20/02/06 01:02:32.92 a6Pvb/EQ0.net
>>349
値引きの額はお前の魅力、人間力に依存しているよ
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW b749-K0R9)
20/02/06 03:57:39 3bvx/6Gc0.net
>>347
スイスポは 低速のミニサーキット向けだからね。
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ffe6-DTjJ)
20/02/06 07:25:33 EaBgwQxv0.net
>>350
それは無理じゃないか。
下取り査定やオプション値引き込みじゃないと
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdbf-fnbo)
20/02/06 07:41:49 gJZNNnVLd.net
>>354
少し前にも書いた気がするけど、俺は二年近く前に購入してその時に29万引いてもらってる
アリーナ店ではなくてスズキの看板あげてる町工場、みたいなとこだったけど
その代わり持ち込み車の下取り(下取りの金額は別で45万だった)もしてもらったし、オプションもナビとかSPとかつけた
交渉とお店次第でいける金額だと思うよ
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa9b-Za6j)
20/02/06 07:51:50 a74m0MDma.net
自販直で買ったけど上限6万で下取り０だったわ(笑)
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸｯﾍﾟ MMcb-xBIx)
20/02/06 10:46:17 /ZJaoABZM.net
スズキだけじゃなく車屋全般に言える事だが大幅値引きには絶対にウラがある
オプションでたんまり利益を取るか下取りで儲けるかリベートで儲けるか
それらを複合的に考えた場合、単純に値引額がいくらだった、などは論ずるに値しない
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sdbf-0hYq)
20/02/06 10:49:38 ff9M4nN5d.net
スイスポの原価でいくらくらいなんだろうか
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 57ed-RNLq)
20/02/06 11:16:56 kH/yTaqA0.net
>>356
ふふ 俺は値引き5万
下取り車は無し
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/06 11:39:12.14 3XijTJJHF.net
>>357はいアスペルガー登場w
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/06 11:49:30.36 B11m7wGiM.net
>>360
文章読解力が無いとそうなるわな
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/06 11:56:57.48 +8aKJ6y20.net
いまディーラーでオプション10万プレゼントキャンペーンやってるけど
そういう時は値引き渋くなるんかな？プレゼントに加えて15万くらい値引きしてくれんかなー
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/06 12:00:49.56 /ZJaoABZM.net
>>360
中々の大きさのブーメラン投げてて草
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/06 12:13:57.19 tCXjvzRnM.net
>>355
下取りありの場合は店側も工作できるでしょう
例えば下取りは限界55万までいけるけど、45万に抑えて車両値引き10万載せようとか。
お客さんの重視してるとこに合わせて対応変えるのよ
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/06 12:15:04.88 gJZNNnVLd.net
あぁ、俺の場合は理由聞いてみたら
アフターサポートでお金落としてもらえるように頑張ってるって言ってたな
オイル交換だったり、車検だったり、そういうのをうちでやって欲しいって言われた
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/06 12:18:12.84 gJZNNnVLd.net
>>364
一応下取り価格は複数社見積もり出してもらったよ、車はGH8で走行距離10万近くだった
有名どころが45～50で、55出した所もあったな、そこはスポーツカー専門で扱ってる所だった
ただ、パーツをそのままにしてくれって言われたから辞退したわ、それなりに高く売れるパーツもあったから
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/06 12:21:46.29 kzqL5w6D0.net
ディーラーは定期点検と車検しか頼んでないな
オイル交換とか自分でやるし
美味しくない客なんだろうなあ
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM4f-qG8n)
20/02/06 13:24:41 PxXTGyb+M.net
さんをつけろよデコ助野郎！
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/06 13:49:56.41 1JoyGbMP0.net
>>368さん
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/06 14:43:39.17 eXZOZpSX0.net
俺は2年前にオプション5万、ナビ値引き8万、下取り対策費5万が有ってそれらを含めて合計31万引きだった。実質13万が車両本体からの値引きだった。
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/06 14:45:49.39 CFYesKEU0.net
＞＞367
いい客じゃないか
車検も自分で行くか 激安で通す人も多いのに
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/06 16:18:00.32 vGaCXDTl0.net
いつも車検出してるディーラーの見積もりでオプション値引８＋本体値引き６＝値引合計１４万だったな
さっき今キャンペーンしてるからオプション値引１０に出来ると連絡があったから値引合計１６万だな
近所のディーラーの見積もりだとこんなもんだろうな
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/06 16:55:10.04 NFfuy21T0.net
みんなセーフティーパッケージなん？
自分は全方位で考えます
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/06 16:59:50.02 Qxtwm5dD0.net
セーフティ＋全方位にしたよ
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/06 17:04:35.99 Qvx5isBz0.net
自分はセーフティはつけて全方位はつけてないけど、すれ違うスイスポはたいてい全方位つけてるなぁ
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/06 17:12:38.15 YXNGwJ8sr.net
カタログにｽﾎﾟｰﾃｨ車だからこそ安心を
みたいなこと書いててなるほどなと思い
迷いなくSP全方位を買った思惑通りな私
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW d791-4vYG)
20/02/06 17:49:31 eTaS1q/N0.net
>>375
すれ違うスイスポの後ろ姿をルームミラーで追ってケツにポッチが付いてるか確認してるって事？？
スイスポは目が行くけどそこまでは確認してなかったが…
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW d791-4vYG)
20/02/06 17:50:11 eTaS1q/N0.net
>>375
ルームミラーじゃない、サイドミラーか
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d754-VM48)
20/02/06 18:05:29 Qxtwm5dD0.net
尻フェチ(/ω＼)ｲﾔﾝ
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f7ec-OjqM)
20/02/06 18:42:01 NFfuy21T0.net
あんまり差額ないですもんね
セーフティーにバックカメラなら
全方位にナビのがお得ですもんね
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdbf-xBIx)
20/02/06 18:45:44 CRxQs7S3d.net
ポッチが嫌なのとCarPlay使ってみたかったしリヤスピーカーの必要性を感じないので全方位はスルーしたわ
家の他の車には全方位付いてる上で全く使わないしな
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW f750-tJ9Q)
20/02/06 19:05:50 kzqL5w6D0.net
全方位とCarplayは共存できないの？
コンポジットビデオ入力さえあればどんな車でも全方位カメラを使えるはずなんだけど
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW f750-tJ9Q)
20/02/06 19:06:19 kzqL5w6D0.net
どんなは車じゃない、どんなヘッドユニット、だな
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/06 19:42:43.63 7WNrp/qTr.net
アダプティブクルコンあるだけで充分なので
俺も全方位なしセーフティ
>>381の通りリアスピーカー無くてもいいし
欲しけりゃ社外つければ良い
ただ価格が高くなるだけと思ってしまった
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/06 19:53:12.64 jguhkAzo0.net
>>382
指定
394:純正ナビ以外は全方位モニター動作保証外と言われた 社外品の取付コネクタはあるが映像劣化したり相性出る場合もあるとか 最低限映ることは映るだろうけど
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1714-VM48)
20/02/06 20:24:52 qowse5Db0.net
>>336
>肩もコルサ
って笑いのポイントがわからんからちょっと解説してみて
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM3b-tJ9Q)
20/02/06 20:25:10 pHAyu/64M.net
>>385
そりゃあしょうがないね、動作確認取ってないと保証なんてできっこない
でもそういう保証を盾に高いモン売りつけるのが純正商法でもあるんよ、保証を安いと思うか高いと思うかで判断は変わるけど
保証がないから諦めるのは勿体ないな
俺は純正ナビなんかクソくらえなので全部DIY
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM3b-tJ9Q)
20/02/06 20:28:15 pHAyu/64M.net
>>386
コルサは当時のトヨタで底辺スターレットとベーシックセダンカローラの間のクルマだから
安物ハッチバックのシートに期待すんなよって意味じゃないかな、想像だけど
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa6b-/TDs)
20/02/06 20:30:07 s06F14XZa.net
スイスポで節約できたので新型コルベットに手が届きそう、ありがとうスイスポ！
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 7f91-9XXD)
20/02/06 20:32:04 q/iLB4mw0.net
レンタカーでスイフト乗ったとき
なにもないヤビツ峠でメーターに
ブレーキってでてサポートされて
怖くなったからSP着けなかったな
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 572f-GQ8i)
20/02/06 20:40:13 ZI2fX93B0.net
>>387
純正パイオニアや純正パナとサイバーナビやストラーダ高級機が同じ価格帯だしな…
純正はあの値段で感圧式液晶だし
全方位諦めて社外品ナビにしたわ
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM3b-tJ9Q)
20/02/06 20:46:01 pHAyu/64M.net
俺は契約前に調べた上で社外アダプタを噛ませて全方位カメラを使う事にした
困った事といえばグリルやフロントバンパーが気軽に交換できない事くらい
純正カメラ位置を再現できるステーさえ作ればなんとかなるとは思うけど
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 7f1c-8I+L)
20/02/06 20:46:58 4QU0vSKy0.net
>>392でもお前童貞キモヲタのゴミじゃん
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 9ff7-mA3f)
20/02/06 20:59:54 +8aKJ6y20.net
全方位モニターに社外ナビつけるなら直営ディーラーより
町の自動車屋とかのサブディーラーで買う方がいいのかな
最新のサイバーナビつけてぇ
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp0b-h06E)
20/02/06 21:02:58 /j/7ts/Rp.net
でもお前～ 系の煽りって本人面白いと思ってるんだよな
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 7f1c-8I+L)
20/02/06 21:06:59 4QU0vSKy0.net
>>395
でもお前童貞だもんね？
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f7ec-OjqM)
20/02/06 21:26:36 NFfuy21T0.net
素のグレードでもあり
のような気がしてきた
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW d7cb-qG8n)
20/02/06 21:29:53 vYuIzR380.net
SP付けるか？付けないか？
それだけの違いやけど、色々とカスタムしたいのであれば、SP付けない方がベターですよ。
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b7a5-Zca7)
20/02/06 21:35:52 JqjrrWiG0.net
URLﾘﾝｸ(www.autoblog.it)
アムステルダムオレンジ？追加
ホイールは変更なしかー
日本版はどうなるんかね
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 377c-s9S4)
20/02/06 21:37:31 1EnvO3w30.net
うーん、微妙！w
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW f728-4cqo)
20/02/06 21:45:36 mYjmYky10.net
SP付きでも結構弄れるよ
全方位はダメな事が多いけど
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 7f91-9XXD)
20/02/06 21:49:22 q/iLB4mw0.net
>>396
あとどんなバリエーションあるの？
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/06 22:03:58.40 vPJPN8oi0.net
>>2
おまえほどのスペックは何くるま？
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f87-56gX)
20/02/06 22:19:28 vGaCXDTl0.net
マイナーでフロントとリアの意匠変更とカラー追加という噂があったから今買うと損かなと思ってたけど
見たところカラー追加ともしかしたらハイブリッドって感じかな
今までのスイスポもマイナーで大きく外観は変更されてないから現行買っても良さそうだな
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f7e8-4dPi)
20/02/06 22:20:15 IzXkPguR0.net
>>387
指定純正ナビ以外は、全方位カメラ表示切替え用のボタンやスイッチが無い
他のナビで映すにはそれらが別途必要になる
俺は全方位カメラがどんなもんか試してみたかったから、全方位パッケージに指定純正ナビ付けた
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff76-ssi3)
20/02/06 22:40:22 6dyM888I0.net
このクルマで全方位選ぶ奴の気が知れない
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9754-xBIx)
20/02/06 22:41:28 yYvxKrqg0.net
>>399
オレンジベースのブラックツートンだな
キモヲタイエローよりは全然おしゃれだと思う
マイルドハイブリッドという事はアイドリングストップもセットで付いてくるんだな
デカいバッテリーも付いてきて値段も高くなるな
回生ブレーキはどうするんだろう
変な感じにならんのだろうか？
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3761-Zca7)
20/02/06 22:42:40 dOSxApRw0.net
ハイオクなのが残念
レギュラーだったら買いたいのに…
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b7a5-Zca7)
20/02/06 22:46:43 JqjrrWiG0.net
エンジン 129ｐｓ 235nm
モーター 13.6ps 50nm
重量 1020kg
うーん…
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d754-VM48)
20/02/06 22:51:55 Qxtwm5dD0.net
いらないかな・・・
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd3f-L9ne)
20/02/06 23:03:21 WNwDJmbKd.net
>>406
うん。気が知れなくていいんじゃない？
キミの理解や承認を必要としてる人はここには一人もいないしね
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b77b-y/G1)
20/02/06 23:09:50 hOdt/TKP0.net
URLﾘﾝｸ(www.google.co.jp)
燃費は改善する一方で1400 ユーロ高くなって、0-100kmも1秒以上遅くなるっぽいね
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9fba-Zca7)
20/02/06 23:12:20 61pQwq1r0.net
>>409
そうしないと将来的にEUで登録出来んくなるんじゃない？
少し遅れて日本も追従して純粋な内燃機関だけの新型車はアメリカや途上国以外では無くなると
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 57ed-RNLq)
20/02/06 23:17:46 kH/yTaqA0.net
１台書いたしとこっかなぁ
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b77b-y/G1)
20/02/06 23:22:19 hOdt/TKP0.net
EUでは環境法規制の影響で、2020年モデルのBRZも60万、レヴォーグやインプも軒並み15%程度値上げされるらしいので燃費の悪い車は今後壊滅するよ。
スイスポですらハイブリッド化しないと罰金払わんと売れなくなる
純レシプロも本モデルで最後かもね
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 7f91-9XXD)
20/02/06 23:22:38 q/iLB4mw0.net
>>411
こんな小さい車でさすがに過剰
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sdbf-Fhqg)
20/02/06 23:33:31 WLJk9kpZd.net
つい数年前までインチキ環境ディーゼル推してたのにいきなり内燃機関締め出しに掛かるとは…
欧州全体がグレタみたいになっちゃってるね
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9754-xBIx)
20/02/06 23:41:07 yYvxKrqg0.net
こういうのを改悪って言うんだな
燃費競争したかったら最初からこんな車なんて選択肢にすら入らんのに
何がCO2削減だバカヤロウ
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa6b-/TDs)
20/02/06 23:47:48 s06F14XZa.net
>>408
レギュラーで乗りたいならおとなしい自然給気のエンジンに乗っておきなさ
429:い
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/07 00:14:26.80 eenAKlf/d.net
>>408
世間の奥様方に問いたいんだけど
リッター1km/hの燃費差はたいして気にしないくせに
ハイオクかレギュラーかの違いにはめちゃくちゃこだわるよね
なんで？金額ベースでモノ考えたら確実に上の方がでかいのに
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM3b-tJ9Q)
20/02/07 00:36:22 7fTxB9+MM.net
>>420
1円安い卵を買うのに5km先のスーパーにハシゴするようなおバカな生き物の考えなんて知らない方がいい
蛍光灯の消し忘れにはうるさいくせにトイレに行くときに電気ストーブの電源を切らないとかもある
結局きちんと計算できないからお気持ち問題でしかないのよ
お気持ちでモノを言う人間を諭す事程無駄な事はない
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MM6b-mA3f)
20/02/07 02:05:15 TMo0cn1ZM.net
現行買って10年乗れるかなぁ
ガソリンスタンドどんどん減ってるし難しいかな
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸｯﾍﾟ MMcb-xBIx)
20/02/07 07:55:15 Y2X115zFM.net
>>422
周りをよく見ろよ
走ってる車の中に全くガソリン入れなくていい車が何%含まれてる？
あと10年ぽっちで半減するか？
今時軽自動車でも10年10万キロ程度の耐久性あるからな
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f781-8RrU)
20/02/07 08:11:47 OjzHb1hP0.net
値引きも程々に
元々バーゲンプライスなんだから
あと全方位付けたら付けたで便利よ
アイドリングストップないだけマシ
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 9f2f-eNXp)
20/02/07 08:14:55 sWRyYH8a0.net
弄るならベースグレードだな
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/07 10:17:24.42 KA07Mynn0.net
スイスポついにハイブリッドか！
燃費がよくなって速い！
これは買わねば！
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/07 10:17:48.42 TiOwbpsA0.net
純粋な内燃機関オンリー車は今後難しいのは明らか
だがそういう車もまだいっぱい有る
急には変わらんよ
ところで全方位便利だよ
この車斜め後ろの視界が掴みにくいから
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/07 10:23:24.08 0QYq+1oJd.net
ウチの駐車場夜中真っ暗だから真横がまるで見えん
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/07 10:54:02.09 1ZHUhM0T0.net
>>23
どうせ脱腸画像でしょ
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/07 11:34:57.96 CduPFA1FF.net
>>429亀レス死ね
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/07 12:33:21.51 6Zg8TgXGK.net
>>428ハザード点ければ？
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/07 12:37:17.45 FeibqJlSF.net
>>427
俺も視界の悪さだけ不満
斜め後ろもそうだし31から続くAピラーサイドミラー付近の見難さも改善されてないね
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/07 12:48:38.18 ZO/FNV9Da.net
しっかし元二流レーサーのブランドは相変わらず悪どいことやってんなー
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/07 12:54:29.93 9i7Ja4N5r.net
>>433
もしウラが取れてるんなら何らかの特定できる方法で晒した方が世の為
てか知りたい
証拠がないのならただの誹謗中傷ととられて訴えられる可能性もあるからこれ以上はやめた方が賢明だな
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/07 12:59:52.73 5uwyx+5Vd.net
>>433
誰のこと言ってんの?
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/07 13:11:22.51 cuybTyyP0.net
よく分からんけどあくどいって海外メーカー商品を現地の3倍の価格で売るとかそういう事？
代理店ってそういうことするのが仕事だと思うけどな
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/07 14:37:24.70 THUGnqHU0.net
足が硬い
乗り心地がよくなるサスはあるのか？
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 378b-4cqo)
20/02/07 15:02:44 PmwLH6L90.net
まずはタイヤ変えなよ
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa6b-naU/)
20/02/07 15:14:06 HerR29zBa.net
>>437
柔らかくしたいってこと？
社外品にかえたら硬くなるでしょ
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW b749-K0R9)
20/02/07 15:31:45 4kFNuXLp0.net
基本的にレーシングパーツの類いは、不具合がでてくる温床ですよね。
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 9754-rH25)
20/02/07 16:33:43 1E6FMtYt0.net
スポイト
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM7f-sotE)
20/02/07 16:58:03 mMSq/wb+M.net
>>437
ノーマルサスはサーキット通いで感覚ズレた人達によると柔らかいらしいぞ
社外品はもっと硬くなるんじゃない？
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-+zXk)
20/02/07 18:20:41 0GpSC2sid.net
16万出してエナペタルで特注すれば、ノーマルより柔らかいショックが作れるんじゃない？
バネは素イフトのを使うとか
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 17ac-32tq)
20/02/07 18:35:13 4pj2PFbf0.net
リモコンの電池交換しようとしたらボタン電池をホールドしてるツメが２個とも折れたわ
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 7f1c-8I+L)
20/02/07 18:46:30 bNk+ardO0.net
>>444何でスイスポ乗りってこういう知恵遅れが多いの？
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa9b-Za6j)
20/02/07 18:54:35 A4DISDq/a.net
冬だからじゃね
うちのは折れたことないけど。
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MMbb-RNLq)
20/02/07 18:56:40 GX4txrMmM.net
>>436
デイトナ がそんな感じだったから
出張ついでにアメリカで買ってきたわ
15万程安くすんだ。
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 177b-RNLq)
20/02/07 19:17:03 T9Yxv++G0.net
>>437
いつも不思議なんだけど、これで硬いって前何乗ってたの？
ノーマルの足は酔いそうなくらいめちゃめちゃ柔いと思うんだけど
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 574b-GQ8i)
20/02/07 19:24:46 dBxVoJKh0.net
>>442の予告通り>>448が現れたな
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/07 19:44:18.12 GX4txrMmM.net
>>448
硬いって勘違いしてるやつは
いい足を使ったことがないんですよ。
ノーマルは硬いか柔らかいかって以前に
ゴツゴツするゴミ
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/07 19:48:41.62 uQmaz6S8d.net
KONIのなんだか
前に入れたけど、柔らかめだけど踏ん張りが効く感じです
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/07 19:52:37.93 RqRgHi8wa.net
スイフト用にKONIあるのか！興味深い。
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/07 19:59:22.48 dUrdRhYpM.net
444は不器用なだけでしょ？普通は折らないな。
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/07 20:02:47.52 L3cbdPw/M.net
>>448
これで酔うとか三半規管弱すぎね？
素イフト乗ったら吐くのか？
コンフォートのタクシーだと気絶するんかね
スイスポでめちゃめちゃ柔いなんて言ってたら世の大半の車が柔らかいぞ
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/07 20:15:25.71 6xVLpZsG0.net
そういう事じゃなくて
さすが柔らかい固いより、
軽い車の方が振動が激しい。
重たい車の方が揺れを抑えやすいって事だろ。
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1728-xBIx)
20/02/07 20:23:18 coG5Mka10.net
>>455
物理をもう一度見直すといいぞ
俺は車重が軽いから柔らかい足だと思うけどなあ
ダンパーは少し標準車より硬いぐらいかな
サスの柔らかさをショックの硬さでロール抑えてる感じかな後ろ足はトーションビームだからうまく味付けしていると思うよ
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/07 20:35:38.83 og5sl+gN0.net
>>456
重い方が慣性は大きいって言ってるつもりだろうからあってる。
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-+zXk)
20/02/07 20:39:28 y/YDUc9Wd.net
469:重いヤツのほうが感性は鈍い テキトー言いました
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sdbf-0hYq)
20/02/07 20:41:32 Wm5FPKefd.net
>>448
一般的にみて柔らかくはないけどロールがひどい
こんなヘボ足じゃ踏ん張れないな
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 573a-L9ne)
20/02/07 21:01:48 UTSss5Fg0.net
トーションビームに多くを求めすぎ
200下で売ってる車ぞ
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/07 21:36:34.26 n/wtdO8U0.net
コルベットなんて未だに板バネだぞ
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/07 21:40:35.35 KsD5q4UX0.net
ホンマでっか？
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/07 21:42:43.98 HU6TBOge0.net
トーションビィイイイイイイイイイイイイイイイム！
( `･ω･´)ﾉ≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡ヽ(`Д´)ﾉｷﾞｬ
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/07 22:08:40.26 tg6TEGDI0.net
>>461
バネは板バネでもダブルウィッシュボーンだろ
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/07 22:17:40.30 YSTArc8nM.net
>>408
そんな貴方にエスクード
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/07 22:20:26.75 1nxlHL820.net
試乗や買ったばかりの頃は結構固い足だと感じてた
乗り慣れて山道を飛ばすとフワフワする
個人的にはもっとダンパーを強くした方が段差などを超えた時の乗り心地がよくなる気がする
ノーマルは時速40以上で路面のちょっとした段差超えるとパタンって凄い音する
減衰が足りてないと思う
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/07 22:25:29.12 MKGBcorv0.net
>>463
まさか自分と同じセンスの人がいるとは…
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/07 22:35:03.69 TNxubIFt0.net
足固めると跳ねるし乗り心地わるくなるから難しいね
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/07 22:47:11.69 kl4QVGyv0.net
>>466
車体が軽いからね、こういう乗り心地になるのは仕方ないと思うよ。
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/07 22:51:38.48 qX6a+uNW0.net
>>465
MTないじゃんかよ
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/07 23:04:29.19 og5sl+gN0.net
硬いって 昔乗ってた固い足は
体重かけても5mmも沈まなかったけど。
260kphからブレーキ踏むと10cm位は
沈んだなぁ
この車、体重かけただけで5cm以上沈むから
すげー柔らかいと思う。
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/07 23:51:20.15 LqylMvIu0.net
俺のチャリなんてサスすらないけどな
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 00:03:47.57 inqKrRd3p.net
最近は硬すぎる脚より適度にいなす方がトレンドだけどね。
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 00:09:40.40 rjtrOTqJ0.net
最高速度210km/hか
高速サーキットはキツいな
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 01:21:39.91 jhVtryJHd.net
最高速は低いからねー
パワー勝負のサーキットだとつまらないね
やっぱテクニカルなショートコースが楽しめる車だとおもう
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 01:26:53.18 rjtrOTqJ0.net
>>475
ホント モンスタースポーツの200psの奴のスペックと価格見て よくこの時代で出せたなと思う
スズキは偉い
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sdbf-0hYq)
20/02/08 02:05:52 +4Uz7mPAd.net
まぁ200馬力を謳うタービンキットつけても結局ギアが足をひっぱって210キロ前後で頭打ち
低速がノーマルより若干劣るから結局はノーマルタービンで200馬力を目指した車の方が速いとおもうよ。
筑波最速のスイスポもノーマルタービンのままだってさ
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW d7cb-qG8n)
20/02/08 06:26:16 +dkljT/N0.net
>>433
もすかすて『感度MAX』とか言う奴てしゅか？
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9fba-Zca7)
20/02/08 07:12:26 H2MzlXHq0.net
普通のスロコンがアクセルペダルの踏み込み量ごまかしてるだけなのに比べたら
スロットル開度を直接ごまかしてるみたいだから劇
491:的に効果はあるだろうけど ECU弄ってたらそこでも書き換えてあるので怖いと思うな ECU書き換えとサブコン併用するようなもの
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｴﾑｿﾞﾈWW FFbf-3gzw)
20/02/08 07:15:26 sLh6fwSUF.net
>>448
アホなの？
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｴﾑｿﾞﾈWW FFbf-3gzw)
20/02/08 07:15:49 sLh6fwSUF.net
>>477
なんちゃって200馬力w
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd3f-zxvI)
20/02/08 07:22:31 5pN5HSvNd.net
インダッシュナビ車にゴリラを併用している人はいませんか？
会社用のナビをどうしても取り付けないといけないのですが、取り付ける場所はありますか？
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9fba-Zca7)
20/02/08 07:39:18 H2MzlXHq0.net
>>432
法律無視するならFガラス
3代目に乗ってた時はドラレコ内蔵の7インチをダッシュ上につけてたが
この車買う時試乗車見たら吸盤のサイズ的に無理そうなのであきらめた
エアバッグの影響無さそうな場所だとダッシュ上に段差がある
唯一見つけられたのはメーターの上だが前が見えない
ところで自分の車で営業回りするの？
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 9fec-pNwm)
20/02/08 07:45:05 nypqKQan0.net
>>480
硬くはないわ～ RSよりもダンピング効いてない。同時試乗で確認済。スイスポはフロントが80?重いわけだからコストの関係もあって難しいかも知れないが収まりが悪過ぎる。
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd3f-zxvI)
20/02/08 07:48:47 5pN5HSvNd.net
>>483
営業車のヴィッツが不幸にあいまして、サイズ的にすぐ乗れる車を調達したらなんとスイスポだったのです！
乗ってみたかったのもありますが…
今さら変更しづらいしなあ
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 08:42:25.52 CKK8Ylmu0.net
このスイスポじゃないけど、仕事で乗ってた車が同じような感じで
ダッシュにはエンボス加工してあって接着悪いし、Fガラスは法規違反になるしで悩んだ結果
ダッシュにシール一枚挟んで平坦にして、そこにナビ用台座取り付けて運転席側Aピラーに一番近づけて取り付けたかな
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 09:07:10.88 5lBAJP4A0.net
Aピラー付近は確かに見辛い
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 09:08:30.89 5lBAJP4A0.net
この車で高速サーキットガー！最高速ガー！ってアホなんかな？
ヴェイロンでもシロンでも買ったら如何？
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 09:29:15.88 kzdyinBk0.net
>>486
フロントガラスにペッタンはダメなんですね。まあ、見にくいしカッコ悪いかな。
ダッシュの隙間にさすやつでうまくつかないかなあ
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 09:33:36.33 CKK8Ylmu0.net
>>489
厳密に言えばダッシュもほぼアウト
フロントガラスの視界、運転席から見て下から20%だったかな、そこらを塞ぐ形で何かを設置するのがアウト、歩行者保護の観点云々で
上からも何%かだめってあった気がするけど忘れた
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 10:29:13.16 ECzg3cAk0.net
>>488
昔、250のチューンで盛り上がってるところに話しかけられてもないのにハヤブサ買えば？って入ってくるやつがいた。
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW f750-L0iT)
20/02/08 11:11:38 VVwoed/40.net
>>482
ダッシュボードに吸盤ベース貼って固定してる
ディーラーの定期点検で視界がヤバげだって言われたけど一応外さないでもなんとかなったらしい
まぁ吸盤設置なら最悪車検のときに外せばいいしテキトー
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f99-+m3q)
20/02/08 11:56:41 ai2B+mOz0.net
>>469
軽い車体の安定性や乗り心地を考慮した落とし所がノーマルサスなのかもね
自分は車高調入れてから乗り味は大変満足（乗り心地は細かい振動を拾うので確かに悪化かな）
ただ状況によりノーマルより乗り心地が良いシーンも出てきてる
飛ばして走る分にはノーマルより乗り心地良いし疲れなくなってる
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 12:15:13.19 L1bU3Jbkp.net
少なくともダウンサスより車高調の方が乗り心地良いな。
ダウンサスありゃダメだ。
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 12:25:10.82 yJk/YiRMd.net
>>484
そら安いんだから
足回りの作りがショボいのは当たり前
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 12:32:43.80 +4Uz7mPAd.net
車高調もECUもLSD入ってないスイスポはカスだよ
スイスポのATなんて便所スリッパみたいなもんでありゃゴミだわ
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 12:37:57.02 L1bU3Jbkp.net
>>479
確かノーマルECU限定ってなってたよねぇ。
もうちょい出るのが早かったら買ってたかも。
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 13:15:33.73 P0lVOj1g0.net
ホットバージョンのスイスポ対フィットの最新版みたけど
いじって１８０馬力から１９０馬力にしたスイスポに一応２００馬力の８６が全く歯が立たないのな。
むしろシビックタイプRといい勝負してた。
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 13:17:26.08 wbp4Z93O0.net
どこの車高調がええんや？
テインのか？
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 13:21:41.31 +4Uz7mPAd.net
コスパはティンの足いいとおもうぞ
良いのかどうかは微妙
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 13:24:59.22 yJk/YiRMd.net
>>498
ノーマル140馬力のコンプレックスが滲み出てるwww
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 13:26:18.90 +zM2VvVs0.net
みんカラでは7割8割が乗り心地硬めのレビュー
一部の変わり者が柔らかいと評価してるな
柔らか過ぎて酔うとか言ってる奴はさすがに居ないようだｗ
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 13:30:45.35 yJk/YiRMd.net
>>496
車はノーマルで評価するもんだから
それだとスイスポはカスってことか
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 13:34:50.13 +4Uz7mPAd.net
ノーマルなんかでスイスポ乗っても回すほど糞詰まりで気持ちよくもない
低速域だけが元気ある感じ。ECU書き換えてきっちりレブリミットまで回せるようしないともったいない
たった数万払うだけで別物のようになるのにケチるやつは情弱
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 13:38:03.51 yJk/YiRMd.net
ダサい車だな
買わんけどw
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 13:38:52.38 PyzYIKyhd.net
足が云々言ってる奴はいつものスイスポ持ってない奴だろ
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 13:42:49.95 rjtrOTqJ0.net
>>503
俺が評価してるのは軽い車重とパワーを上げやすいターボな所
P.W.R 5を簡単に切れる
弄れば筑波とかでWRX ランエボ シビックtypeRとかの格上と勝負出来る
ノーマルは話にならない
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 13:46:22.59 yJk/YiRMd.net
改造ありきとか
ほんと、悲しいよなw
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 13:46:53.17 P0lVOj1g0.net
>>503
お前の頭には値段が入ってないのなw
馬鹿なお前にはわからんかもしれんが
スイスポプラス20万で１００万以上違う８６が一切歯が立たない事実w
安くても基本性能が高い魅力的な車がある事を覚えた方がいい
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 13:48:23.51 P0lVOj1g0.net
>>507
そそ
お金も無視すればその通り。
そりゃお金かければなんぼでもいい車作れるよ。
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 13:48:33.00 yJk/YiRMd.net
＞改造してなんちゃって200馬力なら速いぞ、どうだ怖いか
www
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 13:50:09.39 +4Uz7mPAd.net
>>509
スイスポ＋20万はないわｗ
86に勝つには50万～は必要
しかもノーマル86なｗ
向こうもチューンしてりゃ86のが速い
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 13:50:59.74 yJk/YiRMd.net
まあ、そもそも速いの欲しけりゃ
スイスポなんて選ばんわなw
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 13:51:23.29 rjtrOTqJ0.net
>>510
スイスポに限ってはモンスタースポーツの買ってLSD 足 タイヤ パッドぐらいじゃね
大した金かからんぞ
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 13:53:56.74 +4Uz7mPAd.net
>>498の言うホットバージョンでてるようなスイスポはショップのデモカーで
追加100万以上は余裕でかかってるよ
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 13:55:10.86 P0lVOj1g0.net
>>512
値段の差っていってんだろ。
スイスポECUとタイヤ変えただけで８６が勝てるわけないだろ。実質１７０馬力ぐらいしかないんだから。
直線勝てなくてコーナーをタイヤで同じくらいならノーマルの８６でどう戦うんだよ。
え？
３３０万の車に２10万に20万で出して２２０万でも８６より早いって話をしてんだよ。
８６改造してもＮＡじゃたいして速くならないばかりか価格差は広がっていくんだぞって話をしてんだよ。
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 13:56:13.85 P0lVOj1g0.net
>>515
だから８６なんて遥か後方で５００万のタイプRと勝負してるんじゃねえか。
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 13:56:18.69 yJk/YiRMd.net
>>516
まあ、スイスポ買っちゃったなら
贔屓目に言いたいのも分かるけどなw
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 13:57:26.24 P0lVOj1g0.net
論破されたから精神論お疲れ様です。
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 13:57:55.26 yJk/YiRMd.net
>>516
86はFRだからスイスポより遥かに楽しそうだよね
勿論速いし内装も豪華だし
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 13:58:32.47 rjtrOTqJ0.net
>>515
あれぐらい速くなってチューニングトータルで100万ってかなり安い方だぞ
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 13:58:38.22 P0lVOj1g0.net
そそ楽しいのは８６の方が楽しい。
遅いけど豪華。
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 13:59:44.35 yJk/YiRMd.net
>>516
86もスイスポのように改造したら、
200馬力(笑)スイスポより遥かに速くなるよw
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 14:00:11.98 P0lVOj1g0.net
>>523
同じ値段では絶対にならない。
嘘をつくな
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 14:00:44.45 yJk/YiRMd.net
>>524
スイスポは遅いよw
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 14:00:58.88 +4Uz7mPAd.net
まぁ86なんて見た目だけの使い勝手も悪い欠陥エンジン車かうなら
日常足にも快適で安いスイスポ買ったほうが賢いから
断然スイスポ推しやけどな
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 14:01:27.01 rjtrOTqJ0.net
>>522
中途半端な86買うぐらいなら中古FRターボ買って弄った方がマシ
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 14:01:35.82 yJk/YiRMd.net
安いくてショボいの好きならまぁw
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 14:01:45.47 P0lVOj1g0.net
>>525
理由も言えないで論破されてるんだからそろそろ諦めろよ。
気持ちはわかるけどwwwww
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 14:02:48.27 yJk/YiRMd.net
>>524
値段www
まあ、改造86ならスイスポをバックミラーの点に出来るよ
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 14:03:43.88 +4Uz7mPAd.net
>>520
FRだから楽しいって考えは間違ってる
FFのほうが直進安定性よくて安心してアクセル踏んでいける
雨も雪も気を使うFRが楽しいと思ったことねーわ
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 14:03:46.81 P0lVOj1g0.net
>>530
もう無理するな。
お前の負けだ。
マジワロス
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 14:04:20.10 yJk/YiRMd.net
1.4リッターターボで140馬力程度
しかも回らないエンジン
スイスポはこんなもんだからな
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 14:04:51.38 yJk/YiRMd.net
>>531
やせ我慢ですねwww
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 14:05:40.41 P0lVOj1g0.net
>>530
値段度外視で改造８６ならスイスポを点にできる！
キリッ
そりゃ普通だろwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
何を当たり前のことを偉そうにwwwwww
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 14:06:15.69 yJk/YiRMd.net
>>535
そう、スイスポは改造しても遅いんだよ
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 14:06:29.15 rjtrOTqJ0.net
>>531
FFvsFRなら俺はFR側につくが現行86は無いな
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 14:08:14.88 P0lVOj1g0.net
>>536
改造スイフトスポーツ<ノーマルスイフトスポーツ
って事ですか？
馬鹿すぎるwwwww
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 14:09:26.89 P0lVOj1g0.net
改造したら速くなるし値段度外視ならお金出した方が勝つから車関係ないじゃんw
馬鹿なの？本当に馬鹿？
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 14:09:32.95 yJk/YiRMd.net
まあ、やっとスイスポを買って
じ
200馬力(笑)チューンでドヤりたいのも分かるけど
はたからみたら滑稽すぎてw
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 14:10:41.82 P0lVOj1g0.net
だからお前はスイスポスレで馬鹿丸出しで何をしたいんだwww
帰れ！
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 14:10:44.50 +4Uz7mPAd.net
FRなんて路面悪いと直進すらまともに走れない欠陥機構だと思うわ
そりゃまぁフロント蛇角大きく取れて曲げやすいメリットはあるんだけど
やっぱ安心して踏んでいける車の方が乗りやすい
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 14:11:26.06 P0lVOj1g0.net
>>540
滑稽なのはお前だカエレ
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 14:14:31.17 rjtrOTqJ0.net
>>540
200馬力をどうやってドヤるんだ
サーキットでドヤるんなら問題ないぞ
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 14:17:52.29 +4Uz7mPAd.net
まぁスイスポはコーナーは意外と速いが直線はたいして速くない
立ち上がりと中間加速は良いが速度伸びないからな
160キロくらいまでがおいしいとこじゃね？
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 14:21:06.61 ai2B+mOz0.net
楽しさはFRだね
FFは難しいわ、いろいろ小細工したり考えたり
その点FRは本能的な動き。Rが滑りながらでもアクセル入れて荷重を掛けていくとか、ちょっと走り込めば考えないで本能で操作出来るし
雪道を攻めてても楽しさと楽さはFR+LSD>>FF かな
FFだと雪道でブレーキやアクセルの入れ方によってはコーナー入り口でステアしても真っ直ぐ進んでいく時がFRより圧倒的に多い（笑）
FF乗りにしてみれはそういう時のサイドなんたろうけど
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 14:21:07.79 rjtrOTqJ0.net
>>542
サーキットでFR乗った事あるか？
FFよりもドライビングの幅がある
ディスるのは86だけにしろ
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 14:25:04.94 +4Uz7mPAd.net
>>547
俺は学生の頃シビックでレースしたりしてたし元々FF乗りだからな
FRは挙動乱しよく砂場に突っ込んでる姿を目にしてたわｗ
今じゃコストかかるからFRのほうが少ないから貴重なのわかるが
サーキットでもケツ振って不安定なのはFRだとおもうよ
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 14:25:06.15 yJk/YiRMd.net
【悲報】スイスポ乗り、FR車を運転したことがなかったw
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 14:29:27.70 rjtrOTqJ0.net
>>548
そいつはヘタクソなんだろ
金額関係なく弄っいったらFRの方が速くなるし運転も楽しい
一度サーキットで乗ってみるのを勧める
電子制御つきは無しでな
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 14:30:33.26 +4Uz7mPAd.net
ちなみにFR歴はRX-7、RX-8でMRはMR2乗って4WDはランエボとレヴォーグ乗ってたが
まぁ現状ある中で一番楽しい車はスイスポだな
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 14:31:37.91 yJk/YiRMd.net
www
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 14:33:04.40 ai2B+mOz0.net
コースアウトする人って多分なんの駆動方式乗せてもする可能性があると思う（笑）
FFでおつりを出したとき、FRでおつりを出したとき
どっちか対処しやすいかと言われると同じドリフトアングルならFRだと思う
まあ自分がFFをコントロール出来てないだけなんだけど
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 14:35:20.96 +4Uz7mPAd.net
FF楽しくないという奴らはだいたい荷重移動も下手くそで
デフの使い方もわかってなくてアンダー殺した乗り方できんやつだろ
後輪浮かしながらでも曲がれるFFは楽しいぜ
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 14:36:26.33 yJk/YiRMd.net
はいはいw
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 14:37:19.46 4174Ivn00.net
>>512
前の車で動くパイロン扱いしてた86に
ライン譲るのは屈辱だった。
車高調位は入れたらましになるかなぁ
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 14:37:32.65 rjtrOTqJ0.net
>>551
俺は20種以上乗ってた(一度に5台所有)
500psオーバーのFRでサーキットを走ってた
ハンドリングも
570:コーナーリングも全ての面でそのFRが勝ってたが一番楽しかったのはロードスター(エンジンチューン込み)
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 14:42:31.65 4174Ivn00.net
>>557
俺も25台以上所有でサーキット走ってた。
自分の車じゃないけど、一番感動したのは
WRC優勝車両でサーキット走った時だったなぁ
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 14:43:38.27 rjtrOTqJ0.net
>>558
ネタ野郎
バカ？
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 14:44:37.03 uuJ/4IQsa.net
キチガイ何人いるんだよwwwwww
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 14:44:52.34 yJk/YiRMd.net
ほんと滑稽で笑えるwww
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 14:46:02.04 +4Uz7mPAd.net
あ、やっぱ訂正
スイスポよりコペン乗ってる時の方が楽しいわ
チューンしてないから遅いけどｗ
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 14:46:23.27 ai2B+mOz0.net
>>554
その領域に行くにはサーキットレベルの腕でしょ
FRの場合は普通の車好きがのれば街中で誰でも楽しいと感じられるから
ちょいと気張れば交差点でもケツを出せる
コントロール下でね
FFの場合、進入速度コントロールもFRより凄くシビアに感じるんだよね
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 14:46:33.18 4174Ivn00.net
>>559
25台も優勝車両でのサーキット走行も事実なんだけど。
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 14:49:09.16 ai2B+mOz0.net
そんなレベルの人が>>556みたいな質問するとは思えないんだが（笑）
もっともサーキット走行と言っても先導車ありの走行とかなら別たけど
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 14:52:30.09 rjtrOTqJ0.net
>>564
実際にサーキット行けば金持ちいっぱいいるからな
知り合いもスーパーカーコレクターいるしな
F40 F50 F360チャレンジ ランボルギーニとか来る度に違う車見せびらかしに持って来てた
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 14:53:32.00 1ta3Hn+ed.net
そんなにFFがいいものならAE101はハチロクの心臓ドナーにならずそのまま乗られただろ
一頃GT300でセリカが無双してたけど、あれFRに換装した個体だし。FFがよければわざわざそんなことしないんだよなあ
あ、個人的にはFFよりドラクエ派ですw
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 14:58:53.28 rjtrOTqJ0.net
>>567
昔JTCC?だったかのレースはFRに100kgのハンデあった記憶がある
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 14:59:58.44 VdgyCoyg0.net
実際に乗ってFFとFRの違いが分かるような人はどのくらいいるやら
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 15:01:51.36 1ta3Hn+ed.net
>>569
いやそれはいっぱいいるだろw曲がりながらアクセル踏むだけで嫌でもわかるぞ
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 16:15:40.00 WIkpJksAa.net
乗ったこともないのにFRはクソとか笑える
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 16:20:37.89 ntfSGR350.net
>>506
オーナーが書いてるみんカラレビューで足回り硬めという意見が大半
誰でも来れる5chでは…
すごく柔らかい 柔らか過ぎる 酔いそうになる
まあそういうことか…
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 16:24:40.86 +4Uz7mPAd.net
ノーマルはデフも入ってないしトラクションも悪いのスズキもわかっているからか
フロントのほうがバネレート低くてリアの方が高いという
FFらしからぬアホな仕様。こんなままで乗ってるやつは車のセンスない
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 16:29:42.16 Vuhj7fh40.net
ここにはプロレーサー並の人がたくさんいるよね
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 16:31:13.51 ZC94IKaf0.net
スイスポそんなにいいか？
高速道路でスイスポいたから シボレークルーズで追随したら簡単に追いついて 速く感じなかったわ
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 16:32:00.27 rjtrOTqJ0.net
>>573
確かフル加速中に姿勢制御だかでブレーキがかかる電子制御もイラね
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 16:41:52.28 TBOwSNbL0.net
>>572
多分走ってる（スポーツ走行）人とそうでない人の評価が別れてる
自分も当初は固い、しっかりしてるわって感じてた
制限速度+αで横Gをかけるような走りをするとグニャグニャする感じが強いんだわ
多分電子制御やステアリングフィール（過度に強めたパワステのセンター）などのせいで余計そう感じる
んだと思う。こんな車は始めてだった
なにかこう、きょどうやインフォがオブラートに包まれてるような感じのフィーリングなんだよね
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 16:42:22.27 pDnqJ5/30.net
昔AE86に乗ってたけど雨の日に交差点曲がるだけでドリフトしてたからFRの方が面白かったな
新しい86が欲しかったけど親を乗せたりするからスイスポにしたな
FFはそこまで楽しくもないけどつまらなくもないってとこだな
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 16:42:33.91 rjtrOTqJ0.net
>>574
上手いか下手は別として
プロと呼ばれるか解らないが色んなカテゴリーの最高峰の人とは何回も一緒に走ってる
ほぼ同スペックの車で勝ったり負けたりだけど
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 16:43:20.87 TBOwSNbL0.net
>>573
えっ？
ノーマルスイスポのスプリングレートって公表されてるの？
ノーマルは徹底的にR安定志向な感じだからRのスプリングレートが高いって
信じられないんだが・・・
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 16:47:24.90 P0lVOj1g0.net
飛ばして無かったとは思わなかったのか？ww
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 16:47:53.66 P0lVOj1g0.net
>>575
飛ばし無かったとは思わなかったのか？ww
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d735-dPvz)
20/02/08 16:52:51 eEc9XWdO0.net
>>481
86「そらそうよ」
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸｯﾍﾟ MM1b-EUjR)
20/02/08 16:53:17 PEVOEzT/M.net
>>579
ＧＴＯネ申
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 9f54-BOld)
20/02/08 16:59:09 rjtrOTqJ0.net
>>584
なんでGTO神が出るか知らんが
お前サーキット行った事ないだろ
一定の所まで行きついたら車の性能で差がつく
腕の差とか言ってるのはまだヘタクソ
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ffe6-DTjJ)
20/02/08 17:03:18 P0lVOj1g0.net
>>585
セナはそんなこと言ってなかったぞ。
いい車に乗るには腕を磨いて結果を残さないといけない
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 17:09:43.71 rjtrOTqJ0.net
>>586
セナは誰よりも0.5秒速かったからな
セナは俺らの知らない世界が見えてたんだろ
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 17:14:38.07 5+eY5/gVM.net
東関東自動車道走ってるGT-Rなら軽自動車でもなきゃ誰でも抜けるしなあ
環状線や首都高ぐるぐる回ってる連中と勝負したんなら別だけど
勝負しない方がいいけどね、法的な意味でもマナー的な意味でも
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 17:20:25.82 YkN1Uilf0.net
いじれば～より速い
いじれば～より速い ww
スイスポ乗りの決まり文句
すまん。ノーマルがカスすぎたんだね。ｶﾜｲｿｽ
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 17:29:02.87 5+eY5/gVM.net
弄らなくても32スイスポより速い
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 17:34:00.59 svInPkMv0.net
>>589
安車だからいじってもいい。相手はダメ
この時点でもうね
コスパとか関係ないしw速いか遅いかの世界ですしw
排気量とかを制限するレギュレーションはあってもかかった金で下駄はかせるレースとか聞いたことないわ
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 17:35:04.33 jtEU/zvCd.net
かわいそうな人がたくさんいる
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 17:35:39.00 Fx6Tz8r20.net
>>589
いじってより速くならないならアホらしくて誰もいじらないでしょ
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 17:39:38.18 Fx6Tz8r20.net
>>591
競技の話したいの？
素人が自己満でいじるんだから、車両代+いじり代の計に対しての効果として、どのくらい速さが得られるかって重要なんじゃないの？
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 17:43:38.65 P0lVOj1g0.net
>>588
いじっても遅い。
いじっても楽しくない車が多すぎるんだぞ。
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 17:45:49.09 svInPkMv0.net
>>594
峠ですら聞かないよ
時計では2秒負けてるけどそっちの車は500万でこっちは200万だから実質こっちの勝ち！とか主張するのか？そんな奴お目にかかったことないわ。面白そうだからそれ言ってみてくれよ
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 17:48:22.28 Iv732etn0.net
でも内心は思ってるでしょ
「倍以上する車と互角なんてやっぱスイスポすげぇ」って
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 17:49:12.72 +4Uz7mPAd.net
>>575
高速道路では別にいい車ではない
峠走ったりショートサーキット走るにはいい車
プロアマって基準はそれで飯食える人はプロだし、いくら速くても遊びでやってる人はアマだよ
結局は自己満足の世界だからノーマルで速い遅いと喚いても意味ないね
おれはノーマルスイスポはカスだと思ったから納得できるレベルまでいじって満足
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 17:52:17.61 Ep7ty9T5r.net
>>2
車は良いのにオーナーはこんなのばかり
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 17:53:05.70 zX+cdW3o0.net
ｗｗｗ
498 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ffe6-DTjJ) 2020/02/08(土) 13:15:33.73 ID:P0lVOj1g0
ホットバージョンのスイスポ対フィットの最新版みたけど
いじって１８０馬力から１９０馬力にしたスイスポに一応２００馬力の８６が全く歯が立たないのな。
むしろシビックタイプRといい勝負してた。
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 18:18:46.77 of1oR1X/a.net
86は実馬力200出てないしなｗ
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 18:23:47.88 rjtrOTqJ0.net
>>601
当たりハズレあるみたいだな
URLﾘﾝｸ(bestcarweb.jp)
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 18:38:20.87 jVDg7n030.net
>>580
ダウンサス扱ってるとこ
モンスターとかでも見てみれば
ノーマルとの比較出てるから
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 19:20:53.81 TBOwSNbL0.net
>>603
どこだろう？
ちなみにモンスポはダウンサスのページがZC33S用はエラーになってしまう
RSRとかも見てみたけど書いてないわ
純正レートが書いてある比較のリンクを貼ってもらえたら助かる
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 19:29:37.40 qiNGq/c5d.net
GRヤリスに対抗するような特別仕様とか出すだろうか
特に価格的な意味で
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 19:48:17.37 dZ86lkWY0.net
スズキの特仕はせいぜい変なステッカーとかインテリアやろ
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 19:49:47.89 5+eY5/gVM.net
ノーマルのパワーで大満足なので俺は幸せ者だなあ
足回り詰めれば不満はなくなる
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 19:53:57.29 dcFz8xsFd.net
改善出来る不満は少々あった方が長く乗れる
満足したら大体飽きるの早い
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 19:56:27.95 +4Uz7mPAd.net
>>597
思ってしまうねぇ。
格上クラスと見比べてもスイスポすげぇと思うようなタイム
ぶっちゃけ出しちゃうもんな
スイスポに限らずノーマルで満足出来てる奴は所詮その程度
普通はどんな車に乗ってもここが気に入らないとか自分で探って好みにどう仕上げていくか考えるもんだ。
車を買ったらゴールじゃなくてスタートラインに立っただけ
スイスポなんてノーマル70点くらいの出来の車をチューンして不満点潰しながらどこで折り合いつけるかはオーナー次第
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 19:58:11.58 jVDg7n030.net
>>604
あー、申し訳ない
記憶違いだったわ。ノーマルのバネレートはわからないな
でもどこもリアが硬めだよなあ
前後同じのもあったが
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 19:58:40.21 6fj9hSOw0.net
>>609
お前、キモい。
スイスポを貶めるな。
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 20:00:13.03 Ra7twDHg0.net
すいません
今スイスポを購入視野に入れているのですが、この
626:スレの所有者はMTが大多数なんですかね？ 自分はATで検討している軟弱者ですが……
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 20:01:11.94 PyzYIKyhd.net
その話題は他所でやってくれ
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 20:05:18.26 qiNGq/c5d.net
GRヤリスのデポジット入れちまったんだが
冷静に考えたらスイスポのほうが良くなってきた
競技出るわけでもないし
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 20:05:27.30 E6rKckF30.net
teinはflex zよりmonoスポーツのが乗り心地が良いっていう未確認情報
乗り比べしたやつおらんかな
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 20:06:25.84 Fx6Tz8r20.net
>>596
そんなもんかね
まあ、競技メインの人こそ、速い遅いって「そのクラスで」って話で、素人の自己満こそクラスレスかもしれないな
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 20:06:46.24 +4Uz7mPAd.net
>>612
ATスイスポとか便所スリッパかうくらいならフィットかヤリスにしとけよ
貧乏で手が届かないから便所スリッパで我慢すんのか
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 20:07:20.74 TBOwSNbL0.net
>>610
ありがと、調べてくれて
以前の型は全部Rの方がレート高いんだよね。なんでだろね
でもタイヤ空気圧はRの方が低い
先日Rのタイヤ空気圧を少し高めにしてみた（2.3k）
乗り心地明らかに悪化ｗ 飛ばしてないのでまだ挙動はわかりません
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 20:12:22.55 PyzYIKyhd.net
スタッドレスでインチダウンしたから試しに空気圧高め(前後共に2.5kpa付近)にしてみたら
めちゃくちゃ乗り心地悪くなったこと思い出した
インチダウンしても純正と同じ位がちょうどいい感じなんだよな
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 20:13:02.21 Fx6Tz8r20.net
>>612
MTに乗りたい気持ちがあるならMTにしとけ
乗り始めたらすぐに慣れて、街乗りの時は意識せずとも操作出来るようになる
興味ないならどっちでも良い
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 20:14:06.56 5+eY5/gVM.net
>>608
ところが車に飽きた事がないんだわ
事故廃車、いい車を安く買わないかというウマい話、30万km越えていい加減ガタが来て維持が厳しくなってきた
上記以外で乗り換えた事がない
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 20:15:56.85 P0lVOj1g0.net
>>612
ＡＴでいいと思うから好きなのかいなよ。
大抵の人はＡＴの方が速い。
ＭＴは好きで乗ってるだけだし
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 20:18:19.55 3KMjZMwKM.net
>>617
気持ち悪い
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 20:19:01.96 P0lVOj1g0.net
>>596
馬鹿だなぁ。
大金注ぎ込んで勝てなかったら悔しさ倍だろ。
文句言うのは大抵お金をたくさん使った方。
ちょっとしかお金出してないなら負けても納得するし、余力が残ってるもんなんだよ。
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 20:21:34.70 v739QVKHa.net
純正ホイールにスタッドレス履かせたけど今年は活躍する日も無くそろそろ交換の準備
TC-4とタイヤで27万
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 20:23:35.87 BIQhnxdpM.net
>>572
実車運転してないイキりキッズが多いんだろう
>>612
ここのMT厨の意見なんか無視してAT買えばいいよ
自分の車なら自分の好きな方を選ぶだけ
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 20:24:03.62 Ra7twDHg0.net
MTでも問題は無いんだが、絶対にデフやらクラッチやら入れたくなるのが目に見えてるし、そこまでサーキット走ったりするわけじゃ無いからATでいいかなと思ってるんだけど
ATでも楽しそうだからATにしとくわ
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 20:26:54.55 6fj9hSOw0.net
>>617
スイスポの様な安車で偉そうにほざくなよw
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 20:28:18.76 +4Uz7mPAd.net
ヤリスGR＞スイスポMT＞FIT＞ヤリス＞スイスポAT
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 20:38:39.71 Ra7twDHg0.net
なんかキモい輩が居ますね
スイスポ乗りがキモヲタが多いのがわかった気がしますわ……
ATでも買うの止めるかな
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 20:40:01.00 4174Ivn00.net
>>565
イラストで260kphとか出してたの俺なんだが
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 20:40:06.15 uuJ/4IQsa.net
キチガイ警報発令中！！！！
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 20:45:30.69 BIQhnxdpM.net
>>630
キモいのはMT厨と無免許キッズだから許してあげて
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 20:46:09.83 zzYdjBOc0.net
タイプRと互角とかいってる馬鹿が沸いてるが、シビックRはニュルのようなスピードレンジの高いコースに合わせて作られてるんだよ。
スイスポが唯一ﾀｲﾑだせるミニサーキット向けに作られてねーから
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 20:48:28.52 uuJ/4IQsa.net
>>634ほんこれ
結論
スイスポ乗りは
キモヲタ
童貞
発達障害
自閉症
貧乏
の集まり
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 20:48:42.80 rjtrOTqJ0.net
>>634
そうだな
シビックtypeRは筑波より更に小さいサーキットだとフィットにも負けるからな
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 20:49:02.10 4174Ivn00.net
スイスポ乗ってて楽しいよ
(((o(*ﾟ∀ﾟ*)o)))
ATでもMTでも良いじゃん。
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 20:50:25.04 rjtrOTqJ0.net
>>635
お前のレスみてるとお前が一番キチガイじゃね
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 20:51:00.74 j7ZRVNWZ0.net
>>612
営業はAT/MT半々で売れてると言ってた
AT乗りの多くはこんな落書き板に来ないのかと
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 20:54:08.04 uuJ/4IQsa.net
>>638効いてますねぇwwwwww
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 20:56:57.78 rjtrOTqJ0.net
>>640
お前中身全く無いし まともなレス一切ないからNGにしとく
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 20:56:58.21 4174Ivn00.net
そんなことより聞いてくれ
今年就職の姪っ子が、
MTで免許とったら俺のスイスポ頂戴って
悩むわ～ お姉ちゃんにはアクア買ってあげたから
金額的には釣り合うんだが
おじさん スイスポ気に入ってるんだよね。
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 21:01:45.61 Ra7twDHg0.net
>>639
そうなんですね
MT比率がそこまで高いとは……
ATで検討して明日ディーラーに試乗に行ってきます
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 21:09:57.17 uuJ/4IQsa.net
>>641効きすぎワロスwwwwww
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 21:27:54.78 zX+cdW3o0.net
盛りすぎwww
507 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 9f54-BOld) sage 2020/02/08(土) 13:42:49.95 ID:rjtrOTqJ0
>>503
俺が評価してるのは軽い車重とパワーを上げやすいターボな所
P.W.R 5を簡単に切れる
弄れば筑波とかでWRX ランエボ シビックtypeRとかの格上と勝負出来る
ノーマルは話にならない
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 21:32:37.91 Fx6Tz8r20.net
>>639
ATは新規ユーザー層中心だろうな
程よく動力性能に余裕がある、普段乗りに使えるちょっとスポーティな実用コンパクトハッチが出たから買った層であって、メーカーにも車種にも変な拘りは無い人が多いだろうな
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 21:32:39.11 rjtrOTqJ0.net
>>645
別に盛ってないぞ
実際にそれらの車種より速いのもいる
お前の妄想の中では違うかも知れんが
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 21:33:19.65 zX+cdW3o0.net
ｗｗｗ
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 21:33:36.62 LwZh8ZcX0.net
ATはDレンジのカックンさえなけりゃ完璧だった
あれ後ろの車ビックリさせちゃいそうで気使う
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 21:33:58.50 qiNGq/c5d.net
好きなの乗ったらええがな
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 21:34:55.60 rjtrOTqJ0.net
>>648
お前さっき あぼーんになった奴だろ
はいNG
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 21:37:15.79 zX+cdW3o0.net
笑かすなぁｗ
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 21:41:13.20 QpnlmdbbM.net
AT選ぼうとしてる時点でスイスポ乗りとして失格
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 21:44:48.91 qiNGq/c5d.net
え、マジでこんな人ばかりなのスイスポ乗りって？
対象から外そうかな…
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 21:45:21.67 Xu51MJS+0.net
>>643
昔は3:7ぐらいでこれでも増えた方だとか
そのうち逆転するだろうとも
割合なんか気にせず好きな方買えばいいよ
>>646
新規も多いしATモデル(先代はCVTモデル)も昔から根強い人気あると言ってた
4AT時代でも一定需要はあったと
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 21:46:28.15 VVwoed/40.net
最初っから買う気ないだろｗそんなにNGして欲しいかね
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 21:51:08.35 QpnlmdbbM.net
車の形とエンジンは一緒でも別の乗り物
MTだけが本当のスイフトスポーツを楽しめる
ATはスイフトスポーティーって感じ
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 21:53:12.00 rjtrOTqJ0.net
ATはLSDの存在が無い
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 21:55:42.78 uoLt2wuS0.net
またアスペが暴れてるみたいだな
ATMT論争を意図的に仕掛けてるのが見え見えでワンパターン
知恵遅れ全開だなw
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 21:57:39.40 Ra7twDHg0.net
何ここ、本当にMTマンセーのキモヲタキチガイだらけだな……
ATだめとか言うならMTしか設定無いスポーツカーでも買えば良いのに
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 22:01:54.18 mcKbigPg0.net
子供とイオン買い物いって近くにスイフト止まっていて
うちと同じ車だねって子供はいったが中みてATだったので
本物のスイフトスポーツはギアがカチャカチャできる
似てるけどあれ偽もんやでと教えてあげた。
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 22:06:04.22 Fx6Tz8r20.net
>>657
それを求める人がそれなりに多いってことだろ
なんも悪いことじゃない
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 22:06:44.26 VVwoed/40.net
ATMT戦争したい奴はどっち陣営もスレを荒廃させたい荒らしだから相手しちゃだめ
争う奴はオーナーじゃない
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 22:08:04.54 Fx6Tz8r20.net
>>653
失格ってなんだよ
流石にキモいぞ
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 22:09:10.41 uoLt2wuS0.net
そもそもMTなら他にs660やロードスターの方が評価されてるのに
スイスポのMTでイキられても、？？てなるんだけどw
井の中の蛙感が否めないよね
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 22:13:33.37 Fx6Tz8r20.net
>>665
イキるのが意味わからんのは確かにそうだが、S660やらロードスターやらが登場するのも同じく意味わからん
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 22:17:38.18 QpnlmdbbM.net
300万円超えてもいいからヤリスGR対抗1.6L4WD250馬力6MT専用モデルで
スイスポエボ出してくれないかなー
速攻で乗り換えるわ！
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 22:20:43.44 rjtrOTqJ0.net
>>654
他人が何乗ろうと関係ない
自分で決めろ
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 22:25:05.77 uoLt2wuS0.net
>>668
だからwテメェみたいなアスペと同類に思われたくないって意味なんだよ
早く子供部屋から出ろよコドオジ
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 22:28:36.87 rjtrOTqJ0.net
>>669
お前本当ゴミだな
それならここに来るなカス
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 22:28:49.03 uoLt2wuS0.net
>>668
ゴメン、間違えた
ｱｳｱｳｶｰの方だった
吊ってからROMるんで許してください
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 22:29:45.71 rjtrOTqJ0.net
>>669
お前がコドオジだからって同じだと思うなよコドオジが
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 22:30:30.13 rjtrOTqJ0.net
>>671
OK
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 22:30:57.06 zX+cdW3o0.net
140馬力の安い車でそんな争わなくてもｗ
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 22:33:24.40 WWKySQEoa.net
こういう気持ち悪い連中と同列に見られるから
690:スイスポ買うのはやめとけ
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 22:44:41.41 pDnqJ5/30.net
フィットおすすめ！
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 22:56:31.58 P0lVOj1g0.net
>>654
お前はここに来るべきでない。
お金を貯めてからまた来なさいw
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 23:02:10.40 mynleeF+0.net
>>676
俺にはスイスポがフィットしたよ
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 23:43:46.11 TBOwSNbL0.net
友人が困ってたので急いで友人宅へ、グーグルマップでいつもと違う近道選んだらやってしまった
Fパンパー下の黒い部分のチンスポイラーを交差点でガリガリすっちまった（TT)
うちの方ど田舎で道が悪いんだが信号のある交差点、時々凄い段差にになってる時がある
大抵はヤバそうな場所はチェックしてるんだけど初めて通る道で急いでたし調子に乗って時速80位で
結構路面が荒れてる田舎の舗装路走っててふと出てきた交差点、なんか起伏あるなあと思って
たけど夜だしよく見えなかった。通り過ぎた途端ドスンって凄い音ｗ
うっは凄い段差だけど多分どっか擦ったなと車停めて見たらチンスポが～ 手で下を触るとガリガリだわさ
割れなくてよかった・・ てか今まで段差は気をつけて無傷だったのにー！
これまではちょくちょくタイヤハウスの下のベロがガリガリするのはデフォだったが
まさかチンスポやっちまうとは、不覚
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/09 00:04:13.94 1TdqlFt+d.net
>>679
その程度でうろたえんなよｗ
俺はぶつけた覚えないけどFスポイラーは飛び石とタイヤカスで所々ハゲたり下はザラついてるわ
車高下げてるしコーナー縁石や公道のキャツアイで知らない間にどっか擦ってんだろな
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/09 00:06:28.93 CFImZIZg0.net
俺のも飛び石か知らんけど知らん間に傷できとる
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/09 00:12:33.42 0ccRhUCz0.net
>>680
今まで結構気を使ってたんだけに残念ｗ
飛ばす人はFバンパーに石とか飛んできて塗装は剥げてるよね
俺のも塗装はところどころ剥げてるしFガラスも飛び石ある
まあそれは自然現象として良し、だけど今回のは気をつければ避けられたから余計ショック＾＾；
てかキャッツアイで擦るってなんだｗ キャッツアイは速度出して踏んだらタイヤとホイルやばいでしょｗ
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1714-mZAX)
20/02/09 02:10:27 i7SBceUU0.net
夏だったけど、86ハッチバックのターボ変換巧仕様でタイヤは噂の64タイヤ
リトラクタブルじゃないライトの一番いいパンダカラー購入して、夜9時頃に家へ来て「これから峠攻めに行くから付き合ってくれ」というので、助手席へ乗り
スタートタイミング0.4からのカマシで外からポンポコポンポコまくって上がった運転で頂上まで行き午後11時過ぎだった。「
帰り道事故って崖から堕ちるから攻めるな」と忠告し真っ暗な峠を下ってあるカーブ手前へ差し掛かったとき道路脇へ粒子の粗いテレビ映像みたいな感じで30歳男性くらいの人が立っていた。
ライダーが着るナイロンジャンパー・ジーンズ。
いきなり車を停めて運転していた弟の同級生が「今、
それが幽霊というものを見た最初で最後。土砂降り雨でも外からポンポコポンポコまくって。
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 9788-oQKw)
20/02/09 02:14:11 j/+H1EN50.net
今の時代はATの性能が上がってMTより速くなってしまったから数少ないMT派にとっては悔しくて堪らないのだろう。
昔の4ATしか無かった頃はATは1割2割パワー喰われるのが当たり前だったからね。
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/09 02:27:25.10 DAtBrT7s0.net
>>684
クズATで競技でも参加して実証してこいよダボが
恥かくだけだ
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/09 02:45:38.09 R1iiOXss0.net
GRヤリスはスイスポ2台買える値段だけど、男心くすぐるスペックだよな
200万掛けて弄っても届かないポテンシャルもったモンスターが市販されるなんてね
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 9f54-BOld)
20/02/09 03:03:50 oh4rqfjO0.net
>>686
余裕で届く
モンスタースポーツのスイスポ買ってLSD 足 タイヤ パッドでイケる
あと冷却系もかな
210km/hの最高速はどうにもならん
ヤリス弄ったらもっと上に行くと思うが
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW d755-dlGZ)
20/02/09 03:15:33 R1iiOXss0.net
馬力で並んでも四駆のトラクションについて行けないだろ
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 9f54-BOld)
20/02/09 03:20:52 oh4rqfjO0.net
>>687
スイスポは筑波で1分3秒前半出てるから
ヤリスはまだタイム出てないけどノーマルで良くて4～5秒台だと思ってる
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 9f54-BOld)
20/02/09 03:22:07 oh4rqfjO0.net
間違えた
>>688な
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW f750-tJ9Q)
20/02/09 03:23:50 mAeGEqSP0.net
俺のNGリストにある奴↓
(?s:^(?=.*ﾜｯﾁｮｲ)(?=.*54-))
大体ヤリス荒らしとかNGしてるから多分同じ奴じゃないかなあ
よく似てるからﾜｯﾁｮｲWW d755-dlGZもNGだなあ
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 9f54-BOld)
20/02/09 03:26:20 oh4rqfjO0.net
>>691
よく解らないけどお前普通じゃなそうだからNGにしといた
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff35-dPvz)
20/02/09 03:46:41 oAnD5HK20.net
>>692
死ね
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 9f54-BOld)
20/02/09 03:49:02 oh4rqfjO0.net
>>693
またあぼーんか
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 9f88-7fjE)
20/02/09 06:15:50 2vqR0f2o0.net
>>625
TC-4俺も気になってるタイヤはどこの？
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/09 06:44:40.00 wU0oqbgY0.net
>>534
いや、下手なんですよ
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 9788-oQKw)
20/02/09 07:41:51 j/+H1EN50.net
>>685
え？MTの方が速いと思ってるの？おめでたい奴だな。
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa6b-tiSc)
20/02/09 07:49:04 23UwTnwRa.net
昨夜の極上空間スイフトスポーツ
ほのぼの良かったな！
サーキット専用にした
走りの楽しさアップには軽量化が一番
だった
次はアライメント微調整
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9fba-Zca7)
20/02/09 07:55:23 oFX6Uhl20.net
>>689
そのくらいだろうね
エンジンの伸びしろは少ないかもしれないが
お金かければストリート仕様でも1分切りあたりまで行くと思う
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 9ff2-+QhI)
20/02/09 08:17:00 ZEpkyMpW0.net
>>687
お前の事だよな
2 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW b61c-AFcH) 2020/01/31(金) 21:09:00.96 ID:Ayuh2UKR0
スイスポオーナーのスペック
発達障害
アスペ
自閉症
軽度の知的障害
貧乏人
童貞
こどおじ
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/09 08:42:57.43 47ouj1BUa.net
>>612
MTが少しでも気になっててAT買ったらMTにしとけばよかったかなあってずっと思うんじゃないかな
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 573a-L9ne)
20/02/09 09:00:09 N1vTa5wa0.net
>>701
この人は気になってすらいないでしょ
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d754-mZAX)
20/02/09 09:02:39 CFImZIZg0.net
スズキはAGSのおかげで一部の軽自動車でも５速使えるのはいいと思うわ
４ＡＴだとどうしても「もう１速あれば・・・」みたいなジレンマがある だからってC
719:VTは気持ち悪いし ＡＧＳの研究開発が進めば多段化やシフトチェンジもスムーズになっていくんじゃないかなと期待
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/09 09:09:45.06 ihM05Yesd.net
フィットやらヴィッツやらデミオやら素のスイフトとの競合で
ここでイキってる人たちの大好きな単語「コスパ」がいいってことでこの車に行きついた層の人に
MT布教してみたって話が通じるわけがないだろ。そのくらいわかれ
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/09 09:13:51.80 wPZPL7XB0.net
次期スイスポはマイルドハイブリッドになるのはほぼ確定だろうから
AGS導入するかもね、シフトアップの失速感をモーターで軽減するSLで経験値があるし
多段化のコストが下がれば実績のあるトルコンも捨てがたいけど