20/05/15 10:17:54 xIith6CL0.net
ベンツはAでも安全機能がすごい
オプションで25万も取られるのはクソやけど笑
プジョーの安全機能なんかおもちゃ
おじさんになったらベンツの安全機能欲しいかも
今はスッキリした308の内装が好きだからAは要らない
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/15 10:25:06 7Wey1gEA0.net
>>293
乗り心地も同じようなものなの？
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/15 14:33:25 xIith6CL0.net
AでもAMGラインだから18インチだけど、ちょっと硬かったかな
1シリーズは16インチでも1番ガッチリ感強かったから街
305:乗りは過剰に感じた。 308でも16インチやから細かい凹凸は1番マイルドだけど、大きい段差だと衝撃音大きいよね。この辺の甘さが大衆車やけど、まぁ満足
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/15 15:18:23 ETHJrOM10.net
リヤがトーションビームだし仕方ない
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/15 15:34:23 xIith6CL0.net
>>299
Aも売れ筋モデルはトーション
1シリーズはマルチ
ゴルフTDIはマルチやけど、普通に走ってる分にはトーションとの違い分からんと思う
四輪マルチから乗り換えたけど、カーブの限界が増したことと直進安定性は良いね。
ただ、たまにある大きな段差の衝撃音とカーブ途中のジョイントで左右に少し揺られる挙動が不満かな
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/15 17:48:19 gitsNV/k0.net
オッサンからするとこの金額出してトーションてのはどうなんだって思うけど
今のトーションは良いのかな？
20年前のマクファーソン以上くらいには
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/15 18:33:47 mhS3z0Mr0.net
>>301
今、何乗ってるの？
308じゃなかったら、何故このスレへ来てるの？
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/15 19:17:45.15 gitsNV/k0.net
>>302
今乗ってるのは2006年のアルファ
次の車にコレを検討してる
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/15 19:20:24 sC6EejrN0.net
>>300
スカイライン的なハイアベ道を走ってばかりいる訳じゃ無いからね。
普通に走るのは全く問題無いと思う。と云うよりこの足は結構いいよ。
リアのストローク取れるからかパニックになり難い足。
四独が好きな人がしやすいステアをソーイングするような走り方には向かないと思うｗ
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/15 19:29:51 xIith6CL0.net
>>304
そうよね。
これ乗るまでは4独一択やったけど、
上手いセッティングしてたら普通の走りしてたら分からんし、普通の人はわかんないじゃないかな（勿論細かい粗出るときはある）
細かい粗が気に入らんなら100万追金して508かcクラスやな笑
少なくとも20年前の4独より上だと思う
それよりタイヤのインチとか銘柄の影響はかなりありそう。
タイヤ履き替えたい笑
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/15 20:31:28.51 zqJgDRr60.net
>>293
同じなわけないだろw
中の人かなんか知らんが、必死すぎw
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/15 20:33:39.02 zqJgDRr60.net
まあ他輸入メーカーより10年以上は遅れてるかな
安いから仕方ないけどね。
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/15 20:34:18.01 PWHGcnO90.net
>>303
俺も145からT7 308に行ったけど、ドタ脚だったからロードホールディングの良さを痛感したよ
特にリヤサスが粘る感じ
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/15 20:41:15.34 sC6EejrN0.net
リアが粘る割にはブレイクする予兆が「判りやすい」のだよね。
そういう意味では目を△にしないでも気楽に走れる。
四独だと環境に依って一気にブレイクしたりするから探りながらステア入れないと難しい。
限界まで攻めるならセットアップした四独の方がタイムは出るだろうけど・・・今の俺には必要ない orz
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/15 20:52:59.35 PWHGcnO90.net
ロードホールディングが良いと何気に雪道のような低μ路に強いんだよね
ESPのトラクションコントロールもデフブレーキがかかる疑似LSDでマジで4駆要らずだと思った@新潟十日町付近
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/15 20:54:50.19 xIith6CL0.net
>>309
まさにそう
わかりやすい表現だわ
公道では4独で予兆すら感じたことないから、最初に乗り換えて予兆感じたときびっくりしたわ。
それだけ
リアの動き感じやすいだろうね。
乗り慣れてきてその良さがわかった
余計に良いタイヤ履きたい笑
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/15 21:36:43.06 sC6EejrN0.net
>>310
他のESP車両所持経験が無いから断言できないけど、かなりイイ感じの制御だよね。
浅くから結構介在している感じで明らかに踏むなって場合はゴキバキ音で教えてくれるｗ
これ迄四駆メインに30年位乗ってたが、ESPがこれなら俺も四駆要らんとは思った。
比較してシャーベットのタイトな登りは辛い位かな。(自分の運転問題も大きいｗ）
これで壊れない変態車が出れば最強ｗ
>.310
リアの限界をフロントに合わせて知らせるのを低めにしているの鴨ね。懐が深いって云うのか？
写真で言う広大なラチチュードの範囲内で車に遊ばれている感じかな。
未だ俺大丈夫だよ、でもあなたは付いて来れる？って・・・
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/15 22:10:47 zSMEi1Z50.net
>>301
マツダも同じ値段出してトーションだよ
乗り心地や操作感はぜんぜん違うけどね
一度マツダに乗れば308の良さが凄くわかると思うよ
コストパフォーマンス的にも
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/15 22:59:40 fW3p5UUn0.net
ダブルウィッシュボーンとか流行ってるけどスポーツ走行でもしない限りトーションで充分なんだよ
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/16 00:22:11 AgXt6mBJ0.net
流行ってるｗ
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/16 00:33:10 JhWcOSEZ0.net
FFのちょっと速い程度の車しか乗ったことないから、とおしょんびいむ？とかよくわからんわ
高速でスピード出すのは好きだけど、横G怖いから曲がる時はゆっくり
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/16 00:35:31 yLetA71K0.net
十分ではない予算の関係上のそこに金かけるよりほかに回す方が費用対効果が得られるんでしょ
その知恵はヨーロッパ車は昔から強いコストを落としても操縦性は犠牲にしないが日本車はそこがダメダメ
コスト落とした車はすぐにわかる
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/16 00:45:26 yLetA71K0.net
308GTiならメガネRSにすると思うけどプジョーにそこまで思い入れはない
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/16 01:49:42 7203VOA50.net
メガーヌもトーションビームじゃん
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/16 03:41:23 +UL2Nx3u0.net
>>317
やっぱお国柄と道路事情かな
日本だとタラタラ走るとこ多いし、ハンドリングなんか気にする人少ないんだろな
ハンドリングダメだから買わないって人少なそう
低性能でも出来るだけ交換不要な長寿命な部品設計とかが求められるし
日本車も良いとこあるんだけどねー
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/16 09:38:49 VY1wKYIf0.net
URLﾘﾝｸ(m.youtube.com)
ダイナミックセーフティテスト。
ゴルフ7との懐かしいトーションビーム対決。
この308の色を復活して欲しい。
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/16 10:06:19 vBbMnvjg0.net
必殺技の対決みたいだな
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/16 10:15:57.24 +UL2Nx3u0.net
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
価格変わらんからインサイトも検討した
レスポンスがやっぱインサイト良かった
ただ、ハンドリング比較したらインサイトはちょっと電動パワステ感強かった
308のディーゼルってやっぱアクセル踏んだとき一呼吸おいて加速するよね
街中
331:はインサイト乗りやすそう
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/16 10:26:35 vBbMnvjg0.net
モーターアシストの恩恵は快適だしね
アイストがないのが羨ましい
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/16 10:50:47 EMIxuIff0.net
ワイパー掃除したとき、ワイパー持ち上げたままエンジンかけてしまい、ボンネットの縁がガリガリになっちまった。この仕様やばいな。
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/16 11:43:46 JhWcOSEZ0.net
エンジンかけただけでワイパーのメンテナンスモード解除になるっけ？
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/16 12:01:29 uI9A9PV+0.net
>>326
洗車のときメンテモードにせずにワイパーを少し浮かせて掃除するんだけど、気をつけないとボンネットの縁に触れて塗装が剥がれタッチアップする羽目になる。
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/16 12:53:21.13 JhWcOSEZ0.net
>>327
馬鹿じゃん
仕様通りにやらねえからじゃん
日本車乗れよ
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/16 13:44:19 biNUXDtC0.net
気をつけないとね！
それよりワイパービビリが気になる、、、
まだ新しいからシリコンゴムに買い替えたくないし、、
どうされてます？
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/16 16:07:32.91 /FKfm4q60.net
>>329
オートにしない。手動か間欠で。
ウォッシャーにガラコ入れるとよくビビるので悩ましい。
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/16 16:25:48.34 rhfjuDJn0.net
>>329
キイロビンで油膜取る
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/16 18:21:27 RM8N/M/v0.net
>>318
同意
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/16 18:26:31 npdWlqbM0.net
私が308買ったディーラーはシトロエンもDSも売ってる。
オペルも売ってくれるかな？
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/16 18:38:41 AeTQSNiC0.net
ワイパーで思い出したんだけど…
知り合いがウォッシャー液が無くなったからって、食器用洗剤を水で希釈して使ってる。
メリットとデメリットを教えてくれ。
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/16 18:43:48 mWRvepBA0.net
>>334
成分変わらんし効果も変わらんからオレもやってる
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/16 18:56:03 sywkTnFc0.net
メリット 格安、性能的には差が無いと云うよりより強力？
デメリット 寒い地方だと凍る恐れがある、入れ過ぎて泡が落ちが悪くなる場合もある。
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/16 19:10:58 3yityXyb0.net
今日オイル交換でディーラー行ったけど、なんかエンジン制御のプログラムアップデートあった
T9前期
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/16 19:34:34 hw3/R72S0.net
T9前期
同じくディーラーで受けてきた
サービスキャンペーンだね
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/16 19:47:00 5KnaNNlo0.net
うむ、凍結防止剤を入れないとな
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/16 20:50:07.66 +UL2Nx3u0.net
キイロビンできれいになってもしばらくしたらびびるんよね、、
まめにシリコンスプレーかなあ
手動めんどいからなんとかしたい
ウォッシャーに水いれたら内部でさびたりしないの？
PSAだしオペルも併売しそう
そもそも売れるか
ヤナセの頃は結構走ってたよな
サービスキャンペーンってディーゼル？前期だけ？
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/16 20:59:54.25 mWRvepBA0.net
>>340
油膜って頑固だし、シリコン吹いたらシリコンもこびりつくからオレは粉歯磨きで研いてるよ
キイロビンは油も入ってるから研いた後は洗剤で洗わないと落ちないと思う
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/16 21:54:36 mfjZaEIk0.net
>>340
ウォッシャーに水いれたら内部でさびたりしないの？
はぁ？！。。おまえ、マジかよ？！
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/16 22:02:42 rhfjuDJn0.net
水道水入れてたら、水が腐るかもね
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/16 22:27:36 hw3/R72S0.net
>>340
ガソリンです
詳細は聞かなかった
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/17 02:48:07 b1opeAP70.net
>>337
エンジンはガソリン？ディーゼル？
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/17 10:53:30 pGSAFXuB0.net
真上で言ってんだろ盲目
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/17 11:00:44 pdFN7fa40.net
乗り出し350万ぐらいのディーゼル車でオススメ車種って何ですか？
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/17 11:18:03 SzUEkkBp0.net
>>345
前期はガソリンのみ
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/17 14:06:21.03 Kgigamyf0.net
>>347
ハイエースかな？350だとDXしか乗れないだろうけど
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/17 14:41:32 dCcgN5JL0.net
>>347
三菱エクリプスクロス
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/17 18:08:42 W4xxWWXp0.net
>>347
308sw
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/17 18:16:36 +B2gKH3Q0.net
中古車屋で350万円のEクラス買うのがいいんちゃう？
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/17 21:32:10 XiHQPZss0.net
アルピナD3
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/17 21:33:39 yE6cBX1/0.net
>>323
1.2ガソリンもアクセル踏んだあとひと呼吸あると思うし、ガソリンのほうが特に反応いいということもなかったような。
ディーゼルのほうが低回転でもトルクあるので、そういう反応が気になるならディーゼルのほうが乗りやすいと思う。
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/17 22:55:02.76 adoRhV6C0.net
長距離のるならディーゼルだし、チョイのりメインならガソリン
ディーゼルは長距離乗ってやらないと壊れやすいよ。
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/17 23:58:53.59 yE6cBX1/0.net
ちょい乗りでディーゼルでもいいと思うよ。
街なかのストップ&ゴーでもトルクフルで乗りやすいのはちょい乗りでこそ。
このスレでよく言われてるようにそんなに年数乗らずに買い換えるならなおさら気にすることないと思う。
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/18 11:13:48 Wb2VFhIg0.net
>>354
あの急にアクセル開けた時の一呼吸は、自分だけECUが変な癖を学習したのかと思ってたけど皆そうなの？
であれば仕様だから解決不能である意味残念。
今週車検だからディーラーでも聞いてみます。
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/18 11:40:48 o9U6Xb410.net
>>355
ディーゼルのチョイ乗りは壊れるってのは、十年以上も前の話だと思ってたけど…
今は壊れにくいみたいだし、車外のカラカラ音さえ気にならなければディーゼルはオススメ。
軽油は安いし燃費も良く、トルクも太いから運転が楽。
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/18 12:52:37.65 +etaXfpJ0.net
>>358
当初ほど神経質にならなくて良いだけで、
DPF再生、燃料フィルター交換頻度とかいろいろあるし、1.5万キロ未満は勧めないな
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/18 12:54:39.96 +etaXfpJ0.net
>>357
ぜひ聞いてほしい
ターボのせいかもしれない
数秒後のトルク感はしっかりあって不満ないけどね
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/18 12:56:58.15 dGPFK4GX0.net
低排気量ターボだからかな
T7や208のNAはレスポンス早かったしな
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/18 13:38:44.91 VqrjpOaQ0.net
>>360
356じゃないけど、あれは仕様だよ
特に1.5は顕著だね
2.0だって多少はそうだし、ガソリン程の素直なアクセルワークは無理だよ
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/18 15:04:46.57 4ZjvtNms0.net
俺の1.2ガソリンだけど、やっぱり加速時のラグは感じる
前の車が左折するからこっちも減速して、その後アクセル踏んだときとか
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/18 15:57:45 +etaXfpJ0.net
>>362
1.5 乗ってるからそうだわ
往復20キロくらいの街乗りでも燃費20超だから良きだがｗ
2.0でもそうなんや
>>363
そう!!
それが一番困る
NA乗ってて鳴らされたことないのに初めて後続車に鳴らされた、、
鳴らされた後の加速は良いんだけどねｗ
より一層の安全運転しろってことかなｗｗ
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/18 16:36:02 +Brsnqzx0.net
>>356
二回車検までならちょい乗りディーゼルはありかもな
>>358
ガソでもちょい乗りなんて良くないよ、湿気が蒸発しない
そもそも大して距離のらないのにハイオクアレルギーになることもあるまい
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/18 16:36:27 +Brsnqzx0.net
ごめん二回目車検前に乗り換え�
375:ﾁてことね
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/18 19:37:53 GBXYOnOM0.net
1.5Dでちょいちょい乗りでそろそろ1年なるけどバッテリーも含めてなんも問題ないけどな
ちょい乗りだけど2000rpm以上はぶん回すことは多い
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/18 19:40:18 37p9gemi0.net
ブレーキ踏むと、一時的にニュートラルになる感覚
クリープ発進遅いから、踏むとガクッってなる
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/18 19:41:33 IItlKy8L0.net
わしゃ不具合が出たら修理して長く乗る派。
買い替えの流儀は人それぞれで良いけど、欧州車はそういう使い方を前提に作られてる工業製品と理解しております。
ポンコツも味のうちとお国柄の違いを楽しんでおります。
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/18 20:34:23 +Brsnqzx0.net
一年はまだまだだろ
逆に不具合出たらハズレだよw
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/18 20:35:35 m0L0ImhD0.net
長く乗るならラテンは選ばないな
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/18 20:38:51 WFSkvQkN0.net
不具合出て長く乗るって決意できるほどの車に会いたいなあ
往年のオールドカーのような栄光を遠い未来に獲得できるクルマって、今のラインナップだと何だろねえ～308はどうなのかな～
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/18 21:41:50.41 +etaXfpJ0.net
>>367
踏み方の影響は勿論あるけど、
ATの1速は割と引っ張るよね？
2000～2300くらいまわる
それがいやで早めにシフトアップしちゃうけど。
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/18 23:05:41 2ACoXawo0.net
プジョーってまだまだドイツ車に比べて壊れるの？
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/19 01:11:33 gOOBesJR0.net
まあオレはチョイ乗り多い1.6Dだけど、10年は乗るつもりでいるけどな！
>>373
1速は少し踏むとすぐ急加速みたいになるんで、そーっと踏むけど2000回転くらいでシフトアップする。
それでもほかから比べれば十分速い加速が得られてる。
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/19 01:11:59 wTm8UVNu0.net
2018年12月に知り合いの付き合いでGTを新車で買ったんだけど、ほぼほぼ乗らずに17ヶ月で1600kmしか乗ってない。
やっぱヤバいよねf^_^;
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/19 01:15:20 njO8JY5g0.net
>>376
他にメインで何に乗ってるんですか？
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/19 03:27:46 U6fW7PLT0.net
蟻で売ってるフロントバンパープロテクター付けたいんだけどやっぱボルト締めなんかな？
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/19 04:15:36 OcnvzVuU0.net
どんだけ金が余裕あればそんなことできるんだろなあ
年収2000万あればそのくらいできるかなあ
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/19 08:11:23 wTm8UVNu0.net
>>377
メインは妻のNBOXと大型バイク。
うちの車庫は縦長なので、いちばん奥にGT、手前にN BOX、その横にバイクの配置だから、GT乗るときには奥から引っ張り出さないとなんだよね。
前に乗ってたルーテシアも4年間で8000kmで売却しましたf^_^;
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/19 08:59:28 P4eHXxES0.net
パノラミックガラスルーフって夏は暑いですか？
UVカットになってますか？
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/19 10:23:58 0E7RDb9r0.net
>>374
そもそもマテリアルがコスト安だから比べたら劣化はしやすいだろうね
塗装とかも処理が甘かったりするし。
ディーラーにもよるけどハズレにあたると泣き寝入り、車体価格に比べて工賃が高かったりもある。
数年で乗り換えるつもりなら気にしなくて良いと思うけど。
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/19 10:30:04 +lZjSGo40.net
>>375
うちの1.6Dも10年乗る予定。
パートスロットルのアクセルワークには素直にエンジンの回転が連動するけど、追い越しや一時停止からの幹線道路合流等で低回転から一気にアクセル全開した時の反応が一呼吸・二呼吸遅れるのを何とかしたい。言葉にすると、ん・ん・ん・ドッカーン！みたいな感じ。
スポーツモードだとややマシなので、ターボラグじゃなく、スロットルバイワイヤの電子的なセッティングかもしれない。
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/19 13:14:35 LIGL2p910.net
>>381
UV.IRカットになってるけど暑いよ
空調をファーストモードにすれば多少冷える
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/19 17:40:39 m03FP1Ug0.net
>>383
まさにそうだよね！
色々試したけど、スポーツモードしてたら回転数高めになるよね。
つまり、ここぞというタイミングに2000回転前後保つようにマニュアルモードしとけばターボ効くからマシかも
静かになるよう早めにシフトアップしちゃうから、あらかじめダウンして回転高め維持するしかないな
手間だが笑
それ以上はディーゼルターボでは無理やな
ハイブリッドのモーターが必要
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/19 23:05:59.61 5MsbnKbG0.net
後部座席のステップガードとしてプロテクションフィルム貼ったんだけど、砂粒のような塗装の塊？が点々といくつか付いてた。
今まで乗った国産車のコンパクトカーは、目に見える箇所で塗装面が荒れてることなんてなかったからちょっとびっくりした。
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/19 23:10:29.81 x//HoA6M0.net
砂かけババアが近くに住んでるとか
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/19 23:20:41.03 m03FP1Ug0.net
>>386
それな
フランス品質
ドアパネル内側の窓枠あたりの塗装もザラザラするところあった
甘いとこ3箇所くらい笑
ボディにはなかつたけど。
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/19 23:31:02.33 gOOBesJR0.net
>>381
383の言うほど暑くはない。
真夏の炎天下に4人乗車、トノカバー外して荷物満載でドライブしたことあるけど、エアコンは現実的な能力の範囲で調整可能だったなー。
あのガラスほ中から外を見上げたら割と透明感あるけど、外から見たら真っ黒だよ。
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/20 00:04:29 qC3k54Xp0.net
いや暑いだろパノラミックガラスルーフ
直射日光が降りてる状態ならかなり暑い
そりゃエアコンガンガンにすればマシにはなるだろうが、今度は助手席の女が寒いとか言い出すしめんどいよ
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/20 00:27:49 D/WIErYY0.net
>>390
そりゃ389が単に暑がりなのでは。
助手席の女性は寒いと言ってるのよね？
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/20 00:50:16 //P31dCZ0.net
>>390
いや、おかしいだろ
ほんとに所有者か？
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/20 00:52:48 ETkg2klB0.net
>>384だけど真夏の炎天下にルーフを開けた状態のつもりで書いたけど閉めればエアコンはちゃんと効くよ
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/20 01:08:25 D/WIErYY0.net
オレの感触はもう少しマイルドで、熱線はガラスで大半遮られてる気がする。
シェードは薄手のカーテンみたいに明るさは通すし、それを開けても閉めても、あまり車内温度には寄与しない感じ。
なのでウチでは開けっ放し。
それでエアコンの能力的に不満を感じたこともない。
ちなT9SWな。1.6D
あーでも炎天下の屋外駐車のときには、フロントウインドウに日除けセットするのとあわせてシェードも閉めるかな。
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/20 02:47:24 qC3k54Xp0.net
俺が暑がりなのではと指摘されると返す言葉がないな
確かに暑がりです…
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/20 07:38:46 jumpZ0ai0.net
まずミートテック脱げよ
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/20 08:09:13 5g8VJSJo0.net
ヘビー級はアメ車以外はNGや
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/20 08:56:10 nTasnR180.net
T7の時は真夏はルーフのシェード
408:開けられなかったけど、T9にしてから熱が遮られてて開けられるよ
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/20 11:40:57 hqak+X1O0.net
知人がGLEに乗ってるけど、夏は暑いからサンルーフは要らないって言ってた。
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/20 15:44:55 YyYnvCnq0.net
>>396
わろたwww
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/20 20:21:52 nfU7niVu0.net
フロントガラスもUV.IRカットだから
レーダー探知機をダッシュボード上に置いても
探知距離が相当落ちるんじゃないか。
下手したら飾りレベル。
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/20 21:00:40.98 g3zzrc6q0.net
給付金でレーダー探知機欲しいんだけどレーザーちゃんと効くのかなぁ
あとカーロケ対応でおススメ教えて
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/20 23:53:36.73 YetADa4A0.net
>>401
レーダーなら大丈夫レーザーはそうだろうけど
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/21 02:17:22 jghf/mD00.net
移動オービスにはかなわんだろ
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/21 05:16:36 I6alQCmc0.net
>>388
大衆車だから気にしてないけど、これが仏車クオリティかと思ったよ。
けど、しなやかな足回りと座り心地のよいシートは他にはない魅力だから見えない塗装面なんかどうでもいい。
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/21 09:28:26 cnTM0gwV0.net
エンジンかけたあと、アイドリング回転数が高いときがあるんだけど、仕様ですか？
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/21 09:31:02 F2i+qK3f0.net
おいおい、車初めて乗るんかいな
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/21 11:02:07 nE3v2qsd0.net
大衆車だし使い捨て感覚で乗るもんだしな
塗装まで丁寧にやられたら高くて買えないものになっちまうよ
ただ、一年もしないうちに見える部分が塗装怪しくなったりは気の毒
特に不人気カラーの売れ残りなんかは怖いね
まあそういうイタフラ車ロシアンルーレットも醍醐味か
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/21 11:12:38 cZy5duAU0.net
>>360
いま1.6Dを車検に出して、タイムラグの症状も文書で投げてきた。回答が来たらまた書きます。
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/21 11:15:57 LWa7iuqL0.net
>>409
クレーマー？
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/21 11:30:32 BgJgBwwf0.net
>>409
基地外でわろた
1.6ディーゼルなんてもう3年くらい前に廃止になったんだけど、今頃そんなこと言ってるってことは最近買った中古カス？
知らん中古ディーラーで買って「なんだこのラグ！」ってディーラーに文句言いに行ったの？
やっば、こえー
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/21 12:35:25 cMwQdv+O0.net
いきなりどないしたんや
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/21 12:50:31 ZyouHpte0.net
そーいやぁさぁ
エアクリの掃除って皆どんな頻度でやってる？
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/21 13:54:55 cZy5duAU0.net
いつも車検のとき、交換・点検依頼事項や普段気になる点を口頭でなく書面で渡してる。
急なアクセルベタ踏みの時だけ反応が遅い点は、1.6Dの仕様かうちの車固有の学習の問題か教えて欲しい旨書き添えた。ここを見てると同じ点が気になってる人が多いようなので、仕様の可能性が高いと見ている。
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/21 14:17:25 EijKfXLD0.net
>>411
お前が怖い
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/21 18:32:20.18 mVwF2jvv0.net
>>414
安全のための設定だと思うよ。ガバっと踏んで急加速するとプ◯ウスみたいに
ミサイルになっちゃう。
1.6Dは、キャブ車の如くアクセルを踏むと気持ち良い。
まあ、ジジイにしか分からんと思うが。
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/21 19:20:13 BgJgBwwf0.net
安全のためな訳ないだろ…馬鹿ばっかだなこのスレ
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/21 19:45:44 mVwF2jvv0.net
>>417
こいつ怖ぇ～よ
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/21 20:18:23.44 An2H
430:kAwj0.net
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/21 21:03:27 mVwF2jvv0.net
>>419
最近の話？
特に小排気量車は発進時のアクセルの早開きが酷かったと思うんだが。
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/21 22:54:58 CkIDr3/O0.net
>>414
書面じゃないとこっちも忘れちゃいますよね笑
何万キロですか？
他気になってることありましたか？
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/21 23:04:07 GH7HMNi20.net
プジョー車でオナニーしてるお前ら、先に"上"で待ってるわ
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/21 23:08:51 ZyouHpte0.net
何しに来てるんだこいつ？
メンタル打たれ弱いくせに
こんな便所で自己承認欲求満たしてんじゃねーよ
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/21 23:52:04 GH7HMNi20.net
熊田曜子、新ＤＶＤで２５年ぶりショートヘア姿 撮影期間中にロングヘアを４０センチばっさり
URLﾘﾝｸ(www.sanspo.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/22 02:59:52 7SXdUs8A0.net
試乗の時に、踏んでからの加速にラグを感じると話したけど、そうですか？みたいにスルーされたので、仕様なんだと思っている。
前がつまりかけて流れが悪くなったときに、とっさに速度差のある車線へ移動なんてときはちょっと怖いね。
高速の合流なんかなら早めに踏んで回転上げてけばいくらでもコントロールが効いてすげー楽だけど。
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/22 06:42:42 1I4yt2ul0.net
>>424
これわあかん
きつすぎる
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/22 07:36:13 aIX9GdAN0.net
>>411
1.6D乗りです。
3年前に廃止ってちょっと違うのでは？
1.5D(DV5RC)は2017年発売だったと思いますが、しばらく併売していたはず。
日本だと1.6D発売は2016年で、18年末に1.5Dに切り替わった。
あと皆さんが気にされてるアクセルを開けた時のモタツキは燃費/環境対策だと思いますよ。低回転から一気に吹かすと燃費にかなり影響が出ますので。
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/22 07:42:19 3uYzmT/D0.net
聞けば教えてくれるやろ、書面で質問って怖いやろ
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/22 09:52:18 /lFNkmFQ0.net
>>425
前がつまりかけて流れが悪くなったときに、とっさに速度差のある車線へ移動なんてときはちょっと怖いね。
まさにそう
いつもの感覚で車線変更したら思ったほどすぐ加速せず、今まで鳴らされたことないのに鳴らされた笑
その時はNかシフトダウンして回転上げといて、加速するしかないな
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/22 10:11:38 9K8tPLAj0.net
ほんとお前ら馬鹿だね、なんで買った後にそんな文句ばっか垂れてんの？
あのね、現象としてはターボラグに似てるけど、これは426の言う通り、過給圧の立ち上がりがそういうふうに設定されてるの
2.0Dも程度は小さいけど同じ
3008や508もそうだけど、2.0Dよりも1.6ガソリンのほうがアクセルレスポンスが素直だよ
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/22 11:36:02.87 KR02X0w40.net
Cクラスのディーゼルも似たような味付けの出足だよ。
ヨーロッパ車はそんな感じの味付けなのかもね。
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/22 11:48:22.67 KBYbRYD40.net
VOLVOはそんなことなかったと思うな
マツダもストレス感じなかった
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/22 13:33:05 l/6bRJbt0.net
スポーツモードあるモデルならダッシュすごいよ
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/22 13:54:24.94 8ZKbTtyY0.net
EAT6ですがATFって交換した方がいいですか？
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/22 14:30:09 Dd0dgEL90.net
>>434
交換不要となっていたような。でも交換したいよね。
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/22 14:40:17 /lFNkmFQ0.net
>>434
前乗ってたアイシン6速も
448:cvtも5万キロ毎に替えてた。 今度のも無交換で問題ないと言われてるけど替えたい心情。 でも純正だとすごく高いとか書き込みあったけどな 保証との関係で純正しか無理なのか
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/22 18:29:09 aIX9GdAN0.net
>>430
426です。
あんまり馬鹿って言わない方がいいかと....
皆さん文句ではなく疑問に思ってるんだと思います、仲良くまったりいきましょう。
特製を理解した上でうまく使いこなすのも運転のうまさだと思います。
428さんが言っているように、シフトダウンしておくとか、動きを見越してアクセル早めに踏むとか...
スポーツモードは単純に同じアクセル開度に対して燃費無視して多めに燃料吹いているので、強い加速ができるんだと思います。ただスポーツモードだとアクセルが過敏になるのでスピードコントロールが難しくなりますよね。
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/22 19:24:20.63 P6yAWBpq0.net
>>437
「馬鹿」って言葉が飛び交うような劣悪な環境で育ったんだと思うよ。
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/22 20:50:22 /519X5cA0.net
>>434
仕組み的に交換する方が調子が悪くなる
例えば充電式バッテリーではなくて乾電池の液を交換して使うか？って話
交換する前提で作られていない交換するならアッセンブリーでしょ70万ぐらいするらしいが
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/22 21:55:49 oiOpX5E60.net
過給圧の立ち上がりのことをターボラグって言うんじゃなかったっけ
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/22 22:32:31.35 RyXEbnsA0.net
>>440
結果は一緒ですが
ターボラグ→機械的なフリクションである程度回転が上がるまで過給ができない状態
過給圧をコントロール→ウエストゲートウエストゲートバルブ等でターボチャージャーに流れる排気量の流量を調整して過給圧をコントロール
ということと理解しています。
ただディーゼルの場合は燃料の噴射量でコントロールしているのではないかと思います。
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/23 00:36:29.81 ouPkyinC0.net
そもそもディーゼルはロングストロークなのにターボ関係なく低回転の時にベタ踏みしても加速しねーよな
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/23 11:55:35.73 5F3Io7Z00.net
出足ってそんなに重要か？
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/23 13:14:31.97 tIYWXXHw0.net
車種違うけど、同僚女が車買う時に営業からスポーツモードが一番燃費いいと言われたの鵜呑みにしてずっとスポーツモードなんだと。試しに替えてみたらええやん言ったら、壊れたら嫌だから…との返事。アホかと思って話すの止めた。
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/23 22:07:54 Y8kT3NnZ0.net
スポーツモード切るとエコモードなんだよ
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/23 22:34:13.53 8J0iyGRY0.net
T9前期、購入後三年目にしてスピーカーから音でなくなったわ
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/23 23:32:37 Uptq9x1i0.net
>>443
私はそんなに気にしませんね。
国産車は出足重視ですよね....
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/24 00:29:27 xTYx7w0n0.net
>>446
プジョータイマーですな
3年もってラッキーかと。
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/24 09:10:39 AdeMcYEm0.net
>>446
ソフトアップデートした事ある？
なければそれで直る
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/24 15:37:14 eTC63bZR0.net
>>446
俺のは1年目に音が出なくなった。
アップデートでなおったよ
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/24 17:20:45.54 ivIQqc7l0.net
俺も1年目か2年目に音が出なくなったわ
同じくアップデートで直った
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/25 20:15:01.64 0I3Qih0X0.net
>>446ですが、プログラムのアップデートで直りました
相変わらず、プジョーは分からない車です(笑)
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/25 21:29:16 xQ1jo77e0.net
アップデートってなんだっけ？
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/25 21:56:37.97 ELdRI0gf0.net
>>345
ディーゼルもECUプログラムアップデートありました（前期1.6D）
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/25 23:03:33 aC+ws9Mx0.net
>>452
さすが m9(^Д^)ﾌﾟｼﾞｮｰ
ロジカルでないトラブルシュートは繰り返される orz
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/25 23:15:16 cnRQ3GYI0.net
というか、なんでここで聞く前にディーラーに問い合わせないの？ｗ
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/26 08:15:18 bME5EuJ80.net
>>456
俺もそう思った(笑)
ディーラーじゃなく、その辺の中古車屋さんで買ったのかなぁ…
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/26 09:43:34.53 HrAJrAGr0.net
アリュールのテックパック買って初めてホーン鳴らしたけど、これシングルホーンなの？？
優しくしたらぷーーだったんだけど笑
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/26 11:41:32 36Jz2lDy0.net
>>458
断線してるんじゃない？
俺のはGTだけど、ファラド音で鳴るよ。
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/26 11:59:29.06 HrAJrAGr0.net
>>459
GTとgt lineはダブルホーンなのは知ってるねんけど、今年モデルのアリュールはどうなのかなって
音が可愛いからテポドンババアは全く避けない、、笑
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/26 12:11:54 2zlFuU3H0.net
テポドンは前しか見えてないから無理やな
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/26 17:49:39.54 M/s6csw30.net
今年3年目のT9アリュールなんですが、買った時からついてたタイヤに細かいひび割れが始まりました。エナジーセイバープラス205/55R16です。
そんな状況なんでそろそろタイヤ交換しないといけないなーと思っていいる今日この頃です。
すでに交換されてる方、どんなタイヤに替えられました？
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/26 18:04:27.90 ekd3OwAe0.net
URLﾘﾝｸ(cobby.jp)
こまかいヒビなら案外履けるものよ
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/26 18:09:47.35 myoty9Dg0.net
まあ今すぐってわけじゃないだろうけど、給付金があるしささっと変えちゃうのがいいよ
俺もヒビ多くなってきた
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/26 18:38:52.37 GNeuju4w0.net
>>462
同い年の同モデル・同タイヤですが、後輪にヒビの域を超えた割れが2箇所できてディーラーに相談したところ危険水域ではないとのことでした。
コンフォート志向なので、1年延命した後にプライマシー4を考えてます。
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/26 18:39:33.97 e8GFRos90.net
オートバックスでMC5にしたよ。
コミコミ4万5千円しなかった。
ピレリP7からだけど、あまり違いが分からない。
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/26 18:43:11 bME5EuJ80.net
>>464
俺は大手スーパーマーケットの店員なので仕事が大忙しだったから給料増えたし、5人家族だから安倍さんから50万貰えるけど、高校・大学の学費に使わせてもらいます。
安倍さんありがとうm(_ _)m
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/26 19:10:26 pQku2ska0.net
仏車はミシュラン一択だろ
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/26 19:11:28 FOXTb4rR0.net
買ったときに新品つけてくれる訳じゃないからね
在庫の時に長らく炎天下に晒されていたんじゃないかな
どのくらい走ったのかわからんけど、3年でひび割れって早すぎないか？
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/26 19:12:11 FOXTb4rR0.net
>>468
最近はコンチがついてたりするね、プジョーにも。
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/26 19:41:32 FpMI/6B60.net
>>462
ビューロにしたら静かでグリップもいいし気に入ってる
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/26 19:50:21.48 sIccsrXU0.net
461です。
>>463
今のところ②くらいなので、しばらく様子見ですね。ゆっくり次期タイヤ選べそうっすね。
>>464
たしかにゴム系は新しい方が良いのは明白ですからね。今年は旅行も行けないでしょうし、検討してみます。
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/26 20:01:41.74 sIccsrXU0.net
再び461です。
連投失礼します。
>>465
お仲間ですね。
うちのはタイヤの製造次期みたら、16年の49週から51週だったんで製造から3年半くらいって感じでした。
プライマシー4も気になりますね。
>>466
コンチも気になりますが情報が少ないっすよね。MC5どんな感じですか？
>>488
たしかにミシュランのわりには早い気もします。前に307に履いてたE3Aは3年じゃ全く問題なかったんですけどね。
>>471
ビューロですか、スポンジ入りで静かなんですよね。住友系は最近評判いいですよ。
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/26 21:41:13.92 a68IissB0.net
3年目って事は車検だから
今年で履き潰す感じでいいよ
純正のエナジーは4年目で一気に④になった
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/26 23:15:34 sIccsrXU0.net
>>474
ヒビは少しづつで始めた感じですね。
今年乗り切って、履き替えですね
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/26 23:52:34 JC547+xo0.net
>>475
タイヤワックスの類は使用していましたか？
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/27 01:17:11.36 FWc0sFz40.net
ミシュランはサイドウォールが柔らかいせいか早々にヒビが入るけど、溝が残ってれば4・5年は実用上問題ないというのが自分の経験値です。
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/27 06:51:28 +554Rp4k0.net
>>476
基本的にタイヤワックス類は使ってません。
つくとするとGSで洗車してもらったときに塗られちゃったくらいですね。
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/27 16:39:32 LJdJ49j40.net
>>454
ECUアップデート後に何か変化はありましたか？
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/27 20:37:44.41 DQcGO28A0.net
なんだかんだいってタイヤはブリジストンがいいだろ
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/27 20:41:50.05 eCcDQpks0.net
レグノが良いのは判ってるけど元気なミシュランにしたわ、安かったし
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/27 20:41:56.45 J+L1Uqa80.net
>>480
プジョーのセッティングと方向性が違う気がするけどなぁ
レグノも近年はかなり固いしどうなんだろう？
ま、俺はミシュラン嫌いだから自己所有車に2度と履く事は無いだろうが・・・
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/27 21:23:59 TVAZUjbd0.net
>>480
鳩山にお布施いくから嫌
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/27 21:35:03 evhBIAHM0.net
>>462
T7だったけどGYのエフィシェントグリップパフォーマンスが良かったよ。
静かで荒れた路面でも穏やかだし、何より中立付近のユサッと来る曖昧さがなくなった。
クラッチ切った時にツーッと行く感じで明らかに転がり抵抗も少ないし。
(新車装着のエナジーセーバー比)
ただ問題があって、205/55R16がカタログ落ちしちゃたこと…
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/27 22:59:20.12 SRphsfok0.net
ミシュランps4じゃあかんの？
フレンチタイヤやし
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/28 12:21:03 6oe4vX4s0.net
>>484
461です。
GYのエフィシェントグリップパフォーマンスも205/55R16 あったんですね。興味があったんですが、サイズがないので諦めていました。
少し前はこのサイズってピレリのPZEROとかGYのEAGLE F1 ASYMMETRICとかのウルトラハイパフォーマンスカテゴリからエコタイヤまで選べたんですが、最近は選択肢が減りましたね。
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/28 14:38:33 mrmXlSHk0.net
>>479
はっきり体感できる違いはありません。ディーラーからも特に説明はありませんでした。
それよりもシフトタイミングの学習がリセットされて今までも引っ張るようになったのが思いの外気持ち良いので、改めて踏み込み気味に�
500:ﾄ学習中です。
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/29 19:26:07.88 DxoZ+swt0.net
ご経験あればでいいんですが有識者の方教えてください。当方24年式の508SWに乗ってます。
今日ラーメン屋から出て車に乗ったらスマートキーにスタートボタンが反応しなくなり、緊急措置で直接差して指導させました。電池は新品に変えましたが検知しません。故障ですかね。金かかるのかな。
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/29 19:36:37.79 iVJzJ7A+0.net
電池交換してから儀式が有るんじゃなかった?
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/29 20:30:33 MoaHQDlh0.net
>>488
芋つきの車に乗るの初めての人ですか
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/29 20:47:32.32 t9d08vzc0.net
>>488
うちのも年一ぐらいの頻度でなります。
ディーラー曰く、何かの加減で室内アンテナがキーの電波を受信できない時があるそうです。うちのは穴に鍵を刺してもダメで、10分ぐらい空けて再試行するとかかります。
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/29 23:06:00.30 kf25V72h0.net
T9アリュール、サービスキャンペーンの封書が届きました
ECUアップデートだって
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/30 01:58:55 73eWe25F0.net
>>491
ありがとうございます。そうなんですね。なんなんでしょうね。急だったもんでたまげてます。変化なしですね。
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/30 02:01:50 73eWe25F0.net
>>490
イモビ付きの外車は初めてですね。
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/30 10:11:58.76 wWvMdljh0.net
>>488
現行T9ですが、同じような症状でスペアキーにて始動させた事があります。
その後は、メインキーも復活したので、スペアキーで試してみると良いかも
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/30 10:29:43.23 73eWe25F0.net
>>495
ありがとうございます！２つのスペアで試したんですがダメでしたのでおそらく受信側の不具合かなと思ってます。ディーラーですねこれは
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/30 12:18:43.11 2dnf0Wi40.net
T9前期のフロントグリルのメッキが3年弱で錆た。保証交換は不可とのこと。ボディの塗装は問題なし。
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/30 18:06:39 1UevYRAV0.net
>>496
初期化はした？
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/30 20:11:42 sP8jQ+D10.net
>>498
どうやるんですか？
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/31 07:29:03 6giEFq+B0.net
ドアロックは機能しとるんか
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/31 07:29:45 6giEFq+B0.net
そんな古い車はタッチ式かしらんけど
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/31 20:36:15.16 00CarCXv0.net
新車でHBの1.5Dと2.0Dで迷ってるんだけど、どっちがオススメ？
年間8000km走行で夏冬休暇には高速道路往復600km。
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/31 20:48:09 bqZpju/50.net
1.5Dは伸びがイマイチだから、2.0で
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/31 21:43:11 EWYHR8c10.net
>>300
わかる！ カーブ途中の段差でリヤが不安定な感じが出るんだよね。 それ以外は良いな！
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/31 22:12:06.47 ur3cJt6J0.net
>>500
ドアノブタッチでロック解除できるのでイモビは送受信とも正常なんでしょう。でもエンジンはかからないという...
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/31 22:17:38.32 6giEFq+B0.net
>>505
バッテリーと芋が連動してんだよね
いったんマイナス端子外してみてダメならディーラーへGO
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/31 22:22:04.10 6giEFq+B0.net
>>502
2.0にしてもその程度しか走らないのなら値段の差ほどメリットは感じないと思う
1.5でも120㎞巡行も屁でもないスポーツ走行したいならガソリンで
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/31 23:04:59.86 BbhS6THJ0.net
>>504
分かってくれる人いて嬉しいー
いま何インチなん？
16インチのグッドイヤ
522:ーエフィシェントグリップなんだけど、プライマシー4とかに替えたら良くなるかなって妄想してる
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/31 23:06:39.71 BbhS6THJ0.net
>>502
1.5は静か
2.0はパワー
個人の好み
乗り比べるべし
その距離ならガソリンもあり
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/31 23:59:25 PJqr+T0q0.net
1.6D乗りだけど、この自粛期間中ほとんど乗らなかった
スーパーに行ったりで土日に往復3キロくらい走らせたのが3,4回あっただけだ…
ちょっと良くないよね～…
っていうか俺と同じ人結構いるんじゃない？
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/01 00:08:06.71 HcG2UqZ20.net
AllureとGTはエンジンよりも安全装備の差を見たほうがいいと思う。
アクティブのブラインドスポットモニターがないって結構時代遅れ感ない？
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/01 00:17:48.30 bFPC7REl0.net
>>511
今純粋なアリュールはほぼ無くて在庫はテックパックが主流なんじゃなかったっけ
GT並みに安全装備載せたアリュール
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/01 00:40:15 7339A4Ip0.net
>>511
安全装備もだけど、16インチと18インチの乗り心地の違いは大きいし好みも分かれる。
おいらは40扁平が嫌いなのでAllure一択だった。
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/01 08:14:32.66 RslOZCZ+0.net
返信ありがとう。
>>502を投稿した者です。
距離を乗らないからガソリンって考えは全くないので、PSAグループのディーゼルエンジン一択なんです。
GTライン テックパックは試乗したんですが、GTの試乗車が近所になかなか無くて…
営業マンが言うには「GTは18インチなので、ゴツゴツ感が強いですが安全装備は最強です」って言われた。7年乗った20ヴェルからの乗り換えだから「初HB 初ディーゼル 初輸入車」なんです
(笑)
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/01 09:46:50 LKUCW0Vk0.net
>>514
両方試乗して16インチにした者です。
18インチはゴツゴツというより、路面の細かい凹凸をカツカツ・コツコツリアルに伝えてきました。サスペンションはモデルを問わずしなやかなセッティングなので、扁平率の違いがそのまま乗り心地に影響している印象です。
18インチも不当に硬いことはないので好みの問題かと思います。
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/01 11:17:16.08 jwl3yPPj0.net
>>510
そんな乗り方多いやろな
仕方ないけど
たまには距離走らないとね笑
ディーゼルはDPF再生の時間は走ってた方が良いだろうし、あんま乗らないとアドブルー劣化しそう
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/01 11:39:11.09 fO9wPJwp0.net
>>515
参考にさせて貰います。
ヴェルも16インチと18インチで乗り心地の差が大きかったので、そう捉えれば分かりやすいですね。
あとは燃費の1.5Dかパワーの2.0Dか…
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/01 12:30:16 qh74nkp30.net
YouTubeやネット記事で1.5Dの評価の高さを
知ったうえで、2.0Dにしたな。
パワー内装外装の好みで、購入1年前からGT一択だった。
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/01 20:05:19.48 qaCmaGTA0.net
ワシのT91.6Dは最初から17インチだったわ
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/01 21:38:17.45 HcG2UqZ20.net
>>512
今はテックパック主流なのか。
正常進化だな。
オレのときは安全装備のためにGT買うことにしてて、契約しようとしたその日にこんなんでたよって聞いて切り替えちゃったけど、そのときは限定車だった。
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/02 01:52:40.76 3hoLPD0H0.net
今公式サイト見て確認したけど
前のテックパックってガラスルーフじゃ無かったっけ？自分の記憶違いかな
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/02 03:06:56 1FkPZr+p0.net
中古だとメンテナンスプログラム入れないんですかね？維持費がどれくらいかかるか不安です
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/02 07:31:36 w+kK6nsP0.net
>>521
去年に出たswのテックパックからはオプションとして有無を選べるようになった
HBはガラスルーフの設定なし
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/02 12:28:10 gOWsYr3F0.net
>>521
1.6D HB の初代 TECH PACK 乗りです。
ガラスルーフです。
一方で ACC無し、パドルシフト無し、Android Auto 未対応なのでハズレ感は否めません。
でも気に入ってます。
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/02 12:46:10 t3rrEOxe0.net
>>524
同じ代のSWのテックパックに乗ってる。
Android Auto非対応だけど、Googleのナビは微妙だしあっても使わないと思う。
DENONオーディオが気に入ってる。
現行車のACCは羨ましい。
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/02 14:04:47.62 w+kK6nsP0.net
現行のテックパック乗ってるけど、acc足疲れたとき少し使うくらいだよ
acc思ったほど燃費良くならん。
mモードで積極的にシフトアップして、惰性で走らせた方が燃費良くなる
日本車はaccの方が燃費良かったからよく使ったのだが、、
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/02 17:48:37.00 Ir6LZv2g0.net
性能低いならついていても仕方ないなw
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/02 18:07:14.27 v5A4Q/cD0.net
高速で使うと楽だけど
ぶっちゃけ無くても困らないレベルの性能ｗ
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/02 19:05:42 3hoLPD0H0.net
成る程、レスありがとう
HBのガラスルーフは日本じゃレアなんだな
夏場は暑そうだがツートンカラーみたいで格好良いのと屋根の塗装気にしなくていいのは羨ましい
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/02 20:41:28 ewbwSpJS0.net
>>529
ところがギッチョン！
ちゃんと手入れしないと油膜でウロコ状になるんだよ。
そうなったら地獄w
黄色ビンでゴシゴシシコシコやってもなかなか取れんのよ。
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/02 22:17:03 5RWcurO40.net
初期のシエロ、ガラスルーフでパドルシフトもあるので気に入ってる
あと何年から乗るわ
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/02 22:18:50.15 Vx7D01BY0.net
>>529
レアだね
初期の数回の限定車だけHBにガラスルーフのオプションがあったけど現行顔になってからは全く無いね
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/03 02:18:32 lAn1STVq0.net
>>526
6ATなら80km/hくらいですぐ6速入るよね。
8ATが出たとき、クロスになっただけでトップの減速比変わらんようだったから、燃費に有利なことなさそうに思ったけどやっぱりそうか。
なお、6ATでも十分滑らかにシフトすると思う。
トルコンATのいいところと思う。
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/03 07:18:34 99FOYosI0.net
6ATいいよね
シフト変わるときにダラっとした感じじゃなく、割りとしっかりした感じなのがいい
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/03 07:36:00 b3UjUgFL0.net
やっぱDCTって変速ショック大きいの？
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/03 09:23:46 lTvqR1/e0.net
機構的に低速ではコツがいるかな
ルノー等のゲトラグ製の湿式は良く出来てる
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/03 10:51:58.95 n8VVpih50.net
>>530
ガラスルーフはどうやって手入れすればいいですか？
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/03 11:15:06 PanC3DpP0.net
>>534
大きな不満はないけど、キックダウンの反応をもう少し早くして欲しい。
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/03 11:29:37.39 xMPHbBES0.net
>>537
ボディもガラスも洗車後に自然乾燥するとイオンデポジットができるので乾く前に拭き取りましょう。すでにウロコ状に固着してる場合、酸性のスケール除去剤がよく効きますが、ボディ専用でガラスには使えない製品もあるので要注意です（
554:フロントの合わせガラスは絶対不可）
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/03 11:37:30 n5SYkqMK0.net
>>537
538氏の言うとおり。
特に炎天下での洗車は厳禁。
降雨後の急激な晴天もイオンデポジットが付くよね。
友人はサンルーフの上から、クリアーのフィルムを貼ってて、ウロコが酷くなったら剥がして新しいのを貼ってたよw
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/03 11:57:07 NS65TICh0.net
>>533
8ATは基本
50だと5速
60だと6速
70だと7速
92くらいで8速入る
Mモードだと車速＋1まで入る
50だと6速
60だと7足
70だと8速
負荷の少ない平坦路だとmにいれた方が回転数も下がって静かだし燃費も良くなる
8足のDレンジはヌルヌル変速する感じやね
8ATの1速は低ギアすぎていらんわ
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/03 14:10:32 +ndibE050.net
>>537
窓フクピカで普段から拭いておくといい
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/03 17:55:12 xMPHbBES0.net
>>540
URLﾘﾝｸ(www.beautifulcars.biz)
この記事を読むと雨に含まれるミネラル成分は極小みたいです。多分ボディの埃に水滴がついて雨染みになるんでしょうね。花粉や黄砂時期の降雨は目も当てられない惨状に 笑
ラッピングはコーティングの次の新しいブームになる予感がします。
うちのHBは鉄屋根ですが、グロスブラックのラッピングフィルムで偽ガラスルーフ風にするDIYを画策中です。
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/03 18:16:34 NS65TICh0.net
>>543
ガラスコーティングの上から
シリコン塗ってたら雨じみなんかできないよ
黒だからよくわかる
黄砂は前に流すしかないけど笑
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/03 18:24:31 cuv05xyq0.net
>>543
ひと昔前のT7CCだけど屋根凹ませちゃってボロ隠しにカーボンフィルム張った。
未だ張って2週くらいだけど空気抜きやって無いので写真はUP出来ないがメリットを一つ。
「室内温度上昇が少ない？」
てか、外が激熱で天井の内装触っても熱く無いんだよ。これは正直にびっくりした。
黒だから熱を吸うのかと思ったらそうじゃ無かった。本日最高気温32度。
可能であれば追試頼む。
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/03 20:27:33 PgFh8PP/0.net
普通に数か月ごとにガラコ塗ってれば大丈夫だよ
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/03 20:37:59 +P2RcntX0.net
エンジン始動時のメーター振り切る演出？
たまにしか見られないけど発動条件知ってる人いる？
ちなT9 1.6D
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/03 21:26:20 3LFUm5td0.net
ブレーキ踏まずにエンジンスタート
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/03 21:37:28 +P2RcntX0.net
>>548
スタートするの？明日やってみるわ
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/04 00:07:34.18 kbn9kTbK0.net
アクセサリー電源オンにすると、メーターの演出があるよ
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/04 06:49:26 KbHAGpLR0.net
>>548
どうやって？？
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/04 06:57:20 432PQmD60.net
>>546
撥水加工してるから塗らない方がいいんじゃないの
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/04 08:40:28 bLcP+h9/0.net
>>551
既知のことでしょうが、ブレーキを踏まずにスタートボタンを押す＝エンジンをかけずにヘッドライト・空調など全電源オンです。これでメーターイベントが見られます。
ちなみに全電源オフの状態でオーディオだけオンにしたいときはボリュームボタンを押します。
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/04 10:16:37 uSFgpsHp0.net
>>553
知らなかった！
ありがとうございます
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/04 21:59:18 J4vGFDxi0.net
ドリンクホ
571:ルダーが少ないので、アクセサリーカタログにあった、マルチホルダーを買おうと思うんですが、これって500mlのペットボトル入りますか？
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/04 22:24:30.98 sbMGF6xv0.net
量販店で探す方がいいよ
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/04 23:58:18.03 PRm7MkAz0.net
>>555
左右のエアコン吹き出し口に刺すのが得策かと…
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/05 00:38:43 XK8YO9I30.net
ペットボトルはドアポケットに放り込めばエエんやで。
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/05 00:51:03 504Y7bO70.net
全員バラバラで草
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/05 00:57:07 lKXxtVhf0.net
もともとある一本用のホルダーに二股のドリンクホルダーさして、隙間に詰め物してシャッター締めて固定して使ってる。
シフトレバーてマニュアルシフトしようとすると少し邪魔になるが、まあ問題ない。
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/05 06:27:55 1rbsV0Qv0.net
昨日の夜10時頃にパンクの警告が表示され、10キロ程走行して帰宅しました。
途中で空気が減っていないか何度か確認しましたが、減っていませんでした。
今朝も空気は減っていないです。このような現象があったかたはいらっしゃいますでしょうか？
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/05 08:16:03 504Y7bO70.net
>>561
珍しくない
気温の変化でタイヤの中の空気が大きくなったり小さくなったりして出ることもある
でもスローパンクチャーの可能性はあるので即ガソスタ行くべきだけど、それができないならタイヤ空気圧警告灯をリセットしてさらにしばらく走ってもう一度出たらほんとにスローパンクチャーだ
もし出なければ誤検知
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/05 08:43:29 gZn9IYoD0.net
>>562
ありがとうございます
珍しいことではないんですね
今20キロ程走行しましたが空気は減っていないようです
警告をリセットしてもう少し走行してみます
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/05 09:26:06 /jGvXY4I0.net
パンクしてなければセンサーが壊れたね
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/05 11:47:52 7W55dRt+0.net
ホイールに空気圧センサーは付いて無いけど、この車種ってどうやって空気圧減を感知してるの？
Gセンサーを使っての車体の傾き？
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/05 11:55:19 5TTDdJ0C0.net
>>565
TPMS 間接式で検索
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/05 12:23:54 j8urGpKG0.net
>>565
タイヤの回転数の差で見てる
4本のどれかの空気圧が減るとタイヤがしぼんで径が小さくなるから回転数も速くなる
それを感知してお知らせする
タイヤ一つ一つに空気圧センサーがあるわけじゃないからどのタイヤがパンクしてるのかはドライバーはわからない
だから>>562のとおり、一度リセットしてもう一度走ることでパンクしてるかがわかる
逆に言えば、たとえば駐車場で悪戯されて本当にパンクしてても、走り出さないと回転数を検知しないからパンクと気付けない
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/05 12:53:25 bL4dajdX0.net
釘とか刺さってない？
警告出ても見た目解らなかったからエア補充して、半月後に点検出したら釘刺さってたの見付かったことがある。
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/05 13:12:29 DyDT0uzp0.net
空気圧2.6から走り出して
警告出た時は1.8だった事がある
その時はクギが刺さってたな
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/05 17:03:41.40 ABf0eD3H0.net
雪の高速道走るとよく点くわ
最初はかなりビビった
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/05 18:24:58 HMmZkKaJ0.net
スピーカーから音が全く出なくなってしまったんですが、良くあることでしょうか？
ラジオもスポーツモードの排気音も聞こえません…
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/05 19:22:28 JJyOfMFL0.net
>>571
ﾃﾞｨｰﾗ-持ち込んで、症状訴えるとｿﾌﾄｳｪｱ？のｱｯﾌﾟﾃﾞｰﾄしてくれ�
589:ﾄ直りますよ 電圧異常を検知すると、ｽﾋﾟｰｶｰ保護の為に、ｽﾋﾟｰｶｰへの出力を遮断するそうです(￣０￣;
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/05 19:27:48 W8JX207e0.net
>>571
よく聞きますね～
最近だと>>446から続く書き込みがあります。
ソフトウェアのアップデートで治る人もいれば、スピーカー交換や配線修理の人もいます。
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/05 22:44:43 foZ2aYqU0.net
ヘッドライトやスモールランプが点灯すると自動的に液晶が暗くなりますよね？
あの機能止めることできませんか？
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/05 22:52:22 VzqujU4z0.net
クルマ買うの初めてかよ
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/05 23:20:37.26 504Y7bO70.net
助手席に乗らせてもらって運転手が液晶明るい状態にしてたら嫌だわあ
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/06 02:32:16 1mKz8Ifr0.net
お願い、暗くして。
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/06 06:41:44 zbfFLo1Y0.net
Hiライオン暗くして！っていえばいいだけだよな
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/06 11:40:04 YFgna1oX0.net
半年ほど前にプジョーオーナーの集まりがあり、そこで初めて308GTに乗らせてもらった。
俺のは1.2ガソリンだから比較対象にはならないけど、全く別物の車だった。
内装もアルカンターラに赤ステとオシャレだし、なんといってもトルク40kgは凄かったw
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/06 11:53:04 tuvL+KAM0.net
やり方よくわからんで使ってなかったけど、
スピードリミット設定便利だな
これで街乗り58くらいに設定してれば40制限のとこ捕まらないかも
レーダー買おうとしたがこれあればいらないわ
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/06 14:16:33 zbfFLo1Y0.net
>>580
18kmオーバーは余裕で捕まりますよ
可搬式だとゾーン30に設置するらしいから
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/06 19:02:23 LYlDJNXd0.net
普段が＋10～20くらいだけど、ゾーン30のとこは本当に危ないことがあるから
速度守ってるよ。
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/06 21:02:43.95 xsjg87qb0.net
>>582
未知の場所を走るとき、こいつがわりと有能。
URLﾘﾝｸ(www.cellstar.co.jp)
警告項目を減らさないと煩いけど。
ネットで6000円台。
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/08 17:59:06.87 Lq5XjM+A0.net
>>580
私も使ってますよ。気付いたら超過してたってことが無くなるから便利ですよね。
ただ、高速道路で使っていると、知らない間にアクセルを踏み込み過ぎてしまう。
で、ちょっと速度を落とそうと少しアクセルペダルを戻しても速度が落ちないんで、
ゾワっとしたことが何度か有ります。
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/08 18:22:22.30 L6f7cfAU0.net
>>584
リミット行ってるのにアクセル踏んでるってこと？そりゃそーなるわw
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/08 19:44:35.49 rsL1o9vB0.net
このスレを参考に新古車のGTを購入しました。
納車予定は来週末なのですごく楽しみです。
色はマグネティックブルーです。
純正ナビ付きでコミコミ280万でした( ´ ▽ ` )ﾉ
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/08 20:10:57 fpJPLch40.net
黒いタイヤにしたんだな
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/08 20:52:32.16 TFZDQVXX0.net
自分の行動範囲だと、首都高の山手トンネルとか、国道357号の空いてて真っ直ぐで信号もないようなところだと取り締まり怖くてリミッターするなあ。
それでも、制限速度まんまだと追突されそうで怖いから山手トンネルなら80km/h、一般道なら速度制限+10km/hて感じかな。
それなりに交通量あるところだと、危険回避できなかったりしそうでリミッターする気にはならない。
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/08 22:04:18.25 0LOHR7OJ0.net
>>586
タイヤ黒いぞ！おめ！
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/08 23:06:18.82 lplM/IH50.net
リミッターは使わずクルコン使ってるわ
指でカチカチやって速度調整したり
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/09 00:32:26.40 RSUSc2US0.net
みんなリミッターとかクルコン使ってるんだな。余計なお世話機能としか思ってないから納車後の動作確認でしか使ったことないよ。
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/09 00:40:54.18 YrZgsMne0.net
>>508
インチ差は、タイヤ銘柄は関係無いかな。
サスブッシュが柔らかいんだと思う。
乗り心地との引き換えかな！
車はGTよ。
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/09 00:42:52.89 YrZgsMne0.net
>>555
入らなくはないけど、キツイ。
社外がベスト。
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/09 00:58:45.85 LzRxHucI0.net
クルコンは高速道路で足疲れた時に使う位だな
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/09 06:36:18.98 AcN+3SN30.net
>>590
(´･ω･`)人(´･ω･`)ﾅｶｰﾏ
古い変態車だけど付いててヨカタヨ。爺様には3時間超える運転だと凄げぇ楽。
本当は30km/hから速度設定できれば一般道でも使い易いんだけどね。
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/09 10:31:17.10 519DPbwR0.net
職場の手前2kmが信号一つのストレートだからクルコン入れてる
北関東の田舎
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/09 12:01:04 1fB04m4M0.net
20km/hぐらいで走行中、肘掛けしたのコンソールボックスを開けようとしたら間違えて電動パーキングのスイッチを引いてしまい、凄い音がしました。
その後は普通に走ってるんですが、問題無いんでしょうか？
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/09 12:33:36.43 R4pL7ygs0.net
>>597
走行中の電気パーキングブレーキは緊急ブレーキとして作動するようになってる
従来のサイドブレーキとは違うから大丈夫だよ
運転手が運転中に意識失った時とかに助手席の人が電気パーキングブレーキを引くと安全に急ブレーキできるようになってる
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/09 12:47:28.79 ek2aobY50.net
>>597
私も夜間、高速道路を80キロ位で走行中に、スポーツモードと間違えてブレーキをonにしてひやっとしたことあります
半年程前の事でしたが、いまのところ故障はありません
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/09 13:04:18.94 s/XsiYSS0.net
>>598
そんなやつはクルマを運転すんなって
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/09 18:33:20.27 r5Zk7q620.net
>>598
その機能、万が一のために家族にも教えてあります。旧来のワイヤー式のサイドブレーキより効くんですかね。
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/09 18:39:13 h71Hg4IS0.net
電気パーキングの件、ご返信ありがとうございます。
とにかくゴゴゴゴゴ……って凄い音がして、ビビって停車して足回りを見たんですが特に変わりも無かったので、普段通りに乗ってました。
安全の為の急ブレーキ機能と知り、安心と共に安全にも配慮した車なんだなぁって改めて思いました。
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/09 19:25:42.90 QP6czE3Q0.net
ゴゴゴってABSの音？
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/09 19:28:13.92 R4pL7ygs0.net
まあどの程度安全かは知らんけどw
そのまま滑走するよりかは行ってるのにマシなんだろう
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/09 20:51:42 EqFkpJIf0.net
昼休みにリアシート倒して昼寝する予定ですが明るすぎますかね シェードに何か貼るとか暗くするワザありますか？
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/09 20:57:41 +
624:wwqgaEv0.net
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/09 23:10:30.94 tanytoJO0.net
シートバック調整がダイヤル式だから、倒すのも起こすのもグルグル回すのが大変だよw
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/10 00:02:27.73 Qck4bKY+0.net
T9SWはレバーだけど今どきダイヤルはVWかオペルぐらいしか見ないな
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/10 00:15:56.99 VLWJPGtg0.net
>>608
前乗ってたのは電動だったけど、
今年買った308swテックパックはダイヤルだよw
微調整しやすいけど、ごろんとするのめんどくさい、、笑
まぁ
頻度的に1か月に一回思う程度笑
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/10 00:54:09.80 RyyY2Sm/0.net
>>605
↑↑↑はリアシートって言ってるけど、SWはリアシートもダイヤル式なのか？w
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/10 02:02:52.61 GwfeRfYC0.net
SWならリヤシート倒してフラットにしたら寝れる。全然寝れる。
床面の凹凸も、トランクスルーを踏み抜いたりしないように気をつけたいけど、それ以外はほぼない。
車中泊ノウハウでよく見る凹凸を埋めるためのクッションは全くいらん。
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/10 06:45:55 CBybz2W90.net
>>608
2017年式のT9ハッチアリュールだけど、ダイヤルです。代車で乗った前期T9SWアリュールもダイヤル式でしたが、T9SWでレバー式ってあるんでしたっけ？実は昔あったグレードのプレミアムはレバー式だったとか.....
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/10 08:38:18 zEd0fObs0.net
今時レバー式の外国車なんて存在しねえよ
レバー式は事故の時グワンと前に出る可能性があるから安全性考えて採用されない
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/10 09:45:25 OF7MXicS0.net
>>613
3乗以上の3ドア車はどうしてんの？
RECAROみたいにダイヤル式にクイックリリースが別に付くのかな
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/10 10:42:10.64 OF7MXicS0.net
2ドアだよ・・・打ち間違えても老眼厳しい
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/10 11:07:31 Y1tE+Vmg0.net
SWのT7だけど、朝一エンジンかけると
ガチャガチャうるさくなってきた。
もうダメポ。
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/10 11:10:05 SrSlrtWs0.net
タイミングチェーンのテンショナーがお亡くなりになったのかな…
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/10 11:13:23 QqAUYYiM0.net
いろんな妖精住み着いてんな
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/10 11:41:49.19 cR+6sVJv0.net
時期308には電動シート(メモリー付)になってほしい。
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/10 12:32:15.33 pmrbE/4i0.net
今のT9GTのシートもいいんだけど、
T7シエロのシート良かったなぁ～。
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/10 12:40:57.19 QqAUYYiM0.net
T7の方がフカフカしててゆとりがあった記憶
忘れちゃったな
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/10 15:02:34.76 A7wYZwSd0.net
T9のシートバック形状が体に合わないので腰当て付けてる。
個人的には兄弟車のシトロエンC4のシートが好き。移植できないかな。
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/10 17:47:48.30 +a6DWGA90.net
>>619
ついたらお高くなるだろうな
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/10 18:34:49.23 lG+IIDdd0.net
リアシートを倒して荷室で寝るって書き忘れた。明るさはまあ昼寝の気分増大と思うしかないか
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/10 18:35:36.44 zEd0fObs0.net
去年出た308ブラックパックは40台限定でシートヒーターとレザーシート付きのが販売されたらしいよ
プジョー側からはなんもアナウンスせず顧客向けに営業からこっそり教えるだけの仕様だったらしい
俺（先代508乗り）も声かけられたけど乗り換えるつもりなかったから
644:断った カーセンサーでその仕様のが出てるね
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/10 18:43:03.60 RyyY2Sm/0.net
本革シートならヒーターは必要だけど、ファブリックなら不要。
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/10 19:59:01.18 H3mX0K8w0.net
他ブランドの輸入車だったけれどシートヒーターから自然発火したときは怖かった．
別の車では電動シートが固着してシート倒しも前後スライドも不可能になり，本人しか運転できなくなったのは懐かしい思い出．
車はシンプル イズ ベストだと思ってる．
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/10 21:11:10 YkYgnQXQ0.net
何というアルファロメオ
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/10 21:16:27.60 TWuE5r050.net
>>593
社外品のドリンクホルダーでおすすめありますか？
カー用品店のものはどれもデザインがゴテゴテしてていまいち
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/10 21:21:31.33 YkYgnQXQ0.net
オススメはカー用品のものなんだけどｗ
右手で呑むならエアコン吹出口かドアポケット用
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/10 21:32:54 OF7MXicS0.net
>>629
俺はこれが好きだ
カーメイト 車用 ドリンクホルダー クワトロ ブラック CZ395
最近流行りの600mlボトルも入る
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/10 21:35:54 OcuDnORI0.net
>>629
シンプルな内装に何も加えたくないので、こいつをドアポケット内に貼り付けてる
URLﾘﾝｸ(rocketnews24.com)
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/11 00:08:57 vNXJSgtk0.net
>>624
やっぱそうか。
ガラスルーフでの明るさを気にしてるなら、明るい。
アイマスクでいいんじゃね。
というか、これからの季節、熱中症もあり、日向での昼寝は自殺行為では。
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/11 00:38:52.39 Tqbi0fIy0.net
>>627
アルファロメオ？
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/11 20:09:07.60 /NE4z0r00.net
>>629
T9 308にYAC PZ-385を付けているが、開閉式で薄くて邪魔にならずいいよ
655:626
20/06/11 20:26:50.70 4oesi//20.net
>>634
過走行のボルボ（1978年244：36万km）と（2006年S60：16万km）
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/11 22:02:55.44 8w1d4aY10.net
>>636
ありがとう。
走行距離凄いなー。そこまで乗りたい車に出会えるなんて幸せだね、羨ましい！
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/11 23:52:33.98 wQ7R3a7D0.net
アイドリングでエアコンかけて1時間大丈夫ですか？ エンジンに悪いとかは別として。昔のドイツ車バッテリー落ちてエンジン止まってたので
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/12 00:29:03.50 2bfqo+QH0.net
バッテリーが大丈夫でも、近隣に迷惑なのでやめた方が良いと思います。
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/12 00:51:30.87 16oZ4Oq30.net
会社の休憩時間にアイドリングでエアコン付けてるよ
前に乗ってた307は夏場に室温下げないとATのオイルがすぐ駄目になって例の警告が出たもんだ
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/12 05:32:50.06 JTj0h5Qu0.net
なんでそんな無駄な事すんの？
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/12 06:46:10.96 XLD/dMju0.net
>>640
以前307(MTでしたが...) に乗ってましたが、室温下げないとATフルードがダメになるって聞いたことないですね。
そもそもアイドリングでエアコンかけるとエンジンルーム内の温度が上がって逆に悪そうですが....
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/12 07:01:48.98 16oZ4Oq30.net
理屈は知らんよ
実際2年おきに壊れてたATがそれやるようになってから壊れなくなったもの
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/12 07:12:16 +v2IX5cY0.net
多くの自治体にアイドリング禁止条例があるのだが。
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/12 08:06:19.20 el4EPykZ0.net
会社の休憩時間にわざわざ車乗ってエアコン付けてんの？
やべーな、コミュ障？
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/12 09:46:14.84 JSumMTtD0.net
不倫かもしれんぞ
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/12 09:52:24.44 sTu9OocO0.net
普通に車移動で仕事してる人だと思うけど。
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/12 13:24:56 lV/L6YQ40.net
ATフルードですか、情報ありがと。サービス業だけど全力ぶっ通し、ちゃんと昼寝しないと午後働けんのよ、まあそんなに責めないで。裏に広大な駐車場持ってるのでそこで今は国産ワゴンで寝てる。308sw予定は寝れそうなことも理由の一つなの。
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/12 18:08:15.89 jQ1wyBP20.net
お仕事おつかれさま
t9swだけど、
たまに港湾近くのマンホール陥没して大きめの段差通ったら、ダン！ってパンクしたみたいな大きな衝撃音がフロントから来るんだけど、これ仕様？？
前車は全くなかったからびっくりなんだけど。
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/12 18:42:41.02 DN7dnkoi0.net
ネコ踏んじゃったね
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/12 21:43:34 60hozhMs0.net
リヤにサイクルキャリア付けてみたことのある方いますか？
terzoのEC16 などです。
T9SWですが、適合一覧にそもそも載ってないんですが、、、
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/12 22:17:23.36 8LnW41fQ0.net
ルーフキャリアしかないかもよ
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/12 22:56:57 60hozhMs0.net
>>652
そうですか、、、
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/12 23:11:03.69 8LnW41fQ0.net
ロードならリアに積めるよ
2台以上なら上積みっすな
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/13 08:33:27.58 vFiwkJrn0.net
>>653
テールゲートがプラスチックだからキャリアつけちゃだめってプジョーが言ってる、って書いてあった
URLﾘﾝｸ(www.peugeotforums.com)
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/13 09:55:40.10 aKDomH0Y0.net
えっ、プラ？
磁石がつかないからアルミだと思ってました。
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/13 10:27:00 ZxGV0HkJ0.net
リアカメラにナンバー映らないようにテープ貼ったら
暗闇でも明るくなった
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/13 11:11:57 85K1PSRQ0.net
308マイナーチェンジしてたのね
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/13 11:35:34.28 XHOPB30z0.net
>>658
いつの話？
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/13 12:35:37.92 MSJRiYb/0.net
>>655
テールゲートが、プラだからダメよ
って書いてありますね、
ありがとうございます。
車体軽目なのには、理由ありますよね。
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/13 13:06:22.58 3yJaDvX20.net
ボンネットと前フェンダーもアルミだよね。
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/13 13:21:35.90 JEPHF8sn0.net
おーほんとだ！
ついに308もデジタルメーター採用！
やっとゴルフに追いついたw
プジョーフランス公式がツイートしてる
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/13 13:58:33.57 85K1PSRQ0.net
>>659
今日ニュースで見た
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/13 14:24:45.90 DYCVGk3W0.net
おーフォントもイケてる
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/13 16:26:12.13 GiozJva10.net
新型じゃなくマイナーチェンジの域か
結構引っ張るね
まぁ次もこの308でいいかと思ってたし
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/13 16:48:03.76 85K1PSRQ0.net
完成度高いよね
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/13 17:13:59 9CXVo0vG0.net
>>658
日本語の記事
URLﾘﾝｸ(s.response.jp)
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/13 17:24:06.50 3XHFs+Cl0.net
日本発表はいつになることやら
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/13 17:24:24.14 X5vQ7zyL0.net
>>667
新508・208に続いてそろそろモデルチェンジかと思ったら、テコ入れでさらに延命だね。
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/13 19:02:35.98 QpBrQ5FC0.net
マイナーチェンジって事は、最低でもあと2年はフルモデルチェンジしないって事でいいよね？
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/13 19:09:14.25 uBHwH+DP0.net
マイナーチェンジで全車速対応ＡＣＣになる？
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/13 19:09:32.86 GiozJva10.net
本国で発表されてから2年はかかるから
まだ先だなや
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/13 19:29:12 QpBrQ5FC0.net
GTを新車で買ってから8ヶ月、あと2年はフルモデルチェンジして欲しくないよ(T_T)
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/13 20:00:08 q4AO88dL0.net
たいしたマイチェンじゃないからな
在庫減らしたいだけだろ
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/13 20:22:48 r4GYHkDo0.net
ｖｗワゴンにもディーゼル出てるやんけ
4年前、ワゴンディーゼルと言えば
マツダぐらいしかなかったから、
308swにしたけど、
ｖｗワゴンディーゼル買いたかった。