20/02/03 15:14:08 c3Jwcz+XM.net
すまん。
デブは載せると確かに加速も悪くなるし左右のバランスも悪くなるが純粋に間違いだw
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JPWW 0H2e-wE8W)
20/02/03 15:48:22 irkGJ5N1H.net
前に話題になってたけどECUまではちょっと…ていう人はサブコンでいいじゃない？
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/03 16:18:25.86 RDxBPajM0.net
らんらんってこれのことですか？
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/03 16:18:57.90 3fgZDaTVd.net
pivotのサブコン入れたけど大満足よ
ノーマルの走りしてればノーマルとほぼ同じで
踏み込んで4000近くまで回り始めてから、ようやくサブコンが働いて加給にプラスとなる感じ
普段走りしてれば燃費も全く変わらずだから安心して乗っていられる
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/03 17:02:22.12 96PSMCc/0.net
自由だよ
自分に合わせて選べばいいんだよ
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/03 17:04:51.89 FQe/t9Fyd.net
>>150
運転席は無傷なんやね
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/03 17:08:58.38 zjLOl2rL0.net
>>150死ねば良かったのに
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/03 17:12:02.50 dlCMQBw/d.net
>>151
補足だけどサブコンはツマミでノーマル状態にすぐに戻せるってのも良いよね
わたしもpivotだけど安いし高回転回るようになるからオススメ
他社さんでもっと馬力出るのとかもあるけどもちょっと怖いw
158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdea-ZjM+)
20/02/03 17:25:59 /A1ujBTwd.net
>>154
さすがに引くわ
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 797c-KBX7)
20/02/03 17:27:16 4RM8wDlb0.net
>>150
そいつ。
6月納車で4ヶ月で左フロント足回り事故。修理してすぐそれ。
今後車に乗らないほうがいいと思うわ。
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 11a7-/fp1)
20/02/03 17:39:36 dOkuUgBm0.net
32のときはスロコンよりECU書き換えの方が明らかに良かったからな
33は電スロの反応が32のときより多少マシだから今は純正のままだけど、いずれ何かしら変えてみたい
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 7960-Yoiu)
20/02/03 18:28:48 xq/4/Itl0.net
>>158
ECU＞サブコン＞＞＞スロコン
スロコンなんてゲームで言うところのスティック感度調整みたいなもんでしょ。
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/03 18:36:17.03 1LAwhaBQ0.net
>>159
良くわかんないんだけど
れぶリミッターとかスピードリミッターとか
ECU以外で変えれるの？
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/03 19:13:53.69 dlCMQBw/d.net
>>160
無理
サブコンはまあ簡易ブーストアップだと思えば良いよ
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/03 19:33:45.01 Xu2Fm2EYM.net
>>159
だな、つべでオリダーが宣伝してたけど下品な下ネタ多過ぎて引いたから候補から外した
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/03 19:44:49.67 oNFrXFig0.net
で結局ECUはどこのがいいの？
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 4a55-dq6V)
20/02/03 20:21:25 Dj3PXzsv0.net
>>150
名字は鈴木。
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/03 21:18:29.07 1LAwhaBQ0.net
>>161
この車ってれぶ弄ってなんぼだと思うけど。
馬力より気持ち良さじゃないかなぁ。
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/03 21:21:26.76 b6EAyeq/0.net
人によって乗り方、楽しみ方はそれぞれじゃろ
押し付けはよくないぞ
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/03 21:32:20.67 QU+YF4X7d.net
レブリミット6500は欲しいよな
ノーマルのレッドゾーン6300としながら実質5900くらいで既にレブ当たってることあるからな
１速で引っ張ったりすると
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/03 21:56:31.48 6ifRZGQar.net
ホンダは8800からレッドゾーンなのに
9000で頭打ちという変態だったな
もちろんノーマルで(ECU書換で9500回る)
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/03 21:56:44.28 t7SsEWnv0.net
>>163
久留米鈴木アリーナ
二種類あるよ
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/03 22:00:16.78 1LAwhaBQ0.net
>>167
１速も２速もだけど
他の車から乗り換えると
後ひと伸びってところで
がくーーーーって成るよね。
それも絶妙にシフトUP直前で
がくーーーーって成るよね。
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/03 22:31:00.62 Ono/f9Ys0.net
タコメーターが遅れてるだけなのでは。社外メーターだと違う。
吹ける早さにシフトが追いつけていない未熟さを露呈させてるだけかな。
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/03 22:44:44.41 AaeEIfsG0.net
この高回転ｶﾞｰの件もATMT論争に次ぐ定番ネタ化してるな
ロングストロークの使い回しエンジンだからこればかりはどうしようもないんだけどな
トルクの旨みだけをを使い切って走るのが33なのですよ
もう流石にみんな知ってるよ
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/03 22:45:53.05 H9estwxR0.net
気分の問題やろがい
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/03 22:53:46.35 vr5vmbTw0.net
ホンダもスズキもバイク作ってるのにこの差は一体何？ってレベルで高回転ガーだわ
排ガス規制でホンダも高回転ガーができなくなってるけど
高回転ガーに比べたら、スイスポはトラックのディーゼルエンジンみたいで好きじゃないわ
ただ軽いは正義、剛性もそれなりにあるし乗ってて楽しい、昔は車軽かったのに最
177:近の車は異常に重すぎる
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/03 23:06:09.68 1JSLcK3K0.net
街乗りも峠も低速トルク型の方が乗りやすい
高速道路も高回転スカスカ型よりは低速トルク型の方が乗りやすい
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 893c-unxX)
20/02/03 23:20:00 hTeh8+uL0.net
>>169
ECUのことで質問メール送ったけど
詳しい者に後程連絡させますって返信来ただけで
音沙汰なしだから選択肢から外した
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/03 23:34:15.33 vr5vmbTw0.net
>>175
低速トルク型にはその良さがあるのはわかる
スイスポのピストンのボアストローク比で高回転は無理がある
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/03 23:45:38.11 1LAwhaBQ0.net
高回転て たかが6000回転じゃん
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/03 23:51:20.13 sNDWwi68a.net
街乗りだとブーストかからない
ベタ踏みなんて年に数回高速でしかしてない
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/03 23:58:13.77 xq/4/Itl0.net
>>160
MTならスピードリミッターカットはある。
それらとは別にVSCキャンセラー(MT/AT共通)と言うのもある。
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 66e6-54zb)
20/02/04 00:39:25 Re0Plqo00.net
>>176
どんな質問したんだww
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/04 01:10:26.97 mXDPIXIH0.net
>>180
パイプカットみたいなもんか
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/04 01:13:36.06 mXDPIXIH0.net
確かに高回転まわらなくて官能的ではないのだが
ロングストロークで低回転から立ち上がり速いのは速い
M16Aをターボ化するのがスイスポは最強だな
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/04 01:34:07.57 9ykZnQpsd.net
あほくさ
じゃスズキスイスポ用に専用エンジン開発して270万で売り出したらおまえ買ってやれよ
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/04 01:55:41.66 qc8nhG/m0.net
>>183
一瞬 銃身が6本 クルクル回るライフル持った
ゴルゴ13が思い浮かんだ。
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7961-/fp1)
20/02/04 02:52:16 uLNZLYec0.net
土曜日の昼から24時間MTを借りた
普段は社用車でカローラフィールダー4WD CVTを運転してるんだけど、加速の感覚が全然違いすぎて楽しすぎたなw
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b62b-Ht4b)
20/02/04 02:59:28 SgOtcpWO0.net
ぼくがかんがえたさいきょうのすいすぽすれはここですか
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b62b-Ht4b)
20/02/04 03:19:27 SgOtcpWO0.net
不慣れなほど回すのが正義だと思っちゃう時期ってあるよね。
俺もTC2000でGC8のEJ20を回しすぎてブローさせたわw
代償はSTIリビルトエンジンで80万円ほど。3ヶ月ほどドック入り。
イキってまわさぬてもトルクバンド意識して走った方が楽で安全で速いよ。
一般道て頑張ってきたなら、まずはその延長でレブには余裕持ったところから始めて、徐々にリミットを体感して行こうね。
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 394b-FkQO)
20/02/04 03:27:18 mXDPIXIH0.net
エンジンブローするほど踏んでたのが悪かったのか？単にスバルの欠陥エンジンが悪かったのか？
後者の気がするなぁ
でてどのくらいタイムでてたんだろう
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW aded-vaIj)
20/02/04 03:27:30 qc8nhG/m0.net
>>188
アフォがブローさせた話と
れぶの話と一緒にするなボケ
ブロー位俺もやったわ
俺は歯医者じゃ 文句有るか？
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/04 04:09:05.84 mM3Kyue1a.net
>>190
歯医者って普通の医者から下に見られて鼻で笑われるってほんと？
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c57b-ol1H)
20/02/04 04:51:15 6G5n0+Dk0.net
敗者なんでしょうよ
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 4a55-dq6V)
20/02/04 06:28:36 QEvaC9gi0.net
高回転云々したいならバイクにのればってね。
この車の美点は低回転高トルクでしょ。
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd0a-yNLo)
20/02/04 06:43:38 zt+fVu+/d.net
ID:SgOtcpWO0
www
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd0a-YbJp)
20/02/04 07:48:58 zaV2bSqId.net
高回転ガーっていい加減しつこいな
発売して二年過ぎてるから、現時点で買うならそんなこと織り込み済みだろ
その前に買ってるならすでに相当乗っててなれてるだろうし
それが嫌ならECU書き換えなり、タービン交換なりで対策すりゃいい
ここでごちゃごちゃ言う前に動けよ
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8aba-/fp1)
20/02/04 07:50:35 20fcMcmz0.net
>>179
エアフロ周りとかの金属バンド調べてみろ
俺のは4ケ所が手で回せるくらい緩んでた
パワーエディタ取り付ける時に気が付いたんだが
踏み込めばガンガンブーストかかる別物の車になったのは
バンド締めたからのような気がする
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸｯﾍﾟ MM6d-IVqh)
20/02/04 08:22:11 /DrodKijM.net
>>196
なんだそりゃ、走行何キロくらいでそんななってるの？
振動で緩むんか？
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa21-dq6V)
20/02/04 08:30:39 Y45FsaNHa.net
その手のバンドはしっかり締めるものじゃない定期。
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/04 08:43:42.87 mXDPIXIH0.net
>>195
わかって買ってたつもりでも、乗り始めてすぐのガッカリ感は相当なもんだぜ
もうちょっと回ればなぁ．．て皆思うだろう
レブリミットあげて高回転回してみても結局伸びないことに気づくんだ
あれ？これ引っ張るより5500くらいでシフトしたほうが速くね？って
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6af4-ZjM+)
20/02/04 08:52:01 ONbYJbwZ0.net
>>185
それはライフルとは言わん
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd0a-19si)
20/02/04 09:08:10 B6hjqurAd.net
>>192
俺は評価するぞ
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/04 09:21:34.61 AZMj77z9r.net
>>199
いつまで経っても同じ事を延々言ってるから皆んなからﾁｴｵｸﾚだの池沼だの言われ蔑められる
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸﾍﾟｯ MM65-oq9z)
20/02/04 10:07:21 aMm7Bg+XM.net
>>199
とっとと売ってヤリスでもタイプRでも買えよ
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW aded-vaIj)
20/02/04 10:17:13 qc8nhG/m0.net
廃車 orz
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Srbd-IVqh)
20/02/04 10:24:55 AZMj77z9r.net
>>204
おまえのせいで全国の歯科医の名誉が傷つけられた
罰としてスイスポが廃車になるまで歯医者に行くことを禁ずる
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW aded-vaIj)
20/02/04 10:36:27 qc8nhG/m0.net
>>205
もう何十年も廃車には行ってないから
全く問題ないなぁ
俺の歯はスイスポより高いけど
行ってるのは口腔外科だし。
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/04 11:20:40.82 D8jkX/lYa.net
スイフトスポーツ
高性能なクルマでも
オーナー全員知恵遅れ
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa55-kiju)
20/02/04 11:28:30 nLHDRK5Qa.net
お前ブーメランの名手やな
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spbd-dros)
20/02/04 12:04:09 9v/gc2TQp.net
カーセンサーに多く出てる150万の未登録車ってお得？
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8aba-/fp1)
20/02/04 12:22:17 20fcMcmz0.net
>>197
たぶん工場出荷時から
長く試乗できた車はATでMTはそこで探してもらった違うディーラーで街中15分程度しか乗れず
MTだとこんなものかなと思って乗ってた
>>198
知ってる
パイプ外すのにソケットのみ使ったら指で回せたのでバンド回してみたらクルクル回せた
作業終了後はTバーの内側持って軽く締めた
違いは3000回転あたりからと書いてあるのに下の回転域でもブーストかかるパワーエディタ凄いと思ったが
冷静になってノーマル状態に戻してみると下が凄いのはバンド締め直した�
214:ｩらの可能性が高い事に気付いた
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa21-zheP)
20/02/04 12:22:19 pXoU9TcOa.net
このスレは、自分の奥さんを嫁と呼ぶ、学のない底辺しかいないの？
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKa5-qB5Y)
20/02/04 12:22:36 TRwl6n9EK.net
下からトルクが炸裂して7000rpmくらいまでバチンとふけあがる
エンジンが理想だよな。
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/04 12:30:25.22 D8jkX/lYa.net
>>211童貞には関係なくね？
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/04 12:30:32.57 uzPLdFLb0.net
>>209
自分の住んでる地域に欲しい色と装備が付いた車があれば得かも
納車までの日程も短くて済む
車検満了日が新車で下ろすよりも短くはなるけどね
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/04 12:31:35.91 mXDPIXIH0.net
既にPivot使ってるけどHKSパワーエディターってデータベース入力値変えたらフィーリング変わる？
パワーエディターは調整できるから腕さえあれば汎用性高そうで興味ある
逆に失敗リスクも高まりそうではあるが
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/04 12:31:38.01 dNBFBZt50.net
昔乗ってたスズキの軽のF6Bエンジンはノーマルで10500rpmまで回ったわ
最高に楽しかったな
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/04 12:32:50.51 mXDPIXIH0.net
11000まできっち回せ
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd0a-v3Mf)
20/02/04 12:52:29 WaovYr52d.net
レブが低いとスポーツ感はないよなあ
回して乗る、エンジンの回転を使い切って走る、喜びに欠けるね
街中チンタラ走る分にはまあまあだけども
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/04 13:47:17.19 IXQ29QSO0.net
そういう人はNA乗ればいいと思うんだよね。
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW ea54-YTv/)
20/02/04 13:53:33 irtkLmUX0.net
みんな
サーキット走る時は冷却系弄ってる?
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Srbd-Kco1)
20/02/04 14:07:18 +zuqctyRr.net
>>212
それなら三菱のエンジンがｵﾇﾇﾒ
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd0a-FkQO)
20/02/04 14:29:56 gorvfHqud.net
>>220
カーボンボンネットにオイルクーラーとインタークーラー交換くらいだな
ブレーキ用の冷却ダクトとかほしいけど自作するしかないんかね？アールズの試作品は販売されないのだろうか
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 66e6-54zb)
20/02/04 14:42:31 Re0Plqo00.net
>>218
rx-8みたいに９０００回転まわってもトルク感がないとそれはそれでどうかと思うぞ。
1人で運転すると気持ちいいけど競争するとあれ？とか言われる
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0a87-unxX)
20/02/04 14:43:43 JKDbT2Qk0.net
M16Aでも回るというだけで高回転まで回してもパンチ力はないからな
３３はターボな分だけトルクがあるエンジンということだな
まあターボで高回転まで回るエンジンとなるとそれこそヤリスＧＲ4とか買った方がいいだろうな
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd0a-bjGl)
20/02/04 14:46:02 3G/vtUs7d.net
>>221
4G63、4B11最高だな
最新の重工製タービン付けると更にすごいらしい
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/04 15:26:22.89 TQdXdz3Dp.net
キャリパーが開いてきてるってバックスに言われたのだけど、
交換してもらうしか無いの？
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/04 15:28:53.98 D8jkX/lYa.net
>>226何でその場で聞かないの？馬鹿なの？脳みそ腐ってんの？
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/04 15:32:37.54 IXQ29QSO0.net
なんかこのやりとり期待してきてる自分がいるわ
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/04 15:33:57.56 gorvfHqud.net
オートバックスとか怖いからブレーキ触られるのイヤだな
キャリパー自体は安い22000円x2だよ
工賃と新品パッドとか入れるとまぁ総額10万くらいはすぐ超えるがね
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM7a-B9XG)
20/02/04 15:59:27 SVgGfdIFM.net
バックスでは自分もブレーキは触らせたくないな
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ eaab-unxX)
20/02/04 16:00:36 renTl49/0.net
>>226
バックス？そんな素人店舗で何がわかる？股が開いてるの聞き間違いだろw
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd0a-v3Mf)
20/02/04 16:07:27 WaovYr52d.net
>>223
エイトがコーナーはえーの
知らんの？
パワーはないが実は楽しい車なんだけどな
デフなしチンスポなんて相手にならねーんじゃねw
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/04 16:10:42.86 TQdXdz3Dp.net
皆んな有難う。
この機会にビッグキャリパーに交換は、、高いなあ。
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/04 16:16:26.40 qc8nhG/m0.net
>>232
つい先週 ライン譲らせたけど
別に速くもなんともないぞ。
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/04 16:18:37.26 /B+mUGCEM.net
>>232
お前誰にもの言ってんだよ。
８前期、後期、スピR全部所有した俺が言ってんだから間違い無いんだよ。
普段乗りならスイフトスポーツの方がトルクがあって踏んで行けるだけ速いんだよ
ハズレの8なんて１６０馬力がいいとこに１４００キロもあるんだぞ
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/04 16:20:17.71 /B+mUGCEM.net
８乗りは速さで言ってんのにすぐ楽しいに置き換えようとするのバレバレなんだよ
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/04 16:25:40.05 D8jkX/lYa.net
>>234ライン工は大変やのぉw
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdea-yNLo)
20/02/04 16:40:41 wTGnswY/d.net
低回転でトルクあり高回転までパンチのあるエンジンって
つまりツインターボにしろってことか？
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd0a-FkQO)
20/02/04 16:45:43 gorvfHqud.net
8もノーマルはカスだけどショップチューンで化ける
雨宮とかFEED有名だろ
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/04 16:57:00.19 1TPOrbqod.net
>>221
三菱だって、コルトのエンジンは回して気持ちいいエンジンじゃ無いぞ
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/04 16:58:16.29 1TPOrbqod.net
>>238
ただターボの数増やしても、金の無駄遣い
やるんだったらシーケンシャルツインターボじゃないと
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/04 17:01:38.41 EQqKvzFJ0.net
楽しさ最重要ならロドスタが一番
実用性と速さならスイスポ
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/04 17:01:51.10 1TPOrbqod.net
思うんだが、排ガス規制絡みのバルブタイミングもあるけど、各気筒から集合した後のポートが細いんじゃね？
高回転回ろうとしても糞詰まり状態なのかも
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/04 17:05:24.09 1TPOrbqod.net
>>242
ロードスターは、歴代すべて足回りのアライメントおかしい
高速時の安定性を出しにくい造りになってる
ヒラヒラ感は出しやすいけど、ペースを上げにくい
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/04 17:07:12.90 EQqKvzFJ0.net
>>244
コーナー曲がってたーのしーする車だから高速はいらんじゃろ
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/04 17:08:14.03 D8jkX/lYa.net
>>244人の話の否定しかできないアスペルガー君
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/04 17:08:30.34 GWMORgonH.net
ヤリスに期待しとけ
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/04 17:16:30.11 1TPOrbqod.net
>>246
自己紹介、乙
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/04 17:19:49.58 1TPOrbqod.net
>>245
挙動の安定性に基づく安心感があって初めて、飛ばす楽しさが実感できる
本当にコーナー走って楽しい車は、高速時の安定性を犠牲にしたりしない
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/04 17:28:52.63 irtkLmUX0.net
>>222
スイスポじゃないけど俺は自作してた
充分機能してたよ
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMc9-7qeO)
20/02/04 17:53:52 TfIycrfzM.net
>>246
人をバカにした物言いで相手より優位に立ったポーズをとりたいだけで、中身のある話は何一つできないバカ、乙
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM81-Xkgr)
20/02/04 18:32:28 uF1XZP7CM.net
知らん、そんな屁理屈はマツダに言え
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW b61c-AFcH)
20/02/04 18:33:12 5W2IJUP80.net
>>251中身のある話www
アスペと発達障害だらけでどれも中身のあるレスなんて無いし、そもそも会話になって無いだろこのスレw
皆んなでどんどん荒そうずwwwwwwwww
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMc9-7qeO)
20/02/04 18:52:00 MBW4ZW2sM.net
>>253
馬脚を現したな
所詮お前はそんな事しかできないクズだって事だ
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/04 19:34:44.04 WaovYr52d.net
>>232
誰にものを言ってるってテメーだよ
アンカ付けてんだからテメー以外ねーだろタコ
エイトのコーナー速度も引き出せねー
ドヘボが何台所有してよーが
普段乗りしかしねーからわからねーんだろ
トルクがあるってターボで低中速重視の街乗りエンジンの
チンスポがトルクなかったら存在価値ねーだろーがバカ
車の運転楽しめよ宝の持ち腐れだぞ
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/04 19:36:25.32 WaovYr52d.net
>>235
こいつへのレスな
テメーが下手くそだから俺がアンカ
間違えたじゃねーか
クソ野郎
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/04 19:37:21.58 +vzGx9x10.net
>>255
自分に反論してどうする？
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/04 19:37:34.44 5W2IJUP80.net
>>256でもお前童貞じゃん
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/04 19:39:50.52 gorvfHqud.net
家にあるけど8はクラッチ重いしトルク薄いし街乗りしてるだけでダルくなる
ワインディング流すのは気持ちよいけど山まで向かうのも面倒くさい
普段乗りたいとは全く思わないな。スイスポの勝ち
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 66e6-54zb)
20/02/04 20:03:22 Re0Plqo00.net
>>256
長いから読めん。
もうちょっと言いたいことがまとまってから書け。
馬鹿はアンカもまともにつけれんのかw
それを自分で立証してるから面白い。
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 66e6-54zb)
20/02/04 20:06:22 Re0Plqo00.net
車の運転よりもっと日本語勉強しろwwwww
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 66e6-54zb)
20/02/04 20:15:51 Re0Plqo00.net
>>259
それなんだよな。
スイスポは軽い速い止まる。
これがしっかりできてる上に燃費がいい。
８はスイスポの本当に倍ガソリン使うからキツい。
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spbd-QzGR)
20/02/04 20:31:49 6JL2B4xYp.net
倍喰って遅いとか乗ってる意味あんの？ｗ
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 59cd-unxX)
20/02/04 20:32:18 gL60A9C+0.net
私も8載ってますが意外とRX-8じから乗り換える人多いの？
>>181
ECUの解析終わってたら補正入る水温くらい分かるだろってことで
大雑把に言うとどの水温なら一番パワー出ますか？って質問しました
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW b554-HEKX)
20/02/04 21:04:44 nxvZq6AE0.net
>>199
俺はもう試乗で即分かったよ
このレブは悲惨だなってのと、思ってたより速くない
トルクはあるけど遅いなって
140馬力の車だなって感じが一発で分かった
慣らしが終わって即ECU入れた
レブに当たらなくなっただけでも気持ちいいかな
あとこの車は絶対的な加速より軽さを活かした動きかなって
最初妥協が実は乗れば乗るほど楽しいかもって思えてきた
ただ車高調、ECUは最低条件かな
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW b554-HEKX)
20/02/04 21:06:38 nxvZq6AE0.net
>>264
色々なショップでECU出してるけどほとんどOEMに近いんじゃないかな
そのOEMのほんと一部をセッティングしてたりとか
そんな感じだと思う
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spbd-G5z1)
20/02/04 21:07:18 Jo4io7Xkp.net
マイナー来そうだね
海外で出たら次は国内だ
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW b61c-AFcH)
20/02/04 21:16:35 5W2IJUP80.net
自らの能力は低く、研鑽は全くせず、女性や社会との繋がりは苦手なくせに
愛車の性能を担ぎ上げて悦に浸ってるキモヲタどもwww
273:8-Ice+)
20/02/04 21:31:55 r9DoPDW00.net
某スーパースポーツに乗ってたときにRX-8によく追っかけられたよ
馬力が倍以上ある車を相手に無謀な戦いを挑んでくるのが不思議だったけど
乗ってるうちにアドレナリンが出ちゃう系の車だったんだな＞RX-8
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 66e6-54zb)
20/02/04 21:33:33 Re0Plqo00.net
>>264
解析って努力と時間をお金に変えてるから、
何も買ってないのに情報だけくださいってのが多少問題あるんじゃないかと。
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/04 21:37:15.48 UFKiDC5J0.net
カローラランクス 2zzge マフラー エアクリ交換 乗ってるけど この前バイパス走ってたら zc33s に煽られて 加速したけどリミッター効くまで ピッタリついてきた スイスポ結構速いな
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/04 21:40:48.47 Re0Plqo00.net
>>265
高回転型とトルク型が判ってなかっただけだろ。
試乗で即分かったって勝手に判断しただけやん。
FRのってると四駆のランエボやインプが乗りにくく感じるのと一緒で慣れてないだけ。
ECU入れて２００キロしっかり出る事を確認して馬力もトルクもあるけど
スイスポの問題はそれを軽さが邪魔して路面に伝えることができない事だと思うけど。
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/04 21:43:40.86 qc8nhG/m0.net
会社首に成った～
通勤考えてマフリャーノーマルだったけど
通勤しなくて良くなったから
マフリャー変えちゃうよ～
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/04 21:49:29.84 qc8nhG/m0.net
AWDとかFFとかずるいって思ってたんだけど
スイスポ買ってあれ？って思った。
今まで行きたい方にハンドル切って
アクセル踏めばそっちへ行くもんだとお思てた。
スイスポは全然思った所に行かない。
良く調べたら今までの車は全部LSD付いてた。
強化クラッチとLSDもマフリャーと一緒に変えちゃうよ～
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/04 21:50:51.91 qc8nhG/m0.net
退職金がでた無職に怖いものは無いぜ
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/04 21:55:57.81 5W2IJUP80.net
>>275けどお前童貞じゃん
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/04 22:03:01.07 nxvZq6AE0.net
>>272
いや、単純にもっと速いかと思ったけど遅かったというだけ
乗れば乗るほど楽しいってのは加速が馬鹿っ速じゃなくても軽い車って楽しいなと感じてきた
この動きは良いね
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/04 22:03:13.25 gL60A9C+0.net
>>266
かも知れない
HKSとトラストは電話でしか問い合わせられないので除外したけど
他のショップ6社に聞いたけど、1社だけ適正水温言ってくれたけど
そこ以外は分からないとか未解析、HPに書いている以外は教えられないだったし
案外、トルク、スピード、ブーストのリミッター外しただけなんかなとか思うわ
>>270
教えられないとか分からない、もしくは仰る通りで買ったら教えるとか
何かしら返事くれたら良いんですけどね
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/04 22:06:38.41 6aiGoIHva.net
>>267
5月みたいだな
海外は
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/04 22:08:06.24 1pLKPg9a0.net
>>240
コルトのときは回して気持ちいいとかはなかったが、きっちり6500まで回ったし、パワーもついてきたし、リミカせんでもメーター読み210km/hまで余裕でだせた。
その辺はスイスポに乗り換えて残念に思った所
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/04 22:16:20.34 nxvZq6AE0.net
>>278
セッティングには水温は大事なのに答えられないって事は自分の所では全くデーターいじってない
もしくはOEMで売ってもらったデーターの燃調や点火時期をちょっといじってはい開発してますよって感じはないでしょうか
そういう所は水温の補正とかイジれてないから分からないのでしょう
VVTのタイミング等も各社どこまでできてるのか。。
VVTの事を行ってたのはびーくるだっけな
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/04 22:16:42.80 agH16hAu0.net
バイパスベタ踏でフケきりメーター230まで行ったよ ECUマフラーのみ
という夢を見た
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW aded-vaIj)
20/02/04 22:38:14 qc8nhG/m0.net
>>282
○|￣|＿
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c57b-Ice+)
20/02/04 22:39:17 xhLp7/WJ0.net
高回転ガーは排ガス規制に殺されたよ、ヤリスは3気筒らしいし、好みが分かれそう
直6高回転ガーとかもう二度とお目にかかれないんだろうな、時代の流れ
スイスポは車重と排気量のおかげで税金もちょっと安いし、案外財布にやさしい車よ
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 6dd2-7qeO)
20/02/04 22:43:53 +vzGx9x10.net
>>280
待て
コルトにもリミッターは付いてるぞ
それ、いじってあるヤツだ
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/04 23:10:08.77 BUM/9GRtp.net
twitterのスイフトスポーツbot心底邪魔だな
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/04 23:24:21.41 9ykZnQpsd.net
邪魔だと思ったことないぞ
つかおまえに言われてググるまで存在すら知らんかったし
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/04 23:24:39.90 QeRq5XnU0.net
>>279
それどこソースですか？
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b62b-Ht4b)
20/02/04 23:38:25 SgOtcpWO0.net
>>287
情弱告白してとうすんの
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdea-ZjM+)
20/02/04 23:41:26 9ykZnQpsd.net
>>289
情弱もなにもTwitterとかやらないしw知らねーよ
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b62b-Ht4b)
20/02/04 23:47:03 SgOtcpWO0.net
ﾌﾟ、
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/04 23:59:09.61 qc8nhG/m0.net
ツイッターとか釈迦釈迦言うだけで
有ってもなくても対して変わらないって。
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/05 00:02:44.10 XKBXWHHQ0.net
>>292お前も相変わらず童貞だもんなwww
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/05 00:08:05.27 ZphOOy5FM.net
そのbotをフォローしててなんかいい事あんの
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/05 00:19:25.50 XKBXWHHQ0.net
>>294何でも人に聞かないと決めれないこどおじ君wwwwww
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1f07-4vGn)
20/02/05 01:03:04 E6MJpOcq0.net
購入検討中なんだけど、全方位モニターってどう？
バックカメラ付けたいんだけど、全方位の方が良いのか悩む
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d735-dPvz)
20/02/05 01:03:29 3aJIlGcR0.net
,r"´⌒｀ﾞ`ヽ
／ , -‐- !､
／ {,}f -‐- ,,,__､)
／ / .r'~"''‐--､)
,r''"´⌒ヽ{ ヽ (・)ﾊ(・)}､
/ ＼ （⊂｀-'つ）i-､
`}. （__,,ノヽ_ﾉ,ﾉ ＼
l ｀-" ,ﾉ ヽ 頼む、どうか>>295を許してやってくれ彼はゴリラなんだ
} ､､___,j'' l
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp0b-SUE8)
20/02/05 01:10:15 1aH3z7mGp.net
フォローしてなくても検索で毎度毎度同じネタが引っかかって鬱陶しい
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM1b-L0iT)
20/02/05 01:24:32 ZphOOy5FM.net
>>296
全方位ならバック以外も便利
限界まで前を詰めたい時や限界まで幅寄せしたい時に役立つ、駐車時の枠確認も便利
但し技能は下がる
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 577c-s9S4)
20/02/05 01:32:20 3pUYJeq+0.net
コンパクトだなんだといってもしっかり3ナンバーだから意外と車幅ある。全方位�
305:ﾍあれば便利よね。
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM1b-L0iT)
20/02/05 01:42:18 ZphOOy5FM.net
ケチ臭いスーパーの駐車枠とかだと結構いっぱいいっぱいになるねえ
1800mmのクラウン止めたら白線ピッタリになるかはみ出すような幅の白線枠
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa9b-JUqC)
20/02/05 02:42:17 rrJNlJLka.net
>>296
グリルやバンパー変えたくなった時に困る
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3761-Zca7)
20/02/05 03:12:20 8Mynqu4x0.net
思ったよりもバックモニター見づらくね？
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/05 05:42:05.41 XKBXWHHQ0.net
>>303童貞だから見づらいんじゃね？
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d754-mC3Q)
20/02/05 06:21:18 JQEgLYjw0.net
免許取得後から10年以上ずっと軽に乗ってて
それからスイスポに乗り換えたけど全方位付けてよかったと思った
前の車で見えてたとこが見えなかったりちょっと不安でさ（特に後部ドアノブのピラーの死角が怖い）
バック駐車も後ろの少し膨らんだ部分で白線見えづらかったり
ただカメラ頼りすぎて下手になってそうだ
便利なんだけどねー
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW ff38-fnbo)
20/02/05 06:25:56 2l42xgDp0.net
駐車とかでは使ってないな、けどあると便利だわ
微調整とかで使えるし、何よりバックカメラで昨日、ライセンス球が片方切れてるのに気づけた
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9754-xBIx)
20/02/05 06:31:13 FiMdFteE0.net
ケツにイボができるから純正カメラは有り得ない
スズキのデザイナーは多分私服ダサいと思う
それにこどおじかも知れないと思う
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/05 07:08:28.86 shEhPaV5a.net
バックモニターにするぐらいならスマートミラーでいいと思う、と言うかおらはスマートミラーにすてる
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/05 07:09:25.86 shEhPaV5a.net
まつがったバックカメラだぬ
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/05 07:17:16.05 feOpfzW2a.net
ま。エスパーなら低い視点のバックカメラいらんよね。
俺はふつうのひとだからつけてる。
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ffe6-DTjJ)
20/02/05 07:32:57 9GFhtB0q0.net
お金あるなら全方位付ければいい。
俺は総額180万で買ったから付けなかったけど、どっちかっていうとオプションは個別より自分の必要な順番にオプション並べて予算と相談するって考え方かな
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sdbf-0hYq)
20/02/05 07:39:39 OTYTfiwld.net
全方位カメラとセーフティーつけたけど朝寒かったり霜降りると視界不良の警告ついて機能停止で使い物ならんね
スズキの安っぽいセンサーは誤作動もひどいし信用できない
別に乗っているスバルの方が断然有能
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/05 07:46:46.52 zlYG79HAd.net
カメラ部分の曇りとかでそうなるのは全社共通でしょ…
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9fba-Zca7)
20/02/05 08:02:20 GTwuYXBx0.net
俺も付けてるがドアミラー壊れた場合でも部品が単品で出ないから修理代二桁かかるとか聞いたことがある
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/05 08:13:34.32 0dZY+rbC0.net
アイサイトが優秀なだけでそれ以外はどこのメーカーも大差ないだろ
デュアルセンサーブレーキが特にダメってことはない
初期のTSSCなんか動作テストで追突しまくってたじゃんｗ
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdbf-fnbo)
20/02/05 08:21:41 zlYG79HAd.net
>>314
ドラミラーはカメラ付関係なく、パーツ単品供給がなくてAssy交換
ドアからにょきっと生えてるミラー全部で、左右それぞれ一つずつのパーツ番号しかない
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW b749-K0R9)
20/02/05 08:5
323:1:37 ID:oq9LBRvY0.net
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JPW 0Hdf-LTJ3)
20/02/05 09:14:12 xA6TmojXH.net
>>317
体感メーターです。実測は175です。三菱だから許して
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa6b-/TDs)
20/02/05 09:30:21 nFK/BGH8a.net
コルトの話しを聞くと肩が凝ると
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sdbf-Fhqg)
20/02/05 09:55:13 kec9l/BDd.net
>>243
カプチーノ用RHB31とほとんど変わらないサイズのちっこいタービンが高回転でネックになってるのよ
その代わり立ち上がりが気持ちいいけど
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/05 09:58:27.61 +IatE14u0.net
>>312
全方位セーフティ乗ってるがそんなの一度も無い
おまいは北方領土にでも住んでるのか？超辺鄙な環境に住んでて他も一緒くたにするな田舎者
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/05 10:00:26.76 XKBXWHHQ0.net
>>321でもお前は田舎のこどおじ童貞じゃん
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d754-mC3Q)
20/02/05 10:16:12 JQEgLYjw0.net
水温上がるの比較検討早いから朝は暖かくていいけど
気密性高いのか昼間とかは逆に暑く感じる
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 57ed-RNLq)
20/02/05 10:25:42 QnvM5Zg10.net
>>317
ハッピーメーター万歳
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/05 10:27:30.02 zlYG79HAd.net
>>321
大阪郊外でも普通に朝こうなる
どこに住んでるというより、車を停めてる環境だろうな
うちは青空だから、もろに夜間の冷気の影響受けてるだろうし
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/05 10:38:46.10 FH015qeV0.net
昨日の朝は霜でセーフティパッケージが作動しなかったなあ
でもガラスさえキレイにしてりゃ大丈夫でしょ
全方位カメラはレンズの汚れで見づらいかどうかの違いしかないから、セーフティパッケージとは関係ない
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 378b-4cqo)
20/02/05 10:47:31 8YQ0q9Xf0.net
買ってもうすぐ2年経つけどクーラント確認したら結構減ってたわ。足さなきゃ
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/05 10:58:35.23 4g5u7YZ90.net
>>312
オレンジの日が沈む夕焼けに向かって走るケースだとアイサイトは完全に役に立たなかった
デュアルカメラはさすが人間の目と本当に同じようなのか、夕日が眩しくてエラーですね
なので状況によっては天気の良い夕方、夕日が眩しいときは全くだめ
スズキのは何故か平気ｗ
あと霜や氷はアイサイトも当然だめ、ちなみにアイサイトはガラコや他の撥水処理のケミカルは
エラーになるからカメラ部の前には塗っちゃだめ。公式の禁止事項になってる
これもスズキは（俺塗ってるし）平気ｗ
アイサイトには敵わないけどトヨタのセーフティーの一番安いのをスズキで改良して（歩行者対応とか）るのを
使ってるんだよね。価格の割には結構優秀だとは思うよ
335:296
20/02/05 12:12:38.52 RmlX3EcIp.net
皆さんありがとうございます
バンパー変える予定は無いこと、便利そうだということで付けます
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sdbf-0hYq)
20/02/05 12:24:21 OTYTfiwld.net
生で記録更新にたちあって来たわ
やっぱすげーな。スイスポおぢさん
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa9b-At3B)
20/02/05 12:26:05 0RERSrqna.net
>>319
ダジャレかよ！
( ‘д‘⊂彡☆))Д´) ﾊﾟｰﾝ
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/05 12:41:3
339:7.96 ID:719zNMtW0.net
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/05 12:46:59.46 2P9FC1IpM.net
>>307
純正パーツは10年ぐらい使える物をチョイスしなければならないからああ言うダサいのしかチョイス出来ないんだよ。そうなるには必ず理由がある事を学んだ方が良いよ。
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/05 12:49:32.76 pSrUHHuMd.net
バックカメラがハッチにちょこんと出てるのイヤなんだけどセーフティパッケージじゃなくてただのリアカメラならあの位置じゃなくなるの？
つかリアカメラ単体でのオプション設定はあるんか？
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/05 12:55:47.06 +IatE14u0.net
ちょっと出ていてイマイチ言うならカメラよりルーフアンテナだな
交換アフターパーツ一杯出てるけど何かピンと来ないんだよね
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa9b-aImd)
20/02/05 13:16:55 nLhlYy89a.net
>>331
20世紀末頃は、そりゃ、肩もコルサ、という駄洒落もあったのだが。
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 378b-4cqo)
20/02/05 13:21:38 8YQ0q9Xf0.net
>>335
凄く分かる
被せるタイプはどうしてもボテっとしちゃうよね
レクサスの様なの欲しいけど変えてる人殆どいないし無理なのかな…
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdbf-fnbo)
20/02/05 13:56:23 zlYG79HAd.net
>>337
その不評なシャークフィンタイプに交換してる
純正外してみればわかるけど、アンテナ根本が意外と太くて残ってしまうから
もしスリムなタイプに交換したいなら、根本部分から外して交換しなきゃいけない
だからそういうタイプのが出てないんだと思うよ
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JPWW 0Hdf-7fjE)
20/02/05 15:09:06 rPGR2nXUH.net
>>330
これはなんですか？
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/05 15:18:09.16 OTYTfiwld.net
>>337
うちのはドルフィンタイプｗ
>>339
鈴鹿ツインサーキットGでZC33Sのコースレコード？
ノーマルタービンでこれは凄いな
モンスポ仕様乗ってる勝木さんが37.6秒ってのが最速思ってたけどｗ
まぁ一般素人だと40秒切れたらいいところ
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdbf-+zXk)
20/02/05 16:25:59 xHsx0r20d.net
>>320
タービンが小さいのは知ってるし、それ故ピックアップのいいエンジン特性になってる代わりに上が伸びないのも知ってる
じゃあなぜそのサイズのタービンにしたかって話
ポートが細いから上を伸ばそうとしても限界がある
ならばあえて小さいタービンでピックアップを良くしようってなったんじゃないかと
それが証拠に、大容量のタービンに換えても、過給圧が上がったのとタービンの上の余裕が出た分、パワーは出るようになったけど、ポートにキャパがあるなら過給圧を上げなくとも、タービンの上の余裕だけでパワーは出せるようになったはず
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/05 16:31:35.65 CTHCrRRk0.net
>>327
だいぶ前にここのスレで減る人いたよね
自分のはまだ乗り始めて1ヶ月だけど先日の新車点検の際に
HIGHレベルをゆうに超えて補充されてたよ
減るのを見越してディーラーが補充したのか
ただ単に整備ミスなのかは分からんけれどw
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW b74c-RReg)
20/02/05 20:18:55 CxWbZHf40.net
>>330
鈴鹿ツインサーキット？
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰT Sa9b-56gX)
20/02/05 20:37:22 uSk4e5LPa.net
>>285
確実にイジってあるよね
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ffd0-RXZG)
20/02/05 20:49:41 X6zsByRA0.net
ルームミラーのアームもうちょい短いのが欲しい
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/05 21:51:32.96 2l42xgDp0.net
俺もなんかクーラント
354:減ってるなー、と思って補充して 次止まった時に再度確認したら、今度はUpperよりも高くなってて慌てて少し抜いた 変に上下するんだよな
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/05 23:13:24.07 OTYTfiwld.net
>>343
いやーすごかったわ。これはヤリスGRきても出せないタイムとおもう
そのあともさらに更新して36秒台に突入してた
スイスポでこんなタイム見るとは思いもしなかった
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/05 23:24:08.24 2P9FC1IpM.net
>>346
クーラントの仕組みを分かってないなwそれで標準だよ。
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/05 23:27:10.79 zeCMrth3d.net
どれくらい値引きしてくれますか？
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/05 23:28:06.78 +m5FNTm20.net
>>349
35万
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/05 23:31:50.94 zeCMrth3d.net
わおマジすか
ワゴンRのリコール作業ついでに商談してみようかな
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/06 01:02:32.92 a6Pvb/EQ0.net
>>349
値引きの額はお前の魅力、人間力に依存しているよ
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW b749-K0R9)
20/02/06 03:57:39 3bvx/6Gc0.net
>>347
スイスポは 低速のミニサーキット向けだからね。
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ffe6-DTjJ)
20/02/06 07:25:33 EaBgwQxv0.net
>>350
それは無理じゃないか。
下取り査定やオプション値引き込みじゃないと
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdbf-fnbo)
20/02/06 07:41:49 gJZNNnVLd.net
>>354
少し前にも書いた気がするけど、俺は二年近く前に購入してその時に29万引いてもらってる
アリーナ店ではなくてスズキの看板あげてる町工場、みたいなとこだったけど
その代わり持ち込み車の下取り(下取りの金額は別で45万だった)もしてもらったし、オプションもナビとかSPとかつけた
交渉とお店次第でいける金額だと思うよ
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa9b-Za6j)
20/02/06 07:51:50 a74m0MDma.net
自販直で買ったけど上限6万で下取り０だったわ(笑)
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸｯﾍﾟ MMcb-xBIx)
20/02/06 10:46:17 /ZJaoABZM.net
スズキだけじゃなく車屋全般に言える事だが大幅値引きには絶対にウラがある
オプションでたんまり利益を取るか下取りで儲けるかリベートで儲けるか
それらを複合的に考えた場合、単純に値引額がいくらだった、などは論ずるに値しない
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sdbf-0hYq)
20/02/06 10:49:38 ff9M4nN5d.net
スイスポの原価でいくらくらいなんだろうか
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 57ed-RNLq)
20/02/06 11:16:56 kH/yTaqA0.net
>>356
ふふ 俺は値引き5万
下取り車は無し
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/06 11:39:12.14 3XijTJJHF.net
>>357はいアスペルガー登場w
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/06 11:49:30.36 B11m7wGiM.net
>>360
文章読解力が無いとそうなるわな
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/06 11:56:57.48 +8aKJ6y20.net
いまディーラーでオプション10万プレゼントキャンペーンやってるけど
そういう時は値引き渋くなるんかな？プレゼントに加えて15万くらい値引きしてくれんかなー
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/06 12:00:49.56 /ZJaoABZM.net
>>360
中々の大きさのブーメラン投げてて草
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/06 12:13:57.19 tCXjvzRnM.net
>>355
下取りありの場合は店側も工作できるでしょう
例えば下取りは限界55万までいけるけど、45万に抑えて車両値引き10万載せようとか。
お客さんの重視してるとこに合わせて対応変えるのよ
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/06 12:15:04.88 gJZNNnVLd.net
あぁ、俺の場合は理由聞いてみたら
アフターサポートでお金落としてもらえるように頑張ってるって言ってたな
オイル交換だったり、車検だったり、そういうのをうちでやって欲しいって言われた
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/06 12:18:12.84 gJZNNnVLd.net
>>364
一応下取り価格は複数社見積もり出してもらったよ、車はGH8で走行距離10万近くだった
有名どころが45～50で、55出した所もあったな、そこはスポーツカー専門で扱ってる所だった
ただ、パーツをそのままにしてくれって言われたから辞退したわ、それなりに高く売れるパーツもあったから
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/06 12:21:46.29 kzqL5w6D0.net
ディーラーは定期点検と車検しか頼んでないな
オイル交換とか自分でやるし
美味しくない客なんだろうなあ
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM4f-qG8n)
20/02/06 13:24:41 PxXTGyb+M.net
さんをつけろよデコ助野郎！
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/06 13:49:56.41 1JoyGbMP0.net
>>368さん
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/06 14:43:39.17 eXZOZpSX0.net
俺は2年前にオプション5万、ナビ値引き8万、下取り対策費5万が有ってそれらを含めて合計31万引きだった。実質13万が車両本体からの値引きだった。
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/06 14:45:49.39 CFYesKEU0.net
＞＞367
いい客じゃないか
車検も自分で行くか 激安で通す人も多いのに
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/06 16:18:00.32 vGaCXDTl0.net
いつも車検出してるディーラーの見積もりでオプション値引８＋本体値引き６＝値引合計１４万だったな
さっき今キャンペーンしてるからオプション値引１０に出来ると連絡があったから値引合計１６万だな
近所のディーラーの見積もりだとこんなもんだろうな
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/06 16:55:10.04 NFfuy21T0.net
みんなセーフティーパッケージなん？
自分は全方位で考えます
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/06 16:59:50.02 Qxtwm5dD0.net
セーフティ＋全方位にしたよ
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/06 17:04:35.99 Qvx5isBz0.net
自分はセーフティはつけて全方位はつけてないけど、すれ違うスイスポはたいてい全方位つけてるなぁ
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/06 17:12:38.15 YXNGwJ8sr.net
カタログにｽﾎﾟｰﾃｨ車だからこそ安心を
みたいなこと書いててなるほどなと思い
迷いなくSP全方位を買った思惑通りな私
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW d791-4vYG)
20/02/06 17:49:31 eTaS1q/N0.net
>>375
すれ違うスイスポの後ろ姿をルームミラーで追ってケツにポッチが付いてるか確認してるって事？？
スイスポは目が行くけどそこまでは確認してなかったが…
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW d791-4vYG)
20/02/06 17:50:11 eTaS1q/N0.net
>>375
ルームミラーじゃない、サイドミラーか
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d754-VM48)
20/02/06 18:05:29 Qxtwm5dD0.net
尻フェチ(/ω＼)ｲﾔﾝ
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f7ec-OjqM)
20/02/06 18:42:01 NFfuy21T0.net
あんまり差額ないですもんね
セーフティーにバックカメラなら
全方位にナビのがお得ですもんね
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdbf-xBIx)
20/02/06 18:45:44 CRxQs7S3d.net
ポッチが嫌なのとCarPlay使ってみたかったしリヤスピーカーの必要性を感じないので全方位はスルーしたわ
家の他の車には全方位付いてる上で全く使わないしな
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW f750-tJ9Q)
20/02/06 19:05:50 kzqL5w6D0.net
全方位とCarplayは共存できないの？
コンポジットビデオ入力さえあればどんな車でも全方位カメラを使えるはずなんだけど
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW f750-tJ9Q)
20/02/06 19:06:19 kzqL5w6D0.net
どんなは車じゃない、どんなヘッドユニット、だな
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/06 19:42:43.63 7WNrp/qTr.net
アダプティブクルコンあるだけで充分なので
俺も全方位なしセーフティ
>>381の通りリアスピーカー無くてもいいし
欲しけりゃ社外つければ良い
ただ価格が高くなるだけと思ってしまった
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/06 19:53:12.64 jguhkAzo0.net
>>382
指定
394:純正ナビ以外は全方位モニター動作保証外と言われた 社外品の取付コネクタはあるが映像劣化したり相性出る場合もあるとか 最低限映ることは映るだろうけど
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1714-VM48)
20/02/06 20:24:52 qowse5Db0.net
>>336
>肩もコルサ
って笑いのポイントがわからんからちょっと解説してみて
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM3b-tJ9Q)
20/02/06 20:25:10 pHAyu/64M.net
>>385
そりゃあしょうがないね、動作確認取ってないと保証なんてできっこない
でもそういう保証を盾に高いモン売りつけるのが純正商法でもあるんよ、保証を安いと思うか高いと思うかで判断は変わるけど
保証がないから諦めるのは勿体ないな
俺は純正ナビなんかクソくらえなので全部DIY
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM3b-tJ9Q)
20/02/06 20:28:15 pHAyu/64M.net
>>386
コルサは当時のトヨタで底辺スターレットとベーシックセダンカローラの間のクルマだから
安物ハッチバックのシートに期待すんなよって意味じゃないかな、想像だけど
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa6b-/TDs)
20/02/06 20:30:07 s06F14XZa.net
スイスポで節約できたので新型コルベットに手が届きそう、ありがとうスイスポ！
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 7f91-9XXD)
20/02/06 20:32:04 q/iLB4mw0.net
レンタカーでスイフト乗ったとき
なにもないヤビツ峠でメーターに
ブレーキってでてサポートされて
怖くなったからSP着けなかったな
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 572f-GQ8i)
20/02/06 20:40:13 ZI2fX93B0.net
>>387
純正パイオニアや純正パナとサイバーナビやストラーダ高級機が同じ価格帯だしな…
純正はあの値段で感圧式液晶だし
全方位諦めて社外品ナビにしたわ
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM3b-tJ9Q)
20/02/06 20:46:01 pHAyu/64M.net
俺は契約前に調べた上で社外アダプタを噛ませて全方位カメラを使う事にした
困った事といえばグリルやフロントバンパーが気軽に交換できない事くらい
純正カメラ位置を再現できるステーさえ作ればなんとかなるとは思うけど
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 7f1c-8I+L)
20/02/06 20:46:58 4QU0vSKy0.net
>>392でもお前童貞キモヲタのゴミじゃん
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 9ff7-mA3f)
20/02/06 20:59:54 +8aKJ6y20.net
全方位モニターに社外ナビつけるなら直営ディーラーより
町の自動車屋とかのサブディーラーで買う方がいいのかな
最新のサイバーナビつけてぇ
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp0b-h06E)
20/02/06 21:02:58 /j/7ts/Rp.net
でもお前～ 系の煽りって本人面白いと思ってるんだよな
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 7f1c-8I+L)
20/02/06 21:06:59 4QU0vSKy0.net
>>395
でもお前童貞だもんね？
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f7ec-OjqM)
20/02/06 21:26:36 NFfuy21T0.net
素のグレードでもあり
のような気がしてきた
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW d7cb-qG8n)
20/02/06 21:29:53 vYuIzR380.net
SP付けるか？付けないか？
それだけの違いやけど、色々とカスタムしたいのであれば、SP付けない方がベターですよ。
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b7a5-Zca7)
20/02/06 21:35:52 JqjrrWiG0.net
URLﾘﾝｸ(www.autoblog.it)
アムステルダムオレンジ？追加
ホイールは変更なしかー
日本版はどうなるんかね
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 377c-s9S4)
20/02/06 21:37:31 1EnvO3w30.net
うーん、微妙！w
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW f728-4cqo)
20/02/06 21:45:36 mYjmYky10.net
SP付きでも結構弄れるよ
全方位はダメな事が多いけど
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 7f91-9XXD)
20/02/06 21:49:22 q/iLB4mw0.net
>>396
あとどんなバリエーションあるの？
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/06 22:03:58.40 vPJPN8oi0.net
>>2
おまえほどのスペックは何くるま？
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f87-56gX)
20/02/06 22:19:28 vGaCXDTl0.net
マイナーでフロントとリアの意匠変更とカラー追加という噂があったから今買うと損かなと思ってたけど
見たところカラー追加ともしかしたらハイブリッドって感じかな
今までのスイスポもマイナーで大きく外観は変更されてないから現行買っても良さそうだな
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f7e8-4dPi)
20/02/06 22:20:15 IzXkPguR0.net
>>387
指定純正ナビ以外は、全方位カメラ表示切替え用のボタンやスイッチが無い
他のナビで映すにはそれらが別途必要になる
俺は全方位カメラがどんなもんか試してみたかったから、全方位パッケージに指定純正ナビ付けた
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff76-ssi3)
20/02/06 22:40:22 6dyM888I0.net
このクルマで全方位選ぶ奴の気が知れない
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9754-xBIx)
20/02/06 22:41:28 yYvxKrqg0.net
>>399
オレンジベースのブラックツートンだな
キモヲタイエローよりは全然おしゃれだと思う
マイルドハイブリッドという事はアイドリングストップもセットで付いてくるんだな
デカいバッテリーも付いてきて値段も高くなるな
回生ブレーキはどうするんだろう
変な感じにならんのだろうか？
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3761-Zca7)
20/02/06 22:42:40 dOSxApRw0.net
ハイオクなのが残念
レギュラーだったら買いたいのに…
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b7a5-Zca7)
20/02/06 22:46:43 JqjrrWiG0.net
エンジン 129ｐｓ 235nm
モーター 13.6ps 50nm
重量 1020kg
うーん…
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d754-VM48)
20/02/06 22:51:55 Qxtwm5dD0.net
いらないかな・・・
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd3f-L9ne)
20/02/06 23:03:21 WNwDJmbKd.net
>>406
うん。気が知れなくていいんじゃない？
キミの理解や承認を必要としてる人はここには一人もいないしね
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b77b-y/G1)
20/02/06 23:09:50 hOdt/TKP0.net
URLﾘﾝｸ(www.google.co.jp)
燃費は改善する一方で1400 ユーロ高くなって、0-100kmも1秒以上遅くなるっぽいね
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9fba-Zca7)
20/02/06 23:12:20 61pQwq1r0.net
>>409
そうしないと将来的にEUで登録出来んくなるんじゃない？
少し遅れて日本も追従して純粋な内燃機関だけの新型車はアメリカや途上国以外では無くなると
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 57ed-RNLq)
20/02/06 23:17:46 kH/yTaqA0.net
１台書いたしとこっかなぁ
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b77b-y/G1)
20/02/06 23:22:19 hOdt/TKP0.net
EUでは環境法規制の影響で、2020年モデルのBRZも60万、レヴォーグやインプも軒並み15%程度値上げされるらしいので燃費の悪い車は今後壊滅するよ。
スイスポですらハイブリッド化しないと罰金払わんと売れなくなる
純レシプロも本モデルで最後かもね
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 7f91-9XXD)
20/02/06 23:22:38 q/iLB4mw0.net
>>411
こんな小さい車でさすがに過剰
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sdbf-Fhqg)
20/02/06 23:33:31 WLJk9kpZd.net
つい数年前までインチキ環境ディーゼル推してたのにいきなり内燃機関締め出しに掛かるとは…
欧州全体がグレタみたいになっちゃってるね
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9754-xBIx)
20/02/06 23:41:07 yYvxKrqg0.net
こういうのを改悪って言うんだな
燃費競争したかったら最初からこんな車なんて選択肢にすら入らんのに
何がCO2削減だバカヤロウ
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa6b-/TDs)
20/02/06 23:47:48 s06F14XZa.net
>>408
レギュラーで乗りたいならおとなしい自然給気のエンジンに乗っておきなさ
429:い
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/07 00:14:26.80 eenAKlf/d.net
>>408
世間の奥様方に問いたいんだけど
リッター1km/hの燃費差はたいして気にしないくせに
ハイオクかレギュラーかの違いにはめちゃくちゃこだわるよね
なんで？金額ベースでモノ考えたら確実に上の方がでかいのに
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM3b-tJ9Q)
20/02/07 00:36:22 7fTxB9+MM.net
>>420
1円安い卵を買うのに5km先のスーパーにハシゴするようなおバカな生き物の考えなんて知らない方がいい
蛍光灯の消し忘れにはうるさいくせにトイレに行くときに電気ストーブの電源を切らないとかもある
結局きちんと計算できないからお気持ち問題でしかないのよ
お気持ちでモノを言う人間を諭す事程無駄な事はない
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MM6b-mA3f)
20/02/07 02:05:15 TMo0cn1ZM.net
現行買って10年乗れるかなぁ
ガソリンスタンドどんどん減ってるし難しいかな
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸｯﾍﾟ MMcb-xBIx)
20/02/07 07:55:15 Y2X115zFM.net
>>422
周りをよく見ろよ
走ってる車の中に全くガソリン入れなくていい車が何%含まれてる？
あと10年ぽっちで半減するか？
今時軽自動車でも10年10万キロ程度の耐久性あるからな
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f781-8RrU)
20/02/07 08:11:47 OjzHb1hP0.net
値引きも程々に
元々バーゲンプライスなんだから
あと全方位付けたら付けたで便利よ
アイドリングストップないだけマシ
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 9f2f-eNXp)
20/02/07 08:14:55 sWRyYH8a0.net
弄るならベースグレードだな
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/07 10:17:24.42 KA07Mynn0.net
スイスポついにハイブリッドか！
燃費がよくなって速い！
これは買わねば！
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/07 10:17:48.42 TiOwbpsA0.net
純粋な内燃機関オンリー車は今後難しいのは明らか
だがそういう車もまだいっぱい有る
急には変わらんよ
ところで全方位便利だよ
この車斜め後ろの視界が掴みにくいから
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/07 10:23:24.08 0QYq+1oJd.net
ウチの駐車場夜中真っ暗だから真横がまるで見えん
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/07 10:54:02.09 1ZHUhM0T0.net
>>23
どうせ脱腸画像でしょ
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/07 11:34:57.96 CduPFA1FF.net
>>429亀レス死ね
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/07 12:33:21.51 6Zg8TgXGK.net
>>428ハザード点ければ？
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/07 12:37:17.45 FeibqJlSF.net
>>427
俺も視界の悪さだけ不満
斜め後ろもそうだし31から続くAピラーサイドミラー付近の見難さも改善されてないね
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/07 12:48:38.18 ZO/FNV9Da.net
しっかし元二流レーサーのブランドは相変わらず悪どいことやってんなー
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/07 12:54:29.93 9i7Ja4N5r.net
>>433
もしウラが取れてるんなら何らかの特定できる方法で晒した方が世の為
てか知りたい
証拠がないのならただの誹謗中傷ととられて訴えられる可能性もあるからこれ以上はやめた方が賢明だな
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/07 12:59:52.73 5uwyx+5Vd.net
>>433
誰のこと言ってんの?
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/07 13:11:22.51 cuybTyyP0.net
よく分からんけどあくどいって海外メーカー商品を現地の3倍の価格で売るとかそういう事？
代理店ってそういうことするのが仕事だと思うけどな
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/07 14:37:24.70 THUGnqHU0.net
足が硬い
乗り心地がよくなるサスはあるのか？
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 378b-4cqo)
20/02/07 15:02:44 PmwLH6L90.net
まずはタイヤ変えなよ
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa6b-naU/)
20/02/07 15:14:06 HerR29zBa.net
>>437
柔らかくしたいってこと？
社外品にかえたら硬くなるでしょ
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW b749-K0R9)
20/02/07 15:31:45 4kFNuXLp0.net
基本的にレーシングパーツの類いは、不具合がでてくる温床ですよね。
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 9754-rH25)
20/02/07 16:33:43 1E6FMtYt0.net
スポイト
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM7f-sotE)
20/02/07 16:58:03 mMSq/wb+M.net
>>437
ノーマルサスはサーキット通いで感覚ズレた人達によると柔らかいらしいぞ
社外品はもっと硬くなるんじゃない？
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-+zXk)
20/02/07 18:20:41 0GpSC2sid.net
16万出してエナペタルで特注すれば、ノーマルより柔らかいショックが作れるんじゃない？
バネは素イフトのを使うとか
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 17ac-32tq)
20/02/07 18:35:13 4pj2PFbf0.net
リモコンの電池交換しようとしたらボタン電池をホールドしてるツメが２個とも折れたわ
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 7f1c-8I+L)
20/02/07 18:46:30 bNk+ardO0.net
>>444何でスイスポ乗りってこういう知恵遅れが多いの？
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa9b-Za6j)
20/02/07 18:54:35 A4DISDq/a.net
冬だからじゃね
うちのは折れたことないけど。
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MMbb-RNLq)
20/02/07 18:56:40 GX4txrMmM.net
>>436
デイトナ がそんな感じだったから
出張ついでにアメリカで買ってきたわ
15万程安くすんだ。
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 177b-RNLq)
20/02/07 19:17:03 T9Yxv++G0.net
>>437
いつも不思議なんだけど、これで硬いって前何乗ってたの？
ノーマルの足は酔いそうなくらいめちゃめちゃ柔いと思うんだけど
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 574b-GQ8i)
20/02/07 19:24:46 dBxVoJKh0.net
>>442の予告通り>>448が現れたな
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/07 19:44:18.12 GX4txrMmM.net
>>448
硬いって勘違いしてるやつは
いい足を使ったことがないんですよ。
ノーマルは硬いか柔らかいかって以前に
ゴツゴツするゴミ
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/07 19:48:41.62 uQmaz6S8d.net
KONIのなんだか
前に入れたけど、柔らかめだけど踏ん張りが効く感じです
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/07 19:52:37.93 RqRgHi8wa.net
スイフト用にKONIあるのか！興味深い。
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/07 19:59:22.48 dUrdRhYpM.net
444は不器用なだけでしょ？普通は折らないな。
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/07 20:02:47.52 L3cbdPw/M.net
>>448
これで酔うとか三半規管弱すぎね？
素イフト乗ったら吐くのか？
コンフォートのタクシーだと気絶するんかね
スイスポでめちゃめちゃ柔いなんて言ってたら世の大半の車が柔らかいぞ
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/07 20:15:25.71 6xVLpZsG0.net
そういう事じゃなくて
さすが柔らかい固いより、
軽い車の方が振動が激しい。
重たい車の方が揺れを抑えやすいって事だろ。
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1728-xBIx)
20/02/07 20:23:18 coG5Mka10.net
>>455
物理をもう一度見直すといいぞ
俺は車重が軽いから柔らかい足だと思うけどなあ
ダンパーは少し標準車より硬いぐらいかな
サスの柔らかさをショックの硬さでロール抑えてる感じかな後ろ足はトーションビームだからうまく味付けしていると思うよ
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/07 20:35:38.83 og5sl+gN0.net
>>456
重い方が慣性は大きいって言ってるつもりだろうからあってる。
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-+zXk)
20/02/07 20:39:28 y/YDUc9Wd.net
469:重いヤツのほうが感性は鈍い テキトー言いました
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sdbf-0hYq)
20/02/07 20:41:32 Wm5FPKefd.net
>>448
一般的にみて柔らかくはないけどロールがひどい
こんなヘボ足じゃ踏ん張れないな
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 573a-L9ne)
20/02/07 21:01:48 UTSss5Fg0.net
トーションビームに多くを求めすぎ
200下で売ってる車ぞ
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/07 21:36:34.26 n/wtdO8U0.net
コルベットなんて未だに板バネだぞ
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/07 21:40:35.35 KsD5q4UX0.net
ホンマでっか？
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/07 21:42:43.98 HU6TBOge0.net
トーションビィイイイイイイイイイイイイイイイム！
( `･ω･´)ﾉ≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡ヽ(`Д´)ﾉｷﾞｬ
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/07 22:08:40.26 tg6TEGDI0.net
>>461
バネは板バネでもダブルウィッシュボーンだろ
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/07 22:17:40.30 YSTArc8nM.net
>>408
そんな貴方にエスクード
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/07 22:20:26.75 1nxlHL820.net
試乗や買ったばかりの頃は結構固い足だと感じてた
乗り慣れて山道を飛ばすとフワフワする
個人的にはもっとダンパーを強くした方が段差などを超えた時の乗り心地がよくなる気がする
ノーマルは時速40以上で路面のちょっとした段差超えるとパタンって凄い音する
減衰が足りてないと思う
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/07 22:25:29.12 MKGBcorv0.net
>>463
まさか自分と同じセンスの人がいるとは…
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/07 22:35:03.69 TNxubIFt0.net
足固めると跳ねるし乗り心地わるくなるから難しいね
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/07 22:47:11.69 kl4QVGyv0.net
>>466
車体が軽いからね、こういう乗り心地になるのは仕方ないと思うよ。
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/07 22:51:38.48 qX6a+uNW0.net
>>465
MTないじゃんかよ
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/07 23:04:29.19 og5sl+gN0.net
硬いって 昔乗ってた固い足は
体重かけても5mmも沈まなかったけど。
260kphからブレーキ踏むと10cm位は
沈んだなぁ
この車、体重かけただけで5cm以上沈むから
すげー柔らかいと思う。
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/07 23:51:20.15 LqylMvIu0.net
俺のチャリなんてサスすらないけどな
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 00:03:47.57 inqKrRd3p.net
最近は硬すぎる脚より適度にいなす方がトレンドだけどね。
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 00:09:40.40 rjtrOTqJ0.net
最高速度210km/hか
高速サーキットはキツいな
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 01:21:39.91 jhVtryJHd.net
最高速は低いからねー
パワー勝負のサーキットだとつまらないね
やっぱテクニカルなショートコースが楽しめる車だとおもう
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 01:26:53.18 rjtrOTqJ0.net
>>475
ホント モンスタースポーツの200psの奴のスペックと価格見て よくこの時代で出せたなと思う
スズキは偉い
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sdbf-0hYq)
20/02/08 02:05:52 +4Uz7mPAd.net
まぁ200馬力を謳うタービンキットつけても結局ギアが足をひっぱって210キロ前後で頭打ち
低速がノーマルより若干劣るから結局はノーマルタービンで200馬力を目指した車の方が速いとおもうよ。
筑波最速のスイスポもノーマルタービンのままだってさ
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW d7cb-qG8n)
20/02/08 06:26:16 +dkljT/N0.net
>>433
もすかすて『感度MAX』とか言う奴てしゅか？
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9fba-Zca7)
20/02/08 07:12:26 H2MzlXHq0.net
普通のスロコンがアクセルペダルの踏み込み量ごまかしてるだけなのに比べたら
スロットル開度を直接ごまかしてるみたいだから劇
491:的に効果はあるだろうけど ECU弄ってたらそこでも書き換えてあるので怖いと思うな ECU書き換えとサブコン併用するようなもの
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｴﾑｿﾞﾈWW FFbf-3gzw)
20/02/08 07:15:26 sLh6fwSUF.net
>>448
アホなの？
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｴﾑｿﾞﾈWW FFbf-3gzw)
20/02/08 07:15:49 sLh6fwSUF.net
>>477
なんちゃって200馬力w
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd3f-zxvI)
20/02/08 07:22:31 5pN5HSvNd.net
インダッシュナビ車にゴリラを併用している人はいませんか？
会社用のナビをどうしても取り付けないといけないのですが、取り付ける場所はありますか？
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9fba-Zca7)
20/02/08 07:39:18 H2MzlXHq0.net
>>432
法律無視するならFガラス
3代目に乗ってた時はドラレコ内蔵の7インチをダッシュ上につけてたが
この車買う時試乗車見たら吸盤のサイズ的に無理そうなのであきらめた
エアバッグの影響無さそうな場所だとダッシュ上に段差がある
唯一見つけられたのはメーターの上だが前が見えない
ところで自分の車で営業回りするの？
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 9fec-pNwm)
20/02/08 07:45:05 nypqKQan0.net
>>480
硬くはないわ～ RSよりもダンピング効いてない。同時試乗で確認済。スイスポはフロントが80?重いわけだからコストの関係もあって難しいかも知れないが収まりが悪過ぎる。
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd3f-zxvI)
20/02/08 07:48:47 5pN5HSvNd.net
>>483
営業車のヴィッツが不幸にあいまして、サイズ的にすぐ乗れる車を調達したらなんとスイスポだったのです！
乗ってみたかったのもありますが…
今さら変更しづらいしなあ
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 08:42:25.52 CKK8Ylmu0.net
このスイスポじゃないけど、仕事で乗ってた車が同じような感じで
ダッシュにはエンボス加工してあって接着悪いし、Fガラスは法規違反になるしで悩んだ結果
ダッシュにシール一枚挟んで平坦にして、そこにナビ用台座取り付けて運転席側Aピラーに一番近づけて取り付けたかな
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 09:07:10.88 5lBAJP4A0.net
Aピラー付近は確かに見辛い
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 09:08:30.89 5lBAJP4A0.net
この車で高速サーキットガー！最高速ガー！ってアホなんかな？
ヴェイロンでもシロンでも買ったら如何？
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 09:29:15.88 kzdyinBk0.net
>>486
フロントガラスにペッタンはダメなんですね。まあ、見にくいしカッコ悪いかな。
ダッシュの隙間にさすやつでうまくつかないかなあ
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 09:33:36.33 CKK8Ylmu0.net
>>489
厳密に言えばダッシュもほぼアウト
フロントガラスの視界、運転席から見て下から20%だったかな、そこらを塞ぐ形で何かを設置するのがアウト、歩行者保護の観点云々で
上からも何%かだめってあった気がするけど忘れた
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 10:29:13.16 ECzg3cAk0.net
>>488
昔、250のチューンで盛り上がってるところに話しかけられてもないのにハヤブサ買えば？って入ってくるやつがいた。
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW f750-L0iT)
20/02/08 11:11:38 VVwoed/40.net
>>482
ダッシュボードに吸盤ベース貼って固定してる
ディーラーの定期点検で視界がヤバげだって言われたけど一応外さないでもなんとかなったらしい
まぁ吸盤設置なら最悪車検のときに外せばいいしテキトー
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f99-+m3q)
20/02/08 11:56:41 ai2B+mOz0.net
>>469
軽い車体の安定性や乗り心地を考慮した落とし所がノーマルサスなのかもね
自分は車高調入れてから乗り味は大変満足（乗り心地は細かい振動を拾うので確かに悪化かな）
ただ状況によりノーマルより乗り心地が良いシーンも出てきてる
飛ばして走る分にはノーマルより乗り心地良いし疲れなくなってる
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 12:15:13.19 L1bU3Jbkp.net
少なくともダウンサスより車高調の方が乗り心地良いな。
ダウンサスありゃダメだ。
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 12:25:10.82 yJk/YiRMd.net
>>484
そら安いんだから
足回りの作りがショボいのは当たり前
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 12:32:43.80 +4Uz7mPAd.net
車高調もECUもLSD入ってないスイスポはカスだよ
スイスポのATなんて便所スリッパみたいなもんでありゃゴミだわ
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 12:37:57.02 L1bU3Jbkp.net
>>479
確かノーマルECU限定ってなってたよねぇ。
もうちょい出るのが早かったら買ってたかも。
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 13:15:33.73 P0lVOj1g0.net
ホットバージョンのスイスポ対フィットの最新版みたけど
いじって１８０馬力から１９０馬力にしたスイスポに一応２００馬力の８６が全く歯が立たないのな。
むしろシビックタイプRといい勝負してた。
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 13:17:26.08 wbp4Z93O0.net
どこの車高調がええんや？
テインのか？
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 13:21:41.31 +4Uz7mPAd.net
コスパはティンの足いいとおもうぞ
良いのかどうかは微妙
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 13:24:59.22 yJk/YiRMd.net
>>498
ノーマル140馬力のコンプレックスが滲み出てるwww
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 13:26:18.90 +zM2VvVs0.net
みんカラでは7割8割が乗り心地硬めのレビュー
一部の変わり者が柔らかいと評価してるな
柔らか過ぎて酔うとか言ってる奴はさすがに居ないようだｗ
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 13:30:45.35 yJk/YiRMd.net
>>496
車はノーマルで評価するもんだから
それだとスイスポはカスってことか
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 13:34:50.13 +4Uz7mPAd.net
ノーマルなんかでスイスポ乗っても回すほど糞詰まりで気持ちよくもない
低速域だけが元気ある感じ。ECU書き換えてきっちりレブリミットまで回せるようしないともったいない
たった数万払うだけで別物のようになるのにケチるやつは情弱
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 13:38:03.51 yJk/YiRMd.net
ダサい車だな
買わんけどw
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 13:38:52.38 PyzYIKyhd.net
足が云々言ってる奴はいつものスイスポ持ってない奴だろ
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 13:42:49.95 rjtrOTqJ0.net
>>503
俺が評価してるのは軽い車重とパワーを上げやすいターボな所
P.W.R 5を簡単に切れる
弄れば筑波とかでWRX ランエボ シビックtypeRとかの格上と勝負出来る
ノーマルは話にならない
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 13:46:22.59 yJk/YiRMd.net
改造ありきとか
ほんと、悲しいよなw
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 13:46:53.17 P0lVOj1g0.net
>>503
お前の頭には値段が入ってないのなw
馬鹿なお前にはわからんかもしれんが
スイスポプラス20万で１００万以上違う８６が一切歯が立たない事実w
安くても基本性能が高い魅力的な車がある事を覚えた方がいい
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 13:48:23.51 P0lVOj1g0.net
>>507
そそ
お金も無視すればその通り。
そりゃお金かければなんぼでもいい車作れるよ。
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 13:48:33.00 yJk/YiRMd.net
＞改造してなんちゃって200馬力なら速いぞ、どうだ怖いか
www
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 13:50:09.39 +4Uz7mPAd.net
>>509
スイスポ＋20万はないわｗ
86に勝つには50万～は必要
しかもノーマル86なｗ
向こうもチューンしてりゃ86のが速い
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 13:50:59.74 yJk/YiRMd.net
まあ、そもそも速いの欲しけりゃ
スイスポなんて選ばんわなw
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 13:51:23.29 rjtrOTqJ0.net
>>510
スイスポに限ってはモンスタースポーツの買ってLSD 足 タイヤ パッドぐらいじゃね
大した金かからんぞ
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 13:53:56.74 +4Uz7mPAd.net
>>498の言うホットバージョンでてるようなスイスポはショップのデモカーで
追加100万以上は余裕でかかってるよ
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 13:55:10.86 P0lVOj1g0.net
>>512
値段の差っていってんだろ。
スイスポECUとタイヤ変えただけで８６が勝てるわけないだろ。実質１７０馬力ぐらいしかないんだから。
直線勝てなくてコーナーをタイヤで同じくらいならノーマルの８６でどう戦うんだよ。
え？
３３０万の車に２10万に20万で出して２２０万でも８６より早いって話をしてんだよ。
８６改造してもＮＡじゃたいして速くならないばかりか価格差は広がっていくんだぞって話をしてんだよ。
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 13:56:13.85 P0lVOj1g0.net
>>515
だから８６なんて遥か後方で５００万のタイプRと勝負してるんじゃねえか。