20/02/24 07:42:26.08 N6l9AMux0.net
おつ
3:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/24 08:47:40.59 4Ejn4cqm0.net
エークリプース…
クロース!!!!
4:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/24 09:09:07.04 kjY6s7De0.net
FAINES体験版でエクリプスクロスの配線図を見られるんだね。
もっと早く知っていたら、ミンカラ情報の無駄なシートヒーター配線を作らなくて済んだのに。
初期型でも純正シートヒータースイッチ使えば、社外シートヒーターが簡単な結線で動作するね。
5:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/24 10:50:35.36 DOMhjpt50.net
>>4
いや、そのみんカラで純正スイッチとリレー使える情報あったよね？
6:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/24 11:20:18.06 kjY6s7De0.net
>>5
みんカラはさらにリレーを追加していたけど、それもいらない。
Lo側+が出力される端子は、Hi時アースに切り替わるので、
Hi側出力を二股にしてHiとLoで１枚のヒーターユニットに
HiとGNDでもう１枚のヒーターユニットに結線すればHiLo切り替えができる。
コネクターと電線だけあればＯＫ。
7:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/26 19:37:48 4mwW8rQY0.net
がんばってMMCSでオンラインVICSを受診できるようにしたけど、渋滞回避はしてくれないのね･･･
8:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/26 21:07:46.05 7dmLdArZ0.net
>>3
悪魔城、、、、
9:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/26 23:02:26 J2I4THyM0.net
みんなは走りをどう楽しんでる？
10:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/27 22:22:27 YSFdAp8A0.net
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
11:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/28 06:48:36.73 7sBOZ37r0.net
クルマはあくまでも快適に暮らす道具～
12:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/28 12:08:45.97 eZvXFNay0.net
だけど好きなんだ いいだろ～
13:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/29 07:19:57.79 panfmGpC0.net
エクリプスクロスちゅき！
14:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/29 07:24:18.94 71VhEuAr0.net
エンジンオイル変えたあとの走りが爽快過ぎる
ミッションオイル変えた人おる？
15:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/29 09:04:18 sH7YBia+0.net
中古でMの相場異様に安いと思ったらGとの差が結構エグいのね
40万差あっても良いような
16:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/29 09:56:19 Y84Cd6hd0.net
>>15
ACCが必須でなきゃ中古のMはお買い得だと思うけどね
まあディーゼルは在庫ゼロだし、レンタカー上がりが中心だが
廉価グレードでもシートとかケチらない分、トヨタなんかより良心的だけど
三菱って昔から高いグレードばかり買われてる印象はあるね
17:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/29 10:40:09 PX8mTlAy0.net
>>7
今どきのナビなのに渋滞回避ルート提案しないってことですか…？
18:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/29 13:18:17.67 ScQzzcdn0.net
>>17
説明が足りなくてすまんかったが、
渋滞や規制を回避するルート自動更新機能はあるけどそれに使う情報源にオンデマンドVICS(上ではオンラインと書いてしまった)が挙げられてなかったということです。
地図上の渋滞情報表示には使われるらしい。
VICSと同時にリアルタイムプローブデータも取得するのでそちらは渋滞回避に使うようだけど、マニュアル上ではルート自動更新に利用してるとは書いてない。
19:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/29 14:17:41.28 PX8mTlAy0.net
>>18
なるほど
買い替えの候補検討中なので参考になります
そこまでナビに多くは求めないので通常のVICS使えればまあ…
20:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/29 16:50:48.77 devEMTzd0.net
>>16
ACCはいいんだけど個人的最重要オプのロックフォードがGプラのみというのが辛い
21:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/29 20:43:48.36 9UBtwB6/0.net
>>20
ロックフォードつけるとMMCSも漏れなくついてきます
22:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/29 22:59:53.39 l1CaUj8s0.net
>>21
スマホ連携オーディオもあります
23:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/01 04:09:42 8Sbl0LPr0.net
>>21
エアオーナー乙
24:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/01 07:18:45 9cHvqF3e0.net
>>22
えっ！？
ロックフォードでSDA選択できるんだっけ？
25:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/01 10:24:22.56 8Sbl0LPr0.net
>>24
逆だよ！
基本SDA（MMCSはオプション）でロックフォードを選択できる
26:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/01 20:54:41.09 vqSdlXwX0.net
スマートフォン連携オーディオなんだが、Androidオートの音声認識勝手に作動したりしない？？
27:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/01 21:52:38.08 0366jtEx0.net
>>26
OK, Googleの誤認識なのかな？俺は車内で勝手に作動したことはないが、自宅の中とかでスマホ単体なら音声認識が勝手に作動することはたまにある
俺の場合は車内で会話する時間より、自宅内の会話時間の方が圧倒的に多いからだと思うけど
28:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/01 21:58:09.12 0366jtEx0.net
>>26
>>27
しまった、文字書いてる途中で書き込んでしまった
誤作動の原因としては、車内での会話の声を拾ったことで「OK, Google」の言葉を誤認識してしまった可能性がありそう
29:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/01 23:19:57 2KI8iMXh0.net
走っているのをなかなか見かけないよな。
2月は1台だけ。
30:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/02 07:38:59 bcwSox270.net
昨日だけで2台見たわ
31:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/02 16:17:58.39 k6DZspk20.net
今日初めて自動ブレーキが誤作動したわ。
信号手前の右折車線に斜め移動→そのタイミングに対向車線を車が通過して検知で急ブレーキした。
誤作動ってか誤認検知なんだけど少し焦った。
32:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/02 21:21:38.83 CLkPtMq60.net
>>31
路駐の車の横を通るときに対向車が大型だとブレーキアラーム出るときあるね。
十分スペースあっても軽くブレーキかけながら通ればアラーム出ない気がする。
33:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/02 21:31:15.80 CLkPtMq60.net
そういえば昨日1時間ほどで6台も見た。
白3(内1はブラックエディション)、黒2、グレー1
こんなに見ると何か不吉なことでも起こるのではないかと心配になった。
34:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/02 23:48:34.64 q2WW9arc0.net
フォグランプていつ使うの？
雪道？
35:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/03 00:04:35.22 dHOa7nvd0.net
フォグの時
36:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/03 01:16:10 0UDw5Tpp0.net
雪道でもあまり効果ないな、この車のフォグは
37:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/03 06:17:57 h0gtwfNC0.net
>>36
35wのH8だから豆球に毛が生えた程度
フォグにコストかけなかった結果だな
38:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/03 07:09:18.05 9GF62Z+i0.net
>>34
なんで雪道だと思ったのか？
39:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/03 07:41:34.49 h0gtwfNC0.net
>>38
雪道で合ってるけど？
40:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/03 09:09:18.81 Z/GLHbSF0.net
エクリプスクロスニュース終了のお知らせきた
ちょっと寂しい
そういや昨日エクリプスクロスの茶色初めて見た
茶色結構色が濃かった
茶色の数台後ろを白が走ってたよ
41:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/03 10:39:45 g5u4BVlb0.net
夜は毎回つけるわフォグ
IPFの白黄色変更出来るやつ
42:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/03 12:26:04.50 0jC65BH/0.net
>>34
濃霧
43:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/03 14:10:19 2mSJNKsI0.net
フォグランプ霧もないのに点けるバカ
44:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/03 15:08:14.26 NZGShX4A0.net
純正ならまだいいだろw
社外品つけてる軽とかDQNセダンはほぼ上向きより眩しいよな
45:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/03 18:58:20.61 M96zbcxC0.net
雨とか路面の濡れてるときもフォグランプは点灯させてる。
ヘッドライトはLEDなんだから雨天用に少し黄色く光るモードってできないのかな？
46:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/03 19:53:37
47:.36 ID:ObANu8O50.net
48:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/03 20:01:25.42 nCdL5rnt0.net
車検における白の定義内で黄色より、でも全然違うと思う。
雨中はHIDとかLEDよりもハロゲンの方が見やすいし。
49:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/03 21:05:53.19 3QsgPNwQ0.net
雨の夜は白線がほとんど見えなくて困る
50:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/03 22:28:22 Cqcqzj8H0.net
「悪天候時に黄色が見やすい、と言われる理由」
URLﾘﾝｸ(www.diylabo.jp)
雪道を走るなら、フォグランプは黄色ハロゲンが正解
URLﾘﾝｸ(www.diylabo.jp)
ハロゲンバルブ極黄
URLﾘﾝｸ(www.ipf.co.jp)
51:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/03 23:08:15.11 7r5QLB130.net
>>28
喋ってないときに作動することがあるんだよね
なんでだろ？
52:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/03 23:42:09.82 h0gtwfNC0.net
>>50
除霊してもらえ
53:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/04 00:13:55.62 szq9p3gD0.net
>>50
それは謎だね、、音楽、ラジオ、地デジの音とか拾って誤認識してるのかな
Androidはスマホ依存なところもあるので何とも言えないっすね
54:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/04 20:26:00.15 s3f3jnCf0.net
>>52
ラジオは付けてるよ
でも物理ボタン長押しで起動だよね...？
1万円しない中華スマホ備え付けてるから、スマホの動作不良かな
55:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/04 22:54:51.65 szq9p3gD0.net
>>53
Android Auto接続中の音声認識の起動は物理ボタン長押しか、もしくはOK, Googleって喋るかの２つの方法があるよ
なので物理ボタンの接触不良の可能性もあるし、OK, Googleの声をラジオなり人の喋り声から拾ってる可能性もあるのかと
問題を切り分けるなら、スマホ本体の設定でOK,Googleを使用しないようにしてみるとかどうかな？
56:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/06 02:45:33 BE9qH/nu0.net
後席のリクライニングある？
57:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/06 06:47:43 Lv2E/WCv0.net
ここで聞くか？
58:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/06 06:52:44 luVYEnlI0.net
ちょっとサイト覗けばわかるのにな
59:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/06 18:13:39 qxnRHGNc0.net
エクリプスクロスの四駆性能ってどのくらいのランクなの？
60:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/07 00:05:50.06 EEOiBi3r0.net
>>54
ありがとう！
61:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/07 02:41:34 DVa8BBWQ0.net
>エクリプスクロスの四駆性能ってどのくらいのランクなの？
ランエボの四駆技術でSUVにしたら、エクリプスクロスになりました。
62:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/07 03:55:47 WjZq0PEs0.net
>>60
それは誇張し過ぎだ。
ランエボは速く走るためのシステムだが、
エクリプスクロスは滑らないように四輪別に駆動を落としブレーキが掛かるだけ。
つまり無理すると遅くなるだけ。
コレ、もう他社のシステムと同じだよ。(例えばマツダのGベクタ+)
63:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/07 04:20:43.31 Bnl4jRw10.net
ブレーキ制御はインリフト気味になって空転率が高くなるタイヤやイン側のタイヤをつまむだけだから別に遅くなるわけじゃない
1wayと変わらん
ラインのトレースせいが高くなる分サーキットみたいな所は普通に考えて有利になる
64:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/07 08:22:32
65:.05 ID:cjJgubmx0.net
66:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/07 08:54:42.69 kkyT/IZx0.net
MAZDAの4WD電子制御はかなりいいのでは
三菱に次ぐレベルでしょう
スバルはAWDなのでちょっと土俵違うと思うけど
67:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/07 09:00:52 Sd0dPncC0.net
>>63
それはホンダじゃね？
三菱スバルレベルでは無いが昔WRCに出てたし。
トヨタはランクルあるし、スズキもそこそこ。
日産、ダイハツは知らんｗ
68:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/07 09:13:35 cjJgubmx0.net
ホンダは一応レジェンドのSH－AWDあるしそれなりかなと
低コスト帯のは褒められたもんじゃないけど
69:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/07 09:24:49 kkyT/IZx0.net
各社金を出せば良いものが買えるということですな
ダイハツ「うむ」
70:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/07 09:46:28 +gmJD4O/0.net
>>65
日産は電動四駆に関しては相当に力を入れてるでしょ
技術の半分くらいは三菱な気もするけど…
ジュークのトルクベクタリングなんかも早い時期から自前で出したのは感心する
トヨタはご自慢のRAV4を含めて在りものポン付けに見えるやつが多いかな
GRヤリスを出そうとしてるくらいだから内製技術がゼロってことは無いだろうけど
71:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/07 20:01:04 2R0Njo160.net
>>65
ホンダって、いつ頃ＷＲＣ出てたの？
Ｆ-1は知ってるけど
72:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/07 20:35:31.43 4QRQdB/x0.net
>>69
>>65の２行目はマツダのことだろ
確かにホンダはWRCには出てない
本田宗一郎がトヨタに向って「ラリーなんかで遊んでないでF1に出てこい」とか言ってなかったっけ
日産のオフロード４駆ならサファリがあるし、公道向けならATTESAがあったでそ
73:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/07 22:36:02.95 Urn/ew+w0.net
試乗しただけだけど悪くない車なのに存在感が無いのは惜しいな
74:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/07 23:14:55.31 6yHph5Tf0.net
>>71
そこがいいという意見もある
75:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/08 03:56:32 kTksecth0.net
マツダ車って今でもラリーに出てるんだな。
MAZDA2(デミオ)ラリーカー
URLﾘﾝｸ(mzracing.jp)
76:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/08 15:48:10.68 W+1MfPD/0.net
ベストカーのSUV特集で最下位だった…
77:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/08 18:16:08 PSUXiGrL0.net
敢えて最下位の車に乗る俺カッコいい
78:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/08 18:31:51 dnqZVhRX0.net
>>74
SUV動力性能ランキング見て元気出せよ！
URLﾘﾝｸ(tmhshiroto.com)
79:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/08 19:42:40 ezzvhKz50.net
エロスのムーステストはトップクラスだからへーきへーき
左右の動力性能はピカイチだよ
80:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/08 23:52:41.39 cCK7fZKA0.net
カーオブザイヤー取った車が最下位か
おもしれー奴らばかりだな自動車ヒョーロンカという連中は
81:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/09 03:55:01 nL45Dl7e0.net
ヒョーロンカもセージカも似たようなものなんだろな
82:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/09 07:15:18 gjt/ma4x0.net
>>76
ランク外やないか！
83:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/09 07:46:36.75 +eWlw9Hl0.net
好きな車に乗るのが一番
他者の評価に左右されてそこを見失ってはどうしようもない
84:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/09 07:59:59 0DEkzymC0.net
三菱は自称評論
85:家を買収する金もないんだな
86:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/09 09:32:27 g+WKcBCt0.net
N-BOX検知器が新型Fitも検知しとるわ。
新型フリードには遭遇しとらんが、ホンダの新型出る度に反応する車種が増えるかと思うと鬱陶しいなぁ。
87:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/09 12:07:26 9gBIPtC90.net
>>76
期待して下まで見たのに…
糞アフィブログやないけ
88:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/09 12:15:42.96 KzwQtUeR0.net
これ向こうも鳴ってるの？
ホンダが前に居る時しか鳴った事ないんだが
向こうのドライバーが微動だにしないから気になっている
急にソワソワしだしたおっちゃん一人だけなんやw
89:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/09 23:14:29 hPs+WgtH0.net
>>85
向こうも鳴ってるのかわかんないけど
エヌボがエクリプスクロスに遭遇する確率と
エクリプスクロスがエヌボに遭遇する確率だと
相討ちだったとしても分が悪いわな
90:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/10 15:59:45 GRT6JiGI0.net
でも、Nボなら必ずって訳でもないんだよな...
91:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/10 20:52:19 u4NvyABi0.net
ソナーの件は明日ホンダのカスタマーセンターに電話で問い合わせてみようかな
理不尽なクレームとかじゃなくて素朴な疑問として聞いてみようかと。特にイラついてる訳じゃないし興味がてらに
ホンダのカスタマーセンターの担当者には手間をかけて申し訳ないが、あくまで貴重なご意見を目的に聞いてみますわ
92:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/11 23:17:33 gpSnjAFq0.net
町で初めてレッドダイヤモンド見た。ピカピカの新車だった
綺麗だった。
マツダの赤とはまたちょっと違う感じ。
93:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/11 23:40:53.73 +GmVycMy0.net
こないだ契約したわ
色は迷ったけどシルバーにした
納車楽しみ
94:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/11 23:59:23.95 31qHf59P0.net
>>90
おめでとう！何かオプションとか付けました？
95:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/12 01:04:44 BMba0ZaI0.net
>>90
おめ
祈(￣人￣)交通安全
96:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/12 08:09:34 WHWzJkwg0.net
昨日黒の後ろを走った
そのあと対向から赤の女性が通り過ぎた
そんなレア車でもないと思う
97:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/12 08:20:24.57 qtfYdo/+0.net
5ナンバーサイズの三菱四駆出してほしい。
この車あるのにRVRなんて必要なかった
98:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/12 09:58:58 a47ueU+J0.net
>>94
は？5ナンバーはデリカD:2の四駆があるだろ？
3ナンバーはRVRの方が先輩なんだからエクリプスクロスの方が必要ねーわ
99:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/12 10:15:57.62 4TUua1js0.net
D2 …鈴菌そりおのお下がり…
100:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/12 10:34:49.37 MuC+hcWt0.net
>>91
Gplusそのままです
見た目的にアクセントになるアクセサリーはつけたかったけど
まぁいいかと思った
101:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/12 10:46:47.27 kf+84iRk0.net
購入するならGプラス以上だよね
あのタッチパッドみたいなのいいわ
102:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/12 12:19:23.90 bS/uGrmf0.net
androidautoの俺には無用の長物になってる
103:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/12 12:19:31.61 PMVQQ1Ws0.net
先週ｶﾞｿﾘﾝのGｸﾞﾚｰﾄﾞﾌﾞﾗｯｸｴﾃﾞｨｼｮﾝ契約しました。
納車は今月ギリギリだそうです。
104:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/12 18:33:58.55 L4o0vrBA0.net
やっぱりガソリンだな！
105:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/12 18:40:22.18 32xjaHwN0.net
>>101
8AT
106:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/12 18:44:22.26 32xjaHwN0.net
なら良かったのにCVTだから産廃
107:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/12 19:00:35.06 L4o0vrBA0.net
この車で採用したジヤトコのCVTは出来がよくガソリンエンジンとよくマッチしてる
むしろこの車のディーゼルエンジンとアイシンの8ATの相性があんまり良くないね
108:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/12 20:47:21.61 EEEJ51EH0.net
>>97
なるほど！確かに外装とかは気が向いたときに後付けカスタマイズでもいいよね。納車が楽しみだね～
109:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/12 20:55:32.76 EEEJ51EH0.net
>>100
おめ！ブラックエディションもいいよなー、契約寸前までどっちにするか相当悩んだよ
110:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/12 21:44:01 vI4+61pI0.net
>>86
じゃあエヌボ同士はどうなんだろう？
111:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/12 22:20:18 LVxBs88+0.net
>>100
買うならブラエディ正解！
それ以外違和感を感じる。
自分もブラエディだからだが。
112:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/13 12:22:35.66 yPsK1in70.net
>>106
どうもです！
最初からﾌﾞﾗｯｸｴﾃﾞｨｼｮﾝ一択でした。
>>108
好みなのかもしれませんが
ﾌﾞﾗｯｸｴﾃﾞｨｼｮﾝの方が好みでした。
113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/13 22:02:34.10 3XtBZniT0.net
このCVT制御いいよな
一回CVTユニット交換になったけど
114:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/14 00:38:45.94 mj7dRiR90.net
このCVT制御いいよな
ブーストアップしたらCVTブローしたけど
115:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/14 23:27:44.98 8K4/+MPE0.net
>>108
ブラックエディションはダイナミックシールドとグリルの位置関係からレクサス感出るよね
116:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/15 00:05:18.87 6j967M4X0.net
プアマンズレクサス
117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/15 07:34:47.69 qXh4i2N00.net
レクサスも好き好きだからな
118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/15 08:06:09 OVOo2LFt0.net
発売後の1年ぐらいはよく見かけたものだが、ここのところ見かけなくなった。
みんな出かけないの？
119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/15 08:17:38.28 /zZs49hq0.net
みんな飽きて売却したよ
120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/15 10:06:11.97 2xEieznk0.net
レスも少ないしね
121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/15 10:15:55.35 vYlxoPJX0.net
見かけるのはPHEVばかりだな
クロスも新デリカも見ない
122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/15 10:19:15.01 uCkeu9+W0.net
釣り目のリーク画像が出たから値下がりする前に売ったんじゃないの？
123:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/15 10:31:54.67 CHkOwe+Z0.net
俺は外出控えてる
124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/15 11:27:20.08 aL/K+0wM0.net
ラリーで鍛えた4WDやらランエボのDNAやら謳うくせにラリーには絶対に出ない
もうじき三菱がラリーに出てたこと知らない世代も増えてくるのに
本当に過去の遺産だけで食ってるよなこの会社
125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/15 11:39:30.48 vYlxoPJX0.net
出ないんじゃなくて出られないだろ
126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/15 18:06:37.86 miSP5DIp0.net
北海道三菱自販、自工から売られるのな
127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/15 21:32:05.81 CALbdjGh0.net
>>121
電気自動車は出てたんじゃなかったかな
坂道登る体験会で頑張ってたのはプロのラリードライバーだったし
開発の時に参加するのが伝統では
128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/15 21:49:01.73 KMghBfhP0.net
やっぱりこの車運転してて楽しいわ
129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/15 22:34:11.89 cjAMnHPs0.net
今日点検行ったら営業が言ってたんだが、秋にはディーゼル無くなるらしい
PHEVが投入されるとさ
ディーゼル買っといて良かったぜ
130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/15 22:47:33.72 nN7Tq72P0.net
雪道の走破力が知りたいんだが、この車で志賀高原とか行った人いる？
131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/15 23:50:54.76 xmMVVTcb0.net
>>121
ラリーには出てるっちゃあ出てるよ
WRCに出れる体力とベース車両が無いのは確かに残念
記事は古いけどコレとか
URLﾘﾝｸ(s.response.jp)
132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/15 23:58:42.00 I2Gkk2cL0.net
もうラリーアートが解散してるからねえ
ブランドとして残せばよかったのに
133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/16 00:15:47 f/z5VA+x0.net
>>129
確かにそれも残念だな、なんかもったいないというか、、
134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/16 00:30:54 BtgQevjC0.net
古すぎだろw
最近の貼れよw
‪ダカール ラリー 2020 に 参戦 する ミツビシ エクリプス クロス の ラリーマシン 公開 ： スペイン ・・・・ URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/16 01:11:32.79 f/z5VA+x0.net
>>131
サンキュー、それも貼りたかった
言いたいのは三菱はラリーに出てるっちゃあ出てるわけだね
136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/16 01:21:18.86 HE1lZdSJ0.net
>>129
テストアンドサービスは細々とやっているけど、ここも時間の問題なのかね…
URLﾘﾝｸ(www.test-service.co.jp)
137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/16 12:48:17.45 zaLu0v8F0.net
>>126
ディーゼル版エクリプスクロスが登場した時、
車評論家諸氏から「エクリプスの本命 ディーゼル登場！」
とかのディーゼル礼賛記事が散見されたけど…
コレとか
URLﾘﾝｸ(response.jp)
コレとか
URLﾘﾝｸ(autoc-one.jp)
コレとか
URLﾘﾝｸ(www.webcartop.jp)
その大本命が無くなっちゃうのか～！？
138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/16 14:24:48 e7Yh7fjq0.net
>>134
今年の秋の情報がまだ正式に流れないっていうのはありなん？
139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/16 17:08:53.92 NAG7tVxE0.net
エクリプスクロスPHEVは、
アウトランダーPHEVと同じ2.4Lエンジンで、
燃費/航続距離は、アウトランダーPHEVより悪くていいから
その分、パワー重視にして欲しいな。
300馬力のRAV4 PHVと競合できる感じで
URLﾘﾝｸ(car-repo.jp)
140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/16 17:33:30.82 4yPYF9F20.net
>>135
ランダーの新型も今度の冬ごろとか言われてるけど確定情報はないね
どっちもスクープ写真があるくらい
141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/16 17:40:24.43 E6BrWItY0.net
秋の情報がでるのは秋だろ
142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/16 21:40:08.21 331kRjoL0.net
自分なりのスタイリングしてる人どんな感じにしてる？？
143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/16 23:35:42.62 uSSly/B90.net
モヒカン
144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/17 11:09:26 HzY4CKPd0.net
ディーゼルやめてPHEV出すってマジなん？
ディーゼル止めないで欲しいなぁー 軽油がいいんよガソリンは怖い
PHEVだと400万超えるんじゃ
145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/17 12:25:06.47 1IxR6pQE0.net
>>141
ディーゼル買えばいいやん
146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/17 13:08:45.37 HzY4CKPd0.net
>>142
お金貯まるの来年なんだよ そもそもディーゼル出たばっかでしょなんでもう終わりなのよ
焦らせて買わせるガセなのか？
147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/17 17:37:11.71 T90m2hFx0.net
正直言ってディーゼルはデリカのエンジンをポン付けしたようなもんだから制御が上手くないよ
大人しくガソリンを買うとき
148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/17 17:48:38.05 F/S4l/ej0.net
1回乗る度に距離を走る人や山坂道を通勤しているような人じゃないと煤も溜まりやすいだろうし。
日本で普通に乗るだけだとどうしても短距離走行が多くて、ディーゼルのメリットよりもデメリットの方が後々効いてきそう。
俺もディーゼルよりはガソリン派だなー。三菱に限らずクリーンディーゼルは良いんだけどね。
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/17 18:15:11.77 TzVBHOAH0.net
三菱のクリーンディーゼル、煤たまらないよ
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/17 19:22:06.26 qY8GZaVG0.net
2019年06月13日
エクリプスクロス ディーゼル発売
URLﾘﾝｸ(www.mitsubishi-motors.com)
2年も経たずに終了とは…
幻の名車だな…
もし、今年の秋に終了するなら
半年前ぐらいには公表してもらわないと、
新車購入で、1カ月前ぐらいにアナウンスされても駆け込み需要は期待出来んぞ。
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/17 19:26:34.78 lFbyg7jq0.net
まずディーラー営業に半年後の情報がくるとは思えない
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/17 19:35:41.46 TzVBHOAH0.net
マイナーチェンジの情報にも、エンジンは現行のまま行くとあるし(^-^)v
こうやってガセネタがまことしやかに広まるんだな
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/17 21:38:55.77 IYtzLkKZ0.net
流石に日経新はガセ書かないだろ。
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/17 23:49:17 gA3+K9hS0.net
んなこたーない
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/17 23:52:13 SDIxd+4+0.net
エロス最高(´；ω；｀)
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/17 23:58:02 Sfx6vpu/0.net
三菱のディーゼルプレミア化クルー(ﾟ∀ﾟ)━!
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/18 00:04:09 fWgrRGbi0.net
原油先物価格が1バレル30ドル切ったけど、
このままだと軽油は100円/Lを切る。
今この瞬間、WTIは28.6ドル。
158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/18 14:42:28 U2pac86i0.net
エロスが欲しくて必死に貯金をしております
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/18 15:59:07.90 3rwyH5Uo0.net
ディーゼルを所有しているけど、
長距離の時は本当に山坂ストレスなく快適に走れる。楽しさも感じる。
しかし、市街地ではあまりにも役不足で持て余す。
しかも、45～55km/hで走行すると変則のタイミングが合わない。
でもECOモードでそれはある程度解消される。
市街地ではECOモードなしではストレスがたまる。
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/18 20:15:45 XJlszkcW0.net
燃費はどれくらいですか？
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/18 21:29:42.88 g4jZBuj50.net
俺も市街地はエコモード、高速乗ったらエコモードオフでちょうどいい感じだね。
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/18 21:41:59.78 9zOGxIs40.net
ケツのデザイン変わるって本当なのかな
来年乗り換え予定だからそれまでに発表きてほしいわ
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/18 21:45:32.24 xawMnuPy0.net
ググってみたら顔も釣り目になるっぽいぞ
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/18 21:46:01.51 BEyLqqbj0.net
ディーゼルは煩いし、振動もあるし、シフトもカクカクだし、
ガソリン乗ってたら絶対買わないレベルの粗悪品
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/18 21:50:33.92 9zOGxIs40.net
>>160
顔は今の方がかっこいいんだけどなあ
ケツはちょっと期待だわ
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/18 22:33:52.23 gYm4bI5p0.net
>>157
ガソリン車だけど10～11くらい
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/18 23:02:40.67 gYm4bI5p0.net
そんな煽らなくても、、
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/18 23:16:40.24 IBHrJv9p0.net
三菱とマツダと外車以外の
日本国内のディーゼル車って、
トヨタのランドクルーザーぐらいしか思い浮かばない。
ヨーロッパでディーゼル車が売れなくなったら
売る場所、無い�
169:ｶゃなかろうか？
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/18 23:38:49.26 2Kg4/aNc0.net
>>163
ガソリンでそのくらいですか。
ディーゼルはもうちょいいいのかな。
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/18 23:44:39.84 gYm4bI5p0.net
>>166
ディーゼルはどうなんだろね、分かんないです。
ちなみに自分は渋滞が多い市街地走行メインで10～11です、走行条件次第でかなり変わるかも。
ディーゼルに関しては他の方の情報も聞いてみて下さい
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/19 00:26:58 IudpFGT20.net
>>166
うちはディーゼルを市街地と郊外が半々の通勤メインで使って平均14～15kｍ/L
車載燃費計の指示値はこれより1kｍ/L程度甘い
高速を90km/hで巡航なら20、10分以下のちょい乗りなら11ってところかな
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/19 00:32:02 ICpxugKN0.net
>>168
ほうほう、やっぱりディーゼルの方がちょっと燃費良い傾向ですね。
90km/h巡航で20行くのは立派ですね。
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/19 06:37:04.86 njuKgfqq0.net
あくまで予想画像なんだけど
マイナー後のエロスのケツ
今より好みじゃなくなるな。
なんつうかエロスのケツの個性が薄くなるっていうか…
マイナー前か後かどっちを買うか迷うな。
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/19 07:58:49.13 6sMQzEEG0.net
156だけど
言われているほど変則時のガクつきは感じられないけどな。
逆にCVTの力抜け感の方気になった。個々の好みの問題だな。
ガソリンも代車で乗ったけど、ディーゼルと比べると停車中は断然ガソリンがいいね。
音・振動も含めてディーゼルが好きって人でないとストレスたまるかもね。
ただ走行時はそんなにディーゼルも振動・音は気にならない。
燃費、、、ほかの人割といいな。
月1,800㎞以上乗るけど今の平均燃費計で10.8㎞/Lだは。（購入時からリセットなし）
寒冷地だからアイドリングも長いけどね。
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/19 09:26:51.78 SeDH4VYd0.net
ディーゼル試乗したけど停車中も走行中も驚くほど静かだったよ
外に出ると音はするけど
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/19 11:40:21 XwGZNU0q0.net
>>172
171だけど、俺も最初はそう思った。
けど日々重ねていくとだんだんと「ややっぱりディーゼルだな」と思う。
俺はこの音好きだけどね。振動はともかくとして。
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/19 12:48:34 Kijyhkh80.net
そんなディーゼラーにオススメのマフラーがあるぞ
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/19 18:00:27.41 XwGZNU0q0.net
いや、、そこまで拘りがあるわけでは、、、
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/19 20:42:44.82 KByCxzom0.net
それぞれ好きなものを選んで乗ればいい
それだけだよ
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/19 21:27:10.51 LMDvbnsi0.net
ACCの加減速はアウディもエクリプスクロスと似たり寄ったりのレベルだな。
50キロくらいから上で使うものだね。
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/19 22:15:52.90 gLtVw0UC0.net
そういえばソナーのN-BOX探知機についてディーラーに問い合わせてみたよ
結論から言うとN-BOXのソナーと干渉してるだけとは言えないらしい
理由はダンプとかトラックとかにも同じように反応することがあるらしいから
詳しい理由は分からんけどメッキパーツやら車体形状によって何故か反応してる可能性もあるらしい
アウトランダー含めユーザーからの問い合わせは多数あるらしいので、本社には不具合情報として連絡してますと言ってた
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/19 22:23:10.02 3BIvQDF+0.net
今日はミニのクラブマンのバックソナーに反応したよ
今までで一番激しく反応してうるさかった
他の車もこんな風になるのかな
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/19 23:51:11.12 gLtVw0UC0.net
>>179
どうなんだろね、エロスのソナーと同じ部品メーカー使ってる他車種もあるだろうし、基本的には同じ様な仕組みで動いてるだろうから他の車でも起きるのかもね
ソナー付きのクルマ乗るのはエロスが初めてだからよく分かんないや
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/20 14:59:11 HarOuhjx0.net
Ｍグレードのスライド機構付アームレストって
Ｇグレードに流用可能ですか？
ご存知の方教えて下さい
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/20 20:51:46.76 3rYTMwmF0.net
やはり、
ディーゼルエンジン内に煤が溜まるリコール来たな。
リコール届出日 2020年3月18日
URLﾘﾝｸ(response.jp)
＞エンジンの吸気シャッタバルブの制御プログラムが不適切なため、
＞バルブ周辺に付着する煤などにより、バルブ開度が正しく制御されなくなり、
＞エンジン警告灯が点灯した際、フェールセーフが十分に機能せず、バルブが全開しないことがある。
＞そのため、煤などの付着により、バルブが全閉のまま固着した場合、
＞エンジンが停止するおそれがある。
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/20 21:07:18.46 o1ssqJq10.net
>>182
なんでMAZDAのをここにわざわざ貼るのか
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/20 21:47:53.86 VKww5i9e0.net
>>181
ディーラーに聞いた方が早いかもっすね
興味本位で聞くんだけど、なんでスライド機構のやつに交換したいの？
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/20 22:41:41.84 kuU7B1gQ0.net
ディーゼルでアドブルー入れてないとこなんて恥ずかしいだろ
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/21 07:12:27 FK5EHw7v0.net
>>183
悔しいんだよ。煤溜まるから
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/21 07:40:30 QUk2keNe0.net
煤たまるの許せないならガソリンを買えばいいじゃない
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/21 09:20:18.25 8fC39D7/0.net
盛大なブーメランはやめろw
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/21 12:36:52 YMfsyFVw0.net
この車のディーゼルエンジンはデリカと同じなんだよな
デリカ乗りがみんなこまめにメンテしてるわけでもないと思うので
なんとかなってるんだと思う。
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/21 16:48:04 KOIgFIeh0.net
>>187
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
ガソリン直噴エンジン車に対するPM規制の話があるので、
ガソリン車でも「ポート噴射式」のエンジンでないと駄目かと。
伝統的なポート噴射式のエンジンを使いつつ
燃費とかの規制をクリアしようとすると電動化対応がいるな・・・
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/22 20:18:36.57 SSxDMgHo0.net
今日4台見たわ
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/22 22:22:46 2TUiiSMc0.net
渋滞している首都高でACCを試してみたけど止まるかどうかの低速だと結構ギクシャクするね。
こういうときはブレーキランプパカパカしてるの？
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/23 05:20:42.62 4mQcxPFy0.net
>>192
自分もそれ気になって確認したことある。夜だとハイマウントストップランプの光って少しだけリアウィンドウに反射してルームミラー越しに見えますやんか？それを見てたら結構パカパカと光ってたよ。
ギクシャク時はブレーキランプ光ってくれないと追突される可能性もあるし、これはこれで良いんじゃないかな。
パカパカ具合とか頻度に関しては後ろの車がどう思ってるかは知らんけども仕様だからしゃーない。
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/23 10:06:13 QO026U/D0.net
デジタルインナーミラー付けた関係でブレーキランプがよく見えるけどエンブレで良いだろって状況でもパカパカしてるな
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/23 10:51:32 /gkjovIX0.net
高速でACC使ってると運転下手だと思われて寄り付かれなくなる
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/23 12:29:09 xaR6K1oG0.net
>>195
ンなわけあるかカス
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/23 13:58:27 4mQcxPFy0.net
ホンダのお客様センターにN-BOX探知機ソナーの件を問い合わせたら、「そういう情報は特に聞いたこと無いですねー、貴重なご意見（以下略）」で蹴られて終わってしまった笑
まあ実用上でそこまで困ってる訳ではないからどうでもいいんだけど、少なくともそういう感じみたいね
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/23 20:54:34.77 JsGQEech0.net
>>191
金曜日4台見た
最多タイ記録
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/23 20:58:04.88 JsGQEech0.net
>>197
もしもCHRがN BOX探知機だったら
ホンダもクレームとして何らかの対応したかもしれないが
我々マイノリティの力ではホンダは動かないのだよ
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/23 22:00:23.86 4mQcxPFy0.net
>>199
そもそもマイノリティーな車とメーカーだからそういう問い合わせの件数も少ないだろうしね
何なら初の問い合わせだった可能性すらあるわ
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/24 01:24:57 862gszN70.net
街中で被らないのがこの車の良いところ。プジョーのSUVも少し考えたが。
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/24 01:41:35 OooG0Jc/0.net
>>195
ACCがイマイチなのは三菱だけじゃないな
トヨタもアウディも前走車がいなくなると猛然と加速するし
停止は思いっきりカックンブレーキ
前々走車まで見てくれるのでないと似たり寄ったりだわ
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/24 02:13:31.24 5sTVp0Db0.net
ＯＢＤを弄るやつってバカとしか思えない
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/24 05:36:14 3wAHSQAE0.net
>>203
これ何か問題あるの？
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/24 21:03:19 t/TQjpC60.net
マガジンXにPHEVの記事がきましたよ
出るとは思わなかったわ
楽しみ
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/24 21:06:40 MTFEnYLR0.net
あの雑誌を信用しているの？
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/24 21:32:19 U62QsOVQ0.net
>>206
ベストカーよりはいいと思うわ
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/24 23:42:37 YXHvrqbC0.net
わざわざリア延ばしたんだからPHEVは出ると思うぞ
あと通常エンジン仕様は差別化の為に現行のデザイン据え置きって可能性も
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/25 00:02:10 JyTSS3n00.net
>>206
この車をベタ誉めしてくれた雑誌になんて事言うんだ
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/25 09:37:06 QCjJt0Z/0.net
>>209
同じ号で西川淳はケチョンケチョンにこき下ろしてて、このブレブレ加減がマガジンＸだよなーとか思ったわ
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/25 12:59:11 IljtBxP00.net
>>210
車雑誌なんてそんなもんでしょ
ホリデーオート見て昔セリカコンパーチブルを買って、そのあと走る風呂桶とかディスられて怒りの投稿見たの強烈に覚えてるw
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/26 01:44:21 hkc0j2870.net
>>211
「コンバーチブル」な
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/27 05:27:10.86 hobbd6vC0.net
勝手な予想
積載容積の問題からi-MiEVのバッテリー載せて、コンセントつけ
純バッテリー走行数十キロの
限りなくePowerに近いＰＨＥＶと思う
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/27 10:48:22 RTTh1jMH0.net
>>212
どうでもいいわ カス
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/27 11:48:10 3hl0I9Uh0.net
お、喧嘩か？
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/27 15:33:46 CNGrWsWi0.net
確かにどっちでもいいな
どっかの女子アナも「じでんしゃ」って平気で言ってたし
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/27 17:18:06.70 87bPYQjb0.net
無知なのに語るのが好きな奴VS説教くさい奴
ファイッ！
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/27 21:58:32.24 TrVVQ1KU0.net
言葉の乱れは心の乱れ
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/28 01:41:10 Sr+VxJjD0.net
曲チンX見てきた。
2列シートPHEVはエロス、
3列シートPHEVは新型ランダーと言う棲み分けかな。
もっとシンプルで安いEパワー仕様も出せばいいのに。
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/28 02:37:28 hiBDFYFl0.net
>>219
自分はエロスサイズがちょうど良いから出るのが分かって希望が湧いてる
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/28 05:18:27 zNPgg6so0.net
この車ファミリーカーとして使ってる人いる？
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/28 09:33:55 kb3n2waH0.net
使ってるよ(子ども巣立って2人家族だけれど)
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/28 10:04:05.27 AlvNgKBw0.net
一昔前は５ナンバーセダンがファミリーカーだったんだし、考え方次第
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/28 10:50:56.62 JFC86YeH0.net
>>223そうだね。
デリカ観に行ったらこっちにに惹かれちゃった。何とか嫁娘を説得せねば。
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/28 11:23:06 lrZArXaX0.net
>>219
>もっとシンプルで安いEパワー仕様も出せばいいのに。
アウトランダーPHEVの前半分(FF)とバッテリー容量半分で良いんでないかい。
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/28 11:47:28 Sr+VxJjD0.net
バッテリー容量は選べるようにしたら良い。
最小のは、発電してすぐ使うシリーズ式HVで、軽くて安い。
最大のは車中泊でエンジンかけずエアコン仕様できる。
後から追加も交換も出来れば便利。
どちらもAC100V・1500W電源は必須。
3000Wでも良いよ。
eパワーがあれだけ走るんだから、エンジン直結モードなんて要らん。
三菱の人に聞くと、アウトバーン超高速巡航の為に直結モードは必要と言うが。
まずもっと余裕のある駆動用モーターにして欲しい。
いずれデリカにも積むんだから。
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/28 12:28:13 7CxZMjHx0.net
e-POWER欲しいやつは次のエクストレイル買えばいいじゃん
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/28 14:59:53.02 I5kui7/00.net
エンジンと直結するものが用意されていないのは世界展開する車では向かないだろ
モーターのみで100km/hオーバーは効率が悪すぎて燃費がくそ過ぎる
日本みたいに加減速が多発する国ばかりならいいけど
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/28 17:50:37.54 txRulRL60.net
テスラはバカ売れじゃん
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/28 19:01:39.40 nPEnShVz0.net
テレスコピックステアリングホイールだけど
あと数cm伸ばしてほしい。
ステアリングホイールに合わせて着座姿勢をとると
ペダルが窮屈。
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/28 19:04:32.53 dTM/94yS0.net
>>229
テスラはモータに良い磁石使ってるし、水冷バッテリーで温度管理の条件が良いから
アウトバーンの常用速度である130km/hまでなら、まあまあ効率的に使える
それでも航続距離は下道よりだいぶ削られるからね
e-powerはノートでも100km/h巡航で20km/Lに届かないらしいし、
そこでディーゼルと較べられると訴求力に欠けるんだよな
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/28 20:51:33.00 HnTPX1hU0.net
「らしい」ってｗ
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/28 20:59:38.96 I5kui7/00.net
というかテスラの場合は専用シャシーだから効率良くバッテリーを積めるし補機類の設置レイアウトも都合がつくだろうね
何よりバッテリーも大量生産をするからコストも下げられるし
エンジンを積んで直結なしで飛ばしても問題なく電源供給の出来るバッテリーを積もうと思うも重量面でメリットが薄くなるんじゃないか
ただでさえキャリーオーバーシャシーで重量面が厳しいのに
アウトランダーがバランス良く出来てるのはそういう理由もあると思うよ
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/28 21:33:34.58 HnTPX1hU0.net
ｅパワー叩きはトヨタが電通にやらせてるネット工作らしいね。
実際は、まあこんなもんだろ。
コストだけ考えるのならリッターカーを買えば良いし、
コンパクトカーでそんなに高速道路を走る機会ある？
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
URLﾘﾝｸ(bbs.kakaku.com)
URLﾘﾝｸ(8971.info)
三菱の四駆に期待されてるのは、例えば、
定員乗車+荷物満載+トレーラー牽引+不整地の急坂とか、
とんでもない悪条件下でも使えるかどうかであり、
例えばトレーラブルボートを牽引して日本列島を横断して車中泊して、
ヌメヌメのスロープで揚げ降ろしする場面では、実際にこの条件に相当する。
これをPHEVでも出来るのかが問題。
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/28 21:56:27.91 HnTPX1hU0.net
2026年にFMCで登場するとされるデリカPHEVは、
今年発売予定の新型アウトランダーPHEVがベースになるはず。
前後して登場するはずのエロスPHEVは、新型ランダーと同じシステムなのか、
現行ランダーと同じなのか、それともPHEVシステムは新旧たいして変わってないのか・・・・・
リアは2モーターになる説はどうなるのやら？
あるいは原油先物相場が20年前のレベルまで落ちたけど、
このまま持続して、地球温暖化説も嘘だったとバレて、
エンジン車が復権してディーゼルが盛り返すのか。
URLﾘﾝｸ(diamond.jp)
URLﾘﾝｸ(jbpress.ismedia.jp)
URLﾘﾝｸ(22nd-century.jp)
URLﾘﾝｸ(dot.asahi.com)
URLﾘﾝｸ(www.mag2.com)
URLﾘﾝｸ(jbpress.ismedia.jp)
URLﾘﾝｸ(jbpress.ismedia.jp)
URLﾘﾝｸ(jbpress.ismedia.jp)
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/29 08:22:21.67 /rehq/HJ0.net
エクリプスクロスのオーナーってどんな人が多いんだろ
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/29 08:28:16.41 Q+fPRxyi0.net
>>236
自工関係者
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/29 08:36:59 dgXsDGdA0.net
ディーラーの親戚筋
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/29 08:57:47.90 MV77LSxX0.net
本当なのそれ？まるで自家消費、自爆営業
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/29 10:40:45.14 /ca3BeNe0.net
アウトランダーのオーナーってどんな人が多いんだろ
RVRのオーナーってどんな人が多いんだろ
ミラージュのオーナーってどんな人が多いんだろ
全部答えは同じような気がする。
ヘタしたら軽やデリカも
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/29 13:26:16 PO4Ih/Se0.net
>>240
そ、そんなことないだろ
社員の二親等割引で買ってる人なんて
い、いないよ
きっと…
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/29 14:43:24 q8/8aE1L0.net
オープンカントリーはいてる人いる？
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/29 15:07:24 jqKY3+x/0.net
>>242
まだ交換するほど減ってないが、そのうちU/TかジオランダーCV G058にしようかなと思ってる
ほとんど舗装路しか走らないから選択肢には入らないけど、R/Tも履けるサイズあるのね
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/29 17:30:42 JX9KTeP90.net
2019年に流行ったJPOPベスト10
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com) さ
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/29 17:45:14.71 dCL99qEp0.net
>>244
同じやつか知らんがあちこち貼るなよ
消えろゴミカス
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/29 18:26:47 eWvD5wuS0.net
URLﾘﾝｸ(response.jp)
これを見てストレッチしているには見えないけど。
URLﾘﾝｸ(www.mitsubishi-motors.co.jp)
アウトランダーPHEVの後部モータコントロールユニットがなければ、ストレッチしなくて良くない。
FFにすれば安くできる。
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/29 22:59:52 CdXkL0pM0.net
10～15センチは伸びてるように見える。
URLﾘﾝｸ(response.jp)
URLﾘﾝｸ(web.goout.jp)
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/29 23:47:41 dPxE37U30.net
俺には延びている様には見えない
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/30 00:29:12 a8k1+naA0.net
伸びては無いね
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/30 01:59:26 gRyzoh5s0.net
バンパーの赤いレンズの位置。
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/30 03:09:57.21 0rCj9k/70.net
>>250
アッパーボディのアウトラインはあんま変わってなさそうだけど
確かにバンパーは後ろに飛び出してるね
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/30 15:55:24 cWjMVftV0.net
じゃあ荷室の長さは変わらないけどPHEV搭載の為に下側だけを延ばした形か
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/30 18:45:53.07 v6aaQO380.net
シルバーのリヤスキッドプレートの位置は変わらんよね？
下部をボリュームアップしてるだけじゃね
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/31 00:09:50.62 NaH9jgjx0.net
リアバンパーのボリュームが大きくなってカッコ良くなるんだよ
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/31 00:42:04.95 TkKomHfs0.net
バンパーだけだね
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/31 14:17:17 5PWhn/4V0.net
元々、アゴと比べてケツが短すぎて、見た目のバランスがイマイチだった。
でもSUVなんだから走破性の為の前後バンパー形状にしてほしい。
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/31 17:12:16 UXxHtKcb0.net
前から見るとおお！カッコよさげ！
ってなるけどリア見るとなんかガッカリしちゃう
リア自体はカッコ悪くは無いんだけど、
フロントとリアのデザインが合わないんだよな
コンセントモデルはリアもフロントにあっていてよかったのに
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/31 17:54:50.42 CfiQtt6R0.net
こんせんと
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/31 20:06:24.41 VIVzagc70.net
去年から自動車保険の料率めちゃくちゃ上がってるんだけどエロス乗りどんだけ運転マナー悪いの？
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/31 20:45:57.14 P0NFdOrO0.net
エロス惨敗
URLﾘﾝｸ(bestcarweb.jp)
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/31 20:57:30.46 pHi1kZrq0.net
>>260
あれ？ガソリン1.5Lで8ATなんてあったっけ？
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/31 20:58:32.30 a5lbpcHu0.net
>>260
※この記事は個人の感想であり、効果・効能を示すものではありません。
という一言で片付いてしまう評価内容にも見えるな
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/31 21:49:24 JJfdswju0.net
ATとCVTの違いもわからんようなゴミの評論なんてどうでもええわ
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/31 22:12:22.01 TkKomHfs0.net
｢高速コーナリングでフロントが沈み込み過ぎる｣
だいたいエクロスの批判記事にはこの文言が入ってるね
まあそんなヤワな足回りですけどムーステストではポルシェ並みのスピードでクリアする訳ですわ
他の車はもっとスゴいんでしょうね
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/31 22:20:59.75 1yptdPeK0.net
>>259
URLﾘﾝｸ(www.axa-direct.co.jp)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
2020年から料率クラスの数字が細分化されたことは考慮してるよね・・・？
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/31 23:55:19.91 lnV6dcPjx
エクロスの惑って、撥水処理しているのでしょうか？
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/31 23:01:03.16 m70Flj2W0.net
ATとCVTの違いすら分からないのに評論家気取りなの？
だったら俺みたいな雑魚でもレビューできるじゃん
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/31 23:18:29.46 a5lbpcHu0.net
記事の最後にこんなん書いてあるやん
「個人的な意見を言わせてもらうと、SUVにスポーツ性は要らないと思います。スポーティな走りはスポーティカーに任せればいいじゃないですか。最後の最後に企画をぶち壊しちゃいました？（笑）」
じゃあ何のために評価したんだよ、、さすがに編集者がかわいそうだろ
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/31 23:23:50.49 XqxE1yQg0.net
>>259
車種って関係あるの？
知らなかった
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/31 23:32:24.47 zpURuVuO0.net
かっこいいのはエクリプスだよ
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/31 23:47:12.07 TkKomHfs0.net
>>268
好意的に考えると、C-HRをヨイショするレポートの依頼だったのかなあと
最後の言葉は評論家としての良心なんでしょ
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/01 00:04:39.27 2ICVg6jM0.net
かっこよさなら
エクロス＞CX-30＞ヴェゼル＞＞＞＞＞＞C-HR
異論は認める
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/01 00:15:44.51 60nNV6oj0.net
>>271
確かにそれはそうだね、良くも悪くも無難に締めて頂いた感はあるな。評論家も大変だわ、、
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/01 01:04:27.19 Mu10yknA0.net
>>260
この記事のハッシュタグ
#トヨタ #ホンダ #マツダ …？
タグをハブられてる時点で結果が見えてるな
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/01 02:05:14.73 Ag8FxvK+0.net
>>272
睨みつけるような顔立ちは好きじゃない→マツダ顔落選
癖がなさ過ぎてもう少しインパクト欲しい→ベゼル落選
尖り過ぎてて嫌い→CHR落選
台形グリル嫌い→RAV4落選
トータルバランス的にエクリプスクロス圧勝
※個人の感想です
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/01 02:07:31.36 Ag8FxvK+0.net
>>256
真横から見ると確かに寸詰まり感はあるな
唯一の弱点だ
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/01 06:09:01.18 cncuZwQk0.net
>>269
初心者マークの方ですか？
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/01 22:00:11.61 t4H71+es0.net
MCイメージ画像が気に入ったんでMC待ちだけど
時世的に遅くなったりするのかな〜？
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/02 01:07:24 Z3tTxnX80.net
コロナショックでお蔵入りになるかもわからんね
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/02 15:14:17 HOynTFkp0.net
PHEVは尻が伸びるけど、
顔面整形はガソリンターボも共通？
現行の吊目はヘッドライトと日食ライトなのが
デリカと同じく、吊目はもっと細く車幅灯に？
ヘッドライトはバンパーのとこになるん？
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/02 16:23:24 rWqok7SA0.net
>>280
まだ発表もされてないのに直接仕様を聞かれても知らんがな
そんな事より予想して楽しむのだよ
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/02 16:34:02 ZaxG4nf10.net
ガキ臭いデザインのダイナミック何とかも止めて欲しい
ホンダ車みたい
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/02 16:56:37.18 UGeeT1C4p
みなさん斜め後方の視界で困った事あります？
購入検討中ですが、斜め後ろ視界でちと迷ってます。
試乗した時は見えが悪いなと感じた程度ですが、
実生活でとうかな、と。
まぁ視界で選ぶ車ではないんでしょうが。カッコいいし。
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/02 20:12:17 +4Ygv6F00.net
>>280
デリカと同じだよ吊り目がポ�
289:Wションでバンパーのところがヘッド
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/02 22:19:32.39 AP0kPVr00.net
>>281
既出のスクープ写真でだいたいわかるだろ情弱。
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/02 23:59:12.53 rWqok7SA0.net
>>285
スクープ写真だけで、ガソリン（グレード）も顔が変わるか分かるのけ？
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/03 00:08:36.41 T+6GVrxG0.net
お？喧嘩か？
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/03 20:35:44 4JumX0440.net
中が広くて取り回しも良くてデザインもいい車はそうそうないよね
こんな時こそドライブに行きたい
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/03 21:35:00.97 +s3PDn9p0.net
>こんな時こそドライブに行きたい
一人で行くなら、止めないよ。
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/03 21:36:49.32 hjftd6e00.net
>>289
一人で走るよ！
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/04 06:52:03 5P02Q5kC0.net
車外に出なければ、一番安全な娯楽かもね。
一人ドライブは。
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/04 08:24:05 XeZi0KMU0.net
コンビニ寄ったらアウトだな
道の駅のトイレも危険
自販機も怪しい
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/04 08:56:10 7mj/6ib50.net
給油ノズルの持ち手や操作パネルも警戒対象だからなぁ
かと言ってフルサービスだと対面だし
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/04 12:28:29 6UOKeZv40.net
ガソリン精製から始める一人ドライブ
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/04 12:34:58 hLJk+H/30.net
家にいろよ
でリピート
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/04 14:54:54.25 kUprA7Ie0.net
コロナ騒ぎの中、契約してきました！！13年ぶりの新車です。
ガソリン、ディーゼルかなり悩みましたが軽快さを優先しガソリンにしました。
初代アウトランダーからの乗り換えな色々な部分の進化が凄いですね。
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/04 15:25:04.85 6vAFfDFf0.net
>>296
おめでとう！ガソリン車はアイドリング時の振動が少ないのがメリットの一つだよー
納車が楽しみっすね、ただし製造ラインが止まるというのが不安ですが、、
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/04 15:25:24.00 XeZi0KMU0.net
これから仕事もなくなるのに車なんて買ってる場合か？
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/04 15:26:00.68 XeZi0KMU0.net
水島はとっくに止まってる
軽もSUVも作ってないよ
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/04 15:37:30.02 kUprA7Ie0.net
>>297
ありがとうございます！！
おっしゃるとうりアイドリング時の静かさもガソリンにした理由の一つです。
コロナ騒ぎで生産ラインが止まってるみたいですが今の車の車検が11月までなので気長に待つ事にします
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/04 17:42:09 OQUpMKzY0.net
>>300
早く生産再開するといいんですけどねー、、ともかく気長に待ちましょう！
ちなみにオプションとか何かつけました？
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/04 17:51:41.92 OQUpMKzY0.net
今日はやっと天気が良くなったので久々に外装、内装、ホイール、エンジンルームなど全て洗車してみた
ピッカピカになるとやっぱ気持ちいいね、まるで新車の気分。でも運転席マットだけはどうしても土埃とか残るからどうしようかな、、やはり水洗いしかないのかな
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/04 19:46:24 WVj3vfcw0.net
今頃？
ご愛用車の無料（サービスキャンペーン）自工からきた。
（内容）
メーター内に「ACC点検」「FCM点検」の警告表示とASC作動表示灯が点灯し、ACC FCMの機能停止するおそれあり。
対策
ACC/FCMコントロールユニットの制御プログラムを対策仕様に書き換えます。
19年に買ったブラエディね。
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/04 20:19:41 cccjmq4I0.net
3月下旬ブラエディ4WD契約してきました
通勤メインの為 ガソリンを選択
いつになるか分からない納車を気長に待ちます
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/04 20:23:41 WVj3vfcw0.net
>>304
早くしろよ納車されるといいね！
待ちどうしいでしょうが、良い車ですよね
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/04 20:54:47 XeZi0KMU0.net
デリカD:5、エクリプス クロスの運転支援システムについて
URLﾘﾝｸ(recall.mitsubishi-motors.co.jp)
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/04 21:01:40 AW/eHO9e0.net
>>303
同じく19年物だけどそのエラー1回出た事あるわ
走行には問題なかったのとエンジンかけなおしで復帰したからディーラーに言って対策プログラム出るまで様子見ましょうで待ってた
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/04 21:06:55 HhfJENoH0.net
対象外になるな。
今年入ってからそのエラー消えなくて
ディーラーで消してもらったが、闇改修されたのか。
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/04 22:41:55.43 5tWDjJ2t0.net
>>296
初代アウトランダーからエクリプスクロスならば自分と同じですね。
一番違いを感じるのは運転が楽しくなったこと。
同じSUVでもアウトランダーよりも機敏に動いてくれるので、
ワインディングが苦でなくなりました。
長距離ドライブもACC、ABHをはじめとしたアシスト装備があるので疲労が軽減されます。
リアのオーバーハングを切り詰めたおかげで得られた旋回性能の代償として、
荷室がアウトランダーよりも小さい以外は満足できると思いますよ。
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/04 23:28:15.58 kUprA7Ie0.net
>>301
オプションは
テールゲートスポイラー
テールゲートランプ
バンパーガーニッシュ
フロアマット
スペアタイヤ
を付けました。オーディオレスにしたのでナビ、etc、バックカメラ、ドラレコは社外品を取り付け予定です。
あとはコーティングを思案中です…。
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/04 23:31:50.35 kUprA7Ie0.net
>>309
試乗した際に取り回しの良さとCVTの瞬発力にまず感動しました。アウトランダーとはボディサイズが違うので当たり前ですが(笑)
アウトランダーも良い車でしたが少しサイズが大きかったのでエクリプスクロスのサイズ感はありがたいですね。
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/04 23:46:59.22 5tWDjJ2t0.net
>>311
最大トルクは2.4リッターNAのアウトランダーと同じだけど
2000回転で最大トルクに達するのはターボの強み。
軽くアクセルを踏み込んだだけで、スッと加速してくれるのは試乗でも体感できるかな。
旋回性能はディーラー周りを試乗したくらいだと体感できないので
これは納車されてからのお楽しみということで。
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/05 00:00:37.14 wvnfTann0.net
>>311
僕もあのサイズ感好きです^^
走りも楽しめますよ！
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/05 00:51:16.84 gFQgZi3H0.net
購入検討してて試乗してきました。
結構大きいなりにきびきび走り、外見、内装とも気に入りました。
一点、斜め後方視界がイマイチですが、みなさん普段乗りで
気になった事はありますか？
雨降りの夜など、目視したい時、ちょっと死角が多いかなと
思いました。
久々に「これっ」と思える車に出会い恋してますが、
高い買い物だけに気になり、みなさんのご意見を伺いたく。
長々すみません。
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/05 07:18:55 wNunK1xN0.net
>>310
いいですねー！テールゲートスポイラーとバンパーガーニッシュは自分も付けましたが満足してますよー
自分はNE'Xのガラスコーティングを施工しましたが撥水性・ツヤは大満足ですね。
ただ、雨ジミは結構付きます。特にリア周りは水滴が飛んでいかないので付きやすいです。
なのでノーメンテという訳にはいかないですね、月1くらいのペースで専用クリーナーで磨かないといけないです
キーパーのコーティングについては比較したことが無いので何とも言えないです
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/05 10:52:28.15 UXa5Q+6S0.net
MTないんですか？4WD MT乗りたい。
4WD SUVで最低地上高ある程度あってMTあるのはCX-5くらい。
マツダの4WDより三菱のがいいと信じてる。
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/05 10:55:05.20 OnnZrzji0.net
1つ前のフォレスターならMTあるよ
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/05 12:54:41.74 32ToZ5Jg0.net
>>317
新車で買えないよね
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/05 13:13:41.12 BnVE5U6e0.net
>>315
コーティングの使用感ありがとうございます。
非常に参考になります。費用はかかりますがメリットも大きそうなのでやってみる事にします！！
納車まで時間あるし色々調べてみます
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/05 13:52:50 wNunK1xN0.net
>>319
ガラスコーティングの雨ジミの大変さはこちらの動画がより参考になると思いますよー
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
キーパーの方を検討してみても良いかもしれませんね
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/05 14:24:01 p5kWfxZc0.net
>>314
このクラスのsuvだと後方視界はいい方だと思う
ch?rとかcx30は劣悪だから比較するとだいぶ開放感ある方だと感じる
少なくとも自分は運転中気になったことはないかな
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/05 15:14:42.49 nLPZZ38p0.net
>>316
海外向けならMT設定あるんだけどねえｗ
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/05 17:19:00.10 WyxemySF0.net
>>322
エクリプスクロスに関しては、海外向けでも「4WDかつMT」の仕様はないよ。
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/05 17:47:12.15 X4VaBIMA0.net
これはFFなんですかねえ？
URLﾘﾝｸ(dotup.org)
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/05 18:06:05.08 WyxemySF0.net
>>324
FFでしょ。
S-AWCのボタンがないし、マルチインフォメーションディスプレイの表示もないわけで。
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/05 18:12:22.48 nLPZZ38p0.net
海外向けは4駆ないんだぁ・・
ボタンが空欄だねｗ
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/05 18:13:48.85 wNunK1xN0.net
>>314
自分も最初は不安がありましたが、乗ってすぐに慣れましたよー。個人的には特に気になってないですね
ただし、他の車と比べてどうなのかはよく分かんないっす
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/05 18:40:42.87 WyxemySF0.net
>>326
エクリプスクロスは日本で売ってる組み合わせの他に
「4B40T+6MT+FF」な構成も売っている国がある。（ドイツとか）
4WD仕様の海外販売が全くないわけではなく、「MT+4WD」という構成が
海外向けを含めて今のところ存在しないだけだよ。
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/05 21:53:20.17 gFQgZi3H0.net
312です。
>>321 >>327 さんありがとうございます。
確かに真後ろは結構下まで見える印象がありました。
斜め後方はやはり慣れるしかないのでしょうね。
全長、全幅、全高がドンピシャ、後ろ座席のスライド、
荷物もそこそこ乗るし、内外ともカッコいい。
乗り心地もフラットでハンドリングもいい。
ターボでビビってましたが全然コントローラブル。
三菱さんさすが、な車です。
あ、購入候補はガソリン車です。
また長々すみません。
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/05 22:02:42.76 ZqB5ErjE0.net
>>329
斜め後方の死角はEUの保安基準に合わせてドアミラーが大型化しているので
意外と小さいよ。
アラウンドビューのあるグレードなら車庫入れのときも安心。
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/05 22:13:41.06 wvnfTann0.net
>>320
初めて知りました。
ガラス1層のコーティングだと雨染みができやすいんですね。
キーパーはその上から更に染みを防ぐ層があるんですね！
関連で調べてみると窓ガラスの染みはフッ素コーティングがいいとか。
こちらも新しい内にやっておくのがいいんですね！
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/05 22:15:01.42 wvnfTann0.net
>>329
僕も同じ感想です！いい車ですよね～
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/05 22:40:37.09 FSyqVIeC0.net
真後ろはカメラなしじゃ全く見えんだろ
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/05 22:50:57.63 wNunK1xN0.net
>>331
そうそう、そんな感じです！
参考までにですが、3ヶ月くらいメンテナンスを放置したNE'Xガラスコーティングはこんな感じの雨ジミになります。画像はテールゲート下部です。洗車と拭き上げだけを毎週末に頑張ってもこんな感じ。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
専用クリーナー液で軽く磨けば雨ジミはこんな感じにキレイに取れます。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
フロント・サイド部分はここまで雨ジミは付かないですが、リア周りはマジでめっさ雨ジミがつきます、、
NE'Xとキーパーとの比較については実際に見たことないのでディーラーと相談した方が良さそうですね
NE'Xの撥水性と艶には大満足ですが、やはりメンテナンス面では大変なところがありますね
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/05 23:13:43.30 E46O9/j50.net
走行中の後方視界が見づらいと思うなら、まだ発展途上な感じはあるけどスマートルームミラー使えばいい
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/06 05:58:35 nI6Qhhir0.net
リコールきましたか？
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/06 06:42:14 e7MjDC9B0.net
速攻ディーラーに連絡して今度の日曜日に予約したよ
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/06 08:50:05 zlOVbFaE0.net
>>336
いいえサービスキャンペーンです
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/07 10:37:13.52 r5UBIptQ0.net
緊急事態宣言出たらディーラーは休みなの？
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/07 12:34:26.71 ZOx123/Q0.net
>>339
休みじゃないよ
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/07 23:26:30.53 UgeeiXbh0.net
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
拾いだけど
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/07 23:51:45.61 DrrKRXSX0.net
働くクルマだ
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/08 00:00:45.66 MpvJITK10.net
フロントの下回りはゴテゴテに塗ってるのに
リアのシルバーはそのままなのか
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/08 00:32:30 dabX0SK50.net
>>341
ガソリン4WDのMだな
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/08 03:27:11 StunLXL50.net
>>341
リアフォグみたいなの付いてるな
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/08 05:12:55.23 z2DKCgC/0.net
>リアフォグみたいなの付いてるな
悪天候で作業するとき、追突されないように。
今の車にリアフォグが付いているけど使ったことはない。
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/08 07:51:32 UKrRv4PC0.net
>>341
リアのスリーダイヤエンブレム外してるけどそこ凹んでなかったっけ？
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/08 08:51:05 Uaauv+380.net
海外仕様純正のリアフォグは片側のバックランプと排他なんだよね
真ん中はリフレクターじゃないの？
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/08 12:20:39 StunLXL50.net
>>348
真ん中にリフレクター付けると違法だからそれはない
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/08 13:15:30 fRcIvSx90.net
RVRバージョンも見てきたが
リアフォグついてたわ
国交省の仕様なのかも
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/08 19:25:31.85 4HnohwLp0.net
三菱自、３工場の６５００人一時帰休 コロナで生産停止
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
ついにかー。
納車待ちの方は気の毒だな。
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/08 20:02:57.74 zRU+eIHC0.net
>>334
ありがとうございます！
僕はもうNEXコーティングをしてしまっているのですが、やはり艶はいいものの定期的なメンテナンスが出来ないときは雨染みで残念な感じです。
メンテナンスできる頻度に自信がなければキーパーのようなコーティングにした方が日々の満足度は高そうですね。
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/08 21:03:51 NC/IFVE10.net
>>351
納期には影響ない
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/08 21:12:33 LQ9vfHvp0.net
>>352
332です。NE'X仲間がいて嬉しいです！
洗車好きなのでメンテは基本的には苦にならないんですが、どうしても真冬と真夏はつらいっすよね、、
あとクリーナー液が垂れて板金と樹脂部分の隙間に入り込んだりすると取り除くのが大変。。クリーナー液と水の配分と量にコツがいる感じですよね。
艶には満足ですが、NE'Xのメンテの大変さについて誰かの参考になればと思います。
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/09 00:08:21.94 g7SNfEe50.net
買おうかと思ってるんだけどミラー閉じた時の幅ってどれくらい？
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/09 10:00:09 xzcpoXE80.net
>>355
ミラー格納時の全幅は約1905mmみたいですね
URLﾘﾝｸ(mitsubishi-motors.custhelp.com)
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/09 14:56:22 SSaE0oqc0.net
このご時世に新車注文とかないわ
不要不急だろ
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/09 15:24:13 J7KFaK6r0.net
>>357
非常事態宣言の対象外地域にも人住んでるって知ってる？
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/09 15:54:35 LTuxXmuj0.net
愚民が怖いのよ。
自分の地域が現時点で対象外だからってお花畑脳はこれだから。呆
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/09 16:14:41 K5eY/HjQ0.net
>>356
その書き込みが不要不急だわ。
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/09 16:41:54 5sPEy8sk0.net
>>357
新車買えるような人は計画的だから売ってる限りは問題ないんだよ
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/09 17:14:14 xzcpoXE80.net
お？喧嘩か？
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/09 17:17:06 xzcpoXE80.net
>>360
ん？355への安価ミス？
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/09 17:57:53 tK0ummsO0.net
>>358
対象地域外なら何でも許されると思ってるの？
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/09 18:09:36 vobHpumk0.net
親切な>>356が巻き込まれるのは許されない
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/09 18:30:00 8j3TKj0x0.net
>>360
お前の安価ミスの方が不要不急だわカス
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/09 18:52:55 x/vEEkP10.net
>>356
マジかよ。
ドアミラーって改良の余地がたくさんあるね。
運転手から見て、ミラー以外の枠の部分が大き過ぎて死角を作ってるし、
空力的にも駄目だし、格納時でも出っ張り大き過ぎ。
歩行者が見えにくいのが一番ダメ。
車体下部からリアタイヤ、真横の車まで見えて欲しい。
Aピラーやバイザーがミラーを兼ねたらどうなのか。
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/09 19:29:59.37 AGlXi0PX0.net
レクサスがデジタルアウターミラーを採用し始めたから、10年後くらいには一般化してるだろうな
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/09 20:46:11 xzcpoXE80.net
>>367
マジだよ。確かにドアミラーでかいよね、、自分はそこまで困ってないが、ボリューミーに感じたり狭いところのすれ違いは気をつかうわ
駐車とかに限るけど車体周辺の死角はアラウンドビューモニターでいいんでないかい？
あとドアミラーの空力しかり、風切り音が減るに越したことはないよなあ
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/09 21:04:17 xzcpoXE80.net
>>368
するってぇとあれかい？
5年後とかのアナログ→デジタルの移行期間に論争が起きて、各スレが荒れるって訳だね
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/09 23:21:00.71 tgKB0QHe0.net
>>356
HPに乗ってたんですね、見落としてました
ありがとうございました
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/10 01:28:20 BIsoNefE0.net
>>371
いえいえ、自分も気になって探して何やかんやでやっとこのHPにたどり着いた次第です
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/10 09:42:14 2VZiOvDW0.net
この車のドアミラーはキノコが生えてるんだよね
なんでこんなダサイデザインにしたんだろう
アームなしで直付の方がスタイリッシュだよね
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/10 10:27:52 0Eel1h4s0.net
>>373
G＋だけどキノコ生えてないよ
バックカメラあるから
カメラのないグレードは後方視界確保のために必要とか初期の頃書かれてた
ナイトショールーム見てた人も少なくなってきたのかな
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/10 11:07:40 2VZiOvDW0.net
そんなこと言ってない。
そもそもエクリプスクロスのサイドアンダーミラーは
RVRと違ってアラウンドビューレスだとミラー下にあるだろ
ドアミラーを保持してるアームのことを言ってるんだが
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/10 11:09:17 2VZiOvDW0.net
あと後方視界じゃないから、
保安基準で決められてる直前側方視界基準
なにがショールームだよ
恥ずかしいから知ったかすんなよ
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/10 11:47:45 EzZyGjlp0.net
お？喧嘩か？
いいぞもっとやれ
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/10 12:43:13.15 AHqfaxJx0.net
>>374
古参が偉そうに
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/10 13:41:00.22 enaXdvi10.net
キノコが生えてる って書くからだろ
キノコみたいに生えてる って書けよ
序でに言っとくとキノコにも直付タイプあるからな？w
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/10 23:22:48.92 pSiOyPW90.net
>>375
言い方が悪いね
仕方ないね
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/10 23:47:02.00 zkBUL5WG0.net
ミラーでキノコって言うとボンネットの補助ミラーの事なんだけどな
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/10 23:55:42.75 BIsoNefE0.net
まあまあ落ち着いて
キノコミラー戦争のお互いの主張は分かったので、これ以降は別スレでも建ててそこでやって欲しい
エロススレで語る話ではないよ
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/11 10:26:46 vgGGyJ/C0.net
ハリアーのリーク画像だと
今度はハリアーが1本の横長テールランプになるっぽいな
エクリプスクロスは逆にマイチェンで止めそうだけど
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/11 10:51:58.58 NK510vhF0.net
>>383
それミラーと関係あるの？
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/11 11:13:59 7x9bx6Em0.net
違う話題だろ
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/11 11:55:45 N9X7s2Nw0.net
お前ら頭悪いなw
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/11 13:01:15 GbM82d3w0.net
>>303
さて、書き換え行ってきます。
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/11 13:11:25 WHYGSE5a0.net
>>381
ボンネットにミラーあるの？
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/11 13:22:42 Z9L7dL8y0.net
フェンダーって言いたいのか？重箱の隅だな。