20/06/13 19:38:55.81 4e3HVr230.net
しかし完全に騙されたよな
URLﾘﾝｸ(i1.wp.com)
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/14 07:29:45 b7cV1u5h0.net
>>193
このままでてくれれば買い替えたのに
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/14 13:57:02 rGyjfUjF0.net
>>194
オレも
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/14 17:37:55.92 Wpg+uin60.net
>>193
文句は雑誌に言えよ
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/14 17:59:19.45 ViBRCb8E0.net
いやなんだかトヨタデザイン臭いので却下
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/15 01:56:13 0u9AwszR0.net
>>194
95％そのまんま出たやん。
Xぱんだ黒酢として。
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/15 12:23:24 V2oFQgLQ0.net
間接照明のオプション付いてればルーフガーニッシュの間接照明も後付けできるんだね
値段も安いし検討しよう
誰か後付けした人います？
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/15 13:56:27.59 rYrfbMPB0.net
＞間接照明のオプション付いてれば
の意味がわからんけど配線は来てるから簡単にあとづけ出来る
光量調整は出来ないけど
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/15 15:19:37.51 BzHCRuKT0.net
>>198
２駆なんだよなぁ、これ。
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/15 18:10:18.59 t3tccQZ30.net
ミラージュがベースでトーションビーム、暖房無し。
こりゃ日本市場じゃ無理。
ストラット/トーションビームのFFのSUVでも売れる東南アジアは
市場がまだまだ未熟なんだよ。
いずれは、コレじゃ駄目だと気付くだろうね。
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/16 10:24:03 S8KrtOCY0.net
北米版エクストレイルのローグが発表されたね。
これが新型アウトランダーの兄弟車であり、
デリカD:6のベースになる。
ローグは顔だけ見たら残念な感じだけど、
トータルで見たら良い車そうで良かった。
アホみたいに巨大化せず引き締めたのは良い。
新型ランダーはPHEVはもちろんディーゼルは
どんな改良されてどんなミッションになるのか、
全くの据え置きなのか要注目！
ちなみにD5CD初期型だけど、
最新の制御ソフトとFI交換のおかげか、
モッサリなんて全くないしスムーズで静か。
最初からこう出来なかったのかと。
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/17 00:24:52 ps7f
212:GDhv0.net
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/17 07:24:58 FZCd80gP0.net
>>603
そもそもデリカの開発しないんじゃない？
日産の車種限定路線みてると、出てもセレナクロス的ななんちゃってオフロードミニバンになりそうな気がする。
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/17 12:23:16 Sl87mxw50.net
>>205
純粋な三菱自動車のデリカはD5で終わりだろうね
むしろそうなってほしい
価値が上がるかもしれん(笑)
ディーゼルが廃止になればなおさら
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/17 19:47:10.36 i5XfDy+10.net
デリカの担当ではなかったようだが、一事が万事なんだろうなぁこの会社
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/17 21:58:24 igCZEcSl0.net
日産からのパワハラだろ。
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/17 22:11:57.31 igCZEcSl0.net
そして次々と新型ディーゼルが開発されてて、
ディーゼル搭載車はどんどん増えてる。
URLﾘﾝｸ(response.jp)
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.jaguar.co.jp)
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/17 22:12:31.49 igCZEcSl0.net
温暖化なんか嘘だし。
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/17 22:12:53.05 igCZEcSl0.net
原油も暴落
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/17 22:14:03.11 igCZEcSl0.net
先日、中国での大爆発は液体水素らしい。
燃料電池車も終わり。
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/17 22:17:31.19 t/Uj6q0y0.net
>>210
ワロタ
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/17 23:37:20.05 fEWnEy2s0.net
>>210
環境ビジネスだからな
地球の長い歴史の中でそりゃ寒いときもあれば暑いときもあるわな
人間の経済ごときで地球に影響与えられるわけないんだよなぁ
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/18 00:43:55.07 QmGypAi90.net
どんな自然観だよお前
1990年以降の平均気温の変化、不自然すぎだから
人新世って概念すら知らん情弱だろ
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/18 00:55:11.21 b65kfeGH0.net
温暖化を信じて止まない人って居るんだねｗ
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/18 02:03:14.75 QmGypAi90.net
国立環境研究所はオープンですぜ、信じる信じないじゃなくて、疑問ぶつけてみな
そりゃどれもこれもビジネスですわ、ビジネスそれ自体には善も悪もない
だから京都議定書からパリ協定に変わったのになぁ、頭悪いなぁ
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/18 09:15:26.00 g3CmSqgr0.net
>>211
うそつき 原油価格上がってるじゃん
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/18 10:59:08.78 Y2VRqKj10.net
エアコンプレッサーとか洗車機付だってさ。
次期デリカPHEVもエアサスにしたついでに
エアツールを使えるようにしたり、
川から給水する高圧洗浄機を付けちゃえ。
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/18 11:03:53.48 Y2VRqKj10.net
>>215
君は無知過ぎる。
二酸化炭素って大気の何％だよ？
それがどれだけ増えて何度上がったと言うのか？
気温はどこでどうやって計った？
最近、百葉箱を見た事あるか？
測定方法は昔から不変だと思ってる？
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/18 11:15:40 GkiQtSr50.net
>>219
公式シュミやるといろいろ選べ過ぎてわけわからんな
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/18 12:00:29.74 ECf7CRhe0.net
>>209
ディーゼルが問題になる前に開発してたのが今頃完成しただけやろ
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/18 12:04:37.31 QmGypAi90.net
>>220
国立環境研究所へGO！
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/18 14:29:48.29 Y2VRqKj10.net
単身赴任先の横浜という事は、
やはり日産からのパワハラ。
URLﾘﾝｸ(s.response.jp)
慣れないメーカーとの調整などを行う
商品企画の業務を担当、発売直前の2019年2月
単身赴任の横浜市にある社員寮で自ら命を絶ったという。
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/18 14:45:58.67 Y2VRqKj10.net
日本は、去年の12月から2月にかけて異様に温かったのは、
通常ならシベリア気団が大陸から寒気を送り込むから。
ところが12月にシベリア気団が発達するはずの場所に
ロシアから中国へのパイプラインが出来て運用開始。
パイプラインは凍らないように常に加熱してる。
新コロで中国の工場がストップしたら、
日本は普通に寒くなった。
去年までの数年間は毎年記録的な寒さ。
たまにある暖かい日だけマスゴミが
オンダンカオンダンカと騒ぎ立てる。
夏もここ数年は、梅雨までは記録的な冷夏。
今年も日照不足で平成の米騒動までも引き合いに出されたほど。
去年は８月後半、ずっと30℃未満だった。
梅雨入りが遅かったり空梅雨だったり
梅雨明けが早過ぎたりすると暑くなる。
それはオンダンカでは無い。
ましてや大気中に0.03%しか無い二酸化炭素が
僅かに増えたくらいで地球温暖化なんて
するわけが無い。
オンダンカオンダンカ言ってるのは文系の商売人ばかり。
科学者はみんな寒冷化すると言ってる。
宇宙天気予報でもググれ。
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/18 19:53:47.65 TOJbmdCa0.net
お、おう
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/18 21:07:07.98 /6JNzcys0.net
必死だな
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/18 21:21:02 6rF/2xXS0.net
>>225
二酸化炭素が僅かに増えたぐらいで地球は温暖化しないのに
パイプライン作って加熱したら、気圧配置が変化したってww
オカルト信じる奴らって不思議だな。
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/18 22:21:22.65 pA7vvsVU0.net
南極の氷溶けて海面水位上がってるんだが？
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/18 23:38:33 GFHSx2YC0.net
全然上がってねえわバーカｗｗｗ
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/19 00:29:04 RHTXHez+0.net
>>229
むしろ氷が増えてるぞ 温暖化詐欺に騙されてるなぁ
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/19 01:04:35.92 vKC29/f10.net
>>229
NHK脳かよｗ
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/19 06:08:53.98 bjkLmc4G0.net
どうでも良い他いってやれよタコ
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/19 08:08:04.99 kHJyUh2U0.net
>>225
MMR「な、なんだってー！？」
まぁでも温暖化はインチキってのは同意
みんなこれからもデリカのディーゼル乗ってガンガン化石燃料を消費しようぜ！
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/19 09:39:31.95 il9KMgyn0.net
IDコロッコロやな
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/19 09:46:39.11 Px6egFPm0.net
太陽の黒点の影響で寒冷化するかもって話もあるけど、あれも眉唾ものだからなぁ
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/19 16:01:01.68 HzbKvZd90.net
皆んなリコールしたか？、整備士も慣れた頃と思うからこれからする。
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/19 16:54:56.79 e/LyhyJC0.net
リコール整備でインジェクションの交換なしECU書き換えのみは何年以降の
247:D5なの？
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/19 17:03:53.93 RcWJgEdQ0.net
URLﾘﾝｸ(www.suzuki.co.jp)
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/19 23:05:11 OyJ6AR+i0.net
>>237
オレは先週行ってきたよ
24000キロしか走ってないから新品に交換するのなんかもったいない気もするけど(笑)
出だしが少し軽くなった気がするわ
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/19 23:30:16.02 il9KMgyn0.net
二酸化炭素に還元しても黒点に還元してもいないのに、まるでぬえのように温暖化論者をとらえて拡大解釈的に否定してるなw
んなもん、完全にアホの思考回路であって文系理系以前の問題
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/20 07:23:24.27 rgvUJva20.net
>>241
もういいよ、しつこい
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/20 19:08:34 FZTmmk2H0.net
>>240
出だし良くなったぶん燃費悪くなった
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/20 21:03:02.15 +ruFjid70.net
>>241
そのしつこさの方が人格的に欠陥がある
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/20 22:11:19.43 k3Ouck890.net
しつこさの問題にすり替えw
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/20 22:28:05.31 oBW/Gq9n0.net
>>245
三菱乗りってしつこいよね
そう理解してます
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/20 23:07:09.19 +ruFjid70.net
>>245
スレタイ100回読み直してこい低能
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/21 00:18:13.67 UyaWs9+t0.net
>>243
マジですか？
そもそもみんな街乗り燃費どれぐらいよ？
オレ良くても9～10ぐらいなんだよな
中古で買ってまだ４ヶ月しか経ってないからATが学習してよくなる可能性あるのか？
まぁこの車重で9～10あれば全然問題ないんだけどさ
燃料も軽油だし
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/21 01:03:30.88 23C3IMMi0.net
>>248
今までは冬場11~12、夏場10前後だったけどリコール後は9前後になっちゃった
発進時の燃費がすこぶる悪くなったよ
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/21 04:06:48 XDnjHS1p0.net
>>234
まさかまだ石油が化石燃料だと思ってる？
すぐ騙される上に情弱かよ。
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/21 04:39:53.49 /vVYHaDh0.net
おまいらドラレコはなにつけてる？
ZDR-025がテッパンか？
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/21 06:13:18 FDwIIlLw0.net
>>251
DRV-MR740
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/21 10:37:38 JFzYEWnO0.net
>>247
バカを正した方を否定するお前みたいなバカは、祖父母の代から産まれなおさないとダメ
祖父母の代から失敗作なんだからw
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/21 21:27:43.02 VIsvQK1/0.net
>>251
tokyo morionのミラー型のアレ 超便利 新型の方が3カメラになっててさらに良さそう
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/21 22:52:00.11 UyaWs9+t0.net
>>249
リコール後は出だし良くなった分、燃費悪くなるのマジなん？
今度満タン方やってみるかな(笑)
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/22 00:16:57 VB8PM7Bl0.net
真夏の常時エアコン前後MAXの都心渋滞以外で10を切った事は無い。
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/22 00:20:55 VB8PM7Bl0.net
>>254
これか？
URLﾘﾝｸ(www.tokyomotion.net)
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/22 05:42:30.80 sG/DMlAp0.net
>>248
街乗りだけなら、そんなもんじゃない？
幹線道路とか走れば一気に伸びるし
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/22 07:15:07 ycX9t+wB0.net
>>255
俺のは燃費計で明らかに悪くなったよ
低速走行中にエアコンをオンオフするとメーター読みで明らかに2km/ℓくらい変わる
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/22 08:25:57.48 5+D5ItGG0.net
うちのデリ子�
270:ﾍエアコン有りで13km/lくらいだな。(リコールで交換済)
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/22 11:36:46 6uWhiknP0.net
うちは街乗りでチョコチョコ乗ってるから、7.5km/Lくらいの燃費
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/22 19:33:22.61 uNj8F6Ge0.net
俺は大都市で11～12だわ。
この時期で一桁はあまりにも信じ難い。
他社ネット工作員によるネガキャンだろうけど。
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/22 21:40:48.76 HdMRnr1q0.net
大都市(岡山)
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/23 00:02:12 mE7GU19w0.net
東京と大阪にちょっとしかないだろ、この国に大都市と言えるところは
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/23 06:36:20.02 tqDPqiyV0.net
>>263
そこは大都会だ
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/23 12:34:03.47 KvXL3ga50.net
あ～あ～果てしない～♪
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/23 23:16:21 ZQoFBHSI0.net
>>264
その大都市でチョコチョコ乗って11～12だわ。
7.5なんてどうやって叩き出すんだか。
登りで急発進と急ブレーキを繰り返すとか？
それとも某社ネット工作員のネガキャンか？
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/24 11:46:13 g13biSGm0.net
田舎でちょこちょこ乗り9～10
おとなしく乗ってるんだが もしかしてもっとメリハリつけて踏み込んだ方が良いのかしらん？
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/24 12:20:50.80 CLTlBryH0.net
やはりエンジン暖まるまでは燃費くそ悪いな。
通勤10分以内だが、メーター表示で9キロ位だわ。前の職場の時はメーターで12位だた
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/24 15:15:54 N7SUmaSD0.net
意外にもちんたら老人の後ろで40～50km、もしくはバイパスを70～80kmで流すのが一番燃費良い
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/24 16:57:21.97 BDLBjea+0.net
>>270
JC08燃費測定スペシャルモードに入るからな（測定の最高速は80km/h）
WLTC（国内）だと100km/hがある
国内では違法なExHighの130km/hは建前では意味が無いので計測されない
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/24 20:32:39.46 NOKPMMXT0.net
空走を上手く使わないと。
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/24 21:25:35.82 SBm8rBHk0.net
エンジンノイズが静かになる55kmまでパッパと加速してあと惰性
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/24 21:27:48.81 NOKPMMXT0.net
瞬間燃費計を見ながらアクセルワークを研究すりゃいいのに。
都心でも10キロ越えるで。
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/24 22:38:53.04 jzLWxkMT0.net
>>274
マジか～
都心でも10キロ超えるんか～
運転が楽しいからついつい踏んでしまう(笑)
デリカD5っていいクルマですよね！
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/25 04:55:05.51 UpmpDKXC0.net
燃費気にせず踏み込んだ方が楽しいで
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/25 10:18:31 3Hy8ui480.net
ディーゼルで燃費走行するとDPFがすぐ詰まって修理代高くつくぞ
と運送屋に口を揃えて言われる
彼らは近距離配送の営業車のDPFが尽くイカレて身に沁みてるんだろうな
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/25 12:09:12.79 iX5JXLi60.net
自称低燃費走行の人って周りとか流れとか気にしないよね B型なのかな
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/25 12:19:28.19 9IR9IWZh0.net
決めつけはイくないぞ
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/25 20:05:39.35 p0caNh6y0.net
>>278
気にしないな
一般道80～90で燃費走行だな
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/25 21:18:41.38 QXcfQ2rJ0.net
ゆっくり走れば燃費が良いと思ってるのは間違い。
燃費が伸びるのはアクセルオフの時間。
空走の意味わからなかった？
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/25 22:22:33 iX5JXLi60.net
>>281
君は話題に入るだけの知識が足りてないから黙ってたほうが良い
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/26 00:18:23 25+YIn6d0.net
>>282
君はいつもネガキャンしてるけど、目的は？
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/26 09:35:31.61 jAToF0qT0.net
ディーゼルだけど、普段は都会とは言えない地方の街中で9km/Lくらいだな
でも下道で遠出した時は14km/Lくらいだった
(エアコンは24℃くらいで常時つけっぱ)
燃費なんて結局状況次第でしょ
別に渋滞の多い都会なら7km/Lくらいでも不思議じゃない
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/26 12:14:11.07 c63jDHvh0.net
雨のなか運転してて料金所で止まったりすると、溜まっていた水が運転席の窓から侵入してて困ってた。
後付けの雨樋パーツがあるようだがポップアップルーフ車には取り付けできないらしい。
ドアバイザーつければいいのか？
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/26 18:51:45.97 99VH9+UW0.net
>>285
ETCにすれば窓開けなくて良くなる
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/26 20:23:15.73 fjyeUcxX0.net
>>285
よく分からないがドアバイザーでええんちゃう？
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/26 20:49:44 E58mVJbx0.net
>>286
有料トンネルとかETC非対応の料金所って結構あるんだよ。
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/26 22:16:36.92 QgvBch8C0.net
有料トンネル
ETC非対応料金所
まさに辺境
この前、佐賀県言ったんだけど
高速の料金所っがETCレーンより一般レーンのが多くて田舎なんだと実感した
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/26 23:18:51 aYMnKJwd0.net
さっき満タン給油したら燃費7.8だったぞ どうやったら二桁行くんだよ
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/27 02:38:45.82 TmB5FgYQ0.net
>>290
エアコンかけてアイドリングして長時間駐車とかなら分かるが普通に走ってどうやったら7とか8になるんだ？テキトーに踏んでも12とか13あるのに。燃費運転したら15とか16行くぞ
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/27 07:07:07.81 jSRqWOYB0.net
遠出しても14以上になった事ナス
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/27 07:45:52.43 Egk4DFbY0.net
14とか15の人は自称大都市住みか2と5を間違えていると推定される
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/27 09:01:36.15 TmB5FgYQ0.net
>>293
間違えてないぞ 岡山のような大都市住みじゃないけどなw
D:5の現行。多分普通に運転してて10切った事ないわ 渋滞でエアコンつけてアイドリングしてりゃ切るだろうけど
遠出して高速で90くらいで走ってると17行くぞ ACC任せでも15くらいある
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/27 10:27:59.93 qQoJ1bcp0.net
>>294
岡山は大都市じゃないぞ、
大都会だ
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/27 10:29:45.29 jw/T/nn70.net
>>294
マジで？
絶対にそんな数字になったことないわ…
ウラヤマシス…
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/27 13:01:52.12 rETDo0Sx0.net
15いかない奴はタイヤ変えてたりルーフボックス積んでたりリフトアップしてる層だろ。
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/27 13:31:45.08 WT/a3Eef0.net
ディーゼルじゃなくてガソリンなんだろ
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/27 14:10:26.03 ge9vSTOV0.net
新型でAT16インチ、ルーフキャリアつけて
平均13ってとこかな
十分納得できる
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/27 15:00:01 jSRqWOYB0.net
新型はそりゃまぁ燃費良いわな
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/27 15:07:40 FKel5Bs40.net
現行なのか前期なのか
積んでるのか積んでないのか何人乗ってるのか
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/27 18:16:35.80 Cz29jZD+0.net
ID:TmB5FgYQ0は燃費偽装の詫び金を返金しろｗ
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/27 18:22:29.81 IYqANDPg0.net
>>291
タイヤの外径違うんじゃない？
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/27 18:30:43.94 jSRqWOYB0.net
>>302
待って 現行なら偽装外 ですよ
あの6万はありがたかったですねぇ 実際ゆっくり走れば13は行くんだし
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/27 19:32:56.98 qQoJ1bcp0.net
>>294
満タン法でそれならスゴい良いと思う。
4時間経てばリセットされるメーターよみなら
まぁ狙えるかなって燃費かな。
わいには無理
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/27 19:37:16.11 Cz29jZD+0.net
そうか、たまにメーターのグラフで燃費の話題に入ってくるやついるね
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/27 19:37:30.14 Egk4DFbY0.net
新型で福岡市内で通勤片道8ｋｍ暖気2分
行きは早い時間なんで結構踏む帰りは渋滞
タイヤは16インチオープンカントリーRT
でリッター9キロ位
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/27 19:39:16.81 Egk4DFbY0.net
>>294
お前のクルマそれスズキのだよ
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/27 20:54:14 ge9vSTOV0.net
高速90キロ前後で走ると燃費いいね。
100キロオーバーだと極端に悪化する。
高速巡航用のギアほしいな。
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/28 03:08:11 3FTxtSGo0.net
>>306
基本的に語尾にw付ける人の言う事は信用してないwwwww
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/28 08:00:23.09 cpU27lQZ0.net
皆様、御教授いただけると幸いです。
平22年式 デリカD5 M で14万キロ経過中。
最近、ライト点灯中に、ワイパーのレバー動かすと最初だけライトやナビがday/night切替わります。
最初の数回だけなので、リップル電圧の影響によるものと思いますが、先ずはバッテリー交換か、リレー交換と思ってます。 黙って点検入れろorみんカラで聞けと言われそうですが、同様の症状等で改善された方、ご意見お願い致します。
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/28 10:26:28.89 i8vV9s1s0.net
>>311
役に立たないレスでスマンが 友達のD5 がウインカー／ライトの不具合あるって言ってた
ディーラーの対応が悪かったので放置して乗ってるっぽいけど
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/28 13:57:59.09 cpU27lQZ0.net
>>312
ありがとう御座います！
ウインカー作動時も気にしてみます。
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/28 23:03:26.63 tqNAxc7O0.net
リコール作業実施後、アクセルを同じように踏んでも信号待ちからの出だしで前の車にそれほど離されなくなった気がする。
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/28 23:35:44.01 r2iJ3Zvr0.net
>>314
いつも離されないようにちゃんと踏めバカ
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/29 00:14:50.90 FDO8tSs40.net
意識して控えめに踏まないと、
大人げない猛烈ダッシュになってしまう。
以前のモッサリは何だったのか……
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/29 12:14:00.26 S38o6N1z0.net
減速後の踏み直しのもっさり感は、踏んでもそもそもエンジンが回っていない時間帯があるので、制御の問題
エンジンが回ればそれなりに走り出す
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/29 14:44:38.07 dd7AAPqP0.net
知らんけど減速後の踏み直しのもっさり感は ターボの特性？ 加速しないので焦る焦る
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/29 17:43:15.68 80WlSRUN0.net
止まりかけからの再発進時に、モッサリからの急発進はデリカあるある
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/29 19:12:04.97 Uy8cMcZA0.net
あれって2速発進になってるからか
331:と思ってた
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/29 19:40:40.11 A22wOhr40.net
>>319
買ってすぐにそれ感じたからコンピューター書き換えてってディーラーに言ったらCVTの特性ですって返された
ディーゼルなんですけど
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/29 19:51:47.64 Wr7dc9SC0.net
みんなの言ってるモッサりは止まりかけの再発進だよな、停止時からの加速はモッサり感じた事はないな。
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/29 21:23:01.85 kVT84KPv0.net
高速の料金所で減速して、
ゲートくぐったら思ってるよりモーレツ加速するけどｗ
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/29 22:50:13.50 0HChOkWY0.net
>>322
そのとーり！
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/30 01:26:04 YBCvj33h0.net
>>323
それよ、踏まないと回らんのに踏み込むとドッカン加速になる
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/30 13:51:09.94 fmsZlk9s0.net
>>307
黒でノーマルホイル18インチ？
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/30 19:08:45 A8pR/cPB0.net
こんな簡単にホイールスピンするとは
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/01 07:16:03.90 eXC1CsO+0.net
>>327
2WDにすると激しいよな
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/01 08:32:09.60 WbAgycVn0.net
2WDだと発進時に
ちょっとアクセル踏んだだけでホイールスピンするよね
2WDにせず常時4ＷＤにしといた方がいいのな？
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/01 09:14:29.47 TULowJ9/0.net
登板なんかだとすぐ滑るよね。
坂が多くて2WDにしておくメリットを感じないので常に4WDにしてる。
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/01 09:43:01 MUYUbkYe0.net
>>329
オレは4駆の満タン法も兼ねて今は4駆にしてる
ハッキリ言って安定感は雲泥の差
4駆はクルマの挙動がメチャメチャ自然
そこまで燃費に差がなければ常時4駆にするつもり
2007年デビューで基本設計が古いって言われてて心配もあったけど、乗ってみたら乗り心地はいいしボディ剛性は高いし、脚はしっかり動くしビックリしたわ！
基本設計は古いけど、その基本がすごくレベルが高いから全く問題ないという
リーマンショック前に作られたから金かけれたってのも大きいんだろうな
マジで素性はSUV＞ミニバンだわ
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/01 17:17:43.07 w76TXLIl0.net
２WDでスピンするってどんなタイヤなの？
雨ならさすがに滑るけど晴れのアスファルトは全然滑らない
D-pre
純正225 55 18
ジオランダー 215 70 16
どちらでも
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/01 17:38:14.36 FGDV0LG80.net
>>332
坂道発進、あと合流とかでハンドル切りながら少しラフに踏むと簡単にホイールスピンする。
まぁアクセルワーク上手マンアピールなら知らんが
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/01 17:53:38.86 BE8lvPdb0.net
>>333
合流って50km/h→100km/hとかでしょ？
50km/hからの加速でホイルスピンするのって
結構パワーあるんですね。
それかやたらフロント荷重がかるすぎるとか（ないとおもうが）
ちなみにCVT？AT？
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/01 20:50:00 N7Th/Xd80.net
2wdにしてみたけどベタ踏みしてもホイルスピンしないぞ なんか変なマークチカチカ点滅して普通に発進するわ。トラクションコントロールかも知れんけど
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/01 21:29:42.21 t3twrOat0.net
ASC かな ラフな運転するとすぐ点灯するね
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/01 23:53:11.31 w76TXLIl0.net
タイヤを言えないならただのネガキャン
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/02 00:07:38.01 dCsE34zY0.net
>>334
ホイルスピンするのはディーゼルだからCVTなわけがないだろ。
タイヤ銘柄に関係無くホイルスピンする。
外径を3センチ増やしても一緒。
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/02 01:04:28.82 80B6a3G90.net
>>337
ko2だよ
334はデリカ乗りじゃ無い事はわかった
335は変なマークが点灯してる時点でホイールスピンしてる事を自覚してほしい。。
勘違いしてる人多いけど、ブラックマークを数メートル残して発信とかは無理じゃけん
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/02 01:11:45.03 dCsE34zY0.net
スタッドレスはすぐスピンしちゃう。
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/02 01:51:58.74 Zyo6SkOt0.net
KO2はホイルスピンしやすいね
雪道性能も良くないし乗り味は硬いし良いのは見た目だけ
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/02 06:16:02 80B6a3G90.net
>>334
坂道発進とハンドル切りながらの発進な、
合流って書いたのが間違いだったわ
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/02 08:56:25 lwi6nYRi0.net
KO2は私も買いたいなと思ってるタイヤです！
見た目いいですよね！
はたして235/70R16を履いても段差で突き上げないのか気になるところ・・・
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/02 13:54:21 reoGtBod0.net
>>343
KO2はLTだからサイズ関係なく固くて重いよ。
音のうるささがよく取り沙汰されるが、音なんかより乗り心地の悪化がデメリットだと感じてる。
次はもう買わないな。
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/02 14:51:18.38 9dmyiLxl0.net
>>344
そんなに乗り心地が悪くなるんですね
そっか～。。。情報ありがとうございます！
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/02 14:54:44.60 80B6a3G90.net
>>345
純正18インチも硬いから平気やで。
コーナーでヘナヘナなる位なら硬めのが好みだが、まぁ好みの問題です
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/02 15:14:29.99 1eS8OCoF0.net
ko2はくとパンク知らずになるぞ ネジささってても気がつかなかった なんて事もある位だ
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/02 15:14:50.93 57rVpnww0.net
>>346
なるほど。ありがとう！
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/02 20:44:05.56 QEyV4xI+0.net
「固い」って言ってる人、空気圧は何キロ入れてるの？
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/02 21:53:17.56 01E4NqpH0.net
純正18インチタイヤから16インチのKO2なら乗り心地は全然悪くならない
ちなみに空気圧は3.0～3.2k程度
KO2のデメリットは乗り心地よりロードノイズ(60km/hあたりでの"ファー")とウェットグリップ(ハイドロプレーニングには強い)じゃないか？
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/02 21:59:36 01E4NqpH0.net
あ、あと重くなるからブレーキが少し効きにくくなる
加速も影響あるけど、ディーゼルなら出だしのトルクあるからそれ程気にならない筈
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/02 22:00:03 QEyV4xI+0.net
そんなに入れるから当然固くなる。
LTだからとか古い考えを捨てたらどうか。
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/02 22:19:56 Zyo6SkOt0.net
このスレでKO2履いてるやつって頭悪すぎる なんでだ
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/02 22:48:07.09 wiQGZSy/0.net
>>353
自分で見た目だけって言ってんじゃん！
見た目と耐久性だろ！？
頭悪いの？
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/02 23:19:07.14 Xl8lv2Z50.net
A/Tに雪道性能が～とか言ってる時点で触っちゃいけないやつ
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/03 01:34:21.96 YUTcDQMt0.net
滑るってことはイコール止まらないってことだからタイヤ変えるとか空気圧下げるとか対策考えた方が良いんじゃないの？
殺人者になる前に。
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/03 04:07:18 8/Mcj+Xn0.net
>>356
純正タイヤでもホイールスピンするで、低回転からトルクあるからラフなアクセルワークはダメだな。ホイールスピンしないって奴はデリカ乗ってるのか怪しい。まぁautoにしてたら滑らんよ
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/03 06:52:43.06 aWvwmuz30.net
>>346
18インチが硬いのと全然別物やで。LTはトラックのタイヤだから。
>>352
LTは高めに入れる前提の設計だから、乗用車の空気圧だとそのうちバーストする。
デリカの指定空気圧だと明らかにタイヤがたわんでるしね。
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/03 07:01:43.83 aWvwmuz30.net
>>354
ko2は耐久性が取り沙汰されるが、山が減らないだけでゴムは一般タイヤと同じく4年でヒビ割れ劣化するから要注意ね。
距離走るなら恩恵受けられるけど、長年履けるわけじゃないから。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/03 07:20:46.81 8/Mcj+Xn0.net
>>359
パンクのしにくさも耐久性の1つだから
まぁOKでしょ。オンロード性能は言わずもがな
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/03 08:35:10.21 LY1kY9Gd0.net
タイヤの空気圧は車体重量、積載重量で決まる
デリカの重量だとたとえLT規格でも3kは入れ過ぎ
ハンドリングから乗り心地まで犠牲にしてるのが勿体ないな
まぁそれがドレスアップだって昔のスレで纏まってたけど
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/03 08:45:31 Hbt2vgMF0.net
そっか～、ゴツゴツしたタイヤのグッドリッチ欲しかったけど乗り心地そんなに悪くなるのね
うーーーむむむむ、悩むところじゃ
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/03 10:40:14 UVzJBE8b0.net
KO2なら270kPa以上入れておけばいいよ
あとは好みで
個人的には300kPa入れてちょうどいいけど
270kPa未満だとロードインデックス満たさないだけしゃなく、タイヤがたわんで逆にサイドがひび割れしやすくなる
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/03 13:12:16.13 0rLjB3bZ0.net
>>359
キモい
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/03 18:18:05.57 YUTcDQMt0.net
>>357
autoってなに？うちのD-preには無いけど。
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/03 18:42:51.14 8/Mcj+Xn0.net
>>365
新型はしらん、
2wd auto lockだろ
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/03 19:07:43 m6yqmuoa0.net
新型は2wd,4wd,lock,自爆だよ
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/03 20:19:40.09 YUTcDQMt0.net
>>366
あんた
＞ホイールスピンしないって奴はデリカ乗ってるのか怪しい。
って言っておきながらautoって
自分のデリカのインパネ見てきなよ
ホントにデリカ乗ってるならね
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/03 20:20:31.39 mjhtzXDV0.net
>>367
新型の話はしてない
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/03 21:06:30.64 VIHdVtXn0.net
仲良くやろうぜぃ
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/03 23:45:08.47 rlONNN5a0.net
んだんだ、仲良くやろう
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/04 00:37:59.72 pWzfUfCL0.net
俺のデリカなら二駆四駆六駆
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/04 01:16:52 2IYpqGG60.net
新型は2wdにしてベタ踏みしてもランプつくけど普通に発進しちゃう 窓開けてみたけどスキール音は出てない 一瞬、ザザって言ってるからこれがホイールスピンと言うならしてるけど極めて短い時間
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/04 05:21:01.39 fBdfoBvU0.net
>>368
ディスプレイに4WD Autoって出るの知らんのん？
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/04 05:24:50.31 fBdfoBvU0.net
>>368
まぁお前のデリカが2駆デリカなら知らなくても
仕方ないか、すまんな
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/04 05:39:57.61 w9OZ/VWk0.net
>>372
たいれる乙
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/04 07:13:44 eOyowXdn0.net
ko2に空気圧2.7だと乗り心地変わらんよ
235/70R16だと車高15ミリくらい上がってスピードメーターは誤差無いが距離が少し誤差が出る
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/04 09:49:43.70 tlyp/G0B0.net
>>361
タイヤメーカーがちゃんと情報出してるんだから知ろうとしようぜ？
URLﾘﾝｸ(www.y-yokohama.com)
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/04 10:07:38.97 jBuiBVU60.net
>>378
361だけど俺に言うなやw
俺もそれを参考にしてるんだから
G0
391:15の235/70R16だと2.3程度が適切と出てくる ただこの換算はLT規格が当てはまらないんだよ
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/04 16:36:36 3yG20wP80.net
G15のそのサイズはP235/70R16で、PタイプだからTRA規格なんだよな
Pタイプのタイヤのロードインデックスってどうなってるのだろう？
同じTRA規格のLTのロードインデックスはJATMAとは別物だし、Pタイプはよく解らん
ググってもPの空気圧表なんて見つからないし…
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/04 17:56:28.04 rbgVQ1qD0.net
>>380
前モデルのG012にはタイヤに「EXTRA ROAD」って書かれてたからETRTO換算で間違いなかった
G015に書いてないけど違う表記なのかな
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/04 17:57:40.24 rbgVQ1qD0.net
ていうかPはペイントレタリングじゃなかったっけ？
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/04 21:15:46.98 3yG20wP80.net
「P225/70R16 101S」などのサイズ表示の先頭の「P」はPassenger Car Tire（乗用車用タイヤ）の意味です。
TRA（アメリカのタイヤ規格）に準拠しております。
メーカーもこう謳ってはいるけど、TRA規格の空気圧表は載せてないんだよな…
ちなみにBFGのHPには
「ＬＴ表記サイズ（ライトトラック用規格）のタイヤは、乗用車用タイヤより高めの空気圧で使用する構造になっている為、乗用車用規格の純正指定空気圧に対し、一般的には 50kPa（0.5kgf/cm2）程度高めに設定する必要があります」
って書いてあるのから、乗用車用タイヤという意味のPタイプのタイヤはLTタイプみたいに空気圧上げる必要は無さそうではある
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/04 21:53:24.69 tlyp/G0B0.net
>>383
そのサイトの中にリンクがあって、KO2のD5での空気圧表があるよね？
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/04 22:32:33.10 3yG20wP80.net
>>384
KO2のデリカ用空気圧表ならあるね
LT規格のやつ
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/04 23:18:15.21 QcMfLXjB0.net
多分、専門店に聞くのが一番だと思う
乗り心地に関してもお客からいくつも聞いてるはず
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 00:09:39.08 vBAcU+Of0.net
専門店か・・・人口の多い店まで行ってみるか
（当方田舎住み）
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 02:40:21.27 Mi8IVH9m0.net
何度もループしてるけど、ＬＴは高荷重対応ゆえ高圧にも耐えれる構造。
通常の使用なら乗用車用タイヤと同じ空気圧で走っても何の問題も無い。
マッテレのＬＴならオフロードじゃ1.5程度まで下げるのは当たり前。
とりあえず思い切って前2.2～2.3、後2.1～2.2で乗ってみろって。
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 02:46:44.05 Mi8IVH9m0.net
ちなみに俺はジオランダーのレインフォースド規格のサイズで
今は冷間（25℃）で2.2/2.1（走行中は28℃、2.4/2.2に上がる）で走ってる。
この2週間で0.1ずつ2段階で下げてみた。
フロントが跳ねる固さなら、乗り心地は急激に悪化する。
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 08:19:57.17 7VpTL7Ps0.net
実際はそうだよね。
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 08:29:29.95 vBAcU+Of0.net
ほほう、推奨値だと乗り心地は固くて悪くなるのか～なるほどです
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 08:42:49.55 G0YToNIj0.net
自分がメーカーの公式推奨値を無視して乗るのは勝手だが、人にまで薦めるなよ
乗り心地を気にしてメーカー推奨値を否定するなら、そんなタイヤは買うべきじゃない
それにLTタイヤとXLタイヤは別物だからな
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 09:01:20 nyBmNUGM0.net
>>388
お前みたいな勘違いしてる奴がグッドリッジはすぐひび割れるねとかほざいたり、高速でバーストすんだよ。
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 10:41:13.40 NLAZsBlE0.net
調べてたら推奨空気圧より低いとタイヤがたわみすぎたり、ダメじゃんw
あ�
407:ﾁぶなーw
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 11:10:22.54 GDKTM+H50.net
釣りならアレだがマジで言ってるならヤヴァイな
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 13:38:07.09 Q7qm/Gqq0.net
なるほどw
BFグッドリッチは乗り心地が悪いと印象操作したい者が
適正空気圧で乗らせないようにアホを騙してる構図か。
ま、4駆に乗る者なら何でも自分で試して
経験値を積めば良いとは思うけど、
好きにすれば良いさ。
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 15:04:51.99 NLAZsBlE0.net
そうか、街中にグッドリッチャーが増えたら個性も埋没しちゃうし
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 17:18:53 7VpTL7Ps0.net
推奨空気圧を理解できずに思考停止して書かれたままでしか使えない人たちって可哀そうだと思う。
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 17:48:29.48 nyBmNUGM0.net
グッドリッチで2.2なんてしたら腹のたるんだ親父みたいなサイドウォールになってダサいし危ない。
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 19:24:45 Q7qm/Gqq0.net
どのタイヤでも一緒だとなぜ気付かないの？
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 20:35:29.43 nyBmNUGM0.net
>>400
どのタイヤでも一緒ならなんでわざわざLTとか規格分けるんだよ。
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 00:45:14.51 6gzxH1U10.net
>>401
規格が違えど同じように空気圧を下げたら
同じように脇腹がたるむと言う話を、なぜ理解出来ない？
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 01:30:52.60 tA5CHVmq0.net
>>401
空気圧関係無くゴムだけで車を支えて、しかもLTの方が弱いってか？
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 09:00:55.04 bI0kGXU+0.net
インジェクタリコールしてきた
少しスムーズになったのはオイル交換エンジン大掃除もするから当然として、
またシフトプログラム改変入ったのか
細かな減速でもより細かくエンブレ
入るようになったのはレスポンス
良くなったと感じる要素かな
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 11:31:19.76 5HURsFM50.net
敏感ですね 俺 超鈍感なんでさっぱりわからんです 羨ましい
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 12:26:12.13 MMexl+AF0.net
>>402
俺も履く前はお前と同じように考えてたよ。
実際試してみな。2.2どころかデリカ純正の2.4でもたわみが大きいから。
お前の持論は机上の空論ってやつだ。
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 12:34:57.98 EQP3etOc0.net
>>404
オイル交換て？
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 12:36:17.90 aZoqF1c/0.net
たわみがダサいとか言う時点でタイヤの知識ゼロなんだし
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 12:55:51.36 m7IL+4rm0.net
>>405
早くイクより鈍感のほうがマシ
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 13:33:21.06 sY2yIjvX0.net
>>402
ロードインデックス違うの理解してる？
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 14:05:29.44 MMexl+AF0.net
>>408
グッドリッチを2.2で普段使いするのは間違った知識だよ。
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 14:39:42 CLJWymgt0.net
グッドリッチャーは2.9ってことで、ヨロピク！
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 15:12:50.10 m7IL+4rm0.net
高速多用するなら3.0まで上げるし、下道だけなら2.5ってとこ
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 18:14:45.51 rlkISIKk0.net
グッドリッチャーなら浸水した道路でもきっと・・・
いや無理か。そんな場面に遭遇しないことを祈るのみ
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 20:10:54.34 ugxOEVVk0.net
>>414
純正ジオランダーG055みたいなサマータイヤとオールシーズンの合いの子みたいなタイヤでも去年の千葉の冠水道路走れたし絶対大丈夫やと思うよ
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 20:40:19.01 dBC3xQW40.net
つまりデリカにBFグッドリッチを買う奴はみんなファッション感覚の無知な素人。
なぜクロカン車にLT規格が好まれたかなんて全く知らない層。
見た目で空気圧を決定するとかアホ過ぎて話にならん。
なーにがタワミだｗ
ショルダーが角ばったATだからそう見えるだけの話。
3.0キロで林道でも走ってきたら良い。
ヤフオクで中古がよく出品されてるのは、空気圧を高め過ぎて
乗り心地に耐えられなくなったんだろうなｗ
クロカンブームの頃からファッションタイヤとして履かれてたけど、
性能の低いハッタリタイヤだと知られていたので、
詳しい人にとってはカッコ良くも何とも無いポンコツタイヤ。
「〇〇テレーン」と言う良い方を流行らせただけ。
だからダカールラリーで三菱が最後の方でBFグッドリッチと契約したのには
四駆ファンにとって大きな違和感が有った。
もうさ、アメ車でもない限りBFグッドリッチはやめとけｗ
良い事は何も無いぞ。
国内ブランドのタイヤの方がはるかに進歩してる。
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 20:53:20.72 huBm87FC0.net
え、グッドリッチって性能低いの？
ちと調べてみるか。。。
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 21:13:38.36 8P6s8g5E0.net
>>416
見た目じゃなくてメーカー公式の推奨空気圧なんだが…
まぁ君はBFGよりタイヤに詳しい人みたいだけど、KO2履くのは殆どファッションだし、嫌なら素直に国産タイヤ履いておきなよ
誰も君にBFGを好きになれなんて思ってない
でも人に価値観を押し付けるのは止めてね
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 21:39:21.44 muwYxf1r0.net
>>417
まじ見た目だけ
PAJEROの時に一度履いたけど見掛け倒しでオンもオフも良いとこ無しだった
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 21:43:31.09 eTCgUQm/0.net
>>417
とにかくうるさいタイヤ
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 21:51:03.21 tyI4dvLi0.net
見た目で充分なんだよなぁ。ぼそり
まぁ語尾にw付けてるような人が何を熱くかたってんだかなぁ
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 22:01:43.96 r9yzmH/Z0.net
性能の良いオフロードタイヤってなんだ？
あと>>414だが、遊びのオフロードなら真面目に考えていいと思うが、災害時に車でなんとかしようとは一切考えてはならない
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 22:46:51.12 f7/23v3k0.net
>>416
ガチクロカン性能求めるならデリカなんて選ばんよ。
ファッションだよグッドリッチは。
お前まさかその価値観でデリカ選んだの？
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 22:55:01.24 aJyUHygO0.net
今のBFグッドリッチは実質ミシュランだし、性能も決して悪くはない
信じられないが、一応欧州のタイヤラベリングではKO2はジオG015よりウェット性能は上になってる(多分ウェットグリップじゃなくて対ハイドロ性能も考慮してだと思われる)
まぁタイヤに何を求めるか
BFGの長所は見た目、耐久性(溝が減らない)、頑丈さ、ブランド(？)、ウェット性能(？)…ってトコかね？
逆にデメリットは重さによる加減速性能悪化、燃費悪化、ロードノイズ、乗り心地悪化(個人差あり)、ドライグリップ悪化…etc.
個人的にはKO2の乗り心地は空気圧3.0kでも純正18インチと大差ないと感じたけど、まぁメーカー推奨空気圧(2.7k)を下回らなければあとは好み
まぁ神経質な人は国産の方が無難だよ
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 23:13:07.92 dbAJT/fg0.net
BFGよりトーヨーがいいんじゃない？
あれなら見た目ワイルドだしホワイトレターだし国内メーカーだし
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 23:41:11.73 ugxOEVVk0.net
サイドショルダーがko2に比べて見た目ヘボいのでダメです。
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/07 00:14:01 zZMbaFNY0.net
>>418
メーカーは燃費の悪さを隠したいだけ。
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/07 01:17:52.09 IN936KG90.net
>>427
じゃあ極低気圧推奨のお前の自論じゃなぬ、ググッたら出るような分かりやすいソースを出してくれ。出来たらまぁ考えてみようと思う
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/07 06:57:13.75 FIiWAfPk0.net
長持ちする耐久性といえば、過去普通車に履いてたレグノもなかなか長持ちしてたなぁ
耐久性とグリップの良さは反比例すると思ってたんだけど、レグノは両方満たしてくれてた
もしかするとグッドリッチも耐久性が高くてグリップも良かったりして（淡い期待）
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/07 08:01:11.01 JJyeVwg20.net
KO2ってそんなに煩いか？
日産サファリの頃だけど普通に静かだったし減らない(8万キロで5部山)し、ソコソコグリップしたし。
それよりもジオは静かだけど減りが早いから嫌。
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/07 08:31:50.90 Pgtbq+PZ0.net
ko2は減らないがゴムの劣化は早いと思うわ。ジオは確かに減るの早いけどちゃんと仕事はしてる気はする。パンクならko2 オンもオフもほどほどに期待するならジオかな？
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/07 10:19:22 DasJs4hA0.net
災害で避難するとき Ｄ5ー4ＷＤは頼りになるわー
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/07 10:19:41 30OPVHvA0.net
最近よくマイチェン前デリカとすれ違うわ
みんな買ってるな～
それに比べてマイチェン後は全然すれ違わんぞ
フルモデルチェンジはぜひマイチェン前路線に戻ってディーゼルPHEVになってくれ！
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/07 10:23:27 qRs+asaS0.net
新型は顔とボディのデザインがちぐはぐなんだよね。ボディそのままで顔だけ大工事したからね
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/07 12:11:20 tJBicSiV0.net
>>434
横っ面も変えたら、そこそこイける気がするんだよなぁ
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/07 12:41:32.05 NJJ4M1kG0.net
新型乗りですがリアを変えてほしい
マイルドなんだよね(^_^;)
まぁ新型への不満は多々ありますが...
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/07 12:52:58.59 DAh79sOz0.net
>>436
旧型乗りだとフロントのデザイン変えて欲しいんだがな。
買い替えできないじゃん。
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/07 12:54:50.04 NJJ4M1kG0.net
>>437
w でも今のデリカだと運転席狭いですよ。シフトのところ出っ張ってて足開けないっす
全体的に改良してほしいね
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/07 15:00:42.55 qRs+asaS0.net
新型の押出しの強い顔だとトヨタのハイラックスキャブくらいの車格とボリューミーなサイド、リアデザインが欲しいよな
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/07 15:58:28 1bshXTia0.net
>>434
ほんとそれだよね。顔”だけ”アルベルに寄せられてもついていけない
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/07 18:38:59.96 3jpfJo700.net
>>432
今ニュースで人吉市のスターワゴンがプカプカ浮いて流されてた。
なんか悲しい。
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/07 19:06:46.20 3jpfJo700.net
>>436
バックドアの下半分とバンパーは新旧で互換性が有ったりして？
URLﾘﾝｸ(kuruma-news.jp)
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/07 19:45:39.56 TpWqBKbK0.net
>>442
下回りのクリアランスまるで違うのな
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/07 19:47:10.98 CLVvlDF90.net
>>442
こうやってみると新型の方が悪路強そう
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/07 20:18:37.70 3jpfJo700.net
リアガラス下線に定規をあてたら、新型の方が3センチは高い。
新型の聖水装置が旧型のスペアタイヤよりデカいしデフが見えない。
新型はナンバーの
459:上のラインで塗り分けたらいいのに。
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/07 20:53:24.01 aChFRUXm0.net
そーいてば最低地上高が新旧違うけど測ってる場所が違うみたいね
下のカバー有り・無しの違いとか。ディーラー言ってたざますよ
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/07 22:01:35.63 3jpfJo700.net
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/08 13:43:54.20 8i9rF6Dh0.net
リアランプのタレ目感はホント残念
ランプカバー的な物でなんとか誤魔化せれたら良いのにな
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/08 16:02:29.87 7ihr9DPU0.net
URLﾘﾝｸ(www.sun-auto.jp)デリカd5-「ダイナミックシールドモール」販売開/
ここのディーラー独自商品作ってて、このページの下にもテールランプガーニッシュあるよ
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/08 20:30:52.59 o5qibA1q0.net
あ、テールランプガーニッシュいいですねw
これ欲しいや（手頃な価格なら）
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/08 20:53:40.25 qrQehfWP0.net
ここはいちおう旧型スレのはずだけど、
新型を買ったらダイナミックシールドモールは付けたい。
URLﾘﾝｸ(www.sun-auto.jp)
URLﾘﾝｸ(www.sun-auto.jp)
バックドアスイッチとリヤエアコンコントローラー移設はしたいけど、高い！
URLﾘﾝｸ(www.sun-auto.jp)
URLﾘﾝｸ(www.sun-auto.jp)
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/08 21:00:50.97 F9CZxLlh0.net
テールレンズライナーいいなこれ
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/08 23:01:22 jC1Kgdit0.net
フルモデルチェンジがいつ頃になるか予想は出てるんだっけ？
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/08 23:55:30.74 6kkhGroD0.net
URLﾘﾝｸ(carview.yahoo.co.jp)
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/09 00:06:12.12 iYd0wrFb0.net
新型の顔は慣れていいなとおもうんだけど、テールの光り方がダサすぎる。
モールじゃ誤魔化せない
どうしてあんな光り方にしてしまったのか
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/09 01:44:26 4twbRM6g0.net
ここ見に来てみんなが羨ましかった。そんな僕がついに納車を迎えました。皆さんよろしくお願いします！やっぱりデリカは良いです！
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/09 07:01:24 AYjPeM+T0.net
>>433
マイチェン前のが販売年数が長いんだからマイチェン後より台数も多くて当たり前
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/09 07:04:30 AYjPeM+T0.net
>>440
まだ言ってんの
どこがアルベルに似てんだか
先入観が脳が正常に認識出来なくなってんじゃないの
はっきり言ってアルベルには全く似てないわ
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/09 07:20:25 orIrlv1S0.net
440じゃないが似てるなんて言ってないぞ、
寄せているって事
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/09 10:55:22 PU10WN8x0.net
>>456
納車 おめ！！
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/09 11:09:30 YMynCLtZ0.net
>>456
おめ！いい色買ったな！
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/09 14:37:03 TDMxsfiu0.net
>>460
ありがとう。デリカライフ楽しみます！
>>461
なんでアイガーグレーって知ってるの？www
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/09 18:31:32.18 QCvfMuNi0.net
おめいろぉ！
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/09 19:18:40.38 m/BVTBZH0.net
>>458
他人の主観を否定するって頭おかしいよ
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/09 19:47:37.98 Xr783eIs0.net
>>456
おめ！ いいグレード買ったな！
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/09 20:26:10.02 T6gYjUkP0.net
FMCで釣り目とか低く長いバンパーとかが改善されることを願おう。
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/09 20:39:57.08 T6gYjUkP0.net
現行デリカの改善して欲しいとこ
1運転席からリアエアコン操作不可能
2サードシートの畳み方
3ワイパー拭き残し面積広すぎ
4サンルーフが無い
5スタビ交換が大変過ぎて工賃高い
6シフトレバーの形状が意味不明
7アームレストが小さい
8アウトドア車なのに撥水シートが無い
9ハイルーフやロングボディ欲しい
10電子制御サス復活希望
11リアバンパーにステップ欲しい
12スマートキーの感度が低い
13Aピラーの死角が嫌
14MMCSの画面小さい
15床のエアコン吹出口はゴミが入る
16スペアタイヤが中途に見えてる
17サブバッテリーが床下なので心配
18ハンドルにテレスコ機能が無い
19インパネや運転席周りが殺風景
20リアスポイラーが標準装備じゃない
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/09 20:40:06.97 T6gYjUkP0.net
21ドアミラーはリタイア付近が見難い
22ワイパーの電熱線が無い
23ガラスのグレードが下げられて暑い
24ATの制御が乱暴。
25フォグのスイッチが常時ON不可
26いつDPFが作動したのかわからん
27ディーラー購入BigXがポンコツ
28ライトのオートは反応遅すぎ
29運転席の左右肘置きの高さが違う
30運転席のサポート感が皆無
31エコモードとかパワーモードが無い
32コンソールボックスが中途半端
33収納が少ない
34運転席以外のPWにワンタッチ機能無し
35カラーバリエーション少なすぎ
36ルーフキャリア取付部が貧弱
37後ろのガーニッシュに水が入る
38フルフラットは凸凹で寝にくい
39ディーラーがいつも暇そう
40本仮屋みたいなお姉さん皆無
他にある？
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/09 20:46:29.14 /2G0Cyp20.net
>>467-468のようなユーザーがいる
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/09 22:37:53 m/BVTBZH0.net
>>468
よくそんなに思いつくねー
全部同意
ネットで検索してスマートキーの感度対策したけど全然だめだった
トヨタみたいに100mぐらい届いたら良いんだけどねー
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/09 23:55:40.18 D9R9TSWs0.net
>>468
パワーウィンドウが運転席だけオート
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/10 00:04:11.10 zkRsatGp0.net
>>470
そんな届いたらドロボーされるよ、、
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/10 08:02:49 R9Csnlb40.net
>>464
旧型ダセぇｗｗｗ
これ俺の主観だから否定すんなよ
すればお前は頭おかしいてことなｗ
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/10 10:12:37.62 fEiXa/5B0.net
エアコンをオートにしてるときの制御がおかしい(室内は暑いのに外気温はそれ程高くない時は風量が上がらない)
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/10 10:24:39.76 vmT64N+30.net
>>467
なんて言うかデリカ愛みたいな物を感じるよ
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/10 10:33:43.96 evCj3uZD0.net
旧型から乗り換えだけど全てにおいて新型が良い
旧型とすれ違うと、まだ乗り換えて1年だが
あ～昔乗ってたな～っと懐かしく感じる
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/10 10:50:39.98 6yzQ0WA/0.net
顔とテールライトと尿素以外は新型が良いよな
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/10 10:57:16 9J1IUFdf0.net
デリカが顔をアルベルに寄せるからアルベル脳の幼児が�
493:Xレに住み着いてしまったじゃないか 三菱の罪は重い
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/10 12:50:06.03 zkRsatGp0.net
見た目以外は新型が良い
新型は無骨感が無いからタイプではない
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/10 12:55:28.87 C3cY5Nkp0.net
>>477
新型に買い替えたいがあのフロントマスクだけは許せない。
早くフェイスリフトしないかなぁ
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/10 13:18:04 +eA+5K8V0.net
買（え）わない理由の発表会ですか？
まあ君らが買わなくても毎月他の1000人以上の誰かが買う訳だが
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/10 13:56:29.48 Ha8QAKqN0.net
>>480
社外パーツで顔のドレスアップしたら良いだろ
馬鹿なのか？買う金が無いだけだろ
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/10 14:09:32.46 IaRCOKHo0.net
新型じゃない。マイチェンだ。
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/10 14:09:56.98 emmcIQK40.net
街で走ってるアルヴェルを見ると
デザイナーがオラオラに寄せた気持ちもわかるよ
事業として売れないと意味ないし
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/10 16:18:38.28 zkRsatGp0.net
逆に旧型(ディーゼル)から新型乗り換え組は
そんな多いの？ガソリンからの乗り換えなら分かるが。一応ミニバンだし買い換えサイクルが7～10年位として家族の層も変わるし違う車も候補に上がりそうだが
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/10 16:26:59 zkRsatGp0.net
もちろん同じ顔のままだったら買いもしない、
けど新しい顔は自分は好きではない。
買わない理由は沢山あるが、何で買えない理由にしたいのか分からん。
新型乗りの人は旧型乗りの人をそんな事でマウントとりたいの？
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/10 16:38:23 RlBWAEhn0.net
マイチェン後も前も仲良くしようぜ
言い合う方が2ちゃんらしいけど
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/10 17:42:58.85 z0cTDzTN0.net
車の状況次第じゃねーか？
車検一回通したけどしばらく乗り続けるかな
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/10 18:04:10.94 X82c8g/z0.net
>>462
ここの人たちはね何故か知っているんだよ。
君が買った車の色をね。
おめでとう。いい色買ったね！！
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/10 18:49:03.08 Ha8QAKqN0.net
いま旧型のアクティブギア見たら流行遅れ感半端ねーわ！
たのオレンジは恥ずかしい
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/10 19:01:38.70 rWBTR2SS0.net
>>469
これって新型ではどれ位改善されてるの？
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/10 19:03:46.83 5MsNXufb0.net
>>490
それと同じ感じで新型見てるよ
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/10 19:20:23.15 sRo2x1z10.net
アクティブギアの中古たけーな
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/10 19:22:44.03 C3cY5Nkp0.net
>>482
お前みたいな下品な奴が乗ってイキっていると思うと新型なんて買う意欲もなくなった。
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/10 19:24:07.45 C3cY5Nkp0.net
フェイスリフトさえすれば新型乗りも旧型乗りもみんなハッピーなんじゃない？
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/10 20:13:38.17 sSTPMiZA0.net
新型ディフェンダー顔が最適解だったな
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/10 20:20:19.31 emmcIQK40.net
お訪ねしたいけどどういう風にフェイスリフトしたらみんな嬉しいんだろうか？
ダイナミックシールドは外せないと思うけど吊り目をRVRやみたいな顏にしたらいいのかな
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/10 20:28:42.66 5MsNXufb0.net
>>497
どこぞのカー雑誌が出してた予想図なら結構イケてたんじゃない？
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/10 21:04:31.97 J0zxmpZn0.net
>>496
ディフェンダー買えよ
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/10 21:06:55.41 J0zxmpZn0.net
お前らは顔が変は言い訳だろ
ホントは新型が欲しくて仕方ないんだろ？
まあ俺も一年前まで旧型乗ってだが新型が良すぎて旧型には戻れねー
今時ACCついて無いなんて化石みたい
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/10 22:11:39 hi
517:7862BT0.net
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/10 22:11:59 uS9BXaKD0.net
>>500
走行性能から安全装備まで新型が欲しいことは間違いない。
買い換えるお金もある。
でもあのフロントマスクだけはいただけない。
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/10 23:05:30 8Px+pJWW0.net
>>502
そんな君にデリカのP買うより少し出せばこんなクルマが買えちゃうぞ
ほら、顔は君好みだろ？性能も良さそうだぞ。今、君が見るべきはココではない。スレッド移動した方がいい
URLﾘﾝｸ(www.landrover.co.jp)
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/11 00:02:24.78 iOIj1C0r0.net
キノコがおるね
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/11 06:36:35.41 8dltoyt40.net
>>503
お前みたいなデリカ乗りは全く好みじゃないな。
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/11 06:39:08.48 8dltoyt40.net
>>503
さすが「アルヴェル顔」を絶賛する新型乗りだけあって柄が悪いな。
お前、デリカ初めてだろ？
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/11 08:05:44.79 4jk5TqgK0.net
新型好きなら新型スレにとどまれば良い、
三菱だってある程度のリスクを背負ってあの顔にしたんだから賛否両論あるのは分かってる。それでも新規のデリカファンが欲しかったんやろ。
万人受けするデザインなんか無いわー。
こっちの人は新型の顔が受け付けんだけだ、お互いデザインについては関わらない方が楽なんだが、お金無いから買えないだけ！しか言えないのを見るとつい笑ってしまう自分もいる
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/11 08:49:20.13 byaTlQ9b0.net
ランクルは世界中で評価高いがデリカもそうなっていいと思う
海外で売らないのかな
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/11 09:03:57 7nuWDbFo0.net
この間デリカ買った。
新型も候補に上がって考えたけど、フロントはグリル黒くしてデリカシール貼ればカッコ良かったから決めかけたけどリアがね、
フロントとリアのバランスがおかしく感じてそれ以来拒絶反応が出ちゃったから、結局、アクティブギア買っちゃった。高いよねアクティブギア。
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/11 09:40:39.25 xJao089Z0.net
アクティブギアって見た目以外で性能も異なるんですか？
オレンジの差し色が素敵な車ですよね
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/11 09:42:39.65 bH/qc/CX0.net
>>506
あれがアルヴェル顔に見えるって脳がおかしいよ
病院行ってこい
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/11 09:46:12.93 TmbRo6ZB0.net
>>510
湘南で、あのオレンジが剥げて薄くなって汚いのみたわ
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/11 10:37:00.04 byaTlQ9b0.net
新型でたときは俺もアルヴェル系統になって残念と思ったけどいつの間にか別物に見えるようになった。
あとやっぱりエンジンとATの進化が大きい。
中古にしてでもなんとか新型を買いたい。
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/11 11:17:45.93 R3d4U+GR0.net
>>511
周りをみてごらん
アルベル顔じゃないって否定してるの君一人だけだよ
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/11 11:18:00.81 nQv7Z1Kw0.net
>>507
だから受け付けないかどうかは自由なんだから、新型の顔がクソだみたいな批判的なことを書かなければいいだろ。
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/11 11:25:46 TmbRo6ZB0.net
イカツク見えるがアルベルとは違うな
高速で前走ってる車が避けてったり、渋滞中の信号の無いT字路で直ぐに入れてくれたりはしてくれる。
旧型ではリフトアップして弄りまくってたけど体感できなかったからな
顔って大事だわ
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/11 11:39:31.21 5eADyh6K0.net
アルファードだろうが、デリカだろうが所詮500万ぐらいの庶民車なんだから
道
534:譲ろうとか、優先しようなんて誰も思わないだろう。 他車が道譲るのは、見てくれじゃなくて運転が頭悪そうな車には誰も近寄らないってだけだろ
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/11 11:48:19 4jk5TqgK0.net
>>515
うんこにうんこって言って何が悪いの？
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/11 11:57:20.06 CubRajbV0.net
顔だけ話題になるけど、新デザインの最大の欠点は顔とサイド、テールのバランスがちぐはぐなんだよね。デザイナーは顔デザインだけ受けたのか？
オラついた顔で無印の服着てるみたいだ笑
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/11 11:58:24.15 nQv7Z1Kw0.net
>>518
それがわからんやつをアスペと言うんだよ。
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/11 12:13:47.70 TmbRo6ZB0.net
お前らが乗ってる旧型に乗ってた俺が新型は良いって言ってんだろが！
顔が気にいらんなら社外品パーツでどーにでもなるだろ！
君らは、乗り換えできない残クレ君か？
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/11 12:21:00.20 4jk5TqgK0.net
なんでわざわざ出張してうんこを宣伝しにくるんだ？要らないって言ってんだろ、便所スレに帰れよ
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/11 12:50:30.86 NlyVVHx10.net
>>511
新規ユーザー獲得のためアルヴェル顔にしたから新規の客がついたんだろ。
メーカーの意図くらい組んでやれよ、ブサイクフロントマスク信者は。
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/11 12:51:04.42 NlyVVHx10.net
>>516
正直新型の中身は羨ましい
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/11 12:52:18.06 NlyVVHx10.net
>>519
そうそう、取ってつけたようなデザイン
しかもブサイク
これが新型フロントマスクが評価されない理由
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/11 12:53:47 NlyVVHx10.net
>>521
なんでこうまで新型押し付けがましいのか意味不明。
ノルマ達成できない社員か？
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/11 13:20:47.68 CubRajbV0.net
押し出しの強いデザインは嫌いじゃないけど、日本人デザイナーは何故かDQN顔にしてしまうよね
アメリカ人のデザイナー雇ったらどうだ？
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/11 15:08:14.75 byaTlQ9b0.net
デザインは好みだから他人に押し付けても仕方ないこと
旧型も好きだけど中味を考えたら新型しかあり得ない
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/11 15:18:05.47 R3d4U+GR0.net
中身を考えたら他車があるだろ まじで頭悪いこいつら
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/11 16:16:02.51 bH/qc/CX0.net
>>514
>>523
いったいあれの何処がアルベルと同じに見えるんだ？
イカツくても造形はアルベルと全く違うんだが
アレが同じに見えるてマジで脳の認識力に問題あんじゃね？
お前らて人の顔が識別出来て無さそう
外人の顔なんか皆同じに見えてそうｗ
つーか、デリカとアルベルが同じに見える脳ならデザインなんて何でもいいよなｗ識別できねーもんなｗ
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/11 16:16:48.28 bH/qc/CX0.net
>>527
アメリカンDQN顔になるだけだろ
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/11 16:17:59.34 ysHlJZgS0.net
>>530
まぁ確かに似てはないな、
アルベルのがマシなレベルだよ
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/11 16:20:39.80 sGlaTjOq0.net
興味が無いもんは何でも同じに見えるわ
違いがわかるってのとはアルベル大好きなんだろ
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/11 16:21:51.71 ysHlJZgS0.net
新型のデリカってアルベル買えない貧乏人が乗るんでしょ？
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/11 16:33:27 R3d4U+GR0.net
現行に乗り換えるならプラドが良いな
というかデリカはスペースギアから乗ってきたけど現行で終了したと思っている
アルベルは受け入れられないからグランエースのサイトを見てたとこ
900万ぐらいするのかと思ってたら意外と手頃な乗り出し650万なんだね
ディーゼルだしかなり惹かれて来た
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/11 16:59:27.11 3Y+SBF250.net
アルファードがディーゼルで車高高ければ悩んだざんすね
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/11 17:18:58.57 bH/qc/CX0.net
>>532
ジープパクリ顔の旧型ｗ
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/11 17:21:48.21 TmbRo6ZB0.net
お前ら旧型オーナーはホント新型に妬んでんだな
旧型元オーナーの俺からハッキリ言うけど
もう旧型は古臭い
ヘッドライトもLEDじゃ無いし自動ブレーキも無い10年以上前の車
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/11 17:27:45.08 TmbRo6ZB0.net
既に旧型カッケーと言う同じ顔の車が
中古屋で40万で売ってるし
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/11 17:40:44.15 JucaPMik0.net
九州人だがこの雨でも安心して走れるんでデリカで良かった
まぁ完全に水没レベルじゃどうにもならんだろうけど
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/11 17:48:25.52 iOIj1C0r0.net
>>539
ウインカーはLEDでも無いのに必死だな
イタイよあんた。
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/11 21:05:04.05 9HTxROk20.net
毒キノコは胞子撒き散らすな(笑)
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/11 21:13:02.54 8ZRLS4nt0.net
キノコ理論だと、キノコはMC前乗ってた時にアクティブギアに嫉妬してたんだな…
で、MC後に乗り換えて必死にマウント中
値引きなしで先行予約までして契約したのに、後から値引き有りで契約した層に納車先越された負け組だからって必死すぎて哀れ
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/11 21:32:05.30 byaTlQ9b0.net
アルヴェルは顔も尻もサイドも嫌いだけど新デリカは好き
全く似てない
アーバンギアだっけ？あれは嫌い
ミニバンのエアロ系が苦手
つか他人の好みなんてどうでもいいよな
仲良くしろよ
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/11 22:17:30.99 vyBXWPAi0.net
次はセレナと車体コンポーネントが共有になるって話だしここの住人の多くは結局いまの新型買うことになりそう
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/12 01:07:59.81 YASQE7+N0.net
>>545
なんで次もデリカ限定なんだよ
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/12 07:05:08.53 elorMI0i0.net
デリカ乗りのデリカ継続率ってどのくらいだろうね
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/12 09:40:24.43 ym5A2uQQ0.net
買い替えずに旧型でも長年乗り続けてるイメージ
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/12 11:08:56 P9ymShfB0.net
デリカに次期型があるなら海外でも売るんだろうな
インドネシアでエキスパンダーが売れたってことは東南アジアでもミニバンが売れる土壌が出来てきてるてこと
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/12 11:16:21 cvJbRF3N0.net
新型に乗ってもう戻れないのは内装だな。旧型は商用車か安い軽自動車と同レベル。
旧型には10年乗ったけど、最期まで嫌だった。
スペギやスターワゴンの頃を思い出すと、
D5で突然路線変更して、走行性能は街乗りになったくせに
内装は質実剛健なんてコストダウンの言い訳を受け入れてる奴らが馬鹿にしか見えなかった。
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/12 11:32:12.84 ukGkTSkJ0.net
なんでそんなアオるんだよ
良くなったけどそこまでいうほどの内装かよ
センターコンソールがV字になって足元狭いし
旧型はSUV的でデリカのキャラクターに合っている
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/12 11:59:00.40 W0tnhytr0.net
ダイヤルのエアコンは使いにくいあれはなんでやねんてほど嫌だけど、あとはそうでもないのでは
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/12 12:03:33.49 i0FE4+2/0.net
そうか？エアコンはダイヤルのが使いやすいと思ったけど。
内装はドリンクホルダーが13個ある以外は特に不満は無かった
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/12 12:46:59 cvJbRF3N0.net
旧型の内装で平気な人は高級どころか平均的な普通車の内装とか知らないんだろ。
会社の商用車と普及価格帯の軽自動車と比べてなら遜色ないだろうな。
もはや最近のちょといい軽自動車に機能も質感も遠く及ばない。
新型の質感の向上にすら気付けないほど鈍感になってる。末期的としか言えない。
元々デリカのキャラクターってラグジュアリー路線だぞ。
D5から突然時代と逆行したチーププラスチック内装に変更になったんだ。
D5が出た当初、下がった車高以上に批判を受けたのがあの商用車的プラスチック内装。
最も批判を受けたのは車体が大幅に大きくなったにもかかわらず、強烈に狭くなった室内空間だけどな。
SUV的なんて言っても、本格SUVってパジェロはもちろんランクルもプラドも内装は高級路線。
チープなのは軽自動車のジムニーだけだろ。
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/12 13:17:47 rKifwt2F0.net
ダイヤル式のほうが良さそうだけどなー
新型乗ったら直感で温度弄れないw
まぁ慣れなんだろうけどさ
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/12 13:19:09 i0FE4+2/0.net
>>554
スペギから乗り換えた時は別に何とも思わんかったがなぁ。新型だってインパネしか変わってねーじゃん。使いづらいセンターコンソールはそのままだし、よくそんなんでマウント取ろうと思うよ。だからアルベル買えなかった人って思われるんちゃう？
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/12 13:29:04.21 cvJbRF3N0.net
>>556
ほんと末期的だな。
インパネしか変ってない？？？
車にこだわりが無いとこうだよな…
アルベルなんてとんでもない。
D5の内装の質感は新型ですらセレナやノアボク、ステップワゴンといい勝負なんだから。
機能性じゃあ新型ですら完全に負けてる…
旧型は古い型のジムニーレベル。質感どころか機能ですら普通の軽自動車以下。
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/12 13:35:20.07 ukGkTSkJ0.net
デリカが昔から高級路線とか初めて知った
スペギとか全然安っぽいし、昔から一風変わった大衆ミニバンくらいにしか思ったことない
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/12 13:50:41 cvJbRF3N0.net
>>558
そうなんだ。出た当初、スペギが幾らしたか知ってる？
最期の方のシャモニーとかアクティブフィールドとか全部安売りパッケージだからね。
D5より全然マシだけど安っぽくなってたな。それでもラルゴとかハイエースワゴンより上質だったぞ。
スペギで大人気だったのはクリスタルライトルーフのロイヤルエクシード。
スターワゴンもそう。スーパーエクシードのふかふか応接間シートが大人気だった。
当時はバブルだからな。
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/12 13:53:05 IySigvC70.net
D5の内装はパジェロに寄せてるでしょ。
そして日本車の高級感なんてどれも似たりよったりで、マテリアルがチープ。
欧州車とはやっぱり較べられんよ。
その中でソコにそれだけ拘れるというのは恐れ入る。
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/12 13:53:57 wbLYALXg0.net
人によっては革はメンテとか傷とか気を使うし、グローブボックスも1つ減らされたり、エアコンはボタン式だし。ってなるよね？
質感なんか上を見ればきりがないし13年以上前の内装の旧型にマウント取ろうとしてる時点で恥ずかしいと気付きなよ。安っぽいのは分かる、満足はしてない、でも不満でもない。人それぞれ、とりあえず新型のスレにおかえりください
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/12 13:55:59 ukGkTSkJ0.net
>>559
>>
580:そうなんだ。出た当初、スペギが幾らしたか知ってる？ 知らないいくら？