20/02/11 18:28:01.18 gDN78GRz0.net
まぁ半分BMWだし
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/11 18:33:50.36 gaOw+3Lep.net
M2なんてリセール悲惨
ようあんなもん買うわ
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/11 18:40:15.85 LnvgXqnR0.net
リセールは走るの？
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/11 18:44:28.84 gaOw+3Lep.net
ポルシェが売れる理由もリセールの高さなんだよな結局
金持ってる奴ほど賢いからね
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/11 19:32:15.06 XSRKASRpM.net
で、このおもちゃ叩きぽんこつオートマ買ったあほおりゅ？
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/11 19:33:16.77 XSRKASRpM.net
>>231
で、お前買ったの？笑
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/11 20:21:34.04 iJGSa0ghd.net
ｍ２て馬力いくつ？
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/11 20:27:10.20 gDN78GRz0.net
>>273
410馬力/56.1㎏-m
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/11 20:30:32.43 qUJai6gpd.net
んの割には遅いんやな
ニュルブルクリンクでもスープラに負けてるやん
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/11 20:42:02.50 EmG/EdqX0.net
>>270
リセールとかwそれ貧乏人の発想な
ポルシェが売れる理由
高性能
ブランド力
スタイリング
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/11 20:42:21.48 Pybi13Eia.net
RCのトヨタ版を作って外装を80風にしてくれるだけで良かったのにな
ぴゅあすぽーつ()とか誰も求めてない所に行こうとしたのが間違い
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/11 20:46:58.81 kNMKsabN0.net
そこら辺はいいとして大幅なパワーアップは旧型からのエンジンスワップしか無いのが痛いな
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 1739-jYlh)
20/02/11 22:13:25 Dk14TGPe0.net
M2なら中古のM235iでいいわ
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 57b0-kooP)
20/02/11 22:20:19 +MobllQG0.net
>>257
>>217
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-+FEm)
20/02/11 22:50:40 ldrsNiSQd.net
6気筒と4気筒の選択はさ、ドリフトベースなら4気筒で良いじゃないすか、とにかくスープラはスタイリッシュでカッコイイ、これが大事だからさ
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/11 23:08:31.89 2Nc4dLm
286:z0.net
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/11 23:46:11.47 mIJFM0z4d.net
だからそんな非現実的な例え話なんてな
そもそもハイパワー志向じゃないけどね、ドリフト大好きなら4気筒でパワーアップして十分じゃないのかね？基本コンセプトが違うのだから
D1仕様のスープラって何台位いるんだろな、エンジンは6気筒にスワップなんすかね。
4気筒でいくらだっけ？
それでも高いから手が出せないけどね
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/11 23:59:46.78 2Nc4dLmz0.net
>>283
なんだ
4気筒すら買えない論外な人の妄想グレード選びだったか・・・
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 1254-n446)
20/02/12 01:00:55 3H6BmlNr0.net
テスト
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/12 05:19:07.66 MbdEnQa60.net
>>275
むしろ圧倒的に重い4人乗りと同等のリアルスポーツって…
>>279
235で満足ならそれで良いのでは？
満足できない人がM2を買うものでしょ
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM42-9cfv)
20/02/12 11:00:20 KnrRwy4LM.net
>>283
AT車をドリフト用に買うかよ
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd32-x5zd)
20/02/12 12:26:24 pd4WdxWMd.net
トランスミッション載せ替えなら6気筒の方がいいのかな
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/12 13:53:44.36 5dvl8Nv1r.net
MFゴーストにブリッツの足回り開発車両SZ-R確認しますた(｀･ω･´)ゞ
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 63ec-DdPl)
20/02/12 14:05:58 rzXm2Cgl0.net
始まったね。
言ってた通り。
下位グレードを買った人は「納得して買った」と言いながら
どこかに下位グレードを取り扱った媒体が無いか
必死に探す長い悲哀の旅が始まる。
当たり前に上位グレードについて書かれた記事の終わりに
ちょろっと下位グレードについて触れた部分を見つけては
大事に切り抜き「失敗ではなかった！」と
心の救済を求める。
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd32-fzC5)
20/02/12 14:22:11 hIi0poafd.net
どこぞのECU書き換えで300馬力オーバーが心の救済です(*｀･ω･)ゞ
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sac3-6HFY)
20/02/12 15:09:10 TqR6tg4da.net
ガワだけ欲しいならSZ-Rも全然アリでしょ
装備がちゃっちいからSZはさすがに無いけど
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM42-9cfv)
20/02/12 15:28:44 KnrRwy4LM.net
この車のガワだけほしい人、何人いるんだよ
って話だな
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sac3-6HFY)
20/02/12 15:39:31 TqR6tg4da.net
むしろ数多あるスポーツカーの中で、わざわざこの金額のチンコマークを購入する理由ってスープラって名前とガワ以外にあんのかね
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/12 15:54:44.21 rNXDGUbC0.net
ガワか…
SZRは包茎ぽいね
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/12 16:40:16.52 OE30a7/Sr.net
ガワ…見た目が先ず、ダメだなカッコ悪ぃ
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/12 16:49:53.89 lMrY8A7Lr.net
昨日、会社の前で初めて公道上で見た
前側からはなかなか良いね
後ろは好き嫌いが分かれそう
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/12 17:49:53.49 8hlZu9mG0.net
黄色のスープラってダメ？黄色にTRDがカッコいいって思ってるんだけどやっぱり白にした方がいいかでグルグルしてるんだわ
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/12 17:59:28.53 /2PwZL2sd.net
3S載せてGT500走ってたスープラ観て育ったから4気筒にまったく抵抗ない。むしろ走るなら4気筒ってイメージ持ってる
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/12 18:19:08.15 me65GhXd0.net
積んでるのは名機3S
305:じゃ無いんだよなぁ・・・
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4791-7Mg1)
20/02/12 19:51:30 E2oK/sSb0.net
>>298
海外では黄色は人気色だよ。
リセール考えたら白。
自分はPS4のグランツーリスモsportで動いてる車体を全色見てから決めた。
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 977b-hMlH)
20/02/12 19:56:56 MpUFxFsJ0.net
>>301
あー！その手があったか！ちょっとGTS起動してくるわ笑
俺はリセール考えてないんだけどめちゃ悩む
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d202-DdPl)
20/02/12 20:07:42 rNXDGUbC0.net
久々に覗いてみたら、おりゅがまだおりゅw
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 977b-qbK/)
20/02/12 20:14:52 L3ju8C4C0.net
TRDには黄色か黒じゃね
俺は赤のノーマルだが
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 977b-hMlH)
20/02/12 20:29:03 MpUFxFsJ0.net
黒は小さく見えたんだよな
赤も良いな！
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 9e17-ck0Q)
20/02/12 20:47:37 HxebjcnT0.net
>>276
ブランド力はリセールに繋がってるやん
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/12 22:01:51.90 pHYBzjgtM.net
白と黄色だとリセールもそうだけど
納車の速さも人気色からだからね
１ヶ月ぐらい差が出るのを許容できれば
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/13 00:11:01.19 6tIl19fEp.net
今回のロット分では黄色は売り切れです。
黄色を選ぶと今年の年末以降の納車になります。
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1288-X0vd)
20/02/13 04:37:22 qDq21rkW0.net
売れきれというか売れなかったから生産枠埋めるために
白などで受注なし見込み生産したってことだよな
MY2021発表後は相当な値引き期待出来るのでは
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd52-sN8n)
20/02/13 07:35:10 6YQxUWkud.net
>>125
これとかかな
URLﾘﾝｸ(news.livedoor.com)
―プラットフォームはイチからの新作でしょうか。それとも、既存の３シリーズのプラットフォームを短くしたものとか？
エ まったくの新作で、イチから製作しました。
―では、具体的にトヨタからはどんなオーダーが？
エ トヨタからオーダーがあったのは、エクステリアとインテリアデザインについてだけでした。
あとは、われわれが開発したコンポーネンツに対して、トヨタが 「こんなふうにしたい」「こんなアプリケーションに合うようにしたい」などと調整しました。
技術自体はＢＭＷのものですし、具体的なパーツやエンジンも、 われわれの技術を用いていますよ。
―ＢＭＷがトヨタに学んだものはないということですか。
エ はい。基本的にはないかと。
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/13 09:27:09.01 A9FwRbdOH.net
>>309
あり得ないね
オーダー枠の取り合いになってるのに、なんで値引きなんてしなきゃならんのよ
MY21のRZは間違いなく秒殺だぞ
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/13 10:21:19.48 4SSPBeqkd.net
>>311
スープラに拘っている人ってそこまでいる？
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/13 11:06:58.47 41mfCMX1d.net
>>310
お前ドイツ人知らねえだろ
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/13 12:32:56.02 J8SfcpUi0.net
>>312
部屋を出てディーラー行ってこい
どんだけバックオーダー抱えてるか教えてもらえるよ
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/13 12:40:22.88 qDq21rkW0.net
試乗したわ、MY2020は見送り中
MY2020のZ4の生産は2/20迄
URLﾘﾝｸ(f30.bimmerpost.com)
まだMY2020買えるということは見込み生産分だろ
MY2021発表後に残った玉を誰が値下げ無しで買うんだ
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/13 12:47:39.78 PqkOIaUZa.net
まあMY21が発表されたら待つわな
ただそんなこと言ってるといつ買えばいいってなるけど
MY21を待ってる間にMY22が発表されるかもしれんし
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/13 12:54:50.42 qUceNrRA0.net
>>315
BMWは自分のところの分は生産調整でリスク最小に抑えてトヨタには契約を盾にその分全部押し付けてきそうだな
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/13 13:08:25.89 jYt81Dax0.net
オーダーする時はMY2021でオーダーすれば良いんだな？俺も年次改良後に契約するつもり
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM42-n446)
20/02/13 15:05:16 Hl23YXlnM.net
テスト
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa6f-DdPl)
20/02/13 17:38:07 AeoWSBQia.net
>>314
そりゃグレードと仕様希望とか生産タイミング待ちなだけだろ。
モノによっては余ってるのを
いかにも大人気車みたいに言うのがTNSのやり方？
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 167c-FeTH)
20/02/13 18:22:25 J8SfcpUi0.net
>>320
RZは完全にないぜ？
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/13 19:08:24.01 SvTdigN8p.net
新古車たくさん出てきたなぁ
SZ-Rが500万切ったら買いかな
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/13 19:16:05.84 H9/Hgd5ba.net
値落ちもBMみたくなりそうだのう
ガタ落ちしてくれりゃあセカンドカーとしての選択肢もでてくるからもっと下がれ
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/13 20:21:18.56 qDq21rkW0.net
自分は全く急がないしMY22まで待ってもいいけど
MY22になると騒音規制でどうなるか怪しいよな
明日のMY21発表期待してる、もう2年目にして最終形
本気の年改見せてくれ
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/13 20:27:07.76 /8d5BS6fd.net
>>322
RZも定価切ったタマ出てきたね
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/13 20:51:21.80 0nW850Bo0.net
>>324
北米に2L追加して終わりだろ？
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/13 21:01:46.06 Pr/NoEOT0.net
中古で買っても整備嫌がられんだろうな
他店のスープラお断りって店舗もあるんに
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/13 21:03:19.20 y+6FGsfJ0.net
>>324
22年まで待ったらマイチェンの噂気になるとか言ってまた買わないんでしょ？
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/13 21:11:48.38 AibBJ0qcd.net
BMWの中古が激安なのは部品が高いから？
だとするとスープラも値落ちハゲしいのかな？
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 977b-aznM)
20/02/13 21:28:29 AFfKbvx/0.net
スープラは何処に上陸なんだろうね。トヨタ便で豊橋?BMW便で千葉？
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spc7-2Bv+)
20/02/13 21:34:19 SvTdigN8p.net
>>329
BMWは新古車だらけで値引きがすごいからリセールも安い
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1288-Km7d)
20/02/13 21:38:38 qDq21rkW0.net
スポーツカーは文化なんだろ社長
馬は廃れても乗馬は残るんだろ
MY2021伝説お願いします。買います。
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa6f-uldC)
20/02/13 21:40:56 1yEIPq1Ea.net
>>329
一回目の車検が来る前に乗り換える人ばかりだから
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spc7-2Bv+)
20/02/13 22:11:24 SvTdigN8p.net
違うよ。需要に対して車が余りまくってるから安い
この記事読んでみな
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a754-Xlfg)
20/02/13 22:16:06 Pr/NoEOT0.net
増産しなきゃよかったんだよなぁ
RZのホイールだけ欲しいわ
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/14 04:16:08.08 WeIyh98T0.net
342:ハンコ握りしめてスタンバイ中、まもなくAM5:00より https://livestream.com/Toyota/events/8977220
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/14 05:10:11.69 WeIyh98T0.net
6発馬力アップ確定
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/14 05:18:54.92 WeIyh98T0.net
えっもう終わりか、詳細はここな
URLﾘﾝｸ(pressroom.toyota.com)
・6発シャーシチューニング、馬力アップ
・2L北米導入
・1000台限定特別エディション
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/14 06:01:01.50 uZZMInjK0.net
馬力が 47
トルクが3
アップだな。
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/14 06:03:01.29 ccH1071mM.net
3.0-liter inline-six from 335 hp at 5,000-6,500 rpm to 382 hp at 5,800-6,500 rpm, a 14-percent
まあコンピュータ弄っただけだろうね
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/14 06:32:39.51 FC0HXNi2M.net
B58/48エンジンでトルコンATって楽しいもんなの？
その辺で走ってるBMWと同じ組み合わせみたいだけど…
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/14 06:41:59.11 w0ovWyB10.net
>>340
Z4のM40i 北米仕様と全く同じ
それだけ
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止WW 16a4-jOKj)
20/02/14 07:15:05 1h6S1JS00St.V.net
>>342
わりと予想通りだね
北米最初からそうしとけよって話だけど
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止 Spc7-2Bv+)
20/02/14 07:23:59 V647rIuLpSt.V.net
2リッターの方も馬力上げてくれよ
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止 1288-Km7d)
20/02/14 07:41:12 WeIyh98T0St.V.net
Z4の北米エンジンはユーロエミッション非対応のやつじゃなかったか
今度のはM340iにのるユーロ388ps/国内387psの新スペックのエンジンだねおそらく
といっても同じB58対して違わないだろうが
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止WW df54-eHuH)
20/02/14 07:50:51 3XlzMJ0t0St.V.net
ケイマン逝きましたw
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止 Sac3-jOKj)
20/02/14 08:02:56 zSi1b/OCaSt.V.net
新3シリーズ用の方か
そりゃもっといいのができてるならわざわざ旧式の方のB58作り続ける意味ないしな
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止 Sd52-5Awg)
20/02/14 08:10:47 d9EINZ9GdSt.V.net
>>346
全然逝ってないだろ(笑)
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/14 08:14:11.18 3XlzMJ0t0St.V.net
アンチさん効いてるw
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/14 08:14:22.45 w0ovWyB10St.V.net
初期ロットRZ買った奴
涙目w
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/14 08:31:58.59 3XlzMJ0t0St.V.net
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
エンジン改良としてエキゾーストマニホールドの構造変更や新ピストンの採用による圧縮比の変更が行なわれた。
さらに、フロント部にブレースを追加してボディ剛性の強化を図るとともに、それに合わせてサスペンションを再チューニングすることでコーナリング中の安定性を高めたとしている。
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/14 08:35:59.89 bgyoWq/10St.V.net
いそいでrz買ったやつかわいそうやんこんなの
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/14 08:40:21.45 3XlzMJ0t0St.V.net
サス再セッティングキター!!!
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/14 08:43:51.32 /9Il3B93aSt.V.net
ロードスターRFもマイチェンで一気に30ps近く上げてたけどスープラもなかなか酷いな！
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/14 08:48:02.68 ZzdlNuWv0St.V.net
外車の場合初物は人柱覚悟は常識だから、仕方ないね
サスセットの変更がガチガチ方向じゃない事を祈るよ
試乗車出るのは年末かねえ
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/14 09:09:44.39 w0ovWyB10St.V.net
しかしよ？
直6がドノーマル388psでやっと魅力でたな
B58を寿命縮めてチューンなんかしたくねえしな
大体、下品なガキの国産車チューニングカーじゃねえんだから
輸入車はまとまり良いメーカーオプか直系メーカーオプで乗る物
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/14 09:24:20.91 HkgfPeif0St.V.net
ヤリスと少しは差をつけないとね
下剋上されるからな
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/14 09:48:35.47 dAgVwBxEpSt.V.net
あれ、Z4とかのMのチューニングエンジンは門外不出で絶対にスープラに乗らないと思ってたら
BMWも心変わりしたのかね
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/14 09:54:50.02 QNjPZBrx0St.V.net
納車待ちの間にパワーアップ版が発表されたら残念な気持ちになるな
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/14 10:17:16.29 +8rOqe+IdSt.V.net
>>344
autocarに255hpと書かれていたけど…
RZは335hp→382hp
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/14 10:27:45.07 d9EINZ9GdSt.V.net
>>349
事実をいうだけでアンチとか頭大丈夫かよ(笑)
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/14 10:30:27.16 zX3FJjwGpSt.V.net
これは年次改良なんだよな？それとも限定モデル？
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/14 10:37:43.42 cmbU29AQdSt.V.net
>>358
Sエンジンになったわけではないでしょ
あくまでB58をちょこちょこいじくってパワーアップしたって話
Sエンジンだったら388馬力なんて中途半端なパワーにはせず、普通に400-500馬力になるでしょ
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/14 10:53:16.93 bo86sgkN0St.V.net
だからあれほど初期型を焦って買うことないと言っただろ
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/14 10:54:50.95 rPg3xx+w0St.V.net
お、スープラ、、、、なんだ非力な初期型かよ
カワイソスw
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/14 10:57:35.23 bgyoWq/10St.V.net
マイチェンレベルだよなこれ
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/14 11:01:16.64 dAgVwBxEpSt.V.net
>>363
最初はそれすら載せないってBMWが言ってたよ
ブランド価値があるからね
それにこれ以上ハイスペックなエンジンはZ4にそもそも載ってないでしょ
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/14 11:01:53.43 bo86sgkN0St.V.net
フロント部分へのブレース追加によりボディ剛性が高められると共に、サスペンションチューニングの見直しにより、コーナリング中の安定感向上が図られている。
エンジンよりもこれが大事だよ
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/14 11:11:56.59 cmbU29AQdSt.V.net
>>367
北米仕様のZ4 M40iは380馬力超えじゃなかったか？
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/14 11:28:00.56 lbYhcWJn0St.V.net
RZ注文したった笑笑
マジ高鳴る笑笑
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止 16bb-hIB2)
20/02/14 11:50:02 w0ovWyB10St.V.net
>>365
初期型のリセール
大暴落確定
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止 Spc7-OCkV)
20/02/14 11:50:04 dAgVwBxEpSt.V.net
>>369
米国仕様も382馬力だね
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止 1eb8-Km7d)
20/02/14 11:51:56 qDUxz/gP0St.V.net
M340i調べると
北米が388ps ユーロ/日本374psだな
んーどういう素性のエンジンだろ
ユーロ/日本向けのをスポーツカー仕様にして共通でオクタン価違い
北米 382ps ユーロ日本 388psか？
アメリカのみMY20のZ4のエンジン、国内ユーロ据え置きだったりして..
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止 MMdb-uxjB)
20/02/14 12:02:41 vU4yYgM5MSt.V.net
現行モデルが基準に対してグレーだったから見直すしかなかったのかな
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止W 6385-hMlH)
20/02/14 12:13:10 lbYhcWJn0St.V.net
そう言っても2022モデルはさらにパワーアップするだろうし今乗ってる人は十分以上に楽しんでるだろうからキリないよな
リセールとか転売奴は知らんけど笑笑
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/14 12:24:18.69 mLB2dA3y0St.V.net
フロント周りの強度アップの前にリアのロアアームなんとか汁。車高落としにくい。
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/14 12:30:06.84 spQ8LnpnrSt.V.net
買おうか迷う
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/14 12:36:35.79 zUpioyFHdSt.V.net
こうなると新RZ欲しくなるな
しかしまだだMTでるまで我慢我慢
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/14 12:38:38.60 lbYhcWJn0St.V.net
TRDエアロ着けたいが意外と煩くなるのかなぁ
リアスポだけにするか迷う
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/14 12:47:47.99 0zYQKfoFaSt.V.net
SZ系はエンジン以外の改良も無し？
エンジンだってBMWの2l直4で300psくらいあるやつ最近出たよね？あれ載せればいいのに
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/14 14:05:07.18 RldMb4hBaSt.V.net
人気過ぎて抱えまくってる
バックオーダーRZとやらは
どうなるの？？
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/14 14:15:15.67 O8tBDKwEdSt.V.net
バックオーダーも何も2019モデルはほぼ売り切れてる
2020は今からでもオーダー入るでしょ
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/14 14:22:32.85 Zu34lDem0St.V.net
TOYOTA、GRスープラ（3.0L）のエンジン改良型を発表
URLﾘﾝｸ(global.toyota)
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/14 14:24:41.38 RMOme8CkaSt.V.net
売り切れてる(ﾄﾞﾔｧ
そして大量に溢れる新古車の山
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/14 14:31:08.49 iSHmReKd0St.V.net
>>383
これちょっと変わり過ぎじゃね？
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/14 14:32:08.22 7H5OSwrmdSt.V.net
>>383
エンジンと足周りは良くなって良いけど
外観は変わらずか、、、
カッコ悪いケツのバランスとダサいダックテール
ケツアゴルーフを治せよ、、、
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/14 14:36:29.06 WeIyh98T0St.V.net
2022は騒音規制で大人しくなる方向しか無理だろな
MY21買う方向で調整中
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/14 14:46:11.96 /oqiQGjqdSt.V.net
>>383
去年買った奴プロトタイプ買わされたみたいだなw
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止 MMdb-uxjB)
20/02/14 15:01:21 vU4yYgM5MSt.V.net
10万キロを超えるロードテストの末登場でも次期生産分はピストン交換とか、、
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止WW 1254-n446)
20/02/14 15:06:27 HxB1kY4v0St.V.net
この車FRのままでGTRをライバル視してつくって欲しかったな
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止WW 16e6-/fsC)
20/02/14 15:22:42 2DYuOyX70St.V.net
いきなり型落ちになって草、オーダー入れなくて良かったわ
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止 1288-Km7d)
20/02/14 15:26:17 WeIyh98T0St.V.net
初年度日本もローンチエディションのような特装車にしときゃよかったのよ
社長のサインでも入っときゃ、多少は慰めになっただろｗ
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止 Spc7-Xlfg)
20/02/14 15:40:50 1PdwIN9qpSt.V.net
また買えない奴らがイキり始めたってマ？
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止 Sac3-jOKj)
20/02/14 15:42:25 zW1fMAr5aSt.V.net
>>388
エンジンに関してはB58の刷新が間に合わなかっただけっぽいし本当に最初の１年はプロトタイプ売っただけ感ある
逆に言えばエンジンに関してはもう今後数年はRZに変更はないだろうね
もしS型使えるなら一気に値段上がって別グレードになるだろうし
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/14 16:30:50.64 V647rIuLpSt.V.net
どーせなら新エンジンはRZ-Rにすりゃ良いのにな
そうすりゃRZ買った奴はまだ浮かばれる
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/14 16:44:26.24 bo86sgkN0St.V.net
改良早いよな早漏野郎が
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止 Spc7-4ZQB)
20/02/14 17:15:27 DS2vm/jxpSt.V.net
N55からのS55くらった素 M2より全然マシじゃん！
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止 Spc7-OCkV)
20/02/14 17:41:09 dAgVwBxEpSt.V.net
>>394
GRMNが上手くいけばそれだろうね
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/14 18:13:39.98 1PdwIN9qpSt.V.net
GZかRZ-Sだろふやすなら
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/14 18:52:18.82 V647rIuLpSt.V.net
>>399
RZ-SはRZからの装備簡略グレードだよ
GTとGT-Sの関係。トヨタでは常識だから覚えておけ
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/14 18:56:44.84 lhPT+tN8rSt.V.net
この車買った奴で青空駐車居る？
BMW品質だろうから雨風晒しっぱだと故障も多くなる気がするんだがどうよ。
408:)
20/02/14 19:14:02 cmbU29AQdSt.V.net
>>394
BMWは、G20アルピナB3にはS58エンジンをあげたけど、トヨタにはどうかねぇ
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/14 19:32:17.64 kIyQ6F1QaSt.V.net
来年は更に50馬力アップしそうな勢いだな
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止W cb99-aznM)
20/02/14 19:40:08 mLB2dA3y0St.V.net
E46/90の頃はPWが上がらなくなる、寒い日に点火コイルがパンクする、オルタネーターがいかれる、あたりが3～5年目の定番故障だったが最近はどうだろう。
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止 9255-OxJ8)
20/02/14 20:04:47 fhkHY9vu0St.V.net
>>351
Z4にあったフロントのブレースは、スープラには必要ないって多田さんが言ってたじゃないですかー！！！
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/14 20:18:52.07 hIwf0x+p0St.V.net
あらあらRZ納車待ちの人もいるだろうにノーマルで大事に長く乗る系の人には酷い仕打ちだな
SZ系で妥協した人のほうが心境は穏やかだろうさ
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/14 20:30:04.42 TW5YIV6+0St.V.net
>>400
はあ？知ってるわ80も乗ってたわ
エンジン強化して他簡略化したらRZ-Sでええやろ
じゃなけりゃGZって話
ここまで揃えてぽっと出のRZ-Rとかキモ過ぎだろ
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/14 20:31:05.10 TW5YIV6+0St.V.net
常識だから覚えておけってｗｗｗ
きも
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/14 20:41:15.63 V647rIuLpSt.V.net
>>408
知らなくてググった癖になw
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/14 20:42:21.33 hIwf0x+p0St.V.net
後期80RZはリアス式アブソーバーが邪魔でな…ノーマルで乗るぶんには良い車だけど
車高調入れるならRZ-Sを買ったほうが良かったな
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/14 20:49:52.38 TW5YIV6+0St.V.net
>>409
効き過ぎワロス
知らずにGZが出てくる訳ねーだろバァーカ
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/14 20:51:14.19 TW5YIV6+0St.V.net
RZ-Rとか言ってるニワカちゃんに何が分かるか
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/14 20:54:48.19 pSrxAbhfrSt.V.net
>>410
あぁ、あの海岸からヒントを得たというヤツね
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/14 21:04:02.55 4sl6GowTaSt.V.net
久しぶりに来たらZ34コルベット君今度は80スープラ乗りの設定か…w惨めなもんだな
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/14 21:16:16.69 rPg3xx+w0St.V.net
そのうちSエンジン乗せたRZコンペティションが出るんじゃね？
何時買ってもすぐに旧型ww
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/14 21:20:08.71 V647rIuLpSt.V.net
>>411
GZもRZ-Sもパワートレインに変更ないのにアホ過ぎてワロタw
必死にごまかし乙w
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/14 21:30:35.95 p0/K+xkxaSt.V.net
リセールがとか言ってた奴涙目だな
もう初期型はゴミじゃん
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/14 21:51:56.52 ogO+IIr+dSt.V.net
いいことだと思うけどな
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/14 21:54:37.37 V647rIuLpSt.V.net
どんどん安い中古が市場に流れて若者が買えるようになって欲しいわ
そうしないと未来にスポーツカーは残れない
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 63ec-DdPl)
20/02/14 22:25:31 IjaoMbXT0.net
しかしここの擁護さんによると
旧RZよりちょっとでもパワーが勝る車は途端に
「踏み切れない。これ以上有っても無駄。信号がー」
って話だから、新RZはよっぽど無駄な車に終わるんだろう。
で、旧RZがベストバイ！踏み切れる！信号にかからない！
とかって在庫が一気に捌けるシンデレラストーリーなんだろう。
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｵｰT Saea-J3a+)
20/02/14 23:43:09 i0qxhx2Ya.net
しかしスープラはエゲツナイ改良だな
86のほうが後期は回せないエンジンで差別化図ってるし
買うのは不具合で尽くしてからでいいかな
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd52-T90N)
20/02/14 23:43:48 woxSKhwGd.net
パワーに負けるシャシ
429:ーと履きこなせない大径ワイドタイヤはトヨタの伝統
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd32-C2kd)
20/02/15 00:05:16 4PRhXOuod.net
シャシーはどこ製造だと思ってるんや…
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW afed-RpZG)
20/02/15 00:09:50 WD58LoGD0.net
定価より高く売ってる中古車や阿鼻叫喚
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/15 00:40:45.28 bQBkBmDy0.net
ナビとかも旧世代だったけど、今のBMWのになるの？
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/15 00:41:40.52 +GYefjPv0.net
初期型買った奴は負け組だなwwwww
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/15 00:57:14.19 EDD4WUWT0.net
>>425
6.5インチ→8.8インチのディスプレイに変わるみたいよ
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/15 01:18:12.47 Puak8YYR0.net
今回のエンジン改良では、エキゾーストマニホールドの構造変更や新ピストンの採用による圧縮比の変更を行いました。
これにより、エンジン最高出力を従来型
335hp/5,000-6,500rpmから
382hp/5,800-6,500rpm（従来型比＋14％）
最大トルクを従来型
365lb.ft.（ポンド フィート）/1,600-4,500rpmから
368lb.ft./1,800-5,000rpmとしています。
加速性能は、時速0-60Mileにおいて3.9秒（従来型比－0.2秒）とパワフルな走りに磨きをかけました。
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b77c-Ew4V)
20/02/15 01:32:04 wP6uFdUk0.net
>>427
まじ？
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Src7-aIcj)
20/02/15 01:34:20 g2q8D61kr.net
マイルで3.9秒ってキロに直すと4秒ってことか？
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 16bb-hIB2)
20/02/15 02:16:03 tpmeRnhT0.net
>>430
違う
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spc7-DRnD)
20/02/15 02:30:14 w1rMHjUlp.net
青良いな
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 1288-bzu0)
20/02/15 06:31:38 ZI2AhuiE0.net
>>430
4.1くらいじゃない？
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/15 08:17:58.52 DQnlREWPM.net
>>428
これってあたかもスープラの為に変更したかのように書いてるけど
初期モデルは旧B58載せてたのを現行のBM車が載せてるB58を採用、
じゃなくて、供給してもらえるようになっただけなんだよな
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/15 08:18:12.50 cBQPgdShp.net
非力な車ならともかく400馬力弱ある車で97-100km/hに0.2秒もかからんだろw
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 1630-/43v)
20/02/15 08:21:31 Wk2OOXG40.net
>>435
普通にかかるけど？
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd32-C2kd)
20/02/15 08:27:03 tP0fAEDYd.net
この値段でこの性能になるのなら安いな
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/15 08:31:23.45 cBQPgdShp.net
>>436
かかるわけないじゃんw
スープラの0-200加速が15秒くらいなのにw
算数できないくらいバカなの？w
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/15 08:35:57.31 Wja+ly2S0.net
BMWは日本ではあまり馴染みのないイヤーモデル制だから毎年改良されるのは仕方ない
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/15 08:37:53.14 Wk2OOXG40.net
>>438
数学も出来ないバカはオメーだよ
オッサン
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/15 08:38:37.58 cBQPgdShp.net
BMWやポルシェがやると文句言わないのに、トヨタがやると文句言う
日本人ってほんと内弁慶なんだよなw
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/15 08:39:00.01 cBQPgdShp.net
>>440
じゃあ式で証明してねー
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/15 08:53:28.68 4GvPDtue0.net
>>441
BMはしらんがポルシェはイヤーモデルでこんなスペック変えてこないだろ。
嘘つくなよ。
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/15 09:04:56.43 Wk2OOXG40.net
>>442
つくづく頭が悪いオッサンだな
RZの0ー100km/h 4.3
0ー60マイル 4.1
引き算もできねえのかアホ
URLﾘﾝｸ(toyotagazooracing.com)
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/15 09:20:23.84 cBQPgdShp.net
>>444
390馬力のスープラも同じだという根拠は？
ほんとバカすぎw
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/15 09:22:24.20 tP0fAEDYd.net
別に性能あがるんだからよくない？
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/15 09:30:37.81 Wja+ly2S0.net
日産GT-Rみたいに無能な主査に変わって劣化していった例もあるからね
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/15 09:53:49.05 3wLbz57p0.net
すでに型落ちＡ９０スープラ
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/15 10:06:40.01 EcFGox84r.net
スープラなんて馬力上がったって幅でかいし2シーターだしどのみち売れないだろ。
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/15 10:18:59.94 wl//K1ZD0.net
日本に導入される秋までは新型だぞポジティブシンキング
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/15 10:24:10.85 cBQPgdShp.net
SZ-Rに135iの306馬力エンジン載らねーかな
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/15 10:29:46.55 lbpz3tZz0.net
詳細な変更点多すぎワロタ！
結構なマイチェンやぞこれ
URLﾘﾝｸ(news.nifty.com)
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/15 10:32:04.36 WP5IRokFa.net
50馬力アップはさすが許されん暴動レベル
俺が初期型オーナーなら転げ回ってる
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/15 10:34:10.67 zYJCkUA30.net
確かに、それはちょっとあからさまで醜いな
オーナー舐めすぎ
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/15 10:35:38.72 lbpz3tZz0.net
予想できたとも言えるんだよなぁーこの変更は
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/15 10:43:36.09 3wLbz57p0.net
ＳＺ勢が高見の見物で気持ち的に安心できる
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/15 10:48:36.11 WP5IRokFa.net
ECU最適化しただけです！初期型オーナーもGRガレージで対応しますよ！ならまだわかる
エキマニ変更、ピストン変更、圧縮比変更???
たった一年やぞなめるなよ
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/15 10:48:38.66 cBQPgdShp.net
初期型買った奴は注目を浴びれるという特権があるじゃない
新しいものに飛びつくのが好きなんだろ？
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/15 10:52:16.60 CjxA4XX6a.net
これRZ納車待ちだったらキャンセルしたいわw
馬力はともかく他の部分は後付けが難しいのもあるし
明記してないようなパーツの改善もありえる
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/15 11:00:53.46 JYhVGrT6M.net
>>451
あれは横置きエンジンだからスープラには無理
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/15 11:05:14.25 PshTIft+0.net
いくらなんでも早くない？
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/15 11:05:53.85 cBQPgdShp.net
>>460
縦に積めばいいだろw
ロードスターだって横置きエンジンを縦にしてる
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/15 11:06:21.60 WD58LoGD0.net
>>461
歳とると１年て早いよね
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/15 11:13:36.00 JYhVGrT6M.net
>>462
スープラの、しかも4気筒モデルごときにそんなコストかけてどうすんの
スープラは安く作ることが至上命題だろ
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/15 11:22:45.05 crL19oIVd.net
M2なんか事実上のビッグマイナーでエンジンごと変わったしねぇ
スープラも仕舞いにはS58が積まれて500psかも
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/15 11:43:00.25 JYhVGrT6M.net
>>465
アルピナとトヨタは違うでしょ
アルピナにはS58をあげても、トヨタにSエンジンを供給するとは思えない
なんとなくだけど
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/15 11:56:26.77 O5NjAdFlp.net
下請けのbmwの分際で偉そうだな
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/15 12:14:09.25 inHLnomoM.net
バブリングなどの騒音規制でピストンを変更して対応せざるおえなくなり、
それじゃ改悪になるのでカモフラージュとして、ECUで馬力アップをしているんだろうなと思いたいです。涙目
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/15 12:22:01.72 B3MitoLo0.net
スープラはイヤーモデル製だから
国産のやつが大騒ぎしてるだけ
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/15 12:30:40.57 crL19oIVd.net
ようは現行M340iのと同じけ？似たようなスペックだけどまた違うのかな
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/15 12:40:25.21 JYhVGrT6M.net
>>467
完全子会社のダイハツやトヨタ傘下になったスバルとは違って、BMWはトヨタの子会社でもなんでもないからねぇ
トヨタにBMWが持つ技術のどこまでを供給してあげるかは、あくまでBMWの判断だよ
Sエンジンは、エンジン屋であるBMWの技術が凝縮されてる製品だし
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c234-sg8N)
20/02/15 12:43:39 zYJCkUA30.net
海外の顧客はああいうスポーツタイプデザインだと
もっと早くしやがれ、ポルシェ（９１８だろうが）ぶちぬくんやとか騒ぐんだろうよ
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c234-sg8N)
20/02/15 12:44:58 zYJCkUA30.net
>>472
失礼こっちだな
もっと速くしやがれ
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spc7-lxPd)
20/02/15 12:52:19 O5NjAdFlp.net
子会社とか傘下とか言ってないよ
トヨタに言われたもの作ってるから下請けだよ
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 1288-p3S5)
20/02/15 12:57:36 ZI2AhuiE0.net
>>472
981乗ってるけどスペック上は90の方が速いんだからそれでいいじゃん、と思う
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Src7-3BJj)
20/02/15 13:15:40 REFkJUWwr.net
新型出すの早すぎ、ユーザー舐めてると
某有名チューナーもブログで激怒してるみたいだしな
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 12ac-OxJ8)
20/02/15 13:17:29 0L1pEg6G0.net
未完全版買ったやつm9(^Д^)9mｻﾞﾏｧ
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/15 13:25:26.50 OA+vD729d.net
スペック的にはもはや911だな。ライバルを911にしてもう少しGTよりで勝負した方がスープラに合っている。価格的にもお得感あるし。もうピュアスポーツとしては厳しい。。
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/15 13:31:44.67 C11jS+xPM.net
>>474
BMWのことを「下請け」と呼んで精神的優位に立ちたいだけか
トヨタ脳って奴はくだらないな
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/15 13:34:08.11 qe4kHoaq0.net
無責任なちゅーにんぐしょっぷ(笑)を駆逐しないとな
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/15 13:41:59.66 sdTk7XbK0.net
GRスープラ（3.0L）米国仕様の2020年モデルと2021年モデルのスペック
2021モデル
2020モデル
最高出力
335hp/5,000-6,500rpm
382hp/5,800-6,500rpm
最大トルク
365lb.ft./1,600-4,500rpm
368lb.ft./1,800-5,000rpm
重量
3,397lbs.
3,400lbs.
加速性能 0-60mph
4.1秒
3.9秒
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/15 14:20:25.71 ihWzgEG/r.net
>>478
911には遠く及ばないでしょ…
さすがに調子乗りすぎ
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/15 14:35:45.67 SDu2hrsu0.net
>>482
けど素のケイマン なら。
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/15 14:44:21.58 ihWzgEG/r.net
>>483
素のケイマンなら丁度いいかもね
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/15 14:50:16.94 5516DDlY0.net
日本は舐められてっからエンジン据え置き在庫処分とかされそう
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/15 14:51:37.93 QNOIVfu10.net
>>453
ポルシェも35馬力アップ、4気筒ターボから6気筒NAになってしもうて
注文から日本に上陸すらしてないのにキャンセル出来ず売却出来ずでのたうち回っている人もいるんですよ！
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MM07-xQgq)
20/02/15 14:56:40 vEXELyyRM.net
4気筒のポルシェ買う時点でPCにとっては大した客じゃないから
シカトだねw
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW afed-RpZG)
20/02/15 15:21:53 WD58LoGD0.net
>>481
やっべ 2020モデル買わなきゃ
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/15 16:32:54.81 MF6fO1/ea.net
不思議なもので335psだと300程度感がして
物足りなく感じ
382psだと400程度感がして
存在感を感じる。
何だっけ、最近のお笑いグループのネタで有ったよな。
朝4時はこんばんは、だけど
朝4時50分辺りからおはように完全に変わる、ってやつ。
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/15 16:33:41.77 32I0wewC0.net
>>476
くわしく
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 16bb-hIB2)
20/02/15 18:34:47 tpmeRnhT0.net
>>445
お前、本物のバカだろw？
655psのC7Z06でさえ
0-100 2.9
0ー60 3.1
恥ずかしい情弱ジジイだw
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 16bb-hIB2)
20/02/15 18:41:10 tpmeRnhT0.net
>>491
訂正
0-60mile 2.9
0-100km/h 3.1
しかしさ
このソフバン禿げジジイ、ガチの痴呆だわw
レス全てバカ丸出し
↓
>>451
>>438
ID:tpmeRnhT0
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spc7-2Bv+)
20/02/15 18:44:09 cBQPgdShp.net
>>491
ギャハハ間違えてやんのw
恥ずかしいのはおまえだったなw
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spc7-2Bv+)
20/02/15 18:44:58 cBQPgdShp.net
>>492
しかも自分のID晒しててワロタw
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 16bb-hIB2)
20/02/15 18:46:36 tpmeRnhT0.net
>>493
無知で恥かいて論破され発狂かｗ
バカと痴呆丸出しだな
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9255-OxJ8)
20/02/15 18:46:40 bQBkBmDy0.net
>>427
マジかよ・・・
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/15 18:55:45.89 MCgrCubR0.net
この調子だったら値段も上がり毎年改良で騒ぎそう。
ビックマイナーまでどの初期型でもいいから早く乗って楽しめたらいい。
、
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/15 18:59:16.11 Wk2OOXG40.net
ここまで恥ずかしい奴は久々に見た
嘘と知ったかぶりを全て叩かれてる
コイツなんなの？
ID:cBQPgdShp
ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spc7-2Bv+
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/15 19:01:32.58 p9NuywUj0.net
初期型RZ中古400万位にならへんか？
無理か？
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/15 19:06:25.68 cBQPgdShp.net
>>498
誰からみてもおまえが一番恥ずかしいぞw
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/15 19:20:01.70 QNOIVfu10.net
>>499
そこまでの値崩れはどう考えても苦しいな
3年後なら行けそうだが
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/15 19:34:26.77 LqyjlRJ9d.net
>>500
側からみてオマエが一番恥ずかしいんだが？
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 632f-BDVY)
20/02/15 19:43:22 zZDCvy8/0.net
>>500
一番恥ずかしいのは
おまえ
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spc7-2Bv+)
20/02/15 20:00:37 cBQPgdShp.net
>>503
ID変えて必死過ぎw
失敗2回もやってるおまえの負けw
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1630-MapS)
20/02/15 20:01:41 Wk2OOXG40.net
>>500
自己紹介 乙
誰からみてもおまえが一番恥ずかしいw
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd32-rns/)
20/02/15 20:02:49 HduXMVE+d.net
>>500
流れ見てたけど、お前は恥ずかしすぎるぞ。いくらなんでも頭悪すぎ
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 16bb-hIB2)
20/02/15 20:04:17 tpmeRnhT0.net
>>500
バーーーカ
一番恥ずかしいのは
無知で恥かいて論破されたバカと痴呆丸出しのテメーだジジイ
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 632f-BDVY)
20/02/15 20:09:53 zZDCvy8/0.net
>>504
ID変えてないし別人だが？
おまえ頭イカれてるだろ？
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/15 20:28:08.03 MCgrCubR0.net
12連投w
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/15 20:34:49.39 op390y3Ua.net
>>500
ほんと必死で真っ赤の奴に言われたくないよな
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/15 20:42:04.09 cBQPgdShp.net
あからさまの自演ワロタw
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/15 20:55:57.17 3wLbz57p0.net
織戸とか坂東とか初版買っちゃった人の本音聞きたい
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/15 21:03:34.96 jKrgvJf5d.net
>>511
暫く消えてたほうがいい
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/15 21:05:10.72 sBrxzauJr.net
ほぼ外車みたいなモンだから顧客に対しても思いやりがなさすぎる
ダコスタ@＋α仕様の車乗り (@dakosuta_vmgSTI)さんをチェックしよう URLﾘﾝｸ(twitter.com)
こんな気づいてもないパーもいるし、いいんじゃないのかい？w
(deleted an unsolicited ad)
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/15 21:11:06.00 op390y3Ua.net
>>514
納車しました。だから車屋さんでしょ？wある意味パーじゃないと出来ないからね
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/15 21:55:43.97 9mzYAt950.net
>>514
愚痴吐いてもしょうがないからいちいち言わないだけなのでは？
なんかオーナースレにまで張ってるけどそいつに恨みでもあんのお前？
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/15 22:26:36.91 sBrxzauJr.net
>>516
全然、初期モノ買うなんてパーだなとしかバカにしてないよw
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/15 22:36:00.78 49pYUmhp0.net
こんなとこで何も悪くない人ディスって晒しあげてる方がよっぽどパーだと思うけど
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 63ec-DdPl)
20/02/16 00:22:26 MeCEcg4O0.net
この件に関して多田ちゃんのコメント
早く聞きたいな。
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/16 01:25:23.03 T8O/y+i+0.net
２０２０モデル外観も変わってるけどこれってRZだけ？
SZ、SZ-Rも外観は変更されるのかな？初期の外観のがいい気がする
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/16 01:47:19.19 ykBh8jHr0.net
外観変わってるのは写真が北米の限定モデルだからじゃね？
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/16 02:15:09.29 FD/kv8vga.net
>>383
車高上がってない？
手前の青はともかく、奥の白はおかしくない？
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/16 02:20:02.80 RemqB6rG0.net
>>476
どうなってるんだこのメーカー💢
700万以上のお金を出して購入したのに❗
2019/10に納車されて…
もう⁉
プライドないなら辞めちゃえよ💢
タチが悪い👎
テストもろくにやらないで❗
まだ問題も抱えているのに…
もうピストンを変えるってか⁉
お客さんを舐めすぎ💢
このバカチンが〜
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/16 07:33:17.09 K1KVgSPdr.net
>>523
問題って何だよ？w
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Src7-8AzL)
20/02/16 09:04:46 jnBCjdSSr.net
社外メーカーは大損だろ
今回の変更で全く別の車になるから
ECU、サス、マフラーとか開発した物全てやり直し
発売した製品も初期型にしか売れない性能低い、社外パーツも無いなら、中古も不人気確実だし
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｷｹﾞｰ MM6e-tRFH)
20/02/16 09:12:39 x+Enu0/NM.net
>>524
走ってる最中に、セレクトレバーがマニュアルモードから勝手にDモードに戻っちゃう事象とか
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/16 09:47:08.44 K1KVgSPdr.net
>>526
ああ、そっちですか
そりゃBMWなんてオンボロしか作れないメーカーとコラボするからだよ
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd52-tRFH)
20/02/16 10:01:28 7WjPhLn2d.net
>>527
BMW車は悪くないと思うけどな
今乗ってるMTのM4、すごく楽しいし全く故障や不具合はないわ
こういうレベルの車をMTで乗りたいと思ったら、国産車じゃ無理
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a3ed-DdPl)
20/02/16 10:15:20 OjgnwoyQ0.net
Z34スレ荒らしてるジジイ引き取れやカスども
まじ迷惑
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd32-NAxV)
20/02/16 10:18:22 htFFNwnld.net
>>529
そういうやつらはスープラも乗ってないよ
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM32-uqMv)
20/02/16 10:22:25 zasv7IvOM.net
確かにz34あらしの奴ぽいの居るな
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9255-OxJ8)
20/02/16 10:28:21 ykBh8jHr0.net
>>527
オーバーハングを切り詰めるなんて時代遅れな事をまだ続けてるメーカーだからなぁ・・・・
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a754-Xlfg)
20/02/16 10:42:00 lrWpGSaR0.net
ポンコツとかゴミってワードが好きだよな
多分自分へのコンプレックスやね
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Src7-aIcj)
20/02/16 10:48:38 IArI3Ukjr.net
トヨタが一番のゴミなのはどうなのよ。
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 977b-hMlH)
20/02/16 10:53:50 62TmPUUO0.net
大丈夫 俺は昨日GRガレージで実物見てめちゃくちゃ格好いいと思ったから
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/16 11:26:23.82 hhJ4uqyk0.net
まじで?
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/16 11:44:30.74 2pbMxU230.net
>>536
ナンバー隠れるぐらいの圧雪(湿った雪)走ってから言えよな
終了
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/16 11:44:50.06 QelHF37i0.net
BMWは雪国でよくテストするし
そもそも札幌のタクシーはFR多いだろ
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/16 11:53:17.20 naOZq0L0p.net
FRが雪に弱いとかいつの時代だよw
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/16 11:56:52.74 7JraghNM0.net
それぐらいの路面LSD付きならだいたいFRでもいける
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/16 12:02:45.97 ykBh8jHr0.net
>>536
勢いつければ登るのは当たり前なんだよなぁ・・・
だったら坂道に砂とか置いてないし
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
これみてこっち買ってしまった・・・
マット塗装当選したら乗り換えるけどさ
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 63ec-DdPl)
20/02/16 12:48:34 MeCEcg4O0.net
やっぱ水野氏スゲーな…
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa6f-DdPl)
20/02/16 13:04:31 saZ6v1Bwa.net
>>525
自分もそれ思う。
もしまだ今後アフターパーツメーカーが
付き合って開発続けたとしても
たった1年の最初期型だけ製品が別って…。
もう作っちゃったとこは在庫のみにして
今作りつつあったとこは計画白紙化とかなりそう。
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (W b739-x5zd)
20/02/16 13:33:30 QelHF37i0.net
全く別の車ではないだろｗ
一部変更だよ
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sac3-5Awg)
20/02/16 13:37:09 DVdeZ7THa.net
ほんと何でパーツが全部ダメになるのか教えてほしいわwモデルチェンジじゃねえよアホ
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Src7-eJAA)
20/02/16 13:41:22 ngb1bAM8r.net
サスもマフラーもそのままでいけるよ。
馬鹿じゃね
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa6f-DdPl)
20/02/16 13:51:44 qOIhzrR5a.net
それは分かってるよ。
キッチリ4分ごと3連投までしなくても。
でも排気系やECU、ウインカーが移動したバンパー
なんかは別でしょ。
これからも最初期型パーツ提供します！みたいな
気持ちを持ってくれるかどうか微妙。
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd52-fzC5)
20/02/16 14:03:12 O5gKqMtMd.net
日産GTRも発売当初は群がるゴキブリやダニを駆除したしな
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/16 14:15:30.30 n7s5FT5Od.net
FRも四駆に比べりゃスタックしやすいけど、輪をかけて問題なのは社内基準度外視の最低地上高でしょ
なんで誰も指摘できないんだエアプレイヤーばっかか
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/16 14:18:39.94 hN7Co4ny0.net
>>549
何ミリなの？
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/16 14:18:54.51 cZozjDXB0.net
>>536
BMWは後輪荷重が多めだしLSDがついていれば急坂でも困ることは無いよ。
雪の峠ではドリフトしほうだい。遅いけど。
でも前１後２位の4WDの方が速くてテールも流せるので楽しいね。
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/16 14:30:49.60 DVdeZ7THa.net
>>547
ECUも日本と違い海外は開示要請があれば都度マップ出すし一度導入して捨てるアホは居ないから大丈夫だよ
噛みついてすまんが自演じゃねえよ？w
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/16 14:34:22.45 hN7Co4ny0.net
調べたら112mmか。これってボディ部分？それともストレーキとか樹脂カバーとかの突起部分？
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/16 15:58:07.76 ykcOO8gd0.net
>>536
チンタラ走る分には問題ないだろ。
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 924a-OxJ8)
20/02/16 22:27:07 OIJKkJ110.net
スープラGRMN（2021年11月デビュー予定）
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(amd.c.yimg.jp)
■スープラGRMN予想スペック
・全長×全幅×全高：4410mm×1880mm×1285mm
・ホイールベース：2470mm
・車両重量：1370kg
・エンジン：直列6気筒DOHC 3L+ターボ
・最高出力：395ps/5800rpm
・最大トルク：52.0kgm/1800-5000rpm
・予想価格：800万～900万円
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｲｴﾃﾞｨ MMea-u8Gz)
20/02/16 22:41:05 rfDdmAEtM.net
>>555
鏡もちみたいでカッコいい
さすがベストカー
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 977b-hMlH)
20/02/16 22:44:30 62TmPUUO0.net
>>555
これなら1000万近いTRDフルオプションRZの方が良い笑笑
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 637c-BDVY)
20/02/17 01:11:50 pxG0fgwV0.net
なにＡ９１の次はGRMNかよ永遠に買い時が来ないな 買えないけど
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 63ec-DdPl)
20/02/17 01:24:57 vjJRo0k/0.net
素スープラが382psになるのに
今度はGRMNが395psでええのん…？
と言うかこれ旧初版スープラのアップ版なん？
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/17 01:37:18.53 /jVML4TNM.net
>>555
あれだけ「BMWだからSエンジン！Sエンジン！」って言ってたベストカーも、さすがにスープラにSエンジンが載るっていう妄想記事は書かなくなったね
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/17 01:53:50.73 h+gM/R3ed.net
2020年秋に388psのノーマルが出るのに
2021年冬にたかだか395psでGRMNを出すわけなかろうが
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/17 01:59:56.84 /jVML4TNM.net
>>561
BMWからスープラにS58を載せるお許しが得られずに、このままB58のままだったら、市販車としてのパワーアップの限界はその程度で頭打ちだろうな
あとはGRMNとして軽量化をどこまでやれるかで勝負、ってとこじゃね
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1288-Km7d)
20/02/17 05:51:47 ZUfcVILP0.net
URLﾘﾝｸ(www.motortrend.com)
GRMN
"Limited editions are possible in the future," Tada told us with a smile.
MT
Tada said he knows people keep asking for a manual in the Supra and in time,
after customers have driven the Supra with the automatic, if they are still clamoring for a manual,
he will consider it. "It is not out of the question to see an update like that."
GRMNは要らんしどうでもいいけどMTはっきりしてくれないかな買い辛いんですが
これ読んでMY21買うぞ指数80%から60%にダウン
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Src7-EgEe)
20/02/17 07:59:10 H70cS/lqr.net
>>563
スープラのMTトランスミッションが爆破とか書いててワロタw
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd32-n446)
20/02/17 08:02:07 OJmpLeqJd.net
MT車待ちだからGRMN狙いだなマークXを見るに可能性が高い
ただ車格の割に割高感はあるだろうな
850万位にしてくれ
573:ん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa6f-DdPl)
20/02/17 14:37:26 R4N1ixsna.net
TNSさんもお疲れでしょうね…。
全力で擁護してたら、パワーに関しては改変で
依頼主からも否定されたみたいな形になって。
でも、パワーについてはこれで一区切りついたので良かったのでは？
400psの大台に乗ればもっといいんだが
「380は約400」感覚でほぼクリアかと。
さらにたった1年、と言うか納車タイミングから
2～3カ月で平気でパワーアップさせた側面から
「最終的に400ps超え出すだろうな」って印象付けて
400psスポーツのイメージが湧いた。
自分もたった50されど50で印象だいぶ変わったよ。
今までの
「上質な乗り心地。洗礼されたスタイル」みたいな
無理筋なPRが飛んで
「有り余るパワー。ハンマーの様なスタイル」
って好印象にちょっと変わってきた。
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 334b-GUQA)
20/02/17 14:40:22 67GgJ89o0.net
2リッターのA45Sが421馬力なのに、、、、
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sac3-kdus)
20/02/17 14:45:05 5KZAnjspa.net
オリダーのスースラかっこよ過ぎ
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/17 15:58:48.47 8AtC/TdSd.net
馬力、馬力って、、、
パワーウェイトレシオが重要だろう
おれの愛車はたった252馬力だが、車重が1110kgだから、スープラよりも速いしハンドリングも良い
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/17 16:05:58.71 kctJpAZk0.net
>>569
そんな事言ったら荒れるぞ
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/17 16:17:32.43 8AtC/TdSd.net
>>570
すまん
「スープラより速い」は、取り消します
かなり速いし、ハンドリングも良い
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/17 16:18:49.95 68FyrtIMr.net
1110÷252=4.404
4切ってないから大した事ないじゃん
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/17 16:19:04.77 JMa1XTFUa.net
>>569
こいつ頭悪すぎスープラって軽量化するような車じゃないから馬力が重要なんじゃん
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/17 16:34:34.24 EGP3CWWYD.net
>>572
おれの愛車は1600kgもあるが、PWRは3.07
スープラなんて問題外だよw
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/17 16:49:51.78 bmaL3yXs0.net
出るか出ないかわからんMT待ちの人は、さっさと718GT4買ったほうが幸せではないか？
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/17 17:06:18.98 H70cS/lqr.net
流石はBMW製だわ、しょーもないトコが壊れすぎなんだよ特に初期モデル
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/17 17:11:18.30 NTB4OLQlr.net
>>569
A110は4発の音も内装もしょぼい
ニュルのラップタイム8分オーバーで遅い
軽量でサス柔らか目だから峠の楽しさはあるけどね
A110Sなら少しはマシかもな
ゆうても0-100は4.6secだけどね
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/17 17:41:20.63 8AtC/TdSd.net
>>577
マジレスするが、ピュアは4.5秒、Sは4.4秒だよ
スープラはどの位なの？
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/17 17:42:21.48 7Y4eEmrZa.net
サーキット走行中に勝手にMモードからDモードになっちゃうから
ガムテで無理矢理に固定するってアホくさ
これそういう仕様じゃないよな
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/17 17:43:00.20 67GgJ89o0.net
スポーティーカーだからなw
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/17 17:51:23.95 mnSHy18H0.net
グランドツーリングだぞ
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/17 17:54:24.46 NTB4OLQlr.net
>>578
ggr
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/17 17:57:13.06 68FyrtIMr.net
>>574
車種は何よ。
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/17 18:10:06.65 wLBQgbDTa.net
>>576
ロータスで修行しろ
新車なのに雨�
592:Rりしたら「こんなもんです(笑)」だとよw まぁロータスだから許せるんだが
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a754-FeTH)
20/02/17 19:38:05 QWO97fE70.net
>>583
1600kg、520馬力、0-100キロは3.2秒のGTカーだよ
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 12b1-GUQA)
20/02/17 20:15:29 yBrhNW+p0.net
>>578
スープラRZは実測で5.23秒だよ
URLﾘﾝｸ(option.tokyo)
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 334b-GUQA)
20/02/17 20:19:14 67GgJ89o0.net
国産車って燃費も加速タイムもカタログ値より実測の方が悪い傾向
対して外車はカタログ値まんまか実測値の方が良い傾向
なんでやろ？
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spc7-2Bv+)
20/02/17 20:23:02 wQ1l/FcJp.net
>>586
sz-rの0-100タイムおかしいだろ
7.8秒で93mなのに、100m到達タイムは6.1秒ってw
信用できないサイトだな
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spc7-2Bv+)
20/02/17 20:25:42 wQ1l/FcJp.net
>>586
RZの0-100もおかしいわ
5.3秒で75mなのに、100m到達タイムは5.7秒
25mを0.4秒で走れるわけないじゃんw
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd52-0Z4C)
20/02/17 20:36:15 Cp3TV6K0d.net
100m走..
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd32-FeTH)
20/02/17 20:53:53 8AtC/TdSd.net
世界記録は9.67秒だっけか？😉
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sac3-5Awg)
20/02/17 21:03:15 j2IApTfaa.net
>>587
燃費は日本でも導入されたWLTCのような実態に近い測定だし、馬力も最低保証だからかな
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Src7-3BJj)
20/02/17 21:04:31 /KGbgaf4r.net
また某有名チューナーがこの車を酷評してるな
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df54-GUQA)
20/02/17 21:23:33 BXlHVCV40.net
>>586
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
この動画だとゼロヨンは12.5秒でほぼ一緒なのに0-96?だと4.0秒ジャスト
5.23秒は明らかにおかしいな
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/17 22:23:13.26 gJ1XthH3p.net
>>593
誰だよそれ？
チューナーにしろ評論家にしろトヨタの悪い記事は書けないはずだが
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/17 23:01:56.47 68FyrtIMr.net
>>585
日本語通じないのか？w
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df54-eHuH)
20/02/17 23:49:21 1/QauRmb0.net
Optionとかガバガバだろ昔からw
素人のめちゃくちゃ感を楽しむ方向だからいいけどさ
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a754-FeTH)
20/02/18 05:46:10 71emCVnS0.net
>>596
991ターボだよ
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 12b1-GUQA)
20/02/18 08:31:38 RPBRcuY70.net
普通に走らすと4.9秒か
意外と遅いな
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/18 11:36:07.19 vYMHE/raD.net
>>586
RZとA110はパワーウェイトレシオは、ほとんど同じなんだね
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/18 11:39:25.60 iONPTBZd0.net
スープラはBMWいじってるチューナのところのほうがノウハウありそう
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/18 11:49:49.08 Nf/cpypda.net
ECUチューンは確実にそうだな
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/18 13:25:37.12 H47Schk80.net
今からコンピュータ出して「30馬力アップしました！」
っても手遅れすぎるでしょ。
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/18 14:02:40.48 6OrpAjKSd.net
まぁECU変更すりゃエラーが出て保証打ち切りだしな
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 16bb-hIB2)
20/02/18 18:22:16 CVh0u0NF0.net
>>601
>>602
B58や48を社外チューンw とか
寿命を極端に縮めるアホか貧乏人がやる行為だろ
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/18 19:25:19.14 /hdqZj2m0.net
ECUイジるならACシュニッツァーかなぁ
ノーマルモードに復帰出来るみたいだし
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/18 19:33:20.73 yFBGdRzxp.net
>>606
宣伝お疲れ様でした。
メーカー保証の吹っ飛ぶような
社外ECUチューンは不要です。
後で戻せてもECUに履歴が残るからゴマカシ出来ないよ。
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/18 19:51:54.73 TlOcxL8c0.net
車弄っておいて新車保証ガー！メーカー保証ガー！
お笑いのセンスあるわお前ら
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/18 19:59:12.98 U9mq0jqx0.net
痕跡の残らないサブコンもあるけどね
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/18 20:05:30.52 yFBGdRzxp.net
>>609
そー言うのは、詐欺って言うんだぜw。
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/18 20:31:08.07 CVh0u0NF0.net
>>608
ガキや田舎もんの下品な国産チューンドカーwじゃねーんだからさ
輸入車はメーカーオプか直系メーカーオプで品良くまとめて乗るもんだろ
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/18 20:35:49.48 HIuO0hJEa.net
>>605
日本よりノウハウがあるかないかの話なんだが？
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/18 21:01:45.86 TlOcxL8c0.net
>>611
そやで
だからわざわざ弄っておいて保証も惜しいとかお笑い草やろ？
カミツキガメかお前は
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/18 21:36:31.21 HsrjIMPKa.net
リスク取ってイジるくらいなら
2020モデルに買いなおせばいいのでは…。
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/18 21:42:02.69 CVh0u0NF0.net
>>613
すまん
同意レスやでw
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/18 21:45:46.58 ha/aJ7Re0.net
弄る位ならケイマンかM4
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a754-Xlfg)
20/02/18 22:15:13 +2eh5ERg0.net
デラによっては
言われなければ分からないですよ？(笑)
って言ってくれるとこもあるよ
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/18 22:32:24.33 OHMNVAQs0.net
>>609
痕跡残るでしょ本人が知らないだけで
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff54-4VvF)
20/02/19 00:56:34 MCB985Ew0.net
保証云々こだわっも
半年点検すら有料だから
あんまり意味なくない？
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff02-o94F)
20/02/19 07:15:14 +xg83LbP0.net
半年有料？まじで？
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/19 08:20:47.79 jSHdL4ju0.net
>>619
エンジンやミッション壊れた時に同じ事言えるかだなw
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff88-YHX9)
20/02/19 13:02:11 z1HvyxNZ0.net
弄るもよし、どノーマルもよし
どうせお互い交わらない世界余計なお世話だよ
自分は車高調、ホイールだけの見てくれ仕様の予定
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sae7-N2C8)
20/02/19 13:26:36 +PhNqCLGa.net
コレ、トヨタ車じゃなくてBMWやからな？
フツーにミッションやらエンジン逝く個体あんぞ？
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/19 13:56:19.32 kdm8vlkLr.net
いや、だからBMW製だからしょーもないトコが壊れるって言ってんじゃん
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MM07-ChGR)
20/02/19 14:26:47 BYtOgviPM.net
なんか、バッテリーのチェックランプついてる人多すぎない？w
新車なのにw
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff5f-U+6k)
20/02/19 15:15:20 yA+SH9IQ0.net
ちなみにバッテリーの電圧下がるだけで各種チェックランプ付くからね
解除するには電圧正常にしてDでリセットする必要有り
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e39c-U9JR)
20/02/19 15:18:11 uRUdwM6z0.net
8ATの許容量は500Nmで3Lターボでもうギリギリだ
チューナー連中がECUにしか手出さないのはそう言う理由だ
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sae7-MDm/)
20/02/19 15:23:55 xBL2fBfTa.net
SupraMk-V見ると700ps超えてるようなのもあるからエンジン本体はわりといけそうなのにな
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-DAlT)
20/02/19 15:29:56 7zMsgC2md.net
別にスープラの使ってるモデルとしては許容トルク55,70,75バリエーションあるしな
商用なら１３５ぐらいまであるし
まー十分だから変えないのかな一番バランスいいんだっけ？ 高くなるだろうし
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4354-ipFr)
20/02/19 18:56:10 hm+4gqsc0.net
まあ長らく輸送モードで国内に入る頃にはバッテリー瀕死だからな
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/19 20:21:35.53 u02OaAWo0.net
スープラってアイドリングストップついてんの？
あれバッテリーにもエンジンにもいい事ないよね
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/19 20:25:57.46 zA00aySvr.net
だから最近のヨタ車は付けなくなったよな、アイドリン空間ストっぺ
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/19 20:36:14.31 +RbvT67Jp.net
>>631
スポーツモードにしたらキャンセルされる
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6fba-9j9a)
20/02/19 20:52:17 QvzaXdEu0.net
>>621
今時の車ならログが残るやろ
純正では有り得ないログが残ってりゃすぐバレる
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/19 20:58:09.00 u02OaAWo0.net
>>634
スープラのECUがトヨタ製かBMW製かによる気がする
外車用のサブコンは痕跡が残らない、が売りの製品多いよ
俺のベンツ用も点検時は外してヤナセに出してるけど指摘された事ないよ
痕跡消す仕組みはわからないけど
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/19 21:06:32.73 CAcKLkXCr.net
ECUはボッシュでBMWと共有されてる。
点検時にリセットされる場合もあるね。
弄っていてもBMWのディーラーなら
見て見ぬ振りしてれる場合もあるが。
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/19 21:10:41.97 ii8rsBi40.net
>>635
壊れた時の保証の話でしょ？
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a354-9pZB)
20/02/19 21:34:27 12ojIuco0.net
痕跡が残らないとか、そこらの社外メーカーが各パーツの開発メーカーそれぞれの解析手法と膨大な手持ちデータを知る訳無いだろ・・・
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/19 21:54:19.43 eZWdSaAt0.net
頻発してるプリウスロケットでアクセルやブレーキの痕跡がデータとして明確に残る位なのに書き換えが残らない訳がないだろ？
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/19 22:25:17.73 12ojIuco0.net
サブコンとか接続してたコネクタ端子の双方の接続キズの一致具合見れば何か繋げてたのバレバレだぞ
アナログレベルでしっかり痕跡残ってますぜw
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/19 23:25:37.54 z1HvyxNZ0.net
BMW海苔ってわざわざ出張上から目線でなんなんだか
オバちゃん車一生どノーマルで乗っとけ
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 73ec-o94F)
20/02/20 02:17:56 7WMCrlmT0.net
ECU換えてもせいぜい30psアップくらいでしょ？
保証も切れて、売却する時にはカスタムカー扱いだし
何より初期型扱いだし。
かなりの人気なんだから売って新型に買い替えればいいのでは？
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/20 03:30:27.32 6ZEFD8A1a.net
バックオーダーめっちゃ抱えてるってくらいだから
キャンセル再予約なんかディーラーも余裕なはず。
納車後の人も低走行車だしプレミアつくくらいの人気車だし余裕。
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹT Sr07-EfJ0)
20/02/20 04:37:08 lgjVfeKMr.net
既にプレミアなんて乗ってないけど。
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/20 05:46:26.08 bp8a796H0.net
売るなら今のうちにだね
21年モデル出たらリセールガタ落ちだわこれ
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff88-nS1p)
20/02/20 06:52:38 Vab3517a0.net
日本仕様エンジン据置かもって知らないの？
既にユーロは据置と報道されてる
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6fba-9j9a)
20/02/20 07:38:16 Di83qJjj0.net
>>640
国産の軽でもシフトミスでエンジンぶっ壊れてたやつ何回オーバレブして何回転まで回したとか分かるらしいから
知らないだけで色々ログ残ってるんでしょうね
ATとかだと何度まで油温上がった赤とかも普通に残るらしいし
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd1f-rbca)
20/02/20 07:46:10 RRrBps4Td.net
そういえば発売当初のS660の試乗車を数回オーバーレブでブローさせた女性従業員が解雇されてたな
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/20 08:49:29.01 aqDkGiFE0.net
USSで見てるけど、S点で新車価格から150万マイナスでもノーコールだぞ、、
リセール最悪どころの騒ぎじゃ無いw
出品店多分ハゲ散らかしてるw
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a354-7ZFL)
20/02/20 09:57:16 VfRJjO+F0.net
その店がアホなんよ
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a354-7ZFL)
20/02/20 09:58:29 VfRJjO+F0.net
ヨタ車で限定車でもなく、すぐビッグマイチェンやぞ
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/20 10:13:41.45 RRrBps4Td.net
やはりBMWはライトやバンパーの形状が変わっただけでBMC扱いのトヨタレクサスとは大違いなんだな
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp07-JjxG)
20/02/20 10:19:55 1SbZw1G3p.net
>>652
こっちが正しい気がする笑笑
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰT Sae7-Nz9x)
20/02/20 10:36:43 9SliXH9Ta.net
やっぱりＡ型は買ってはだめなんだな
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd1f-rbca)
20/02/20 10:47:51 RRrBps4Td.net
GRMNまで待てばいいのさ
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰT Sae7-Nz9x)
20/02/20 10:55:28 9SliXH9Ta.net
しかし，一年で50馬力違いは酷いな
転売ディーラーは
m9(^Д^)ざまぁwwwwww
だが
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp07-U+6k)
20/02/20 10:59:18 VFcOdY+Sp.net
来年には型落ちになるって事？
そりゃねーだろ
数ヶ月しかドヤ顔できないじゃん
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b34b-IdAT)
20/02/20 11:00:13 mtKZT8f/0.net
2代目MR2の初期型思い出すわ
中古市場で見向きもされなかったな
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cfa4-ChGR)
20/02/20 11:01:12 113SE5K/0.net
型は落ちないけど新車納車後に売っても
最低マイナス200万は覚悟って感じ
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff47-lQWV)
20/02/20 11:29:25 7JSxK1wr0.net
マイチェン後、購入がベストやな。
噂を聞いといてよかった。
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa47-o94F)
20/02/20 11:33:42 jqX/n+RPa.net
「文句言ってるのは買えない妬み！w」
とか言ってたTNSさんも
初期型オーナーへの煽りにもなってしまうから自粛中。
まさかこうなるとは、か。
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp07-JjxG)
20/02/20 11:42:30 1SbZw1G3p.net
今から一年が待ち遠しい
赤と黄色どっちが良いか悩ましい
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰT Sae7-Nz9x)
20/02/20 12:05:28 9SliXH9Ta.net
しかも，最大トルクがあまり変わって無くて
最大トルクの領域が＋500回転増えてるから
回したときの気持ちよさがだいぶ違うんだろうな
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMa7-YF6W)
20/02/20 12:48:34 gfqmYntIM.net
>>656
2年で外装変わって格好良くなったりしてさらに。。
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ffbe-JayI)
20/02/20 13:35:10 GNVRAG5r0.net
URLﾘﾝｸ(response.jp)
これって北米の限定モデルだけの変更じゃないの？
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/20 13:49:43.65 XzyhW2/20.net
北米モデルの外装は新青色に既存のパーツつけてピラーにシール貼っただけだね
最初も白色赤ミラーのアキオサイン入り限定モデル出してたし毎年なんか出そう
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/20 14:16:02.17 9SliXH9Ta.net
>>665
秋以降日本も出るって
今回も最初のローンチエディションとしてカーボンパーツとかが付いてるだけ
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3334-z+Zk)
20/02/20 14:52:03 +XOnsK1P0.net
まあ燃費で乗る車ではないが
実際乗らないと馬力見合いの効果があるかどうかはわからないし
サーキットモードの高回転領域での効果であるなら
一般道ＧＴクルーズ派にはそれほど数値ほどの問題はない
むしろその馬力アップが、より競合外国車を当てて海外で売り上げを伸ばすためだったら
そんなものに異常に心惑わされてはいけない
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b34b-IdAT)
20/02/20 14:55:40 mtKZT8f/0.net
外車買うなら後期型は鉄則だからねぇ
前期型、特に初期ロットなんて実験台みたいなもんよ
メーカーもそれ自覚してるからエディション1とか出す訳で
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3334-z+Zk)
20/02/20 15:00:26 +XOnsK1P0.net
また信頼性も重要で馬力を上げてくるからには
それなりにオイルの消費や維持での費用も増加しますからね
デビューし最初に欲しい！と思った衝動はプライスレスだし、マイルストーンを置きながら
総合的に実車を評価するのもいいかも
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 83bb-ufVB)
20/02/20 15:08:54 OgFs0P0I0.net
と
ダメダメな初期ロット買った人間が
必死に自分をなぐさめています
↓
>>668
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/20 15:15:15.72 Vab3517a0.net
ヨーロッパの記事みる限り日本もエンジン変更なしだと思うぞ、アプグレ来たら責任とって買うわｗ
BMWが米版エンジン日本に入れてない理由が規制によるものか自主的なものか知らんが
無理だろ環境面で批判受けかねない
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/20 15:22:08.25 e8husJ2U0.net
>>672
新型の340はアメリカEU日本とも同じエンジン使ってるみたいだし規制ってのが良くわからん
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/20 15:25:25.54 Vab3517a0.net
340i
米388ps 日本/ユーロ374ps
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/20 15:32:39.34 f4f1ysum0.net
うーん、ポルシェとかだって毎年●●年モデルとかやってんじゃん
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/20 15:33:38.30 e8husJ2U0.net
>>674
そうそうそれ
地域での馬力差はあるが同一エンジンでしょ？
340では全世界で使えるがスープラは規制で使えないってのが分からない
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/20 15:37:58.12 mtKZT8f/0.net
ガソリンのオクタン価(それぞれの地域で最高ランクの物)
北米 100
日本 98
EU 98-100
この差かも
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/20 16:04:59.28 Vab3517a0.net
発表も生産も先行していたZ4に何の発表ないんだぞ
スープラ2021のエンジンはZ4米エンジンとみるのが自然
Z4米エンジンは少なくともユーロでは規制で使えないエンジン
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/20 16:11:35.91 p27m/VhI0.net
そもそもここに21年モデルを買う人いるの？笑笑
ほとんどの人が買わないんだから2020モデルのプレミア価値は下がらないんじゃない？
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9399-TlSK)
20/02/20 16:35:28 Cvyi88Kd0.net
英馬力と仏馬力の違いでは?
1HP=0.986ps
kwが違うのなら燃料や測定温度が違うとか
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-b2av)
20/02/20 16:43:09 kjKh5aBFd.net
>>675
基本的には装備とか少し変わる程度で、エンジンのスペックが変わるとかはあまり聞かないねぇ。
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff88-YHX9)
20/02/20 17:13:54 Vab3517a0.net
全くの想像M340iの地域差はGPFの差じゃないかな？
GPFってスポ車的にコスト上げてまでどうなのって問題もあるのでは？
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰT Sae7-Nz9x)
20/02/20 17:28:08 9SliXH9Ta.net
エキマニとピストンが変わったみたいだね