20/04/03 16:54:36 1Ze9ZLte0.net
単純にコストが見合わないからだよ。
仮に石油が枯渇して、南極から油田が発見されたら
世界中の企業が南極に殺到するよ。
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdda-PX98 [1.79.82.211])
20/04/03 17:14:05 nwfZuboVd.net
>>294
そんなのは理由にならない
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/03 17:25:18.09 /iTFb4XPd.net
自分が知らなくても「知ってるか？」とか「知らないだろ」とは言えるもんね笑
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/03 17:26:00.03 /3HV2noNM.net
>>294
まあ当然というかなんというか、禁止されています
see; 'Protocol on Environmental Protection to the Antarctic Treaty'
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 461f-Gpp1 [113.149.17.49])
20/04/03 18:58:20 R3ZIWzz90.net
>>268
水素を馬鹿にできない壮大な話やな
何年後見据えて争奪してんの？月の土地みたいな言ったもんがち？
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdda-PX98 [1.79.84.96])
20/04/03 19:21:21 bS
306:QRzRsEd.net
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM7e-sbZV [61.205.3.95])
20/04/03 19:32:47 /3HV2noNM.net
>>299
大変申し訳ありませんでした
不要不急な論破でした。週末は自粛します
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/03 19:51:44.75 b3cXb71c0.net
>>298
この世界では資源を確保した者が圧倒的有利な位置で君臨出来るのですよ
実質的な支配権を持つと言ってもいい、戦争しても勝てません
この日本でさえ、時効取得と言って
他人の土地や不動産を、所有する意思を持って一定期間占有した場合に、時効により所有権を得ることができる制度があるんですよ
URLﾘﾝｸ(www.homes.co.jp)
ジャイアンが資源確保して主張されたら従う他無いでしょうねｗ
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/03 19:55:47.83 1Ze9ZLte0.net
>>297
南極の領有権を主張する国一覧
イギリス
フランス
オーストラリア
ニュージーランド
ノルウェー
チリ
アルゼンチン
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/03 20:02:30.23 R3ZIWzz90.net
>>301
うん、その通り
君が気にする必要もないながーい規模の話ね
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/03 20:02:33.22 FP2DJpSb0.net
>>302
南極条約で凍結！
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/03 20:04:51.90 1Ze9ZLte0.net
領有権主張を放棄でなく凍結=資源が見つかればいつでも主張するという事。
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/03 20:09:59.61 FP2DJpSb0.net
>>305
間違い。条約破棄しなければならない。
弱小国が其れをしたらお終い。
どうあがいても世界は米露中の思惑で決まるんだよ。
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/03 20:11:33.88 1Ze9ZLte0.net
日本はIWCを脱退したけど、特にどうともなってませんが笑
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/03 20:18:56.29 OYhJDneZ0.net
議定書は、本体、付録、5つの附属書及び末文からなる。議定書本体においては、
鉱物資源活動の禁止、査察のための措置、紛争解決手段等が規定
鉱物資源活動の禁止
鉱物資源活動の禁止
鉱物資源活動の禁止
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/03 20:19:09.34 1Ze9ZLte0.net
>>306
石油が枯渇した後の世界で南極に石油が見つかったら、
その米露が真っ先に南極条約を破棄して軍隊を常駐させますよ。
その頃には、南極の氷も大規模に溶けてるだろうしね。
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7de6-nhwz [180.50.39.193])
20/04/03 20:27:24 OYhJDneZ0.net
ARTICLE 7
PROHIBITION OF MINERAL ESOURCE ACTIVITIES
Any activity relating to mineral resources, other than scientific research, shall be prohibited.
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0584-uRzL [118.241.143.1])
20/04/03 20:34:05 1Ze9ZLte0.net
世界は全て米露の思惑で動くとか言いながら、
条約に書いてあるからできないとか言っちゃうの？
日ソ中立条約があるからロシアは攻めてこないとか信じてるタイプ？笑
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/03 20:46:23.73 WPZTMbpFp.net
そんな話よりもヘリウムの話しようぜ
月から地球に持ってきてどうするんだって？？
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/03 20:49:31.09 OYhJDneZ0.net
ここは米露で核戦争しかないな。
南極が跡形なく吹っ飛ぶだろうな。
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/03 20:52:55.14 OYhJDneZ0.net
月でも地球人同士の宇宙大戦争が勃発だな。
月は吹っ飛び、エイリアンが襲来して、地球が乗っ取られるな。
そうなる前に、俺はこりん星へ避難しよう。
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/03 21:01:03.80 UifNjyar0.net
月と南極まで持ち出して、オモチャにしてんのかよw
なんか色々と遊べるスレだな。
って言ってんのも、今のうちだわ。
自動車産業がやられると日本も軽症じゃすまない。
テスラは、後どのぐらい持つんだろ
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/03 21:40:21.77 1Ze9ZLte0.net
テスラのEV販売、1～3月は40%増の8万8400台
URLﾘﾝｸ(r.nikkei.com)
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/04 06:53:59.76 JxQIR4/Kd0404.net
昨日の時間外で$500越えだったが
また$500を下回っている
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/04 08:26:45.05 XJ720vbm00404.net
やはりEU中心の「CO2地球温暖化仮説」よりも
米露の科学者に多い「太陽活動低下地球寒冷化仮説」の方が正しいのか
■北半球で珍しい「オゾンホール」発生■北極上空の低温化現象により
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
・・・ではいま、なぜ北極にオゾンホールができているのでしょうか。
それは普段ではありえないくらいの冷たい空気が、北極上空を覆っているためです。
その寒気は1979年以来で最強と言われています。・・・
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾝﾊﾟﾝW 897c-Gpp1 [114.150.116.203])
20/04/04 09:18:47 IGuDk/bd00404.net
オートパイロットのイラつく話誰も反応してくれない。
なんだよ乗ってる信者おらんのかい！
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾝﾊﾟﾝ Sdfa-lpCX [49.97.100.153])
20/04/04 09:43:47 aD/8Z6cfd0404.net
買ったけど来ねーんだよ！
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾝﾊﾟﾝW cd88-SPh5 [36.13.145.185])
20/04/04 10:28:20 thWE+lnE00404.net
>>318
此れも温暖化の影響。
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾝﾊﾟﾝ 9d4b-CuPJ [14.9.91.128])
20/04/04 10:54:28 0Jnj1+eb00404.net
怪しい信仰宗教の信者をバカにするのってなぜだかわからないけど楽しいね
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/04 11:27:01.80 bMCoTuHwp0404.net
>>322
月にヘリウム取りに行く話が信者を象徴してるよ。一事が万事こんな感じ。
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/04 11:29:06.59 thWE+lnE00404.net
>>322
温暖化否定厨な。
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/04 11:59:18.62 54zdL+Ig00404.net
>>319
アップデートしてないの？
AP、賢くなったぞ。
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾝﾊﾟﾝ Sp75-Gpp1 [126.35.88.110])
20/04/04 13:18:44 TeCcTerqp0404.net
>>325
車ではは会社で買ったモデル3だからアップデートしてるかどうかはよくわからない。
アップデートしたら俺の言ってた先行車が右折した時のイライラ解消される？？
自動的に左側に車線変更して前の車かわして右側車線に戻ってくれれば良いだけなんだけど。
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/04 13:46:25.09 aD/8Z6cfd0404.net
一般道でそんな動作法律で許されてるのか？
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/04 14:07:03.42 QIAGIys700404.net
お前それはヘリウム３じゃなくてヘリウム４だろ
地球上にほとんど存在しないヘリウム３をお前が持っている訳がない
ヘリウム３とヘリウム４の区別も付かないお前ってもしかして中卒？
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/04 14:15:07.36 riI1WLziF0404.net
>>326
今のAPはレベル2じゃ！ ボケ！
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/04 14:17:50.08 QIAGIys700404.net
>>323
月からヘリウム３を持ち帰るというのは一応月面開発を目論んでいる中国が最終目標としているみたいだぜ。
採算が取れなさそうな馬鹿げた話だとは思うけど。
最近核融合炉の技術が発展してきて各国が巨大な実験炉を建造しており、将来的には商業化もできるようになると思われるが
一番技術的なハードルが低いのがヘリウム3を使った反応らしい
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/04 14:19:04.31 Xol6vYxz00404.net
日本でレベル3が解禁されただろーが。
テスラは、まだレベル2止まりかよ。サギ会社w
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/04 16:28:22.06 5AvxCELG00404.net
>>330
今現在、核融合の需要が無い段階で10億円/kg ですが、実用段階で需要が生まれると値段は跳ね上がるでしょうね
損益分岐点はいずれ訪れるでしょうが、それまでは現地でそのまま発電する方向になると思います
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾝﾊﾟﾝ ee88-CuPJ [175.134.55.209])
20/04/04 19:11:04 0V0sQVGD00404.net
信号機と一時停止が処理されればFSDに大分近づいてると言えると思うがレベル的にはまだ２なんだよな
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾝﾊﾟﾝW 461f-Gpp1 [113.149.17.49])
20/04/04 19:22:59 JEgB309R00404.net
日本のレベル3は運転者責任ってダウングレードしてるけどね
ダウングレードしたんだからテスラはすぐ開始できそうな気がするが。
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾝﾊﾟﾝ Sp75-Gpp1 [126.35.88.110])
20/04/04 19:26:57 TeCcTerqp0404.net
>>330
中国が狙ってる時点であかんやろ。
中国がやってる事でうまく行ってることなんて何一つないぞ。
その一番手がEVだという。笑笑
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9d7b-trDy [14.13.246.64])
20/04/05 09:41:07 pJYI9bGV0.net
そろそろアホ信者にも、テスラから解雇通知が届いたのか？
スレでも息していないw
コロナショックで自動車会社は、全社が大ダメージを受ける。
当然、逝ってしまうヤツもいる。
万年赤字で債務が3兆円近いテスラは、そのリストの筆頭かもね
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/06 02:22:44.97 3LbZWQPS0.net
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM49-sbZV [122.100.27.64])
20/04/06 11:19:41 NdhJAPgZM.net
週明けなので復帰
>>328
私に言ってるのかな？
少なくとも私は持ってます、それも結構相当大量に。
こちらの分野では、エアコンのフロンガスみたいなものとして
³Heを使いますのでね。
人間の経済活動が地球で行われている間は
月にわざわざ取りに行くよりも、今のように人工的に作るのが
安上がりでいいでしょうね。
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdda-PX98 [1.79.84.41])
20/04/06 11:24:05 EG84NsPnd.net
3月 日本
輸入普通車 others 43台 前年比 51.8%
モデル３、売れてねえな
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/06 11:50:28.45 zlOVbFaE0.net
でもテスラに乗ったらもうガソリン車に戻れないよな
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/06 12:02:37.72 yOBlHDBZp.net
>>340
よく（馬鹿）信者はそういうけど、どこが？
自分の身の回りにガソリン車に戻って「もう電欠に怯えなくて良い」ってホッとしてる人たくさんいるんですがー？
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/06 12:26:14.64 NdhJAPgZM.net
>>339
思った以上に激減ですね。
メーカー全体としてのヒト月あたりのセールスが５０台とか、
それでいろんなサービスネットワークを維持できるのが
逆に不思議といえば不思議です。
ヒュンダイの末期でもぎりぎりそれくらいは売っていた気もする。
日本市場はテスラにとっては同贔屓目に見てもお荷物っぽいけど。
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/06 12:40:03.12 GdEFteQLd.net
>>342
フォードは2015年に5000台を売りながら
2016年1月に撤退宣言しました。
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/06 12:48:17.27 Wyh67XWsd.net
アメリカから船便は2月以降来てないから売れてないと言うか売る事が出来ない
去年の11月下旬予約以降の人は5月の船便でくるらしいが今の感じだと無理そうだな
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/06 12:49:32.97 A2G0BvVZa.net
>>341
たくさんって何人？
そもそもそんなに何人も周りにEV乗ってるやつおらんだろ
ガソリン車に戻れないとは全く思わないけど、
純ガソリン車って似たり寄ったり面白味がない車種ばかりで乗りたいと思う車種はないな
EVだからってものは特にない
加速もモータあればそこそこ出るし。
ただ、大電力活かしたサービスを提供すると言う意味でEVには期待はある
各車のPHVも楽しみ
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/06 12:51:59.50 Wyh67XWsd.net
>>341
そんなにテスラに乗ってた人が周りにたくさん居るとかなかなか特殊な環境だね
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/06 12:56:33.48 mxDn8t520.net
>>338
それβ崩壊での半減期、12.32年待つ訳ですよね
生産方法として、核融合実用化段階の需要には耐えられないでしょう
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/06 12:58:17.16 Wyh67XWsd.net
そもそもテスラ乗ってる奴は他にも車持ってるだろ
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/06 13:25:28.32 Opaao5Hp0.net
>>348
それね
無理してリーフ1台所有して泡吹いた知り合いでもいたんでしょうw
使い方間違ってますね、EVは複数台が前提だと思います
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM49-sbZV [122.100.27.64])
20/04/06 13:48:27 NdhJAPgZM.net
>>347
そこは自分は自分の範疇ではないので全くわかりません。
今は原子炉でたぶん重水素に中性子を食わせてとかで作ると思うので
その巨大版みたいなもんを本当に核融合をどんどんやる世の中に
なってくればするのかな？（重水素は適当に海からでもとってくるとして）
と思いますが、それと月まで行って持ってくる
（採算もだが、そもそも本当にそんなことができるのか？）
のとくらべてどっちがどうかなんて全くわからないですね。
いっぽうで、もし月に基地ができて、そこでいろいろ生産活動を
したりするんであれば、おそらくは太陽電池がエネルギー源でしょう。
でもそこで表面の石からヘリウム３を集めて、それをさらに液化なりして
地球まで運ぶのはちょー大変だと思うよ。そんなんするくらいだったら
宇宙空間の適当な位置に太陽光パネル敷き詰めて、その電気を「なんとか」
地球まで運ぶとかのほうがまだ現実的な気がする。
それに、全く専門外だけど核融合の燃料っていう点からはそもそもD-T反応
なんだろうから、3Heじゃなくてトリチウムでいいわけだし。
最初に書いたように重水素に中性子食わせて作るだろうと思います。
それも原子炉でやるから、製造に伴って発電もできるだろうしね。
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 75e4-vIEQ [220.157.199.235])
20/04/06 14:08:25 dmOPL9or0.net
テスラってモデル3は型式認定取ってるの？
初期のモデルSのみは取ってたけどそれ以降のモデルSもモデルXも取らずに型式不明のままで登録してたと記憶してるけど
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/06 15:44:52.87 mxDn8t520.net
>>350
それは初期段階ですね
ヘリウム３を使うのは第２段階です
特徴は中性子が出ないので極めてクリーンな事と、発生する荷電粒子から直接電気を取り出せる所にあります
つまり環境問題と効率において現在考えられる最強の組み合わせと言う事ですね
ちなみに月にあるヘリウム３で、日本で消費する電気１０万年分を賄えるそうです
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/06 16:53:19.89 3LbZWQPS0.net
>>351
モデル３は型式あり
URLﾘﾝｸ(www.cev-pc.or.jp)
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/06 17:20:49.33 NdhJAPgZM.net
>>352
そっかー。そのあたりは詳しくないので。どうもありがとうございます。
ただD2を海水から取り出すとして、たぶんそれで永遠に燃料としては
まかなえるんじゃないかと思うんですよ。そういう試算があったと思います。
なにも無理しないでいいじゃないと思ったり。
もう一つ、感想としては、月から具体的に十分な量のヘリウム３を
ペイできるような値段で運ぶことができるんなら、中性子からの防護なんて
技術的に簡単な話じゃない？とも思います。
テスラのスレとしては話がズレすぎかもしれないけれど
そういう技術的なハードルを客観的に見て、こっちが低いあっちが高い
っていうのを見ることができるのは大事で、そういう点で・・・
テスラ押しの人はなぁ、とはよく思う次第。
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/06 17:41:55.12 EGUAifNnd.net
EVsmartブログ編集部スタッフはクルマ音痴ばかり
URLﾘﾝｸ(blog.evsmart.net)
滑稽だねぇ～
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/06 17:48:02.89 yOBlHDBZp.net
>>346
3人くらい。
そのうちの1人は渋谷の高級住宅街のマンションで一階の自分の部屋から電源コード引っ張って充電して近所から貧乏臭いと非難されてた。今では笑い話。
そいつ以外はみんな二台以上持ってるけどみんな手放したよ。（一年以内）
遠出できない車とみんな口を揃えて言ってるね。
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/06 18:05:59.49 z4fzIYmL0.net
>>356
最初は新鮮に感じても、、、。
加速しか取り柄がないと、1年ぐらいで飽きるだろうな。
で、飽きるとこれまで見過ごしていた欠点にガマンできなくなる。
話として、よく分かる。
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/06 18:12:18.47 aKNwmDD70.net
加速以外に自動運転とアップデートによる機能向上とかいいとこあんだろ？ ちがうの？？
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/06 18:34:32.89 NdhJAPgZM.net
>>355
ウエットでバイクに加速で勝てないようなら、とりあえず
この勝負テスラには永遠に勝ち目はないね。
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/06 18:36:23.10 FAdIQUqt0.net
>>341
それはリーフwやアイミーブw難民だろ。
テスラで電欠に怯えてガス車に戻った奴なんて存在しないよ。
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/06 18:57:16.75 g0le8IWwd.net
>>356
自宅充電が手軽に出来ないとか、長距離まで走りたいって人は合わないと思うよ
あと、金持ちならもっといい車は沢山あるし
自分は足用にモデル3を予約してるが遠出しようとは思わん
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/06 19:22:40.77 EGUAifNnd.net
>>359
だからぁ～
ウェットじゃないんだよ！
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/06 19:49:56.15 FiQfjwgup.net
アヴェンタに0-400勝つか負けるか程度の差がP100DとRaven Model Sではあるんだね
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/06 19:57:57.73 z4fzIYmL0.net
>>361
足用なら、これ全部、100％誤作動なくできるのか？
1
ハイ、テスラ、パッシングして。
2
ハイ、テスラ、ワイパー間欠速度もっと早く。
3
ハイ、テスラ、ワイパー止めて。
4
ハイ、テスラ、足下寒いんですけど。
5
ハイ、テスラ、ボリューム下げて。
6
ハイ、テスラ、近くの一番安い駐車場にナビして。
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/06 20:06:27.35 g0le8IWwd.net
>>364
いや、ちょっと何言ってるのかわからないんだけど。
というか怖っ
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/06 20:21:32.90 z4fzIYmL0.net
モデル3は、前方注視ながらパッシングやワイパー操作ができるのか？
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/06 20:51:15.11 g0le8IWwd.net
パッシングは他の車と変わらんだろウィンカーレバー引けば
ワイパーはオートでしょ
ま、上にも書いてるが納車されてないから知らんけど
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/06 20:59:45.37 z4fzIYmL0.net
オートワイパーは、ビミョーに使い勝手が悪いだろ。
モデル3は、雨が止んだのに止まらないことがあるってよ。
前方注視しながら簡単にできる操作が、モデル3だとできないことが多い。
そんな面倒くさい車が、ふだん使いの足用って言えるか
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdda-6Lk5 [1.75.253.195])
20/04/06 21:33:13 g0le8IWwd.net
色々と日本語が通じてないからもうこれで相手しないけど足用に買ったのは俺
別にみんなに勧めてるわけじゃない
オートワイパーは少し前のアップデートで結構良くなったらしいし今後も良くなるだろう
ドア開けて乗り込んだらシフトをDに入れるだけで走り出せるまた逆も同じ
普段の足には快適に楽にがいいんだよ自分は
全部手動でやりたいこだわりたいって人には合わんと思うぞ？
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/06 21:59:32.17 z4fzIYmL0.net
オートワイパーは、そのうち「良くなるだろう」か。
いつか分からないまま、ひたすら待つわけね。
さらに、スタートボタンを押す、たった1行程分が少ないだけで楽？
不便な操作性と相殺するメリットにしては、えらくショボいなw
購入後、テスラの低品質に泣かされる点も加味すると、足車として割が合わない。
低品質と言えば、チリ合わせが最悪でボンネットを開閉する度にキズが付く動画も出回っている。
日本車が走り回る国に住んでいると、もはや笑い話のレベルだ。
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/06 22:06:03.97 FiQfjwgup.net
>>369
思い込みの強い頭にアルミホイル巻いてるタイプの人だから相手しちゃダメだよ
IPでNGしとけばいい
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdda-6Lk5 [1.75.253.195])
20/04/06 22:44:45 g0le8IWwd.net
>>371
考え方が老害だし相手したのが悪かった
こちらの書き込みに対して全く意味不明な事を返してくるし痴呆なのかもね
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0d36-Xmk9 [126.86.90.57])
20/04/07 03:16:22 Au6G85Z60.net
>>352
あともう１つ、
クリーン&直接電気を取り出せると言う事は、宇宙船に使えると言う事ですね、しかもかなりコンパクトになる可能性があります
月なら前哨基地として申し分無いですし、宇宙港を想定すると悪くないプランだと思います
エンタープライズも夢では無いと言う事で、なかなか面白い想像だと思いますがw
因みに自衛隊関係の知人の情報によると、日本も宇宙軍を創設するらしいですよ
話が飛躍しすぎたのでこの辺で終わりにします
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp75-xaKv [126.199.153.218])
20/04/07 06:52:51 DRtBwfaep.net
>>373
そんな事より地上の課題に目を向けた方が良さそうですね。
宇宙に行く事を言ってる人たちは正直怪しい人たちばかり。
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM7e-sbZV [61.205.104.201])
20/04/07 09:46:34 C1AZ4m3NM.net
>>362
寒い日だったんだね。失礼しました。パーカーがレインコートに見えたよ。
普通、ちょっとでもウェットになればドラッグって即中止だけど
でもたまーに強行してやったりすることもあるようなので、そういうのかな？と思った。
ま、たしかにあの加速はウェットじゃないですね。
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9d7b-trDy [14.13.246.64])
20/04/07 09:50:25 wcQK/KGw0.net
テスラは大量に電池を積み、従来より長距離を走れるのがウリだった。
が、実際には「遠出できない車」だと売り払った客が出ている。
そんな話に、いきなり「テスラで遠出しない」とオレ様ルールを持ち出したアホが登場。
じゃあ、何でテスラを買うのか？
ろくに理由を語れない。
ガソリン車よりスタートボタンを押す一手間を省けるのが、最大の決め手らしいww
ちまたで騒がれているテスラの低品質の話題になると、知らんぷり。
もう相手にしないと宣言しておいて、後からノコノコ出てくる
これじゃあ、「テスラで遠出しない」といきなりオレ様ルールを出してくるわけだ
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM7e-sbZV [61.205.104.201])
20/04/07 10:03:04 C1AZ4m3NM.net
>>373
そういうのから電気を取り出すのってそんなに簡単ではないんだよ。
うちの父親がMHD発電ってのを研究してた時期があるけど
どーしても安定的に長時間動作させられないって言ってた。
そもそもさ、核融合の目的は熱を取り出すこと（で、それで発電）でしょ。
直接も何もないよ。もしもそのあなたの言う方法で電気だけ取り出したら
熱のほうはどうするつもりなのさ。
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/07 10:27:20.45 gW5PFWLE0.net
ま、良くも悪くもアメ車(笑)だから、造りが大味なんだよね。
先進性はあるけどイロイロと雑なんだよ。
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/07 10:35:13.83 icfPlnRtp.net
ワイパーとかはマジでしょぼいよね
モデルSとか倍取ってるのに国産高級車どころかコンパクト以下の造り
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8955-8H9x [114.187.119.94])
20/04/07 10:55:00 dykn+/9Q0.net
>>369
操作系もメーターもタブレット一枚とか乱暴すぎで、とても買う気が起きんな。
クルマのコントロールシステムがナイト2000並みの能力じゃないと、
やってはいけない設計。
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/07 12:54:14.90 QlUFJ28E0.net
>>376
そもそも日本で、車で何百キロも走る事自体がアホだろ
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/07 12:57:02.04 aCHajIHvd.net
>>380
ナイト2000ネタがわからないよ！
自分は気になった車は基本買っちゃうからなー
ま、その分飽きたら売るのも早いしモデル3はどうなのかわからんが
とりあえずはよ納車しろって感じだ
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/07 13:15:26.04 DRtBwfaep.net
>>381
俺は車流すの好きだから普通に走るよ。
良い車で長距離走るのは楽しい。
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/07 13:22:51.35 C1AZ4m3NM.net
>>381
その昔。たとえばスキーに行くとなったら、列車かバスでした。
今から思えばよくもまあ、駅や集合場所まで板と荷物を抱えて、
そこから乗り込み、到着したら宿までまた歩いて、、
疲れて帰るのもまた同じことをもう一度。よくやったもんだと思います。
クルマで何百kmも走ることはあたりまえであるし、それこそが
クルマの最も大事な機能、美点であると思うのは当然です。
とかくと、
普通は荷物はスキー宅急便
現地までは新幹線＋列車、駅からはレンタカーだ
とか書く人がいるんだよね。笑
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/07 13:45:42.59 icfPlnRtp.net
以前、休日に登ったのですがアネスト岩田ターンパイク箱根にはテスラも何台か来ていましたね
登りの電費は700wh/kmをゆうに超えたのでバクバクでしたが下の電費は-170wh/kmで残量がみるみる増えていくのも新鮮でした
道の駅に急速あったりでそれなりに遠乗り出来そうな感じですけど無い場所はやはり辛いかな。
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/07 13:46:04.59 Eq0UDPlx0.net
板は日帰り以外は宅配便でしょ。泊まりなら他の荷物もあるわけで邪魔だわ。
どこに住んでるかによるけど愛知住みとしては白馬までなら300km弱だから往復はできんけど途中でちょっと充電すればいいだけでしょ。
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7643-tGDk [153.142.68.72])
20/04/07 14:07:12 e+jq8uiH0.net
名古屋だけど試乗→車の未来を実感して発注した
車それほど乗らない、基本打ちっぱなし、近場のゴルフ場しか乗らない。たまに友達と二人でゴルフ場行くときもマックス高速片道120キロ迄だから十分。
ガソリン車スタンド行いのは気分が良いだろうね
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/07 17:30:01.74 wcQK/KGw0.net
また、日本語が不自由なヤツがわいてきたw
車の未来を実感する？
じゃあ、なんで自動運転がレベル2どまりなんだ？
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/07 21:50:35.72 JKddbCIid.net
>>388こいつの事知りたかったらGoogle検索で
URLﾘﾝｸ(www.google.co.jp) 14.13.246.64
ガチでやばい奴
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/07 22:48:31.24 J1qCSBDjd.net
>>387
車の未来を知っているんだ
どんなタイムマシーンを持っているんだ？
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/07 23:00:37.39 DRtBwfaep.net
>>390
馬鹿信者特有のふわっとした表現だよなー
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/07 23:34:05.47 JKddbCIid.net
ここってさ
アンチの老人が多いから11時超えたら全然反応ないよねw
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/07 23:43:03.27 krF7gd4o0.net
それはそんなことはないと思うぜ笑
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdba-Y9ou [49.98.14.171])
20/04/08 00:27:23 yLAW1ulld.net
id真っ赤にしてても10～11時になるとピタッと止まるじゃんここw
ip14.13.246.64のやつとか10時以降見た事ないわw
そしてこいつ数年間ここでアンチ続けてるんだぜ凄くね？w
0971 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ 0d4b-oT1Y [14.13.246.64]) 2018/06/29 21:37:35
テスラは、いよいよ秒読みか
経理担当役員が逃げ出す
↓
週5000台達成を再三延期
↓
従業員の1割をリストラ
↓
3万5000じゃ3は作れない。赤字だと認める。
↓
ライン増設は、なぜか「テント」ww
↓
予約者に、払い戻し不可で2500ドル払えと金を要求←今ココ
↓
亜ポーン
ID:rCdgP08b0NIKU(3/3)
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdba-XaQd [49.98.16.33])
20/04/08 00:29:14 B1ugNPLNd.net
自己紹介
アンチです
11時以降の書き込みです
チープリバーは
最近アルツハイマーが進行してるらしい
月2000kmを年2000kmと
書き間違えたりしてる
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd5a-sbwc [1.75.229.90])
20/04/08 03:28:55 CordHPtQd.net
ウヒョッ！
株価爆上げwww(^-^)
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM06-fXY7 [61.205.7.185])
20/04/08 09:19:25 yu9ee200M.net
自分が仕手なら、決算に向けて持ち上げとくね。
そのあとのことを考えるとこれが最後の儲け。
405:
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/08 11:54:27.96 0TGmfDX/0.net
>>394
キャンキャン泣きまくって、何びびってんの？
テスラが破たんすれば、アンチ活動も終わりだなあ。
ちょっぴり残念だから、お前がテスラを買いまくって支えてやれよw
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/08 12:10:27.84 AL0N7ID7p.net
テスラに放火とかはやめてね
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/08 12:26:19.42 CltINanTd.net
何年も粘着すると�
409:ｩストーカータイプだから捕まらないようになw 泣いてるんじゃなくてドン引きしてるだけだぞw
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3b7b-ITXX [14.13.246.64])
20/04/08 14:55:42 0TGmfDX/0.net
で、お前はちゃんとテスラを買い支えてんの？
泣き言は、テスラに乗っている証拠を上げてから言えよ。
過去にこのスレで、まともに証拠を上げたのは1人だけw
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 83e4-XDgc [220.157.199.235])
20/04/08 15:40:04 67bkGmob0.net
それ程珍しいわけでも高いわけでもないから信者はテスラ乗ってるだろうけどむしろアンチのほうがテスラ持ってたりするのはびっくり
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/08 18:12:07.21 jaMuggxNp.net
俺も超アンチ
会社がテスラを所有。モデルSとモデル3あるよ。
ちなみに乗ろうと思えば好きな時に乗れるし通勤でも使っても良い。
何回か使ったけどイマイチな車であるのは間違いないなー
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp3b-ICoF [126.182.22.53])
20/04/08 20:36:29 AL0N7ID7p.net
通勤用途ならAPとかで1番楽な車だと思うよん
どんなところがイマイチだと感じた？
ナビとかインテリアとか取り回しの悪さあたりかな？
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/08 21:24:58.38 jaMuggxNp.net
>>404
前にも行ったけど二車線一般道で右側車線走ってて前の車が右折レーンのないところで右折、しかも左車線ガラガラの時の挙動。
田舎道ではよくあるシーンなのに超うざい運転してくれる。
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/08 21:45:37.92 zpw9oZ3yd.net
>>405
それ他の車だと問題ないの？
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/08 21:52:23.84 AL0N7ID7p.net
>>405
追い抜きはプログラム自体されてないからしゃーない
クリアな場面ぐらい自然に障害物抜けるようになって欲しいね
APが楽だから自然と機械が走りやすいであろう道を選択してる気がするわ
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/08 22:02:24.14 Q2N5L0yl0.net
スカイラインのプロパイロットとどっちが良いのかな？
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/08 22:10:39.89 jaMuggxNp.net
>>406
他がどうではなくてオートパイロットって何となく完璧っぽい名前つけてんのに「何これ？？」と正直思いました。
むしろそんなネーミングするところにテスラという会社の本質があるのかなと会社の皆とも語ってます。
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/08 22:30:20.19 zpw9oZ3yd.net
>>409
あなたが、乗ってイマイチだった点が自動で前の車を避けないって事だから他の車でも避けないのはイマイチって事じゃないの？
というか今まで乗ってた車は避けたって事だよね。
名前は日産とかもキライって事なのかな？
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/08 22:34:55.63 AL0N7ID7p.net
>>408
リーフとかの1.0は本当にそれなりってレベルの出来、前方検知も車線維持も弱いし
カメラが車線とか見失ったら前車追従に切り替わるでもなくそのままキャンセルされるだけ
ワンペダルオンにしてると高速で急減速決められるから逆に危険
スカイラインの2.0は良さそうだけどあれは目線が外せないのが辛いね
それと高精度マップ連動だから公道とかで手放しはできないんじゃないかな？憶測だけど
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/08 22:35:11.11 gqkrFoLpr.net
ほらやっぱりアホ信者は頭悪いの丸出しだろ
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/08 22:41:58.96 9RPPiRe+0.net
>>409
飛行機のオートパイロットだって、離着陸と緊急時はオフになるじゃん。
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/08 22:45:13.12 3RlrsYkA0.net
>>409
レベル２を理解していないお前が阿呆
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/08 23:34:35.84 jaMuggxNp.net
>>414
だったらオートパイロットなんて万能感ある名前つけるなって事だよ。
嘘八百じゃねーか。
これがテスラという会社の企業姿勢なんだよ。
まぁ間も無く倒産でしょ。
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/08 23:37:08.28 9RPPiRe+0.net
じゃぁ、飛行機メーカーも全部嘘八百なんだね笑
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/08 23:41:01.29 9RPPiRe+0.net
飛行機のオートパイロットの説明
URLﾘﾝｸ(captainlog.net)
オートパイロットって名前なのに完全自動には程遠いですなぁ笑笑
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/08 23:56:37.67 zpw9oZ3yd.net
>>415
名前なんてどうでもいいから早く一般道で前の車が右折する時自動で車線変更する車教えてくれよ
その車と比べてイマイチなんだろ？
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0b54-XDgc [126.74.80.121])
20/04/09 03:30:01 mdncCBwV0.net
>>413
日本も導入予定のSTOVLのF-35Bは垂直着陸時は自動化されてる
ハリアーは手動だったが事故が多発していた
スペースXのロケットの垂直着陸とかは自動化されてるのか遠隔で手動操作してるのかどっちだろ？
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd5a-XaQd [1.79.82.79])
20/04/09 07:59:30 BDdY2uqud.net
>>415
お前の理解不足
お前の勘違い
お前の誤解
お前がアホ
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/09 08:58:17.84 3LHlBKQ5p.net
>>418
何焦ってんだ？
ユーザー目線で使えないものは使えない。
そんな機能に紛らわしい名前つける事が詐欺そのものって言ってんだよ。
飛行機のオートパイロットの話なんぞ知らんわ。
なんか論破にはほど遠い理論構築だな。
お前、普段も日常生活で論破されまくってるだろ？
目に浮かぶ。
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ dbe6-XcB7 [180.50.39.193])
20/04/09 09:06:58 7UipFh0N0.net
>>421
お前の理解不足
お前の勘違い
お前の誤解
お前がアホ
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp3b-ICoF [126.247.136.188])
20/04/09 09:13:58 lWYWoPQSp.net
対処出来ないシチュエーションがあるだけで
ユーザー目線で使えないっていうのは横暴すぎるんじゃないかな
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 83e4-XDgc [220.157.199.235])
20/04/09 09:35:27 qoUJlgN10.net
カルロスゴーン時代のニッサンもステアリングアシスト＋アダプティブクルーズコントロールを自動運転とかシリーズハイブリッドを電気自動車とか宣伝してたな
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3b7b-ITXX [14.13.246.64])
20/04/09 10:50:20 A/pN0rYI0.net
また、頭悪いアホ信者が暴れている。
ipコロコロ変える自演行為も、5chで散々叩かれているのに。
そろそろ消えてくれないかな、このアホ。
スレの内容が激しく劣化するんだけど。
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa43-y1ov [182.251.120.42])
20/04/09 10:54:00 hXIDp/txa.net
元からエアしかいなくて大した内容ないけどね
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa43-y1ov [182.251.120.42])
20/04/09 10:55:04 hXIDp/txa.net
>>404
通勤程度の距離でAPそんなに活躍するか？
どんなルートなの？
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp3b-ICoF [126.247.136.188])
20/04/09 11:02:23 lWYWoPQSp.net
>>427
川崎→MM21
1号線をAPだけでほとんど何もせず走れる
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3b7b-ITXX [14.13.246.64])
20/04/09 11:13:11 A/pN0rYI0.net
>>417
今の飛行機は、オートパイロットなしで定期運行なんてできない。
操縦席は死角だらけだし。
高高度は背景がないから、目視では他機の進行方向さえ容易に判断できないぞ。
自機も相手も亜音速だから、目視頼りで人間に操縦させると激突事故が多発する。
自動車が飛行機のAPレベルに到達するには、全車で車車間通信して中央制御するしかない。
だからレベル3以下は「オートパイロット」なんて表現を絶対使ってはいけない。
あくまで運転支援だ。
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp3b-r396 [126.199.153.218])
20/04/09 11:16:37 3LHlBKQ5p.net
自作自演はアホ信者の専売特許
だから馬鹿にされるんだよな。
このスレが建設的にならないのは自分のせいだとわかってないんだな。
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3b7b-ITXX [14.13.246.64])
20/04/09 11:39:06 A/pN0rYI0.net
>>428
違法相当の行為をネットで自慢すんなよw
日本でレベル3が、4月から始まっただろ。
法律施行後はレベル3として認定されていない車で、同じことをやれなくなるぞ。
テスラがレベル3として認定された証拠をあげてくれ
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/09 12:01:00.76 qoUJlgN10.net
間もなく出るらしいレジェンドのマイナーチェンジ版でレベル3搭載だっけ？
しかしスカイラインとかレジェンドとか全く国内では力を入れてない車種に先進の運転支援システムが搭載されてもなあ
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/09 12:17:48.19 3LHlBKQ5p.net
少しでも自動運転絡みの仕事した事ある人間の共通した意見
「レベル4？？？まぁ当分は無理だな」
現実は世間で言われてるほど甘くない。
ネットしか情報ソースがなくてそれを自慢げに話す馬鹿にはわからんだろうな。
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/09 12:18:31.31 3LHlBKQ5p.net
んで
テスラってレベルいくつなん？
笑
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/09 12:21:09.45 OQKL0U4id.net
>>326の阿呆が希望する動作はレベル4の機能
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/09 12:28:25.85 OQKL0U4id.net
>>428
いつから信号機を認識できるようになったんだ？
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/09 13:29:04.29 qoUJlgN10.net
アメリカだと赤信号警告機能が導入されてるんじゃないっけ？
赤信号を認識しても警告するだけでブレーキは掛けないようだが
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/09 14:00:12.46 3LHlBKQ5p.net
今の画像処理の中身たるや知能という言葉を使うのがおこがましいほど単純な事やってるだけだからな。
変な話ノイマン型で処理してる限り無理でしょ。
反論出来る方は具体的にしてね。
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/09 14:56:17.52 uAZOSSd2d.net
川崎はアメリカじゃねぇし～
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/09 15:03:03.94 bDzPdmYxM.net
先月の今頃にEVsmartのブログで、マツダのEV戦略
（バッテリ容量が小さいほうがWellToWheelのCO2排出量が低くなるという論文）
に反論してるのがあったんだが、（それならそれで論文にしろよとも思う、それはさておき）
このヤリスの燃費をみると、そもそもCO2排出量の観点からはEVではダメでは？
っていう感じになるな。
いくらエンジンがすごくなっても、発電の熱効率には及ばないわけで
ではなんで？と考えると結局やっぱり馬鹿みたいに重たいバッテリーを
大量に積むという馬鹿らしさのせいだ、ってことになる。
URLﾘﾝｸ(bestcarweb.jp)
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/09 15:20:33.41 0ZGN0s0L0.net
二酸化炭素は別に毒性ないからな。問題なのは排気ガスよ
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/09 15:43:10.86 OLtOH5y70.net
>>440
全てのエネルギーを再生可能エネルギーで作ればいいだけだよ。
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/09 15:49:04.57 3LHlBKQ5p.net
>>440
トヨタの人は頭良い人多いし、なおかつ愚直に地道な積み重ねが出来る人たちである。、
そこがテスラと大違い。
頭悪い社員ばかり（含むイーロンマスク）ちょっと難しい事があると逃げる。トンチンカンな事に手を染める。トヨタと180度違う会社それがテスラ。
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/09 15:57:08.47 OLtOH5y70.net
>>443
その頭のいいトヨタも、テスラと同じ「馬鹿みたいに重いバッテリーを積んだEV」を10車種以上出すそうですよ。
馬鹿の後追いって、馬鹿より馬鹿じゃん笑
URLﾘﾝｸ(r.nikkei.com)
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/09 16:05:03.78 bDzPdmYxM.net
>>442
それは確かにその通りではあるね。
でも逆に再生可能エネルギーでガソリン等を作るというのもありかも。
旅客機は永遠に電気では大陸間を飛んだりしない。
そういうところではそうなるかもな。
植物性油とかのほうが簡単だろうけどね。
ま、いずれにしてもだ。片方が0で片方が100みたいな見方を
特に素人はするし、だまされるけど、実態は現状は少なくとも
どっこいどっこいだというべきだろう。
内燃機関でもモーターでもどちらでも別に乗るほうにとっては構わないんで、
（そして原動機としては明らかにモーターのほうが優れている）
ちゃんと適材適所で選択できるようになるのがいいね。
レールの上を走るものとしては電車が最強なのに対して
バッテリー電車で長距離単独で走るものは「ない」。
それを無理やり後ろの客車を半分バッテリー貨車にかえて
どうです最高でしょうといってるのがイーロンさんってことですな。
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/09 16:06:12.93 3LHlBKQ5p.net
>>444
それガセネタだよ。
トヨタはBEVに力入れる事は今のリチウムイオン電池を使っている限りは絶対にない。
あんな完成度の低いデバイス満載する商品なんてあり得ないという判断だよ。
今のハイブリッドに採用するのにも相当揉めたからな。
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/09 16:09:00.69 3LHlBKQ5p.net
>>445
＞どうです最高でしょうといってるのがイーロンさんってことですな。
イーロンマスクは本当にアホで技術音痴も甚だしい。
ジャックマーとのパネルディスカッション（AIについての討論）でもあまりにも非現実的な事言うもんだからジャックマーがドン引きして、何も話さなくなってしまったからな。
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/09 16:22:17.82 OLtOH5y70.net
>>446
ガセネタも何も、トヨタ自身がこんな発表会を開いて大々的に発表したんだけど笑
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/09 16:32:15.10 OLtOH5y70.net
>>446
トヨタのグローバル向けEVは、2022年から元町工場で生産開始ってスケジュールまで出てます。
URLﾘﾝｸ(www.tokyo-np.co.jp)
> トヨタ関係者によると、元町工場で二二年春ごろ、ＥＶの量産に着手する。車両は新型の大型ＳＵＶとする。
> 二四年には小型ＳＵＶのＥＶも生産する。
> 世界的なＳＵＶ人気を踏まえ、早期に大小二種類のＥＶをそろえることで需要を取り込む。
> 段階的に生産台数を引き上げ、二〇年代後半には合計で年十万台以上の出荷を想定している。
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5f7c-r396 [114.150.116.203])
20/04/09 17:24:02 ZiFJF5qW0.net
>>448
まぁ見てなって。笑
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM06-fXY7 [61.205.0.115])
20/04/09 18:31:10 bDzPdmYxM.net
>>447
かれは理論物理出身だけあって、とてもそれっぽい考え方をする。
理論的に可能 という話がいつのまにか それが理想 となって
いつのまにかそれを実現することが目的になってしまっている。
で、理論的に可能というところも、別に大した内容ではなくて
・航続距離がすくないならバッテリーをめちゃくちゃ積んで
それに見合ったモーター出力にすればいいじゃないか
・チューブの中を真空にすれば空気抵抗がないんだから
めちゃめちゃスピードだせるじゃないか
・火星に行けば、水と二酸化炭素があるんだから、太陽光パネルの電力で
そこから燃料をつくれるじゃないか。2100年までに数十万人を移住させよう
こんな、そりゃ机上の空論ってやつっすよね、で終わってしまう内容が多い。
現実的な方法をしらないから、車なんてロボットが全部組み立てるようにしちゃえば
地球上どこでだれが作っても同じ値段でいいのが作れるだろ、とか
そういう風になってしまう。で、そこで苦しむ。
一番得意なのは一品もの、つまりロケットみたいなもの、だろうけど
これもいいブレーンがついただけじゃないかな。自動車もGMの破たんで
いい人がたくさん来てくれたから、無理やり成功気味、な状態まで来れている。
でも激しく自転車操業で無理やりことを運んだから、今の状況では・・・
なんちゃらチューブだっけ。あれと火星の話は100%失敗するよ(笑)
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM06-fXY7 [61.205.0.115])
20/04/09 18:39:02 bDzPdmYxM.net
>>450
トヨタはやるといえばやるんじゃない。
そして、ちゃんとそこで儲ける。儲けられないことはしない。
そこがトヨタの凄いところ。
だから、トヨタがやるというんなら、それはそれで期待する。
電池の原料から全部おさえているのは世界でもたぶんトヨタだけだよ。
コトを起こす時の視野の広さと底力がほかの会社と全然違う。
HVのときもそう。みんなからアホだのなんだのとやかく言われつつ
ほんとうに一社だけで世界の車を変えてしまった。
車本体だけじゃなく、マーケット、レーシングカーの構造、レギュレーション
ついでにアンチまで、みんなトヨタが作り上げたといっても間違っていない。
生産台数はVWと変わらないのに、株の時価総額が
何倍も大きいのはそのせいでしょう。
どんなふうにやろうとしてるのかはいまいちまだ分からないが
トヨタ流にやるんなら面白いだろうと思う。
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/09 20:20:39.16 oBRy39T+0.net
人工呼吸器作ったけどマスク作らないとね。
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/09 20:22:53.99 scs9wXGDd.net
>>451
バッテリーを束にして積むというのはイーロンのアイデアじゃねぇし～
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b791-xSSb [218.110.112.190])
20/04/09 21:35:16 4V86PoNn0.net
>>454
彼は会社のっとっただけだ罠
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0b36-OEaa [126.86.90.57])
20/04/09 23:12:23 VHN+JBFh0.net
>>452
トヨタの車は面白くないんですよ、欲しい車が一台も無いし
車好きな人が作ったとはとても思えないんですよね
物には魂が宿ると思いますが、空っぽなんですよ
プリウスのシフトがその象徴だと思います
寝ながら設計したとしか思えません
頭は良いけれど車音痴の人が作った車音痴の乗る車だと思います
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/10 05:50:35.33 As5pEBsi0.net
ソツがなく減点主義で判断すると良いクルマを作ろうって会社だからなあ
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 73b2-I4nH [182.169.150.236])
20/04/10 08:18:22 ZKV5YDu10.net
いつ頃納車になるのかなぁ
3月末発注したんだけど
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/10 08:41:56.81 grIsTCOLp.net
中古に自動運転付きモデル3SR+が出てたけど2日持たずして売れたね
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/10 09:30:50.96 a7k1xPQHM.net
↑返品パッケージやろか？
価格は？
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/10 09:39:22.01 mQteMLX4M.net
>>457
そういう車も意図的に作れるし
ＧＲヤリスみたいなものも作れるし
駆動方式もモーターから燃料電池、トライだけなら
ガスタービンも50年前にやってるし、
ま、全部やる、ってことですね。
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/10 09:59:51.29 s5IoQtXfa.net
>>456
トヨタ車の中のプリウスに限ってかもしれないが、
プリウスは今では大衆車だけど相当面白い車だよ
今の上っ面なネット情報しかみてないんだろうなって感じ
両方好きなおれからするとプリウスの面白さがわからない人がテスラ推しはかなり滑稽
似た属性の車だよ
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/10 10:16:41.43 grIsTCOLp.net
>>460
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/10 10:45:32.85 a7k1xPQHM.net
カーセンサーね
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/10 10:51:20.42 N2WxgSWZ0.net
>>462
面白いのは認めます
ただあの素材があるなら、もっと面白い車ができますよ
それをただの数字に変換してる所が多々見うけられます
分かるんですよ
あ～これ、良く出来てるけど車が好きな人が設計してる訳じゃ無いんだなって言うのが
そこが非常に残念だなという話です
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM06-fXY7 [61.205.6.72])
20/04/10 11:04:52 mQteMLX4M.net
>>462
ですね。
うちもエスティマハイブリッドがあるんだけれど
よくもまあこんな複雑な機構をまとめ上げるよな、と感心します。
乗りこなしも面白い。いろいろ試してみたくなります。
メカフェチには楽しい素材ですよね。
これと比べてしまうと、ＢＥＶって基本、ラジコンカーと変わらない。
電動のラジコンカーでもちゃんと回生するアンプはあるし
ツインモーターは40年前のマンガでもすでに実現していたし（笑）
（ブラックカウンタックLP500Sのスペシャル仕様）
電動車が早いのはごくごく当たり前、やっと実車もそうなったの？
でも10分で止まるのが一番の問題だったんだけど？
と、どうしても走行する機構に関しては、ある意味、見下しちゃうんだよね。
モーターは速いに決まってるだろ、で、それで？ってなる。
ラジコンなら飛行機も電動で30年前にはふつうに飛んでいる。
Li-ionとブラシレスDCモーターになってからは過激だよ～。
電動ヘリとかさ。こっちはいつごろ追いつけるのかな？
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp3b-ICoF [126.35.79.196])
20/04/10 11:32:49 grIsTCOLp.net
30プリウス乗ったけど燃費だけだよ
回生協調ブレーキは日産以下の制御だったし加速はすっとろいし
日産の1モーター2クラッチ式トルコンレスATの方が面白みあったね
まあもうどうでも良いけど
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/10 12:34:41.27 XP5F+OeWp.net
>>456
＞>>452
＞トヨタの車は面白くないんですよ、欲しい車が一台も無いし
笑えるなー
自分はフェラーリもベンツもポルシェもGT-Rも乗ってきたが、車好きの自分ですら正直慣れるとどれも一緒。
最初乗った時のトキメキはそんなに長続きしないよ。
むしろトヨタがシエンタみたいな車（車好きからみるとなんでこんな車買う人いるの？）みたいな車を企画して売り切るところが凄いと思う。
世の中車に興味ない人の方が多いわけだからね。少なくとも大衆自動車メーカーはこの層にしっかりと刺さらないと生きていけない。
テスラって車好きにはイマイチ評価、馬鹿にしかウケない大衆は買わない買えないという中途半端。ターゲットセグメントは実は凄いニッチなんだよな。
すぐに倒産だわ。
モデル3がBMW3シリーズ代替？？出来るわけねーだろ
笑笑
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd5a-Y9ou [1.75.254.20])
20/04/10 12:39:30 OOQqdMu0d.net
自分もフェラーリもポルシェもランボもGTRも乗ってきたけどテスラはすごいと思います！
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b384-QnXF [118.241.143.1])
20/04/10 12:49:37 0YJFXRhR0.net
テスラモデル3を絶賛する元アンチテスラ・清水和夫
URLﾘﾝｸ(minkara.c)
480:arview.co.jp/smart/userid/2238396/blog/43638264/
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MM7b-iB8z [36.11.224.246])
20/04/10 12:59:08 a7k1xPQHM.net
倒産おじさんきてんね(笑)
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM26-iB8z [163.49.203.219])
20/04/10 13:22:29 cs2jvb3JM.net
マスクが配った人工呼吸器が実は無呼吸症候群治療のCPAPだったってホント？
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM06-fXY7 [61.205.6.72])
20/04/10 13:28:37 mQteMLX4M.net
>>470
でも実際買うのはヤリスってわけだよ。
URLﾘﾝｸ(www.startyourengines.net)
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 83e4-XDgc [220.157.199.235])
20/04/10 13:49:58 iLZ8fCA+0.net
プリウスは技術的にどれだけ面白くてもあれだけ出回ってると新鮮さは皆無だな
1995年のデビュー当初ならともかく今時プリウスで感動できる人ってかなりレアケース
しかもHVを極力ガス車から違和感なく乗り換えさせたいってコンセプトじゃね
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp3b-ICoF [126.35.79.196])
20/04/10 15:16:41 grIsTCOLp.net
>>468
テスラスレにしかレスしてないけど今はなんの車に乗ってんの？
俺は5台持ちのうちの1台がテスラなんだけど
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp3b-r396 [126.199.153.218])
20/04/10 15:33:19 XP5F+OeWp.net
>>475
今はクラウンハイブリッド
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM06-fXY7 [61.205.6.72])
20/04/10 15:43:35 mQteMLX4M.net
渋い・・・・
自分はハイエースハイブリッドが合ったら乗りたかったなぁ
ハイエースEVはどんなに加速が良くても遠慮しておきますが
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp3b-ICoF [126.35.79.196])
20/04/10 15:48:07 grIsTCOLp.net
>>476
うわー凄い無難だけど理解は出来る
俺の近所の人もBMW→メルセデス→クラウン
のルート辿ってた
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/10 16:03:19.80 XP5F+OeWp.net
>>478
自分のクラウンは見る人が見たら覆面パトカーっぽい感じにしてる。
高速で横に並んで急減速する奴多いよ。
クラウンは内装がちょっとチープさんだけど総合的に見たら気に入ってる。
車なんてなー、乗っちゃえば何でも一緒。
フェラーリ街乗りとか最初の頃は優越感満載で楽しいけどな。すぐ飽きる。
それよりか車使ってどういう風に楽しく過ごすのかが重要。
コロナ騒ぎの前に京都の天橋立、城崎までドライブしたが楽しかった。
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/10 16:33:55.39 +BvOOCKKa.net
>>467
リーフの回生協調ブレーキなんて初代プリウス並みのブレーキフィーリング。とてもじゃ無いが20プリウスに追いつけていない。ましてや30や現行なら尚更。
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/10 16:41:36.48 grIsTCOLp.net
>>479
そもそものカーユースの目的が違うから相容れないな
俺の場合、ランニングコストのメリットとパフォーマンス総合的に判断して4ドアサルーン枠はテスラにした
国産セダンからの乗り換えでね
>>480
リーフはファームアップで幾分マトモに変わったよ
ディーラーに出せば良くなる
俺はフーガハイブリッドのフィーリングしか知らなかったけど最初30プリウス乗った時はゴミすぎてびっくりした
リーフ乗った時も最初はゴミすぎてびっくりした
所詮セグメント低いとそれなりだなって感じ
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/10 16:46:11.98 XP5F+OeWp.net
>>481
＞>>479
＞そもそものカーユースの目的が違うから相容れないな
＞俺の場合、ランニングコストのメリット
あのさ
ランニングコストって言うけどTCOで考えないんかい？
初期コスト加味してのランニングコストだよな？普通採算考える時は。
開発費無視して商品の売り
493:上げだけで語ってる馬鹿みたいな感じだな。 この文言だけで頭悪いの露呈してるんだけど。
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/10 16:48:37.52 grIsTCOLp.net
>>482
初期コストを加味した上でのトータルコストだよ
7年間の維持コストで比較して決めた
サンプルは既に乗っていた国産セダンで取れてる
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/10 16:51:43.45 XP5F+OeWp.net
>>483
充電時間という無駄な人件費も考えないとダメだぞ。
人件費考えたら一番インパクトデカくねえか？特に高額所得者の場合。
笑
ちなみに知り合いの車メーカーの奴の意見は普通の人がTCOで考えたら絶対にガソリン車買うべきだと言ってたな。
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/10 16:52:56.79 XP5F+OeWp.net
>>483
やっぱりお前頭悪いと思う。
笑笑
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/10 16:55:49.20 0YJFXRhR0.net
>>484
充電時間なんて家で寝てる時間なんだが。
外でプラグ挿してボーッと鼻ほじって待ってるとでも思ってんのか？笑
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/10 16:58:45.49 SXCNM4Xk0.net
>>481
フーガなんて殆ど回生してないだろ。
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/10 17:05:37.82 grIsTCOLp.net
>>485
覆面の真似事やって喜んでる馬鹿に批評されたくねえよｗ
7年後のリセール金額次第だしコスト面で負ける部分もあるかも知れんけど何にせよパフォーマンスの満足度が段違いだわ
コストパフォーマンスってコストだけ見るものでも無いからな
今のところは本当にバランス感覚ずば抜けてるよテスラ
普通の人には過剰スペックかもしれないけど俺は満足な訳です
きっかけは日産が死にかけてるから代々日産党の俺は選択肢がなかっただけなんだけどね
クラウン乗ってみたけど内装とTHS以外はいいと思うよ。
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/10 17:49:10.59 0YJFXRhR0.net
>>482
お前はベンツを買おうとしてる奴に、
「TCOを考えたらカローラにしない奴は馬鹿」
とかドヤ顔で言うのか？笑
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/10 17:58:12.38 XP5F+OeWp.net
>>489
ベンツ買う奴でランニングコストガーとか言ってる奴見たことない。
そもそもそんな事言った時点で相手されなくなるぞ。特にメルセデスベンツジャパンは上級顧客とそれ以外の差別半端ないからな。
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/10 18:55:22.59 XP5F+OeWp.net
>>488
言ってる事が相変わらずコロコロ変わるな。
＞>>482
＞初期コストを加味した上でのトータルコストだよ
＞7年間の維持コストで比較して決めた
＞サンプルは既に乗っていた国産セダンで取れてる
と言ったのに
＞7年後のリセール金額次第だしコスト面で負ける部分もあるかも知れんけど何にせよパフォーマンスの満足度が段違いだわ
なんだよ負けてんのわかってんじやねーか。
面白いなー
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/10 19:03:50.22 grIsTCOLp.net
>>491
リセールの金額次第だよそこはもう
コスト面の負ける部分って書き方が間違いだね
なんだそんな必死なのかは理解出来ないけど良いじゃんクラウン、気晴らしにドライブでも行って来なよｗ
なんか車板って余裕ない人多いけどもっとカーライフ楽しむべきだよ
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/10 19:03:58.59 mQteMLX4M.net
いがみ合ってるようで、この二人は結構同じ方向を向いていて
ちょっと趣向が違うだけだと思う。まあ、仲よくやってほしい笑
いっぽうで俺みたいな人は、テスラを考えると、結局
コストパフォーマンスの悪さでとても買う気にならない。
ドライバビリティはいいと思うんだけどね。
やっぱり東京大阪間を無充電で走れるくらいにならないと
そもそも車としては失格だと思うんだな。
500万、600万かけて、なんでそんなこともできないんだ？となる。
アルトやミライースが余裕でこなすことをなぜできない？
いつも繰り返されるから先に言っとくと、そんな長距離を車で移動
するお前のほうがおかしい、っていうのはナシな。
それだけの航続距離があるから、自動車での移動っていう
自由な交通手段に意味を持たせられるわけだから。
一晩かけて一気にひょい、っと移動する距離が500km位だと思う。
それくらいの移動なら、自分は年に3，4回は行っている。
年に数回であっても、そのために車って持っているんだと考えている人は多いよ。
だからi-MiEVが月に10台とかしか売れないんだからね。
シティコミューターとしてはいい出来だと今でも思うけど。
（でももう11年もたつんだな。460万円だったっけ。高い）
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/10 19:07:41.33 0YJFXRhR0.net
>>493
そんな長距離を「休憩せずに」車で移動するお前がおかしい。
自分では大丈夫だと思ってるだろうが、
いつ事故を起こして人に迷惑をかけるかも知れない、
という責任感が欠如してるからな。、
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/10 19:19:49.64 Il5S85cw0.net
速い車になるべく安く乗りたい俺からしたらモデル3は最高のコスパだよ
10年は乗ろうと思うw
URLﾘﾝｸ(vr46tesla.com)
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/10 19:24:56.31 grIsTCOLp.net
>>493
東京から長崎ハウステンボスまで車で1日掛かりで行く程には車好きだけど
テスラでそれは出来ないだろうなとは感じる、充電気にしながら長距離はストレスでしかないしガソリン車以外では行かない
往復2-300キロ程度の遠出は割とテスラでもしてるけどね
2台でサーキット行ってテスラの方に替えタイヤ載せといたりとか、そんな時にガソリン代無駄にしてない感が良い
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/10 19:33:54.91 mQteMLX4M.net
>>494
休憩は普通はする（一度だけノンストップで大阪から東京まで走ったこともあるが）
だがね、なんで計画的に？休むことを強制されるわけ？
クルマに命令されるいわれはないでしょ。
あと、充電計画を立てて走らされるよね、特に高速道路だと降りるわけにはいかないから。
そこの充電器がふさがっていたり、もしも故障してたりしたら、そこで旅を終えるのか？
という、いつもの繰り返し議論になるのでこれはここまで。
BEVはどう理屈こねようとも不便なんだよ。俺にはね。
1000km一気に走れるようになると少し変わるかな。
でもそれで出先のホテルで3日間充電してくださいとか言われても困るけど。笑
>>493
そんな余裕のあるカーライフが羨ましいです（笑）
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/10 19:41:17.65 0YJFXRhR0.net
>>497
ガソリン車だって500キロに1回くらいは、
強制的にガソリンスタンドに寄らされて
トータル20分くらいロスするじゃん。
バカですか？笑
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/10 19:44:40.46 VeeK8Ffyr.net
アンチと信者はどんなお題を与えられても結論ありきだから参考にならんな
そして書き込みの大半は信者とアンチ
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4b88-iB8z [36.13.145.185])
20/04/10 20:38:29 SXCNM4Xk0.net
>>488
バランス感覚ズレまくってるの間違いじゃ無いかい。
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3e1f-y1ov [113.149.17.49])
20/04/10 20:45:32 DgPjV4kJ0.net
>>498
500kmと20分はさすがに盛り過ぎ
かなり少なく言っても700kmだし、
かなり長めに言ってもせいぜい10分
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b384-QnXF [118.241.143.1])
20/04/10 21:01:00 0YJFXRhR0.net
>>501
寄らなくてもいい場所にわざわざ寄るってだけで、給油時間以外に10分はロスします。
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp3b-r396 [126.199.153.218])
20/04/10 21:07:37 XP5F+OeWp.net
ドライブしてる時必要な時以外に休みたくないのは俺だけ？
東京やと大阪はよく往復するけどトイレ休憩二回から三回かな？
でもせいぜい一回5分。長居はしたくないタイプ。
道の駅とかで長い時間過ごす事はあるけど。舞鶴のトレトレ�
515:Zンターとか。マイナーすぎるか。笑
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/10 22:50:27.27 YLqyB3dX0.net
model 3のパフォーマンスは、ロングレンジにもなりますか？
ドライブトレインのハードウェアは同じもので、リミッターを変えているだけ
だと思うのですが、設定で出力抑えてロングレンジ並みの航続距離に
なるのかどうかが知りたいです。
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/10 22:52:57.03 HyMNRU2B0.net
東京大阪を車使う人なんて物流関係の仕事してるだけだと思ってた。まあそうだろうけど。別に馬鹿にしてるわけじゃないよ。大切な仕事だと思う。
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/10 23:17:53.51 rl6utlaS0.net
>>505
自宅の位置にも寄るけれど、東京大阪間、door to doorで一番早いのは自動車
だったりする人は結構いるぜ。いまやもう走行時間なら5時間だからな。
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp3b-r396 [126.199.153.218])
20/04/10 23:30:44 XP5F+OeWp.net
>>506
今の車じゃないけどそれより全然早くついた事あるよ。さすがに色々な意味でかなり緊張したけど。
家は池尻の入り口の近くだから有利な条件だよ。今は本当に早くなったよ。
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4b88-iB8z [36.13.145.185])
20/04/10 23:54:58 SXCNM4Xk0.net
東京住みで関西方面には数回行ったけど、大体途中の温泉宿に宿泊したな。一度だけ有馬温泉迄直接行ったけど休憩は昼食とトイレ休憩2、3回だけ。給油は次の宿泊先の安芸の宮島だった。
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/11 05:37:40.83 6z2QRjZn0.net
>>504
パフォーマンスはタイヤが違う
18インチエアロカバー履かなきゃ同じ航続にはならないだろうね
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3e1f-y1ov [113.149.17.49])
20/04/11 06:25:54 qOkgCray0.net
>>502
その理屈で比べるならEVは50分はロスだね
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0b54-XDgc [126.74.80.121])
20/04/11 06:38:15 vYhOcOXe0.net
ホイールキャップって外すと高速走行時の航続距離落ちるんかな？
プリウスとかでもアルミホイールなのにホイールキャップ付いてるのって結構あるけど効率どれくらい違うんだろう？
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/11 09:25:19.69 HpqURqtW0.net
モデル3購入検討中だけど、サービスセンターから遠いと何かと問題ありますかねぇ？
住居は戸建てなので充電は気にしてないんですが…
ちなみに福岡住みです。
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/11 09:36:00.79 WpK3a0kF0.net
>>504
ならんと思うよ。多分一番の違いはタイヤ。幅と扁平率。乗り心地も固いだろうね。だからオイラはロング頼んだ。
526:504
20/04/11 10:18:48.50 sDXVXcYV0.net
ホイール、スポイラー等の違いによる差異を気にしているのではなく
モードとして、出力特性がロングレンジ相当になるのかどうか
を聞きたいです。
model SやXは、購入した機能に応じて機能を開放していたので
モデル３も同じ考え方なら、そうなってるはずなので。
パフォーマンスとロングレンジは同じハードウェアですよね？
（ホイール、ブレーキキャリパー、スポイラーといった簡易に変更できる外装は除く）
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/11 10:51:18.42 V4WYOKUe0.net
>>512
メーカーの存続すら怪しい車とか首都圏以外で買うとか無謀。
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/11 11:21:46.98 dfTs8Zxb0.net
>>512
ヤナセでも修理とか受け付けてくれるというのでサービスセンターから遠いけど注文したよ
ただ全てのヤナセで見てくれる訳ではないから気を付けて
エリアマップがあったはずなんだけど見つからないや
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/11 11:24:13.31 IK956tt90.net
>>512
テスラは、運転に機械が介入するレベル2以上の車だろ。
定期メンテをきっちりやらないと、命を落とすことになるけど。
テスラは遠方でも出張メンテをすると主張する。
しかし、テスラのメンテ体制にそんな余裕があるか？
福岡なら、作業者1人が出張で丸1日かけて、メンテできるのは1台だけになる。
コロナショックのこの環境で、本当にやれるのか？
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/11 11:25:58.72 J2CderQN0.net
>>512
金を気にしないなら、有料の回送を使えば問題ない
その場合、代車頼んだらそれも有料だけど
回送に金なんか出せないって言うなら、自分で入庫引取出来る距離がどれくらいか？で決めれば良い
ベターなのは50kmまでか
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/11 11:31:30.02 IK956tt90.net
>>516
ヤナセを含め、今のメンテはスキャナーがあるメーカーの車にしか対応しないだろ。
タイヤ外すだけでも警告が出て、スキャナーなければお手上げだし。
ヤナセが本当に受け付けたというなら、具体的な名前ぐらい書けよ。
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/11 11:33:00.84 J2CderQN0.net
>>516
全てじゃないけど、ヤナセで見てくれる？
そんな事はない
サービスセンターのいくつかは、たまたまヤナセの敷地内にある
だけで、そこ以外のヤナセで何かあったら持ち込めば、とりあえずなんとかしてくれる
なんて事は全くない
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/11 11:33:49.46 X/s+niNEp.net
そもそもサービス体制のなってないメーカーの車とか普通買わないだろ。EVとはいえ何らかの不具合は絶対にあるからな。
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/11 12:03:22.58 HpqURqtW0.net
皆さん、いろいろご教示いただきありがとう！
地方での維持はなかなか敷居が高そうですが、それ以上に魅力的なクルマなので前向きに検討してみます。
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/11 12:23:51.01 BDlo4dfqd.net
サービスセンターありますけど、名古屋だと買っても大丈夫ですか？
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/11 12:44:38.39 X/s+niNEp.net
>>523
全然OK
更にTouTuberだったらなお良いよ。
「乗ってる車の会社が倒産しました」とかめちゃくちゃPV稼げそう。
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/11 12:49:14.49 J2CderQN0.net
>>523
自宅充電出来るなら
名城公園のSCは、休みの日は一般車が止まってて充電出来ない
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/11 13:03:20.07 +WoENO6pd.net
名古屋も結構モデル3増えてるし大丈夫じゃね
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/11 13:52:25.89 V4WYOKUe0.net
>>526
充電設備が増えないなら、かえって困る話。
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/11 14:06:49.71 ms2/7WBmp.net
エコQ電とか最悪はZESP入れば日産充電網使えるのでどうとでもなる
後は無料の急速備えてるスーパーとかも頭に入れとくと便利
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/11 14:13:55.67 +WoENO6pd.net
>>527
東京と違って結構一軒家も多いし大丈夫なんじゃね
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/11 15:12:14.24 Gn4rIHe10.net
名古屋住みだけど名古屋でテスラはおすすめ。ミドルクラス以上は大体が戸建てに住んでいる土地柄だし、大阪や東京、長野にも給電なしでいける。
543:523
20/04/11 15:26:46.00 snF4cEmw0.net
教えてくださった皆さんありがとうございます
名古屋市内持ち家です。近場ゴルフ位しか乗らないので充電のことは全く心配無しです
今ベンツ乗りなのでメンテとかの心配は無いのかな～と思いまして
名古屋にテスラユーザーが多いようでとても嬉いく心強いです
今後ともよろしくお願いします
544:523 (ﾜｯﾁｮｲ 1a11-Blqg [59.146.3.75])
20/04/11 15:40:34 snF4cEmw0.net
>>524
：：更にTouTuberだったらなお良いよ。
TouTuberって何でしょうか？
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/11 15:57:10.10 +WoENO6pd.net
メンテナンスと言ってもEVだから年1の点�
546:氓ﾆ車検を受けてたら問題ないんじゃないかな その時に交換するものは言ってくれるでしょう
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/11 17:59:33.79 A6Ofqn0rd.net
>>511
プリウスにそんなホイールはありません
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/11 18:09:10.53 vYhOcOXe0.net
>>516
ヤナセは場所とリフト等の設備貸してるだけ
テスラのサービスマンが作業してるのでテスラに連絡せずにいきなりヤナセに持ち込んでも無理
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/11 18:33:11.22 p00jYS6c0.net
>>534
プリウス アルミホイール ホイールキャップ付
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/11 19:01:20.73 WpK3a0kF0.net
>>534
恥
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/11 19:16:03.98 9Ebqrku40.net
>>536
一応この分野でプリウスのホイールは時代の先駆者ですね
①デザイン全振りにする必要が無いのでコストダウンできる
②デザインで肉盛りする必要が無いので軽量化できる
③ホイールカバーが付くので空力的に有利で燃費が向上
④ホイールカバーのおかげで傷付いても交換費用が安い
⑤カバーを外したデザインも楽しめて一石二鳥
まあテスラの方がカッコいいんですけど、この方式には全面的に賛同します
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b388-/RhA [118.154.86.170])
20/04/11 19:34:54 BH+vMzoL0.net
URLﾘﾝｸ(www.yanase-autosystems.co.jp)
ボディ修理、定期点検、車検対応。
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3e1f-y1ov [113.149.17.49])
20/04/11 20:18:40 qOkgCray0.net
>>514
答えじゃないけど、、
Sは昔はそんなことしてなかったけど最近そうなの？
後モータ自体が違うはず。
グレード？選ぶときにスケルトンが出てたけど、
パフォーマンスはモータが一回りでかくなってた
大電流に耐えられるように駆動回路も違う
新しいSやX3のロングとパフォーマンスは基本ハード同じになってるんかな
そんなことないと思うけど、、
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdba-JeOq [49.97.101.13])
20/04/11 23:11:12 LMRgaPoSd.net
テスラの車って中国で作ってるってほんと？
工場動いてるのかな
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/12 00:22:23.91 sXBnkD2A0.net
>>541
モデル3の三種の内の一番安いFRだけじゃ無いかな。
あれは中国向けの
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/12 00:34:52.29 hStiIU/w0.net
>>523
テスラ名古屋サービスセンターは民間車検での陸運局の認定取ってないから車検時はヤナセかウィングオートで作業してから小牧の陸運局のユーザー車検で通してるらしい
名古屋のサービスはリフトが1基あるだけでサイドスリップ調整とか無理だかろうから認定取れないようだ
旧TEIN工場跡の横浜戸塚も含めてテスラサービスセンターは全て民間車検工場の認定取ってないと数年前にテスラのサービスマンが言ってた
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/12 00:35:25.32 RHbatuzed.net
これから中国工場でも他の作るらしいけど中国向けだから関係ないよ
他は全てアメリカ日本向けもアメリカ
5月初めまで工場停止予定
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr3b-4xeN [126.34.122.75])
20/04/12 03:41:56 5XlAWXtLr.net
4月に予定していたbattery and drive train dayも5月中旬に変更
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/12 08:56:40.04 RHbatuzed.net
ロングレンジはホイールがアメリカでopだった19インチが標準になるみたいだね
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/12 08:57:57.29 ZvawmlS00.net
>>542
EVでFRとか無知丸出し。
EVにプロペラシャフトはありませんよ。
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0b54-XDgc [126.74.80.121])
20/04/12 13:08:03 hStiIU/w0.net
次期ミライはFRといっても良いかもな
モーター自体はリアだけど燃料電池ユニットはフロントだから
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/12 16:18:34.93 ErMcfOuC0.net
>>548
その理屈で言うとリアにエンジン、フロントに燃料タンクがある911はFRになるんだけどね。
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/12 16:22:00.95 7Kv5jdn3a.net
>>548
その理屈だとEVはミッドシップだな。
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/12 16:40:18.41 hStiIU/w0.net
>>549
全然違う
燃料タンクは関係ない
FCVだとリアだしEVだと燃料タンクに該当する電池は床下
>>550
RWDのEVだとMRもしくはRRだろうな
リーフとかフロントエンジンベースのEVはFFだが
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/12 17:10:05.42 sRWeFug4M.net
>>551
エンジンに相当するモーターはリアにあるんじゃない？
当てはまらないのにFRとか言い出すからややこしくなる。
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/12 20:14:41.38 zFgk6RBn0.net
FRはフロントエンジン、リアドライブの略称。
エンジンの無いEVならフロントドライブ、リアドライブまたはAWDでいいじゃない？
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa43-y1ov [182.251.126.206])
20/04/13 10:33:11 UCWuvaIMa.net
公式できちんとRWDとAWDで表現されてるだろ
Rear Wheel Drive
All Wheel Drive
FRくんはただ意味を知らずに言ってるだけ。
フロントエンジン リアドライブの略
エンジンフロントに積んでプロペラシャフト通して後輪わ駆動する形式の名称
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa43-y1ov [182.251.126.206])
20/04/13 10:36:25 UCWuvaIMa.net
>>541
本当
上海にあるらしいが動いてる
中国向けに他国より安いSR+を作ってる
今週末からLRも作るらしいとTwitterかなんかでみた
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd5a-b4Rr [1.66.102.63])
20/04/13 12:32:59 xHAmYd5ed.net
提携してる一部のヤナセ以外でもその提携してるヤナセから半径80kmまでなら無料出張してくれるんじゃないっけ？
前に動画でその辺の平地でテスラのサービスマンが修理してくれてる動画みたけど。
まぁでも人手不足でいつ来てくれるか分からないみたいだけどね...w
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/13 15:04:11.36 APJR1lFQ0.net
さあ中共市場がどうなるか。
中共の病気でアメリカで毎日約2000人とか欧州主要国で毎日800人とか死人続々。
経済も一気に大不況で全政府巨額の出費。オリンピックが飛んで世界中のアスリートが悲嘆にくれる。
ただで済むはずがない。全世界が一致して中共に巨大な罰を下すとしか思えない。
そんな国の市場などもう当てにならない。
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3b7b-ITXX [14.13.246.64])
20/04/13 15:41:14 XSc1vHuj0.net
真逆のシナリオも出てるよ。
独裁国家中国に補償の二文字はない。被害は明らかに他国が上回る。
先にアメリカが没落して、中国がついに世界の覇権を握るわけ。
中国共産党の靴を舐めているテスラは、おかげで延命。
低価格EVを日本市場にぶち込んで、メーカーと日本が心中する。
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e355-/10d [60.34.202.136])
20/04/13 15:52:09 M06eOKgg0.net
モデル3にHUD付いたら買うんだがな…
メーターが前方に無いのはちょっとキツい
捕まる自信有るわ(笑)
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1307-zfCe [150.147.211.132])
20/04/13 15:56:06 146TZ7kw0.net
モデル3最近か近々に納車の人いまつか？
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5f55-zfCe [114.187.119.94])
20/04/13 16:00:22 APJR1lFQ0.net
>>558
補償に応じないと全国家が巨額の関税課すよ。
とにかくこれだけの大被害を全世界が食らったのに誰が中共の覇権など許すのやら。
政治家は強気で行かなきゃたちまち落選だろ。
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/13 16:46:22.56 zpGTsZfxp.net
>>558
中国に覇権が行くことなんぞない。
オランダ→イギリス→アメリカ
それぞれ覇権が移る時は当時のダメダメと言われていた国家なんだよ。
今のダメダメと言われてる国家はどこかな？？
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM06-fXY7 [61.205.104.140])
20/04/13 17:30:57 6kSMydpZM.net
>>558
まあ現時点でどうか？といわれたらさすがになんでもありの中国が
むりやり一番最初にいろいろ復帰させて、覇権を握ろうとするだろうね。
その一方で、基本的に輸出で生きる中国だから、そんな総スカンのままで
はたして生き残れるだろうか。ほかの国からつるしあげみたいな
露骨なことまでされる可能性があると思う。
もうそうなったらテスラが、みたいな小規模な話ではなくなってくるね。
経済戦争みたいなことにね、なるのかも。そんなことやってる余裕は
どの国にもないはずなわけだけど。
日本は、なぜか罹患しないとか、効くかもしれない薬をいくつか持っている、とか
偶然、今回は結構恵まれた位置にいるかもしれないと思う。
また、オリンピックを成功させるという名目のもとで、
世界を支援する義務みたいなものもある。
今はなかなかそういう余裕はないにせよ、ちょっとこの1年はそれこそ
官民挙げて頑張らんといかんのではないかと思う。
結論:だからテスラは危ないよ（笑）周りをかき回すだけで、
これまで何も皆様のお役にたつようなことをしてこなかったから。
そのツケがまわってくるかも。