20/03/23 12:29:09 xaR6K1oG0.net
>>195
ンなわけあるかカス
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/23 13:58:27 4mQcxPFy0.net
ホンダのお客様センターにN-BOX探知機ソナーの件を問い合わせたら、「そういう情報は特に聞いたこと無いですねー、貴重なご意見（以下略）」で蹴られて終わってしまった笑
まあ実用上でそこまで困ってる訳ではないからどうでもいいんだけど、少なくともそういう感じみたいね
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/23 20:54:34.77 JsGQEech0.net
>>191
金曜日4台見た
最多タイ記録
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/23 20:58:04.88 JsGQEech0.net
>>197
もしもCHRがN BOX探知機だったら
ホンダもクレームとして何らかの対応したかもしれないが
我々マイノリティの力ではホンダは動かないのだよ
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/23 22:00:23.86 4mQcxPFy0.net
>>199
そもそもマイノリティーな車とメーカーだからそういう問い合わせの件数も少ないだろうしね
何なら初の問い合わせだった可能性すらあるわ
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/24 01:24:57 862gszN70.net
街中で被らないのがこの車の良いところ。プジョーのSUVも少し考えたが。
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/24 01:41:35 OooG0Jc/0.net
>>195
ACCがイマイチなのは三菱だけじゃないな
トヨタもアウディも前走車がいなくなると猛然と加速するし
停止は思いっきりカックンブレーキ
前々走車まで見てくれるのでないと似たり寄ったりだわ
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/24 02:13:31.24 5sTVp0Db0.net
ＯＢＤを弄るやつってバカとしか思えない
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/24 05:36:14 3wAHSQAE0.net
>>203
これ何か問題あるの？
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/24 21:03:19 t/TQjpC60.net
マガジンXにPHEVの記事がきましたよ
出るとは思わなかったわ
楽しみ
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/24 21:06:40 MTFEnYLR0.net
あの雑誌を信用しているの？
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/24 21:32:19 U62QsOVQ0.net
>>206
ベストカーよりはいいと思うわ
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/24 23:42:37 YXHvrqbC0.net
わざわざリア延ばしたんだからPHEVは出ると思うぞ
あと通常エンジン仕様は差別化の為に現行のデザイン据え置きって可能性も
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/25 00:02:10 JyTSS3n00.net
>>206
この車をベタ誉めしてくれた雑誌になんて事言うんだ
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/25 09:37:06 QCjJt0Z/0.net
>>209
同じ号で西川淳はケチョンケチョンにこき下ろしてて、このブレブレ加減がマガジンＸだよなーとか思ったわ
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/25 12:59:11 IljtBxP00.net
>>210
車雑誌なんてそんなもんでしょ
ホリデーオート見て昔セリカコンパーチブルを買って、そのあと走る風呂桶とかディスられて怒りの投稿見たの強烈に覚えてるw
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/26 01:44:21 hkc0j2870.net
>>211
「コンバーチブル」な
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/27 05:27:10.86 hobbd6vC0.net
勝手な予想
積載容積の問題からi-MiEVのバッテリー載せて、コンセントつけ
純バッテリー走行数十キロの
限りなくePowerに近いＰＨＥＶと思う
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/27 10:48:22 RTTh1jMH0.net
>>212
どうでもいいわ カス
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/27 11:48:10 3hl0I9Uh0.net
お、喧嘩か？
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/27 15:33:46 CNGrWsWi0.net
確かにどっちでもいいな
どっかの女子アナも「じでんしゃ」って平気で言ってたし
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/27 17:18:06.70 87bPYQjb0.net
無知なのに語るのが好きな奴VS説教くさい奴
ファイッ！
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/27 21:58:32.24 TrVVQ1KU0.net
言葉の乱れは心の乱れ
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/28 01:41:10 Sr+VxJjD0.net
曲チンX見てきた。
2列シートPHEVはエロス、
3列シートPHEVは新型ランダーと言う棲み分けかな。
もっとシンプルで安いEパワー仕様も出せばいいのに。
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/28 02:37:28 hiBDFYFl0.net
>>219
自分はエロスサイズがちょうど良いから出るのが分かって希望が湧いてる
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/28 05:18:27 zNPgg6so0.net
この車ファミリーカーとして使ってる人いる？
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/28 09:33:55 kb3n2waH0.net
使ってるよ(子ども巣立って2人家族だけれど)
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/28 10:04:05.27 AlvNgKBw0.net
一昔前は５ナンバーセダンがファミリーカーだったんだし、考え方次第
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/28 10:50:56.62 JFC86YeH0.net
>>223そうだね。
デリカ観に行ったらこっちにに惹かれちゃった。何とか嫁娘を説得せねば。
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/28 11:23:06 lrZArXaX0.net
>>219
>もっとシンプルで安いEパワー仕様も出せばいいのに。
アウトランダーPHEVの前半分(FF)とバッテリー容量半分で良いんでないかい。
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/28 11:47:28 Sr+VxJjD0.net
バッテリー容量は選べるようにしたら良い。
最小のは、発電してすぐ使うシリーズ式HVで、軽くて安い。
最大のは車中泊でエンジンかけずエアコン仕様できる。
後から追加も交換も出来れば便利。
どちらもAC100V・1500W電源は必須。
3000Wでも良いよ。
eパワーがあれだけ走るんだから、エンジン直結モードなんて要らん。
三菱の人に聞くと、アウトバーン超高速巡航の為に直結モードは必要と言うが。
まずもっと余裕のある駆動用モーターにして欲しい。
いずれデリカにも積むんだから。
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/28 12:28:13 7CxZMjHx0.net
e-POWER欲しいやつは次のエクストレイル買えばいいじゃん
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/28 14:59:53.02 I5kui7/00.net
エンジンと直結するものが用意されていないのは世界展開する車では向かないだろ
モーターのみで100km/hオーバーは効率が悪すぎて燃費がくそ過ぎる
日本みたいに加減速が多発する国ばかりならいいけど
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/28 17:50:37.54 txRulRL60.net
テスラはバカ売れじゃん
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/28 19:01:39.40 nPEnShVz0.net
テレスコピックステアリングホイールだけど
あと数cm伸ばしてほしい。
ステアリングホイールに合わせて着座姿勢をとると
ペダルが窮屈。
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/28 19:04:32.53 dTM/94yS0.net
>>229
テスラはモータに良い磁石使ってるし、水冷バッテリーで温度管理の条件が良いから
アウトバーンの常用速度である130km/hまでなら、まあまあ効率的に使える
それでも航続距離は下道よりだいぶ削られるからね
e-powerはノートでも100km/h巡航で20km/Lに届かないらしいし、
そこでディーゼルと較べられると訴求力に欠けるんだよな
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/28 20:51:33.00 HnTPX1hU0.net
「らしい」ってｗ
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/28 20:59:38.96 I5kui7/00.net
というかテスラの場合は専用シャシーだから効率良くバッテリーを積めるし補機類の設置レイアウトも都合がつくだろうね
何よりバッテリーも大量生産をするからコストも下げられるし
エンジンを積んで直結なしで飛ばしても問題なく電源供給の出来るバッテリーを積もうと思うも重量面でメリットが薄くなるんじゃないか
ただでさえキャリーオーバーシャシーで重量面が厳しいのに
アウトランダーがバランス良く出来てるのはそういう理由もあると思うよ
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/28 21:33:34.58 HnTPX1hU0.net
ｅパワー叩きはトヨタが電通にやらせてるネット工作らしいね。
実際は、まあこんなもんだろ。
コストだけ考えるのならリッターカーを買えば良いし、
コンパクトカーでそんなに高速道路を走る機会ある？
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
URLﾘﾝｸ(bbs.kakaku.com)
URLﾘﾝｸ(8971.info)
三菱の四駆に期待されてるのは、例えば、
定員乗車+荷物満載+トレーラー牽引+不整地の急坂とか、
とんでもない悪条件下でも使えるかどうかであり、
例えばトレーラブルボートを牽引して日本列島を横断して車中泊して、
ヌメヌメのスロープで揚げ降ろしする場面では、実際にこの条件に相当する。
これをPHEVでも出来るのかが問題。
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/28 21:56:27.91 HnTPX1hU0.net
2026年にFMCで登場するとされるデリカPHEVは、
今年発売予定の新型アウトランダーPHEVがベースになるはず。
前後して登場するはずのエロスPHEVは、新型ランダーと同じシステムなのか、
現行ランダーと同じなのか、それともPHEVシステムは新旧たいして変わってないのか・・・・・
リアは2モーターになる説はどうなるのやら？
あるいは原油先物相場が20年前のレベルまで落ちたけど、
このまま持続して、地球温暖化説も嘘だったとバレて、
エンジン車が復権してディーゼルが盛り返すのか。
URLﾘﾝｸ(diamond.jp)
URLﾘﾝｸ(jbpress.ismedia.jp)
URLﾘﾝｸ(22nd-century.jp)
URLﾘﾝｸ(dot.asahi.com)
URLﾘﾝｸ(www.mag2.com)
URLﾘﾝｸ(jbpress.ismedia.jp)
URLﾘﾝｸ(jbpress.ismedia.jp)
URLﾘﾝｸ(jbpress.ismedia.jp)
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/29 08:22:21.67 /rehq/HJ0.net
エクリプスクロスのオーナーってどんな人が多いんだろ
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/29 08:28:16.41 Q+fPRxyi0.net
>>236
自工関係者
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/29 08:36:59 dgXsDGdA0.net
ディーラーの親戚筋
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/29 08:57:47.90 MV77LSxX0.net
本当なのそれ？まるで自家消費、自爆営業
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/29 10:40:45.14 /ca3BeNe0.net
アウトランダーのオーナーってどんな人が多いんだろ
RVRのオーナーってどんな人が多いんだろ
ミラージュのオーナーってどんな人が多いんだろ
全部答えは同じような気がする。
ヘタしたら軽やデリカも
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/29 13:26:16 PO4Ih/Se0.net
>>240
そ、そんなことないだろ
社員の二親等割引で買ってる人なんて
い、いないよ
きっと…
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/29 14:43:24 q8/8aE1L0.net
オープンカントリーはいてる人いる？
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/29 15:07:24 jqKY3+x/0.net
>>242
まだ交換するほど減ってないが、そのうちU/TかジオランダーCV G058にしようかなと思ってる
ほとんど舗装路しか走らないから選択肢には入らないけど、R/Tも履けるサイズあるのね
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/29 17:30:42 JX9KTeP90.net
2019年に流行ったJPOPベスト10
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com) さ
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/29 17:45:14.71 dCL99qEp0.net
>>244
同じやつか知らんがあちこち貼るなよ
消えろゴミカス
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/29 18:26:47 eWvD5wuS0.net
URLﾘﾝｸ(response.jp)
これを見てストレッチしているには見えないけど。
URLﾘﾝｸ(www.mitsubishi-motors.co.jp)
アウトランダーPHEVの後部モータコントロールユニットがなければ、ストレッチしなくて良くない。
FFにすれば安くできる。
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/29 22:59:52 CdXkL0pM0.net
10～15センチは伸びてるように見える。
URLﾘﾝｸ(response.jp)
URLﾘﾝｸ(web.goout.jp)
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/29 23:47:41 dPxE37U30.net
俺には延びている様には見えない
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/30 00:29:12 a8k1+naA0.net
伸びては無いね
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/30 01:59:26 gRyzoh5s0.net
バンパーの赤いレンズの位置。
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/30 03:09:57.21 0rCj9k/70.net
>>250
アッパーボディのアウトラインはあんま変わってなさそうだけど
確かにバンパーは後ろに飛び出してるね
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/30 15:55:24 cWjMVftV0.net
じゃあ荷室の長さは変わらないけどPHEV搭載の為に下側だけを延ばした形か
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/30 18:45:53.07 v6aaQO380.net
シルバーのリヤスキッドプレートの位置は変わらんよね？
下部をボリュームアップしてるだけじゃね
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/31 00:09:50.62 NaH9jgjx0.net
リアバンパーのボリュームが大きくなってカッコ良くなるんだよ
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/31 00:42:04.95 TkKomHfs0.net
バンパーだけだね
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/31 14:17:17 5PWhn/4V0.net
元々、アゴと比べてケツが短すぎて、見た目のバランスがイマイチだった。
でもSUVなんだから走破性の為の前後バンパー形状にしてほしい。
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/31 17:12:16 UXxHtKcb0.net
前から見るとおお！カッコよさげ！
ってなるけどリア見るとなんかガッカリしちゃう
リア自体はカッコ悪くは無いんだけど、
フロントとリアのデザインが合わないんだよな
コンセントモデルはリアもフロントにあっていてよかったのに
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/31 17:54:50.42 CfiQtt6R0.net
こんせんと
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/31 20:06:24.41 VIVzagc70.net
去年から自動車保険の料率めちゃくちゃ上がってるんだけどエロス乗りどんだけ運転マナー悪いの？
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/31 20:45:57.14 P0NFdOrO0.net
エロス惨敗
URLﾘﾝｸ(bestcarweb.jp)
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/31 20:57:30.46 pHi1kZrq0.net
>>260
あれ？ガソリン1.5Lで8ATなんてあったっけ？
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/31 20:58:32.30 a5lbpcHu0.net
>>260
※この記事は個人の感想であり、効果・効能を示すものではありません。
という一言で片付いてしまう評価内容にも見えるな
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/31 21:49:24 JJfdswju0.net
ATとCVTの違いもわからんようなゴミの評論なんてどうでもええわ
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/31 22:12:22.01 TkKomHfs0.net
｢高速コーナリングでフロントが沈み込み過ぎる｣
だいたいエクロスの批判記事にはこの文言が入ってるね
まあそんなヤワな足回りですけどムーステストではポルシェ並みのスピードでクリアする訳ですわ
他の車はもっとスゴいんでしょうね
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/31 22:20:59.75 1yptdPeK0.net
>>259
URLﾘﾝｸ(www.axa-direct.co.jp)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
2020年から料率クラスの数字が細分化されたことは考慮してるよね・・・？
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/31 23:55:19.91 lnV6dcPjx
エクロスの惑って、撥水処理しているのでしょうか？
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/31 23:01:03.16 m70Flj2W0.net
ATとCVTの違いすら分からないのに評論家気取りなの？
だったら俺みたいな雑魚でもレビューできるじゃん
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/31 23:18:29.46 a5lbpcHu0.net
記事の最後にこんなん書いてあるやん
「個人的な意見を言わせてもらうと、SUVにスポーツ性は要らないと思います。スポーティな走りはスポーティカーに任せればいいじゃないですか。最後の最後に企画をぶち壊しちゃいました？（笑）」
じゃあ何のために評価したんだよ、、さすがに編集者がかわいそうだろ
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/31 23:23:50.49 XqxE1yQg0.net
>>259
車種って関係あるの？
知らなかった
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/31 23:32:24.47 zpURuVuO0.net
かっこいいのはエクリプスだよ
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/31 23:47:12.07 TkKomHfs0.net
>>268
好意的に考えると、C-HRをヨイショするレポートの依頼だったのかなあと
最後の言葉は評論家としての良心なんでしょ
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/01 00:04:39.27 2ICVg6jM0.net
かっこよさなら
エクロス＞CX-30＞ヴェゼル＞＞＞＞＞＞C-HR
異論は認める
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/01 00:15:44.51 60nNV6oj0.net
>>271
確かにそれはそうだね、良くも悪くも無難に締めて頂いた感はあるな。評論家も大変だわ、、
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/01 01:04:27.19 Mu10yknA0.net
>>260
この記事のハッシュタグ
#トヨタ #ホンダ #マツダ …？
タグをハブられてる時点で結果が見えてるな
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/01 02:05:14.73 Ag8FxvK+0.net
>>272
睨みつけるような顔立ちは好きじゃない→マツダ顔落選
癖がなさ過ぎてもう少しインパクト欲しい→ベゼル落選
尖り過ぎてて嫌い→CHR落選
台形グリル嫌い→RAV4落選
トータルバランス的にエクリプスクロス圧勝
※個人の感想です
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/01 02:07:31.36 Ag8FxvK+0.net
>>256
真横から見ると確かに寸詰まり感はあるな
唯一の弱点だ
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/01 06:09:01.18 cncuZwQk0.net
>>269
初心者マークの方ですか？
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/01 22:00:11.61 t4H71+es0.net
MCイメージ画像が気に入ったんでMC待ちだけど
時世的に遅くなったりするのかな〜？
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/02 01:07:24 Z3tTxnX80.net
コロナショックでお蔵入りになるかもわからんね
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/02 15:14:17 HOynTFkp0.net
PHEVは尻が伸びるけど、
顔面整形はガソリンターボも共通？
現行の吊目はヘッドライトと日食ライトなのが
デリカと同じく、吊目はもっと細く車幅灯に？
ヘッドライトはバンパーのとこになるん？
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/02 16:23:24 rWqok7SA0.net
>>280
まだ発表もされてないのに直接仕様を聞かれても知らんがな
そんな事より予想して楽しむのだよ
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/02 16:34:02 ZaxG4nf10.net
ガキ臭いデザインのダイナミック何とかも止めて欲しい
ホンダ車みたい
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/02 16:56:37.18 UGeeT1C4p
みなさん斜め後方の視界で困った事あります？
購入検討中ですが、斜め後ろ視界でちと迷ってます。
試乗した時は見えが悪いなと感じた程度ですが、
実生活でとうかな、と。
まぁ視界で選ぶ車ではないんでしょうが。カッコいいし。
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/02 20:12:17 +4Ygv6F00.net
>>280
デリカと同じだよ吊り目がポ�
289:Wションでバンパーのところがヘッド
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/02 22:19:32.39 AP0kPVr00.net
>>281
既出のスクープ写真でだいたいわかるだろ情弱。
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/02 23:59:12.53 rWqok7SA0.net
>>285
スクープ写真だけで、ガソリン（グレード）も顔が変わるか分かるのけ？
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/03 00:08:36.41 T+6GVrxG0.net
お？喧嘩か？
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/03 20:35:44 4JumX0440.net
中が広くて取り回しも良くてデザインもいい車はそうそうないよね
こんな時こそドライブに行きたい
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/03 21:35:00.97 +s3PDn9p0.net
>こんな時こそドライブに行きたい
一人で行くなら、止めないよ。
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/03 21:36:49.32 hjftd6e00.net
>>289
一人で走るよ！
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/04 06:52:03 5P02Q5kC0.net
車外に出なければ、一番安全な娯楽かもね。
一人ドライブは。
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/04 08:24:05 XeZi0KMU0.net
コンビニ寄ったらアウトだな
道の駅のトイレも危険
自販機も怪しい
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/04 08:56:10 7mj/6ib50.net
給油ノズルの持ち手や操作パネルも警戒対象だからなぁ
かと言ってフルサービスだと対面だし
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/04 12:28:29 6UOKeZv40.net
ガソリン精製から始める一人ドライブ
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/04 12:34:58 hLJk+H/30.net
家にいろよ
でリピート
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/04 14:54:54.25 kUprA7Ie0.net
コロナ騒ぎの中、契約してきました！！13年ぶりの新車です。
ガソリン、ディーゼルかなり悩みましたが軽快さを優先しガソリンにしました。
初代アウトランダーからの乗り換えな色々な部分の進化が凄いですね。
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/04 15:25:04.85 6vAFfDFf0.net
>>296
おめでとう！ガソリン車はアイドリング時の振動が少ないのがメリットの一つだよー
納車が楽しみっすね、ただし製造ラインが止まるというのが不安ですが、、
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/04 15:25:24.00 XeZi0KMU0.net
これから仕事もなくなるのに車なんて買ってる場合か？
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/04 15:26:00.68 XeZi0KMU0.net
水島はとっくに止まってる
軽もSUVも作ってないよ
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/04 15:37:30.02 kUprA7Ie0.net
>>297
ありがとうございます！！
おっしゃるとうりアイドリング時の静かさもガソリンにした理由の一つです。
コロナ騒ぎで生産ラインが止まってるみたいですが今の車の車検が11月までなので気長に待つ事にします
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/04 17:42:09 OQUpMKzY0.net
>>300
早く生産再開するといいんですけどねー、、ともかく気長に待ちましょう！
ちなみにオプションとか何かつけました？
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/04 17:51:41.92 OQUpMKzY0.net
今日はやっと天気が良くなったので久々に外装、内装、ホイール、エンジンルームなど全て洗車してみた
ピッカピカになるとやっぱ気持ちいいね、まるで新車の気分。でも運転席マットだけはどうしても土埃とか残るからどうしようかな、、やはり水洗いしかないのかな
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/04 19:46:24 WVj3vfcw0.net
今頃？
ご愛用車の無料（サービスキャンペーン）自工からきた。
（内容）
メーター内に「ACC点検」「FCM点検」の警告表示とASC作動表示灯が点灯し、ACC FCMの機能停止するおそれあり。
対策
ACC/FCMコントロールユニットの制御プログラムを対策仕様に書き換えます。
19年に買ったブラエディね。
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/04 20:19:41 cccjmq4I0.net
3月下旬ブラエディ4WD契約してきました
通勤メインの為 ガソリンを選択
いつになるか分からない納車を気長に待ちます
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/04 20:23:41 WVj3vfcw0.net
>>304
早くしろよ納車されるといいね！
待ちどうしいでしょうが、良い車ですよね
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/04 20:54:47 XeZi0KMU0.net
デリカD:5、エクリプス クロスの運転支援システムについて
URLﾘﾝｸ(recall.mitsubishi-motors.co.jp)
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/04 21:01:40 AW/eHO9e0.net
>>303
同じく19年物だけどそのエラー1回出た事あるわ
走行には問題なかったのとエンジンかけなおしで復帰したからディーラーに言って対策プログラム出るまで様子見ましょうで待ってた
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/04 21:06:55 HhfJENoH0.net
対象外になるな。
今年入ってからそのエラー消えなくて
ディーラーで消してもらったが、闇改修されたのか。
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/04 22:41:55.43 5tWDjJ2t0.net
>>296
初代アウトランダーからエクリプスクロスならば自分と同じですね。
一番違いを感じるのは運転が楽しくなったこと。
同じSUVでもアウトランダーよりも機敏に動いてくれるので、
ワインディングが苦でなくなりました。
長距離ドライブもACC、ABHをはじめとしたアシスト装備があるので疲労が軽減されます。
リアのオーバーハングを切り詰めたおかげで得られた旋回性能の代償として、
荷室がアウトランダーよりも小さい以外は満足できると思いますよ。
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/04 23:28:15.58 kUprA7Ie0.net
>>301
オプションは
テールゲートスポイラー
テールゲートランプ
バンパーガーニッシュ
フロアマット
スペアタイヤ
を付けました。オーディオレスにしたのでナビ、etc、バックカメラ、ドラレコは社外品を取り付け予定です。
あとはコーティングを思案中です…。
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/04 23:31:50.35 kUprA7Ie0.net
>>309
試乗した際に取り回しの良さとCVTの瞬発力にまず感動しました。アウトランダーとはボディサイズが違うので当たり前ですが(笑)
アウトランダーも良い車でしたが少しサイズが大きかったのでエクリプスクロスのサイズ感はありがたいですね。
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/04 23:46:59.22 5tWDjJ2t0.net
>>311
最大トルクは2.4リッターNAのアウトランダーと同じだけど
2000回転で最大トルクに達するのはターボの強み。
軽くアクセルを踏み込んだだけで、スッと加速してくれるのは試乗でも体感できるかな。
旋回性能はディーラー周りを試乗したくらいだと体感できないので
これは納車されてからのお楽しみということで。
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/05 00:00:37.14 wvnfTann0.net
>>311
僕もあのサイズ感好きです^^
走りも楽しめますよ！
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/05 00:51:16.84 gFQgZi3H0.net
購入検討してて試乗してきました。
結構大きいなりにきびきび走り、外見、内装とも気に入りました。
一点、斜め後方視界がイマイチですが、みなさん普段乗りで
気になった事はありますか？
雨降りの夜など、目視したい時、ちょっと死角が多いかなと
思いました。
久々に「これっ」と思える車に出会い恋してますが、
高い買い物だけに気になり、みなさんのご意見を伺いたく。
長々すみません。
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/05 07:18:55 wNunK1xN0.net
>>310
いいですねー！テールゲートスポイラーとバンパーガーニッシュは自分も付けましたが満足してますよー
自分はNE'Xのガラスコーティングを施工しましたが撥水性・ツヤは大満足ですね。
ただ、雨ジミは結構付きます。特にリア周りは水滴が飛んでいかないので付きやすいです。
なのでノーメンテという訳にはいかないですね、月1くらいのペースで専用クリーナーで磨かないといけないです
キーパーのコーティングについては比較したことが無いので何とも言えないです
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/05 10:52:28.15 UXa5Q+6S0.net
MTないんですか？4WD MT乗りたい。
4WD SUVで最低地上高ある程度あってMTあるのはCX-5くらい。
マツダの4WDより三菱のがいいと信じてる。
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/05 10:55:05.20 OnnZrzji0.net
1つ前のフォレスターならMTあるよ
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/05 12:54:41.74 32ToZ5Jg0.net
>>317
新車で買えないよね
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/05 13:13:41.12 BnVE5U6e0.net
>>315
コーティングの使用感ありがとうございます。
非常に参考になります。費用はかかりますがメリットも大きそうなのでやってみる事にします！！
納車まで時間あるし色々調べてみます
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/05 13:52:50 wNunK1xN0.net
>>319
ガラスコーティングの雨ジミの大変さはこちらの動画がより参考になると思いますよー
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
キーパーの方を検討してみても良いかもしれませんね
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/05 14:24:01 p5kWfxZc0.net
>>314
このクラスのsuvだと後方視界はいい方だと思う
ch?rとかcx30は劣悪だから比較するとだいぶ開放感ある方だと感じる
少なくとも自分は運転中気になったことはないかな
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/05 15:14:42.49 nLPZZ38p0.net
>>316
海外向けならMT設定あるんだけどねえｗ
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/05 17:19:00.10 WyxemySF0.net
>>322
エクリプスクロスに関しては、海外向けでも「4WDかつMT」の仕様はないよ。
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/05 17:47:12.15 X4VaBIMA0.net
これはFFなんですかねえ？
URLﾘﾝｸ(dotup.org)
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/05 18:06:05.08 WyxemySF0.net
>>324
FFでしょ。
S-AWCのボタンがないし、マルチインフォメーションディスプレイの表示もないわけで。
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/05 18:12:22.48 nLPZZ38p0.net
海外向けは4駆ないんだぁ・・
ボタンが空欄だねｗ
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/05 18:13:48.85 wNunK1xN0.net
>>314
自分も最初は不安がありましたが、乗ってすぐに慣れましたよー。個人的には特に気になってないですね
ただし、他の車と比べてどうなのかはよく分かんないっす
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/05 18:40:42.87 WyxemySF0.net
>>326
エクリプスクロスは日本で売ってる組み合わせの他に
「4B40T+6MT+FF」な構成も売っている国がある。（ドイツとか）
4WD仕様の海外販売が全くないわけではなく、「MT+4WD」という構成が
海外向けを含めて今のところ存在しないだけだよ。
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/05 21:53:20.17 gFQgZi3H0.net
312です。
>>321 >>327 さんありがとうございます。
確かに真後ろは結構下まで見える印象がありました。
斜め後方はやはり慣れるしかないのでしょうね。
全長、全幅、全高がドンピシャ、後ろ座席のスライド、
荷物もそこそこ乗るし、内外ともカッコいい。
乗り心地もフラットでハンドリングもいい。
ターボでビビってましたが全然コントローラブル。
三菱さんさすが、な車です。
あ、購入候補はガソリン車です。
また長々すみません。
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/05 22:02:42.76 ZqB5ErjE0.net
>>329
斜め後方の死角はEUの保安基準に合わせてドアミラーが大型化しているので
意外と小さいよ。
アラウンドビューのあるグレードなら車庫入れのときも安心。
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/05 22:13:41.06 wvnfTann0.net
>>320
初めて知りました。
ガラス1層のコーティングだと雨染みができやすいんですね。
キーパーはその上から更に染みを防ぐ層があるんですね！
関連で調べてみると窓ガラスの染みはフッ素コーティングがいいとか。
こちらも新しい内にやっておくのがいいんですね！
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/05 22:15:01.42 wvnfTann0.net
>>329
僕も同じ感想です！いい車ですよね～
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/05 22:40:37.09 FSyqVIeC0.net
真後ろはカメラなしじゃ全く見えんだろ
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/05 22:50:57.63 wNunK1xN0.net
>>331
そうそう、そんな感じです！
参考までにですが、3ヶ月くらいメンテナンスを放置したNE'Xガラスコーティングはこんな感じの雨ジミになります。画像はテールゲート下部です。洗車と拭き上げだけを毎週末に頑張ってもこんな感じ。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
専用クリーナー液で軽く磨けば雨ジミはこんな感じにキレイに取れます。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
フロント・サイド部分はここまで雨ジミは付かないですが、リア周りはマジでめっさ雨ジミがつきます、、
NE'Xとキーパーとの比較については実際に見たことないのでディーラーと相談した方が良さそうですね
NE'Xの撥水性と艶には大満足ですが、やはりメンテナンス面では大変なところがありますね
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/05 23:13:43.30 E46O9/j50.net
走行中の後方視界が見づらいと思うなら、まだ発展途上な感じはあるけどスマートルームミラー使えばいい
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/06 05:58:35 nI6Qhhir0.net
リコールきましたか？
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/06 06:42:14 e7MjDC9B0.net
速攻ディーラーに連絡して今度の日曜日に予約したよ
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/06 08:50:05 zlOVbFaE0.net
>>336
いいえサービスキャンペーンです
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/07 10:37:13.52 r5UBIptQ0.net
緊急事態宣言出たらディーラーは休みなの？
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/07 12:34:26.71 ZOx123/Q0.net
>>339
休みじゃないよ
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/07 23:26:30.53 UgeeiXbh0.net
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
拾いだけど
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/07 23:51:45.61 DrrKRXSX0.net
働くクルマだ
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/08 00:00:45.66 MpvJITK10.net
フロントの下回りはゴテゴテに塗ってるのに
リアのシルバーはそのままなのか
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/08 00:32:30 dabX0SK50.net
>>341
ガソリン4WDのMだな
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/08 03:27:11 StunLXL50.net
>>341
リアフォグみたいなの付いてるな
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/08 05:12:55.23 z2DKCgC/0.net
>リアフォグみたいなの付いてるな
悪天候で作業するとき、追突されないように。
今の車にリアフォグが付いているけど使ったことはない。
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/08 07:51:32 UKrRv4PC0.net
>>341
リアのスリーダイヤエンブレム外してるけどそこ凹んでなかったっけ？
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/08 08:51:05 Uaauv+380.net
海外仕様純正のリアフォグは片側のバックランプと排他なんだよね
真ん中はリフレクターじゃないの？
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/08 12:20:39 StunLXL50.net
>>348
真ん中にリフレクター付けると違法だからそれはない
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/08 13:15:30 fRcIvSx90.net
RVRバージョンも見てきたが
リアフォグついてたわ
国交省の仕様なのかも
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/08 19:25:31.85 4HnohwLp0.net
三菱自、３工場の６５００人一時帰休 コロナで生産停止
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
ついにかー。
納車待ちの方は気の毒だな。
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/08 20:02:57.74 zRU+eIHC0.net
>>334
ありがとうございます！
僕はもうNEXコーティングをしてしまっているのですが、やはり艶はいいものの定期的なメンテナンスが出来ないときは雨染みで残念な感じです。
メンテナンスできる頻度に自信がなければキーパーのようなコーティングにした方が日々の満足度は高そうですね。
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/08 21:03:51 NC/IFVE10.net
>>351
納期には影響ない
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/08 21:12:33 LQ9vfHvp0.net
>>352
332です。NE'X仲間がいて嬉しいです！
洗車好きなのでメンテは基本的には苦にならないんですが、どうしても真冬と真夏はつらいっすよね、、
あとクリーナー液が垂れて板金と樹脂部分の隙間に入り込んだりすると取り除くのが大変。。クリーナー液と水の配分と量にコツがいる感じですよね。
艶には満足ですが、NE'Xのメンテの大変さについて誰かの参考になればと思います。
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/09 00:08:21.94 g7SNfEe50.net
買おうかと思ってるんだけどミラー閉じた時の幅ってどれくらい？
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/09 10:00:09 xzcpoXE80.net
>>355
ミラー格納時の全幅は約1905mmみたいですね
URLﾘﾝｸ(mitsubishi-motors.custhelp.com)
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/09 14:56:22 SSaE0oqc0.net
このご時世に新車注文とかないわ
不要不急だろ
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/09 15:24:13 J7KFaK6r0.net
>>357
非常事態宣言の対象外地域にも人住んでるって知ってる？
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/09 15:54:35 LTuxXmuj0.net
愚民が怖いのよ。
自分の地域が現時点で対象外だからってお花畑脳はこれだから。呆
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/09 16:14:41 K5eY/HjQ0.net
>>356
その書き込みが不要不急だわ。
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/09 16:41:54 5sPEy8sk0.net
>>357
新車買えるような人は計画的だから売ってる限りは問題ないんだよ
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/09 17:14:14 xzcpoXE80.net
お？喧嘩か？
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/09 17:17:06 xzcpoXE80.net
>>360
ん？355への安価ミス？
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/09 17:57:53 tK0ummsO0.net
>>358
対象地域外なら何でも許されると思ってるの？
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/09 18:09:36 vobHpumk0.net
親切な>>356が巻き込まれるのは許されない
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/09 18:30:00 8j3TKj0x0.net
>>360
お前の安価ミスの方が不要不急だわカス
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/09 18:52:55 x/vEEkP10.net
>>356
マジかよ。
ドアミラーって改良の余地がたくさんあるね。
運転手から見て、ミラー以外の枠の部分が大き過ぎて死角を作ってるし、
空力的にも駄目だし、格納時でも出っ張り大き過ぎ。
歩行者が見えにくいのが一番ダメ。
車体下部からリアタイヤ、真横の車まで見えて欲しい。
Aピラーやバイザーがミラーを兼ねたらどうなのか。
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/09 19:29:59.37 AGlXi0PX0.net
レクサスがデジタルアウターミラーを採用し始めたから、10年後くらいには一般化してるだろうな
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/09 20:46:11 xzcpoXE80.net
>>367
マジだよ。確かにドアミラーでかいよね、、自分はそこまで困ってないが、ボリューミーに感じたり狭いところのすれ違いは気をつかうわ
駐車とかに限るけど車体周辺の死角はアラウンドビューモニターでいいんでないかい？
あとドアミラーの空力しかり、風切り音が減るに越したことはないよなあ
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/09 21:04:17 xzcpoXE80.net
>>368
するってぇとあれかい？
5年後とかのアナログ→デジタルの移行期間に論争が起きて、各スレが荒れるって訳だね
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/09 23:21:00.71 tgKB0QHe0.net
>>356
HPに乗ってたんですね、見落としてました
ありがとうございました
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/10 01:28:20 BIsoNefE0.net
>>371
いえいえ、自分も気になって探して何やかんやでやっとこのHPにたどり着いた次第です
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/10 09:42:14 2VZiOvDW0.net
この車のドアミラーはキノコが生えてるんだよね
なんでこんなダサイデザインにしたんだろう
アームなしで直付の方がスタイリッシュだよね
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/10 10:27:52 0Eel1h4s0.net
>>373
G＋だけどキノコ生えてないよ
バックカメラあるから
カメラのないグレードは後方視界確保のために必要とか初期の頃書かれてた
ナイトショールーム見てた人も少なくなってきたのかな
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/10 11:07:40 2VZiOvDW0.net
そんなこと言ってない。
そもそもエクリプスクロスのサイドアンダーミラーは
RVRと違ってアラウンドビューレスだとミラー下にあるだろ
ドアミラーを保持してるアームのことを言ってるんだが
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/10 11:09:17 2VZiOvDW0.net
あと後方視界じゃないから、
保安基準で決められてる直前側方視界基準
なにがショールームだよ
恥ずかしいから知ったかすんなよ
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/10 11:47:45 EzZyGjlp0.net
お？喧嘩か？
いいぞもっとやれ
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/10 12:43:13.15 AHqfaxJx0.net
>>374
古参が偉そうに
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/10 13:41:00.22 enaXdvi10.net
キノコが生えてる って書くからだろ
キノコみたいに生えてる って書けよ
序でに言っとくとキノコにも直付タイプあるからな？w
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/10 23:22:48.92 pSiOyPW90.net
>>375
言い方が悪いね
仕方ないね
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/10 23:47:02.00 zkBUL5WG0.net
ミラーでキノコって言うとボンネットの補助ミラーの事なんだけどな
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/10 23:55:42.75 BIsoNefE0.net
まあまあ落ち着いて
キノコミラー戦争のお互いの主張は分かったので、これ以降は別スレでも建ててそこでやって欲しい
エロススレで語る話ではないよ
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/11 10:26:46 vgGGyJ/C0.net
ハリアーのリーク画像だと
今度はハリアーが1本の横長テールランプになるっぽいな
エクリプスクロスは逆にマイチェンで止めそうだけど
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/11 10:51:58.58 NK510vhF0.net
>>383
それミラーと関係あるの？
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/11 11:13:59 7x9bx6Em0.net
違う話題だろ
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/11 11:55:45 N9X7s2Nw0.net
お前ら頭悪いなw
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/11 13:01:15 GbM82d3w0.net
>>303
さて、書き換え行ってきます。
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/11 13:11:25 WHYGSE5a0.net
>>381
ボンネットにミラーあるの？
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/11 13:22:42 Z9L7dL8y0.net
フェンダーって言いたいのか？重箱の隅だな。
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/11 15:13:52 q7eN8Vhn0.net
>>381
SUV関連のスレで補足説明無しで「キノコ」だと
サイドアンダーミラーのことだと考えてしまうな・・・
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/11 21:36:00 i9YZ+eY/0.net
レクサスのはどう見てもチンポだし、
こんなに突き出してたら無意味。
URLﾘﾝｸ(encrypted-tbn0.gstatic.com)
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/12 06:12:30 lLJeN/pp0.net
バカばっか
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/12 09:53:51 4b7XiJZ70.net
ディーラーオプションのコーティングして貰ってるんだけど、上からキーパーやるのってありなのかな？
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/12 10:06:56 wqFktt4y0.net
きーぱーの効果のみがほしいならどうぞ
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/12 11:26:03 RLVyMgM60.net
何万もするコーティングしたけど意味ねーな
騙されたわ
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/12 13:08:54 96rQ5Jrc0.net
マジでPHEV来るのか…
2年後乗り換えかな…
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/12 16:40:52.27 iMIg8zs60.net
親水防汚タイプのコーティングは洗車無精のオーナーには良いぞw
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/12 19:24:58 APja6mxX0.net
>マジでPHEV来るのか…
RVR発売当初から温めた企画だから
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/13 15:40:19 4ok1wHu/0.net
コロナでそれどころじゃないわ
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/13 16:53:24 7wfB+BMo0.net
新型ハリアーは左ミラーにキノコ生えててクソだせえな
テールランプもダサいしフロントマスクはカムリみたいでダサい
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/14 12:38:04 9Vg2hHtH0.net
荷室が更に狭くなりそう
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/15 03:19:25 7qykab7K0.net
>荷室が更に狭くなりそう
コンセプトでのPHEVは、FFで、後ろのモータの位置に電池じゃないの。
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/15 12:18:22 eyJqdPdC0.net
来年まで三菱あるかな
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/15 12:25:36 UwXPmGFG0.net
逆に三菱グループが日産、ルノーを買っちまう勢いじゃないか？
両社ともに今は株価激安w
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/15 18:13:57 QPR/6GGN0.net
営業からphev出るかもって案内きたわ
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/15 19:01:21 zaH3m2dg0.net
>>404
イイねそれ！
商事頑張れ！
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/15 22:05:05 9tX53DIl0.net
アウトランダーＰＨＥＶもだけど、賃貸とか充電設備が無いとこだと購入考えちゃうんだけど、
別に無くてもたまに充電でいいやって割り切った方がいいのかなぁ？
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/15 22:17:34.94 yb4xSMI90.net
>>406
でも益子は消えろ
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/15 22:37:28 UwXPmGFG0.net
>>407
ハイブリッド車だと思えば良いんじゃない？
ちょっと重いだけだし（たぶん…）
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/15 22:57:42 vukouCbJ0.net
オール電化住宅だけどPHEV高杉
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/16 02:33:45 QVbftOW00.net
>>407
ネット検索だと、やめた方がいいと言う声が多いね
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/16 10:26:51 hu+4thvz0.net
>>408
大賛成
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/16 12:05:47.13 DHhyhy6D0.net
ごめんねごめんねー
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/17 13:34:12 rvwZ4X8C0.net
セキュリティアラームを有効にしてる人いる？
誤作動が心配で有効に出来ないw
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/17 23:57:54.19 8YBLGjwk0.net
一応してるけど誤作動はしたことないよ
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/18 00:52:02 1Zg8LD740.net
車内に人を残して外からロックして
中の人が外に出ようとするとセキュリティ発動する
大変恥ずかしい思いをするので、皆さん気を付けてw
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/18 01:17:40 8k0/cTuH0.net
アラームの作動については、メカキーを刺してドアロック解除しない限りはよっぽど大丈夫だと思うよ
皆さんご存知がもだが、キーレスの電池切れでやむなくメカキー使う場合、アラームを鳴らさずエンジンをかける方法は取説を読んでね
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/18 01:37:27 8k0/cTuH0.net
書き忘れた
メカキーでドア解除した場合、一定時間内に一連の操作をしないとアラーム発動だったかな？
間違ってたらスマソ
何にせよキーレスの反応に少しでも違和感を感じたらすぐに電池交換した方が良いよ。電池は安いしね
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/18 10:05:54 qkDuYap+0.net
社外のみたいにトラックの振動なんかで鳴っちゃうのかと思ってた
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/18 12:44:34.46 orMugEBF0.net
>>416
それはこの車に限らず
どこのメーカーもだいたいそうだよ
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/18 15:59:44.00 KIoknFlI0.net
>>416
そのシチュエーションだったら鳴らないとセキュリティの意味ない
427:412
20/04/18 22:37:48.75 eTJyLSag0.net
使用感を教えてくれてありがとう。
誤作動はなさそうだけど、一時期近所のコインパーキングで同じ車がよく鳴ってたので、
自分がやらかしたときのことを考えるとやっぱり心配になるw
まずは人里離れた所で試してみようと思います。
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/19 00:13:48 6js7IVAs0.net
職場の近くの駐車場でよく鳴ってるわ
今時振動センサーとかはないんじゃないか？
建物のガラスのも振動じゃなくて、
高周波か赤外線だし
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/19 10:14:41 +WoVL5hn0.net
ドアあけないとならなくね？
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/19 12:48:10 HeQkg0sx0.net
>>424
そう思います。
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/19 13:07:08.39 BgYQQHqc0.net
フルモデルチェンジすると思う？
するなら2023～かな
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/19 13:20:
433:49 ID:dTR3JOKH0.net
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/19 14:11:16 w2cGqPHM0.net
>>426
しないでしょ
このまま１０年の間に何回かフロントやリア、内装を換えていくんじゃない？
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/19 14:39:27 OEYt7lPF0.net
10年後に三菱自動車があるわけないだろ
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/19 18:02:15 h+Dcovna0.net
クルマとしての基本はよいのでモデルチェンジは当面不要と思う。
しかし。内装や安全装備は既に陳腐化してる。
日進月歩の分野だから、デリカみたいにビッグマイナーチェンジはあると思う。
それでモデルライフを引き伸ばして、次期モデルはさすがに独自開発はないだろうから
日産と統合されるのでは？
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/19 18:33:50 coLJLaMk0.net
>>430
次期型はエクストレイルと共通化だろ。
つか三菱顔に寄せてきてるんですけどｗ
URLﾘﾝｸ(creative311.com)
URLﾘﾝｸ(creative311.com)
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/19 19:11:22.86 dTR3JOKH0.net
>>431
エクストレイルと共用化はアウトランダーじゃね？
エクリプスクロスは一代限りだと思うよ
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/19 19:26:03.15 h+Dcovna0.net
>>431
ダイナミックシールドかブイモーションかの違いだけのような…
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/19 21:03:42 8Bfw0rmg0.net
リコールとサービスキャンペーンの違いが分からない奴ってアホなの？
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/19 21:57:56.58 j9CZU7uM0.net
CMF-B
ジューク、RVR
CMF-C
キャシュカイ（デュアリス）、エクリプスクロス
CMF-D
エクストレイル、アウトランダー、デリカD:5
こんな漢字か…
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/19 22:24:21 j9CZU7uM0.net
2022年迄に大半の車種を4つのプラットフォームに集約したいとか…
URLﾘﾝｸ(www.mitsubishi-motors.com)
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/19 22:33:41 Mkw3g6G20.net
>>436
大半ゴーンが考えてそうだし、今はどうなったか怪しくね？
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/20 21:31:13.72 gJcHJfez0.net
>>432
エロスさんってアウトランダーとベース同じじゃなかった？
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/20 23:21:38 CQ48fp+z0.net
>>431
なんかボルボのXC40ぽいともｵﾓﾀ
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/21 04:32:56 Zyhix+QY0.net
>>438
プラットフォームは共通だね
それ言ったらデリカd5も同じになっちゃうけど
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/21 04:54:43 rt+odbae0.net
>>440
RVR Lancer も同じ
RVRと 車格・コンセプトの違いが�
448:ｻらない Ｒ：基本設計古い 金型減価償却ずみだから安い Ｅ：宇和面の設計新しい エンジン・装備で差別化
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/21 09:21:42 K5Apiqot0.net
2010年の初期RVRから2019初期エクリプスクロスに乗り替えたが
RVRの方が荷室は広かったな。シートヒーターもあったし。
でも、とにかくパワーというか加速が悪かった。
エクリプスクロスは買うつもりなくて、全く調べてなかったんだが
試乗して即買ったわw
RVRの時はキックダウンよりもパドルでシフトダウンして踏み込むことが多かったけど
エクリプスクロスはペダルだけでガンガン走るから
パドル使わなくなったね。
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/21 09:22:20 K5Apiqot0.net
あ、ヘッドライトはRVRのディスチャージの方が明るかったね
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/21 14:04:30 ET9tSGNw0.net
>>443
ずいぶん古い車乗ってたんですね
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/21 18:35:10 8ozjzRqw0.net
みなさんは三菱関係の会社員ですか？
煽りとかじゃなくて純粋に知りたい
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/21 20:58:00 ql5f1QSP0.net
>>445
ユーザです。
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/21 22:07:04 pfBtkV5j0.net
>>445
勤め先のお客さんの一社ではあるけれども、うち非系列だから
今のところディーラーマン以外に知り合いはおらんな
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/22 03:34:39 +xos6khC0.net
>>445
売れてないメーカーのユーザーは皆関係者だってか？
小学生レベルのオツム。発達障害者。
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/22 07:01:55 c3EOsHIs0.net
>>444
シャリオグランディス乗ってるけど？
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/22 11:09:55 LcMrWDFF0.net
>>449
シャリオシーラカンス？
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/22 11:27:35 dBMjcBmT0.net
>>449
父ちゃんカッコイイ！
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/22 11:57:16 mZVou14c0.net
すーぱーでろいやるでえくしーどなアレか…
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/23 09:38:10.40 Vo0rq4F00.net
初めて三菱車買ったよ
関係者じゃないよ
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/23 14:55:11.28 /q+kBYxl0.net
うちも1998年製シャリオ グランディス 。壊れないし調子良いし、車内広いし、買い替えられない。壊れたらエクリプスクロス買う！もちろん三菱自動車関係者ではなく三菱を気に入ってる単なるユーザー。
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/23 15:29:56 UtgiU4FN0.net
GDIだよね？
エンジン大丈夫なの？
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/23 15:56:18.78 WsLSoeHl0.net
>>455
チョイ乗り繰り返さなければ大丈夫
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/23 16:50:39.64 bnVnMxEh0.net
入退院した証のシール貼ってあれば大丈夫w
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/23 17:15:14 QLLBWuF30.net
ラララC・H・A・R・I・O・T～
つーか子供の頃はシャリオトとかギャラントとか読んでたな
最後のTは読まないのよね
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/23 17:29:18 O8YH/xGA0.net
>>457
GDI倶楽部？
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/23 18:58:22.56 Jb+TYT0z0.net
>>453
おめです！
三菱は広い心で乗ればいい車！
素はどれもいい車ですが。販社の対応接遇などは目をつぶってください。
ってショールームにキレイなお姉さんいないすよね？
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/24 02:14:57 AWpFfQOT0.net
>>460
本社直轄みたいな気合の入った販売店には
三菱もやるじゃんと思うようなドキドキしちゃうきれいなお姉さんいるよ
でも忘れ去られたような販売店は
まあそれなりのちょっとケバめのお姉さんだったり
元お姉さんだったり…
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/24 07:28:20 gzRX70vR0.net
うちのDにはオッサンと�
470:黷ｳんしかいない
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/24 11:10:23.00 /AbyIbSeC
ドン・ファン「小生は広い心の持ち主である」
レポレッロ「スカートを履いたもんなら何でも~~」
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/24 15:41:57.69 /AbyIbSeC
ドン・ファンには「地獄落ち」が必須ですよん。
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/25 07:32:16 K50kUqbt0.net
BBAしかいないわ
同じ系列でも無料自販機あるところと
BBAが淹れたコーヒーの店があるのは何故？
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/25 09:53:30 nj6WCYTk0.net
>>460
ポシェット下げてる女の子はいましたよ
顔は可愛いんですけど、挨拶もあんまりしてない感じですね
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/25 21:57:14 BZadHEVk0.net
行きつけのディーラーには本仮屋みたいなお姉さんはいないけど、
假屋崎みたいなオバちゃんがコーヒーを運んでくれるぜ。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/25 21:59:34 BZadHEVk0.net
でもさ、三菱は男っぽい車が多いんだから、
営業は若い女の子の方が向いてるんじゃないの？
そのへんよく考えろよマ○コ社長。
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/25 23:21:34 3BRiw7rc0.net
若い女の子が担当になった事あるけど、車の知識なさすぎてこっちが教えてる状態だったわ
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/26 02:38:04 KjtAWbPf0.net
飲み物を聞いてきたときひざまづいてスカートの三角地帯モロ見えでドキドキしちゃったよ
中学生か俺はw
キレイな子だったな
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/26 09:44:46 olOvP+Nq0.net
きめえ
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/26 22:04:07 Etw5RGVl0.net
純正ナビってCDから音楽入れられますか？
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/26 22:47:07.74 TUDlnRDt0.net
スマートフォン連携オーディオのナビはCD対応してないよ
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/27 00:10:13 1cU5k+Rj0.net
MMCSなら入れられるよ
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/27 00:56:22 VnBFqIqC0.net
>>469
それ術中にハマってる。
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/27 06:47:58 r7skLVTi0.net
>>469
教えたのは車の知識だけか？
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/27 08:22:32 2NtvxDOr0.net
URLﾘﾝｸ(www.carsensor.net)
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/27 18:17:49 Poz1jeEs0.net
三菱車で三菱コネクトあるのってまだエクリプスクロスだけ？
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/27 20:10:16.67 p/bbWb4p0.net
>>477
ついに来るのか？？
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/28 03:35:26 dxEm0ebP0.net
>ついに来るのか？？
脳内
FMCするアウトランダーPHEVの廉価PHEVとの立ち位置
エンジンは4気筒2.5L⇒1.1L3気筒ターボ(エクリプス1.5L4気筒ターボの3気筒版)
駆動はFFのみ、電池容量1/2で FMCするアウトランダーPHEVと棲み分け
電池は4輪駆動系の位置
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/28 05:52:00 eMcfd7WI0.net
>>480
それでは売れんでしょう
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/28 09:09:04 pYMQZ0GG0.net
ランダーPHEVあるのになぜ？
タダでさえ車種少ないのに殆ど同じ物売ってどうすんだろう
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/28 09:30:42 zDBS+igC0.net
ただの予想だけど新型アウトランダー が大型化するからサイズの穴埋めじゃね
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/28 11:04:22 kDFybYFj0.net
新型アウトランダーはめちゃくちゃ高くなるって噂だから廉価版のポジションはあるかもね
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/28 11:32:12 n3V2oT7v0.net
俺は三菱関係者だよ
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/28 14:05:15 OWkLoZyT0.net
本当なら凄い格好良いなこれ
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/28 14:16:02 ErF8y8Tz0.net
>>484
新型アウトランダー＞新型RVR＞エクリプスクロス
になるらしい。
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/28 20:57:02 Rn5s/8V20.net
>>487
確かにパジ�
497:Fロ亡き今そうなるのかもね。まあ、三菱としてはミラージュクロス的なサイズの車が欲しいだろうけど。 エクスパンダーにCVT載せて日本仕様を作るのが安上がりだろうけど、その金もなさそうだよな…。
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/28 21:04:43 +c3ynLv10.net
パジェロミニの復活まだ？
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/28 21:47:29 kDFybYFj0.net
パジェロミニは普通に売れそうだけどなー
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/28 23:35:13.11 Ef/O2QB20.net
今流行ってるんだよね
小型のアウトドアっぽいのが
でも今の若い人はパジェロって言われても
それなに？って感じじゃね
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/29 02:03:25 K4P59dty0.net
初代パジェロミニはイイ車だった！
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/29 02:28:49 8jwZomJg0.net
>>488
エクスパンダーはミラージュ系の小型FFプラットフォームを使った車という扱いだけど、
寸法が小さいわけではないよ。全長・全高に関してはエクリプスクロスよりも大きい。
※4475x1750x1700
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/29 07:36:38 fagsNHAj0.net
それコソパジェロイオの復活を
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/29 13:34:42 67OywGfS0.net
この期に及んで金借りて返すあてあるのか？
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/29 14:57:01 a/3pMgW50.net
ザ四駆って感じのデザインでコンパクトカーサイズのやつ出して欲しいな。
ライズやヤリスクロスがあるけれど、四駆ならジープ やパジェロ作ってた三菱のやつが欲しい
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/29 15:46:59.63 KjmvvhF50.net
>>496
ジムニーって知ってる？
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/29 16:22:33 kZGDYYUZ0.net
パートタイムなんて乗用車に乗せたら欠陥だらけだわ
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/29 17:21:21 a/3pMgW50.net
>>497
星の数ほどでかいSUVはあるのに、ジムニーサイズが全然無いのは不自然だと思うわ
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/29 18:33:09 uIHT7u4Q0.net
5ドアでフルタイム4WDでセンターデフロックとリヤデフロックはマストな。
…デフロック使うかわからんけど。
いや、雪国で使うんだ！
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/29 21:56:15.63 QWZn5ia+0.net
>>499
今ガチ系を出して競合させてもジムニーには勝てないって判断じゃないの（三菱に限らず
パジェロミニを出せてた頃とは会社もクルマ市場も状況が全く違う
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/29 22:14:42 zoSgj87m0.net
ジムニーにないもの。
フルタイム4WD。5ドア。
これを差別化できればいい。
だが、他の世にあふれるSUVの構造と一緒にしてはダメだ。
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/30 00:10:59.89 Z3/5ghrW0.net
ガチ四駆にフルタイムを望むのは変じゃね？
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/30 00:37:26.65 9/3kMXzf0.net
>ガチ四駆にフルタイムを望むのは変じゃね？
時代は変わって、ジープもランドローバーもフルタイム。
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/30 02:39:49 YARcZFUw0.net
>>504
ジープもランドもなんちゃって四駆に成り下がったわ
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/30 08:15:00 SZ4sJi240.net
ジープがなんちゃって四駆なら、何がガチ四駆だというんや？？
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/30 14:53:52 jcyWZH4H0.net
タウンボックスベースで（エブリィだけど）デリカD1スターワゴンが良いわ、
軽バンの積載量で悪路走れるの。
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/30 20:06:43 knnUxVxM0.net
四駆＝スパルタンじゃないと認めない御仁なんだろきっと
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/30 20:35:01 4tx0Jc5p0.net
>>507
エブリィのアゲバンなんて定番じゃん
ググれば死ぬほどパーツあるし
やればいいよ
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/30 21:00:16 UODqt8/k0.net
>>487
RVRが高くなるのは何でなんだろう
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/30 21:04:25.52 NTWe7Wm/0.net
日産と共同開発だからかな。
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/30 23:17:05 tRZoQvnP0.net
>>510
PHEVかEVになるんじゃない？
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/01 00:05:08 yPQPUE3B0.net
なんか小型SUVの計画なかったっけ？
電動かガソリンかはわからないけど
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/01 01:06:37 R+CcATlC0.net
>>509
タウンボックス/エブリィのフルタイム4駆は砂地でスタックしたら帰ってこれないから…
遊びで載るならバンのパートタイム4駆になるけど、完全商用車は長距離キツイし。
いまは軽トラで済ませてるけど。
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/01 01:25:25 kc5AexZN0.net
いい車なのに全く世間では話題にされないな
やっぱり三菱だからか
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/01 08:10:55 hxmpTXGM0.net
俺はディーラーから次期RVRは新型JUKEと
共同モデルになると聞いた。
ガソリンD5はセレナのOEMとも聞いた。
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/01 11:13:28 d1k1iYTx0.net
アウトランダーとエクストレイルは別々？
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/01 11:32:36 GRKanpb/0.net
どうなんだろ。それは言ってなかったな。
けどアウトランダーは相当な価格になるって言ってたな。
価格だけはLexus RX クラスだそうだ。
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/01 12:47:26 4PeRvK5K0.net
>>513
URLﾘﾝｸ(www.mitsubishi-motors.com)
コレのことだったら、新小型SUV→エクリプスクロス、小型MPV→エクスパンダーだけど
他に何かあったっけ。
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/01 17:56:45 aHQ21Wjn0.net
>>518
いやいやそれならRX買うやつほとんどだろ
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/01 17:59:42 GRKanpb/0.net
>>520
ディーラーも同じ事言っていた。
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/01 21:30:19 yPQPUE3B0.net
>>519
いえ、それではなくて、東京モーターショーで出したヤツだけど、
まぁガスタービンのPHEVなんて販売はしないでしょうけどね。
あと日産と共用でEVの小型SUVも一応考えてなかったかなぁ？
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/01 23:56:16 24rsE0VP0.net
>>501
ジムニーがデザイン変更して急に売れ出したってことは、スペックじゃなくてデザインで売れているってことだと思う。
デザインでもっと昔のジープ に寄せたら売れる車作れるんじゃないかな
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/02 02:01:34 GNgQ4go70.net
ジムニーはそんなに売れてるか？
月2000台くらいだっけ？
しかも欠陥だらけで生産が止まったりらしいね。
デザインはパクリだし。
三菱は、背面タイヤが似合う昔ながらのクロカン的デザインの
パジェロとパジェロミニを出すべき。
デリカも背面タイヤ仕様を出すべき。
RVRはミニバンに戻して背面タイヤを背負うべき。
軟弱SUVなら他社ので良い。
三菱だけはガチ路線で差別化しないと生き残れない。
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/02 02:49:40 0c6KnJwB0.net
ジムニーは売れ過ぎてるからわざとラインを増産せず、落ち着くのを待ってるだけ
あんな日常的な使用を捨てた車がバンバン売れること自体普通に凄い話だよ
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/02 06:33:07 8m4qMSpu0.net
>>524
ガチクロカンなら完全ラダーフレームに戻すのか
作っては欲しいとは思うがうーん
ガワだけだったらそれこそ単なるガチ風SUVだよ
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/02 07:20:47 s60OSnwX0.net
ジムニーに乗っている人がガチオフロード求めてるとは思えないし、その他大勢のSUVはオフロード性能求められてないしなぁ～
ガチオフロード風の見た目は大事だと思う。
ジープ のラングラー買ってる人も性能よりもあの見た目を買ってるんじゃないかな～
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/02 09:35:35 NJstY2sr0.net
北海道じゃ半年雪道だからな
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/02 13:14:55 eq+GKg4P0.net
ジムニー は注文だけ入れといて転売する輩がいるからなぁ
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/02 15:53:21.61 L2KUE+7v0.net
ジムニーは釣り好きの人が多い気がする。
特に渓流と浜
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/02 16:22:27 8m4qMSpu0.net
登山やってるけど地元で林道とか入ってくる人はジムニー多いな
軽トラも多い
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/02 16:24:15 8m4qMSpu0.net
ガチ風クロカンだと四駆システムは電子制御でいいのかね
まあガワだけ求める人だとパートタイム四駆だと使いこなせないか
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/02 16:48:53 0wG4BOmX0.net
この車って一輪でも浮くと回転数上がるのは制御が良くないの？
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/02 17:41:51 ThVAze1p0.net
>>532
「電子制御4WDでは駄目で、パートタイム4WDが要る」というのを三菱の最近の車種に当てはめると
「デリカD5では走れないけど、パジェロなら大丈夫」
・・・ということになるわけで、もはや「ガチ風」では収まらない使い方をする人の車になるような。
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/02 18:38:32 m8lQM/UP0.net
>>533
そんなに空転する？
いや、まだモーグル走ったこと無いけど、富士ヶ嶺の試乗会の動画とか見ても
なかなか良く出来ている印象の方が強いけどね
デフロック付きを基準にしたらアレだけど、フォレスターやRAV4との横並びで言えば悪くないと思うよ
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/02 19:18:09 pYeF2q6V0.net
>>521
エクリプスクロスを試乗したとき
「これいいねえ。トヨタのエンブレムつけたら、CHR より売れるんじゃない？」
と率直に感想を言ったら、ディーラー担当者は
「ええ。僕もそう思います」
と言っていた。
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/03 08:18:59 81ZAmF4Y0.net
もう少しだけ小さいサイズも出してほしいな～
ヤリスクロスやロッキー＆ライズくらいのがほしい
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/03 08:38:41 E6yKkyDo0.net
RVRは？
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/03 09:54:30.60 R4ZskUsM0.net
RVRってエクリプスクロスより長いよw
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/03 10:24:07 +tC7pJ2j0.net
>>539
嘘はいけない
RVR：4365mm
エクリプスクロス：4405mm
アウトランダー：4695mm
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/03 10:40:41 R4ZskUsM0.net
失礼しました
うちのカーポートだとエクリプスクロスの方が短く感じたんだが
オーバーハングとかの違いか
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/03 10:51:53 Mn7tKtMF0.net
RVRはエククロより全幅がある
(フェンダーアーチモール付きの場合)
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/03 10:57:47 5aXP2fLn0.net
サイズはRVRとあまり違わないですよね
その事が分かり最近ちょっと気になり始めてます
RVRより新しい分、装備等も充実してますし
ここの皆様はガソリンとディーゼルでしたらどちらを勧めますか？
特に三菱縛という訳ではないんですけどね
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/03 11:17:44.54 Mn7tKtMF0.net
全幅の数字も載せとこう
RVRノーマル(M) 1770
エククロ 1805
RVRモール付き(G) 1810
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/03 11:22:57 R3lHn82w0.net
結局ミラー幅考えればRVRのほうが小さいけどな
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/03 11:56:02 mf9mlSGw0.net
エクリプスクロスはドアミラーがでかい。
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/03 13:27:27.36 Sa3wsInL0.net
RVRってエクリプスクロスとサイズ差ほとんどないなら出す意味あったのかな？
もう少し大きいか小さいサイズにしてエクリプスクロスと被らなくしたらいいのに
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/03 13:43:27 FlHGQWN80.net
>>547
RVRの方が先に出てるんだぞ・・・と。
開発計画の変更(結果として「エクリプスクロス」になった）とか
カタログ燃費偽装発覚後のゴタゴタとかで
RVRのモデルチェンジが伸び続けて今に至っているだけで。
※元々の棲み分けプランは>>519の通り。
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/03 13:43:39 Mn7tKtMF0.net
>>547
今のRVRが出たの2010年なんでしかたないね
しかもエククロって最初は次期RVRの予定だったんだっけ？
次のモデルではエククロより大きくなるという情報もある
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/03 13:46:34 vpSiQ5qd0.net
RVRよりちょい小さい新型SUV出ないかね
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/03 13:57:26 grRSdW210.net
エクリプスクロスってRVRとサイズ差ほとんどないなら出す意味あったのかな？
もう少し大きいか小さいサイズにしてRVRと被らなくしたらいいのに
こうだろ
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/03 15:16:55.04 4NzbFsYb0.net
というかアメリカでバカ売れしてたから無くすに無くせなかったんじゃないか
日本で言うところの軽規格の安い車はアメリカで需要は全然あるだろうし
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/03 15:20:34.93 YFAEmou70.net
ライズくらいのサイズが欲しい
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/03 15:22:26.99 NAmXB7Ku0.net
三菱オリジナルはエクリプスクロスが最後なんだろ？
これからは日産との共同開発もしくはOEM
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/03 18:47:54 4PVoteeS0.net
ＲＶＲからエクリプスクロスへ買い替えた人て結構いるのかな
自分がそうだが。
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/03 19:06:07 VbzOa7h+0.net
オレは、パジェロ→アウトランダー→RVR→エクリプスクロス
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/03 19:37:37.86 r9EV2PTl0.net
ちょっと変な質問だけど、天気のいい日に屋根あったまってくるとリア屋根あたりからコンって小さい音が一定間隔で鳴るんだけど音源位置が分からない。
熱膨張で動いてると思うんだけど同じ症状の人います？
動いちゃいけない場所が鳴ってるなら問題あるかなと思って。
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/03 20:26:26 Pd16VJbp0.net
>>557
お前の前世に問題がある
除霊してもらえ
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/03 21:44:12.85 FlHGQWN80.net
>>557
アンテナのあたりとか？
・・・以前アンテナの向きがズレている話があったような。
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/03 23:00:28 vjFOwS2Q0.net
洗車する度に思うけど、
アンテナの取り付け華奢だよね。
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/03 23:26:58.67 r9EV2PTl0.net
>>559
レスありがとうございます、音源がその辺な感じなので試しにアンテナ触って反応見てみようと思います
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/03 23:47:07 +/YDS6Kv0.net
シャークアンテナあんまり好きじゃないな
ロッドアンテナの方が好きだ
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/03 23:57:15 E6yKkyDo0.net
他の車種よりシュッとしてないのはわかる
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/04 00:19:23 GhvmXP+H0.net
アンテナに関しては、自動洗車機に入れる時に格納が不要なのが嬉しいかな
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/04 10:32:55 X9e19nAH0.net
エクリプスって意外と速いのに全然売れないな
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/04 12:30:30 qlJnkyRW0.net
>>565
早ければ売れるってもんでもないでしょ
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/04 14:34:50 zUZq4FEA0.net
早漏かよ
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/04 16:54:19.15 X9e19nAH0.net
速いだけじゃだめか。異常に燃費が悪いのも売れない一因かね？
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/04 17:14:29 S8bKLk3h0.net
運転はしやすいけどね
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/04 17:28:57 JnvsbFM60.net
都内から福島まで下道でドライブしたが表示で15.1kmだった
ガソリンターボでこの車重ならまあまあじゃね？
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/04 17:30:56 9RArNw0b0.net
SDAの画面9インチ以上欲しいな
2DIN選ぶとなんかダッシュがもっこりで納まりが美しくない
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/04 18:13:35 /lX3Kl790.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
PHEVで頑張れー
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/04 19:39:04 U82XmwWD0.net
>>570
四駆？何人乗り？
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/04 19:46:05 S8bKLk3h0.net
車重が重いのはあるよね
プラットフォーム共通化したらどのくらい軽くなるんだろう
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/04 20:06:55 5gLkN28/0.net
新プラットフォームは知らんが、現状同じプラットフォームのRVRのG4駆よりエクリプスクロスMのFFの方が重いのは装備や補強、防音材の違いだと思う。
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/04 20:12:33 VXbW92ql0.net
三菱は伝統的に重く頑丈に作る文化があったりするん？
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/04 21:00:08 VxjK+kS10.net
給油ランプ警告点灯したとき
あと何?くらいはあるの？
6から9くらいはあるのかな。
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/04 21:23:54 5e8JlGDR0.net
>>574
大きさが近くてガソリンターボFFのルノー・カジャーが1410kgだったから
大人一人分くらいじゃないの？
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/04 21:42:30 sXdxDis70.net
>>573
ヨンクで1人…
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/04 21:42:54 RPkm0cHf0.net
>>577
リッター数は分からんけど約50キロメートル走れることになってるはずだよ。渋滞とかない前提でね。
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/04 23:54:28 EnYmWN+x0.net
どの車もたいてい10Lあるぞ
ていうか説明書に書いてあるから嫁
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/06 03:10:07 W+VrvkBL0.net
RVRも1.5ターボとS-AWCを搭載したらいいのに。
ガワなんてどうでもいい。
三菱は中身を進化させて欲しいね。
もっと言うと、RVRは初代のSUVミニバン的コンセプトに戻すべき。
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/06 06:58:17 Z7YzLrpw0.net
給油警告が鳴ったとこから1kmも無いスタンドで満タン入れたら54L入った
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/06 07:15:23 l5aJZrkl0.net
1.5ターボでリッター10で170馬力でレギュラー仕様にして欲しい
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/06 17:15:23 TJ8eyIOM0.net
エンジンの開発には12月から直噴規制入るから
現行の国内流通エンジン使うんでない？
1.5Lターボとかなさそう。
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/06 17:53:22.54 uueyS8+Z0.net
現行のエンジンは新しい排ガス規制にも対応してんの？
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/06 20:07:52 OBWk/tWG0.net
12月からは新しい型式が規制されるので
現行のは猶予ある。
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/06 21:43:09 uueyS8+Z0.net
>>587
じゃあそのままということだよね
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/06 22:12:54 OBWk/tWG0.net
日産エンジンの可能性もあるけどね。
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/07 22:03:20.71 cBOpUs0+0.net
GPFを追加するだけだし、既に搭載してる車もある。
エロスは知らん。
URLﾘﾝｸ(www.ngk.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.auto-affairs.com)
URLﾘﾝｸ(www.ipros.jp)
URLﾘﾝｸ(www.cataler.co.jp)
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/09 12:51:34 XyiiCk1/0.net
やっぱタッチパッド便利だわ
androidも早くタッチパッド対応してくれませんかね
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/09 14:36:17 oR/391t/0.net
なんでAndroidは対応してないんだろうね
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/10 16:50:01 cilmokk50.net
カラーの話だけど、
最近ブルー見たけど
カッコいいですね。
ブルーのブラックエディションは
見たことないけど
どうですか?
かなりイケてますか?
ブラックエディションは
やっぱガンメタかな。
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/11 14:08:08 tn4fSG0y0.net
昨日、久々に山道をドライブしてきたんだがやっぱ楽しいなこの車
CVT制御が良い感じで小気味よく坂を上っていくし、コーナリング面でも楽しいわ
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/11 14:38:25 IccOib6W0.net
下りはパドルでエンジンブレーキやで
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/11 18:19:31 EIP23Z0z0.net
新緑見にいくにはいい季節やね
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/11 18:20:09 IccOib6W0.net
不要不急のドライブは自粛
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/11 20:58:47 q8DWBECw0.net
>>593
レッドダイヤモンドが一番
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/11 22:09:56 tn4fSG0y0.net
ブラックエディションは白も捨てがたいかなー、青は見たことないや
ちなみに自分は普通の方のレッドダイヤモンドです、かなり気に入ってます
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/11 23:29:22 1rOACHNp0.net
ブラックエディションでなくても
青なんか1台もお目にかかったことない。
ひょっとしたらプレミアかも。
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/11 23:32:33 yGFSiNeQ0.net
青はうちの近くでよく見るな
俺はブロンズだ
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/12 09:38:37 Cvsr9qvR0.net
>>597
逆に不要不急以外のドライブってあるのか？
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/12 13:58:58 Rz0uSh680.net
これについてるR44ってタイヤってなんなの？
TOYOのサイトにもないし、どういったタイヤなのか全然わかんかい
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/12 15:03:33 v80t0PHG0.net
URLﾘﾝｸ(clicccar.com)
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/12 18:40:03 n/5AviTJ0.net
年間距離は約2000?。
それでも毎年一回はオイル交換すべき？
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/12 19:00:05 3x3MeXal0.net
>>605
ほっとくと酸化とかで劣化するので一年どころか半年とかで換えた方がいいよー。燃費もパワーも悪くなるし
ちょい乗りが多いならなおさら早く換えてもいいくらい
何にせよエンジンオイルだけはしっかり替えた方がいい、エンジンオイル使ってる部品が壊れようもんなら後々かえって高く付くよ
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/12 19:50:21 C7IZOxnd0.net
横からオイル話ついでに、ダウンサイジングターボ用SN Plus規格のオイル使ってる人います？
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/12 21:48:15 n/5AviTJ0.net
0W-20
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/12 22:05:40.69 v80t0PHG0.net
そろそろGF-6規格も出るからこれから増えると良いけど。
試しに5w-30でSNPlus入れたけど体感はできない。出来たらエンジンには悪いんやろうww
おまもり替わりにはなるかと。
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/12 22:19:43 F6q8Kf6e0.net
ターボタイマー付けようぜ
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/12 23:03:49 3x3MeXal0.net
そのあたりの話を聞くと、エンジン回りをいたわるためにどこまで金かけるか悩むな、、
シビアコンディションではないから当面は5000kmで純正オイルに換えようと思うが、新型エンジンなのでそういう情報にも乏しいし、、
少なくともSA/PAに止めるときは人力ターボタイマーするくらいかな
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/12 23:08:54 3x3MeXal0.net
書き込んだ後に気付いたけど、リモートエンジンスターター持ってるからそれでターボタイマーできるな
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/12 23:12:13 v80t0PHG0.net
サーキットのピットストップやあるまいし。
SAに入るためにアクセル抜いて惰性移動、駐車するためにステアリング切っている時間で充分アフターアイドルのかわりになってるよ。
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/12 23:15:44.63 3x3MeXal0.net
そうなんだよね、カリカリのチューニングカーでもあるまいし
まあ適度な範囲でいたわることにするよ
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/12 23:17:35.02 C7IZOxnd0.net
>>609
なるほど、やはり体感はしないですか。
長期的な性能維持に効果あるんですかねぇ。
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/13 02:11:27 cWS66Wz00.net
春夏は5w-30で秋冬は0w-20にしている
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/13 06:52:33 Mdd7R1240.net
>>612
昔パジェロミニ乗ってた時はそれ付けてたな
しかし最近のイモビ付きだと社外スターター使えないでしょ？
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/13 09:39:49 5ZUiDByO0.net
年末のMCでPHEV出るの？知らなかった。エクストレイルにしようかと思ってたけど悩むなあ。
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/13 10:03:17 RhEXnMYC0.net
>>618
やめた方がいいよ。コスト削減でいろんな装備削られるから