20/02/13 19:13:31.06 bS04TW7u0.net
>>192
その動画は以前観たよ
乗り慣れていないことを理由にするならMT/AT同じこと
ATのほうが加速時のロスが少ない代わりにパドルシフトの変速ラグと回転数による変速キャンセルという弱点がある
もちろんMTもエンジン特性に合った変速フィールを掴めばさらにタイムは縮まるだろう
その辺を補う運転技術をマスターしたドライバーが再度タイムアタックして欲しいね
20/02/13 19:13:31.06 bS04TW7u0.net
>>192
その動画は以前観たよ
乗り慣れていないことを理由にするならMT/AT同じこと
ATのほうが加速時のロスが少ない代わりにパドルシフトの変速ラグと回転数による変速キャンセルという弱点がある
もちろんMTもエンジン特性に合った変速フィールを掴めばさらにタイムは縮まるだろう
その辺を補う運転技術をマスターしたドライバーが再度タイムアタックして欲しいね