20/08/03 21:25:54.22 9n4cL1nW0.net
>>196
超高速時の窓の浮き上がり防止とかだったような。
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/03 22:40:42.94 TYF+8WTvM.net
それ
そういやアンダースポイラー形状変更の時も飾りではないとプレスで言ってたな
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1655-LqCg)
20/08/03 22:49:56 SzVak2kA0.net
>>198
窓の上に付けるやつでしょ？
NSXにあるの？
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/04 09:53:38.23 v80TvbS8a.net
>>199
初めて見ました。ありがとうございました！
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2681-nvRf)
20/08/04 12:30:45 JGCW6p5B0.net
あれは浮き上がり防止だったのか、知らなかった。
そして200位出すと少し隙間が出来るのはウェザーストリップが劣化してるからかな？
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6554-UEuG)
20/08/04 18:55:48 VaKBtkrl0.net
多分そう
パワーウインドウ周りきれいにしたら風切り音なくなった
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/05 10:10:09.13 wM5D22iv0.net
URLﾘﾝｸ(www.suzukacircuit.jp)
10/18 1DAY
そしてホンダ主催は今回で最後
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/06 06:00:07.88 XnsdM8i1M.net
ずっと続くと思ってた…
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9955-yW87)
20/08/07 10:28:00 Qt/pVdr70.net
FIESTAの運営は別のイベント会社でなかったかい？
ホンダは補助金出すだけ。
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/07 19:01:59.73 ldbCp0mjM.net
ホンダ初の赤字とネットニュースで見たが、赤字脱却したらフィエスタ復活してくれんやろか
新型NSXから参加してる人はほんの数回しか参加できてない
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/08 00:18:11.51 jNdHD+H2M.net
新型の少ない参加者のことより、やはり初代で参加を楽しみにしている人たちのために、
フィエスタは継続してほしね
俺は一回しか行ったことないがw
コロナが終息しホンダの経営が安定したら復活してくれないかね
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/10 03:21:06.51 Bz5sexT20.net
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
NA系みたいにルーフが黒いね
なんでいまさらMTにしたのだろう？もっと最先端にしたらいいのに。
これじゃF1のマイナーチェンジじゃん、知らんけど。
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/10 03:26:26.77 Bz5sexT20.net
T.50は出す必要があったのかな？
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/10 04:22:57.57 DtpcUW4CM.net
>>210
俺もそう思って、ちょうどスーパーカースレで話題になってたから、
v12といい今出すものとして少し時代錯誤じゃなかろうかと書いたら、時代錯誤とかwwwって言われた…
F1ではNSXの先進性を模したのにって
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/10 06:45:16.70 Bz5sexT20.net
現在の内燃機関のスーパーカーでもF1は頂点です、今回のT.50はF1のマイナーチェンジだね
マクラーレンF1の次は、電気まで待ってよかったでしょ？
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/13 03:12:59.84 /4LLfkaQ0.net
NA系nsxって、純正キーレスっていつからあるんですか？
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/13 04:11:05.79 NsBa0Oel0.net
初期の頃からあったと思うが・・・ ただしオプションだった。
何が知りたい？
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2e28-idw5)
20/08/13 06:22:26 Dv4L2tmd0.net
初期からあったんだ
あのNSXと刻印されたキーだけかと思ってた
社外のキーレスでずっと乗ってる
高地に行くとなぜか開かなくなるw
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/13 19:27:45.13 /4LLfkaQ0.net
ありがとう
ぜひ写真見たいです
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/13 21:57:33.61 /4LLfkaQ0.net
90年ってキーレス存在してたんですね
初めに登場したキーレスの車って何だったんでしょうかね？
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/13 23:25:10.03 foIXnd3n0.net
国産では85年のアコード
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/14 07:59:34.90 Z2GEuHJt0.net
やっぱり、一体型じゃなくて、セパレートなんだろうね
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/14 10:03:29.54 YTN5I6aD0.net
私キーレスをオプションで付けました
確か黒いリモコンで丸いボタンだったかと
ドアの窓枠下に受光部がついていました
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3e81-MYKv)
20/08/14 12:29:21 kMxBpRvR0.net
この時代だと赤外線のキーレスかぁ、結構不便だよね。
そして話は変わるけどGT-ROMってまだ営業してるのかな！？
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e97b-9Ju9)
20/08/15 14:41:04 X9BYqEeu0.net
最初期の100系は赤外線？ 110系以降は無線式だよ（リモコンはキーホルダータイプ）
キーレスを付けたいのかい？
セキュリティが標準になった110系以降はドアロックコントロール以外に
セキュリティのコントローラーにも配線する必要があるので多少の知識は必要だが
100系なら簡単に市販のものが付けれるのでは？
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/15 20:11:21.22 qligZkxrp.net
リモコンは薄い百円ライターみたいな感じだよ。
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6e55-178q)
20/08/16 03:20:45 OZ5Baop30.net
皆さんありがとう
NSXの事だから知りたかったんです
そんな昔からキーレスあったんですね
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/16 16:44:08.52 AT8Gt6Oo0.net
無線式の純正キーレスなら後からでもDIYで取り付けできるよ
ただ、もう部品がないかもしれないけど
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 817c-CWhB)
20/08/18 10:45:27 0cY3r8iv0.net
私のは９０年に納車だったから初期型ですね
学習リモコンに覚えさせたら、アンロック出来てあせった記憶があります
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/18 11:05:00.24 7CthhjVvd.net
フィエスタ開催再検討
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/18 11:45:24.41 VYuTkteqd.net
人を呪わば穴二つ
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/18 21:20:26.92 RZnn6SCA0.net
初期型は、みんなサイズアップしてるね
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
3:28
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
1:50
URLﾘﾝｸ(lrnc.cc)
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/18 22:03:57.52 mLSigTbs0.net
15インチはタイヤが無いからなあ
純正は出るんだろうけど
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/20 14:57:06.29 EVXZsjJI0.net
7はNSXより軽いのが納得できない
エンジンが優秀なのか？
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM4f-2RPR)
20/08/20 18:27:38 5afOOkzSM.net
体が小さいやわい
おにぎりが軽い
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/20 18:33:50.68 0vccqktka.net
>>232
あれは別格だわ 乗ってみるとわかる
スポーツカーとしては良く考えられてる
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/20 18:55:44.00 PzwqsRr10.net
>>232
2ローターでエンジン小さいからね。
エンジンだけで50kg近く軽いハズ。
ボディ剛性も高くないと聞くし、それで軽いんでしょう。
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1fa5-YpYZ)
20/08/20 19:52:26 FX5ig8hn0.net
定期的にアペックスシール変えないとダメとか無理だわ
メンテフリーのNSX最高
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff55-1yu9)
20/08/20 22:27:50 EVXZsjJI0.net
7を軽量素材で作ったらと思うと恐ろしや
7は足には使わないと聞いたことがある
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1f40-opce)
20/08/20 22:52:33 6jPKDI9r0.net
NSXの前はFCだったけどFDは余りにセンシティブで俺には無理だと思った
あと熱に弱い
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/21 13:23:16.31 xMyY+dGv0.net
9月NOMと10月フィエスタ中止>_<
NOMは12月忘年NOMを検討中
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/21 17:10:03.61 8d/N4cmO0.net
慎重に検討を重ねて参りましたが、お客様の安全・安心を最優先に考慮し、2021年春以降の開催を目指して延期を
決定いたしました。
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM4f-2RPR)
20/08/21 17:48:09 /c6d15nYM.net
あと一回で終わることは変更ないのかな
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/03 03:11:10.87 birFYh2Dd.net
初重ステ車なんだけど、気温とかの違いでハンドルが軽く感じる時ってある？
重かったり軽かったり感じる時があるんだけど、気のせいかな？
1991年式、MT、ノーマル車。
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/03 04:01:08.54 4B3k1ygwd.net
>>242
暑いと空気膨張してタイヤ膨らんで接地面積が、少なくなって軽く感じるんじゃない？
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/03 04:34:29.37 BgZpFG6a0.net
少しでも動いていれば軽いし 動いていないときは重いよ
走行中での話なら 扁平率が低いタイヤつけてると変化は大きいよ タイヤがたわまないのに加えてホイールも重いから路面への追従が遅れる
フロントの軽いNSXはタイヤのグリップが抜けやすくなる
もともとフロント205/50-15で作られた車だから16，17インチなんてつけるとステアリングのフィールは悪くなるのでそのせいでは？(インチアップしてるなら)
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 872d-xSdk)
20/09/03 08:57:17 UobNKReZ0.net
>>242
1番影響してるのは自分の体調だったりして。
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/04 07:17:54.35 n7gJo88l0.net
>>242
前輪のタイヤグリップを感じてるってことだと
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5fb8-vx+h)
20/09/04 10:28:17 D6v75+gz0.net
>>242
気のせいだよ
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/04 16:07:48.12 5Ve19VT1a.net
1800万という価格を見てもうNSX-Rは買えないんだって気付きました
そこでベースの内外装を限りなくRに近付けようかと考えたんですが、実際にそうされた方はいますか？
満足感はどうでしょうか
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/04 16:29:41.13 /0OqTM6uM.net
Rに近づけても赤いバッジにはしないでほちい
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/04 17:18:07.95 vsA+nRsp0.net
>>248
他人の満足感を聞いても あなたが満足できなければ意味がないのでは？
200万以上かけて内装変えても所詮偽物とゆうのがあるから聞いているんだよね？
多分やめといたほうが良いかと
それよりもできるだけ程度の良いものを買って 内装変えるつもりのお金で
エンジンや足回りをリフレッシュする方をおすすめしたい
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/04 20:10:33.63 H6+xtS3NM.net
賛成
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/04 20:50:26.95 FLf2Ym/10.net
内装なんて飾りです
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/04 22:02:59.93 F2TEsWaZ0.net
みなさんのNSXは、オーディオ部分どうしてますか？
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/04 22:52:10.44 ICoLCK+m0.net
>>248
外装って92Rにするか
02Rにするかで金額がかなり違う。
まぁ92Rならまだなんとか現実的な金額で収まりそうだ。
と言っても純正Rフルバケだけでも両席で160以上だっけか。
しかもアルカンターラの内装は絶版じゃなかったっけ？
まぁ200万では心許ないな。
02Rなら外装は社外品で安く上げるとしても
内装は誤魔化せない。
よくステアリングをtunerやコルサの汎用品で
誤魔化しているのを見るけど
可哀想に、、、、としか思えないわ
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/04 23:10:10.79 ALI0+IIb0.net
個人の自由だからやりたければどうぞという感じだがなんちゃってRはハッキリ言ってカッコ悪いと思う
>>253
オーディオはドノーマル
FMトランスミッターを使ってスマホに取り込んだ音楽を聞いてる
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd7f-aiJR)
20/09/05 00:45:09 OWN8bJILd.net
車買った時から社外ナビ
純正のスピーカーを生かしたかったみたいで、
配線の途中に抵抗が付けられてあった
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8755-No1N)
20/09/05 02:13:04 cHqJFxQZ0.net
見た目Rに憧れてやっちまう事は個人の満足だけど自分が思うほど他人はみてくれない。
判別出来るのはNSXオーナーくらい。
外見より中身を仕上げたほうがサーキットも楽しい。
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/05 03:09:17.51 uHlidCd7d.net
>>255
ドノーマルのドって何て意味？
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/05 06:51:17.78 aI0qKdTy0.net
>>253です
ポータブルナビをFMトランスミッターで飛ばして使用してる人はいないのかな？
あれは、音楽動画静画TVナビ色々は入っているし、接続も設置も簡単だから便利
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/05 07:17:20.10 obkq+QVL0.net
なんちゃって02Rは、ボンネットとバンパーの間のチリがあってないやつばかり。
あそこが開いてると恥ずかしい。オーナーは満足してるから面と向かっては言えないから、凄い！（開いてますね）。（この仕上げに）いくらかかったんですか？
って聞くくらいしかできない。
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/05 07:19:36.83 aY/W0TV50.net
>>258
イギリス海軍
ドレッドノート
でググってくれ
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 47f7-caSw)
20/09/05 07:55:59 8ihT7Q9x0.net
>>260
ホントそれ！
だから02R化する時に純正使った。
鼻血出るほど高かったけどね
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/05 09:48:13.75 f3HKZRKpd.net
>>261
超ド級のノーマルか？
ノーマルを超えるノーマルって解んないな。
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/05 19:32:25.70 yQ8APOm40.net
全ムービングパーツ選別品で揃えるとか（笑）
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa9b-4aF7)
20/09/05 19:56:44 aVwGFeqQa.net
>>248です皆さんありがとうございます
Rに対する憧れの強い私がああしたら永遠に苦しむ事になりそうなのでやめときます
Rの呪縛から解放されたい・・・
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/06 17:18:26.07 xw5AgeXW0.net
今日>>196のやつネ申が解説してるな
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/06 18:55:41.98 LgRlM8B10.net
>>266
キャリア固定用の穴カバーなのか。
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/07 12:40:59.82 p+ZjS7Ck0.net
>>265
サーキット行くようになれば呪縛から解放されますよ
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/07 18:17:11.86 fGyFRSLTd.net
>>265
名を取るか実を取るかだと思う
Rを買う金でクーペMT買って浮いた金でチューンしたら最高に楽しくて激速NSXが手には入ると思うんだが？
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/07 18:59:42.25 3LxvNKU+0.net
>>269
どこをチューンするの？
速くなって街乗りしかしないの？
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7f55-3NJ+)
20/09/08 01:24:27 QkFtk3Hz0.net
R S Tが欲しい人は、ブランド好きと言ったものだ
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/08 07:26:35.02 6hlauRcL0.net
>>270
クーペを買ったら一通り整備してサーキット走ってみて不満があるところを自分に合わせていじれば？
街乗りでかたい突き上げのノーマルの足まわりもサーキット走るとロールが大きくなるから
後ろ内輪の接地があやしくなって効きの弱いLSDがタイヤを煙に変換、駆動抜けして怖い事になるかもね。
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/08 07:41:00.88 te6lrZQId.net
>>270
NA1ならEXマニだけは必須
こいつを変えると抜けるようにレスポンス良く高回転回るようになる
あとは購入してから用途によって色々ありすぎるからその時聞けよ
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa9b-h5wk)
20/09/08 08:45:38 eqpgSIz6a.net
おれは吊しでサーキット走りたいがためにSを買った
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/08 11:44:11.53 sm1bj9Kud.net
エキマニだけやりたいがT3TECとSACLAMどっちか選べない
どちらとも繋がりがあるんや…
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/08 15:36:45.42 OyHYlQJ7a.net
92Rは子供の頃からの夢・・・と呼ぶ資格も今は無いから憧れと言うが、正直価格に見合う価値を感じない。店のボッタ値でしょと
2000万ならチャレストも458も991.2GT3も買える。とは考えても、結局自分にはNSXしか選択肢はないと分かっている・・・
結局Rもその他も何も買えないまま相場が上がってくのを見ながら人生を終えそう
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7f47-Q4or)
20/09/08 17:13:56 KtvE9wve0.net
S ZEROって何だったんだろうな
本当にRより速いのかアレ
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/08 18:07:59.22 KvOcKa45M.net
あれ筑波1分3秒で走るの？
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/08 18:32:13.56 MmRxSyTg0.net
>>277
速いとか遅いとかでなく台数の少ない稀少グレードとして中古車業界が特別感だしてる。
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/08 19:02:11.35 nC1DCd1RM.net
S-ZEROは一度だけ某スポーツ選手が乗ってきたのを見せてもらったことがあるだけだなぁ。
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/08 21:13:34.69 G5/wypYz0.net
登録台数がSと同枠なんで実数がわからんな
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/08 23:12:43.76 4D9w9lQA0.net
確かにエキマニはキク
でもまずはタイヤかな
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a655-QmsY)
20/09/09 08:07:01 YDukseqR0.net
SZeroはなんでRじゃなかったの？
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/09 11:01:09.94 ED/c0POxd0909.net
エンジンフルバランス化してないから
かな？
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/09 13:25:25.60 MH4VdsMc00909.net
よく考えたらSの商品力とのバランスやな
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/13 20:56:46.18 KQpwR3O9a.net
√が本気出してきてクソわろた
どっからあんなタマ集めてきたんだよ
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/13 22:14:02.11 HX+xlDzv0.net
Rばっかだな
隠しストックを大放出ってか？w
メーカーの30周年記念にタダ乗りしようとしているのか
今が相場のピークと判断して儲けに走ったか
どっちにしろ√では買わないからいいや
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/14 13:57:19.44 ZuTkUVhX0.net
>>287
お前は買えないんだろ？w
いいって。無理しなくてもw
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/14 14:14:01.76 INqNj00q0.net
↑
君も買えないんだろう。
そんなに力むなよ。
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/14 14:23:58.42 AN08sKAu0.net
O2R白の低走行で4千万、02R青で3千万でしょ。
買えないよ。
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/14 15:32:17.95 ZuTkUVhX0.net
>>288
残念でした。R持ってるからもういらないよ
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/14 15:54:21.78 Bw1EJ5vqM.net
>>291
ID同じだけど、自作自演？
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/14 15:55:39.48 xAPG1ksea.net
自演ミスっててわろた
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/14 16:21:28.21 INqNj00q0.net
>>291
いいって。無理しなくてもｗ
ネットなら何とでも言えるんだからｗ
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/14 18:46:17.97 ChcWMme70.net
>>288
いくら好きでも２台はいらないよw
腕時計は気にしないでくれ
君には一生縁がないだろうからさw
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/14 18:54:29.97 S0X0+it5a.net
NA2ええなあ
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/14 20:15:11.82 bSmlIOd3p.net
key No.出して大丈夫なんか？
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/14 21:09:12.41 WRkYEGeh0.net
ナンバー映ってるし窃盗団に狙い撃ちされてもおかしくないな
自己顕示欲強い奴はアホしかいないなｗ
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/14 21:22:42.72 eWKr+Hjw0.net
VH乙
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/14 21:26:25.25 y14DATN3M.net
テレビであれだけ言ってるのに未だにこんな奴がいるんだな
バカは死ななきゃ治らないか
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/14 21:43:18.56 AN08sKAu0.net
ポリカ屋根のガレージは貧相だね・・。
もう少し金を掛ければいいのに。
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/14 22:01:45.29 sm4BHfWVd.net
ポリカ屋根でもいいじゃん
実際塗装はめちゃくちゃ綺麗だし
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/14 22:50:17.78 fyUFGJ0WM.net
>>295
俺時々そのキーをピカールで磨いてる
恐ろしいほど綺麗になるから気分がいい
でもすぐ汚れる…
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/14 23:07:21.52 PDbx3jLM0.net
写真2枚に関連性はないから問題ないやろ。
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/14 23:18:34.14 52iC4TnD0.net
>>295
他のスレにレス番入りurlご貼られてる。
早急に画像は消しといた方がいいぞ？
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/15 01:10:57.69 ygKnmcOK0.net
この時計一番安いモデルなのね
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/15 01:22:29.57 2icemcHj0.net
>>306
そんなことないよ
ロイヤルオークの41mmは300万弱はするから
でもこれは33mm(レディース)に見える（写真が悪いだけかも）
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/15 03:52:27.92 ZfS/tS/ud.net
レディース付ける男なんて滅多にいないし
居たとしても晒さないだろw
普通に41mmだろうよ
俺にはそう見える
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/15 06:05:21.27 2vYoncLy0.net
びびって消してるけど
もう他サイトで画像出回ってるから手遅れだぞ
ネットに上げた画像は一生消えないからなｗ
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/15 08:02:20.01 ejbE3sS8M.net
盗難に怯える日々が始まるのか
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/15 08:38:25.12 MxJnr9WXd.net
300万あったらCBR1000RR-R買うわ
つか買ったw
事後承諾、嫁にブッ殺されたらバイバイだ皆
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/15 08:42:38.13 V0PMqHvfp.net
リトラのSにあのkey NO.が割りふられてるって事は、ざっくり連番じゃなくてランダムに装着されてるんかな？
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/15 11:31:26.76 UEPSHfYsM.net
>>311
買ったのか、漢やのう
嫁さんに殺られるより事故で死にそうだけど。
しかし羨ましいわ、楽しんでね！
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/15 19:04:05.77 ZUxnFF2K0.net
嫁<しんでね！
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/15 19:17:46.15 LPzEkViXd.net
お金余ってるんなら
キーシリンダー替えとけばいいんじゃね？
まぁ窃盗団が本気になったらそんなの無意味だけどさ
わざわざキーシリアルから鍵を複製する窃盗団なんて聞いたことがない
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/16 13:55:54.93 /7hu5yrCM.net
でもTwitterじゃ窃盗団の一人がキー作ってみようとか言ってるぞ
実際盗む気があるのかは知らんが
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/16 18:20:39.87 dotB6k81M.net
構ってもらう為にうpして
窃盗団にも構って貰えて本望だろw
目立つ色でナンバーも一部出てるから特定は難しくないな
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/16 19:13:47.54 x6NY0vad0.net
なんで脅してんだよw性格悪いの多いな
でもカーポートじゃなくシャッターガレージおすすめはする
防犯も耐候性も
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/16 20:35:35.16 K6N5f7hf0.net
こう言うので晒しちゃう人って宝クジ当たったら周りに言っちゃう人やろな
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/16 20:45:28.45 j+qn1RXU0.net
毎日NSXを叩きまくってるミッドフォーの性格の悪さに比べたらかわいいもんだな
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/16 20:55:32.12 c8feELGwa.net
シャッターガレージって300万じゃ足らんかね
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/16 21:04:30.90 K6N5f7hf0.net
がわだけ有れば良いようなのなら行けるらしい
イナバ物置みたいなの
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/17 05:41:23.10 +7Rvww8I0.net
ウチのは特注で200万だった。整備出来るほど広くないけど…
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/17 11:41:51.48 0js0kmuM0.net
マスダオートが出した最近の記事で、
NSXの相場が上がっているって煽ってる。記事によると香港の影響らしい。
リトラ青の値段も以前は1595万円で出してたのが
数日前に1995万円に値上げした。
欲張りすぎ・・。
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/17 12:30:26.06 A8fgl+0J0.net
苦しさの裏返しにか見えない
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/17 13:29:08.01 wUnd2hPwa.net
でも売れるからな。見とけよ見とけよ～
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/18 00:00:34.85 JG+bvT++0.net
チューコに興味なんてねーす
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/18 07:45:08.01 KZlrQRni0.net
買えないから関係ないということ？
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/18 15:44:19.67 9X9q4hNP0.net
公道走ってる車は全部中古なんだぜビックリしたか？
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/21 11:13:02.96 fPYZtvdm0.net
ルートの1000km台の02Rって売れたんか？一体いくらで？
46000kmの02Rも商談中だし
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/21 11:36:26.38 0rVfH0OBa.net
5000まんえん
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/21 12:11:02.59 QkQot8/z0.net
高くなればなるほど売れる状態だな。
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/21 17:42:07.41 JVitM7b2d.net
AT 90年 10万キロ 無事故 赤 状態良 車庫保管
ATは売る時に二束三文なんですか？
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/21 19:06:05.80 lO4Zn7AKa.net
300くらい行くんじゃないの
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/21 19:17:27.99 JVitM7b2d.net
>>334
そうなんですか値段は付くのですね
ATは妻も乗りやすいと言っているので
私は納得してますが
MT人気すごいですね
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/21 19:34:36.22 10lv/+xE0.net
NSXって燃費いくつなんですか？
カタログ燃費と実燃費
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/21 19:47:45.38 xukH0ucs0.net
>>336
燃費はその人の乗り方によるからなぁ。
俺の場合はのんびり快走路を走って高速3下道7で
14km/L。サーキットでは燃費気にしたことないから
わかんない。
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/21 21:56:06.53 pnJ2scwIa.net
>>336
5MT、4,4ファイナルでワインディング気持ちよく走って10前後かな。NSXはスペックからしても燃費はかなりいい方と思われ。まぁ、燃費気にしてるひとはあまりいないと思うが…
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/21 22:01:55.94 mJP4QgOXM.net
高速道路で燃費アタックして15出したのが過去にいた
サーキット燃費はベスモによると
筑波だったかな、5～6
他の280馬力ターボ勢は3～4
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/21 23:54:08.07 0rVfH0OBa.net
92Rはベスモの一般道走行で燃費9辺りだった。ライバルは4～5
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/22 11:19:31.01 iEo27/rSF.net
10km/Ｌ以上出た事ないわスゲーな
新車時からずっと8くらい
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/22 14:47:26.70 d4qOSScU0.net
>>336
年式でも違うし、タイヤとか条件も。
NA1でもデビュー時よりカタログ燃費上がってるし。
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/23 10:23:57.59 i7OHRUml0.net
新車時から７～８だな
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/23 14:10:27.06 PrLmflmk0.net
タンク70Lもあるんだよ、燃費気にすんな。
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/23 20:04:13.61 TkTqN4RW0.net
まあ燃費気にする車じゃないわな
動力性能から見てけして悪くは無いが
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/24 15:03:11.96 4yTxw4Bi0.net
燃費は全く気にしてないな。
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/24 17:25:25.23 CLcgHaspM.net
燃費悪いと気にするが燃費いいしな
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/24 17:41:13.32 BlWQuUMY0.net
燃費は調子のバロメーターとしては有能
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/26 01:08:31.15 m57R2Qfo0.net
URLﾘﾝｸ(carview.yahoo.co.jp)
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/26 02:31:16.69 lK+DegcbM.net
ニュルで剛性出すのにスパコン使ったのもビックリ
当時あったんだ
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/29 01:05:34.31 RhLw+YvP0.net
2シーターの本格的なスポーツカーのNSXがあったのに、
なぜ同じような車のS2000を作ったのだろう？。
シルビアの様な中間的な車が良かったと思うのだが
ホンダさんは本気の車しか作らないのかな？ｗ。
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/29 01:38:02.15 g2mpOtqyM.net
NSXとS2が似ていると初めて聞いた
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/29 08:40:29.42 fPV+Tdvd0.net
一般的にタイヤの数と乗車定員しか比べられない人が多数だからね。
後輪が駆動するスポーツモデルでベースボディがクローズドなのはNSXだけ。
S2、ビート、S660全てオープンボディ。
クローズドが望まれているのに頑なに出さなかった。
最新でホンダeが後輪駆動、クローズドボディ。
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/29 11:31:11.21 UR9KRSLcM.net
一瞬で論破されててワロタw
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/29 12:27:30.35 pBYlPoPPdNIKU.net
>>352
タイヤ4つあるホンダの乗り物だし…
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/30 16:33:39.23 q+mFvH2R0.net
だいたいMRとFRがそもそも大きな違い
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/01 14:48:27.39 bcUCamvDa.net
100系～130系などの違いが細かく書かれたサイトってありませんか？
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/01 17:14:27.86 Vv1tuPid0.net
URLﾘﾝｸ(www.crest-mx.com)
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/01 19:16:02.39 H/hDBl7ja.net
>>358
あなたが神か
ありがとうございました！
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/01 20:04:39.14 /r3FEeNE0.net
NSXに限らずだけど車は、
低年式の少走行距離と、高年式の多走行距離では
どちらが故障は少ないんでしょうか？。
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/01 20:29:43.28 xy/P7A8B0.net
動かさないのも車には悪いんだけど、
油脂類の管理にもよるから一概に言えない
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/01 22:15:53.70 E7odZ/5Jr.net
タイプTのリゾートエクスプレスってすごく優雅でいい言い回し
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/01 23:17:35.81 Bt4xfPEk0.net
>>360
どちらが良いとかではない。
キチンとお金をかけて信頼できる店でメンテナンスしてあるか？が問題だ。
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/02 00:44:36.45 bEpf3JVY0.net
LEVのことは書いてないんな
LEV無しとLEVとじゃ結構違うんだけど
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/02 02:26:08.44 nFQr3uZ30.net
NA1-100から110に変わったときの変更がかなり大きのだが何も書かれていないのな