20/07/19 10:36:44.97 O1zqrOl70.net
確かに…。
結構、DIYで車弄る方で何回かリアカメラ取り付けた事あるけど、やりたくないタイプの作業だよね、作業自体は難しくないけど面倒でやる気が起きない。
リアカメラの配線以外は簡単なんだけど、これがネックなんだよね。
ソーラーにワイヤレスかぁ、まさに理想だけどせめてワイヤレスだけでも実現してくれれば気持ちのハードル下がるんだけどね。
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/19 10:44:07.15 XUaw3KAw0.net
ナビにバックカメラ付けてるけど、それとは別にバックミラーとして興味ある
カブリオレ なんでオープンにするとバックミラーで後方見辛いから
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/19 11:03:38.15 +dFQfQ6X0.net
>>533
HPには「取り付け簡単！シガーソケットに挿すだけ！」とあるけど
機械音痴ナメ過ぎだわは天井やピラー這わすなんてハードル高すぎて
有線でコード真下に伸ばしてブス挿しが全力よ
運転に不安がある層を狙うんだからオバちゃんでも出来る取り付けにして欲しい
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/19 11:34:16.94 O1zqrOl70.net
>>534
そういう人にまさにベストですよ。
バックカメラは別に付いていて、よく見えるルームミラーとリアドラレコとして導入するのが良いと思う。
自分もバックカメラとドラレコが付いてないミニに付けて、あまりの視界の良さにもう一台のオープンカーにも付けたんだけど、クローズ時にほとんど後ろが見えなかったのは解決したが、オープン時は反射がすごくてあまり見えないかも。
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/19 14:39:32.34 w3GmgE0K0.net
クラブマンも後方視界最悪だから気になる
チャイルドシートの関係で後部座席のヘッドレスト上げてるから視界の狭さったら
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/19 18:41:02.37 HTeJJvRK0.net
ポチってしまった。クラブマンなので付けたらレポしますね、一応業者さんにお願いする方向で考えてます
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/19 19:14:13.66 YQW6y0rt0.net
gpsオプション出たら考えよう
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/20 08:17:24.08 6RITVrG50.net
>>534
なるほど
うちはロードスターだから開けたら後方視界は問題ない
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/21 13:16:49.92 Ui7DfpYa0.net
高速走行中突然エンストしました。
inpaでログ確認したらDMEに「2BE9」「2C01」「33FC」が残ってます。
エラーコードが意味することわかる方いますか？高圧ポンプは3か月前に交換済みで
現在簡易診断機C110手配中ですが気になってしょうがないので。
あとediabasでもログ一覧見れるそうですがよく分からなかったです、r56s後期モデルです
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/22 20:46:51.65 0ftQNCVK0.net
537だけど本日取り付け完了
びっくりするくらい後ろが見えるからついつい見ちゃって危ないね、まあ最初のうちだろうけど
ただ気になったのが出張取り付けでお願いしたんだけどクラブマンは一部の車種で出張レベルでは取り付けが難しく断念したケースがあるらしい、観音開きの仕組み的な関係で
自分はR55前期型で大丈夫ではあった
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/22 20:50:10.41 x/EaBjsE0.net
>>542
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
こんな感じ？
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/22 20:54:07.73 0ftQNCVK0.net
後ろカメラは運転席側の扉に付けてくれたから、ちょっと違うかも
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/22 23:07:29.63 kva/Do/10.net
>>541
コードは高圧燃ポンのエラーだけど。
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/23 05:43:50.16 VeKKlnwR0.net
>>544
メチャクチャ設置早いですね、日曜日にポチると
水曜日に工事完了するのか…
今持ち込みで取付依頼すると幾ら工賃か聞いて回ってるけど
結局街中の個人業者が￥10,000で最安だわ
流石にトラブル発生するような難易度ではないよね？
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/23 06:23:56.52 U6hUJqyl0.net
>>546
難易度は全部見ていたわけじゃないんでアレなんですがクラブマンに関してはかなり面倒くさそうな印象でした。作業時間は２時間半くらいでしたね
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/23 06:41:56.32 VeKKlnwR0.net
>>547
2時間半！？何度も取り付けてるノウハウがあるであろう業者で！？
あー、じゃ持ち込みこりゃ追加料金取られるな…
「ドライブレコーダーとセットになったミラーでバックカメラ付き」
とちゃんと聞いているけど素人じゃ半日コースだろうなぁ
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/23 07:04:00.67 BbHn5Ta00.net
水漏れしてオーバーヒートしたの直りました
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/23 19:04:05.37 mijHAyyC0.net
540です
診断器c110＋で確認するもエラーコード不明との表示、症状が突然エンストして少し冷やすと何事もなかったかのように動き出したのでカムシャフトセンサー不具合と推測、給排気両方交換しました、今のところ問題ないです
エンジン不調とかならまだしもストールは怖いですトラウマになりそう
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/23 19:13:09.23 mijHAyyC0.net
>>545
2c01ですよね？他も関係あります？
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/23 20:37:14.29 dirksBrq0.net
>>551
33FCがイマイチ分からないが、2C01は燃圧低下、2BE9はシリンダーへの燃料噴射カット
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/23 20:49:19.97 G1tWdG/30.net
燃圧低下のエラーコードは高圧ポンプの不具合だけじゃなく燃料ラインの詰まりや燃料フィルターの目詰まりでも出たりする。
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/23 21:40:14.71 btpnDV/e0.net
いきなりエアバッグの警告灯がつきました。
診断機もなく原因がサッパリわからん状態です。
走る分には何も影響ないですが、ずっと点灯しているので目障りですね。
やはりディーラー行って解除してもらわないとダメなのでしょうか？
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/23 22:25:55.18 uJK8tf4E0.net
>>554
警告灯の役割を少しでいいから考えてみたら分かるんちゃう？w
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/23 23:20:55.40 mijHAyyC0.net
>>552
>>553
ありがとうその辺もあたってみます
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/24 20:48:52.76 YwVoRJ860.net
レクサスワイパー使ってみたかったけど後期型は前期型のワイパーアームにしないと駄目か
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/24 21:43:41.77 Z71oz5b90.net
>>557
調べず購入してしまい、いざつける段階で着かない！となってしまったよ
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/24 22:05:05.42 /EumyUNA0.net
レクサスワイパーなんてNWBのデザインワイパーと同じなんだからそっちが安く買える。
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/24 22:45:27.15 YwVoRJ860.net
>>558
結局どうしたの？
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/24 23:17:48.25 obPJG1LP0.net
レクサスワイパー付けられるの初めて知った
前期だし買ってみるわ
自分でうまく付けられるか不安だけど
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/25 01:50:28.00 obQQEZ7H0.net
>>561
ホッチキスの針交換のが難易度高いレベルやでw
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/25 10:56:49.65 qGO4XuF+0.net
車中泊したいんだけどもトランクのカバーって耐荷重大丈夫ですかね
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/25 13:55:24.46 I/eQnBLl0.net
>>560
新しいワイパー買い直し
レクサスワイパー、欲しい人に譲りたい
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/25 15:49:24.77 2X9y08wn0.net
メルカリとかに出したら即買うわ
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/26 09:16:04.21 YltcJRC40.net
俺も同じことやらかして使ってないNWBのデザインワイパー転がってるけど、ワイパーって細長くて梱包めんどくさいからメルカリとか出すの億劫なんだよな。
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/26 09:23:47.44 R2fqPc/B0.net
そっかそうだよな
気が向いたら出してくれ
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/26 09:57:35.15 TF6y4u/R0.net
1000円になりませんか？
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/26 11:18:58.67 h4C/JHrj0.net
後期乗りだけど前期のワイパーアームに交換してオートバックスのaqワイパーつけてるよ
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/26 12:59:00.37 r376S+Uv0.net
診断機急に読み込まなくなったけど、断線か何かかね？
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/26 13:15:39.60 od8npCh30.net
それ聞いても誰もわからないと思うが。
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/26 21:13:39.96 3HIIlttV0.net
ワイパー裂けたままでもつらいからとりあえず純正注文した
前期アームはまた考えよう
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/26 21:26:18.83 ug1sCFNP0.net
純正はそこそこ高いのに一年待たずスジ入るからなあ
3年くらい毎年純正変えてたけどアホやったわw
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/26 22:55:09 TF6y4u/R0.net
純正ワイパーひどすぎて社外品にした時感動したわ
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/26 23:08:56.94 O2ZpI4yz0.net
ホンマ、ゴムパーツは総じてクソやね
576:429
20/07/26 23:31:33.19 cE5e7v2B0.net
ゴムの話に便乗して。
R56前期ですが、ハッチバックのスイッチカバーのゴムが経年劣化でボロボロに。
何とかDIY出来ませんかね？
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/26 23:43:44.70 wTUE+7IT0.net
R56前期にジオミックワイパー使ってるけどレクサスワイパーは知らなかった。
拭きムラ出るし白く濁るときがあるから使ってみようかな
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/26 23:55:23.62 g4xbgV0y0.net
後期知らんけど、NWBデザインワイパーの長いの575mm?を左右に入れとけば問題無いべ
左側の端の端は拭けてないけど運転にはあんまり支障無いエリアだったと思う。
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/27 01:18:46.97 fh5/1sL/0.net
>>576
見た目気にしないならシューグーで補修可能
ラジコン用のシューグーにはグラスファイバーのメッシュネットか付属しててそれ使うとまあまあ綺麗に仕上がるよ
器用さ次第だけどw
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/27 05:30:31 vmIcRHd20.net
>>578
575mmなんて付けたら一部はガラスからはみ出るわ
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/27 10:11:54.87 9J+YVijP0.net
R56のクーパーSに後付けでスポーツモードを足そうか検討してます。
ハンドリングとアクセルレスポンス、ギアチェンジのタイミングが変わるとのことですが、
一番気になっているのがバックファイアです。
現状ノーマルで4000回転まで回してアクセルを抜いてもパンパン鳴りません。
しかし、スポーツモードをつけると鳴るようになるのはどういう理屈なんでしょうか？
今までオフになっていたミスファイアリングがオンになったりするのでしょうか？それともブースト圧が変わるのですか？
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/27 10:21:42.68 R7/iW1VW0.net
>>581
バックファイアでもミスファイアリングでもなくアフターファイア
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/27 11:09:11.17 zeWk6EUd0.net
>>582
アフターファイアが起こるってことは燃料を濃くする調整が入るってこと？
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/27 12:17:05.04 i6wK4Kd60.net
>>581
>>583
燃料濃くしてるんだと思います
ブーストも上がるはず
調子こいてパンパン鳴らすと燃費が一気に悪化するので要注意です
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/27 12:38:15.66 R7/iW1VW0.net
JCWだけどスポーツモード入れなくてもボンボン鳴る。たまに破裂音でパンパン
Sと違うのかな
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/27 12:55:05.48 +SsPbhXC0.net
ノーマルのSはスポーツモードでもあんま鳴らないよ。マフラー換えると鳴るらしい。
JCWいいなぁ…
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/27 13:16:47.28 d7/ho3rM0.net
>>586
そうなんか！スポーツモードにしても鳴らないのか！？
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/27 13:59:28.42 tm3g64Oj0.net
>>587
12年製R57SでDIYスポーツモードだけど、
アクセルオフでパンパン鳴るよ
純正マフラーで
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/27 14:09:26.15 FZuyaW0Y0.net
てかあれマフラーも痛むんだよ
薄いステンなんかだと接合部簡単に割れるよ
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/27 14:27:53.10 7hZUooe10.net
わいクーパーのんびり見物
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/27 14:50:11.26 +SsPbhXC0.net
>>588
自分は前期(2008)のR56Sなんだけど後期と違うのかな？アクセルオフで控え目ににパンッとかポポポポ…ぐらい
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/27 15:20:39.94 tm3g64Oj0.net
>>591
ATだけど派手に鳴らすならマニュアルモードでアクセルオフのシフトダウンで
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/27 17:37:57.87 R7/iW1VW0.net
アフターファイアってシフトアップ時のアクセルオフで鳴るもんじゃないの？
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/27 18:53:52.46 tm3g64Oj0.net
ホンマモンのチューンドカーなんか知らんけど、
ミニのは演出機能やしなあ
長いエンブレ掛けると派手に鳴るよ
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/27 19:24:11.43 acA++FaJ0.net
>>594
なるほど長いエンブレかぁ
今度やってみます
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/28 01:09:18.55 wO7LlDS+0.net
クーパーのスポーツモードはわりといい塩梅
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/28 07:50:33.02 nhyxSWIK0.net
スポーツモード後付け準備してたけどこれ多少はエンジンに負荷かかるよね？パンパン憧れるけど悩む
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/28 08:02:17.92 ypTpPCgU0.net
スポーツモードついてるけど1回も押したことないや
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/28 09:35:55.13 02dJkf6r0.net
>>598
俺のとスイッチを交換してくれよ！
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/28 12:22:36.91 uy/qgwwe0.net
スポーツモードにすると水温が下がる感じ
レー探で表示している水温、通常だと100度近くが80度台で落ち着く
電動ファンを積極的に回してるのかな？
あとはガソリン多く噴射する事でエンジン自体も冷やしてるのかも？
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/28 13:00:54.00 SJ6rYDoe0.net
>>600
今の時期だからエアコンオンにしてるんじゃない？
エアコンつけると電動ファンは強制的に回るよ。
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/28 20:44:53 uy/qgwwe0.net
>>601
エアコンは常にオン
というかオート
スポーツモードオンオフで明らかに水温変わるように見えます
他の方はどうなのかな？
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/28 21:16:27.12 8GAK5v6D0.net
>>602
自分の場合は普段エアコンオフ
スポーツモードオンでファン回りますね
水温も同じぐらいですよ
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/28 21:58:32.12 yvEEthxs0.net
>>602
ノーマルモードが110℃に対して、スポーツモードは95℃で電動ファン作動してるね。
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/29 08:20:45.96 EV9lPDl90.net
エアコンOFFにすると都内の渋滞ですぐに110度まで水温上がってアラーム煩いから一年中オンだわ
強制ファンが回ってすぐにさがるけど
因みに自分のは90度付近で安定なんだが、今見てもらってるショップ曰く低いって言われた
別の店でdefiの水温計付けたけどセンサーの位置が悪いんかね？
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/29 08:27:09.66 gGTlXM0I0.net
加圧密閉式で90℃は低いね
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/29 10:32:35.55 uIGyiwNR0.net
カムシャフトセンサーのエラーで取り寄せ交換してエラー消すかと思ったらソレノイドバルブのエラー吐いてて草生えた。同時に出てくれよなぁ。取り寄せ時間も送料も勿体無い。
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/29 12:43:49.95 EV9lPDl90.net
>>606
だよね？
セメダインミニはマジあてになんねーなw
店員の態度も最低だし
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/29 13:01:35.18 8nOlZ6nI0.net
>>605
センサーの位置はサーモハウジングの世代によって違うよね
漏れ修理後は水温高めになってしょっちゅうファン動作する
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/29 22:27:29.29 bqWoG5LE0.net
>>609
2013
55JCW
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/31 09:39:33.59 QOeHHabI0.net
R56で中国から社外の安い高圧燃料ポンプを購入して交換して調子はいいのだが、
すぐにチェックランプが点いてしまう。。。
診断機かけてもプレッシャーが低いと出てしまう。
ポンプ自体が悪いのだろうか？
車検なのにどうしよう？
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/31 09:50:49.94 cXfizkYY0.net
>>611
それ、燃料圧ででてるか？
オイル圧ちゃうん？
とエスパーw
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/01 10:38:16.51 9oz9+70B0.net
r55のクラブドアが開かなくなった
下の出っ張りが引っ込んだまんま出てこない
なにか対策ありませんか
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/06 18:39:18.50 DxB/fEvy0.net
誰かピボットの水温計ブースト計をつけた人いない？
あれってケーブルを自分でさばけるもの？
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/06 20:01:27.74 oEyqYBex0.net
>>614
安いだけの事はあるぞw
少し金貯めてDefiにするべき
YouTubeで比較動画たくさんあるから良く見てジャッジした方が良い
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/06 21:54:18.36 lVaNb9o70.net
obd2から引っ張ってくるのが手っ取り早い
なんならレーダーに表示機能付いてたりするし
スマホにも飛ばせるアダプタとアプリもあるよ
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/06 23:29:50 XzAr1IAV0.net
>>615
そうなんか！ありがとう！
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/07 00:03:38.08 1ypnRL+f0.net
>>615
ちょっと見たらDefi高ぇ！アンド取り付け面倒くさそう！
確かにモノは良さそうだけど…ファッション用メーターだからなぁ。
俺にはピボットで十分かも。
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/07 08:16:50.76 qZmp8K7n0.net
レー探のOBD機能使うのが良いのでは？
配線も楽だし
難点は反応速度だけど、そこまでシビアに見たいわけじゃなければ問題ないのでは
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/07 11:12:39 x/AzFjXf0.net
そんなみんなレーダー探知機つけてるのか。
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/07 12:43:03.53 hvv2hJee0.net
レー探はおまけ、OBD情報が主目的
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/07 12:51:50.35 PctxyGFp0.net
>>618
オープニングデモも段違いにダサいぞピボットw
ただ、ブースト計は負圧かからんから常に0付近で、踏んだ時にスポーツモードで1.3付近まで動くだけだから普段乗りだとほぼ動かない飾りw
水温計は役に立つけどさ
特に冬場の暖気とか
安物買いの銭失いにならん事を祈るわ！
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/07 15:05:21.47 FTQliwjf0.net
OBDはスマホで見るのがログも取れて便利だよ
dashcommandやtorq、harry's lap timerってアプリが有名
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/07 18:53:44.42 aggWkuCe0.net
>>618
ODB2分岐させてレー探とpivotの両方使ってる
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/08 01:58:03 XIe7a5g60.net
近々タイヤ買い替えようと思うんですが、
オールシーズン、低燃費でおススメなタイヤありますか？
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/08 02:38:50.31 R33ER/SL0.net
サイズ、予算共にわかんないからどれとも言えないが、燃費性能は二の次でブレーキ性能最優先、せめてウエットグリップb以上の評価のものから選ぶ。
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/08 07:22:51.87 w4FQH/I90.net
>>625
俺、コレにした。
TOYO PROXES CF2 195/55R16
タイヤに詳しいわけじゃないし、
miniは一台目だから他は知らない。
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/08 11:53:24.28 LrLrmaTG0.net
オールシーズンは最近になって各タイヤメーカーが急に国内市場に出し始めたから、評判云々はまだじゃない？
数年に一度しか雪が積もらない地域に住んでるけど、それでも通勤車だからサマーorスタッドレス
一度、近所でミラーバーンができたがスタッドレスでも危ない思いした
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/08 13:03:02.64 PMpQOo3D0.net
>>625
ミシュランのpilot sport a/s 3が海外でメチャ評価高いけど
日本には正規導入はされてないみたい。
先月海外で a/s4が発売になったけど売り切れるほど人気。
タイヤスレに個人輸入した人が居たよ。
日本でもcross climateシリーズなら買えますね
こちらはミニOEMタイヤにもなってたenergy saver相当の
ドライ&ウェット性能だそうで
普通のスタッドレスとは別次元の性能がウリとの事です
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/08 14:24:14.87 R33ER/SL0.net
>>628
オールシーズン使えると言ってるだけで、オールシーズンタイヤの話じゃなさそうだが。
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/09 01:59:11 uYIpuX0E0.net
タイヤについて聞いた者です
オールシーズンタイヤは比較的最近出た物なんですね
都内で雪が降った際に対応できた方がいいかなと思っての
オールシーズン用でした
色々ありがとうございました
ここで出たタイヤ参考にさせていただきます
632:名無しさん
20/08/09 20:52:58 kgk4D5Rb0.net
R55(クラブマン)に乗っているものですが、ハイマウントストップがよく点かなくなります。
三年前に純正新品に交換したのですが、再発しました。
車検不適合、違反になるので早めに交換しようと思うのですが、1.4万円の出費の上、また再発したら困るので、次は対策したいと考えております。
皆さんの知見をお借りできませんでしょうか。よろしくお願いいたします。
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/11 05:25:20.90 niNBnqKy0.net
>>632
コーキングして防水処理するといいらしいよ
ググると何件か出てきます
うちのも交換時にコーキングしました。(まだ半年しか経ってないので、効果は不明です)
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/11 16:17:38.64 t2oHpTly0.net
>>633
7年乗ってるけど、未だキレてない
距離は14.5マソの過走行
いつキレるんやろ？
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/11 17:00:47.64 6w4hxFQW0.net
>>634
屋根付き車庫と青空でだいぶ違ってくると思うよ
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/11 20:42:04.23 EDRYxU580.net
>>633
631です。ご助言ありがとうございます。
目視ですが、レンズ内を確認したところ結露はなく、コーキングもされていました。
書き込みのあと、ヒューズやハーネスなどを調べましたが、異常なし。ハイマウントストップランプを外し、内側に曲げると点くようになったので、おそらく猛暑の中での青空駐車で基板のハンダ付けが取れたのかもしれません。ハンダ付け不良の可能性も考えられますが。
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/11 20:56:54.02 EDRYxU580.net
>>636の続きです。
レンズとハウジングを、ドライヤーなどでシーリング剥がしによる修理も考えましたが、後々の防水処理や特殊な溶着施工により高難度な作業になりそうなことから、結局新品を購入、解決しました。
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/12 12:40:12.24 h+XKQ+0M0.net
>>635
青空だわ
いつかキレるんやろなぁ
ウインカーとリバースランプは全てLEDに換装済みなんだが、赤ランプ類だけ電球や
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/13 18:37:32.23 eSwlEulh0.net
50周年記念のバッジの付け根がサビてるんだけどなにか対策してる人いる?
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/13 19:07:02.91 vxDDYRrZ0.net
>>638
ゴム類ホンマすぐダメになるから、
ポリメイトとかスーパーハードとかの保護剤で定期的に手入れしたほうがいいよ
特にモールとハッチドアスイッチ
モールなんかあんなもんが部品代3万とか4万するからな
ほっといたらひび割れて崩壊する
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/13 20:31:39 uJoXGts30.net
>>640
そっか！ハッチドアスイッチもやった方がいいのか。
よく考えればそうだよな。ウィザーストリップとかサンルーフとかしかケアしてなかったわ。
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/14 06:17:42.07 zWiPK6e80.net
>>640
55だからハッチドアは無問題
それよりドアノブ付け根周りのゴムが既にご臨終
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/14 09:09:46 uez3i4uW0.net
コロナの影響で遠出当分しないからお手頃タイヤにしようと思うんだけどなにかおすすめありますか？
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/14 10:08:41.96 9pRLPmVR0.net
せめてタイヤサイズくらいは書かんとなぁ・・・
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/14 18:54:19.99 OvMwo7AG0.net
ps4がいいと思います。
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/14 21:19:37.34 uez3i4uW0.net
すみません
195/55/16です
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/14 22:05:28.78 VMd2EnMy0.net
そのサイズで安いのだとファルケンのZE914F、SINSERA SN832i辺りが該当か。
55じゃなく60でも良いならPIRELLIのCINTURATO P6はスポーツ寄りのコンフォートで割とオススメだけど。
とにかく安けりゃいいのならTOYOタイヤのNANOENERGY3だけどオススメはしません。NANOENERGY3 PLUSかPROXES CF2ならウエットグリップbあるからまだ良いかな。
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/14 22:20:25.79 lTLX2Y6J0.net
>>646
URLﾘﾝｸ(search.rakuten.co.jp)
お好きなのどうぞ
PRIMACY4を個人的には勧めますが
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/15 04:01:55.00 U1j65umI0.net
PIRELLI CINTURATO P6は自分も履いてるが安い割に良い。持ちもいいからサイズ合えばオススメ。
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/15 06:00:11.10 ihISGaXg0.net
PS4は4.5万キロ保ったから何気にコスパは良いかも
今2本目
その前はインドネシアだかのGTラジアル
コイツは安くてもミシュランと業務提携してるみたいやから中々だった
ただ18インチは生産しなくなったみたいなんでミシュランに乗り換えた
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/17 08:18:37 n4Nf/0OF0.net
皆さんありがとうございます
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/17 11:58:40 9QnEAKpL0.net
最近のミシュランはロングライフがウリだから
数年乗る予定ならコスパ良いと思うよ。
減りも遅いし、スリップサインが出るまで履いても性能が落ちないとメーカーは主張してる。
タイヤ周りはタイヤ本体より工賃が高いから。
ミシュランピレリ的な乗り味がお好きなら欧州チームで開発されたらしい
ブリジストンT005もかなり高評価なので試してみては。自分は次はそれの予定。
ツーリングポテンザ。
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/19 06:44:26.73 ATx6OCCH0.net
いまさらだけどワイパー交換したら拭き取り良くなった
もっと早くやればよかった
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/19 13:52:05.59 dyT9M2yg0.net
ミニクーパーのタイヤハウスってなんでフェルトっぽい素材使ってるの？
洗車の度にきれいにしても、すぐどこからともなくやってきた草とか泥が張り付いてんだけど…
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/19 13:56:38.97 VbdhdiXR0.net
遮音目的じゃない?
最近多いよこの手のタイヤハウス
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/19 14:08:36.09 kUf0p1TT0.net
>>655
なるほど、そういうことか！
それでもロードノイズがノリノリって、ある意味すごい足まわりだなぁ…
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/19 14:14:12.71 +XIDjlFd0.net
それ単純にタイヤのせいでは。
スポーツ方向のタイヤならしょうがないけど。
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/19 14:19:20.64 9kD3Yv5i0.net
>>654
クーパーに限らず全グレード同じだよ
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/19 16:48:42.20 kUf0p1TT0.net
>>657
新品のコンフォート系履いてでもヴィッツよりうるさいっす。
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/19 17:54:50.92 3BS8Bpb70.net
枯れた松葉みたいなの刺さりまくってたな
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/19 18:11:46.25 Ucw+v82R0.net
静かなクルマじゃないんだけど
10万km近い人とかバブにブッシュに変えると見違える事も多いよ
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/19 19:45:34.26 KumC9YtD0.net
プラグは何万キロで換えた？
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/23 00:28:06.36 FKe6IEE90.net
アバルト500とJCWだったらJCWのほうが速いですか？
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/23 05:40:06.00 wn5y0dnQ0.net
>>663
速いよ
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/23 07:57:57.38 jU2azXB00.net
R56JCW→595コンペに乗り換えたけど、出足モッサリで発進時はストレスたまるｗ
ハンドリングはMiniが重めでアバルトの方が軽快、最高速はそう変わらん気がする。
個人的には高速道路はMiniの方が楽しいし、細かい峠はアバルトの方が楽しい。
当たり前だが一長一短あるよ。
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/23 11:31:02.07 83OnywzE0.net
当然ながらステージで変わるからね。
峠走るのはアバルトじゃなく500sでも相当楽しい。
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/23 12:09:13.65 wn5y0dnQ0.net
FSWで走ってたけどJCWとじゃ相手にならないよ。スイスポといい勝負だろ
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/23 22:18:14 zOujWrb+0.net
JCWとアバルトのレコモンだったら音はレコモンの圧勝
素人からしたらJCWとかミニのマフラー改造してるくらいにしか思われないよな正直な話
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/23 23:15:06.69 EchNZ/MG0.net
音くらいしか良いとこ無いわな
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/24 00:27:45.87 vfyKiF8V0.net
ゼロヨンだったらJCWとアバルトどっちが速いか興味深い
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/24 06:38:02.58 lbjSHk4Z0.net
>>670
JCWの圧勝だよ。馬力見れば分かるだろ
車重の軽さでどうにかできるレベルではない
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/24 06:51:45.40 z2oX2eR70.net
パワーウェイトレシオが6.2と5.7だから
まあ分かるだろ
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/24 21:01:46.70 d1kTE45S0.net
あああ
ミラー交換型のドラレコポチったんだが、
純正ミラーの中にキーレスのアンテナあんのか。。。
フレーム部に移植して感度維持できるんかなあ。。。
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/24 23:17:57.48 4qIEMr5Y0.net
キーレスのアンテナって、ミラー下じゃないの？
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/25 00:18:52 JvDwTHkc0.net
ルームミラーケースの中に内蔵されてるみたいよ
ミラー外そうとしたらケーブル来ててなにこれ？と思って調べたらキーレスアンテナだと
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
こんな感じらしい
ウチのR57で内張が小さめなんで移設で収まるか不安
R50のと同形状ぽい
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
場合によっちゃT字型に組まれてるのバラす必要あるかな
まあ来るの1ヶ月後くらいなんでのんびり備えるわ
ちながポチったのコレ
URLﾘﾝｸ(a.aliexpress.com)
ケーブル6mのホルダー付きフルセットmicroSDなしのがクーポンとかの割引入れて12500円
問い合わせたら右レンズ仕様のを送ってくれるとのこと
ホルダーは互換品なんで根っ子からの交換
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/26 08:13:46 jQqUuTOW0.net
>>665
そんなにもっさりなん？
自分は55のjcwだけど隣に595並ぶと乗ってみたいなぁっていつも思ってた
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/26 10:04:24.70 Y4uXMbWs0.net
>>675
適当に50cmくらいのワイヤ噛ませたら
アンテナ代わりにならないかな？
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/26 11:09:12.67 63cnwgcM0.net
>>677
ケーブル5芯で基板にもゲシゲシあるからそんな単純な構造ちゃうんちゃうか？
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/27 14:06:16 qzhzMnBR0.net
イグニッションコイル逝きかけの症状が出だしたのですが、何番が不調が自分で判断する方法ってありますか？
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/27 14:19:30.44 p/K/cJwu0.net
単純にカプラー1個ずつ外して、アイドリング見て変化が出るか確認、変化出たコイルを違うとこに差し替えて不調が出ればコイルが悪い。
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/27 16:45:06.10 uKaaiIpv0.net
ふと思ったけど、イグニッションコイルのローテーションを定期的にやったら寿命伸びるんだろうか？
壊れやすいのって3番だっけ？
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/27 16:49:29.88 Y5hTnBIa0.net
やはり手作業確認しかないですか、、、
ありがとうございます。
そういえば前回逝ったのは3番でした。
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/27 17:34:31.98 p/K/cJwu0.net
よく聞くのは2番かなー。まぁ1つ駄目になったら全部変えるのが定番だけどね。プラグも普通のプラグなら25000㌔位が交換時期だから時期ならまとめて変えるのも。燃費も少し改善するはず。
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/27 18:28:58.77 inCj7JB50.net
お遊びで中華テスター買ったけど、距離走ったコイルはやはり劣化するのか全体的に電圧低かったよ
大阪のショップお勧めの強化コイル3万キロより、新品NGKコイルの方が1.5倍近く電圧高かった
次逝くのを警戒しながら走るより、まとめて変えた方が安心
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/27 20:13:03.33 Y5hTnBIa0.net
678です。
仕事終わってイグニッションコイル交換試走しながら帰宅、今回は4番死んでました。
MINIには予備コイル積んどけって誰か言ってたけど、本当でした。
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/27 22:20:09.48 uKaaiIpv0.net
一応中華コイル一個積んでる
で、壊れて交換したらまた一個注文の流れ
二個同時ってあんま聞かんしね
8年で二回交換
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/29 17:07:50.86 dQYuUa830.net
>>675だけどバラしてみたらやっぱR57だとアンテナを内張に仕込むスペースかない。。。
T字になってるアンテナ基板バラして薄くして仕込むしかないなあ
別の場所に持って行くにしても延長ハーネス作らないとダメだし、
感度的にも上部内張内の方がいいだろうなあ
半田吸い取り線買わなきゃだわ
めんどくせーw
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/30 00:32:44.15 z9qejfPN0.net
リアハッチってキー操作（キーの右にあるギートの絵があるボタン）押すと空くけど
なぜか閉めたあとに車乗ってエンジンかけたあたりでまた勝手にに開くことが最近ある
同じ現象の人います？
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/30 16:58:26.40 9G317aev0.net
>>687続き
移設完了
半田除去して接合部分外そうとしたんだけど、
接合部に切り取り線みたいな穴空いてて、
ちょっと力入れたらそこから折れちまったw
アンテナはリード線で延長してミラー前の空間に収めた
アンテナ長変わって利得不利になるかなと思ったがキーレス感度はあんま変わらん感じ
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/30 19:06:04 teEepprB0.net
原因不明のエンジン警告灯点灯。アイドリング、加速、燃費共に問題なし。
高速走った後は消えて数日間下道走ってると警告灯再点灯ってことを2回繰り返し。
R55クーパー走行77000キロ、最近O2センサー変えたばかり。
原因わかる人いたら教えて下さい。
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/30 19:19:46.73 S29CP2CX0.net
>>690
ここの住人、エンジンとか突っ込んだ事全然わかんないからどこか詳しいショップに持ち込んだ方が良いよ。
ワイパーとかアンテナとか、しょーもない事しか答えられんくせにマウント取って嫌味浴びせてくるような人だらねけだから。
自分も以前藁にもすがる想いで質問したけど、マトモな回答なかったよ。
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/30 20:10:58.82 YNdGODWw0.net
>>688
今日それになった、普段乗ってるカミさん曰く強く閉めないと駄目って言ってるけど怪しい
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/30 21:45:42 t4Fv1fqk0.net
>>690
呉インジェクタークリーナー入れて２～３週間乗っても消えなかったら寺
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/30 21:45:58 1YofDBbo0.net
>>690
O2センサーは吸気と排気と２つある。どっちかしか変えてなければもう一度O2センサー。
あとはソレノイドバルブ（これも吸排気両方）かイグニッションコイルあたりじゃないかな。
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/30 21:51:01 Pis3gk9x0.net
>>690
とりあえず診断機あるとこに持ち込まないとね。推測では治らんし。
可能性と言うか実体験としては、カムシャフトポジションセンサー、カムシャフトソレノイドバルブ。
特に走行に問題は無かったけど、エンジンチェックランプ点灯で、手持ちの診断機繋いだらそこが出てた。自分で交換出来るとこだから自分でやったけどね。
696:2013 R57
20/08/31 20:56:46.41 rnd309i30.net
アイドリングが不整脈みたいに「ドドッ！」と頻繁に大きくなります
低速で走行していると、アクセルを持っていかれて走行が不安定になるほどに・・・
これって何が原因か、どなたかわかりますか？
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/31 21:01:45.39 nUdOXmya0.net
プラグかイグニッションコイルじゃないの？
698:2013 R57
20/08/31 21:08:34.93 rnd309i30.net
>>697
どもです！
自分はメカ音痴ですが、プラグかイグニッションコイルということなら
わりかし安価で簡単に治りそうですね！ あざす！！
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/01 09:26:11.31 a+3dOyVK0.net
そういうなんかゴツそうなところ壊れるともうやだよね
結構ここは長距離乗ってる人もいるけど直しながら乗ってるのかな
ちなみに僕は2度も水漏れやられてる
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/01 09:56:21.48 HvOMqBuY0.net
≫698
全く同じ
3年の間に2回替えた＠サーモスタットハウジング
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/01 12:32:31 3Th5QbXK0.net
壊れたら直す。よりも、そろそろ交換時期とか、定番故障部分は先に換えるのを定期でやるだけ。まとめてやると車検時にドーンと払う事になるだけから。
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/01 14:42:19.51 gzCKrPTN0.net
2011年のクラブマン、エアコン故障で入院
今まで乗ってきて初めての故障だわ
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/01 15:29:55.72 QU9VNE2v0.net
2012/01製造だけど、ウォポンは一度もないな
イグニッションコイル2回とHID球切れと定番のハイマウントストップランプ浸水故障くらい
当たりなんかね？
燃費は12いかないくらいに悪いけどw
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/01 15:33:17.58 tfKA5SZN0.net
この前走ってたら車内がガソリン臭くなった。しばらくしたら治ったんだがなにか思い当たる事ありますか？
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/01 18:36:15.72 VNlHA55D0.net
水まわりも経験あるけどやっぱり突然エンストが1番怖い
トンネルとか首都高とかの渋滞時になったらと思うとトラウマになる
カムシャフトセンサー交換したばかりだけど予防でクランクシャフトセンサーも手配しちまった@r56s後期8万キロ
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/02 02:22:14.97 ah1uY8rv0.net
サーモスタットハウジングは特に前期に多いトラブルではあるが、そもそも樹脂パーツだから後期でも経年劣化で必ず出る。後期はセンサー位置の変更で前期よりマシにはなってるとは言え。
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/02 18:08:18.27 RLgOYaJ40.net
クーパーは壊れんな
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/02 19:06:13.87 IhAnjKBO0.net
>>704
ミスファイア
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/02 22:42:05.59 kQqaUOFL0.net
>>707
壊れるの定義が壊れる
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/03 12:24:34.52 2oCGUVwT0.net
>>705
なってからトラウマになるんじゃ
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/03 16:33:50.35 R6OCE3RZ0.net
エンストする事自体のトラウマよ
1回目は高圧ポンプで狭い一般道いきなりエンストで大迷惑、2回目はカムシャフトセンサーで高速道路走行中にエンストした
路肩あったからいいもののなかったら後続車にぶつけられるじゃん
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/04 06:30:42.11 rYYGCE7c0.net
>>711
自分は低圧ポンプで踏切近くでエンスト
タイミングズレたらと思うとゾッとする
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/04 07:15:40.80 HL0BBEjY0.net
>>712
そーゆーの想像するとMTのがええなw
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/04 11:05:39 rYYGCE7c0.net
>>713
せやで
マジビビったわ
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/05 02:00:26.70 Qyao4WXp0.net
>>696
俺もアイドリングで起きるんだけど、完全に暖まると症状が治まる
プラグ、コイルは替えたが変化なし
結局オイル食いのせいで13万キロでエンジンO/H
症状出なくなったと喜んでたら直ぐに不整脈復活。症状はだいぶ軽くなったけど
(ショップからは症状出なかったと言われた)
それから2万キロ位走る内に、また症状が大きくなってきた
その間オイル交換は3千キロ毎(O/H以前は7,8千キロ毎)
PEA系ガソリン添加剤投入
スロットルバルブ交換(予防)
油圧ソレノイドバルブ交換(予防)
高圧ポンプ交換(予防)
低圧ポンプ交換(故障2回もｗ)
燃料レギュレータ交換もやったが、はっきりとした変化なし
今疑ってるのはインジェクターの劣化
アイドリングや低速、エンジン停止時に噴射量を絞り切れてないんじゃないかと
ノズル周りのデポジットも発生しやすくなる？
最近ストップ＆ゴーでの燃費がすこぶる悪くなってきたのも気になる
以前O/Hした掛かり付けのショップに話を持ちかけたが、俺の言うインジェクターの劣化は考えにくいみたいで交換にはあまり乗り気でなかった
そのショップ、基幹部品はBMW純正しか取り扱わずBOSCHOEMとかノータッチなのがつらい
純正インジェクターってめちゃくちゃ高い
ちなインジェクター洗浄は根本治療にはならない気がする
エンジンO/H時にインジェクター洗浄もやったみたいだが、すぐ症状復活したから
長文スマソ
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/05 02:40:00.00 hB5fEJv70.net
ご苦労だがまず診断器買えよw
2000円もだしゃ買える
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/05 03:22:06.80 Qyao4WXp0.net
>>716
>>691
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/05 03:35:24.82 hB5fEJv70.net
診断器より自分の感覚優先とか昭和の職人やなw
まあがんばれw
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/05 07:07:02.18 E2t/pqEv0.net
別にどこもエラー出てないがいざという時の為に診断機買おうかな…
機械音痴なんで日本語で猿でも操作できるお勧め機種あります？
そもそもR56の故障診断コネクタ場所が分からんのだが…
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/05 07:14:14.93 hjwIDXvA0.net
>>719
運転席一番前にして右膝が当たる辺り
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/05 07:39:41.66 E2t/pqEv0.net
>>720
ありがとー勝手にシガーソケットの形状だと思ってた
ネットで記事探すと「まずは繋げましょう」で操作する所からばかりで困ってたんだ
ｃ110というのがメジャーぽいけどこれでいいのかな
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/05 14:24:58.91 nXiKr1Ly0.net
>>721
それでいいよ
あとOBDの延長ケーブルもつけとけば手間がかからなくていいと思う
ELM327とかで色々データ見ても面白いし
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/05 18:15:39.58 E2t/pqEv0.net
>>722
C110ポチったサンクス、ケーブルは必要と思ったら検討するわ
自覚症状もランプも点いてなかったけど診断機がエラー出したなんて言う
人間ドックでガン発見した爺さんみたいなファインプレーを期待しよう
724:718
20/09/06 18:21:14.55 DUVZwFhh0.net
C110届いたんで使用してみたが特にエラー無し良かった…
想像以上に項目多かったからエラー出たら報告するんでその時はお世話になります
…正直上記の不具合報告している人達皆買うべきでは？
挿してボタン押す、それだけで取り会えず異常が無いと分かるだけでも安心できたぞ
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/06 20:30:11 IqA4zLXp0.net
残念だけど直接原因掴めない時があるんだよ
例えばミスファイヤーって言われても直接原因が点火系じゃない時もあるし
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/07 07:38:02.84 WEIEL7ac0.net
あ、診断機は通した上で原因不明なのか勘違いしてたスマン
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/07 08:26:04.08 SUiEPdBu0.net
ミスファイヤーなんて曖昧な診断ないよ
ちゃんと故障箇所指定で出てくる
ただ、そこ交換すると新たに故障箇所指定されていつまで経っても直らんって事はままあるけどなw
しかも最初の故障箇所は実は壊れてなかったって事もなw
診断器もその程度だけど勘でやるよりはマシ
ソイツは昭和の職人なんで診断せずあーでもないこーでもないってやってる
アホか趣味のどっちかだけど、文面見てると趣味の方だろ
楽しそうで何より
728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/07 12:44:44.13 y6HNXa3+0.net
>>726
謝らないでいいよお互い分からないこと聞きたくてココ覗いてるだけだから
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/07 18:46:17 DTp/E5E10.net
>>519
買ったけどまだ着けてません！
ちなみにローバー
知り合いがr55検討してます。
注意点等調べてここにたどり着きました。
730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/07 19:21:25.42 WEIEL7ac0.net
>>729
R56俺もまだ付けてない、施工費￥25,000の所見つけたからここが限界かな
出張修理￥33,000が経験豊富なんだろうけどガレージじゃないんで
天候心配で呼べないんだ…当日大嵐になったら目も当てられん
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/08 00:14:26.21 vb3sESgL0.net
F55の購入を検討中ですが、外車は初めてであり、維持費の金額が気になっています。
1回目、2回目の車検はどれくらいになりますか？
ディーラーで受ける場合とそうでないと場合で目安を聞きたいのですが。
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/08 01:56:38.72 cajY86QS0.net
なぜここで聞いた
733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/08 08:17:29 8luIS0DB0.net
一番らしくないMINI
由緒正しい55の称号を汚した戦犯級車種w
734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/08 08:24:03.49 s7UUDqur0.net
F55だけはナイわ。
735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/08 11:58:07.48 OwELZj/I0.net
F55のあの光らないテールランプはモデルチェンジしてもそのままなの?
736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/08 12:07:53.90 4RDb+W0U0.net
バックドア開けると一緒に動いちゃうからね
R55みたいにボディ側に残るなら点灯できるように出来たんだろうけど
てかR55みたいにオリジナルのデザインをモチーフにしておけば良いのに何であの形にしたんだ
737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/08 12:31:11.98 IkjwL3Yr0.net
あれ買うならFITとかのほうが百倍まし
738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/08 12:46:29.95 8luIS0DB0.net
MINIじゃなくてもいいユーザー向けに作られた駄馬
jcwの設定が無いことからも窺える
ただ最近よく見るんだよなぁ
32
3298
の希望ナンバーも多く感じるからMINI乗りたくても家族の反対とかにあって買えない層がようやく許して貰ったとも考えられるけど
まあ、このスレに来るようなヤツは絶対付けないだろうナンバーだと思うけどw
739:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/08 14:19:39.40 BMn7QyRm0.net
F型はF型スレに行きなさい。
Fは無いと思ってる人が大半のスレに来られても。
740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/08 15:42:59.75 cajY86QS0.net
厳しすぎて草
741:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/08 17:58:26.33 NHa/W87d0.net
>>727
ミスファイアを診断としてるんじゃない
ガソリン臭い原因を言っただけ
勘違いすんなよ、トーシロ
742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/08 18:08:36.07 as84E9/E0.net
>>741
アホすぎて涙出てくるな君w
743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/09 06:55:20.09 UZTX1ySw0.net
>>742
オマエが理解できてないバカなのに
744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/09 08:09:37.35 u2Ojs1fu0.net
F55の人気無さすぎに泣けてくる
745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/09 09:32:31.16 +Trpx3LS0.net
>>743
気の毒になるわホンマw
746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/09 15:20:21.17 82csLGI30.net
なるほど、診断機の話題とガソリン臭いの話題がごっちゃになってこうなってるんやな
747:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/09 16:07:35.39 BvO13/V20.net
R55ハンプトン、9年目の車検と同時に色あせ＆クリア剥げたボンネットストライプとミラーカバーを交換したぜ
きれいになって気分がいいけど結構かかったぜ
748:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/10 22:18:58.49 /VfNOLQy0.net
質問です
11年式r55ハンプトン、停車時にエアコンから生ぬるーい風が出てくるのですが仕様でしょうか
走行中は冷え冷えです
停車時に間欠的にコンプレッサーが回る音がして冷風が出るのですが数秒で仕事しなくなります
数秒回ってまた沈黙を繰り返されます
ぬるーい風は外気よりもくさいです
749:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/11 01:02:22.34 dn1fuWT70.net
>>748
冷媒が抜けてるね。再充填してください
750:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/11 01:12:38.61 lRmp4yl80.net
ガス抜け疑い→充填して抜けないか確認→漏れがあれば修理
ガスOK、停車時のみならファンモーター疑い。エアコンのニオイの元は大体エバポレーターの汚れやカビ。
751:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/11 08:21:22.61 UeIBnmLi0.net
外気導入のオートで一年中つけっぱなしだけど、夏場は冷えてくると気持ちぬるめの風が出るタイミングがある
ニオイも何か違う風になるかな
そのと直前にインパネの中からカシャって小さい音が聞こえるんだけど何か中で切り替えてる感じはします
いずれにしろ炎天下でも冷えるから無問題なんだが
ただ、先日代車で使ったトヨタのヴィッツのエアコンの効き方には驚いたw寒いくらい
752:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/11 09:59:13.64 OXyMDW+U0.net
>>751
オートだと外気温度が高いと制御で内気循環に切り替える車がほとんど。その時内気循環表示が出る出ないは車によって違う。俺はエアコン入れてるときは内気循環手動で入れてるからミニはどちらか良くわからんけど
内外気切替ドアの切り替わる音じゃないかな
753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/11 12:22:11.35 kOsAwXY30.net
エアコン使ってても前面のガラスが曇る時あるけど何でやろか？
754:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/11 12:36:05.84 UeIBnmLi0.net
>>752
多分それですね。
ぬるめの時はエアコンの風がやや芳香剤の匂いがしますw
755:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/11 12:39:01.04 UeIBnmLi0.net
>>753
外側は湿度高くて蒸した夜間とかには水滴つくね
内側は曇り止め塗布してるから分からんwww
756:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/11 12:44:50.47 OXyMDW+U0.net
>>755
それはデフロスターに吹き出す口を開閉するんだドアがあるんだが、ドアのシールが劣化すると空気が漏れる
空気が漏れるとガラスが冷やされて外側に露が付くからだよ
757:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/11 17:44:52.63 3R8qaxRg0.net
747ですが
今日もクーラーがヌルくて辛かったですがついにオーバーヒートしてしまいました
大人しくディーラーに持ってこうと思います
みなさんありがとうございます
758:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/12 13:07:20.87 8WLJ9aCC0.net
>>756
なるほど！納得した。
しかし樹脂系の耐久性が低すぎる。
もう少し高ければずっと乗り続けたいけどなぁ
759:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/12 20:53:53.61 jPDLK6/q0.net
ディーラーに行った時に用件を書く問診票あるじゃん？
「ディーラーに来たのは初めてですか？」→「はい」
（はいと答えた方）「なぜ今まで来なかったのですか（威圧）？」
なんて答えればいい？
760:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/12 21:48:27.70 x4zbfygJ0.net
オンボードコンピュータの残り航続距離ってどれくらい信用できるんやろ？
残り100kmなら80くらいは安心していけるんやろか？
761:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/12 22:21:04.30 /JHrUg8y0.net
車の実燃費なんかそれぞれやし、いつもの燃費が把握出来てればどのくらい差があるか分かるはずよ。
762:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/12 23:13:24.30 5PwQSTzx0.net
>>760
0になってからだいたい40-50kmは走れる。タンクからエンジンまでの経路に燃料入ってるからね。
ただ、「走行中にガス欠」は想像以上に燃料系にダメージでかい。
ガソリンそのものを潤滑油代わりに動いてるので走行中に燃料切れると一気に削れる。
数回やるだけでポンプ壊れたりするので、
ギリギリまで走ろうとか考えるのは絶対に辞めたほうが良い。
常に入れ過ぎるくらいで丁度良い
763:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/13 01:50:11.23 rpv0Oq/10.net
>>760
ただの目安で信用するもじゃねーし
764:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/14 08:14:44.02 NnEHlL8W0.net
自分赤ランプつけたく無いタイプなんで給油して最後に止まってもギリギリまで入れたいんだけど、行きつけのショップでアレ良く無いから継ぎ足しはやめた方がいいって言われてからやってない
理由は忘れたwww
まだ乗り始めた頃だったから数回しかやって無かったけど
因みに10万キロ走ってシェルのV-Power以外は給油してないです
良いか悪いかはよく分からんけど15万キロ走って絶好調だからまあいいや
あと、最近車内でビビリ音が色々聞こえるようになってきた
やっぱヤレてきてるのかな？
左側後部のデカい窓ガラス付近から聞こえる55
765:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/14 08:31:00.54 uXNPDFYz0.net
ヤレるって何処の方言？
766:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/14 09:39:20.88 Is0M0EQO0.net
>>765
URLﾘﾝｸ(www.webcg.net)
767:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/14 10:25:21.69 NnEHlL8W0.net
>>765
当方ださいたま県人ですが、クルマだけでなく全体的に経年変化等でガタが来ている状態の物品全般に使います
マイナーな言葉だとは思わず使ってしまいましたスマソ
昔、湾岸ミッドナイトでスキンヘッドのボディー屋のオッチャンもヤレてるって言ってたような記憶がありますが定かではありませんw
768:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/14 20:12:01.70 VlyFkSP80.net
>>765
方言じゃねーだろ、用語だろー
769:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/15 08:00:41.96 NI2eQq6g0.net
ヤレるは方言じゃないだろ
離合が方言だってのは長い間知らんかった
770:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/15 10:56:37.83 +YCuUdmc0.net
>>769
何それ？
美味しいの？
771:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/17 08:12:06.51 hAxvZ6gn0.net
純正CDってmp3対応してるみたいだけど常時ファイル名表示にできるのかな？毎回トラック表示になるので面倒です
772:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/17 09:20:55.90 hctrXI2X0.net
>>771
楽曲はスマートスピーカー置いて声で操作した方が楽だし安全ですよ
773:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/17 09:50:56.93 VFtpgamS0.net
日本語表示すると英字が全角になるのもなんとかならんのか
774:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/21 01:00:52.76 guV/kGnz0.net
走行中にシフトノブがぶっ壊れた。
まさかこんなところが壊れるなんて思いもしなかったからすげーびっくりした。
サイドブレーキグリップ先端部も爪が折れて取れちゃったし、内装に使われてるプラが脆いんだろうな。
775:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/21 06:51:36.73 ymXDT18U0.net
サイドのグリップ部は信号待ちで手持無沙汰だと俺もつい乳首コリコリしたくなる
メッキが完全に剥がれてシルバーから下地のホワイトに変色してしまった
ねじるプレイはイカンぞ取れてしまう
776:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/21 09:59:19.89 yNPG5a/W0.net
洗車して拭き上げたときに先っぽ取れたわwww
777:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/21 11:34:26.87 dRJgoX//0.net
サイドのメッキのリング、やっぱみんな取れてるんだな。ちょっと安心したわ。
とりあえず両面テープで貼っておいた
778:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/21 13:38:47.96 6VqAjaL/0.net
サイドブレーキだけじゃなく、シフトノブのトップも外れた
それも5年過ぎて1ヶ月くらい
サイドは外したまま、トップは無理矢理両面テープ止めしてるわ
779:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/21 16:54:56.12 yUyjPr3c0.net
それ直すといくらくらいなんだろうね
僕はリアハッチの塗装が剥げてきた赤…
780:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/21 18:30:26.65 p1rBjhHA0.net
かさぶたみたいで少し剥げてると一気に剥きたくなるよねw
781:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/22 01:46:01.99 yENAu9zt0.net
JCWのアイドリング時の排気音って
アバルト595コンペのレコードモンツァと比べたらどっちがうるさいですかね？
782:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/22 02:04:06.35 za8SV3eb0.net
凄い限定的な問い来たな…これ答えられる人いるのか？
そういえばオーナーになって数年だが自分のアイドリング音
外から聞いた事全く無いなエンジンかけたまま離れる機会が無い
783:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/22 09:02:18.34 kkaLoNTi0.net
JCWはR56乗っててアバルトのレコードモンツァは試乗しただけだけど、どちらかといえばアバルトの方がうるさいかな。
JCWは始動直後はゴロゴロ言うけどアイドリング落ち着くとそこまで気にならない。
アバルトの方はゲロゲロって感じの音質で耳につくのはこっちだと思う。
ちなみに一時期R55JCWも持ってたけど、外で聞こえる感じはR56の方と同じ、車内とか走ってる時はR55の方が静かだった。
784:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/22 09:34:23.56 0Mge4OKb0.net
せっかくピラーにツイーター埋め込んでいい音聴けるようになったから
静音にしたいけどタイヤハウスに静音剤塗りまくれば走行中の騒音減るの本当？
カーオーディオスレはマウント取り合いの地獄絵図で話にならん
ミニなら電気自動車にしろとかノイズ気にしないくらい大音量にすればええねんが最適解だったｗ
785:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/22 09:47:11.43 DLdF+2GG0.net
カウルトップカバー？フロントガラスの下のゴム部がボロボロに取れたりひび割れたりしてきた。ほっといても平気かな。内部に水はいるとまずいのか？交換高そう
786:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/23 07:02:32.88 ip7LUXTX0.net
JCWのカブリオレ見てたら結構中古高くなっててこれなら第三世代の買った方が得なんじゃないかって値段
787:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/23 09:47:15.68 4UFY1cTX0.net
>>785
あそこ、そこまで防水性ないんじゃないの？こないだ全部切り取ってヤフオクのモール状のゴムのヤツ付けたけどなかなか良さげ
788:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/23 13:16:08.70 i+UKnsdl0.net
>>785
カバーにゴムがついてる構造。
カバー自体は左右合わせて12000円くらいで買える。
789:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/23 15:08:47.91 fW4APhKX0.net
カウルトップをフロントガラスに固定するゴムパーツも要交換だった気がする
790:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/23 16:51:06.59 jjH0J0bk0.net
>>783
55jcw乗りだけど全く同感
前にコンビニの駐車場で595オーナーと話す機会があってアイドル音比べたらMINIは低音が響く感じなのに対してアバルトは甲高いデロデロ音
あと、上で書いたけどサイドブレーキの先っぽ交換は確か4千円くらいデラで取られた
更にサイドミラーが土台から剥がれてヒラヒラするからボンドで固定してってデラで頼んだら、土台に熱線が入っているから全交換になりますってしれっと2万3千円取られました
ショップで愚痴ったらウチはボンドで固定しちゃいますけどねぇ～って笑われたw
791:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/23 17:37:02.11 LPm0512t0.net
まあ寺のすることに文句言うなら自分でやっとけって話やな
792:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/24 00:24:27.91 XytDzU4F0.net
>>790
確かにJCWでもスポーツモードにしとかなければ近所から苦情こないけど
知り合いのアバルト595エッセ乗りは近所のおばちゃんにうるさい言われたそうだ
793:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/24 00:47:39.11 71YznWoB0.net
R57だけど、キーで屋根開けるのはできるけど閉じるのはできない
コーティングでできるようになるの？
794:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/26 05:19:34.46 w0hF9kiK0.net
なんJまとめで「高速でミニを停車させて車体を蹴るセルシオ乗り」
（URL貼れないからググってくれ）
が動画上がってるけどコメ欄が今時よくこんな事やるなとかセルシオｗ
に混じって「凄いなミニの耐久力正面衝突で決着付けりゃ勝てるじゃん」
「ミニが本気出せばセルシオなんぞ追いつけんだろ」ちょくちょくミニ絶賛コメ混じってる
見た目全振りで購入したけどそんなに世間では剛性と走りに一目置かれてるのか？
795:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/26 08:07:52.52 mG9Wx2xm0.net
どっちもＤＱＮって認識
796:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/26 09:04:56.61 ESKFqvas0.net
32ナンバーのMINIとかどうせ中身も…って思ってしまう
まあセルシオよりはマシだろうが
797:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/28 07:42:48.75 O0QUvfcg0.net
ナンバー出したら撮影者怒られない？
798:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/28 19:29:20.82 PVIyr/+t0.net
車検迫って来た…ディーラー高いと聞くがオートバックスとか大手で
安心勝つ優良価格の所ある？オイルやワイパー・ウォッシャー液交換は安い所で済ませてある
…数か月前予約割引忘れてたんだよう(´;ω;｀)
799:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/28 21:01:41.24 t8uXqbt40.net
高いのは理由があり
安いのにも理由がある
当たり前だが安くて良いものなんて存在しない
800:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/28 21:32:02.94 wmJzVYUT0.net
ディーラーは高い理由ってなんなの？
ちゃんとみるからかな？本当に見てるか信じるかどうかはあなた次第です
801:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/28 21:40:19.99 UOfCkd1A0.net
工賃単価でしょ
802:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/29 00:05:30.39 sL1y7ffd0.net
俺明日ユーザー車検行くよw
803:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/29 07:18:50.86 wxYEceqc0.net
整備費が高ければより高度な整備が行われているだろうと錯覚しがちだけど、実際は整備士の腕次第。
ちなみにディーラーは単なる部品交換屋さん。アッセンブリーで付け替えるだけ。廃盤品を他車から流用するとか工夫が必要なことはまず無理。
804:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/29 07:38:23.75 l1yrtusu0.net
当たり前だろ
正規寺がどんだけ規約と保証で縛られてるのか知らんのか
805:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/29 08:18:23.65 +zk1vW+t0.net
近くにMINI専門のショップがある自分は恵まれた環境だなぁ
徒歩3分の所に正規ディーラーあるけれど、今やミニデーやクーパーデーの景品も無くなったし用はないw
806:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/29 08:54:03.31 sAGpXc380.net
>>804
だからお前はいつもつまらんって言われるんだ。
何か人の参考になること書けよ。
807:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/29 09:21:03.17 ZVKoukFC0.net
>>803
もちろん技術があるメカニックもいるんだろうが往々にしてディーラーにはエンジニアならぬチェンジニアが多いよな
808:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/29 14:18:02.47 eXs8h/WZ0.net
>>798
安心ってどういう意味？予防交換みたいなことも期待するってこと？
809:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/29 18:59:46.48 yYJCXeaS0.net
>>808
凄いフワフワです。「大き目のカーショップだから」「ミニ専門店だから」位の感覚で
ディーラーが高いと聞くので皆さんが受けた金銭的にお得な車検で
しっかり不具合も指摘してくれた所とかあったら経験談伺いたいな…と
取り合えず電話で各店見積もり取ってきますスレ汚し失礼しました
810:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/29 19:08:17.78 xvlNepBa0.net
>>809
いつもお世話になってるショップは点検出すと不具合見つけてくれるし、整備後実走してチェックもしてくれるからありがたい
AB等は車検を通すチェックしかしてくれないし、ミニに慣れてないのでどこが怪しいとかも分からないから無理。ディーラーは整備士次第だね
811:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/29 19:40:46.25 0cGSTnFv0.net
法定点検（税金）はどこも同じよ。あとは工賃上乗せでどれだけ取るかと、部品変えないと通らないものがあればその費用（破れてると通らないブーツとか）
外車取り扱いのない店はそもそも取引が無く部品取り寄せ出来ないor時間が掛かったりする。
車検時の金額は普段のメンテナンスをどれだけやってるか次第で変わるだけ。
812:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/30 17:30:24.36 GAXpkNXx0.net
一回でも自分でユーザー車検経験あればな
変えるべきパーツ変えなくていいパーツや消耗品の値段
人間に金払って動かす金額(車検場にいき車検受けて手続きする実質賃金等)
いろいろ見えてくる
ディーラーが高い理由？こまけー文句言わない金持ちが多いからボッタできるからに決まってるだろｗ
813:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/30 18:09:17.06 a1z1r2HT0.net
ユーザー車検は普段メンテしてる人向け
そんな人は車検時に追加整備なんて一切ない
なーんもしてない人は車検時に一気に整備して貰えばいいと思うよ
一時に金は要るがそれはしゃーなし
普段なんもしてなくて知識もないのに費用軽減の為に手順だけ調べてユーザー車検は他のドライバーのためにもやめてくれw
814:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/30 19:12:12.16 N+M/1hQr0.net
ディーラー車検のメリットはあるぞ間違いなく「金持ち」という自己満足できる
815:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/01 01:24:21.03 0aYeQvqP0.net
中古で買う僕はディーラー車検で毎回やっててくれると安心するわ
僕はオートバックスでやるよw
816:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/01 06:35:03.82 p7XOUZIN0.net
ワシ千葉県民オートウェーブとオートバックスの違いが良く分からない
大手が安心理論ならABの方がいいのか？
817:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/01 07:59:20.14 gcLXXXZw0.net
オートバックスとか趣味の延長上で整備してる奴によく車触らせる気になるな
818:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/01 14:40:11.82 1hDgNgCy0.net
>>816
オートウェーブは経営ヤバいから何されるかわからんぞ
819:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/01 16:32:12.07 vpQsqadI0.net
7,8年前だけど、初代乗ってた時にサイドウインカー球切れしてるのに気づいて、
通りすがりのスーパーオートバックス入った
寝屋川あたりだったかな
やたら広い敷地の店でピットに玉切れ交換したいんだけどって言ったらレジで申し込んでくれと
延々歩いてレジ行って申し込んで車をピットに入れた
最初はメカさん1人が担当だったんだけど、いつのまにか3人になって色々やってた
30分くらいしてリフトに乗せてタイヤ外してタイヤハウスめくり始めた
そのあと下ろして内装めくり始めたり
1時間ほど待たされて、
「すいません。交換の仕方わかりません」
それからスーパーオートバックスは近寄ってない
そのあとネットで調べて自分で交換した
まあ確かに意外な外し方だったけどさあ
基本オートバックスのメカって無能だよな
820:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/01 19:38:33.65 RITMmFEj0.net
無能とかバイトも居るのは否定しないけど、
「どんな車種のどんな所有者でも対応する」なんて、
ディーラーでも難しいとんでもない事を
そもそもの生業としてる彼らには一定の尊敬も感じる
821:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/01 20:20:17.87 fckTZAcd0.net
ショップブログでたまにミニ扱う日記があるから参考にしたらいい
「分かってる」所は「ミニは○○が特徴なのでコツがいるんですよね～」
「純正の相場は～円ですが○○製の安価品でも全く支障が無い部品なのでこちらで対応します」
慣れている感が分かる。
不安なショップは「○○の不具合のようですがどこにあるか分からない…
どうにか（←どうやったんだよｗ）して○○の所まで分解してやっと取り付け個所を見つけました(^_^)！」
正直なのは好感持てるけど怖いわｗ
822:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/01 23:05:53.82 vpQsqadI0.net
>>820
いやでもぐぐったり、系列店の詳しい人に聞くとかそんなこと全くせずに、
自力だけで解決しようとしてできませんでしたじゃプロとして情けなくね？
実際ぐぐったらすぐ答えは見つかった
823:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/02 06:16:47.31 clwk+tFa0.net
年取った車オタクって量販店の悪口言うよね
まあ俺もわからなくはないからおっさん
824:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/02 07:09:16.68 3sh4ReGi0.net
>>823
凄い上から目線で量販店やディーラーの悪口言うよね。
はえー皆ミニのエキスパート揃いなんだなぁ…と感心してしまう
仮にも職業でやってる工員がそんなに信用出来ないのに
一般人が趣味で熟知したつもりになってる自分をよく信用できるなと思う
時々故障報告して悪戦苦闘してる人ひょっとしてディーラーなら事前に見つけてくれたのでは？
自分は車検さえ通せばセーフとは思わないので大人しく点検ごと依頼してるわ
825:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/02 09:38:11.40 0gcVHNq/0.net
>>824
養分乙
826:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/02 09:41:57.57 zdParjU+0.net
樹脂系の部品がパキパキ割れてくんだが、そういうのリフレッシュしてくれる業者ってないんかな
827:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/02 11:07:04.03 K0IpfJ2i0.net
劣化をリフレッシュは交換しかないだろね
828:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/02 12:23:51.83 zdParjU+0.net
>>827
そうそう
まとめてドンってさ
829:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/02 13:27:52.49 1dFyCosp0.net
>>825
怒るな怒るな
830:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/02 13:29:03.10 1dFyCosp0.net
その手の部品思ったより高くて悩んでるわ
今8万キロ超えたしどうしたもんかなって感じ
あと数年経つと自分の環境変わるからそれまで乗れればいいと考えるかそれともずっと乗ると考えるかで変わるな
831:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/02 14:28:20.70 adWa79y50.net
>>830
普段から樹脂保護剤塗っとくしかない
見た目はワコーズハードコートで戻るよ
832:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/02 16:16:14.86 BItW38gg0.net
>>820
ディーラー以外のお店は普通そうだけど
833:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/02 23:32:28.04 whWkp+fO0.net
整備士｢消耗品は予防交換しますか？｣
824｢まだいいです｣
整備士｢定期的な点検で消耗品の状態を確認して、
故障や不具合が出る前に
必要な時期に交換する事がお勧めなのですが｣
824｢故障すると困るし不具合が起こらず安心して乗りたいので
細部までしっかり点検して下さいよ｣
整備士｢消耗品交換しますか？｣
824｢ボッタクですか？まだいいですってさっき言いましたよね？｣
整備士｢…｣
834:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/03 02:08:22.57 WfFBr4It0.net
医者だったら症状が出てそこからどこが悪いか推理してくけど
整備士さんって走行距離とよくここが壊れるって言われてるところから予防的に交換するしかないよね
MINIならイグニッションコイルを早めに交換とか？
そして壊れたら現象から壊れた部位を特定するんでしょ？
どのあたりに上手い下手が関わってくるんだろう
別にディーラーでもなんでも変わらない気がするわ
835:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/03 05:44:20.51 owYGiseQ0.net
>>834
その辺はデータの蓄積だからディーラーの方が有利なはず
836:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/03 05:49:01.50 fnsV+PCc0.net
ディーラーで多少の過保護でも消耗品含めた交換推奨品
出してもらって自分や他所で安価に交換できそうな所は持ち帰る
これがベストだよね
837:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/03 06:16:54.36 72m8FfT00.net
おおまかにざっくり言えば
電子制御の塊だからとりあえずコード読んで
あとは目視確認
手順どおり点検したら
不具合箇所のパーツやアッセンブリ交換
組み上げ調整、初期化して完了
実際、ほぼAssy設定なので交換しか手がないが
ここの住人曰く寺はチェンジニアしか居ないんだってさ
838:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/03 07:02:45.54 HQgXOTJd0.net
>>834
イグニッションコイルは4つ同時に壊れる可能性はほぼないし
壊れる前に熱を持った時に症状が出る事が大半で走行不能になる事もない
壊れてから直せばいいですよっていつも説明してる
何度も修理するのが面倒なら一気に変えればいい
第二世代ミニはとにかくスラッジ溜めないようにオイル交換を豆に
乗り手が症状すら出て欲しくないか少々調子悪いからと言ってそこまで気にしないかによる
839:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/03 07:20:55.56 x+2bRCKv0.net
Aが悪いと新弾出てA交換
すると今度はBが悪いと出てB交換
またCが悪いと出てC交換すると直る
で、AとBを元のパーツに戻しても問題なしってことを数回経験したでw
840:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/03 07:34:24.29 owYGiseQ0.net
>>839
Cは元のパーツに戻してみた？
841:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/03 09:58:18.65 HQgXOTJd0.net
それは一過性の故障だからじゃない？
タイミングチェーンのオートテンショナー微劣化してたりすると特定のシリンダーだけ失火して間違った診断する事もあるし
842:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/03 10:58:34.68 BSqqKR870.net
>>833
824｢ついこの前見てもらったばかりなのにもう故障したとか詐欺同然。賠償しろ｣
整備士｢点検はしましたが整備はしてませんから当然かと｣
824｢ふじこ｣
整備士｢点検、交換、修理までしてはじめて整備です。点検だけは整備とは言いません｣
824｢不具合出たら困るって言ったじゃないか俺様は客だぞふじこ｣
整備士｢…｣
ここまでがセット
843:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/03 23:27:02.86 ZqIVvg2l0.net
>>842
専門店の客はみんな自分は違うと言いながらそれ
844:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/04 10:14:56.27 n+ohLBNA0.net
点検した時にどこが悪いから交換修理したほうがいいですよって説明してないほうが悪いんじゃないの？
845:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/04 13:09:52.15 fBDy/NNJ0.net
あくまで車検は現状に問題が無く、保安基準を満たしているかを見るものであって、車検時点でクリア出来てれば翌日不具合出ても工場に責任は無い。陸運局がOK出してるわけだから。
○○がそろそろ交換時期だとか、そういったアドバイス的なのは工場の単なる「サービス」で、言わなきゃ言わないで全く問題無いし、そういったものを求める人はそういう所に行けば良いだけ。
846:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/04 13:52:17.85 cmwl7s830.net
>>844
予防交換ってのは何なのか理解してるか？
847:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/04 14:33:41.52 W3iNvbj20.net
大き目の所で安心感欲しくてディーラー車検以外ならオートバックスを推す
タイヤローテや洗浄液、タイヤ圧点検などが無料、その他オイルやバッテリー交換工賃が無料
使わなきゃ勿体ないと思ってる俺はいいお客だなｗ
848:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/04 14:45:48.76 0bM46KVp0.net
>>837
それはまあしゃーない
正規ディーラーはマニュアルに従った整備しかやっちゃダメだから
マニュアルにassy交換とあればそうするしかない
849:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/04 14:56:26.01 kP5cseTJ0.net
デラのバランス調整棄ててまで街車検屋に出すってまぢかよ
こんな金かかるBMWグループ車じゃなくても良くねえか
850:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/04 15:00:25.64 +lGgHCIO0.net
輸入車全般に言えることだけど予防交換大事だね国産に比べ重症化するから
851:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/04 15:36:13.95 fBDy/NNJ0.net
オートバックスを始めとするチェーン店には入れたいオイルがまず売られて無いし、オートバックスの場合は仮に売られてある中から選んでも3Lか4Lの缶売りで余りが出るし、量り売りしてくれる銘柄はプライベートブランドのみだしなー。国産車なら別に良いけど。
852:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/04 16:28:59.85 cmwl7s830.net
イエローハットなら持ち込み出来るし工賃は数百円
尼で一斗缶でモービル1買って持ってけ
853:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/04 16:30:20.89 hO9pYLZx0.net
>>849
バランス調整て何？
普通のクルマ屋でできない整備メニューでもやってくれるの？
854:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/04 16:31:36.88 hO9pYLZx0.net
>>851
オイル交換ぐらい自分でやろうよ、、、
855:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/04 16:38:29.06 tfGfgmf00.net
>>854
そんなん人それぞれ
点検は必須とは思うがそこもディーラー任せっていうのも居るかも知れんしそんなセレブはMINIなんか買わん
856:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/04 16:53:33.44 0bM46KVp0.net
>>854
フロントジャッキアップで抜くとけっこ残るからなあ
いったんジャッキ落としたりとかフラッシングまでやるとあまりにめんどくさい
リフトあるとこでちゃんとやってもらうわ
857:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/04 17:03:11.65 fBDy/NNJ0.net
>>854
文面読めない?
だから行かないし、オイルどころか補機類交換やらブレーキパッド交換も自分でやるよ。
858:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/04 18:20:42.80 wgLKESg+0.net
>>847
寧ろその項目をお金取る車屋の方が少なそう
バッテリーの工賃とかはバッテリー代に入ってるだけなんだよね
859:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/04 22:30:17.34 YvAJs5RR0.net
>>849
こういう人ってPS4やRE003みたいなタイヤとか履くこともなく
ディーラー扱いのタイヤだけ、ローテーションもしないで履き続けるのかなぁ
860:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/04 22:34:18.81 tfGfgmf00.net
>>859
ディーラーでもPS4履けるけど
861:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/04 22:39:46.94 YvAJs5RR0.net
>>860
スターマーク付きあるの？
URLﾘﾝｸ(www.mini.jp)
862:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/05 00:35:10.73 bwp6C3Ti0.net
そりゃディーラーによりけり。
ウチから一番近いミニディーラーはグッドイヤー看板上げてるタイヤ屋が取引先だし、隣の県のディーラーはブリジストン系列に出してる。
自分はオイル卸をしてる行きつけの店に、自分が入れたいオイルがいつもあるのと、PIRELLIタイヤの特約店だからPIRELLI履いてるけども。
863:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/05 00:40:18.62 8G71hzpe0.net
いやBMW様のバランス云々言う人は
OE認証タイヤしか死んでも履かないんだろね、
って話で
864:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/05 00:47:53.04 bOL0/3ri0.net
>>849
バランス調整って何？
ディーラーしかできないって下取り額か？（笑
865:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/05 10:12:14.40 kYPiffbd0.net
>>849
信者じゃん
866:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/05 20:26:30.02 1apRXcTw0.net
>>849
本当にバランス調整が何なのか知りたい。
実はホイールバランスとかだったらアホすぎるけど。