20/05/29 21:17:01 Grq0otiZ0.net
20年ナンバーがなく走らせてないクルマ修理着手。
チャージランプ点灯、メーター照明不点、ラックエンドガタ、クラッチマスター錆、リアスタビリンクブッシュゴムボロボロのバラバラ。
ずっとエンジンかけて、水、フルード、オイル、ガソリン交換していた。
プロテインのウレタンブッシュってどうかな？
ロアアーム部は、写真じゃ鉄のケースに入っていないから強度心配だ。
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/29 21:19:48 Grq0otiZ0.net
>>149
クラッチディスクバネ脱落？
分からん。
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/29 21:44:31.30 YnsFnBXp0.net
>>151
それだとクラッチ切れなくなる
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/30 04:56:03 Ox1zi4Mm0.net
>>152
クイズわからん。もっとヒントがいるね。
答え教えて！
もう一回もう一回ミッションとデブやらないか？
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/05 17:45:55.56 yq0I20uB0.net
マフラー亀裂だわ。
タイコのエンドパイプ根元のとこ
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/06 13:23:43.66 RpcZs0Ze0.net
10年くらい離れてて浦島太郎状態なんだけど、今は何が流行ってるの？5バルブも高くなってるし、フリーダム作ってたところが廃業と知ってびびってる。
出なくなった部品も多いんだろうな…。
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/08 18:40:07.21 sDnTbdTK0.net
>>150
自己レス。
チャージランプだけど、ブラシは残量ok。レギュレータ不良だった。
メーター照明不点は、定番のライトスイッチ基板の半田割れ。
プロテインのロアアームブッシュって、純正のブッシュカラーは流用か…
マスターは対策品中古がスペアパーツの山から見つかった。
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/12 03:21:31 2s8+9QpV0.net
デジタルメーターなんだけどガソリン残量と水温だけ表示されなくなった
スピードもタコも普通に点くけど可能性としてはメーター自体の基盤を疑うのが良いですかね？
158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/12 05:09:42.18 32j8gT1b0.net
中古メーターに交換してじっくり修理
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/12 08:25:11 lQxvOAnC0.net
>>156
ウレタンは加水分解があるから
頻繁に乗ってガレージ保管ならマシだけど耐久性はラバーには劣るな。
マメに交換出来る以外は
お勧めしないな
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/12 09:09:04.09 wFtLEWD70.net
>>157
基板上にトロイダルコイルが付いてるから、それの半田が取れかかってないか確認してみて。
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/12 19:03:10 2s8+9QpV0.net
>>160
ありがとうございます見てみます
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/16 15:46:19.86 4j8PULHU0.net
>>125
無人のスレで自己レス。
注文したコンプレッサーのシャフトシール、Oリングキット各3セットやっと来たぜ！
当たり前かも知れないけど、R12、R134a対応。
cold12で運用しているから、どちらでもいいんだけど。
受注担当のオッチョコチョイのジェーンありがとよ。もう注文数間違えんなよ！在庫ちゃんと確認しろよ！
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/16 17:33:46 DsSYfLxS0.net
>>125
なんか凄い価格になるな
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/16 17:34:22 DsSYfLxS0.net
エアコン修理はお金有れば
デンソー持ち込みが確実かな？
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/16 18:04:58.52 4j8PULHU0.net
>>163
いつも部品は余分に買っちゃうね。不器用だから。
>>164
確実だけど、まだ作業性と部品の入手性がいいからセルフ可能だね。
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/16 22:59:48 wfLiJ0EE0.net
>>164
デンソー契約の電装屋に訊いたことある。R12のままの作業自体が今は禁止らしい。以前はガス回収してもらって自分で修理して再チャージしてもらっていたが。
134aへのレトロフィットは今も問題なく可能。
まぁ、うちのは12のままでオートエアコン含めて正常動作しているが。
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/17 05:10:17 vnue4/xb0.net
デンソー代理店はISOで環境負荷の高いR12システムの修理はやらないが134aのレトロフィットなら受ける。
もう10年以上前からだよ。
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/17 06:25:10.31 FD8XBBct0.net
なる。
レトロフィットと変換後の修理は受けてくれるのね
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/17 06:33:10.65 vnue4/xb0.net
>>168
R12→R12の修理はしない（ガス補充もしない）
R12→R134aのレトロフィット（アフターサービス含む）はOK
旧車のエアコン修理はこんな感じ
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/17 07:04:49.91 HUj5YfmL0.net
>>169
うん。どーしてもの場合
レトロフィット＋レトロフィット後の修理でしょ
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/18 18:35:33.10 PJJS2q2n0.net
>>159
ウレタンブッシュの加水分解写真みたよ。
エラいことなってた…
ガレージ保管だけど怖いなぁ…
とりあえず、シリコンスプレーか靴の防水スプレーした後に組むよ。
ありがとう。
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/18 19:57:38.85 iSy8ABKi0.net
>>171
昔、ジョギングシューズに
多用されたがたち消えた
確かに反発力は強いけど
ラバーに比べると耐久性が全く違うから。
あとガレージでもラバーより耐久性は
かなり落ちるかもね
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/20 22:04:19.56 e2HgrxyB0.net
>>172
ウレタン買ったのはスタビライザーブッシュだけでよかったよ。
何年持つか楽しみだよ。
ウレタンブッシュでも長期間持つやつがあるらしい。
powerflexというイギリス製。
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/20 22:24:38.36 zogefk4s0.net
>>173
イギリスは日本と同じ多湿な国境だから
もしかしたら結構もつかかな
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/21 23:37:10.33 l8kP6ghu0.net
>>174
powerflexは送料込むと6ﾏｿ逝きそう。
今日、20年物のブッシュを取替した。
TRDのスタビリンクブッシュだけが、加水分解してパリパリのベッチョベチョ。
それ以外のブッシュはなぜか無事だった。
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/27 19:43:54.93 Q9PHzdi30.net
92セルで問題はなかったが、50
端子に自作リレーを入れてみた。
元々動きがよく、違いが分からんので外した。
動きが悪くなってからまたつけるか…
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/27 20:33:39 sB6cRAXw0.net
わざわざ外すメリットあるのか？
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/27 22:17:44.37 4CxZDryP0.net
エアコン冷えない
コンデンサ用に電動ファン付けたいけどスペース少ないね
みんなどうしてんの？
（レトロ済）
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/28 01:14:28.34 2u1FzXxW0.net
>>178
レトロ化したけど
外気35℃越えると厳しいね
エアコン配管断熱に天井・ドア断熱
紫外線カットフィルムに交換してるけど
扇風機つけて循環させないと無理
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/28 12:35:33.96 Z9piu10q0.net
>>177
ええ、まぁ。
>>178
エバボ掃除、外気切替スポンジ交換、カップリングオイル交換、ラジエーター隙間処理で、幸せになった。
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/28 16:24:56.55 tPugPuqg0.net
スポンジ類の交換ほんと大事
コンデンサーとラジエーターの隙間スポンジは全部交換したいところ
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/02 20:43:13.61 vljUWcb40.net
普段乗りで毎日使ってるけどエアコン付いてない
今年は1万程度のコンパクトサーキュレーターでも使おうかなと思ってるけど意味ないかな？
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/02 21:07:46.07 Y/LMMsxf0.net
>>182
首振り付いてるモーターが強めの扇風機で十分
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/03 18:44:27.99 mNMvVMIm0.net
扇風機だけじゃ厳しかったときは
ウォッシャー押したら室内に噴き出すようにしてた
気化熱最強！俺がエアコンだ！
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/03 19:27:35 6HHrlgZ40.net
黴だらけになりそうだか
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/04 23:30:45.88 /fZ60eg80.net
皆さんエアクリ何使ってますのん？
HKSの高くて手出せんわあ
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/04 23:41:41.65 iPOoxkt90.net
アペックス
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 03:08:43.06 9NrlP/4C0.net
純正のスロットルで
ARCインテークチャンバー+HKSのエアクリ
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 03:18:34.18 g23CUW7A0.net
生産中止になる前にフォルザストックしてある
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 06:23:35.48 jYTGZtID0.net
純正タイプK&N
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 19:54:17 ipZlGCeQ0.net
スポンジは弾力がなくなりボロボロになるんでエアクリはノーマル
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 00:02:49 HzYbWwdT0.net
ARCインテークチャンバーに
日産純正エアクリ
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 00:49:02.71 mq+AXZZU0.net
スポンジはボロボロになる前に定期的に交換しましょう
アマゾンでバッタもんも売ってるよ
（ＨＫＳ）
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 06:17:50.47 4ztD4YU90.net
Amazonで売ってる4000円の中華製どうなんだろ
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/06 23:23:34.98 q3cOm9gj0.net
中華製の時点でお察し
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/07 02:53:33.63 GsJyTtPr0.net
純正4.3ファイナルってもう廃盤だと思うけど、出てた頃って定価どんなもんだったんですかね？
今となってはヤフオクとかの中古かショップオリジナルくらいでしか手に入らないのですか？
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/07 21:30:39.10 UWwb9uTF0.net
ワイパーモーター デミオのポン付けって
ネット記事信じたら停止位置のリンク逆じゃん
昔のヤン車みたいに立った状態で止まるようになった（笑）
（配線は入れ替え必要だよ）
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/09 21:01:30.24 TToQOP490.net
197です
一応報告 モーターに付いてるアーム外してつけ直しでOKでした
オススメ
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/14 06:34:30 Xr2T5t9y0.net
メルカリで個人出品で、800万のハチロク出てた。
前期2ドアのどこにでもありそうなしょうもないハチロク。
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/14 06:35:17 os5ctmnr0.net
で？
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/14 13:20:21.21 x5aKIFCt0.net
トレノライト交換しようと思ったらネジ山が錆びてボロボロ
修復材あるのは知ってるけどめんどいから業者に頼もう
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/14 14:41:24.15 KH6DNZXy0.net
ネジ山ナメたから諦めたまで読んだ
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/14 15:16:09.24 0YftMmQ80.net
>>201
養分さんありがとうございます
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/15 18:33:02.69 mfg46w4G0.net
聞くスレが分からんのだけど旧車御用達のSSRホイールのロックナットってないの？
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/16 16:04:54.43 7bbnCGEr0.net
>>204
マーク系のヤツなら古いタイプならあったろ
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/25 21:35:41.98 AnUX8scW0.net
D-MAXのフロントフェンダー使ってる人いるすかね
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/26 11:23:01.17 AJ1dG0hj0.net
いるやろね
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/26 21:53:09.72 KVuCWCq70.net
そのフェンダーのダクトの位置がキライだわ
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/31 13:08:15.33 jmbENigW0.net
ドアバイザーのポン付け代用って何かないですかね
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/01 00:26:33.74 eFkxpvpg0.net
>>8
20年近く前にやりました、アナログメーター側の配線付きのカプラーがあれば40本ぐらいの配線を繋ぎ替えて燃料ゲージのセンサーとスピードメーターのドリブンギアもアナログ用に変えたような気がします、昔と違って注意しないといけないのは新しく付けるほえのメーターのオドメーターの走行距離が前のメーターより距離が多くないとメーター戻し扱いとなり恐らく車検が通りません
デジパネは夜は綺麗なものの、西日が当たると全然読めない厄介さんです。
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/01 00:52:04.10 eFkxpvpg0.net
>>209
ドア形状が同じで発売時期が被ってるカローラ系なら流用できそう、古いの探すよりテキトーなドアバイザーを切った貼ったして現車合わせで作って表面にカーボンシートでも貼ったほうがたぶん早い
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/01 06:42:34 FgQCSFhl0.net
切った貼ったして現車合わせで作る技術が無いからポン付け出来るモノを希望しているのだろう
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/01 06:52:39.74 cDAq1LZZ0.net
80セダンのサッシュドアとハチロクのプレスドアじゃ構造違い過ぎだろ
むしろ似た構造のドアが初代ソアラくらいしかない
そんなの探すならヤクオクでハチロクの中古バイザー買った方が早いわ
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/01 07:54:16.03 eFkxpvpg0.net
ヤフオク見たら純正中古でトレノ用で送料別で開始価格20000円、自作品が即決13800円、ポン付けパーツより工具揃えたほうが将来的に後悔しないよ、必要に迫られて増やしてたら恐ろしく増えたが出番の少ない工具も一杯
ブローしたT50ミッションのインプットシャフトを切断したクラッチセンター出しなんて10数年工具箱に鎮座してる
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/01 08:09:15.22 FgQCSFhl0.net
>>214
だからどんな工具揃えようがその工具を使って作業するスキルが無きゃ意味ないでしょってことｗ
>>8へのレスだって単純にパネル交換出来ないかと聞いているのに40本ぐらいの配線を繋ぎ替えてなんて的外れのレス過ぎるわｗ
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/01 08:44:40.23 E7/qvoe60.net
ハチロク乗っている人は、全部何でも出来ると思っているバカ
何でも出来るなら、最初からクルマ作れよwww
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/01 08:48:03.73 EagZUrYc0.net
未使用のバイザーあるか偏屈には売らんw
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/01 09:09:43.56 EmMrIi0z0.net
バイザーは別に当時ものにこだわらなければ入手可能だよな
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/01 11:35:00.70 N69ctrx+0.net
純正バイザーが高杉てヤフオクでカーボンバイザー買ったわ俺
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/01 11:56:53 LXmo2FeE0.net
むしろ、モール角とか作れる猛者はおらんかな
フロント、クォーター
一台分なら欲しいわ
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/01 12:53:50.84 FgQCSFhl0.net
>>220
いくら欲しいと言ったところで問題は価格だろ
極端なことを言えば100万でも200万でも出す言えば作ってくれるところがあるかも
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/01 12:58:26.19 Vw33tRv10.net
あのウインドウモール角の金属パーツもう出ないのか
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/01 14:31:27.68 EmMrIi0z0.net
>>221
3Dプリンター使えは出来るんだろうが
問題は元の型取り用のパーツが。。
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/01 16:08:51.46 USM8hwXC0.net
>>211
なるほどっすね、情報集めてやってみますありがとうです
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/02 18:52:14.85 F8omDJD/0.net
純正にこだわってる変なマニアックな奴は、タイヤも13インチでも履いてろよ
スプリングも純正な
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/02 19:01:14.36 Fa6IDbGe0.net
>>225
185/60R14が純正なGTVに乗ってるんですが13インチのタイヤじゃ無きゃダメですか？
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/02 19:30:41.05 F8omDJD/0.net
>>226
こういう細かい所を気にする純正オタク大嫌い。
なんちゅーか気持ち悪い。
こんなのばっかりだから嫌なんだよ、君みたいなの。
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/02 19:31:30.06 F8omDJD/0.net
>>226
ついでに言うと、履けるんだから履け。
んで市ね。
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/02 20:05:12.83 Fa6IDbGe0.net
>>228
ありがとうございます
これからも14インチタイヤを履きます
それからスプリングもホイールも純正ですから(^_^)V
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/02 23:40:31.38 kk9Mt7EU0.net
15インチ最高だわ
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/03 01:02:44.26 rQFUt4j60.net
>>225
ノーマル見ると
貴重だなと思うがね
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/03 06:30:26.79 TYD6f73d0.net
>>230
重くなるからヤダ
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/03 07:15:10.35 GdC+tR2w0.net
>>232
アルミはそんなに重くない
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/03 07:56:52.68 Qlpg/ocS0.net
今のスチールホイールはアルミより強度あって軽いからな
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/05 22:51:38.36 sz1veqJI0.net
これ160万とか高すぎて草生える
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/06 01:10:06.15 9+A8Uzcx0.net
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
ぱっと見綺麗でボデイー腐って終わっているので200万だからな
10年ローンとか言ってるけど何年乗れるんだよ
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/06 12:03:50.76 aeouMgFv0.net
知識が無いイニDキッズは良いカモだな
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/06 12:17:57.48 YfsDNMrU0.net
>>237
どの業界でも知識が無い人はカモだよ
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/06 13:10:26.84 Zz0toqs70.net
いま100万以上するんだよ！まだまだ上がるよ！って嫁に言うと売らずに済むから助かっている。不動車だけど。
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/06 21:16:18.88 Wqk/GyAl0.net
>>239
永遠に売れ売れ言われますね！
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/06 22:21:39.12 YfsDNMrU0.net
>>240
500万くらいになったら売れ売れコールが激しさを増すことだろうｗ
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/08 01:09:53.30 G6Kv0BKu0.net
流石にもう十年位したらハチロクは乗ってる人いなくなるかな？
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/08 04:10:22.30 QnnojiQY0.net
ハチロクは今でもタマ数多いし、新車はアメリカへ輸出されてたからそこまで高騰しないよ。
BNR32や34が高騰してるのはアメリカへ輸出されてないからだし、80スープラやFDが人気なのはワイルドスピードの影響。
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/08 04:55:53 YTs3nCQQ0.net
ここ一年でノーマル、ライトチューンの200以下のタマは少なくなった気がする。
200以上の4スロ、キャブなんかまで施したモノが目立つなぁ。
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/08 07:17:50.19 dx8EzLiE0.net
>>243
いま100万以上するんだよ！まだまだ上がるよ！
って言ってるんだから現実の価格なんかどうでも良く上げ続けなきゃいけないだろ？ｗ
値上げを止めたら売れって言われるかもしれないんだぜ？
数年後には「いま500万以上するんだよ！まだまだ上がるよ！」っ言ってるかもしれないだろ？ｗ
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/08 21:23:22.52 rlmMfNA60.net
レストアしてあれば500万ならそろそろ有りそうだけど
見る目が無いとゴミ買わされて終わる
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/08 21:30:32.56 CCPQPYte0.net
つべで200万のハチロクの実態見たら
やめた方がいい
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/09 04:32:03.94 xZwx6bci0.net
後期フルオリジナル低走行やフルレストア済なら400万以上でも納得
きれいでもそれなりに乗ってたら200から300の間だろうね
200万以下はドリ車とかチューニングされてる個体だわな
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/09 09:29:49.40 7X72nQ3V0.net
>>248
レストアしてチューンも増えてきた
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/09 10:29:42.41 Ocp7Cu9X0.net
皆んな86モドキにされてしまってるから純正85欲しいわ
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/09 10:42:07 xZwx6bci0.net
>>250
20年前は解体屋に転がってたなあ
SRスポーツパッケージ黒/銀ツートンとか
遠目でもスチールホイールで見分けられた
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/09 11:12:59.08 Kl/lvU7/0.net
うちの近所の解体屋は94年頃たくさん転がってた。
プレスされまくり。
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/09 11:29:35.32 Ocp7Cu9X0.net
>>251
いいなぁタイムスリップしてぇなぁ
他の車種もだけど最上級モドキ仕様にしてしまって逆に個性と魅力が無くなってると思うわ
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/09 20:05:00 InxcqhcQ0.net
>>250
なんで85なんて欲しいんだよ？税金か？
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/09 20:08:09 0jXqOtbe0.net
>>254
希少価値で注目を浴びたいだけだろ
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/09 21:06:15.21 InxcqhcQ0.net
>>255
注目するか？俺ならしないわ
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/09 22:08:49.38 Rc3HZEC50.net
エンジンに手を入れんなら85でもええやん
ブレーキ周りも足も当然いじるんでしょ？
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/09 22:56:15.33 0jXqOtbe0.net
>>257
>>250読んでる？
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/09 23:06:10.57 BSav5utX0.net
>>258
ああ、すまん
純正原理主義者ね
消耗品ですらサードパーティになってんのに純正至上主義を貫いて欲しいもんだわ
正規純正品だけで維持できるんかいな？（ジョイも認めん）
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/09 23:18:44.07 BSav5utX0.net
タイヤも純正装着タイヤじゃないと納得いかないんだろう
85って純正装着タイヤ何だったんだろう？
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/09 23:31:51 BSav5utX0.net
ショック抜けてもカートリッジなんかに走らずに純正ストラットで再生するんでしょ 偉いよなぁ 俺無理
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/10 04:12:14.72 /Hf6nao70.net
オッサンどもがマウントの取り合い見苦しい
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/10 06:49:33.89 x/7yDw8R0.net
ガハハ
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/10 07:17:20.58 EAajAXAJ0.net
ID:F8omDJD/0= ID:BSav5utX0
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/10 17:48:31.99 e4XWF/Nz0.net
超希少 BRIDE ブリッド 生地張替え リアシート AE86 後期 GT-APEX 2ドア レビン トレノ URLﾘﾝｸ(page.auctions.yahoo.co.jp)
たけーよ
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/10 19:59:51.62 QmLo9WP20.net
>>265
死んでも嫌だね
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/10 20:36:39.46 wukNSEB70.net
>>265
ダサw
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/11 02:20:42.63 92JiC5M60.net
トレノ乗ってるけど個人的にはレビン顔が好きなのでボンネット、フェンダー、バンパー、ライト部分をユニット化してその日の気分で簡単に独りで顔面スワップ出来るようにしたいと画策しているがレビンの顔面揃えるの今は結構高くつくのね
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/11 06:51:50.47 uznR7d260.net
>>268
>ユニット化してその日の気分で簡単に独りで顔面スワップ
君になら出来るかもしれないから頑張れｗ
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/11 08:07:28 jxMU474h0.net
>>268
そこだけで済まないからw
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/11 08:16:07.64 wCDb2X9v0.net
>>256
いつきとかってバカにされるだけだよなw
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/11 08:16:55.96 wCDb2X9v0.net
>>262
正論言われて泣くなよwww
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/11 08:18:22.22 wCDb2X9v0.net
>>268
二台所有しろよバカ
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/11 08:31:37.69 uznR7d260.net
>>271
その発想はイニDオタだけだからｗ
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/11 15:07:57.85 P2AVBrwx0.net
5速2000で60kmジャストくらいなんだけど純正4.3てこんなもん？
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/11 17:08:58.25 uznR7d260.net
そんなもん
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/11 18:07:14.52 bRAsisza0.net
かぶるからそんなんで乗りたくないわw
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/11 20:42:51.70 Z1RpLnTW0.net
>>271
そのキャラをあげないけど何で今時どノーマル85？って
どうせ増税されてるんだし自動車税の為に1500買うとかだったら頭悪いなと
わざわざ非力なエンジンや装備を選ぶ理由がわからん
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/11 20:50:21.36 vJrs/lMe0.net
1500ですって言い張って税金安くしたいのかな？頑張れ～
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/11 21:23:03.91 uznR7d260.net
>>279
税金って言い張れば安くなんの？ｗ
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/11 21:42:00.28 Dj5g+JFx0.net
車検証に3Aって書いてあったら安くなるでしょ？（元の税額）
税務署の人間が排気量測定に来る訳ないし
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/11 21:58:32.92 uznR7d260.net
>>281
税務署の人間には3Aって言い張れるけど、車検の時も3Aって言い張んの？ｗ
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/11 22:08:30.58 Dj5g+JFx0.net
仮に4Aブロックに3Aヘッド載ってたら絶対分からない
普通に4A載せてても気付くのはヲタク車検員だけ
3Aブロックに4Aヘッド載せて車検員困らせるのも面白いけど努力の甲斐がないよね
もちろん3Aボアアップして1500超えても誰も分からない
やる奴いないと思うけど
自動車税は車検証に登録されている内容に課税してるだけ 実態がどうのは調べてない
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/11 22:19:09.99 uznR7d260.net
>>283
気付くヲタク車検員がても1500ですって言い張れば大丈夫なの？ｗ
4Aブロックに3Aヘッドって載るの？
それ動くの？
3Aブロックに4Aヘッド載るの？
それ動くの？
バカじゃね？お前ｗ
3Aボアアップネタくらいにしておけよｗ
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/11 22:23:39.63 Dj5g+JFx0.net
>>284
車検員がても
？
落ち着けよw
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/11 22:25:39.08 uznR7d260.net
>>285
よかったなｗ
脱字だけでもマウント取ることが出来てｗ
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/11 22:29:44.75 Dj5g+JFx0.net
なんでトヨタ純正7Aブロックに4Aヘッドが載ったか考えてみな
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/11 22:34:06 uznR7d260.net
>>287
仮に4Aブロックに3Aヘッド載ってたら絶対分からない
3Aブロックに4Aヘッド載せて車検員困らせるのも面白いけど努力の甲斐がないよね
なんでいきなり7Aを出してくるの？
7Aならマウント取れるから？ｗ
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/11 22:39:12 Dj5g+JFx0.net
トヨタの『A型」エンジンの意味
自動車税と重量税の徴収機関の違い
車検で排気量測られない理由
ggrks
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/11 22:42:20 uznR7d260.net
>>289
車検証に3Aって書いてあったら安くなるでしょ？
普通に4A載せてても気付くのはヲタク車検員だけ
気付くヲタク車検員が「い」ても1500ですって言い張れば大丈夫なの？ｗ
先ずこれに答えてくれよｗ
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/11 22:53:16.22 MHpN6Os90.net
車検時4A刻印調べますよ。
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/11 22:55:31.11 Dj5g+JFx0.net
>>290
車検証に3Aって書いてあったら1500以下の税金しか徴収されないし払わないよなぁ
なにか？
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/11 23:08:13.39 uznR7d260.net
>>292
>車検証に3Aって書いてあったら1500以下の税金しか徴収されないし払わないよなぁ
もちろんそうだよｗ
283 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2020/08/11(火) 22:08:30.58 ID:Dj5g+JFx0 [2/6]
仮に4Aブロックに3Aヘッド載ってたら絶対分からない
普通に4A載せてても気付くのはヲタク車検員だけ
3Aブロックに4Aヘッド載せて車検員困らせるのも面白いけど努力の甲斐がないよね
もちろん3Aボアアップして1500超えても誰も分からない
やる奴いないと思うけど
自動車税は車検証に登録されている内容に課税してるだけ 実態がどうのは調べてない
気付くヲタク車検員が「い」ても1500ですって言い張れば新しい車検証に3Aって記載してくれんの？ｗ
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/11 23:14:59.15 92JiC5M60.net
>>269
エンジンやミッションかど何回か着脱した事あるから大変なのは判ります
鈑金したり溶接したりDIYしてるとそういう突飛なアイデアが出るもんです
ボンネットとフェンダーはFRPにしてチリ合わせ大変だろうしライトとウインカーの配線もカプラー1つに集約したり
当然テールも変えないとちぐはぐになる
バカみたいな発想だけどレビンとトレノ2台維持出来ない人には面白いアイデアだと思ってます。
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/11 23:15:57.81 Z1RpLnTW0.net
車検証に3Aって書いてあって、こっそりエンジン載せ替えても
車検の検査ラインでエンジンの打刻を確認されたら車検通らないな
今は4Aなら20vでもチャージャーでもそのまま車検に通るからアレだけどw
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/11 23:26:44.89 Z1RpLnTW0.net
>>294
レビンにトレノテールや逆も昔から普通だろ
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/11 23:29:25.04 92JiC5M60.net
>>270
判ってます、容易い事ではありませんが
86オーナーって全体の構造を把握しているから無理な部分を回避するアイデアを試行錯誤するのを楽しむのもありだと思います。
何にもやった事が無いで言ってる訳でなくてボンネットやフェンダーもバンパーもライトも脱着したことは何回かあります。
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/11 23:30:59.22 92JiC5M60.net
>>273
バカで結構です。
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/11 23:32:53.63 Dj5g+JFx0.net
>>293
車検員が車検証の記載内容書くんだ
どこの国？
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/11 23:36:08.71 92JiC5M60.net
>>296
普通かどうかはその人の価値観によります。
興味無い人は気付かないでしょうけどテールも前期後期集めたくなりますね
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/11 23:39:16.67 Dj5g+JFx0.net
最近車検でエンジンブロックの刻印見られたことないなぁ
最近の車ボンネット開けてもエンジン見えないし
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/11 23:39:35.73 uznR7d260.net
>>299
一生懸命探したマウント取れる所ってそこかよ？wwwwww
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/11 23:41:56.89 Dj5g+JFx0.net
マウント？
エンジンはTRD ミッションはハイラックス純正だけど？
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/11 23:44:20.85 uznR7d260.net
>>303
そんなの良いからさ
>>290に答えてくれよ
逃げんなよｗ
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/11 23:48:06 Dj5g+JFx0.net
>>304
逃げるつもりはないけど
理解力ない奴に説明無理でしょ
ちなみにミッションマウントにはウレタンかましてるよ
自分でユーザー車検受けてみなよ
あ、俺の負けでいいからね
おめでとうございます
888888
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/11 23:48:10 Z1RpLnTW0.net
>>303
ワラタwww
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/11 23:53:51 uznR7d260.net
>>305
そうだね
読解力の無い奴に説明求めた俺がバカだったよｗ
ゴメンなｗ
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/12 00:51:17 SGX7aA+J0.net
定番改造ばかりの皆んな同じの無個性86乗りおじさん
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/12 08:03:00.76 P7abvrGm0.net
>>308
定番改造って何？
教えて
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/12 08:56:39.35 RAS6onHw0.net
>>291
普通これなんだよね
検査員は確認するのに、ヘッド変えてりゃ分からないみたいなアホばっかり
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/12 08:59:28.72 irlEjAkE0.net
>>308
豆腐ばかりの若いヤツに言われたくないな
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/12 11:08:39 RGz8mtH60.net
マウント合戦じゃなくてもっと建設的な話をしませんか？せっかくの「同好の士」スレなんだから、5chだから荒れて当然と考えずに流用ネタや合法裏技とか
自虐ネタとか
自分が買った86には何故か三菱の純正ステアが付いてました、ツマンナイですね
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/12 11:24:49.73 FSkhF5UR0.net
>>301
86はブロックの刻印見易いから、車体番号見る時に一緒にブロックも見てると思うよ。
俺の場合、O2センサ付いてるかとか見られたことがある。
だいたいそんな手間掛けるより税金払う方が安いし。
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/12 22:25:12 YftsHwhV0.net
86オーナーが多いであろう40、50代はほんとマウント大好きだよな、まさにコドオジ
クソダセー
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/12 22:29:55 P7abvrGm0.net
と、マウントを取ろうとするガキのイニDオタであった
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/12 22:40:47.80 z4vuzLL/0.net
コドオジの語源も知らないで使ってそう
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/12 23:14:36.73 QtWvwKA+0.net
ほれほれよく釣れるわ
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/12 23:46:17 mXNvt+5L0.net
それタコデュアル
の60年代ジジイも忘れんなよ
ハコスカと30Zしか認めんw
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/13 00:10:19.06 otXXrDs30.net
峠の登りヘアピンでアクセル抜いて踏みなおすとギア抜けるんですがどうすればいいですか？
（マウントするのは止めてください）
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/13 05:44:18.06 XmfnIJKM0.net
ミッションマウント
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/13 07:37:26.36 wBOoxcQM0.net
>>319
ミッションOH
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/13 20:00:35.25 xTbHd7vF0.net
>>319
サーキットで洗濯板みたいな所があってよくギア抜けしたんだけど、シフトレバー先端の樹脂カラーを真鍮製に換えたら効果あった。
お手軽だからダメ元でやってみると良いかも。
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/20 17:45:56 nQZYtdjm0.net
真面目な話しになると、ここ止まるよな。
荒れてる位でちょうどいい感じ。
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/20 18:50:10.59 4PtVudAh0.net
俺のエアコンしんでる86は止まってる
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/21 02:21:15.58 1S4lqbe20.net
エアコン一式取っ払えばメンテナンス性向上、ちょっと軽量化
今年もストックしてるr12ガスを出品するの忘れた
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/21 18:25:26 3AKdLClu0.net
エンジン下ろし済みでこれから作るところなんだけど、次はエアコン載せようか迷ってる。
草レースの為に一時期ヒーターすら無かったけどさすがにもう無理。
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/21 20:04:17 nshEW8Ly0.net
積車移動でサーキット専用ってならエアコンいらんだろうけど
私はサーキット専用機でも自走移動するならエアコン必須派
だって涼しいじゃん
そもそも街乗りもするからなんだけどさ
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/22 18:08:00.03 KdAnadi00.net
昔乗ってた86にまた乗り始めたけどエアコンそのまんまだから当然使えない
今年の夏はやけに暑いな
けど雨降られるより炎天下の方がまだ良い
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/25 23:26:09.12 p4YMfOR60.net
エアコン付いてないので、今時期の日中は乗れない。
来年こそはエアコン付けようと思うけど、窓にUVカットフィルム貼れば今の車並みに冷えるのかな。
ンな訳ねーな。
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/26 15:14:29.86 xUsr6TQn0.net
今動いてる86でエアコン生きてるのって半分も無さそう
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/26 18:46:03.58 PIuwzwje0.net
>>330
使えるよ
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/27 01:28:17 tZ4WMogR0.net
9月末の日光行く人いる？
今年集まるのこのイベント位しかなさそうだから
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/03 20:29:37.55 hNbTr1fx0.net
質問いい？デフ下マフラーって今も全部車検非対応なの？対応してるメーカーとかありますか？あとTVがマジで欲しいけどオススメ教えてください。
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/03 23:37:33.41 tNLbmlkz0.net
ふない4k
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/04 09:35:19.59 v3a7ZIdA0.net
フナイてまだ有ったんやな。
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/04 09:55:09.44 c712eBKO0.net
車検非対応でも音量とガス検査と最低地上高がクリア出来てれば通る気がするが
俺のは非対応のデフ上だったけどユーザー車検で通ったわ
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/04 10:27:20.68 ppYAA9oE0.net
>>336
音量とガス検査は何とかなっても、最低地上高をクリアするデフ下マフラーがこの世に存在するのかが問題だと思うが？
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/04 12:00:46.85 c712eBKO0.net
>>337
車高を最高に上げてもダメか？日産車並な気がするんだが
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/04 12:28:36 ppYAA9oE0.net
>>338
調べたらあったわ スマンな
URLﾘﾝｸ(www.carland86.com)
今でも手に入るかどうかは知らんけど
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/04 16:04:58.38 xtCjKJMk0.net
やっぱり無いのか？ありがとうございます。デフ上買います。
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/04 18:57:01.47 c1eHDFSj0.net
サクラムのデフ下って大丈夫じゃないの?
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/05 00:12:05 DXfwA6h/0.net
URLﾘﾝｸ(www.gpsports-gallery.com)
GPsportsデフ下でJASMA認定書付き
動画はtubeで上げている人が居る
あとは、ショップオリジナルぐらいか
アネックス、コシミズモータースポーツとかであるけど
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/05 16:35:50.51 IXyz9sQ00.net
今から5バルブスワップ考えてますが、キットはインパルスかアネックスどちらがいいでしょうか。なんとなくインパルスの方が後発なので良いのかと思いつつ周りに使ってる人がいないので気になってます。
ノーマルエンジンで乗るつもりですがそもそも111の4AGも古いし高いしどうなんだという気もしますが…。散々86も92後期も壊してきたので壊れないエアコン付きに乗りたいです。
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/05 17:16:54 bVVN17tY0.net
デブ下マフラー、車検で何も言われないな。
他にもっと目につく所があるからか？
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/05 21:37:59.30 88T5Tt9a0.net
>>343
壊す奴は何使っても壊す
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/07 10:25:34.31 xBDTND480.net
実績と信頼性はアネックス
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/12 20:27:24.21 BdMXN4Er0.net
やっちまったな
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/13 00:47:05.40 ERWSlzee0.net
レビンやトレノってカローラだっけ
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/13 04:57:08.76 A3Gw00/30.net
>>347
箱根町の国道で事故 ２人死亡
URLﾘﾝｸ(www3.nhk.or.jp)
車が正面衝突か…炎上し2人死亡 神奈川・箱根町
URLﾘﾝｸ(news.tv-asahi.co.jp)
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/13 06:17:23.09 5zj49zib0.net
>>347
ニュース動画にリヤが映ってるけど180SXだな
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/13 10:08:48.10 8i8/mw/w0.net
また貴重な86が減ってしまったな
大事に乗ろう
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/18 15:27:23.30 PB09boLe0.net
箱根で深夜って事はやっぱ峠攻めてたんかねえ
今時いるんかね
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/18 16:30:11.04 VF3+mXZ/0.net
箱根新道だからどうかな？攻めるほどの道じゃない気も
速度次第だろうけど
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/18 17:06:07.01 zJoMX/cA0.net
>>352
深夜？
ちゃんと読んだら？
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/18 19:28:30.23 0xcoTAe80.net
クラシックカーで峠を攻める～
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/18 22:14:17.44 UiQLfg7+0.net
峠のほうがサーキットでドリフトやってる連中よりは車に優しそうな気はするw
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/19 07:01:00.50 pp9BqR7q0.net
峠を法定速度そこそこで走るのなら優しいだろうね
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/20 19:43:32.06 kY5yajyP0.net
>>354
ないこの言い方ｗ性格悪そう
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/22 09:28:58.11 AFCkLh2L0.net
トヨタにパーツ復刻の計画あるんだな
URLﾘﾝｸ(toyokeizai.net)
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/22 13:04:08.77 Di/4dbfi0.net
復刻パーツが出るのが先かダメになるのが先か
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/22 15:54:11.61 zj7FTSfK0.net
車体維持の為にはモール類とか
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/22 16:26:30.14 PJr48yeb0.net
ハチロクの復刻パーツは出ないね
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/22 16:47:22.05 zW+xBwdE0.net
ヘッドライト、テールレンズ、コーナーレンズかな
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/22 17:07:32.52 0eB+37VJ0.net
ドアとリアサイドガラスのモール早よ
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/22 18:23:00.79 /l58Uux90.net
いや
普通に共販で買えるの当たり前と思ってるけど
他のメーカーじゃありえないから
他社のボッタクリ部品販売とか要らない
くらいにトヨタは部品を供給してんぞ
ちゃんと認識した方がいいよ
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/22 19:45:30.28 0eB+37VJ0.net
高くなっても絶版部品を再販してくれるほうがいいわ
オクのプレミア価格よりは安いだろうし
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/22 21:18:30.24 vCCeOY5e0.net
当時物！とか美品！とかで値段釣り上げやがってクソ野郎どもが
トヨタさん助けてください
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/22 22:19:23.67 zj7FTSfK0.net
当時物
ｲﾆD
とかタイトルにある出品は
敢えて関わらないようにしてる
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/23 11:18:51.32 eL5kInnt0.net
なんでAE86のパーツが復刻しないんだと思ってたが計画はあるんだな
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/23 11:45:34.54 MR2glGzu0.net
>>369
一部車種の中にハチロクが入ってるのかよ
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/23 15:43:55.67 eL5kInnt0.net
ガズーは否定しとらんよ
＞スープラ、2000GTに続くGRヘリテージパーツとして、ハチロク用を待つ声はほうぼうから聞こえてくる。
＞「そうですね。でもステッカーなどはやってもあと回しです。
＞私たちは、一般の業者さんではできないことを優先的にやっていこうと考えています」（纐纈氏）
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/23 17:29:32.85 v3CnrUAI0.net
>姉妹車「カローラレビン」のヘッドライトは今、新品が出てこない状況だし、車名ロゴのステッカーなどもない。
>スープラ、2000GTに続くGRヘリテージパーツとして、ハチロク用を待つ声はほうぼうから聞こえてくる。
>「そうですね。でもステッカーなどはやってもあと回しです。
この流れをそのまま受け取ればAE86のパーツが復刻の計画があるようにも取れる
もう一つの受け取り方として
ステッカーの話が出たので現在GRヘリテージパーツを出しているスープラと2000GTのステッカー（2000GTのステッカーがあるかどうかは別）は発売するとしても後回しになるという取り方も出来る
否定も肯定もしてないからその人の受け取り方でAE86のパーツの計画があるとも無いとも取れる
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/23 17:59:04.75 SKkpeujl0.net
それならAE86は残念ながら再販の予定はないそうたがと表現するっての
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/23 18:04:56.68 IMg8ZNjg0.net
アイルランドの86パーツ屋が出してる純正相当品が気になってる。品質良さそうかな。
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/23 18:20:23.20 rm9CxyhY0.net
アイルランドw
送料高そうね
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/23 18:39:02.36 v3CnrUAI0.net
>>373
それはあなたの表現であってライターの島下 泰久氏の表現は誰にも分からない
あなたの理屈で言うのなら
再販の予定があるのなら
AE86のパーツも再販するかどうかを検討している又は計画があると表現するのでは？
期待するのも期待しないのもその人の自由と言うこと
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/23 19:43:20.74 x4jWg7zV0.net
おじさんのマウントの取り合いみっともないっすよw
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/23 19:51:33.75 mNJpoREb0.net
みっともない車に乗ってるおじさん達だからセーフ
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/24 02:26:42.39 rv/HMa8c0.net
アイルランドってflosとかいうとこ？
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/24 11:46:01.91 Er8EkDkM0.net
うるせえなあ、出ねえ時は出ねえんだから出てから買うか決めりゃ良いじゃねえか
社外もあるしどうしても純正を出して欲しいならトヨタの株買ってから主張しろ
めんどくせえなあ
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/24 11:57:06.16 R07FEHPV0.net
イライラしてて草
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/24 12:01:22.11 RuDbgFrX0.net
再生産でポッと出る時あるから油断出来ない
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/24 16:28:38.37 mcROzynq0.net
>>379
そーそー。廃盤品とか結構いろんなもの売ってるね。
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/24 20:04:15.74 sxmsyfKi0.net
イライラすると禿げるぞ
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/24 21:51:41.65 TCqcVgkx0.net
失う髪の毛は無い
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/25 04:43:13.83 LIZA7e3f0.net
flosは価格がべらぼうに高いから売れ残ってる感じ
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/25 12:13:12.49 5teCO/cR0.net
ヤフオクよりも安いと思う
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/25 13:53:00.33 u0r5HC2t0.net
送料入れたら変わらなかったり
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/26 02:02:27.93 +CZf5G2I0.net
flosオレも気になってた、値段が高いのは輸入品だし仕方ない
それでもヤフオクの「当時物！」「美品！」みたいなゴミ野郎達の出品開始価格と変わらん値段だし、もっとああいう業者増えてほしい
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/26 06:39:01.69 c4/uTX3k0.net
モノタロウでも純正部品売ってるよね。ネジとかクリップとか細かいもの必要なとき便利。価格見比べて無いけど共販との価格差どんなもんだろ。
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/26 06:50:47.70 JQr0dW7q0.net
>>390
乗せてないよ。共販と同じ価格
10％引きで買えるとこもあるけど部品番号がヒットしてそのまま注文出来る手軽さは大きい
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/26 06:51:48.33 JQr0dW7q0.net
ついでにモノタロウは全品10％引きの日に注文するのがベスト
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/26 10:59:09.29 OhIhsaDA0.net
中の人と近しい人から2年くらい前に聞いた話だと、やるとしたらまあバンパーとかの外装かららしい(復刻)
今現在どこまで話進んでるかは不明
保安系部品は欲しいよね、俺は共犯で購入したレビン後期のヘッドライト使わずに保管してある
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/26 11:30:57.08 RSEihwTq0.net
「長期的でいい、そして1円でもいいから利益を出せと言われています。赤字では事業は続きませんから。それは（豊田章男）社長からも、厳しく言われていることです」
日本中の共販でパーツのオーダーを受け付けて元が取れるだけの数が出たオーダー品から復刻すれば良いと思うんだがな
オーダー数が出たところでそのパーツ全ては無理だろうが、利益出す為には一番だと思うが・・・
2000GTはともかくスープラの復刻パーツはどうやって決めたのかが気になる
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/26 12:04:50.73 4JVT1zj80.net
スープラなんて街中で1週間に一度見るレベルだしな
86は1日に一台は見るが
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/26 12:16:08.87 gMdD7n8Y0.net
>>391
そうなんだ！ありがとう！
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/27 23:10:53.74 AmhPn7n80.net
車検のためにブローバイのホースを元に戻したらぺーみたいな笛の音するんですけど
なにこれ？
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/27 23:25:55.92 pwSvHGTz0.net
>>397
どっかからエア吸ってるんだろ
バキューム関係のホース
劣化してないか？
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/28 00:38:37.90 xUwUB7WB0.net
>>398
ブローバイのホースは2本変えたけど同じなんだよ
今までキャッチタンク経由で大気開放してたから
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/28 16:44:43.02 Bgx2Qdle0.net
自己分析（解決してない）
ハチロクノーマルのインマニはブローバイをバタフライの前に排出してる
逆転インマニはバタフライの後
で逆転インマニで車検通そうとノーマル配管に戻したらそんな音がする
原因は負圧強すぎ
ってことで
おそらくバタフライが隙間空いてて負圧で吸いすぎてると思われる
さあどうしよう？？
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/28 19:08:33.82 iUHGqnof0.net
>>400
あるある。
で弱ったバキュームホースのどっか
から
エア吸ってしまう。
それで車検通ったけど。
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/29 19:05:13.16 syx4zn7R0.net
4スロの人らは車検の時はブローバイのホースどうしてるの？
ファンネルからエアクリに付け替えてエアクリに刺すの？
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/29 22:25:20.92 VfVeeF+k0.net
例えばどっかの町工場が、当時はトヨタと契約して部品作ってて、今は契約してないけど、型は残ってたりして再販したりするのってダメなのかな？
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/29 22:38:56.12 sn8GdiBR0.net
>>402
どれか1気筒のファンネルに戻したらOKと聞いたことある エアクリーナーは必須らしい
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/30 07:35:04.06 0fZHoEZY0.net
>>402
ファンネルだけ外してスポンジエアクリ付けて切れ目入れてホース差し込んでる
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/30 12:01:57.33 eqK7Mwii0.net
>>402
405に近いけど、ファンネルにスポンジのエアクリーナーかぶせて、ブローバイホースは隙間に差し込んでる。
ずっと差しておくとスポンジが汚れる。
間にキャッチタンク入れても車検はOK。
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/30 12:02:44.67 97sgFpv70.net
スポンジのエアクリじゃないからエアクリ取付るフランジ管に穴開けるしか無いかな
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/30 14:46:53.06 bxgTGv7/0.net
>>403
型には税金がかかるだろ
普通は税金を払うって事はその部品をトヨタに卸しているからそこまでして維持するんじゃね？
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/30 16:31:52.32 gR5kG+Av0.net
>>403
OEM品をトヨタロゴ削って互換品で出てたりはする
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/30 18:11:37.49 ZCCyp+Xz0.net
>>403
廃止になると金型の廃棄写真提出あるからな。
オーダーなくなるのに型置いといても税金取られるだけでサプライヤーにデメリットしかない。
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/12 01:32:10.92 ltGKJkbZ0.net
>>410
0円資産になるのになぜ税金が？
むしろ保管費用？
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/15 10:21:42.26 fmEpc9Rg0.net
BS朝日 昭和のクルマといつまでも
参加資格のある人はこのスレに何人いるかな？
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/15 18:19:12.95 1t1PT/SI0.net
珍走仕様しかいないから駄目みたいですね(諦観)
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/16 08:38:20.72 v/T04d0B0.net
>>412
このスレに来ているか分からないが、近所に新車で買って未だに乗り続けているオジサンがいる
ホイール以外はノーマルっぽい
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/18 06:19:15.05 maCT9sGS0.net
最近多いSNSで承認欲求満載系のハチロク乗りが地元にいてダルい
同じハチロク乗りだけど絡みたくないしすれ違いたくもない
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/18 15:56:22.41 U9DPDgOX0.net
>>415
豆腐に憧れてるあいつかな？
ナンバーまで似せてて笑
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/18 18:14:22.96 k62ABZwP0.net
イニDとかいうハチロク風評被害漫画
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/18 21:32:58.98 PzW+uAyD0.net
漢は黙って黒銀
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/19 01:10:48.28 o+yhwZ4Y0.net
豆腐屋仕様とか罰ゲームだろ
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/19 01:57:59.19 tO4HtCuN0.net
パンダレビンだけど、だいたい「イニDすか」とか「豆腐店ステッカー貼りましょうよ」言われる
だから色変えたいけど金ないしパンダはやっぱり好きだしホントもう
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/19 07:03:07.11 lP5m2A7R0.net
とうとう、他人のハチロクにまでケチつける奴出てきたか
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/19 07:21:21.76 RAobOVxl0.net
何処の地域にそんな奴が生息しているんだろう？
AE86に憧れる高校生には出会ったことがあるけど、イニDオタには会ったことが無い
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/19 12:39:03.38 +6YF1ShJ0.net
>>421
豆腐仕様は前から馬鹿にされてるが
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/19 20:52:58.33 YXeHEonP0.net
でもそのオタクのおかげで、部品供給されてる！ まさかトレノの方が外装の生廃遅いなんて！ まあ機構部品はありがたく買わしてもらってます
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/19 21:27:56.63 tQydtu2v0.net
ブレーキマスターシリンダーってまだ新品出ますか？
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/20 12:53:46.46 QlsW5oHy0.net
>>425
確か生産中止になったはず
でも再生産になったかもしれないし、運良く共販に在庫があるかもしれないから問い合わせてみるべし
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/21 16:08:31.06 1tG/u3Zv0.net
>>424
レビンのほうが人気だったから外装が早く売り切れただけでしょ
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/21 16:36:13.26 H/67wqs60.net
それは違う
売れ続けた方が廃止されにくい
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/21 17:13:14.82 bjqO34Cf0.net
ベスモだかホットバージョンだかオプションだかでチューナーがそんな事言ってたよ、レビンが人気だったから必然的に需要もそっちのほうが大きくて先に欠品になったって。
そもそも廃盤車の部品なんて売れてると言っても売れ方普通の商品と違うんだから、原則としてはある程度の所で在庫限りになって、昔人気だったほうが早いうちに無くなったって理屈は何もおかしくない。
余りにも継続して売れそうなら再生産する場合もあるってだけで。
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/21 17:26:29.98 SEEO84JU0.net
でも再販は割と聞くよ
他の車種じゃほぼない
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/21 17:39:29.96 AU1tkq7A0.net
在庫なくても納期未定でバックオーダー掛けられる部品がなかにはある。
そのロットがたまたま在庫ありでヒットする事があるんよ。
共販で在庫なしで終わらせないで、注文出来るかまで確認するといい。
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/21 17:44:08.09 bjqO34Cf0.net
>>430
そりゃここまでカルト的な人気を誇る車はそうそう無いから。
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/21 18:45:24.67 sPXPGxD90.net
でも、日産やマツダみたいに再販部品をボッタクリ価格で売って古い車も大事にしてますアピールするよりはトヨタは良心的だよ
実際再販パーツや継続販売パーツで助かってるし
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/21 18:53:45.01 bjqO34Cf0.net
マツダのってロードスターの事だと思うけどあれはレストアだから別格でしょ…
日産もヘリテージは高くなったけど出ないよりはマシだよ…
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/21 18:58:56.09 bjqO34Cf0.net
断っておくけど、何台か所有しているからつい反論したけどあくまでも一個人の意見なので強要はしないよ。ただどこのメーカーが酷いとかは個人的にはあまり感じないかな。
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/25 09:31:38.48 9Ud5Fdj60.net
今燃料ポンプ買うとしたら
・ハチロク純正
・ＦＤ中古、新品
・Ｓ１４中古、新品
・社外格安新品
・ＳＡＲＤ新品
ＦＤの手持ち在庫がなくなった・・
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/25 16:55:40.65 fmY/QegI0.net
AE86で15インチはだめですか？
やっぱりみんな14インチでブリブリタイヤにしてんのかな
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/25 17:12:10.88 o4bau8eI0.net
他人なんかどうでも良い
自分の好きなタイヤを履け
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/25 21:35:18.10 iymf+Kda0.net
>>31
叔母の名前は美千代？
>>33
要らんな
今のハチロク買う
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/26 00:31:40.10 1Vid/b740.net
>>437
オレは15よ
105/50
悪くないよ
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/26 05:17:13.49 kuX3zs4Z0.net
いろいろ履いて買って売って最終的に残ったのは
ロンシャン15インチ
ワタナベ15インチ
フォーミュラメッシュ14インチ
だな、自分は。
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/26 09:19:07.78 q/FWSw9p0.net
sard新品にした。 夏休みの工作程度のほぼポン付けだしね！
燃ポン交換タンクおろすので、新品が良いかと
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/26 15:55:48.60 SePeSt530.net
ライトチューンだったらSARDだと130Lで十分かな
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/26 16:34:45.66 1BzkDpkV0.net
>>440
放置されてんの可哀相なんで
105かよ！ほせーよ！
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/26 17:11:41.52 0BbHqLrI0.net
>>436
俺もSARD新品入れた。
FD壊れて、いまさら中古入れるのもどうかと思って。
NAでまあまあパワー出てるエンジンだが、一番小さいので足りてる。
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/26 19:35:14.55 1Vid/b740.net
>>444
あ195/50な
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/26 19:42:40.43 nkyQYPFB0.net
>>446
分かってる（笑）
ちなみにタイヤ何履いてんの？
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/26 20:48:46.22 1Vid/b740.net
>>447
ネオバ
と言いたいとこだけど
エコタイヤw
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/26 21:17:34.27 gc7mIUpz0.net
エコタイヤwww
せめて国産スポーツタイヤくらい履こうや
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/26 21:52:44.85 1Vid/b740.net
限界低いから挙動分かりやすいよ
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/26 23:08:00.33 nkyQYPFB0.net
昔のM3くらいのグリップありそう
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/27 06:48:00.06 HrR5JNK50.net
ダンロップウィンザー最強
減らない、剥がれない、食わないけどすっぽ抜けない
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/27 07:25:17.47 rRcDPxpL0.net
サーキット行かないから
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/30 22:42:00.95 /QDj5fG/0.net
はー
久々に群馬行きてえな、榛名山
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/31 14:36:45.08 5x9Frdtm0.net
>>454
現地居るが
今日は上りも下りも大渋滞や
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/01 08:18:48.90 f4l3TGTC0.net
寝てる間に小人が直してくんねぇかなぁ。
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/01 08:56:27.36 x2SinkmT0.net
ナンカン安くてグリップ高くて良いけど引っ張るとショルダームリっとしててカッコ悪いんだよなあ
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/02 20:40:30.69 1iWdAZCW0.net
14インチなら、TE37かA3A
15インチなら クラゲかロンシャンが好き
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/02 21:14:01.42 6bHtBaq40.net
ONIでええやん
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/03 16:30:59.01 b0Np/kln0.net
キーオンで燃料ポンプ回らない、セル回すとポンプ回る。しかし初爆はするが続かない。
どこかおかしい？
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/04 07:07:40.53 LZS5mL1Q0.net
燃ポンの動作確認は音？燃圧？
ポンプへの電圧？
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/04 08:13:58.83 MzMIIkbZ0.net
ダイアグの端子短絡で、確認出来なかった？
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/04 10:36:27.78 LFYj6gNR0.net
86キーオンで燃ポンの音なんてしないよね？
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/04 16:43:34.56 LZS5mL1Q0.net
ポンプの音は給油口をあけ、耳を澄ませば聞こえます。
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/04 16:46:10.75 LZS5mL1Q0.net
ダイアグ FPとE、、忘れた！大昔散々ガス抜きしてたのになぁ
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/04 18:05:18.38 EsQqAPid0.net
+BとFpじゃの
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/07 02:01:40.43 S2R1dUJr0.net
このクソ寒い中60km 2000回転くらいで一定走行してたのにデジパネの水温計が真ん中より一目盛り上がってビビった、夏場でも上がらなかったのに
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/07 22:26:02.69 LPwWcdks0.net
まだボケる歳じゃないよ。
EはT端子との短絡では？
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/08 00:43:44.20 wMzZwK4a0.net
>>468
燃ポンは
>>466
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/18 12:08:32.76 /gOsS/4e0.net
電動パワステ欲しい
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/27 21:08:34.17 Xaq+gsJZ0.net
つ ヤフオク
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/27 23:01:09.01 tKGd6v++0.net
エンジンO/Hした
幸せです✌
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 09:23:20.08 T2+jyD1V0.net
>>472
トータルコスト＆時間よろ
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 09:43:34.12 vxFtA7g90.net
>>473
472じゃないがノーマルからOHで92ピストン仕様に自分でO/Hした
結構前なので正確なことは分からないが
トータルコスト
オーバサイズピストンへのボーリングやヘッド修正面研などの加工賃、交換パーツ代、SST含む工具代などおよそ40万
時間は休みの日や仕事から帰ってきてからやっていたのでおよそ１ヶ月
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 12:03:56.98 MK+guIFi0.net
>>473
ザックリ50万弱 2週間 って感じ
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 14:45:54.65 xOIJqcPR0.net
>>474-475
㌧ やっぱ結構するねぇ
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 22:30:36.72 MK+guIFi0.net
>>476
手間と部品㈹考えるとそんなもんだよ
俺はエキスパートOZにお願いしたけどHPの金額そのままだった
結果は超満足だよ
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/01 17:57:35.84 8LrEvoOD0.net
オートエアコンから温かい風が出始めた。
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/01 18:05:16.79 NO6yA2Oc0.net
寒くなってきたからね
文字通りのオートエアコンうらやま
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/01 21:05:42.31 uQeJopEH0.net
最近、アクセルオンオフで
カコンカコン
ペラシャかなぁ。。
デフ、ミッションはOH完了したんだが。。
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/01 22:26:25.80 PGLwg82Y0.net
怖いな
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/02 01:03:49.90 TMBAtHQJ0.net
>>480
デフのカラー？が潰れてきて良くなるけど、オーバーホールしたのならよくわからないね
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/02 01:21:09.34 k5g4ves90.net
神戸市垂水区の国道2号線商大筋西交差点でレビンが単独事故起こしとるw
街路樹に突っ込んでフロントが街路樹の形になっとるw
50km/h位で突っ込んどるから居眠りか飲酒やなw
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/02 01:32:22.39 TMBAtHQJ0.net
交通事故なんて一日1000件くらい起きてるのにそんなに面白いかね？
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/02 05:50:21.09 wqB6WCAi0.net
>>482
それも強化モノに変えたよ
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/03 05:48:58.65 Y2qv8yIs0.net
オレもアクセルオンの時とか駆動かけた時にリアから「コキっ」って鳴るな
デフかと思ってたけど違うのか
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/03 05:58:37.42 U0FpZjuQ0.net
コンパニオンフランジが前後にカクカク動くとなるけど
そこはやったみたいだもんね
488:480
20/12/03 07:23:34.08 gpnxXG4J0.net
ペラシャのセンターベアリングとか
＋ジョイントとかかな
下に潜れる環境が無いからなぁ。
デフオイル交換をデラに頼んで
その時に自分で見ようか考え中です
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/03 20:50:55.61 Y2qv8yIs0.net
レビンのフォグランプなんであんなクソ高く落札されるん馬鹿じゃね
て事はビジネスチャンスですよメーカーの皆さん
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/04 03:22:47.86 +xQJ5Z370.net
数が少ないから高く売れる
沢山作ったら安くなるし沢山売れるわけでも無い
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/04 16:33:28.46 SHRPD4zP0.net
フューエルチューブのフレアって何であんなに固いの…。老体には無理じゃよ。。
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/04 16:58:42.33 4qyUXbon0.net
どの部分か分からないが、フューエルフィルタのフレアならディーラーでも外せなかった
自分で無理なのが分かっていたからディーラーにフューエルフィルタの交換を依頼する時に、多分外れないだろうから配管を交換しても構わないからと伝えておいた
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/04 17:51:30.15 xK6bDAVn0.net
フューエルフィルターの下側はマジ鬼門
俺も配管交換するはめになった個体が一台あった
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/04 19:49:28.08 CveQYktx0.net
パイプをカットしてゴムの燃料ホースに少し変更して、日産のタイプに交換てダメなのかな？
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/04 20:40:04.96 lfCOlS3V0.net
メインパイプってもう廃番だよね。
フィルター側はゴムホース対応出来るけどタンク側は失敗したらどうすりゃいいのさ。銅パイプ買って手曲げか。
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/06 21:34:11.46 Ea7f6Xei0.net
フューエルフィルタのフレアナット、そんなに大変？
どんな工具使ってますか？
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/07 18:54:27.80 AbC9gymn0.net
フレアナットレンチ使ってもとれない物は取れない。ステー曲がっても取れない。一度でも取れれば、後は大丈夫なので、鬼締めする人が居るのかな 交換頻度が低かったとかかな
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/07 19:13:02.36 5uMz0Hu30.net
>>497
492だが新車で買って10万㎞の時にフューエルフィルタ交換しようと思ったが、外れないという情報があったのでディーラーに任せた
やはり駄目だったのだが新車ラインでの組み付けでそうなっているのだからどうしようもない
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/07 19:40:24.73 GUxUEvtT0.net
私もフューエルフィルタ変えようとしてステーが負けました
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/07 20:34:53.12 WHqXfeDk0.net
20万㌔くらいの時に外したら余裕だったがやはり年数経つと厳しいよね
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/07 21:15:24.04 QXm2MTvK0.net
調子悪い燃料ポンプを交換するついでに35年間一度も替えてないであろうブラケットを交換したいと考えてるんだけど厳しそうやな…。
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/07 21:46:43.72 lQKvRvGX0.net
フィルタ側の六角にスパナかけて、クロウフットレンチ使って失敗したことないんだが。
フレアナットレンチより良いよ。
シグネット辺りなら多分1個500円位だから高くないし。
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/08 00:19:36.66 IWchyqrO0.net
>>502
同意。スパナかけてたらステーが曲がる事なんか無いよね
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/08 02:30:03.97 2tt5OzES0.net
>>503
そうそう。
スパナかけないからブラケットと一緒に、チューブも曲がっちゃうんだと思う。
フレアナットの締付け甘いと燃料漏れる話を聞くけど、あれもスパナかけずに締めてるのかな？
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/08 09:52:42.92 8afAvRnu0.net
緩めるのに苦労したから強く締めつけるのに躊躇するんだと思う。ソースは俺。
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/08 22:43:52.26 PaqJPjhl0.net
今デフ下60φを使っていますが、あまりにもうるさいので、デフ上60φに変えたいと思っています。デフは排気が詰まる感じですか？
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/09 07:39:57.89 18gIjN+V0.net
>>506
デフ上50パイは確かに静かだけど。
比べた事ないな。
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/15 23:04:48.49 IWUVgJus0.net
フロント8キロリア6キロのバネで街乗りしてるけど、
サーキットも峠もいかない昨今で乗り心地に振るのもアリなんだろうと思い始めてきた。
テックアートで柔くて車高低そうなバネだしてるけど、なんか他にもオススメある？
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/16 14:50:21.08 6q9p7nZE0.net
最近そういう人多いね、エアコンなんか昔なんてなくて当たり前、あっても取るのが基本だけど最近は戻す人が多い
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/16 15:00:51.65 07OFk+VR0.net
>>508
オススメではないが、ア○ックスのバネは俺には合わなかった。
切返しの時の動きがね。
バリアブルの特性なのかな。
あくまで好みの問題です。
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/16 15:54:17.36 optWGfek0.net
>>509
昔と夏の気温違うからねぇ～
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/16 17:14:26.63 hxRMDs5V0.net
もうひとつは乗り手が年取ったことかな
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/16 17:52:29.18 8Ra71/QT0.net
年取ると金銭的に余裕も出来るしねw
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/16 19:25:23.21 7hF0RtrU0.net
>>506
よほどパワー出てなければ擦らないデフ上でもいいんでは？
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/19 18:05:35.83 JxILjYmG0.net
URLﾘﾝｸ(search.yahoo.co.jp)
516:
21/01/01 07:02:22.90 7pjjgWm+0.net
明けましておめでとう！
今年こそエアコンをオーバーホールするぜ！
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/01 10:22:34.84 OurcDdAL0.net
今年こそ車庫から出して車検取るぞ、と言い続けてはや数年
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/03 18:04:04.91 4YiR4YZJ0.net
正月休み中に直さないと思いながら明日で終わる正月休み
寒くてやる気出ない
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/04 11:56:41.24 FkItVzwP0.net
皆さん。
明けましておめでとうございます。
先月中位からイグニッションキーONで電源は入りますが、
セルを回そうとしてもセルは動きません。
イグニッションキーをONの位置に戻したら電源が入らなくなり、
イグニッションキーをOFFからONにしても電源が入りません。
バッテリーのマイナス端子を外すとイグニッションキーONにて
電源は入るのですが、セルを回そうとすると電源が入らなくなります。
中古のイグニッションスイッチを取り替えても症状が変わりません。
何が原因なのでしょうか？
因みにセルは去年リビルド品に交換しています。
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/04 12:23:37.79 kmy9e/Fu0.net
>>519
>バッテリーのマイナス端子を外すとイグニッションキーONにて電源は入るのですが、
どういう意味？
12vマイナスは何処から持ってきてるの？
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/04 13:35:20.97 FkItVzwP0.net
>>520
返信ありがとうございます。
言葉足らずで済みません。
マイナス端子を外してから付けると言うことでした。
カットオフスイッチにしているので、ON→OFF→ONにしました。
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/04 13:48:30.22 kmy9e/Fu0.net
>>521
あぁ そういうことか
自分もリビルトセルを付けて3年くらい経った頃、似たような状況になったことがある
最初はそれほど距離走ってないからセルとは考えずに、ヒューズだのオルタのB端子を外したりして確認したが、何処も問題無い
じゃあセルだろうとセルの配線を外したら問題無く電源が入ったので、そのセルは諦めて交換したら嘘のように直った
あなたの車もセルを交換すれば絶対直るとは言い切れないが、取りあえず外しやすいオルタの配線を外して電源の入り方を確認、症状が変わらなければ次にセルの配線を外して確かめてみたら？
ついでにセルのB端子に何V来てるか確認することも忘れずに
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/04 14:29:25.94 FkItVzwP0.net
>>522
返信ありがとうございます。
自分の車は、キャブ車でMSD6Aによる固定進角による点火制御ですので、
ダイアシグノーズ直結によるイグニッションキーONにより
燃料ポンプを動かしています。
本症状が出たときは、イグニッションキーONで、
燃料ポンプが動かないし、インパネの各種ランプ等が点灯しません。
ただ、電源が入った時にセルを回そうとするとセルの何らかの不具合で
漏電ブレーカーみたいなものが働いているのが原因ですかね？
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/04 17:43:26.63 kmy9e/Fu0.net
>>523
自分のはノーマルだから改造してある場合に当てはまるか分からない
ショップで作ったのならショップに聞いてみたら良いと思う
ただイグニッションキーを回してもインパネに何のランプも点かないのは同症状
セルの何処が不良でその症状になるかはセルを分解したわけじゃ無いから分からないけど、とにかく自分の車はセル交換で直った
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/04 19:00:32.89 FkItVzwP0.net
>>524
アドバイス、ありがとうございます。
こう言う、電気関係の不具合は難しいですね。
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/04 20:14:49.26 YH7Jh1zi0.net
>>523
俺なら燃料ポンプが動かないんだったら上流にあるサーキットオープニングリレーをチェックする。リレー内の接点すり減ってポンプ通電しないのかもしれん。ダイアグのポンプ端子短絡してもこのリレーが壊れていたらポンプ動かない。
スターター動かないんだったらバッテリー、イグニッションスイッチ、スターターの太いアースと電源配線、スターターマグネットスイッチがきちんとはまっているか、スターター外して単体で正常に動くか（マグネットスイッチの作動、モーターの動作）をみる。リビルドは信頼あるところのでないと信用できない。
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/04 20:18:54.30 YH7Jh1zi0.net
EFIメーンリレーとEFIヒューズも要チェック。
こういうトラブルは一つ一つつぶしていくしかないから大変だ
解決するといいが
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/04 21:57:47.18 1KmlF5lY0.net
ワイその症状出たことあるけど、バッテリー交換で直った。
理由は分からない。(笑)
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/04 23:20:20.98 gUN9Q3zQ0.net
基本はリレー、ヒューズ
後は個別に上流からテェックかな？
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/05 07:55:32.01 CnEu0sfs0.net
単純にマイナスの接触不良でその症状出たことなら何度もある。
ONにするだけなら電流は知れてるから、首の皮一枚の接触でもメーターとかは点灯するけど、STARTにすると100A近く流れようとするから急激に電圧降下、おまけにそのショックで首の皮一枚も切れる。キルヒホッフの法則。
マイナスを繋ぎ直すとまた振り出しに戻る。
いじったところから疑うのが原則だから、カットアウトスイッチを外してみたら？
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/05 08:00:23.02 CnEu0sfs0.net
それと自分はバッテリーのマイナスとエンジンブロックを太めの線で直結してる。これぐらい骨董品になるとボディ経由のアースなんか信用ならんから。
一度エンジンのフックとバッテリーのマイナスとをブースターケーブルでつないでみれば？
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/05 22:10:38.46 PqiuUv2b0.net
キーを回してカチカチしか音がしなかったけどバッテリー端子を磨いたらセルが回った。
バッテリー端子は侮れない。
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/05 22:20:11.18 mD3xC1e00.net
やっぱり電装系に行くよね
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/06 04:31:51.91 B0d6++fW0.net
バッテリーのマイナス端子はケーブルの劣化もあるから
現行機種のケーブルの太い純正へ交換するのもアリ
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/06 04:46:53.91 WVS/opS10.net
519です。
皆さん、色々なアドバイスありがとうございます。
週末に試してみます。
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/09 22:43:08.45 8WvUfdoB0.net
圭ちゃんみて楽しむことはあっても笑うことってなかったけど
新年箱根の流し動画はシュールさに心底ワラタ。俺も箱根流したいなぁ思ってたとこで良かった
フォーミュラTファンネルに憧れるペードラより
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/10 03:43:08.95 TMafqWR80.net
フロントガラスの上部モールが吹っ飛んでいった
高速道路じゃなくてよかったよ…あぶねえ
普通に走ってるだけで飛ばしてたわけでもないのに
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/10 05:12:18.52 79NQ8WtQ0.net
>>537
あるある
まだパーツ出るんだっけ？
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/10 09:44:18.30 TMafqWR80.net
あるあるなのか…
パーツはまだあったので早速購入依頼してきた
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/10 10:36:32.68 0toxeCTX0.net
>>530
519です。
530さんの指摘通り、アース不良が原因でした。
取り敢えず、カットオフスイッチを外しました。
ありがとうございました。
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/10 10:41:16.00 0toxeCTX0.net
因みにカットオフスイッチは、3年程前から使用していたので、
原因がカットオフスイッチだと気がつきましてはませんでした。