20/04/13 18:28:12.88 D9udkaBM0.net
世の中の人達が見たいのは日産の新型車じゃないんだよ
倒産までの起承転結、ストーリーなんだよ。
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/13 18:30:54.97 4+oolw7A0.net
>>515
自分ちが火の車だから他所もそうだと思うのは馬鹿の発想や。
おまえんちだけやぞ。大火事なのは。
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/13 18:35:31.58 upssPYWg0.net
>>526
ひっどい
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/13 18:45:40.87 Bw4kygEi0.net
>>544
だよな
マーケティングの超基礎、ストーリーテリングを星婆は知らないようだ
倒産するワクワクを語ってほしいぜ
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/13 18:46:50.05 OP0z0cz70.net
>>543
他人の個人情報流出させまくった犯罪者の日産君がお咎め無しだからねぇ
549:厚木市民
20/04/13 18:53:58.16 7ttTd64Z0.net
>>542
外から撮影できるで
小田急より混んどるで
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/13 19:15:19.20 87SKnzVn0.net
ルークスって、出たばかりなのに自社登録が大半なの？
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/13 19:29:17 VRdIMLbg0.net
>>542
構内道路でもない限りNOとは言えないっしょ
バスルート上でスマホの4Kカメラ持って突っ立ってればそのうち撮れる
そっから切り出せばいいよ。電波時計とか日時証明出来るもの写し込んでおけば更によし
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/13 19:48:33 oXnuAjQE0.net
矢沢CM起用してるけどどこに需要あるの？
小汚い親父は見たくない
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/13 20:00:35 wfBv0s9x0.net
>>551
それ最高、
ツタヤまえ、モス前から撮影開始や
どう見ても三密
が、みんな死んだ顔してるから二密だな
554:厚木市民
20/04/13 20:06:52 7ttTd64Z0.net
赤坂の交差点
がいいんじゃなかろうか
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/13 20:46:32 OXKNsOlS0.net
なんだか気の毒になってきたよ。
昔はいくら叩いてもびくともしなく、いくらでもいけたが、
この頃はなんか、判官贔屓になってきた。
しょうがないからみんなでもう一台だけ買ってやろう。
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/13 20:52:47 eAUmRBdL0.net
日産は海外でインセンティブを大量に付けて売ってたり韓国製のを日産ブランド付けて売ってたりしてたんだよな
それがなんともいかなくなって販売減少
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/13 21:19:34.48 fv5pGEMk0.net
>>552
当人70歳ミュージシャン
ファン層は50代後半～60代だろうか
で、売れてるのはノート、セレナ
やっちゃえ、インテリジェントマーケティング
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/13 21:26:05.63 K0rBoi4A0.net
>>557
そのミュージシャンの名前のデカいステッカーをリアガラスに貼ってるノートがすごい勢いで前の車を煽ってた
彼を崇拝してるなら顔に泥を塗るようなことだって気が付かないのかねえ？
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/13 22:21:25 FY3ZwgRe0.net
先があやしい会社の車は買いたく無いわな…
サービスとか困るし…
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/13 22:45:31.46 IMO7DYV+0.net
色んなメーカーのアンチコメントを見てきたけど
何故か無関係な自分がイラつく投稿ばかりなのに、日産乗ってるのに日産の悪口が安心する
日産乗ってるし愛車は大好きだが
無くなっても困る感じがしない、本当に倒産して欲しい
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/13 23:08:26.93 /q3eYRg90.net
っていうか実質は倒産した会社だしね
日産という名前は残っているが自分の意思のないゾンビ会社
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/13 23:21:10 SWznbvEK0.net
>>526
これって月初からの累計？
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/13 23:21:33 u7eCbqMH0.net
倒産したら何処がアフターサービス引き受けるかだけ気になる
ルノーは販売店が少なすぎるし三菱かねえ?
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/13 23:25:51 JvugWCTg0.net
そんなことより中計はいつ出るんだよ
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/13 23:39:55.64 FY3ZwgRe0.net
三菱は共倒れしてしまえ！
アレもいらんわ！
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/14 00:39:09 ZujVZtpT0.net
筆頭株主が倒れたら三菱どうなるの
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/14 01:11:25 s+K9rAN40.net
>>565
三菱は車種絞っても国内向けにFMCする余力あるからマダまし。
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/14 01:48:00 l1KS+JW50.net
事業が失敗したわけじゃなく、日産が潰れて株が手放しなされて大暴落して投資家達が買うんじゃないかな。
そして三菱自動車が自然と筆頭株主に戻れるんじゃない
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/14 01:53:46 l1KS+JW50.net
正直に三菱の車で魅力に思った車が一台もないんだよね
日産以上に無くても全く困らないメーカーかな
ランエボとかスポーツカーと思った事が一度もない、下品な羽付けたセダンじゃん
首都高９号の枝川の先で何台か事故ってるランエボ見たけど、あんなコーナーも曲がれないだから
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/14 05:21:28 TWz9U2TE0.net
役員全員切って、ルノーから送り込んでもらえればいいよ。そのくらいの荒技が必要不可欠。
後は残った連中に好きにやらせてあげたらいいよ。
とにかく役員の日本人は全員クビな！
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/14 06:13:18 MuJNXnxm0.net
日本の縮図か
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/14 06:46:40 srGE0yaG0.net
ルークルのCM流れ始めたけど、あの道幅で離合のためとはいえアラビュー使う人っていないんじゃないかな…
日産乗りってアラビューないと不便みたいな人大多数だけど、必要なの？
標準で付いてない機能CMでいかにも付いてますよってのもやめて欲しいな。うちの子なんか自動運転の車だって言ってる
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/14 07:29:17 HPHmvrm50.net
>>572
それは日産に限らず自動車全体というか、メーカー全体の話でしょ…
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/14 07:33:12 zvAVhx8o0.net
>>573
それを大々的にCMしてるのは日産くらいだが……
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/14 07:44:10 h3CWUird0.net
>>572
あんな精度ないから脱輪すると思う
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/14 07:50:42 TEAe/Qr50.net
>>573
例えば
日産セレナ、スカイライン、エクストレイルのプロパイ、プロパイ2はあれだけ大々的にCMしてるくせにオプション
TOYOTAはそもそも自動運転をCMでほとんど言ってない、HONDAセンシングは軽自動車から普通車まで格安グレード以外は標準装備
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/14 08:40:51 0eX/Zcju0.net
>>567
そんな余力あんの？
新型車なんて随分出てない気が
シャシも日産並に刷新できてないし
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/14 09:00:44 5DPb/A3C0.net
自動車メーカーはもはや日本がメインでなくて海外が主戦場
そこで日産は敗れただけ。そもそも前から日本になんかに力は入れてなかった
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/14 09:38:10 rGKnOj8w0.net
>>576
他メーカーはわざわざ言わんよな。各車ごとの雰囲気を宣伝することに力入れてる。
日産はどの車の宣伝も技術の日産だ！未来だ！しかアピールしてないw
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/14 09:59:00 RW7mzXRW0.net
>>577
アウトランダーで真価が問われる
それにちゃっかり戴くのが技術の日産
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/14 10:02:56 h3XeflHk0.net
>>578
自分の領分をわきまえてればどこかしら生きる道はあるのよ
ダイハツは国内軽が主戦場でライバルと三つ巴の苦境でも一定のシェアは確保してるし、
トヨタの子分だからこそのロッキーライズで安泰を勝ち得てる
そりゃ10兆円売上とか北米販売シェアとかでマウント取れればカッコいいけど、、、それ大事なとこ？
この先、日産の立ち位置は確保できるのか？
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/14 10:04:29 K5bg+8eg0.net
>>578
メディアがそれ繰り返しいうけど、実際には日本って世界第三位の自動車市場なんだよね
日産みたいにそこをガン無視してたらそりゃ業績落ちるよ
って数年前に言ったら袋叩きに遭っただろうけど、今それが現実になってるしね
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/14 12:00:48 8wpHip460.net
>>580
アウトランダーはエクストレイルベースになるんだが
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/14 12:10:17 znSIyd7J0.net
しかもエクストレイルのPHEVは海外専売
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/14 13:09:50.21 s+K9rAN40.net
>>572
[グレード別設定]の便利なものよ。
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/14 13:46:41.21 Q6y75LuM0.net
>>572
>あの道幅で離合のためとはいえアラビュー使う人っていないんじゃないかな…
でもその言い方だと必要ない人にはオプションでいいじゃんって聞こえるんだが
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/14 14:11:19.09 Fj5375bz0.net
>>585
ご近所のc27セレナ、プロパイ装着率が低くて草
オプションとして考えると高いから奥さんに反対されるらしい
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/14 18:55:03 l8SlNd8m0.net
>>572
福岡のひと？
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/14 19:58:04 jle4ypNO0.net
滅びの美学
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/14 20:25:09 WGPvC+NA0.net
>>584
いらね
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/14 20:28:30 WhIEDHJk0.net
馴染みの営業マンが新車で自賠責の集金に来た
過去、プリメーラカミノ＞ティーダ＞ノートと来たが
今回、新型ルークスになった
色々大変なんだなあ、と思った
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/14 21:46:32 Y7JnYmvb0.net
中計でた？コロナで遅れとかありえないよね
もう業績回復するわけないし
ダメならいつでもクビにしろって言ってたよね
株主総会待たずに内田は辞任するべきだよね
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/14 22:12:47 31NGLgZp0.net
確かに言ってしまったな…
膿は出し切ったもそうだが、あまり大口叩くもんじゃないな
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/14 22:12:53 HPHmvrm50.net
5月とか言ってなかった？
この状況で引き受けるのも正直かわいそうではある。
特に今年は新車出すって言ってたからねぇ
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/14 22:37:05 +FVg0oug0.net
誇大表現はCMだけじゃなかったんすか！？やだーーー！
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/14 22:41:17 Nkc7d0TR0.net
>>591
今どき現金集金とかやってんの？
自賠をディーラーじゃなくて、他所に頼んで現金渡して切りに行かせたの？
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/14 23:15:19.04 T3TXK3uA0.net
今どきは反社対策で振込だけどな
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/14 23:17:18.74 WhIEDHJk0.net
>>596
フォークの。
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/14 23:44:06 kM+1/ZQY0.net
軽のCmみたんだけど、日産がね。軽か。
なんかさ。
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/14 23:53:12.23 s+K9rAN40.net
別に日産が軽を売るのは今更なんとも思わんけどな
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/14 23:56:40.01 T3TXK3uA0.net
軽しかろくに新車がでないんだし
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/15 00:17:51 lgGvp1kp0.net
そしてその新車も作ってるのは三菱だしね
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/15 00:29:48.40 cZMoUuQe0.net
18年前モコのCMで、唯のOEMなのに「日産の軽」連呼していたから何を今更って感じ
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/15 00:54:03.69 FOiCsuaz0.net
>>583
逆、日産が流用する方
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/15 00:59:48 L7pNpEYD0.net
>>583
謝って！
間違ったこと書き込んだこと､ちゃんと謝って！！
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/15 01:10:06 hlhvx+ev0.net
日産自動車 期間工 追浜63
ｽﾚﾘﾝｸ(part板)
890 名前:FROM名無しさan [sage] :2020/04/14(火) 21:14:30.81 ID:1nINRgri
とりあえず報告。
昨日も書き込みあったけど
日産車体の方のコロナ疑惑って
実は二人目なんですよねー
一人目はコロナ陽性で集合寮住み。
陽性一人目は正規
疑惑二人目はプロスタッフ
今日は従業員が休みまくって
まともに稼働すらできなかった
追浜スレなのに申し訳ないです
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/15 03:35:04 z+duQfVx0.net
日産がセダンや SUV 作れるわけないだろ 何を言ってるんだ
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/15 07:12:33 G0hT2zKZ0.net
ディズ現行計日産
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/15 07:33:52 G0hT2zKZ0.net
現行デイズは当初三菱側が設計図書いてたものの
途中で日産が一からやり直したと新車のムック本に載ってような
エンジンもルノーベースの愛知機械設計だしな
工場は三菱というだけになったと見ているが
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/15 07:40:09 PhrpWQyt0.net
三菱水島工場製
作ってるのは三菱というのは事実じゃん
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/15 07:51:36 L7pNpEYD0.net
>>610
日産に主導権あるって精神的優位に立ちたいだけだよ
トヨタやダイハツ･スズキはOEMに基本安全装備代は求めないが､日産はちゃっかり上乗せするからな
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/15 07:58:42 FT6jCS4N0.net
そういやトヨタの軽！という言葉は聞かんな。販社レベルだと謳い文句にしてるかもだけど
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/15 08:00:21 qAkD1bXs0.net
トヨタの軽はマジで走ってるの見たことないな
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/15 08:15:49 SRj8Qc9D0.net
URLﾘﾝｸ(xtech.nikkei.com)
窮地の日産、救うのはホンダか国か 車産業の「アフターコロナ」
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/15 08:25:29.63 qwVcUXZw0.net
三菱の アウトランダー プラグインハイブリッド 世界市場で 売れてるらしいな 買うか？
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/15 08:43:17 XoK2WtIS0.net
その結果が↓ですか
4/13付 届出車
1 N-BOX 4041
2 タント 2775
3 ムーヴ 2363
...
12 ルークス 386
14 デイズ 327
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/15 09:10:27 1RTMWnPB0.net
三菱の水島工場って前になんかやらかしたところだろ？
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/15 09:12:22 0s8xQB1M0.net
>>612
安易に「◯◯の軽！」って言っちゃうとメーカー全体の価値を下げるからな
n箱が売れすぎてホンダが「軽四のメーカー」になってしまい苦しんでるのは皮肉
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/15 09:41:58 8dx9YQ7/0.net
>>614
ホンダが腐れ日産を救うとか妄想書く記者って頭おかしいわな…
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/15 10:29:43.55 Y9jBFQat0.net
トヨタがマツダ救うってのもなあ
ダイハツスバルが先だろうよ
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/15 10:39:42 0jCLIEMw0.net
トヨタが日産買収してくれ
社員も堂々とレクサス乗り回せて嬉しかろう
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/15 10:40:15 PhrpWQyt0.net
ただの負債はノーサンキュー
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/15 11:39:45.72 7nkgUi270.net
買うメリットがほぼ無いのがね
PHVもアウトランダークラスのがRAV4で出るし
技術笑も同等のものを既に持っているし
車名があるといってもフェアレディもスカイラインも今更だしね
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/15 11:47:19.90 G0hT2zKZ0.net
トヨタ系地場資本の中に系列にスズキ系販社抱えてるケース（愛知県）以外は
傘下にダイハツ販社あるところ含め軽自動車は基本ダイハツなんだろうけどな
あまり軽に頼り過ぎると苦しくなるから積極的に売らない方針か
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/15 11:50:40.21 RmRv2bqA0.net
3000億円の赤字
救うのはホンダか国か
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/15 11:57:25 CY906b5P0.net
>>621
独占禁止法違反
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/15 12:06:20.18 1RTMWnPB0.net
そもそもルノーが食い尽くす目的で株買ったんだから当然の帰着と言える
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/15 12:10:39.12 G0hT2zKZ0.net
日産ディーラーの中で体力ある販社はいざとなれば移籍という手も無いわけではない
と言ってもホンダかスズキまたは外車あたりだろうが
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/15 12:17:20.96 1fbczWy00.net
>>614
ホンダ「F1とmotoGPで忙しいから無理」
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/15 12:50:38 s6QCZppL0.net
>>626
日産は独占と言えるほどシェア持ってないからセーフ
それに日産を買うことはどこのメーカーにとってもメリットないから放置でok
何回も潰れるメーカーなんてノーセンキュー。
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/15 12:58:43 CY906b5P0.net
>>630
放置が正解だね
合併や吸収は消費者の利益にならない。
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/15 14:16:14.15 Jmv87T+Z0.net
日産復活の象徴6車種発売！（絶頂）→GT-R発売で完全復活の論調（ここまで）
→リーマンショック→開発凍結で需要無い国内は新型出せない→
たまに出た車は偽装問題→経営陣ゴタゴタのゴーンショック→社運を掛けてる中国でコロナショックスタート
→もうむり
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/15 14:20:23.08 c44mDA7Q0.net
菱オタが必死すぎて笑うわ
何処かに寄生しなきゃ生きられんのだから日産と一緒に死ね
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/15 14:45:30 0jCLIEMw0.net
トヨタはCASE対応で仲間作りを集めてるから日産が傘下に加わるメリットはある。
それは取り残されたホンダも嫌々乗ってくること。
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/15 14:46:26 te3MfLtC0.net
トヨタにメリットがないんだわ
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/15 14:47:27 X+JQ2GFd0.net
日産がトヨタにやれるものが皆無定期
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/15 14:48:20 qwVcUXZw0.net
アウトランダーPHEVはフロント変えないとプライムに負けるよ？
プライムはあれビークルtoホームに対応してるんかな、近々マイホームに設置したいんだよね
今は日産か三菱しか選択肢無いからね。
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/15 15:03:15.90 DjjSXPhE0.net
現代あたりじゃね？
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/15 16:48:22 hBMzKkPE0.net
>>614
ホンダってありえないだろ
書いてるやつ馬鹿じゃねーの
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/15 17:04:32 T4BVF9Pf0.net
日産を悪く書いてる人達
下請けやらサプライヤーの非正規ってバレバレだからね^^
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/15 17:10:45 DzKDMJ9u0.net
日産の下請け、サプライヤーなんてみんな中・韓でしょ？
こんなところ来ないよw
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/15 17:14:48 Yk7VelNR0.net
>>612
トヨタの軽販売はダイハツへの遠慮もあってあくまでおまけ扱い
販売上求められたら程度のスタンスらしい
営業成績にもまともに反映しないとか
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/15 18:24:50.02 9YcAKW2d0.net
新卒が見学に来たんだが、最近の若者はinterijentoすごいな。
こいつらになら未来任せれるなって思った
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/15 18:35:32.10 ISdWTOXa0.net
bipな新卒なんだな
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/15 18:42:39.49 PhrpWQyt0.net
インテリジェント命令待ち
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/15 19:32:58 k/u9UYTU0.net
最後にもう一回くらい日産買ってやろうじゃないか。
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/15 19:41:32 glLjmq4R0.net
>>614
ホンダは4輪ほんとにやばいのに
救えるわけねーだろ？
どんな間抜けが記事書いてんの？
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/15 19:52:02 tqVHFzGX0.net
まだそんなこと言ってるマヌケが居て驚き
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/15 20:10:28.94 0ZQBWblG0.net
>>634
日産にはメリットあるけどさ
他社にとっては、負債がふえるだけじゃん
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/15 20:28:22 6dVxe4gx0.net
>>646
セレナ(C27)に乗ってるけど、この先日産車に乗ることはない。
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/15 20:29:39 kI1DzkR10.net
近所じゃないが、少し行ったところに日産ディーラーが新築されるようだ
ノートとルークスとセレナを年中並べておくしかなさそう
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/15 20:37:19 cRrtG8kX0.net
>>651
新車を買うより転職情報紙をプレゼントしてあげれば店員さんも喜ぶと思う
どうせ潰れるんだから
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/15 21:29:18 c44mDA7Q0.net
>>651
岐阜県庁近辺ですかね？
業者さんの車がトヨタ車だったりして少し悲しい風が…
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/15 21:45:36 CSlmmE060.net
販売店の数は相変わらず国内二位規模で、シェアは5位だといずれ詰むんじゃないかな？
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/15 21:47:35 foovjWoP0.net
日本メーカーは日産なんぞいらんが中国あたりなら欲しがっている所ありそう
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/15 22:02:58.38 0jCLIEMw0.net
腐っても日産ブランド()だからな
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/15 22:23:17.77 0ZQBWblG0.net
>>656
既に腐ってるんだよなぁ
そして腐ってるのが一般人にも知れ渡りたましてる頃合いですよ
ここで歯止めできるかどうか
できないだろうなぁ
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/15 22:30:16 7FrIRKhJ0.net
株主総会でわかってたことだけど
内田が臨機応変な対応が全くできてない
緊急事態なんだからそれなりの対応しろや
全くスピード感がない無能すぎて残念過ぎる
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/15 22:48:35.30 B7aM96MY0.net
車検、点検、修理一切、東日系のチェーン店に任せて十数年。
ニッサン車には詳しいだろうから、メーカーがどうなろうと、安心といえば安心。
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/15 23:16:55.95 EX1PcbSkO.net
メーカー資本の入っていない販社
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/15 23:37:20.69 CSlmmE060.net
>>658
本人は文藝春秋で秘策？インタビューで忙しいんだよ。一度読むといいよ
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/16 00:17:32 mFx682zV0.net
秘策あろうがなかろうが現時点で目に見える形でそれの片鱗すら出せてない時点で手遅れ
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/16 03:56:32 K82FyQ2q0.net
>>640
じゃあ良いことを10個くらい書いてみて
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/16 04:19:41 nxKkOCB/0.net
>>663
鬼ですかあなた
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/16 04:53:42 PCmtENmQ0.net
その通りやな
ほんまクソのメーカーだったな
はよ消滅しいや 見苦しい
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/16 05:20:59 Rkl8uKmM0.net
最大の問題は下請けやサプライヤーっていうのはある意味正解だよ。
例えば下請けが糞みたいなお客様にサービスしちゃうと糞客はつけ上がるんだよ。あれやってくれ、これもやってくれと。
そして何かあるとクレーム、下請の責任だ。
問題起きたとき、下請けが協力するなり頑張ってフォローすると、それが下請けの役目、下請けの業務なんだと奴等は勘違いする。
ラーメン注文したらトッピング無料なんだね、じゃあハンバーガーとポテトもお持ち帰りで、洗車もしといてくれる？あとハイオク満タンね。
「おい、ポテトしなしなじゃねーか！作り直せ！店長連れてこい！」
こんな感じ。文にすると意味不明な話だが・・これが現実で起きてる。
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/16 05:29:23 Rkl8uKmM0.net
要は悪質なクレーマーをいちいち相手にしてないでちゃんとしたお客様を相手に商売する方向に転換しないと悪循環は終わりませんよ。
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/16 06:49:50 csdXTETK0.net
この場合の糞客って日産の事だね
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/16 07:18:20 HAe8rpHB0.net
>>661
一度文藝春秋読むといいよ
あまりにも酷いから
URLﾘﾝｸ(www.huffingtonpost.jp)
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/16 08:36:15 HAe8rpHB0.net
>>666
とどめにある年齢経て、その感覚で天下ってるからな
、そして古巣と仲良しこよしやろうとするからたちが悪い
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/16 11:17:48 skBGrKMw0.net
2020年が始まって4ヶ月目も半ばですが
日本市場に新モデル投入1種のみ（ルークスFMC）
2020年こそは多数新規投入するというのは？？？
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/16 11:19:39 mFx682zV0.net
コロナ言い訳にして2021年か22年まで無理やり引き延ばすよ
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/16 11:31:46 dVZWC8Xp0.net
そんなに引き延ばしたら日産がなくなっちゃうよ？
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/16 11:35:53 BiHccc7X0.net
コロナのどさくさで中華メーカーが買収する手引き
日本電産のモーター積んだ新型EV爆誕
日産マーク貼って販売No.1
やっちゃえ関さん、インテリジェント元COO
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/16 12:02:56.34 rKrYRuS80.net
>>669
これ書いたやつただのゴーン信者やんけ
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/16 15:13:19 MpXzcDd+0.net
>>671
常にフルモデルチェンジ来るんじゃないかと疑心暗鬼になって既存の新車売れなさそう
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/16 15:52:24 L956yUC/0.net
今年の新車は電気自動車のアリアとe-Powerのノートとエクストレイルだろ
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/16 15:58:53 cG1LAF950.net
アリアなんて月に何台売れれば勝利なんだろう
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/16 16:16:40.18 tWrHFHoJ0.net
売れたら赤字だろうから一台も売れないことが一番の勝利なんじゃね
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/16 16:24:19.76 HAe8rpHB0.net
栃木製のやつかね？
新工場投資しまくってるから販売価格すごそうやね
そうなら高級車だとさっぱりな予感が
テスラ、LEXUS、ハリアーのまえで瞬殺されそう
URLﾘﾝｸ(jp.reuters.com)
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/16 16:24:46.76 /+u2/UG70.net
エクストレイルは来年でしょ
後はキックス
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/16 18:02:06 Lwk1VX0U0.net
三菱自１４万台リコール 制動距離伸びる恐れ
URLﾘﾝｸ(www.jiji.com)
三菱自動車工業は１６日、エンジンの制御プログラムに問題があり、制動距離が伸びる恐れがあるとして、軽乗用車「ｅＫ」など４車種計１４万６８２台（２０１９年３月～２０年３月製造）のリコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。
国交省によると、バッテリーの充電が十分でない状態で長い下り坂を走行した場合などに、ブレーキを踏んでも停止するまでの距離が通常よりも長くなる可能性がある。
対象車は他に「ｅＫ ＳＰＡＣＥ」、日産自動車から受託生産している「ＤＡＹＺ」「ＲＯＯＸ」。不具合は１７件報告されているという。
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/16 18:04:32 Lwk1VX0U0.net
日産が主導で開発しました！じゃなかったの？w
やっぱり技術がないからこそ、必死に技術の日産！ナンバーワン！（笑）と連呼してるんだよな
そんで問題が起きれば三菱のせい
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/16 18:10:17 Pg5C1GHX0.net
>>683
ソースを見る限りではコロナの影響ですね。
国民の皆様にはあらぬ誤解を与えてしまい申し訳ないです。
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/16 18:12:37 lhexl8zT0.net
日産主導で開発したけど三菱からOEM供給されてるの？
三菱自動車工業は4月16日、「eK」「eK スペース」と日産自動車にOEM供給する「デイズ」「ルークス」の4車種、計14万682台のリコールを国土交通省に届け出た。
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/16 18:16:20 FXCfq7CR0.net
製造は三菱だからじゃない？
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/16 18:19:13 7icqMt4/0.net
そんなことは平常運転
初代も日産主導で開発をCMでアピール
日産「軽自動車に日産の先進偽術を詰め込んでクラスナンバーワンの低燃費」
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
燃費偽装発覚！
↓
日産「あれは三菱が勝手にやったことあーあーあ～！聞こえない、聞こえない」
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/16 18:37:08 KPA+hiX20.net
やっぱり汚いNISSAN
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/16 18:47:07 HAe8rpHB0.net
この外出禁止の中の新車即リコール
開発コンセプトは「技術の日産が造る、誰もが楽しめる移動空間」
この女将の笑顔w
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/16 18:53:08 A3bwH4hW0.net
巨乳？
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/16 18:57:39 HAe8rpHB0.net
日産経営陣
今頃この本の発送に震えあがってるんだろうな
「深層」カルロス・ゴーンとの対話:起訴されれば99%超が有罪となる国で URLﾘﾝｸ(www.amazon.co.jp)
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/16 19:33:17.24 t7wLi1aL0.net
>>685
販売開始時は盛り上げるために
日産が設計した、製造だけ三菱、日産車、技術の日産！
不都合な自体の時は
三菱からOEM！悪いのは全部三菱！うちは被害者！
あれ？これ前のデイズの時の燃費詐欺と同じだねぇ
なんど繰り返すのやら
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/16 19:48:33.26 Swf/6Ekv0.net
意外と将来、違う業種になってたりして。
トヨタだって、織機から自動車になったんだしさ。
国策企業みたくなったら面白いな。
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/16 19:51:25.12 8mbXoie50.net
>>691
ただのゴーンの信者じゃん(2回目)
目糞鼻糞を笑うってやつか
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/16 19:52:23.72 8mbXoie50.net
>>681
キックスは280万円～らしいから死んだも同然
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/16 20:07:40 L956yUC/0.net
せめねスカイラインのe-Power4WDが出るまでは持ちこたえて欲しいがな
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/16 20:11:34 0CpTQpFf0.net
>>693
日産（プリンス）だって織機作ってたんだぜ
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/16 20:51:09.52 HAe8rpHB0.net
e-powerとシボレーボルトの違いがわからない
ボルトが爆死したのを見てるから
結局のガラパゴスで終わりそう
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/16 21:07:21 KZQ0dS3w0.net
キックスのデザイン古くないか？
狭そうに見えるし
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/16 21:11:00 4BpwV/aO0.net
デイズスレ、リコールの火消しでまた嫉妬通報くん登場ｗ
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/16 21:27:50.70 pTxB214W0.net
>>697
二十世紀いっぱいまで作ってたんだぜ。
ロケットも、ボートも
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/16 21:54:53.17 ovMfcQky0.net
本当に情けない会社になったな
林義正教授も他人のふりするレベル
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/16 23:33:01.11 wLKl4uyH0.net
>>700
ホンダのリコールをさんざ煽ってたのになぁ
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/16 23:58:48.00 WV27Z1OE0.net
内田はなにをしてるの？
なんでこんな時期に無能が社長になっちゃたのか
残念過ぎる
もう従来の中計出してもしょうがないから
コロナのリバイバルプランを速攻出せよ
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/17 00:18:49.32 l7C5JxSu0.net
車の開発には時間がかかるんだから、すぐにどうこう出来ない
4年後に評価すべきなんだが、会社が残ってない可能性があるからなあ
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/17 01:45:58 4DvTZyGJ0.net
>>705
新型シルフィと新型ジュークが頑張ってくれるはず
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/17 01:48:34 Nuav8FFp0.net
>>691
若いな
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/17 02:05:39 pJxBe/Mg0.net
>>686
組立で制御に不具合でるならな
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/17 08:06:19 7n/rjt360.net
月2,500個ってwww技術の日産www
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/17 08:12:58 oAmoWoiB0.net
>>704
いまごろ従来のリバイバルプランを何回も改訂しててチグハグだらけなんだろうなぁ。
逐次変更のよるガナルカナル状態w
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/17 08:16:12 oAmoWoiB0.net
>>709
金型とかつくらへんのか？
そもそもNTCで生産なのか？
オフライン工場でやればいいのにな
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/17 08:50:52 oc6NbE9k0.net
>>709
アクリルパネルは切ればだいいけど接合部がなぁ
3Dプリンターで作れるじゃん
125個/日！
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/17 10:22:18.54 83e7GnKY0.net
デイズのリコールだけど
制御変えたら燃費下がるよね･･･
またゴニョゴニョしそうな悪寒
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/17 10:41:37 oAmoWoiB0.net
>>713
そういうときってカタログ値どころか排ガス検査とかとも矛盾がうまれる？
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/17 10:58:03 S6SvNWGp0.net
>>708
それは関係ない
リコールの届出は国産車の場合、どういった場合でも製造した会社が出す。
今回の場合は製造してる三菱側から出るのよ。(デイズとルークスは三菱の工場で生産してるし)
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/17 11:12:33 36dwl2gt0.net
>>715
日野が作ってるプラドのリコールはトヨタから出てるぜ？
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/17 11:17:30 Ab5oRfr90.net
>>715
おい！嘘つき
ダイハツが作ってたタウンエースノアはTOYOTAからリコール出てたぞ
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/17 12:01:48.43 S6SvNWGp0.net
あれ、これは失礼。
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/17 12:27:04 u/fZM5z30.net
アウトランダーは日産製エンジン
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/17 17:13:51 4DvTZyGJ0.net
>>710
ゴーンが来たときにやったように工場を閉鎖して人員を切り捨てるしかないだろうな
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/17 17:38:18 oAmoWoiB0.net
工場閉鎖、いまのところインドネシアとかコスト的に痛くないところばかり手をつけてるのが謎
国内、日産と三菱合わせてこれだけ必要？からやらんとダメだよな
一番売れてるのが水島だし
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/17 18:59:01.76 gpki8sF/0.net
Ntcに仕事てきとーにやってるぶりっ子がいるんだけどさ、マスク無し見たらほうれい線くっきりw
回りの男達は気使ってんだなあ。マスクしてても微妙だし。あたしはルール無視してても怒られませーんって感じなんだよ。
コロナで死ね迷惑ブスw
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/17 19:30:05 oc6NbE9k0.net
フルラインナップだった頃はトヨタ並のディーラーが必要だけど、
今の車種だと販社は半分以下でいいよ
スタバとかに敷地貸したらいいのに
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/17 19:33:58 gpki8sF/0.net
Lのババア、お前だよお前。小汚ない髪色。だらしないピアス。暇さえあれば男とおしゃべり。
腕まくりしてんのお前だけだぞ勘違いババア。ほんとは嫌われてんだよお前
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/17 19:40:22.38 XOeTg25I0.net
もうすでに、営業所だけ。サービス等はよその工場で。
なんてとこも。
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/17 19:40:24.41 oAmoWoiB0.net
>>723
いまだ販売店規模は2位だからね
2000位上あったような
不思議と道路の反対側にもあったりも
またまだ余裕じゃねーかといっつも思う
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/17 19:41:15.77 oAmoWoiB0.net
>>724
商業車のLか？
728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/17 19:46:35.19 gpki8sF/0.net
ウンコみたいな髪のマスクで必死にほうれい線隠してるダサいピアスしてる腕まくり声低すぎぶりっ子ババア気持ち悪いです。
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/17 19:53:35.79 gpki8sF/0.net
心当たりある奴は妖怪みたいなメッシュ気味悪いですよって教えてあげろよ
730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/17 19:56:49.03 oAmoWoiB0.net
そんなの本社の食堂にもウジャウジャいるよ
既得権とダイバーシティ効果で誰もやめないから
若い子がほとんど入ってこない
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/17 20:02:02.40 gpki8sF/0.net
>>730
うじゃうじゃいるならまだ良いじゃん
男だらけの中に一人だけ悪目立ちしてるだけなのに勘違いしてるのがいるから
まじで気持ち悪い
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/17 20:17:37 2jqS0AvD0.net
つ鏡
733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/17 20:26:34.89 oAmoWoiB0.net
ゴーンの暴露本読んだけど
日産が必ずつぶれる、2021か2022と予測しているところがなかなか現実的
734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/17 21:49:09.00 G28fH/fv0.net
三菱に濡れ衣着せる為の三菱生産なのかな？と勘ぐってしまう
シンプルに嫌な奴だ。日産。
735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/17 22:29:07 YLRB617Z0.net
先進技術を詰め込んだのは日産だから､ 日産が謝罪すべき事案なんだよなあ
736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/17 22:45:16 A/VIW5RL0.net
>>726
ブルーステージ、レッドステージの名残りかな
近所もそんな感じだったけど合併して片方は単なるディスプレイルームになってる
737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/17 22:52:51 v4D9sVg00.net
アレって元々有った販社を色分けしただけで数が増えたわけじゃなくね
738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/17 23:13:19 C8Puhro00.net
>>695
ほんまか？
739:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/18 00:37:20 XWXRlinX0.net
今出回ってる話だと
・タイ生産
・FFのみ
・1.2eパワーのみ
・グレードは2種のみ
・安い方が2,759,900円、ツートンが2,869,900円
全部本当だとしたらふざけてるとしか
740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/18 00:46:41 ZD/DjPDP0.net
ミストラルの悪夢再び
741:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/18 01:29:21 MmptX9Z50.net
ふざけてるからそんなもんだろう
742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/18 02:00:10 jLWqYCKm0.net
そんなゴミ出したら今度こそ潰れるな
御愁傷様
743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/18 02:23:35 anNainl/0.net
三菱はTOYOTA傘下に入るよ
そのうち見ておけよ お前ら
744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/18 02:27:04 anNainl/0.net
XVがプラグインハイブリッド仕様を出すんだな
ハリアーLXもプラグインハイブリッド出るな
プラグインハイブリッド買いたいからどんどん加速してくれwelcome
ただしビークル2ホームに対応したプラグインハイブリッドにしてくれ
745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/18 05:56:40 2xd9hOyw0.net
>>736
元々は日産、プリンス、モーター、サニー、チェリーと5種類も販売店があった…
746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/18 06:30:29 MmptX9Z50.net
コミュニケーション能力とは何か？
子会社、下請けや請け負い、派遣等の弱い立場の人達にそれらしい事を言い契約外やらせて責任押し付けて自己保身に走る能力です。
747:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/18 06:34:08 MmptX9Z50.net
インテリジェントとは何か
気付かない脳力です。
748:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/18 06:46:24 D1vS1jVi0.net
>>739
一台売れたらこれまで売ってた車の何台分の利益が得られるんだろう。
どうせ台数売れないから利幅を大きくしたんだな。
749:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/18 06:47:09 D1vS1jVi0.net
関係者が買いそうだからそれでいいとの判断かね。
750:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/18 06:51:26 INMgRuOF0.net
>>749
でもサプライヤーにいる友達が言うには
日産以外の部品もやりはじめてから日産縛り失くなって駐車場から日産車消えた言うてたぞ
751:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/18 06:52:57 /l/Ps74e0.net
現行日産ユーザー、主に日産関係者の
デュアリスとジュークの買い替え需要だよ
次エクストレイルとカニバって自滅する予感
こんな新興国用の内装、足回りのクルマをあわてて日本にもってくるセンス
ライズ、ロッキーよりも高いとなるとどうしようもない
752:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/18 06:54:20 D1vS1jVi0.net
減ったならともかく、消えたとか言うあたり信憑性なし。
753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/18 06:54:53 /l/Ps74e0.net
輸入車だから
猛烈な在庫リスクを抱えて
モータープール行き
あとは社員がいくらかの値引きを受けて買うだけだろ
754:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/18 06:55:57 D1vS1jVi0.net
まぁ、キックスがどれぐらい売れるかは多少興味がある。
一番は改良型のe-Powerだが、６月の雑誌まで待たないと試乗記事はないな。
755:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/18 06:58:34 D1vS1jVi0.net
レンタカーとしては割高なクラスになるんだろうか。
とりあえず借りて乗ってみるつもりだが、売れないから配備は迅速な気がする。
756:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/18 07:00:58 /l/Ps74e0.net
でも内田は株主総会でフリートへの台数稼ぎはもう止めます！と豪語してたけどなw
速攻日産レンタカー行きな予感するけどな
757:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/18 07:02:15 /l/Ps74e0.net
>>745
その国内2位の規模のまま
いま国内5位でも同じだからな
地方のそごうが未だ開店しているようなもんだよ
758:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/18 07:04:01 /l/Ps74e0.net
で、ボーナスは満額だからすごい経営だよ
コロナ問題が深刻化する前の3月11日に、「2019年よりボーナス支給額は微減」で、早々と妥結していたのは自動車業界。しかし、先行き不透明感が、すでに影を落としている。
「トヨタが、20113年以来7年ぶりとなるベアゼロ。一時金（ボーナス）については、トヨタと日産が満額回答だったが、ほか6社は、要求水準には達しなかった」（経済部記者）
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
759:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/18 07:57:40.44 XdxbLCMd0.net
近所に日産の営業マンが住んでるんだけど、2台持ちで3年位で乗り換えしてる。自分のも販売の一台になるみたいで大変そう
760:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/18 08:41:01.55 /l/Ps74e0.net
ここのトップ
いまも社会科見学してんのかな？
なんせ中途で購買畑だもんな
何もかも新鮮なのかもしれんな
日産自動車の内田誠社長兼最高経営責任者(CEO)が23日、茨城日産自動車(水戸市、加藤敏彦社長)を視察した。経営の立て直しに向け、現場との意見交換を図るのが狙い。
内田社長は報道陣に「日産ブランドの信頼回復と業績立て直しを透明性を持って進めていく」と語った。
今回の視察を皮切りに、国内の販売会社や工場を巡る。この日は栃木工場(栃木県)を訪問後、茨城日産の本社と水戸千波店を視察した。
加藤社長と会談し、同店のショールームや整備工場を見学。
同店スタッフに「われわれもすぐにできることと時間がかかることがある」と語り掛け、協力を求める場面も見られた。
内田社長は取材に対し「(現場は)まだ非常に厳しい状況にあるということを再確認した」と説明。
新型車の投入を要望されたことを踏まえ、「適切なタイミングで適切な価格できちっとした商品を出せるように(進める)」と述べた。
761:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/18 08:43:27.38 GvLOiWSr0.net
適切な価格…
762:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/18 09:01:24.41 1PxqExgq0.net
キックスがライズと同じ価格帯なら結構売れそうなのにな
763:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/18 09:07:26.92 qpSUo0OY0.net
>>739
同じ車格のヴェゼルより高い
20万位下げないと売れないよ
764:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/18 09:11:04.93 RTNvjJnZ0.net
高めの価格設定にして置いて、大幅値引き行ってお客様のために頑張りました感出す作戦
765:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/18 09:20:05.76 mDlQfcud0.net
深層 ゴーンとの対話を読み切ったけど
わかるのは西川が購買畑が長すぎて
人に頭を下げるといった基本、クルマをどう作って、どう売るのかを知らないことによる独善が進み、
ゴーンの下僕しかなかった奴がトップになる事の怖さがようわかったよ。
自分自身も軽薄だとわかってたから自己防衛に走ったんだろう、そこにゴーンによっておいだされた旧経営陣や国内販売店のオーナー達も加勢、国も動いたってことか。
どうりで社内に英語屋、パワポ屋、女性運動家といった軽薄な奴が溢れているのも納得できる
ちなみに次の山内もいまの内田も購買
4月にカルカンからよんだ専務も購買
766:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/18 09:31:19.29 jLWqYCKm0.net
日産ブランド(笑)
内ゲバに夢中で本業疎かにしたツケが回ってきたところにコロナだからなぁ
腐敗した企業が存続にしがみつく為に今度は何をやらかすんだろうね
767:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/18 09:34:49.52 LRwOdhFY0.net
>>763
ジュークとヴェゼルが同じセグメントだから一つ下では
768:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/18 09:41:27 XWXRlinX0.net
>>765
ゴーン信者が「ゴーン様は善！悪いことなんて何もしてない！」って体で書いた記事だから内容も相当偏ってる
ゴーンの逃亡を手放しで称賛するようなやつだからなあ
西川も今の社長もトップの器ではないのは確かだが
769:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/18 09:43:00 jLWqYCKm0.net
>>758
すげえなトヨタ
18000年後も存続してるのかよ
770:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/18 10:04:51.59 /l/Ps74e0.net
>>768
たしかに
ゴーンが西川を選んだ責任はどこに？だな
そもそもそんなのが昇り詰める組織構造がクソ
それでOBが恨み辛みを各マスコミに内情を垂れ流してるのもクソ
あと社内、入社動機がゴーン信者な奴が多いのもクソ、車は二の次な奴が大杉w
771:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/18 10:06:29.69 /l/Ps74e0.net
社内は正常化バイアスだらけなのと、
コミタケ消えて達成責任なしなのももっとヤバい
772:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/18 10:28:04 xRlTNiaW0.net
製造現場は違うよ
ヤバイ、あと一年持つか？だけど
773:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/18 10:35:49 tRMjG8qS0.net
>>758
そのかわり子会社のボーナス滅茶苦茶少ないからな
日産本体の奴等は朝から暇で喋ってても満額。やってらんないね
774:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/18 10:40:42 tRMjG8qS0.net
一番やってらんないのは本体の派遣か。
正社員が仕事以外の話で盛り上がってるかパソコンの前で眠そうにしてる横で派遣だけ一生懸命作業してるよ。
実際仕事の相談行っても派遣の方が頼りになる。正社員はしらんぷり
775:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/18 10:49:57 /l/Ps74e0.net
>>773
で、やってるリストラがインドネシアとかアメリカの工員とか弱いところばかり、宮廷貴族とか温存だよ
総括以上がみなし残業手当*0万円ついてんに、
時短勤務がいたりと不労所得者だらけだろ
776:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/18 10:58:32.66 AESu+mHN0.net
関氏が社長になれなかった訳が分かる実情ですな
順当にあの人がなってたらそういう奴らほぼ放逐されてただろうし、そら必死になって根回ししまくって無能が服着て歩いてるような内田を祭り上げるんけだよ
777:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/18 11:12:36.88 aR7Bhi+W0.net
三菱はオーストラリアでベストテン車種に二台ぐらい入ってるんだよな
日本だとボロボロのイメージだけど
778:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/18 11:22:35.19 2GDGY04q0.net
>>737
わくわくすんなo(^o^)o
倒産在庫処分セールが始まるじゃん
新規登録だけして世界中に蔓延したノートが引き金に全世界の中古車相場が一気に下がるか
倒産在庫処分でＺが新車で150万なら買うな
GT-Rだけは値下げなさそうかな
779:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/18 11:27:52.17 gyTM6LPS0.net
>>739
ディーラーも「どうやって売るんだよこのクルマ タイ生誕はマーチで失敗してるのに学習してねぇのか？ ひさびさの新車がこれじゃあなぁ」
というのをオブラートに包んでインタビューに答えてたな。
他社のクルマに対するアドバンテージが無いクルマを売るのはベテランでもキツかろう。
780:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/18 11:50:19.70 KKfZmKZJ0.net
>>774
というかプロパーは同じところに居座ることがあまりなくて転々とするから、歴の長い派遣がその分野については1番詳しかったりするんだよな
しょうがない気もするけど
781:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/18 11:51:23.42 XWXRlinX0.net
>>776
内田は社長にさえならなけりゃ能力を発揮できるポストはいくらでとあったと思う
西川も社長にしてはいけなかったし、星野婆にマケーティングさせるなんて論外
致命的な人事ばかりが通ってしまう組織なんだからどうしようもない
782:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/18 12:27:58.25 /l/Ps74e0.net
>>781
この星野婆の強気なコメントみてよ
おかげで就任後、シェア5位に陥落w
〈平成１４年４月、日産に入社した。商品企画のための調査や購買動向などを調べる市場情報室長を皮切りにキャリアを積んだ〉
研究開発や商品企画の担当者に、リサーチを踏まえて「商品はこうしたほうがいい」とか、「これは駄目だ」とかいいました。役員会でも何か不明な点があると、「星野さん、これはどうなの」と聞かれました。日本の業績は悪いけど、
何が悪いのか外国人にはわからない。私の答えは客観的でわかりやすいし、
営業が出す市場予測より当たる。営業の予測にはガッツ（精神論）が入るけど、私たちの予測はサイエンスだから当たり前ですよね。
URLﾘﾝｸ(www.sankei.com)
783:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/18 12:30:36.84 +ijr0Tm/0.net
>>782
サイエンスに基づいた結果糞みたいなラインナップになったんですがそれは…
784:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/18 12:38:12.51 ezSP6AlA0.net
日本市場は旧車戦法でそこそこの利益を上げてきたのだから、星野婆さんの戦術は間違いではない。
利益率が必ずしも見込めない車両でもあえて出すと言った大局的な戦略を欠いていただけだ。
785:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/18 12:39:46.40 SrNLivir0.net
>>782
そして責任からは逃げ続ける
786:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/18 12:42:05.51 MmptX9Z50.net
インテリジェントサイエンススター
787:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/18 12:42:47.09 Wbg4pOdS0.net
インテリジェント疑似科学
788:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/18 12:45:07.90 xpcVj/UD0.net
インテリジェントぬり絵に新型ジュークのデザイン画があるが悪意しか感じねぇ…
789:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/18 12:48:18.35 5O6Iej950.net
役員と購買が叩かれがちだけど他も酷いぞ。
790:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/18 12:54:32.73 Wbg4pOdS0.net
>>782
ハッピーサイエンスかな？
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
791:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/18 13:13:36.02 /l/Ps74e0.net
>>784
それ撤退戦略なら
国内の販売店、生産工場、人員もダウンサイジングしないとな
おかげでクソ高い固定費企業
ダイハツ、スズキ以下
792:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/18 13:17:21.56 5O6Iej950.net
撤退ではなく転進です
793:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/18 13:43:01 K9M/h1/i0.net
数日前にミュシャ塗り絵は発表直後からバズってたのに
インテリジェント塗り絵は相手にされてませんね…
794:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/18 14:53:15.51 Sl17x/Te0.net
>>782
ボディカラーが無駄に多いのは星野のおかげ
795:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/18 14:57:07.00 XWXRlinX0.net
エルグランドのグレードがやたらと多いのもかな…
796:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/18 15:12:02.96 /l/Ps74e0.net
>>794
外して在庫だらけじゃん
797:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/18 15:12:23.47 w0bCE/I00.net
>>763
じきにヴェゼルもモデルチェンジして同じくらいの価格になるさ
798:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/18 15:26:58.10 /l/Ps74e0.net
その値段だとRav4ともブチあたりそう
あっちはバックオーダーだから、諦めてキックス買うかね？
つーか、この不況で新車買える強気な奴いないだろw
日産内の既得権貴族は呑気にしてそうだけどw
799:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/18 15:49:20.43 GBCoxMdW0.net
そうか？車が必要なタイミングの人なら（子ども生まれるとか壊れるとか車検とか）関係ないのでは？
まともな企業の正社員なら収入が激減するまではいかないだろうし
800:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/18 15:50:28.68 qpYFTjj90.net
呑気どころか手空きが増えてずーっと嬉しそうに遊んでるよ。
仕事自体は下請けとか派遣がやるから何かあっても、私は知りませんでしたwで終わり
801:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/18 16:16:55 n93H0agh0.net
>>798
新車が全く売れなくなるようなことはない
だが日産を選ぶ人は減るだろう
802:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/18 16:18:22.91 cZPsXbbW0.net
ルノーの手から逃れるのはどうしたら良いですか？
星野「これはダメだ」「こうしたらいい」
インテリジェントだろ
803:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/18 16:36:21.64 mDlQfcud0.net
>>799
家電、ゼネコン、自動車、サービス、小売、輸送が崩壊してるわけで、倒産祭りになると金融もアウト。
太平洋戦争以来の壊滅的な経済になるのに、ずいぶんと正常化バイアスだな。
日産だけだよ。
ボーナス満額とか赤字なのに回答したバカ社長
無配当なのに何してんだ？だな
得意の転籍先のユニプレス、カサイ、マレリもやばいことになるだろ、ましてやテクノやら子会社群も
買い替え需要は延期だよ
804:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/18 16:37:56.53 mDlQfcud0.net
>>800
得意の不労所得か
海外出張三昧もできんようになったから
あとはボーッとパワポとエクセルの階段グラフお絵かきの日々
805:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/18 16:51:44.68 0NCw0X7t0.net
R246沿いの日産ディーラー、キャリイとエブリイが特等席のお立ち台に上がってるね
そういう店があるのも良いけど、なんか寂しい光景だなと思った
806:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/18 16:54:20.66 XWXRlinX0.net
>>799
そんなところだろうな
必要なら買うだろう
しかし日産など他社に劣る製品を擁するメーカーはより厳しい
こういう時は今まで客を舐めた商売をしてたメーカーはツケが一気に回ってくる
逆に今までの積み重ねがあるメーカーはより飛躍できる
ナンバーワンと言い張ってるだけではもうどうしようもならないだろうな
807:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/18 17:02:31 jLWqYCKm0.net
>>802
うーん、サイエンス！
808:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/18 17:06:33 AMQvu+1J0.net
あらためて妬み嫉みしかない悲しみのスレだな
809:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/18 17:53:29.21 MmptX9Z50.net
No.1とか最初に言い出したのはいつだ
流石に最初のは本当にNo.1だったんだろうと思いたい
810:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/18 18:13:48.59 mDlQfcud0.net
カスタマーインテリジェントスペシャリストだっけ？
cIsのおかげですな
811:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/18 18:14:47.04 mDlQfcud0.net
トヨタであの理屈がつうじるのか見てみたいな
812:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/18 18:20:14.93 KintJYnI0.net
来年新型出します出しますって何年も言い続けてきてやっと今年3,4台新型出るというところでリーマン以上の大恐慌
運悪すぎて笑う
813:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/18 18:26:08.22 /l/Ps74e0.net
だした新車ルークス、即リコール
利益ふきとんだな
814:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/18 18:39:36 Mifgj+GY0.net
ルークスの分も三菱に届出させてんだよなおそらく
日産の名前が前に出ないように
815:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/18 18:40:03 2GDGY04q0.net
>>809
それスズキの車だね
二子玉にあるスズキのディーラー
フェニックス二子玉店は
お立ち台にGT-R並べてるよ、他にNSXも並べてる
きっとスイフトスポーツの事をスポーツカーとは認めたくないんでしょ
816:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/18 18:43:52 TtOILxjU0.net
安価ズレてんぞ
817:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/18 20:42:32 4wTwMECl0.net
確かにインテリジェント不渡りはサイエンスだな
818:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/18 20:54:37 b2CABvlH0.net
>>809
910でしょ
あれこそスーパースターだった
819:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/18 21:54:30 4YEHq3Uw0.net
インテリジェントコロナ！
820:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/18 22:03:07 /l/Ps74e0.net
>>812
新型リーフを発表した即日に完成検査違反問題が勃発したのも衝撃だったけどな
幕張かどこかでド派手にやったのにな
821:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/18 23:00:11 LRwOdhFY0.net
>>809
一番売れてる日産車＝ティーダ
じゃない？
822:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/18 23:01:19 w0bCE/I00.net
日本には信頼と実績ある独自の品質マネジメントシステム規格USO800があるのに
ISO9000とか現を抜かし出すからおかしくなる
823:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/18 23:24:59 NsLwFp1V0.net
日産車はナビ画面が小さい
824:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/18 23:30:31 2xd9hOyw0.net
>>818
ブルーバード？
825:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/18 23:33:53.44 ELamsTDV0.net
>>809
Z12キューブの5年連続「新成人が欲しい車No.1」（ソニー損保調べ）
には笑ったな
車持ったことない若者の意見という使い勝手とか加味してないもので、実際に売れた実績数値でもないのに、ムリヤリNo.1アピールしやがったからな
ソニー損保が調べたんだから自分たちは筆舐めてませんよっていう言い訳も立つ、インテリジェントな広報担当者
826:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/18 23:46:09 jgSY/a5b0.net
>>825
こんな浅ましいことするんなら人気ある車らしくきちんと手を入れてろよバカとしか思えないよね
827:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/18 23:48:11 /xfDfQG/0.net
>>823
現行セレナなんて専用なのに後付け感が半端ないw
828:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/19 00:38:12 HeJAMCm90.net
>>826
所詮◯◯調べNo.1なんていいとこだけ切り取ってくるんだからたいした意味もない…
829:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/19 00:46:59 IfhZANMs0.net
下手に出ると付け上がる奴ばかりだから空気も悪い
830:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/19 07:29:52 rNjXImQR0.net
>>828
星野婆のサイエンスによる言い訳と代理店に乗せられてんだろな
そもそもシェアがダイハツ、スズキにも劣るのに、何を言ってやがるだよw
コミタケで無理やりセグメント一位とか縛られてんだろな、
CM投入しまくったスカイラインの大爆死を振り返りした方がええぞ
831:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/19 08:18:03 2M/mNkKW0.net
>>830
>CM投入しまくったスカイラインの大爆死を振り返りした方がええぞ
星野婆が負けから学ぶ事など何もないと言うんだからそんな事はしない
もうきれいに忘れてるだろ
832:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/19 08:20:52 AP/pVLoi0.net
失敗は成功の母なんだけどな
無学な俺でも知ってる言葉なのに
833:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/19 08:54:50.94 NbxhZ19D0.net
ダメだろう
今月の文藝春秋、内田社長のインタビューでは
スカイラインはおかげさまで大好評とか言ってやがるからな。
マイナー発売二か月後には50位以下になるような
大爆死だったと思うんだけどな
ここの場合は数字は見ないのか
文系出身の弊害か？
834:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/19 09:07:14 NbxhZ19D0.net
だからかな
今の日産が20年前のイチロー日産時代とそっくりなのは、失敗からなんも学んでない
各販売店ともに値引販売しか頼れなくなり
内ゲバ、暴露合戦によってブランド価値がどんどん落ちていく日々。
しまいにゃあ大企業貴族既得権みたいな奴だらけになり、親子会社格差、サプライヤーに対してマウントしているだけ
最近では動画つかって特待の社員をヒーロー化、
とことんトヨタと逆ベクトル
ゴーンの暴露本でも逆ベクトルのこと書かれてたなw
835:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/19 09:15:22 rNjXImQR0.net
>>782
正直これでは国内営業、販売店とは軋轢を生むだけだな
836:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/19 09:27:16.89 AP/pVLoi0.net
ルノー乗りだが、ディーラーは日産販売店の一部なんだが店長曰く、今の日産車はラインナップと商品力が無さ過ぎて売りにくいと言っていた
ちなみにルノーもラインナップに自動ブレーキが無いから趣味車でしか売れないと嘆いてた
837:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/19 09:35:04.18 VJCv64s00.net
ルノーは主力のカングーをFMCするようだから､先進安全技術がやっと入るのかな？
838:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/19 10:22:57.97 g9MFdYeM0.net
あのヌカイライン、1500台くらいで「想像を絶するバカ売れ！とか大騒ぎしてたけど、うちディーラー 試乗車が何台やろな
日産のディーラー は2100店ほどあるそうだが…
839:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/19 10:25:53.72 HhyPaPqU0.net
座間のトラブルも業者がてきとーしたから悪いとか話してたな
内心呆れたけど「ほんと困りますよねえ」って言ってあげた
840:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/19 10:39:33.40 1UWODlnv0.net
>>794
無駄にコストかかってそう
841:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/19 10:45:26.05 NbxhZ19D0.net
>>840
サプライヤーも組立側も大変やな
外して在庫だしな
842:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/19 10:46:30.34 agh4PGYo0.net
>>838
確か、発売して１ヶ月目と２ヶ月目足しても1500台届かなかったような……
２ヶ月目で爆死w
843:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/19 10:47:07.70 NbxhZ19D0.net
つまり現場知らない奴による妄想
大本営の末期
844:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/19 10:49:35.92 IfhZANMs0.net
悪霊退散悪霊退散！妖怪下痢髪よ滅せよ！
845:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/19 11:02:56 1UWODlnv0.net
>>832
成功は失敗の母、とも言う
846:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/19 11:12:38 NbxhZ19D0.net
>>842
自動運転ゴリ押しやしてただけあって
登録試乗車だらけじゃないのか？
あんな500万クルマを販社におとしたら
経営が大変になるのにな
847:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/19 11:33:36.80 ORLFuUWn0.net
2019 9月
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
2019 10月 すでにベスト50からも消えてるw
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
もちろん1560台には届かず(笑)
大本営発表によると
受注新状況のデータは8月25日時点の最速情報だ。それによると受注実績はトータル1560台で、1カ月強で昨年度年間販売実績の75％以上を達成する好発進を見せてるという
URLﾘﾝｸ(s.response.jp)
848:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/19 11:38:51.40 2g2piqAE0.net
内田「私の大好きなスポーツカー（Z)の新車出します」
社員「( ﾟДﾟ)ﾊｧ?、何言ってんだコイツ」
849:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/19 11:50:43.16 IfhZANMs0.net
>>838
当初は若者に売れてるとか無茶な事言われてなかったっけ？
850:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/19 11:53:23.19 ZX1RK/Bd0.net
新型フェアレデェZ eパワー(ノートベース)
851:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/19 11:54:51.77 rNjXImQR0.net
サイエンス曰く
日産のグローバル調査結果「セダンは若者や熱狂者に人気」
URLﾘﾝｸ(cra-log.com)
そりゃぁBMW、メルセデス、アウディだけだろ
あとはキャデラックですらSUVだしなw
852:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/19 11:55:51.85 rNjXImQR0.net
>>849
若者の年齢が40くらいになってたような
すごいサバ読みでワロタ
853:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/19 11:58:18.54 ZX1RK/Bd0.net
>>849
これだな
日産 スカイライン400R、若者人気は想定外？
URLﾘﾝｸ(s.response.jp)
>クルマ好きの関心はやはりスポーツグレード「400R」の存在だろう。8月25日時点での受注は全グレード中24％（380台）で、30代以下の比率も3割近くあり「想定外の人気」という。
380の3割＝114台
3割「近く」なので114台未満なのは確実だが、日産に言わせれば想定外の人気なんだってさ
854:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/19 12:13:41 GdxdL8TT0.net
フェアレディZ本当に出すとしても3年くらい遅いよなあ
顧客スープラに流れてるだろうし50周年記念を旧型で迎えたのはイメージ悪かった
855:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/19 12:16:37 rNjXImQR0.net
>>853
それ、展示車を抜いたらもっとすごいことになってそうだな。ウチ日産社員数も含まれてそうだし、どうしようもない。
原因はこれか
｢ 目標設定において、できないことを“できる”と言わせてしまう文化を、いつの間にか作り上げてしまった｣
→いつのまにとか、なに惚けてんだ？
ゴーン暴露本に西川のことをミスターアグリーとかネーミングしててワロタ
URLﾘﾝｸ(www.businessinsider.jp)
856:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/19 12:21:33 XOR1s6Wi0.net
頼みのデイズ・ルークスもコケそうだし
マジでヤバイぞ
857:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/19 12:22:59 dUIIRBik0.net
だけど悪いのは開発した三菱でしょ
858:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/19 12:28:38 C4h+qscq0.net
>>854
でも50th Aniverthrのステッカー超かっこよくね？あれだけで200万ぐらいの価値でるぞ
859:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/19 12:33:42 XOR1s6Wi0.net
>>857
インテリジェント責任転嫁です
860:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/19 12:40:46.19 MLYSko070.net
GTR・Zともに、50th記念の有難みのなさ・・・。
こんなもんか・・・こんなもんだよなぁ という感想しか無い
861:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/19 12:52:41.46 U3tsJ0Fd0.net
GT-Rは50thイタルデザインがあるやんけ、なお販売は
862:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/19 13:04:57.24 K8CXaWUX0.net
矢沢永吉がマズいと思う
買ったらファンみたいで恥ずかしい
863:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/19 13:11:07.65 vMRZD8/Y0.net
技術の日産と自称し続けてるの恥ずかしすぎだろ
864:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/19 13:25:27.87 g9MFdYeM0.net
技術の日産と自称し出してから本当にゴミクソになっただけでなく、運にも見放されたな
4度にも及ぶ不正検査、ゴーン逮捕、西川更迭、下がり続ける業績、中華肺炎
あのCM始めてから何もいいことないな
865:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/19 13:34:51.55 O9vtINTo0.net
コロナで業績悪化はどの企業でも同じ
ここはそれ以前の問題だからね
可哀想とは思わないな
866:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/19 13:38:29.55 mWDwj+6Q0.net
>>857
日産の先進技術を詰め込んだんだから日産が悪い
867:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/19 14:11:15.62 wIdzpQ930.net
400Rはいいよ。
エンジンだけ。
868:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/19 14:47:02 rNjXImQR0.net
で、いつになったら早期退職割増やるんだろうか
このまま転覆まで御一緒にか？
気づいた奴から辞めているしな
一番早く逃げるのが役員連中だったのが、
この会社を表してるよ(あれはゴーン派？)
今頃責任を取りなくない責任者が、
なんとかコロナ理由での延長狙いの論争をしてんだろうな
869:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/19 15:32:31 p3EFy7pY0.net
>>857
状況が悪くなると三菱のせいか
さんざん今度のデイズ、ルークスは日産が開発って宣伝してるのに
そんなんだからまた潰れるねんバーカ
870:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/19 15:36:46 Mjm9UtKJ0.net
>>862
確かに
たまに走ってる古い軽にYAZAWAとかステッカー貼ってるのみると
すごください
ド方かな、と思うし今の日産のCMは欲しくなるCMではないよな
若い人からしたら、よくわからん来てないおっさんがでてきて
「やっちゃえ日産」とか意味不明すぎるよ
誰がほしくなるのか
871:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/19 15:43:59 1UWODlnv0.net
>>851
カローラやシビックなら世界的に人気かも
872:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/19 15:44:50 T/eAaUP/0.net
明らかに下品なおまえら避けのCMだよ
良く効いてるだろ？
873:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/19 16:11:25.91 2g2piqAE0.net
>>858
そんな資金（現金）が無いのよね
帰休保証も減額される予定でもうアカンですわｗ
874:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/19 16:13:51.99 +2AW+BdZ0.net
>>861
マジでにおくえんで買うヤツいるの？
875:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/19 16:23:09.52 lRE6+4CN0.net
DAD
876:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/19 16:29:30.84 IfhZANMs0.net
何かある度にドッキリか何かかと意識して隠しカメラ配置ポイントに視線がいかないように仕事モードになるYazawaさんに申し訳ない
877:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/19 16:32:06.35 g9MFdYeM0.net
>>870
土方だって真面目にやってる奴は結構すごいぞ
見た目ヤンキーでも挨拶ちゃんとするし仕事もキッチリこなす
まあ、そんな奴は矢沢ステッカー貼ったりしてないが…
878:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/19 16:33:52.35 D4V/rf7a0.net
カーエントリナンバーは830！
879:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/19 16:43:33.56 ZitfQj9E0.net
三菱は今回の件でちゃんと責任とるのかな
880:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/19 16:52:00 Mjm9UtKJ0.net
数ヶ月前の日産信者いわく
設計、開発、部品は日産製
製造だけ三菱工場らしいけど。
日産はすべて三菱のせいにして逃げるんだろうね
881:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/19 16:59:42 ZitfQj9E0.net
時代だとか景気だとか関係無いよ。最近の日本人は普通車買う根性も無いんだよ
だからタイだとか韓国みたいな発展途上国になめられるんだよ
882:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/19 17:15:02.03 g9MFdYeM0.net
そうはいっても軽四の比率って4割やん
昔に比べりゃ増えたけど普通車の方が多いんやで
883:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/19 17:52:10 +2AW+BdZ0.net
>>867
新型Zにも載せるらしい
884:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/19 17:57:25.17 TDUEMerx0.net
>>879
先進技術に問題があったNISSANが責任取らないとな
885:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/19 18:11:15.59 ZitfQj9E0.net
>>884
責任感無いなあ。あなたバイトの人？
886:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/19 18:19:19.51 R//+JJ9R0.net
ID:ZitfQj9E0
ちょいちょい出現する文章読めない奴
たぶん前も早とちりして普通の人叩いてた
887:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/19 18:24:35.91 ZitfQj9E0.net
都合が悪いと妄想、レッテル貼り、id抽出^^
888:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/19 18:30:13.01 Atce2l4R0.net
デイズのリコールだけど
これスキー場やゲレンデからの帰り道に普通に倍力装置効かなくなる可能性あるから
案件としてはかなりヤバイぞ
一応ハイブリなのにねえ
889:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/19 18:30:37.95 rFk431LC0.net
「あなたバイトの人？」こそレッテル貼りでは
890:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/19 18:53:42.32 1hkpNyQt0.net
>>888
デイズでスキー場いく？
891:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/19 18:55:57.21 XOR1s6Wi0.net
ゲレンデに軽自動車は年々増えてるね
892:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/19 19:39:22.80 fCgpLn230.net
ゲレンデに軽自動車・・・
893:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/19 20:11:51.01 fCgpLn230.net
ナウなヤングはスカイラインでゲレンデだろ。ヤングにヒットしてるからね
894:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/19 20:13:28.53 rNjXImQR0.net
キックス値段上げすぎ
次エクストレイルとカニバったらどうすんの？だな
あのアリアはどんな値付けすんだろな
895:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/19 20:14:49.91 rNjXImQR0.net
>>893
昔のホイチョイムービーだと
シルビアで志賀高原走ってたもんな
896:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/19 20:18:47.33 qgPMzWWD0.net
俺はゼットが大好きだけどお金が無いんだけど最近凄く安いゼットを見つけたんだ
【美ゼット-II】
スゲエんだぜ！このゼットはミッドシップエンジンでセンターステア
出で立ちはマクラーレンF1と同じなんだ
それでもって瓶ビールケースが６ケースも平積みできるだって
スゲエ欲しい
897:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/19 20:19:36.55 00+4WZ860.net
キックス売れないよね
情弱に売りつけて一巡で終了
年寄りがターゲットになるのかね？
898:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/19 20:22:02.51 qgPMzWWD0.net
真面目な話
年寄りってSUVの類いあんまり好きなジャンルじゃないでしょ
何て言うか、キャンプとかしない人間には不要って考えをしっかり持ってる
ある種の拒絶反応を本能で持ってる感じ
だってどんなに売れてるSUVでも年寄りのユーザー見ないもん
899:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/19 20:23:58.89 R+2UQv6C0.net
>>897
サニーを長年乗り継いだ老人が、ノートe-powerの安っぽさに我満出来ずにキックスに手を出すのだろうね
900:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/19 20:28:37.63 mJZAexUs0.net
ルークスターボってスイスポより高いんか...
901:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/19 20:30:37.73 AP/pVLoi0.net
>>900
ユーザーのターゲットが違うとはいえどんだけボッてるんだよw
902:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/19 21:28:59 TDUEMerx0.net
ルークスターボ≒ヤリス･フィット
903:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/19 21:40:04 lfJNQnW80.net
もう軽規格って意味ないよな。値段は高いのに安全性は低い、燃費もよくない
コンパクトカーを現在の軽規格と同格にするべきだわ
904:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/19 22:56:34.24 wjfewMp90.net
税金が安い以外何一つメリットがない
905:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/19 23:02:18.20 aC2BP8zI0.net
>>903
>>904
だね
ガラパゴス規格だから、海外でもあまり売りようがない
法改正で、Bセグメントを軽規格扱いにしちゃえば、
国内メーカーにとっては今の軽自動車を売る理由はほとんどなくなるんだよな
906:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/19 23:57:21 2epp01YQ0.net
市町村は困りそうだけどね
907:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/20 00:32:59 SN67B4gK0.net
1気筒あたり4-500ccあたりのエンジンだと海外向けにも転用できて色々捗るんだけどね
908:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/20 01:36:29 ftY2WJrS0.net
新型ルークス
高速の星プロパイ 184万円
高速の星ターボプロパイ 193万円
高速の星にはプレミアムインテリアをオプションとして用意
放置プレイ状態の中上級車からの買い替えを促進
参考価格
ノート1.2スーパーチャージャーX 180万円
ノート1.2スーパーチャージャーMEDALIST 213万円
ヤリス1.5X 160万円
ヤリス1.5G 176万円
ヤリス1.5Z 193万円
909:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/20 02:23:11 9VQakKO70.net
>>856
デイズ信者は検査不正を擁護する頭だし。
経営は汚職、現場は検査不正、信者はネット工作。上も下も腐ってる
785 阻止押さえられちゃいました[sage] 2020/04/19(日) 12:18:48.03 ID:tTcFVSCL
検査不合格なブレーキのまま市場に出したスズキには負けるよ
787 阻止押さえられちゃいました[sage] 2020/04/19(日) 12:29:36.26 ID:tTcFVSCL
不合格なのを通したのと、検査員に資格取らせてなかったが検査は正常に行われてたのではかなり違うよ
まあブーメランだと言うなら、ここんとこ物凄いリコールの嵐だったスズキやダイハツ、ホンダにも言えるからな
910:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/20 03:58:30 PBvJvv0d0.net
高速の星ってなにかと思ったわw
911:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/20 04:30:20.32 4kvvPZ7k0.net
深紫 湖上の煙
912:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/20 05:34:23 gRu92VOI0.net
妖怪下痢髪が成仏してますように
913:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/20 08:13:00 xHY8nI360.net
ゴールデンウィーク明けもしんどる
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
日産、GW明けも国内3工場の減産を継続
914:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/20 09:14:46 2V9Vd14t0.net
これで売れない理由が出来た
915:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/20 09:25:16 39ADim+H0.net
>>894
たぶん世間でキックスのライバルはジェイドやC-HRではなくライズやロッキーと思われていそう。
そもそもジェイドやC-HR欲しい層はエクストレイルあたりもすでに少しは比較していただろうし。
どうりでライズが売れるわけだ。
916:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/20 11:17:27 xHY8nI360.net
>>915
値付けがいいんだよね
内装も含めて先進だし
そんな時代に新興国向けスペックで日本に投入する暴挙
917:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/20 11:31:22 epPC3pVb0.net
>>913
コメ欄見るといかに信用の無い会社なのか分かるな
918:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/20 11:36:03 U5MrEsij0.net
ロッキー/ライズを検討している層は｢大人４人が楽に乗れる｣がベースだからね
この時点でC-HRとCX-3が消える
クロスビー･ヴェゼル･XV･エクリプスクロスのうち､バランスが取れてる車種に流れるのは当然
日産が本気でキックスを売りたいと思うなら､クロスビー～RVRくらの価格帯じゃないと勝ち目はない(金額にすると180万～250万)
919:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/20 11:41:38 RHoBn2n00.net
日本での生産を減らせば、生産コストを日本以外での損益に付けられるからかな。
920:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/20 11:48:05 /PGo7csy0.net
先週の社長のCATVは内容がなかった
具体的な数字は一切なく感情論だけ
語尾に「やります」の言葉が一切ない
この人は社長をする能力はないな
921:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/20 12:06:22.37 17yrt6080.net
最初からわかってたから関潤が速攻辞めたのでは？
922:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/20 12:18:10 Vy7ZbuA00.net
>>915
>たぶん世間でキックスのライバルはジェイドやC-HRではなくライズやロッキーと思われていそう。
え？違うの？
923:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/20 12:28:04 xHY8nI360.net
>>920
文系だからかな
あと2番目のインド人も購買屋さん、
ダッツン、Lcvに三菱と見事に爆死事業ばかりの経歴でワロタ。鎌倉幕府みたいな御恩と奉公がない昇進ばかりなのも？？だな
これでは下の人もロイヤリティ失うばかり
アシュワニ・グプタ
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
924:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/20 12:30:42 xHY8nI360.net
でもお人好しなんだと
日産は、新型コロナ危機を乗り越えられるのか？「お人好し」内田社長体制
URLﾘﾝｸ(www.huffingtonpost.jp)
925:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/20 13:14:12.12 uxP53mq/0.net
キックスが乗り出し350万近いとなれば
次期エクストレイルの主力は450万円
アリアは600万というところ？
誰かがシツコク書いてたキックス＝239万円だっけ、
あのくらいでも怪しかったのに、凄く割高に感じる。
他社製品＝ハリアー、ヤリスクロスオーバー、タフトなど
これからデビューしてくるSUVのライバルは、コロナ禍で弱大化した市場みて
価格設定を考えて来るだろうけど、日産は、どうするのかね。
一旦決められたことは、コロナ前の事でも
ライズが出た後でも変えられない…とか、言いそうで怖い。
926:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/20 13:41:56 tM4N2sAF0.net
ブランド力低下してんのにコンパクトSUVがそんな高値で売れるとでも？売れなかったら役員には責任とらせないと
927:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/20 13:43:05 vQh4G4c10.net
239万はキックススレでアホが書いてただけでしょ
プロパイロットついてe-POWERなのにその値段で収まるはずがない
そこまで安い車だと、かなり見た目も中途半端に安っぽくなって逆に売れなくなると思うけどな
928:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/20 14:04:37 epPC3pVb0.net
出来ない事を出切ると言わせるのはいつやめるの？契約外だらけなんだが？
929:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/20 14:11:26 epPC3pVb0.net
そもそも契約外って認識が無い。やってもらえて当たり前みたいな態度の奴しかいねえ。なんかあると文句言い出す始末。責任感皆無。
無意味なコンプライアンス教育してないで下請け法とか勉強させろよ
930:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/20 15:08:17.35 vQh4G4c10.net
こんなとこに愚痴ってないで上司に言えよ
931:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/20 15:21:12.02 epPC3pVb0.net
確かにな。日産からの天下り上司に言ってみるわ
一日中スマホいじってるだけだしたまには話だけは聞いてくれるだろう。何も解決しないけど
932:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/20 16:08:25 xHY8nI360.net
>>931
天下り上司ワロタ
50オーバーすると管理職は役定天下りだからな
仕方ないよなw
933:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/20 16:20:04 Vy7ZbuA00.net
>>929
complianceには命令遵守の意味もある
compliance
1(要求・命令などに)応じること，応諾，追従 〔with〕.
934:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/20 16:40:17.90 gRu92VOI0.net
おおヤオロズの神々よ！どうかあの妖怪下痢髪を冥府に封じたまえ！
935:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/20 17:03:22 xHY8nI360.net
>>933
一時どいつもこいつも事務屋がコンプラ案件なんで！とかドヤってたのを思い出した
936:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/20 17:08:38 7k9uwbSs0.net
小市民かよw
つまり、ゴーン氏は統合には反対だったのに、統合問題がクーデターに利用されたのだと。ゴーン氏はこのようにも言っています。
〈経営上層部が、自分たちがクビになるおそれをかなり強く感じ始めた。（中略）業績が悪くなっていたし、HDだと全員が今の職を続けられない〉
ゴーン氏に引き上げられた日産の幹部たちが、実績を上げられずこのままではいつ解任されるか分からない……
そうした不安に駆られて経産省や検察を巻き込んで事件が始まったのではないか。
本書から浮かび上がって来るこの構図を、僕は説得力があると思いました。
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
937:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/20 17:30:32 CVMaKcuL0.net
日産がクソなのはそうだけどこういう奴らってなんで誰も彼も「ごーんさまはわるくない！」なん？
アタマ良くないんやろな…
938:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/20 17:41:52 7k9uwbSs0.net
いや、社員も役員もついこのまえまで
ゴーンさま、仏様だったのに
手のひらかえしているのもキモイ
939:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/20 18:02:41 rJtus65o0.net
>>922
えと、ゴメン
ジェイドとヴェゼルの上下間系が判んないだけど
そもそもジュークのライバルはC-HRとヴェゼルだったんじゃないの？？
んでジュークがキックスになるとライズがライバルなの？
それって昔ダイハツから出てたヴィーゴクラスだよね
三菱ならパジェロイオだとか
940:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/20 18:08:07 7k9uwbSs0.net
>>939
車両の質感があがったんじゃね？
ノートがグレードによってマーチからティーダまでカバーするというイミフは理屈の方がヤバい
941:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/20 18:17:09 /jRPSmeu0.net
本社 ｢とりあえずノートかセレナ奨めとけ｣
現場 ｢シエンタ/フリードやC-HR/ヴェゼルに勝つ気あるのか？｣
本社 ｢ダメならデイズかエクストレイルだ｣
現場 ｢ノート以上の価格帯になった軽自動車や､アウトランダー以下に成り下がったエクストレイルが売れるかよ｣
本社 ｢ならキックス出すよ｣
現場 ｢e-powerだけで勝負とか狂ってる｣
942:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/20 18:30:52 xHY8nI360.net
そもそもN-BOXが強すぎ
あれこそ日本で一番売れてるのに
ホンダは一切それを言わない
サイエンスマーケティングの賜物だなw
943:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/20 18:32:04 xHY8nI360.net
>>941
売れなきゃカラーラインナップ追加だ！
いまならツートンもオケだ！
カタログも変えとけよ
944:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/20 18:58:19.10 rYtWE6K40.net
>>942
ニューネクスト日本一乗り物とか、日本で一番売れてるとか言いまくってるぞ
まあ、n箱売れすぎるせいで普通車が売れず自分の首絞めてるから複雑だろうなホンダは