20/03/14 16:48:03 lbUNK4xp0Pi.net
>>870
低負荷時のノッキング、熱問題。ノッキングはガソリンをレギュラーからハイオクに変えれば解消するようだが、それでは日本では売れない（欧州車はみなハイオク）
熱問題は高効率を狙ったエンジン故発熱が大きく、熱だれのような現象でエンジン保護が作動しブースト圧がかからずパワーがでなくなる。
20/03/14 16:48:03 lbUNK4xp0Pi.net
>>870
低負荷時のノッキング、熱問題。ノッキングはガソリンをレギュラーからハイオクに変えれば解消するようだが、それでは日本では売れない（欧州車はみなハイオク）
熱問題は高効率を狙ったエンジン故発熱が大きく、熱だれのような現象でエンジン保護が作動しブースト圧がかからずパワーがでなくなる。