20/02/11 17:28:37.82 Z+Lb4juK0.net
>>360
社長というより国内販社の圧力なんじゃね？
５月からは全車種販売で５ナンバー車ならパッソやルーミー、ライズや実質国内専売状態のアクアもあるのに
トレッドまで変えてきてるからかなりナロー化でコストかかってしまったんでしょうね
それで電動パーキングやら内装等にしわ寄せいってしまったと
同じくナロー化した国内限定のカローラセダン＆ツーリングもハッチバックと比べたらあれこれ貧弱だし
20/02/11 17:28:37.82 Z+Lb4juK0.net
>>360
社長というより国内販社の圧力なんじゃね？
５月からは全車種販売で５ナンバー車ならパッソやルーミー、ライズや実質国内専売状態のアクアもあるのに
トレッドまで変えてきてるからかなりナロー化でコストかかってしまったんでしょうね
それで電動パーキングやら内装等にしわ寄せいってしまったと
同じくナロー化した国内限定のカローラセダン＆ツーリングもハッチバックと比べたらあれこれ貧弱だし