20/02/21 19:14:07.46 +vde64Vvd.net
2Get！
3:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/21 22:50:42.25 46sSHxbS0.net
>>1
おつです。
4:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/23 11:01:35.64 aIe/5pJt0.net
乙です
5:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/23 18:27:25.28 8iotqTBw0.net
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
08:59
息子と土屋はこんな感想、それぞれですねｗ
土屋圭市は何でもドリフトするなｗなんで？
ラリードライバーになれますか？
6:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/25 13:13:29.92 kp7nw4dF0.net
重複です。
本スレへ移動願います
7:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa2f-Z7Z4)
20/02/26 13:30:59 Lqa51QeOa.net
こちらが本スレになったのでは？
8:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/26 15:17:35.65 t3CCUQ+a0.net
URLﾘﾝｸ(page.auctions.yahoo.co.jp)
これ本物のタイプR用っすかパチモンっすか
つかなんでこんなに高いんすか
9:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/26 19:09:55.31 s/cxpTEb0.net
>>8
純正だとは思うけど、写真見る限り再生産のBBS製の証明はないような。
この出品者はカタログ大量出品したり目立つよな。
10:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/26 19:12:22.76 s/cxpTEb0.net
>>9
というか、リア2本と書いてあったが、本当に2本あるのか？
1本かと思った。未使用とか書いてるがキズモノだしね。胡散臭い。
11:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/26 21:04:58.22 wtXZXnb5d.net
>>8
9枚目はキズ…なのか？
12:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6b4e-3nyy)
20/02/26 21:57:17 zS3vPzON0.net
>>8
そもそもクーペ用の再塗装なのでは？
13:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/27 00:22:16.30 ZxTrk2tF0.net
92Rやリトラクーペの16・17インチホイールはBBSでは作っていない。
旭テック製のはず。
14:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/27 09:53:59.24 ijGL7Es50.net
>>11
3枚目のリムがキズかな？と
紹介文には隠れるところと書いてるから3枚目は違うのかな？
15:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/27 09:54:35.60 ijGL7Es50.net
>>13
在庫無くなったのか、再生産はBBSで去年か一昨年くらいに生産されたらしいよ。
16:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4e91-av65)
20/02/27 11:39:08 nCTwY8yu0.net
>>15
あの鋳造ホイールをBBSが作り直した？ 本当かな？ 中の人に確認してみます。
17:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/28 16:28:35.66 vlXMDv8Cd.net
鍛造じゃないの？
18:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/29 11:04:02.35 4ZhYktr00GARLIC.net
BBS製の前後17インチとタイプSの16/17は鍛造
タイプRのEnkei製15/16は鋳造
19:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆﾝﾆｸｸｴ 0740-3MkW)
20/02/29 11:59:44 RdOTi5CX0GARLIC.net
そうなんか92Rのは歪みやすいとは聞いてたが
20:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/29 12:26:22.41 c87V+P0G0GARLIC.net
215/45R17を履かせてる方、偏平40と比べるとネガな部分はありますか？
21:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/29 13:20:07.67 B/4cJ6KYdGARLIC.net
高い操縦性能と抜群の安定性｡レスポンスのいい車
22:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/29 22:05:00.41 4ZhYktr00NIKU.net
>>19
92Rの16/17インチは歪むのではなくスポークにクラックが入る
23:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 637b-QjLk)
20/03/01 04:57:53 pFJR5J3Y0.net
正確には 92Rの15/16インチは 車重の思いクーペにつけて縁石とかにおもいきり乗り上げると
打ちどころによってはリムの部分が曲がるか スポークの根本にクラックが入る。
24:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/01 23:36:04.04 JsmhHp4s0.net
社外含めたブレーキサイズを気にしなければタイプS用が1番クオリティが高そうやね
25:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/02 07:18:48.49 K9Ueq2a+0.net
製品としてのクォリティーなら試行錯誤して生産してた初期ロットのちょい後くらいまでが丁寧な組立をしてたのではないのか？
26:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4e91-tbo0)
20/03/02 13:38:21 OiTzndIJ0.net
タイプS用はさすがにデザインが陳腐
FDのセブンやGTOじゃないんだから
27:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/02 22:12:34.21 aNYZK6L+0.net
前後17の純正BBSは割れたり歪んだりは聞かないね
28:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/03 00:02:37.13 YE+/Tbq90.net
クラックはアサヒの16/17で聞く。
29:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/04 23:21:05.70 W3R/expk0.net
>>28
ちょと前のネ申板でオクのクラックホイールの写真出てたネ
ありゃ確かアサヒのタイプR用16/17のフロントだった覚えがあるが
30:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/06 11:09:52.89 Km6U580r0.net
3月のお花見、6月の鷹栖
コロナのピークが4〜5月と仮定するとやはり影響は免れないか
フェリーは乗りたくないけど
31:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4b4e-I8dM)
20/03/06 23:04:15 L8/+Bwxg0.net
ENGINEの3月号にNSXでてるな
32:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/07 02:13:25.14 Ti/jQUnrM.net
どんな内容？
33:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0f47-lQkI)
20/03/07 14:27:44 XecoJEot0.net
お前ら本スレはこっちだぞ
HONDA 初代NSX Part82
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
34:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1b40-an6d)
20/03/07 18:45:26 mPYyZ4jj0.net
荒らしに構いたいならアッチを活用すれば良い
35:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM7f-TVdR)
20/03/07 20:23:46 C0YgW1AvM.net
誰かが必要以上にNSXを称賛すると彼は黙ってないからな
しかしNSXを乗り続けて欲しいと言うなんてアンチとは思えん台詞
36:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4f91-MfLQ)
20/03/08 10:58:37 eed0FS5g0.net
>>32
2台持ちでクーペと古いベンツEのオーナーの記事
綺麗なクーペだたよ
37:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9be6-b9E5)
20/03/08 12:29:32 mGQj53gg0.net
古いベンツてNSXより年式新かったぞ
38:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4f91-MfLQ)
20/03/08 12:56:01 eed0FS5g0.net
そらスマンかった
だってあのデザインのベンツって古臭いんだも（あ、NSXも古臭いです 棒読み
39:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd4f-8j/J)
20/03/09 03:29:05 rht3JA7Ed.net
最近購入した車両にspoonのVTECコントローラー付いてたんだけど、使いかた分かる人いませか？
外しても問題無い？
40:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/09 06:00:28.60 VyuNfqEi0.net
>>39
悪いこと言わないからノーマルに戻した方がいい。
あと1度、きちんとした店にチェックしてもらった方が
いいぞ。
中古は見えないところに何があるか分からないからな。
41:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/09 13:11:51.47 ikl4f5vM0.net
サジかぁ
いろんな部品あるけどイイイメージ全く無いネ
42:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/09 15:24:28.41 V7GySKkRd.net
足車にリジカラ入れたわ、これは良かった
なおNSXには入れてない
43:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/09 22:27:21.35 zT3J44sK0.net
足回りの増し締めトルク締めだけでは工賃請求が少なくなるから、間にオリジナル部品を挟んで一気に儲けをかさ上げする商法だと思ってる
44:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1b40-mvVe)
20/03/09 23:14:40 fRHxx+r10.net
リジカラのパーツ代とかたかが知れてるし
機種によっては工賃のがかかる
45:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/10 00:37:03.72 CpRilMVO0.net
その工賃狙いなのでは？
46:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/14 15:53:31.42 X0j6MKy60Pi.net
コロナショックで経済危機が確実だから安く（つーか適正価格で）買えるようになるから本当に欲しい人には良いのかね
47:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 097b-lJHf)
20/03/16 04:22:14 e4VwGjRP0.net
NSXは確かリーマンのときでもさほど変動はなかったと記憶してるが その中でもRは上がっていたような記憶
今乗っている人は ある程度経済的に余裕がある人が多いので そんなに変動はないと予測
48:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/16 23:00:41.47 NolGgjv10.net
>>47
リーマンの直後に買った。
当時の相場は明らかに落ちてた。
修復歴ナシのATで250～、MTで330～だった。
Ｒはまだ大台にのるか、のらないかくらいだった。
6年ほど前にKSPで白のタイプSが売りに出されたが
すぐに電話したけど遅かった。
その価格が忘れもしない750だった。
49:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/16 23:12:10.01 xG7eB0GW0.net
自分が2015年頃に探してた時は、92Rが1000万円前後だったな
それでも高くてバカバカしいと感じた
50:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/18 07:58:46.98 048n9RPna.net
2009年に怪盗で698万の92R見に行ったなあ
51:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/18 11:12:42.75 uHzKJIeFd.net
今は株の底値狙いなされ
52:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8b47-s/Up)
20/03/18 13:23:59 IYegVgbN0.net
近所の物置きっぽい簡素な車庫に92R鎮座させてるじいちゃんいるんだけさ。譲ってくれんかな
なんとかお近付きになりたい
53:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd33-pcRn)
20/03/18 13:34:36 uHzKJIeFd.net
下心はともかくNSX好き同士なら話題はあるべ
コミュ力が試される
54:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2b91-ggQa)
20/03/18 16:58:14 BqszHnJp0.net
ある意味、タンス預金だな
55:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8b47-s/Up)
20/03/19 09:06:08 ZaHPlWNd0.net
>>53
すまない、ネタにならん程のコミュ障なんだ
今度お手紙出してみるよ。メアド載せてさ
56:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2b91-ggQa)
20/03/19 10:06:00 GTcjqa3L0.net
じいちゃんなら、お茶菓子持ってお宅訪問のほうが
57:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/24 04:34:49.89 f2d8mbO70.net
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
58:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/26 17:21:07.78 Z0AednhM0.net
ネ申木反のドラシャの話
本当に驚くほど組み間違いが多いんだ、皆マニュアルなんか見ないんだろうな。
インボードジョイントとアウトボードジョイントの外観を見るだけで組み間違っているかどうかすぐ分かるから各自確認してみてほしい。
ジョイントの外周の膨らんでいる部分の中部にスパイダーとローラがいるので、それをイン・アウトと見比べるだけ。
インボード外周の膨らみがアウトボード外周の凹みと一致していれば正しい組み方。
俺のは片側間違ってたよ、下手人は分かっている。
59:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM96-Dv39)
20/03/26 19:26:42 uyY+TGxjM.net
そうだったんだ
60:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/26 21:51:14.56 9xDMZ/Xr0.net
組み間違っていると、構造的にドラシャのベアリングとその周囲の摺動溝が異常磨耗しそう
61:55
20/03/29 20:52:50.81 HvGoAaZf0NIKU.net
お手紙投函から3日経ちましたが音沙汰がありません
どう見ても不審者認定です。本当にありがとうございました。
1時間1万で助手席乗せてくれなんてキチガイすぎたかな・・・・
62:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f6ba-9WyK)
20/03/30 01:44:11 OvKbjPNU0.net
こわe
63:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/30 16:32:22.61 rf71b9H0a.net
ガイジ
64:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｳｿ800 2b91-x1P6)
20/04/01 09:46:31 8e/ZG9BG0USO.net
機番は古巣の気がする
65:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 574e-6onr)
20/04/18 12:36:09 +Z+XANDF0.net
鷹栖も延期
フェスタもわからんなこりゃ
66:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/18 13:57:16.34 znoyxRP/0.net
空前絶後の大不況でNSX手放す人も沢山出てくるかもね
フェラーリF355なんかもオークションで500万円台とかになってしまってるとか
67:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/18 14:09:44.93 EmIV1ebsa.net
まじかよ355のMT買うわ
68:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/18 14:16:36.32 znoyxRP/0.net
マクラーレンセナも数週間前まで数億だったのが1億切ってるとか
69:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 574e-6onr)
20/04/19 16:09:28 S2hnsSWh0.net
大恐慌ですよ、マジ
70:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/19 20:04:32.61 8CJT1qRAa.net
火炎放射器もったモヒカンが現れそうやな
71:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2954-NXyr)
20/04/25 00:08:33 aGq/CDRo0.net
URLﾘﾝｸ(page.auctions.yahoo.co.jp)
ＮＳＸ 5速オートミッション
強化トルクコンバータ式
純正は4速ですが改造して5速にしてあります
ぽん付けで5速オートマになります
入札お願いします
72:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9891-faIV)
20/04/28 12:19:04 pZrSvjbT0.net
向こう側のスレのやつらの車がアレな感じであはれ
73:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM34-h9Zb)
20/04/28 18:55:19 rMrNQ+pxM.net
オレのも常にどこかが不調
74:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3e91-hoJQ)
20/05/21 14:40:47 NRpRKAiC0.net
オレが不調
75:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/07 14:06:14.84 Qd29mA160.net
いつか死者出るな
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
76:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/08 21:03:44.73 ERJoPB680.net
土屋が、群サイで走ることを言い出したんだよな？
77:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdca-f6iC)
20/06/09 10:48:40 eR/hILjud.net
織戸がアルボーS2000で突っ込んだ動画は何度も見てしまう
自分の車では絶対走りたくないw
78:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/11 13:23:49.32 lYNUrM6R0.net
いいね
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
79:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/11 17:01:51.52 XWC9sypJ0.net
>>75
この人上手いなぁー
gtドライバー伊藤大輔が死にかけとるがなとっくに
80:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f40-fvS2)
20/06/11 21:27:29 k3ijZd1Q0.net
ノーヘルはアカンてな…
81:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/12 04:18:37.97 htIEaTL10.net
URLﾘﾝｸ(carview.yahoo.co.jp)
82:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/12 08:05:01.31 hFzC8KzSd.net
よきかな
NSXのパーツ供給もたのんます
リフレッシュだけじゃなく一般ディーラーに出すやつ
83:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd1f-Fj/h)
20/06/12 12:08:41 e0xF6bSNd.net
N＝180
84:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/13 08:05:42.68 MIo+f/GA0.net
>>75の動画の車内映像は何がギシギシガサガサ鳴ってんの？
ステアリング操作時や低速走行時に目立つ音
85:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c354-y+X6)
20/06/13 10:25:05 8ZEvUvnR0.net
多分ディーラーだと部品番号の統合まで理解してないんだと思う 前期の部品で発注かけようとしても廃盤になってるからない、で終わっちゃうんじゃないかな
86:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7fba-hXqJ)
20/06/14 01:10:15 SxNkZabQ0.net
普通は後部品番号とか代替品が有るの分かる様になってるけどホンダだけそう言うの無いのか？
そんな事は無いと思うが
87:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cf55-+Do1)
20/06/16 12:46:54 alfAQ7750.net
最新のシビックのエンジンを載せたい
88:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/16 18:10:22.82 azdrtBOga.net
718ケイマンでも乗れば
89:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/17 19:26:52.18 wQbcEB1xM.net
4より6発がいい
90:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/17 20:33:31.82 +64o1BIb0.net
つGT4
内容見るに安いと感じる
オプション付けたらわからんが
91:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/20 21:17:54.49 4hjmD8U80.net
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
92:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0e55-Epcz)
20/06/22 00:22:05 SVcPK5dw0.net
いいことだ
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
93:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/22 01:06:20.89 3dcEBqnlM.net
これ最初にやったのはNSXかな
94:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/24 06:44:42.72 YHAX6ax+0.net
書くの、ここでいいよね？
95:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/24 19:47:01.01 CcZ8g82Da.net
主語が抜けてる
96:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/27 09:36:53.69 ZRlZ+Psy0.net
結局はNA2は10馬力落ちてるじゃん
重量軽減もできるし、純正採用例もあるNA1用に替えちゃうのがいいってことか
97:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/29 11:11:38.04 rO/UUChRd.net
10馬力は体感的にあんまりわかんないかもね
でも気分は良いか
98:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/29 16:34:48.89 5GlUYTlvMNIKU.net
290じゃなくて300馬力にすれば良かったのに
しういやNA1はエキマニ交換だけで300いった個体があると神が言ってた気が
02Rはノーマルで300のやつもいたそうだ
99:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/29 17:06:54.17 rO/UUChRdNIKU.net
エキマニ以上にスポーツ触媒がキクとも書いてあったから、合わせ技かも
普通同時にやるよね
100:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/30 10:30:55.60 iyBADF+u0.net
高価なスポーツ触媒買わなくても、純正触媒のフランジ口径を少し拡大してあげだけで高回転伸びるようになる
加工大変だけど
101:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/03 00:55:43.23 DF0lbuqTM.net
ストパイ一番
102:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/03 10:05:10.87 0vyjZQoyd.net
犯罪行為
今のスポーツ触媒の抵抗はほぼストレートと変わらん
そういうトコにカネをケチるセコいオーナーにNSXは相応しくないね
103:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/03 12:06:34.43 ZT6DZYYK0.net
>>102
同意。
爆音マフラーとかいつの時代と勘違いしてるんだろなw
目立ってるのは悪い意味なのにw
104:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/03 13:01:20.44 roHOc7q3a.net
言いたい事は分かるけどスポーツ触媒の抵抗がストレートと変わらんとかいくらなんでも無茶すぎる
105:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/03 13:25:26.41 AKfVoKD50.net
30万キロ近く走った5MTだけど200万位で売れるかなあ。
外装ボロだけど機関は良好。今月の車検も問題無く通りそうなんだけど。
106:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/03 19:33:03.98 l4v2+w9N0.net
そんなん誰が2百万も出して買うの？
な、とりあえず僕が買うから今が売り時だよ！
107:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/03 20:03:28.36 BwfE4SqR0.net
>>105
ちょっと、俺に買わせてよ
写真プリーズ
108:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Saeb-WzLa)
20/07/03 23:02:50 ybLcchLYa.net
>>105
業オクで先月37万kmのが490前後で落札されたぞ
109:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8ab8-Smji)
20/07/04 08:10:10 XbWNA7hx0.net
>>105
外装ボロは、機関もボロ。
これは定説です。
110:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/04 09:20:40.67 ZBuZjYOH0.net
>>109
そりゃそーだよなぁw
今更クーペなんかイラね
111:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/04 22:08:13.38 tC1N8OqQ0.net
好きなんだね
ナビの下の電子機器はなんだろう？
URLﾘﾝｸ(kyosho-minicar-toys-blog.)
amebaownd.com/posts/3636219/
112:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/04 23:11:12.52 XssT4r140.net
HKSサーキットアタックカウンターとエアモニでは？
113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 04:14:53.55 HYa9iqx70.net
この事件に詳しい人いる？
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板:239番)-256/
114:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 23:37:21.82 1RrJ5+dI0.net
今年30周年じゃなかったっけ？
fiestaどーなるんだ？
115:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/07 16:17:54.20 rXFjyzAo00707.net
自粛だバカ
116:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8f7b-AW2j)
20/07/07 23:45:47 GNwUXbJV0.net
そーかもなー
117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/09 10:28:31.00 66AgZNVq0.net
いきなり交換費用を聞いてくる
相変わらず礼儀を知らないヤツがいる
118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/09 13:15:27.22 hoZ+4cxp0.net
頭に挨拶だけでまるで印象が違うのにね
社会常識を知らずともNSX買えるんか
119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4b55-Bqa1)
20/07/13 20:09:59 DTqhpZMn0.net
V6みたいな、デカくて複雑なエンジンいらない
シビックの、直4ターボエンジンほしい
120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/13 22:27:10.99 VF8kfG+c0.net
素直にシビックタイプR買いなよ
リミテッドなら初期35R並みに速いぞアレ
121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ab91-/f07)
20/07/13 23:47:19 7Dk0a2sI0.net
いまのところ旬はGRヤリスだろ
122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/14 11:20:38.01 2k8fbQHOd.net
正直セカンド、つかメインカーに欲しい
嫁も新しい車買えとは言ってるが、GRヤリス買ったらクソ怒られるべな…
狭いし乗り味硬いだろうしナニコレと
123:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/15 13:53:24.58 bzecXZAQ0.net
つか
124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/18 23:30:41.93 HT0M+zYz0.net
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/19 01:36:03.07 8vkWGtNHM.net
それでもF355のコーナリングは怖い
126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/19 02:01:16.70 BDvz/szha.net
中谷さんか？と思ったらそうだった
20年くらい前のベスモでも同じ事言ってたな
127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/19 02:11:38.87 dx5cyGvG0.net
NSXは開発において当時考えられる可能性については全部試したと上原氏は述べてる。
縦置きドライサンプを試験しなかったなんて考える方が不自然。
280馬力の市販車での有効性を見いだせなかっただけの話。
128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b655-sTnA)
20/07/19 04:00:57 yflcPngI0.net
エンジンとミッションを、
レジェンド用を使いまわして800万円と
専用を開発してフェラーリクラスの価格なら
800万円の方がいいよな？。
129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/19 09:16:07.17 DgxhrUNya.net
価格が3倍でもよければ作れただろうけどそんなの売れないからな
130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/19 12:26:09.41 p0T/o4K20.net
400馬力級なら縦置きがイイね
昔のGT500NSXのパッケージがスポーツカーの究極の姿だと思ってる
今時のトラクションコントロールもトルクベクタリングも不純物
パッケージだけで勝負するようなハイパフォーマンスカーはもう出ないんだろうな
131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/19 15:05:28.21 yflcPngI0.net
あれは、レーシングカーだぞ
132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/19 15:07:01.04 yflcPngI0.net
NA系は、最高の物を作らない代わりに、安く作れた、やさしい車です
133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/19 17:36:56.95 0pbaWVFod.net
この時代の車は高くなったものだな。
134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/19 20:01:19.29 +CczkUr6d.net
>>131
それでもエンジンの搭載位置、低重心化他ロードカーの参考になるパッケージレイアウトだって事
サスやボディ剛性はまるで違うだろうけどね
135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/20 09:10:51.32 /7G6Od7M0.net
>>126
同じくベスモで中谷氏は横置きで重心も高い割にはそれをあまり感じさせないとも言ってたけどね
136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/20 19:13:20.32 sHGbJzdr0.net
1990年に世に出た車を、現代モデルでかつ2000万を超える車と比較して、いまさらダメだしして何の意味がある。
それともやんわりS660をディスってるのか？
137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/23 16:31:02.32 Uj/nkxIp0.net
中古買おうと思ったんだがミッションとノークラでずいぶん差があるんだな
138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/23 16:43:09.88 R+P2JJTQ0.net
ノークラｗどの世代だよ
139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/23 17:11:37.67 O/NiiRHia.net
480万で出てた認定中古白AT買っときゃよかったマジで
なんでああいう時って買わない理由しか見えなくなるんだろ
140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/23 21:57:41.57 xMMOaGiB0.net
金持ちだなぁ
480・・・
141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/24 02:18:40.13 YmOdEtsNd.net
>>137
おじいちゃん？
142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/24 03:23:10.62 mRLxCSboa.net
初代発売当初に憧れたが買えなかった年代ならノークラって言ってもおかしくないな
逆に違和感ある奴のが異端やぞ
143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/24 08:31:10.87 Eq7571kKa.net
60歳～くらいかな
144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/24 16:29:09.54 UtkwfFXNa.net
皆さんシートは純正のままですか？
145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/24 16:32:30.22 FC9PH9Cda.net
S乗りなのでそのままです
146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/25 09:22:30.82 knrbwIBe0.net
R乗りなのでそのままです
147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/25 09:58:45.22 UpKGqo9J0.net
クーペ乗りなのでタイプSに変えました。
今は高いな。
148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/25 20:10:35.77 JGrEaJam0.net
>>136
どこかで聞いたのだが、環境性能や、安全性、快適性、の性能が飛躍的に向上してるらしいが、
走行性能はそこそこにしか向上していないらしい。それは社会的に要求してるるものが影響してる
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9998-4bH5)
20/07/26 15:47:41 vFBndCaJ0.net
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
色々、イラっとする。
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/26 16:02:35.87 DmOjHlT+0.net
>>149
この動画はおれもちょっとイラついたw
このチャンネルは腕時計やファッションだけやってりゃいいと思うんだけどなw
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/26 17:54:48.40 1WG4gZZz0.net
こういう買う気もないのに偉そうにしてるユーチューバー嫌い。
一度見てしまったが他の動画は絶対に見ない。
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/26 18:42:56.09 XajIg4pe0.net
>初代NSXが、フェラーリの目を覚まさせたのだ。この新型NSXもまたフェラーリに眠れない夜を与えるのだろう。
URLﾘﾝｸ(topgear.tokyo)
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/26 18:56:13.29 A4pgtWCMa.net
つべカスの宣伝ｲﾗﾈ
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/26 21:44:03.07 WZSZbQSS0.net
URLﾘﾝｸ(topgear.tokyo)
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/27 01:52:54.76 SBxhxMlg0.net
レーシングカーはTYPE-Tをベースにするのは知らなかった
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/27 07:32:50.19 +jUPVRmS0.net
>>155
それホントかなぁ？
って初めて聞いたわ。
あえてタルガを選ぶ理由ある？
後期を選ぶのは剛性上がってるから
わかるけど剛性落ちるタルガだぞ？
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/27 10:41:49.13 3GWkhlBld.net
エンジンルームの補強バーとか
屋根をカーボン化しやすいとか
だったりして
158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/27 15:00:38.77 4nZwSb1f0.net
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
実際剛性上げてたわけだからちょうどよかったのかもね
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/28 14:10:03.01 Mx2yVlcza.net
ニュートロンホワイトパールに絞って中古車を探してますが、グランプリホワイトが出てきたらどうしようか迷ってます
グラ白のNSXも良いものでしょうか？どなたか見た事のある人いませんか
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/28 17:42:14.51 6VGZnfiJ0.net
>>156
ルマン出てた頃だったかにそんな記事を読んだ事ある
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 595a-0Dq3)
20/07/28 19:42:43 BCUGchQr0.net
>>159
結構違う。パールとソリッドな白だからね。どちらかいいかは好みの問題かと。
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/29 08:01:50.32 Zj9NSenx0.net
まぁ色にこだわるのもいいが出物を逃さないようにね。
間違っても全塗したものには手を出さないように。
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/29 10:15:08.68 6WL8pCh0a.net
>>161
現物が見たいですね・・・
>>162
こないだの認定中古白ATはオールペンだったんですよね・・・
むしろ一度バラしてあちこち直してそうだし塗料も新しいから良さそうに思ったんですが
何がまずいのでしょうか？？
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/29 12:08:39.25 nK95r0Ew0NIKU.net
最後のフェスタ
パーティー無くても参加します
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ d630-UD9X)
20/07/29 13:38:39 F3RN7Zbo0NIKU.net
元さんに移さないように気を付けて。
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/29 13:47:43.92 oqExCLyodNIKU.net
YouTubeとか見てると凄いなあの爺様
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/29 14:37:57.93 TmSDh9i80NIKU.net
横置きのウェットサンプでパチモンフェラーリを目指した車なんだからGTOみたく暖かく笑ってやろうぜ
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/29 16:37:48.54 oqExCLyodNIKU.net
フェラーリの形をした911
が本質に近い
ある意味ズルい気がするがw
デビュー時964、328、348、テスタ
走行性能でそのどれをも凌駕してたんだから
文句を言われる筋合いはゼロだな
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ 86a9-u88n)
20/07/29 18:50:57 Nrb8DhV40NIKU.net
フィエスタは1DAYで開催かぁ
最後だし私も参加しよう
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/29 19:24:27.28 4KmKy5WKaNIKU.net
>>168
何を言ってるんだお前は？
スーパーカーってのは大事なのは走行性能でなくロマンスだぞ 走行性能なら32GTRやFDに負けていたがそれはいい
ロマンスはGTOに負けてただのmid4の2wdだった事が問題だろ
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/29 19:54:53.37 G4VmGPQvMNIKU.net
>>164
今年で最後？なんで？
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/29 20:01:42.60 yd9G0RCN0NIKU.net
ノン電子制御後輪駆動MR&RRこそ男のロマン
ナーバスなリバースステアを腕で制して速く走る以上のカタルシスはねーよ
だから昔から真の911乗りは尊敬を集めて来た
とあるステージでNSXで最速を張ってるドライバーも同じだろう
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 4191-NMq8)
20/07/29 20:57:38 0EuQMyPq0NIKU.net
>>171
コロナの影響を含めホンダの業績悪化
つまりNOMやフェスタを支援する予算が無い
最早ホンダにとってNSXはお荷物だってさ
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/29 21:36:12.68 xDBG1vxLaNIKU.net
>>173
業績が悪いのをコロナのせいにするな
失礼だろう
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/29 22:59:21.03 F3RN7Zbo0NIKU.net
>>173
最早というより前から負担だったろ。
これまで開催してくれただけでも。
9月はNA1発売30周年だ。
最後は祝って。
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/29 23:35:05.07 Zj9NSenx0NIKU.net
>>169
情報提供ありがと。
久々に参加する。
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 79c0-B4oR)
20/07/30 01:43:16 Z4DWsybq0.net
>>173
一番のお荷物はF1のパワーユニット供給かも？
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd7a-DfbS)
20/07/30 08:36:59 3qo2gBNud.net
N-boxとかヴェゼルとか超ヒット作があるのにな
セダンとミニバンで負けてるのか
下品なオラオラ系を追随するのはやめて欲しいが…
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/30 10:21:05.18 sSSO9s5b0.net
>>172
トラクションコントロールとか電子制御しまくりのNSXなんだが
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/30 10:58:02.82 3qo2gBNud.net
ボタン一つでオフに出来るの知らないのか
そもそも本気で走る奴は全く使えない前期ALBは必然的に捨てる
伴って連動のTCSもカットオフされる
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/30 11:24:31.76 sSSO9s5b0.net
>>180
ピュアスポーツを詠ってバイワイヤーなmid2タイプrでしょ
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/30 11:33:19.15 3qo2gBNud.net
何を言ってるのか意味不明なんだが
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr05-UEuG)
20/07/30 13:32:00 3iG5atDRr.net
fiesta2020の情報ってまだWEBには出てない？
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d630-UD9X)
20/07/30 14:42:14 NVuQoVil0.net
NA1スレは鈴鹿NOM常連さんがいるから、そこのネットワークで日程最速で知ったのをカキコしてくれるんだよ。
でも肝心なことは何も書かないサジェスチョン程度だから気になって仕方ない。
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/30 15:03:07.60 KGHZ/XlX0.net
9月は鈴鹿ＮＯＭもあるから忙しいですね
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/31 00:17:43.91 1Q/PyvFi0.net
メーカー在庫最後のリアフレームが修理で使われたみたいですが今後事故ったオーナーはどうするんですか？
フロントは既に欠品と聞いた気がするし本当にホンダは部品を作ってくれるんでしょうか
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/31 08:06:52.94 H45g7hzh0.net
別の事故車からリアセクション移植するとか、白の車がサイドシル移植していたような。
フロントだって再生産するといって数年経っている。
発売から30年、終売から15年。まずは事故らないしかない。
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/31 09:51:55.16 E0wEExxxa.net
>>186
メーカーは作らないよ
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/31 10:05:38.99 dhlEbwZMd.net
現実的に前だろうと後ろだろうとフレーム交換となった場合の費用はクーペ AT中古車一台を超える
タイプRみたいな高値が付くモデル以外は余程思い入れがないと…
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/31 10:17:50.94 k5FP4jxPM.net
故障は怖くないけど事故は怖いね、サーキットは卒業してジムカーナで遊ぶ方が安全だよなぁ。。。
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/01 21:05:13.44 +TZQ/n15a.net
店で現物見てきた。パールよりソリッドの白の方が良いまである・・・
次に白のMTが650前後で出たら買う
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/02 03:51:51.82 FFI7ROSW0.net
シビック タイプＲ めっちゃ速いらしいな
なにもかもFFが正解なのかもな・・・
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/02 04:09:05.13 FFI7ROSW0.net
追記
すまん、高価らしいな・・・
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/02 15:11:46.02 rCNJuCs9d.net
それはない
内輪ブレーキで曲がるように作られてるが
使える馬力はやはり限られてる
ブレーキにも負担がデカい
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d647-TP8e)
20/08/03 01:01:04 0zoMTb2U0.net
>>187-189
ありがとうございました
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa5d-ldpH)
20/08/03 19:49:32 VjNAVmtFa.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
この突起物は何の為の物ですか？
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/03 20:47:47.56 7/VQHlrF0.net
突起物など飾りです
大人にはそれが解らんのです
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/03 21:12:11.79 qlBlRSCG0.net
サイドバイザー付けたNSX見たことないわ
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/03 21:25:54.22 9n4cL1nW0.net
>>196
超高速時の窓の浮き上がり防止とかだったような。
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/03 22:40:42.94 TYF+8WTvM.net
それ
そういやアンダースポイラー形状変更の時も飾りではないとプレスで言ってたな
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1655-LqCg)
20/08/03 22:49:56 SzVak2kA0.net
>>198
窓の上に付けるやつでしょ？
NSXにあるの？
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/04 09:53:38.23 v80TvbS8a.net
>>199
初めて見ました。ありがとうございました！
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2681-nvRf)
20/08/04 12:30:45 JGCW6p5B0.net
あれは浮き上がり防止だったのか、知らなかった。
そして200位出すと少し隙間が出来るのはウェザーストリップが劣化してるからかな？
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6554-UEuG)
20/08/04 18:55:48 VaKBtkrl0.net
多分そう
パワーウインドウ周りきれいにしたら風切り音なくなった
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/05 10:10:09.13 wM5D22iv0.net
URLﾘﾝｸ(www.suzukacircuit.jp)
10/18 1DAY
そしてホンダ主催は今回で最後
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/06 06:00:07.88 XnsdM8i1M.net
ずっと続くと思ってた…
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9955-yW87)
20/08/07 10:28:00 Qt/pVdr70.net
FIESTAの運営は別のイベント会社でなかったかい？
ホンダは補助金出すだけ。
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/07 19:01:59.73 ldbCp0mjM.net
ホンダ初の赤字とネットニュースで見たが、赤字脱却したらフィエスタ復活してくれんやろか
新型NSXから参加してる人はほんの数回しか参加できてない
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/08 00:18:11.51 jNdHD+H2M.net
新型の少ない参加者のことより、やはり初代で参加を楽しみにしている人たちのために、
フィエスタは継続してほしね
俺は一回しか行ったことないがw
コロナが終息しホンダの経営が安定したら復活してくれないかね
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/10 03:21:06.51 Bz5sexT20.net
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
NA系みたいにルーフが黒いね
なんでいまさらMTにしたのだろう？もっと最先端にしたらいいのに。
これじゃF1のマイナーチェンジじゃん、知らんけど。
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/10 03:26:26.77 Bz5sexT20.net
T.50は出す必要があったのかな？
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/10 04:22:57.57 DtpcUW4CM.net
>>210
俺もそう思って、ちょうどスーパーカースレで話題になってたから、
v12といい今出すものとして少し時代錯誤じゃなかろうかと書いたら、時代錯誤とかwwwって言われた…
F1ではNSXの先進性を模したのにって
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/10 06:45:16.70 Bz5sexT20.net
現在の内燃機関のスーパーカーでもF1は頂点です、今回のT.50はF1のマイナーチェンジだね
マクラーレンF1の次は、電気まで待ってよかったでしょ？
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/13 03:12:59.84 /4LLfkaQ0.net
NA系nsxって、純正キーレスっていつからあるんですか？
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/13 04:11:05.79 NsBa0Oel0.net
初期の頃からあったと思うが・・・ ただしオプションだった。
何が知りたい？
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2e28-idw5)
20/08/13 06:22:26 Dv4L2tmd0.net
初期からあったんだ
あのNSXと刻印されたキーだけかと思ってた
社外のキーレスでずっと乗ってる
高地に行くとなぜか開かなくなるw
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/13 19:27:45.13 /4LLfkaQ0.net
ありがとう
ぜひ写真見たいです
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/13 21:57:33.61 /4LLfkaQ0.net
90年ってキーレス存在してたんですね
初めに登場したキーレスの車って何だったんでしょうかね？
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/13 23:25:10.03 foIXnd3n0.net
国産では85年のアコード
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/14 07:59:34.90 Z2GEuHJt0.net
やっぱり、一体型じゃなくて、セパレートなんだろうね
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/14 10:03:29.54 YTN5I6aD0.net
私キーレスをオプションで付けました
確か黒いリモコンで丸いボタンだったかと
ドアの窓枠下に受光部がついていました
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3e81-MYKv)
20/08/14 12:29:21 kMxBpRvR0.net
この時代だと赤外線のキーレスかぁ、結構不便だよね。
そして話は変わるけどGT-ROMってまだ営業してるのかな！？
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e97b-9Ju9)
20/08/15 14:41:04 X9BYqEeu0.net
最初期の100系は赤外線？ 110系以降は無線式だよ（リモコンはキーホルダータイプ）
キーレスを付けたいのかい？
セキュリティが標準になった110系以降はドアロックコントロール以外に
セキュリティのコントローラーにも配線する必要があるので多少の知識は必要だが
100系なら簡単に市販のものが付けれるのでは？
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/15 20:11:21.22 qligZkxrp.net
リモコンは薄い百円ライターみたいな感じだよ。
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6e55-178q)
20/08/16 03:20:45 OZ5Baop30.net
皆さんありがとう
NSXの事だから知りたかったんです
そんな昔からキーレスあったんですね
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/16 16:44:08.52 AT8Gt6Oo0.net
無線式の純正キーレスなら後からでもDIYで取り付けできるよ
ただ、もう部品がないかもしれないけど
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 817c-CWhB)
20/08/18 10:45:27 0cY3r8iv0.net
私のは９０年に納車だったから初期型ですね
学習リモコンに覚えさせたら、アンロック出来てあせった記憶があります
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/18 11:05:00.24 7CthhjVvd.net
フィエスタ開催再検討
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/18 11:45:24.41 VYuTkteqd.net
人を呪わば穴二つ
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/18 21:20:26.92 RZnn6SCA0.net
初期型は、みんなサイズアップしてるね
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
3:28
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
1:50
URLﾘﾝｸ(lrnc.cc)
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/18 22:03:57.52 mLSigTbs0.net
15インチはタイヤが無いからなあ
純正は出るんだろうけど
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/20 14:57:06.29 EVXZsjJI0.net
7はNSXより軽いのが納得できない
エンジンが優秀なのか？
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM4f-2RPR)
20/08/20 18:27:38 5afOOkzSM.net
体が小さいやわい
おにぎりが軽い
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/20 18:33:50.68 0vccqktka.net
>>232
あれは別格だわ 乗ってみるとわかる
スポーツカーとしては良く考えられてる
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/20 18:55:44.00 PzwqsRr10.net
>>232
2ローターでエンジン小さいからね。
エンジンだけで50kg近く軽いハズ。
ボディ剛性も高くないと聞くし、それで軽いんでしょう。
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1fa5-YpYZ)
20/08/20 19:52:26 FX5ig8hn0.net
定期的にアペックスシール変えないとダメとか無理だわ
メンテフリーのNSX最高
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff55-1yu9)
20/08/20 22:27:50 EVXZsjJI0.net
7を軽量素材で作ったらと思うと恐ろしや
7は足には使わないと聞いたことがある
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1f40-opce)
20/08/20 22:52:33 6jPKDI9r0.net
NSXの前はFCだったけどFDは余りにセンシティブで俺には無理だと思った
あと熱に弱い
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/21 13:23:16.31 xMyY+dGv0.net
9月NOMと10月フィエスタ中止>_<
NOMは12月忘年NOMを検討中
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/21 17:10:03.61 8d/N4cmO0.net
慎重に検討を重ねて参りましたが、お客様の安全・安心を最優先に考慮し、2021年春以降の開催を目指して延期を
決定いたしました。
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM4f-2RPR)
20/08/21 17:48:09 /c6d15nYM.net
あと一回で終わることは変更ないのかな
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/03 03:11:10.87 birFYh2Dd.net
初重ステ車なんだけど、気温とかの違いでハンドルが軽く感じる時ってある？
重かったり軽かったり感じる時があるんだけど、気のせいかな？
1991年式、MT、ノーマル車。
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/03 04:01:08.54 4B3k1ygwd.net
>>242
暑いと空気膨張してタイヤ膨らんで接地面積が、少なくなって軽く感じるんじゃない？
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/03 04:34:29.37 BgZpFG6a0.net
少しでも動いていれば軽いし 動いていないときは重いよ
走行中での話なら 扁平率が低いタイヤつけてると変化は大きいよ タイヤがたわまないのに加えてホイールも重いから路面への追従が遅れる
フロントの軽いNSXはタイヤのグリップが抜けやすくなる
もともとフロント205/50-15で作られた車だから16，17インチなんてつけるとステアリングのフィールは悪くなるのでそのせいでは？(インチアップしてるなら)
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 872d-xSdk)
20/09/03 08:57:17 UobNKReZ0.net
>>242
1番影響してるのは自分の体調だったりして。
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/04 07:17:54.35 n7gJo88l0.net
>>242
前輪のタイヤグリップを感じてるってことだと
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5fb8-vx+h)
20/09/04 10:28:17 D6v75+gz0.net
>>242
気のせいだよ
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/04 16:07:48.12 5Ve19VT1a.net
1800万という価格を見てもうNSX-Rは買えないんだって気付きました
そこでベースの内外装を限りなくRに近付けようかと考えたんですが、実際にそうされた方はいますか？
満足感はどうでしょうか
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/04 16:29:41.13 /0OqTM6uM.net
Rに近づけても赤いバッジにはしないでほちい
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/04 17:18:07.95 vsA+nRsp0.net
>>248
他人の満足感を聞いても あなたが満足できなければ意味がないのでは？
200万以上かけて内装変えても所詮偽物とゆうのがあるから聞いているんだよね？
多分やめといたほうが良いかと
それよりもできるだけ程度の良いものを買って 内装変えるつもりのお金で
エンジンや足回りをリフレッシュする方をおすすめしたい
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/04 20:10:33.63 H6+xtS3NM.net
賛成
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/04 20:50:26.95 FLf2Ym/10.net
内装なんて飾りです
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/04 22:02:59.93 F2TEsWaZ0.net
みなさんのNSXは、オーディオ部分どうしてますか？
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/04 22:52:10.44 ICoLCK+m0.net
>>248
外装って92Rにするか
02Rにするかで金額がかなり違う。
まぁ92Rならまだなんとか現実的な金額で収まりそうだ。
と言っても純正Rフルバケだけでも両席で160以上だっけか。
しかもアルカンターラの内装は絶版じゃなかったっけ？
まぁ200万では心許ないな。
02Rなら外装は社外品で安く上げるとしても
内装は誤魔化せない。
よくステアリングをtunerやコルサの汎用品で
誤魔化しているのを見るけど
可哀想に、、、、としか思えないわ
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/04 23:10:10.79 ALI0+IIb0.net
個人の自由だからやりたければどうぞという感じだがなんちゃってRはハッキリ言ってカッコ悪いと思う
>>253
オーディオはドノーマル
FMトランスミッターを使ってスマホに取り込んだ音楽を聞いてる
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd7f-aiJR)
20/09/05 00:45:09 OWN8bJILd.net
車買った時から社外ナビ
純正のスピーカーを生かしたかったみたいで、
配線の途中に抵抗が付けられてあった
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8755-No1N)
20/09/05 02:13:04 cHqJFxQZ0.net
見た目Rに憧れてやっちまう事は個人の満足だけど自分が思うほど他人はみてくれない。
判別出来るのはNSXオーナーくらい。
外見より中身を仕上げたほうがサーキットも楽しい。
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/05 03:09:17.51 uHlidCd7d.net
>>255
ドノーマルのドって何て意味？
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/05 06:51:17.78 aI0qKdTy0.net
>>253です
ポータブルナビをFMトランスミッターで飛ばして使用してる人はいないのかな？
あれは、音楽動画静画TVナビ色々は入っているし、接続も設置も簡単だから便利
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/05 07:17:20.10 obkq+QVL0.net
なんちゃって02Rは、ボンネットとバンパーの間のチリがあってないやつばかり。
あそこが開いてると恥ずかしい。オーナーは満足してるから面と向かっては言えないから、凄い！（開いてますね）。（この仕上げに）いくらかかったんですか？
って聞くくらいしかできない。
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/05 07:19:36.83 aY/W0TV50.net
>>258
イギリス海軍
ドレッドノート
でググってくれ
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 47f7-caSw)
20/09/05 07:55:59 8ihT7Q9x0.net
>>260
ホントそれ！
だから02R化する時に純正使った。
鼻血出るほど高かったけどね
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/05 09:48:13.75 f3HKZRKpd.net
>>261
超ド級のノーマルか？
ノーマルを超えるノーマルって解んないな。
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/05 19:32:25.70 yQ8APOm40.net
全ムービングパーツ選別品で揃えるとか（笑）
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa9b-4aF7)
20/09/05 19:56:44 aVwGFeqQa.net
>>248です皆さんありがとうございます
Rに対する憧れの強い私がああしたら永遠に苦しむ事になりそうなのでやめときます
Rの呪縛から解放されたい・・・
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/06 17:18:26.07 xw5AgeXW0.net
今日>>196のやつネ申が解説してるな
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/06 18:55:41.98 LgRlM8B10.net
>>266
キャリア固定用の穴カバーなのか。
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/07 12:40:59.82 p+ZjS7Ck0.net
>>265
サーキット行くようになれば呪縛から解放されますよ
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/07 18:17:11.86 fGyFRSLTd.net
>>265
名を取るか実を取るかだと思う
Rを買う金でクーペMT買って浮いた金でチューンしたら最高に楽しくて激速NSXが手には入ると思うんだが？
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/07 18:59:42.25 3LxvNKU+0.net
>>269
どこをチューンするの？
速くなって街乗りしかしないの？
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7f55-3NJ+)
20/09/08 01:24:27 QkFtk3Hz0.net
R S Tが欲しい人は、ブランド好きと言ったものだ
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/08 07:26:35.02 6hlauRcL0.net
>>270
クーペを買ったら一通り整備してサーキット走ってみて不満があるところを自分に合わせていじれば？
街乗りでかたい突き上げのノーマルの足まわりもサーキット走るとロールが大きくなるから
後ろ内輪の接地があやしくなって効きの弱いLSDがタイヤを煙に変換、駆動抜けして怖い事になるかもね。
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/08 07:41:00.88 te6lrZQId.net
>>270
NA1ならEXマニだけは必須
こいつを変えると抜けるようにレスポンス良く高回転回るようになる
あとは購入してから用途によって色々ありすぎるからその時聞けよ
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa9b-h5wk)
20/09/08 08:45:38 eqpgSIz6a.net
おれは吊しでサーキット走りたいがためにSを買った
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/08 11:44:11.53 sm1bj9Kud.net
エキマニだけやりたいがT3TECとSACLAMどっちか選べない
どちらとも繋がりがあるんや…
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/08 15:36:45.42 OyHYlQJ7a.net
92Rは子供の頃からの夢・・・と呼ぶ資格も今は無いから憧れと言うが、正直価格に見合う価値を感じない。店のボッタ値でしょと
2000万ならチャレストも458も991.2GT3も買える。とは考えても、結局自分にはNSXしか選択肢はないと分かっている・・・
結局Rもその他も何も買えないまま相場が上がってくのを見ながら人生を終えそう
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7f47-Q4or)
20/09/08 17:13:56 KtvE9wve0.net
S ZEROって何だったんだろうな
本当にRより速いのかアレ
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/08 18:07:59.22 KvOcKa45M.net
あれ筑波1分3秒で走るの？
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/08 18:32:13.56 MmRxSyTg0.net
>>277
速いとか遅いとかでなく台数の少ない稀少グレードとして中古車業界が特別感だしてる。
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/08 19:02:11.35 nC1DCd1RM.net
S-ZEROは一度だけ某スポーツ選手が乗ってきたのを見せてもらったことがあるだけだなぁ。
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/08 21:13:34.69 G5/wypYz0.net
登録台数がSと同枠なんで実数がわからんな
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/08 23:12:43.76 4D9w9lQA0.net
確かにエキマニはキク
でもまずはタイヤかな
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a655-QmsY)
20/09/09 08:07:01 YDukseqR0.net
SZeroはなんでRじゃなかったの？
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/09 11:01:09.94 ED/c0POxd0909.net
エンジンフルバランス化してないから
かな？
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/09 13:25:25.60 MH4VdsMc00909.net
よく考えたらSの商品力とのバランスやな
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/13 20:56:46.18 KQpwR3O9a.net
√が本気出してきてクソわろた
どっからあんなタマ集めてきたんだよ
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/13 22:14:02.11 HX+xlDzv0.net
Rばっかだな
隠しストックを大放出ってか？w
メーカーの30周年記念にタダ乗りしようとしているのか
今が相場のピークと判断して儲けに走ったか
どっちにしろ√では買わないからいいや
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/14 13:57:19.44 ZuTkUVhX0.net
>>287
お前は買えないんだろ？w
いいって。無理しなくてもw
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/14 14:14:01.76 INqNj00q0.net
↑
君も買えないんだろう。
そんなに力むなよ。
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/14 14:23:58.42 AN08sKAu0.net
O2R白の低走行で4千万、02R青で3千万でしょ。
買えないよ。
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/14 15:32:17.95 ZuTkUVhX0.net
>>288
残念でした。R持ってるからもういらないよ
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/14 15:54:21.78 Bw1EJ5vqM.net
>>291
ID同じだけど、自作自演？
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/14 15:55:39.48 xAPG1ksea.net
自演ミスっててわろた
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/14 16:21:28.21 INqNj00q0.net
>>291
いいって。無理しなくてもｗ
ネットなら何とでも言えるんだからｗ
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/14 18:46:17.97 ChcWMme70.net
>>288
いくら好きでも２台はいらないよw
腕時計は気にしないでくれ
君には一生縁がないだろうからさw
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/14 18:54:29.97 S0X0+it5a.net
NA2ええなあ
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/14 20:15:11.82 bSmlIOd3p.net
key No.出して大丈夫なんか？
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/14 21:09:12.41 WRkYEGeh0.net
ナンバー映ってるし窃盗団に狙い撃ちされてもおかしくないな
自己顕示欲強い奴はアホしかいないなｗ
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/14 21:22:42.72 eWKr+Hjw0.net
VH乙
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/14 21:26:25.25 y14DATN3M.net
テレビであれだけ言ってるのに未だにこんな奴がいるんだな
バカは死ななきゃ治らないか
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/14 21:43:18.56 AN08sKAu0.net
ポリカ屋根のガレージは貧相だね・・。
もう少し金を掛ければいいのに。
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/14 22:01:45.29 sm4BHfWVd.net
ポリカ屋根でもいいじゃん
実際塗装はめちゃくちゃ綺麗だし
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/14 22:50:17.78 fyUFGJ0WM.net
>>295
俺時々そのキーをピカールで磨いてる
恐ろしいほど綺麗になるから気分がいい
でもすぐ汚れる…
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/14 23:07:21.52 PDbx3jLM0.net
写真2枚に関連性はないから問題ないやろ。
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/14 23:18:34.14 52iC4TnD0.net
>>295
他のスレにレス番入りurlご貼られてる。
早急に画像は消しといた方がいいぞ？
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/15 01:10:57.69 ygKnmcOK0.net
この時計一番安いモデルなのね
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/15 01:22:29.57 2icemcHj0.net
>>306
そんなことないよ
ロイヤルオークの41mmは300万弱はするから
でもこれは33mm(レディース)に見える（写真が悪いだけかも）
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/15 03:52:27.92 ZfS/tS/ud.net
レディース付ける男なんて滅多にいないし
居たとしても晒さないだろw
普通に41mmだろうよ
俺にはそう見える
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/15 06:05:21.27 2vYoncLy0.net
びびって消してるけど
もう他サイトで画像出回ってるから手遅れだぞ
ネットに上げた画像は一生消えないからなｗ
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/15 08:02:20.01 ejbE3sS8M.net
盗難に怯える日々が始まるのか
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/15 08:38:25.12 MxJnr9WXd.net
300万あったらCBR1000RR-R買うわ
つか買ったw
事後承諾、嫁にブッ殺されたらバイバイだ皆
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/15 08:42:38.13 V0PMqHvfp.net
リトラのSにあのkey NO.が割りふられてるって事は、ざっくり連番じゃなくてランダムに装着されてるんかな？
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/15 11:31:26.76 UEPSHfYsM.net
>>311
買ったのか、漢やのう
嫁さんに殺られるより事故で死にそうだけど。
しかし羨ましいわ、楽しんでね！
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/15 19:04:05.77 ZUxnFF2K0.net
嫁<しんでね！
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/15 19:17:46.15 LPzEkViXd.net
お金余ってるんなら
キーシリンダー替えとけばいいんじゃね？
まぁ窃盗団が本気になったらそんなの無意味だけどさ
わざわざキーシリアルから鍵を複製する窃盗団なんて聞いたことがない
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/16 13:55:54.93 /7hu5yrCM.net
でもTwitterじゃ窃盗団の一人がキー作ってみようとか言ってるぞ
実際盗む気があるのかは知らんが
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/16 18:20:39.87 dotB6k81M.net
構ってもらう為にうpして
窃盗団にも構って貰えて本望だろw
目立つ色でナンバーも一部出てるから特定は難しくないな
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/16 19:13:47.54 x6NY0vad0.net
なんで脅してんだよw性格悪いの多いな
でもカーポートじゃなくシャッターガレージおすすめはする
防犯も耐候性も
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/16 20:35:35.16 K6N5f7hf0.net
こう言うので晒しちゃう人って宝クジ当たったら周りに言っちゃう人やろな
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/16 20:45:28.45 j+qn1RXU0.net
毎日NSXを叩きまくってるミッドフォーの性格の悪さに比べたらかわいいもんだな
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/16 20:55:32.12 c8feELGwa.net
シャッターガレージって300万じゃ足らんかね
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/16 21:04:30.90 K6N5f7hf0.net
がわだけ有れば良いようなのなら行けるらしい
イナバ物置みたいなの
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/17 05:41:23.10 +7Rvww8I0.net
ウチのは特注で200万だった。整備出来るほど広くないけど…
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/17 11:41:51.48 0js0kmuM0.net
マスダオートが出した最近の記事で、
NSXの相場が上がっているって煽ってる。記事によると香港の影響らしい。
リトラ青の値段も以前は1595万円で出してたのが
数日前に1995万円に値上げした。
欲張りすぎ・・。
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/17 12:30:26.06 A8fgl+0J0.net
苦しさの裏返しにか見えない
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/17 13:29:08.01 wUnd2hPwa.net
でも売れるからな。見とけよ見とけよ～
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/18 00:00:34.85 JG+bvT++0.net
チューコに興味なんてねーす
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/18 07:45:08.01 KZlrQRni0.net
買えないから関係ないということ？
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/18 15:44:19.67 9X9q4hNP0.net
公道走ってる車は全部中古なんだぜビックリしたか？
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/21 11:13:02.96 fPYZtvdm0.net
ルートの1000km台の02Rって売れたんか？一体いくらで？
46000kmの02Rも商談中だし
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/21 11:36:26.38 0rVfH0OBa.net
5000まんえん
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/21 12:11:02.59 QkQot8/z0.net
高くなればなるほど売れる状態だな。
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/21 17:42:07.41 JVitM7b2d.net
AT 90年 10万キロ 無事故 赤 状態良 車庫保管
ATは売る時に二束三文なんですか？
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/21 19:06:05.80 lO4Zn7AKa.net
300くらい行くんじゃないの
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/21 19:17:27.99 JVitM7b2d.net
>>334
そうなんですか値段は付くのですね
ATは妻も乗りやすいと言っているので
私は納得してますが
MT人気すごいですね
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/21 19:34:36.22 10lv/+xE0.net
NSXって燃費いくつなんですか？
カタログ燃費と実燃費
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/21 19:47:45.38 xukH0ucs0.net
>>336
燃費はその人の乗り方によるからなぁ。
俺の場合はのんびり快走路を走って高速3下道7で
14km/L。サーキットでは燃費気にしたことないから
わかんない。
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/21 21:56:06.53 pnJ2scwIa.net
>>336
5MT、4,4ファイナルでワインディング気持ちよく走って10前後かな。NSXはスペックからしても燃費はかなりいい方と思われ。まぁ、燃費気にしてるひとはあまりいないと思うが…
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/21 22:01:55.94 mJP4QgOXM.net
高速道路で燃費アタックして15出したのが過去にいた
サーキット燃費はベスモによると
筑波だったかな、5～6
他の280馬力ターボ勢は3～4
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/21 23:54:08.07 0rVfH0OBa.net
92Rはベスモの一般道走行で燃費9辺りだった。ライバルは4～5
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/22 11:19:31.01 iEo27/rSF.net
10km/Ｌ以上出た事ないわスゲーな
新車時からずっと8くらい
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/22 14:47:26.70 d4qOSScU0.net
>>336
年式でも違うし、タイヤとか条件も。
NA1でもデビュー時よりカタログ燃費上がってるし。
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/23 10:23:57.59 i7OHRUml0.net
新車時から７～８だな
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/23 14:10:27.06 PrLmflmk0.net
タンク70Lもあるんだよ、燃費気にすんな。
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/23 20:04:13.61 TkTqN4RW0.net
まあ燃費気にする車じゃないわな
動力性能から見てけして悪くは無いが
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/24 15:03:11.96 4yTxw4Bi0.net
燃費は全く気にしてないな。
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/24 17:25:25.23 CLcgHaspM.net
燃費悪いと気にするが燃費いいしな
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/24 17:41:13.32 BlWQuUMY0.net
燃費は調子のバロメーターとしては有能
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/26 01:08:31.15 m57R2Qfo0.net
URLﾘﾝｸ(carview.yahoo.co.jp)
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/26 02:31:16.69 lK+DegcbM.net
ニュルで剛性出すのにスパコン使ったのもビックリ
当時あったんだ
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/29 01:05:34.31 RhLw+YvP0.net
2シーターの本格的なスポーツカーのNSXがあったのに、
なぜ同じような車のS2000を作ったのだろう？。
シルビアの様な中間的な車が良かったと思うのだが
ホンダさんは本気の車しか作らないのかな？ｗ。
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/29 01:38:02.15 g2mpOtqyM.net
NSXとS2が似ていると初めて聞いた
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/29 08:40:29.42 fPV+Tdvd0.net
一般的にタイヤの数と乗車定員しか比べられない人が多数だからね。
後輪が駆動するスポーツモデルでベースボディがクローズドなのはNSXだけ。
S2、ビート、S660全てオープンボディ。
クローズドが望まれているのに頑なに出さなかった。
最新でホンダeが後輪駆動、クローズドボディ。
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/29 11:31:11.21 UR9KRSLcM.net
一瞬で論破されててワロタw
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/29 12:27:30.35 pBYlPoPPdNIKU.net
>>352
タイヤ4つあるホンダの乗り物だし…
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/30 16:33:39.23 q+mFvH2R0.net
だいたいMRとFRがそもそも大きな違い
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/01 14:48:27.39 bcUCamvDa.net
100系～130系などの違いが細かく書かれたサイトってありませんか？
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/01 17:14:27.86 Vv1tuPid0.net
URLﾘﾝｸ(www.crest-mx.com)
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/01 19:16:02.39 H/hDBl7ja.net
>>358
あなたが神か
ありがとうございました！
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/01 20:04:39.14 /r3FEeNE0.net
NSXに限らずだけど車は、
低年式の少走行距離と、高年式の多走行距離では
どちらが故障は少ないんでしょうか？。
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/01 20:29:43.28 xy/P7A8B0.net
動かさないのも車には悪いんだけど、
油脂類の管理にもよるから一概に言えない
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/01 22:15:53.70 E7odZ/5Jr.net
タイプTのリゾートエクスプレスってすごく優雅でいい言い回し
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/01 23:17:35.81 Bt4xfPEk0.net
>>360
どちらが良いとかではない。
キチンとお金をかけて信頼できる店でメンテナンスしてあるか？が問題だ。
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/02 00:44:36.45 bEpf3JVY0.net
LEVのことは書いてないんな
LEV無しとLEVとじゃ結構違うんだけど
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/02 02:26:08.44 nFQr3uZ30.net
NA1-100から110に変わったときの変更がかなり大きのだが何も書かれていないのな