【F87】BMW M2コンペ Part_10 【S55】at AUTO
【F87】BMW M2コンペ Part_10 【S55】 - 暇つぶし2ch989:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/06/25 21:04:55.30 dHIpnlYy0.net
まあ、マッスルカー風味のM2と古典ライトウェイ風味のA110だからジャンルが


990:違いすぎるわな。



991:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/06/25 22:23:46.12 .net
M4とM2とではどっちが加速速いの?

992:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/06/25 23:15:35.33 AovRkxZ90.net
>>966
直線は僅かにM4、コーナーは僅かにM2Cだな
車重もほぼ一緒、パワーはM2Cが負けてて、タイヤサイズもM2Cの方が小さいのに、サーキットではM2Cの方が速かったりする
ホイールベースが短いのが影響してるのかも
M2CのDMEチューンこそ最高説

993:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/06/25 23:17:05.04 E3h0FAbP0.net
>>938
興味深々だけど直4でMTないんだよな・・・
M2手放してまで買う価値があるのか悩むところ。

994:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/06/25 23:24:33.31 .net
>>967
イメージだけど
もはやM4はGTだよね
そうするとやはりM2でグイグイといったところか…
ただ、M2CSのテスト走行見たけどどうしても腰高感が漂うんだよなぁ
地べたにへばりつくイメージが湧かない
だから安定性に欠ける不安要素を持ってしまう

995:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/06/26 07:39:34.50 3pDpiVuY0.net
>>965
だな
M2と比較するなら、M4やAMG C63あたり

996:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/06/26 10:37:41.38 svqdAfw50.net
M2の腰高感、ふんじまり感こそがこのクルマの一つの魅力だぞ
ただM4買いたくても買えない人は知らんけど
そんな人は4尻クーペでも買ってれば良いと思う

997:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/06/26 12:19:14.80 c63jDHvh0.net
>>971
小さめのボディにハイパワーエンジン。
やっぱりM2いいよな。

998:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/06/26 12:39:31.04 .net
>>971
荒れるかも知れんけど
4尻クーペ買ってMバッジ着けてるのは劣等感を感じてるからこそだよね
度々見かける
とくになぜかbmwに極端に多いよね
そういうヒトがノーマルのグレード買っても常にモヤモヤしちゃうんじゃない?

999:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/06/26 12:48:27.27 sym4ggyq0.net
>>970
それはちょっと言いすぎだけどな(笑)
M2CはM3/4のおこぼれでCセグとしては構成が贅沢っていうのが最大の売りだと思う。
M2はマーケティングの都合でおこぼれを出し渋ったモデルってイメージ。

1000:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/06/26 13:05:58.05 lRbJPZ3w0.net
>>974
速さって意味では同列でしょ

1001:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/06/26 13:22:14.17 tDgV2N/N0.net
M2の次期モデル気になりますな

1002:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/06/26 15:00:38.65 MMk0xwan0.net
FFだしならん

1003:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/06/26 15:02:35.24 jWDdEEdQ0.net
>>977
クーペはFRで出すって噂あるし
まだワンチャンあるで

1004:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/06/26 15:50:57.39 vadSKAAt0.net
amgみたいに横置きFFベースawd
で登場するかもよ

1005:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/06/26 15:56:10.38 Md41Wg9x0.net
だとしたら全く要らん

1006:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/06/26 16:46:22.39 zE7Th9Xl0.net
2尻クーペ系は日本ではまずまずの不人気車。
世界的にはどうなんだろう?
売れてないと次期型のFF化も十分に考えられる。

1007:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/06/26 17:05:50 lRbJPZ3w0.net
>>981
根拠は?
そもそもMモデル自体が売れてないでしょ
母数少ないし

1008:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/06/26 20:17:14.22 JZibDDnS0.net
>>971
言うほど腰高感は無いけどね、もともとラーリー上がりなので感じないのかも知れませんが、、、

1009:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/06/26 21:37:48.91 OECD+iwi0.net
Mは特別だからあまり玉数が多いとつまらないよな
売れてるか売れてないかは別として貴重ではある
そんなMがオレは好きだぜ

1010:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/06/27 02:14:39.21 sXBVsRTx0.net
1シリーズも含め2シリーズはクーペほとんど


1011:見ない Mは結構見かけます そもそも2002もそんな多くなかったよ



1012:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/06/27 06:32:00 3u45IpSA0.net
M2か、M2cにするか、めっちゃ悩んでます。MTが欲しいけど、どうなんだろう?
良かったら、アドバイスを頂きたいです。

1013:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/06/27 07:35:00.49 o8z3AIF2u
>>962

URLリンク(www.youtube.com)
日本人 + M2C + ニュル

1014:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/06/27 08:49:44.10 /ejvX4BA0.net
悩むポイントを書いてくれないとなあ。

1015:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/06/27 09:55:59.31 2d638x3B0.net
M2Cしか知らんけど素晴らしいクルマだと思う
BMW としては初のMT買ったけどシフトノブのストロークの長さとノブがずっとグラグラしててショートシフターに変更予定
まだ慣れてないのもあるけど、グラグラし過ぎてて3、4速がホント見つけづらい。正直DTCでも良かったかもって思ってる。しばらくMTから離れていた人にはオススメできない

1016:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/06/27 10:02:32.95 Aq+zvVsg0.net
マニュアルはロングのガコガコ感があるからな
ショートのコキコキ感がないと面白くない

1017:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/06/27 10:24:26.61 ar6WzEsk0.net
シフトを短くしちゃうと
リバースに入れるとき
ちょいと力感要するかも
まぁたいしたことないか

1018:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/06/27 10:54:21.04 Y+TisN1v0.net
>>989
下手くそかよw
1速入れようとして3速には入ったことあるけど、その逆はないわw

1019:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/06/27 10:56:21.03 gVR7xV+w0.net
M2だけど自分はストロークの短いシフトはFFやワイヤーっぽくて嫌なので、この直接ミッションに繋がってるFRらしいシフトは好きだな~!6気筒だから振動少ないのも良い

1020:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/06/27 10:59:38.68 .net
>>989
そんなんじゃダメじゃんww

1021:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/06/27 11:53:38.30 2d638x3B0.net
確かに1速入れようとして、3速はまだないなw
右ミッションが初めてだからかもしれんけど
とにかくグラグラすぎて、上げるときも下げるときも確信がもてない
まぁまだ納車されて一日だからかもしれんけどw

1022:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/06/27 11:54:40.92 2d638x3B0.net
もとい、3速に入れようとして1速はまだない

1023:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/06/27 12:03:21.05 ZFI3/1Xv0.net
ポルシェのMTもそんなに良くないよね

1024:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/06/27 12:07:03.90 2d638x3B0.net
建てられなかったから誰かお願い。
↓コレで良いのか?
!extend:checked:vvvv:1000:512
初代 BMW M3(E30) の再来と云われるBMW M2クーペ(F87)について語り合いましょう!
オーナーの方。購入予定、検討もしくは希望の方。M2に興味がある、もしくは好きな方。
アンチも大歓迎! ドンドン、書き込んで下さい!
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1025:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/06/27 13:03:27.70 iFjAzafi0.net
>>997
え、そうなの?

1026:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/06/27 14:16:36.61 1b2y7rDJ0.net
>>989
E46M3のMTもシフトがグニャグニャ。
2→3が入らないことが多い。
どうもシンクロが弱いみたいで、途中ニュートラルで溜めを
作らないと2→3は無理。
シフト交換してもあんまし変わらなかった。
ただ、M4を試乗したときはMTはカッチリ感が出てたので、
最近のはマシになったのかと思ってたが。

1027:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/06/27 14:29:29 5nbZaxTL0.net
トラックかよ

1028:1001
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1029:ててください。 life time: 91日 6時間 48分 3秒



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