20/02/07 21:41:43.90 VX75AWnA0.net
>>169
シルエットだけはFRらしくてカッコいいと思うぞ
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/07 21:42:00.49 u+QgrINgr.net
確かに都内で全く見かけない
都内で乗れば注目集めると思うのに
珍獣エクステリア
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/07 21:47:14.90 gHB22TZz0.net
>>168
BMWも1、2、3、4、Z4、M2 M3じゃ
地味な普通の車で周囲に没するから
車マニア以外からは、まるで見られないよ
メルセデスも同じ
安い、ちっこいクラスは地味でまるで見られない
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/07 21:56:25.99 vXsdVLAw0.net
でかい車は運転のリズムや軽快さないからなあ
でかい船に似ってる感じｗ
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/07 22:00:38.63 gHB22TZz0.net
>>173
加速、コーナリング共に恐ろしく速く、恐ろしく曲がる
ハイパワースーパースポーツで
運転リズムがつかめないのは
下手か、反射神経の鈍った年寄りね
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/07 22:06:21.82 vXsdVLAw0.net
>>174
どんな高級スポーツのんのか知らんが公道では危険でしょう？
対向車や自分だけの環境じゃないんだから
サーキットでもタイヤが大変だｗ
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/07 22:09:38.10 VX75AWnA0.net
>>174
そうだな
弄ったスイスポには負けるけど
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/07 22:10:11.92 7Kzp+1hDp.net
スープラはマジでバーゲンプライスだと思うよ
でも日本は貧乏になったから高いと感じてしまうけど
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 00:34:38.42 v3IFmYyT0.net
車興味ない人からすればトヨタって時点で高級車とは感じないよね
昔ボクスター乗ってた時はポルシェって名前だけで周りから凄い凄いと言われまくったわ
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9ff7-Gb3g)
20/02/08 01:17:59 h2sbkRUC0.net
>>178
ボクスターって時点で、すでにかわいそうなヤツw。
ってクチには出さんが思われてたんだぞ。
めでたいヤツだな。
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 01:31:41.83 9pJf9DE/0.net
どう考えたってポルシェ>>>>>>>>>>>>>>トヨタでしょーにwww
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 01:35:41.30 rjtrOTqJ0.net
車に興味ない奴から見れば
ボクスター>>>>>>スープラになるな
実際の速さは逆になるけど街乗りなら関係ない
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp0b-sS8b)
20/02/08 07:38:48 oUvRkTCcp.net
ボクスターって単体で考えたら良い車だとは思うけど
ポルシェって肩書きがついてる分常に劣等感からは逃げれないのが悲しいところ…本当損してると思うわ
2シーターでミッドシップなのは911より好きだけど
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 08:56:06.92 GnxFKsiDd.net
>>181
スープラの方が遅いだろ(笑)
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 10:54:33.00 3fNollpA0.net
GRヌーブラって何が凄いんすか？
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 13:00:12.61 9pJf9DE/0.net
黒いスープラ見るとゴキブリのダッシュは世界一を思い出すわ
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 13:03:44.70 GkW2UQ/L0.net
>>181
718以降981以前と分けて考えて
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 13:08:55.50 rjtrOTqJ0.net
>>186
ボクスターの方が速いな
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 15:02:11.03 5y3xPRgNr.net
走りもブランド力もポルシェにかなうわけないっしょ
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 17:27:40.03 /0dHwRIS0.net
>>179みたいなのこそポルシェを所有したことがないのが良くわかる。
車に興味ない一般の人はボクスター、ケイマン、911の区別がつかない。
へたするとオープンや2シーターのボクスター、ケイマンの方が911より高いと思ってる人もいる。
だからポルシェの名前がついてるだけで、妬みやいたずらの対象になる。
AMGとかBMWのM、アウディのRSなんかに乗ってる人で本当はポルシェが欲しいし買えるけど
目立つから所有できない人は結構いる。
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 17:31:47.51 3fNollpA0.net
ポルシェボコスカーw
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 17:33:33.14 C5SCO+swK.net
スープラでソープラ ンド通い (~_~)
分厚い固い皮膚を鎧みたいに重ねたサイを連想する。特にテールの処理が段つきでまとまっていない尻
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 17:34:57.99 rjtrOTqJ0.net
>>184
SZをあの値段で出した事
凄い度胸だ
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 19:09:28.78 s1OnKgFm0.net
420iより安いもんな。
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 21:29:14.17 rjtrOTqJ0.net
>>193
ポルシェと同じくブランドで圧倒的に負けてるんだよな
一般的に
420i>>>>>>スープラ
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 23:17:30.85 WvegQAiY0.net
アメリカでは大人気やんスープラ
日本人がドイツ車有難がるのが入れ替わっとるだけやないか？
ぼくはドイツ車乗りやけどもw
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 23:23:45.70 rjtrOTqJ0.net
国によってブランドイメージ変わるんだよな
忘れたけどどっかの国ではベンツ=タクシー アコード=超高級車なんだよな
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/09 10:30:02.51 dFy7M8uX0.net
東南アジアだろ
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/09 10:32:51.97 RWwochEX0.net
お国柄、景観や町並みで合う合わないはあるかもね
日本車の電気系統の高湿潤パーッケージは堅牢でしょう
壊れない＝高級車でもある
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/09 12:23:38.51 ghQ6p9hY0.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/09 12:27:03.78 oh4rqfjO0.net
>>199
カッコいいけど中身はまだ80なんだな
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/09 12:32:02.66 ghQ6p9hY0.net
D1車両の仕様は？今のトレンドは
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/09 12:34:55.13 oh4rqfjO0.net
>>201
ggったらすぐ出てくるぞ
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/09 14:19:34.74 Xs3IICtc0.net
あーそうだ純正はオートマしかない訳で、D1車両はエンジンやミッションが80って事ですね
BMWのパーツは無いか？まー色々考えて使う意味もないか、でも現行スープラはカッコイイわ
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/09 17:06:18.82 wy4upj4x0.net
画像で見るとＤ１位のオーバーフェンダー着けないとカッコ悪く感じるんだが、実物見るとそうでもないんだよね。
だがやはり米国トヨタの作ったような８０風ウイングを着けたい。
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 1739-jYlh)
20/02/09 17:47:48 jChtnC1s0.net
新潟だけど走ってるの見た
スタッドレス履いてるのかな
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/09 20:04:28.47 bnLDoO7h0.net
ワイスピ新作のハンの90スープラのエアロってわかる方いますか？
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/09 20:17:13.29 lPp+z3iH0.net
>>206
すぐやられる役だからエアロその他
金をかけずドノーマル
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
URLﾘﾝｸ(i0.wp.com)
ここでペチャンコに潰されて終了
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
カラーリングだけはハンのFDを踏襲してるけど
FDは金を掛けて作ってたな
URLﾘﾝｸ(www.vividracing.com)
URLﾘﾝｸ(i.pinimg.com)
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/09 21:44:54.56 bnLDoO7h0.net
画像ありがとうございました
RZ注文した方々は値引どれくらいありましたか？
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/09 21:50:35.75 oh4rqfjO0.net
これで1000psもイケるぞ
URLﾘﾝｸ(response.jp)
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/09 21:55:13.62 a/kBDxI50.net
今日も僻んでるねぇ
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/09 22:34:32.30 oh4rqfjO0.net
>>207
FDやっぱ カツコいいな
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/09 22:51:14.05 oh4rqfjO0.net
>>210
何を僻むんだ?
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-+FEm)
20/02/09 23:53:27 b0+zdXrkd.net
やっぱスープラカッコイイわー
現代のS30と言うかね、いやトヨタ2000GTと言うべきか
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｴﾑｿﾞﾈWW FFbf-e8SU)
20/02/10 00:51:42 UcSxCN3ZF.net
>>213
センスわっる
と思ったら好きな車種を見たら爺さんだったw
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/10 03:06:23.09 VdWlJecmM.net
まあスープラの本当のライバルは朝鮮がBMWに作らせたキアスティンガーGTだしな
同排気量ターボなのに0-400が12.1秒とスープラより速いし
で、あほあほスープラ買ったあほおりゅ？
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/10 09:35:28.37 GiehYy4K0.net
>>215
過去レスから拾ってきたぞ
13.1秒な
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sdbf-su52)
20/02/10 10:14:39 +vC8f6CXd.net
まだ納車待ちの人もたくさんいるだろうにもう50馬力UPのマイチェンとか酷い話だな
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b77b-A3/T)
20/02/10 10:19:07 8WLYrpKc0.net
>>216
13.1って結構速いな
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 37ec-OjqM)
20/02/10 11:15:12 trYL4I+70.net
>>207
これはもう色々とカッコ悪い。
あれだけヤホーに「何と！最新作に新型スープラが！」と
記事を書かせて、実際の中身がこれなのもカッコ悪いが
何より絵的にカッコ悪い。
RCかと思ったよ。いやRCのがまだいい。
RCのチョロQ版か？と思った。
どうしてあれほど車幅があるのにこんなに小型セダンクーペ程度に見えるのか？
昔のセレス/マリノより悪い。サイノスレベル。
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/10 11:34:07.27 CBu3FBQHd.net
それはね
ボンネットからAピラーに続く角度が流線形のクーペらしからぬまるでセダンのような直角たから
直列エンジンでボンネットを低くしたのに車内高も低くしないからあんな不細工クーペ(笑)になるんだよ
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9754-JfpD)
20/02/10 13:56:26 Pe8q4+C30.net
発達障害は治らないもんね仕方ないね
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/10 14:16:58.96 CBu3FBQHd.net
クーペの主戦上となる北米での月売がスープラは500台に対してキアスティンガーは2000台
やはりスタイルが不細工過ぎたのが敗因だろうな
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/10 15:42:15.95 4VbCXD4S0.net
400万だもの
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/10 15:46:43.29 kMj2m+WN0.net
朝鮮車に負けるとかトヨタのデザイナーって糞だよなぁ
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/10 16:27:22.83 jdultYOqK.net
URLﾘﾝｸ(i.kyodemo.net)
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/10 16:27:42.90 VIfxyB8ca.net
昔みたいに300位だったら色んな層が検討したかもしれんけどな
600も700もするとなると、山ほど検討対象になる中であえて90選ぶか？
まして中身BMならBM買うやろっていう
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/10 16:31:22.28 CBu3FBQHd.net
キアスティンガーもほぼBMW
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/10 16:44:19.42 IEOXnq6La.net
80みたいに2+2ならまだ辛うじて1台でもなんとかなったりするが、セカンドカーとしての使い道しかないような車をこの値段で買えといわれてもなあ
若いのや家庭持ちはそうそう買えないし金持ってる年寄りや上流ならもっと箔が付く車選ぶだろ
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/10 17:10:38.78 gohhMOc00.net
>>219
スープラは70や80で元々は
ポルシェ992、V8ミッドフェラ、コルベットらと同じ堂々としたサイズの
全長4510～4800mm Dセグメント （ラージカー） だったのが
仕方なくZ4で作ったもんだから全長4380ぽっちのCセグメント
コンパクトカーに成り下がって、短く、小さいチョロQになったのよ
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/10 17:16:43.22 kMj2m+WN0.net
>>229
妥協の奇形児なのに、拘りの復活みたいなノリ止めて欲しいよね
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/10 17:23:25.28 Pe8q4+C30.net
いいじゃん価格的にも環境的にも買えるやつが買えばいいのにあーじゃねーこーじゃねー言ってんの惨めだろ
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/10 17:23:47.06 gohhMOc00.net
>>230
コンパクトカーZ4で無理やりスープラを作る時点で妥協の塊よね
伸びやかで立派なDセグメント用デザインFT-1を
全長むりやり圧縮してチョロＱ化したのが、この変な姿
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/10 17:27:56.87 5UsiOMlna.net
>>234
大体この手のスポーツカースレだと他車と比較したり、グレード間のマウントの取り合いが始まるけど、発売してこれだけ経ってんのに争いすら起きないってのはつまりそういう事よ
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/10 17:34:38.58 cDa2Ax/l0.net
誰も買ってない
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/10 18:46:41.45 AjfkD6UD0.net
ほんまFT-1で出して欲しかったわ
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/10 20:20:47.69 z2rCPrBm0.net
スープラの国内販売台数は2019年12月までに882台
2019年6月：8台
2019年7月：39台
2019年8月：79台
2019年9月：156台
2019年10月：150台
2019年11月：210台
2019年12月：240台
URLﾘﾝｸ(bestcarweb.jp)
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/10 20:29:26.52 Scoiy5o5d.net
台数だけ見れば初期受注組には全部行き渡ったみたいだな
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/10 21:11:15.33 lvA+SCun0.net
>>233
そりゃa90スープラの場合グレード間で明確に立ち位置違うからマウントもくそもないんじゃね？
6気筒乗りたきゃ自動的にRZ
6気筒に拘りなくコーナリング重視ならSZ-R
チューニングベースならSZ
これじゃ一番上のRZでも他のグレードにマウント取ろうなんてならんわ
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 57bb-OB/u)
20/02/10 22:00:17 Ru9UBEww0.net
>>238
違うだろ
金ある人は直6のRZ
金ない奴はアレコレ言い訳しながら自分をなぐさめて直4
金ありゃ直4なんて選ぶかよアホかw？
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/11 01:37:50.46 gDN78GRz0.net
金がありゃトヨタなんか選ばねーよw
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/11 03:04:48.00 e2IfYWT50.net
チューニングベースとかwwww
デチューンされた4発で貧弱装備のSZをちゅうにんぐwww
カネのムダwww
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp0b-dWRI)
20/02/11 09:03:39 oDHCBJKIp.net
600万出す奴が700万出せない訳ないだろｗｗｗ
だから貧乏思考なんだよ
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/11 09:30:30.08 b59VYqxqx.net
やめたれよw
ハリアー買おとしたけどレクサス店の方が近いから
RXにしたって書き込んだらネタだと思う雑魚やで
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/11 09:47:37.17 DHE2kitl0.net
6気筒思い入れないから、フロントミッドシップになってるSZ-R買った
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/11 10:07:01.07 3kyZnMxFd.net
金もあって4気筒でいいなら、他のMR車買った方がいいと思うけど、4気筒でもスープラに拘っている人いるのね。
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/11 10:09:22.55 gaOw+3Lep.net
BMWのFRは至高だからな
これは乗ったことないとほんとにわからない
横置きMRなんて重心高いわ重量バランス悪いわで何も良いところない
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/11 10:22:13.65 3kyZnMxFd.net
>>246
まあ、GTとして一定速度乗るにはいいんじゃね？スポーツ走行では静止状態でのバランスなんて全く意味無いからねぇ。
あと、多田がお気に入りのケイマンは縦置きだから。
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/11 10:29:55.26 gaOw+3Lep.net
BMWのすごいとこはマスの集中化を徹底してるんだよ
数値だけの50:50ならバラスト積んで調整すりゃ簡単だ
ドライバーが乗った時のバランスとか徹底的に考えられてる
だから運転してて楽しいのよ
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/11 10:50:18.53 Mh3GUp8kd.net
>>248
だから、一定速度でGTとして乗るにはいいんじゃね？
まさか、スポーツ走行でケイマンやA110よりバランスが優れていて楽しいとか言ってるの？
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/11 11:02:30.95 gaOw+3Lep.net
キモいから絡んでこないでくれる？
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/11 11:15:54.82 98fv9Ulf0.net
リアバンパー内に錘いれてたけどね、BMWは
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/11 11:24:53.54 oDHCBJKIp.net
まあ俺も買うならSZ-R買うと思うわ
趣味でサーキットいくんならRZにするんだろうけど
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/11 12:22:55.50 4+75Ks4Q0.net
MY2021発表か？
URLﾘﾝｸ(livestream.com)
この青新色だよね
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/11 12:45:21.69 LjVo/ZQYr.net
キャリパー小さ
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/11 13:09:05.54 nPRXJkuId.net
>>250
頭大丈夫？
MRの利点もわかっていないのにお前が絡んでくるからだろ？(笑)
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/11 14:01:10.94 gaOw+3Lep.net
SZ-Rのバランスはすごいよな
なんせ車が軽いし、回答性も半端ない
そんでノーマルモードなら高級セダンに乗ってるような快適さ
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/11 15:11:43.61 fr/6Yw1r0.net
納車間近でMCかよー
内容によっては相当凹むわー
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/11 17:44:55.79 JzWDJeBjr.net
M2コンペティションとRZだとどっちが所有満足度は高いの？？？
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/11 17:48:31.60 LnvgXqnR0.net
当然M2コンペ
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/11 17:50:10.18 gDN78GRz0.net
>>258
M2一択。
エンジンの出来が天と地ほど、ダイヤとガラスほど違う
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/11 17:56:49.97 JzWDJeBjr.net
M2ってそんなにいいんだ？
加速はぐぐったらRZの方がDCTより0.4秒も速いんだよね。
PWRで見てもMより大分数字上なのにすげぇなぁって思ってたんだけど。
実車はメガウェブでちょっとしか見てないけど、存在感めちゃくちゃありそうだよね。
でもやっぱり2シーターっていう時点で一台で全部済ませたい自分には手が出せないんだよね。
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/11 18:01:12.10 98fv9Ulf0.net
>>253
ブレーキドリルドにしてくれよぉ・・・
こんな円盤いやだお
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/11 18:04:09.98 gDN78GRz0.net
>>261
ん？0-100、M2が4.2秒でRZが4.3秒だと思ったけど？
ソースはこれ
URLﾘﾝｸ(www.autocar.jp)
ちなみにこの記事だとスープラの勝ちだよ、やったね！
エンジンはM2以下でコーナリングは逆立ちしてもケイマンに敵わないと書かれてるけど
なぜか総合点で勝ちみたい
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/11 18:04:57.72 5dhI8u9fd.net
M2ってN55エンジンの在庫処分のために生まれて
コンペは型落ちになるS55の在庫処分のための車でしょ
乗り味も快適性も値段ほどの価値があるかは微妙
1台しか持てなくてどうしても4座って人以外はケイマン買った方がまだ良いよ
それか同じBMWならまだM4の方が
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/11 18:20:58.89 JzWDJeBjr.net
M4は大きすぎるし、顔も好きじゃない。
まあいくらか流線的でかっこいいかも知れんが。
M2はコンパクトで扱いやすい。
ちょっと不格好だけど、フェンダーの張り出しとかちょっとそそるよね。
発売からそんなに経ってないし真新しさもあるしね。
ケイマンGT4とかは走りはかなり良いんだろうけど、ポルシェはそこら辺一杯走ってるしほしいとは思わない。
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/11 18:26:52.26 Pybi13Eia.net
BMWのスレと化してしまった
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/11 18:28:01.18 gDN78GRz0.net
まぁ半分BMWだし
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/11 18:33:50.36 gaOw+3Lep.net
M2なんてリセール悲惨
ようあんなもん買うわ
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/11 18:40:15.85 LnvgXqnR0.net
リセールは走るの？
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/11 18:44:28.84 gaOw+3Lep.net
ポルシェが売れる理由もリセールの高さなんだよな結局
金持ってる奴ほど賢いからね
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/11 19:32:15.06 XSRKASRpM.net
で、このおもちゃ叩きぽんこつオートマ買ったあほおりゅ？
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/11 19:33:16.77 XSRKASRpM.net
>>231
で、お前買ったの？笑
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/11 20:21:34.04 iJGSa0ghd.net
ｍ２て馬力いくつ？
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/11 20:27:10.20 gDN78GRz0.net
>>273
410馬力/56.1㎏-m
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/11 20:30:32.43 qUJai6gpd.net
んの割には遅いんやな
ニュルブルクリンクでもスープラに負けてるやん
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/11 20:42:02.50 EmG/EdqX0.net
>>270
リセールとかwそれ貧乏人の発想な
ポルシェが売れる理由
高性能
ブランド力
スタイリング
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/11 20:42:21.48 Pybi13Eia.net
RCのトヨタ版を作って外装を80風にしてくれるだけで良かったのにな
ぴゅあすぽーつ()とか誰も求めてない所に行こうとしたのが間違い
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/11 20:46:58.81 kNMKsabN0.net
そこら辺はいいとして大幅なパワーアップは旧型からのエンジンスワップしか無いのが痛いな
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 1739-jYlh)
20/02/11 22:13:25 Dk14TGPe0.net
M2なら中古のM235iでいいわ
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 57b0-kooP)
20/02/11 22:20:19 +MobllQG0.net
>>257
>>217
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-+FEm)
20/02/11 22:50:40 ldrsNiSQd.net
6気筒と4気筒の選択はさ、ドリフトベースなら4気筒で良いじゃないすか、とにかくスープラはスタイリッシュでカッコイイ、これが大事だからさ
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/11 23:08:31.89 2Nc4dLm
286:z0.net
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/11 23:46:11.47 mIJFM0z4d.net
だからそんな非現実的な例え話なんてな
そもそもハイパワー志向じゃないけどね、ドリフト大好きなら4気筒でパワーアップして十分じゃないのかね？基本コンセプトが違うのだから
D1仕様のスープラって何台位いるんだろな、エンジンは6気筒にスワップなんすかね。
4気筒でいくらだっけ？
それでも高いから手が出せないけどね
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/11 23:59:46.78 2Nc4dLmz0.net
>>283
なんだ
4気筒すら買えない論外な人の妄想グレード選びだったか・・・
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 1254-n446)
20/02/12 01:00:55 3H6BmlNr0.net
テスト
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/12 05:19:07.66 MbdEnQa60.net
>>275
むしろ圧倒的に重い4人乗りと同等のリアルスポーツって…
>>279
235で満足ならそれで良いのでは？
満足できない人がM2を買うものでしょ
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM42-9cfv)
20/02/12 11:00:20 KnrRwy4LM.net
>>283
AT車をドリフト用に買うかよ
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd32-x5zd)
20/02/12 12:26:24 pd4WdxWMd.net
トランスミッション載せ替えなら6気筒の方がいいのかな
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/12 13:53:44.36 5dvl8Nv1r.net
MFゴーストにブリッツの足回り開発車両SZ-R確認しますた(｀･ω･´)ゞ
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 63ec-DdPl)
20/02/12 14:05:58 rzXm2Cgl0.net
始まったね。
言ってた通り。
下位グレードを買った人は「納得して買った」と言いながら
どこかに下位グレードを取り扱った媒体が無いか
必死に探す長い悲哀の旅が始まる。
当たり前に上位グレードについて書かれた記事の終わりに
ちょろっと下位グレードについて触れた部分を見つけては
大事に切り抜き「失敗ではなかった！」と
心の救済を求める。
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd32-fzC5)
20/02/12 14:22:11 hIi0poafd.net
どこぞのECU書き換えで300馬力オーバーが心の救済です(*｀･ω･)ゞ
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sac3-6HFY)
20/02/12 15:09:10 TqR6tg4da.net
ガワだけ欲しいならSZ-Rも全然アリでしょ
装備がちゃっちいからSZはさすがに無いけど
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM42-9cfv)
20/02/12 15:28:44 KnrRwy4LM.net
この車のガワだけほしい人、何人いるんだよ
って話だな
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sac3-6HFY)
20/02/12 15:39:31 TqR6tg4da.net
むしろ数多あるスポーツカーの中で、わざわざこの金額のチンコマークを購入する理由ってスープラって名前とガワ以外にあんのかね
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/12 15:54:44.21 rNXDGUbC0.net
ガワか…
SZRは包茎ぽいね
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/12 16:40:16.52 OE30a7/Sr.net
ガワ…見た目が先ず、ダメだなカッコ悪ぃ
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/12 16:49:53.89 lMrY8A7Lr.net
昨日、会社の前で初めて公道上で見た
前側からはなかなか良いね
後ろは好き嫌いが分かれそう
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/12 17:49:53.49 8hlZu9mG0.net
黄色のスープラってダメ？黄色にTRDがカッコいいって思ってるんだけどやっぱり白にした方がいいかでグルグルしてるんだわ
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/12 17:59:28.53 /2PwZL2sd.net
3S載せてGT500走ってたスープラ観て育ったから4気筒にまったく抵抗ない。むしろ走るなら4気筒ってイメージ持ってる
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/12 18:19:08.15 me65GhXd0.net
積んでるのは名機3S
305:じゃ無いんだよなぁ・・・
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4791-7Mg1)
20/02/12 19:51:30 E2oK/sSb0.net
>>298
海外では黄色は人気色だよ。
リセール考えたら白。
自分はPS4のグランツーリスモsportで動いてる車体を全色見てから決めた。
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 977b-hMlH)
20/02/12 19:56:56 MpUFxFsJ0.net
>>301
あー！その手があったか！ちょっとGTS起動してくるわ笑
俺はリセール考えてないんだけどめちゃ悩む
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d202-DdPl)
20/02/12 20:07:42 rNXDGUbC0.net
久々に覗いてみたら、おりゅがまだおりゅw
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 977b-qbK/)
20/02/12 20:14:52 L3ju8C4C0.net
TRDには黄色か黒じゃね
俺は赤のノーマルだが
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 977b-hMlH)
20/02/12 20:29:03 MpUFxFsJ0.net
黒は小さく見えたんだよな
赤も良いな！
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 9e17-ck0Q)
20/02/12 20:47:37 HxebjcnT0.net
>>276
ブランド力はリセールに繋がってるやん
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/12 22:01:51.90 pHYBzjgtM.net
白と黄色だとリセールもそうだけど
納車の速さも人気色からだからね
１ヶ月ぐらい差が出るのを許容できれば
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/13 00:11:01.19 6tIl19fEp.net
今回のロット分では黄色は売り切れです。
黄色を選ぶと今年の年末以降の納車になります。
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1288-X0vd)
20/02/13 04:37:22 qDq21rkW0.net
売れきれというか売れなかったから生産枠埋めるために
白などで受注なし見込み生産したってことだよな
MY2021発表後は相当な値引き期待出来るのでは
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd52-sN8n)
20/02/13 07:35:10 6YQxUWkud.net
>>125
これとかかな
URLﾘﾝｸ(news.livedoor.com)
―プラットフォームはイチからの新作でしょうか。それとも、既存の３シリーズのプラットフォームを短くしたものとか？
エ まったくの新作で、イチから製作しました。
―では、具体的にトヨタからはどんなオーダーが？
エ トヨタからオーダーがあったのは、エクステリアとインテリアデザインについてだけでした。
あとは、われわれが開発したコンポーネンツに対して、トヨタが 「こんなふうにしたい」「こんなアプリケーションに合うようにしたい」などと調整しました。
技術自体はＢＭＷのものですし、具体的なパーツやエンジンも、 われわれの技術を用いていますよ。
―ＢＭＷがトヨタに学んだものはないということですか。
エ はい。基本的にはないかと。
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/13 09:27:09.01 A9FwRbdOH.net
>>309
あり得ないね
オーダー枠の取り合いになってるのに、なんで値引きなんてしなきゃならんのよ
MY21のRZは間違いなく秒殺だぞ
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/13 10:21:19.48 4SSPBeqkd.net
>>311
スープラに拘っている人ってそこまでいる？
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/13 11:06:58.47 41mfCMX1d.net
>>310
お前ドイツ人知らねえだろ
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/13 12:32:56.02 J8SfcpUi0.net
>>312
部屋を出てディーラー行ってこい
どんだけバックオーダー抱えてるか教えてもらえるよ
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/13 12:40:22.88 qDq21rkW0.net
試乗したわ、MY2020は見送り中
MY2020のZ4の生産は2/20迄
URLﾘﾝｸ(f30.bimmerpost.com)
まだMY2020買えるということは見込み生産分だろ
MY2021発表後に残った玉を誰が値下げ無しで買うんだ
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/13 12:47:39.78 PqkOIaUZa.net
まあMY21が発表されたら待つわな
ただそんなこと言ってるといつ買えばいいってなるけど
MY21を待ってる間にMY22が発表されるかもしれんし
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/13 12:54:50.42 qUceNrRA0.net
>>315
BMWは自分のところの分は生産調整でリスク最小に抑えてトヨタには契約を盾にその分全部押し付けてきそうだな
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/13 13:08:25.89 jYt81Dax0.net
オーダーする時はMY2021でオーダーすれば良いんだな？俺も年次改良後に契約するつもり
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM42-n446)
20/02/13 15:05:16 Hl23YXlnM.net
テスト
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa6f-DdPl)
20/02/13 17:38:07 AeoWSBQia.net
>>314
そりゃグレードと仕様希望とか生産タイミング待ちなだけだろ。
モノによっては余ってるのを
いかにも大人気車みたいに言うのがTNSのやり方？
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 167c-FeTH)
20/02/13 18:22:25 J8SfcpUi0.net
>>320
RZは完全にないぜ？
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/13 19:08:24.01 SvTdigN8p.net
新古車たくさん出てきたなぁ
SZ-Rが500万切ったら買いかな
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/13 19:16:05.84 H9/Hgd5ba.net
値落ちもBMみたくなりそうだのう
ガタ落ちしてくれりゃあセカンドカーとしての選択肢もでてくるからもっと下がれ
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/13 20:21:18.56 qDq21rkW0.net
自分は全く急がないしMY22まで待ってもいいけど
MY22になると騒音規制でどうなるか怪しいよな
明日のMY21発表期待してる、もう2年目にして最終形
本気の年改見せてくれ
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/13 20:27:07.76 /8d5BS6fd.net
>>322
RZも定価切ったタマ出てきたね
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/13 20:51:21.80 0nW850Bo0.net
>>324
北米に2L追加して終わりだろ？
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/13 21:01:46.06 Pr/NoEOT0.net
中古で買っても整備嫌がられんだろうな
他店のスープラお断りって店舗もあるんに
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/13 21:03:19.20 y+6FGsfJ0.net
>>324
22年まで待ったらマイチェンの噂気になるとか言ってまた買わないんでしょ？
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/13 21:11:48.38 AibBJ0qcd.net
BMWの中古が激安なのは部品が高いから？
だとするとスープラも値落ちハゲしいのかな？
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 977b-aznM)
20/02/13 21:28:29 AFfKbvx/0.net
スープラは何処に上陸なんだろうね。トヨタ便で豊橋?BMW便で千葉？
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spc7-2Bv+)
20/02/13 21:34:19 SvTdigN8p.net
>>329
BMWは新古車だらけで値引きがすごいからリセールも安い
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1288-Km7d)
20/02/13 21:38:38 qDq21rkW0.net
スポーツカーは文化なんだろ社長
馬は廃れても乗馬は残るんだろ
MY2021伝説お願いします。買います。
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa6f-uldC)
20/02/13 21:40:56 1yEIPq1Ea.net
>>329
一回目の車検が来る前に乗り換える人ばかりだから
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spc7-2Bv+)
20/02/13 22:11:24 SvTdigN8p.net
違うよ。需要に対して車が余りまくってるから安い
この記事読んでみな
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a754-Xlfg)
20/02/13 22:16:06 Pr/NoEOT0.net
増産しなきゃよかったんだよなぁ
RZのホイールだけ欲しいわ
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/14 04:16:08.08 WeIyh98T0.net
342:ハンコ握りしめてスタンバイ中、まもなくAM5:00より https://livestream.com/Toyota/events/8977220
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/14 05:10:11.69 WeIyh98T0.net
6発馬力アップ確定
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/14 05:18:54.92 WeIyh98T0.net
えっもう終わりか、詳細はここな
URLﾘﾝｸ(pressroom.toyota.com)
・6発シャーシチューニング、馬力アップ
・2L北米導入
・1000台限定特別エディション
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/14 06:01:01.50 uZZMInjK0.net
馬力が 47
トルクが3
アップだな。
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/14 06:03:01.29 ccH1071mM.net
3.0-liter inline-six from 335 hp at 5,000-6,500 rpm to 382 hp at 5,800-6,500 rpm, a 14-percent
まあコンピュータ弄っただけだろうね
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/14 06:32:39.51 FC0HXNi2M.net
B58/48エンジンでトルコンATって楽しいもんなの？
その辺で走ってるBMWと同じ組み合わせみたいだけど…
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/14 06:41:59.11 w0ovWyB10.net
>>340
Z4のM40i 北米仕様と全く同じ
それだけ
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止WW 16a4-jOKj)
20/02/14 07:15:05 1h6S1JS00St.V.net
>>342
わりと予想通りだね
北米最初からそうしとけよって話だけど
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止 Spc7-2Bv+)
20/02/14 07:23:59 V647rIuLpSt.V.net
2リッターの方も馬力上げてくれよ
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止 1288-Km7d)
20/02/14 07:41:12 WeIyh98T0St.V.net
Z4の北米エンジンはユーロエミッション非対応のやつじゃなかったか
今度のはM340iにのるユーロ388ps/国内387psの新スペックのエンジンだねおそらく
といっても同じB58対して違わないだろうが
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止WW df54-eHuH)
20/02/14 07:50:51 3XlzMJ0t0St.V.net
ケイマン逝きましたw
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止 Sac3-jOKj)
20/02/14 08:02:56 zSi1b/OCaSt.V.net
新3シリーズ用の方か
そりゃもっといいのができてるならわざわざ旧式の方のB58作り続ける意味ないしな
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止 Sd52-5Awg)
20/02/14 08:10:47 d9EINZ9GdSt.V.net
>>346
全然逝ってないだろ(笑)
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/14 08:14:11.18 3XlzMJ0t0St.V.net
アンチさん効いてるw
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/14 08:14:22.45 w0ovWyB10St.V.net
初期ロットRZ買った奴
涙目w
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/14 08:31:58.59 3XlzMJ0t0St.V.net
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
エンジン改良としてエキゾーストマニホールドの構造変更や新ピストンの採用による圧縮比の変更が行なわれた。
さらに、フロント部にブレースを追加してボディ剛性の強化を図るとともに、それに合わせてサスペンションを再チューニングすることでコーナリング中の安定性を高めたとしている。
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/14 08:35:59.89 bgyoWq/10St.V.net
いそいでrz買ったやつかわいそうやんこんなの
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/14 08:40:21.45 3XlzMJ0t0St.V.net
サス再セッティングキター!!!
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/14 08:43:51.32 /9Il3B93aSt.V.net
ロードスターRFもマイチェンで一気に30ps近く上げてたけどスープラもなかなか酷いな！
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/14 08:48:02.68 ZzdlNuWv0St.V.net
外車の場合初物は人柱覚悟は常識だから、仕方ないね
サスセットの変更がガチガチ方向じゃない事を祈るよ
試乗車出るのは年末かねえ
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/14 09:09:44.39 w0ovWyB10St.V.net
しかしよ？
直6がドノーマル388psでやっと魅力でたな
B58を寿命縮めてチューンなんかしたくねえしな
大体、下品なガキの国産車チューニングカーじゃねえんだから
輸入車はまとまり良いメーカーオプか直系メーカーオプで乗る物
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/14 09:24:20.91 HkgfPeif0St.V.net
ヤリスと少しは差をつけないとね
下剋上されるからな
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/14 09:48:35.47 dAgVwBxEpSt.V.net
あれ、Z4とかのMのチューニングエンジンは門外不出で絶対にスープラに乗らないと思ってたら
BMWも心変わりしたのかね
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/14 09:54:50.02 QNjPZBrx0St.V.net
納車待ちの間にパワーアップ版が発表されたら残念な気持ちになるな
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/14 10:17:16.29 +8rOqe+IdSt.V.net
>>344
autocarに255hpと書かれていたけど…
RZは335hp→382hp
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/14 10:27:45.07 d9EINZ9GdSt.V.net
>>349
事実をいうだけでアンチとか頭大丈夫かよ(笑)
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/14 10:30:27.16 zX3FJjwGpSt.V.net
これは年次改良なんだよな？それとも限定モデル？
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/14 10:37:43.42 cmbU29AQdSt.V.net
>>358
Sエンジンになったわけではないでしょ
あくまでB58をちょこちょこいじくってパワーアップしたって話
Sエンジンだったら388馬力なんて中途半端なパワーにはせず、普通に400-500馬力になるでしょ
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/14 10:53:16.93 bo86sgkN0St.V.net
だからあれほど初期型を焦って買うことないと言っただろ
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/14 10:54:50.95 rPg3xx+w0St.V.net
お、スープラ、、、、なんだ非力な初期型かよ
カワイソスw
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/14 10:57:35.23 bgyoWq/10St.V.net
マイチェンレベルだよなこれ
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/14 11:01:16.64 dAgVwBxEpSt.V.net
>>363
最初はそれすら載せないってBMWが言ってたよ
ブランド価値があるからね
それにこれ以上ハイスペックなエンジンはZ4にそもそも載ってないでしょ
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/14 11:01:53.43 bo86sgkN0St.V.net
フロント部分へのブレース追加によりボディ剛性が高められると共に、サスペンションチューニングの見直しにより、コーナリング中の安定感向上が図られている。
エンジンよりもこれが大事だよ
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/14 11:11:56.59 cmbU29AQdSt.V.net
>>367
北米仕様のZ4 M40iは380馬力超えじゃなかったか？
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/14 11:28:00.56 lbYhcWJn0St.V.net
RZ注文したった笑笑
マジ高鳴る笑笑
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止 16bb-hIB2)
20/02/14 11:50:02 w0ovWyB10St.V.net
>>365
初期型のリセール
大暴落確定
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止 Spc7-OCkV)
20/02/14 11:50:04 dAgVwBxEpSt.V.net
>>369
米国仕様も382馬力だね
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止 1eb8-Km7d)
20/02/14 11:51:56 qDUxz/gP0St.V.net
M340i調べると
北米が388ps ユーロ/日本374psだな
んーどういう素性のエンジンだろ
ユーロ/日本向けのをスポーツカー仕様にして共通でオクタン価違い
北米 382ps ユーロ日本 388psか？
アメリカのみMY20のZ4のエンジン、国内ユーロ据え置きだったりして..
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止 MMdb-uxjB)
20/02/14 12:02:41 vU4yYgM5MSt.V.net
現行モデルが基準に対してグレーだったから見直すしかなかったのかな
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止W 6385-hMlH)
20/02/14 12:13:10 lbYhcWJn0St.V.net
そう言っても2022モデルはさらにパワーアップするだろうし今乗ってる人は十分以上に楽しんでるだろうからキリないよな
リセールとか転売奴は知らんけど笑笑
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/14 12:24:18.69 mLB2dA3y0St.V.net
フロント周りの強度アップの前にリアのロアアームなんとか汁。車高落としにくい。
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/14 12:30:06.84 spQ8LnpnrSt.V.net
買おうか迷う
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/14 12:36:35.79 zUpioyFHdSt.V.net
こうなると新RZ欲しくなるな
しかしまだだMTでるまで我慢我慢
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/14 12:38:38.60 lbYhcWJn0St.V.net
TRDエアロ着けたいが意外と煩くなるのかなぁ
リアスポだけにするか迷う
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/14 12:47:47.99 0zYQKfoFaSt.V.net
SZ系はエンジン以外の改良も無し？
エンジンだってBMWの2l直4で300psくらいあるやつ最近出たよね？あれ載せればいいのに
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/14 14:05:07.18 RldMb4hBaSt.V.net
人気過ぎて抱えまくってる
バックオーダーRZとやらは
どうなるの？？
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/14 14:15:15.67 O8tBDKwEdSt.V.net
バックオーダーも何も2019モデルはほぼ売り切れてる
2020は今からでもオーダー入るでしょ
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/14 14:22:32.85 Zu34lDem0St.V.net
TOYOTA、GRスープラ（3.0L）のエンジン改良型を発表
URLﾘﾝｸ(global.toyota)
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/14 14:24:41.38 RMOme8CkaSt.V.net
売り切れてる(ﾄﾞﾔｧ
そして大量に溢れる新古車の山
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/14 14:31:08.49 iSHmReKd0St.V.net
>>383
これちょっと変わり過ぎじゃね？
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/14 14:32:08.22 7H5OSwrmdSt.V.net
>>383
エンジンと足周りは良くなって良いけど
外観は変わらずか、、、
カッコ悪いケツのバランスとダサいダックテール
ケツアゴルーフを治せよ、、、
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/14 14:36:29.06 WeIyh98T0St.V.net
2022は騒音規制で大人しくなる方向しか無理だろな
MY21買う方向で調整中
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/14 14:46:11.96 /oqiQGjqdSt.V.net
>>383
去年買った奴プロトタイプ買わされたみたいだなw
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止 MMdb-uxjB)
20/02/14 15:01:21 vU4yYgM5MSt.V.net
10万キロを超えるロードテストの末登場でも次期生産分はピストン交換とか、、
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止WW 1254-n446)
20/02/14 15:06:27 HxB1kY4v0St.V.net
この車FRのままでGTRをライバル視してつくって欲しかったな
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止WW 16e6-/fsC)
20/02/14 15:22:42 2DYuOyX70St.V.net
いきなり型落ちになって草、オーダー入れなくて良かったわ
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止 1288-Km7d)
20/02/14 15:26:17 WeIyh98T0St.V.net
初年度日本もローンチエディションのような特装車にしときゃよかったのよ
社長のサインでも入っときゃ、多少は慰めになっただろｗ
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止 Spc7-Xlfg)
20/02/14 15:40:50 1PdwIN9qpSt.V.net
また買えない奴らがイキり始めたってマ？
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止 Sac3-jOKj)
20/02/14 15:42:25 zW1fMAr5aSt.V.net
>>388
エンジンに関してはB58の刷新が間に合わなかっただけっぽいし本当に最初の１年はプロトタイプ売っただけ感ある
逆に言えばエンジンに関してはもう今後数年はRZに変更はないだろうね
もしS型使えるなら一気に値段上がって別グレードになるだろうし
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/14 16:30:50.64 V647rIuLpSt.V.net
どーせなら新エンジンはRZ-Rにすりゃ良いのにな
そうすりゃRZ買った奴はまだ浮かばれる
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/14 16:44:26.24 bo86sgkN0St.V.net
改良早いよな早漏野郎が
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止 Spc7-4ZQB)
20/02/14 17:15:27 DS2vm/jxpSt.V.net
N55からのS55くらった素 M2より全然マシじゃん！
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止 Spc7-OCkV)
20/02/14 17:41:09 dAgVwBxEpSt.V.net
>>394
GRMNが上手くいけばそれだろうね
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/14 18:13:39.98 1PdwIN9qpSt.V.net
GZかRZ-Sだろふやすなら
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/14 18:52:18.82 V647rIuLpSt.V.net
>>399
RZ-SはRZからの装備簡略グレードだよ
GTとGT-Sの関係。トヨタでは常識だから覚えておけ
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/14 18:56:44.84 lhPT+tN8rSt.V.net
この車買った奴で青空駐車居る？
BMW品質だろうから雨風晒しっぱだと故障も多くなる気がするんだがどうよ。
408:)
20/02/14 19:14:02 cmbU29AQdSt.V.net
>>394
BMWは、G20アルピナB3にはS58エンジンをあげたけど、トヨタにはどうかねぇ
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/14 19:32:17.64 kIyQ6F1QaSt.V.net
来年は更に50馬力アップしそうな勢いだな
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止W cb99-aznM)
20/02/14 19:40:08 mLB2dA3y0St.V.net
E46/90の頃はPWが上がらなくなる、寒い日に点火コイルがパンクする、オルタネーターがいかれる、あたりが3～5年目の定番故障だったが最近はどうだろう。
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止 9255-OxJ8)
20/02/14 20:04:47 fhkHY9vu0St.V.net
>>351
Z4にあったフロントのブレースは、スープラには必要ないって多田さんが言ってたじゃないですかー！！！
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/14 20:18:52.07 hIwf0x+p0St.V.net
あらあらRZ納車待ちの人もいるだろうにノーマルで大事に長く乗る系の人には酷い仕打ちだな
SZ系で妥協した人のほうが心境は穏やかだろうさ
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/14 20:30:04.42 TW5YIV6+0St.V.net
>>400
はあ？知ってるわ80も乗ってたわ
エンジン強化して他簡略化したらRZ-Sでええやろ
じゃなけりゃGZって話
ここまで揃えてぽっと出のRZ-Rとかキモ過ぎだろ
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/14 20:31:05.10 TW5YIV6+0St.V.net
常識だから覚えておけってｗｗｗ
きも
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/14 20:41:15.63 V647rIuLpSt.V.net
>>408
知らなくてググった癖になw
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/14 20:42:21.33 hIwf0x+p0St.V.net
後期80RZはリアス式アブソーバーが邪魔でな…ノーマルで乗るぶんには良い車だけど
車高調入れるならRZ-Sを買ったほうが良かったな
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/14 20:49:52.38 TW5YIV6+0St.V.net
>>409
効き過ぎワロス
知らずにGZが出てくる訳ねーだろバァーカ
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/14 20:51:14.19 TW5YIV6+0St.V.net
RZ-Rとか言ってるニワカちゃんに何が分かるか
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/14 20:54:48.19 pSrxAbhfrSt.V.net
>>410
あぁ、あの海岸からヒントを得たというヤツね
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/14 21:04:02.55 4sl6GowTaSt.V.net
久しぶりに来たらZ34コルベット君今度は80スープラ乗りの設定か…w惨めなもんだな
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/14 21:16:16.69 rPg3xx+w0St.V.net
そのうちSエンジン乗せたRZコンペティションが出るんじゃね？
何時買ってもすぐに旧型ww
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/14 21:20:08.71 V647rIuLpSt.V.net
>>411
GZもRZ-Sもパワートレインに変更ないのにアホ過ぎてワロタw
必死にごまかし乙w
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/14 21:30:35.95 p0/K+xkxaSt.V.net
リセールがとか言ってた奴涙目だな
もう初期型はゴミじゃん
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/14 21:51:56.52 ogO+IIr+dSt.V.net
いいことだと思うけどな
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/14 21:54:37.37 V647rIuLpSt.V.net
どんどん安い中古が市場に流れて若者が買えるようになって欲しいわ
そうしないと未来にスポーツカーは残れない
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 63ec-DdPl)
20/02/14 22:25:31 IjaoMbXT0.net
しかしここの擁護さんによると
旧RZよりちょっとでもパワーが勝る車は途端に
「踏み切れない。これ以上有っても無駄。信号がー」
って話だから、新RZはよっぽど無駄な車に終わるんだろう。
で、旧RZがベストバイ！踏み切れる！信号にかからない！
とかって在庫が一気に捌けるシンデレラストーリーなんだろう。
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｵｰT Saea-J3a+)
20/02/14 23:43:09 i0qxhx2Ya.net
しかしスープラはエゲツナイ改良だな
86のほうが後期は回せないエンジンで差別化図ってるし
買うのは不具合で尽くしてからでいいかな
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd52-T90N)
20/02/14 23:43:48 woxSKhwGd.net
パワーに負けるシャシ
429:ーと履きこなせない大径ワイドタイヤはトヨタの伝統
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd32-C2kd)
20/02/15 00:05:16 4PRhXOuod.net
シャシーはどこ製造だと思ってるんや…
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW afed-RpZG)
20/02/15 00:09:50 WD58LoGD0.net
定価より高く売ってる中古車や阿鼻叫喚
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/15 00:40:45.28 bQBkBmDy0.net
ナビとかも旧世代だったけど、今のBMWのになるの？
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/15 00:41:40.52 +GYefjPv0.net
初期型買った奴は負け組だなwwwww
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/15 00:57:14.19 EDD4WUWT0.net
>>425
6.5インチ→8.8インチのディスプレイに変わるみたいよ
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/15 01:18:12.47 Puak8YYR0.net
今回のエンジン改良では、エキゾーストマニホールドの構造変更や新ピストンの採用による圧縮比の変更を行いました。
これにより、エンジン最高出力を従来型
335hp/5,000-6,500rpmから
382hp/5,800-6,500rpm（従来型比＋14％）
最大トルクを従来型
365lb.ft.（ポンド フィート）/1,600-4,500rpmから
368lb.ft./1,800-5,000rpmとしています。
加速性能は、時速0-60Mileにおいて3.9秒（従来型比－0.2秒）とパワフルな走りに磨きをかけました。
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b77c-Ew4V)
20/02/15 01:32:04 wP6uFdUk0.net
>>427
まじ？
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Src7-aIcj)
20/02/15 01:34:20 g2q8D61kr.net
マイルで3.9秒ってキロに直すと4秒ってことか？
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 16bb-hIB2)
20/02/15 02:16:03 tpmeRnhT0.net
>>430
違う
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spc7-DRnD)
20/02/15 02:30:14 w1rMHjUlp.net
青良いな
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 1288-bzu0)
20/02/15 06:31:38 ZI2AhuiE0.net
>>430
4.1くらいじゃない？
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/15 08:17:58.52 DQnlREWPM.net
>>428
これってあたかもスープラの為に変更したかのように書いてるけど
初期モデルは旧B58載せてたのを現行のBM車が載せてるB58を採用、
じゃなくて、供給してもらえるようになっただけなんだよな
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/15 08:18:12.50 cBQPgdShp.net
非力な車ならともかく400馬力弱ある車で97-100km/hに0.2秒もかからんだろw
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 1630-/43v)
20/02/15 08:21:31 Wk2OOXG40.net
>>435
普通にかかるけど？
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd32-C2kd)
20/02/15 08:27:03 tP0fAEDYd.net
この値段でこの性能になるのなら安いな
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/15 08:31:23.45 cBQPgdShp.net
>>436
かかるわけないじゃんw
スープラの0-200加速が15秒くらいなのにw
算数できないくらいバカなの？w
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/15 08:35:57.31 Wja+ly2S0.net
BMWは日本ではあまり馴染みのないイヤーモデル制だから毎年改良されるのは仕方ない
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/15 08:37:53.14 Wk2OOXG40.net
>>438
数学も出来ないバカはオメーだよ
オッサン
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/15 08:38:37.58 cBQPgdShp.net
BMWやポルシェがやると文句言わないのに、トヨタがやると文句言う
日本人ってほんと内弁慶なんだよなw
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/15 08:39:00.01 cBQPgdShp.net
>>440
じゃあ式で証明してねー
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/15 08:53:28.68 4GvPDtue0.net
>>441
BMはしらんがポルシェはイヤーモデルでこんなスペック変えてこないだろ。
嘘つくなよ。
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/15 09:04:56.43 Wk2OOXG40.net
>>442
つくづく頭が悪いオッサンだな
RZの0ー100km/h 4.3
0ー60マイル 4.1
引き算もできねえのかアホ
URLﾘﾝｸ(toyotagazooracing.com)
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/15 09:20:23.84 cBQPgdShp.net
>>444
390馬力のスープラも同じだという根拠は？
ほんとバカすぎw
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/15 09:22:24.20 tP0fAEDYd.net
別に性能あがるんだからよくない？
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/15 09:30:37.81 Wja+ly2S0.net
日産GT-Rみたいに無能な主査に変わって劣化していった例もあるからね
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/15 09:53:49.05 3wLbz57p0.net
すでに型落ちＡ９０スープラ
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/15 10:06:40.01 EcFGox84r.net
スープラなんて馬力上がったって幅でかいし2シーターだしどのみち売れないだろ。
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/15 10:18:59.94 wl//K1ZD0.net
日本に導入される秋までは新型だぞポジティブシンキング
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/15 10:24:10.85 cBQPgdShp.net
SZ-Rに135iの306馬力エンジン載らねーかな
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/15 10:29:46.55 lbpz3tZz0.net
詳細な変更点多すぎワロタ！
結構なマイチェンやぞこれ
URLﾘﾝｸ(news.nifty.com)
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/15 10:32:04.36 WP5IRokFa.net
50馬力アップはさすが許されん暴動レベル
俺が初期型オーナーなら転げ回ってる
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/15 10:34:10.67 zYJCkUA30.net
確かに、それはちょっとあからさまで醜いな
オーナー舐めすぎ
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/15 10:35:38.72 lbpz3tZz0.net
予想できたとも言えるんだよなぁーこの変更は
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/15 10:43:36.09 3wLbz57p0.net
ＳＺ勢が高見の見物で気持ち的に安心できる
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/15 10:48:36.11 WP5IRokFa.net
ECU最適化しただけです！初期型オーナーもGRガレージで対応しますよ！ならまだわかる
エキマニ変更、ピストン変更、圧縮比変更???
たった一年やぞなめるなよ
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/15 10:48:38.66 cBQPgdShp.net
初期型買った奴は注目を浴びれるという特権があるじゃない
新しいものに飛びつくのが好きなんだろ？
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/15 10:52:16.60 CjxA4XX6a.net
これRZ納車待ちだったらキャンセルしたいわw
馬力はともかく他の部分は後付けが難しいのもあるし
明記してないようなパーツの改善もありえる
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/15 11:00:53.46 JYhVGrT6M.net
>>451
あれは横置きエンジンだからスープラには無理
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/15 11:05:14.25 PshTIft+0.net
いくらなんでも早くない？
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/15 11:05:53.85 cBQPgdShp.net
>>460
縦に積めばいいだろw
ロードスターだって横置きエンジンを縦にしてる
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/15 11:06:21.60 WD58LoGD0.net
>>461
歳とると１年て早いよね
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/15 11:13:36.00 JYhVGrT6M.net
>>462
スープラの、しかも4気筒モデルごときにそんなコストかけてどうすんの
スープラは安く作ることが至上命題だろ
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/15 11:22:45.05 crL19oIVd.net
M2なんか事実上のビッグマイナーでエンジンごと変わったしねぇ
スープラも仕舞いにはS58が積まれて500psかも
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/15 11:43:00.25 JYhVGrT6M.net
>>465
アルピナとトヨタは違うでしょ
アルピナにはS58をあげても、トヨタにSエンジンを供給するとは思えない
なんとなくだけど
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/15 11:56:26.77 O5NjAdFlp.net
下請けのbmwの分際で偉そうだな
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/15 12:14:09.25 inHLnomoM.net
バブリングなどの騒音規制でピストンを変更して対応せざるおえなくなり、
それじゃ改悪になるのでカモフラージュとして、ECUで馬力アップをしているんだろうなと思いたいです。涙目
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/15 12:22:01.72 B3MitoLo0.net
スープラはイヤーモデル製だから
国産のやつが大騒ぎしてるだけ
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/15 12:30:40.57 crL19oIVd.net
ようは現行M340iのと同じけ？似たようなスペックだけどまた違うのかな
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/15 12:40:25.21 JYhVGrT6M.net
>>467
完全子会社のダイハツやトヨタ傘下になったスバルとは違って、BMWはトヨタの子会社でもなんでもないからねぇ
トヨタにBMWが持つ技術のどこまでを供給してあげるかは、あくまでBMWの判断だよ
Sエンジンは、エンジン屋であるBMWの技術が凝縮されてる製品だし
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c234-sg8N)
20/02/15 12:43:39 zYJCkUA30.net
海外の顧客はああいうスポーツタイプデザインだと
もっと早くしやがれ、ポルシェ（９１８だろうが）ぶちぬくんやとか騒ぐんだろうよ
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c234-sg8N)
20/02/15 12:44:58 zYJCkUA30.net
>>472
失礼こっちだな
もっと速くしやがれ
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spc7-lxPd)
20/02/15 12:52:19 O5NjAdFlp.net
子会社とか傘下とか言ってないよ
トヨタに言われたもの作ってるから下請けだよ
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 1288-p3S5)
20/02/15 12:57:36 ZI2AhuiE0.net
>>472
981乗ってるけどスペック上は90の方が速いんだからそれでいいじゃん、と思う
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Src7-3BJj)
20/02/15 13:15:40 REFkJUWwr.net
新型出すの早すぎ、ユーザー舐めてると
某有名チューナーもブログで激怒してるみたいだしな
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 12ac-OxJ8)
20/02/15 13:17:29 0L1pEg6G0.net
未完全版買ったやつm9(^Д^)9mｻﾞﾏｧ
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/15 13:25:26.50 OA+vD729d.net
スペック的にはもはや911だな。ライバルを911にしてもう少しGTよりで勝負した方がスープラに合っている。価格的にもお得感あるし。もうピュアスポーツとしては厳しい。。
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/15 13:31:44.67 C11jS+xPM.net
>>474
BMWのことを「下請け」と呼んで精神的優位に立ちたいだけか
トヨタ脳って奴はくだらないな
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/15 13:34:08.11 qe4kHoaq0.net
無責任なちゅーにんぐしょっぷ(笑)を駆逐しないとな
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/15 13:41:59.66 sdTk7XbK0.net
GRスープラ（3.0L）米国仕様の2020年モデルと2021年モデルのスペック
2021モデル
2020モデル
最高出力
335hp/5,000-6,500rpm
382hp/5,800-6,500rpm
最大トルク
365lb.ft./1,600-4,500rpm
368lb.ft./1,800-5,000rpm
重量
3,397lbs.
3,400lbs.
加速性能 0-60mph
4.1秒
3.9秒
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/15 14:20:25.71 ihWzgEG/r.net
>>478
911には遠く及ばないでしょ…
さすがに調子乗りすぎ
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/15 14:35:45.67 SDu2hrsu0.net
>>482
けど素のケイマン なら。
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/15 14:44:21.58 ihWzgEG/r.net
>>483
素のケイマンなら丁度いいかもね
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/15 14:50:16.94 5516DDlY0.net
日本は舐められてっからエンジン据え置き在庫処分とかされそう
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/15 14:51:37.93 QNOIVfu10.net
>>453
ポルシェも35馬力アップ、4気筒ターボから6気筒NAになってしもうて
注文から日本に上陸すらしてないのにキャンセル出来ず売却出来ずでのたうち回っている人もいるんですよ！
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MM07-xQgq)
20/02/15 14:56:40 vEXELyyRM.net
4気筒のポルシェ買う時点でPCにとっては大した客じゃないから
シカトだねw
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW afed-RpZG)
20/02/15 15:21:53 WD58LoGD0.net
>>481
やっべ 2020モデル買わなきゃ
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/15 16:32:54.81 MF6fO1/ea.net
不思議なもので335psだと300程度感がして
物足りなく感じ
382psだと400程度感がして
存在感を感じる。
何だっけ、最近のお笑いグループのネタで有ったよな。
朝4時はこんばんは、だけど
朝4時50分辺りからおはように完全に変わる、ってやつ。
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/15 16:33:41.77 32I0wewC0.net
>>476
くわしく
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 16bb-hIB2)
20/02/15 18:34:47 tpmeRnhT0.net
>>445
お前、本物のバカだろw？
655psのC7Z06でさえ
0-100 2.9
0ー60 3.1
恥ずかしい情弱ジジイだw
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 16bb-hIB2)
20/02/15 18:41:10 tpmeRnhT0.net
>>491
訂正
0-60mile 2.9
0-100km/h 3.1
しかしさ
このソフバン禿げジジイ、ガチの痴呆だわw
レス全てバカ丸出し
↓
>>451
>>438
ID:tpmeRnhT0
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spc7-2Bv+)
20/02/15 18:44:09 cBQPgdShp.net
>>491
ギャハハ間違えてやんのw
恥ずかしいのはおまえだったなw
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spc7-2Bv+)
20/02/15 18:44:58 cBQPgdShp.net
>>492
しかも自分のID晒しててワロタw
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 16bb-hIB2)
20/02/15 18:46:36 tpmeRnhT0.net
>>493
無知で恥かいて論破され発狂かｗ
バカと痴呆丸出しだな
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9255-OxJ8)
20/02/15 18:46:40 bQBkBmDy0.net
>>427
マジかよ・・・
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/15 18:55:45.89 MCgrCubR0.net
この調子だったら値段も上がり毎年改良で騒ぎそう。
ビックマイナーまでどの初期型でもいいから早く乗って楽しめたらいい。
、
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/15 18:59:16.11 Wk2OOXG40.net
ここまで恥ずかしい奴は久々に見た
嘘と知ったかぶりを全て叩かれてる
コイツなんなの？
ID:cBQPgdShp
ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spc7-2Bv+
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/15 19:01:32.58 p9NuywUj0.net
初期型RZ中古400万位にならへんか？
無理か？
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/15 19:06:25.68 cBQPgdShp.net
>>498
誰からみてもおまえが一番恥ずかしいぞw
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/15 19:20:01.70 QNOIVfu10.net
>>499
そこまでの値崩れはどう考えても苦しいな
3年後なら行けそうだが
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/15 19:34:26.77 LqyjlRJ9d.net
>>500
側からみてオマエが一番恥ずかしいんだが？
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 632f-BDVY)
20/02/15 19:43:22 zZDCvy8/0.net
>>500
一番恥ずかしいのは
おまえ
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spc7-2Bv+)
20/02/15 20:00:37 cBQPgdShp.net
>>503
ID変えて必死過ぎw
失敗2回もやってるおまえの負けw
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1630-MapS)
20/02/15 20:01:41 Wk2OOXG40.net
>>500
自己紹介 乙
誰からみてもおまえが一番恥ずかしいw
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd32-rns/)
20/02/15 20:02:49 HduXMVE+d.net
>>500
流れ見てたけど、お前は恥ずかしすぎるぞ。いくらなんでも頭悪すぎ
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 16bb-hIB2)
20/02/15 20:04:17 tpmeRnhT0.net
>>500
バーーーカ
一番恥ずかしいのは
無知で恥かいて論破されたバカと痴呆丸出しのテメーだジジイ
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 632f-BDVY)
20/02/15 20:09:53 zZDCvy8/0.net
>>504
ID変えてないし別人だが？
おまえ頭イカれてるだろ？
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/15 20:28:08.03 MCgrCubR0.net
12連投w
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/15 20:34:49.39 op390y3Ua.net
>>500
ほんと必死で真っ赤の奴に言われたくないよな
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/15 20:42:04.09 cBQPgdShp.net
あからさまの自演ワロタw
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/15 20:55:57.17 3wLbz57p0.net
織戸とか坂東とか初版買っちゃった人の本音聞きたい
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/15 21:03:34.96 jKrgvJf5d.net
>>511
暫く消えてたほうがいい
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/15 21:05:10.72 sBrxzauJr.net
ほぼ外車みたいなモンだから顧客に対しても思いやりがなさすぎる
ダコスタ@＋α仕様の車乗り (@dakosuta_vmgSTI)さんをチェックしよう URLﾘﾝｸ(twitter.com)
こんな気づいてもないパーもいるし、いいんじゃないのかい？w
(deleted an unsolicited ad)
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/15 21:11:06.00 op390y3Ua.net
>>514
納車しました。だから車屋さんでしょ？wある意味パーじゃないと出来ないからね
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/15 21:55:43.97 9mzYAt950.net
>>514
愚痴吐いてもしょうがないからいちいち言わないだけなのでは？
なんかオーナースレにまで張ってるけどそいつに恨みでもあんのお前？
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/15 22:26:36.91 sBrxzauJr.net
>>516
全然、初期モノ買うなんてパーだなとしかバカにしてないよw
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/15 22:36:00.78 49pYUmhp0.net
こんなとこで何も悪くない人ディスって晒しあげてる方がよっぽどパーだと思うけど
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 63ec-DdPl)
20/02/16 00:22:26 MeCEcg4O0.net
この件に関して多田ちゃんのコメント
早く聞きたいな。
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/16 01:25:23.03 T8O/y+i+0.net
２０２０モデル外観も変わってるけどこれってRZだけ？
SZ、SZ-Rも外観は変更されるのかな？初期の外観のがいい気がする
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/16 01:47:19.19 ykBh8jHr0.net
外観変わってるのは写真が北米の限定モデルだからじゃね？
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/16 02:15:09.29 FD/kv8vga.net
>>383
車高上がってない？
手前の青はともかく、奥の白はおかしくない？
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/16 02:20:02.80 RemqB6rG0.net
>>476
どうなってるんだこのメーカー💢
700万以上のお金を出して購入したのに❗
2019/10に納車されて…
もう⁉
プライドないなら辞めちゃえよ💢
タチが悪い👎
テストもろくにやらないで❗
まだ問題も抱えているのに…
もうピストンを変えるってか⁉
お客さんを舐めすぎ💢
このバカチンが〜
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/16 07:33:17.09 K1KVgSPdr.net
>>523
問題って何だよ？w
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Src7-8AzL)
20/02/16 09:04:46 jnBCjdSSr.net
社外メーカーは大損だろ
今回の変更で全く別の車になるから
ECU、サス、マフラーとか開発した物全てやり直し
発売した製品も初期型にしか売れない性能低い、社外パーツも無いなら、中古も不人気確実だし
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｷｹﾞｰ MM6e-tRFH)
20/02/16 09:12:39 x+Enu0/NM.net
>>524
走ってる最中に、セレクトレバーがマニュアルモードから勝手にDモードに戻っちゃう事象とか
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/16 09:47:08.44 K1KVgSPdr.net
>>526
ああ、そっちですか
そりゃBMWなんてオンボロしか作れないメーカーとコラボするからだよ
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd52-tRFH)
20/02/16 10:01:28 7WjPhLn2d.net
>>527
BMW車は悪くないと思うけどな
今乗ってるMTのM4、すごく楽しいし全く故障や不具合はないわ
こういうレベルの車をMTで乗りたいと思ったら、国産車じゃ無理
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a3ed-DdPl)
20/02/16 10:15:20 OjgnwoyQ0.net
Z34スレ荒らしてるジジイ引き取れやカスども
まじ迷惑
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd32-NAxV)
20/02/16 10:18:22 htFFNwnld.net
>>529
そういうやつらはスープラも乗ってないよ
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM32-uqMv)
20/02/16 10:22:25 zasv7IvOM.net
確かにz34あらしの奴ぽいの居るな
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9255-OxJ8)
20/02/16 10:28:21 ykBh8jHr0.net
>>527
オーバーハングを切り詰めるなんて時代遅れな事をまだ続けてるメーカーだからなぁ・・・・
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a754-Xlfg)
20/02/16 10:42:00 lrWpGSaR0.net
ポンコツとかゴミってワードが好きだよな
多分自分へのコンプレックスやね
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Src7-aIcj)
20/02/16 10:48:38 IArI3Ukjr.net
トヨタが一番のゴミなのはどうなのよ。
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 977b-hMlH)
20/02/16 10:53:50 62TmPUUO0.net
大丈夫 俺は昨日GRガレージで実物見てめちゃくちゃ格好いいと思ったから
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/16 11:26:23.82 hhJ4uqyk0.net
まじで?
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/16 11:44:30.74 2pbMxU230.net
>>536
ナンバー隠れるぐらいの圧雪(湿った雪)走ってから言えよな
終了
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/16 11:44:50.06 QelHF37i0.net
BMWは雪国でよくテストするし
そもそも札幌のタクシーはFR多いだろ
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/16 11:53:17.20 naOZq0L0p.net
FRが雪に弱いとかいつの時代だよw
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/16 11:56:52.74 7JraghNM0.net
それぐらいの路面LSD付きならだいたいFRでもいける
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/16 12:02:45.97 ykBh8jHr0.net
>>536
勢いつければ登るのは当たり前なんだよなぁ・・・
だったら坂道に砂とか置いてないし
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
これみてこっち買ってしまった・・・
マット塗装当選したら乗り換えるけどさ
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 63ec-DdPl)
20/02/16 12:48:34 MeCEcg4O0.net
やっぱ水野氏スゲーな…
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa6f-DdPl)
20/02/16 13:04:31 saZ6v1Bwa.net
>>525
自分もそれ思う。
もしまだ今後アフターパーツメーカーが
付き合って開発続けたとしても
たった1年の最初期型だけ製品が別って…。
もう作っちゃったとこは在庫のみにして
今作りつつあったとこは計画白紙化とかなりそう。
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (W b739-x5zd)
20/02/16 13:33:30 QelHF37i0.net
全く別の車ではないだろｗ
一部変更だよ
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sac3-5Awg)
20/02/16 13:37:09 DVdeZ7THa.net
ほんと何でパーツが全部ダメになるのか教えてほしいわwモデルチェンジじゃねえよアホ
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Src7-eJAA)
20/02/16 13:41:22 ngb1bAM8r.net
サスもマフラーもそのままでいけるよ。
馬鹿じゃね
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa6f-DdPl)
20/02/16 13:51:44 qOIhzrR5a.net
それは分かってるよ。
キッチリ4分ごと3連投までしなくても。
でも排気系やECU、ウインカーが移動したバンパー
なんかは別でしょ。
これからも最初期型パーツ提供します！みたいな
気持ちを持ってくれるかどうか微妙。
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd52-fzC5)
20/02/16 14:03:12 O5gKqMtMd.net
日産GTRも発売当初は群がるゴキブリやダニを駆除したしな
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/16 14:15:30.30 n7s5FT5Od.net
FRも四駆に比べりゃスタックしやすいけど、輪をかけて問題なのは社内基準度外視の最低地上高でしょ
なんで誰も指摘できないんだエアプレイヤーばっかか
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/16 14:18:39.94 hN7Co4ny0.net
>>549
何ミリなの？
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/16 14:18:54.51 cZozjDXB0.net
>>536
BMWは後輪荷重が多めだしLSDがついていれば急坂でも困ることは無いよ。
雪の峠ではドリフトしほうだい。遅いけど。
でも前１後２位の4WDの方が速くてテールも流せるので楽しいね。
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/16 14:30:49.60 DVdeZ7THa.net
>>547
ECUも日本と違い海外は開示要請があれば都度マップ出すし一度導入して捨てるアホは居ないから大丈夫だよ
噛みついてすまんが自演じゃねえよ？w
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/16 14:34:22.45 hN7Co4ny0.net
調べたら112mmか。これってボディ部分？それともストレーキとか樹脂カバーとかの突起部分？
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/16 15:58:07.76 ykcOO8gd0.net
>>536
チンタラ走る分には問題ないだろ。
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 924a-OxJ8)
20/02/16 22:27:07 OIJKkJ110.net
スープラGRMN（2021年11月デビュー予定）
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(amd.c.yimg.jp)
■スープラGRMN予想スペック
・全長×全幅×全高：4410mm×1880mm×1285mm
・ホイールベース：2470mm
・車両重量：1370kg
・エンジン：直列6気筒DOHC 3L+ターボ
・最高出力：395ps/5800rpm
・最大トルク：52.0kgm/1800-5000rpm
・予想価格：800万～900万円
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｲｴﾃﾞｨ MMea-u8Gz)
20/02/16 22:41:05 rfDdmAEtM.net
>>555
鏡もちみたいでカッコいい
さすがベストカー
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 977b-hMlH)
20/02/16 22:44:30 62TmPUUO0.net
>>555
これなら1000万近いTRDフルオプションRZの方が良い笑笑
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 637c-BDVY)
20/02/17 01:11:50 pxG0fgwV0.net
なにＡ９１の次はGRMNかよ永遠に買い時が来ないな 買えないけど
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 63ec-DdPl)
20/02/17 01:24:57 vjJRo0k/0.net
素スープラが382psになるのに
今度はGRMNが395psでええのん…？
と言うかこれ旧初版スープラのアップ版なん？
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/17 01:37:18.53 /jVML4TNM.net
>>555
あれだけ「BMWだからSエンジン！Sエンジン！」って言ってたベストカーも、さすがにスープラにSエンジンが載るっていう妄想記事は書かなくなったね
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/17 01:53:50.73 h+gM/R3ed.net
2020年秋に388psのノーマルが出るのに
2021年冬にたかだか395psでGRMNを出すわけなかろうが
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/17 01:59:56.84 /jVML4TNM.net
>>561
BMWからスープラにS58を載せるお許しが得られずに、このままB58のままだったら、市販車としてのパワーアップの限界はその程度で頭打ちだろうな
あとはGRMNとして軽量化をどこまでやれるかで勝負、ってとこじゃね
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1288-Km7d)
20/02/17 05:51:47 ZUfcVILP0.net
URLﾘﾝｸ(www.motortrend.com)
GRMN
"Limited editions are possible in the future," Tada told us with a smile.
MT
Tada said he knows people keep asking for a manual in the Supra and in time,
after customers have driven the Supra with the automatic, if they are still clamoring for a manual,
he will consider it. "It is not out of the question to see an update like that."
GRMNは要らんしどうでもいいけどMTはっきりしてくれないかな買い辛いんですが
これ読んでMY21買うぞ指数80%から60%にダウン
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Src7-EgEe)
20/02/17 07:59:10 H70cS/lqr.net
>>563
スープラのMTトランスミッションが爆破とか書いててワロタw
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd32-n446)
20/02/17 08:02:07 OJmpLeqJd.net
MT車待ちだからGRMN狙いだなマークXを見るに可能性が高い
ただ車格の割に割高感はあるだろうな
850万位にしてくれ
573:ん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa6f-DdPl)
20/02/17 14:37:26 R4N1ixsna.net
TNSさんもお疲れでしょうね…。
全力で擁護してたら、パワーに関しては改変で
依頼主からも否定されたみたいな形になって。
でも、パワーについてはこれで一区切りついたので良かったのでは？
400psの大台に乗ればもっといいんだが
「380は約400」感覚でほぼクリアかと。
さらにたった1年、と言うか納車タイミングから
2～3カ月で平気でパワーアップさせた側面から
「最終的に400ps超え出すだろうな」って印象付けて
400psスポーツのイメージが湧いた。
自分もたった50されど50で印象だいぶ変わったよ。
今までの
「上質な乗り心地。洗礼されたスタイル」みたいな
無理筋なPRが飛んで
「有り余るパワー。ハンマーの様なスタイル」
って好印象にちょっと変わってきた。
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 334b-GUQA)
20/02/17 14:40:22 67GgJ89o0.net
2リッターのA45Sが421馬力なのに、、、、
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sac3-kdus)
20/02/17 14:45:05 5KZAnjspa.net
オリダーのスースラかっこよ過ぎ
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/17 15:58:48.47 8AtC/TdSd.net
馬力、馬力って、、、
パワーウェイトレシオが重要だろう
おれの愛車はたった252馬力だが、車重が1110kgだから、スープラよりも速いしハンドリングも良い
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/17 16:05:58.71 kctJpAZk0.net
>>569
そんな事言ったら荒れるぞ
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/17 16:17:32.43 8AtC/TdSd.net
>>570
すまん
「スープラより速い」は、取り消します
かなり速いし、ハンドリングも良い
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/17 16:18:49.95 68FyrtIMr.net
1110÷252=4.404
4切ってないから大した事ないじゃん
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/17 16:19:04.77 JMa1XTFUa.net
>>569
こいつ頭悪すぎスープラって軽量化するような車じゃないから馬力が重要なんじゃん
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/17 16:34:34.24 EGP3CWWYD.net
>>572
おれの愛車は1600kgもあるが、PWRは3.07
スープラなんて問題外だよw
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/17 16:49:51.78 bmaL3yXs0.net
出るか出ないかわからんMT待ちの人は、さっさと718GT4買ったほうが幸せではないか？