04 12:30:12 DtsjweRyd.net
ひねくれまくった人もいるしヤリ素スレに押し付けるのは忍びない
新しくRSスレたてた方がいいと思うけどたてられなかった
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a9ae-wDOo)
20/06/04 12:30:52 fux3F+uD0.net
>>244
本来RSってどういう意味なの？
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cae8-1bbd)
20/06/04 12:32:39 YuM5NdEh0.net
RSはHVのほうがよかったかな
なんなら素ヤリスより強力なモーター積んでたら300万でも選ぶひといるだろう
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa05-nViO)
20/06/04 12:40:39 qvUgCtyHa.net
というかせっかくテンロクターボのハイパワー4WDを専用ボディで出してくれるのにガワだけのパチモンを金出して買わない方がいい。
見た目が気に入ったからパワーいらないとかいう理由でもそれに見合ったユニット積んだRZにしたほうがいいし金ないからRSっていうのも後悔するからやめた方がいいこれは馬鹿な買い物しないためのアドバイスだ。
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cae8-1bbd)
20/06/04 12:40:52 YuM5NdEh0.net
ダイレクトCVTってのが売りなら尚更モーターの加速と合わせたほうがよかったんじゃなかろうか
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sped-mXJe)
20/06/04 12:47:42 5xR+7R6Cp.net
いやそもそもRSでいいやって人がどれだけいるかだが
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 86a4-INBt)
20/06/04 12:49:07 wkgkLsAY0.net
ホモロゲ台数必要とはいえ元々WRCで勝てる車としてレギュレーションに合わせて設計しているから
レースで勝てる市販車とは一から違うから日常使いでは使い勝手悪いこと承知の上で買ってくださいなスタンスでしょ
いずれWRCもHV化進むけどRSは無理矢理プロペラシャフト外してCVTにしただけと考えたほうがいい
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdca-zJyZ)
20/06/04 12:55:02 bp6cspBhd.net
>>253
多分意味は無い（何かの略称ではない）んじゃないの
多くのトヨタ車は最上位がZ、その下がSやGで、それらの頭にRが付いただけ
>>254
それ面白そうだね
>>256
走り始めを改善したのがダイレクトCVT
モーター組み合わせるなら走り始めはそっちに任せればいいからダイレクトCVTは採用しないでしょ
そもそもTHSには組み合わせられないのでは？
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cae8-1bbd)
20/06/04 12:55:20 YuM5NdEh0.net
HVのほうが売れるぞートヨタさん
年次改良で出してもいいのよ
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdca-X8ed)
20/06/04 12:57:38 RH2t+tNpd.net
絶対出ないというか出せない。ヤリスより更に狭いGRヤリスのエンジンルーム見てるだろ
インタークーラー取っ払ってもHVシステム収めるなんて無理
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2554-NyTY)
20/06/04 12:58:58 floXh5ZC0.net
>>249
サイドブレーキ無いからダメ
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/04 13:06:17.82 M3HMsRgNa.net
RSはオートマ限定のラリーで勝つために造られたモデルで、シーンを選べば速い
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/04 13:09:39.02 ROaZ709hd.net
RSとかエンジン違うならいらん
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/04 13:39:36.91 R080OG9rM.net
普通はリフトかフロアジャッキで上げるわけだが、
ヴィッツは、ジャッキアップポイントが微妙。プラスチックのやつ噛まさないと塗装が剥げる。
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/04 13:49:14.89 sQLtOqBX0.net
GRヤリスのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと 感動。
しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。
ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAなんて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/04 13:53:52.85 y8ARZxSKa.net
やるなら最後までちゃんとやれやw
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/04 13:56:13.27 6N8pD8WA0.net
ＧＲパーツの価格はよ
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/04 13:58:09.82 jkDLWgXs0.net
>>263
車両重量1140kgのRSでは車両重量990kgの素ヤリス1.5Lにすら絶対勝てないぞ
非力なエンジンでは150kgの車重差はどうにもならん
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/04 14:02:12.68 0eicGQu60.net
FD6型持ってるが、一般道で飛ばす馬鹿なんか
相手にしてないから。
RCはそのうち買うけど、車重もう少し絞って
欲しかったな。
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/04 14:03:15.14 M3HMsRgNa.net
>>269
サーキット走行ならそうかもしれんが、ラリー走行ではそうではないかもしれないよ
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/04 14:03:59.72 YKPnnBjo0.net
>>269
ドライバーの体重勝負もある。
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/04 14:04:11.90 rHVJvc4iM.net
コイツラにRSの良さをいくら説いても分からんだろうな
理解しろとは言わんが、別物だと受け止める事すら出来ないのだろうか？
わざわざdisる必要は無いのに
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/04 14:06:42.13 YKPnnBjo0.net
>>269
ブレーキは強化されてるんじゃないの？
直線ばっかじゃないだろう。
ダートのコントロールしやすさとか？
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/04 14:08:48.89 X7QCvOi80.net
タイヤも太いしワイドトレッドだからコーナーは早いだろうな
ただ重い分加速は軽並みだろうな…
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/04 14:09:20.50 skZup3d50.net
>>267
その雑さが味わいなんだってw
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/04 14:10:00.22 0eicGQu60.net
正直MTよりATのほうが圧倒的に早いからね。
CVTのバンド入りっぱなしなら、かなり素性
良さそう。
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/04 14:10:02.02 KWD31Kdb0.net
>>273
買えないから買わない理由探してるだけ
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/04 14:10:16.48 f3+J9HttM.net
>>260
必ず出るから安心しな
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/04 14:11:52.24 pWLLp+NO0.net
インプよりは軽い分速いから安心しろ
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/04 14:13:44.66 advq1r53d.net
>>278
その通り。昨日のRS発表、予約組には既知の情報しかなかった
なのに昨日の発表から、RSをdisるのがやたらと増えた
元から居たRZオーナー予備軍ではない。disってるのは新たに来た「RSすら買わない」奴ら
奴らはオーナー同士で戦わせたいから、このレスも必死に否定するだろうけど
この事実を、前提にして覚えておいて欲しい
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdea-+ULA)
20/06/04 14:18:53 jfGTZY4hd.net
RS、スペックだけ見るなら凄い限界の高いドンガメだなｗ
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 86a4-INBt)
20/06/04 14:24:35 wkgkLsAY0.net
RS買う層全員がクラス分けされた競技出るわけじゃない
価格以外の良さが見出されないとな
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdea-EgrF)
20/06/04 14:25:22 h0vGlksud.net
RSの馬力見て色々言われてるけど10速もあるCVTならギヤ比でかなり補うとかできんもんなの？
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5d18-uikQ)
20/06/04 14:26:06 lrx+y01g0.net
スペック厨じゃなくてもRSは…
見た目重視以外は、素ヤリスZにGRエアロパーツフルセットにするわ
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ea99-B5RW)
20/06/04 14:31:37 9NPIx5Ps0.net
>>283
競技に出ない層は「安くてカッコイイRS」を望んでるはずだから
その点は十分満たしてるんじゃないか（価格は出て来てないけど）
あの形で安ければなお良くてというのだからドンピシャだぞ
速さなんかいらないんだよ、しかも手間いらずのCVT
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM65-VRPW)
20/06/04 14:31:52 doevuvrwM.net
WRC大好きおじさんだけど維持費とか使い勝手でRS欲しい
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM65-7X1g)
20/06/04 14:32:13 f3+J9HttM.net
>>285
ヤリ素にフルエアロは俺も考えたが、やっぱりフロントバンパーの歯の字口がないと厳しい
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdea-+ULA)
20/06/04 14:39:30 jfGTZY4hd.net
>>284
ギア比の差が活きるのはあくまで同クラス間だから、ここまではクラス差があると向こうがギア選択ミスろうが何しようがあっという間に点にされるよ
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/04 14:47:21.38 wkgkLsAY0.net
>>286
だよね
RS買う人のほとんどがそれだと思ってる
モリゾウの考えるGRヤリスと全く逆
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ea99-B5RW)
20/06/04 14:54:06 9NPIx5Ps0.net
>>290
でもRSは相当贅沢な車だぞ
もの凄~くオーバークオリティーだもん
それに運転しても気持ちも良いはずだし
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/04 15:06:38.56 uXushSunr.net
あまりにシャーシーが勝ち過ぎてると退屈な車に成りがちだけど、どうかな
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/04 15:07:08.35 e+lM+izL0.net
ほい。RSスレ
【TOYOTA】GRヤリス RS専用 part1【GR YARIS RS】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
昨日は俺も、別に分けんでいいでしょと思ってたが
今日の状況見たら、絶対分けた方がいいと感じた
普通の人は何も言わなくても普通に住み分けてくれるので
そうじゃない人に、しっかり誘導を続けてくれるようお願い
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/04 15:07:14.42 9NPIx5Ps0.net
美味しんぼのハンバーガーの話を思い出した
バンズとパティのバランスが大事みたいな話だったはず
両方揃ってるのがAWDでバンズだけ良いのがRSかな
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/04 15:07:37.95 0eicGQu60.net
>>291
絶対スイスポのほうが気持ち良いだろう。
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/04 15:17:01.82 9NPIx5Ps0.net
>>295
速さも込みならそうだろうね
ヴィッツGRを試乗した経験から、良い感じのドライブフィールだろうと想像する
どっちも気持ち良いなら比較するのも無粋かなと・・・
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/04 15:22:56.09 0evtY02Xd.net
>>293
おつです
どんな形にしても、文句つける人はつけると思う
後々考えたらベストです
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰT Sa11-FlVV)
20/06/04 15:30:33 M3HMsRgNa.net
まあ、新スレができても移動しない人は留まるだろう
RS、３００万円以下にならないかなぁ
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/04 15:40:28.75 MdLd3gad0.net
>>293
おつおつ
>>298
RSの話題はRSスレへどうぞ
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰT Sa11-FlVV)
20/06/04 16:02:43 M3HMsRgNa.net
RS＞RZハイパフォーマンス＞RZ＞RCの順に売れると思うな
>>299
結構です
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3e88-oqBB)
20/06/04 16:21:35 6N8pD8WA0.net
世界的メーカー視点で話をするなら、本来ＲＳがホモロゲモデルの筈なんだがなぁ。
ＲＺがＧｒ．Ａ全盛期を彷彿とさせる基地外モデルってだけなのにねぇ。
今の時代、トヨタ以外にゃまず量産不可能だし、コロナの影響もあるからＧＲヤリスが
ホットなホモロゲモデルの最後になりそうだから、欲しい奴らは周り気にせず買えば良いんだよ。
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdca-X8ed)
20/06/04 16:26:15 ngoqwCREd.net
>>301
まさにその通りだと思います
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/04 16:34:51.10 M3HMsRgNa.net
RSのような1.5NA＋CVT＋FFは他の国産メーカーでも作れそうな気がするが
RZのような1.6ターボ＋MT＋4WDはスバルが作ってくれるだろうか
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/04 16:38:19.35 uXushSunr.net
>>303
1.5NA＋CVT＋FFでアルミカーボン使いまくりの3ドアハッチこそが希少だろう
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/04 16:39:37.22 1b9of2Ip0.net
RSバイバイ！
RZ,RCに統一できたな�
311:I
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/04 16:41:29.90 opCVkSyqM.net
コドライバーは
痩せ系でCカップぐらいが良い。
女性の声の方が聞きやすい。
国立の女子大生スペックなら、
20時間も仕込めば
使いものになるはず。
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdea-O3A0)
20/06/04 16:57:21 Y2NP8cVRd.net
>>295
スズキの乗用車は宗教的理由から無理
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰT Sa11-jG9V)
20/06/04 17:38:22 mxDVzQ5qa.net
>>307
俺は株主的責任からトヨタ以外は無理
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdca-7MxG)
20/06/04 17:45:39 QJFc5++Ud.net
HKSあたりが過給器キット出してくれるだろ。160psくらいあれば面白い車になるんじゃね、RS?
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JPW 0H61-BpET)
20/06/04 17:48:37 kpTq9rIOH.net
別に嫌な奴は買わなければいいだけの話なのに
選択肢が増えるんなら増えるに越したことないじゃん
RSが増えたからって何の不都合があるんだ？？？
230万円くらいで出して欲しかった！
230万円なら買えたのに！！くっそー！！っていう感情？
それともトヨタの経営者目線で経営指南してくれてるの？
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa05-nViO)
20/06/04 17:59:34 y8ARZxSKa.net
あまりにも違いすぎて共通の話題がないからだろ
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/04 18:06:13.85 Idf+Sm5XM.net
NSXは孤高コピペを思い出す
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6d54-/506)
20/06/04 18:13:25 FVNQMtoV0.net
>>311 まさにそれ、求める物が違い過ぎる
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa05-nViO)
20/06/04 18:15:51 y8ARZxSKa.net
ほんと何回も言うけどさ
NAでFFだったらこんなボディいらないだろ
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa11-6Ez3)
20/06/04 18:20:12 ODkL4ETRa.net
軽量化を計り剛性の高い、デザインの優れた3ドアボディは魅力
それが低価格で買えそうなRSは理想
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MMde-0eZA)
20/06/04 18:23:10 /Bq3zBsuM.net
NAこそ軽いボディーが効果あるんじゃないの
272PSのエンジンならカローラボディーでいいまである
高回転まで回る素ヤリスのエンジンなら楽しめると思ってる
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2afb-qImo)
20/06/04 18:33:48 +4ALmqjT0.net
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
紡織バケットおいくらなんだろう
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4a41-O3A0)
20/06/04 18:36:41 msh5JPE30.net
RSが出るのがそんなに悔しいのか何を苛々してんだ？
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdca-X8ed)
20/06/04 18:42:43 alDAvP5ld.net
こうやって対立煽り荒らしも出るんで、RS語るのはなるべくRSスレにした方がいい。
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sred-szj4)
20/06/04 18:46:07 uXushSunr.net
逆だろ
分けるためにギャーギャー騒いだ
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/04 18:49:55.04 LuUiycw0d.net
>>320
そういうことにしたいのかも知れないけど、違うよ
今しっかり分けとなかいと、延々と荒らされ続けるから、言いたくないこと言う役やってる
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/04 19:05:26.58 M3HMsRgNa.net
GRヤリスがあっても、ヤリスＧＲスポーツとかが出るのだろうか
ＧＲＭＮヤリスは出てくるかもしれないが
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/04 19:12:21.16 JLbgEHHFd.net
>>321
RZ側（反RS側）がRSを攻撃してるのだから、分けたところで攻撃してる人達はこっちに残ってるんだけど
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/04 19:16:32.57 m2/L6SNcd.net
>>323
もしその通りなら余計に、徹底した住み分けをすることで
RSを事実無根なアンチしようものなら総スルーされる環境を作れるじゃない
あと自分の見解は>>281
荒らしてるのはRZ予約者ではなく、GRヤリスそのもののアンチ
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/04 19:16:38.94 aqpiwTR60.net
買う人は予約スレメインだからここはどうでも良かったりする
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/04 19:20:28.59 jWjp/mxS0.net
>>
333:309 だな、昔、シビックのボルトオンターボ乗ったけど、 なかなか面白かった。これはこれでアリかな
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdea-EgrF)
20/06/04 19:27:04 h0vGlksud.net
どっちもGRヤリスだしRSも諸元表からはわからない魅力があるかもしれんやん
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdea-BbKB)
20/06/04 19:29:08 81cI+aTAd.net
>>324
荒らすような人が応じると思う？
見解が>>281なら、分けてもそれぞれに来て合計倍荒れるんじゃないの
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM71-7X1g)
20/06/04 19:32:49 Idf+Sm5XM.net
何かいじり系の話をするにしても根本的にズレてくるからどうせ別スレになるだろ
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a97c-B5RW)
20/06/04 19:35:24 8oNNcZmI0.net
展示車乗った人が500万円の内装じゃねえと呆れてるね
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/04 19:38:33.21 h0vGlksud.net
そりゃ金のかけどころは内装じゃないしな
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/04 19:38:58.51 LZjU55Pn0.net
ラグジュアリーカーじゃあるまいしな
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/04 19:48:20.15 nEK1VvsRM.net
内装は基本がらんどうでも良いくらい
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/04 19:49:42.76 fEZ3hqmvd.net
真冬に暖房が追い付かなくなるから、がらんどうは困るw
触れるところにボディパネルや金属がないなら十分豪華
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/04 19:53:30.98 LZjU55Pn0.net
ソフトパッドてんこもりだと内装が高級とかいう文化にNO！
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/04 19:59:44.35 8oNNcZmI0.net
せめてスエード調にしろよ重くないし
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4a41-O3A0)
20/06/04 20:09:28 msh5JPE30.net
それはGRMNでのお楽しみだ
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/04 20:22:38.06 ryKs/3JY0.net
GRMN は800とか1000万くらいするんだろ・・・
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/04 20:41:27.68 wuHnMCyMp.net
RSにRZのエンジン載せてサーキットスペシャル作ったらRZより速そう
四駆なんてサーキットではバラストでしかないからね
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/04 20:46:04.47 n4r4U5B2d.net
間違えなくRSのCVTに引っ掛かってると思うけど
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bec7-+ULA)
20/06/04 21:20:43 vNq1i+0r0.net
しかし、エンジンのレイアウト的にターボ化しようとしたらバカみたいに面倒くさいぞコレ
後方排気で直下にミッション置いてあるから下手したらエンジン降ろすコースか?
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 86a4-INBt)
20/06/04 21:35:35 wkgkLsAY0.net
過給器だけ付ければいいわけじゃないから無理ゲーでしょ
FF大トルクなんて中速以上は基本的に超アンダーだし
サスのジオメトリーから全部見直さないと全く曲がらない
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sped-f6iC)
20/06/04 21:54:41 aHp8PHoZp.net
>>339
それならRZからドラシャとリヤデフ抜こうよ…
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/04 22:05:09.44 kiJt5NSBd.net
GRMNって出るの？
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/04 22:15:51.29 RQfGXLfza.net
お前らが乗るRZより俺が乗るRSの方が速いよ
プロが乗るRZ>俺が乗るRS>>>>>>>>>お前らが乗るRZ
これが現実やろ
ちなみに俺とお前らを入れ替えても式は成り立つよ
ペダル3つなんて、お前らには無理
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/04 22:21:17.13 3r+Laq8s0.net
峠の下りでは俺のRSの方が軽くて速いからな
道譲れよ(｀･ω･´) b
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/04 22:21:50.68 vNq1i+0r0.net
煽りが雑すぎる 3点
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/04 22:26:14.04 RQfGXLfza.net
ドリフトしながら車間詰めてハイビーム&クラクション
ぐらいしなきゃ駄目なの？
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4a41-O3A0)
20/06/04 22:29:45 msh5JPE30.net
追い越したらブレーキランプ5回の点滅も忘れるな
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sred-nxRo)
20/06/04 22:30:
358:06 ID:ljy1Cjjvr.net
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/04 22:43:42.56 VOLARZC00.net
>>350
そういう人は買わないだろう
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/04 22:58:59.21 RQfGXLfza.net
スポーツカーとラグジュアリーカーを混同してるヤツ居るよなw
個人的にはRZの価格で一人乗りパイプ椅子320馬力とかの方が嬉しい
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/04 23:00:37.01 P0OC25/oM.net
youtubeにRZのエンジン音がアップされてたけどショボいな
3発のせいかな？
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/04 23:02:32.41 K/r+jAmOd.net
音は三気筒らしさ爆発だよ。クラス最軽量の軽さとトレードだからね
レーシーののは排気音のほう
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/04 23:03:34.53 RQfGXLfza.net
性能なりの音やろwブオンブオン言わせる車ちゃうぞw
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/04 23:06:33.34 vNq1i+0r0.net
そもそも外車の排気音はちょっと"作りすぎ"てるからダメ
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/04 23:08:03.02 VOLARZC00.net
>>353
それはショボいスピーカーを通して音を聞いてるからだと思う
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/04 23:09:36.32 PLemwvhW0.net
クラス最軽量ってぇ 何のクラスですか
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/04 23:19:51.87 GiD2lk6qa.net
ならヴェルファイルは500万のGRヤリスのような走りはするのか？
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/04 23:51:47.70 UlC5Mhx9r.net
なんか無免キッズみたいなの湧き出したな
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰ Sab2-06yV)
20/06/05 00:06:42 skwYwUVLa.net
RZで272馬力出せるのはほんの一瞬だからな
しかも駆動ロスとトヨタ馬力で実馬力は250以下だろうしね
RSはCVTでパワーバンドキープするから120馬力を常時出せる
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sred-Syog)
20/06/05 00:13:13 pVya/jSBr.net
安定のアウアウw
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa05-wrfE)
20/06/05 00:15:15 W1F2T9BSa.net
ｵｯﾍﾟｹよりはマシやでw
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sred-Syog)
20/06/05 00:16:32 pVya/jSBr.net
信頼のアウアウw
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM65-2iUy)
20/06/05 00:21:15 pAknDVD2M.net
>>339
エンジン型式違うけど、CVTに互換性はあるのかな？
ベルハウジングから作り直す？
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/05 00:41:54.00 5n0aevXT0.net
>>361
お前は誰と、何と戦ってんの？
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 15cf-+Wcc)
20/06/05 01:14:50 27EmAPOS0.net
↑↑お前のセンスはいい、夜中なのに吹いた
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/05 03:12:45.92 VmN7EVF30.net
RSって車重が1000kギリギリもしくは900k台くらい軽ければなと
天井カーボンだしワイドボディなので旋回性能は高いんやろうけど
やっぱり色々残念感が・・・。
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ca88-Vsli)
20/06/05 04:25:23 ToKP42He0.net
アルミとカーボン使って尚ヤリ素より100kg増しだからシャーシがヤリ素より150~200kg重たくなってるんかね
リアはGA-Cだけども
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｴﾑｿﾞﾈW FFea-CI3v)
20/06/05 05:45:11 LHdYuyb0F.net
>>368
スイフトRSより遅いな
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4a1e-gmWH)
20/06/05 05:58:39 C3Tm5jp20.net
下りなら馬力はそこそこ有ればええ。
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰT Sa11-jG9V)
20/06/05 06:08:11 frJeB5Iqa.net
>>370
こういう価値観が分からん
プロのレーサーでもないのに勝たなきゃいかんのか？
そもそも勝負する場面がないだろ
まさか峠バトルとか珍走並みの発想じゃないだろうなｗ
安全運転しろボケ
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa11-7X1g)
20/06/05 06:15:11 NZMhF7Mca.net
>>372
正しい
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 357b-OTKt)
20/06/05 06:48:44 rIp7WO9y0.net
てか、常にパワーバンドキープのCVTの方が一般人には速く走らすことができるかもね
エンジン
383:音の盛り上がりには欠けるけど…
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a947-B5RW)
20/06/05 06:54:38 3Q7XJsQr0.net
>>369
車体剛性がかなり上がってるだろうからね
…ホイールとタイヤ４本だけでも２０ｋｇくらい増えてそうだけどさ
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c6b2-exSn)
20/06/05 07:17:38 T++yAA3H0.net
iMTとやらにしてくれた方が面白い車になったろうけど、数も売って利益も出すとなると、CVTパワトレとシャーシひっつけるしかなかったんやろうなぁ。GRヤリスの雰囲気を手軽に味わえるという意味ではありかもね。速さ求めるならスイスポなりターボ化目指すなりどうぞ
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/05 08:52:59.30 ZzkIE+Gp0.net
シルビアでも、K'sとQ'sの圧倒的違いがあったよね。
でQ's乗りは大概乗り換えんだよね。
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/05 09:20:58.80 7CBGc5cMa.net
車体の剛性は変わらないだろうから、RZではなくてRSで気軽に体感したい
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2554-NyTY)
20/06/05 09:38:14 L+JnPAVP0.net
何を体感するのか…
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cab8-i0LL)
20/06/05 09:53:03 tMPmhIMg0.net
剛性なんて一般人がわかるのか？
ばねレート、タイヤ剛性やステアリング剛性、車両のほうがよっぽど感じると思うが、、
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 157d-W+YD)
20/06/05 09:54:39 ZzkIE+Gp0.net
RSが良いのは年式が古くなってきた時の、
RZやRCのホワイトボディとしての利用だと思うよ。
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM5a-vIFR)
20/06/05 10:05:10 p1nR6cLwM.net
CVTフルード交換1万5000ディーラー
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdea-/TT9)
20/06/05 11:05:14 8ptv/QFid.net
恥ずかしながら剛性の高さなんて今までの車で感じたことない
あまりにも剛性がなくてペナペナなのは2代目キャロルで感じたことはあるけど
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa11-MMOs)
20/06/05 11:13:05 KAma23hna.net
>>349
愛してねーよw
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/05 11:59:35.14 3psvmzSQ0.net
>>383
CR-Xの剛性は凄かった。
逆の意味でw
あとケータハムのリジッド系。
どっちもフレーム捻れてるのが驚くほど体感出来た。
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/05 12:02:25.34 maUEe75QM.net
>>372
今まで散々エボインプより速いとか言ってたスレでさ、
RSが発表された途端その言い分はないでwwww
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdea-BXQ0)
20/06/05 12:22:54 S2TQFV3Ed.net
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,,､-‐'ミシ二＼＝=‐ ミヾ､ ＼
ヾミﾐ川/／ヽ＼＼ヾ＝=‐-ヾミヽ
`i￣｀~~´＼ﾄ､ﾄ/￣´`iミ=-ヾﾐﾞi
| '''二二_ ,,_ ト､ミヾﾆ┤
ヽ |,,,,,,,,_ ,､-─-､ ヾ､ミ三ミi
＼ | i`二ﾆ! `´二二,`''' `!彡ヾ,i 下り最速
i ! ゝ-- ﾉ ‐─‐‐ ﾚ⌒Ｙ 見せようか？
ﾞ! '､ | ""/ ''''" 彡!)） /
ヽ ヽ, ! / '´ レ'/
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ヽｪﾆﾆメﾆﾆｨ' ､,／ / |
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397:,,､-‐'''"~´-‐ﾞi,,ﾆ二!＼ ,r''／//-‐ヽ＼/! / / ｀ﾞ''-｀ヽ ,r‐''''"´‐''"´ ヾ彡|─＼ ／彳" ／ミ／i !/ / /〉 | ﾄ､〃ヽ､ / /! ／ヽシ i | / / ヽ＼ ＼i/／ ／ヾ ／ i| | ! ＼〃＼／ヾ／ i ＼／＼／ ＼／
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MMde-T4wb)
20/06/05 12:29:20 3zzhqHPwM.net
疑問なのは何故他人の選択に、それは無いとか否定する奴が居るのか
むしろ、そんな事言うのが無いわー
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdca-X8ed)
20/06/05 12:31:53 BUs70E5ld.net
そんな輩がもし居るなら放っとけばいいだけじゃん
触らない、関わらない。言及しても何の得もない
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4a1e-gmWH)
20/06/05 12:32:34 C3Tm5jp20.net
いちゃもん付ける奴は糞だろ。
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4a27-qVep)
20/06/05 12:39:06 0ZAqoZ2D0.net
>>388
まとめて連鎖あぼんしたいから、不満をぶつけたいなら
まき散らさずに、その人に直接アンカー付けてやってくれんか
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 157d-W+YD)
20/06/05 12:42:08 ZzkIE+Gp0.net
ヤリスの駆動系が気になるんよなぁ。
動画見ててもセーフティでFFなるってのもあったし。
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa05-6Ez3)
20/06/05 12:48:33 7CBGc5cMa.net
RSにもRZやRCのように走行モード選択はあるのだろうか？
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/05 13:02:31.68 EojzHhrt0.net
シルビアK's憧れたな
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdca-X8ed)
20/06/05 13:54:56 ifGp4EoJd.net
K's買ってK'sロードまで遠征行ったなぁ
走り屋の聖地みたいなの想像してたけど、とても平和で自然豊かな走りやすい道だった
GRヤリスの聖地となると、どこになるのかねえ
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM5a-XxN+)
20/06/05 13:55:49 426iNejuM.net
ラブホテル
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MMde-aVi6)
20/06/05 14:05:08 hw0FuKSqM.net
>>395
シルビアスレで存分に語ってきなさい
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/05 15:28:54.38 2BVypfR10.net
頭金が100しかねえ！1stはあきらめ
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/05 15:31:46.32 KAma23hna.net
>>395
豊田市トヨタ町1じゃね
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/05 15:33:06.32 KAma23hna.net
あとGRヤリス展示見せてって電話したら
予約してねえ貧乏人は受け付けてねえよカスって言われた
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ea99-B5RW)
20/06/05 16:03:36 tDWWvind0.net
営業はどんなにクズでもカスでも車が売れれば良いから
その対応されたっていうのはダウトだねｗ
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa11-MMOs)
20/06/05 16:09:05 KAma23hna.net
>>401
まあカスは話を盛ったけど予約者だけとは言われた
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6dfe-McLD)
20/06/05 16:13:02 8ed9cJqT0.net
生活圏のディーラーでなければ断るかもね。
明らかに自分の店では買わないヤツに予約枠を与えてまで見せてどうする。
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ea99-B5RW)
20/06/05 16:17:16 tDWWvind0.net
>>402
そのD晒せば良いよ、モリゾウから叱られるかもｗｗ
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4a27-X8ed)
20/06/05 16:19:30 0ZAqoZ2D0.net
コロナさえ無ければ、より沢山の顧客予備軍に見せて、カッコよさを周知したかったろうけどね
コロナの燻る中では、一日の閲覧者すら絞るしかない。予約者優先にもなる
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/05 16:34:12.38 2BVypfR10.net
>>405
それもいわれた
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/05 16:39:06.95 tDWWvind0.net
ウチの辺りの展示は一般に見せると言ってたぞ
ある程度制限なり規制はすると思うけど
タッチは無しでｗ
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdea-f6iC)
20/06/05 16:42:17 qjrv//uxd.net
>>406
そのディラさんはコロナの情勢を鑑みて、予約者の方のみ見学とさせてもらってると丁寧に対応してないかい？
貴方の書き方は悪意があるように見えるよ
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/05 16:57:49.21 2BVypfR10.net
>>408
丁寧に対応してくれて良い人だったよ
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/05 17:40:37.99 NsNmFaH3r.net
RCのフロントブレーキはリヤと同じ16インチみたいだからどうしようか悩む
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/05 17:43:20.26 L+JnPAVP0.net
>>410
オプションでRZ同様の18インチあるよ
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/05 17:46:42.71 NsNmFaH3r.net
>>411
え？GRガレージで聞いてきたけどオプション設定無いって言われたんだけど
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/05 17:54:40.91 W20Hl0M10.net
前後同じキャリパーなのか？
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/05 17:55:32.68 0ZAqoZ2D0.net
逆に、RZでもフロントを16inchブレーキにするオプションが欲しい
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/05 18:02:58.58 GPufHN+wM.net
1.5lに二本出しマフラーとか要らんでしょ
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/05 18:08:22.46 uU+iDsHud.net
>>358
250馬力オーバークラスとかじゃ？
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/05 18:20:02.27 7CBGc5cMa.net
>>415
軽自動車のスポーツカーでも２本出しがあるから、RSにも必要
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/05 18:45:15.44 YSYTRZTg0.net
>>414 車重に対してブレーキ大き過ぎると思う。R34GT-Rよりデカいローター付いてるとは思わなかった
レギュで交換が許されない競技向けに最初からそうしてるんだろうけれどね
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MMde-0eZA)
20/06/05 19:09:28 rYH+mwjVM.net
サーキットではライバル車がフェードで止まりにくくなっているところを
超レイトブレーキングでサクサクごぼう抜きしていけるわけだ
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdca-N+uL)
20/06/05 19:26:09 nxEoPm6Id.net
下山テストコースでの動画ってあるなら観てみたい
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b957-nxLJ)
20/06/05 19:28:54 9Fd1SHBS0.net
>>415
要らない、ただ、ガワがＲＺと共用だから、なんちゃって仕様
ぱっと見、見分けつかないよな？ブレーキと動き出しで分かると思うけど
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fe27-uikQ)
20/06/05 19:38:58 cRK4aerg0.net
RZとRS、驚くほどにソックリだが、かといってRSを見た目にも差別化したら
トヨタお得意の差別ガーと、文句たらたらな人は絶対出てたと思うｗ
HPは、他と違う感ほしい人のためのグレードでもあるな
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b972-5KPY)
20/06/05 19:42:19 fij2Mhmm0.net
>>413
RCも前4pod、後2podだよ。
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM2e-7X1g)
20/06/05 19:43:22 maUEe75QM.net
>>422
RSが素との見た目差別化グレードなんだけどさ
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/05 20:12:53.61 6W+6CEtY0.net
頭金300万円
下取り車 走行４万kmの後期86MT
これだけあれば買えるかね？
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/05 20:20:45.64 +JastmQia.net
>>425
ＲＳは買える
ＲＣは下取りが良ければ買える
ＲＺは買えない
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/05 20:28:49.43 rYH+mwjVM.net
なぁに納車時までには夏ボと冬ボが
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM71-sdNw)
20/06/05 20:40:44 Dk5WSsA0M.net
言っちゃ悪いが
RSってATNAの神のGTOと同じだよな
間違えて買う可愛そうな初心者がいそう