20/03/09 18:51:33.21 zxJM7SaC0.net
>>242
うちは初回車検は税金コミコミで10万ちょいだったけど。
アクセルペダルユニット一式と、リアのテールライトユニット一式変えられてた。コンピューターにエラーが残ってたらしい。
保証でタダだからいくらかは知らんけど、実際払ったら結構いったと思う。
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/09 19:16:07 6dkQ5pSv0.net
>>242
226だけど、税金込みで9万だったよ。
BSI保証期間は故障はなかったな。
ネットで調べても壊れるとか、壊れなくて意外と維持費も大した事ないとかいろいろだからよく分からんね。
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/09 19:21:09 MKRbKG330.net
dかw
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/09 19:37:43.43 C/oZXUWZ0.net
今年の10月に2回目の車検のF30なんだか実費でいくらくらいかかるだろうか
距離6万キロちょうどくらいで入る予定なんだが
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/09 19:59:43 FTaqts/t0.net
>>245
保証で助かったって話より
保証なしで実費体験談が聞きたいわ。
高い値段で、買ったから保証自慢も
分からなくはないがな
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/09 23:09:08 bJf+6hvt0.net
俺が国産乗ってた頃でも車検に20万かかってたのに9万て安すぎない？
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/09 23:15:41.33 MKRbKG330.net
クリーンdの減税あっても9万は？
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/10 06:12:30.03 adM4HYIF0.net
>>250
国産なに乗ってたん？
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/10 07:17:35.39 DZmhhD3k0.net
>>252
マツダのRX-8だよ
ディーラー車検で基本が15万くらいであとは部品交換とかだったかな
去年からF30に乗ってるがどこに車検出すか悩み中
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/10 09:19:34.96 Sh/eMdxl0.net
ディーラーに出しても何も交換無ければ10万程度やで
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/10 09:50:55 sLpV9yik0.net
ロータリエンジンなんて特殊な例持ち出されてもねぇ
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/10 20:11:45.49 XgfO35f80.net
保証期間中は年一回オイル交換無料？
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/10 20:22:31.59 Sh/eMdxl0.net
買い方による
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/10 20:51:09 IOCj+vh40.net
EVO 2020 インストールするとナビの文字色が緑色に変わった
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/10 23:48:43 K0SioTEb0.net
>>256
画面にオイル交換指示が出たらかえてくれるよ
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/13 23:11:32 t9pBiyPk0.net
以前タイヤが轍に取られる件で相談にのってもらった者（>>97）です。
97では脱RFT → PS4S + アライメント をアドバイス頂き計画してましたが
再度、ディーラーと相談して脱RFTしないパイロットスポーツ4でいってみました。（28万円也、完全にカモ）
ミシュランはRFTといえどもサイドが柔らかいとの事なので望みを持って。
結果ですが轍によるハンドル取られは全く無くなりまるで良い車に乗り換えたかのよう。
それでもダンパーの硬さはそのままなのでダンピングはありますがリラックスできるようになりました。
余談ですが燃費がかなり良くなりました。320d Mスポでポテンザでは11～12/lでしたが
今は13/lです。実感としてよく転がる感じがします。コーナリングはまだ踏んでいませんが
ミシュラン特有の粘りを感じる事が出来るのかな。
ハンドル取られにうんざりして次期430iに乗り換え予定だったけどあと2年は十分に楽しみます。
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/14 00:10:21 FX+KDkuN0.net
>>260
PS4は、ミニバンでも使ってる人が多いフツーのタイヤだから、楽しさは全くないよ。PS4Sにすべきだったな。世界が変わる。
しかも、柔らかめと言っても、RFTは絶対的に固いので、乗り心地は段違い。
量販店でPS4S買えば、PS4RFTより安く買えたのに。
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/14 00:17:58 9jhA8+J00.net
>>261
ですよね。皆さんからせっかくアドバイスもらったのにね。
指定タイヤを強くお勧めします！って何度も見積もりに、、、押されてしまった。
PS4Sは憧れで調べてもらいましたがディーラーのラインナップにはないようで仕方なくPS4に。
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/14 00:31:03 0pjw0q2x0.net
PS4 Mスポーツ用だと前後サイズで1万円も差があるんね。
前が2万、後が3万の計10万＋交換代くらいね。
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/18 02:52:13 63pVVGCY0.net
街の中古車屋で登録3年以内を買った場合、
初回車検をディーラーで通すとしたら、
2年の保証延長は可能ですか？？
調べたところ、不可とか、新車購入時より割高だけど可能とかなんですが、
ディーラーの系列や、距離数にもよるのでしょうか？？
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/18 07:07:18.25 n8Nmdx/40.net
>>264
不可です
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/18 12:18:13 Qq5Qrset0.net
>>264
中古で保証効くのはデラでメンテ履歴あるやつだけでない？
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/18 12:21:21 n8Nmdx/40.net
3年以内の中古をBMWで買った場合、まずは保証継承手続きを受ける。2万から3万円でできる。これで初回車検までは保証が受けられる。
だが、保証継続はできない。そういう決まりだ。
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/18 12:22:00 n8Nmdx/40.net
>>267
間違い。
BMWで → BMW以外の店で
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/18 12:26:42 gVGsJbk80.net
ディーラーの認定中古車ならプラス2年延長出来なかたっけ？
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/18 13:17:35 IXmvoYtR0.net
>>269
街の車屋での話なのになんで認定中古の話が出てくるの？
276:250
20/03/18 16:50:59 63pVVGCY0.net
皆さまありがとうございます。
そんな都合良くならないですね、
認定基準に検討しますーー
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ 49.98.159.184)
20/03/19 10:12:44.59 0vl3oLxw0.net
iDriveをCARPLAY対応にするか迷ってる。
メリットはGoogle MapsやYAHOOナビが使いやすくなるくらいかな？
音楽はSpotifyが多いから今でも使い勝手いいし。
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/19 12:39:18 EWGPR0Rv0.net
中華のAndroidナビはCarPlay使えるのかな
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/19 17:09:20 pb5qB3Jn0.net
寺でRFTでないのに交換してくれ言ったら
在庫が無くてミシュラン高いからダンロップどうすか？言われた
どこのを勧めるつもりだったのか
高速で轍にハンドル取られなくなったのでおk
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/19 20:22:54.78 mXAqS0l/F
>>272
あなたはきっと何か勘違いしてる様な気がする
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/20 06:32:39 EJ94KtKx0.net
>>274
よく分からん文章だな
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/20 20:58:24.21 lk3+V6OA0.net
>>274
ダンロップつけましたってBMW買いましたってのと同じくらいどうでもいい説明文だな
せめて銘柄書けよ
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/20 22:25:35.30 UVIgBVCc0.net
ダンロップに変えたのかすら微妙な書き方だけどな
>どこのを勧めるつもりだったのか
が謎
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/20 23:46:01 VvZXMB180.net
>>274
アスペみたいな文章だな
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/21 17:26:56 nlZ/Pfxv0.net
どこのを勧めるつもりだったのかって、ミシュラン進めようとしたけど金持ってなさそうだからダンロップを勧められてんだろ？
ということだよな…どこかに釣り針しこんであるのか悩ましい
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/21 18:46:53 ExqhZ0zz0.net
解読班はよ
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/21 18:50:19 Gurrdfq90.net
＞金持ってなさそうだから
ワロタ
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/22 00:09:42 uK/4JWwh0.net
>>274
在庫無かったメーカーは？
買ったタイヤは何？
そして言いたい事は何なの？
取り敢えず 馬を鹿だと言う人だって事でおk?
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/22 06:18:06.24 o3+T8c930.net
轍、轍って言うけど、どんな田舎走ってんだよ。
都心では慢性的に渋滞する湾岸の埋め立て区間の一部くらいしか気にならないが。それもハンドル取られるほどかよ。
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/22 08:42:18.76 tR06dkQC0.net
>>284
サイドウォールが硬いんだから、轍が気になるは仕方ないやな。
アウトバーンでパンクすること前提で作られてるんだから、もの好きは脱ランフラットしたらいい。自分はBMW5台乗ったが高速でパンク2回経験したが、RPA＋RFTで良かったと
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/22 08:42:50.84 tR06dkQC0.net
つくづく思ったわ。
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/22 10:07:04 l48gfEPu0.net
自分246ですけど都心でも轍取られはありますよ。
固いダンパーの年式には柔らかいミシュランお勧めです。
サイドウォール柔らかいだけあります。
RFTだけど質の良いノンRFTに乗っているみたい。
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/22 16:08:41.83 4NqHz59AJ
>>287
246ってなんだ？
偶数設定か？
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/22 16:10:44 FPVmzvvL0.net
>>285
認識が違うよ
RFTはパンク修理ができる場所が近くにない郊外やパンクで修理ができない治安が悪いできない地域を想定してんだよ
高速走行中に非RFTでもパンクしてすぐ空気が無くなるなんて稀だよ
高速でパンクするって、それ以前にパンクしてて高速走った時にで気付いたんじゃないか？
パンクですぐ空気が抜けるなんで切り傷かバーストぐらいだわ
これなら非RFTでもRFTでも走行できないよ
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/22 16:27:38.95 FPVmzvvL0.net
>>285
ちなみに、俺も非RFTで2回パンクしたが、クギとネジが刺さったままで空気圧調整してから2週間でワーニングが出る感じだったよ
ん？空気が減るのがちょっと早いなって感じ
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/22 19:44:45 o3+T8c930.net
>>290
高速でパンクがわかったって意味でしょ。
スローパンクチャーだよね。
バーストしたらたしかにRFTもくそもない。
非RFTじゃ空気圧下がり始めたら走れないし、
結局路肩に止めて修理剤使わなきゃでしよ。
パンクがわかってからも高速走ってタイヤ屋やディーラーまで行けるRFTは安全だわな。
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/22 20:54:58.77 PoIsfod+0.net
ランフラットはメリットとデメリットがはっきりしているから、あとは個人の価値観で履き続けるかやめるか決めたらいい
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/23 18:12:22 tGhhyJZx0.net
>>291
多少空気圧下がっても高速道路走るくらいは出来るが
1キロ入ってりゃ普通に走れる
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/24 19:44:32 bLvSPuJu0.net
>>291
パンクしてても直ぐに空気は抜けないから走れるよ
（クギなどが刺さったままが一般的）
俺、ゴルフ先でタイヤにクギが刺さってるのを見つけたが、空気圧に注意しながら帰ってきたわ
2.0kPaは入ってた
てか、一般の人はクギが刺さったまま走ってる事多いよ
車検の時に発覚する事が多い。GSでの発見も多そう
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/24 20:15:45 OEflMrZL0.net
>>294
そういうパンクの仕方もあるけど、そうじゃないことがあるからPRAやRFTがあるんでしよ。
釘の刺さり方によっては抜けるよ。リスクに対する考え方が幼稚すぎ。
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/24 20:18:58 OEflMrZL0.net
あーRPAな。
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/24 21:54:54 m4e/ybXx0.net
自分の経験からしか話し出来ない人もいる。
想像力とか、危機管理能力の無い人、な。
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/25 00:03:31.88 I4FmXCRX0.net
>>295
だからぁ～、一般的と言ってるだろ？
パンクするぐらい刺さったものが抜けるってレアだろ
固定物に当たっての切り傷や裂けなら分かるけどな
これならRFTでも意味ないし
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/25 03:54:15 RBz0vwcU0.net
f30にf80(m3)の純正ブレーキキットがポン付けできるかご存知の方見えませんか?
ホイールは19インチ入れます
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/25 04:12:32.43 FbvYqihF0.net
8割はコロナはうつっても発症しない、感染したやつみたことないし。だから海外旅行もK1もオーケーだよ、こういうやつな。いるいる。
たまに見るよ、高級外車なのにパンクでレッカーとかJAFとか呼んで、渋滞引き起こしてるやつな。轍が～乗り心地が～とかいってるんだろ。
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/25 06:17:02.67 akN/BTPQ0.net
>>298
タイヤ屋かGSの人？刺さった釘はまず抜けないという統計やエビデンスでもあるの？
馬鹿かと。
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/25 09:20:58.24 BFmxgL2D0.net
>>300
高級外車じゃないからレッカーで充分
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/25 09:58:16 XhBqKgNU0.net
>>299
キャリパーの大きさもローターも違うけど見た目、同じ青キャリだよね。
どうせなら色違いのMパフォにしたらどうだろ？ローターにM3と同じように
スリットも入っているし純正のMスポーツブレーキよりも大型でしょ。
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/25 10:00:46 XhBqKgNU0.net
あ、287の純正のMスポーツブレーキはF30用の事を言いました。
F80のMスポーツブレーキは大型でMパフォみたいな感じです。
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/25 10:26:24 us+ALz6g0.net
RFT採用はパンク時の走行以外にメーカー都合てのも
自分としては乗用車の釘刺さる程度のパンクでレッカー呼ぶ方が謎
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/25 11:44:24 vqnEEkhZ0.net
空気圧低下のアラーム出ても走り続けるとレッカー呼ぶハメになるかも
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/25 12:13:28 dryuWfme0.net
>>300
一生に一度遭遇するか分からんパンクよりも毎日感じる乗り心地やハンドリングを重視する気持ちは分かるでしょ。
世の中の車の大半は非RFTだけど、それで困ったなんて話は聞かないし、パンクで止まってる車なんて滅多に見ないし。
走行中のリスクなんてパンクだけじゃないんだから、どこで線を引くか、どこまで許容できるかだけの問題でしょ。
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/25 22:19:28 RBz0vwcU0.net
>>304
どうもです
f80用のブレーキが今回安く手に入りそうなので聞いてみました
対向ピストンでフロントが370mmでリアが360mmだった気がします
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/25 23:45:19 XhBqKgNU0.net
>>308
4シリスレからお借りしてきました、
ブレーキローター
オプション
(F:brembo 4pot R:brembo 2pot)
4気筒 Mスポーツブレーキ F 340mm R 345mm
6気筒 Mスポーツブレーキ F 370mm R 345mm Mパフォーマンスブレーキ F 370mm R 345mm
リアが15mmオーバーですが入りそうな気も。キャリパーの厚みとかどうなんでしょうね
自分の4気筒Mスポーツブレーキ＆純正Mスポ18インチアルミで結構つまり感はありますが。
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/26 01:18:26 5PIqWJf60.net
>>309
親切にありがとうございます
調べ直したらフロント380mm(厚さ30mm) リア370mm(24mm)でした
リアのパーキングブレーキシューが合わなそうな気がしてきました
その教えてもらったf30用のブレーキキットをちょっと見てみます
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/26 19:34:45 cLULUEDI0.net
RFTでもパンクマークがでたら、停止してJAFとか呼ぶだろ
そうしないとパンク修理できなくなるからな
RFTで走ったらタイヤ交換になるし、タイヤの減り具合によっては4本交換になる
まさかリスク覚悟でパンクして走ったRFTを修理して使うとかないよな？
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/27 06:11:27.58 9Xgfejjt0.net
>>311
RPAでたらRFTでそのまま走ってタイヤ交換、パンク修理なんかしない。
減ってれば4本交換。パンク修理して乗るとか怖くてできんわ草
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/27 19:26:58 U0gWhASa0.net
コーディングに必要な機器を検討しています
Vgate iCar Pro と UniCarScanUCSI-2000
はどちらが使い易いでしょうか？
iphone で接続したいと考えています。
購入したばかりなので、まずはアイドリングストップを解除したいです。
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/28 08:07:09 dLoU6V3v0.net
アクティブハイブリッド3って6気筒なのにクソ安いんですけどどうでしょう。
クラアス中古より安いし、いろいろいじれそうです。
先輩方よろしくご教授お願いして致します。
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/28 08:51:21 K8TkbOOX0.net
>>314
マジレスして良いのか分からんが
HVの制御とサスの不出来が有名な不人気グレードだから買うならそのつもりでな
安いのは必ず理由がある
つか何を弄るんだw？
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/28 09:33:54 dLoU6V3v0.net
>>315
憧れのビーエムの6発のりたいんで。
足とサブコン、マフラーですかね。
ウィングとかもあればぜひ！
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/28 10:30:28 oQdLdf9B0.net
>>314
半年前に格安で買った者だがハイブリッドの制御がまだ未熟で日本車と比べるとかなりガクガクする
積極的にEVモードで走ろうとするがエンジン無しで加速するのはほとんど無理で頻繁にエンジンオンオフがあるのが気になる
年式によるかもしれないがEVモードで走れるのは58km/hくらいまででそれ以上加速するとエンジン強制起動
バッテリーはまだまだ行けそうだがバッテリーが故障した時に動けるのか修理費がいくらなのか不明(バッテリー交換100万との話もある)
バッテリーの寿命診断はディーラーではしてくれない
今のところ思ったのはこれくらいだね
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/28 11:09:50 Y6qJOgHh0.net
>>316
頻繁にモーターが邪魔してくるので、6発エンジンの気持ち良さは皆無。
bmw特有のあの6発エンジンの気持ち良さを味わいたいなら止めといた方がいいな。
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/28 11:24:13 KKitjIFS0.net
アームレストの中に変な端子があるんだけどこれなに？
URLﾘﾝｸ(imgur.com)
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/28 11:38:01 p6zretZn0.net
320d スポーツか320 アクティブハイブリ3(3000cc近いやつ)Mスポーツの中古で迷ってるんですがどっちの方が幸せになれるとかありますか？
どちらも10万キロくらいです
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/28 11:46:17 y7ckBQDz0.net
変な端子なんか無いけど？
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/28 12:05:36.38 Y6qJOgHh0.net
>>320
10万キロの中古車買ってどっちでもになれるわけないだろ。
3万キロ以下の認定中古車にしとけ。
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/28 12:10:36.87 KKitjIFS0.net
>>321
すまん1枚目はカバーついてて2枚目に写ってる
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/28 12:13:10.11 oQdLdf9B0.net
10万キロならすぐ壊れるかもしれないし3ヶ月くらい遊ぶ用にどれでも良くね？
全部の買っていらないの捨ててもいいかも
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/28 13:15:27 j1eolGoY0.net
3万キロ以下のMTが中々出てきません(; ;)
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/28 13:35:01 4XFaBJSZ0.net
そういうのはディーラーに予約入れておくかオークション代行利用するかしないと厳しいだろうな
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/28 13:51:19 gxA4rOCo0.net
>>325
うちの駐車場に止まってるぜ。
1年内に乗り換え予定だから待ってればてくるんじゃないかな。
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/28 14:14:37 qi7adyqj0.net
>>319
昔青歯がなかったころガラケー�
334:ｻの辺からでてるコネクタターにつないだ。それじゃないか？
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/28 14:16:03 JlndDiy50.net
>>318
モーター切るとか出来るんすか？
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/28 14:45:01 Y6qJOgHh0.net
>>329
モーターは絶対にオフにできない。
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/28 16:31:43.38 PE9Ajk4A0.net
>>328
自分は現役でUSB-AメモリーにMP3入れてiDriveで音楽聴いてます。
MY2013は青歯できるのは電話帳だけでミュージックはペアリング項目にないんです。＞＜
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/28 21:02:12.53 S7tcWoz40.net
BMW320dとジャガーXE20dを乗り比べた人いませんでしょうか？
加速力、燃費、静粛性、などいかがでしょうか
中古展示場で見たとき後席の広さと価格で320ｄを選ぼうと思ってますが。
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/28 22:00:47.31 T9TpAITJ0.net
>>313
自分はVgateのを使ってます。今後のことを考えるとUniの方が良いみたいですが、乗り換えるまではこのままかな。特に不具合なく使用してますよ。
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/28 22:37:44.33 Y7tNadZO0.net
>>319
iphoneを載っけて充電できるアダプタがあるんだけど
そのアダプタをつける端子だったと思う
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/29 07:36:33.20 TMVZiRer0.net
>>331
optionボタンを押して設定し直せば、音楽もできるようになるよ。
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/29 08:19:56.09 IGPU99Q60.net
>>333
ありがとうございます
アプリの公式サイトでは勧めていなかったので気になっていました。問題無いようですので、Vgateにしてみます。
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/29 12:46:15 mfhaW0qr0.net
そういえば、セルフスタンドってヤバくない？
誰が触ったかわからないノズルをずっと握っているのは恐怖すら感じる。
これからはフルサービススタンドを使おう。
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/29 12:48:56 rFkJKCjZ0.net
>>335
optionから設定できるんですか。これは勉強になります。
今日は雪が降っているので明日以降さっそくやってみます。
ありがとうございます。
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/29 12:52:44 T0xsx2bd0.net
>>337
そのフルサービススタンドの店員が感染してたらどうするんだ？金やカードのやり取り不特定多数としてるんだぞ。
給油した後に手を洗えばいいだろ。
馬鹿なのか。っーか馬鹿なんだろ。
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/29 12:53:08 xD4WLwzu0.net
感染者のスタッフと会話したくない
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/29 14:36:22 f94pMcXH0.net
>>337
そういうときはノズルの脇にある、汚れ防止用のディスポーザブルの手袋を使うんだぜ？
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/29 16:34:00 NqzRcG9L0.net
>>336
私はbimmer code使用していて特に不具合はないですが、ほかのアプリとの相性は自分では分からないので私以外の情報を調べておいた方がいいですよ。
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/29 22:37:12 mKHC8/VD0.net
ディーゼルって距離乗ってても音うるさくならない？
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/29 23:03:20 4xWz95wX0.net
日本車でBMWみたいな乗り心地の車ってある？
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/30 09:17:20 HB4F71fc0.net
>>344
ない。真似したくても出来ない。
日本車とはノウハウもコストの掛け方も
全く違う。スープラはBMWだからスープラ
買えばまんまBMWだぞw
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/30 10:40:32 ANNsqCh+0.net
>>343
エンジンオイルまめに変えとけば大丈夫じゃね？
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/30 10:47:11 ANNsqCh+0.net
スープラの直6はZのクローズド乗ってるみたいな事を松任谷が言ってたから
違いを求めるなら直4かもね
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/30 13:07:23 YZ79MHzJ0.net
>>345
スバルとかは？
355:スバル、マツダは運転したことない。 レクサスのNXは運転したけど普通の日本車のSUVって感じだった。
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/30 15:54:45 OiyGCBhC0.net
マツダの足回りは頑張ってるけど BMには
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/30 16:05:51 lYEQGyCh0.net
>>344
F30の中ですら年式グレードで全然乗り味が違うけどｗ、
剛性"感"の点では、日本車でも多少の補強パーツでドイツ車っぽくはなる。おすすめはリジカラ。
BMWから乗り換えて一番違和感少ないのはマツダかな。最近はおっとりした味付けだけどね。
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/30 19:16:49 s708JeSW0.net
>>349
上か下かは好みの問題
むしろ世間一般ではマツダの方が上では？
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/30 21:33:59 PPq6JtY40.net
マツダはBMW乗りにも意外に好評なのね。
レヴォーグとかビシッとしたスポーティな走りしそう。乗った事ないけど。
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/30 21:51:09 gI46T2fJ0.net
レヴォーグは新開発のシャシ待ち
STI仕様が出ればなお可
そしてトヨタと組んだのだからアイシンでMT出せ
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/30 21:52:27 m5wqrxLz0.net
レヴォーグ確かCVTだっけ？トルコンならなー
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/30 22:16:57 d5AiGK8B0.net
CVTだね
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/30 22:27:18.45 L/uPyWsO0.net
一回2.0LのSTI乗ったら別にCVTでええやんってなるぞ、くそ速いし曲がるし俺のF31にこのエンジン乗らねえかなと思った
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/30 22:33:07.60 HjPRh9P00.net
スカイラインとかどーなん。
400Rはお買い得に見えて興味はある。
日産乗ったことないけど。
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/30 22:33:55.55 RrpI0/By0.net
俺は全く逆に感じたけどなぁ
本当に300馬力あるか？って感じで340の方がパワフルに思えたわ
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/30 22:40:23.00 RcTmIhOh0.net
CVTのSTIモデルってあったかな
現行インプは骨格がとても良くなったけどCVTがダメという感想
BPレガシィの5ATの方が自然で乗りやすかった
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/31 01:30:28 s0EB8uwX0.net
>>357
パワーはあるが車重が重い
高速道路をちょっと飛ばすにはいいかも
BMWみたいなキビキビ感がない
>>358
パワーじゃなくてトルクの違いじゃないの？
特に下のトルクが薄いので出だしの力強さがない
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/31 12:33:35.62 a85ueu1e0.net
340のが実際パワーあるんだしそりゃパワフルだわな
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/31 12:58:30.51 uob6wlIS0.net
>>361
スカイライン400Rは400馬力
340iは326馬力
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/31 13:00:05.85 pm1VnRoc0.net
レボーグも300馬力越えだしパワーで見たら同じくらいだよ
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/31 15:33:08.85 pNijqIN20.net
出力特性とかATプログラムとか他にも理由はね
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/31 17:42:34 6Bu5jcnO0.net
ワイのF30 1000kmでオイル警告付くんだけどそんなもん？
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/31 20:08:33.47 vTrvrkr+0.net
>>365
そんなもんな訳ないでしょ
オイル漏れしてるか、そうじゃなきゃオイル上がりか下がりで燃焼室に入ってるよ
排気、白くない？
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/31 21:35:10.26 gGNmOsPl0.net
>>361
340ってそんなにキビキビ走る？
4気筒の328とかなら鼻先軽くてキビキビ走るかんじだけど、6気筒はそこまでキビキビを感じないなぁ
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/31 22:32:55.05 LNFY9d7M0.net
知るかよ>>358に聞けよ
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/31 22:35:14.89 zR6XjP/F0.net
>>367
キビキビ走るって誰か言ったか？
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/31 23:51:06.72 CVS9fKNi0.net
スバル車興味はあるんだけどちょっとエクステリアにオタク感がある。アウトバックはかっこいいと思うけど
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/01 06:14:47.34 gb5WO2ki0.net
>>369
いつもの6気筒コンプなんだから気にしない方がいいわ。
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/01 13:40:05 cRO176e60.net
>>370
WRX STIに試乗したとき（去年のいつだったかな）、同じことを痛感。
足が良くて、しっかり締まってるのに段差の当たりがしっとりというか、普通に街乗りでも快適そうで、
あーこれスゲーいい車だな！と思ったんだけど、あんなインパネ見続けて暮らせないわ俺。
で、そのあとアウトバックに乗り込んで（これは試乗せず）、うわー何これ広くて豪華ーと思った。
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/01 13:57:25 5+sQMj980.net
都市伝説かもしれないけどスバル車ってオイル漏れがデフォって聞いた事がある
しかもFFベースでしょ？足（ビル？）が良くてもどうなんでしょうね？
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/01 18:03:25.62 aVppkkH+0.net
ディーゼルかハイブリッドで迷ってるんですがどちらが良いとかありますでしょうか？
ディーゼルのアイドリングストップ振動問題はDSモードで解決しそうです。
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/01 18:33:52 fq/YAmZY0.net
>>374
何を求めてるの？
燃料代だけなら軽油やすいかららディーゼル
ちなみにハイブリッド言っても２種類あるぞ
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/01 20:39:22 PrtuJOBX0.net
>>375
普通に通勤したりドライブですね
アクティブハイブリッド3のほうです
384:126
20/04/01 21:26:49 4wG3S5SB0.net
AH3 7年乗ってノートラブルだった俺が来ましたよ
車高調入れるだけで幸せだよ
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/01 21:47:07 +z41Jq7/0.net
7年ノートラブルって国産だとほとんどノーメンテでも達成できるレベルだけどな…
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/01 22:22:23.66 fq/YAmZY0.net
>>377
6年乗って売っぱらったんじゃないの？
387:126
20/04/01 22:32:06.38 8buSNnvn0.net
正確には7年目の車検目前で手放した。今でもあのエンジンは忘れられない。
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/01 22:52:59.54 3cC131JF0.net
自分も検討してるんで教えてください、AH3はエンジンがかかる時はスターターですか? その際振動はありますか?
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/01 22:53:26.69 Jotn36RT0.net
ディーゼル買うなら
G20のディーゼル買う
静粛性が違いすぎる
F30ディーゼル乗り
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/01 23:05:13.09 +baWjdlf0.net
>>382
現行が買えない貧困だからここに来てるんだろ
察しろw
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/01 23:17:44.79 xAMYwVu30.net
G20はアドブルー入れなきゃならんしそれならハイオクにするけどな
いくら燃費がよくてもめんどくせーよ
と自分なら
記憶怪しいがSクラスかな100キロにつき1リッター消費だっけ？
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/01 23:18:18.41 +z41Jq7/0.net
>>381
最初にエンジンをかけるときはセル
走行中にEVモードもしくはアイドリングストップから再起動するときはモーターを使う、その時は振動はほとんど無し
逆に停車してエンジンが自動停止する瞬間にちょっと振動を感じる
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/01 23:28:36.31 3cC131JF0.net
>>385
再起動時に振動が出ないっていうのは素晴らしいですね
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/01 23:35:46.01 G0I6gbfX0.net
AH3買うなら、MY2014にしとけ。最終型。日本の年式で言うと2015年式以降。エンジンとモーターの制御のギクシャクが大改善されてる上に、ACCとかの楽チン安全装備満載でまるで別の車だ！
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/02 07:06:28 zazIKWPa0.net
>>386
走行時のエンジン再起動は無振動だが、
停車時のアイドリングストップからのエンジン再始動は最初にかけた時のセルと同じだよ。
それなりの振動がある。
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/02 07:13:57 zazIKWPa0.net
すまん停止時の再始動は冷間時と同じセルではない。
ようするに
スターターセル
再始動用ベルトモーター
タイヤ駆動用のモーター
の3種類があり、前の二つによるエンジン始動は停止時に振動がある。
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/02 07:21:21 M68YKLkT0.net
AHを安いから買うとかだったらやめとけとしか
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/02 09:51:53 pWFh6Hwb0.net
ディーゼルに偏見ないからディーゼルにしたが、まぁ満足。たまに片道600kmくらい実家まで走るが高速リッター20近く走るんで嫁の方がディーゼル気に入ってる
アイドリングストップはあんま使わんから再始動のブルッは気にならん。
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/02 12:24:31 s8FZ5M/H0.net
>>388
停止からの再起動だけど、ちょっとだけモーターで走ってから起動するようにすれば振動あんまり感じないよ
アクセル強く踏んで動き出す前にエンジンを再起動させると振動を感じる
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/02 18:38:38.26 UFGunkDl0.net
dにすることにしました
320eは充電3時間かかる、エアコン込みで28kmまで走行可能、電気切れたらただの重いガソリン車
ah3も同様です…。
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/02 19:05:29 eRjAWzNE0.net
恐れ入ります 教えてください ブレーキパッド交換するとき必ずセンサーも交換になりますか？未交換のままだと残量あっても警告灯点灯しますか？
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/02 19:50:53.36 Q0NYI8oG0.net
>>393
dはやめとけ。ただAH3は重くてもエンジンは335iだけどな。
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/02 20:13:03.73 InwJhFbK0.net
330のPHEVはバッテリーだけで35km走れた
エアコンよりヒーターの方がバッテリー喰らう
AH3のハイブリシステムはウンコを通り越して下痢便罰ゲームレベルだが、BMWという見栄を張るためなら安いし良い車
dは郊外長距離だけなら良いが市街地メインはゴミ車
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/02 20:20:21.28 bGIox5rl0.net
ｄ乗りだけど、街乗りの出足の悪さは感じるね。
点検の代車で、218ｄに乗ったけど、こちらのほうが街乗りはキビキビ走った。
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/02 20:23:59.41 WfZu9n8X0.net
eとahはコーナーもたつくなんてレビュー見るけど
dもストップアンドゴーでもたつくのか
もうどしたらいいか
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/02 20:28:30 h94WXP690.net
満足したいなら340乗れって事でしょ
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/02 21:06:22 iF9E7NRS0.net
dはiとギア比変えてるせいか、低速もっさりでイマイチなんだよね
郊外メインならとっても良い選択だけど
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/02 22:18:49.83 FLwMRmx9q
ZC5 AH3乗りだが直6 3リッターの咆哮は今主流の2リッターには出せない厚みのあるサウンド。
個体差あるかもし�
409:轤ｪこれはこれで良い車だと思う。
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/02 21:34:43.99 5DdAY1Zr0.net
常時スポーツモードで走るしかないな
俺はエコプロモードでも全然気にならないけど
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/02 22:25:15.00 huG37mKY0.net
YOUTUBE見るとAH3もdも良いコメントばかりですよね
AH3は清水和夫氏、dは水野和敏氏の動画
やっぱり試乗するしかないですかね、、、
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/02 22:37:42.82 WaeGW2Cb0.net
AH3はスポーツモードよりスポーツギアにした方が街乗りのギクシャクは少なかった気がする
シフトノブ倒すやつね
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/02 23:19:24.96 qRUEOSNO0.net
2回目の車検通してきた。13万でお釣り返ってきた！@320i
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/03 00:05:48 X3+0hLJc0.net
>>404
エンジン切れなくなるじゃん
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/03 00:25:23.59 lT2r4RcL0.net
>>405
走行距離やどんなメンテしたのか？書いてないから、この2行だけじゃ安いか判断できんな
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/03 01:05:34 qY3Espxv0.net
>>394
知らん
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/03 03:19:25.92 CShr7Pu20.net
ah3の燃費教えてください
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/03 04:45:13 9gQs9BzT0.net
悪いよ。3リッターターボのマイルドハイブリだし。
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/03 05:22:09 Gw4ai7Nr0.net
>>409
コンフォートモード
街乗り10/L
高速16～/L
スポーツモード
街乗り7、8/L
高速？
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/03 06:08:32 aH9+Vqwt0.net
>>394
削れていなければ交換しなくていい。自己責任で。
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/03 07:05:16 Lu5j/Zkt0.net
>>409
普通の乗り方でトータルで8から9位。
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/03 07:15:35 Lu5j/Zkt0.net
一応書いとくが、AH3は
エンジン→
エンジン本体は優秀だが、2015年式以前はモーター切り替え制御がクソレベルなので常にギクシャク。ストレスたまる。
→2015年式以降なら解決
足→
車重に合わないフニャ足と、恥ずかしい程の高い車高で走っていても全く楽しくない。もたつきもたつき。
→車高調入れて解決
ハイブリッドシステム→
制御がクソな上に燃費悪い。バッテリーイカれたら修理費100万以上。
→燃費は諦めろ。燃費ならdか330eにしとけ。過走行はバッテリー交換のリスクがあるから、3万キロ以下の低走行にしとけ。
AH3これから買うならこれを頭に入れておけ。
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/03 12:13:04.99 c/oiaf8l0.net
>>414
ちょっと過激な書き方だが書いてることは正しいな
ちな2013年AH3乗り
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/03 13:27:01.46 1fj/cjPB0.net
同意
テンプレに入れて良いレベル
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/03 13:42:24 l1ENjdZL0.net
>>414
リチウムイオン電池って満充電で放置するとよくないんじゃなかったっけ？
低走行すぎるのもどうかと思う
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/03 15:51:26 kYygMeZh0.net
>>417
AH3は、車利用してないときもハイブリッドバッテリーが少しずつ放電して減っていく仕様になってる。
そして空の状態で保存されるのも良くないので、長期間利用されないときは、一定のレベルまで減ると遮断されてスリープモードに入る。
さすがにその辺りの設計はされてるで。ディーラー中古車なら、一定期間ごとに充電もされてるだろう。
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/03 16:34:12 l1ENjdZL0.net
>>418
それ本当なの？
自己放電するEVは聞いたことなけどHVは自己放電するシステム付いてるって事？
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/03 16:41:47 c/oiaf8l0.net
リチウムイオン電池は低充電で充電レベルを変化させないのが一番劣化しない方法
一番劣化するのは熱による劣化
特に充電レベルが激しく上下したり充電しながら使う状況が過酷になる
なのでそのへんを踏まえて一番長持ちさせる方法は、使用時は強制充電が終わる充電率30%前後で使用し、家に帰ったときは満充電ではなくこれも30%程度で停車させる、そして完全放電にならないよう定期的に車に乗る
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/03 17:49:19 QAjdXA5A0.net
そこまで気を遣って車に乗るのも何だかな～
俺は普通のエンジン車が良いな～その内無くなるんだろうけど…
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/03 18:03:36.55 OjpHdS9l0.net
>>373
スレチだがw
オイル漏れは水平対抗の宿命でポルシェでも起きる
ＮＡ車で19万キロ近くまで乗ったけど発生一回
足まわりのセッティングは同一車種でもグレードによって違うし年次改良で変わってたこともあったような
たまに出る特別車は別物
車種によって前後のトルク配分は違っててリアに多めに振ってるのもある
まー、ここだとWRXSTI前提の話してそうだけど
詳しくはスバル系のスレでどうぞ
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/03 20:03:55.00 Ifs3jKPt0.net
BPレガシィに乗ってた時、先代まではよくオイル漏れが起きたと聞いた
自分は11年16万キロ乗ったけどオイル漏れは一度もなかったなぁ
スバルに関しては20年近く前には克服してんじゃない？
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/04 09:54:22 Y+/CRGDG0.net
>>422-423
親切にありがとう
スバル車の認識を改めます
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/04 09:59:42 taxE+ZFu0.net
>>421
403だが、俺は気を使ってるつもりは無いよ
普通のガソリン車を乗ってる時も同じくらいのレベルで乗ってた
サーキットも山もよく走ってたけど基本的に物を大切に扱って良いポテンシャルを持続させるのが好きなんだ
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/04 10:10:15 gbMXZtEp0.net
これだけ先行きの見通しがつかないと、BMWに乗るのもこれが最後。
次は国産、それも維持費の安い中古の軽バンだな。
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/04 21:57:21 Vh5+RP8r0.net
国産のコンパクト、はよくしらんけど国産Cセグなら随分良くなったから
BMから乗り換えてもイヤになるほどではないと思う。ただし面白味には欠けるけど
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/04 22:04:47 nUYYHPeX0.net
やっぱり後輪駆動が良い
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/04 22:45:33 S9IjnYFE0.net
URLﾘﾝｸ(motor-fan.jp)
ES発売でGS潰したからIS後継話があったりなかったり？
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/04 23:32:58 qoEAUU7c0.net
プレミアムレングス
なんて初めて聞いたけど、この距離感は前から気になってた。アウディはこれがやたら短いし、BMWは長い。
F30、真横から見たスタイルが一番カッコよく見える。乗り始めてもう5年になるけど、未だにカッコいいなーと思う。
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/05 00:24:16 wcYWyvcX0.net
>>430
そうフロントオーバーハングが超短い所が最高
Mスポーツもいい、特にM3、M4の横顔はかっこよすぎてヤバい
これを超える横顔はない
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/05 09:48:44 V1FRR0O80.net
びーえむだぶりゅー えむ ぱわー や ろっぽんぎ の かろーら や
いーさんよん えむふぁいぶ いーさんまる えむすりー こどものころ めっちゃ
すきやった せだん の おてほん さんしりーず なにがなんでも ちょくろくや
かんがえ かえる ため へんなこと したら あかんやろ
げるまんだましい の とうそうしん ある びーえむだぶりゅー
えふわん さんせん こくじん どらいばー やったな
がんばりや
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/05 14:07:19 wlKNcCqt0.net
AH3はでかい電池を積んでいるので、readyでもエアコンが効く。
ただし運転席のドアを開けるとエンジンもreadyも切れるのでめちゃくちゃ不便。
中に人を残してエアコンかけたままにすることができない。後ろでカーセする時は運転席から、後席にうつっている。
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/05 15:17:26 RY/QgXhA0.net
>>433
お前エアプだろPレンジでアクセル踏んだらエンジンかかりっぱなしになってドア開けてもエンジン切れなくなるだろ
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/05 15:30:35 wlKNcCqt0.net
>>434
長時間エンジンかけっぱなしでいいならな。
電池でエアコン使いたいならそれはできない。
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/05 16:32:33.95 2fKmdZ1H0.net
みんなAH3好きだね
型落ちになった今、AH3なら手頃な値段で6気筒を手に入れられるのだが、電池関係が怖くて手を出しにくいってとこか
しかしホントに電池いかれて交換になった例ってあるの？
このスレではよく出るけど、報告ないような
あったらごめん
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/05 18:52:52.88 1S0MPGL/0.net
>>436
AH3だけじゃなくAH5､7を含めてほとんど無い、都内でも聞いたこと無い
とDの整備担当は言っていた。従って費用もよくわからないので100ﾏﾝが
一人歩きしてる。AHが嫌われてるのはフニャ脚､偽Mspoに頻繁にエンジン
ON-OFFになる制御。最終モデルにアダプティブMなら結構いけると思うけど
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/05 19:17:06.40 wlKNcCqt0.net
>>437
アダプティブ付きなんかないよ。LCIでディスコンの糞車。爆値引きの吊るしが底値の中古になってる。普段の足なので俺も壊れたら廃車にする。
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/05 23:45:50 kx+VXXie0.net
AH3のテンプレ作ろうぜ！
叩き台
マイナーチェンジでディスコンとなった不人気モデル。
しかし長所と短所を併せ持つ、最近珍しいクセのある車。
エンジン
→エンジン本体は優秀。マジで速くて気持ちいい。BMW6気筒の名に恥じない。 2015年式以前はモーター切り替え制御が劣悪なので常にギクシャク。ストレスたまる。
→2015年式以降なら解決、または燃費無視してスポーツモードかスポーツギアに入れっぱなしすれば全く気にならない。
足回り
まさかのノーマルサス。車重に合わないフニャ足と、恥ずかしい程の高い車高で走っていても全く楽しくない。もたつきもたつき。
→車高調入れて解決。おすすめはKV。
ハイブリッドシステム
制御がスムースさを欠く上に燃費悪い。バッテリーイカれたら修理費100万以上。
→燃費は諦めろ。燃費ならdか330eをおすすめ。過走行はバッテリー交換のリスクがあるが、実際に交換に至った例は少ない。都市伝説？廃車まで愛する覚悟があればノー問題。
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/06 07:12:10 ZjlS86Pg0.net
>>439
足周りはアダプティブならマシじゃなかったか？燃費は街乗り9～10km/hと具体的に数値いれた方が良いかと
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/06 07:45:23.00 C0Lw5gex0.net
>>439
文字多すぎて鬱陶しい。主観入りすぎ。
>>414 そのままで良い。
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/06 09:53:42 GGFVeqZ10.net
AH3はクソ車。N55の良さをころしてた。
今はB58になってしまつまたが満足。
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/06 11:37:33 9xAbdQGi0.net
たしかに手放しでいい車とは言えないがクソ車は言い過ぎだろう
何でそこまで蔑むんだろうか
3シリの時点で340でもパワー不足だし320でも重すぎる半端な車なのに
ファミリーカーとしても使えるこの半端な感じがいいんだけどね
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/06 12:01:20 2nsGmZU70.net
以前からAH3に恨みのある奴が一人いたな
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/06 12:08:24 l8S1rqk10.net
>>433
AH3乗りだけどエンジン止まる時と止まらない時があるよ。
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/06 12:11:23 l8S1rqk10.net
AH3安いんだから浮いた分で弄ればそこそこ遊べると思うよ。HVの制御も慣れ次第。確かにギクシャクすることがあるけどそれも含めてコントロールして楽しめるなら買いだと思うけどね。
ただ車重が重いのでそれをどう捉えるか。電池問題はプリウス見ればわかるでしょ。
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/06 13:08:11 BYQfJS020.net
BMJとしては、F30前期セダン335を入れずにAHを売りたかったのだろう
でも、Mspoがまさかのノーマルサスじゃ売れねぇわな、まだアダプティブなら
よかったが爆値引きの吊しにはほとんど無かった。
いくら日本人がハイブリ好きでもあれじゃ…6発欲しいユーザー嘗めすぎたね。
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/06 13:50:32 VYTzV9Rq0.net
>>446
�
457:ﾔ重も340iが1660kgでAH3が1740kgで人間一人分くらいしか変わらないぞ サーキット走るなら分かるが1500kg越えの重量級セダンでこの程度の差なら気にする程じゃ無いと思うが
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/06 13:54:43 l8S1rqk10.net
>>448
80キロの差って結構あると思うけどな。ガソリン満タン以上の差だからね。まぁレースするわけではないので気にする程でもないっちゃないけど
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/06 14:34:04 BXMvJxM+0.net
>>448
おいデブ
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/06 15:05:12 yKYJVyTg0.net
>>446
同意
重さは、よく言われるけどカーブでノーズが重い感じはするね。軽快ではなくどっしり。
直進安定悪く乗り心地も悪く、はっきり言って買ってしばらく後悔した。しかし脱ランフラして車高調入れたら別の車になって感動した。
今なら安い分弄れると思う。
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/06 18:00:25 DhKxwIfb0.net
車庫町って、お前ら調整してんの？
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/06 18:02:48 fVdSmluf0.net
そんな町住みたい
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/06 18:34:06 VYTzV9Rq0.net
昔は前後の車高のバランスやスプリングを何種類か交換してサーキットで楽しんでたがこの車でそこまでする元気が無い
若いなら簡単だからやってみれば良い
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/06 22:35:36 wQYuETYy0.net
グッドスピードに車検切れのAH3があったので見てきたけどアイドリング静かだったなあ
あれならエンジンずっと掛かり放しでいいと思った
そういう仕様にできますか？ コンピュータの書き換えとかできるといいなあ
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/07 08:18:55.25 245LCDT/0.net
>>455
とりあえず
>>414
は読んだか？
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/07 10:12:03.59 OZHRz/T40.net
モデル消滅後もこれだけ相手にされる迷車、AH3
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/07 18:48:36 MmT3tH7I0.net
名神高速はAH1だな。
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/07 22:39:39.54 n1eAGSgK0.net
>>456
とてもありがたい情報
四国の店に低走行の2015年式のAH3が出てるので、ただ車検が12月との事だけど実際には何月登録かは定かでないので試乗するしかないかな
GWまであるかなあ四国は遠い～
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/08 05:45:58.46 l9XA4uW60.net
AH3はクソ。
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/08 07:41:54 FjRVNm9P0.net
なんで340じゃなくてAH3ばっかり話題に上がるんだ？
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/08 07:48:44 NTh79QJs0.net
340オーナーは少なく､中古AH3海苔が多いってこと
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/08 09:42:46 +gbNBi2d0.net
f30 320dのオイルとフィルターとブレーキパッド前後センサー交換で13万プラス消費税ですて修理工場から電話きた 全部純正部品使ってもらったけどディーラーより安いよね
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/08 10:13:58 RkJo0jBZ0.net
>>463
ディーラーだと20万コースか。
町の整備工場だと純正OEMとかいう格安品使ってるパターンが大半だけど。
まあパッドくらいなら問題ない。
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/08 12:11:54 9k2Yzzpb0.net
>>463
パッド前後、センサー交換で6.8万だったよ？ateの低ダストタイプ
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/08 15:28:04 mtOrVz2/0.net
COVID-19以来セルフスタンドの給油ノズルなんて給油中は
駅の手すり握りしめてるようなものだ
これからは家庭で充電出来るEVが勝ち組
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/08 16:56:09 ztS/QUVG0.net
見た目好きで買いたいんですけど過去e90乗ってて8000円給油して450キロしか走らなくて絶望してたんで燃費の良さそうなdか318i候補してます
dはah3みたいな何年式以降のが良いみたいなのありますか？
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/08 17:00:20 FsBNqju60.net
過去だけど328�
478:�3年乗って 燃費トータル9km/hだった 都内8割、高速2割
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/08 17:10:42 YtUSd6a+0.net
訳あってg20 330i Mスポを1ヵ月お借りしたんだけど燃費めっちゃ良くて驚き
都内下道7割、首都高3割弱で13?/lでした、あれでカッコ良ければなぁ
F30 320dの燃費は使う環境では決して良くないからね、都内だと11?/l前後ですからガソリンの方がいいくらい
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/08 18:02:34 FjRVNm9P0.net
>>467
8000円で450キロってめちゃくちゃ燃費よくね？
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/08 18:38:08.20 tNAnBUyS0.net
ざっくりハイオクがリッター150円とすると約8.5km/lの計算になるから、
都会で6発なら及第点てとこかな.. まぁ少し前時代的だよね
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/08 20:09:53.05 lrst7DS60.net
>>467
2016年式以降、Dエンジンが新しくなり 184PSから190PS、
トルクも380Nmから400Nmになった。燃費も向上
安全装備もオプションから標準に。
エンジンのガラガラ音も静かになった。
中古買うなら後期にしたほうがいいよ。
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/08 21:15:33.86 ztS/QUVG0.net
>>472
おー！ありがとうございます。
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/09 08:34:50 0jMxrP1k0.net
最近 カップホルダーの所にシガーソケットがあるの初めて知った
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/09 11:31:48 J+MG6bIt0.net
>>463
オレのも7月に車検と同時にオイル交換とブレーキ系とかやるつもり ディーラーだから30は覚悟してる
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/09 14:46:52.99 gFU2ULEl0.net
>>475
どうしてわざわざDに出すの？
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/09 15:44:59 MX1qEvjg0.net
どうしてわざわざD以外に出すの？
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/09 15:54:03.25 BR2jjEog0.net
みんな金持ちだな おれなんかオイルとブレーキくらいはDIYだわ
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/09 16:30:16 BMqqRcRD0.net
ブレーキはどうせなら社外入れたいな
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/09 17:10:54 WV3BCJba0.net
>>951
何でわざわざ社外ブレーキを選ぶの？純正ならメーカーが嫌というほど試験してるだろうに、社外なんてその車種で実際に試験してるかどうかも怪しいじゃん。
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/09 19:02:53 xKZe4fam0.net
>>480
社外品の方が俺の求める性能が高いから
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/09 19:39:50 5qKabT1I0.net
低ダスト？
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/09 20:09:39.09 G6CVWz+1L
AH3の良い所
⇒深ドラして住宅地の駐車場に戻ってきたとき、モーターのみで静かに帰ってくることができる
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/09 20:00:14.20 vALl6EiI0.net
G型が販売不振でF型の中古が出回らなくなるかな
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/09 20:13:23 N58gUrOy0.net
煽りレスでアンカー間違いとか見てる方が恥ずかしくなる
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/09 21:01:57 Vx6CvJsE0.net
おいちゃんと答えろよ>>951！
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/09 22:21:59.00 BMqqRcRD0.net
特殊な車種でもない普通のFRの車だし社外ブレーキのメーカーでもいいかなって思う、変化も楽しめるし。
まぁ個人の考えなんで流して
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/10 08:56:27 e21pfu7k0.net
最近、正夢になるような当たる夢がいくつかある。
今朝の夢はブレーキ効かずにノーブレーキで壁に突っ込んだ100?/hくらいで。ショックで吐き気で目が覚めた。
ちょうどブレーキオイル交換時期らしき表示がメーターパネル内に表示されてる。
ディーラー車検から帰ってきたばかりなので問い合わせたら先月時にはコンピューターが
判断しなかったものがたまたま出てきたらしい。近々交換に行く予定�
499:B9000円だとか。 自分はビビりなので正規ディーラー整備士はBMWの整備を専門にしてるという事で信頼感を持っています。 街の整備工場の整備士さんももちろん責任持って整備されてる事はわかるんだけど ブレーキ関連は最重要だし、ディーラーで一元管理してもらってた方が何かと安心な感じを持っています。 純正だってブレンボ製のMスポーツブレーキもあるし更にローター径大き目なブレンボMパフォブレーキキットだってある。 本当は車の構造を熟知し自分で交換できるような人からみたら自分の慎重な考えは一笑に付すんだろうけど。自分、全くの機械音痴なので。
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/10 09:47:52 9466qTVp0.net
>>488
なにこれコピペ？
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/10 12:11:34 gflMjaZf0.net
>>480
ホイール真っ黒になるじゃん
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/10 14:18:04.26 oS/dKd9C0.net
27年式F30 ナビの更新て今まで一回もやってないけどデーラーでしかできないのかな 五万ぐらい取られるの？
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/10 15:21:53 ImfyZHFa0.net
64GのUSBメモリを買う
ホムペにいって金を払う
ダウンロードする
車に刺してインスコする
糞長い時間だったら終了
詳しくはググってどうぞ
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/10 19:37:18 jGrmPV9+0.net
車に積んでた荷物たまたま全部降ろしたらその日貰い事故って車ぺしゃんこ
なにがあるかわからないね
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/10 21:02:00 rBv2pbdp0.net
>>491
28,000円ぐらいと言われた気がする。
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/10 21:43:43.96 jgKk7O+r0.net
某オフミなら…地図更新が♪
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/10 22:03:14.67 +7ZnzHlm0.net
なんで3シリーズって、みんな営業車みたいな白に乗ってるん？
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/10 22:43:28.29 JfQLa9yk0.net
マジレスならぬテキトーレスしとくと
白黒以外はオプション
メーカー関係なく白買うのが一定数
ノルマ達成のためディーラーが安いので登録
上記理由もあり中古に出るのが白黒が多い
こんなとこかと
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/10 23:02:41.99 ryFb5W5o0.net
ブラックサファイアはオプションだろ
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/10 23:49:53 +7ZnzHlm0.net
>>497
ありがと
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/11 04:54:28 23p1+nq40.net
Mスポのシートって助手席受け悪いん？
隣に女の子乗せたいのでラグジュかで迷ってます
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/11 07:31:10 6c4xAda10.net
輸入車の場合、ディーラーが見込み発注で白と黒ばかり
在庫するからでしょ。
多くの人は国内在庫から希望の車を選ので、
必然的に白黒を買う事になると。
3シリは青とか赤の国内在庫が多い方だと思うけどね。
希望のボディカラー、オプションで本国オーダー
半年待ち値引きなしは余裕がある人じゃないと厳しい
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/11 08:28:05 0wjnSbcG0.net
BMの白はソリッドカラーなのになんか高級感あるよね
他社の白とはなんか違う印象 まだ買ってないけど昔からそう思ってた
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/11 08:32:49 em/9Nx/X0.net
>>491 3月の車検時にMAP更新したよ。工賃込みで27,500円でしたよ。F31
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/11 08:34:36 FMzO7mYG0.net
>>500
シートもそうだが、足固めで乗り心地悪いからな。
そりゃ人乗せるならラグジュアリーの方が喜ばれるだろ
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/11 08:53:56 5XkjUlgD0.net
アルピンホワイト、好きな白だわ。綺麗にしてたらホント綺麗。
日本人なんて車の色は大体
517:モノクロかシルバーの主張しない色選ぶ人が大多数よ。 老人、営業車しかり
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/11 09:45:20 g96gdcLn0.net
>>500
動機が不純だ。
Mスポはセミバケットなので、乗り降りしにくくて受けは悪い。
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/11 11:25:23 jWaRapfW0.net
>>492
ナビの世代によるのかな
64GBだと足りない時あるぞ
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/11 11:36:00 fTViPozE0.net
>>500
bmwは乗り心地はあんまり良くないような気がする。
ラグジュアリーは乗った事ないから分からんけど。
レクサスのSUVはハンドルめっちゃ軽くてフニャフニャだけど乗り心地は良かった。
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/11 11:43:05.07 RYsabZDU0.net
乗り心地気にして飛ばしたないならアルピナ買えば
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/11 11:54:58.17 N2HMd02a0.net
そおかあ？
Mスポ脚乗り心地いいけどな。
個人的にはもっと硬い方が好き。
内装は地味だからベンツとかアウディみたいな分かりやすい高級っぽさはないね。
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/11 12:04:57 4coQicdx0.net
ディーラーアップデートのナビデーターは調整が必要なので個人で出来ませんみたいな文章みたい事あるけど
価格のほかに DL USBアップデートと何が違うんだろう？
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/11 12:32:56 YK60McMe0.net
Mスポーツ５年乗ってるけど、ヘタッてきてまあ何となく、一般的に言われる「乗り心地良くなった」感になった気がする。
あと、タイヤをPS4にしたのもあるか。
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/11 19:23:31 PUHEHL5A0.net
>>432
グリ森の犯人？
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/11 23:41:00.89 C5F9l49t0.net
>>492
64じゃ足りない時もあるぞ。
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/12 00:30:58 aMiorsku0.net
乗り心地って運転手と助手席後席で印象変わるから
助手席メインなら試乗で助手席座ったら
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/12 21:03:20 BKZq6pbE0.net
>>492
MAPデータ70GBぐらいのサイズあるから128GB必要
LCIだけど
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/13 08:56:09 2403d0ml0.net
NBTevo以降は64じゃ足りないね
NBT以降は自分でできるからディーラーでやる意味ないね
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/14 17:26:19 c7PMBc/f0.net
YouTubeでドイツの人が
318、320、330、340、M3で、
加速＆最高速チャレンジをアウトバーンでやってる。
318の加速はさすがに辛い。
320と330って150km/h以上の加速が全然違うね。
340に至ってはリアルスポーツカー。M3とあんまり変わらない。
M3はサーキットで速いんだろう。
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/14 18:40:58 xs44oTZe0.net
340って1.6トンで300馬力ちょっとしかないんでしょ？
ブーストアップして400馬力にしてやっとサーキットで遅いグループと走れるくらいじゃね
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/14 19:20:55 G0jKXlVg0.net
387馬力
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/14 19:32:26.42 MHI0s6ZS0.net
サーキット行く人のが多いの？
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/14 19:58:02 jlBieioj0.net
3シリでサーキットなんてほとんどいない、ゲームのノリでイキってるだけ。
実際素人じゃ軽自動車乗りこなす事すら難しい。
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/14 20:59:56.37 tHXxx4s90.net
俺は200馬力程度の車だったがサーキット走ってたよ
小さめのサーキットだったからか実際BMWは見たこと無いわ
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/14 22:42:55 rb6DfY230.net
国産ばっかで外車自体珍しいでしょ
ただでさえ参加費だオイルだタイヤだって金かかるのに故障すれば外車は高いしね
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/15 00:32:55 jpUt3LNQ0.net
F30の6MTの評価ってどんな感じですか
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/15 00:50:13 /i+dKy/D0.net
シフトフィーリングがよくない
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/15 06:08:26 8kE4HXLI0.net
後期は改善されてるのかな？
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/15 09:21:14 XQN06lH90.net
フィールはぐにゃぐにゃって言う人はいるね。
オレはあんまりカチカチしてるのはスイッチみたいで好みじゃないのでこれぐらいが好き。
それよりもレスポンスがもっさりなのが不満点。
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/15 11:46:40 BTM2dflX0.net
>>528
レスポンスもっさり同意
以前それ言ったらなぜか叩かれたけど
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/15 13:04:13 zfzxyOtM0.net
MTのレスポンスがもっさりってどういう状態？
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/15 13:58:23 XQN06lH90.net
>>530
クラッチ切ってからの回転落ちが遅い、ニュートラルで空走中からの再加速の時にアクセル踏んでも反応が遅いとか。
おかげでスパスパって感じじゃなくてノンビリ一呼吸しながらギアチェンジしていく感じ。
多分フライホイールが重いんじゃないかな。
乗ったことないけどATならトルコン制御でフォロー出来てるんだろうなって思っている。
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/15 22:36:37 fGqdh8Di0.net
たしかに回転落ちが遅い。
前に乗っていたCL7は回転落ちがちょうどいい具合でつながりが良かっただけに
とても気になる。
常にではないけど、再加速のときに一瞬タイムラグがあるのも気になる
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/15 22:44:37 ag2ITLUi0.net
確かに、アクセルの反応はATの方がいいよな
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/15 22:59:53 /i+dKy/D0.net
回転落ち遅いMT乗ってたことあるけど、
もっさりすぎて耐えれず乗り換えたわ
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/16 13:21:50.21 y66Fr0cd0.net
AH3の中古で｢H電池交換済｣というのが岡崎市で出てるけど
どういう経過でそうなったのか知りたいもんだね
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/16 14:47:49 3+H1YRzf0.net
>>535
聞いてみたら？
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/16 15:39:01 +qwR+gg10.net
AH3のハイブリッドバッテリー交換事例は結構あるよ。部品は新品だと100万以上だが、リビルド品で60～80万くらい。プラス工賃だから、リビルドでも100近くはいくね。
ただ、高額なので修理をあきらめて乗り換えするも多い。
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/16 18:50:40 nT+A82J90.net
AH3、電池交換なら乗り換え一択だろうな
それよりあの電池、リビルト品なんてあるんだ、ho
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/16 19:27:39 W7Pf3D7u0.net
F30のMT、評判悪いな
個人的には好きだったが
というか、320iと8ATは相性が悪い
個人的には320iのATの方が乗っていてストレス感じる
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/17 17:40:26 eFijtOtt0.net
今日ディーラー行ったら、すごく混んでるってさ。
え？混んでんのかよ！！
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/17 18:22:31 YuggBAZl0.net
コロナ対策で車買う人もいるんじゃないかな
シェアリングだと危なそうだもんね
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/17 18:49:49 SuGhGRsF0.net
生産の大幅縮小で買いたくても買えなくなりそうだからね。どうしても車必要な人は今のうちに駆け込むしかないかも
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/17 21:44:18.44 hcS58/ZF0.net
こんな先行きが見えないときに車買うか
って思われないかな？
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/17 22:28:21.78 eFijtOtt0.net
むしろ、先が見えないのに車買える程余裕あるんだ、と思うだろ。
逆に庶民的な見かけから、あー将来性の無いただの馬鹿か？
みたいな？
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/17 23:07:06.31 M1WKQwVk0.net
任天堂がSwitchとかを絞って販売してる感じに似てるのかな
不人気とか言われてる現行型でも手に入らなくなると欲しくなる国民性というか
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/18 09:53:46.40 WGMqn0GFg
ドライブパフォーマンスコントロールがSportの時でもアイドリングストップを使えるようにはできないよね？
ちなLCIモデル
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/21 23:55:39 Q
560:nFNF6RH0.net
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/22 00:09:50 Li9g0Cml0.net
13の320iだけど、しない。
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/22 00:16:00 dvhLNT8C0.net
同じく2013年だけど320d Mスポできしみ音はしないなぁ
ちな5万5千キロ総走行
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/22 00:16:40 T/hXVX2m0.net
>>547
国産コンパクト乗ったことないけど大なり小なりきしみ音はあるもんじゃないの？
俺そんな細かいこと気にしない人なので全然気にならない人だけど
気になるならディーラーで見てもらうかドア蹴っ飛ばして治してください
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/22 00:27:12 rjIyGW+90.net
2014,F31,320d,60000kmだけど
ドアロックのピンのカタカタ音と、降車するときに「ヒンッ！」ってバネ系？の音がする。
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/22 00:28:10 lVOyZLaO0.net
軋み音はしないがドアロックのポッチがカタカタいってるわ
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/22 01:27:42 RA9kCV0q0.net
2014 F30 320i 60000km
ドアの軋み音とか今まで全くない
多分この手のマイナートラブルはDに相談したところで「工業製品なんで個体差もありますからねぇ」で一蹴されると思われるが
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/22 02:43:24 P1tByr+F0.net
１０万k近い320dだがキシミはないな、ノーシグナルがちょくちょくなるわ
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/22 07:29:05.09 TsqR/rBAl
>>544
先の見えないローン組んで買っている君が言うわけ？
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/22 09:51:35 JJBSvwk+0.net
ノーシグナル…完全に逝かれると結構修理費かかる
ま、走行自体に問題ないが
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/22 11:07:49 jAQ5X7450.net
>>551
ドアロックのピンはのカタカタとは違う音でミシミシのきしみ音です。
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/22 12:33:11 XX5fggMg0.net
前期の320iで認定中古の7万キロと保証3カ月の3万キロはどちらがいいかな？
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/22 12:36:28 caT8uUTO0.net
>>557
俺もビビりする。my2013
ドアポケットにおいてるメガネケースがビビってることもあるよ。
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/22 12:50:57 dvhLNT8C0.net
現行アルファのジュリアが欲しいけど故障がデフォらしくて手が出せない
ドイツ勢が国産より故障率落としている中、イタリア車はいまだに故障デフォとは残念
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/22 13:09:12 2KrgpFAZ0.net
以前147、147GT−A2台乗ったけど致命手的な故障は無かったぞ
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/22 13:26:24 dvhLNT8C0.net
そうなんですか？
多くのオーナーの声を聞くと不安になってきますが541さんのケースも普通にあるのかな
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/22 14:24:41 2fqPUSwz0.net
156/159を新車購入して乗ってたけど
156はエアコンからの車内への水漏れと窓落ちと定期的なセンサー異常
特にエアバッグセンサー異常は対策しても再発するので最後は放置した
159でもセンサー異常は定期的だったけど他はソレノイドバルブ交換ぐらい
ジュリアがどの程度か分からないが、車の品質以上にメーカーやディーラー対応が独メーカーと比べてイマイチなので、そっちの方が気になるかもね
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/22 15:12:12 dvhLNT8C0.net
ありがとうございます、参考になります
現行ジュリアはトルコン8ATになったとかでその点は故障減っているような声を聞きます
仰る通り、イタリア本国からディーラーにさえ入って来ない情報があるようでDも困惑しているような感じも
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/22 16:01:32.25 ymcNI8l80.net
アルファはネットとか見る限り販売網がガタガタほいね
ミッション故障はセレスピードかと
どの部分か知らないけど、ジュリアの電装系はDENSOだから、関連アセンブリならトヨタ並みの故障かも
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/22 17:07:47 dvhLNT8C0.net
それです、セレスピードとかいうのですよね
アルファは走行中のエンジン音やクイックなハンドリング、目をひくスタイルなど魅力ありますよね
その魅力はBMWにも言えるわけですがG20はどうもスタイリングがいまいちで。。
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/22 17:19:46.76 TnPZauCo0.net
きしみはコーティングの副作用だよ。
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/22 17:35:45 2KrgpFAZ0.net
ジュリアのインテリアはイタ車らしく無くなっちゃたのが残念
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/22 17:39:34 2fqPUSwz0.net
ちなみに2台ともMTでした
確かにジュリアは良くも悪くもドイツ車っぽくなっちゃったね
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/22 19:09:22 AST4TqB90.net
>>560
イタフラ乗りはエンジンとミッションがブローしない限りは故障とは言わない
電装系エラーで何回かエンジン切って掛け直したらエラーが消える場合も問題なしと捉える
それぐらいの気概がないと乗れない
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/22 20:35:26 Li9g0Cml0.net
今のジュリアはGMのシャーシだし大丈夫でしょ。
さすがに75/155/156の時代とは違うって言わせないと、現代の自動車メーカーとしてやってけない。
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/22 20:52:26 dvhLNT8C0.net
>>570
通の車というか男の車と言うか、恐れ入りました
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/22 20:54:51.47 HOf8LOz+0.net
>>547
16年式だけど軋み音は全く効果無いな。
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/22 20:58:42.52 wF2lLFbc0.net
俺もジュリア気になってる
初期モデルではなくマイチェン後の改良が進んだ年式を買うべし
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/22 21:00:35.93 HOf8LOz+0.net
>>560
古い話だが155新車購入して故障し続けたね。
ディーラーに修理出しても直らなかったりで手ばなした。
イタ車繋がりで、マセラティGTをツレが買ったが即故障したので半年も乗らずにM４に買い換えてた。
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/22 21:05:38 YcH97sbA0.net
M4は半年持ちました
んだよね？
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/22 21:45:04 rOM24lVm0.net
BMなんて普通に法定点検だしとけば10年は乗れる
愛着あって金を惜しまなければまだまだ
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/22 21:53:08.83 /rQUxTEm0.net
ワーゲン乗りとイタ車乗りにBMは色々高いと言われる
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/22 21:58:16 y59UUwUs0.net
147に10年くらい乗ってたけど、故障らしい故障は窓落ちくらいだったな。
MTなのでセレのトラブルもないし。
あれは良い車だった。
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/22 22:15:57.71 HOf8LOz+0.net
>>576
三年目でまだ乗ってる。
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/22 22:57:23.10 uRPEd9Hq0.net
内装の軋み音はBMWでは昔からよくあることと、聞いたことがある。特に革シート。
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/22 23:57:41.10 gnfEpHPd0.net
軋み音は気にしないけどウーハーの低音でドアポケットがビビり音なってるのが気になるなあ
低音調整して抑えられたけどたまに低音の相性悪い曲だとすぐブーブーってビビる
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/23 01:10:22.36 WillVL7p0.net
318iの中古がたくさん出てるけどやめとくべき？
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/23 05:33:40.60 z/elOE9Yv
>>583
1500ccの318iなら辞めておけ
付いてない装備が多すぎて嫌気がさす
乗ってて恥ずかしくなるから
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/23 05:55:08 TtAasQ6O0.net
なぜ318がたくさん出てるか？
すぐ手放したか売れ残りを大量放出､察してください
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/23 07:27:39 BkNEIYuy0.net
試乗したことあるけどこれで十�
600:ｪとも思ったよ。
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/23 07:43:40 HlD3D7R/0.net
セーフティパッケージが付いてるやつなら、318iはお買い得と思う。
ACCやコネクティッドドライブが付いているのといないのじゃまるで別の車だがら。
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/23 10:41:43 L256sv/G0.net
>>583
2年前に318iのスポーツ ツーリングを1年落ち、走行4000kmで買った。乗り出し270万。
下道を走るくらいなら十分だが、絶対320iや320d買った方がいいと思う。
2年前より今は320i、320dも安くなってると思うし。
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/23 13:05:11.89 xK4li1B80.net
山道と高速追い越しは回さないときついかもね
ウーハーいらんのでツィーター標準がよかった
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/23 13:40:49 PdkcAe+t0.net
>>583
たしか318iにはレーダークルーズ付かないから、
バイパス・高速よく走るなら止めておいた方が良いよ。
エンジン性能自体は1.5ターボでも問題ないと思うけど。
いまなら装備充実の320iでも安くなってるしね。
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/23 13:57:07 FVqP+98k0.net
F30はスタイル抜群だから街ｏｎｌｙなら318iでもいいかも。
ただ、MスポでもスポーツATじゃなかったかな？パドルシフトも無かった気がする。
ちょっとしたアクセルonでも刺激が欲しいなら330i（328i）か320dがいいかもね。
330i or 328iは探すのに苦労すると思うけど苦労した分だけの歓びがある。
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/23 14:15:34 WillVL7p0.net
ありがとうございます
街中でしか走らないので318iも候補に入れたいと思います
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/23 19:21:40.37 1/KETcTE0.net
>>591
330iは乗ったことないが、320iはパンチの欠片もないぞ
パワーはさほどないし、車体がしっかりしているから余計にそう感じる
608:567
20/04/23 21:10:10 pUfnyFNB0.net
>>592
やっぱ上位のスペックのやつにしといたら良かった...
ってならないようにね。俺はそうなった。
320乗ったら乗ったで6発の方欲しくなるかもしれんけど。
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/23 21:30:15.70 HuiAJO450.net
BMWの今のシャーシどうなってるの？
ベンツは弄らずにAMGにしてたはずだけど
BMWは手を加えてMにしてたと思うが
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/23 21:32:06.90 eoi7U/F10.net
6発乗ったら今更2リッターなんて、普通の車にしか思えないよ。
よろこびどころか、駆け抜けられないもどかしさ、です。
まあ普通の車でいいんだって人には関係ないけどさ。
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/23 21:36:48.90 2HsAYh7K0.net
バカボンは1か
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/23 21:39:09 fD1WFr1k0.net
6発を上げてるところ悪いけどそこまで期待しない方がいいぞ
下からトルクはあるが300馬力そこそこしかないし車重もあるからそこまで軽快じゃない
普通の車として乗るなら快適だけどね
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/23 22:27:15 4vRnREyt0.net
ここで6気筒ドヤァしても上にはM3があるわけだしマウントなんて無意味でしょ
各自乗る目的が違うしBMW自体が今や4気筒どころか3気筒だって出してるんだから
仲良くマターリ行きましょうや
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/24 03:50:15 jXD23c2r0.net
マウントも何も事実じゃん。
嫉妬乙
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/24 07:05:28 x3g2vzau0.net
まー6でも4でもいいでしょ
同じ6ならVのクアドリのが回りそうだし
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/24 07:33:15.25 x3g2vzau0.net
しょうもないツッコミ入りそうだから
Vだから回るとか言ってなくてフェラーリのV8ぶった切ったやつだからという意味
個人的にドライブに行くぜの場合ハンドル右に左にな道が多いのでGRヤリスのが楽しめそうだけどね
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/24 09:36:23.39 30KSif02T
>>592
618:街中なら余計やめとけ田舎のBMW知らない奴ならおっBMWか～と見るけど街だと、なんだこれ、318じゃんと言われてしまうぞ教習車かよと突っ込む奴もいるし・・・窓は電動だった？
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/24 10:28:45 hQTsSb5N0.net
M3とクアドリフォリオだったら迷うよね。どっちも乗ったことないけどさ。クアドリ格好いいなぁ。
クアドリはロペライオチャンネルで川久保さんと店長が終始つまらなそうにテンション低めな感じだったのが印象的（口では高評価）。
F30（M3）とジュリア（四つ葉）は何となく似ている。欧州臭というかスポーツ感も。G20からはそれが漂ってこない。乗れば凄いんだけどね。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/24 18:12:33 Z5eOpgwt0.net
>>602
GRヤリスは確かに楽しそう。
>>604
F80な。
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/24 19:17:48 avgJ7coQ0.net
320じゃコロナ振り切れなさそうだしもう少し速いの買おうかな
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/24 19:56:16 gnjCEGTl0.net
コロナよりは速いだろ
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/24 21:02:48.77 aUrZZR7D0.net
おめぇ、コロナさんディスってんじゃねぇぞ
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/24 23:20:44 LRlsZM0i0.net
この車最高だな。次欲しい車ないから乗り潰すよ。新型全然魅力感じない
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/25 07:47:06 tNoKt/UD0.net
確かに、G20はデザインがちょっとね
ちょっと冒険で次期4に賭けてみるか
他メーカーも考えていいかと思う
ジャガーXE、アルファジュリア、コラムシフトが許せれば次期Cクラス
これらを考える事すら必要ないくらいF30最高ってのは同意だけど
インテリアや機能が一世代古いってのは感じるよね
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/25 08:46:31 64QDYk190.net
G20のブルーとレクサスGSのブルー、後方からエンブレムが認識できない距離で見たら瞬時に判別できない
フロントは不細工なグリルがすべてを台無しにしているし
内装はめちゃくちゃよくなっているんだけどねえ
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/25 09:10:05 tNoKt/UD0.net
>>611
その通りですね、リアはすっかり日本車です
フロントグリルは左右のヘッドライトを結んだ線より上にはみ出すと
顔全体が上を向いた感じなり車高を高く感じさせます
バンパーダクトの処理も酷い上にあのフォグ形状ですからね、サメの口みたい
F30の顔全体は下を向いた感じにまとまっているので車高が低めに感じる視覚効果があります
628:567
20/04/25 09:11:11 9YhIbyQO0.net
レクサスはデザインがイマイチなの多いな。
IS は特に受け付けない。ハコフグみたい。
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/25 09:42:32 xVp93W020.net
内装もMスポのレザーなら全然いいと思う。
G20のメーターよりアナログメーターの方が好きなのもあるし
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/25 18:20:27 64QDYk190.net
F30の内装は、デザインはいいんだけど質感が残念なんだよね
俺はレザーダッシュボードとピアノブラックパネルにしたから大分よくなったけど、
シフト周りは無塗装樹脂だらけ
しかたがないから後から塗装してもらった
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/26 09:55:47 QeV+OIu40.net
デッドニングやってる方いますか?
３２０ｄで室内の静音目的なんですが、ドアよりもホイールハウスの方が先かな?
19インチ、スポーツタイヤだからかロードノイズが結構気になる…
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/26 10:12:27.41 iIyVgHWE0.net
タイヤ変える方が早い
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/26 12:45:45 0MqTqlzb0.net
>>567
きしみは内装に塗った艶出し剤がよくないと
ディーラーので言われました
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/27 02:11:48 szOGvVO20.net
カッコいいから中古で130万程の買いたいなーと思っているけど
2012年程の8年落ちを購入後8年程乗りたいってのは貧乏親父には茨の道でしょうか？
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/27 06:16:50 J0CWvZSu0.net
>>619
8年落ちで長く乗る⁉E型あたりに比べて故障は減ったけど
でかいトラブルに当たるとメンテ代は高額
輸入車の気持ちよさはしっかりとしたメンテあっての物
トラブル抱え我慢で乗るなら意味ない…
その条件だとギャンブルだな～イバラの道だよ
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/27 07:11:56 faHvOHA70.net
>>619
１ヶ所壊れると、国産車の3倍は修理費かかる。26年も乗るつもりなら、何度も来るから覚悟しとけ。
日本車は大きなメンテしなくても、15年15万キロはいける。でもそこまで乗るとボディくたくたになる。
ドイツ車は、10万キロ10年くらいで大メンテをしないといけない。しかし、そこでドンと金かけると、新車に近いのり心地に戻る。そんな感じ。
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/27 07:12:28 faHvOHA70.net
>>621
間違いで26年→16年
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/27 09:32:26 +Od6pJ+q0.net
ちなみにメンテ費用の参考に、安い所でエンジンオイル交換で1万5000円、ATF交換で6万程度だったよ
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/27 09:51:44 IE5KG2L60.net
>>619
F30がデビューしてから今年で８年だから
ここから８年はまだ誰も知らない未知の世界。
ただ、BMWは長く乗る人を
大事にするメーカーではないですよ。
わざとかよ？と思うくらいに
あちこち壊れやすい。
５年過ぎると、いつも車の故障のことが
頭の片隅から離れない。
あんまり頑丈に作ると、
乗り換えてもらえないからね。
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/27 09:57:17 IE5KG2L60.net
型落ち中古を他店で買って、
ディーラーに持ち込むと、露骨に嫌がられます。
入庫拒否も当たり前ですよ。
型落ちの修理を受け入れていたら、
サービス工場がいくらあっても足りません。
また、型落ち中古のＢＭWに乗っている人は、
ほぼほぼクレーマー体質です。
ディーラーで怒鳴っている人は
だいたいが型落ち中古オーナーです。
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/27 10:49:19 /UjCwRDz0.net
>>621
自分も同じ考えです。BMWに限らずドイツ車の車造りは頑丈でパーツ交換で20年以上も余裕だとか。
しかしその経年劣化交換パーツが高くて維持できなくなるので買い替えする人が多数という感じでしょうかね。
>>624-625
あちこち壊れやすかった時代もありますが今は壊れなくなりましたよね。
自分は新車購入時に2箇所正規ディーラーで交渉しましたが最終的に購入した営業さんから
他店で購入した場合、整備はうちでもやりますけど代車は当店購入者が優先になりますって言われました。
ジャパンのコンプライアンスは行き届いているんですかね？代車は含まれないのかな？
ただ、かなり古い車に対しても一生懸命に整備はしますし、おそらく中古車に対しても整備はぬかりない模様です。（当然ですよね）
普通は他店購入者でも中古購入者でも大事なお客様として取り込み、次はうちで新車を！って考えでしょうから。
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/27 19:07:18.26 VZdHlEl40.net
最近の車は電子部品増えてるから前より金かかる気が
丸々交換なDより町工場のが良いかも
樹脂パーツが日本の気候に合ってなさすぎ
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/27 19:34:02 2JcsXfLR0.net
この車はジャッキアップポイントで持ち上げたあとどこにウマかけたら良いの？
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/27 22:52:27 W02hCF1M0.net
アイドリングストップってDPCをSportにすると使えなくなるの？
教えてエロい人
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/27 23:13:45.03 RQrzDlqF0.net
>>629
そうだね。 スポーツモードにするとアイドルストップしなくなる。
エロくないけど教えてあげた
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/27 23:21:04.55 o6Jv0j7J0.net
>>627
同感だな
ドイツ車は高温多湿と市街地走行が苦手
逆に冷涼かつ高速長距離はオンステージ
正直メンテに金は掛かるが整備が良いと運転は楽しい
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/28 00:14:12 0849Y7yo0.net
メンテ代ってそんなかかるもの？？
田舎だから年17000kmくらいは走るから消耗品の交換も早そう。
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/28 00:18:26 wutLS6CH0.net
>>630
ありがとう！どえりゃー方
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/28 01:23:10 rvdPmv9u0.net
飛び石でフロントガラスが割れて交換すると30万円ほどかかるらしい。
ガラスに張り付いている雨滴センサーやETCユニットまで一体交換になるそうだ。
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/28 08:46:35 T4OqlfRT0.net
>>632
軽自動車がいいよ
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/28 08:55:52 4Vlvuqvl0.net
>>635
おもんな。
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/28 09:37:41.36 cr14YP2C0.net
(この程度の出費も覚悟出来ないならこの車は乗れないから身の丈にあった)軽がいいよって事だろう
面白い面白くないの話じゃなくて的確なアドバイスだと思うが