20/03/29 20:10:43.35 ppHtBsyT0.net
>>777～778
ありがとうございます
7インチアップで265/70/16のタイヤ履いてマッドフラップを付けた場合だと
高確率であたるけど、タイヤハウスを加工すれば当たらなくなるということですね
タイヤハウス加工には何も抵抗がないのでその方向で考えてみます
>>780
なるほど、横剛性のことを考えると巻き径の小さい車高長を付けるよりも
純正スプリングのままのほうが良いのかな？
20/03/29 20:10:43.35 ppHtBsyT0.net
>>777～778
ありがとうございます
7インチアップで265/70/16のタイヤ履いてマッドフラップを付けた場合だと
高確率であたるけど、タイヤハウスを加工すれば当たらなくなるということですね
タイヤハウス加工には何も抵抗がないのでその方向で考えてみます
>>780
なるほど、横剛性のことを考えると巻き径の小さい車高長を付けるよりも
純正スプリングのままのほうが良いのかな？