20/05/22 09:52:18 /lFNkmFQ0.net
>>425
前がつまりかけて流れが悪くなったときに、とっさに速度差のある車線へ移動なんてときはちょっと怖いね。
まさにそう
いつもの感覚で車線変更したら思ったほどすぐ加速せず、今まで鳴らされたことないのに鳴らされた笑
その時はNかシフトダウンして回転上げといて、加速するしかないな
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/22 10:11:38 9K8tPLAj0.net
ほんとお前ら馬鹿だね、なんで買った後にそんな文句ばっか垂れてんの？
あのね、現象としてはターボラグに似てるけど、これは426の言う通り、過給圧の立ち上がりがそういうふうに設定されてるの
2.0Dも程度は小さいけど同じ
3008や508もそうだけど、2.0Dよりも1.6ガソリンのほうがアクセルレスポンスが素直だよ
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/22 11:36:02.87 KR02X0w40.net
Cクラスのディーゼルも似たような味付けの出足だよ。
ヨーロッパ車はそんな感じの味付けなのかもね。
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/22 11:48:22.67 KBYbRYD40.net
VOLVOはそんなことなかったと思うな
マツダもストレス感じなかった
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/22 13:33:05 l/6bRJbt0.net
スポーツモードあるモデルならダッシュすごいよ
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/22 13:54:24.94 8ZKbTtyY0.net
EAT6ですがATFって交換した方がいいですか？
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/22 14:30:09 Dd0dgEL90.net
>>434
交換不要となっていたような。でも交換したいよね。
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/22 14:40:17 /lFNkmFQ0.net
>>434
前乗ってたアイシン6速も
448:cvtも5万キロ毎に替えてた。 今度のも無交換で問題ないと言われてるけど替えたい心情。 でも純正だとすごく高いとか書き込みあったけどな 保証との関係で純正しか無理なのか
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/22 18:29:09 aIX9GdAN0.net
>>430
426です。
あんまり馬鹿って言わない方がいいかと....
皆さん文句ではなく疑問に思ってるんだと思います、仲良くまったりいきましょう。
特製を理解した上でうまく使いこなすのも運転のうまさだと思います。
428さんが言っているように、シフトダウンしておくとか、動きを見越してアクセル早めに踏むとか...
スポーツモードは単純に同じアクセル開度に対して燃費無視して多めに燃料吹いているので、強い加速ができるんだと思います。ただスポーツモードだとアクセルが過敏になるのでスピードコントロールが難しくなりますよね。
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/22 19:24:20.63 P6yAWBpq0.net
>>437
「馬鹿」って言葉が飛び交うような劣悪な環境で育ったんだと思うよ。
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/22 20:50:22 /519X5cA0.net
>>434
仕組み的に交換する方が調子が悪くなる
例えば充電式バッテリーではなくて乾電池の液を交換して使うか？って話
交換する前提で作られていない交換するならアッセンブリーでしょ70万ぐらいするらしいが
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/22 21:55:49 oiOpX5E60.net
過給圧の立ち上がりのことをターボラグって言うんじゃなかったっけ
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/22 22:32:31.35 RyXEbnsA0.net
>>440
結果は一緒ですが
ターボラグ→機械的なフリクションである程度回転が上がるまで過給ができない状態
過給圧をコントロール→ウエストゲートウエストゲートバルブ等でターボチャージャーに流れる排気量の流量を調整して過給圧をコントロール
ということと理解しています。
ただディーゼルの場合は燃料の噴射量でコントロールしているのではないかと思います。
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/23 00:36:29.81 ouPkyinC0.net
そもそもディーゼルはロングストロークなのにターボ関係なく低回転の時にベタ踏みしても加速しねーよな
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/23 11:55:35.73 5F3Io7Z00.net
出足ってそんなに重要か？
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/23 13:14:31.97 tIYWXXHw0.net
車種違うけど、同僚女が車買う時に営業からスポーツモードが一番燃費いいと言われたの鵜呑みにしてずっとスポーツモードなんだと。試しに替えてみたらええやん言ったら、壊れたら嫌だから…との返事。アホかと思って話すの止めた。
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/23 22:07:54 Y8kT3NnZ0.net
スポーツモード切るとエコモードなんだよ
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/23 22:34:13.53 8J0iyGRY0.net
T9前期、購入後三年目にしてスピーカーから音でなくなったわ
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/23 23:32:37 Uptq9x1i0.net
>>443
私はそんなに気にしませんね。
国産車は出足重視ですよね....
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/24 00:29:27 xTYx7w0n0.net
>>446
プジョータイマーですな
3年もってラッキーかと。
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/24 09:10:39 AdeMcYEm0.net
>>446
ソフトアップデートした事ある？
なければそれで直る
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/24 15:37:14 eTC63bZR0.net
>>446
俺のは1年目に音が出なくなった。
アップデートでなおったよ
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/24 17:20:45.54 ivIQqc7l0.net
俺も1年目か2年目に音が出なくなったわ
同じくアップデートで直った
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/25 20:15:01.64 0I3Qih0X0.net
>>446ですが、プログラムのアップデートで直りました
相変わらず、プジョーは分からない車です(笑)
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/25 21:29:16 xQ1jo77e0.net
アップデートってなんだっけ？
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/25 21:56:37.97 ELdRI0gf0.net
>>345
ディーゼルもECUプログラムアップデートありました（前期1.6D）
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/25 23:03:33 aC+ws9Mx0.net
>>452
さすが m9(^Д^)ﾌﾟｼﾞｮｰ
ロジカルでないトラブルシュートは繰り返される orz
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/25 23:15:16 cnRQ3GYI0.net
というか、なんでここで聞く前にディーラーに問い合わせないの？ｗ
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/26 08:15:18 bME5EuJ80.net
>>456
俺もそう思った(笑)
ディーラーじゃなく、その辺の中古車屋さんで買ったのかなぁ…
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/26 09:43:34.53 HrAJrAGr0.net
アリュールのテックパック買って初めてホーン鳴らしたけど、これシングルホーンなの？？
優しくしたらぷーーだったんだけど笑
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/26 11:41:32 36Jz2lDy0.net
>>458
断線してるんじゃない？
俺のはGTだけど、ファラド音で鳴るよ。
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/26 11:59:29.06 HrAJrAGr0.net
>>459
GTとgt lineはダブルホーンなのは知ってるねんけど、今年モデルのアリュールはどうなのかなって
音が可愛いからテポドンババアは全く避けない、、笑
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/26 12:11:54 2zlFuU3H0.net
テポドンは前しか見えてないから無理やな
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/26 17:49:39.54 M/s6csw30.net
今年3年目のT9アリュールなんですが、買った時からついてたタイヤに細かいひび割れが始まりました。エナジーセイバープラス205/55R16です。
そんな状況なんでそろそろタイヤ交換しないといけないなーと思っていいる今日この頃です。
すでに交換されてる方、どんなタイヤに替えられました？
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/26 18:04:27.90 ekd3OwAe0.net
URLﾘﾝｸ(cobby.jp)
こまかいヒビなら案外履けるものよ
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/26 18:09:47.35 myoty9Dg0.net
まあ今すぐってわけじゃないだろうけど、給付金があるしささっと変えちゃうのがいいよ
俺もヒビ多くなってきた
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/26 18:38:52.37 GNeuju4w0.net
>>462
同い年の同モデル・同タイヤですが、後輪にヒビの域を超えた割れが2箇所できてディーラーに相談したところ危険水域ではないとのことでした。
コンフォート志向なので、1年延命した後にプライマシー4を考えてます。
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/26 18:39:33.97 e8GFRos90.net
オートバックスでMC5にしたよ。
コミコミ4万5千円しなかった。
ピレリP7からだけど、あまり違いが分からない。
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/26 18:43:11 bME5EuJ80.net
>>464
俺は大手スーパーマーケットの店員なので仕事が大忙しだったから給料増えたし、5人家族だから安倍さんから50万貰えるけど、高校・大学の学費に使わせてもらいます。
安倍さんありがとうm(_ _)m
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/26 19:10:26 pQku2ska0.net
仏車はミシュラン一択だろ
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/26 19:11:28 FOXTb4rR0.net
買ったときに新品つけてくれる訳じゃないからね
在庫の時に長らく炎天下に晒されていたんじゃないかな
どのくらい走ったのかわからんけど、3年でひび割れって早すぎないか？
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/26 19:12:11 FOXTb4rR0.net
>>468
最近はコンチがついてたりするね、プジョーにも。
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/26 19:41:32 FpMI/6B60.net
>>462
ビューロにしたら静かでグリップもいいし気に入ってる
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/26 19:50:21.48 sIccsrXU0.net
461です。
>>463
今のところ②くらいなので、しばらく様子見ですね。ゆっくり次期タイヤ選べそうっすね。
>>464
たしかにゴム系は新しい方が良いのは明白ですからね。今年は旅行も行けないでしょうし、検討してみます。
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/26 20:01:41.74 sIccsrXU0.net
再び461です。
連投失礼します。
>>465
お仲間ですね。
うちのはタイヤの製造次期みたら、16年の49週から51週だったんで製造から3年半くらいって感じでした。
プライマシー4も気になりますね。
>>466
コンチも気になりますが情報が少ないっすよね。MC5どんな感じですか？
>>488
たしかにミシュランのわりには早い気もします。前に307に履いてたE3Aは3年じゃ全く問題なかったんですけどね。
>>471
ビューロですか、スポンジ入りで静かなんですよね。住友系は最近評判いいですよ。
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/26 21:41:13.92 a68IissB0.net
3年目って事は車検だから
今年で履き潰す感じでいいよ
純正のエナジーは4年目で一気に④になった
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/26 23:15:34 sIccsrXU0.net
>>474
ヒビは少しづつで始めた感じですね。
今年乗り切って、履き替えですね
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/26 23:52:34 JC547+xo0.net
>>475
タイヤワックスの類は使用していましたか？
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/27 01:17:11.36 FWc0sFz40.net
ミシュランはサイドウォールが柔らかいせいか早々にヒビが入るけど、溝が残ってれば4・5年は実用上問題ないというのが自分の経験値です。
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/27 06:51:28 +554Rp4k0.net
>>476
基本的にタイヤワックス類は使ってません。
つくとするとGSで洗車してもらったときに塗られちゃったくらいですね。
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/27 16:39:32 LJdJ49j40.net
>>454
ECUアップデート後に何か変化はありましたか？
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/27 20:37:44.41 DQcGO28A0.net
なんだかんだいってタイヤはブリジストンがいいだろ
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/27 20:41:50.05 eCcDQpks0.net
レグノが良いのは判ってるけど元気なミシュランにしたわ、安かったし
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/27 20:41:56.45 J+L1Uqa80.net
>>480
プジョーのセッティングと方向性が違う気がするけどなぁ
レグノも近年はかなり固いしどうなんだろう？
ま、俺はミシュラン嫌いだから自己所有車に2度と履く事は無いだろうが・・・
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/27 21:23:59 TVAZUjbd0.net
>>480
鳩山にお布施いくから嫌
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/27 21:35:03 evhBIAHM0.net
>>462
T7だったけどGYのエフィシェントグリップパフォーマンスが良かったよ。
静かで荒れた路面でも穏やかだし、何より中立付近のユサッと来る曖昧さがなくなった。
クラッチ切った時にツーッと行く感じで明らかに転がり抵抗も少ないし。
(新車装着のエナジーセーバー比)
ただ問題があって、205/55R16がカタログ落ちしちゃたこと…
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/27 22:59:20.12 SRphsfok0.net
ミシュランps4じゃあかんの？
フレンチタイヤやし
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/28 12:21:03 6oe4vX4s0.net
>>484
461です。
GYのエフィシェントグリップパフォーマンスも205/55R16 あったんですね。興味があったんですが、サイズがないので諦めていました。
少し前はこのサイズってピレリのPZEROとかGYのEAGLE F1 ASYMMETRICとかのウルトラハイパフォーマンスカテゴリからエコタイヤまで選べたんですが、最近は選択肢が減りましたね。
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/28 14:38:33 mrmXlSHk0.net
>>479
はっきり体感できる違いはありません。ディーラーからも特に説明はありませんでした。
それよりもシフトタイミングの学習がリセットされて今までも引っ張るようになったのが思いの外気持ち良いので、改めて踏み込み気味に�
500:ﾄ学習中です。
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/29 19:26:07.88 DxoZ+swt0.net
ご経験あればでいいんですが有識者の方教えてください。当方24年式の508SWに乗ってます。
今日ラーメン屋から出て車に乗ったらスマートキーにスタートボタンが反応しなくなり、緊急措置で直接差して指導させました。電池は新品に変えましたが検知しません。故障ですかね。金かかるのかな。
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/29 19:36:37.79 iVJzJ7A+0.net
電池交換してから儀式が有るんじゃなかった?
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/29 20:30:33 MoaHQDlh0.net
>>488
芋つきの車に乗るの初めての人ですか
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/29 20:47:32.32 t9d08vzc0.net
>>488
うちのも年一ぐらいの頻度でなります。
ディーラー曰く、何かの加減で室内アンテナがキーの電波を受信できない時があるそうです。うちのは穴に鍵を刺してもダメで、10分ぐらい空けて再試行するとかかります。
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/29 23:06:00.30 kf25V72h0.net
T9アリュール、サービスキャンペーンの封書が届きました
ECUアップデートだって
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/30 01:58:55 73eWe25F0.net
>>491
ありがとうございます。そうなんですね。なんなんでしょうね。急だったもんでたまげてます。変化なしですね。
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/30 02:01:50 73eWe25F0.net
>>490
イモビ付きの外車は初めてですね。
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/30 10:11:58.76 wWvMdljh0.net
>>488
現行T9ですが、同じような症状でスペアキーにて始動させた事があります。
その後は、メインキーも復活したので、スペアキーで試してみると良いかも
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/30 10:29:43.23 73eWe25F0.net
>>495
ありがとうございます！２つのスペアで試したんですがダメでしたのでおそらく受信側の不具合かなと思ってます。ディーラーですねこれは
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/30 12:18:43.11 2dnf0Wi40.net
T9前期のフロントグリルのメッキが3年弱で錆た。保証交換は不可とのこと。ボディの塗装は問題なし。
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/30 18:06:39 1UevYRAV0.net
>>496
初期化はした？
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/30 20:11:42 sP8jQ+D10.net
>>498
どうやるんですか？
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/31 07:29:03 6giEFq+B0.net
ドアロックは機能しとるんか
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/31 07:29:45 6giEFq+B0.net
そんな古い車はタッチ式かしらんけど
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/31 20:36:15.16 00CarCXv0.net
新車でHBの1.5Dと2.0Dで迷ってるんだけど、どっちがオススメ？
年間8000km走行で夏冬休暇には高速道路往復600km。
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/31 20:48:09 bqZpju/50.net
1.5Dは伸びがイマイチだから、2.0で
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/31 21:43:11 EWYHR8c10.net
>>300
わかる！ カーブ途中の段差でリヤが不安定な感じが出るんだよね。 それ以外は良いな！
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/31 22:12:06.47 ur3cJt6J0.net
>>500
ドアノブタッチでロック解除できるのでイモビは送受信とも正常なんでしょう。でもエンジンはかからないという...
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/31 22:17:38.32 6giEFq+B0.net
>>505
バッテリーと芋が連動してんだよね
いったんマイナス端子外してみてダメならディーラーへGO
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/31 22:22:04.10 6giEFq+B0.net
>>502
2.0にしてもその程度しか走らないのなら値段の差ほどメリットは感じないと思う
1.5でも120㎞巡行も屁でもないスポーツ走行したいならガソリンで
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/31 23:04:59.86 BbhS6THJ0.net
>>504
分かってくれる人いて嬉しいー
いま何インチなん？
16インチのグッドイヤ
522:ーエフィシェントグリップなんだけど、プライマシー4とかに替えたら良くなるかなって妄想してる
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/31 23:06:39.71 BbhS6THJ0.net
>>502
1.5は静か
2.0はパワー
個人の好み
乗り比べるべし
その距離ならガソリンもあり
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/31 23:59:25 PJqr+T0q0.net
1.6D乗りだけど、この自粛期間中ほとんど乗らなかった
スーパーに行ったりで土日に往復3キロくらい走らせたのが3,4回あっただけだ…
ちょっと良くないよね～…
っていうか俺と同じ人結構いるんじゃない？
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/01 00:08:06.71 HcG2UqZ20.net
AllureとGTはエンジンよりも安全装備の差を見たほうがいいと思う。
アクティブのブラインドスポットモニターがないって結構時代遅れ感ない？
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/01 00:17:48.30 bFPC7REl0.net
>>511
今純粋なアリュールはほぼ無くて在庫はテックパックが主流なんじゃなかったっけ
GT並みに安全装備載せたアリュール
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/01 00:40:15 7339A4Ip0.net
>>511
安全装備もだけど、16インチと18インチの乗り心地の違いは大きいし好みも分かれる。
おいらは40扁平が嫌いなのでAllure一択だった。
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/01 08:14:32.66 RslOZCZ+0.net
返信ありがとう。
>>502を投稿した者です。
距離を乗らないからガソリンって考えは全くないので、PSAグループのディーゼルエンジン一択なんです。
GTライン テックパックは試乗したんですが、GTの試乗車が近所になかなか無くて…
営業マンが言うには「GTは18インチなので、ゴツゴツ感が強いですが安全装備は最強です」って言われた。7年乗った20ヴェルからの乗り換えだから「初HB 初ディーゼル 初輸入車」なんです
(笑)
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/01 09:46:50 LKUCW0Vk0.net
>>514
両方試乗して16インチにした者です。
18インチはゴツゴツというより、路面の細かい凹凸をカツカツ・コツコツリアルに伝えてきました。サスペンションはモデルを問わずしなやかなセッティングなので、扁平率の違いがそのまま乗り心地に影響している印象です。
18インチも不当に硬いことはないので好みの問題かと思います。
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/01 11:17:16.08 jwl3yPPj0.net
>>510
そんな乗り方多いやろな
仕方ないけど
たまには距離走らないとね笑
ディーゼルはDPF再生の時間は走ってた方が良いだろうし、あんま乗らないとアドブルー劣化しそう
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/01 11:39:11.09 fO9wPJwp0.net
>>515
参考にさせて貰います。
ヴェルも16インチと18インチで乗り心地の差が大きかったので、そう捉えれば分かりやすいですね。
あとは燃費の1.5Dかパワーの2.0Dか…
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/01 12:30:16 qh74nkp30.net
YouTubeやネット記事で1.5Dの評価の高さを
知ったうえで、2.0Dにしたな。
パワー内装外装の好みで、購入1年前からGT一択だった。
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/01 20:05:19.48 qaCmaGTA0.net
ワシのT91.6Dは最初から17インチだったわ
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/01 21:38:17.45 HcG2UqZ20.net
>>512
今はテックパック主流なのか。
正常進化だな。
オレのときは安全装備のためにGT買うことにしてて、契約しようとしたその日にこんなんでたよって聞いて切り替えちゃったけど、そのときは限定車だった。
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/02 01:52:40.76 3hoLPD0H0.net
今公式サイト見て確認したけど
前のテックパックってガラスルーフじゃ無かったっけ？自分の記憶違いかな
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/02 03:06:56 1FkPZr+p0.net
中古だとメンテナンスプログラム入れないんですかね？維持費がどれくらいかかるか不安です
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/02 07:31:36 w+kK6nsP0.net
>>521
去年に出たswのテックパックからはオプションとして有無を選べるようになった
HBはガラスルーフの設定なし
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/02 12:28:10 gOWsYr3F0.net
>>521
1.6D HB の初代 TECH PACK 乗りです。
ガラスルーフです。
一方で ACC無し、パドルシフト無し、Android Auto 未対応なのでハズレ感は否めません。
でも気に入ってます。
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/02 12:46:10 t3rrEOxe0.net
>>524
同じ代のSWのテックパックに乗ってる。
Android Auto非対応だけど、Googleのナビは微妙だしあっても使わないと思う。
DENONオーディオが気に入ってる。
現行車のACCは羨ましい。
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/02 14:04:47.62 w+kK6nsP0.net
現行のテックパック乗ってるけど、acc足疲れたとき少し使うくらいだよ
acc思ったほど燃費良くならん。
mモードで積極的にシフトアップして、惰性で走らせた方が燃費良くなる
日本車はaccの方が燃費良かったからよく使ったのだが、、
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/02 17:48:37.00 Ir6LZv2g0.net
性能低いならついていても仕方ないなw
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/02 18:07:14.27 v5A4Q/cD0.net
高速で使うと楽だけど
ぶっちゃけ無くても困らないレベルの性能ｗ
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/02 19:05:42 3hoLPD0H0.net
成る程、レスありがとう
HBのガラスルーフは日本じゃレアなんだな
夏場は暑そうだがツートンカラーみたいで格好良いのと屋根の塗装気にしなくていいのは羨ましい
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/02 20:41:28 ewbwSpJS0.net
>>529
ところがギッチョン！
ちゃんと手入れしないと油膜でウロコ状になるんだよ。
そうなったら地獄w
黄色ビンでゴシゴシシコシコやってもなかなか取れんのよ。
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/02 22:17:03 5RWcurO40.net
初期のシエロ、ガラスルーフでパドルシフトもあるので気に入ってる
あと何年から乗るわ
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/02 22:18:50.15 Vx7D01BY0.net
>>529
レアだね
初期の数回の限定車だけHBにガラスルーフのオプションがあったけど現行顔になってからは全く無いね
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/03 02:18:32 lAn1STVq0.net
>>526
6ATなら80km/hくらいですぐ6速入るよね。
8ATが出たとき、クロスになっただけでトップの減速比変わらんようだったから、燃費に有利なことなさそうに思ったけどやっぱりそうか。
なお、6ATでも十分滑らかにシフトすると思う。
トルコンATのいいところと思う。
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/03 07:18:34 99FOYosI0.net
6ATいいよね
シフト変わるときにダラっとした感じじゃなく、割りとしっかりした感じなのがいい
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/03 07:36:00 b3UjUgFL0.net
やっぱDCTって変速ショック大きいの？
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/03 09:23:46 lTvqR1/e0.net
機構的に低速ではコツがいるかな
ルノー等のゲトラグ製の湿式は良く出来てる
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/03 10:51:58.95 n8VVpih50.net
>>530
ガラスルーフはどうやって手入れすればいいですか？
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/03 11:15:06 PanC3DpP0.net
>>534
大きな不満はないけど、キックダウンの反応をもう少し早くして欲しい。
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/03 11:29:37.39 xMPHbBES0.net
>>537
ボディもガラスも洗車後に自然乾燥するとイオンデポジットができるので乾く前に拭き取りましょう。すでにウロコ状に固着してる場合、酸性のスケール除去剤がよく効きますが、ボディ専用でガラスには使えない製品もあるので要注意です（
554:フロントの合わせガラスは絶対不可）
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/03 11:37:30 n5SYkqMK0.net
>>537
538氏の言うとおり。
特に炎天下での洗車は厳禁。
降雨後の急激な晴天もイオンデポジットが付くよね。
友人はサンルーフの上から、クリアーのフィルムを貼ってて、ウロコが酷くなったら剥がして新しいのを貼ってたよw
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/03 11:57:07 NS65TICh0.net
>>533
8ATは基本
50だと5速
60だと6速
70だと7速
92くらいで8速入る
Mモードだと車速＋1まで入る
50だと6速
60だと7足
70だと8速
負荷の少ない平坦路だとmにいれた方が回転数も下がって静かだし燃費も良くなる
8足のDレンジはヌルヌル変速する感じやね
8ATの1速は低ギアすぎていらんわ
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/03 14:10:32 +ndibE050.net
>>537
窓フクピカで普段から拭いておくといい
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/03 17:55:12 xMPHbBES0.net
>>540
URLﾘﾝｸ(www.beautifulcars.biz)
この記事を読むと雨に含まれるミネラル成分は極小みたいです。多分ボディの埃に水滴がついて雨染みになるんでしょうね。花粉や黄砂時期の降雨は目も当てられない惨状に 笑
ラッピングはコーティングの次の新しいブームになる予感がします。
うちのHBは鉄屋根ですが、グロスブラックのラッピングフィルムで偽ガラスルーフ風にするDIYを画策中です。
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/03 18:16:34 NS65TICh0.net
>>543
ガラスコーティングの上から
シリコン塗ってたら雨じみなんかできないよ
黒だからよくわかる
黄砂は前に流すしかないけど笑
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/03 18:24:31 cuv05xyq0.net
>>543
ひと昔前のT7CCだけど屋根凹ませちゃってボロ隠しにカーボンフィルム張った。
未だ張って2週くらいだけど空気抜きやって無いので写真はUP出来ないがメリットを一つ。
「室内温度上昇が少ない？」
てか、外が激熱で天井の内装触っても熱く無いんだよ。これは正直にびっくりした。
黒だから熱を吸うのかと思ったらそうじゃ無かった。本日最高気温32度。
可能であれば追試頼む。
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/03 20:27:33 PgFh8PP/0.net
普通に数か月ごとにガラコ塗ってれば大丈夫だよ
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/03 20:37:59 +P2RcntX0.net
エンジン始動時のメーター振り切る演出？
たまにしか見られないけど発動条件知ってる人いる？
ちなT9 1.6D
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/03 21:26:20 3LFUm5td0.net
ブレーキ踏まずにエンジンスタート
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/03 21:37:28 +P2RcntX0.net
>>548
スタートするの？明日やってみるわ
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/04 00:07:34.18 kbn9kTbK0.net
アクセサリー電源オンにすると、メーターの演出があるよ
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/04 06:49:26 KbHAGpLR0.net
>>548
どうやって？？
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/04 06:57:20 432PQmD60.net
>>546
撥水加工してるから塗らない方がいいんじゃないの
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/04 08:40:28 bLcP+h9/0.net
>>551
既知のことでしょうが、ブレーキを踏まずにスタートボタンを押す＝エンジンをかけずにヘッドライト・空調など全電源オンです。これでメーターイベントが見られます。
ちなみに全電源オフの状態でオーディオだけオンにしたいときはボリュームボタンを押します。
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/04 10:16:37 uSFgpsHp0.net
>>553
知らなかった！
ありがとうございます
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/04 21:59:18 J4vGFDxi0.net
ドリンクホ
571:ルダーが少ないので、アクセサリーカタログにあった、マルチホルダーを買おうと思うんですが、これって500mlのペットボトル入りますか？
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/04 22:24:30.98 sbMGF6xv0.net
量販店で探す方がいいよ
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/04 23:58:18.03 PRm7MkAz0.net
>>555
左右のエアコン吹き出し口に刺すのが得策かと…
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/05 00:38:43 XK8YO9I30.net
ペットボトルはドアポケットに放り込めばエエんやで。
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/05 00:51:03 504Y7bO70.net
全員バラバラで草
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/05 00:57:07 lKXxtVhf0.net
もともとある一本用のホルダーに二股のドリンクホルダーさして、隙間に詰め物してシャッター締めて固定して使ってる。
シフトレバーてマニュアルシフトしようとすると少し邪魔になるが、まあ問題ない。
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/05 06:27:55 1rbsV0Qv0.net
昨日の夜10時頃にパンクの警告が表示され、10キロ程走行して帰宅しました。
途中で空気が減っていないか何度か確認しましたが、減っていませんでした。
今朝も空気は減っていないです。このような現象があったかたはいらっしゃいますでしょうか？
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/05 08:16:03 504Y7bO70.net
>>561
珍しくない
気温の変化でタイヤの中の空気が大きくなったり小さくなったりして出ることもある
でもスローパンクチャーの可能性はあるので即ガソスタ行くべきだけど、それができないならタイヤ空気圧警告灯をリセットしてさらにしばらく走ってもう一度出たらほんとにスローパンクチャーだ
もし出なければ誤検知
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/05 08:43:29 gZn9IYoD0.net
>>562
ありがとうございます
珍しいことではないんですね
今20キロ程走行しましたが空気は減っていないようです
警告をリセットしてもう少し走行してみます
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/05 09:26:06 /jGvXY4I0.net
パンクしてなければセンサーが壊れたね
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/05 11:47:52 7W55dRt+0.net
ホイールに空気圧センサーは付いて無いけど、この車種ってどうやって空気圧減を感知してるの？
Gセンサーを使っての車体の傾き？
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/05 11:55:19 5TTDdJ0C0.net
>>565
TPMS 間接式で検索
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/05 12:23:54 j8urGpKG0.net
>>565
タイヤの回転数の差で見てる
4本のどれかの空気圧が減るとタイヤがしぼんで径が小さくなるから回転数も速くなる
それを感知してお知らせする
タイヤ一つ一つに空気圧センサーがあるわけじゃないからどのタイヤがパンクしてるのかはドライバーはわからない
だから>>562のとおり、一度リセットしてもう一度走ることでパンクしてるかがわかる
逆に言えば、たとえば駐車場で悪戯されて本当にパンクしてても、走り出さないと回転数を検知しないからパンクと気付けない
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/05 12:53:25 bL4dajdX0.net
釘とか刺さってない？
警告出ても見た目解らなかったからエア補充して、半月後に点検出したら釘刺さってたの見付かったことがある。
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/05 13:12:29 DyDT0uzp0.net
空気圧2.6から走り出して
警告出た時は1.8だった事がある
その時はクギが刺さってたな
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/05 17:03:41.40 ABf0eD3H0.net
雪の高速道走るとよく点くわ
最初はかなりビビった
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/05 18:24:58 HMmZkKaJ0.net
スピーカーから音が全く出なくなってしまったんですが、良くあることでしょうか？
ラジオもスポーツモードの排気音も聞こえません…
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/05 19:22:28 JJyOfMFL0.net
>>571
ﾃﾞｨｰﾗ-持ち込んで、症状訴えるとｿﾌﾄｳｪｱ？のｱｯﾌﾟﾃﾞｰﾄしてくれ�
589:ﾄ直りますよ 電圧異常を検知すると、ｽﾋﾟｰｶｰ保護の為に、ｽﾋﾟｰｶｰへの出力を遮断するそうです(￣０￣;
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/05 19:27:48 W8JX207e0.net
>>571
よく聞きますね～
最近だと>>446から続く書き込みがあります。
ソフトウェアのアップデートで治る人もいれば、スピーカー交換や配線修理の人もいます。
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/05 22:44:43 foZ2aYqU0.net
ヘッドライトやスモールランプが点灯すると自動的に液晶が暗くなりますよね？
あの機能止めることできませんか？
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/05 22:52:22 VzqujU4z0.net
クルマ買うの初めてかよ
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/05 23:20:37.26 504Y7bO70.net
助手席に乗らせてもらって運転手が液晶明るい状態にしてたら嫌だわあ
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/06 02:32:16 1mKz8Ifr0.net
お願い、暗くして。
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/06 06:41:44 zbfFLo1Y0.net
Hiライオン暗くして！っていえばいいだけだよな
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/06 11:40:04 YFgna1oX0.net
半年ほど前にプジョーオーナーの集まりがあり、そこで初めて308GTに乗らせてもらった。
俺のは1.2ガソリンだから比較対象にはならないけど、全く別物の車だった。
内装もアルカンターラに赤ステとオシャレだし、なんといってもトルク40kgは凄かったw
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/06 11:53:04 tuvL+KAM0.net
やり方よくわからんで使ってなかったけど、
スピードリミット設定便利だな
これで街乗り58くらいに設定してれば40制限のとこ捕まらないかも
レーダー買おうとしたがこれあればいらないわ
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/06 14:16:33 zbfFLo1Y0.net
>>580
18kmオーバーは余裕で捕まりますよ
可搬式だとゾーン30に設置するらしいから
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/06 19:02:23 LYlDJNXd0.net
普段が＋10～20くらいだけど、ゾーン30のとこは本当に危ないことがあるから
速度守ってるよ。
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/06 21:02:43.95 xsjg87qb0.net
>>582
未知の場所を走るとき、こいつがわりと有能。
URLﾘﾝｸ(www.cellstar.co.jp)
警告項目を減らさないと煩いけど。
ネットで6000円台。
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/08 17:59:06.87 Lq5XjM+A0.net
>>580
私も使ってますよ。気付いたら超過してたってことが無くなるから便利ですよね。
ただ、高速道路で使っていると、知らない間にアクセルを踏み込み過ぎてしまう。
で、ちょっと速度を落とそうと少しアクセルペダルを戻しても速度が落ちないんで、
ゾワっとしたことが何度か有ります。
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/08 18:22:22.30 L6f7cfAU0.net
>>584
リミット行ってるのにアクセル踏んでるってこと？そりゃそーなるわw
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/08 19:44:35.49 rsL1o9vB0.net
このスレを参考に新古車のGTを購入しました。
納車予定は来週末なのですごく楽しみです。
色はマグネティックブルーです。
純正ナビ付きでコミコミ280万でした( ´ ▽ ` )ﾉ
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/08 20:10:57 fpJPLch40.net
黒いタイヤにしたんだな
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/08 20:52:32.16 TFZDQVXX0.net
自分の行動範囲だと、首都高の山手トンネルとか、国道357号の空いてて真っ直ぐで信号もないようなところだと取り締まり怖くてリミッターするなあ。
それでも、制限速度まんまだと追突されそうで怖いから山手トンネルなら80km/h、一般道なら速度制限+10km/hて感じかな。
それなりに交通量あるところだと、危険回避できなかったりしそうでリミッターする気にはならない。
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/08 22:04:18.25 0LOHR7OJ0.net
>>586
タイヤ黒いぞ！おめ！
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/08 23:06:18.82 lplM/IH50.net
リミッターは使わずクルコン使ってるわ
指でカチカチやって速度調整したり
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/09 00:32:26.40 RSUSc2US0.net
みんなリミッターとかクルコン使ってるんだな。余計なお世話機能としか思ってないから納車後の動作確認でしか使ったことないよ。
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/09 00:40:54.18 YrZgsMne0.net
>>508
インチ差は、タイヤ銘柄は関係無いかな。
サスブッシュが柔らかいんだと思う。
乗り心地との引き換えかな！
車はGTよ。
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/09 00:42:52.89 YrZgsMne0.net
>>555
入らなくはないけど、キツイ。
社外がベスト。
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/09 00:58:45.85 LzRxHucI0.net
クルコンは高速道路で足疲れた時に使う位だな
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/09 06:36:18.98 AcN+3SN30.net
>>590
(´･ω･`)人(´･ω･`)ﾅｶｰﾏ
古い変態車だけど付いててヨカタヨ。爺様には3時間超える運転だと凄げぇ楽。
本当は30km/hから速度設定できれば一般道でも使い易いんだけどね。
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/09 10:31:17.10 519DPbwR0.net
職場の手前2kmが信号一つのストレートだからクルコン入れてる
北関東の田舎
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/09 12:01:04 1fB04m4M0.net
20km/hぐらいで走行中、肘掛けしたのコンソールボックスを開けようとしたら間違えて電動パーキングのスイッチを引いてしまい、凄い音がしました。
その後は普通に走ってるんですが、問題無いんでしょうか？
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/09 12:33:36.43 R4pL7ygs0.net
>>597
走行中の電気パーキングブレーキは緊急ブレーキとして作動するようになってる
従来のサイドブレーキとは違うから大丈夫だよ
運転手が運転中に意識失った時とかに助手席の人が電気パーキングブレーキを引くと安全に急ブレーキできるようになってる
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/09 12:47:28.79 ek2aobY50.net
>>597
私も夜間、高速道路を80キロ位で走行中に、スポーツモードと間違えてブレーキをonにしてひやっとしたことあります
半年程前の事でしたが、いまのところ故障はありません
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/09 13:04:18.94 s/XsiYSS0.net
>>598
そんなやつはクルマを運転すんなって
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/09 18:33:20.27 r5Zk7q620.net
>>598
その機能、万が一のために家族にも教えてあります。旧来のワイヤー式のサイドブレーキより効くんですかね。
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/09 18:39:13 h71Hg4IS0.net
電気パーキングの件、ご返信ありがとうございます。
とにかくゴゴゴゴゴ……って凄い音がして、ビビって停車して足回りを見たんですが特に変わりも無かったので、普段通りに乗ってました。
安全の為の急ブレーキ機能と知り、安心と共に安全にも配慮した車なんだなぁって改めて思いました。
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/09 19:25:42.90 QP6czE3Q0.net
ゴゴゴってABSの音？
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/09 19:28:13.92 R4pL7ygs0.net
まあどの程度安全かは知らんけどw
そのまま滑走するよりかは行ってるのにマシなんだろう
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/09 20:51:42 EqFkpJIf0.net
昼休みにリアシート倒して昼寝する予定ですが明るすぎますかね シェードに何か貼るとか暗くするワザありますか？
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/09 20:57:41 +
624:wwqgaEv0.net
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/09 23:10:30.94 tanytoJO0.net
シートバック調整がダイヤル式だから、倒すのも起こすのもグルグル回すのが大変だよw
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/10 00:02:27.73 Qck4bKY+0.net
T9SWはレバーだけど今どきダイヤルはVWかオペルぐらいしか見ないな
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/10 00:15:56.99 VLWJPGtg0.net
>>608
前乗ってたのは電動だったけど、
今年買った308swテックパックはダイヤルだよw
微調整しやすいけど、ごろんとするのめんどくさい、、笑
まぁ
頻度的に1か月に一回思う程度笑
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/10 00:54:09.80 RyyY2Sm/0.net
>>605
↑↑↑はリアシートって言ってるけど、SWはリアシートもダイヤル式なのか？w
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/10 02:02:52.61 GwfeRfYC0.net
SWならリヤシート倒してフラットにしたら寝れる。全然寝れる。
床面の凹凸も、トランクスルーを踏み抜いたりしないように気をつけたいけど、それ以外はほぼない。
車中泊ノウハウでよく見る凹凸を埋めるためのクッションは全くいらん。
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/10 06:45:55 CBybz2W90.net
>>608
2017年式のT9ハッチアリュールだけど、ダイヤルです。代車で乗った前期T9SWアリュールもダイヤル式でしたが、T9SWでレバー式ってあるんでしたっけ？実は昔あったグレードのプレミアムはレバー式だったとか.....
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/10 08:38:18 zEd0fObs0.net
今時レバー式の外国車なんて存在しねえよ
レバー式は事故の時グワンと前に出る可能性があるから安全性考えて採用されない
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/10 09:45:25 OF7MXicS0.net
>>613
3乗以上の3ドア車はどうしてんの？
RECAROみたいにダイヤル式にクイックリリースが別に付くのかな
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/10 10:42:10.64 OF7MXicS0.net
2ドアだよ・・・打ち間違えても老眼厳しい
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/10 11:07:31 Y1tE+Vmg0.net
SWのT7だけど、朝一エンジンかけると
ガチャガチャうるさくなってきた。
もうダメポ。
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/10 11:10:05 SrSlrtWs0.net
タイミングチェーンのテンショナーがお亡くなりになったのかな…
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/10 11:13:23 QqAUYYiM0.net
いろんな妖精住み着いてんな
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/10 11:41:49.19 cR+6sVJv0.net
時期308には電動シート(メモリー付)になってほしい。
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/10 12:32:15.33 pmrbE/4i0.net
今のT9GTのシートもいいんだけど、
T7シエロのシート良かったなぁ～。
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/10 12:40:57.19 QqAUYYiM0.net
T7の方がフカフカしててゆとりがあった記憶
忘れちゃったな
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/10 15:02:34.76 A7wYZwSd0.net
T9のシートバック形状が体に合わないので腰当て付けてる。
個人的には兄弟車のシトロエンC4のシートが好き。移植できないかな。
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/10 17:47:48.30 +a6DWGA90.net
>>619
ついたらお高くなるだろうな
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/10 18:34:49.23 lG+IIDdd0.net
リアシートを倒して荷室で寝るって書き忘れた。明るさはまあ昼寝の気分増大と思うしかないか
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/10 18:35:36.44 zEd0fObs0.net
去年出た308ブラックパックは40台限定でシートヒーターとレザーシート付きのが販売されたらしいよ
プジョー側からはなんもアナウンスせず顧客向けに営業からこっそり教えるだけの仕様だったらしい
俺（先代508乗り）も声かけられたけど乗り換えるつもりなかったから
644:断った カーセンサーでその仕様のが出てるね
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/10 18:43:03.60 RyyY2Sm/0.net
本革シートならヒーターは必要だけど、ファブリックなら不要。
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/10 19:59:01.18 H3mX0K8w0.net
他ブランドの輸入車だったけれどシートヒーターから自然発火したときは怖かった．
別の車では電動シートが固着してシート倒しも前後スライドも不可能になり，本人しか運転できなくなったのは懐かしい思い出．
車はシンプル イズ ベストだと思ってる．
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/10 21:11:10 YkYgnQXQ0.net
何というアルファロメオ
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/10 21:16:27.60 TWuE5r050.net
>>593
社外品のドリンクホルダーでおすすめありますか？
カー用品店のものはどれもデザインがゴテゴテしてていまいち
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/10 21:21:31.33 YkYgnQXQ0.net
オススメはカー用品のものなんだけどｗ
右手で呑むならエアコン吹出口かドアポケット用
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/10 21:32:54 OF7MXicS0.net
>>629
俺はこれが好きだ
カーメイト 車用 ドリンクホルダー クワトロ ブラック CZ395
最近流行りの600mlボトルも入る
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/10 21:35:54 OcuDnORI0.net
>>629
シンプルな内装に何も加えたくないので、こいつをドアポケット内に貼り付けてる
URLﾘﾝｸ(rocketnews24.com)
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/11 00:08:57 vNXJSgtk0.net
>>624
やっぱそうか。
ガラスルーフでの明るさを気にしてるなら、明るい。
アイマスクでいいんじゃね。
というか、これからの季節、熱中症もあり、日向での昼寝は自殺行為では。
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/11 00:38:52.39 Tqbi0fIy0.net
>>627
アルファロメオ？
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/11 20:09:07.60 /NE4z0r00.net
>>629
T9 308にYAC PZ-385を付けているが、開閉式で薄くて邪魔にならずいいよ
655:626
20/06/11 20:26:50.70 4oesi//20.net
>>634
過走行のボルボ（1978年244：36万km）と（2006年S60：16万km）
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/11 22:02:55.44 8w1d4aY10.net
>>636
ありがとう。
走行距離凄いなー。そこまで乗りたい車に出会えるなんて幸せだね、羨ましい！
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/11 23:52:33.98 wQ7R3a7D0.net
アイドリングでエアコンかけて1時間大丈夫ですか？ エンジンに悪いとかは別として。昔のドイツ車バッテリー落ちてエンジン止まってたので
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/12 00:29:03.50 2bfqo+QH0.net
バッテリーが大丈夫でも、近隣に迷惑なのでやめた方が良いと思います。
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/12 00:51:30.87 16oZ4Oq30.net
会社の休憩時間にアイドリングでエアコン付けてるよ
前に乗ってた307は夏場に室温下げないとATのオイルがすぐ駄目になって例の警告が出たもんだ
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/12 05:32:50.06 JTj0h5Qu0.net
なんでそんな無駄な事すんの？
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/12 06:46:10.96 XLD/dMju0.net
>>640
以前307(MTでしたが...) に乗ってましたが、室温下げないとATフルードがダメになるって聞いたことないですね。
そもそもアイドリングでエアコンかけるとエンジンルーム内の温度が上がって逆に悪そうですが....
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/12 07:01:48.98 16oZ4Oq30.net
理屈は知らんよ
実際2年おきに壊れてたATがそれやるようになってから壊れなくなったもの
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/12 07:12:16 +v2IX5cY0.net
多くの自治体にアイドリング禁止条例があるのだが。
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/12 08:06:19.20 el4EPykZ0.net
会社の休憩時間にわざわざ車乗ってエアコン付けてんの？
やべーな、コミュ障？
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/12 09:46:14.84 JSumMTtD0.net
不倫かもしれんぞ
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/12 09:52:24.44 sTu9OocO0.net
普通に車移動で仕事してる人だと思うけど。
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/12 13:24:56 lV/L6YQ40.net
ATフルードですか、情報ありがと。サービス業だけど全力ぶっ通し、ちゃんと昼寝しないと午後働けんのよ、まあそんなに責めないで。裏に広大な駐車場持ってるのでそこで今は国産ワゴンで寝てる。308sw予定は寝れそうなことも理由の一つなの。
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/12 18:08:15.89 jQ1wyBP20.net
お仕事おつかれさま
t9swだけど、
たまに港湾近くのマンホール陥没して大きめの段差通ったら、ダン！ってパンクしたみたいな大きな衝撃音がフロントから来るんだけど、これ仕様？？
前車は全くなかったからびっくりなんだけど。
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/12 18:42:41.02 DN7dnkoi0.net
ネコ踏んじゃったね
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/12 21:43:34 60hozhMs0.net
リヤにサイクルキャリア付けてみたことのある方いますか？
terzoのEC16 などです。
T9SWですが、適合一覧にそもそも載ってないんですが、、、
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/12 22:17:23.36 8LnW41fQ0.net
ルーフキャリアしかないかもよ
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/12 22:56:57 60hozhMs0.net
>>652
そうですか、、、
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/12 23:11:03.69 8LnW41fQ0.net
ロードならリアに積めるよ
2台以上なら上積みっすな
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/13 08:33:27.58 vFiwkJrn0.net
>>653
テールゲートがプラスチックだからキャリアつけちゃだめってプジョーが言ってる、って書いてあった
URLﾘﾝｸ(www.peugeotforums.com)
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/13 09:55:40.10 aKDomH0Y0.net
えっ、プラ？
磁石がつかないからアルミだと思ってました。
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/13 10:27:00 ZxGV0HkJ0.net
リアカメラにナンバー映らないようにテープ貼ったら
暗闇でも明るくなった
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/13 11:11:57 85K1PSRQ0.net
308マイナーチェンジしてたのね
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/13 11:35:34.28 XHOPB30z0.net
>>658
いつの話？
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/13 12:35:37.92 MSJRiYb/0.net
>>655
テールゲートが、プラだからダメよ
って書いてありますね、
ありがとうございます。
車体軽目なのには、理由ありますよね。
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/13 13:06:22.58 3yJaDvX20.net
ボンネットと前フェンダーもアルミだよね。
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/13 13:21:35.90 JEPHF8sn0.net
おーほんとだ！
ついに308もデジタルメーター採用！
やっとゴルフに追いついたw
プジョーフランス公式がツイートしてる
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/13 13:58:33.57 85K1PSRQ0.net
>>659
今日ニュースで見た
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/13 14:24:45.90 DYCVGk3W0.net
おーフォントもイケてる
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/13 16:26:12.13 GiozJva10.net
新型じゃなくマイナーチェンジの域か
結構引っ張るね
まぁ次もこの308でいいかと思ってたし
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/13 16:48:03.76 85K1PSRQ0.net
完成度高いよね
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/13 17:13:59 9CXVo0vG0.net
>>658
日本語の記事
URLﾘﾝｸ(s.response.jp)
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/13 17:24:06.50 3XHFs+Cl0.net
日本発表はいつになることやら
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/13 17:24:24.14 X5vQ7zyL0.net
>>667
新508・208に続いてそろそろモデルチェンジかと思ったら、テコ入れでさらに延命だね。
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/13 19:02:35.98 QpBrQ5FC0.net
マイナーチェンジって事は、最低でもあと2年はフルモデルチェンジしないって事でいいよね？
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/13 19:09:14.25 uBHwH+DP0.net
マイナーチェンジで全車速対応ＡＣＣになる？
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/13 19:09:32.86 GiozJva10.net
本国で発表されてから2年はかかるから
まだ先だなや
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/13 19:29:12 QpBrQ5FC0.net
GTを新車で買ってから8ヶ月、あと2年はフルモデルチェンジして欲しくないよ(T_T)
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/13 20:00:08 q4AO88dL0.net
たいしたマイチェンじゃないからな
在庫減らしたいだけだろ
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/13 20:22:48 r4GYHkDo0.net
ｖｗワゴンにもディーゼル出てるやんけ
4年前、ワゴンディーゼルと言えば
マツダぐらいしかなかったから、
308swにしたけど、
ｖｗワゴンディーゼル買いたかった。
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/13 20:38:22.75 9CXVo0vG0.net
>>670
フェイスリフトならあと2年だけど、電装の変更だけだからモデル末期の販売テコ入れかも。
このタイミングのマイチェンは今年のパリショーでの新型発表はないということでしょう。そうすると最速で来年発表～2022欧州販売開始か。
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/13 20:39:57.28 OY8oExi50.net
次期モデルは同一プラットフォームだろうから、現行好きな人はいいタイミングじゃないか
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/13 21:26:07.83 ULWhZ0nZ0.net
現行SWGT買ってまだ間もないけど、
デジタルパネルと全車速ACCは羨ましい。
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/13 21:56:03 oj6x7C1D0.net
GTにもブラックパックが追加されるって書いてあるけど、実はこれ、前からフランス本国では標準オプションとしてブラックパック化ができたんだよね
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/13 23:25:57.04 q4AO88dL0.net
煮詰められた現行最終型に買い換えてくださいね！
って事だなw
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/14 00:12:23.57 4pHpnksB0.net
月末に新型シトロエンC4が発表されるから、同セグメント(C4はCMPプラットフォームだけど)の308も話題は作っておかなきゃな
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/14 00:36:23.79 70wa/wfk0.net
T9前期の初回車検通したから、モデルチェンジはいつでもこいや!
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/14 19:58:42.89 wfTwvo/w0.net
GTとGTライン(ディーゼル)って全くの別物？
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/14 20:01:32.78 WBMNCkIc0.net
>>683
わいgt line乗り、その二つは別物だよ。最初混乱するよね。
gt lineは見た目だけグランドツアラー風と思ってもらえばいいんじゃないのかしらん
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/14 20:49:28.68 Q0KyPGZG0.net
GT LINEにディーゼルがあるんか1.2ガソリンしか知らんかった
浦島太郎や
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/14 21:43:17.96 98Zjooel0.net
普通は、PEUGEOTなんかガソリンなんか買わないぞ
ディーゼルが100％目的
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/14 22:14:33.99 y5f3fIgs0.net
ハイオクアレルギー
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/14 22:19:23.85 w6fFxggo0.net
T9が出た当初はまずはガソリンだった
そのあと徐々にディーゼル推しが増えたね
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/14 22:22:01.20 Q0KyPGZG0.net
208はガソリン目当てだぞ
でもガソリン以前に最近の208は目新しいさもなく他のメーカーにいっちゃうと思うけど
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/14 23:10:46.24 wfTwvo/w0.net
返信ありがとう。
GTかGTラインで迷ってる(共に寺
710:新古車)。 レス見ると距離乗らないのにディーゼルはアホとか言う奴いるけど、俺はトルクが魅力だからディーゼルを買いたいんだね。
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/14 23:21:27.69 y5f3fIgs0.net
欲しい方が一番だよ
俺は前期だからガソリンしか選択肢なかったけど
次はディーゼル乗ってみたい
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/15 00:37:02.44 8OGHV/0Q0.net
>>690
ディーゼル＝長距離説は、オーナーじゃない人たちが一昔前の一般論を言ってる感じ。気にせず所有しましょう。
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/15 01:13:36.43 qVADKYNj0.net
>>686
プジョージャポンにディーゼル導入されてからたったの５年なんですけど´д` ;
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/15 11:46:27.34 5snSwBBF0.net
少しでも静かなのがいいのでガソリンだわ
やっぱうるさいよ。
夜に車出すことが多いし残念ながら広い敷地のガレージ付き邸宅ではないので。
逆にマンション住まいとかなら気にしなくていいかもな
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/15 12:30:54.77 wvmp9Eub0.net
>>694
メルセデスやBMWの2リッターディーゼルに比べたら静かだよ。
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/15 13:06:32.85 +7aCKqKi0.net
>>695
だから何？
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/15 14:03:04 oIfQqd4u0.net
>>694
前も書きましたが、試乗時にボンネット脇でdBメーターで測定したらDもGも同じ騒音レベルでした。音質に違いがあるのでDが耳障りに聞こえる人もいるかもしれませんが、「ディーゼルはうるさいもの」という先入観もありそうです。
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/15 17:55:29.80 5RMtLoqf0.net
レクサスにしておけば良かったのに。
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/15 18:07:30.80 toG42LDM0.net
デミオのディーゼルに比べたら静かなもんよ
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/15 18:13:52.05 KWfyweTT0.net
>>697
先入観も一理ありそうですね。
音質という点では周波がDの方が高いのかもしれませんね。
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/15 18:26:32 LY/hjJNx0.net
個人的には動きが軽やかなガソリンモデルが好き。元々軽い308をさらに楽しめる気がして。
この辺は好みだよね。
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/15 19:51:37.52 wSfSSxZf0.net
ガソリン乗りの方がやたらとディーゼル語りたがるよね
ネガティブな方向に
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/15 20:27:36 907oersv0.net
>>694
GTRはガソリンですがウソうるさいですよ
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/15 20:48:36.70 scPzDSmE0.net
フランスは農業大国
ドイツは工業大国
フランス車乗る奴は馬鹿
目的はディーゼル一択
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/15 21:42:02.34 gSoKv4RM0.net
ジジイの能書きはええて
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/15 21:43:49.83 1OnO/dLH0.net
ガソ飼ったバカが悔しくて書き込んでんだろ
ガソなんかすぐ壊れて修理代でジーゼル差額越えちゃうよ
パワーもあるし軽油安いしうるさくない。ガソ買う意味わかりませんっっw
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/16 00:05:28.61 gFXRTfOG0.net
>>706
軽油しか入れられない貧乏人めっっw
728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/16 00:25:31 /zdHqASg0.net
3年Dに乗って期待以上の満足感。
でも最近5000rpmより上の回転への渇望感が...
隣の芝は青い。
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/16 00:58:25 ftXaxcqp0.net
でもアクセルレスポンスはディーゼルほんと悪いと思う
ガソリンの素直な加速感はディーゼルには無いな
ちな1.6D乗り
730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/16 01:07:46 oaWI//wf0.net
俺もちょい乗り多数、年間5000kmくらいだけど、迷わずディーゼル買ったよね。1.6Dのテックパック。
試乗したらガソリンでもターボラグ感じたし、2.0Dでもあったし、(印象としてはガソリンのほうが踏んでもつんのめっちゃうような前に出ない感じした気がするけど)、まあ贔屓目を差し引いてみても、ディーゼルでもガソリンでもターボなんでレスポンスなんてそんな目くじら立てるほどにはあんまり変わらんのでは。
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/16 06:27:24.37 MklBkt2k0.net
>>710
たぶんアクセル開度が相当浅い運転か、アクセルをパタパタさせる運転なんじゃね？
昔のぉ～と言っちまう爺だけど、ガソリンでターボラグ感じるのはで出しと追い越しなどの急加速
他にはアクセル戻すかしないとまず感じ得ない。あとはAT制御が糞か？ｗ
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/16 08:04:05.46 Kj+ASipU0.net
俺は後期GT乗りだけど、普通に安全運転で流してるからターボラグとか考えたこと無いなぁ…
それより気になるのが車内至るところから聞こえる「きしみ音」かな。
まぁ、大衆車だから仕方ないけど、C4のときはそんなこと無かった。
733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/16 08:42:51.46 oaWI//wf0.net
>>711
709だけど、そういう急加速とかで感じるもののことを言ってる。
出だしはいい。緩やかに加減速してるときもいい。
前で流れがつかえて、速度が落ち目になったときに、右の早い流れに移りたいとかなったときに、ぎゅっとアクセル踏んでも、立ち上がりがひと呼吸遅れる感じ。
734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/16 08:56:15.44 MklBkt2k0.net
>>713
それはAT制御が糞＆単純に重さなんじゃね？
マニュアルシフトにして急加速してもタイムラグ自身はそれ程感じないと思うけど。
前車が3LNAのATだったけどパワーバンド入る迄は凄げぇ遅かったよ。パワーバンド入れば気持ちいい。
今の車はパワーバンド迄行かなくても1500rpmくらいなら踏みこんでちゃんと前に出るもの。トルク感は薄いけどなｗ
735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/16 09:37:23.20 UqtL6zUo0.net
スポーツモードにすると気にならないから
急加速しないライオン制御が入ってるとか
736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/16 09:50:45 /zdHqASg0.net
>>713
それありますね。1000回転ちょいで3速で流してる時とか。サービスキャンペーンのECUアップデートでシフトの学習がリセットされて少し改善した気がします。
>>714
パドルで2速に落として車線変更のタイミングを伺ってるときは意図通り加速するので、仰るとおりキックダウンのレスポンスが悪いんだと思います。その直後にディーゼルの高トルクとターボ効果が一気に出るので、一瞬のタメから急加速という体感上のギャップが大きいです。
実用車に電光石火のシフトダウンを期待するのが間違っているのでしょう。
737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/16 10:21:28.42 Jobomq5r0.net
>>695
>>697
上に屋根がある駐車場でディーゼルの音を聞く機会があったのよ
確かにドイツ勢のディーゼルよりはマシだった
でもうるさくないとは言えないかな
ガラガラ音がしてどの車だよって見たら308だったんだよね
あれは夜の静かな住宅街では勇気いるよ
738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/16 10:23:23.44 Jobomq5r0.net
ちなみに自宅の駐車場に代車でドイツ車のディーゼルがきて停めていたことあったけどめっちゃうるさくて笑ったw
739:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/16 10:39:36.38 oaWI//wf0.net
でも普通の家で窓閉めて生活していて、そんな生活に支障のあるほど音入らないだろうとも思うよ。
窓開けて生活してる人がいるなら、そもそも音のことも気にしてないのだろうし。
740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/16 11:05:26.55 3JjaxUWN0.net
それぞれの環境の違いもあるしな
実際住んでみないと分からないこともあるでしょw
将来的には電気が主流になるし、うちは家に充電設備つける事を検討し始めてるよ
テスラ見たらすごく良かったから電気も楽しみだわ。
741:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/16 11:36:24 /zdHqASg0.net
>>718
うちの隣がずっとBMWのディーゼルに乗ってるけど、昼夜問わず音が気になったことはないな。
最近新型に乗り換えて、庭に出てる時に音を聞いたけど劇的に静かになった。
742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/16 11:53:46 Jobomq5r0.net
しかし最近のBMWはデザインが好みでないので選択肢に入らないんだよね
743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/16 12:23:19.60 jCcqN6Q+0.net
でもさ、ディーゼルを買う人はそんなに音を気にしないと思うけどね。
744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/16 12:26:49.22 iQDvlhij0.net
そりゃ気になったら買わないだろうに
寺はやたらとディーゼル売りたがるよねw
745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/16 12:35:50.10 AaxhewbF0.net
ハイオクアレルギー、オプションアレルギーがたどり着くのがプジョーDだからな
>>724
そりゃ在庫はけたいからな
ワーゲンのD出てから売れなくなっただろうし
746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/16 12:36:06.78 hxmkbgcU0.net
>>712
きしみ音は私も気になって調べて対策したのです、原因はドアサッシパッキンとボディのスレでした。
段差をなどを越える際にドアのサッシパッキンとボディが音が出ています。なのでボディのパッキンが当たるあたりにテフロンテープを貼るときしみ音は解消されます。密林で1000円くらいでテープ買えますのでお試しを
747:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/16 18:17:13.96 hxmkbgcU0.net
>>708
1.6D乗りですが、100%同意。
特に低速からの力強さと中間加速の気持いいですよね。以前EK9に乗っていたのでたまにNAの気持ちのいい伸びが懐かしく思います....
748:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/16 18:33:56.02 Kj+ASipU0.net
>>726
返信、感謝です。
さっそく次の休みでも施工・検証してみます♪
749:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/16 19:29:07.10 tRO6BXmd0.net
>>727
Gは山道が少し心許ないので羨ましい限り
750:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/16 20:17:57.26 jEdD3Ic90.net
GTだけど2000回転超えると加速感あるけど、かと言ってトルクグイグイ感でもないんだよな。スルスル加速する感じ。８速だから？
751:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/16 21:28:35.03 qhSpi5ya0.net
じじぃだからじゃない
752:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/16 22:01:04.64 bz9Y8IGb0.net
エンジンというよりATの問題だと思う
ディーゼルでもスポーツモードだとキビキビ動くし
753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/17 00:26:10.02 Va/BhzZM0.net
>>732
俺も同感。
スポーツモードだとパドルシフトの繋がりもいいし、やっぱりレスポンスが上がるよね。
ただ、夜にスポーツモードにすると赤いメーターが眩しい…
754:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/17 02:03:01.33 m1bOMaXE0.net
いやいやガソリンは感じなかったよ
ATの問題では無い
ターボの立ち上がり方が、ディーゼルはめちゃくちゃマイルドだと思う
グッと踏み込んでも「よいしょ」って感じでトルクが上がる
営業が言ってたけど、ガソリンはアクセル全開の時が気持ち良くて、ディーゼルはアクセル半分の時が気持ちいいって
755:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/17 02:08:50.80 wVTLYsdU0.net
>>715
通常はエコモードなのよ
756:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/17 07:26:18 L+T5cBtE0.net
>>715
>>735
スポーツモードはAT制御もありますが、エンジンのスロットル(ディーゼルはないですが...)の電子制御特性も異なっています。
アクセル開度に対して、スロットル開度(ディーゼルは燃料噴射量)を通常モードよりも多くしてレスポンスが良くなっているように見せています。
また通常モードだと燃費を考慮して初期の立ち上がりを抑えているため、レスポンスが悪くなっているのだと思います。
757:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/17 11:45:11 Rx5pDI/O0.net
>>736
仕組みはそうですよね。ちょい踏みでガバッと開く国産車によくあるセッティングよりも好きですが、ちょい踏みにはちょい開き、がばっと踏みにはガバッと開きのリニアな感じが欲しいです（後者がもたつく）。ユーロ6規制クリアのための弊害なんですかね。
あとスポーツモードでアクセル開度が大きくなってもエンジンの性質は変わらないので、あるところから先は頭打ちしますよね。うちの1.6Dが早いのは60キロまでです。
758:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/17 12:05:46 bNhtdmFD0.net
ターボとディーゼルの特性、1番は排ガス対策が大きそうですね。
712が言う状況よくわかるわー
普通にしてたらワンテンポ遅い。
715みたいにそのときはm2にして回転数上げといて、最大トルクが出る1750以上になるようにしてる
シフトダウンしても1750以上保てるようにしてたら早いよね。
それがスポーツモードな気がする。
759:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/17 12:27:35.16 370nmT7y0.net
値段が値段なんだから仕方ないんじゃない？
レスポンスが欲しいなら、A45sに乗り換えれば？
760:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/17 12:33:14.27 bNhtdmFD0.net
>>739
トルクがあってしっかり加速するからレスポンスも良いと錯覚しちゃうんだよな
運転の仕方で工夫するよ。
レスポンスだとホンダのハイブリッドの方が良いわ
a45sなんかハイオクで燃費も悪いから普段使いできん
761:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/17 12:35:28.71 ypb08sP90.net
大衆車だから
762:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/17 12:39:27.82 L+T5cBtE0.net
>>737
735です。私も1.6Dです。
Euro6よりもCO2の排出量規制の方が影響が大きいのかなと思っています。各メーカーで規制値は違いますが、全体平均で95g/km以下となるため燃費はかなり厳しくなるそうです。
たしかに上の伸びはないですね....まあ低回転の力強さカバーって感じですかね。
ただ特性表をみると回転が上がったトルクの落ち込みが1.6D に比べると穏やかなので、伸びは良くなっているかも...
URLﾘﾝｸ(site.groupe-psa.com)
URLﾘﾝｸ(site.groupe-psa.com)
763:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/17 13:20:39 M7K43wgv0.net
>>739
>>741
ほんそれ
764:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/17 17:26:56.38 6MVf+uqE0.net
レスポンスだけならスロコンでどうにかならないのかな？
765:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/17 18:37:38 L+T5cBtE0.net
>>743
735です。
私も同意です。
上見たらキリないしね。
766:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/17 18:56:38.25 Va/BhzZM0.net
安全装備もそこそこで350万で買える輸入ディーゼル車なんて他には無いよ。
レスポンス云々とか加速・ターボラグとか言うなら、何で308買ったの？
試乗しなかったの？
それとも308しか買えなかったの？
767:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/17 18:58:52.32 XT+DWVJI0.net
上見たらキリがないのは当然だけど、レスポンスだけなら同価格帯のインサイトやプリウスより悪いよ笑
スロコンはエンジンに良くないと思うけどなぁ
それなら必要な時はM2にして回転数上げて対応するわ
768:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/17 20:07:30 m1bOMaXE0.net
試乗した上でディーゼルのアクセルレスポンスがカスだなと思ってガソリンにしたんだけど
769:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/17 21:15:55.77 urMCTpMn0.net
つうか、農業国のフランス車買う奴は、
よっぽどメカに弱いアホ
普通は、工業国のドイツ車買う
唯一の魅力がディーゼルのみ
770:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/17 21:26:23.76 6hbTOfH80.net
>>748
2LのDならモリモリ山道走ったけどな
頭が重いから街乗りはGの方が軽快かな
771:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/17 21:32:12.52 ee8eRFC80.net
>>747
私自身は1.6Dで不満はありませんが、たしかにパドルを使って適度にシフトダウンしてある程�
772:x回転数を高めにキープした方が気持ちよく走れますよね。 プリウスとインサイトはモーター付きですから、まあ得意分野ですよね.... ただそれを選ばず308 を選ばれてるってことは、それらよりも魅力があったってことですよね？
773:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/17 21:39:33.37 BeTrAN8f0.net
>>749
わかったわかった。入れ歯外して早く寝なさいよ。
774:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/17 21:42:11.73 uX4BRO2A0.net
1.2Gだけど、パドルシフトのシフトダウンレスポンス悪いのが不満
8ATでは改善されているのかな
775:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/17 21:48:04 ee8eRFC80.net
>>750
代車で1.2GのSW、試乗で2.0の3008と自分のが1.6Dで一通り乗ったことありますが、それぞれ違った良さがありますね。
2.0Dは400Nmの力強さが魅力ですし、Gは軽快感、1.6Dは力強さと軽快感のバランス(中途半端ともいえる)だと思います。
要するに好きなのに乗ればいいんじゃないですかね？
776:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/17 21:54:14 Va/BhzZM0.net
>>749
んじゃ、なんでここのスレに居るの？
777:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/17 22:05:04.14 urMCTpMn0.net
ｖｗのワゴンディーゼル買いたかったけど、
4年前はプジョーワゴンディーゼルしかなかった
778:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/17 22:05:56.03 WlmWifUO0.net
グラスルーフ暑すぎる
室内のシェード？が布だけになってるから余計に
フィルム貼ろうかな
779:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/17 22:06:56.53 3Cxh61dM0.net
>>751
普段からmモードにしてパドル操作してる。
負荷少ない道とかパドルでシフトアップしたら燃費も良くなるしスムーズに走れて良いよ！
ハイブリッドは今後も乗れるけど、ディーゼルは分かんないから今のうちかなって。日本じゃ軽油が余って安いし、地震のときも良いかなと笑
インサイトとclaはかなり気に入ったんだけどね。
キャンペーンとか重なってかなりの好条件が提示されたから308swに決めた笑
今じゃとても気に入ってるよ！
高速も使うしかなり距離乗るから。
780:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/17 22:09:35.83 3Cxh61dM0.net
>>753
ｍモードにいれたら早くなるけど、それでも変わらんと感じるなら仕様だね
781:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/17 22:25:36.38 Bf7A2KtF0.net
>>757
そかなー。
もともとすでに外から見たら真っ黒なくらいスモークだし、エアコンして走ってたら十分快適と思う。
前に乗ってたゴルフのサンルーフはガラス越しでも夏の日光が肌に当たるとチリチリ感じたけどそういうの今ないし。
782:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/17 22:35:44.91 ee8eRFC80.net
>>758
750です。
そういう経緯だったんですね、車買う時ってそういうタイミングも重要だったりしますよね。とにかく308 を気に入られてるのでよかったです。
うまくウィークポイントを操作でカバーしてスムーズに運転するのも、運転の楽しみだと思っています。
783:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/18 16:05:03.28 vfu/gAWY0.net
みんなエンジンの事を気にするけど、剛性とかはどうなの？
例えばゴルフやAクラスとかに比べてさ。
784:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/18 16:46:05.60 pDK2+F790.net
>>762
B250 4MATICとの比較になるけども、剛性はやっぱりベンツのほうが上かな。
けど308の剛性も十分だと思うけどね。
785:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/18 17:34:58.52 Dy+2XhBC0.net
今時フツーに乗る分にはペナペナな車も無いんじゃね？サーキットとか走るなら別だが。
786:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/18 17:47:45.50 k0dSbl/P0.net
>>762
何を持って剛性が高いっていうかは基準が難しいですね。
昔はコーナーで攻めるとボディが歪んでドアサッシの隙間から空が見えたとか笑い話があったみたいですが、今は衝突安全とかの絡みでそんなことはまずないっすからね。
787:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/18 17:56:4
788:7 ID:yRAiHzv70.net
789:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/18 17:57:02 HXFJ7r7I0.net
>>762
208乗りだけど国産車に比べるとサイドシル分厚いから剛性高いと勝手に思っとる
790:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/18 18:50:08 vfu/gAWY0.net
>>766
俺もそう思った。
791:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/18 19:05:20.25 fKctH+kV0.net
>>762
そういうのはやっぱドイツが安定してる
でも、この車選ぶような人はそういう事求めてないでしょ
ワーゲンより安く買える大衆車にそれを求めるのもどうなのって話
792:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/18 19:40:27 VmKL+28E0.net
剛性って柔いとすぐに分かるけどある程度の高さより上は素人にはよく分からんし
793:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/18 20:10:52 CjOdbLin0.net
>>766
>>768
そんなことは言ってる人いた？
今年の2月に試乗キャンペーンで2泊3日でMazda3の1.8D借りたけどよかったよ。
ただPSAの1.6Dよりも排気量でかい割にパワー感がないのと、ボディがでかい割に広くなく窓が小さくて暗い感じだったので自分は308 で正解だと思った。
794:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/18 20:49:14.75 XrzTIt6a0.net
>>762
素人には剛性評価って難しくない？
タイヤの大きさでも感じ方が全く変わるし厳密には難しいよ。
ベンツもワーゲンも公道での限界走行ではどれも変わらんかな。
ただ、カーブで轍が大きいとこでの安定感はゴルフがリード。
やっぱ横揺れではトーションの限界感じる。
轍がなかったら308も全く負けてないけどね。
音漏れ防止はマツダ3が抜きんでてる。
308は漏れるし、ドアパッキンが一重だからか静かという感じは全くない。モール増やして気密性あげよかなって最近思ってるほど。
ただ、逆に高速では静かに感じるのが不思議。
308はコスパが良い大衆車だ。
795:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/18 21:19:14.83 6RLZgLxA0.net
ボディ剛性アップ部材「カチカチくん」。
URLﾘﾝｸ(cartune.me)
車用のガチャ玉みたいなパーツで、スポット溶接増しの効果があるとか。岡崎五朗さんもブログで紹介してました。自分でビフォーアフター比較したら楽しいかも。
796:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/18 21:22:57.70 6RLZgLxA0.net
五朗さんのブログはこちら
URLﾘﾝｸ(www.ahead-magazine.com)
797:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/18 22:13:14.51 PQ9msYUu0.net
昔のアルファロメオはガタピシキシキシ鳴ってたけど、それに比べれば剛性凄いよ
798:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/18 22:16:36.99 gIFl0Zma0.net
妖精住み込んでるんだな
799:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/18 22:32:31.47 CjOdbLin0.net
>>775
ガタピシキシキシは内装の建て付けで、剛性とは直接関係ない場合が多い様ですよ。
人間の感覚は面白いもので音がすると剛性が無いように感じるようです。
800:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/18 22:36:02.87 7bmKWR950.net
そういう場合も多々あると思うけど、
少し前までのアルファは剛性ないと思う
ぐにゃあ…とロールしながら曲がってくからね
801:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/19 00:06:40.55 BCx9Vsi50.net
軋み音やビビリ音がすると、その辺をバシバシ叩く人は私です。お仲間多いのではw
802:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/19 04:56:36 4y6cdAIf0.net
ボディがヨレるから内装が軋むのでわ？
自分はキニシナイけど。
803:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/19 06:51:19.37 +d1Rk7o+0.net
久しぶりに207に乗ったらぐにゃぐにゃでびっくりした
804:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/19 07:51:37.15 O/4pCPbr0.net
ネコだもん
805:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/19 09:47:24.14 a1OELku10.net
ラテン車は雰囲気車だからw
806:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/19 12:26:19.73 jwhxrzRk0.net
>>783
それは確かに言えるよね。
メルセデスに乗ってたときは何も言われなかったけど、308に乗り換えてから「オシャレだね」ってよく言われる。
807:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/19 12:40:44 nwFY8ptJ0.net
>>778
それってボディ剛性ではなくロール剛性では？
>>780
たしかにボディが歪むと音はなると思います。剛性が高くても低くても力が掛かれば変位量の大小はありますが歪みます。なので剛性が高くても内装の建て付けが悪いとガタピシ音が出るので、直接関係ないという理屈です。
808:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/19 13:58:36.55 A4bZ/RbL0.net
オシャレかなぁ
プジョーｈｓ変態車じゃないならごく普通の見た目だと思うけどな
その人は何乗ってるんだろう…
809:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/19 14:16:18.00 QdqLz29k0.net
メルセデス乗ってる方がオシャレって言われるだろ
女の子に「これはフランスの車で猫足っていう渾名ですごく乗り心地が良くてシートもフワフワでメルセデスほどたくさん走ってないんだよ（早口）」って言ったら「へー、そうなんだー、オシャレだねー、すごーい」って言ってもらえるかもね
810:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/19 14:19:29 nFIpokUB0.net
308でオシャレってちょっとじわじわくるな
811:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/19 16:03:51.37 y5pXrlhE0.net
308SWだが、うちのひとからは、おじさんくさい、乗りたくない、シトロエンC3が良かった、といつまでも言われている
812:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/19 18:26:42.58 17Z5gQD10.net
以前の愛車はCitroen C4でした。
新型がいつまで経っても出なかったので308 T9に乗り換えました。
今度発表される新型C4の写真を見て・・・・308で良かったと思いました。
この外観は私にはアバンギャルド過ぎます。
813:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/19 18:35:30.09 hv68Fh6r0.net
>>789
SWは長いからそう見えるのかなー
814:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/19 18:52:46.44 CxREi/mi0.net
シンプルというのはおじさん臭さだろう
シンプルを言い換えれば渋い、大人っぽい、落ち着いてる、でしょ
親父臭い車なのは間違いない
815:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/19 19:41:32.80 O/4pCPbr0.net
シックと言いたまへ
816:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/19 20:12:04.13 +d1Rk7o+0.net
窓枠のメッキが安っぽい
せめてクロームメッキにしてくれれば
817:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/19 20:36:39.34 mlaXTFVd0.net
見る人が見るとマテリアルのチープさわかっちゃうやつ。
よく分からない人は、おしゃれですね！とか言っちゃうんだよな
818:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/19 21:13:19.19 jYOAt4iR0.net
まあ価格相応じゃない？
そもそも308 に高級感求めないでしょ