20/06/22 16:52:22.83 pY4rexdy0.net
やっぱりそうか、という印象だ。
特にオレのように、エンジン載せ替えを経験したユーザーなら特にそう思うだろう。
最も信頼性の低いクルマ第９位にＫＥがランクインしているのに、
ＫＦではそのような欠陥はクリアされたのかな。ちょっと羨ましい。
ＫＥを愛車としてる人で、現状何もトラブルがなくっても、明日は我が身ですよ。
でも、実際に我が身になってみないと、あくまでも他人事なんだろうけどね。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/22 16:57:34.04 MOAn7KZu0.net
マツダとホンダの初代は人柱上等だろ
車はホンダしか乗ったことないけどな
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/22 17:01:43.56 5Y939hQ4a.net
まあ人柱のつもりで買ったからあまり気にしてない
そしてまだまだ乗るつもり
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/22 17:15:35.33 IISKAecN0.net
確かに人柱上等で買ったな
6万キロでエンジントラブル無しだけど、そろそろ買い替えるかなあ
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/22 17:17:38.18 pPB12Gky0.net
煤清掃とEGRプレート付けてくれる整備屋さん教えて下さい
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/22 18:02:36.14 TdYzk2mL0.net
>>495
後期も前期ほど煤トラブル聞かないから何らかの対策はとってるんだろうな
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/22 18:40:06.41 1K0zzpgDP
スス清掃はディーラーでも約４万でやってくれる。
インマニは超音波清掃、ＥＧＲパイプは新品に変える。
スス清掃後はＤＰＦ再生が300キロ超えた。
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/23 10:44:04.23 HA4GE0rY0.net
490です。
エンジン載せ替えした私のCX-5は、2015年2月登録の後期です。
多分、前期も後期もKEに関しては、スス対策に大した違いはないのではないでしょうか。
KEからKFになるに際して、相当の対策が取られているものと思われます。
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/23 12:13:25.35 72XkW+Pza.net
>>502
同じく載せ替えになった。新しいエンジンは対策されてるといいけど
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/23 12:26:15.85 ZF+hZjD0q
15万キロまだ載せ替えてない。いつ壊れるか不安
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0376-Yghi [58.191.216.125])
20/06/23 12:50:40 HA4GE0rY0.net
確かにKEはCOTYも受賞したし、ディーゼルエンジンの低圧縮比を実現し、
低燃費、高トルクのインパクトの大きな車だった。
当時のユーザーにとっての衝撃は、今のスカイXの比ではなかったと思う。
しかし、光あるところには影があるとはよく言ったもので、
スカイDエンジンの素性によるスス堆積という、致命的ともいえる欠点があったのです。
この板に限らず、スカイDユーザーのエンジン載せ替えについては、頻繁に目にします。
全ての事例でメーカーやディーラーの保証での対応はしていないだろうけど、
マツダの収益に対するマイナス効果は、決して小さいものではないでしょうね。
スカイＸの売れ行きも大したことなさそうだし、いったいマツダはどうなるんでしょう。
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM9e-sK+k [133.106.57.45])
20/06/23 13:12:52 mHBFzBqNM.net
後期でもあるんだね。
前の車はKE後期だったけど5万キロ（二年半）でてばなしたけどとりあえず不具合はなかったな。
というかKFでも175PSのバージョンは後期と全く同じだと思うから、KF175PSでも同じことがおきる、もしくは190PS仕様も同じことがおきる可能性が有るってことだよね。
基本的にはターボの違いと圧縮率が少し高くなってるけど、ほぼ共通だろうから。同じことか起きないとは限らない。
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/23 19:46:47.14 JcvFGmpw0.net
KEもうすぐ19万Km乗りだけど、なんか心配になってきた
いまのところ大きな不具合はなかったケド
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/23 21:29:05.64 AcjFVGXp0.net
>>507
そんだけ走ってりゃ壊れてもいいやろ
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8b79-Owb/ [153.185.180.66])
20/06/25 20:25:07 AUb5q9Ez0.net
俺のはもうすぐ20万kmやけど、11万kmでエンジンもターボも交換になっとる、19万kmで異常出てないとは運がいいな
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/25 21:32:36.41 9ei16FIm0.net
マジかよ、俺ついこないだ3万㎞の中古のKE前期型買ってココに初めて来たのに……。
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/25 21:38:01.89 iUHhhwxdp.net
>>510
3万キロだったらエンジンに何かあってもディーラー持って行けば載せ替えてくれるんじゃね
半年点検はディーラーでやっとけば気持ち的にも安心だよ
自分は6万キロ当たりでエンジン逝った
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/26 00:44:51.12 PT6napT/d.net
25Sワイ、話題に混ざれず泣く
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/26 09:11:22.98 61z018mXM.net
運がいい悪いっていうより普段乗ってる環境がデカいんじゃね？前々から言われてたし。
ストップアンドゴーが多い市街地やら通勤時間が10分くらいだったりしてエンジン温まる前に停止するようなシビアコンディションで使ってるとどうしてもエンジンに悪い訳で。
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/26 09:42:44.12 G9uYiqn6M.net
>>513
初期は過走行気味でも症状出てたから環境よりエンジンそのものの問題だったな
リコール対応後は変わっただろうけど
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/26 09:42:56.88 ZSokbjT60.net
現在6万キロ
通勤未使用、近場の買い物以外は旅行での長距離メイン
半年ごとディーラーでオイル交換
エンジンに影響しそうなのは最近制御プレート付けたぐらい
エンジントラブル無し
10万キロ以上なら分かるけど、10万キロ以下でエンジン交換になった人はやっぱり短距離多いのかな？
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/26 11:39:45.02 L/gnTqBq0.net
私の場合は、新車購入後4年11か月でエンジン交換。走行距離約102,500km。
したがって、年間平均約20,850km、1日平均約57kmですから、短距離中心ではないです。
エンジン載せ替え費用については、ディーラー特別保証ということで無料でした。
作業期間は、１か月弱かかりました。
私の感想ですが、メーカーやディーラーが全額保証してくれる間は、まぁ、気にせずに運転してればいいと思いますが、
保証期間が経過してしまう前には、エンジン清掃等の対応をしておくべきだと思います。
決して回し者ではないですが、大阪堺のミナト自動車で、ドライアイスショットカーボンクリーニング（ＤＳＣ）を施工してもらうというのも
ひとつの選択肢ではないでしょうか。
とにかく、エンジン交換に至る不調は、ある日突然に発生します。
その時になって、メーカーやディーラーから保証が受けられずに、自分が全額負担しなければならなくなったり、
廃車にしなければならなくなったりするのは、最悪の悲劇ですから。
とにかくCX-5のエンジンは、大きな魅力と引き換えに、そのような素性を引き受けるということなんです。
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/26 14:50:41.63 bteq4JbC0.net
家族で旅行行くことも無くなったし次はライズでいいかな
KEみたいにかっこかわいいし
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/26 15:04:56.78 2uG5Psisd.net
近場行くぐらいならライズでいいかもね
足回りスッカスカなんでライズで山道は走りたくないけど
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/26 16:49:09.80 A9tRQ/u6F.net
プレミアムコンフォートタイヤ届きました、そして組みました！
めちゃく
525:ちゃ静か！ここまで変わるとは予想外でした！ 荒れた舗装でのガー音は体感半減以下に、何より足元に響いてた舗装から来る振動が殆ど消えたのはビックリでした！ 最近舗装された低騒音舗装だと氷の上を滑ってる様にロードノイズは一切無くなってめっちゃ快適です！ 流石はプレミアムコンフォート！ 買って良かったと心から思えましたよ！(*´�`*) https://i.imgur.com/DvpW51P.jpg https://i.imgur.com/zzItP8S.jpg
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/26 20:05:49.68 L/gnTqBq0.net
>>519
そうですか。そんなに静かですか。
ところで、前のタイヤは何というタイヤだったんですか？
私も二度目のタイヤ交換を検討中ですが、価格.comにおいて、
第一候補のTOYO PROXES SF2 SUVの最安値が11,220円/1本に比べ
DUNLOP VEURO VE304の最安値が22,374円/1本なので、ほぼ2倍の値段です。
う～む、考えますね。
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/26 22:10:24.89 PqPiHF1t0.net
>>520
Michelin パイロットスポーツ4も静かやで
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/26 22:11:44.76 PqPiHF1t0.net
フリップタイプの後席モニターつけてる人おる？
ベストなポジションはマップランプとルームランプの
中間くらいかな？
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/26 23:13:39.88 EnnlmdO10.net
>>520
すいません、トーヨーのプロクセスだったのは覚えてるんですが細かな型番とかは覚えてなかったです💦
ただ溝も減ってたので経年劣化はかなりしていたと思うのでプロクセスの最下層からの履き替えと思って頂けたらと思います！
下の方も言ってますがパイロット4も履いたことは勿論ないんですが良いタイヤだと思います！かなり悩んでVEUROにしましたが悩んでる時もかなり楽しかったです！()
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/27 00:12:10.64 NahrCQOr0.net
よーし、パパスーパーディーゼルアディティブとかいうの入れてみるぞー
2013年でまだ四万キロも走ってないんだぞー
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/27 16:27:39.33 TSp3ENBF0.net
マツダ純正ディーゼル専用デポジットクリーナーも、気休めにはなると思いますよ。
URLﾘﾝｸ(kagawa-mazda.jp)
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/27 16:52:50.02 QIJ86NUs0.net
>>519
どこのホイールですか？良いですね
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0554-h9M3 [126.218.205.168])
20/06/27 17:04:02 gJ9tCdi30.net
>>525
ディーラーに良い顔したい時の1本
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/27 17:17:33.66 URYERNey0.net
>>525
ワコーズのディーゼルワンと違うのかな
SkyD専用オイルはどこ製かな
そこと同じかな
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ad7c-Yf2l [114.156.150.190])
20/06/27 17:41:33 Nl8K2ofF0.net
>>524
オレも似たようなもんで2014年製造で4.5万キロ
夏タイヤもまだ換えたことなくて街乗りで燃費8.0キロ
どんな感じで改善するかレポ期待してるよ
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/27 21:10:30.78 Ms/Yh+200.net
>>526
ドルフレンって所のヴィージョってホイールです、歪みはないけどガリ傷だらけのボロボロ状態で投げ売りされていたので自分で表面削ってブラック塗装しました！()
安く上がって愛着も湧いているので気に入ってます！
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/27 22:50:57.44 NahrCQOr0.net
>>529
タイや変えたことないは凄いな
特にこいつの組付けは溝に縦ひびが入るのでわりと有名なはず
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/28 12:30:09.90 7vsVaO5Y0.net
後期2015年モデルだけど、BOSEスピーカーからビビり音が酷く、ネットみたら結構同じ症状が出てるんだね。
スピーカー外して見ると情報通り、ダンパーが半分剥離してたよ。
ボンドで補修して現在乾燥中。
これで治るといいな、、。
って言うか、品質なんとかしろ！
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/28 14:58:48.57 HOOLp9Y50.net
12年XD 11万キロだけど、昨日朝エンジン掛けたらアイドリング絶不調でシフトレバーR、Dいれたらガックンガックンしてまともに走れなくなる症状が出た。
2000回転まで回したらスムーズに回るんだけど、それより下になるとまたガックンガックンw
そのままディーラーに行ってみてもらったらエアフローセンサーの劣化だそうでそのまま入院
今日引き取ってきて完治確認した
エアフローセンサーは消耗部品指定されてるそうだけど、いきなり来るから前もって交換するのも悩ましいな
部品で1万するし
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/28 16:56:39.10 3uY9I5Vj0.net
>>533
警告表示はなかったですか？
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/28 16:58:23.82 H2EpXeui0.net
>>533
来年車検時に変えようかな
その時10万キロぐらいだし
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/28 17:27:33.09 VNThAiYb0.net
エアフローセンサーってこれ？URLﾘﾝｸ(www.monotaro.com)
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/28 17:30:14.16 ueJv7ITHa.net
>>534
警告表示は出なかったです
グクってみたら4万キロぐらいでなったひともいるようですね
予備を積んでるという方もいるようです
センサーも大量生産で品質面にばらつきあるんでしょうね
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/28 17:34:24.54 2mLvCZnkF.net
>>535
ひとまずサービスで相談してみるのもよいかと
まぁ替えておくと安心感はありますね
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/28 17:40:01.61 ueJv7ITHa.net
>>536
それはインマニについててカーボン堆積で噂のあれですね
それじゃなくてエアクリの横に付いてるセンサーです
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/28 17:47:43.56 VNThAiYb0.net
あぁそっちか
空気が流れてるだけなのに壊れるんだね
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sab9-1TtA [106.132.210.212])
20/06/28 17:55:34 ueJv7ITHa.net
そんな部品みたいですね
空気の流入量測ってるだけみたいですがヘタっていくんですかね？
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/28 21:40:35.28 3uY9I5Vj0.net
>>541
CX-5はホットワイヤー方式なので経時劣化はあるみたいです。
自分の経験では他車種ですが都市部に引っ越したら直ぐ汚れるようになって
頻繁にクリーニングしてた事あります。
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/28 22:03:44.23 3OzHbnZ20.net
>>466
>>468
言い負かすのに必死だなぁｗ
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/28 22:33:03.52 ueJv7ITHa.net
>>542
仕様の違いがあるんですね
清掃はやはりやるとやらないで変わるものなんですかね？
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/28 23:00:21.46 3uY9I5Vj0.net
>>544
車はスカイラインでしたが清掃前はノッキングしまくりが清掃するとピッタっと収まってました。
エアクリもスポーツタイプのつけてたから汚れやすかったんだと思います。
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/29 07:09:19.04 AGmIblCjd.net
>>543
1週間以上前のレスに亀レスするってどんだけ悔しかったんよ？
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/29 08:29:04.95 8HPoGdfva.net
>>545
やっぱりやっておく方が良さげな感じですね。
たまに外してエア吹いてみます
空圧で壊したりしてw
554:522
20/06/30 22:35:22.76 2wHqxtTU0.net
>>531
ボーナス出たから変えるよ
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0554-h9M3 [126.218.205.168])
20/06/30 23:49:21 6luMbK/00.net
>>548
公務員？
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/01 08:55:41.35 z
557:8BBdMac0.net
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/01 11:13:02.24 mvBZQ5JUa.net
もう出ねーよｳﾜｧｧｧﾝ
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/01 12:14:29.75 6HxMnmYS0.net
タイヤ換えるどころかローン払えなくて
車や家を手放さなきゃならない人が増えてんやで。
まったく恐ろしい世になったもんだ。
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/02 09:20:42.82 RszvjDoO0.net
普通にcx5のある生活を続けたい
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/02 10:54:33.21 g88Uth3ra.net
ガソリン車のオイル、オイルフィルター交換で1万4000って高くない…？
ディーラーだとそんなもんなんか？
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/02 11:23:32.33 hKJ0D528d.net
>>554
今後もディーラーとお付き合い続けたければ払う
もういいやなら他で
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/02 11:26:30.96 JXsS2qFTM.net
>>554
車検の時に見積もりみたらオイル代で6000円弱だったな
普段はオイルカードで3600円だった
オイルフィルターは3300円
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MMb9-CmLz [36.11.228.222])
20/07/02 11:57:17 +yYBoxuHM.net
メンテパックだからオイル交換の値段気にしたこと無かったわ。
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sdb2-QVe/ [49.104.47.180])
20/07/02 12:21:15 +MX52NQBd.net
要はその抱き合わせに入らせるための高値
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MMb9-0uGE [36.11.229.93])
20/07/02 12:24:42 rdzYDK+3M.net
>>554
暴利!?
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/02 12:55:42.74 JgwAmRpz0.net
ガソリンならDと付き合う必要あんまないよね
ディーゼルならメンテパック入った方がいいと思うけど
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/02 12:58:27.63 NSX0Oia8d.net
ガソリンならオイルは色々選べるからね
ディーゼルだと選択肢少ないから
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/02 13:42:23.48 nGZgJYpmd.net
俺のところはオイル3300円、フィルター1500円だな
少し前までオイル2160円だったのに上がった
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9255-Wiu6 [219.165.138.211])
20/07/02 14:27:57 vMWlkrQc0.net
俺最近ディーゼルの中古買ったけど、中古だからもう最初からＤ諦めて自分でやってるよ。
4回交換分（フィルター2回分含め）で約16000円。1回4000円って感じ。
汗かいて手汚して自分でやってる割にはちょっと高いよな、とは思うけどね。
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/02 14:34:00.54 btwKNwgVM.net
>>563
それならオートバックスに持ち込んでもかわらんよ。
処理代取られないけど、オイル持ち込みで500円/1回かかるが。フィルターは純正置いてあるから毎回替えればいいよ。持ち込み料も取られないし。
待ってるだけだし。ただし量はフィルターかえても下限ギリギリにしてもらうか4.8リットル指定する方がいい。
ディーラーでもフィルターかえても4.8リットルいれてるらしい。
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/02 15:16:09.45 JgwAmRpz0.net
>>563
燃料噴射調節忘れるなよ
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/02 21:16:25.94 vMWlkrQc0.net
え、なにそれ？ 説明書にあるリセットじゃダメなの？
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0154-f3Dh [126.218.205.168])
20/07/02 22:28:05 /IBwAUFB0.net
ロードスターシフト付けたらMモード超楽しい
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/02 22:32:01.83 JgwAmRpz0.net
>>566
それオイル交換時期のやつだろ？
噴射調節は一万キロごとに再学習させないといけない
燃料噴射が狂ってくれば煤の原因になってそのうちトラぶる
やり方はググれば出てくる
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/02 22:49:24.79 xKdUG6Qlp.net
>>564
心配するな
そのまま続けても構わんよ
何か不具合あったら報告にまた来いよ
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/02 23:02:47.03 2AkevdZy0.net
燃料噴射学習ってのはガソリン車も必要なの？
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/03 00:15:42.51 JzwvbORD0.net
KFの年改でマツコネ2とか第七世代のシステムが載るっぽいから乗り換えるかな
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/03 07:59:29.93 lbOsgzsr0.net
>>568-569
調べたら出てきたけど、ホントにこんなのもあんだね、必須項目だとは全然知らなかった。
オイル量リセットにセジメンタの水抜き（？）に燃料噴射量リセット、CX-5はやる事いっぱいあるんだな。
ショートコード作るの面倒くさくてあのリセットすればいいかと思ってたけど、やんなきゃないんだね。
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/03 10:27:39.10 s5VFZEBz0.net
さすがマツダ
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b60a-dMwt [223.133.131.201])
20/07/03 12:22:59 DnZSiLji0.net
>>570
今のところはクリーンディーゼルだけ
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/03 12:38:25.26 R7RK9JTSM.net
>>571
あんま魅力ないな
SKYACTIV X載るのかな？載っても価格爆上げで買う気にならんだろうけど、それぐらいしか気になる事ない
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/03 12:42:19.28 LzEKn83KM.net
>>575
skyX?ポンコツじゃん。あんなもん誰が金払って買うんだよ。。。実際街で見かけたことがない。Xの3と30
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/03 14:11:05.78 R7RK9JTSM.net
>>576
そうポンコツ
完成品でノーマルエンジン並の価格でないと意味がない
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/03 16:49:45.43 x3jVAMemp.net
>>577
それやったら60万足した人がブチ切れる。。。まああんなもん買うのは信者だけだろうが。
リッターあたり120PSは最低でもないと話にならんよ。
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/03 18:44:23.68 70ZdTAm+0.net
>>578
マツダにそんなのあるの？
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/03 20:26:26.89 BF+sjPqGM.net
前期は水抜きなんてやらなくていいんでしょ？
警告も出ないし、説明書書いてないよ
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/04 07:45:14.82 JJmuWnph0.net
>>580
説明書見たら確かに書いてないけど、ディーゼルって機構自体が燃料の水除去のフィルター必要らしいから
当たり前に考えれば「単に警告や作業指定してないだけ」の可能性の方が高いんでないかな？
まあまだそこは開けてないから実際見てみないと確実な事は言えないけど、前期後期で同じフィルターなら
やっておくに越した事はないような気がするよ。前期にセンサー無いだけでリセットしなくて済むのかもしんないし。
>>568
遅くなったけど昨日やってみたけどうまくいったよ、ありがとう。
最初エンジン異常点灯したから焦ったけど、結構しっかり水温上がってないとダメなのね。
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM62-MOKw [153.154.76.45])
20/07/04 14:51:02 Gc2xfLWqM.net
>>581
フューエルフィルターは6万キロ毎に交換と書いてある
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 11:18:14.28 pp2yVHXJ0.net
>>582
んでは、ドレンあれば2万毎に水抜きした所で別に問題無いんでないかな。
流石に交換はディーラーに依頼するとして。
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5554-pujL [126.218.205.168])
20/07/08 14:50:13 y62elNeM0.net
ブレーキパッド交換ついでにローターも交換しようと思うけど何かオススメある？
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/08 15:21:19.68 ANiWFdq0r.net
せっかくだからBiotのローターにしようぜ
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/08 16:49:21.38 kD4pVhKa0.net
せっかくだしスリットローターにしたら
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/08 19:48:21.23 y62elNeM0.net
>>585
高過ぎ
>>586
純正ライクなヤツがいい
Autoexeのパッド買ったけど純正でもいいのかな
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/08 19:52:50.62 Mf+6XTEI0.net
そういえば今日マツダ新型車発表のはずだが音沙汰ねーな
時差の関係か？
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/08 21:54:29.43 6LIlnw3Y0.net
3のターボ？
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/08 22:31:50.62 iZ55etF20.net
あと1年乗ったら乗り換えだなー。
MTに乗り換えたい。
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MM9d-kOhl [36.11.228.96])
20/07/10 09:31:23 SFA3akLWM.net
>>590
何に？
俺もそろそろ乗り換え考え出してる
もう少し背が低いほうがいいな
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sac1-AXAe [106.128.34.115])
20/07/10 10:25:05 BBthis3ya.net
次期cx-5の情報でてこないかねー
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/10 10:29:04.58 Yan/V+xGd.net
次期は2022年あたりと予想
KFに乗り換えるかなあ
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/10 11:34:36.10 HAslECUY0.net
レトロフィットって在庫終了次第提供打ち切りだったのね。
もっと早くやっとけば良かったわ。
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/10 12:39:45.93 ZNU1uzUgM.net
>>591
安かったらアクセラだけど多分高いからフィールダーかなぁ。
新しめのフィールダーでもCX-5売却金あればあんまり追い金しなくて良さそうだし。
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/10 12:41:14.43 i4hUir/WM.net
>>595
KFのスマートエディションMTおすすめ値引きも結構あるし。売れてないから。
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/10 13:18:51.43 ZNU1uzUgM.net
>>596
正直中古でKE納車した翌日にKFのMT発表されて、イラついて要らんわ！！！ってなってる。気分の問題だけど。ホントは欲しい。
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/10 13:33:12.52 i4hUir/WM.net
>>597
まじか！それはご愁傷様。。
でもそんなこと言わず中古OKなら新古車近い奴がMTめちゃ安いから是非。そんだけ価値がないから売るとき二束三文だろうけど。MTなら迷わずAWDお勧めしたい。
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/10 14:21:24.49 ZNU1uzUgM.net
>>598
ローン払い終わったのにまたローン組むのが嫌なんですよねぇ。売った金でそのまま乗れるような車種にするか、今の車を乗り続けるかのどっちかですね。
乗り続けて5年後に買い替えてるかもしれませんw
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/10 22:16:45.59 gzluOgd/a.net
はあ、エンジン交換だと、やっぱ欠陥車か残念だが。
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/10 22:31:20.91 uq8vsIdF0.net
明日7年目の車検前に乗り換えます
長距離を走る時は最高の相棒だったよ
お世話になりました
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/10 23:32:32.01 HAslECUY0.net
>>600
知能に重篤な欠陥のあるユーザーに買われた車が哀れ
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/11 00:05:23.91 yGWsS6AHa.net
前触れなしでエンジン水温警告、調べたらヘッドガスケット抜け。そして修理はエンジン交換しかないとのこと。確かに距離は12万超えだが。まあ多少のトラブルは仕方ないとしてもちゃんとメンテはしてこれではね、結局根本の原因はわからずで構造的な欠陥としか思えない。気に入ってただけに残念、少なくとももう人には勧められない。
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 45b2-LRpg [180.145.34.187])
20/07/11 00:23:08 kcghvqg+0.net
今時は丸ごと交換が標準なんかね？
ヘッドガスケットぐらい交換と面研で行けそうな気もするけど、そこまでやるならやっぱり交換の方が早いか
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/11 08:18:37.36 awYgio5wk
ヘッドガスケット抜けの原因が気になりますね。
ウォーターポンプやサーモスタット故障からオーバーヒート状態、
そしてガスケット抜けのプロセスなのか？
今時の車はタイミングベルト交換が必要ないから、
ウォーターポンプやサーモスタット交換しないことが多いらしいからか、
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1e5f-TYdE [183.86.33.237])
20/07/11 20:31:56 airUqMUg0.net
(ディーラーでは)交換しかない
ということでしょうね
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/11 20:39:25.69 zVOqkCeb0.net
無料で交換してくれるってならいいけどな
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/11 22:20:12.96 lD0i3M2Ja.net
交換費用は約70万、保証期間こえなら自腹だよ。
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/12 08:43:37.46 bZxZq2X8e
60
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/12 11:33:19.66 cF5g8V1pM.net
メンテパック入ってキチンと整備してるなら保証して欲しいよなぁ。何のためにディーラーでメンテして貰ってるのか分からん。
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/12 13:08:04.32 EcdnFDlB0.net
>>608
さすがに買い換えるわ
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/12 13:13:57.39 EcdnFDlB0.net
マツダは予備エンジン持ってなきゃいけないのは伝統だな
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/12 13:24:10.23 J3zMwX/YM.net
>>610
だったらメンテパック入らきゃ良かったね
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/12 13:26:59.70 EcdnFDlB0.net
リビルドとか30万で売ってないのかな？
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/12 14:01:25.83 cF5g8V1pM.net
>>613
そういう話をしてるのさ。
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/12 16:28:01.71 hibigGtyr.net
ポンコツロータリー売ってたマツダに何を期待してんだか
5年10万キロで乗り換えないなら初物のディーゼルなんて手を出すべきではなかったな
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/12 16:54:31.67 rR18b7iw0.net
某中古車ネット情報で検索すると
CX-5の販売台数は全体で3300台、そのうち15万キロ超はわずか5台
率にするとわずか0.15％
ちなみにランクルプラドは200台/1700台で、11％
プラドのほうが70倍長持ちするってことか？
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 45b2-LRpg [180.145.34.187])
20/07/12 17:12:57 NoEcB73l0.net
エンジン交換70万か
俺のKE査定50万やったわ
もし交換する様な事態になったら迷うとこやな
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/12 17:25:26.99 EcdnFDlB0.net
>>617
相手が格上過ぎて比較対象じゃない。
現行エクストレイルと比較しないと。
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/12 17:52:47.91 iGW6Qy+M0.net
>>617
集計したプラドはすべて2012年以降の製造かい？
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/12 18:26:06.61 nPw8Q0sV0.net
プラドとはいえ天下のランクル様と比べるのはムリってもんよ
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/12 19:36:06.70 8K1p1yZw0.net
>>590 >>599です
出張査定してみたんだけど、買取額知りたい人いる？かなり低かった
自分語りみたいになるのは嫌なので一応確認
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/12 20:21:47.84 uXjwVP5a0.net
ハリアーとは雲泥の差だろ。
悲しいかな、マツダ。
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/12 20:25:45.87 HM2NfNIc0.net
マツダにリセール期待してはダメ
好きな奴だけが乗り続ければ良い
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/12 20:30:24.12 8Qzvf0lL0.net
CX-30に試乗したけど、今のマツダは俺が好きだったマツダとは変わってしまったと感じた。
良い車だけどどこのメーカーも作れる普通の車だった。
乗ったら運転するが楽しくて細かいことはどうでも良くなるラテン系の感じが好きだったのにな。
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/13 00:25:07.79 48xy0jFo0.net
2013年式XDAWDＬパケ6万キロ
査定80万いかないくらいだた…
まあ買ったのが300万弱だからそんなもんか
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/13 08:33:58.51 u3zXpnk8M.net
>>622です
自分は2015年式XD プロアクティブ
104,000km
セーフティパッケージ
フロントリップスポイラーの黒FRP部に軽い擦り傷
スタッドレス、アルミホイール付き
車高調入り、未使用純正サス付き
査定50万円
60行くと思ってた。
ちなみに先週マツダのディーラーではコロナ禍で中古車市場全体的に落ちてると聞いてた
査定業者に今すぐ売って欲しいって言われたけど、洪水で中古車市場相場上がります？って聞いたら笑って濁された感じ
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/13 10:01:14.04 +9BWx+CTM.net
>>627
やや過走行のせいかな？
またマツダで買って下取りを上乗せしてもらうのがいいのでは。
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/13 10:24:15.08 0y4yhSRUa.net
どれも相場通りって感じでしょ
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/13 10:35:03.76 oSi/jlFQ0.net
>>628
まさにマツダ地獄
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/13 10:37:17.03 R+LjuOata.net
>>627
9万キロと10万では査定がだいぶ変わってくる
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MM9d-zpbv [36.11.229.86])
20/07/13 12:27:03 u3zXpnk8M.net
>>627です。
レスありがとうございます。
この年式同条件の10万キロ超えの買取実績や市場相場が全く無いらしく、すぐには金額出なかったよ。
本社判断となって50万円とのこと。多分KEマイチェン前の同条件に色付けた感じだと思う。
俺的にはマイチェン分の付加価値でもうちょい伸びるかなって思ったのさ。
これならもう少し乗ってもあまり価値は下がらなそうかなって。
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/13 18:04:43.81 UXjN1tsp0.net
ここ見てると何でマツダのディーゼルなんて買ったんだって悲しくなってくるな。
素直に他社のガソリンエンジンSUV買えばこんな不安にならなくて済んだのかと最近思うわ。
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/13 18:08:51.00 dmpxI9b1M.net
>>627
1年前なら俺が70で買ってあげたのに
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/13 18:18:22.08 J/x8ic3/0.net
>>634
実際、個人売買なら今でもそのくらいはいくだろうなぁ。
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/13 18:38:47.43 LChR+qbf0.net
>>633
そうなんか？XDトルクあってめっちゃ楽しいんだが
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/13 18:54:32.57 oBHVHbO/0.net
>>633
好きな奴だけが乗り続ければ良い車
競合車は色々あるから、不安ならさっさと手放して他の車を選べば良いだけだね
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/13 19:04:42.32 QGnvdSbb0.net
スス取りって20万あればできるだろ？
それくらい社会人なら余裕じゃん。
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/13 19:13:42.14 zgs1OyBjM.net
そういえば昔のカペラカーゴのディーゼルも必ずベルト切れるとかいう欠陥あったよなぁ
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/13 19:44:36.05 XCdg8ife0.net
後期KEの25S Lパッケージだけど、今8万行かない位で今年の車検どうするか悩む、あと2年乗ったら間違いなく10万超える
今買い取り価格見てると80万位は付くみたいだけど↑の人みたいに10万超えたらガクッと査定額落ちるのかと思うと………
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/13 21:01:39.06 Iz4QRSafM.net
6年10万キロが山場だからねえ
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 657b-HhCG [14.13.135.96])
20/07/13 21:51:27 SyXo3NZ80.net
>>640
似たような状況だ
乗り換え悩むけど手に届く範囲で乗り換えたい車がない
ガソリンだから乗り潰すのもありかなと思うけど...
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/13 22:27:48.61 7OPDyiVY0.net
>>636
同感。運転楽だし楽しい。
CXに買い換えてから片道1000kmの旅行とか行っちゃってるし。昔は片道400kmでも苦痛だったんだけどねぇ。
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6655-Uizl [121.118.67.22])
20/07/13 23:44:48 tTIQZxX50.net
8万kmで80万もつくのか
CX-5すげーな
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0d1e-YZm+ [118.105.125.103])
20/07/13 23:57:25 pq2645l60.net
3年前に4年半乗ったKE XD FFを下取りに出してKE買ったけど、
その時の下取り価格が170万だった。
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/14 00:20:15.30 lHXutvYC0.net
>>645
3年前に買ったのってKEじゃなくてKFでは？
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/14 00:22:05.78 7++8V5n30.net
しつこく7割の方がディーゼル選んでるんですとか言ってXD行っときましょうって進めてきた営業の逆張りで2.5にしたけどあのまま買っててエンジン不調発生したら確実にキレてるわ
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/14 01:50:56.26 Z04dtR6L0.net
>>646
4年半乗ったCX-5を3年前に売ったんやろ。
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/14 01:52:31.46 Z04dtR6L0.net
あ、すまん俺がよく読んでなかった。
3年前買ったならKFだな
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a93d-UaLL [202.231.118.245])
20/07/14 08:00:59 mAiT2gpO0.net
で次期CX-5はいつ出るんだ？2023くらいか？
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/14 09:48:52.67 Pyzlh3br0.net
>>650
どうせ出てもスカイラインみたいに名前だけ同じで
高くて手が出せないモデルになるだろ。
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/14 09:51:07.56 s0OU+6sS0.net
ラージアーキテクチャはなぁ
いまと同じでまっさんベースにミドルSUV作ってくれればいいんだよなぁ
そんな噂もなかったっけ？
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/14 10:21:15.16 7con45qda.net
KE後期、KFでもディーゼルのエンジン故障率高いのかな？
ガソリン車選んだけど、ディーゼルの燃費と高速での加速は惹かれる
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/14 10:22:23.03 sogg9+1yH.net
>>646
ご指摘の通りです。
ｽﾝﾏｾﾝ。
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/14 10:25:00.94 HAoo+d1qr.net
>>650
2022 4月～2023 3月
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/14 11:37:08.57 Pyzlh3br0.net
>>655
結構先だな。
KFが30並に装備更新されたらそっち欲しいな。
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/14 11:52:00.34 JXSoxZD+d.net
初期型AWDＬパケで人柱になったから、新型待たずに熟成KFエクスクルーシブにするわ
値上がり80万円分でどんだけ良くなってるのか堪能してみる
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/14 13:54:11.69 YUFrrledM.net
>>657
えっ！？
今は80万も高くなったんか
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/14 15:00:16.64 s0OU+6sS0.net
Lパケとエクスクルーシブの差額もあるけどな
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/14 22:15:00.17 V9BZt2ap0.net
10万キロ超えでエアフロセンサー壊れた！
簡単に交換できるものだから良かったけどこれから順にどこが壊れていくのかなぁ
みんなどんな部品を交換・修理経験あんの？
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/15 07:27:17.48 tiEcYVvq0.net
2015年式7万だけどまだないな
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/15 09:33:03.09 sLEeh/m+r.net
10万キロ越えたところでオルタネータープーリー脱落でオルタネーターも交換
費用も約10万
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/15 11:06:31.26 tiEcYVvq0.net
>>662
11万キロだったら11万円だったな
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/15 11:57:29.80 0XCLNiT30.net
追加でデイライトつけようかと思ってるんだけど
街で観たCX5のデイライトが黄色っぽかったというか暗かったんだけど純正のデイライトって暗いの？
できれば綺麗な白で明るいほうがいいんだけど
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/15 12:31:57.71 gUaONe8H0.net
>>664
純正の3つ点のは見る角度で色が変わる感じ
黄色とか緑かな
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/15 12:32:27.02 fNAhWoKI0.net
>>664
KE後期限定みたいだけど有るにはある
URLﾘﾝｸ(item.rakuten.co.jp)
ほぼ欧州DRLの明るさっぽい
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/15 12:38:07.70 4dGcupUua.net
>>666
通常スモールの2倍の明るさでは欧州車の明るさなんて出ない
ビートソニックのデイライトキットくらいじゃないか？
欧州車並みの明るさ出せるデイライトキットは
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6343-aTVc [203.179.94.51])
20/07/15 13:04:24 0XCLNiT30.net
純正だと暗いのか
それだとちょっと微妙かなぁ
マツダ３とかのは綺麗に光ってるのになんでやねん
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/15 13:18:12.02 4dGcupUua.net
>>668
kf純正デイライトなんかオマケみたいな明るさだもんな
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/15 13:21:07.01 MdnsJSDaa.net
そりゃ法改正される前の車なんだから当たり前
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd03-yOfz [49.98.8.250])
20/07/15 14:53:04 ZoE+Re0Zd.net
2012年式8万キロで燃料フィルタを予防交換。交換は自分でしたので部品代のみ。
交換後は気持ち静かになったかな程度。
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp29-QYaE [126.33.15.235])
20/07/15 14:53:07 3nEaGsZWp.net
>>660
12年式、85000キロ
昨年RVC壊れた
意外と高かったからは修理はしなかったな
2年前はエンジン壊れた
これは無償で交換してくれた
でもこの車のことは気に入ってるわ
乗ってて楽しいし、カピバラみたいで可愛いし、大きな不満は無し
あと1年位は頑張って欲しい
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/15 15:06:20.74 6508Y8980.net
>>672
RVCって何？
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/15 16:37:12.22 3nEaGsZWp.net
>>673
RVMだわ
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/15 18:57:08.27 jzKhziHi0.net
>>664
ビートソニックオススメ
初期の古い製品は同時期の他社と明るさ変わらんから注意して
名前にMAXって付いてる奴がめちゃ明るい
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/15 19:02:36.26 cPar0TixM.net
燃料フィルタはバッテリーの奥にあるやつだっけ？
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/15 19:59:57.46 qY/9kbKr0.net
>>632です。
結局売って乗り換えることに決めました。
>>282で言った電動格納ミラーのキーレス格納ユニット、結局付けなかったんだけど誰か欲しい人居ます？
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/15 22:14:35.19 /dqV37ARa.net
>677
そんなミラー機構破壊促進装置はいらない
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/16 18:06:04.92 EWOYAqhe0.net
捨てランテ
687:ィスの謎
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/16 21:34:07.60 FrlNrgIId.net
>>676
そうです。
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/17 11:12:00.50 7QFfvxb2a.net
後期型AWDはリアフォグ光るんだっけ？
両方光るんか？
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/17 12:34:43.41 fez8JtyeM.net
>>681
片方だけ
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/18 20:39:13.90 fi8bdfPcM.net
emptylampが点く手前位からエンジン音と振動が少し大きくなるんじゃが。さらに粘るとガクブルなるんじゃが。
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/18 21:57:26.84 GEPHv5oK0.net
>>683
燃料フィルターじゃないか？
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/18 21:57:50.39 GEPHv5oK0.net
か燃料ポンプ
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e355-hHzd [219.165.138.211])
20/07/19 09:54:08 ljcmsGPM0.net
なんかふとした時に、音と振動大きくなってる気がしたりするけどなんなんだろ
再生始まったのかと思って見るとそうでもないし
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/19 12:44:40.51 yXJtwnRYM.net
>>684
ちょっとディーラーで診てもらう。
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/19 13:16:19.86 4BGZ64IVa.net
後期型中古で買う予定なんだがこのスレ見てたら心配になってきたわ
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/19 13:45:58.35 IBJ/11gvM.net
>>688
どうしてもディーゼル買うなら現行新車で
デザイン気に入っててガソリンでもいいならガソリン
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/19 14:35:12.54 fAgw1UMNd.net
走行距離の少ないやつ、が利点にならない稀有な車
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/19 16:22:40.05 hua72FLe0.net
KE中期型9万7千キロで55万は妥当かな？14年製造。次（11月）が7年目の車検。
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/19 18:06:58.02 EUm8L/nD0.net
俺もこのスレ見て買い替えるの止めたw
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/19 18:25:32.56 YGbUiBz80.net
>>690
稀有でもないが
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/19 19:52:38.18 7IjANkhS0.net
>>688
そんな気にしなくていいと思うよ
何事もなく乗ってる人が大多数
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/19 20:05:51.19 ljcmsGPM0.net
まあ昔から、買った車の話題が出てる掲示板見ると大抵ブルーになる内容色々書いてるもんだしな。
前にフィット買って乗ってた時もCVT全交換になったとかCVTに爆弾抱えてる車とか書かれててブルーなったもん。
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/19 23:32:05.99 9S22vD7B0.net
後期なら心配ない方じゃないの？
初期と中期はエンジントラブルが10万キロ超えならありそうだけど
それも何％の確率でしょ？
とKFに買い替えるから何とでも言える俺w
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMe3-RTVx [153.248.32.144])
20/07/20 04:16:00 6CxMpqDTM.net
>>695
フィットのCVT不具合って大昔の話では？
こういう掲示板あったっけ？
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/20 09:03:24.41 Qlh48AxxM.net
初期型11万キロの俺、心の準備は出来てる。
めげたら、次何が良い？マツダ以外で。
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/20 09:15:43.53 /PXwxe/B0.net
>>697
今ここでKEの話をしてるのと同じだよ。
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/20 09:59:35.30 6CxMpqDTM.net
>>699
昔話か。
割と現役で走ってるKE型CX-5と違って、CVTに問題の多かった頃のホンダ車（エアウェーブ、モビリオとか）は生産終了から10年を超えてあまり見ないな。
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/20 12:24:19.82 4ReH+krqM.net
>>698
アウトバックがいいけど新型が来年でるのとCVTが気になるからなぁ
結局ラージアーキテクチャの次期CX-5かMAZDA6待ちになる気がする
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e355-hHzd [219.165.138.211])
20/07/20 16:36:35 /PXwxe/B0.net
やっぱCX-5が候補に挙がる人ってアウトバックも候補に挙がるんだな
俺XV、アウトバック、エスクトレイル、フリード、CX-5候補で何も考えずに軽油安くていいなって思って買っちゃった
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/20 19:10:48.11 SDDdg70O0.net
ディーラー中古を延長保証付で買って正解だった
数万円程度で3年保証
安心感がまるで違う
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/20 19:19:36.85 0e19CZI1a.net
ディーラー中古じゃそもそも車両本体価格が大きく違うからな
KF買える場合もあるから俺は認定中古車買って失敗したとおもってるよ
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/20 20:27:02.55 KUZRoWC20.net
>>702
俺はCX-5の不満として前後の揺すられ感があるから、アウトバックはSUVとしては背が低いからその辺良さそう
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/20 22:04:25.31 zKxxyCnX0.net
>>704
最近cx-5の中古探していろいろ見てみるとディーラーの方が総額が安いケースも多い気がする。コロナのせいかな。
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/20 22:17:52.99 k3bnx4Tj0.net
ツィーターの設置場所を決められねぇ。
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/21 02:16:18.27 OOGGMncVd.net
後席が4:2:4分割出来るのがマジで便利でありがたい
世間的には6:4分割の方が主流なのが信じられん
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/21 12:09:17.57 yuLsxE6ZM.net
4人乗って長物積むような状況じゃなきゃ使わなそうだけどなぁ。
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/21 19:02:35.48 UAsVDAV9H.net
トノカバー付けたままでも真ん中の席倒してトランクにアクセス出きるのは便利
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/22 09:07:49.78 Xb27ptHRa.net
SUVで遊びに行く層には2:1:2はまじで便利でしょ
エクストレイルの三列シート車もそうだよね
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/23 18:58:36.90 zqmunSJD0.net
4:2:4で便利と思ったことないけど、このサイズの車ならそうあってほしい装備
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/23 20:38:35.40 PqSOPG3I0.net
当時はこれとエクストレイル3列シートしか4:2:4が同じような価格帯でなかった記憶
今は結構あるんだっけ？
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 977a-m1NQ [182.169.198.218])
20/07/23 21:04:04 zqmunSJD0.net
いまもあんまりないイメージ
こういうとことコストダウンしないでほしい
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/24 21:38:28.49 8ovZLP/G0.net
>>702
でも自動車税が高いんだよｗ
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/24 21:46:58.19 8ovZLP/G0.net
>>691
俺中期で新車14年3月で56,000キロだからどうなんだろうね。
エンジンは何回かリコールやって新車の時よりショックは少ない。
快調、左ミラー格納できず交換した。今までこれくらい。
あと雑音処置とか。無理してないからまだきれい。
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/24 22:31:50.28 22RpSNeE0.net
>>716
神のみぞ知るってヤツですね。
今日快調でも、明日は警告灯だらけになるかも知れない。
とにかく「あ～る日、突然」なんだから、それ相当の覚悟が必要だよ。
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/25 00:21:40.36 IEfWqipwa.net
代車のCX-30メーター廻りはかなりの進化を感じるが水温計が復活しててワロタ
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/25 14:30:45.48 2szUNdV20.net
30の内装見るとKFもかなり古臭く見える
728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/25 15:06:31.48 fUm90eCB0.net
>>719
内装だけは進化してる。でもパワートレインが。。。
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/25 16:21:11.23 BySGL9kc0.net
見た目とパワートレインの釣り合いが取れてないんだよね
730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/25 17:17:48.40 0zq2si/Xp.net
>>721
見た目は好みだからあれだがパワートレインは明らかにずっこけ。いくら静かになっても元がしょぼければ意味がない
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/25 18:29:53.62 2szUNdV20.net
>>720
足回りも・・・
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/25 18:31:52.47 0zq2si/Xp.net
>>723
確かに！足まわりは全く違う。乗った感じ本当にゴツゴツして乗り心地悪かった。
スポーツカーと言われる車（シルビアとか、レビン101とか）のそれとは明らかに違う感じで。
733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d755-keh3 [118.21.67.118])
20/07/28 06:48:22 AnR8+O1k0.net
>>724
CX-30スレでは乗り心地最高と絶賛されてるじゃん。TBAのデメリットは一切ありませんて。
734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/28 07:42:33.01 +Q6MCgZ2M.net
>>725
乗ったらすぐわかるレベル。所詮はコスト安いトーションエビカニだけでは隠蔽出来ない
735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/28 12:29:40.20 b1xrvQI1M.net
次期型はCX-50か？だって
名前は何でもいいけど完成版Xはよ
736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/28 16:45:45.77 bf5CjBIB0.net
Xとかいう生まれたての小鹿より2.5Tで頭悪く走った方が良さそうなの何とかしろ
737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/29 10:51:19.73 652Eq0Sma.net
KF用のオプションウェルカムライトをKEに取り付ける事ってできるんかな
738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/29 10:55:52.59 kOOFUnaxM.net
>>728
あれもついでならハイオク仕様にすればいいのにね。Xなんてほんといらないから。あんなゴミに金かけて開発費高くなって車両も高いとかなめすぎ。
739:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/29 11:39:24.08 2nk7u8Y60.net
あんだけ金かけて補機もいっぱい付けてトヨタのエンジンと効率変わんないってゴミ過ぎ
740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ MM5b-skXP [36.11.225.152])
20/07/29 12:14:30 kP58JeBQMNIKU.net
マツダがしょぼいわけじゃない
他がすごいのだっ！
741:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/29 12:41:37.11 fNo/Vf+C0NIKU.net
Xは熟成出来るのかねえ
それよりCX-50の直6エンジン3.3Lが気になる…
742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bf3f-UdrD [39.110.158.46])
20/07/30 02:10:22 SWBImCtB0.net
マツダはディーゼルとロータリー以外で買う価値ないな。
他にも選択肢がる。
743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/30 23:08:58.93 dYY0f+2V0.net
>>731
トヨタ車(レクサス含め)を運転して『楽しい！』と思った事がないので、トヨタ車の方が個人的にはゴミ。
ただ、乗せてもらうならトヨタ車の方がいいなぁと思うことは多々ある。
744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/01 09:35:27.03 kLLAOEYB0.net
>>735
特殊になるけど
スープラ、ISF、GSF、RCF、LCは個人的にはアリ
あとはもう少し軽いやつで欲しいね
745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/01 21:26:30.84 SgZu3szF0.net
代車が3だったけど久しぶりにのるガソリン車んおエンジン音はいいな。
液晶も画質が綺麗で良かった。
746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spff-yrxU [126.33.145.27])
20/08/06 09:39:08 lMy9uixqp.net
昨日からアクセル踏むとエンジン音がウィーンって鳴るようになった
嫁も子供も気付かなかったけど、自分はちょっと気になるレベル、直ぐにディーラーに電話したけど、見てもらえるのは盆明け
無料でエンジン交換して貰って3万キロ位だけど心配だわ
心配してる自分に対して電話口の整備の方は、そんなに気にしてなかったけど、早く見て貰いたいなあ
エンジンオイルはディーラーのお勧め通りに5千キロで交換してます
747:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/06 13:40:57.05 QhFWH6MDM.net
>>737
自分も今日車検で代車３のD
車高が低くてやっぱりcx-5の方がいいね
748:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/06 15:25:43.95 /vLpxboPM.net
マツダの車って車種が変わっても同じ運転感覚で運転できるのはすごいと思う
749:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/06 18:31:49.36 /9G9a9vp0.net
>>740
昔のスカイラインが�
750:繧ﾍ変わっても同じ運転感覚みたいだな
751:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/06 20:06:54.84 NwivTeurd.net
>>740
だから30年マツダに乗り続けているのです。
752:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/08 21:49:08.80 FKGWCiu700808.net
またミラーの格納部が壊れた(´༎ຶོρ༎ຶོ`)
8年で3個目か
753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/08 22:21:49.84 WvTETrjtM.net
修理にいくらかかるん
754:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/08 22:33:56.15 HLSItrnN0.net
>>743
８年で３個目とはヒドイですね。
私のは６年目でまだなしなので、ラッキーです。
最近は、インパネ奥側からのビビリ音がだんだん耳につくようになってきました。
ビビリ音は以前からあったけど、速度域が狭かったので我慢できてましたが、
この頃はスタートから時速70kmくらいまでずっとビビッてます。
エンジンを載せ替え、ヘッドライトユニットを片側交換し、その他いろいろあったけど、
音で悩ませられるのは本当にイヤなもんです。
755:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/08 23:00:44.51 7aotqB+G0.net
>>745
俺のはエンジンの吸気口のダクトがひびって社内に入り込んでたよ
756:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/09 05:40:37.35 WTji4Q1i0.net
>>745
ｘｄなの？
757:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/09 10:07:54.45 Dh2lyIjg0.net
>>747
XDですよ。エンジン交換するくらいですからね。
ガソリンエンジンで、エンジン交換はまずないでしょう。
758:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/09 10:09:15.31 Dh2lyIjg0.net
エンジンの振動を、経年劣化のため抑えきれなくなってきたのかな。
759:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM52-jnLQ [153.249.114.164])
20/08/09 13:59:10 Hxjz8TgdM.net
>>743
誰かにイタズラされてるんじゃない？
760:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/09 14:48:00.61 zrY5CWsdd.net
2013のディーゼル
関係ないけど低音でインパネらへんがガタつく
761:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f755-FoHg [60.34.241.149])
20/08/10 12:15:27 TSxj0RX80.net
社外ナビついてるヤツ中古で買ったけどずーっと「ビビビビッ」って振動音してる
触ると止まるけどディーゼルだし振動あるし仕方ないかと思ってる
762:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MMce-ReG7 [133.106.81.3])
20/08/10 15:22:43 g3nCcEA2M.net
cx5で車高を下げてるバカみた
なんでSUVの車高を下げるんだか
ならSUV選ぶなよと小一時間問い詰めたい
763:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sdc2-qZxL [49.104.5.75])
20/08/10 15:35:10 Iqt24qH1d.net
何で誰もがSUVとしてこれを選ぶと思ってんの
ただ顔が好きってだけのやつならいくらでもカスタムするやろ
比較的安かったのもあるし下げて何が悪いんだか
まあ俺はシャコタンは知能の低さの現れだと思うけどな
764:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/10 15:52:41.59 9PgsqdCoM.net
CX-5とかハリアーなんかは都市型SUVだしクロカンと違って車高上げようが下げようが別に良いんじゃね？
カスタムなんて十人十色だし車高下げて背の高いステーションワゴン的な使い方するのも全然アリでしょ。
765:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/10 16:08:13.86 g3nCcEA2M.net
もうアホばかりだ、マツダ車の顔なんてどれも同じだろ。ステーションワゴンならアテンザがあるし
766:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/10 16:10:44.81 Iqt24qH1d.net
アホはお前だよ
一例で上げたことに反論して終わったつもりか？
767:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/10 16:13:18.60 1NO83SN4M.net
でどうすんの？なんかある？
768:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/10 16:17:34.07 Iqt24qH1d.net
は？
769:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/10 16:18:35.69 1NO83SN4M.net
さては下げてるアホだなw何も言い返せないなら終りだ
770:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/10 16:19:13.59 Iqt24qH1d.net
へ？
771:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a244-WdOk [61.115.99.125])
20/08/10 16:45:39 Al27nlBv0.net
人の車なんてどうなってようが気にすんなよアホ。
772:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/10 17:21:25.05 s3YPps980.net
低能な煽りあいですね
シャコタンは知能の低さに一票
低いのがあるのに高いものを下げるのは無意味だろ
773:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sadb-DSB+ [106.154.122.75])
20/08/10 17:57:40 VP5yMNEla.net
シャコタンシャコタン言ってるけどそれはベッタベタの腹擦りそうなローダウンなのか2～3センチ落とした物を言ってるのかそれとも少しでも落としたら全てシャコタンなのかどれでしょうか？
それによっては答えが変わってくるんですが
774:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/10 18:15:30.36 Al27nlBv0.net
そもそもの主張が「SUVなのに車高を下げてるアホ」だし何センチ落とそうが落としたらアホってことでしょ。
775:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/10 19:34:51.87 C9ynYNuNM.net
カスタムするのは自由だがメーカーがわざわざ上げてるの下げるんだから理には適ってないわな。自分がイケてると思ってるの否定されたから必死なんだろうがそれがダサいと思ってる人間がいるの覚えた方がいいよ。
そういえば車高下げてるのって若い奴しかいないよな？まさに若気の至りだな。
776:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/10 19:42:30.44 Al27nlBv0.net
>>766
ワロタ。なら車高上げるのもダメだなw
777:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/10 19:49:07.19 TSxj0RX80.net
反論してくる奴を「お前もそうしてるから反論してくるんだろ」って扱うヤツは大抵アホ。
778:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMb3-rYrB [210.138.179.123])
20/08/10 20:09:50 C9ynYNuNM.net
>>767
面白いか？
メーカーの設定より上げたいならいいんじゃない？なぜならそれより高いのがないのだから
低い車があるのだからそれに乗ればいいし、わざわざ下げるのは意味わからん。
779:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/10 20:17:08.22 Al27nlBv0.net
>>769
CX-5のフォルムで低い車は無いでしょ。
アテンザと一緒とか馬鹿みたいなこと言うなよ？違うぞ。
780:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/10 20:20:41.24 1NO83SN4M.net
ん？アテンザなのか？
というか下げたらフォルムも変わるけど？それも違うぞw
781:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/10 20:33:13.19 /8oAR/610.net
cx-5に独特の話じゃないんだからヨソでスレ立てて思う存分やり合え
782:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/10 20:35:53.57 He2Df7bt0.net
CX-5の後期BOSEに乗っているけど、マツコネが不満だ。アルパインのビッグX11に交換したいけどKE型では無理？
783:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/10 20:56:07.93 Al27nlBv0.net
>>771
>>756が言ってるからだよ。
784:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM87-4+0v [150.66.68.177])
20/08/10 21:10:34 9gyHFfP3M.net
人生色々。
車高も色々。
本人が好きでやってるんだから、とやかく言う必要はないだろう。
785:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e311-qAfa [210.162.130.245])
20/08/10 21:17:43 kUfM8zHJ0.net
20万キロ8年落ち
下取り5万円ぐらいつくかな
786:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/10 21:20:48.11 L3caFXJ30.net
>>773
俺はナビ画面小さいの嫌でiPadで全面隠したよ、ナビはあんま使わないから十分だ。
787:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/10 21:34:34.14 Mfm9Ve320.net
車検出したら燃費落ちた
原因としたらブレーキ周りの交換とすす取りぐらいか
もうちょっと様子見てみるが
788:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/10 21:50:14.29 h8dRMXYWM.net
>>778
車検ごときで燃費かんけーねー
789:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/10 22:37:51.81 Mfm9Ve320.net
勘違いではなく2割ぐらい落ちてる
ブレーキ引きずっているのかな
まぁブレーキなら、当たりがつけば戻る気もしているけど
790:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/10 22:42:27.42 BJAFfcQF0.net
いろいろリセットしたからだろ
それまでの燃費はたまたまだぞ
いろんな条件がたまたま良い方向になっただけだろ
791:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 172b-ks01 [220.210.170.41])
20/08/10 22:48:34 Mfm9Ve320.net
いやいや
ディーラーまで100ｋｍ
地方なので18-20ぐらい 何回走っても
それが15に勘違いのレベルでは無いんだが
792:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sadb-Rnd1 [106.128.19.52])
20/08/10 22:57:35 M0jfsxYya.net
>>780
車検出したらブレーキ引きずってるとかお前それ本当なら相当ヤバいぞ
793:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 172b-ks01 [220.210.170.41])
20/08/10 23:03:16 Mfm9Ve320.net
以前、燃費が思ったより良くないから、ディーラーに見てもらったら、キャリパーが錆びているので交換と無償で交換した経緯があった
それもあって、マツダのブレーキ周りには燃費と関連するモヤモヤがある
今回も、パッドが減っているからと合わせて、ディスクも錆びてるので交換した方が良いと言われ交換
9万キロ走っているし、ブレーキは大事だからＯＫ出したよ
その結果がこれ
今までも街乗りでは13から14ぐらいだよ
794:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 172b-ks01 [220.210.170.41])
20/08/10 23:08:04 Mfm9Ve320.net
ちなみに
ke2013年式7年目 XDAWDね
795:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/10 23:35:36.92 jf7bvswt0.net
ブレーキがアレなら音やアクセル弛めた時の挙動でわかるだろ
796:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8fb2-KRae [180.145.34.187])
20/08/11 00:14:25 Aaz82N0i0.net
>>744
前回は保証効いたから二万五千円×2ぐらいだったけど、今回は保証切れてるから五万ぐらいかかるらしい
797:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8fb2-KRae [180.145.34.187])
20/08/11 00:15:41 Aaz82N0i0.net
>>745
三回目となると流石に品質疑ってしまうなぁ
798:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8fb2-KRae [180.145.34.187])
20/08/11 00:16:40 Aaz82N0i0.net
>>750
たぶんそれは無い
と思う
799:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Srff-K69j [126.208.141.109])
20/08/11 14:28:28 oqWVuDFmr.net
純正のショックとバネが9万キロに近づいてきてへたりきった感があるので交換しようと考えてるのですが、車高は下がらず、またはちょい高くなる。
乗り味も純正に近いようなものってオススメあります？
800:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/11 15:58:15.81 PPXyHLIld.net
なんでもそうだけど純正じゃいけない理由がないなら純正一択
801:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/11 16:09:23.27 3aSAM1/K0.net
>>790
たかだか9万でバネはヘタレない
802:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/11 16:50:20.35 3AiB/K47d.net
>>743
７年目で右側、８年目で左側が本日不調を訴え始めました。
交換は自分でやるので部品代だけとはいえ、今まで乗ってきたマツダ車はどれも10年越えてもノートラブルだったことを考えると、品質が下がっているんですかね。
803:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/11 16:56:31.39 LYWH6SVIM.net
>>793
Assy交換？
804:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/11 18:14:28.76 6onyX8qsd.net
補修ならKYBやろ
805:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/11 19:18:29.61 vTZf/Ju+r.net
ガソリン車にも煤フィルターが装着されるようになってきて
フヒヒガソリン車連中もフィルター再生意識するようになるんやな
と思ったらガソリンは排気温度高いから通常運転で煤燃やせるんやってね(´･ω･`)
806:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/11 20:04:21.83 PW47YkeE0.net
ディーゼルだって温度上げりゃいいだけなんだよ
その代わり怒られるわけ
だから普通はアドブルーをぶち込むわけ
807:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/11 20:15:42.33 62goWKu40.net
>>794
アクチュエータだけ交換です。
本日不調になった助手席側ですが、ディーラーが休みで注文できず・・・土曜までだましだまし使います。(もつかな？)
808:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/11 21:39:26.30 Nva7ktEJ0.net
ディーポンとスートルぶち込もうぜ
809:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f755-FoHg [60.34.241.149])
20/08/11 21:56:26 wcNfi7ge0.net
スートルぶち込むとマジで一瞬で再生終わる様になるよね
810:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/11 23:18:33.61 //T78Qx+0.net
7年過ぎたけどミラー格納なんて一度も交換したことないなあ
社外パーツでロック連動収納だから頻繁な方だと思うけど
まあKFに買い替えるけどね
811:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdbf-OZpX [1.72.8.199])
20/08/12 07:28:16 B9JWztwId.net
>>801
ロック連動が頻繁というなら、駐車の際は基本格納する人は週一乗車の人も頻繁に使用しているとなってしまうわけで・・・
で、我が家のCXは１日に3～4回の使用で７年目で運転席側、半年後に助手席側が壊れました。壊れた時期が近いという意味でいけば、品質管理がしっかりしてるのかな？
812:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/12 08:27:06.79 ukpsxOekM.net
>>802
同時期に壊れるってすごい品質管理してるじゃん
813:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/12 08:41:21.24 g9Mcdmeu0.net
>>790
純正の車高がいいなら、純正一択じゃない？ちょいと弄りたいって気持ちがあるなら、autoexeのショックに純正バネって選択肢もありなのかな？
814:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/12 09:04:21.22 3r2l6bqwa.net
>>790
どこ住みかわからないけど近くに施工店があれば純正ショックをいじるネオチューンてのオススメ
プラシーボじゃなく乗り心地良くもできるしスポーティにもできる
815:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/13 06:55:07.36 9+GRFYow0.net
CX-5 (KE2AW)に乗っていますが、分かれば教えてください
普段エンジンオイルはディーラーではなく、オートバックスでGULF DIESEL ECO (DL-1)を入れているんですが、
引っ越しでイエローハットが近くなったので、初めてイエローハットでオイル交換しました
(扱いオイルがイエローハットオリジナルのMAGMAXのDL-1しかなかったので、それに交換)
結果、オイル交換を境に燃費が激悪化しました。
今までは、平均16km/l位だったんですが、今では1000kmほど走って13.5km/l位
DL-1という同一規格のオイルでここまで変わるもんでしょうか。
走行距離も13万キロを超えているので、車側のせいかもしれませんが……
(まだ1000kmほどしか走っておりませんが、来週元のオイルに戻そうと思っています)
816:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/13 07:16:02.22 axVCpfKla.net
引っ越した事で道路環境？ちょい乗りとか信号停止が増えたとか
そういう事ではないんかな？
817:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/13 07:30:10.71 9jkMyvVS0.net
>>807
の言うとおりだと。オイルなんかでそんな燃費かわらん。しかも規格オイルなんで、基本的には成分なんてどれも同じ。
818:797
20/08/13 09:01:06.12 9+GRFYow0.net
>>807
>>808
やっぱりDL-1ならそんなに変わらないですよね
もうちょっと様子見してみます
819:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/14 09:00:16.04 qbr2a+gA0.net
DL-1規格はどのメカーも同じという思い込みは危険かも
支那製とかの疑いはないのか
820:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/15 12:50:22.76 XnELMBnUH.net
2013モデルのディーラーオプションで買ったパイオニアのナビの地図更新がメーカーHPを見ると2017年で終わったみたいなのですが酷くないですか？
それともナビって5年くらいで更新終わるものですか？
教えてください
821:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/15 13:04:35.41 xk4PVd2/a.net
>>811
そんなもんだろ
スマホのOSは２年だしな
822:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/15 16:35:38.93 3B9g2grB0.net
>>806
季節的にエアコンの使用率が上がったとかじゃないの？
823:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/15 23:43:22.26 KrfViXUI0.net
>>811
それはパイオニアに苦情を言うべし・・・だが、サポート期間が長くなれば買い換えもしてくれなくなるから改善は難しいだろうね。
世の中はいろんな事が絡み合って動いているからねぇ。メーカーの気持ちも考えてあげてください。
それが嫌ならスマホナビ等、自分で改善するしかないのでは？
824:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/16 18:36:04.06 fTotsCWYd.net
PCプリンターのインクみたいなビジネスモデルで、
地図や情報の更新に金を取る形に切り替わってくんねえかなあと思ったが
日本のハードウェア屋がそんなことができるんなら今頃もうちっとはマシな状況にあったんだろうな
825:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/16 19:23:38.02 nHoU7d8O0.net
パイオニアは2年くらい前から
無料更新期間過ぎた機種は年3600円で更新できるようになっているけどな
2011年モデルあたりから対象のはずだが
>>811のは対象外なのかな？
826:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6bfe-OZpX [180.199.29.30])
20/08/16 20:04:47 TOQR/IdO0.net
>>816
有料更新は昔からあるでしょ？
有料更新もサポートされなくなる事を言ってるのでは？
地図データが数年で大きく変わることはいまさら現実的にないと思うので、更新終了は基本的にメーカーの都合だと思う。
※数年で全国の地図データをすべて変換すらできないような更新なんて無理だよね？というか、意味ないよね？(拡張はあると思うけど)
つまりは利益確保のために買い換えろと。
最近はスマホナビに流れてるから、メーカーも大変だろうし。
827:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ebb1-TsLQ [14.3.195.10])
20/08/16 20:48:46 nHoU7d8O0.net
>>817
昔からあるけどこんなに安くなかったんだよ
828:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/16 22:31:19.70 0rRpcR4g0.net
7万キロで右のリアショックアブソーバー交換になったが、8万キロで今度はフロントの左側から異音がするわ
また交換か…
829:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/16 23:13:54.00 4PjsdUJM0.net
ぶっ壊れるまで乗ったらいいんでないの？
830:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW eb7b-pOI8 [14.8.102.32])
20/08/17 01:21:05 Gbtc87DP0.net
少し路面荒れてる道走るとずっとコトコト響くから結構気になるんだよね
831:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/17 14:39:31.14 9042HQcX0.net
>>819
道路や走り方もあるけど弱いな、マツダ今度はやめた方がいいかもな。
832:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/17 21:02:57.75 WeFrIWwqM.net
LDA-KE2FWの純正BOSEのフロントスピーカーの型番分かる方いませんでしょうか？
833:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/19 10:38:35.13 CAaGfglq0.net
>>823
音割れでもしてるのかな？
ダンパーが剥がれてるならボンドで接着剤したら治るよ。
834:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/20 06:53:12.44 OZZO1cqu0.net
>>824
ありがとうございます！
やってみます！
835:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/20 12:40:08.45 3JiKsLKAa.net
コムテックのレーダー探知機でobd2接続しても4WD比率表示できないのは仕様？
836:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/21 14:03:38.58 tusZNGrN0.net
そんな機能付いた商品あるの？俺も欲しいわ
837:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/23 15:32:51.19 z+g1JL3z0.net
>>827
普通にスマホアプリのTorque Pro とOBD２アダプターがあればできるよ
838:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/23 15:35:55.50 6Djw6WotM.net
KE前期はできない
839:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sad9-q9AQ [106.128.20.31])
20/08/23 19:37:46 kvx1eT1ya.net
前期型じゃ出来ないならレーダー探知機の方でもobd2から情報表示できないのもそいうことか
840:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/24 05:47:21.35 hpYSCh2R0.net
iOSじゃあアプリ見つかんなかったわ
841:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/24 15:17:21.70 iFImQWZTp.net
>>738
オルタネーターが原因だったわ
まさか85000キロで逝かれるとは思わなかったけど、リンク品4.5万円の出費で収まってよかった
何か不具合ある毎に愛情湧いてくる
842:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/25 08:38:22.72 8CbN0XGIM.net
旧車のりの思考回路だな
843:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/25 11:21:52.21 BFLaDUeea.net
>>832
ミラー3個目だと嫌気がさしてきたわ
844:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/25 11:50:32.66 4juFSFR3M.net
最近駐車場所に入るところの段差を通るときなどにサスペンション沈み込むタイミングにバコッバコッっとサスが沈む時と元に戻る時に左前から2回鳴ります。
ディーラーに行っても特に異常はないと言われてしまいます。
なにか心辺りある方はいらっしゃいませんか？
845:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8bbf-KCZZ [121.200.158.245])
20/08/25 12:17:34 FHJX5G0M0.net
よく分からんがアッパーマウントのへたりとかかな
846:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/25 18:26:49.94 /Oy1+6TU0.net
>>835
810で相談したやつだけど、自分も826さんと同じ状況が続いてたんだけど、だんだん常に異音がする様に悪化。
調べてもらったらロアアーム外れかかっていたのが原因とのことで交換で治りました。
847:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/26 01:10:37.43 6DoKE0ku0.net
ここ見てると段々マツダ乗るのが怖くなるわ
848:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp99-c2Yz [126.193.24.172])
20/08/26 02:21:33 64JCjJWJp.net
欧州車を日本で乗る位の感覚でないと初代cx5は無理
保険屋のダメ車ランキングに日本車で唯一ランクインしてたからな
849:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/26 04:05:48.47 HZlsrFCg0.net
初代D 10万キロ
stop and goは苦手だけど
長距離高速巡航は凄まじく楽
この車に出会えて良かったと思っています。
850:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/26 08:40:01.13 AYQ4b8Fxj
じゃ、乗りこなしている人は欧州車に手を出しても良いってことか。
851:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/26 09:38:58.36 6EOaWw3y0.net
10万キロはトヨタだと思春期ぐらい
マツダだと還暦過ぎてる感じかな
852:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/26 10:10:06.90 GBLecjGOd.net
次世代Dはまた不具合満載なのかな？
853:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/26 10:58:12.63 S9OwFUj5M.net
仕様です
854:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2d54-TVoR [126.218.205.168])
20/08/26 12:06:41 fR+qZNrQ0.net
>>839
ヨウツベで見た事をドヤ顔で語る恥ずかしいヤツ
855:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4d1c-YsAR [180.57.159.237])
20/08/26 12:55:15 2YSEDIOx0.net
初期型（一回目の改良後）で12万キロ越えたけど、エンジンすこぶる快調だけどな。ディーラーでの定期メンテとリコール対応をしているだけ。
次期型が出て1～2年経過するまでは乗り続けるつもり。
856:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9d55-JI6e [60.34.241.149])
20/08/26 18:01:18 zqB5HAAp0.net
車、バイクと何でもそうだけど、デカい不具合出たって情報出ると皆が皆そうなるんだって心配するもんだからね。
俺も最近乗り始めたばっかりだけど、エンジン交換しないで15万キロとか行けばいいなって思ってる。
857:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/26 19:31:03.16 DvSqMGuGM.net
>>837
足回りでおかしいことはないと言われたんですけど自分で目視で確認できるんですかね？
858:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/26 22:01:55.89 t2TId2Lc0.net
>>845
そりゃ情報なんてどっかで仕入れたやつだろ
一人でイライラせずに落ち着けw
859:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/26 22:12:33.49 QcKM016cd.net
2012年の8.5万kmのXDが110万くらい、
どうかなあ、、
装備は充実してるっぽいが、エンジンは煤の心配があるだろうか、、、
860:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/26 22:30:52.72 t2TId2Lc0.net
>>850
ディーラーで買うなら整備もされてるだろうし、今後の定期点検も頼めば安心感は多少あるかも
でも110万円出して初期型はお勧めしないかなあ
やっぱり安心感は大事だと思う
所有者としての感想だと、燃費もそこそこ良くて速いし乗ってて楽しい車です
861:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/26 23:24:58.25 GHamoBrK0.net
>>842
だからトヨタ車は運転が下手くそ(ヤンチャ者含)なヤツしかいないんだな。
862:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/26 23:26:43.30 QcKM016cd.net
>>851
コメントありがとう
数年前まで、一人暮らしでほぼ毎週末、カーシェアリングの25Sを乗り回していた時期があって、
その時期に自分の親を何度も乗せて走っていたということもあったんだけど、
今、一時的に親と過ごしているので、病院とか買い物とか時々遠出に連れていくのにちょうどいいかなと思った次第、、
維持費を考えると軽でもいいんだけど、いいなと思った車は200万くらいするので、、
家族にも結構評判が良かったCX-5にしようかなと（親が生きているうちはｗ）
現車はまだ見てないしディーラーの物件ではないので、どうかなぁとは思いつつ、、