【HONDA】ホンダ初代(GD)フィット Part156【Fit】at AUTO

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536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/19 10:03:06.38 fd91YwM/0.net
>>529
複数段ミッションの変速ショックとジャダーは違うと言いたいんだろうが
ジャダー(judder)=激しい振動なので
発進クラッチの不正断続時のショック(shock)=衝撃の連続がジャダーになってるだけだぞ
GDの湿式多板自動制御クラッチもMTの乾式単板下手くそクラッチも同じ

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