20/06/02 20:56:34 8i0FztiL0.net
>>980
280万くらいか？
1027:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4955-ab6R)
20/06/02 20:58:30 smGQuFkb0.net
>>965
だからよ、クラッチ切ってアクセル離してる状態で
エンジンの回転数を更に下げるのってどうやるの？wwww
エンジンにブレーキついてんのか？ww
1028:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f98a-p3OV)
20/06/02 21:03:32 GDxiqkOy0.net
値段と装備次第ではRCでもええかもな、エアコンあれば最低限でいいや
1029:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW dbc7-v5XY)
20/06/02 21:05:15 V22EMwgE0.net
>>983
クラッチ切って回転数下げるだけなら点火カットすればすぐ下がるよ
1030:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdb3-LNiW)
20/06/02 21:07:42 39ZF1uC1d.net
>>981
素人向けの方じゃ訳のわからないこと言う奴が居て困ってたぞ！
小指立てて女がとかw
1031:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/02 21:32:20.43 QWuXeSs20.net
>>954
他の国内メーカーは生き残るだけで精一杯…
海外含めて電気に移行を前提に新規の内燃機関の開発は辞めたようで
マイナーチェンジ的な対応で電気への移行期間に入ってる。
トヨタはハイブリッド、電気、FCEV全方位で対応出来る自信が有るんだと思う。
電気の市販車はハイブリッドの下位交互だし別に遅れ出るとは思わんし。
1032:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/02 21:41:11.20 KVMXCto6p.net
>>977
エアコンは着けられるよ。
86の失敗で学んだ。
1033:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/02 21:47:28.55 KBkw/aUP0.net
>>982
230万
1034:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/02 21:47:32.37 HiBR+79Ma.net
モリゾウさんの野望通りにGRガレージがいよいよ忙しく稼働していきますね
1035:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/02 21:53:28.19 lwGRBUxn0.net
>>837
公式に普通にはってるから
予約車限定ではないぞ。
限定リンク動画なだけ
1036:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/02 21:54:35.31 dEwUJB4k0.net
RCの軽量化はエアコンで-20kg、17インチホイールと遮音材減で-10kgってとこか
1037:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/02 21:57:23.82 DttHvytZ0.net
とりあえず三年生産してくれ。
コロナの影響で友人からエキシージＳ－Ｖ６買い取ることになって、そっちの支払い終わるまで三年なんだ……。
支払い終わったら即注文に行くから……。
1038:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/02 22:07:42.80 uqZ0LXvg0.net
>>972
ギヤボックスのカラクリって言うからにそのカラクリで説明しないと何の説明にもならないんだが…。
エンジンマネジメント、クラッチ以外で回転を通常より早く落とせる仕組みの説明を求められてるんだぞ？
まさか、モーターファンの「アップシフト時は、積極的にエンジン回転数を下げてくれる」って文言見て言ってるだけじゃないよね？
純粋に知りたいんよ…気になって寝れないから
1039:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/02 22:24:34.32 nySMnPDQp.net
>>994 おれはエンジン回転を下げる仕組みを知ってるなんて言ってなくて、トヨタがやってると言っててたしかに車がそのように挙動してると言ってるだけだよ。
IMTの中身は知らんよ。興味も無いわ。
カローラに付いてるから試乗でもしておいで。
1040:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/02 22:27:42.18 lwGRBUxn0.net
RSは150キロも軽いみたいだけど
素のヤリスもメチャクチャ軽量だから
なんかだかなぁ…
でもこのままだと、コロナとかの影響で
実際に予約者の中で購入まで行くのは
6000人中4000人くらいまで減るだろうから
ホモロゲ取得かなり厳しいから
RSかなり売れてもらえないと困るね
1041:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/02 22:28:01.75 1bHM8g3Ma.net
iMTってクラッチ切らないといけないんだ…意味ないね。
クラッチ切らないで変速出来るバイクのオートシフターみたいなものだと思ってた。
トヨタって本当に技術力がないんだね。
1042:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5b27-moxv)
20/06/02 22:33:44 Vtw3o02k0.net
>>997
ちゃんと黒歴史化して何度も反省しなよ。そうしないと改善しない
おかしい奴だらけの車種板でも、稀にみるほどの痛い発言だぞ
1043:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9391-aQ1w)
20/06/02 22:35:13 PRMj+ptS0.net
>>979
マツダ車だけどシフトアップ時の回転数合わせしてるよ
Mazda3のマイルドハイブリッド仕様はシフトアップ時に回生ブレーキ使って積極的に回転数下げてる
GRヤリスにこのシステム積んでるか知らないけど
1044:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5b27-moxv)
20/06/02 22:36:52 Vtw3o02k0.net
次スレテンプレ
【TOYOTA】GRヤリス/GR YARIS part23【WRC】
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↑スレ立ての際に3行
公式
URLﾘﾝｸ(toyotagazooracing.com)
総合スレ
【TOYOTA】トヨタGR総合 1【GAZOO Racing】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
納車待ちスレ
【TOYOTA】GRヤリス 予約・納車待ち part2
URLﾘﾝｸ(fate.2ch.sc)
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ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
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