20/05/02 09:53:48.45 rUB9p+EL0.net
赤帽かな
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/02 09:57:04.91 OVd/MY4r0.net
直６が復活のキザシがあるけど
V６も静かでスムーズだからあまり差を感じ無いんだよな
直６もディーゼルだとかなり違って感動ものらしい
フラット６のディーゼル車求む
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/02 19:32:43 bZ/IGYfi0.net
あっただろ
日本では売らなかったけど
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/02 19:34:26 pY36YPq10.net
キザシに直6はないよ
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/02 20:17:25.71 OVd/MY4r0.net
>>440
直６復活の兆しな
直６のバランスが良いのは皆の知るどころだ
大きいのが難点であったが、ヨーロッパの規制が厳しくなり触媒が増えた為に
V型と直列エンジンの大きさはほぼ同じになった
マツダが直６開発中と聞くが今後はBMWは元より
ベンツ、ボルボ、ローバーなどドンドン直６搭載車が出るよ
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/02 20:45:57 WXmFVgEj0.net
キザシに追いかけられた
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/02 22:08:55 Q2w3uOTp0.net
>>440
キチガイやん
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/02 22:46:48.38 N5okawos0.net
>>441
縦置きの場合のキャビンへの安全面が問題と聞いたがな
カムの機構がシンプルでV6より軽く造れる上に
電動サポートやターボの取り付けスペースにも有利と
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/03 00:01:41 lWLbKn3k0.net
アウトバックの3.6Rはアカンのか？
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/03 04:57:07 fSPfRBBq0.net
直6はFFに使えないという欠点がある。
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/03 05:01:46 E5vvOH+70.net
今日も週一エンジンがけの短距離ドライブ行ってきます。当然自宅で乗り降りして途中では降りません。
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/03 05:32:48 wcdW+Jmw0.net
>>446
ボルボは直6を横に積んでたぞ
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/03 08:20:14 lWLbKn3k0.net
ボルボみたいに横置きでも良し
縦置き用にFRが増えても結構なことだしな
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/03 09:35:46 2/0CleMZ0.net
イメージ的に横置きは…
やはり、メカ的魅力は縦置き
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/03 10:20:25 CPESxVbf0.net
直6縦置き四駆ミッションならいいんだろ
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/04 12:11:31 GflnTSRE0.net
gt-r?
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/04 12:20:16 6OKA2fLR0.net
>>448
ボルボの横置きは直６じゃなくて直５じゃなかったっけ？
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/04 12:23:25 gLLdRWvV0.net
直5なんてねーよ
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/04 12:46:24 Bh/SizPY0.net
あっただろ
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/04 12:46:34 GflnTSRE0.net
インスパイア・ビガー
フロントミッドシップ5気筒、
FFなのに縦置きエンジン。
今思うと良い車だった。
脱線して炭ません
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/04 12:48:35 WmsycKZ20.net
>>454
えええええええっ！？！？！？！？
【希少な5気筒エンジンの車を紹介】
URLﾘﾝｸ(www.1-humidasu.com)
エンジンのレイアウントには直列3気筒、直列4気筒、直列6気筒、水平対向4気筒、V型8気筒など様々な種類がありますが、割と珍しいエンジンレイアウトの直列5気筒を採用している車もあります。
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/04 13:22:41 yngviV8q0.net
>>456
バランスが悪いからなくなったんだろ
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/04 14:12:33 6OKA2fLR0.net
自分は>>453だが、90年代に友人がボルボ850エステートの名前は失念したが
走りのグレードを新車で購入したんだが、それが５気筒だった気がする
850Rだったかな？
ミルクセーキみたいな黄色で、キビキビ走って運転の楽しい車だった
でも５年くらいで車体の色は褪せ、走りもガタピシした走りになって
まるで出涸らしのお茶ような感じになってしまった
その友人はレガシィのターボ車のワゴンに買い替えたが耐久性はレガシィに
軍配が上がると思う
今のボルボの品質はもっと良くなってるかもしれないが･･･
たしかレガシィも２代目のBGで真似してミルクセーキ色を出したんだよな
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/04 15:09:25 WmsycKZ20.net
ボルボはタイベル6万km交換推奨なんだってね
中古車屋で聞いた
中古やっすいけど買った後はそれなりにお金かかりますとも
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/04 16:39:54 Bh/SizPY0.net
中華資本の今のボルボに期待すんなよ
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/04 17:39:26.67 aIhwa8Sg0.net
6発が最高なのは不変。前後のバランスもうちょい良ければ。せめて59:41くらいになったらハンドリングもっと良くなると思う。
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/04 21:36:03 GflnTSRE0.net
このエンジンってポルシェみたく
RR にすると理想的になりそうだね
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/04 22:25:42 AE2K7zi10.net
日野コンテッサっていうRRのセダンが昔あったのを思い出した。
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/04 23:59:11 UvkIYEjt0.net
ばか。
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/05 21:41:01 ro8vtluY0.net
>>462
FRなら54:46くらいになるよ
AWDにこだわるなら仕方ないか
480:
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/05 21:43:45 ZkfE5hn60.net
明日は降車無しのドライブ行ってきます。H6回してストレス解消。
コロナ終わったら後継車購入するか検討しよう。
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/05 21:47:25 ro8vtluY0.net
>>467
無駄な外出は避けて下さい
たとえ降りなくとも
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/05 21:56:35 mBijL9Nz0.net
俺も連休明日までだしドライブしてくっかな
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/05 22:15:43 /wvuigA90.net
ご近所の自粛派の目は気にならんか？
ネットニュースのゴミ収集の仕事して方の記事を読んだが
思いのほか監視されてるらしいよ
やれ、いつもの時間より収集が遅いとか、目つきが悪いとか、
時間までチェックして通報するやつがいるそうな
結構見られているってことやな
カーテンの隙間からチェックされてるかもしれんしな
まぁ過敏になってるご時世なんで気をつけて
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/06 08:51:20 1oY2KVSR0.net
いつから日本人は
こんなんになってしまった？
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/06 09:29:18 UKy2h56z0.net
随分昔からですが…？
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/06 10:47:05.75 fqEEvac80.net
俺も便所の落書き見て「日本はひどい国だな」と思ったよ
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/06 13:32:26 7nsICSzF0.net
>>473
壁の落書きは古代ローマ時代からあったよ
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/06 14:02:18 lY/WCoJN0.net
皮肉だと思うん
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/06 15:27:37.38 1oY2KVSR0.net
この5日間で県内だけを
ダラダラ走り、二千㎞走って
しまった。
車降りたのは社内て食べるパンとトイレで
コンビニに降りたのみ。
この車のお掛けでストレスためずに過ごせた。
自粛警察に起こられるかな？
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/06 15:46:52 JWRK6ET40.net
うろうろすんなよ
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/06 17:54:22.83 KR9ow8/R0.net
自粛してました。近所で開店しているパチンコ屋に市長が来て営業自粛要請している脇で、自粛派が家を飛び出してパチンコ客に唾飛ばしながら野次を飛ばしている民度の低い千葉県に住んでいます。
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/06 21:36:45 1oY2KVSR0.net
>>477
お前に言われたくない
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/07 06:45:05 N4ynHQLk0.net
交通事故に遭うリスクがある
今のご時世、病院に迷惑かけない方が
いい
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/07 07:51:51 +cU/fyik0.net
>>479
誰ならいいんだよカスが！！
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/08 00:29:31 Xlyg7Kq/0.net
先日オイル漏れの報告した者ですが、5000kmのオイル交換までにで1.5l位オイル注ぎ足しました。
漏れの目視とか駐車場のオイルの確認とか教えてくれた人ありがとうございます。
特に漏れの兆候はなさそうなのでオイル上がりor下がりなのかな。
欧州車だと車によっては1000kmに0.5lまでのオイル消費なら正常らしいので、それに比べればぜんぜんマシだし気にせずオイル継ぎ足しします。笑
スバル純正のオイルにモリブデン系の添加剤入れようかと思ってるけど、レビュー見る限りスミコーがよさげ？
丸山モリブデンは品切れだった。
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/08 06:50:56 Q2ro6Ina0.net
昨日から車の量が増えたな
仕事なら仕方ないけど休みの人は家に居てくれよ
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/08 19:26:36 0dNqXvrw0.net
>>482
リスローンで
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/08 22:25:20 4IXfzix90.net
バッテリー上がっちゃうんで明日は軽く走ります。バッテリー上がるまで何日くらいエンジン掛けずに放っておけるのかい？
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/08 22:45:34.5
501:8 ID:z/0HimS10.net
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/08 23:13:07.16 JAa9DbrT0.net
バッテリーの状態が良いなら1～2ヶ月くらい置いといても大丈夫だろ
一週間程度で上がるバッテリーはもう死んでるよ
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/09 06:28:07 xVYzwJnT0.net
1ヶ月も放置すると過放電になるしオイルが下がり切ってクランクシャフトを手で回してオイルを循環させる工程が必要じゃないか？
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/09 06:32:27 hLKi+ShP0.net
なにそれ怖い
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/09 07:01:35 nu6WyU4f0.net
出張で駅の駐車場に1週間置きっぱなしがよくあるけど
全くもって快調だよ
ディーラーでバッテリー診断とかやらないの？
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/09 07:14:24 xVYzwJnT0.net
CCAテスターはあるけど1週間も乗らない時はマイナス端子を外す
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/09 07:22:33 t4F26/hy0.net
マイナス端子外すのは簡単だからまあ個人の好き好きで良いだろうけど、一月程度でオイル回しのクランキングとか本気で言ってんのか…
どこのレーシングカーの話してんだよレガシィは実用車だぞ
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/09 07:25:35 t4F26/hy0.net
なんか改めてスバオタ気持ちわりいって思った
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/09 08:52:45 GVZNvzCd0.net
エンジン、駆動系、タイヤ、
回転するものの長期放置は
良くないと思うので、
週1は最低でも走らせてる。
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/09 11:21:53 vIc+lrez0.net
\58,600来やがった。
なんか封筒に広告載っててへぇーとか思ったが。
有るうちに払っておくか。
さてと洗車でもしましょうかね。
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/09 11:47:24.89 q4wuuFip0.net
最近流行のエコカー向けのサラサラオイルなんか入れてると
１ヶ月放置で油膜切れもあり得る気がする
ここの人達はそんなオイルは使ってないだろうが
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/09 11:51:48.74 ydSQPWJH0.net
今5W-30入れてるけど
次回は興味で5W-40を入れる予定
あと2000kmで換えちゃおうかな
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/09 18:01:21 Zg2dqlhq0.net
>>497
そんなことすると純正至上主義警察が黙っちゃいないぞｗ
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/09 18:23:31 ydSQPWJH0.net
んーでも取説に5W-40、10W-50でも良いよって書いてあるからね
515:180
20/05/09 21:23:49 fBLaCRLa0.net
サスティナの5W40愛用してる
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/09 22:14:28 n/dAccn30.net
カストロでなく純正で５Ｗ－４０や１０Ｗ－４０があれば安くて済むんだけどな
５－３０はエンジン傷めてるぞ
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/09 22:38:59 r1JbcCIA0.net
傷めるエビデンスは？
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/09 23:01:23.34 hLKi+ShP0.net
カストロ5w30入れ続けてたけど16万キロはノントラブルで行けたな
乗り換えたためその後を知らないんだけど、エンジンはまだまだ快調でした
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/09 23:11:17 Zg2dqlhq0.net
メーカーがエンジンを開発するときって、ベンチにかけてレッドゾーン内で
スロットル全開の状態で100時間以上回し続けるのが普通だそうだ。
もちろん純正オイルで。
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/10 11:58:56 3WlygaHo0.net
エルフの0W-40いいよ、高いけど
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/11 18:11:57 pLXsQi170.net
>>504
新品でレッドゾーン100時間と、オーバー10万キロは比較になってないぞ。
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/11 19:59:00 Hm55Am290.net
結局、壊れるエビデンスはないのかよ
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/11 20:15:26.85 ebE/e3Gm0.net
海老ダンスがなんだって？
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/11 20:32:23 sOf9Z0k40.net
5W-30でいいと思うよ。
分かってない奴は硬めのを入れたがる。
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/11 20:34:02 Hm55Am290.net
>>508
つまんねーから現行レガシィ買え
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/11 23:28:04 ebE/e3Gm0.net
4代目ほどじゃないけど現行も好きよ
運転して楽しいのかどうかまではしらんが
4代目と比べてどんな乗り味なのかは気になる
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/11 23:41:55 4ptsjf9k0.net
メカノイズが分からん奴は5W-30で満足してる
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/12 13:07:59 opi/Xbxk0.net
5w-40の方が静かになるってこと？
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/12 18:56:15 JGHz9Yhw0.net
感覚的に5w-40より10w-40の方がメカノイズが少ない気がする。
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/12 22:41:01 Y4q9X8Lq0.net
誰か3.0スペックB譲ってください
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/12 22:46:11 o6IKG4NU0.net
10w-40入れてみようかなあ
最近オイル変えたばっかだから次は半年後とかだけど
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/13 00:48:09 aMctF/lu0.net
最近ガソリン安いから助かる
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/13 01:32:54 9A8KfUgr0.net
ケチってレギュラーガソリン入れてるやつおるか？
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/13 08:14:40 h8uDRrXO0.net
そんなやつおらん
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/13 09:33:51 2g1Nhwfs0.net
>>515
BLE6MTを15年乗ってるけどこんなに長く所有してる車は初めてだ
乗り換えたいと思う車が5～600万以下の車にないのよ
無難に市場に流通してる中古を入手、リフレッシュして乗るべし
購入に100万リフレッシュに100万見とけばシャキッとするでしょう
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/13 10:53:03 dsj+R0wV0.net
同年代の六気筒ポルシェがねらえる価格だね
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/13 11:01:51 2g1Nhwfs0.net
986なら転がってるよね
でも用途が違うんだよなあ
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/13 17:12:35 5D3UcnUD0.net
噂されてるマツダの直６搭載車はでかくなりそうだっていうね。
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/14 02:41:54 ZbPhejmy0.net
うん
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/14 09:49:13 BWlaAGyj0.net
>>523
それ狙うつもりだったけど幅広過ぎで家の立体駐車場に入りません。
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/14 22:27:32 slgQy6tr0.net
マツダはデカすぎ
あほかと思う
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/15 00:32:46 2Y0clfIh0.net
マツダはデザイン優先の印象。低く幅広くすればカッコ良いというのは古い価値観なんじゃ。
もう少しコンパクトにして使い勝手を良くして欲しい。
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/15 23:44:53 Ou19nIM/0.net
今日自動車税払ってきた。５８６００円・・・。
製造13年で15%増しって絶対に納得いかんわ、こんな無茶苦茶な法案通した奴誰やねん！
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/16 03:09:11 mhQpfoBE0.net
親がこれ乗ってるんだけど距離は3万キロちょいで点検は欠かさず受けてて絶好調
ただし喫煙者なのでタバコの匂いがこびりついてる
上記理由もあって買い換えの下取りほとんど付かないんで個人売買で売るか悩んでたけど
いくらくらいになりますかね？
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/16 04:31:10 DFpQOWVC0.net
>>529
車の詳細教えてもらえますか？
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/16 09:23:20 0Bm8XN370.net
今時は喫煙有りは致命的やね
どれだけ清掃や脱臭してもタバコ臭は残るからね
本人が我慢できたとして同乗者がダメな場合も多いし
車に酔いやすくなるからゲロ吐かれるしw
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/16 11:08:38.74 Gj0UCSEp0.net
程度によるかと
俺の中古3.0Rは喫煙履歴車
購入時の匂いにうっと迷ったがこの車をこの値段では買えないと決意
だが慣れた頃匂いは薄れ始め1年ほどで気にならないぐらいに
2年半経った今はもうタバコ臭は全く無い
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/16 11:38:15 c9Jqe+H/0.net
まあ毎回窓全開にして乗ればいいんだよね
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/16 11:42:01 G+phytPT0.net
ファブリーズで誤魔化せないか？
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/16 12:49:59 O3FoUNb20.net
>>528
廃車にして乗り換えるのが一番環境に悪い、という意味で、
古い車ほど税金が安くなるようにしても良いよね。
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/16 14:07:26 Iy3eFph70.net
天井の内張りにタバコ臭は染み込んでるらしいね
内張りクリーニングするとかなり臭いが落ちるみたい
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/16 14:51:01 glfuHvMI0.net
ファブリックのタバコ臭ってリンサーで洗えば落ちるかな
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/16 15:12:06 lKCisy0D0.net
>>528
俺も今日払った。年間3千キロしか走らないから高い税金だわ。買換え促進はわかるが、手間世話で新車より金かかってんだから国には金入ってるんだけどなぁ。納得いかん。
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/16 15:23:49 2VvscfPd0.net
イギリスは古い車の税金安いとかって聞いたことあるけど、
イギリスの車メーカーは軒並みつぶれるか買収されちゃったよね
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/16 16:49:41 CC4s7e2R0.net
>>539
だから今はもうないメーカーの歴史的価値を認めて安くなってるのでは…
税金わかってはいるけど毎年きついな…
年齢的に保険も高いし色々きついけどこの車の魅力に惹かれてるから払おうと思える。
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/16 21:08:37 Gj0UCSEp0.net
>>539
ドイツも安いみたい
旧車を大事にするのはエコだからとかなんとかで
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/16 22:14:26 WMg9g2Yv0.net
>>529
30万で買う
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/16 23:19:08 WhAABJcw0.net
自動車税に関してはごもっともと思う反面、車好きのエゴだとも思う。古い車は環境負荷高いのは事実だし
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/16 23:20:00 WhAABJcw0.net
>>529
ワゴンなら買いますよ
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/17 00:23:40 vJZsR1+G0.net
買い替えたほうが環境に悪いのですが…
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/17 03:36:15 6yy+angN0.net
>>543
環境負荷に関しては今の直噴エンジンなんて粒状物質めちゃ出てるんだわ。
逆にこの車の頃のポート噴射の方が遥かに粒状物資は少なくて、その点においては環境負荷が低い。
欧州はＣＯ２だけを減らそうとした結果、ディーゼルと直噴ばかりになって、都市部はスモッグだらけになってしまった。
今頃それに気づいて、直噴ガソリンエンジンにもフィルター装着を義務付け始めてる。
ＣＯ２は幾ら燃費が良い車でも距離を走ればたくさん出るし、逆に走らなければ燃費の悪い車でも大して出ない。
環境負荷は燃費性能だけじゃないんだよね。
だから製造年月が古いだけで環境に悪い車なんて理屈は通らないと思うんだ。
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/17 03:57:36 +PdtCZdY0.net
１０年以上乗ったが、なんでレガシー？と言われ女には降られるし
下取りだしたら、びっくりするほど安いし、語る価値あるの？
まあ、大きな事故も無く、自分としてはそう不満なく乗れたんだが、
今となってはただの旧式なクルマだよな。
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/17 09:52:42 vJZsR1+G0.net
まあ金と女基準にしたら
特に語ることはない
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/17 10:00:58 odxkmy1R0.net
デザインが好き
乗ってて楽しい
の2点�
565:ｾけで乗ってるしそれで十分
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/17 10:16:10 4E/OkRvv0.net
この車が自分の生活に1番マッチしてる
変な機能付いてないから適度に自分で整備出来るし
ある程度、荷物も乗る。
ロングドライブや雪道も苦になりにくい。
そして、周りの目を気にせず乗れる。
この車なら妬まれる事もないから。
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/17 11:36:08 LQ8g3V1U0.net
≫546
三菱爺出会とvistaアルデオ
のイメージが悪くて
直噴って好きになれない。
新車のうちは良いけれど
直噴ってある程度距離がかさんでくると
やっぱりシリンダー内に煤が
溜まってくるのかな？
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/17 11:56:25 lHkGA6UO0.net
>>551
直噴が良くないという意識はメーカーも持ってるはずだと思うよ
クラウンなんて一般向けは直噴でもパトカーみたいな働く車は
直噴じゃないからね
問題ないならパトカーも直噴にするはずだし
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/17 12:02:15 Y8CQj0y00.net
GDIの時代からは進化しているのは事実だけど
直噴はカーボンがたまりやすい傾向は今も変わらない
ガソリン添加のカーボンクリーナが続々と出てきたのは主に直噴向け
対策はたまにはしっかりアクセル踏んでカーボンを飛ばすなんだけど
市街地ばかりちょい乗りが多いとかだと難しいよね
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/17 12:24:27 Y8CQj0y00.net
>>552
思い出したわ
5代目レガシィの国内販売低迷を補うためにありえない
入札価格で突っ込んだパトカーの仕様がDITでなく
ポート噴射のEJ25だったわ
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/17 18:53:51 +PdtCZdY0.net
３代目と４代目レガシーに乗ったな
３代目は半年ちょいで雪道でノーマルタイヤで煽られて、雪に突っ込み、修理したが違和感があったので乗り替え。
４代目は、その次に乗り始めて、まあ良いクルマだったので１２年乗った。そのあとＶ３７.
レガシーは３代目も４代目も３.０、割と良いクルマだったかな～。
女性にはレガシーと言ってもピンとこないよな。なんでレガシーだもんな。
スカイラインは微妙な受けかな。
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/17 19:04:19 Q+p2Pr8I0.net
BEEがクッソ安かったから乗ったけど車に興味持って調べたらエキマニおかしいし4ATだし
S401を指咥えて見てBLE6MT出てB型速攻で買った
3年前にまたBLEのC型買った
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/17 20:35:52 xT3SLxTD0.net
>>556
当時迷ってRSK買ったわ
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/17 21:00:15.75 6ya82lRC0.net
>>552
それ4代前の17クラウンまでだよ
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/17 21:02:54.02 Rk4QauiM0.net
帰ってきて降りてメシ食ったらまたすぐ乗りたくなる
中毒性が高い麻薬のような車だ
こんな車は他に無い
おかげでガソリン代が財布に厳しい
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/17 21:38:52.54 odxkmy1R0.net
ドライブの終わり、家が近くなると「まだ物足りねえ！」って家を通り過ぎる事多数
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/17 21:42:01.36 hHTnb2Rs0.net
若いな
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/17 21:47:57 PTBgNj1+0.net
フルスロットルのときあと1000回転アクセルを離したくなくなる
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/17 23:50:32 aiWylcpf0.net
フロントからリアにかけて猫の足跡がおっぱい＼(^o^)／
黄砂で輪郭もくっきりw
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/18 00:38:12 xq8oXCgY0.net
このスレあんまりカスタマイズの話出ないね。排気系の話はたまに出るけど。
オレのは
・フレキ
581:シブルタワーバー ・ブレーキパッド（エンドレスSSM） ・ブレーキホース（APPのステンメッシュ） ・純正交換タイプエアクリーナー（ブリッツ） くらいだけど。
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/18 01:40:02 aHMxZFMW0.net
俺はドノーマルが美しいと思っている…
と言いつつブリッツのエアフィルターとフレキシブルタワーバー
レイルのリアストラットタワーバーは付けてるけど
この程度はカスタマイズって言わないよね？
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/18 03:25:41 ps+vvR4Z0.net
強いて言うならドレスUPやね
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/18 03:57:44 M3CKf5/G0.net
>>559
BLEspecB６MTだけど疲れてる時はこの車キツイよ。
足回り異常な程硬いから頭にガンガンくるし、胃袋が跳ねているのが分かるぐらい。よくこんなセッティングで販売したと思うわ。
昔ディーラーの担当から聞いた話だが、同僚が金持ってそうな爺さんに「これがレガシィの最高級グレードです」と言って売ったらしい。
そうしたら納車してすぐに「こんな乗り心地の悪い車のどこが高級車なんじゃ」って爺さんが怒鳴りこんできたそうだ。
その時は笑って聞いていたが、歳が爺さんに近くなるとその時の爺さんの気持ちが良く分かるわ。
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/18 07:57:41 PWNVXInB0.net
アウトバック3.0Rだけど、ブレーキが弱いのをなんとかしたい…
おすすめのパットとかある？
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/18 17:26:34 DW3HluAn0.net
>>529
BLE B型 禁煙 44,000km
アイボリーレザー
トヨタで下取0だったよ、、
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/18 21:18:22.73 aHMxZFMW0.net
今日も220km余分に走ってしまったw
ハイオク121円が懐にあったけえ
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/18 22:19:20.94 xq8oXCgY0.net
>>568
エンドレスのSSMを愛用している。ダストが少なく効きもいい。
懐に余裕があればブレーキホースもステンメッシュに替えたいところ。
ディーラーで替えると多分ぼったくられる。
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/18 22:59:05 aHMxZFMW0.net
純正はダストゼロだけど
そのエンドレス製品は欧州車みたいにホイールが茶色くはならない？
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/19 00:59:57 auBkn6RO0.net
社外のブレーキパッドに替えるのも結構だが
質問のアウトバック3.0R、今までにブレーキホースを交換したことある？
もちろん所有前の過去の整備履歴でもかまわない
グレードにかかわらず10年以上経過してるわけで純正品で十分だから
一度新品にするといいよ もちろんメッシュホースでも構わないが
余裕があるならキャリパーのシールキットを引っ張ってキャリアーのOH
が出来ればさらにいい むしろメッシュホースよりお勧め
ブレーキに限らずへたったパーツから高い新品社外品に替えてもホントの
違いはわからないよ
ディーラーで替えると多分ぼったくられる
多分って書いてる段階でエンドレスのブランドを盲目的に信じてるレベル
今時のディーラーは純正品でもまともな社外品でも対応するよ
もちろんエンドレスも含めてね 社外パッドは確かに効きもいいものが
多いが、その分鳴いたり寿命が短かったり得るものと失うものが
必ずあるから自身の使い方次第
ディーラーでも近所の整備工場でもかかりつけ医を見つけるつもり
あたってみたら
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/19 07:17:06 0ZBEZstp0.net
ブレーキに関してはこの車の性質と諦めている
他の車から乗り換えた時は未だにドキッとする
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/19 08:31:25 gU0vo5RI0.net
>>574
スーッと行って焦る事がある
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/19 10:50:05 ZB1IIHqq0.net
他がカックンブレーキだからな…
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/19 11:37:50.85 hHbBuxJO0.net
10万㎞�
595:ｴえでどうせやるならパッド・ローター・ホース・キャリパー、一式交換…で、また手放すわけにはいかなくなるループ ドア周りのゴムパーツの劣化激しいから交換したいけど、一体式となるとなかなか面倒そう
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/19 12:08:46 f9ijaELs0.net
こんなスレあったんだな
BHEに14年乗ったわ
車検直前にエンジン警告灯が点いて急遽乗り換えた
飽きのこない車だったなぁ
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/19 12:18:19 p+Sbz3JR0.net
>>>578 距離は何万キロ乗った？
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/19 12:30:44.57 ZB1IIHqq0.net
ウェザーストリップはラバープロテクタント塗って
裏をエプトシーラーで補強してみたわ
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/19 14:30:52 f9ijaELs0.net
>>579
3.5万キロ走った3年落ちを15万キロまで走らせた
自分で乗ったのは14年で11.5万キロだね
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/19 18:10:48.46 iQC2i9R40.net
>>580
運転席のドアを閉める音がだんだん残念な感じになってきてるんだけど、ラバープロテクタントとかエプトシーラーでマシになったりする？
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/19 20:58:06.20 ZB1IIHqq0.net
>>582
エプトシーラーの厚さにもよるが
圧着圧が少し戻るだろうから回復すると思う
微妙に室内の静音性も高まる
今日もホムセンの駐車場で駐めたあと振り返りながら店内へ
もう恋人以上だな
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/19 21:22:08.80 IghrypRc0.net
昔、友達以上恋人未満って言ってた車のCMあったよな
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/19 23:22:30 BXIdlx190.net
>>584
トヨタ サイノスだっけ
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/20 00:33:49 9dJ618CF0.net
>>573
ディーラーで替えると多分ぼったくられると書いたのは、実際部品持ち込みで交換を
してもらった場合、いくらかかるか聞いたら工賃だけで14万円との返答だったから。
ディーラーによっても対応は異なるだろうが、割増の工賃を取られる可能性は高い。
使ったこと無いのに浅い知識をひけらかさないほうがいいよ。
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/20 13:37:07 m+hwlsz80.net
>>575
この車買った時、良い調子で飛ばしてて、ブレーキ踏んで全然止まらなかった時の恐怖感は未だに忘れられないわ。
前の車の尻が近づいてきてマジで死ぬと覚悟した。
奥まで思い切り踏まないと効かない車は初めてだったから慣れるのに半年は掛かった。だから他人には絶対に運転させたくない。
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/20 14:52:24 pDjO6xI40.net
仕事柄車は色々乗るが
ブレーキのタッチそんなふうに感じたことはないのだが
個体差かな…？
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/20 18:23:26 F2XKVnFh0.net
世代によるのかも知れないけど
馬鹿みたいに早くABSが作動するし、作動後の空走距離が長い
雪道のセッティングになってるのか知らんけど、
ヨタ車と全く違う（ABSの動作する閾値が低すぎる）
ちなみに三代目のBHEです
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/20 22:08:36.43 Ayx9lia70.net
踏力に応じて効く素性の良いブレーキだと思う
脚を乗せただけで効くブレーキに慣らされると適応出来ないんだろうけど
ゲタ車の軽がその類いでね、でももう慣れた
どっちに乗りかえても最初のブレーキングから普通に止まれる
まあABSが早い点は同意
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/20 22:16:49.74 5MwhcWZq0.net
ヨタのABSなんて飾りだろ？
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/21 08:05:11 Nxtpj+nU0.net
>>583
ありがとう
611:今度やってみるー 気持ち分かる
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/22 20:13:06.63 UkeP3gF40.net
ブレーキ奥まで踏まないと効かないと感じるのはブレーキだけの問題じゃない。
まずアクセルの話からで、当時は少ししか踏まないのに力強く進む
みたいな味付けが流行っていた。
だから脳がペダルは少し踏めばいいだろうと判断してしまう。
しかしブレーキはカックンしにくいように浅いところでは効きが甘い設定なので
同じような浅いペダリングでは思ったほど効かないから焦ってしまうんだ。
スバルとマツダがこの味付けだった。
逆にフラットな味付けが三菱で、しかもＡＢＳの効き始めが深くて扱いやすかった。
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/22 22:12:23 i3+R6XUb0.net
ブレーキペダルの高さ調整をやってアクセルペダルとの高低差を少し詰めてみたが中々良くなった
ドライバーの好みに合わせて操作系を調整出来るのはいいね
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/25 20:14:44.57 raSOExzm0.net
ブレーキペダルの高さ調整できるんだ、知らなかった。
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/25 22:01:42.40 tMIETTI80.net
自分のドライビングスタイルを吊るしに合わせればOKじゃないの？
F1ドライバーですか？
同じ車を短期間で乗り継いで違和感あるなら問題だけど。
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/25 22:13:38.01 gxvV61+20.net
好きなシートに変えるの昔からやってるが
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/26 07:13:35 XjZ4fIm80.net
俺一回ディーラーに「ABペダルの高さ違いすぎませんか？」って言ったくらい気になってたけどな
調整できるならしたいわ
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/26 09:53:25 frBEVy8p0.net
センターパイプかマフラーから排気漏れの予感、でも直すしか選択肢がない我がBPEアウトバック、社外中古でも探すか
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/26 10:14:43 06jBMoo7O.net
ブレーキは足側だけではなくマスターシリンダ側もやれば？
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/26 20:12:48 0cK+6GXK0.net
去年B型革シート付購入したけど、
すぐケツ痛くなるしどうにもポジションが決まらない。
ベント付きのレカロ使ってる方います?
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/26 21:01:40 Fi/8WISX0.net
ブレーキペダル高さ調整は反時計回りに1と1/3回転で「なかなか良いな、もうちょいか」
1と2/3回転で「アクセルとの足移動が楽！でもブレーキ強く踏み込む場合はもう少し手前がいいかなあ」
で、1と1/2回転がベストかなと思った
もう一回イナバウアーでダッシュ下へ潜り込むか…
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/26 21:26:41 4C0NPjCf0.net
クスコのマスターシリンダーストッパーをポチってしまったｗ
パッドとホースは交換済み。
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/27 10:02:04 wJoTFwmJ0.net
ペダルよりもキャリパーのオーバーホールしたい
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/27 10:13:04 X4T+d8rr0.net
>>601
ニトリの低反発マットでいくぶん改善した
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/27 15:51:46 kvrmvP0o0.net
>>601
ご存知かと思いますが
そのシートは微妙に調整できるので
色々試すと結構マシになりますよ
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/27 21:30:36.01 A0c7/ceG0.net
>>606
俺が最近試してるシートポジがまさにこれ
最初は前を上げるなんて窮屈と思ってたんだがこれが違った
レガシィのシートは評価されない向きもあるけど
あまりに調整自由度が広過ぎてベスポジを見つけ切れてないんだなとわかった
コロナ前に7時間無降車ドライブとか平気で出来てたのはシートの調整も効いたんだと思う
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
628:
B型からtuned by stiのシートに替えたけどススメだよ 助手席からの不評が無くなった 助手席は調整できないからね
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/28 04:23:50 Y86xq+aw0.net
>>607
営業の話をいいかげんに聞いていたんで
新車で買って5年ぐらい前後とリクライニングしか
出来ないと思ってたw
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/28 09:05:45 t0eWGjEV0.net
純正シートって皆さんに評判悪いですね。
俺は何の不満も無く使えています。
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/28 13:49:05.57 KcOikC4y0.net
純正は俺は大丈夫だったけど助手席の嫁さんは
長時間乗ってると腰が痛くなるって言ってたな
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/28 19:22:21 bAe6pvAn0.net
601です
皆さん色々情報ありがとうございます。
もう少し試行錯誤してみます。
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/28 23:23:49 T6iW2JUV0.net
ベント付きのレカロ使ってます
長距離ドライブがめちゃくちゃ快適
ただ純正シートの様に調整できないのでそこはデメリットかな
はじめにきっちり調整してあとは動かさないって人ならオススメ
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/29 04:21:41 AtPdCYzn0.net
レカロシート、悩んだけど
身長162cm短足の俺はクラッチが
踏めなくならないか不安で交換
できなかった。
純正で一番前にひいてます。
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/29 09:31:21 xE1QagE50.net
6気筒マニアの変態さんにお伺いします。
センターパイプが腐って穴開きしたのですが新品が異常に高く、Dには車ごとの買い替えを進められました。
ですがどうしてもコレを乗り続けたくて中古パーツを探しましたが見つかりません。
そこでBP5のターボ用を使い、前フランジの加工をしようかと考えていますが流用について詳しい方がいらしたらお知恵をお借りしたいです。
ちなみにアウトバック3.0のアプライドCです。
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/29 09:34:21 mhW8ir2/0.net
交換したけど14万かかったよ
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/29 10:37:18 CC1eFAxc0.net
柿本とかの社外品ではあかんの？
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/29 11:40:18 d0bcqEZh0.net
>>617
うるさくならないか心配なんです。
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/29 11:46:34 5iBK1mX80.net
>>615
参考になるかわからないが・・
ずいぶん前に社外エキマニとリアピースを入れて
次はセンターパイプをターボ用の加工でと思った時期がありました
6発のセンターパイプはたしか５２か５３径、対してターボは６０径
だったような 後ろはポン付け可、前はご指摘のように接合面の
フランジの角度がちがう、触媒後の集合部の径の合わせの
問題がありますが、ここの接合部は球面ガスケットなので
切断、溶接設備を持つ整備工場であれば（個人でも良いが）
純正部品流用の現物合わせの加工で十分可能です
純正センターパイプのサブ太鼓、地味にいい仕事していて
籠らない音に効果大です スバルもセンター2股部の錆びは
意識したのか以降の車両では、プレス型を変えて作るようになってますね
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/29 12:16:10.02 YgTo0bwT0.net
>>619
ありがとうございます
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/29 15:31:16 CC1eFAxc0.net
車検の見積もり取ってきた。パワステポンプに滲みありで要交換で部品代が8万円だって。
今リビルド品探してもらってる。
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/29 18:11:39 cRwrN+3L0.net
デラ？
まだパーツ出るのか
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/29 18:35:29.54 CC1eFAxc0.net
>>622
そう、ディーラー。まだ出るみたい。リビルドは半額くらいだって。4万はデカイ
644:。 タイヤも山はあるけど、硬くなってサイドウォールにヒビが出始めてるっていうから 近いうちに替えないと。諭吉が何人飛んでくのやら。
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/29 19:58:39 js7d5ZK40.net
>>621
昔ディーラーでリビルド品での見積もりもらった時は
コミコミ4.5万くらいだったような
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/29 20:00:32 js7d5ZK40.net
>>624
ごめん、ご自分で書いてありましたね。
タイヤは安上がりのオートウェイの逆輸入DZ101
だったけど、値段の割には好印象でした。
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/29 20:46:53.55 CC1eFAxc0.net
自分でネット上でリビルド品探してみたら、1万７千円であった。
持ち込もうかな・・・。
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/29 20:51:01.17 u6TkD6El0.net
三代目だけどパワステポンプ壊れたことある
マジで重い。幹線道路なんか走れないｗ
道が細くて自宅周辺まで回送車が入ってこれないから
回送車まで運転したけど筋肉痛になったわ
俺もリビルド品で修理したよ
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/30 00:47:49 jvvbPInu0.net
三代目3.0Rに乗って１年経たずにノーマルタイヤだったせいか雪に突っ込み事故って修理したが
ハンドリングに違和感を感じ、4台目に乗り替え。
４台目は若干大きくなり、デザインは当時としては先端だったと思う。
１２年乗ったかな、走行７万キロぐらいだったな、どちらも売ったけど、今どうしていることやら。
まだ現役で走っていたら嬉しいな。
4台目はタカタの助手席エア―バッグ交換リコールがあったな。
本当に良いクルマだったな。マッキントッシュオーディオ見た目もいいし音も良かった。
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/30 00:51:18 EaXJC/No0.net
空きあらば自分語り
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/30 00:58:59 ie4uIaZf0.net
オワコンの車なんて思い出語りするぐらいしかねーだろｗ
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/30 01:25:34.59 YDC00Oxj0.net
マスターバックのバキュームホースを新品(2.0R流用)に換えたら
踏みごたえの出るところが微妙に前に来て2回目のペダル高さ調整の結果と釣り合いちょうど良くなった
負圧抜けでマスターバック交換7万円コースを覚悟したが
原因はホースのワンウェイバルブ後ろ側劣化だったようで良かった
>>621
滲み程度ならまずパワステオイル全交換して(フルードタンクも洗浄)からルートのパワーステアリング漏れ止め剤を入れてみたら
それで止まったらメタライザー軽ワザを2本入れる
俺のはコレで調子良くなった
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/30 09:39:56.71 XfslBkRq0.net
>>628
雪道ノーマルで走るようなオーナーから離れられてレガシィもせいせいしてるだろ
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/30 12:52:50.66 lftR4aqT0.net
>>632
ほんとこれ
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/30 13:51:25 92WXMO+y0.net
>>628
三代目はGT30だな
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/30 20:26:02 JIn6tSqv0.net
今日、洗車した時に気付いたんだが、
左リアのパワーウインドウが上がりきらず
5mmぐらいフロント側に隙間ができてしまいます。
少しガラス自体にガタがあり手で引っ張ると所定の
位置まで戻る…
こんな症状出た方いらっしゃいますか？
ウェザーストリップの劣化かなと思っているんだが
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/30 21:14:21.21 oy8ltQql0.net
>>635
パワーウィンドウのモーター交換して直った記憶がある。
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/30 23:19:52.54 YDC00Oxj0.net
今日は下に潜って錆止めPOR-15塗布など
でっかいプラモを塗ってるみたいでハマってるうちに日が暮れたw
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/31 14:26:54.14 7l/Gv1z00.net
この車に3
660:年ほど乗っている。レガシィB4だから乗り心地もそれなりに良いんだが、 道路の継ぎ目なんかでときどき、ガツーンというものすごく固い衝撃が来ることがある。 もう、サスが底付きしたんじゃないかってくらいの。 他の車ではここまでの衝撃を経験したことはないんだが。 もちろん、サスは純正のままで無改造。 こんなもんなんですかね。
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/31 14:33:24.75 nt7bys0D0.net
水平対向エンジンでAWDだからそんなもんだよ
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/31 17:17:21 EhqhTkVp0.net
>>638
ダンパーがヘタってる
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/31 19:56:03.13 xaIqps/d0.net
>>638
純正ビルのリアが液漏れとかでストローク不足で底付きしたことはあったなぁ。
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/31 22:07:19 1NFKO8z20.net
>>638
SpecBなら普通。じゃなければダンパーが死んでる。
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/31 22:31:19.25 bqZFOxf30.net
ダンパーどころかサスもへたってるのでは？
歳は誤魔化せない。
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/31 22:46:59 4bFdt2bP0.net
スペックBなら17インチに替えてみたら？
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/31 23:13:33.50 7l/Gv1z00.net
素の3,0Rです。
明日、車屋へ行ってきます。
みなさん、レスありがとうございます。
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/31 23:24:48.40 GMcs9rh+0.net
サスがへたるってどこのことだよ
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/31 23:27:49.61 Lz3IEtyJ0.net
>>645
カヤバに替えとけ
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670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/31 23:51:43 GOyRUYNP0.net
バネはヘタらないぞ
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/01 15:45:14 iP0xRNGG0.net
バネはへたらないが若干縮む
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/02 23:48:07.27 ZuVkgKuc0.net
この車、乗ってるとエアコンのオンオフとかエンジン始動直後か否かに関わらず、音がうるさくなったり静かになったりするけど、皆さんのはいかが？
自分のBLEはうるさくなると、バスみたいなミャーっていう音が大きくなるから、気になる
静かな時は静かなんだけどな
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/03 00:34:13 AQD87nQ/0.net
テンショナーかアイドラーちゃうかな？
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/03 01:13:48 LPAz0EBs0.net
朝、最初にエンジンを始動したときに鳴る。
エンジンが冷えていると鳴るのかな。
この車に限らず、そういう音が出ている車はときどき見かける。
それがミャー音なのかどうかはわからないが。
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/03 01:20:36 LPAz0EBs0.net
GD/GG型インプレッサで、エンジンの回転数によって音量が変化するミャー音が出て、
その原因がエアコンベルトのテンショナーのベアリング劣化だったって話があった。
そういうやつが複数いた。
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/03 15:46:23 ewg24Ebb0.net
そもそも設計がクソ
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/03 20:08:25.66 iP9vVTk60.net
皆さんありがとう！そもそもの設計がクソなのか、部品の劣化が原因なのか中古を購入した身分では分からなかったけど、皆さんの意見を聞いてると部品の劣化ぽいね
一度ディーラーに見てもらった時は特に問題ないって言われてたけど、テンショナーとかアイドラとか交換してみようかな
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/03 20:14:11 8A2CDhnf0.net
ディーラーって見てるようで見てないからな
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/03 20:16:48 AQD87nQ/0.net
テンショナーとアイドラー自分で交換しても簡単。Amazonやらヤフオクでベルトと合わせても2万もいかんかったよーな？でも交換後にコンプレッサーの音がコロコロと鳴って気になる。
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/04 04:05:51 CtuSWllt0.net
あの始動直後のミャー音は劣化とか関係ないんじゃないかな
最初から出てた気がするから
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/04 17:27:40 X2MvkQmP0.net
601です
シートの前側を上げたらかなり良い感じになりましたが、
着座位置をこのまま水平に下に下げたいw
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/04 21:38:27.78 jMKQMTg30.net
いいのが見つからないのでカーセンサー出てる13万キロ走ってるやつ買うことにする。。
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/05 08:40:03 7wKL37MD0.net
>>660
乗り継ぎ？
それともこれから3.0初？
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/05 09:35:00 lFr+V9aZ0.net
これから初。。
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/05 13:02:00.24 tdjdTwu+0.net
この車、センターパイプが腐って穴空いたんだけど部品が高い
中古も出てこない、ターボ用は流用出来ないのかな?
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/05 13:36:47.33 hj2BF/wK0.net
>>663
>>615
>>619
このあたりを…
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/05 14:26:25.43 tdjdTwu+0.net
オォ!
thx!
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/05 22:59:22 go6pge5N0.net
そろそろタイヤの交換時期なんでミシュランのPS4なんかを考えているんですが、
履いてる方いらっしゃいますか？感想を教えていただけるとありがたいです。
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/05 23:13:12.58 GiOTzaY70.net
ナンカンで充分
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/05 23:42:53.73 vIVPqriJ0.net
スバル車ならピレリだな ドラゴンスポーツとか安いよ
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/06 00:39:48 YxFpsJKQ0.net
私ゃEAGLE LS EXEから今はチンツラートP1
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/06 00:41:50 P1gWcomz0.net
中国製
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/06 00:56:56.19 EmBgjGhY0.net
XLタイヤは重くたゴツいイメージがあって、Sドラにした。サイズも豊富だし。
最近のタイヤはXLばかりだけど気にしすぎ？
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/06 05:10:14 2qbhB9cS0.net
XLタイヤは標準エア圧が高いので、普通のタイヤより乗り心地良いイメージだな
実際PS4はしなやかで乗り心地よくハンドリングもよかった
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/06 12:35:17.96 Wd6wNuBn0.net
666です。
レス頂いた皆さん、ありがとうございました。
PS4を注文しました。
以前乗っていたクルマでPS3を履いて良い印象を持っていたこともあり、
672さんの書き込みもあって決めました。
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/06 23:55:59 4KLV0J4t0.net
PS3が気に入ってたならプライマシー4の方が合ったと思う…もう遅いか
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/07 08:18:46 jsZVLhtW0.net
遅いけど、PS4ロードノイズうるさいよ
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/07 15:04:23 nvlp5G2d0.net
666です。レスありがとうございます。
価格コムのレビューも参考にさせてもらいましたので、ロードノイズはある程度は
覚悟しています。スポーツ寄りのタイヤなので目をつむります。
「不快なほどではない」とのコメントもあったので、それほど心配していません。
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/09 16:24:51.25 ayzuPmnK0.net
不快であるかないかの境目は人それぞれだからなあ。
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/09 20:50:48.29 14Nb86TF0.net
>>676
PS4お勧めした者です
４年落ちのPS3からPS4新品に換えた経験があるが、PS4のロードノイズは全く気にならなかったなぁ
BP,BLレガシィなら吸音材が贅沢に使われておるから、タイヤのロードノイズは気にせんでいいレベルかと思います
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/09 21:28:44.83 ff0Kie9r0.net
>>678
レスありがとうございます。
タイヤが届いたのでトレッドパターンをしげしげと見てみましたが、
そんなにうるさそうな感じには見えませんでした。
ブリなんかはいかにもうるさそうな感じですよね。
昔あったポテンザDAGG（知ってるかな？）なんかは実際うるさくて参りました。
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/09 21:40:55.43 d9AEfwVD0.net
6気筒こんないい音すんの？
F1やんw
URLﾘﾝｸ(video.twimg.com)
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/09 21:45:47.38 d9AEfwVD0.net
俺の乗ってる別の6気筒と別モノなんだがw
URLﾘﾝｸ(video.twimg.com)
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/09 22:30:43.58 gj+e4VA+0.net
回すねえ
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/09 22:42:29 Ats/KHB40.net
BSのノイズってパターンというよりなんていうのかわからないけどゴムの質だと思うんだよね 傾向として当たりが硬質な気がする
素人目に見るとミシュランのプライマシー4だってこれで静かなの？ってパターンに見えたもんだが
実際はとてもコンフォート性高かった 奥が深いね
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/10 07:23:22.27 njFCCE3V0.net
>>680
>>681
こういうの聞くとまた欲しくなるな。
Stiマフラーだったから室内だと全然と言っていいほどエキゾースト音聞こえんかったけど。
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/10 07:37:40.83 ygCeclcb0.net
7000きっちりはMTの特権ですなー
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/10 07:38:27.75 4CVKDDoM0.net
C型BLE22万キロ
8月の車検でレジェンドに乗り換え決めた。
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/10 10:13:03.18 BvEthW2N0.net
レジェンドというチョイスが謎
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/10 10:17:27.78 zrFFNikp0.net
SH-AWDに300馬力は魅力かな
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/10 10:43:44.27 Vst+djI10.net
>>688
380馬力
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/10 11:43:55.96 4CVKDDoM0.net
乗り換えるクルマが無いと嘆いているBLE/BPE乗りの方々
中古車とかでもいいんで是非、試乗してみて
結構、すんなりと受け入れられるいい車だよレジェンド
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/10 11:45:23.14 5u3EqQRG0.net
乗るなら非ハイブリかな
しかし非MT…
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/10 12:12:47.76 sR8wyop90.net
スーパーチャージドEZ30もいい音。
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/10 12:29:14.01 FfsIBYK90.net
そんなにパワーあるんか...w
6気筒でそれは流石にNSXって感じやな？？
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/10 13:45:34 6jcinH6s0.net
気持ち悪いのが湧いてるな
BPスレがIP表示になって苦し紛れに此処か
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/10 15:28:19 Q01i6Tn+0.net
サンルーフ付き白BPE後期6MTいいな。
欲しいけど、やはりオーストラリアから中古車輸入しないとないだろね。
日本でも乗っている人いるのかな？
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/10 15:36:21.17 njFCCE3V0.net
>>690
2年前に現行レジェンドに乗る機会あったけどいい車だと思った。
中古も新車価格の半値くらいだから欲しいと思ったけど、全長5m越えは無理だね。
人気ないけどコスパいいと思うよ。
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/10 15:38:23.12 njFCCE3V0.net
>>695
BPのサンルーフ大きくていいよね。
BP5GTに付けようとしたけど、ディーラー担当者から
見込み発注在庫にないのか、付けない方がいいよ。に負けてしまった。
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/10 17:40:23.18 NOaGtBTQ0.net
レジェンドは溢れ出るパワーでソコソコクラスの輸入車にも喧嘩売ってるイメージ。
後ろから青デイライトが見えたらすぐ逃げるよ
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/11 14:16:18.48 oITmzbv80.net
フロントエンジンの現行NSXみたいなシステムだからね。
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/11 18:05:14.47 9jmQTNGY0.net
375馬力もあるのかwそりゃ知人のLS460にも喧嘩売ってくるわけだw
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/11 19:22:06.36 QtMdTo3q0.net
現行レジェンドってMC後のモデルはスゲー不細工になってんだな。
前期は大人しい顔で割と好きだけど、全長はともかくSクラス並みの全幅189cmはちょっと大きすぎる
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/11 19:52:54.28 3wa5T6w30.net
新しめの国産6発以上AWDて以外と無いんだな
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/11 20:01:15.46 mvU/tf2J0.net
クラウンも4WDモデルの6気筒は無くなってるんだね。
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/11 21:21:11.98 mTafP47g0.net
大柄過ぎず取り回しもしやすいし
それでいて水平対向6気筒3リッターの滑らかな動力性能
ますます存在の貴重さが際立ってくるな
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/11 21:39:20 NVrEuQ1X0.net
タイヤ替えたら次はプラグ替えたい。やっぱりNGKのRXかな
728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/11 22:08:55.29 1Oye7HWK0.net
俺のBLEももうじき10万キロなんで、プラグとIGコイル変えようと思ってデラで見積り頼んだらIGコイルって結構たけーのな…
調べても社外品は無さそうだし
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/11 22:55:15.04 NVrEuQ1X0.net
無くは無いけど高いんだよね。
URLﾘﾝｸ(item.rakuten.co.jp)
IGコイルは壊れてから替えるものだと認識してる。
730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/11 23:08:51.80 NVrEuQ1X0.net
こっちは少しだけど安いね
URLﾘﾝｸ(store.shopping.yahoo.co.jp)
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/11 23:26:27.08 5ZTaiulz0.net
RXに換えようとしたらデラのおっちゃんに
「おすすめはしない、エンジンが不調になったというお客さんが居る」
と言われた
具体的によう分からないんでどうかなと思ったが
会話がめんどくなりそうなので話を変えてしまった
中津スバルではおすすめプラグ言うてるけどね
そんな俺はレーザーイリジウムにしといた
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/12 17:05:59.68 +muO1obI0.net
真っ当なメーカーのプラグなら不調にはならないと思うんだ。つまりその人はまがい物を
つかまされたんじゃないかと。ちょっとググったらそういう情報がたくさん出てきた。
733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/12 21:08:06.58 3UU4Rfhw0.net
F1でも本戦でプラグ不良発生したことが
あるぐらいだから確率の問題かと。
734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/12 23:48:11 HtxgVQrM0.net
ベストカー 2020年7月10日号より
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
自分の乗ってる3.0Rが選ばれてると、少し嬉しいもんだね
735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/13 01:29:08.92 pT87xwkD0.net
TWって表記しながら写真はOBとか
さすがベストカーw
736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/13 13:53:40.03 x/L/AzH40.net
タイヤをミシュランのPS4に本日履き替えました。
まだ雨の一般道を数キロ走っただけですが、乗り心地ははしなやかな感じで、
ロードノイズも気になるレベルじゃなかった。高速乗ったらどうかはまだわからんけど。
737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/13 18:02:42.67 xqBHLQXu0.net
皮剥けるまでしばらくはハンドルも軽いし正確な評価が出来るのはもう少し後だよ
738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/13 19:32:34.55 R4JYcyBJ0.net
>>713
エンジンフィーリングも3代目のままになってるな。
739:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/13 19:53:08 P/Ms+BsB0.net
タイヤだけええのに替えても
ダンパーとブッシュはヘタったまんまだろ
意味ないわ
740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/13 20:14:27.59 53qbQ4pn0.net
つるつるタイヤに新品ダンパーとブッシュ組み合わせた方がより意味なくて危険だし
全部ヘタってたとしても優先的に意味があるタイヤから順番でいいのよ
741:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/13 20:23:11 x/L/AzH40.net
ショボいクルマにはショボいタイヤ履けってんなら、何故のこのクルマに乗って
このスレを覗いてるのか？
もうすぐ車検だからやれたブッシュは交換するよ。
742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/14 02:46:11.41 U8asAjBg0.net
こらこら、煽りに構わんと楽しいドライブにでも行ってきなさい
レガちゃんが新しい靴を履いて今か今かと待っておるぞ
743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/14 17:47:49.06 8H1Fkw3l0.net
>>715
そもそも「正確な評価」とは？
様々なコンディションのクルマ・様々な路面状況・様々なスキルのドライバーが
その時の「印象」を語らざるを得ないことがほとんどなのに、
「正確な評価」を求めること自体が真っ当なことなのか疑問を感じざるを得ない。
744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/14 18:17:29.15 A0knAKVd0.net
>>712
こういう記事見ると益々乗り続けなきゃと思ってしまう俺がいる。
745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/14 18:21:44.03 kHbHpABu0.net
>>721
どうぞご勝手に
746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/14 18:43:21.07 Hh2UHTxA0.net
本人がいいと思って乗ってるんだから、外野がどうこう言う問題じゃないだろに
747:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/14 20:24:51.14 u8MRpD490.net
日曜が終わる…
明日からまた通勤車のR2生活
748:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/14 22:16:20 8H1Fkw3l0.net
>>723
そりゃあ勝手にするさ。当たり前だろ！馬鹿だろオマエｗ
749:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/14 22:18:56 WFT9wjIs0.net
当たり前のバカなら勝手にしてればいいじゃん
750:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/14 22:23:02.40 zliqkuqP0.net
どうぞどうぞ
751:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/15 08:40:41.19 A/gJrD4w0.net
ゴトゴト音するからと思って、ストラットのナットをまし締めしたら、ストラットのアッパーマウントのボルトねじ切ったぜ。ショック。
752:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/15 09:59:50.73 tLTxVbaF0.net
逆周り防止のネジだしタワーバーつけたときもそんなにトルクいらないナットだったような
最近ホイール外したのならホイールナットも工具使って見ておいたほうがいいよ
753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/15 13:05:51.09 pDrQFYmb0.net
ショックだけにショック
754:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/15 18:15:01.46 XNQQVBmn0.net
>>731
この際だから足回りリフレッシュだな
755:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/15 21:23:06.89 kxLLgtHS0.net
あのセルフロックナットは20Nmだね
手首でクイッと締める程度
756:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/15 21:43:41.71 5mTIbYk/0.net
ブッシュもそうだが、
ウェザーストリップとか消耗品を買っておかないと部品が出なくなるぞ
757:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/17 12:57:13.20 lBJa3qwC0.net
そんなに力入れてないんだけどな。そもそも15cmもないソケットレンチだし
まあ確かにまだ部品があるときで良かった
部品あるうちに他もリフレッシュしたいな
ホイールはまだ触ってないけど、たしか19mmと21mm？はトルクレンチあるから大丈夫
消耗品てどの辺から供給ストップになるの？
758:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/17 15:50:05.81 N8lqTWby0.net
生産中止後から7年まで義務で
あとはメーカーの良心
759:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/18 01:16:12.02 8BS7nl6R0.net
維持給付金で燃料ポンプと燃料フィルター買うた
760: まさに維持
761:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/18 18:20:03.89 Sd3XDNXJ0.net
給付金+αでビルシュタイン一式いってもーた
762:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/18 20:32:42.05 8BS7nl6R0.net
おめ！黄色買ったな！
763:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/19 23:03:59.25 dfaXpMhI0.net
結局プラグを替えることにした。NGKのRXに。
764:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/19 23:08:24.54 7jeEpAe80.net
興味ありレポよろ
765:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/19 23:35:18.62 xAdUzFBl0.net
10万キロくらいだったちょっと前の車検でプラグチェック頼んどいたら、傷んでたから変えといたよーって言われた
何入れたのか分からんけどECUリセットとかしといた方がええんかな
766:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/19 23:37:18.64 dfaXpMhI0.net
プラグ替えても体感出来るかどうかはわからない
けどね。車検と合わせてやるからレポは来月に
なるよ。
767:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/19 23:46:52.78 dfaXpMhI0.net
>>742
ECUはリセットしなくても30分かそこら走ったら勝手に調整するんじゃなかったっけ？
中津川スバルのブログの画像見ると、純正品はNGKのイリジウムMAXのように見える。
768:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/20 00:38:50.24 m8FrW6b+0.net
純正ってNGK何番？
769:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/20 03:20:27.65 LB/libPk0.net
>>745
多分6番
770:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/21 00:06:53.52 MlaO8Alq0.net
PS4に履き替えて300kmぐらい走りました。
スポーツ寄りのバランス重視系タイヤとしては良い印象を持ちました。
ハンドリングは敏感過ぎず鈍からず。乗り心地も路面のインフォメーションは
伝えてくれますが、段差を超えてもショックはカドがとれた感じ。
ロードノイズはさほどでもなく、不快なレベルではありません。音楽も楽しめます。
今回はネットショップで購入。近所の競技系のショップで交換してもらい、
8万２千円ちょいでした。
771:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/21 15:09:11.13 xqb1+7/10.net
俺のBLE、ここ最近は3セット連続でPSSをはかせているけど
PS4よさそうですね 次はPS4もありかな
772:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/21 21:28:34.53 MlaO8Alq0.net
PSSと比べられると分が悪いかもねw
名だたるスパースポーツが純正採用するようなタイヤだからなあ。
価格からして違うし、特にグリップはPSSが上なんでしょうね。
773:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/22 03:43:52 HEnObMMg0.net
歳のせいか最近は絶対的グリップより静粛性優先、レグノとかVEULOが妥当なのかなぁ
774:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/22 08:59:41.90 476lTuf40.net
レグノは静かは静かだが…
775:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/22 09:43:18 pLjtIuk20.net
ここの人でBP5用のフジツボレガリスRをBPE用に加工したマフラーの中古って需要ある?
センターマフラーの首のところ切断してフランジ角度調整、長さはセンターパイプカットしてはめ込みのアダプタージョイントで調整、シールは液状パッキンで固定なんだけどオクで売るか捨てるか迷ってる
良い音出すんだけど家族の意見が強くて純正戻ししたから余っちゃった
776:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/22 10:23:35.81 UO/+lKg90.net
無料でくれや
777:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/22 12:02:58 f3mlVENz0.net
乞食乙
778:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/22 15:20:07.62 2NZ93WWc0.net
俺にもくれや
779:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/22 16:06:25.80 WgYGoAJV0.net
同じ車乗ってる吉見で俺にもくれや～w
780:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/22 17:07:37 Gd3ItWXR0.net
レグノって静かか？今レグノだけどタイヤ変えた時純正と差がないと感じた。
781:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/22 18:11:59 f3mlVENz0.net
車体にガタが来てるからだろ
782:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/22 19:20:06.14 KUZW/rfV0.net
いくらで売るんだろう
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
783:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/23 00:30:21.55 oVoRCP7r0.net
>>757
784:家族の車でGR9000とGR-XT履いてた、静かなのは履き始めてから5千kmぐらいまで、ウェットはイマイチだし乗り心地が特別良い訳でもなかったな そのくせダントツ高価だからBS信者でもなければコンフォート系はヴューロで十分だと当時は思った。
785:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/24 23:54:41.03 hR22fctM0.net
ブリは昔タイヤ館で嫌な思いをしたから、もう履かない。
786:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/25 12:20:44.86 v6nUuFuX0.net
ブリブリw
787:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/25 13:50:05.95 YVMtk3++0.net
リアワイパーを間欠させてたら急に連続作動し始めたので
「あっ間欠壊れたまいったな」と思ったのだが…
これリバースに入れると自動でリアワイパーが連続になるのね
頭良い車だな知らんかったわw
788:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/25 17:30:15.45 n9WoVk5u0.net
>>763
それよか、リアワイパーのリレー音かなりうるさいからどうにかして欲しい。
789:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/25 18:02:59 n8bOxUen0.net
911のフルチタンみたいな音するなw
カッケーわ
URLﾘﾝｸ(video.twimg.com)
790:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/26 15:09:27.98 azg251vr0.net
純正ナビのG-BOOK ALPHAのやつ、最終版の地図が出てるんで、買えるうちにと思って更新した。
791:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/26 15:26:34.85 9hwN2ua70.net
>>765
オリエント工業？
792:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/26 15:35:55.27 azg251vr0.net
この車、遮音がかなりしっかりしてるんで、車内で気持ちいい音が聞こえたとしたら、外では相当うるさい音が出てる
と思った方が良い。
793:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/26 17:32:27.13 9d/s74xz0.net
お金がいっぱいあるならエキマニ交換も魅力だが高回転は偶にしか使わないので、
プラグを替えることにした。７万キロ超えたので、そろそろ替えてもいい頃。
794:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/26 18:05:12 z3KWEeDp0.net
下回りからカラカラ音、遮熱板からのような感じなんだけど、同じような事象出た人います？
795:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/26 18:18:02 9d/s74xz0.net
ここで聞くのもいいけど、ちゃんとリフトアップして調べるべきでは？
796:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/26 18:33:18.50 U32U+rTl0.net
リフトアップするにしたって異音の出そうな所知ってた方がいいんじゃねえか？
「音するから見て」だけよりはいくつか目星あった方がいいだろ
「トラブルは全部車屋行け」なんてなんていっちゃおしめえよ
797:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/26 18:40:42.27 z3KWEeDp0.net
>>771
>>772
res感謝です。
アイドリング状態では出ず、走り出すと…なので、車や持っていくにしても同一事例あれば絞りやう以下との考えですm（__）m
798:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/26 19:26:52 azg251vr0.net
>>770
ダンパーの劣化でカラカラ音が出るケースもあるらしい。
まあ、特殊ケースかもしれんけど。
さらに特殊ケースだけど、ストラット上部の固定ボルトが折れててもカラカラ音は出る。
この場合、リコール対応してもらえる。
以上はもちろん、走ったときのみ現象が出る。
799:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/26 20:26:56.05 Ef0gtCXS0.net
エキマニカバー
あれば触媒カバーとか
カラカラというかビビリ音だけど
800:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/26 21:02:42 9d/s74xz0.net
クルマじゃないけど機械の整備やってたから言うんだけどさあ、やっぱり当事者と
ディーラーの整備士が現物のクルマを前にして問題判別やらんことには解決せんと
思うのよ。異音は特にね。何処でどんな音がしてんのかが重要。予測なんてできない
ことがほとんど。
801:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/26 21:27:32.20 bRTeV/ao0.net
>>770
センターパイプ純正ですか？
同じかわかんないけど低速の時にハイギアで加速するとビリビリカラカラ腹下からする。
遮熱板とか変えたけど治らない。
BLE2台目なんだけど1台目でも同じ音がしてました。
1台目から柿本のセンターパイプ移植したんでセンターパイプが怪しいかなって思ってます。
柿本のって太鼓がデカいから擦りまくってボコボコになってるんでなかの金網みたいなやつが取れたりしてるんじゃ無いかなって。
802:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/26 21:51:27.55 ORfdrxkt0.net
>>770
遮熱板とかが腐食して、周りと干渉してるか、腐食によりボルトが浮いた状態で振動で音がしている可能性が高いと思います。
803:770
20/06/27 17:07:10.00 yMILkSlg0.net
下回り異音の件でres下さった皆さん、ありがとうございます。
リフトアップしてみたところ、遮熱板取り付け部が腐食→走行時振動で異音でした。
アイドリング時には全く再現しないのは完全バランスの6気筒だから、と言われましたが、これ喜んでいいポイントなんだろうか。
804:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/28 07:13:06.98 3irUpePo0.net
久々にスレ見ました。点呼今更ですが、35です。
発売後にATですが購入し、もうすぐ17年です。
未だにこの価格帯ではこれだけ魅力的なエンジンはないです。
リアトランクのカバーを外し、リアシートの真ん中を倒し
排気音が車内に入るように工夫しています。
805:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/28 12:09:09 8pzNSWvh0.net
>>779
喜んでいいポイントだと俺は思うけど、人それぞれかもしれない
120度クランクのMTでセダン これだけで俺は15年乗ってる
806:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/28 13:29:58 H90Dw8hI0.net
>>779
ロードノイスが酷くならないかい？
807:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/28 15:59:14 MT+PnDSp0.net
>>779
どこの遮熱板かくわしく
808:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/28 22:33:34.30 Bq/pwYqa0.net
>>765
似てるといえば似てるw
URLﾘﾝｸ(video.twimg.com)
809:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/01 12:16:16.07 ip6tcWeF0.net
エアコンコンプレッサーのプーリーを抜こうとしたが
車載だと無理めですやね
Cリング外したけど少し出てくるだけでプーラーで引かないとダメぽい
だが車載状態ではプーラーが入らん
なので効くかどうか分からんがベアリングの隙間に注油した
最初手で回してゴリゴリ言ってたからやべーなこれと思ったが
注油したら滑らかになったので浸透したのかも
あと軸下に積もってた金属粉やマグネットクラッチの摺動面を清掃
シムワッシャーはまだ抜かなくてもクリアランスおk
で戻して完了
単体をバラさないとベアリング給油・交換は無理やな
別に持ってる中古予備をオーバーホールして交換するか
そんで外したのもオーバーホール
補機類は2セットを使い回すのがいいね
810:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/02 15:37:18.28 e80v9/W+0.net
こんな記事があったよ。
ワゴンに秘めたボクサー6】スバル・レガシィ3.0R 4代目 英国版中古車ガイド
URLﾘﾝｸ(www.autocar.jp)
811:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/02 17:17:55.34 FyX2ti7W0.net
>>786
>燃費は伸びず、長距離向きではない。
記事の中のここの部分はちょっと異議があるな。短距離の街乗りでは確かに燃費は悪いが、
長距離では11km/lを超える。振動が少なく疲労も少ない。
812:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/02 20:20:58 Zmy0g3eU0.net
>>787
11km/Lはいいとは言えない(ほめ言葉)
813:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/02 20:41:02 N/cL9EwC0.net
ワイのV6スーチャーは10いけばいい方
814:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/02 21:13:17.72 FyX2ti7W0.net
>>788
R34のスカイライン（2.5Lターボ）は長距離ドライブでも10km/l超えるのがやっとだった。
オレにとってはいい方。
815:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/02 21:37:55.72 YotVL4c30.net
燃費は実燃費で20km/l越えて
やっといいほうかな？でしょ…
816:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/02 21:41:50.37 TJiKBeE+0.net
いまや燃費10は激悪の範囲内だろ。
817:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/02 21:52:16 FyX2ti7W0.net
だったらハイブリッド車にでも乗ればいいじゃん。
なんでこのスレにいるの？
818:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/02 22:23:18 QA/6ry/F0.net
タンク容量が64Lあるんで
力技で遠乗りノンストップ700kmはいける
819:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/03 00:49:37.78 czCpYoUc0.net
>>793
オレ様の意見に合わない奴は他へ行けって乱暴だな。
820:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/03 01:07:31.25 ag70MRn30.net
>>795
理由を書けばいいだけの話
821:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/03 02:34:04.79 dv2NWnDw0.net
>>792までは「今の時代で言うと燃費10は悪い方」と言ってるだけで、燃費で車を選んでるとは言ってない
>>793がそれをレガシィ貶しと捉えて「嫌なら降りろ」と言ってるのが筋違い
822:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/03 03:33:58.52 ag70MRn30.net
>>797
排気量３LでAWDで、純ガソリンエンジンであるこの車のスレで何言ってんだか。
長距離で１１km/l走れば御の字。リッター当たり２０も３０も走って欲しいのなら
ハイブリッドに乗ればと言って筋違いとは・・・。開いた口が塞がらない。
そもそも燃費の相場をわかってない。ほかの燃費の良いクルマと比較して悪いから
と言って、それがどうだというのか？このクルマに乗っているのであれば愛着って
ものがありそうだが、全然感じられない。燃費を貶して終わりじゃないか。
最初に省燃費のクルマを引き合いに出してこのクルマを貶したこと自体が間違ってる。
レガシィ3.0Rのスレだってことを忘れてるんじゃないのか？
リッター当たり２０も３０も走るクルマを引き合いに出されたところで、
こいつ馬鹿なんじゃないの？と思わざるを得ない。
823:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/03 03:39:51.93 dv2NWnDw0.net
>>798
>>リッター当たり２０も３０も走って欲しいのならハイブリッドに乗れば
誰も乗り換えたいとは言ってないって話してるんですけど
824:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/03 04:14:24 ag70MRn30.net
>>799
省燃費の車を引き合いに出して、燃費が悪いと言っているんがから、だったら乗り換えれば
と言ったまで。
省燃費の車が好きなんだろ。
乗り換えたくないなら極悪燃費のクルマに乗ってる理由を説明して欲しいね。
825:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/03 04:19:23 ag70MRn30.net
まあ、アラ探しに終始してるようでは議論にならんね。
まともに反論もできないんだから。
826:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/03 04:27:37 O4Tfe8Jw0.net
うちの嫁さんは大食いなんだよね
っていう話に離婚すればって言うような無粋さだな
アスペだろ
827:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/03 04:37:39 ag70MRn30.net
馬鹿に付ける薬は無いって言うからなｗ
828:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/03 04:48:27 ag70MRn30.net
うちの嫁さんは大食いで食費が大変なんだよね。
今どきは小食な女性が当たり前なんだけどなあ・・・。そっちの方が助かるなあ。
って言われたら離婚の原因にならないか？
おまえら燃費がどれぐらいかも把握せず買ったのか？
829:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/03 04:59:45 48xNqqu70.net
少食のブスと大食いの美人どっちとるか、みたいな話
830:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/03 05:40:55 kbTKvqZu0.net
甲斐性があればどっちの3.0Rも養えるけど
831:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/03 13:03:06.04 ftCiyykZ0.net
3.0Rは大喰らいの美人という結論でよろしいか
832:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/03 13:47:19.22 5TOLOO9c0.net
ガス食うのは良いんだけどタンク容量70Lは欲しかった
833:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/03 13:47:59.57 rvtqVcty0.net
>>802
わかりやすいたとえだ。
834:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/03 13:49:13.82 rvtqVcty0.net
たくさん食べる女性好きです
835:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/03 15:55:36.48 bz+TSDQF0.net
乗りやすいのが好きです
836:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/03 16:46:49.86 TdRFe8fT0.net
アスペだから結婚できないのか
結婚できないからアスペなのか…
レスを読んでると切なくなるな
837:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/03 18:13:10.61 R1AwVtvt0.net
俺はアスペ云々言い出すお前の差別意識が心配だよ…
838:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/03 18:44:19.07 OcQh1q9k0.net
みんなが楽しく雑談している時に
ID:ag70MRn30の内容をいい年して顔真っ赤にしながら
口を尖らせて必死に自論を展開するおっさんを想像したら
怒りとか不満とかより、憐みと悲しさを覚えるよ
差別じゃないよ、事実だよ
日本語の読み書きができても意思疎通ができない悲しさ…
字面通りにしか理解することができない日本語能力…
リアルでどんなコミュニケーションをして
どんな扱いを受けているかを想像するだけで切なくなるわ
839:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/03 18:56:58.18 dv2NWnDw0.net
いやあれ気晴らしで荒らしてんじゃないかなぁ…何言っても無駄そうだからNGいれちゃったけど
840:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/03 19:05:32.54 rj0UWk8j0.net
>>811
乗ったら静かなのは、俺の力不足かな？
841:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/03 19:22:04 OcQh1q9k0.net
>>815
素でもわざとでもどちらでも構わないが
ああいうことをやるメンタルを想像すると悲しいね…
842:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/03 20:55:20.63 czCpYoUc0.net
燃費の悪さと当時のガソリン高(180円くらい行ったような)のおかげで、ある意味希少車になっているのにね。それを承知で買って、ガソリン代は多少気にしつつ、それを補って余りある水平対向6気筒のフィーリングを楽しんでいる人ばかりだと思うけど。
843:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/03 21:00:34.26 TdRFe8fT0.net
>>818
徳大寺の口車に乗せられて13年乗ってるｗ
色褪せない良さがあるよな
844:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/03 21:21:36.19 czCpYoUc0.net
>>819
当時、1年落ち走行数千kmのメーカーOPフル装備の
元試乗車中古が激安で、BHからの乗り換えで飛びつきました…
845:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/03 21:53:42.26 JHZKQMDf0.net
燃費なんかいいやん。ガソリン代払うために働いてるんやろ。
846:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/03 21:56:14.07 GpL3JSB30.net
まあでも3L 6気筒 純ガソリンエンジン車でフルタイム4WD
更にはドライバビリティ優秀な高フィーリング
それで遠乗り12km/Lをマークするってのはすごい高効率だし
エコカーと言っても過言ではないと思う
847:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/03 22:19:53 Ucx4dUcT0.net
激安中古車なんだから燃費くらいは目を瞑らんとね
同じ不人気中古車乗りなんだから仲良くしようや
848:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/03 22:52:27.57 Lzw31Zjz0.net
乗ってもいないくせに冷やかしに粘着する暇人のおまえと仲良くする気はない
849:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/03 23:10:58 uWM42dat0.net
フェランボ乗っても燃費を気にするというのにw
850:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/04 03:35:46.93 MO1hyZw00.net
お前らネットだと異様に攻撃的やなw
851:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/04 06:42:30.83 Y8zilFEp0.net
一番の悩みは買い換える車が見当たらない事
そろそろハンドルの革を巻き直さないとw
852:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/04 07:42:14.83 kX+YR5Kt0.net
かっこいい社外ステアリングにすればええやん
853:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/04 10:08:24.14 cXpiNGWR0.net
>>827
純正品交換高いので、ハセプロのハンドルカバーつけてた。滑らないけどちょっと太くなるのが難点。
854:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/04 12:54:50 Ue/IRoXs0.net
車検が終わってクルマを引き取ってきた。
プラグをNGKのRXに替えたんだけど、トルクが少しだけど向上した。
近所に坂道が多いんだが2千回転ぐらいでも以前より勢い良く登る。
855:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/04 15:41:07.14 y0grzuUH0.net
しかし、体感で違いがわかるレベルになると、燃焼とかどうなってるんだろうと思うよね。
それはそれで大丈夫なのかという不安がある。
856:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/04 15:49:01.55 DhRlA3fK0.net
プラシーボだよ
857:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/04 19:07:51.41 cXpiNGWR0.net
ECUの学習履歴クリアしてあったりして
858:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/04 22:23:37 Ue/IRoXs0.net
>>831
NGKのHPによると燃焼速度が速くなるらしい。
爆発とは急速な燃焼のことなので、速いほど運動エネルギーとして取り出しやすい
という理屈のようだ。
過給機みたいに大幅にパワーアップしている訳ではないので心配するほどでは無いかと。
859:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/04 22:55:12 xToB/j3F0.net
より理想的な燃焼状態を安定して供給できると言うことなのだろうな
860:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/04 23:32:40.04 bQhwBef30.net
コロナの影響もあってか、観光地、別荘地に長期滞在している人も増えて
他県ナンバーのこの車を見かけることも増えた。
好きでずっと乗っているんだなーと思って見ていると
エンジンは滑らかで大丈夫そうだから立派なもんだが
ケツの動きに滑らかさがなくなっていて、サスとかへたってきてるみたいだった。
861:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/04 23:51:12.12 bB/Rv+MX0.net
ビル脚を新調したり社外サスに入れ替えて乗ってる人ばかりじゃない、
というかへたったまま乗ってる人の方が多数派かもしれんからねそれは
自分のも後半はかなりへたってたなぁ
862:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 00:03:34 PJyoJNR20.net
へたるとどんな感じになるん？
外から見てと
乗った感じで
863:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 00:36:34.57 RGvl/Cap0.net
外からはわからないけど、乗った感じとしては
ヘタリ初期には路面のギャップに対する当たりがキツくなってきて
後期には段差越える度にリアからベコベコ音がしてた気がするw
864:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 17:20:40.00 PJyoJNR20.net
そうか
メンバーボルト前後とも換えてタイヤをピレリP1にしたら突き上げの角が丸くなり乗り心地は良くなったが
その前までは首都高の段差や荒れた路面を通過するのが嫌だったので既にヘタってきてるかもしれん
ダンパー交換を考えるか
と言ってもシャコチョーは嫌なので硬いカヤバかバカ高ビルしか選択肢が無いな
865:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 21:20:17.59 euZqTLtE0.net
純正ビルかB6を考えているんだけど
まだ部品出るのかな？
866:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 07:21:01.17 ByGf8rmP0.net
ビルの中古買ってオーバーホールしてもらったらやすくならない？
867:180
20/07/06 09:06:02 s6wPsb9K0.net
群馬のマルシェで見積もりしてもらったら
前オーバーホール、後ろ新品、マルシェスポーツサスペンション
こんな内容で総額21万くらいだったよ。
868:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 12:55:13.08 +mQB/d+z0.net
ビルのオーバーホールってそんなにするのか。。知らなかった
869:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 14:40:49 fJGMYzKG0.net
前が重いから、交換は前が先かと思ってた
実際前のボルトが折れたしw
870:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 15:03:25 91e5IW5B0.net
>>842
ざっくりだけど1本あたり5-6万円てとこ。
871:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 18:15:07.73 37KgCLbQ0.net
>>842
エナペタル新規オーダーで脱着工賃と社外スプリング、アッパーマウント、ショートパーツ、アライメントで税込み30万切るくらい。
872:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 18:23:39 +i0PE0Gt0.net
新しいの買った方が安くて草
873:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/07 00:50:49.15 izTH4KRe0.net
BE,BHの良さって、未完成なシステムをいかに完成に近づけていけるか
試行錯誤した感が何とも魂を揺さぶられるんだよね
874:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/08 23:35:05 H4eNy42p0.net
このクルマじゃないが、ビルの新品いれたら乗り心地がメッチャ悪くなったことがある。
助手席に人を乗せると必ずと言っていいくらい苦情が出たなw
数千キロ走ってだんだんとマシになっていった。
875:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/09 13:31:01.27 zLzox8MW0.net
6MTの3.0R出てるな
8.9万km、110万円
876:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/09 14:54:13.03 7/o3vn+l0.net
高いなー
877:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/10 20:45:00.62 6dLg+7vs0.net
この車、オイルが上限と下限の中間ぐらいまで減るとエンジン音がガサついてこない？
だいたい1000km毎に上限までオイル継ぎ足すと静かになる。
878:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/10 21:29:58.71 3b1ePi0K0.net
もうすぐ12万kmだがオイル減らないから分からん
個体によるんでね
879:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/11 06:48:32.17 FYFsEpMZ0.net
俺のはハズレかー
880:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/11 07:25:36.53 K7rtIsE90.net
まあ俺は5000km以内で換えるんで5000kmまでの間は減らないというのが正確なところだけど
あと中間まで減って継ぎ足したら静かになるってのは
劣化したオイルに500mlほど新油が足されるわけでそういうことかと
881:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/15 00:51:20.09 dFMR9PPG0.net
タイヤをPS4に履き替え、オイルをSUNOCOの全合成に入れ替え、プラグをNGKのRXに
交換、フロントロワアーム付け根のブッシュを入れ替えたら、クルマが若返ったように
生き生きと走る。気持ちいい。プラシーボだろうと言われようが関係ない。幸せを感じる。
唯一の問題はどこに行くかってこ
882:とだな。東京住まいだからな。近所走って満足してるしか ないか。長距離ドライブはもうちょっと先の話だな。
883:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/15 03:05:48.66 23YD1TnC0.net
>>857
ちなみにロワアーム付け根のブッシュって工賃込みでおいくらでしょうか？
884:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/15 11:51:58.89 zo8CSZCt0.net
ロワアーム付け根のブッシュ交換、数万円でしょう
ブッシュ打ち替えの油圧のプレス機持ってるとこでね
プレス機のないとこだとアームごと交換とか寝ぼけた事言い出すとこもある
交換後はアライメントも取ってね せっかくシャキッとしたのにアライメントが
狂っていたのでは、効果も半減
>>857
RXプラグいいなあ6番だよね 中速のピックアップが良くなるでしょ
火炎伝播が早くなるので導入したいけど燃調触ってるので、
7番で焼けが適正なんだ 7番が出てきたら入れるつもり