20/06/05 20:43:02.33 3ny0DP+30.net
純正部品欠品もない
中古もそれなりにある
確保しとくって物は無いな
強いて言えば、全交換だと高いイグニッションコイル
NGKからも互換品が出てる
純正の2割安
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/06 07:57:14 fkTM91S90.net
昨日 本屋で隣にGDシルバーが停まっていた なかーま
なんか若いにーちゃんが乗っていた。
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/06 11:58:43 VeyIbNi10.net
>>296
内側は後継機種と被ってるのもあるだろうから、ヘッドライトとか外装部品買っといたら？
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/06 13:20:56.97 fkTM91S90.net
さらに今日は、水色GDも見かけた！
まだまだ現役だ！！！
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/06 18:40:28 eHnfrmTV0.net
23区内だけど、大げさじゃなくて毎日何台か見かけるよ
今日もすでに2台見てる
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/06 20:55:24.62 0Xd+6R/30.net
港区の病院に1台
15号品川らへんで1台
は通る度に見かける
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/06 20:55:49.49 0Xd+6R/30.net
あ、ごめんグランエーススレと間違えた
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/06 21:12:52.60 vMg5Ym0n0.net
形は似てるから気にすんな
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/07 12:07
309::45 ID:TMj5i8SF0.net
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/07 23:05:27.45 Qu1SlZHG0.net
同じく１０万人圏だけど、特に土日は普通に見かけるけどな。
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/08 11:46:44 7ysHNfPv0.net
マジっすか
おいらは田舎だからかな・・・
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/11 10:08:06 txciGAUV0.net
元気に雨漏りしてるぅぅぅぅぅ？？？
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/11 11:49:34.49 u9f8KfU50.net
たまーに見かけるフィットシャトルっていうのは当時GDみたいに人気あったんですか？
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/11 22:20:36 QxjAYxE90.net
リアシートとリアハッチの体積が少し多いくらいで
ほとんどGDと同じ評価だったと思う
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/12 08:36:49 6DGBAWAG0.net
はて、GDに
シャトルはなかったと思うが
エアウェイブなら乗り心地は大分良かったよ
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/12 10:28:37 3uKZVwf80.net
アリアはGDベースだっけか？
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/12 18:19:12.07 5gEosMG70.net
そうだよ。不人気のお手本のような車だったね。
後発の日産がかわいそう。
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/12 22:06:30.25 O1Bcl8tw0.net
一周回ってGDがFit4と勘違いする人もいそう
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/12 23:32:44.87 MDX01MsG0.net
奥さんのGD1前期が事故で廃車にすることに．．．608,000キロでした南無南無
新車から18年も目立った故障もなく良く走ってくれました、
後継はminiクロスオーバーディーゼルSDに、ここでもいろいろお世話になりました。
私のGD1後期46万キロがまだ元気に走ってますのでこれからもよろしくお願いします。
320:315
20/06/12 23:46:45 MDX01MsG0.net
18年も訂正
18年間
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/13 01:20:35.44 3qd3YQpl0.net
60万キロ？！
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/13 06:20:36 EmIAZ7uC0.net
18年なら60万もあり得そうだな
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/13 08:16:41.23 raPTeUO90.net
18年１８万キロ
上には上がいるものだ・・・
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/13 21:40:33.61 Ywt0XTZE0.net
ディーラーに鼻のつぶれた新車が並んでたが
あれが新フィットなのか？
あんなの買う奴いるんだｗ
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/14 00:07:40.39 Vt6i+yYj0.net
ちょっと前の軽みたいなデザインだね。
値段は高いのに。
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/14 11:19:37.06 8qSP/Yxz0.net
値段、高いよね。
フィットのくせに。
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/14 11:31:57.31 Vt6i+yYj0.net
あのデザインであのお価格ならまぁアクアのほうがいいわな
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/14 12:03:59 DI4lG4Rj0.net
アクアは後部座席が狭い
それ以外はフィットに勝ってる
サイドミラー格納すらフィット４はオプションだ
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/14 12:16:23 tR14mcgo0.net
アクアは視界悪いしシートの座り心地も硬いな
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/14 12:41:27.80 dfNVrym10.net
アクアなら余裕でフィットだな
しかしよくもまぁGD乗りが新型コケにできるもんだわ
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/14 13:00:29 Q6fthwvl0.net
鼻つぶれた不細工
よくあんなの作って売るよな
本田はもう終わり
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/14 13:11:49.95 Vt6i+yYj0.net
>>326
インテリアや性能はともかく外観のデザインは各タムではどうにもできない
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/15 00:34:45.94 +x8Vkc1V0.net
でもすごく増えてきたよ FIT4
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/15 02:23:23 BxNNhKvU0.net
FIT4見ると左足の巻爪が疼いてしょうがない
あの巻き込んだグリルがねorz
次、買い替える時は同じパワートレーン積んでる現行インサイトかな
値段は先代からアホかって位上がったが、見た目は好み
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/15 07:08:28.87 kNZ1Y8Hf0.net
メッシュタイプのスポーツグリルに変えればかっこよくなりそう
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/15 08:47:14.88 fB57pR7h0.net
潰れた鼻全面、パテ埋めでいいだろｗ
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/15 11:10:39.46 DmhQJbkI0.net
逆スーラントっていうのかな、あの構造
よくわかんないけどバイクもそういうの流行っててなんかね……
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/15 19:54:42 2dqgKtj10.net
すごく営業車っぽいんだよね
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/16 06:02:19 JwOzS+9w0.net
GDがってことでしょ？わかる
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/16 13:37:15 e2EFFD3e0.net
潰れた鼻が嫌って４のスレで言ったらキチガイ扱いされたことあるよ
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/16 16:20:18.85 CScvdK810.net
そりゃその車が好きな人の集まるスレにわざわざ嫌いだって言いに行ったらじゃあ来るなよってなるだろうさ
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/16 20:09:10.64 wgtOh7rW0.net
ロアアームブッシュそろそろ換えたいんだけど、
社外のロアアームASSYが安くて気になるどうなの？
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/16 20:57:25 +v9h3A750.net
私もロアアームをショック1式変えるついでに変えようと思ってて純正にするかほぼ半額でヤフーショッピングとかに転がってるのにするかで迷ってるところでしたw
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/16 22:03:01.39 jhpVH1100.net
名前聞いたことのあるブランドならまだしも無名中華の半額とかなら止めとけ。と
サイズが大きすぎる、小さすぎるなんてザラ
社外パーツ持ち込み可な店も少ないしね
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/17 05:17:11.50 ThY+p14r0.net
>>336
ラーメン屋行って俺ラーメンなんて嫌いって言ってる奴居たら基地外かな？って思うやん？
君のやってる事はそう言う事だよ
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/17 06:31:42.77 AjI8dSdA0.net
持ち込みもラーメン屋にメンマ持ち込んでる様なもんだな
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/17 07:53:52.36 eCSgvik20.net
整備工場が使うような社外優良部品みたいなのでGD系のロアアームって出てますかね？
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/17 08:40:24 DEkJk8Ty0.net
無い
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/17 12:07:07 zQ3psENv0.net
>>336
つぶれた鼻に藪睨みの目
端正とは言いがたいよなw
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/18 07:55:33.81 jxX+yiO20.net
4スレで相手にされなくなったからってこっち来るなよ
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/18 12:24:18 ROwCF8j40.net
>>343
愛車のロアアーム持って鍛冶屋の源さんとこに行け
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/21 15:22:18.04 B0Xxmn160.net
コロナでFit4が値崩れしないかな～
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/21 17:57:07.70 CO8R4wYR0.net
売れなくて雨ざらしになってたfit3を思い出す
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/21 22:17:53.17 hNutReYk0.net
頭文字Dで拓海の父親のブンタが86にハイオクを入れてるんですが
フィットにハイオクを入れてもいいですか？
デメリットは値段が高いくらいで、メリットがあるとすれば何でしょう
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/21 22:22:20.73 +jn4De780.net
無視無視
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/22 08:06:35.46 11u5eRFw0.net
タンク空になったらハイオク入れてみればいいじゃん
値段なんか満タン入れたって300円くらいの違いだし
デメリットは10円高いだけ
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/22 09:08:15 dUvPZuJg0.net
>>350 なんか 走りが良くなった 気がするよ
根拠はないけどね なんとなく
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/22 18:53:18.31 LB8y0oDG0.net
朝始動後、エンジン回転数が低くなってエンジン止まりそうになる。
イグニションコイル変えたら直るかな？
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/22 19:02:19.07 aYO1BIUH0.net
エスパー依頼してないで修理工場直行しろよ
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/22 19:24:04.83 5xlJ2hNy0.net
たまにリークしてて停車時にカクンカクンしたらもう全部変えるべき。プラグも含めて
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/22 21:35:58 RY+Gj6mV0.net
>>354
新車買って納車されるまでの間にその状態になって騙し騙し乗ってたら
高速走ってる最中にエアコン入れたらそのままエンストしたわ
ディーラーに良い値段で下取りして貰ってたし悪いからトップコイル交換して乗り換えたけど
部品代だけ請求されたな
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/22 23:11:04 loJCEKxZ0.net
全部変えるとか寺は言い出すけど、
不具合あるやつだけにしとけ。
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/23 01:28:55 Z0bNyt8T0.net
今は何も問題おこってないんだけど
10万キロ越えていて、プラグ全部交換した方がいいのかな？
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/23 02:56:47 HqMrXK0n0.net
>>359
好きにしなー
GD1のL13Aは前側と後ろ側でプラグのメーカーが違うという都市伝説
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/23 05:31:01 GU39GVag0.net
>>358
自分で交換するなら兎も角
店任せなら工賃考えれば全部変えるほうが賢いし最終的に安く付く
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/23 05:58:12.93 uKIZ3osw0.net
>>354
amazonで互換品8本セット12,000円で売ってるから
それ持ってディーラー以外で持込み修理すればいいよ。
総額２万も掛からない
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/23 06:11:19.97 JmMOMkHj0.net
各気筒に2つずつプラグあって、片方死んでも問題ないから、コイルじゃないと思うんだけどな。
ISGあたりだと思うんだけど。
各言う俺は同じ症状で純正品に交換して工賃込み8万オーバー。
結果治らず、自信満々だった寺の言い分は「症状はマシになってるはずです」。
俺は寺を信用しなくなった。
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/23 06:14:06.37 JmMOMkHj0.net
ごめんISCVの間違いね
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/23 13:24:24.35 jko8yJGI0.net
まだCVTフルード交換に行けてない
少しジャダーが出ている
エンジンオイルも交換したい
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/23 20:47:04.12 escm5Gc30.net
そうか、赤ポチは８本か。青ポチなら４本だから気軽に変えれるけどなぁ
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/24 10:37:00 uPOxGYwK0.net
ハンドルの右上部分がポロポロと剥がれてきた
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/24 13:27:06.73 bbiIFqRk0.net
手巻きで革巻くのおすすめ
縫う作業が手間だけどただのカバーみたいに無駄に太くならない
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/24 15:32:25 dzAbBkPE0.net
あれすごい面倒くさそうなんだけど
不器用な人でもできる
相当不器用なんだが
時間はどれくらいかかるんだろう
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/24 16:14:00 wHA6gVgi0.net
うちのＧＤ１も手のひらが当たる部分が剥げてて見た目が悪いので何とかしたい。
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/24 16:28:48.81 wHA6gVgi0.net
間違えた。手のひらじゃなくて指が当たる部分。
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/24 19:53:23.15 KT0oslXJ0.net
スニーカーに紐通すようなもんだよ。
俺も初めてやったけど30分くらいかかった。
Amazonで2000円くらいのやつ買ったけど良い感じ。
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/24 22:29:48.38 PZ8uPbyi0.net
HMMFの代わりにカストロールタイプH使ってる人います？
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/25 11:16:00.08 U2EB1cK80.net
軽いジャダーはHMMFを入れ替えるだけで寛解しますよね？
焼き付け？とか根拠あるんすかね？
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/25 12:25:23.53 qMkL/WFJ0.net
>>374
擦り付けのことなら少なくともオカルトではないと思う
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/25 13:03:05.30 NZYscRRJ0.net
>>354
暖まってからは何の症状もなければ水温センサー異常の可能性
始動直後、メーターの水温警告灯の低温警告=青にならなかったり数秒で消えたら間違いなくそう
低温警告時は暖気モード(濃ガス)にするのが正常だが
水温センサーが実際より高い値を出して早期に正常空燃比になってエンストする
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/25 14:17:03.36 QN0iW8FA0.net
前期のハンドルを後期に移植できるん？
前期のハンドルがウッドレザーのコンビのやつに交換して
まだ2年くらいなんだけど事故って廃車になるからもったいない．．．
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/25 15:54:18.28 5AJOmG9X0.net
>>377
DC5のステアリングをつけてる人もいますし、フィット同士なら普通につきそうな感じはしますね
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/25 15:56:31.83 U7GvnT2k0.net
ダイケイとかのハンドルボスが前期後期で分けられてないならワンチャン
分けられてたらアキラメロン
てか、後期って革ハンドルじゃないの？
1500だけ？
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/25 16:33:29.00 QN0iW8FA0.net
>>378
事故車保管してる板金屋さんに聞いてみる．．．
>>379
プラスチックのつぶつぶタイプ
ほとんど禿げてむっちゃ滑るんよ
385:377
20/06/25 16:34:19.71 QN0iW8FA0.net
46万キロ走行の1.3Sです
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/25 18:13:18.93 A7VNavFq0.net
>>375 そうなんだ・・・
軽いジャダーが出て一か月(これで3回目くらいかな)
今日やっとHMMFを交換してもらった。
走り出しの1分くらいは、微妙にガタガタしていたけど
すぐ消えた。
HMMF様様！
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/25 21:24:26.12 HWGK9Lu30.net
1.5wのステアリングって皮なの
皮のような、でも見た目は皮じゃないような感じだなと思ってた
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/25 21:43:24 A7VNavFq0.net
本革巻きステアリングですよ～
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/25 22:12:36.95 e3yDqdBh0.net
ステアリングの交換は可能だろうけど、リコールの対象となったエアバックの部分も一緒に交換になるんでしょ。
中古ステアリングだとエアバックが対策品かどうか、わからなくて不安だから交換断念した。
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/25 22:23:56 A7VNavFq0.net
テニスラケットのオーバーグリップを
買ってきて巻いたら良さそうだけどね・・・
３個くらいはいるけど
安いよ
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/26 07:12:58.07 aGHNchhr0.net
つぶつぶハンドルは内装と一体感があって好きなんだけど、この輪っかの部分だけディーラーで交換できる?
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/26 08:12:57.22 TIFYL5hO0.net
CVTフルード 4500円くらい
エンジンオイル やはり4500円くらい
半年点検＋オイル交換技術料で9000円くらい
合わせて18000円
HMMFを予め依頼すればガソリンスタンドでもCVTフルードって
交換してもらえるのかな？
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/26 08:33:37.27 KNQmiurk0.net
>>388
できるとは思うけど、高かった記憶
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/26 21:31:16.19 TIFYL5hO0.net
↑結局 ディーラー頼りですか・・・とほほ
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/27 00:48:52 eRwj+/bB0.net
FIT3への乗り替えにより、新車から17年乗ってきたGD3と共にこのスレとももう間も無くお別れ。
いやー長かった。やっとだよ。
なんか思ったよりGD3に対する思い入れや愛着が薄いのが分かった。
でもなかなか使い勝手のいい車だったな。
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/27 11:55:26.44 kD7y94Gt0.net
ジャダーが無いっていいな～
ストレスフリーだわ
Fit3ハイブリッドにGD4Wは(クリープが強いから、その分)0-30kmは勝つけど
30以降は一気に突き放されちゃうな～ 全く適わないわ～
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/27 12:02:23.73 HF+kl9ov0.net
>>391
せっかくの乗り換えなのにFIT4じゃないの？
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/27 13:44:06 eRwj+/bB0.net
>>391です
>>393
そうしたいところだったのですが流石に価格が高すぎて…
FIT4を試乗してみたら歴代のFITとは明らかに別物でしたね。
高いだけあって内装の質感や乗り心地などは明らかに進化してます。
ですので予算と相談した結果、前期FIT3ハイブリッドの1.5にしました。
長い間このスレにはお世話になりました。
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/27 14:20:27.83 eRwj+/bB0.net
そうそう、FIT3を購入した店の店長さんが言うには、今はコロナの影響で
車の売上が低調だそうなので予想以上の値引きが期待できる可能性があります。
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/27 14:43:07 kD7y94Gt0.net
Fit4とFit3後期のダッシュ比較が気になる
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/27 15:06:13 QWhWm5AI0.net
>>391
そんな思い入れはないけどいい車だったというのはそうかもね。普段使いできる便利な車。
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/27 20:08:36.95 kD7y94Gt0.net
雨漏りは直したし
エンジンオイルも替えたし
CVTフルードも替えたし
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/27 20:21:46.99 K8u5vMIm0.net
>>398
ヘッドライトの黄ばみとドアミラーの土台の剥げは対策済み？
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/28 10:42:33.34 Q+y0x3qc0.net
ヘッドライトの片方はもらい事故で、新品か
もう片方は黄ばみあるけど 気にならない
ミラー付け根は、不細工で凸凹だが
ペイントを塗りまくっている
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/28 22:08:00.42 pqLd/WwT0.net
今日、ＧＤとフィット４、駐車場で並んだ。
やっぱ、雰囲気似てるね。
４もいいけど、ＧＤより後は、
グリルが安全対策でシャープに作れなくなったのだから
仕方がないか。
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/28 23:31:28.26 FSq4g7mm0.net
15年式15万キロ。6ヶ月点検でディーラー行ったらタイヤ交換＆ブレーキ関連オーバーホール＆冷却関連オーバーホールその他諸々提案された。流石に20万もかけられないのでしばらく様子見ということで、ワイパーとエアクリーナー交換だけお願いした。やっぱこのくらい走ったらブレーキ関連は交換するべきだったのかな
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/28 23:59:58.29 +WXgcoAb0.net
まとめてやるから金がかかる
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/29 00:42:21.47 OMtr0QUk0.net
>>403
たしかに。タイヤはボーナス出たら交換するつもり。
帰り際「すぐそこの中古車屋でもっと程度の良いフィット30万で売ってますよ」と言われた。長年お世話になってたディーラーだけどなんかもういいや。
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/29 03:52:58 zy5A4kdo0.net
>>404
なんかもういいやってw
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/29 06:11:52.06 fv9oM+fm0.net
ディーラーマンもそう思ったからこその発言かもね
「なんかもういいや」
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/29 07:58:56 cLAFG45E0.net
>>404 メリケンジョーク 面白いぜ
そのディーラーマン 気に入ったｗ
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/29 10:52:23.22 OMtr0QUk0.net
>>406
っていうことだよね。
やっぱ新車買えない奴はダメか。
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/29 11:58:11 cLAFG45E0.net
結論！「ヤリスを買いますね～」
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/29 14:45:38.62 Wc8iCdl40.net
昨日16年式19万キロのGD3とお別れして、デモカー落ちのGP5を受け取って来た。
>391を見て最初いつ俺が書き込んだんだろう?と思ったけど、俺はGD3との別れは
そこそこ辛かったので、自分じゃないと気付いたw
ここ2週間は暇を見つけてはGD3に乗ってたよ。
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/29 19:55:40.69 Y0he0b1k0.net
アマゾンでNEXTRY買ったわ。交換は近所の持ち込み店でやる予定。
１５インチのタイヤ高すぎるからインチダウンしたわ。
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/29 20:07:05.74 E72yHGEE0.net
このＧＤを維持するなら、ディーラーの付き合いは最低限にするべき。
ワイパーの交換は、ａｍａｚｏｎで適合するゴムを買って交換すれば、数百円。
バッテリも自分で交換して古いバッテリーはスタンドで引き取ってもらえばよい。
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/29 20:13:24.17 NscqsePz0.net
GD1前期15年乗って二年前に11年落ちの後期に買い換えたけど自宅駐車場への通路が幅狭くて1690mmだとかなり気を遣うからこの幅が絶妙だった
新車買うとしたらソリオだったけど風めっちゃ強い地域ゆえコンパクトミニバンは気乗りしなかった
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/29 21:11:47.45 ivEUOrul0.net
>>411
手持ちに14インチのホイールあるんだよな？
手持ちホイールほ15インチだけどタイヤは14インチとか愉快なこと言わないよな？
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/29 21:22:53.24 Y0he0b1k0.net
>>414
先回ホイール付きのモノに変えてるから大丈夫よ。
ホイールもバカにならんのよね。
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/30 23:05:07.32 UlRwKmaM0.net
エンジンオイル＆CVTフルード
ボロフィットもオイルを替えたら
エンジンが静寂になり
そしてスムーズに動きますわ
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/01 00:11:33.23 A52fuGN60.net
俺も今日エンジンオイルとエレメント変えてもらってきた
あと久しぶりにカインズホームのガソリン添加物入れた
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/01 10:50:16.43 22SDyo2N0.net
エンジンオイルを変えたら
スーって静かに動くね
ハイブリッドかと思うくらい
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/01 12:23:34.06 i6FfvHQ+0.net
>>411
スリップサイン出始めたからバックス専売のcstにするつもり
クムホよりかはブランド信頼性あるし
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/01 13:05:28.33 oAdGCYTG0.net
韓国製中国製タイヤはただでもいらん
台湾の安いスタッドレスは4シーズン問題無いけど
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/01 18:24:29.38 rEpJTd8y0.net
フェンダー錆びてきた
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/01 19:45:46.49 22SDyo2N0.net
GDは小物入れが豊富で助かるね～
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/01 20:52:29 0mE6TRKa0.net
ＧＤ１のマニュアルエアコンのガスを交換した。７７００円なり。
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/01 22:23:01.42 22SDyo2N0.net
CVTフルード 4500円くらい
エンジンオイル やはり4500円くらい
半年点検＋オイル交換技術料で9000円くらい
合わせて18000円
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/02 16:28:53.90 /pOkNCu/0.net
GDの頭にある角って何？
ワイのは80cmくらいのが
フロントガラスの上あたりから生えとる
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/02 17:28:41.92 vv6OipDO0.net
>>425
アンテナ
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/02 21:11:21.82 MN5L3ymt0.net
ブレーキパッドが2.7mmで交換した方が良いって車検に書いてあるんだけど
左右両方のブレーキパッド交換って工賃含めるといくらくらいかかるんでしょう？
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/02 21:54:15 prT+FEXg0.net
>>427
店で相談したほうがいい
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/02 22:32:05.45 /pOkNCu/0.net
>>426 ラジオやTV？ それともカーナビなの？ おせーて
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/02 23:17:20 vv6OipDO0.net
ラジオ
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/03 06:03:28.63 uF7aaokI0.net
ラジオなの なるへそ
ちなみにフロントガラスの上の方に、細～いワイヤみたいなのが
シーリングされてるんだけど、あれはなんだろう？
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/03 06:43:17.84 FxcTjI2q0.net
ETCとTVのアンテナだと思ふ
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/03 07:41:05 JHtmFlBv0.net
フィルムアンテナ
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/03 13:04:35.58 uF7aaokI0.net
>>432 TVのアンテナっすか! >>433
ま、ワイのカーナビはアナログ放送対応なんで
いまや役に立たなないですね・・・
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/03 23:26:50.90 Pu9s8NM70.net
流石にキモ丸水産ウザヶ丘支店やで
ギャルってやべーな
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/04 08:44:07 HJ0An61Z0.net
>>434
家のはVXD-039MCが付いててアナログ放送だけど外部入力は有るからMP3プレイヤー繋いで使ってるよ。
ケーブルやジャックが無かったから買ってきて自分で付けた。ナビの日付も狂ってるけど。
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/04 10:08:57.41 NOMOW94y0.net
↑カーナビはちゃんと機能しているよ！
GDを買った時の20年前マップだから
ガソリンスタンドやコンビニが無くなっていること多々ｗ
もちろんＴＶは見えないから
ＣＤやＤＶＤ専用機になっている
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 01:29:11.59 pxm3N1BB0.net
雨漏りは治したけど
梅雨とか豪雨時だと心配
ついついトランク下や
後部座席マット下を触っちゃうんだ。
そうするまでもなく、仮に室内に漏れていたら
すぐガラスが曇るけどね
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 03:24:31.79 YN4b/EGy0.net
夜だけ乗ってリッター１８ｋｍ
経より燃費いいな
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 10:27:18.55 RS9KFI8s0.net
夜と昼でそんなに違うの？
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 12:08:03.70 eoTFkEIU0.net
そりゃ交通量少ないだろうし深夜なら信号機も点滅だったりするし日中ほど暑くもなかろうし
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 17:32:00.60 tWmaXnyb0.net
なるほど
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 23:28:22.31 ODVcKOW+0.net
深夜に奇声＆クラクション鳴らして走ってる迷惑車両って初代フィットだな
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 01:17:31 5D8uV7qL0.net
>>434
ラジオだよ。外せば聞こえなくなるから。
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 01:18:29 5D8uV7qL0.net
>>444
すまん、間違えた。フィルムアンテナの話ね。
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 11:51:53.25 vCTdxH0v0.net
なるほど あの長い棒は、ラジオ
フィルムアンテナはカーナビっすか？
じゃ、TVはどっちなんでしょう？
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 14:22:00.93 tP5fDxwQ0.net
>>419だがcstマーキスmr61換えて来たぞ
175/65r14純正鉄チンサイズで交換、廃棄、バルブ新品で税込25000円未満
まだ、慣らし中だが豪雨下のウエット性能は間違いなく良さそう
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 21:26:26.14 4qTURuxk0.net
運転席ドアとボディを塞ぐモール？みたいなのに切れ込みがはいったせいで雨漏りがひどい
最近話題の九州南部人です
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/07 08:50:18 +j6jn//V0.net
>>448
替えるか コーキングを薄く塗っときな たくさん塗るとドアが張り付いちゃうから
気をつけて
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/07 15:16:27.36 uodmrhQK0.net
そこのゴムが劣化したって事はあらゆるゴム系パーツ終了のお知らせ
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/07 18:50:54 GNwUXbJV0.net
博多に遊びに行く予定が
高速×で、下の道も×で
あきらめちゃった
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/07 21:22:33.98 NFJOVMvQ0.net
>>451
無事ならそれがなにより。
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/07 23:00:37.19 s9rBYo4+0.net
車検がまだ一年以上残ってる16年目だが、今なら九州で需要あるから売れるかな？
雨漏りとエアコンガスが抜けてるけどｗ
買い換えるつもりだから、来年までにMT車が増えてくれることを祈ってる・・・
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/08 00:09:39.45 KzdwKU7Q0.net
さすがにGDは…
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/08 08:00:17.67 iHQGbgHq0.net
水没で廃車が増えて中古部品市場は潤うから部品とし売るにしても中途半端
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/08 08:23:56.79 h9KLgy1E0.net
さすがにGDの水没車はスクラップだろ
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/08 10:16:04 p3a806320.net
>>453
オマエは九州をゴミ処分場か何かと思ってないか？
どう見てもゴミだろその車
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/08 18:32:55.48 7KGHI9MD0.net
雨漏り治してよかったよかった！
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/08 20:18:50 WgD0zj370.net
先月GD1廃車買い取り屋に売ったけど、10社近く電話して15000円が最高だった。
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/08 20:30:00.32 LWPfUgIe0.net
キャラバンとハイエースの下取り5万だったけど
ここまで年数経ってると下取りの方がいいのな
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/08 20:53:05.05 CrhhZ63N0.net
ハイエースとか人気車種だし買取ならまだまだ上狙えるでしょ
466:イブへ行こう
20/07/08 21:12:31 oYhLJ1Ox0.net
盗難の心配がな
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/09 16:03:56.58 AvlgTiC00.net
雨漏り ぴちゃぴちゃ
トランクのスペアタイヤ収納部
リアシートのフロア
ぐっちょぐっちょだよ～
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/09 17:04:27 +foNg7Nk0.net
タイヤが減って車検が通りそうも無いんで調べたら
今、履いてるPIRELLI P4 FOUR SEASONSが50000kmも使ってた
持ち杉だろ
ボトム(価格的に)クラスでこんな持つタイヤ初めてだな
次のタイヤどうするかだけどp4もオートバックス専売だったから>>447のCSTタイヤにしてみるかな
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/09 20:25:11.59 wm7CCJK10.net
前の前の前の型ｗ
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/09 21:22:13.97 37UotiZa0.net
アジアンで6万キロ目
まだ溝だけはある
ハブ逝ったようなブロックノイズの酷さだが
今月変えるよ。
トーヨーとか安いね
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/09 21:47:12.63 BWkG76M80.net
タイヤ側面に細かい亀裂は車検に通らないですよ。例え溝が法定内でも。by近所の車検屋コバッ○。ふ～ん
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/10 00:49:03 hsUv0zPJ0.net
欧州だとタイヤ製造から8年で車検通らないんだっけ？
溝とかヒビとか日本より極限まで使うって聞いたことある
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/10 04:52:28.15 HdDDZo8L0.net
燃費悪そう
結局国産のが安く付きそう
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/10 09:48:48.56 W6Lgiw7A0.net
後輪の上のあたりにボディパーツとボディパーツの隙間があるじゃないですか。タイヤの上部から左上方向に伸びているボディの隙間
そこの隙間から細いゴムのようなものが飛び出てきてて、指で押し込んでもまたすぐはみ出てきてしまう。
これをゴム用ボンドつけて押し込んでもいいですかね?
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/10 10:10:27.52 h7OFMw2l0.net
ワシなら摘んで引きちぎって終わり(´･ω･`)
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/10 10:11:10.98 Od+aZ6V
477:B0.net
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/10 11:31:45.85 W6Lgiw7A0.net
初期型ＧＤ１です。
白いゴムで、おそらくボディパーツの間の緩衝材のようなもので、ぶつかった時の衝撃か何かで飛び出てきたと思う。
後輪のすぐ上なので雨漏りの心配はないと思う。
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/10 11:50:16.45 +KTDZU+R0.net
>>473
タイヤハウス内の事か？
で白いゴムみたいのだと鉄板同士の合わせ目の防水コーキングの可能性
室内には雨漏り無いだろうが乾燥防錆した上で塞がないと、かえって錆びを誘発するぞ
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/12 12:12:45.44 tUQMfi7y0.net
そういやディーラーでタイヤ交換しろと勧められたことがないな～
タイヤ館でやったら、安いタイヤもあるって広告なのに
結局、レグザ？がレグノを付けられた。高かった。
さらに、車の走行か何かを調節したほうがいいとか言われて数万円を提示された
（こちらは断った）
その後は、タイヤ館のしつっこい５０００キロフォローアップとかを無視して
以来、いきつけのスタンドで変えてもらってる。
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/12 12:49:33 AFwLGf/R0.net
ハンドルカバーの縫うタイプは36mm37mm38mmどれを買えばいいでしょうか？
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/12 15:08:18.80 D4koJ6+C0.net
>>475
高いタイヤを付けられたんじゃなくてお前が決めて付けただけだろ
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/12 17:24:12.74 tUQMfi7y0.net
タイヤ館にはいかないほうがいいよ
あそこはやばい ぼったくりだよ～
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/12 17:43:41 ai8/7D0b0.net
>>478
いやそうともいえない。
その時に対応する店員と来店する時季によって値引きが期待できるよ。
何年か前の8月にタイヤ館でレグノを購入したんだけど、ちゃんと買う意思を示して
ネットの価格を引き合いに出して値引き交渉したらあっさり希望価格を承諾してくれた。
ちなみにその時の購入価格は脱着工賃、消費税込みで\47000。
サイズは175 70/14
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/12 19:36:13 +Lj0y+0M0.net
ものには卸値というものがある。
商売である以上それは下回れません。
しかもタイヤは消耗品だからね。
まぁ野菜と同じように売れる店で買わないと
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/12 19:39:25 gWsaWEd00.net
大手メーカーのタイヤがメーカー営業より日産部品の方が安いってあったな
なんで直の営業の方がたけーのよw
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/12 20:11:29 Dnt1HpON0.net
ヤフオクで15000円も出せば程度のいい国産中古タイヤが買える
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/12 20:12:39 Dnt1HpON0.net
>>479
70タイヤで乗り心地良くなる？
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/12 21:49:14 tUQMfi7y0.net
タイヤ館は、タイヤ軸を計測する機会とかに
やたらと乗せようとする
なんか修正するらしいが、タイヤ一個よりも
高くつく！
だまされるな！
そんなもんしなくてもフツーに走っておる。
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/12 22:20:15.83 /Tu7M1Qy0.net
さっきから何言いたいのかわかんねぇよ
まぁタイヤ館がくそなのは同意する
コロナ前から平日18時に閉店とかやる気ないだろ
ABのが知識は少ないが良心的
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/12 23:10:30.89 D4koJ6+C0.net
多分アライメントの事だろ
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/13 06:40:35.91 1+8ooqyN0.net
まさかの7ポストリグ計測
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/13 09:28:52.72 hd88GA7G0.net
アライメント計測した所で調整可能なのはフロントトーだけなんだけどな
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/13 14:19:37.25 8YHhqFs10.net
ガラス系の洗車グッズで洗ってたら、くすんで輝きを完全に失ってたボンネットの輝きが徐々に蘇ってきたぜ
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/13 18:50:23.41 xb9v6Yak0.net
ポリッシャー等買ってみよう
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/13 20:22:52.76 dIwduof20.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
これ購入検討してるけどどう思う？
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/13 20:31:57.11 Yu4BRYh00.net
スレ違い
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/14 05:49:36.82 d1z9tmjV0.net
コンバウンド付きだからこれ買ってみては
URLﾘﾝｸ(provide.shop-pro.jp)
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/14 09:16:25 fFgH1tL/0.net
>>49
２００９年式ってｗｗｗｗ こんな古い車に乗るとか信じられんわ
GEにはスペアタイヤついてないから山奥に頻繁にいくとか使用場所に
よって大変なことになる。
ＧＥってこのごろ見なくなった。ＧＤのほうが見る。
ＧＥがＧＤより優れているところって ヘッドライトの電球が交換しやすいくらいだろ？
オーディオの交換はどうなんだろう。
GEもたくさん売れたから中古部品も手に入りやすいから お財布の都合で お好きなように。
WEBだけじゃなくて現車見ないとわからないことがあるからちゃんと確認してね。
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/14 10:27:37.26 i8ouNt0A0.net
これはギャグで言ってるのだろうか？
GDの最終で2007年だろ
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/14 10:33:33.82 nmiGn5yP0.net
安価がおかしい時点で触っちゃダメ
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/14 14:07:36.85 Bdqgg7i20.net
>>488 そうそう そのアライメント！
タイヤ館はぼってくる
してたまるか！
払ってたまるか！
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/14 20:17:29.44 J9eZ7k8e0.net
2月に中古で買った13万キロオーバーのGD3 1.5Sですが、思いのほか気に入ったので思い切って
ローファースポーツ1式交換
調整式スタビリンク交換
ロアアーム左右交換
リジカラ前後
バルブクリアランス調整
をお店でやってもらうことにしましたw
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/15 08:19:27.89 KYdWvIM+0.net
>>498
リジカラはいいよ。小さいパーツの割に効果がよく体感できる
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/15 10:20:56 w2/OwTjy0.net
>>499
そうなんですね
それは楽しみです
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/15 19:49:22.32 ndO7wGJb0.net
エンジンオイルとミッションオイル
替えて2週間
調子ええ～よ
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/15 19:52:23.25 BvgLUjjv0.net
>>494
おいおい、俺もＧＤが好きだけど、客観的にいって、ＧＥのペットボトルホルダーは、
ＧＤ以上で本当に最高だぜ。
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/16 11:42:55 IKfuDHlT0.net
GEは急に外観が安っぽくなってしまって残念だった
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/16 13:59:01.36 iFzw00Hf0.net
鼻の下引っ張ったような顔してるしな
まぁGE前期に乗ってるんですけど、やっぱりGDの前期が好きだ
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/16 21:25:11.71 /nA0purb0.net
Fit４ まだあまり見ない
一か月前に２台見たのが最後
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/16 22:10:14.72 Z0+kkS3p0.net
フィットなんか、ＦＩＴ４も含めてどれも似たようなもんだろ。
新しいか、古いかの違いだけで。
フェラーリやｍｉｎ
512:ｉとかなら違いはあるけど。
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/17 02:18:30.44 Fkr0w8q60.net
全然違うけど
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/17 06:35:22 3pWThA9c0.net
ディーラーでよく見かけるか
路上を走ってるのは一度も見かけたことがない
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/17 07:36:15.70 Y2ualQx/0.net
ディーラーも最近は店内展示してない
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/17 08:37:21.15 qPAU9aoa0.net
地域差もあるだろうがそこそこ見かけるよ
3の時の初動に比べたら遥かに多い印象
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/17 12:21:51.24 Y2ualQx/0.net
でも、GDでディーラーに乗りつけたら
Fit4への買い替え圧が高そう～
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/17 13:27:35.49 VM5IkkV+0.net
初代が偉大過ぎて比べるの可哀そう
主戦場が軽になっちゃってるし
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/17 17:49:06 /IVaohuR0.net
フィットGDスタイル軽があったら
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/17 18:04:19 yVfk8S/g0.net
GDはカローラに勝利した車やからな
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/17 19:17:07.90 MYtZma+e0.net
フィットポシャったら先代のNワゴンカスタムだな
現行はデザインが受け入れられない
危うく豪雨でポシャりかけたが
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/17 19:57:34.63 Y2ualQx/0.net
カローラ フィルダーとか
カローラ ランクスとかあったね～
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/17 22:51:35 0sQtg+2q0.net
色んな車にカローラと冠づけるそういう売り方に対してGD1種で販売台数越えちゃったんだよな
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/17 23:14:49.94 Qk3Gir9Q0.net
GDは偉大だ。
ジャダーがないＧＥはその完成形だ。
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/18 10:01:14.82 d6phuTpc0.net
MTクラッチではジャダー起きない
MTクラッチを自動制御すりゃいいのだ
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/18 10:27:49.55 KEUCPVZM0.net
> MTクラッチではジャダー起きない
そんな事はない
左足の性能次第でジャダーもあるし
発進で常にガクガクする様な低性能左足だと不正磨耗で早期劣化する
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/18 12:09:15.79 iCGmBW+e0.net
GE ジャダー ないんだ
いいな～
ミッションオイル 変えなくてええとは
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/18 12:29:58.61 qg5JKSDE0.net
>>521
変えないとジャダーじゃなくて壊れてもっと金が掛かる
ホンダはミッションが伝統的に弱い
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/18 12:31:37.98 pcWuxzFE0.net
>>519
下手くそが乗ったMT車はジャダーが出る
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/18 12:40:20.94 lm4/xm+80.net
クラッチもすぐ無くなる
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/18 17:50:15.37 iCGmBW+e0.net
>>522 ジャダーでそうになったらCVTフルードを変えている
３年は持つんだ とりあえず
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/18 22:51:38 j4aIKJJB0.net
結局、ジャダーが起こる要因として
「ＨＭＭＦが開発される前のミッションオイルでの走行距離が長いこと」
これが一番相関性が深いな。
ＧＤが販売された直後に購入しても、最初はあまり走行せず、その後ＨＭＭＦ
に交換してから走行が長い車はあまりジャダーを聞かないから。
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/18 23:19:52.36 Ow2EiHxA0.net
つまり、今9万だしてスタータークラッチさえ交換してしまえば二度と起こらないってことけ？
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/19 01:20:22.19 wxdroBlC0.net
流体伝達のトルコンと比べたら物理的クラッチの断続にはショックが有るのは道理
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/19 08:43:35.58 thLHdZ7L0.net
ショックが有るのとジャダーが出るのは全く別の話
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/19 10:03:06.38 fd91YwM/0.net
>>529
複数段ミッションの変速ショックとジャダーは違うと言いたいんだろうが
ジャダー(judder)=激しい振動なので
発進クラッチの不正断続時のショック(shock)=衝撃の連続がジャダーになってるだけだぞ
GDの湿式多板自動制御クラッチもMTの乾式単板下手くそクラッチも同じ
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/19 12:46:24.79 +XYbOy0P0.net
>>526 おお！ 確かに！
新車時は年5000～6000ｋｍ程度で
５年くらいしたらジャダーが出ましたが
毎回ＨＭＭＦであっさり消えまする。
そして３年は持ちまする
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/19 21:13:13.86 jGUh0PWM0.net
>>531
同志よ。
ホンダが、結局リコールしなかったのは、
ＨＭＭＦの開発で、欠陥クラスの不具合を発生させなくできた
と判断したからだと思うｌ。
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/19 23:03:41.44 kVlpLxTp0.net
>>532
走行性能に問題はないからだろ
とりあえず進むし…
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/20 07:12:04.63 9AFsaIhW0.net
確かに３年持つが、このままずっと３年サイクルで回していけるのか不安。
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/20 09:00:07.23 Jym2ZXmC0.net
俺はGD3のジャダーには流石に我慢できなくなり、昨日GP5に乗り替えました。
15年以上も前から皆さん長い間お世話になりました。
下部点灯とか森バンドとかその時代のDIYの盛り上がりは楽しかったです。
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/20 09:05:21.25 ZD3OjbU40.net
ジャダーなんて気にならん
会社でエブリイに乗るがエブリイの狭さの方がよっぽど気になる
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/20 10:33:46 r2rrVXsP0.net
>>532 ジャダーが無くなってストレスなし・・・
>>534 ３年とは言いすぎだったかも、正確には2年半しか
でも、なんかＨＭＭＦ用添加剤とやらを入れれば
もう少し持つかも・・・
試したことないけど
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/20 11:08:19.02 +0lLeipF0.net
それホントのジャダーじゃないだろ
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/20 12:53:11.67 1+BTsdHD0.net
>>530
普通にMT乗ってたらジャダーなんて出ないでしょ
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/20 13:10:58.37 oWLRe/nf0.net
>>536
お前はまだ本当のジャダーを知らない
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/20 16:30:09 wUaBVOcr0.net
GDのドライブシャフトブーツとタイロッドエンドブーツって丈夫だな
17年式でもうすぐ28万ｋｍだが、ヒビすら入ってない
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/20 16:45:05.25 o48fWq970.net
ゴム製からウレタン樹脂に変わったから割れは無いと思う
ウレタンに変わってからトラブル聞かなくなったよね
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/21 09:27:43.20 Or8thP1S0.net
丸19年の車検がもうすぐだ
怖いなぁ
親父の車も車検出すたびに壊れる（壊される）
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/21 09:48:26.99 5M32KEiY0.net
>>543
> 車検出すたびに壊れる（壊される）
ユーザー気付かない故障、または劣化が顕在化するだけじゃないか？
消耗品であるゴムパーツの切れ、割れなんかは重大な事故に繋がるから車検でも対象
劣化してても初期は下回り見ないと気付けなかったりする
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/21 11:43:25.78 CPYaGJpW0.net
車検出す度壊れるって言うやつは、ホント通すだけの車検しかしていない
ブレーキフルード？
変えなくていいよそんなんw
タイヤ？
まだゴムあるじゃんw
溝で通らない？
そっちの手持ちでなんとかしてよw
マジでこんなんばっか
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/21 12:42:59.61 X7Fo3A030.net
既に壊れてるのに気がつくだけちゃうのそれ
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/21 18:51:18 Jp5Z49cJ0.net
13万キロで発進時にちょっと踏み込んだらジャダーが出るGD3、先日HMMF交換2回してSOD-1添加しましたが見事にジャダー消えました。
割と急な坂でベタ踏み発進してもジャダー出ないです。
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/21 22:10:59.62 CN12Crln0.net
>>547
よかったね。
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/21 22:35:16.23 A+3UGDpG0.net
溝の深さは数値で明文化されているけど、側面のヒビは車検屋の気分次第なの?ねえ国土交通省さんw
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/22 01:29:28.74 YlLaqnxQ0.net
そもそもサイドヒビの時点で交換しろよ
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/22 03:01:43 RvfRtX6g0.net
厳密化されたら割を食うのはユーザーだぞ
検査員の裁量に任されてなぁなぁにされてる所は下手に突かない方が良いぞ
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/22 08:03:43.30 X7ee0ej+0.net
2年前に40,000で手に入れて、昨日車検も無事終了。
走行距離もまだ58,000㎞だから、しばらく乗り続けるよ。
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/22 08:10:52.20 Cdwppy9m0.net
>>552
車の劣化は距離じゃなくて時間で見ないと
年数経ったら湿気であちこちボロボロだよ
特にゴム系のパーツはしっかり確認
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/22 11:15:20.32 VwvNT+Ym0.net
リアゲート付け根のクラックもね
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/22 23:45:58 7itgYFJX0.net
プラリベットの連鎖崩壊もデフォ
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/23 21:35:02 qC3rOzFR0.net
>>553
ゴムは、基本交換できるし、値段も比較的安い。
だが、車体本体の金属錆は、致命的。
年数経ったクルマは、ゴムの劣化より錆の有無のチェックが大切。
特に、海沿いの塩害や雪国の融雪剤による錆は要注意。
あと、車の駆動系はやはり走行距離が劣化を左右する。
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/24 13:09:28.44 7uYjXvb10.net
>>541
ウチのは27万キロだがロワアームがダメだ。
しかもAssy交換になり高く付くからそろそろお別れかな
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/24 13:31:04.07 7uYjXvb10.net
>>339
20万キロでヤフオクで中華製ロワアーム単品変えたが
現在27万キロでギシギシ言ってきた
ちなみにイグニッションコイルも中華製のに換えたがこちらは不満無し
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/24 13:43:23.58 e2iEQm7k0.net
>>558
ありがとうございます。
結局ダンパー交換とついでに純正新品入れました。
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/24 22:26:03.02 XcXPMmVm0.net
金掛けて延命しだすと何かあってもこの前金掛けて直したしな‥‥
ってなって乗り替え時が分からなくなる
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/25 00:06:18.13 s0gOizf10.net
それがコンコルドですよ
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/29 20:35:20 AhdfFML+0.net
遠出からの帰り
豪雨被害で慣れた道が、一部う回路になってました
そうして知らない道路を通った夜でした
見事に縁石に左前輪をぶつけてバーストしました・・・
スタンドもディーラーも閉店した夜のバースト、しかも家まで５０キロ・・・
悲惨でしたよ
GDにレグノ４本履かせてましたが、結局、ここ数年で、
レグノが３本もバーストしました というより させました・・・フフフ
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/29 20:43:23.68 pYKBk6Xa0.net
下手くそは何やっても害
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/29 20:54:23.15 473NsGQJ0.net
>>563
だなw
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/29 23:00:10.27 AhdfFML+0.net
本田 トータルケア いいぜよ～
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/30 19:39:18 +6o/Q9eg0.net
手っ取り早くHMMFだけ交換してほしいのにオートバックスとか量販店は全部在庫がないと断られる。
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/31 03:51:07.53 EW9vImde0.net
ホンダ行けばええ話ちゃうの
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/31 07:43:09 I0gHyHbM0.net
ディーラー行ったら新型のセールスがうざい
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/31 08:07:55 P5bs5R1q0.net
今コロナのソーシャルディスタンスとかで最初から最後まで放置プレイ食らうぞ
近寄ってくるのは支払いの時だけw
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/31 09:04:10.89 tZ57gRiT0.net
さすがに呪われたレグノは履かずに
ふつーの神奈川ブランドのタイヤにした。
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/01 08:36:13.03 gTu9v/Yh0.net
仕事の公休で予約は来月になったわ。
Dラーって忙しいね
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/01 09:50:43.11 yAjwWFs80.net
11 12 13が休みなんだっけ
ワイは盆前に予約をとれたけど
近くのホンダとずらして休めばいいのに
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/01 19:14:22 0HfLbjaf0.net
ホンダ部品も一緒に休みをとるため。
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/02 09:16:52 rrsS3Avb0.net
なるほど そういうことっすか。
夏季休暇前に修理してくれたんで、ホンダ・アンケートを
高評価にしておきました！
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/02 23:20:38 5S6YHvZI0.net
ＧＤ前期のサテンシルバーのドアミラーの土台じゃなくて、ミラーカバーの上部が剥げてきた。
スプレー缶と目張りでＤＩＹできるかな。
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/02 23:25:07 uu8WwHcp0.net
カバーなら鏡面外したらカバー単品は爪で掛かってるだけなんで外れる
外して塗った方がやりやすいよ
単品で3000円しないから塗るか買うか微妙なラインだが
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/03 04:13:46.58 rrhYtTkk0.net
みんな他の車に乗り替えないの？
俺はジャダー頻発のGD3に見切りをつけてGP5に乗り替えたよ。
同じフィットなのにまるで別物だ。もちろんいい意味で。
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/03 05:26:27.34 GkLNDMMO0.net
最近ではGDの1.5Sとかとすれ違うと5度見くらいしてしまう
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/03 06:44:44 PG48rs5h0.net
>>577
俺は中古屋で9年落ちgd1買って2回目のジャーダー出た時
その中古屋にこの車直す価値ないから乗り換えた方がいいですよ
って言われて頭来たからその勢いでディーラーでハイエースに乗り換えた
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/03 09:28:06 iBqGw5PE0.net
昨日は左前輪バースト時のバンバー下部の塗装摩擦傷を
目立たないようにタッチペイント塗り塗り
専用色のタッチペイントを使っても、日焼けや経年劣化しているベース色と合わない
ど素人だから所詮お絵描き気分
でも最近、お目当ての専用色の前後を買って 濃淡をミックスして
色を作り出せばいいことに気づく。
おかげであちこちの継ぎはぎも目立たなくできた。
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/03 09:57:45 yjLSvq2D0.net
>>579
言い方は兎も角として向こうの言い分は合ってる
まぁオーナーに向かって言う言葉ではない
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/03 11:53:53.72 CVqojYo00.net
今日休みだし梅雨も明けたし
久しぶりに洗車場で洗車してきます
12年目11万キロGD3
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/03 15:17:50.31 0cE473dn0.net
>>579
GDって中古、リビルドパーツがまだまだ安価で大量に流通してるから
エンジンやミッション、エアコン載せ替え以外のちょっとした故障は安価で治せるから
買い替えるよりかなり経済的なんだよな
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/03 17:40:06 3ySD+iBS0.net
>>576
早速ありがとうございます。
そんな値段何ですね。
車をいじること自体好きだから挑戦してみます。失敗しても左右で6000円なら安心ですし。フィットＧＤは旧型ですが、扱いやすいし、こうしてアドバイスをくれる方がいるのも魅力のひとつだと思います。
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/03 18:24:48 8qTq6UAj0.net
ホンダ認定中古で1.5Sのサンルーフ付きが出てますね
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/03 20:34:09.29 PG48rs5h0.net
>>581
なんか中古屋、車屋って程度が低いよね
やっぱ高くてもディーラーだね
>>583
元々足車で買ったから乗り換えたけど
プライベート車なら間違いなく直して乗ってた
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/03 21:14:07 Sy+s+sR40.net
ドアミラーは、上向きにして出来た下の隙間に、内装はがしを
差し込んでミラー本体を取り外す。
その後は、爪を外せば、ドアミラーカバーを分離できる。
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/03 22:49:15.01 Sy+s+sR40.net
今でもワックスかけて細部までピカピカにしたＧＤは本当に可愛い。
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/04 06:34:28.81 b+GI173A0.net
暑いときにGDのオートエアコン(風量？)は最高に効く！
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/04 07:51:27.03 CEIku8+k0.net
うちのH18年式GD4赤はボンネットとルーフが日焼けでシャアザクみたいな色になってるよ
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/04 08:39:32.73 pHVp4Aim0.net
全塗装は15万円くらい？
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/04 08:43:19.94 a8oJwu0v0.net
普通に塗るなら30万前後
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/04 15:38:23 9K3ohxUM0.net
リフレッシュ整備としてイグニッションコイル全部新品交換した人いますか？
不具合でてなくても結構変わりました？
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/04 16:28:03 94aaC85O0.net
GD以外に乗りたい車が無いぜ
チャンピオンシップホワイトとかに全塗装してやりたいが、金に余裕が無いぜ
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/04 16:38:34.38 CMl473ED0.net
フィットはコイル悪くかるの早い
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/04 16:56:58.05 TMPKP9pb0.net
20年乗ってるが一度も交換してない
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/04 17:05:57 XKbn0VY60.net
gd登場は2001年6月
予約申込で買って7月納車登録の俺でも19年
ちなみにプラグは一回8本全部変えたがイグニッションコイルはまだ
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/04 17:07:46 jfMJlSVx0.net
日産HR系に比べたらラクショーラクショー
GEフィットも交換はクソになってるが
いつの間にエンジンダッシュボードの下まで埋まったのよ
フィットがコイル壊れやすいと思うだろうけど
他社のガソリンエンジン車も変わらん頻度で壊れてる
知り合いの車屋では一時、タントのコイル死亡がブームになってた
あれ、同じ型のNAエンジンでも何種類かコイルあるのね
部品取りのドナーが役に立たないとか
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/04 17:19:59.97 EGsAhQHd0.net
曇りに曇ったヘッドライトを手軽に何とかしたい。
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/04 17:41:21.59 8ZFLjctj0.net
>>599
ディートって成分が入ってる虫除けスプレーで綺麗になるらしいよ
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/04 18:28:58 4d+5O0Gu0.net
それ表面溶かすだけだから保護剤塗らないとまた曇るよ
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/04 19:29:04.73 4tXYltQs0.net
ルックお風呂のタイル洗いで磨いて
コーティング謳うワックスかけて一年は持つ
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/04 20:02:35 udUlVpII0.net
>>593
GD1でコイルとプラグ全数交換して「キュキュキュキュブオン！」が「キュキュブオン！」くらいにはなったよ。
Amazonで買った中華製の安物コイル8本セットとDENSOのイリジウムに交換して一年経つけど調子良い。
純正だと前バンクと後バンクでプラグの番手違うみたいだけど、DENSOのサイトで調べると一種類なんだよね。まあ問題なく付いたし走ってるけどね。
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/04 20:30:47.67 ws3SK0/b0.net
>>600
それ使うと簡単に黄ばみは溶けるけど、
コーティング剤塗らないと１ヶ月も持たないからなぁ。
安くコーティング剤だけ買いたいけど、使い切りの高いやつばっかだよなぁ
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/04 21:21:32.48 pvpDiekW0.net
>>604
磨いて濡れている時は本当に透明できれいだけど、乾くと細かい傷で曇りがでてくる。
これは、やっぱり道具を持った店に頼むべきかと思うな。
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/04 22:04:37.70 ws3SK0/b0.net
>>605
最後のワックスみたいなコーティングが１回できれいにできれば傷も全部隠れる。
ただ、それがうまくできないから何度か触ってしまって筋が残るわ。
傷をこそいだだけじゃ傷が目立つのは当たり前だと思う。
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/04 22:31:04.42 7CI6LaQC0.net
>>590 剝げなければ、どうということはない！
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/04 22:32:03.64 HZbJAHKd0.net
>>603
GD1のプラグは前側と後ろ側で変わってるからじゃね？
前デンソー
後ろNGK
確実に品番違うのはコイルだな
後ろ側はGD3共通
よく壊れる前側はGD1専用だったかと
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/05 01:11:50 qwySlxCP0.net
>>606
実際、そうだろうな。
黄ばみをとる時のルック磨き洗いはいいとしても
細かな傷をなくす研磨と最後のワックスは、素人では難しいのではないのかな？
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/05 09:35:19.53 /zdGzd5L0.net
型とってクリスタルレジンで成形しちゃえよ
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/05 11:47:45 jOyBn8FC0.net
レジンって紫外線で黄ばむのが大半でしょ
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/05 13:21:07 qTpNyFyx0.net
黄ばまない奴あるじゃん
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/05 13:59:35.58 V2SdEEdd0.net
>>609
いや、あれをプロに任せなきゃって人はいないと思うわ。
やればわかるけど
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/05 16:47:14.80 qwySlxCP0.net
>>613
すみません、ここにいます。
マジックスポンジとルックで黄ばみは取れたけど、放っておくと黄ばみがすぐ出てしまう。
細かな傷とコーティングはどうしてるの？
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/05 18:35:53.18 V2SdEEdd0.net
>>614
アマゾンでコーティング剤を買いなさい。
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/05 20:15:24.97 TR1vNpL90.net
炎天下でのエアコンの効きが悪くなって（十分冷えない）、風量は安定してるから
ガス圧を測ってもらったら正常で「この状態でガス交換しても余計悪化するかもしれない」と
言われたのでそのまま帰ってきた。ギャンブルでもガス交換したほうがいいでしょうか？
15年7万キロ、ガス交換したことのないGD1です。
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/05 21:01:51.48 PegiiIN+0.net
ラジエターの清掃、フィンの状態は問題ない？
624:616
20/08/05 21:16:52.60 TR1vNpL90.net
>>617
車検のときくらいしか業者に見てもらわないので、その辺はスルーされてるかもしれません。
自分で見ても分からないので、今度チェックしてもらおうかと思います。
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/05 22:19:28.56 qwySlxCP0.net
>>616
した方がいいと思うよ。
先月、ガス交換したら（マニュアルエアコン）
しばらく寒すぎて風邪ひくかと思った。
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/05 23:07:41.26 HLxjmZI/0.net
GDのエアコン 効くよね～
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/05 23:27:54.10 fwnBPkQ60.net
吹き出し口がﾋﾞﾁｮﾋﾞﾁｮなのはビビった
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/06 00:24:04.79 jNARxRH00.net
>>621
あと吹き出し口の上あたりのダッシュボードもグチョグチョに汗かくよね。
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/06 02:34:40.54 MgT1uHNU0.net
>>616
エアコンクリーニングマシンを持ってる店を探してキッチリ規定量入れて様子見だな
平成15年から1回も補充をしてないなら、おそらく冷媒量が100数十グラムまで減ってると思う
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/06 09:14:49.17 y9HYw5bz0.net
GEスレにフイタレスがあった
86 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 913f-Ipps)[sage] 投稿日：2020/08/06(木) 03:44:39.56 ID:ABwZZrW70
あれぇエアコン付けても冷風でないなぁ、そろそろ駄目になったかなぁ・・・
5分後、ACボタンがオフになってるのに気付いた(´・ω・`)
･･･まさかね
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/06 09:20:20.61 TRoUxeYW0.net
うちのGDも190gくらいしかガス残ってなくてガスチャージと添加剤入れてもらったら寒いくらいに冷えるようになった。
ただ昼間はエアコンが効いてても窓からめっちゃジリジリするから車検通る程度のフイルム貼りたいって思ってる
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/06 09:24:13.61 RaK5b5pZ0.net
ディーラーの人の話では添加剤みたいなのでろくに抜かずに毎年入れて圧が高過ぎて効かなくなってるパターンが結構多いらしい
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/06 10:16:06.76 Xlmaze/O0.net
最近 ディーラーでは、ワサビ成分入りのエアコンフィルターを取り付けられる
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/06 14:13:38.68 hRGWlIG50.net
GDはUVIR吸収ガラスだった
直射は減るけどガラス面激熱になる
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/06 14:35:14.78 TRoUxeYW0.net
エアコンガスが多すぎても悪いらしいですし真空引きは必須ですよね
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/06 16:48:02 oi0D78cB0.net
今更だがドアミラーの付け根部分の塗装が剥げてきた
どうしたとこか
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/06 17:09:27.98 RaK5b5pZ0.net
部品交換か好きな色に塗装
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/06 18:17:50.06 /KP9DK8j0.net
プラサフやって塗装スプレー
総費用2000円
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/06 19:45:04.24 ubTDRyaH0.net
>>630
シルバーだと、対策品でて、交換したけど結構費用かかるね。
両方のパーツで６０００円ぐらいで、交換工賃は2万とかだったので1万の町工場でやってもらった。
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/06 22:48:08.91 Xlmaze/O0.net
タッチペンで塗りまくるだけ
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/07 05:38:03.99 53/qvEi90.net
>>630
丸ごと交換。４万ぐらいだったと思う。
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/07 09:23:13.65 6G3Pwps+0.net
タッチペンで塗りまくるだけ
1000円で済む
古い車に体裁はいらないと思う
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/07 10:44:33 lkFDPAGt0.net
>>635
後期のウィンカー付きだともっとかかる。 あきらめてタッチペンでしのいだほうがいい
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/07 14:52:39.11 /8CHwpgz0.net
タッチペンだろうな。
剥げたママ放置は嫌だな。
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/07 17:42:08 LASQPR8d0.net
そのうち苔が生えて緑になるぞ
ソースは俺
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/07 18:04:28.85 5DLevs1T0.net
17年22万キロ、今月末で廃車するけど、乗り心地の固さには最後まで慣れなかったな。長距離ドライブは疲れる車だった。タイヤとかもっと吟味すれば変わったのかな。街乗りには最高の相棒だった
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/07 19:20:41 jUv9kq2R0.net
中古のミラーならヤフオクとかで5000円あればお釣りくる
後期のウィンカーミラーでも
内張り剥がし1000円で買って
648: ちょっとした道具あれば1時間で交換出来る
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/07 20:01:01 sKaaBtGE0.net
プラサフやって塗装スプレー
素人でもプロ並み
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/08 00:32:51.72 8CrREJnn0.net
>>640
サスがやや固めに作られていたからね。
でもいい相棒だったんじゃないの？次の車も良いのと出会えるといいね。
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/08 23:52:52.36 11/Sh5it0.net
次はヴェゼル？chR？XV？ちょっと頑張ってCX30？
どうせならアイポイント高い車欲しいよね
652:640
20/08/09 00:13:13.19 ZC8xyiXt0.net
>>644
すまんな、ノートe-POWERなんだわ。コンパクトな電気自動車が乗りたくてね。動力性能は言わずもがなノートだが、前方視認性はフィットの圧勝だわ。
ディーラーで廃車にするつもりだったが、試しに中古屋に持っていったら5000円で買い取りを提案されたよ。ジャダーないし、綺麗なGDですね!だって。買取価格がつくとは思わなかった。
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/09 00:21:51.34 OVCz7iGb0.net
日産ノートは流石にベースの設計が古すぎるわ
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/09 02:14:30 GmXNTYE70.net
今これの中古買うのってどう?
止めとけ?
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/09 03:17:41.82 PpOHAqrZ0.net
>>647
もうくたびれた個体ばかりでロクなタマはない
ジャダーは確実にあるものと考えた方がいい
先代か先先代のスイフトとかいいと思うよ
Z12キューブも安いのはトコトン安いね
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/09 03:47:24.66 PF7Y/dTw0.net
>>647
マニュアル車で通勤とかの下駄車としてならまだイケるとは思うけど、オススメはしないなあ
上で言われてるように過走行車は確実にジャダー、低走行車でもいずれはジャダー出る可能性高い
定期的なフルード交換と添加剤で防げるとの報告もあるけどね
経年劣化で塗装やゴム系も弱ってるし雨漏りしてる可能性もある
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/09 09:08:57 ap3PyTWP0.net
>>647
ハイマウントストップランプがついていない個体は前期のものだからなるべく避けたほうがいい
あとリアハッチの角のところをコーキングなどで水漏れ処理していない個体もだめ
（ほぼ全部亀裂が入るから処理をしていない個体は10年以上 雨水等が中にはいって中身がサビサビの可能性がある）
こだわりがなければ ＧＥのほうが良いかも。同クラスの日産ノートはＣＶＴの耐久性が弱いという話もある。
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/09 09:38:43.00 5JHzgIdN0.net
>>647
どんだけ綺麗なんか気になるw
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/09 09:43:11.25 5JHzgIdN0.net
モビリオ前乗ってて今GD3乗ってるけど、ふんわり普通の発進(踏み気味じゃない)でジャダー出ない程度ならHMMF全量交換とSOD-1添加で普通に治るからあとは車検毎くらいに同じことしてりゃいいと思う
フルフラットになったりする辺り他社のコンパクトより使いやすいし広い
GEは親が乗ってるけどGDの弱点であるCVTとAピラーの視界改善された代わりに、全体的に内装が安っぽいし薄っぺらい。ドア閉めた時の音も酷い。
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/09 09:58:58.08 GWTGCOPc0.net
今から買うと最終後期買っても既に税金上がってるって事がだな･･･
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/09 10:27:38.45 0LbTMaHx0.net
ディーラーで、HMMF全量交換とSOD-1添加を依頼できますか？
662:647
20/08/09 12:35:16 O9De+k0Q0.net
みなさんありがとう。
1万km位でが40万以下のものが何台もあったからどうかなと。
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/09 12:51:25.02 oHEjU0u50.net
初期のテールランプ、欧州仕様では下側部分も光るんだね。
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/09 19:57:34 BTilrEPJ0.net
今からGD買うのって相当な好きものだな
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/09 20:55:09.72 nESaD2eS0.net
>>657
そう思うw
流石に俺だって15年以上乗り続けたGD3のジャダーに我慢できなくて
先月GP5に乗り替えたから。
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/09 21:06:46.49 de5se7+r0.net
この年式で下駄車探すなら普通にアリだよ
引っ越し多い人とか便利すぎる
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/10 00:23:58.13 nfCQdFtW0.net
>>658
いくらだった？金持ってるな
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/10 00:59:15.80 +RVx82D60.net
>>659
もっと新しいモデルでも車両5万円以下でゴロゴロ有るのにこの年式をえらぶ理由が無い
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/10 01:01:23.57 Zn0/V1010.net
>>660
金ないですよ。だって初期のGP5だから。本当はセンシングのタイプが欲しかったけど
相場がまだ平均150万もするから手が出ませんでした。
結局購入したGP5HVLの価格は込みで83万（車両72万）でした。
うち、GD3の下取りが３万付いて特別給付金10万も予算に当てました。
さらにGD3を停めてた駐車場の隣で、家の外装工事をしてた業者が
車にキズをつけてその弁償代が3万、キズを修理せず購入資金に組み込んだので
なんだかんだ持ち出しは67万で済みました。
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/10 07:25:11 0G14FnsV0.net
>>656
自分で穴を開けて上のランプを穴をあけた下にもってきてテール兼ストップ上はテールに変えた。
テールをよく見ると透明じゃなく若干ピンクなんだけど、これもパッケージで違うのかな。
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/10 09:19:19.06 PgiMKT/U0.net
Fit3HVのミッションってGDよりも悪名高いDCTじゃまいか･･･
健闘を祈る
俺はGD3CVTフルードダダ漏れで買い替え
↓
CVTはアカン！やっぱMTだ！でGE8MT買ったら4年目で大雨浸水、SRSチェックランプ点灯でオシャカ
↓
車屋でオーリスHV探してもらう←イマココ
オーリスHV高いね
中身30プリウスなのに50プリウス並のお値段ぶら下げてやがる
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/10 09:30:31 QYJBjJN/0.net
シャア専用オーリス マジでほしいわ
もう一回新発売せーへんかな？
涙を呑んで、GDから乗り換える
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/10 10:01:28.94 Q/eTCZSu0.net
14万キロGD3
なんかエンジンからボンネットあけて聞いたらわかる程度のカタカタ音がしてるんですよね
暖気しても変わらない
バルブクリアランスも調整済み
エンジン内部は綺麗って言われた
なにか思い当たるところってありますか？
エンジン自体は普通に調子いいのですが.....
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/10 11:38:31.14 PgiMKT/U0.net
タイミングチェーンかインジェクターの動作音じゃ？
フィットにレクサス並の静音性求めるのは酷だぞ
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/10 12:07:16.30 tkXSYfdC0.net
まぁ、GDより後のフィットが弱点を改良されているのは当然だけど、現行ＧＤは、先達オーナーのメンテナンスノウハウがあり、俺自身が苦労して学んだ知識もある。
通常、素人ができる格安の補修ノウハウも蓄積されているから、メンテナンス自体を安く楽しんでいるんだよな。
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/10 12:17:26.71 hxKpPe+00.net
ちゃんと走って止まればいいのです
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/10 13:09:15.99 Q/eTCZSu0.net
GDはフィットの中で唯一ワイヤースロットルだし、CVTでもトルコンじゃないから面白いっちゃ面白い
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/10 13:35:07.87 QYJBjJN/0.net
エンジンオイルかCVTフルードを替える
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/10 19:26:18.42 iGpZhhlf0.net
シフトの前のドリンクホルダーの底がすごい熱持つんだけどこんな熱くなってたっけ
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/10 21:33:17.86 MVXHv03k0.net
新型コロナだな（トヨタ車ではない）
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/11 00:43:00 DTLKXGLd0.net
ｗｗｗ
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/11 11:50:44 igrFD/V/0.net
今14万キロでウォーターポンプ未交換なんですけど
皆さんウォーターポンプどのくらいで変えてます？
それかどのくらいで壊れました？
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/11 13:30:40.41 cUT5T2BQ0.net
シビックカントリーはウォーターポンプ壊れても平気だった
2000rpmくらいじゃ自然空冷で済むのだろう
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/11 13:49:54.08 AYPLHlsL0.net
>>672 熱くなるよ～
シフトのギア表示部なんか
やけどする
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/11 18:46:55.11 nB7Hq8LW0.net
GD1、2003年式走行22万1600キロ、ジャダーなし、内外装割りときれい、水色。廃車にするくらいならと買い取り屋に持ち込んだら5000円を提示されたんだけど、相場的にどうなんだろう？ 妥当？買い叩かれている？
自分的には言い値で手放したくはないので、もう少し上げたいんだが
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/11 18:48:45.62 HLm0watI0.net
>>678
解体屋に持っていけば1万ぐらいにはなる
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/11 20:46:06.05 HJWVCSrL0.net
だな
新車買い換えん時に提示されたのが頑張って15000円だった
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/11 21:43:32 rLZfF4SC0.net
22万キロ走ったのが売れると思ってとか
オマエ、そんなの買いたいか？
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/11 22:06:53.96 N9P0JSFR0.net
タダでもいらないと思うのに、そんなに値をつけてくれたと感謝した方がいいのでは。
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/12 00:53:37.37 LkOjA28D0.net
需要のあるハイエースなら同程度で50万くらいにはなるけど
フィットじゃ廃車代と差し引き0でもおかしくないよ
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/12 01:31:34.32 yqfqLuAY0.net
まぁ、20万キロ走行で値段が付くのってランクル、ハイエース、第2世代GT-R、ドリ車ベース車、NSX、ホンダタイプR兄弟位か
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/12 04:40:57 Fd0WjE9b0.net
>>683
0になるのは足元見られてるだけ
そう言うの差し引いても1万とかにはなる
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/12 08:10:30.07 yqfqLuAY0.net
1万握らせて還付金の権利まで捨てろ。ってな
解体屋から書類来たけどめんどくせぇ
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/12 08:31:06 /QaCWZsh0.net
>>666
プラスチックが当たるカタカタなのか金属音なカタカタなのかどっちだろ。
プラ系の音だとバッテリーの赤キャップが開いていたとか、
コネクタを止めてるリペットの劣化とか、
バンパーとナンバープレートの干渉なのかその辺りだったけど。
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/12 08:43:51.21 R+7tjiY80.net
>>689
金属音っぽいです。
オイルは10W-30入れてみたり5W-30入れてみたんですけどあんま変わらないです
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/12 11:30:29.99 iphnMuhf0.net
20キロくらいの微速で
カラカラって鳴ることある
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/12 12:06:14 LkOjA28D0.net
>>685
そうなの？
俺は下取りで5万付いたけど
下取りマジックってやつか
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/12 12:12:24.26 LkOjA28D0.net
乗り換え車両がマイナー後の新車で
営業が金額間違えてマイナー前の金額で契約したから
さらに30万安く買えたけど
下取りマジックとかお釣りが来たくらいか
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/12 21:25:37.70 ljEiCCjb0.net
GDフィットから乗り換えした人って
どんな車に乗り換えているのだろうか
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/12 21:44:34.40 iphnMuhf0.net
Fit4
あくあ
やりす
でみお
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/12 22:26:52.99 w+vppMrT0.net
>>692
現行アルト
702:640
20/08/12 22:54:21.79 XUGfMKHg0.net
ノートガソリン車納車待ち
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/12 23:10:28.27 BQVWuyD/0.net
GD3→GE8→オーリスハイブリッドオークション物色中
e:HEVモデル欲しいけどまだどれもタケー
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/13 01:23:05.08 7+KA2cuu0.net
>>675
30万キロで1回も交換してない
もちろんLLCの管理はしっかりしてての話
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/13 09:27:17.13 vtvj+N3+0.net
一人旅での車中泊に目覚めたから次はN-VANかな
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/13 09:45:30 OzYhtUg+0.net
>>689
そりゃノッキングだな
別にそのままでも問題ないけどハイオクを少し混ぜると治まるよ
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/13 12:30:41 xaCG4usK0.net
>>692
ヴェゼル後期HVZ 4wd
乗り換え直後はめっちゃ静かで感動した
何より真っ直ぐ走ってへんなしんども出ないので
安心した。ブレーキもよく効くし
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/13 13:51:06.69 4Oi7ctyV0.net
>>700
新車？いくらで買ったの
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/13 14:24:49.28 Fo9YXi6H0.net
>>692
俺は前期FIT3HVL、中古だけど。
乗り替えた印象はやっぱり同じで、静かで振動も少なく真っ直ぐ走る。
ブレーキは何ともいえない。
特にGD3と比べて何よりコーナリングが安定してる。同じRのコーナーでも
より速い速度で走れる。あとリアの挙動が全く乱れない。
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/13 14:43:01 +cWFd7jY0.net
GDのヘタったショックからだと特にそう感じるのかもしれない
あと幅広くなってるから高速域でかなり安定しますよね
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/13 19:50:47.22 Y7CIpLvU0.net
リアウイングの表面がパリパリになってきた
塗装ハゲの時間の問題か、どうしたものか
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/13 21:16:50 e+MPDif30.net
>>704
外せ。
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/14 07:50:17.29 eKAOxchV0.net
>>701
乗り出し350くらい
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/14 12:02:34 /IkIMBHV0.net
あれそんなに高いんだ。
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/14 12:03:47 d8ApTLoa0.net
>>702
良いなー
買おうかな3の前期ハイブリッド
後期のが欲しいけど高井…
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/14 14:08:14 YqbG/LeK0.net
車って高いよな
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/14 14:49:21.41 SJLiXtk+0.net
>>702
GDと明確に違う点教えてくれ！！！
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/14 15:35:42 aUFGo2fK0.net
>>710
>>702ですが、明確に違う点というよりセンタータンクレイアウトの設計思想が同じ以外は
全く別物と考えていいと思います。
走る・曲がる・止まる、装備など同じところなどありません。
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/14 18:08:54 hpB2wyFt0.net
GD1昔乗ってたが
GEでも明らかに振動静粛性は良い
ジャダ出る前の状態は忘れてしまったが
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/14 19:10:49 eKAOxchV0.net
>>711
3前期はセンター付近でグニャグニャする
ステアリングが最後まで馴染めなかった
GDはセンター付近でフリクションを感じたが
ずっとダイレクトな感触で小型車らしいキビキビ感
に溢れてたな
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/15 09:02:22 LTTFIx0m0.net
>>692
KF型cx5
SUVに乗りたくて当初はCRV検討してたんだが値段が高くて流石に買えんかった。
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/16 16:09:12.86 cYZaQ5+Y0.net
制限速度＋１０キロまで走って、止まって、荷物が詰めて、燃費がよければいいのよ。
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/16 16:15:35.10 OWmp3ASe0.net
スーパーカブを2台連結させて
カウルと荷台つけりゃいいんだな
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/16 21:46:00.33 bdhnjXYx0.net
>>716
マスタングじゃねえんだからw
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/17 17:54:49.35 UC4v4Q/t0.net
>>715
軽バンオススメ
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/17 18:15:44.02 5Nbd6NY40.net
Fit オーシャンブルー
購入後20年 いまだに新車？と聞かれる
てきとーに扱ってるのに なぜか色あせない・・・
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/17 19:52:07.26 D7egntX40.net
流石に１４年モノ。イグニッションコイルがリークしたわ。
すごい振動。部品はよこい
728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/17 21:42:08.28 1EgkTjAE0.net
>>719
いい色、買ったな。
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/18 10:57:12 73/pm/740.net
そう なぜか オーシャンブルーは、色あせない
赤フィットとかピンクがかってくるのに・・・
730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/18 16:20:44 kkFa3B7P0.net
スカイブルーも平気
731:640
20/08/18 17:59:52.11 fliir+PC0.net
17年半乗ったGD1をあと10日で手放すが、改めてこいつの良さを実感している。変わらずキビキビ動くし、燃費の良さはほとんど変わらないし、見切りは悪くないし、室内は広いし。不満は距離を乗ると再現するジャダーと、高速追越車線での加速くらいだった。自在に移動するもう一つのマイルームだったよ
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/18 18:35:56.08 IdH/w3qx0.net
>>724
おお、同志。
俺も先月に17年乗ったGD3をようやく手放して前期型GP5HVLに乗り替えたよ。
GDについての印象は概ねあなたと同じ。歴代乗った車の中で一番の長さだった。
それだけ良い車だったんだろうね。でも今のGP5の方が断然良いに決まってるけどw
733:640
20/08/18 19:34:23.57 O1u+uek90.net
>>725
ナカーマ
俺の次の車は諸事情からノートガソリン車SC付きだよ。色々先進装備は付いているが、GD1より視界は悪いし、内装はチープだし、納車前からこいつほど長く乗ることはないだろうなと思っているよw
734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/18 21:33:35.31 UXdGP2q80.net
一般論だが、色あせに強いのは、白、続いて銀、黒
彩色系だと、青系がつよく、次に赤で最弱は黄色
青系は赤よりもつよね。
でも、ＧＤフィットの青系はいい選択だと思うよ。
735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/18 23:19:10.54 6+BmiVPV0.net
青だろ最も褪せに強いのは
736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/19 07:59:18 relEHAlW0.net
ホンダの時点で塗装弱いから安心しろ
737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/19 08:53:24.10 cl2DfYaN0.net
隣家も以前、まだらになった赤のGD乗ってた
ベタ赤（ミラノレッド）よりパールやメタリックの入った赤の方が層が厚くなる分、少しは退色がマシになるのかな？
738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/19 10:03:01.96 1LFmIWfS0.net
クリアが入ったら入ったで日産のメタリックオレンジみたいに色が薄くなる
クリア吹いてるホンダのサンセットオレンジⅡも色が薄くなるよ