20/04/16 12:18:18.85 lUy0d7fkd.net
ボルボは安全性を極めようとしてるから
外装は大きく内部スペースは中央寄りに狭くなってるぶつけられても生き残れるんだろうけど
家族持ちの人は意見を聞いた方が良いと思う
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/16 12:29:35.28 Y9aPpIfIr.net
車体サイズのわりに室内広々を重視する国産車の傾向とは真逆ではある
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/16 13:19:18.85 vm1cuLI20.net
結果的に衝突安全スコアで似たような成績ならいいんじゃねえの
ランクルがトラックに前後挟まれて四角いインゴットにされてる写真とかネットにあるじゃん
大質量の格上に潰されたときにどの程度粘れるかの試験ってすごく大事なんだけどやらないよね
軽だって普通車だってランクルだって、制止してる鉄柱に突っ込んだ場合に受けるダメージは自分の重さ相当でしかないから、
キャビンの人間生存空間がどの程度潰れるかのテストであんまり差がでない
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr8b-dbG/)
20/04/16 18:56:37 Y9aPpIfIr.net
ボルボV40なんかレヴォーグと同じCセグメントなのに
室内はホンダフィットや日産ノートよりも狭いからな
安全性と利便性を両立させるのは難しい
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3718-ycCE)
20/04/16 19:11:11 a2NvoC7n0.net
2.0stiにフロントタワーバーをつけたらハンドリングのダイレクト感が増して
その後リアタワーバーをつけたらハンドル自体が軽くなりました。
が、stiのねばりつくハンドルからGT-Sにしたような？気がしないでもないです
どなたか試した方はおられますか？
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff78-EvlC)
20/04/16 19:27:18 3+/0mmDn0.net
>>400
リアのタワーバーは何回か付けたり外したり試してみたけど結果外してヤフオク行き
フロントはステアリングに手応えみたいなものがでて良いんだけどリアは荒れた道走ると嫌な振動と挙動がどうしてもでるね
因みにGT-Sだけど
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 97b7-0IAp)
20/04/16 19:32:54 RWbcQhBq0.net
VOLVOの設計思想は尊重するが、V40試乗して、コリャダメだと思った
衝突安全性重視で、ぶっといピラーにサイドにまでクラッシャブルゾーン設けることで、室内空間は犠牲になるし見切りが悪くて運転もしにくい
VOLVOも今後はV40のような小さなサイズの車は作らない 最小でXC40になる
車幅1800までと決めてる俺は、VOLVOの車は買えないということ�
407:ﾉなった
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3718-ycCE)
20/04/16 19:51:29 a2NvoC7n0.net
>>401
たしかに、跳ねますよね
リヤは内装加工など結構な労力が必要だったので残念ですね
どこのメーカーのをいれられてましたか？
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff78-EvlC)
20/04/16 20:03:10 3+/0mmDn0.net
>>403
メーカーはレイル加工は大変だったけど楽しかったよw
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd3f-yDmq)
20/04/16 20:48:20 13SmA5ind.net
俺はリヤタワパはそうなるのが恐くて
エンドバーにして結果満足だったよ
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3718-ycCE)
20/04/16 21:35:49 a2NvoC7n0.net
>>405
エンドバーってどんなのでしたっけ？
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 571e-kb5E)
20/04/16 22:15:59 WVKyhMO30.net
懐かしいな、今すぐ Kiss Meのやつやろ
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/16 23:41:25.96 12htEir10.net
>>406
リヤバンパー外して付けるやつだよ
S4は純正で付いてるパーツ
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 379f-KriD)
20/04/17 02:31:17 cO57FZaE0.net
>>407
おっさん
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/17 09:21:28.50 qd+DTl2kM.net
>>398
トラックのサンドイッチに耐えられる乗用車なんて無いと思うんだけど
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/17 09:32:33.12 kMzcIuuP0.net
>>410
小学生かよｗ読解力なさすぎだろｗ
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1754-iF8m)
20/04/17 10:41:24 3Fzk4JI30.net
>>411
トラックが乗用車に追突する事故を想定して、後ろから10トン相当の台車を55km/hでぶつける試験やったところで
殆どの車が乗員はキャビンが潰れて即死か中途半端に潰れてゆっくり死ぬかの結果しか得られないと思うぞ
それこそ大統領専用車みたいなのしか生き残れないしこんなんで不合格もらってたら全メーカーがキレる
JNCAPは愚かIIHSもANCAPもeuroNCAPもやらないのは結果が分かりきってるからでしょう
トラックに緊急ブレーキ義務化してそっちの性能試験した方が有意義かと
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰ Sadf-qDoA)
20/04/17 11:11:06 7f1WSeTpa.net
ハマーですら軽自動車に横転させられて死亡事故があったんだからどの車種でも事故る。
安全運転第一！
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1754-Hdme)
20/04/17 12:09:24 +Lim0Ntk0.net
高速道路ではトラックの前後を絶対に走らない
でかなり解決できると思うの。
気にしてない奴多いんだよね。むしろ、後ろを走った方が楽とか言う奴すらいる。
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1f2b-Df86)
20/04/17 12:40:43 RTdJjrAW0.net
高速に限らずトラックの後ろって視界がふさがれるから怖いんだよな
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f35-thIy)
20/04/17 12:47:46 kMzcIuuP0.net
>>412
衝突対象が静止不動物体だと、被検車両の質量で破損度が左右されるから、
リアリティを出すためには対象も運動/不動タイヤ付き、重さも自分と同等～格上まで何パターンか作って調べないと、
軽でもレヴォーグでもボルボでも「搭乗員安全性全員満点！」みたいな事になってしまうでしょ、って例え話なんだが・・・・
トラック相手ならまあ大抵の車がペッタンコだわな
で、とりあえずレヴォーグとボルボだと質量同じぐらいだから、この両者であれば単純比較してスコア似てるならまあいいかなって。
>>413 それは俺もそう思う
>>414 高速でも下道でも、大質量の車の前後左右には位置しないようにしてる。特に後ろにいる大型車はこの後こっちに曲がってくるかもしれないから怖い。
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b783-nCvF)
20/04/17 16:25:10 AVX3YEK80.net
家に居ろ
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7ff2-9b2f)
20/04/17 18:28:16 5/Xx+LLF0.net
割と秘境な観光地の近くに住んでるけど観光客が増えたわ
みんな考えることが同じ
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 77b7-B45S)
20/04/17 19:37:41 gCzl/qRu0.net
田舎の警戒が弱い地域に感染者が行ったら
即オーバーシュートだわな
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/17 19:53:12.01 TmRYBty90.net
田舎は医療機関も貧弱だからな、一気に壊滅しかねない
馬鹿が田舎は安全とか言って出かけるから危険
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/17 20:01:41.34 kMzcIuuP0.net
アウトドアが趣味の奴らって我慢できないらしいな
なんだかんだであっちこっち出かけてる
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/17 20:23:58.99 em6qdc0j0.net
>>412
普通のレヴォーグならダメだけど
タワーバーとか補強パーツくみこんだ俺らのレヴォならキャビンも守られるんじゃ？
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/17 21:02:41.16 TmRYBty90.net
>>421
キャンプ場みたいなところは外だし密集してないし自然なところだから安全みたいな頭悪い考え方してるからな
３月初めに納車だったから３月旅行予約してたけどキャンセルしたし、５月も旅行入れてたが全部キャンセルしたわ
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/17 21:35:13.12 ksoFhx760.net
>>422
補強パーツでクラッシャブルゾーンが守られてキャビンがかわりに潰れそう
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/17 22:54:36.13 DskswScg0.net
>>422
外出自粛なんだから釣りを楽しむな
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3718-ycCE)
20/04/17 23:45:14 em6qdc0j0.net
>>424
やっぱロールバー組むしかないか
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f35-thIy)
20/04/18 00:16:35 8dJkWQ600.net
>>423
他に誰もいないところを車に乗って順にみていくとかなら良いけど、降りてどっかの施設に入ってそこで他の人と接近したらアカンよな
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9fa2-IHcq)
20/04/18 01:13:14 7EuhZJRi0.net
目的地には人がいなくても、道中で買い出しや休憩で絶対に人がいる場所に寄るからな
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr8b-IqEC)
20/04/18 06:08:52 /AblSuVLr.net
>>412
トラックは10トンもあれば4トンや2トンのもあるし
実際の衝突速度も毎回必ず55kmとも限らない
結果は一緒だからやる意味ないと決め付けるのは早計だと思うぞ
まあ本音は自分のクルマより安全性の高いクルマが存在するって事実を認めたくないから「追突されればみんな同じ」って結論にしてるんだろうけど
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 77b7-B45S)
20/04/18 06:58:38 RrdzuiQu0.net
自家用車での外出はOKとしておけば
若者の車離れ問題が解決するんじゃね
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 97b7-TiJT)
20/04/18 08:57:50 w9Zc5OXt0.net
俺はよく高速○○円の旅って夢を見るけど、基本ノンストップ 距離が長くなるとトイレ休憩や自販機で飲み物買ったりするが…
これからは、トイレはペットボトル、飲み物持参になりそうやな
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f85-Df86)
20/04/18 09:04:03 rsHhORwW0.net
正直SA、PAは今の時期かなり怖いからな
全国の低モラル連中でにぎわうことになる場所になってるわけだし
運送系のドライバーの人たちがかわいそうだわ
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/18 10:00:34.50 47FvhU0Vd.net
>>431
ペットボトルにはとても入らんだろ
大も小も
トラックの運転手なら小も出来るだろうが大は無理
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/18 10:30:02.94 g7GSYCos0.net
>>433
俺のおちんちんは細いからな
お前らじゃ無理かもしれんが（ﾌﾌﾝ
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/18 11:04:02.81 Z4U9rb900.net
>>431
大都市周辺や人気のSA大規模SAには入らずに、
地方の辺鄙なPAに入ればいーんだよ。トイレと自販機のみのPAとかね。
流水でキッチリ手洗いして、ペットボトルに水を汲んで靴底も洗ってさ。
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/18 11:20:24.15 Ohqphjuk0.net
いやみんな考えることは同じだから
都会に住んでる人は田舎に来ないでほしい
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/18 11:33:43.12 ey5Vf2iX0.net
>>436
都下在住の俺は田舎行ってもいいよな？
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7728-a9d4)
20/04/18 14:05:45 7Th5wPaO0.net
>>434
堂々としすぎてワロタw
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdbf-BopD)
20/04/18 14:52:29 Y3JQmKGPd.net
車から降りなければいいとか言って出かける馬鹿が今の状況を長引かせるんだよな
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/18 15:33:45.22 Ohqphjuk0.net
マンション住まいの親戚の子供さんは暴力的になって困ると言ってた
パーソナルスペースで移動出来るとなると車しかないんかな
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/18 15:38:07.18 8dJkWQ600.net
>>439
いや降りなければいいだろｗ
ただそういいつつも結局降りてヒトやモノと接触してしまうのがまずいわけでさ
戒厳令で家に閉じ込めてると家族もストレスたまるんだから、弊害が起きないよう配慮しつつどこかにはけ口、逃げ道を作るのも大事だぞ
まあ俺妻子いないんですけどねﾄﾞｩﾌﾌ
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/18 16:00:50.12 PT2ryCuW0.net
三重のSAまで降りずに赤福買いに行こうかな
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMcf-rmNs)
20/04/18 16:25:47 kvf+n2hXM.net
不要不急の移動行為がダメなんだってば・・。報道が三密ばかり強調するから勘違いしている危機感の低い人が多過ぎです。
基本はSTAY HOMEです。
仕事や食品の買い出しで仕方なく外出となる場合は、3密を避けて手洗いは徹底する。
今が有事であることを認識してない人が多過ぎです。
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f85-Df86)
20/04/18 17:21:57 rsHhORwW0.net
>>441
お前みたいな馬鹿がいるからって話だろ
降りなければいいとか言って長距離移動したり高速乗るような奴はトイレ行きたいとかのどが渇いたとかでちょっとくらいならとか言って絶対に降りる
それにそういうことしてる奴を見て他の馬鹿が便乗して同じことをやり始める
散々テレビで外に出るな、移動するな県を跨いだりするなと言ってるのに、都合のいいように勝手に解釈をする頭の悪い奴がいる
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1754-Hdme)
20/04/18 17:23:00 mmBoenq90.net
>>442
SAでは販売してるのか？
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/18 18:06:30.89 SICKyXKL0.net
スバルの営業に話聞いてきたけど今は本社含めたほぼ止まっていて、秋のレヴォーグの拡販情報なども一切止まってるそう。先行受注とかも含めて動きが無いので遅れるのではないかと言っていた。
他車種の改良も同様にすべて止まってるようです。
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/18 18:16:34.36 5sBfM01Kd.net
仮に出したと
しても
経済的に売れないだろうな
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/18 18:21:37.65 5flN5AOY0.net
ユピテルのレーダーを取り付けようと思ってるのですが、電源の件で迷っています。
ユピテル純正のOBD2コード又はシガーソケット、ヒューズBOXのどれかで電源を取ろうと思うのですが、暗電流のバッテリー上がりが怖いです。
できればOBD2で取りたいのですが使っている方は使用感など教えていただけませんか？
お願いします！
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bfaf-Prop)
20/04/18 18:30:17 XxbahQzY0.net
>>448
ユピテル純正OBD2で二年半使ってるけどバッテリー上がりはないよ
ルームランプ消し忘れで一回上げてるけどw
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd3f-5l/U)
20/04/18 18:56:37 YZBxnvZQd.net
>>448
週一ぐらいで乗ってるならバッテリ上がったりしないよ
うちはOBD2を常時電源じゃなくてヒューズボックスのACCから取れるケーブルかましてるけど
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/18 19:05:56.98 h7q3Wx2e0.net
とりあえず免許の点数だけは大事にしてくれ
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/18 19:16:07.03 8dJkWQ600.net
>>444
いやだから降りない前提だってｗ
問題の本質をずらして拡大解釈して自分の都合の良いように設定するなよ
挙句の果てにバカ呼ばわりかｗ
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/18 19:24:45.71 07Kz1Pim0.net
>>444
そう皆、家にいればいいよ
必要なモノはAmazonで注文すればなんでも届く死ね
県を跨いだ移動してる奴はこの世から消えて欲しいねってねw
アホ臭
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/18 19:53:34.54 rsHhORwW0.net
>>452
だから降りない前提ってのが無理だろって話
そんなもんいろんな問題が発生しかねないのにそんな前提で出かける話をしても意味が無いだろ
そういう想定もできないのにそんな話をするのが馬鹿だってこと
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/18 19:58:17.95 Y3JQmKGPd.net
こんなところであっても今の時期降りなければ不要不急な外出もOKなんて話する奴の相手する必要ないぞ
それ見てやっぱそうかって出かける奴だって発生する
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/18 20:03:09.73 pwB7+Emz0.net
さて、在宅勤務日は半径500mも移動してないから、ナビのアップダート更新をしに小一時間ほど車を動かしてくるかな。
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/18 20:04:10.56 8dJkWQ600.net
うんまあ、お前みたいな極端な理想論追及者とか自粛厨はこれ以上話しても意味ないだろうからもういいよ
ガッチガチに最大効率の理論値で行動しない奴を正義棒でぶん殴ってもですね、相変わらず多くのサラリーマンは電車で出勤してるし、
お前の生活を支えるための流通業者はせっせとあちこち移動してるわけなんで、
全体像の中で誤差といえる程度の行動なら、俺は構わんと思うのだよ
その中で、車から降りないで済む範囲の行楽ぐらいなら別にいいじゃん
「嘘つけ！お前降りるだろ！ムキー！」 とか、一体何と戦ってんだお前・・・・
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/18 20:04:20.00 XxbahQzY0.net
だけどな仕事してるし意味ないよな
有給消化後無給でも良いから休みたい
コロナなのに忙しさは変わらんし
土日くらいって気持ちは解る
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/18 20:17:45.47 4q74VauE0.net
今、地方に出かけると他県ナンバーと言うだけで白い目で見られるから要注意
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/18 20:24:05.02 fBm/hCEXr.net
>>459
目の白い部分は視覚が備わってないから見るのは無理だよ
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/18 20:27:38.98 6NCdKap80.net
自分の行動は誤差だからいいとかすごい理論だな
教養がないから指数関数における微細な数値の違いがどれだけの違いに結びつくのかわからんのだろうな
やっぱ教育って大事だわ
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/18 20:30:19.83 XxbahQzY0.net
徹底して外出禁止令出せば良いのに
経済気にして発令出来んのだろ
満員電車に揺られて通勤
休日は家に居ろとか無理だろ
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3718-ycCE)
20/04/18 20:32:03 g2B13wdR0.net
パチンコの駐車場車でいっぱいだぞ
これが日本人のクオリティーなんだよ
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 977b-Ho7r)
20/04/18 20:32:44 4q74VauE0.net
>>460
いや、あの、慣用句なんですけど・・・
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5755-B8UA)
20/04/18 20:33:43 cPTLsEdL0.net
分かった上で言ってるに決まってんだろ…
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/18 20:48:51.81 ZXWKNEij0.net
めんどくさい
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/18 20:52:07.07 8dJkWQ600.net
>>462
初期に鎖国と感冒患者の可能な限りの全員検査＆隔離と移動制限をやってこそ意味があった
それを一切なにもしなかった以上、今更何をやっても誤差
パンデミックを積極的に加速する気はないが、多くの経済損失を支払って誤差程度の減速をするっていうのは理に適っていない
だからプラマイゼロと思われる程度の行動は勝手にやらせてもらう
ところで指数関数の例えって適切なんですかね？ｗ
他人の教養を勝手に定義してくれてるけど、まあ匿名ネットで俺の職業名乗ってもしょうがないんだけど、一応医療方面の人間なんよ
>>461よりは公衆衛生や防疫に詳しいと思うんだよなあ・・・・
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/18 21:30:08.79 TSvt1I2l0.net
>>448
純正OBD2で繋いでるけど10日ぐらい放っておいても
バッテリー上がらない
ちなみにバッテリーもCAOSとかの高級品じゃなくて
ACDelcoの標準的なやつ
ドラレコも駐車中でも振動で録画するモードのまま
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f85-Df86)
20/04/18 21:47:13 rsHhORwW0.net
>>457
あらら、やっぱその程度の考えだったんだ
まあ言ってることが自分勝手で低モラルすぎて会話が成り立たないのはわかっていたが
自分の言ってることがいろいろ矛盾してるのが理解できないのもみじめだな
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 97b7-TiJT)
20/04/18 22:16:57 w9Zc5OXt0.net
他人は知らんが、俺は500kmから700kmぐらいならノンストップなんだがな
レヴォーグは運転楽だし
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5755-B8UA)
20/04/18 22:23:19 cPTLsEdL0.net
ワイはトイレが近いからそれは無理だな
オムツ着用なら可能
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bf55-csEB)
20/04/18 23:36:31 YVTjKbpi0.net
いくらオムツ着用言うても車の中で大は無理
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3718-ycCE)
20/04/18 23:39:39 dFclxUC60.net
>>430
若者には金がないだけだよ
昔の車は200万もあればかえたけど
今のは400はするしょ
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3718-ycCE)
20/04/18 23:42:31 dFclxUC60.net
>>448
OBDからとると、たまにCPUがおかしくなるとか
誤動作とか、たまに聞くね。たまにだけどね
タバコすわないなら、シガーソケットからとればよくね？
手軽だし
うちはそーしてるよ
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bff1-ypNt)
20/04/19 00:07:39 gce9girK0.net
>>473
このご時世では新車はオーダーしてもいつ納車されるかわからないから売れないな。車持ってなくて必要な人は中古に行くと思うね。
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/19 00:56:25.16 5WqOClbJ0.net
>>469
具体性のないキレイゴトだけの正義棒振り回されてもねえ・・・そういう年齢じゃないでしょ？
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/19 01:59:58.24 anWHYN7wM.net
ガス欠になったら？
故障したら？
事故ったら？
体調崩して腹下したら？
県跨いで遠出して降りない前提って無理があると思うよ。
ま、首相が自己都合で憲法解釈しちゃうからねえ・・、国のトップが悪い見本だから仕方がない。
とはいかないw
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d727-HaOR)
20/04/19 02:41:26 jtfSvAag0.net
首相夫人も旅行してるからセーフ
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff9d-m0s8)
20/04/19 07:17:09 DUjr7iM+0.net
>>464
無視無視。教養がない人は多いから。
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff9d-m0s8)
20/04/19 07:21:09 DUjr7iM+0.net
>>461
誤差論もわからないやつに相手するのはやめたほうがいいですよ。無視無視。
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/19 07:55:25.60 1+f19A050.net
>>473
そうかなぁ
自分の時代はローン組んで高級車を買う奴が
いっぱいいたけどなぁ
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/19 08:52:34.02 gce9girK0.net
>>481
時代が違うんだよ、ジジイの時みたいに楽して金が降ってきた時代じゃないんだよ。バブル時代の使えないジジイは金おいて事故って市ね
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5754-1fuy)
20/04/19 09:04:20 skmy6/4B0.net
>>481
昔は消費税もなかったしスマホもなかった。
クルマ以外に金がかかる様になっちゃったからなあ。
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/19 09:25:19.64 0DHZ4saR0.net
金がかからない車が欲しいならスズキ買えよ
金をどぶに捨てる気がないならこの車買うなよ
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/19 12:20:32.20 LeGCn7gK0.net
若者が車を買ってもドヤれないしな
200万出したところで軽の～カスタムまでしか買えないし
ソシャゲで課金してレア持ってる方が気持ち良いのかもしれん
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/19 13:02:19.05 gce9girK0.net
>>485
今時車がステータスなんて思ってる若い奴はいないね、そう思ってるのは50代以上のおっさんだけ。
おっさんだけが喜んで高級車買ってるので、ユーザ年齢も上がる一方で、若い人が好むようなデザインの車がでないという悪循環に至っている
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bf88-9OyS)
20/04/19 13:13:01 5tkqpYI60.net
まあ、クラウンユーザーでも購入者の平均年齢が60代だからな。自分が見た感じでは70代ぐらいではあるが。次の次のクラウンは出ないかもね。
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/19 13:55:13.67 3drP1ptw0.net
この時期、車に関しては洗車とDIYしかやることがないねぇ
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7ff2-9b2f)
20/04/19 14:16:46 LeGCn7gK0.net
同じく洗車してるけど水アカ落とすのにフロントガラスだけで4時間かかった
ダブルアクションのポリッシャーと黄色ビンでやったけどなかなか落ちない
まだ左右とリアも残ってるんだけどな
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bff1-ypNt)
20/04/19 15:41:38 gce9girK0.net
>>487
クラウンは個人タクシーやパトカーなど商用利用の一定需要があるうちは出るだろうがなくなったら終わるだろう。
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 57f7-IHcq)
20/04/19 16:25:43 Qq5KFJdZ0.net
>>489
キイロビンは基本油膜取り
水垢とかウロコ落とすならそれじゃないと厳しい
ポリッシャーあるならヤナセのガラセリウム使ってみたら？
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff78-zlR/)
20/04/19 17:17:29 11/IXWmd0.net
久しぶりに全開にしてきた（法定速度内で）
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/19 17:56:20.22 tJSRflmD0.net
購入考えてるけど昨今のコロナ自粛で中々ディーラーに行けん
一応電話で確認したら来月までは注文受け付けてるらしいけど、あまり時間が残って無いのとコロナの状況が益々悪くなってきて先が見えないのとでちょい焦り気味
どうしてもこの車が欲しい
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/19 18:07:26.41 aDatANCJ0.net
ディーラーくらいいきゃいいじゃん
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd3f-0DWg)
20/04/19 18:26:00 1xDi7Quhd.net
ライブハウスじゃあるまいし
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d727-HaOR)
20/04/19 18:28:30 jtfSvAag0.net
>>492
嘘乙
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/19 18:44:46.27 2pLJSyRt0.net
>>496
ある程度エンジンを回した楽しみでいうなら
1.6のがいいよな
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/19 18:57:45.48 uB4U7sC10.net
外出自粛で小銭貯まって来たから、エルスポリアダンパーに換えようかと思ってたら、先日の点検でダンパーオイル滲み見つかって無償交換してくれることになったぜ
嬉しいような嬉しくないような
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/19 19:07:40.52 7YTtHG890.net
2.0だと法定順守するとアクセルチョンと置くだけだからな
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3718-ycCE)
20/04/19 20:01:51 2pLJSyRt0.net
ところで関西レヴォーグ勢は派手なサイバー3D社？のウイング、通称デビルウイングが流行りみたいだけど
年齢層が上だからか？関東では地味なノーマルばっかだけど
みなさんはウイングはどうおもわれますか？
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f85-Df86)
20/04/19 20:08:10 HqjQfiQ10.net
2.0は７０キロくらいからの加速が楽にできるからな
最初買うとき1.6にしようと思ってたが2.0にしてよかった
試乗したときは一般道だからそんなスピード出せなかったし、同乗営業に踏んでもいいか確認して低速からべた踏みちょこっとしてみたときは1.6と2.0でそこまで差がない印象だった
試乗ではやっぱなかなか感覚を確認できないよな
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/19 20:56:09.79 2pLJSyRt0.net
>>501
自分も同じ感覚で2.0にしたんだけれど
自分の運転では安全運転というかスピードをださないのとエンジンは回したい派なので
1.6にすべきだったと思ってる
実際に2.0でS♯にいれることはまずない。
普段はIで峠はいったらSくらいだ
ただ、前にバイクが走っていて1.6ならバイクだから追いつかない仕方ない
だろうけれど、2.0なら、どうした？加速してみろよ？(ふふん
いくぜぇぇぇぇぇぇぇぇぇ!!!!!おらぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁ!!!!!!!!!
ってなれるのがいいね
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d727-HaOR)
20/04/19 21:15:45 jtfSvAag0.net
関西勢はたこ焼きフェアとか言ってるのが気持ち悪い
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 97b7-TiJT)
20/04/19 21:16:03 zWwEHuS10.net
峠走ってきたけど、道路はドライだった
これならもうタイヤを換えてもよさそう
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 379f-DCYU)
20/04/19 21:33:04 aDatANCJ0.net
関西のきもいやつはオートプロデュースにたむろしてるのが多い。
あそこの派閥には近づきたくない
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/19 22:33:45.67 2pLJSyRt0.net
>>505
こちら関東だけれど
派手さに関して関西勢に負けたくないｗ
こっちは関東らしい、ピンクとか金とかつかわないクールな派手さを目指したいね
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/19 22:40:04.60 c2Hnrdko0.net
>>502
俺はMレンジに入れて1～2速無駄に引っ張って、排気音を楽しんでるわ
法定速度内でも遊べる
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/20 08:26:33.62 DY2q7Nyxd.net
コスタム系は好みがかなり出るからな
まあ見た目のカスタムは一般人からはすこぶる評判悪いことが多いが
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b755-HaOR)
20/04/20 09:56:10 yBAiSCV70.net
アイドリングの不安定さがやばくなってきた
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/20 15:27:55.40 GiRiW1yq0.net
>>509
ズドルルンズトズトルルルン？
みたいな？
そいつはようやく、おまいさんのエンジンに命がやどってきたんだよ
それがボクサーエンジンってやつだ
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff14-QI7b)
20/04/20 17:17:51 zEvwnpNO0.net
2.0乗りさん達おじゃまします。
>>497
そう考えて1.6にした俺。
そして高速に乗る度に後悔してる。
先輩が1.6か2.0のどちらを購入しようかで悩んでたから、強く2.0を進めておいたよ。
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/20 17:32:00.04 D9W/I0VI0.net
>>511
そうだな、>>501みたいに一般道での試乗時はなかなか気づけないことが多い
高速乗る機会が多いなら2.0が正解だと思う
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/20 17:37:21.98 kbePX7Hyd.net
確かに一般道だとチョイ踏みで90とか出ちゃうから免許的には危ないかも
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ffb7-TiJT)
20/04/20 18:41:05 KtbjfstJ0.net
そこまでピーキーでもないけどな
520:)
20/04/20 19:09:57 PeAvrvvU0.net
軽とかコンパクトカーもそうだけど
街乗りの試乗で結構走るじゃん！
て思ってもバイパスや高速に出ると踏んでも全然走らなかったりするからな
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd3f-oUp6)
20/04/20 19:12:29 UEbUs/+Ud.net
俺はプリウスの加速を体感してから
2.0を買うと決意したわ
さすがにNA2.0と比べると
1.6でもターボ掛かると速いなって思うけど
掛からない領域が重過ぎる
そこの領域はハイブリッドの方が断然速いもん
カロスポなんてさらによくなってたわ
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9f91-p9VH)
20/04/20 20:26:29 2sZ60jdW0.net
禿同ですわ
>かからない領域が重い
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f35-thIy)
20/04/20 20:47:50 dmkVx0fU0.net
ターボの味を求める世代はともかく、単純にパワーとレスポンスだけ見たらモーターアシスト滅茶苦茶優れてるからな
車は買う前にその辺が異なるものをいくつか試乗で比べてから決めた方がいい
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bfaf-Prop)
20/04/20 21:15:04 Uk2K86Sk0.net
クラウン3.5ハイブリッドとかスカイライン3.7のハイブリッドなら解る
プリウスとかはスピード後が続かないからなぁ
本当のお買い物使用だけならプリウスで満足だろうけど
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/20 21:22:36.56 /TWaZTXF0.net
カローラツーリングとかは試乗したらイマイチだった
思った以上にに走らないし登り坂とかはアップアップだったし
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/20 23:03:28.32 +09gMIFQ0.net
1.6ターボにトヨタ式のストロングハイブリッドが理想かもしれないけど
値段は2.0超えるだろうからなぁ
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3718-ycCE)
20/04/21 01:03:02 XC2pKM570.net
>>516
俺 かろすぽにすべきだったかもｗ
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3718-ycCE)
20/04/21 01:06:33 XC2pKM570.net
>>522
RX-8とかインテグラタイプRとかZZTセリカとか
NA高回転型スポーツで後ろにチャイルドシートをゆったりとのせられて
サイドエアバッグとかの安全装備とくらっしゃぶるゾーン
これだけでいいんだよなこれだけで
あとはもう どったんばっきんのスポーツ特性で後ろで赤ちゃんがうわーーんて泣きさけぼうがしったことかあああああ
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff76-uXpa)
20/04/21 02:04:13 otaaCSeC0.net
１００キロからの加速は結構よいね。個人的には後３０馬力欲しいけど。
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/21 02:51:01.41 nuhtfDq00.net
スバルの前期車検後期車検なるものは何？
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 97b7-lXgg)
20/04/21 08:54:47 in1NCKC30.net
スバルはTH2Aをカリフォルニアで売ってるけど、2モーターで、一つは動力、一つは回生専用 モーターはトヨタから調達
将来的にはこれの進化版をトヨタと共同開発するプラットフォームに載せて売るんだろうけど、まだまだ先の話になりそう
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d73e-8Jcx)
20/04/21 10:43:03 hmCMaoRG0.net
>>525
予備車検のことかな？
車検前に一回見せて交換部品用意したりや気になるところの聞き取りがある
本車検では予備で用意した部品を取り付けたり聞き取りしたところを見てくれる
ってことになってるが実際は花粉対応のフィルターに変えたらどうだ？
とか部品売りつけの営業活動だよ
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bf99-oUp6)
20/04/21 11:23:05 4LiGwhMN0.net
>>524
40ｰ120位は速いけど立ち上がりにもう少しダイレクト感欲しいと思う時がある
というかCVTの特性なのかな
MTにはやっぱ勝てないのか
トータルでは速いけど
534:
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 977b-Ho7r)
20/04/21 11:44:20 BL/G0edD0.net
>>525 >>527
前期車検後期車検、ってのはこれかな？違いがよく分からないけど
点検パック(車検時コース)
URLﾘﾝｸ(www.subaru.jp)
URLﾘﾝｸ(www.subaru.jp)
予備車検と言うか、車検の3か月前に「車検前無料診断」てのが有るよ
ざっと点検して交換した方が良い部品があったら含めて見積もりを出してくれる
その時にエアコンフィルターやオイル、燃料、クーラントの添加剤、下回りの錆び止め処理、
とかも入れてくる、あくまでも見積もりだから不要だと思ったら「それは要らない」と言えばいい
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff7b-Ho7r)
20/04/21 11:51:27 EG8htb+j0.net
>>528
加速度の波が荒い方が「ダイレクト感出て勝ち」なら
アクセル踏みっぱなしでNとDをガチャガチャすれば楽勝じゃないか？
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdbf-Hdme)
20/04/21 12:34:50 vnsJ9l2Ud.net
>>525
1回分の車検整備付きなんだけど、
それを今回の車検点検に当てるか
2年後の車検に当てるかの違い。
継続の場合、それまでの点検パックが車検付きか否かで違う。新規の場合はどっちでもお好きな方で。
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/21 12:36:36.63 b2BhOVHEd.net
>>530
解るわ
BRZのMT乗ったら速く感じた
その後自分の乗るとスムーズにスピードメーターがヤバいところ指してる
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1f2b-Df86)
20/04/21 13:43:58 QRd1Hl5k0.net
普段の街乗りではそんなに踏み込むことが無いからアクセル開度とかの学習がイマイチになるのかもな
だからアクセルペコペコでよくなるとか
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa1b-DCYU)
20/04/21 15:37:04 eAYC0w3/a.net
ブローオフバルブ変えれ
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MM3b-4Qn0)
20/04/21 17:20:51 2LUctVQEM.net
俺のVsportsさっさと作ってくれないかな
夏にたくさんドライブする予定だったのにさー
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-0DWg)
20/04/21 17:45:41 x0Hh3Ifsd.net
>>535
さすがに夏には間に合うでしょ
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3788-bYnf)
20/04/21 18:16:27 DfaepA6q0.net
間に合うわけがない
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3718-ycCE)
20/04/21 18:22:00 XC2pKM570.net
>>532
やばいところってｗ
何時の方角かで教えてｗ
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bff1-IgqR)
20/04/21 18:24:25 xR91eoPR0.net
>>535
工員を帰休させてるから工場は空っぽ。コロナが収まるまで当分無理
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3718-ycCE)
20/04/21 18:25:40 XC2pKM570.net
>>535
無理だろうなー
結局さ、細かい補正部品とかのパーツが中国でつくってて
それらの代替えがきかんのよ
もちろん、中国もがんばってるけどね
体調もどったら復帰とかだから、納期未定だったけどふいにはいってきたりはするけど
どっちかいうとさ、車だけじゃなくて
家電とかものきなみストップしてんだぜ？
アマゾンとかで、ほしかったものとか検索してみ？
思いがけないものが入荷未定とかなってたりするよ
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/21 18:55:11.71 XF5ZRIWb0.net
中国に限らず海外から調達してる資材とかが入ってこなくて国内の製造部品が作れないとかもあるからな
下手したら資材や部品が高騰する可能性もある
現時点で先が見えないからいつにはとか言える状況じゃない
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/21 18:57:25.98 nZFvQWooM.net
緊急事態宣言が5/6
549:に解除されるとは思い難い。 今の状況で解除したら5/9-10は外出する人が溢れかえってクラスターが各地で発生するだろう。 延期となれば、経済が落ち込むのは不可避。のんびりとドライブどころじゃなくなる可能性もある。
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/21 19:01:50.78 XF5ZRIWb0.net
GWの高速割引なくすととかって話出てるが
すぐにでも普通車と軽自動車は深夜割りと休日割りなくすべきだよな
もしくは割増料金にしてもいい
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7fa4-9b2f)
20/04/21 20:26:48 fz+QO6Qv0.net
高速はトラックなど商用だけ通行可にすりゃ良いのにな
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b77d-os+Q)
20/04/21 20:38:08 ZWKdVOaP0.net
>>544
通勤で使っている人のことや親の介護に向かうために使っている人のことを考えない、世間知らずの子供の発想。
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-0DWg)
20/04/21 20:45:11 x0Hh3Ifsd.net
そういえばVスポーツが走っているの
見たことないな
レヴォーグそのものは
うじゃうじゃ走っているが
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f35-thIy)
20/04/21 21:44:02 Qc3CW4D30.net
安倍の政治生命の問題から、発病者数がピークを超えたとはっきり分かるまでは宣言解除はありえない
手が癌になったのなら、元気なうちに肘から切除するべきなのだが、あいつらはそれを嫌って放置して自然治癒することに賭けた
で、予定通り大失敗して、全身に腫瘍が転移した上に肘まで腐って溶けた
肩から先を切除しようか今頃になってウジウジ相談してる
切断しなければ死ぬし、切断しても体力がもたない可能性が高いし、迷っている間にどっちみち死ぬ可能性が高まるのだが、
この国では何もしない、責任を取らない事が賢い出世と処世術なので、安倍は徹底して何もしないだろ
流石にやばくなったので、何一つ強制力をもたない非常事態宣言は出したが、何一つ強制せずに「要請」ばっかりして傍観してる
今度はこれを解除するのが難しい
患者が増えてるのに解除したら「責任」をとらされるからな
患者を減らすには要請ではなくて強権発動・命令で移動制限や営業停止、同時に国庫をカラにしてでも庶民の経済損失の救済をしないといけないが、
これをやった場合の「責任」をとるのも嫌なので、やらない
つまり、このまま夏～秋～あるいは来年以降まで、自然にパンデミックが鎮火するまで、何もしないでボケっと待つ、というのが安倍政権の方針
ワクチンや有効な特効薬が出てくるのを期待して、日本人は安倍とコロナにダブルデンプシーロールを喰らいながら耐えるしかないのさ
各種の工業製品の生産再稼働なんて、全部その後だ。レヴォーグ？ いやー新型も数年はずれ込むでしょ。
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b7bf-A+FV)
20/04/21 21:52:13 hCt5xpEZ0.net
>>546
レボの2Lタイプは3月上旬には生産停止の噂が流れてたから、
2.0Vスポーツは1/23発売だし、発売の1ヶ月前から生産していたと
しても2ヶ月程度しか生産されてない事になるからなぁ。
勝手な想像だけどせいぜい2、300台くらいしか生産されてないんじゃないの。
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff7b-Ho7r)
20/04/21 21:54:13 EG8htb+j0.net
冗談でいったたけど本当にG型突入するな、これ。
C→Dでビックマイナーなんだ�
557:ｩら、F→Gでもビックマイナー来い！
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f85-Df86)
20/04/21 22:03:19 XF5ZRIWb0.net
>>546
Vスポ乗ってるぞ、念待つ契約の３頭納車だったわ
契約時点で予想より受注が多かったとは言ってた
まあレヴォーグはグレード判別しづらいからぱっと見で分かりづらい
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/21 22:29:57.12 2ZIUzHes0.net
仕事のお得意様がVスポ乗ってる。WRブルーだからSTIかと思ったらバンパーの形状からVスポだった。WRブルーだと直ぐにわかるね
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/21 23:04:51.39 4Kse6WZ10.net
WRブルーでSTIのオーナメントがついてないとすごい惨めに感じる
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e299-td2z)
20/04/22 00:54:45 uK4qnZlu0.net
パワーアップ目的で弄ってる人、
何が1番効果的でしたか？
排気、吸気、冷却、ECU、社外ブローオフバルブ、キャタライザー、TREV等
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6727-I04+)
20/04/22 02:02:43 h1CTaNKc0.net
ECU
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ee18-QpYc)
20/04/22 02:05:29 560xFjJ20.net
>>553
意外とボディー固めるとパワーが逃げないから
シャンと加速するよ
いきなりアクセるベタ踏みで底までふみきった場合とかに
パワーがグン!!!ってリヤサスにもってかれて
ふわっと沈みこんでから爆発するように加速する感じしない？
それが2.0のパワーをより強大に感じさせてる
ボディかためるとその沈み込みがなくなる
ふんだパワーが素直に伝わるかんじするよ
排気とかは今週にもやるとこだからまたレビューするよ
それよりもさ、この車には申し訳ていどのウイングだけどさ
これをしっかりとしたデビルウイング、ないるウイング、バリスウイングにしたときの
リヤの制圧効果このほうがでかいきがしてきたよ
もちろん速度は140～くらいからが本番
ウイングの効果はそもそもそれくらいの速度域からでてくるもので
200オーバーまでつれていく
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6291-ErIe)
20/04/22 08:51:18 GNOubkEW0.net
>>552
納車されてからそう思うようになった
orz
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd70-SnlO)
20/04/22 09:26:45 T0Iq/ouKd.net
>>546
3月始めに契約。3月末に納車でした。
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f82b-hR2K)
20/04/22 09:55:12 u7Buhj4S0.net
>>557
早いな、地域や色とかによって在庫の状況が変わるのかもな
自分の納車時には2月くらいからの受注は納期未定になったってディーラーが言ってた
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMb8-Pc8P)
20/04/22 10:08:40 dMGrK3rTM.net
STIのエンブレムならアマゾンで1700円くらいで売ってるで。水平とって貼ればOK
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a88d-1Gce)
20/04/22 10:46:28 X27BNhx/0.net
>>556
そこまでいくと自虐や卑下を通りすぎた先の「卑屈」だな。
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 53f6-6Q/q)
20/04/22 10:53:40 BVH5jAUO0.net
レヴォーグのSTIはなんちゃってだからそこまで卑屈になることはないと思うよ。
むしろ大半のSTIは1.6の虎の威を借る狐か狼の革を被る羊なのでそれよか
2.0のV-SPORTSは爪を隠す鷹っぽくて好き。
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f82b-hR2K)
20/04/22 11:01:48 u7Buhj4S0.net
レヴォーグはグレードのエンブレムがSTIしかわからないからな
まあ1.6をメインとするためにつけなかったんだとは思うが
せめて1.6か2.0かがすぐにわかるような部分があればよかったのかも
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdc4-gO38)
20/04/22 11:03:31 ECNhVOVJd.net
1.6STIスポーツが
572:狼の皮を被った羊なら 2.0STIスポーツは羊の皮を被った狼じゃないかw
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/22 11:08:47.12 4T34fmjl0.net
>>561
それが言いたかった
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/22 11:13:56.32 cGQrqyvor.net
昔のR32スカイラインで、
タイプMのエンブレムか、
GTRのエンブレムか
その違いよりマシだと思う。
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/22 11:20:29.88 jfrHN3trd.net
>>554
やっぱECUが1番手っ取り早いよね
>>555
サーキットの話だとは思うが
ウイングは検討してなかったサンクス
補強してストレートでの沈み込みはなくなったけど
何かしらグリップ使った状態で開けるとダメ
運転技術もあるだろうけど、タイヤの性能かなあこれは
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/22 11:21:28.24 jfrHN3trd.net
>>556
弄ったら一緒
いっそコラゾン仕様とかにしちゃえば良い
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ dc88-QpYc)
20/04/22 12:52:31 jtib819c0.net
愛車なんだから 堂々と乗れよ
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd70-Ha7z)
20/04/22 13:00:13 DAboQ5iSd.net
>>552
インプレッサの1.5にも採用された色だぞ
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/22 13:18:54.19 BVH5jAUO0.net
それを言うなら、ラストRRサンバーにも採用されてるよ。
厳密にはWRブルーマイカとWRブルーパールの違いはあるけど。
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 87b7-LCCN)
20/04/22 15:32:46 +IdxeVpP0.net
やるとしてもSTiパーツつけるぐらいかなあ
ECUとかオイルクーラーまではちょっと…
できるだけ純正に近い形で乗りたい
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df1e-ctFT)
20/04/22 16:29:17 hgk4xnZ50.net
レヴォーグの納車が間に合わなくて車検とおす奴いそうだなw
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/22 21:54:19.71 zBglgOnr0.net
レヴォーグに限らず、どこも決算期の契約多そうだし車検前に買い替えって奴が多くて納車が間に合わず車検受けなおさないといけない奴は結構いるはず
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/22 22:39:40.57 cGQrqyvor.net
一番悩ましいのは、コロナウイルスの影響で、ゴールデンウィーク後に工場の稼働ができるかと、中国で製造している部品が製造、輸出できるのかどうかが問題。スバルの営業所も仮納期さえ客に連絡できない実況。
客は廃車予定の車の車検がきれた場合にもう一度車検とるか、ディーラーから代車を借りるか悩む。
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/22 22:41:47.77 t/lsuErv0.net
しばらく前に5/11から工場再開って話でてたけど、やっぱ無理か。
V-Sportこねー！
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 66f1-DAaE)
20/04/22 22:55:19 w19NXRW60.net
>>575
日本でコロナの罹患者が右肩下がりで下がってこないと無理かなと
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1e85-hR2K)
20/04/22 23:00:16 zBglgOnr0.net
>>575
緊急事態宣言が解除されないと再開は無理だろうね
今の状況じゃ解除延期だろうし、先が見えない
再開してもそこから納車まで一か月くらいはかかるでしょ
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 87b7-LCCN)
20/04/22 23:01:56 +IdxeVpP0.net
ローンチコントロールの練習でもするか
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd70-1H8q)
20/04/23 09:41:44 wC9KJ9NVd.net
>>578
連続してやらない方がいいよ
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2ff7-QpYc)
20/04/23 10:00:34 3iPgmcQm0.net
あれって結局隠しモードとかではなく
・ブレーキ強く踏んでるとDでもニュートラルになる機能
・ニュートラルだと空ぶかしが4000rpm上限
の動作が組み合わさってるだけなんだっけ？
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/23 11:05:10.06 N1M/DqAid.net
なんで1.6にはついてないの？
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/23 11:06:21.99 DK6rB88l0.net
>>581
S#がないから
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd9e-dF2f)
20/04/23 12:15:57 WsfRrjD3d.net
なるほど
車を壊しそうだからやらないけど
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd70-w1+5)
20/04/23 12:26:48 DbtmBm7Td.net
その場合だけS#でステップ変速しなくなるらしいから用意されたモードなんじゃないかな
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd9e-GMlu)
20/04/23 12:30:15 D08Sup6Pd.net
変速しないことがCVTの強みなのに
ステップ変速させることでトルクを犠牲にしちゃうから
本当の実力を発揮させる為のモードだとか
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd70-w1+5)
20/04/23 12:31:06 DbtmBm7Td.net
あとIやSだとブレーキ踏んだままでもアクセル踏めば応じて回転数が上がるけどS#の時だけ2500～3000で固定されてた覚えがある
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5c7b-1Gce)
20/04/23 12:36:25 fSQMu/0Z0.net
ECUやROM触ってるところで、常にステップ変速しないよう設定できるところってないの？
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b40a-GMlu)
20/04/23 13:25:37 uonM92cp0.net
聞いたことないけど
完全にCVT化して何かメリットあるの？
そもそも低速域ではSなら変速ないし
攻めるにしてもエンブレ効かないから走りにくい
高速道路で追従が快適になるくらいか？
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd70-4Xby)
20/04/24 12:25:54 uI9RRts8d.net
クルコンの設定上限速度上げてくれるECUないかな
A型乗りだが
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/24 12:28:42.89 NKlJ8Nga0.net
>>589
そんなやばいもん出すところないだろ
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/24 12:35:01.28 Ki0taQvb0.net
D型以降は135km/hなんだし出来そうじゃない。
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/24 12:55:46.94 csPiGU1qM.net
あるけど
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/24 12:56:45.28 0Re7DYo20.net
D型だけど135キロ設定使うことほとんどないぞ
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/24 13:04:32.38 ICLz8cBF0.net
>>589
確かあったはず
ACCは100、せいぜい110までしか使わんなあ
そこまで信用していないし、のんびり走りたいときしか使わない
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/24 13:06:58.61 3ObC3smw0.net
>>586
それ、凄い加速する奴だろ？車痛まないの？
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2ff7-QpYc)
20/04/24 13:11:57 /vQxbVNG0.net
>>589
ECUやってるショップならだいたいやってるんじゃない？
LKAがOFFになる上限も決まってるらしいからそれ以下じゃないと
いけないみたいだけど、実際問題135km/hあれば十分
海外仕様は145km/h(90mph)らしい
URLﾘﾝｸ(resultmagic.blogspot.com)
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/24 13:27:58.35 oJI+lCto0.net
>>589
A型だけどオートバックス東雲のECU入れてる
135までいける
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/24 13:30:00.81 FXRZKTL+0.net
ドライビジョンは？
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/24 13:51:56.82 XhGvd8bDd.net
アイサイトや支援系の機能はあんまり弄らない方がいいでしょ
トラブって事故起こしかねないわけだし
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Saab-OWKA)
20/04/24 15:00:53 V7iCIGzza.net
マジメ君かよ
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd70-GMlu)
20/04/24 15:09:50 fZEKB2k4d.net
>>597
東雲ECUの感想聞きたいわ
回した際の馬力アップは感じる？
扱いやすさとか低速トルクがリニアになるだけ？
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 247b-VOyb)
20/04/24 15:24:53 DRXEtTZO0.net
富士スバルでwrx s4とレヴォーグのチューニングマシン販売するからそれ買った方が幸せになれそう。
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f82b-hR2K)
20/04/24 15:31:38 NKlJ8Nga0.net
>>600
事故って死ぬくらいならさわらんほうがいいでしょ
下手したらメーカー保証受けられないし
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4635-PxOI)
20/04/24 17:13:58 ATV0exBU0.net
まあ世の中にある数えきれないほどの危険の中にあって私的改造をした車が何台か増え�
614:驍ｮらいは誤差だと思うけど、 もしもその車で自分の家族が被害にあったら俺はその所有者を殺すと思う。 俺が殺さないまでも、裁判所は普通の車より厳しい判断をするだろうし、そういう自分に跳ね返ってくるリスクも全部自己責任で納得してるなら、 まあ個人の自由でいいんじゃないかな。 俺はそういうのが怖くて、ＰＣは自作して煙出たり火花散らしたりするけど（いやもちろんこれも危ないが）、自動車は根幹部分には触ってない。 ペダル付け替えるとかせいぜいそのぐらい。それでもすごく緊張して丁寧にやった。踏んだらポロリとかヤバイもんな。
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1e85-hR2K)
20/04/24 17:28:44 qNKP2n9w0.net
昔のわかりやすい機械的な制御のものならまだしも、今の電子制御しまくってる車を何もわからず下手にいじるのはだめだわ
変えたものだけじゃなくてそこから派生する機能がおかしくなる可能性もあるんだから
自分が怪我しようが死のうが自己責任というのは自分のことしか考えていない話
正当化する奴は他人のことは感がていない奴が多い
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/24 18:34:12.42 9lTqAq7S0.net
>>602
URLﾘﾝｸ(www.fujisubaru.co.jp)
これか？チューニングしたコンプリートカーじゃなくてキットだね。
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2ff7-QpYc)
20/04/24 18:56:29 /vQxbVNG0.net
●キット詳細
・HKS METAL CATALYZER（￥129,800）
・East Cloud Four Tail Exhaust（LEVORG/￥237,600※エキゾーストガーニッシュ含む）
・HKS Super Turbo Muffler（WRX S4/￥224,400）
・オリジナルCVTオイルクーラー（TC touring専用）
・ECUチューン（￥185,000※TC touring参考価格）
実際にキット注文するとなると下の方に小さい字で
※メーカー保証は無くなります
って書いてあるだろうね
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4088-prSY)
20/04/24 19:11:41 9RWHdS6m0.net
レヴォーグ乗りだけど
レヴォーグをチューニングとかバカらしいナ（笑）
普通に速いクルマだし エンジン弄るようなチューニングしなくてもいいと思うヨ
やるんだったら車高調オーリンズとかにしたりホイール軽量化、ハイグリップタイヤにしたりがいいね
エンジン弄るのはせめて 2JZ-GTEやRB26とかじゃないと（笑）
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0a88-hrkz)
20/04/24 20:03:48 DjzZvJSL0.net
どこまでいじるかは趣味だからな。
ただ、金額を突っ込んでもあまり対した効果はないような気がする。
まあ、これも個人差だからなあ。
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ee18-QpYc)
20/04/24 20:09:25 bDZs9qXA0.net
>>608
速いとか遅いとかじゃなくく、気持ちの良い走行を実現するためにはどんなチューンがよいでしょうか？
気持のよいっていうのは、意のままにあつかえる操舵とかです
パワーはノーマル2.0で十分だと思っています
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr10-KXDa)
20/04/24 20:41:13 Fex1mZRGr.net
>>610
それならアライメント調整だな
たとえばトーインを強めると燃費は多少悪化するけどライントレース性は飛躍的にアップする
あとキャスター角を大きめにするとハンドルの手応えがかなり増す
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/24 20:57:15.29 FXRZKTL+0.net
カスタムって自己満足のためにやるんだと思うんだけど
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9678-otyf)
20/04/24 21:57:04 nhnTdAqe0.net
リアのストロークとシッョクアブの容量がもう少しだけあるだけでかなり良い車になってたのにな～
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/24 22:45:58.71 qNKP2n9w0.net
社外パーツ付けてなんか異音がするとかおかしいとか言ってでディーラー持ち込んでみてもらおうとする奴いるからな
ディーラーも無下に扱えないだろうし凄い迷惑な客だと思う
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/24 22:53:40.14 W6L8HSAx0.net
それを「サイテーなディーラー」とかみんカラに書いて、みんからスレで晒されるまでがセット
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5144-1Gce)
20/04/24 23:06:48 VeBLX8dR0.net
>>606
足回りは換えないんだな
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 87b7-LCCN)
20/04/24 23:10:11 ICLz8cBF0.net
>>603
ECUいじってるとメーカー保証対象外
なんで車検やメンテのたびに戻す
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1e85-hR2K)
20/04/25 00:24:49 QBEktfuZ0.net
社外パーツ付けてディーラー行く時だけ元に戻す奴なんて整備はわかってるのにな
そういう奴がトラブル起きたとか言い出すから迷惑かける
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6299-GMlu)
20/04/25 01:03:42 skgMzDtQ0.net
まぁディーラーも相手を見て対応してくれてるとは思うけど
本来なら(こちらでは責任取れなくなりますが宜しいですね？)が頭に付いてるよね
それを承知の上で頼むのが最低限の礼儀かと
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/25 09:33:25.11 oSrfcBOQ0.net
>>611
トーインを強めるとは、具体的にどの程度？
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ae6a-eOVp)
20/04/25 10:20:29 Ugnhatld0.net
高くて効果とデメリットが少ない、STiパーツをお客様感謝デーで割引で、
変えている。効果わからないけど、自己満足。後は、改良型になった部品を
ディーラーから購入して変えている。内装はS4のパーツやら、後期型の部品
や他のスバル車で流用できる物に変えている、殆どみんカラからの情報。
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/25 10:45:45.93 Qe92ODt50.net
いくら速くてもワンナイトカーニバルでは困るし、ディーラー保証も必要
長く乗りたい
だからECU書き換えや社外品はつけない
性格なんやろなあ
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/25 10:48:39.65 XJk+Sxms0.net
何かあった時に他人に取り返しのつかない損失を与えてしまうかもしれないのがね
それが無ければロマンを求めて色々オモチャにするの俺もやってみたかった
いえすみませんどっちみちその辺に凝るほどのお金ないです
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 247b-VOyb)
20/04/25 11:49:45 vZv3GXoL0.net
お金ある人はサーキット専用車を作るし。
ワイはないのノーマルで一般道しか走らない。
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/25 12:20:42.42 AFbyXuxZ0.net
昔はマフラーやらエアクリやらECUとか色々やったけど、結局純正パーツが自分にとって一番よくて長持ちする事に気づいた。
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd9e-4Xby)
20/04/25 12:29:28 OEa2UW4md.net
ボディダンパー付けた人いたら感想聞かせておくんなさい
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/25 15:54:20.85 QBEktfuZ0.net
>>625
ああいう社外パーツはほとんど自己満みたいなもんだからな
性能が上がったどうかもわからんかったり、他の部分が犠牲になったりしてるのに
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/25 17:38:11.09 SzO2cbkhd.net
峠をちょっと走る時
VDC切ると回頭性良くなって、
立ち上がりもトラクション良い感じなんだけど
若干のロールが気になってくる
VDCカットはサーキットオンリーで峠は切らないもの？
走り屋ではないんだけど気になるから教えて欲しい
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/25 19:21:13.40 SkwwjCov0.net
STIフロントスポイラーとチェリーレッドのスカートリップ注文
マグネタイトに合うはず
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/25 19:35:10.52 ogPfQH010.net
>>628
雪道をかなり意識して振り回して初めてVDCが作動したかなー雨でも余程の事しない限り作動しないと思うよ
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/25 19:57:37.88 04pBEJNM0.net
VDCとトルクベクタリングは別物？
トルクベクタリングもそうしょっちゅう作動するものではない？
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ee18-QpYc)
20/04/25 20:56:45 n0FmoZUa0.net
回転がたかいまま維持されるってきのうは
峠はしると、毎回発動する
ブレーーキング!!!
どうわあああああ!!!
からのーーー!
弐重うつして
こーなー!!!
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/25 21:52:37.20 SkwwjCov0.net
>>632
日本語でOK
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/26 22:45:37.00 EVU1Us7z0.net
1.6Lか2.0Lか迷ってたけど試乗して加速力に惚れてこっち買っちゃった
こんなパワーある車今まで乗ったことないわ
納車はまだ先だけどめっちゃ楽しみ
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/27 06:11:39.94 3hL7k2cI0.net
>>634
試乗しただけでよく分かったねかなり踏んだね
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f82b-hR2K)
20/04/27 09:28:49 9CsHm9Z80.net
>>634
加速は高速乗るとかじゃないと試乗じゃわかりづらくないか
上でも出てたが、７０、８０キロくらいからの加速が違ってくるのが分かりやすいと思うが
試乗レベルで一般道で低速からの加速は意外と1.6でもパワーがあると感じたわ
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ dc88-QpYc)
20/04/27 09:30:28 j7JmgicZ0.net
最初のアクセルひと踏みでテンロクはアカンてわかるやろ
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/27 10:13:14.41 IBZn3DNs0.net
１６と２０両方を視野に入れてる人なら高速試乗するだろ
でも１６もべったり踏めばそれなりにいい加速はしたぞ
パトカーが横に走っててもビクビクしない程度の「良識ある市民の走行」（≠法定速度順守）をするなら１６でも全く問題ない
俺はそれで１６でもいいじゃんって思ったんだけど、下道の０～４０キロ域でのアクセル応答がギクシャクしているのが気になって２０になった
２０の方が自然だが、それでも信号待ちでポンとブレーキからアクセルに足を移すとたまにクラッチの接続をミスったみたいに加速が１秒遅れてから動き始めたりする
変な電子制御がいっぱい入っててそのうちのどれかなんだと思うけど、ディーラーに聞いても再現性低いからスルー対応された
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6299-GMlu)
20/04/27 10:29:28 45Iry7J+0.net
踏み込んだ時に
ワンテンポ遅れででかいトルクがやってくるのは
ターボ車の特性なのかCVTのネガなのか
よく分からない
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f82b-hR2K)
20/04/27 10:30:28 9CsHm9Z80.net
>>638
2.0いいなと思いつつ、とりあえず両方試乗して一応一般道で低速からのベタ踏みは両方試したが1.6でも悪くないと思って1.6で話を進めてた
そしたら年末2.0Vスポ出たから差額もあまりなかったから2.0Vスポ買ったわ
高速試乗はしてない
前車はMTのBP乗ってたが、やっぱり最近の車はいろんなところで電子制御が介入しててレスポンスが微妙に遅れる感はあるね
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a88d-1Gce)
20/04/27 11:02:16 8/NRcCOw0.net
>>638
「I」で停止後発進時にNコンが作動した結果にすぎないのに、
クラッチの接続がミスったみたいだの変な電子制御だの言われて、レヴォーグもかわいそうだな。
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e77b-RkEl)
20/04/27 11:04:31 Mc+U2Sl20.net
ぶっちゃけスレ分けるほど性質に差はないわな
1.6のSTIの方が、2.0の標準車よりも価値があると考える人が多数派なんだし
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Saab-OWKA)
20/04/27 11:09:41 xCT6CCTha.net
>>642
？
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a88d-1Gce)
20/04/27 11:11:13 8/NRcCOw0.net
ここに「性質」という�
655:ｾ葉をチョイスしてもってくる奴の書き込みに価値があると考える人はいない。
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd70-GMlu)
20/04/27 11:27:01 AucGX1Wjd.net
何を言ってるんだ
煽り合いになるからスレ分けたんだろ
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Saab-OWKA)
20/04/27 11:34:41 xCT6CCTha.net
煽り合いってか1.6煽りだけな
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f82b-hR2K)
20/04/27 11:35:21 9CsHm9Z80.net
>>642
1.6と2.0オーナーが混ざってたら定期的にレスバ起こるわ
言っちゃなんだが、少なからず1.6は2.0に対して引け目を感じて、逆は見下してたりする奴もいるからな
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdc4-dF2f)
20/04/27 12:09:32 Vt4uuS5Ad.net
駐車しているSTIスポーツみると
けっこう2000の確率高いぞ。
販売は半々らしいが。
走行中のは見分けつかない
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/27 12:44:34.78 8Mf/X9Mra.net
>>642
思い込みと決め付けしか書いてないとかよく恥ずかしげもなくレスできたな
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/27 12:46:06.96 W5/z1/7ed.net
今の若い人はターボラグって知らないのか、もしくは他社現行ターボはラグ無いのが普通なのか知らんけど
おっちゃんの若い頃のターボはもっと出だし酷かったぞ
1GGTEUとかRB20DETとか出だし足こぎしたくなるほどだった
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5609-1Gce)
20/04/27 12:53:40 2drKtjyj0.net
それ出してくるなら、L20Tとか特にE15Tなんて壊れてるくらいターボラグが酷かった
まるでバイクのRZ250見たいだった
ドッカンターボも面白いんだけどね
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f82b-hR2K)
20/04/27 12:53:49 9CsHm9Z80.net
>>648
STIまで手を出すならやっぱり2.0買おうって考える人が多いんだと思うわ
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4c9d-3gHN)
20/04/27 13:03:32 6cLofSMf0.net
>>648
グレード紛らわしいから、STIスポーツは2.0Lだけにして欲しかった。
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4635-PxOI)
20/04/27 13:22:53 IBZn3DNs0.net
>>641
この1秒停止現象は２０を購入後に判明したのだが、Ｓでも同じことが起きてる
起きる時と起きないときの条件差はいまだに分からない
毎回起きるなら起きるでいいんだけどね
運転が楽しい車を目指すなら正直致命的な欠陥だと思う
分かってて製品化したのではなく、次の新型では起きないようになってることを祈る。いや俺はあと10年これ乗るけどね。
１６の加速ムラは毎回法則性がないので、これを家族に運転させたら壁に突っ込むだろうなと思って止めた
エンジン出力そのものは善良な市民としては全く問題ないレベルだと思う
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 87b7-LCCN)
20/04/27 13:52:40 g/WzAaWY0.net
30あったら30にしたけどなあ
3LNA高回転型
まあないものはしょうがない
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp88-cUrQ)
20/04/27 13:53:56 DaHDLhPsp.net
ヤバそうな奴出てきたな
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4635-PxOI)
20/04/27 15:04:12 IBZn3DNs0.net
>>653
紛らわしいから１．６版も売れるわけでして
まあこういう自己顕示欲のためのトロフィー要素のある商品は難しいよな
上位と区別つかないことで下位の売り上げが伸びるけど、やりすぎると上位を買ってマウントしたかった消費者が逃げていく
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ baa2-sVZV)
20/04/27 15:06:33 d9c2oXJh0.net
10年間乗られる車がかわいそう
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f82b-hR2K)
20/04/27 15:11:06 9CsHm9Z80.net
>>657
なんかちょっと前にもこのスレで出てたが、スバルとしても1.6をメインに売りたかっただろうからグレード判別がしづらいとかエンブレム無しとかにしたんだろうな
グレードマウンティングしたい奴は少なからずいるだろうけど
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1ab7-LCCN)
20/04/27 16:08:00 ugfsWD8W0.net
俺はスバルのクラスレスなとこが気に入ってるんだけどな
今は2.0STi乗ってるけど、それでマウント取ろうとは思わない
むしろ1.6の中に紛れて�
672:ﾚ立たないほうがいい
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f0a6-1Gce)
20/04/27 16:21:09 +38rD6jm0.net
>>659
グレードマウンティングって検索しても結束バンドが出てくるだけなんだけど
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bc83-mIol)
20/04/27 16:25:18 EyFcCsF/0.net
羊の皮をかぶった狼
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b69f-HEK+)
20/04/27 16:25:37 hkdDWs6a0.net
狼言うほどか？
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 382b-1Gce)
20/04/27 16:25:43 TPU9oDjh0.net
レヴォーグのCVTの1.6乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと 感動。
しかもGT ツアラーなのにCVTだから操作も簡単で良い。1.6は力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。
2.0と比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。CVTなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分2.0も1.6も変わらないでしょ。2.0乗ったことないから知らないけど+400ccあるかないかでそんなに変わったら
アホ臭くてだれも1.6なんて買わないでしょ。個人的には1.6でも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジでWRX STIを抜いた。
つまりはWRXですらレヴォーグのの1.6には勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/27 16:45:28.59 nxTWECTvM.net
>>664
一周まわって本質突いてるね
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW acec-UpS9)
20/04/27 17:02:07 /9yjU3TG0.net
>>664
面白いからえーやで
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5609-EfMc)
20/04/27 17:04:47 2drKtjyj0.net
>>664
その人、生きてたら何歳くらいになるんだろうか？
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/27 17:24:09.82 xQvWTV0O0.net
元ネタのGTOですらあやしい
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM5e-O0nw)
20/04/27 17:48:29 kbTCWQfhM.net
６年目にしてCVTフルード漏れが発覚してしまった
ミッションおろすから15万だってw
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/27 18:23:29.34 31Zb04ima.net
>>664
これすき
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/27 19:09:26.17 08MViVkCM.net
>>664
俺は天然記念物天然記念物じゃねーんだよ
俺は猿かチンパンジーかよ
（いずれもGTO神の発言）
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 877a-N6BI)
20/04/27 19:54:50 qnt0qEJa0.net
>>659
BPもグレードエンブレムなかったけど。
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 66af-gO38)
20/04/27 19:56:37 VjcIBW8U0.net
BPは解りやすいだろ
ボンネットの穴 マフラー二本出し
GTのエンブレムにビルシュタインマーク
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4e78-otyf)
20/04/27 20:20:57 3hL7k2cI0.net
伝説のナイトライダー2000w
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8454-4Xby)
20/04/28 05:37:59 m4K59kim0.net
>>669
買い換えを促す営業活動の１つだな
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdc4-dF2f)
20/04/28 06:14:30 APnmiee9d.net
延長保証７年めまで入れるが、
こりゃ入ったほうがいいな
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/28 12:15:51.33 fWK8WrgB0.net
>>654
641氏の言う通りニュートラルコントロールだね
Iモード、Sモードの時、暖気が完了していてDレンジである一定の踏みしろ以上でブレーキを踏むと自動的にニュートラルになる
（アイスト付車で言うとアイストする踏みしろ）
Nコントロール時に少しブレーキを緩めてやるとドライブに戻って少しエンジン回転が高くなる。
要はNコントロール時はDレンジでもアイドリング回転数がPレンジやNレンジ並みに落
690:ちる 発進時の衝撃は動く直前に少しだけブレーキを緩めてNコントロールを解除し、それからアクセルを踏むと普通に走る 簡単に言えばアイストしないけどアイスト車と同じようなもん ちなみにS#モードの時はNコントロールの動作はなし
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/28 12:21:28.36 rE3b4UX0d.net
>>676
私は延長したおかげでリアダンパー新品交換してくれることになりました
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b662-DEv8)
20/04/28 16:44:19 vNLCX4DK0.net
お聞きしたいのですが、ユピテルのLS10レーザー探知機をレヴォーグ のダッシュボード奥左側に取り付けようと思っています。
ディラーでETCアンテナが取り付けられてる付近です。配線を隠したいのですが、フロントガラスとダッシュボードの間にあるプラパーツを外して配線を隠すことなどできますか？ まだ別のいい方法があれば教えてください。
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff06-MUqV)
20/04/29 09:51:36 yc6FuLGv0.net
レー探は右側のデフロスター付近につけてる人が多いんじゃないかな
配線取るのも楽だし警告音は出なくても警告表示とか誤地点キャンセルとかの設定もしやすい
ただしレーザーは拾いにくいみたいなので角度とか高さの工夫は必要かもしれない
そもそもレーザーの設置されやすいゾーン30とかはスピード出そうと思わないだろうけど
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8783-49yM)
20/04/29 11:04:28 iAHpxl/f0.net
なぜ左側か理由を聞きたい
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/29 11:50:34.10 AmdPNY6R0.net
>>681
移動式の取り締まりきは左側に設置されてるだろ
だからだよ
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 5f62-Dub0)
20/04/29 12:07:29 FjMTqCaL0NIKU.net
LS10は液晶画面無しのレーダーでは無くレーザー特化型の探知機
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ Sp5b-J/MA)
20/04/29 13:19:02 FFUFZ1hYpNIKU.net
>>682
必ず左とは限らんし左からだとしても余計反応悪くなりそう
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW a7b7-ycy0)
20/04/29 19:56:43 /2N4Ww3V0NIKU.net
純正、意外と寿命短いか？
減らないタイヤって聞いてたんだが
スタッドレスから換えて気づいたがかなり減ってたわ
まだ3万キロいってないのに
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 2754-zz+y)
20/04/29 20:11:31 vWOJG8NR0NIKU.net
>>685
アライメント狂ってるか、運転の仕方に問題有るかどちらかでしょう
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/29 20:47:21.14 SaRdhIqR0NIKU.net
>>685
俺も3万km持たなかった。決して長持ちするタイヤではないと思う。
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/29 20:55:39.40 WreCPcsu0NIKU.net
スタッドレスと交互で2万キロ
まぁ山有るが、これ一本だと3万キロが限度だろうなと思う
結構とばすからな こんなもんでしょ
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW c7c6-fH1T)
20/04/29 21:01:36 LJKXAZa90NIKU.net
>>685
A型で5年半3万5千位乗ったけどまだ溝は残ってた
ヒビがすごくて変えたけど
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/29 21:19:28.26 WreCPcsu0NIKU.net
山が有ったら有ったで勿体ないから
減って早くレグノ入れたい
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW bff1-V/4N)
20/04/29 22:16:12 xzSClnEi0NIKU.net
>>685
3万弱も持てば十分だろ。
WRXなんて2万キロも持たないよ。
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/29 22:17:34.59 xzSClnEi0NIKU.net
>>690
レグノなんてパワーに負けそうだしコーナーでアンダーステア出そう
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/29 22:40:00.73 WreCPcsu0NIKU.net
>>692
クラウンRSアドバンス3.5もレグノだから大丈夫だよ
サーキット攻める訳じゃ無いしな
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 2754-hr3w)
20/04/29 22:47:12 SaRdhIqR0NIKU.net
>>693
全然、説得力のある回答にはなっていないように思うのだが。
純正DUNLOPと同じような走りをしたらめっちゃくちゃ減りやすいのは確か。
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 6727-jY48)
20/04/29 22:49:19 g/HwYo+Z0NIKU.net
フレバ入れてるけどロードノイズはウルサイ
グリップは必要充分でウェットでも安心
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW bfb2-6l9a)
20/04/29 23:17:42 b204xrTo0NIKU.net
ポテンザでええやん
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8776-csGR)
20/04/30 02:34:00 Bw14X35X0.net
>>696
ゴミは粗大ゴミへ
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdff-+f0M)
20/04/30 03:53:19 1ENCYtJPd.net
>>696
ポテンザS007はコーナーグリップ素晴らしい
高いけど
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a77b-BpA5)
20/04/30 06:32:26 vENcPcRk0.net
ワゴン車でコーナー攻めるとかどんな世界で生活してるんだか
肝心なのは直線で、静粛性、燃費、耐摩耗、ウェットグリップあたりから財布と相談だろ
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5f62-Dub0)
20/04/30 07:52:09 CEZ0DkNv0.net
WRXでも買えばいいよ！
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Saab-RK0U)
20/04/30 08:59:24 +EgvVOwma.net
エンジン切ったときのピュルルルルーが鳴らなくなったんだけどこれは大丈夫なやつ？
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/30 09:12:04.26 NMrrWUNm0.net
ETCカード抜いただけでしょ。
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bfaf-SeD6)
20/04/30 11:25:23 pBRDFm2/0.net
>>694
3.5RS,advanceパワー有るけど標準タイヤ
ロードノイズ下げたいのでこれ系入れようと
コンマ何秒競う訳じゃ無いしな
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e7b7-h7z4)
20/04/30 15:56:12 LwJDdH7N0.net
>>699
ワゴン車でコーナー攻めてるぞw
URLﾘﾝｸ(www.as-web.jp)
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7fb7-ycy0)
20/04/30 16:05:55 PjOMQobS0.net
やっぱミシュランPS4かなあ
REGNOと迷う
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bf99-cno2)
20/04/30 16:09:07 G3v8ljdq0.net
高速や渋滞は楽だし
パドルシフト使えばキビキビ走れるし
荷物も詰めて最高の車だわ
独身で若ければWRXだろうし
金持ちならばGTRだろうけど
俺みたいな庶民には究極に贅沢な車だ
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5f2b-Sf3c)
20/04/30 16:11:47 vZlQ2HI10.net
>>706
家族持ちだがミニバンじゃなくて走る車ってなるとレヴォーグだな
まあスライドドアはうらやましいが、旅行の荷物が積めるし遠出も楽だし
といっても3月から計画してた旅行２つもキャンセルしたわ
早くコロナ収まらんかね
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/30 16:21:28.53 1ENCYtJPd.net
後席を倒してサービスエリアでごろ寝できるのがいいわ。WRXS4も後席を倒してトランクに足突っ込んでごろ寝できるが、それはまるで変死体。
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e7da-ts7H)
20/04/30 18:02:44 ExTkfwXR0.net
>>704
BTCCに参戦してたんだ、知らなかったわ
昔はボルボエステートワゴンが参戦してたな
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 079f-G7aM)
20/04/30 18:47:29 JOxJ+Vez0.net
ミシュランはローレット加工されたホイールだと空気抜けやすいと聞くがどうなんだろうね
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e778-hMNo)
20/04/30 18:50:27 FN981VxD0.net
>>710
全くそれはないね
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/30 19:25:53.08 F2f/LLY00.net
レヴォーグ以外で荷物まあまあ乗って速い車って何がある？
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/30 19:47:45.33 k6myTSRW0.net
シビックハッチバック
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/30 19:51:50.32 Y4ig2i770.net
ステージア？
728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/30 19:52:24.86 fHNfE86m0.net
RS6
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/30 19:52:42.18 NMrrWUNm0.net
ところでボンネットってどうやって閉めてる？
730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/30 19:59:00.28 +EgvVOwma.net
>>702
正解！
知らんかったわどっかぶっ壊れたかと思った
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/30 20:01:46.07 6rcjuiLd0.net
>>716
ある程度の高さから落として閉める
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/30 20:03:21.52 pBRDFm2/0.net
>>716
ダンパー付いてるからね
柔らかく叩きつけて閉めてる
733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 079f-G7aM)
20/04/30 20:26:50 JOxJ+Vez0.net
>>715
金があったらそっちがほしかった( ´･ω･`)
734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/30 21:04:44.39 N2POYtVh0.net
車の受け取り時に営業担当がボンネットを開けて説明したあと落として閉めたのにビックリした覚えがある
あとでダンパー付きアルミボンネットは落として閉めるのが普通だと知った
735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/30 21:05:36.05 Q451s4A1M.net
落として閉めてるけど？
736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df35-6yIX)
20/04/30 21:30:25 sUbE3xD80.net
上から押してヨイショって閉めるとアルミ製ボンネットはそこが凹むって納車時の説明で念を押された
737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a747-ur4w)
20/04/30 21:36:02 Y7/Do1RM0.net
ボンネットは特殊なものを除いて、鉄だろうがアルミだろうがアブソーバーがあろうがなかろうが基本は「落として閉める」もの
ボンネットがへこまないための配慮であって、乱雑に扱っているわけではない（勘違いオタが雑に扱ってるってよく騒ぐけど）
今まで押し付けて閉めてへこませたことがないやつは運が良かっただけ
738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bf88-eLXm)
20/04/30 21:44:56 wZV5EWEr0.net
>>724
俺もそう思ってたわ。鉄の場合は落とす位置が低くてよかったが。
739:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df35-6yIX)
20/04/30 22:47:51 sUbE3xD80.net
まあ前の車はつっかえ棒式でアブソーバーついてなかったから、自重だけで十分加速してガッチャン！ってデカい音立てて閉まってた
上側から押す暇なんてないので押そうと思ったこともないが、アブソーバー付きの車を買う人は鉄であれアルミであれ押すなってレクチャー受けるのかもしれないな
740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/30 22:55:45.74 6rcjuiLd0.net
最近はセルフが増えたから減ったかもしれんが、昔はスタンドで店員がオイルとかウォッシャーチェックするからってボンネット開けると閉めるときぐいぐい押すこともあった
741:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/30 23:11:51.54 KS3Y2Org0.net
そうだったのか、初のダンパー付きで落として閉まるなんて思わないから押しちゃったよ💦
742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7f47-Sf3c)
20/04/30 23:36:08 6rcjuiLd0.net
>>712
昔はステーションワゴンってなぜかハイパワー系の車が多かった
今はレヴォーグくらいしか生き残っていないけど
743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df35-6yIX)
20/04/30 23:48:43 sUbE3xD80.net
>>728
この車はアブソーバーついてるから自由落下加速だけだと閉まらないので、空中でゆっくり押して加速して、「手を放してから」ガッチャン、って閉める
閉まる瞬間に手がまだ押してるとそこだけ凹む可能性がある
つっかえ棒しなくていいのは便利になったけど、閉める時ちょっと気を付けないっていうのはトータルでマイナスになってるような気がしないでもない
俺はボンネット下側にあるフック用の金具に指を引っ掻けて下に引っ張るように加速して、速度乗ったら手を放してる
744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bfb2-6l9a)
20/05/01 06:12:22 3G6VqKLM0.net
ミシュランは高いだけのうんこ
745:728 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMbf-xgFU)
20/05/01 07:00:14 B1sgsaFvM.net
>>730
ありがとうございます。真似させてもらいます
746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 878d-ts7H)
20/05/01 11:24:40 8Who5Bsc0.net
>>732
閉まる高さに近づいてくるとダンパー角が緩くなるって減衰がほとんど効かなくなる�
747:ﾌで、 その位置から両手で軽くスナップ効かせて落としてあげるだけで閉まりますよ。 具体的には30cmぐらいの高さから、あっち向いてホイぐらいのスナップで十分です。 ダンパー付きのボンネットってみんなこんなもんです。
748:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/01 18:24:46.88 L0HkpI8m0.net
タイヤ迷う～
749:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5fea-J/MA)
20/05/01 19:19:54 pQME7wdx0.net
面倒だから純正と同じの買った
750:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bf02-ts7H)
20/05/01 19:27:17 Y77ANtC00.net
>>735
どう？ 値段あまり高くなかったから迷ったんだよね。市販品は性能違うって
言うけど、どんな感じ？
751:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e7f7-mIzA)
20/05/01 20:00:50 Pyufuoen0.net
市販品のSP SPORT MAXX 050+は価格帯的にプレミアムタイヤ
純正エコタイヤのSP SPORT MAXX 050とはパターンもコンパウンドも別物
高かったからPS4にしたけど
752:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/01 20:17:08.27 pQME7wdx0.net
>>736
ごめん、純正エコタイヤの方なので買った時と一緒で、なにも変わらん
753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bf02-ts7H)
20/05/01 21:14:33 Y77ANtC00.net
皆同じか、俺も安いからFK510にした。
754:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/01 21:23:01.27 6PEaKIpWa.net
>>739
良い選択だと思うよ
雨無双できるしね
755:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a7b7-ycy0)
20/05/01 21:51:14 jHdTDq7d0.net
PS4か
PS4s履いてみたいわ
756:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/02 00:03:57.85 EmA4h8KS0.net
ミシュランは高いだけのう●こ
757:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2753-fbYe)
20/05/02 12:07:55 15kHU8ZZ0.net
11日から工場再開するらしいから俺のvsportsを優先して作って欲しい
758:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM8f-6l9a)
20/05/02 14:39:36 swfrpLPcM.net
工場内での優先順位
STI
GTS
GT
Vスポ
759:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM8f-6l9a)
20/05/02 14:40:58 swfrpLPcM.net
>>743
キャンセルしてSTIにするべき
760:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2753-fbYe)
20/05/02 15:32:05 15kHU8ZZ0.net
>>745
無理。もう発注してるから
761:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdff-OsQE)
20/05/02 15:40:31 sIxEXvDud.net
俺もV-sportにしたけど乗り心地ってどうなんかな？
試乗したのはSTIだったから文句無しに乗り心地は良かったんだが、ベース車両のGT-Sすら乗ってないからちょい不安
口コミ見るとSTIに比べて段差とかで突き上げを感じたり硬く感じるといった評価が結構多い
762:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/02 16:07:37.31 EmA4h8KS0.net
>>747
STIにするべき。後悔したくないなら
763:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/02 16:09:40.30 d/fMtR6Y0.net
STIにそこまで特別感ないな、2.0グレードならどれでも満足度は高いよ
764:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/02 16:11:45.01 sIxEXvDud.net
>>748
うるせ～！そんな金ねえよ！
これでも何とか嫁説得して2.0Lにしたんじゃ！
765:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/02 16:30:23.41 CFyqvxmh0.net
内装を選ぶかエンジンを選ぶかということで、vsports選ぶのはありだろう。
人の選択肢にどうやこうやというのもなんだかなあ。
766:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/02 16:42:33.76 fX0QexDs0.net
>>750
それでいいと思う。俺はGTS乗りだが、STIは柔らかすぎて頼りなく感じた。
装備は魅力だが、2.0か否かということより大切ではないと思う。しばらく
乗れば、丁度良くなる。