20/11/17 11:32:26.39 D5yel2Im0.net
なんでリアのブレーキパッドのほうが減るんだろ
951:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/17 11:39:22.48 9YWpbVrM0.net
車線変更やコーナリングでリアにブレーキかけて曲がりやすく制御してるからよ。
952:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/17 15:01:35.28 D5yel2Im0.net
>>951
ありがとうございます、納得しました
953:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/17 16:16:11.92 RaLtOIxw0.net
タオルで窓拭いたらリヤデフォガー剥がれてしもうたw
954:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/17 16:31:53.80 VKvn1Q330.net
アロンアルファ！アロンアルファ！
955:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/17 17:13:45.98 5S1ryNqe0.net
タオル洗ったら流れて逝ってもうた
あれ下の線は残ってるけどダメなのかな？
956:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/17 18:12:36.27 96G73d+u0.net
電熱線補修キット売ってるよ
どの程度無くなったかによるが
957:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/19 15:31:27.66 4HKz9c7P0.net
ミシュランのスタッドレス275/65r18今シーズン完売してました。
代理店にもコストコにもメーカーにも聞いたけど無かった。
鬱だ死のう。
958:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/19 17:01:04.74 T4dd8iVH0.net
ブリジストンがあるじゃないかさぁBS買おうぜ
959:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/19 17:39:25.98 4HKz9c7P0.net
ブリって関東だとあれよあれよと削れていかないの？
ラングラーに履かせるイメージがなかったけど。
値段聞いたら高かった。鬱だしのう。
960:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/19 18:27:20.46 T4dd8iVH0.net
最悪グッドリッチオールテレーンでなんとかなる説
961:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/19 18:41:47.12 4HKz9c7P0.net
それだ！積雪したらチャーンで乗り切って275/65入荷するまで正座してまつよ！
ラングラーにチャーン着けたらムフムフしちゃう。
962:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/19 21:14:50.26 6hR/XnMk0.net
みんな付けてるSmittybiltのXRCとかSRCのバンパーってそのままで車検通るんですか？
963:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/19 21:26:31.25 LII2PP3f0.net
ディーラーではngだったりするので自分で通します
964:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/19 22:39:14.47 6hR/XnMk0.net
>>963
フォグ外して塞ぐだけじゃダメですかね？
さすがに純正に戻すの面倒だなと思い
965:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/19 23:47:38.30 y17S725h0.net
>>961
イクラちゃん…。ワロタwwww。
966:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/21 15:35:44.23 ZFWiQs6X0.net
>>964
フォグだけの問題なら外せば大丈夫
967:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/21 22:19:57.90 Mdu0B0ub0.net
>>964
多分だけど細い事言えばバンパーの角がR5以下だと思う。
外部突起に引っ掛かりそうだからスポンジとか付けておけば指摘されないはず。
フォグはその通りで良いと思うよ。
968:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/22 01:46:53.66 5IM8+mPC0.net
>>966
>>967
おお、詳しくありがとう！
参考にします
969:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/22 20:32:05.38 DfxQf2QU0.net
外部突起物規制って新車登録時だけでは？
継続車検には適用されないんじゃなかった？
URLﾘﾝｸ(www.jaos.co.jp)
970:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/22 20:55:37.29 TQkrSk5T0.net
ジムニーのリフトアップ実質禁止って話らしいけどJKはいけんの?
971:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/22 21:29:13.44 DfxQf2QU0.net
>>970
シーエルリンクのジントラさんが説明してる突入防止装置の件でしょ。
JKの場合ノーマルでリアのクロスメンバー下端で600mm弱程度だから、700mm以下となると
タイヤが35インチの場合、2.5インチアップがギリじゃない？
初年度登録2015年7月26日以降の車両に適用されるみたいけど、
初年度登録2021年9月1日以降の車両は600mm以下だから、リフトアップはほぼ無理ですね。
972:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/22 23:49:32.06 fUlCREiX0.net
今年発売のPIAA融雪ヒーター付けてみた
吹雪の時、HIDで熱量足らず溶けきらなかった分、今年は綺麗に溶けると嬉しいんだが
973:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/23 12:09:05.17 OJYZD+Ss0.net
>>969
あ、ほんとだね。知らん内に変わったみたいだね。
でもなんか心配だなぁ。検査員も知らない事もあるみたいだしね。
974:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/23 14:19:30.46 fikNYVth0.net
新潟はクッソ厳しいらしいな
岐阜県でよかったフェニックスがむちゃくちゃ通しまくったおかげでゆるい
975:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/23 16:45:45.20 WWOHSrWHj
ラングラー新車売れなくなるんじゃない？
そして2015以前のJK価格が上昇しそうだな
976:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/23 20:18:17.18 lQuL6NYX0.net
NFABのステップはあかんってこと？
977:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/26 09:58:16.74 iJzqZCTK0.net
完全に自己満だけど、K＆Nとかのコールドエアインテーク付けようと思ってるのだけれど、車検って大丈夫かなぁ？
978:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/26 11:03:53.75 VktVdoMv0.net
>>977
エアインテークぐらいで車検に引っかかったりはしない
いいぞk&nは
問題は吸気やったら排気（マフラー）もやりたくなるくらいだが
979:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/26 22:05:33.22 qr57l+qD0.net
金があるなら更にスーパーチャージャー
980:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/27 19:36:15.15 7UhH/KPJ0.net
>>971
これえらい大事じゃないですか？
凸防装置に強度計算となると、実質大きなリフトアップ、大きなタイヤ装着出来ないって事に。
981:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/27 19:50:23.34 rDsMkgDj0.net
競技車両にするしかない
公道は捨てろ
982:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/27 20:12:39.71 wBAKWzAw0.net
既に上げて構造変更で車検通しててもダメ？
983:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/27 20:36:44.93 vhkqmtnQ0.net
古いラングラーの方がいじりやすい時代が来たか。
車検の時だけ戻すなんて死ぬほど面倒だろうし
984:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/27 21:55:55.38 TllPca5Y0.net
わいのラングラー2015年8月30日登録だ。。
985:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/27 21:58:03.88 o/vDJCXf0.net
構造変更は関係ないと思う
うちのラングラーも2015年8月....
986:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/27 22:01:04.80 wBAKWzAw0.net
上げてる車下げなきゃ成らんのか
ガッツリ金かけてたら悲惨だな
中古パーツ溢れるかな
987:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 02:32:28.82 cIH/4dgV0.net
またくだらないルールが出来たの？
988:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 02:35:39.12 cIH/4dgV0.net
てこれ新規登録の時の話じゃん
継続車検は関係ないんだね
989:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 08:21:19.84 8zvWD0gL0.net
>>988
んなわけないだろ。
990:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 08:38:41.84 Uc9wPh9I0.net
なんかややこしいんだけど、どの車が適用されるんけ？
991:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 09:26:03.02 B7dnaKMn0.net
>>990
３段階あるらしい。2015年７月28日？細い日付忘れたがより古いのは規制無し。
それ以降は700mm、更に新しいのは600mm以内の規制有り。
細い日付はぐぐれし。
とりあえず俺の2015年7月初年度登録だから安心だわ。
992:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 09:40:40.67 Uc9wPh9I0.net
>>991
ありがとう。。3インチアップ、35イチンタイヤの俺アウトやん。。車検時にノーマルタイヤに変更して回避できないのかな。公道だと切符きられる感じ？
993:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 10:03:15.51 X7lsyfNy0.net
それが2017年以降に登録されたか車止めて車検証見なきゃおまわりさんわからんやろ
その手間とるかどうか
994:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 10:16:12.91 ZFj+tR610.net
まぁ公道では止められなそうだけどな
よくある車検仕様って感じ
995:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 10:25:50.09 KN7+mSI40.net
>>993
マフラーの年式別騒音規制と同じだろうね
問題は事故起こしたとき保険が効かない可能性が高い
996:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 11:23:34.55 IrNIzX7c0.net
まぁハミタイやヘッドライトの移設して無いとか
背面タイヤ外しててハイマウントストップランプ無いとか
どれも事故の際に不利になる事やってるんだから
カスタム派からしたら関係ないのでは？
997:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 11:56:50.50 Z3mF5vWf0.net
>>995
まさにこれ。
車検一時凌ぎじゃなくて適合させて乗りたい派からすると絶望。
俺はハミタイさせないホイールとフェンダーで車検受けてるからこの規制はヤバすぎる。
切符切られるのはいいんだけど、事故った時のリスクが高すぎるね。
998:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 12:06:45.52 DFP1jvnW0.net
小せえタイヤ履いて2インチ程度のリフトアップで我慢せえってことやな
999:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 13:08:19.60 k9BJ9Biz0.net
心配せんでもJKの場合は結構余裕ある。
上でクロスメンバー下で600弱って言ってるけど、実際測るとエンドクロスメンバーの上がった部分で520～530mmくらい。
JKで規制を受けるのは、2015年7月26日登録以降の車で700mmまでだけど、それでも少なくとも15cmは余裕ある。
1000:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 13:41:07.39 pT/+Umre0.net
>>999
確かにそうかもw
1001:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 14:09:08.49 lG91dpjt0.net
実際に測ってくれたんかありがてぇありがてぇ
寒くて外に出たくなかったんや
1002:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 16:53:26.38 IrNIzX7c0.net
ヒッチメンバー付ければ下がるんでないの？
1003:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 17:15:48.60 KN7+mSI40.net
>>1002
強度がアウトじゃないかな
1004:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/29 08:20:10.95 XJnwMdr80.net
>>893 です。
結局板金屋に鈑金して貰いました。
ヤフオクやメルカリで、ハードトップ買って塗装してもらおうとも思ったんですが、予算がかなりお高くなってしまったので…。
ご報告まで。アドバイスありがとうございました。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
1005:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/29 08:54:42.30 DrLEc7gf0.net
ハードトップって直せるもんなんやな
パテで埋めて塗装してるんかな？
1006:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/29 09:08:53.51 wE0ZVVQ80.net
>>1004
綺麗に成って良かったね
1007:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/29 09:56:25.27 g3DaxqP30.net
後学の為にどんな修理をしたのか簡単でいいので教えてたもれ
1008:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/29 11:19:01.30 lePAJNYN0.net
そりゃFRPだしパテでも盛れば直るだろ
1009:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/29 12:55:17.08 XJnwMdr80.net
>>1006,1007
FRP混合パテ盛りです。
塗装込みで66千円(税込)
1010:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/29 23:34:39.76 /0Vl+TO/0.net
みんなに経過報告
そしてみんなで喜ぶという
素晴らしいスレである。
1011:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/29 23:37:54.37 mzLDrXcB0.net
JK好きです！よろシコ！
1012:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/30 12:50:38.56 kJNZg7Sk1
JLに乗り換え考えたけど
ホント乗り換えんでよかったわ
色んな意味でw
1013:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/03 08:42:30.86 t6KVp19a0.net
そろそろスタッドレス履き替えしなくては
屋根もハードトップに変えなきゃ
(めんどくせぇ…腰が重い…)
1014:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/03 12:01:42.17 o/KvNJal0.net
JL更に値上げかー
1015:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/03 15:15:20.79 YLkAo8Fo0.net
望まない装備モリモリで大幅値上げ
ナビに自動ブレーキ、グリル黄ばみと初期不良だらけ
せっかくモデルチェンジしたのに、これじゃ乗り換えようとは思えないわ
1016:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/03 15:16:51.21 Ek6Qk0H30.net
あっちはブルジョワですから
1017:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/03 16:11:21.65 HDmbiYEg0.net
>>1015
グリル黄ばみなんてJLローンチの頃から見てたんだね
1018:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/03 16:26:30.93 lCLC+2hO0.net
向こうは前ちらっと見たとき、カスタム馬鹿にされまくってたから見たくない
1019:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/03 16:41:16.27 o/KvNJal0.net
JLがこんなんじゃ乗り換えるならJK最終かなと思って見てみたら
走行何キロだろうが当時の新車価格とあんまり変わらなくてわろた
1020:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/03 17:04:06.33 ko8wSJ4k0.net
>>1015
大幅…？
1021:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/03 17:39:41.48 fWKncIRi0.net
Jkスレは大きな争いもなく平和である
1022:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/03 18:28:04.22 vlHoPKIm0.net
JL恰好良いけど高すぎるよなー。あれじゃ買ったとしてもイジるお金残らんわw
JKと違っていじらなくても恰好良いのがJLだと思うけど
スーツ着た人が乗ってそうでもある。
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