20/02/10 19:12:54 8JEKYNjE0.net
realoemで部番調べて部番で検索
45:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/11 18:12:23.79 YHR3E5aL0.net
>>44
なんとか手に入りそう、ありがとう
46:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/13 00:05:36.48 79eDdSW20.net
自分でオイル交換やろうとしてるんだけど
R55か56のクーパーSのオイルフィルターを交換するときに
手前右手のラジエーターか、オイルフィルターの真上にあるインテークマニホールドかを外す必要があるんだと思いますが
これはどっちを外してますか？
47:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/13 02:12:14 b+BmMWf30.net
あれ？前期後期でレイアウトとか形状とか違うんだっけ？
前期Sだけど、サブタンクを外して交換してるよ
サブタンクを固定してるネジを外す
ホースは繋いだままサブタンクをちょいと持ち上げる
(タンクの下側にある出っ張りがラジエーターフレームに差し込む様に固定されてる)
少し捻ってラジエーターフレームに引っ掻ける
空いた空間からオイルフィルターカバーがこんにちは
48:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/13 21:53:37 f2x8ImLx0.net
JCWのキャリパーってロゴはないけど実際はブレンボ製でしたっけ？
だとローターもブレンボなんでしょうか？
車検の時ローター交換したらまた同じ純正で交換してくれますかね？
49:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/16 08:58:03.79 3tP1PmoA0.net
1400ccMTのワン買おうと思ってますが、とくにここ見とけ！ってとこありますか？
あと致命的な弱点とかありますか？
50:？
20/02/16 10:24:01.90 sFGtxZs10.net
>>49
通常の中古車チェックポイントは省略します
R56の場合
イグニッションコイル、プラグ
サーモスタット等水漏れ関係
ブレーキパッド、ローター
サスのアッパーマウント
交換対策済みはコスパが良い、交換してないまたは未対策な個体は費用を見ておくこと
後期1.6が買えるなら後期すすめる
後期はエンジンがクーパーと同じでコンピュータでデチューンしてある仕様、書き換えでプラス30程度パワーアップできる
クールパッケージ付きだと屋根色以外は見た目クーパーと同じ
内部はマニュアルエアコン、ウレタンハンドルだが
オプション追加されてる個体もあるかも
程度とオプションによってはクーパーよりコスパが高い場合もある ただし中古車少ない
リセールはターボでMTが良い
間違いがあったらごめん
MINIは楽しいよ、良い個体探してくれ
51:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/16 17:10:17.92 JUdsDQcs0.net
>>48
キャリパー裏にロゴ入ってるよ
52:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/16 17:17:39.85 jlrSUQ5m0.net
前期のメーターに後期のCDプレーヤー部分って付けれる？
53:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/17 12:49:21 e9SD+tYY0.net
オイル漏れもあるよ
オイルフィルターハウジング、バキュームポンプ、ヘッドカバーガスケットの順で良く漏れると思う
ガスケット変えてないなら、いずれやる事になるだろう
54:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/22 08:57:16.14 FEk48Js50.net
最近中古でクーパーSを購入しました
早速ブースト計をDIYで付けたいのですが、何やらアダプターが必要みたいですね
今でも購入できるものでしょうか？
55:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/22 11:44:12 MXcWw4tV0.net
>>54
obd2アダプタつけてスマホでdashcommandとかがお手軽で安いでw
56:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/22 18:06:33.08 5XzNpT3H0.net
>>54
常時設置ならOBD＆レーダーがコスパいいかなぁ
サーモスタッド交換してから水温ばかり見てるけど
57:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/22 19:55:36.76 iGHly8ap0.net
ユピテルのレー探とOBD2アダプタ、もう7、8年使い続けてるわ
水温計のおかげでクーラント漏れとサーモスタット故障を気付かせて貰った
古い機種だからかブースト圧が瞬間値しか出ないのが残念
58:53
20/02/22 21:03:16 FEk48Js50.net
レースチップを付ける予定なのでODB系はパスです
59:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/22 21:21:36.36 BKyRFvP10.net
>>54
OBD2は駄目とか条件後付けかよｗ
ブースカ計とか付けとけよｗｗｗ
60:53
20/02/22 21:32:56.78 FEk48Js50.net
説明不足でした
しかもODBって間違えてるしw
61:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/22 21:41:13.43 bQjTUjlP0.net
ちなみに後期型のエンジンの場合、負圧側は計測できないで
62:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/22 22:52:22.45 v++1TdkM0.net
>>58
レースチップとかはピストン溶けるよ
イニシャルかかってもDME書き換えを勧める
63:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/23 13:23:58.70 +CKvOtJZ0.net
フロントのヘッドライトがコンパウンドで磨いても
若干の黄色味が残ると言うか、新品時みたいなクリアな精細感が無いんだけど
これ以上やりようあるのかな？
64:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/23 16:34:00.85 mIwm4eOZ0.net
2代目か1代目を購入検討中
軽くてキビキビ動くのは1代目かな？
どっちも乗ったことある人、違いを教えてください。
65:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/23 17:52:09.73 gp262oLU0.net
>>63
ジクロロメタン
66:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/23 18:04:17.53 do8De3Ye0.net
ハンドリングは初代のが圧倒的に楽しい
初代は油圧ステで二代目は電動
キックバックも初代のが自然
ゴーカートフィールってのは初代のがある
初代乗ってから二代目乗るといい意味でも悪い意味でもフツーのクルマ
S比較で初代のスッチャのがターボより出足楽しい
AT比較で初代のトルコンアホ
出足でラフに踏んだら空転する
エンブレ欲しくてギアダウンしても車速に合わせてシフトアップされるw
初代のCVTは糞
初代はとにかく壊れるって言われてるところは漏れなく壊れるw
7万キロくらいで一気に来る
逆に10万超えてると一通り手当済みなんで安心w
二代目もウォーターポンプとかイグニッションコイルとか弱点あるけど、初代よりは壊れない
燃費は二代目のが1-2キロはいい感じ
乗って楽しいのは初代だけどそれなりに苦労するかも
ミニに乗りたいだけなら二代目というか三代目
認定車保証とかカーセンサー保証とか付けられるなら高くても最長付けて買えw
67:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/23 18:58:04 kQiDvyyp0.net
>>66
勉強になった。
68:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/23 19:15:12.34 wWCTEylL0.net
発ガン性があるんだろ。
69:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/24 16:38:49.52 QRi4l1r30.net
>>66
ありがとう
70:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/24 21:12:20.05 JuBcnLT10.net
4代目MINIはターボじゃなくてスーパーチャージャーにしてくれないだろうか…
71:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/24 23:26:41.04 YYu+6uAr0.net
確実に燃費悪化するからスッチャはもう採用車ないだろうな
ゼロからの加速力ならもう電動に敵わんし
72:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/24 23:42:17.33 yO4YaM4w0.net
定番バキュームポンプのオイル染みが出てきた。安い時に買っといたストック使う時が来たわい。
73:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/04 19:48:36.62 4rigZ6Q+0.net
今車検中
13年式13.5万キロ
幾らかかるんやろ
55JCW
74:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/06 12:52:24 ap7lX7EE0.net
72です
オイル交換、インジェクター洗浄、あと少し対策整備してもらって14万切って上がりました。
思ったより少額で済んで助かりました。
タイヤもギリギリなので直ぐにPS4発注。フジの見積もりより3万も安くて驚愕w
75:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/06 14:18:48 CjbSfNRw0.net
情報ありがとうございます
76:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/08 00:36:02 O5GNR6II0.net
R55S買おうと思ってるんだけど、特に気にする注意点とかありますか？
77:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/08 11:19:28 eVFP6BCD0.net
後期型選択はとりあえずマスト
あとは個体差による
運命
ただ、どんなに手間と金が掛かろうと手放したくなくなるクルマになるはず
78:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/08 11:52:24 O5GNR6II0.net
>>77
前期型は避けた方がいいんですか？
今検討してるのが多分前期型なんですが
（エアコンスイッチがシルバー）
やはり信頼性落ちますか？
79:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/08 19:26:12.83 O2PJ4pPI0.net
ヨコでごめん
前期R56 乗って４年だけど、
この間に交換したパーツは
タペットカバーパッキン
O2センサー上下
イグニッションコイル＆プラグ
サーモスタットハウジング
スカッフプレート
これから交換するのがバックドアハンドル（よくあるゴムが破れたのと中のスイッチ部分の故障）
トランクの受ける側のキャッチ部分
今のところ大きな修理はない
こればっかりはある程度個体差あるだろうからあまり参考にはならないかもだけど
80:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/09 17:39:36 bwlSkq950.net
>>78
過去スレで散々前期の欠点は言われ尽くしているけど、既にイカれて交換済みならオケ
ウオポン、高圧燃料ポンプ等
ちな、自分のは13年式でもWP死亡、低圧の方の燃料ポンプ逝ったから個体差もある
81:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/09 21:05:29.73 mdmyn87x0.net
>>80
ウォポン燃ポン以外で致命的な弱点ありますかー？
82:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/09 22:57:42 bQKhHbjL0.net
プリンスエンジンってカーボン溜まっちゃう致命傷があった気が…
前期は特に酷かったような。
83:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/09 23:23:49 TqV3yeJi0.net
プリンスエンジンってR56系のエンジンのこと？
てことはNAのほうがいいってこと？
84:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/10 00:01:22 XysnEO/H0.net
友人のＦのりがレカロシートに交換するので、程度のいい革シートが余るんだが、Rには取り付けられないのかな。
Fのシートは出来がいいし、使用しないのは勿体ない。
85:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/10 07:38:43.76 lij1ipzs0.net
代車でＦに乗った事がありますが…
あのゆったり感はサイズ的に無理なのでは？
86:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/10 10:48:43.05 U6nKdKSm0.net
>>82
プリンスに限らず直噴エンジンの宿命
他のメーカーも大差無い
87:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/11 11:37:39 LiNNriLB0.net
ウオポンにオイルバキュームポンプ、オイルフィルターハウジング付け根からの漏れ、タイミングチェーンテンショナー等々上げればキリ無いから、症状出たら都度修理するだけの経済的余裕と心の余裕があるなら、こだわらず好きなの買えと。
88:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/11 17:04:28 CUHYP2y80.net
あと燃料の高圧ポンプもな
89:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/11 20:05:06.00 dfx1gUNs0.net
ハイプレは高いよなぁ
90:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/14 11:59:05 zd0seCHo0.net
来週は7年目車検
年度末の出費時期にたくさん壊れてませんように
税金だけでも7万円強かかるし
91:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/14 12:21:35.36 ByllN2WU0.net
S以外ならまだトラブル少ないのかな？
92:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/14 13:43:43 UZRbi2w10.net
クーパー8万5千キロ。定番の水回りは6万キロ過ぎで出てきたから交換済み。
オイルフィルターハウジングからのオイル滲みとエンジンチェックランプが点いたり消えたりし始めた。
ラムダセンサーまたはソレノイドバルブかなと思ってる。
来月工場に入れてみてもらうつもり。
93:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/14 20:11:08 Cx+AXH500.net
Sの6年4ヶ月93000kmで初めて壊れた
（高圧ポンプ）
それまでは何の異常も無かったね
94:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/14 21:29:08.30 jH8wFb9i0.net
>>87の不具合箇所を修理する時に
ここやるならここもついでに行っとけみたいな奴教えて欲しい
95:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/15 18:47:35 e5idEUFt0.net
R56
ボンネットの塗装ってナンボぐらいかかるかね？
96:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/16 14:17:58 T0uC3a390.net
場所でピンキリ、腕もピンキリ。
97:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/16 16:31:29 ve+xW3dM0.net
ダクト周りの熱劣化で塗装したいんならその対策もせんとなあ
耐熱のラッピングのが安いかもな
98:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/16 20:00:33.93 b/N1oezY0.net
こんな感じのメーターにしてる人います？すっきりしてるし使い勝手とか気になる。
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
99:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/16 21:24:14.10 CisgMsPG0.net
便利そうだしかっこいいな
100:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/18 19:13:32 3vU6yWEr0.net
未塗装樹脂パーツのタイヤのフェンダー部分が
白い波の様な模様が出ちゃってて、もうワコーズのスーパーハードでも効果無い様な感じなのだが
あそこ塗装しちゃった人いますか？
マットブラックでスプレー吹いても大丈夫？
101:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/19 09:10:50 w537yVva0.net
やめとけ
余計ひどくなるよw
102:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/19 11:22:11 7al1tzLp0.net
樹脂パーツ交換しちゃえばいいと思う。
103:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/19 11:43:07 +9OgFfDU0.net
いっそラッピング
104:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/19 13:10:47 w537yVva0.net
つーか、ワイの7年ものスーパーハード掛けてたらそんなんならんけど
もう1年以上放ったらかしでも何ら問題なし
これを機に今週末掛けようと決意した
あれって、屋根回りのモールに掛ける時、窓に着くとタチ悪いんだよねー
マスキングしても偶に横漏れする
105:？
20/03/19 14:45:03 D7ex7mxD0.net
1.樹脂パーツ交換（見積もりしてみる）
2.スーパーハード
すでにスーパーハード施工済みだと、うまいいくかわからんけど、流水たっぷりの水でメラミンスポンジで何度が軽くこする
力を入れないで軽くこする、流水無しの施工はNG
よく乾燥させてからスーパーハード三回塗りで三年経っても、うちのはきれいなまま
106:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/19 19:36:40.29 7jVK85Gi0.net
axe 黒バンパー用ワックス
良いよ高いけど
107:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/19 20:22:29.10 Tw7gn0Zw0.net
いろいろありがとうございます。
スーパーハードは全体的に白化してるんなら効果あるんだけど
波模様になってるから、塗っても模様は浮き出てきちゃうんだよね
純正フェンダーは一個一万でした
取り敢えずメラミンスポンジでこすってみます
108:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/20 10:30:40 0ikIpiSa0.net
保たないけどクレポリで誤魔化してる
109:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/20 11:27:28 gN1EENr80.net
便乗ですまん、その黒の樹脂バンパー軽く擦ったんだけどヤスリとケミカルで誤魔化せる？
110:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/20 15:12:14 d3pOMzdv0.net
梨地の傷を誤魔化すのはムズイよ
111:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/20 16:27:17 8TJYlxUf0.net
7年目車検で2回目のバッテリー交換に当たる
税金保険込みで17万円なり _(┐「ε:)_
112:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/20 19:50:48 ff+fcm+W0.net
今日は天気も良かったので、昼から
洗車→バフ→ガラスコーティング→洗車→拭きあげ
という工程をやった
ちょっと大げさだけど、新車のような輝き笑
113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/20 22:49:12 Vd35K5Ik0.net
バッテリー込みなら安く済んでいるのでは？
自分で交換してディーラーでリセットしてもらっても
半分くらいで済みますよね
114:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/20 22:57:00 EtbeKZU60.net
むしろバッテリーなんてネットで買ってスタンドで交換して貰えばいいのに。
115:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/21 14:24:49 OGTvbEwW0.net
>>114
そんなこと出来るのか…参考までにお幾らでしたか？
116:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/21 15:44:53 zWbePK3c0.net
なんでわざわざスタンドで交換やねんw
117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/21 15:49:29 Zf/H7YcU0.net
てか自分で交換出来るからねぇ。
バッテリーバックアップ使って入れ替えるだけだし・・・
ノルオート辺りのバッテリーならボッシュやバルタ互換のが10000円以下で買えるし。
118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/21 16:57:13.96 Z3Dnj8AO0.net
あっはい
119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/21 17:43:20.26 7hBFNiNV0.net
>>116
簡単に出来るけど自分でやるのは不安って人もいるからね。古いバッテリーの処分もめんどくさいしさ。
持ち込みで取り付けてくれる工場探してネットでパーツ買って持って行けばDに高い金払わなくていいし。
安くあげようと思えばこの時代いくらでも安くあげられる訳で。
>>114
近くのスタンドに聞いてみればいい。多分そんなに高い金取られないよ。
120:881
20/03/21 18:18:31 7L582jVl0.net
簡単だけど腰がね…
121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/21 19:05:11 6So8D+ET0.net
パーツの爪折っちゃう事例がメチャ多いしｗ
122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/21 21:49:51.03 FZEU0pRs0.net
自分で整備できる人凄いなぁ
123:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/22 00:11:54 KaTkuuwS0.net
送料は掛かるけど買ったとこに送れば回収してくれるとこもある。通販の場合でも。
廃棄バッテリーって金になるし、よろこんで引き取る業者もいるから、処分自体はそう困らない。
愛着湧くから個人的には自分でやれることはやるスタンス。ドラシャの交換はもうしたくないけど。
124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/22 08:22:27 bcjg3aXy0.net
廃バッテリーは、オートバックス で無料で引き取ってくれたよ
あれ、数百円で売れるんだよね
125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/22 12:34:07 J/CkcTzS0.net
>>124
外車純正のは4桁いくで
126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/22 15:34:21.17 SoemE++J0.net
オートバックスで作業出來る事柄は利用する方が安い
やっぱ料金は圧倒的に安い
オートバックス使えない事柄を如何に自分でやるかが安くあげるコツだよな
127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/22 15:47:18 b7H2z2UF0.net
もう2代目LCIが出てた頃、初代のサイドウインカー切れてるのに気づいて通りがかりのスーパーオートバックス行った
俺もサイドウインカーの外し方まだ知らなかったのでピットでやってもらうことに
後学のために見学させてもらっていいですか？とピットについていった
ボンネット開けてごそごそして、ドア開けてごそごそして、足元の内装パネルまでひっぺがし初めて、
こんなめんどくさいんか？と眺めてた
小一時間ほど経って、すいません、交換の仕方がわかりませんとw
はあそうですかとピットでて駐車場へ
スマホぐぐって交換の仕方調べると、
外から摘んでずらすだけで取れるやんw
で、電球買って自分で換えた
それ以来オートバックスは信用してない
ちな四條畷店
128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/22 15:50:24 b7H2z2UF0.net
>>126
漢字変だし日本語もおかしい
中国から書き込んでるの？
129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/22 18:01:17 KaTkuuwS0.net
オートバックスだろうが町工場だろうが仕様書見るよ初めての車なら。店云々じゃなく要領悪い人に当たっただけ。
130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/22 19:28:29.21 0gYrDstt0.net
>>129
三人でやっとってんけどなw
131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/25 19:21:52 4bakV4EF0.net
車検はGSに出すわ
10万切るし
132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/25 21:03:52 73yJuL6D0.net
>>131
整備なしやろ？
安いのがええんなら自分で行けやw
133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/25 21:32:54 GQQidxqv0.net
先日車検出して14万。
馴染みの車屋さんにお願いするのが一番。
気になってた細かい箇所も言わんでも整備してくれてて、ホントありがたい。
134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/25 23:32:16.30 DwkUI2tb0.net
日頃整備しとるから車検前に特に何も必要なし
ユーザー車検行って税金自賠全部込みで6万で一人焼肉いけるくらいは余るよw
135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/26 06:52:38.28 vP8IrD5J0.net
>>134
凄いな事前に出来る項目って何？
自分はオイル交換すらハードル高いヘタレなので
せいぜいブレーキパッド尼で買ってオートウェーブで
付けてもらう位だ 他に安く仕入れて持ち込み工事してもらった
方が安上がりな項目あったら教えてください
136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/26 08:43:46.54 Fa72BYhS0.net
たまに信号待ち時とか、止まってる時にガクガク震えてエンストする。
見てもらっても異常ないって言われたけど、同じような症状の方いますか？
137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/26 12:29:54 8+QcDzHE0.net
車検項目で簡単なのは非常灯期限確認、ワイパー、ウォッシャー、ホーン、各種ライト切れ確認、警告灯、表示灯の点灯確認、ガラスのヒビ確認、タイヤの山確認とか。
パット残量、各種ブーツの破れとかは事前に工場で確認して貰って必要なら交換（自分で出来るならやってもいいけど）
138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/26 13:43:11 CW4pPfeM0.net
>>136
ガクガク震えてエンストするのが異常ない訳がない。
見てもらう店を変えるべき。
139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/26 18:03:13 K8d8uA5U0.net
診断機かけてもログ残ってないので異常ありませーん
その場で症状出てないと面倒くさがるディーラーとか整備工場あるある
140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/26 18:37:29 rMUZxxpx0.net
ログはクリアするまで残るよ
めんどくさくてその店がクリアした可能性はあるけど
安いんだしobd2診断機は持っといて損はない
こーゆーのね
URLﾘﾝｸ(www.%61mazon.co.jp)
aliならもっと安い
141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/29 09:27:25.39 X1pPl35D0.net
後期のクーパーMTなんだけど
アクセルオフから再加速しようとした時に回転の上昇が引っ掛かるっていうか、パワーの出方が唐突っていうかそんな感じしない？
142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/29 09:58:20 LyqB+f/Q0.net
後期のクーパーSU16、7万キロ～
ラムダセンサー交換は\高くても
純正のが無難でしょうか？
143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/29 14:45:59 BPUS3O2/0.net
後期ではないけど密林で買って付けて特に不具合は今の所無い。
144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/29 14:53:41 BPUS3O2/0.net
エンストするならまずアイドリング調整して、駄目ならプラグ、イグニッションコイル辺り疑って、次に吸気系と燃料系疑う。
145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/29 14:56:30 xAeHCSsP0.net
>>141
イグニッションコイル４本とも交換したら治ったよ
146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/29 21:24:54 X1pPl35D0.net
>>145
エンジンの警告灯はついてないし、まだ4万キロなんだけど、もう交換なのかな？
147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/29 22:43:13 SPQOjj/J0.net
>>146
５万キロぐらいで交換しました。
148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/29 22:44:34 SPQOjj/J0.net
>>146
警告灯はつかなかったです
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/30 07:12:16 mVwsFhmD0.net
>>148
やってみるか！
サンクス！
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/04 21:49:00 Q2P2UOoR0.net
特に故障でも無いが3年経ったからイグニッションコイルとプラグ交換。乗り味に違いはないが、燃費は明らかに改善したわ。
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/06 12:13:42 mOPVT2Rw0.net
90km/hぐらいから天井が剥がれるようなバリバリバリって音がするんだけど原因わかる人いる？
停止状態はなんも異常なさそうにみえる
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/06 14:02:25.45 KLhK7wkj0.net
それだけの情報で分かれば神だわ。
どの辺からとか何も無しに。
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/06 14:06:55.97 6Hsung0J0.net
天井が剥がれる前ぶれ
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/07 08:41:24 Sgkn22sR0.net
4回めの車検だった8万だった
さすが町工場何もしない！
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/12 00:22:31 DqzU6fYN0.net
JCWコンパチだけど（多分構造は3HBも同じかと）
後ろのトランクのドアが開かなくなった・・・
数日前から不調だったのだが
ナンバープレートの上のあたりのボタンっぽいのがバカになったっぽい
同じ症例あります？
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/12 03:20:23 ld2qITKp0.net
>>155
ナンボでも
ゴム破けて浸水してあぼんって定番
回避策は樹脂保護剤でしょっちゅう拭いとくことくらい
スイッチ部まるごとのassyパーツしかないんでクソ高い
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/12 04:40:08 RVoWeBfy0.net
あれ紫外線のせいかね
ドアシールなんかはもっと柔らかい材質だけど破れたりしないのにね
Aピラーカバーとかカウルカバーに貼り付けてあるゴムはボロボロ
158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/15 19:41:33 MFTFCkO/0.net
いい機会だからAピラーにツイーター埋め込んでもらおうぜ
奮発して10万近いセパレートスピーカー付けたら
本当に社内が音楽空間になった満足
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/18 00:22:11 wJqdJA+b0.net
リアトランクスイッチ死んだときって
キーとか別の方法で空ける回避策ってあったっけ？
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/18 00:56:10 uWpjiOEy0.net
販売時期とか仕様によって異なるが、
運が良ければトランク内から脱出用の紐式レバー付いてる
初代は標準だったけど二代目から付いてたり付いてなかったり
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/21 07:11:33 VavXMDAV0.net
ウォークマンスレから来ました
現行品のNW－50や100を3.5ミリイヤホンジャックで
有線接続してる人いますか？BT無線接続は
高音質フィルター掛けられないので有線限定ですが
車種によっては音が出ないとの事です。
10万の使用先にしたかったのだが…
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/21 08:35:15 QTbnO/9W0.net
フロントグリルモール上側の爪折れてます、純正いくらぐらい？ネットでも社外1.2万aliでも0.7万ぐらいするので迷ってます
この1年でサーモハウジング5万、燃ポン20万の出費重なっててかなり痛い
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/21 09:02:39 YGU9lR4q0.net
>>162
15000円位だと思った
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/21 10:47:55 KXj82weU0.net
>>162
AUTO PARTS-Fで7,506円
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/21 14:03:39 XeCc16Fu0.net
>>161
3.5mmイヤホンジャックの有線接続で音が出ないならそれはもうケーブルか車両の故障
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/21 19:50:24.71 VavXMDAV0.net
>>165
ところがですねぇ…本スレだとウォークマンの機種
と車種の相性で音が出ない場合があるらしいんですよ…
ウォークマン側の問題らしいので音が出なけりゃ
しゃーないから他の用途に切り替えていけが解決らしい
なので普通に聞けてるよと言う人がいるかな？と聞きに来ました
167:？
20/04/21 20:12:56.56 cr8RbkxS0.net
去年、都内の専門店に売却した
担当が、整備の請求書や明細のファイルを
「うちはこんなのいりませんから」って言って突っ返しやがった
持ってても仕方ないから捨てた
車は買取価格に4割以上の利益で、すぐに売れたみたい
いつどんな部品が交換されたか興味ないって事は、何にもしないで、4割以上利益とって、そのまま転売してんだね
専門店なら好きな人が買ってくれると思って妥協したけど、次回は違う店に売る
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/21 20:47:54 /oxkA6KE0.net
>>166
アナログ入力に、相性とかあるの？？
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/21 20:56:28.19 8bfg1nK30.net
>>168
信号自体には相性なんてない
大昔は3.5mmのライン出力なんてもんもあって抵抗値の差で音が小さいとか割れるとかあったけど
その場合でも抵抗入りのケーブル使えば解決
ヘッドホン端子なら相性なんて皆無
恐らく4ピンとか5ピンのコントロール信号付き端子に安モンの3ピンケーブルで繋いで音が出ないとか言ってると思われ
付属ヘッドホンの途中にリモコンとか末期高級機にはディスプレイとか果てはチューナー付いてるモデルとかまであったしな
対応したケーブルで繋げば解決
付属のヘッドホンが残ってりゃピン数はすぐわかるんだけどね
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/24 21:22:36.55 nwZHloX70.net
R56だが走行中にだんだんアクセルが効かなくなって
今エンジン掛からなくなってしまった。
この状況7年で既に3回目なんだが
毎回クーラント？水漏れなので今回もそうかもしれない。
修理ディーラーだといくらぐらいだろう。
新車買うか迷ってて結局通してしまったけど
こんなことなら新車にしたら良かった。
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/25 12:20:06 MQxRZQpW0.net
>>170
冷却水漏れなら水温上がって警告出るのでは？原因別な気がする
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/25 12:31:49 GCkLwgMw0.net
>>170
クーラント漏れでエンストってシリンダーヘッドのシールからシリンダー内にってこと？
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/25 17:48:10 j1QC2UFU0.net
普通は燃料系トラブルの症状だが。
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/25 21:24:57 eKuXBTQP0.net
水温上昇でフェイルセーフモードに入ったとか
でもクーラント漏れならサブタンク見りゃわかりそうなものだけど
燃ポン(低圧)は2回死んでるけど、1回目はいきなりストールして終わり、2回目はガクブル繰り返して最後エンジン掛からなくなって終わった
タコメーターにエンジンのマーク表示されてたな
走行中発生するのホント勘弁して下さい
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/25 21:47:28 GTO25hoP0.net
高速走行中、リアになんか踏んで車体跳ね上がって壁に突っ込みかけた
なんかハンドル取られ感を感じつつなんとかPAに
右リアタイヤにえぐれたような傷ができててスローパンクチャー状態
調べると右前のジャッキポイントがなかった
多分、これが脱落して右リアで踏んだ模様
数年前に一度腹こすった時に脱落してはめ直してたんでそれが原因かなあ
任意保険の付帯サービスでレッカー呼んで運んでもらった
同乗はできないそうで仕方なくタクシー呼んだ
タクシー代も保険で出してもらえるそうで領収書もらった
てなこともあるんで、ジャッキポイントに不安あるなら交換しといた方がいいよー
176:169
20/04/26 13:12:05 CO2/ikMP0.net
結局冷却水がエンジンオイルに入り込んでるとのことで
エンジン交換レベルの話になった。
こんな状況で車飛ばしてたバチが当たったんだな。
自分でヤバイ運転の仕方してたのもあるし
新車に変えるか車売れるなら売るかにしようと思うが
そしたらコロナで儲けた金全部消えちゃうし
社会状況もあるし、2年は車辞めとこうかなとも思う。
その間に特別車とか新型あるかもだし
まあ今のエンジン死んでる車どうするかだけど。。
非常に悲しい。
泣けてくる
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/26 13:20:40 pu8MjsAU0.net
>>175
そんな事あるんだね
日頃気にもしてない箇所だからね。。
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/26 13:57:23 AT6JZhaI0.net
>>176
涙拭けよ
R56クーパー12年目
大きな故障はラムダセンサーとクーラント漏れくらいしか経験してない当たりの個体だと思う。
あなたも悲しいだろうけど車も悲しんですはずだよ。
次の車は大切にしてあげてください。
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/26 14:05:13 MKhVjZXB0.net
>>176
ヘッド面研して新しいガスケットに変えるだけの
話では無いのかなぁ...？
180:169
20/04/26 14:16:01 CO2/ikMP0.net
>>179
まだエンジン開けてないけど多分無理と言われた
エンジンオイルがダメになってた
なんかどっかが破れた？破損したとか
181:169
20/04/26 15:06:12 CO2/ikMP0.net
一度エンジンオイルと冷却水が混ざったらオーバーホールしないとダメとか
そうすると結局中古エンジンのが安く済むとかだって
これ町の修理屋とか頼んでも一緒なのかなあ
大阪だけど。
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/26 17:25:05 QtLjD2vs0.net
載せ替えの方が安いからね。
と言っても中古エンジンがすぐ見つかるかは別だし、工賃10万+エンジン代なら頭金にして他買うと言うのが現実的で一般的でもある。
183:169
20/04/27 02:58:58 gf40ksHV0.net
しかしそんなに急になるものか？
同じような症状で昨年10月ぐらいにもディーラーで見てもらったが
ろくに確認もせず大丈夫でしたと言われただけ
この時ちゃんとチェックしてくれてたら大事には至らなかったんじゃないのか。
しかも先月車検通したところ。
車検で見る所じゃないってのは流石に無責任すぎないか。
こっちが原因ちゃんと調べてって言ってるのに
私はもうエンジンはダメだと思うから換えのを探すとだけ言ってくるし、どういう状況か写真を撮らせてと言ってもスルーだし
余程めんどくさくてエンジン組み換えの仕事が欲しいことだけはわかる。
ディーラーで修理も車検も通しててもこれなんだから
本当に外車なんか5年で乗り換えるべきなんだね。
色々と勉強させられたよ。
知り合いがMINIで働いてるから文句だけは言ってやるつもりだけど
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/27 04:53:37 0lkUdq2K0.net
エンジンルーム、下回り目視して、あとは音とobd情報見るだけやから
センサーが異常検知してくれてない限りわからんよ
個人ショップとかで異常に検知能力高いメカさんならobd吐いてなくても事前に察知したりするけどさw
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/27 04:55:51 0lkUdq2K0.net
例えばsmart情報正常でもhdd突然壊れたりするやろ
そんなん事前察知しろなんかエスパーやないと無理
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/27 07:33:47 QLDuISTv0.net
>>176
エンジンオイルにLLCが混じったくらいでダメとか？？？ エンジン始動しないだとよっぽと希釈されてクランクメタルが焼き付いたとか？？？
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/27 07:43:43 U+pmJlEs0.net
皆凄い親切だけど「コロナで儲けた金」という
一文が気になるのは自分だけだろうか…
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/27 08:30:16 LXEmEUeY0.net
>>183
車検ってあと2年無事に乗るための制度じゃないよ
その時点で自動車として安全に機能するかどうかを検査するためのもの
車検を通した直後だからってトラブルが出ないわけじゃない
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/27 09:35:03 3fimFbXQ0.net
>>187
俺も気になった
マスクの転売とか？
190:169
20/04/27 09:40:15 gf40ksHV0.net
>>186
わからない。
エンジンオイルがカフェオレになってた。
でもうオーバーホールしないといけないから
エンジン変えた方がいいって話しか言われない
191:169
20/04/27 09:40:32 gf40ksHV0.net
>>187
普通に株だよ
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/27 11:37:06 0lkUdq2K0.net
中古エンジン換装ってどれくらいするん？
193:169
20/04/27 11:38:29 5Wo/LaDt0.net
>>192
エンジン代と30万ぐらい言ってた
194:169
20/04/27 11:42:48 5Wo/LaDt0.net
中古エンジンだと一切保証ないし
一年もたたないうちに同じ事象が起きないとも限らない
それでなくても7年乗ってるからブレーキやらなんやら交換も居るし
他も壊れる可能性あるし
なので廃車にする
195:169
20/04/27 14:58:35 5Wo/LaDt0.net
パーツ取りしようと思うけど需要あるところあります？
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/27 22:18:34 +jezruuW0.net
7年落ちなら特に取るとこ無い。
この2年くらいで新品にしたパーツがあれば別。
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/28 02:07:42 mfbvxETk0.net
そうですか
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/28 13:24:38 mfbvxETk0.net
とはいえ外せる部分はかなり外してきた
ミラーカバー
リアビューミラー（線引きちぎり）
標準付属の工具 コンプレッサー？
エンブレム前後
ヘッドレスト4個
フロアマット4枚
サイドスカットル
もし欲しい人いたらタダは無理だけど捨て値で譲ります。
またヤフオクにも出そうと思うので意見欲しい
ワンオーナー
後ろなんかほぼ載せてない
非喫煙
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/28 13:29:31 uCuLZsYc0.net
肘掛け付いてたら結構高値になるで
ディーラーオプションのじゃなく工場オプションのほうな
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/28 13:32:14 uCuLZsYc0.net
メッキリング付きのメーターなら欲しいなあ
R57後期でオープンメーターがメーター一体で付いてるんだが邪魔でしょうがない
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/28 13:58:07 mfbvxETk0.net
>>200
そんないいメーターはついてないや
肘掛もない
でもセンターメーターとタコメーターは外して持って帰る予定
ディーラーで外そうとしたら知らないと言って
ドライバー？も貸してくれなかったから。
これ外すの市販の道具でできますかね？
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/28 14:03:02 mfbvxETk0.net
ディーラーの人間非常に鬱陶しがってたなあ
とはいえお前のところで先月車検したところなんだから
これぐらいは気を使えよって思う
俺がもう次乗り換えないってわかっててやってんだろうけど
ミニは素晴らしい車だし
ミニの設計者とかデザイナーとか
ミニを作ってる人たちも素晴らしいと思う
ただ
ミニを日本で売ってる人間が素晴らしいわけではない
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/28 14:08:44 wq2Az86I0.net
>>202
まあその通りだね
ミニを素敵と思うのとディーラーをそう思うのとは別
ディーラーの営業マンとかサービスはクソ
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/28 14:43:24 uCuLZsYc0.net
>>201
ストレートかアストロ、なければカー用品店とかホムセン行って、
いじり留め付きトルクスレンチのセットくれっつっといで
BMWの内装触りたいっつったらテキトーに見繕ってくれるかと
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/28 14:44:22 Bt+K5phB0.net
どの車でも大概そうだがトルクスドライバーが必要
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/28 14:49:38 mfbvxETk0.net
>>205
そのドライバーは結構高い？
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/28 14:56:05 Bt+K5phB0.net
やっすい工具セットなら2～3000あれば買える。隙間に入れるならオフセットが別に必要かもしれんけど。
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/28 15:01:38 mfbvxETk0.net
ありがとう
メーターばらすのは後ろのこのネジ2つ外すだけかな？
センターメーターの外し方も調べてるけどよくわからん
外せないなら潰して帰ってこようと思うが
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/28 16:52:47 Bt+K5phB0.net
タコメーターは2つだけ。センターは忘れた。
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/28 20:10:07 +JCEiHc80.net
これは参考にならないか？
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
私もMINIMAX取り付けでメーター外したことがあるがなかなか大変だった
211:209
20/04/28 20:46:01 kslA2WIJ0.net
PCの中にMINIMAXを入れたときの取説があった。
(1) 運転席側アンダーカバーを外す（ビス3本で固定）
(2) タコメーターを外す（裏側2本のT-25トルクスネジで固定）
(3) 運転席側ダッシュ化粧パネルを外す
(4) スピードメーター横のエアコン吹出回(運転席側)を固定しているビス2本を外す
(5) スピードメーター横(運転席側)のエアコン吹出口を浮かせ、前面のビス2本および底面側ビス2本を外し、クラッシュパッドを外す
(6) 助手席側の開閉式ダッシュパネル(小物入れ)を開き、エアコン吹き出し口横のメクラブタを外す
※小物入れじゃないときはフック固定なので引っぺがす
(7) ビス2本を外す
(8) 助手席側クラッシュパッド底面のビス3本を外す
(9) クラッシュパッドをずらし(コレは完全には外れない）、センターメータ固定のビス2本を外す
(10)センターメーター上部のグリルの一番手前側左右2カ所はカバー式で外れるので外す。で、奥にビスがあるので外す
212:209
20/04/28 20:46:56 kslA2WIJ0.net
(11)スピードメーターカバーを手前に引いて外す。天面ハザードスイッチコネクタはダッシュボード上に置いておく。
(12)エアコンやPWトグルスイッチ横、サイドバネル左右接合部の溝に内張り剥がしなどを差し入れて手前に引いて外す
(13)左右4本のビスを外す
(14)シフトレバー奥の突き当たりのL字パネルを外す
(15)突き当たりのT30トルクスビスを外す
(16)センターパネルを手前に引いてずらす
(17)センターパネル裏のエアコン用コネクタ・集中スイッチ用コネクタを外す
(18)オーディオユニットを固定している左右2本のT20トルクスビスを外す
(19)センターメーター背部上面のT20トルクスビスを外す
(20)スピードメーター背画左側の黒いコネクタを外し、次にユニット裏側の4本のビスを外す
→これでやっと外れる。参考までに･･･
213:209
20/04/28 20:48:53.03 kslA2WIJ0.net
(4)、吹出回じゃなくて「吹出口」ね。
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/28 20:51:24.94 mfbvxETk0.net
とても丁寧にありがとう
どっかのディーラーにも見習って欲しい
やってみるよ
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/29 06:46:53 3ZgJwCle0.net
標準付属の工具は欲しいかも。
中古でR56を買ったら歯抜けだったんだ・・・
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/29 07:07:04 HAa27njP0.net
自分も含めメーター外し勢=MINIMAX勢だな
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/29 09:12:27 vbDofSpz0.net
>>215
標準の工具って言ってもプラマイドライバーとT30トルクスドライバーくらいでは？
結局はあれこれ必要になる
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/08 05:47:36 Tir7W99V0.net
第三世代の中古も少しずつこなれてきてるし玉数も増えてるね
買い替えたりするの？
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/08 08:22:13 Or6q30D+0.net
3ナンバー化したらもう流石に興味が無くなった。次迷うけどFIATとかになりそう。
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/08 12:43:33 OqF8jiOJ0.net
3化もそうだけど個人的にはフロントオーバーハングが長くなったのが何か駄目
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/08 13:25:07 DjUo05570.net
それは衝突安全性の確保からしゃーなしなんやろなあ
デザイナーも悩んだと思うよ？
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/10 00:31:16 dzD/T96p0.net
3代目はMTが無いグレードがあるのがなぁ・・・
JCWコンバチとかマニアックなの乗り続けすぎた
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/10 21:45:14 echFMjrD0.net
F型で一番ミニっぽいのはONEのMTだけど全体的にファミリーカーになってるし、ターゲットもそこだからもう対象外。
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/11 01:49:45 CpLWZey10.net
そもそも値段が違いすぎる
コンバーチブル見てきたけどクーパーで550万乗り出しだったし高いなーって思ったわ
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/11 02:06:45 vebG1hRq0.net
可愛い見た目に気持ちやんちゃな
走りが良かったのに
今はちょっと小洒落た普通の良い車
代車で借りた時、値段が上がった割に
3、5doorの内装は統一感が無くて
よく見るとチープだなと思いました
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/11 07:41:17 v5imtnZY0.net
あのゴテゴテ近未来な内装はミニにあってないと思う
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/11 07:45:32 CpLWZey10.net
ナビはいいなーって思う
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/11 11:49:10 Fss/KVFS0.net
うちのは50周年記念車だからもう10年目かー。
ブリティッシュグリーンの60周年記念車を見かけてしみじみ思ったよ。
10年間故障もなく走ってくれてありがとう。
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/12 23:02:31 Rz2eBzW00.net
夏に向けてオイル交換したった
上抜きでフィルター交換無しだと30分
事前暖機とか後片付けとか含めると何だかんだ1時間以上になるけど
フィルター交換も上から出来るし2代目はいいね
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/12 23:25:11.90 LoOUoPMM0.net
上抜きでフィルター交換しないとか無意味だしオイルの無駄
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/13 00:37:20 CngYhQU00.net
んな事あるか
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/15 10:46:08 ERZsP+TL0.net
上抜きしてから、ドレン外した事あるけど、大して抜けないんだよね。
それ分かってから、ずっと上抜きしてます。
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/16 20:02:07.30 H0Rlov+T0.net
ワイ横着者オイル交換はしないで添加剤入れて誤魔化す
荒れそうだからブランド言わんけど明らかに調子上がるぞ
車検前だけ交換してるもう７年位
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/16 22:46:40 pTxhSf000.net
>>233
2年で10,000Km位なら大丈夫じゃない。
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/16 23:10:19 ZjtoP7Oc0.net
うーむ。。。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/17 06:49:05.74 bMvjvM+/0.net
オイル交換スパン長くしてエンジン痛めた話は聞くが逆は無いからな
高価なエンジンを交換ケチって痛めるリスクを負う意味は分からんわ
エンジン調子が良いとかオイルが劣化で水みたいにサラサラになってるんじゃないのかね
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/17 09:05:31 v2gUjk/i0.net
ディーラーは次の新車を買ってもらうために、オイル交換スパンを長めに言っている
…て思うようにしている
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/17 10:57:28 DWbCwbDb0.net
古くなればそもそもオイル食いで2年持たないからなぁ。スラッジや鉄粉除去の意味合いでも交換サイクルは短めに越したことはない。
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/17 11:46:14 mo25FJMD0.net
>>236
スパンという言葉はもともと「短い」という意味を含むから、「長いスパン」というのはおかしい
「長いターム」とかにしよう
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/17 12:00:51 v2gUjk/i0.net
めんどくさい奴って言われるでしょ
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/17 12:29:42 bMvjvM+/0.net
>>239
スパンに短いなんて意味は含んでないと思うが？
どこかの辞書に載ってるか？
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/17 12:31:34 jgy8ufMb0.net
最終型のコンバーチブル見てると第三世代の初期と同じくらいの価格ついてるのあるね
ちょい割高な気がしちゃう
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/17 12:42:12 bMvjvM+/0.net
>>239
タームってのも違和感あるな
インターバルとかピリオドの方が英語ではスッキリする
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/17 14:47:58 mo25FJMD0.net
>>241
ネイティブに聞いてみな。
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/17 15:27:38 bMvjvM+/0.net
>>244
何処にも無いよな。そんな意味ないから
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/17 17:29:45.56 3+Iy7ZrA0.net
スパン ［2］【span】
① 梁（はり）・小屋組み・アーチ・橋などの、支点間の距離。梁間（はりま）。支間。径間。わたり。
② 飛行機の、翼端から翼端までの長さ。翼幅。
③ 時間的な間隔。期間。
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/17 18:44:06 m2TA6mEP0.net
人の揚げ足取ろうとしたら無知晒したって事か。恥ずかしいな
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/17 20:18:43 jgy8ufMb0.net
今日はドライブがてらガソリン入れたけどさ少し高くなってたな
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/17 22:24:48 DWbCwbDb0.net
明日からまた上がるよ。
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/19 17:25:01.60 btPnC+5n0.net
r56壊れるとこ以外は凄い好きなんだけど、皆どれくらい乗ってる？
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/19 17:35:49 7DfOwwZm0.net
mini next小平って評判どうですか？
中古見に行きたいのですが
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/19 19:49:49 x6R728Q40.net
>>251
あんま売る気ないよあそこ
店員のやる気無い
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/20 16:28:08 tj4rZBYg0.net
>>250
7年乗ってるがどこも壊れてない
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/20 16:58:26 R+FMMoQk0.net
08年モデルだけどこの前水漏れ直した五万円7.5万キロ
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/20 17:12:58 HhFrZhb70.net
08年式9万キロ
水漏れ
オイル漏れ×2
イグニッションコイル交換
カギ抜けない
ぐらいです
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/20 20:37:21 8IXif+Zq0.net
11年MC後 クーパーS 7.5万キロ
サーモハウジング 6.8万キロ 5万円
燃ポン 7.3万キロ 20万円
立て続けに来やがって燃ポン痛かった
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/20 20:59:23.54 VYAbcXAj0.net
致命的な故障はミッションブローがあったが、あとは予防交換で早めにやってるから特にない。
その代わり足回りやドラシャ等も手を入れてる分お金は掛けてるけど。
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/20 21:38:59 R+FMMoQk0.net
ネンポンそんなにするんかー
そこ壊れたら乗り換えだなぁ
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/20 22:13:14 jXKsZ54E0.net
燃ポンって燃料ポンプ？高圧ポンプでなくて？
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/20 22:53:26.80 8IXif+Zq0.net
ごめん高圧ポンプ、後期型は高いらしい
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/20 22:56:10.88 za/7b7co0.net
MINIに限らずBMWの純正部品の値上げが酷いんだよねぇ
高圧ポンプも以前は13万くらいだったはず
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/20 23:18:28 dhMxQGk+0.net
高圧ポンプは部品番号確認して海外から買えば安く上がる。
交換工賃は高くないから、部品持ち込みで修理受け付けてくれる工場に頼むといい。
3年くらい前に実際にそうしたけど、トータルで12万ぐらいだったと思う。
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/21 08:36:18 bXzcOC0a0.net
それでも1回の交換修理に10万超えは痛いよなー。
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/24 13:44:35.88 kKkD8xL/0.net
同じR型でも、ヘッドライトがすごく黄ばんでるのを見かける
自分のは後期なのだが今のところクリアーなまま
自分のもいずれ黄ばむのか、それとも前期と後期で材質が違うのか
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/24 13:50:16 sOK8kiI30.net
前期乗ってるけど、たまにライトクリーナーで磨くだけでピカピカですよ
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/24 15:56:43 3BXyiZNb0.net
>>264
うちも後期で8年経つけどピカピカ。
同時期に買ったCX-5は磨かないとすぐに白濁としてくるから材質の違いなのかな？
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/24 16:53:11 51ohBvWM0.net
2008年式のは青空駐車だし曇ってるなー
まあ仕方ないけどね
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/24 18:03:54 kBFW8Q3U0.net
黄ばんだライトは虫除けスプレーで解決
らしいな
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/24 21:37:09 rG49p/dk0.net
>>264
後期クラブマンに6年乗っていたがヘッドライトはまったく黄ばんだりせず売る時までキレイだった
カーポート駐車なので青空よりマシだがヘッドライトに太陽光は当たる環境
ひょっとして時期というより納入サプライヤーの違いとかかもな
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/24 23:05:15 0k7NZWpg0.net
プラ製のライトは、洗車機のブラシで傷が付くのでは？
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/25 07:10:39 eahzDH6t0.net
今やガラス製なんて皆無っしょ
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/25 10:27:18 lNLYf6bf0.net
ヘッドライトウォッシャーにガラコとか入れてると
黄ばみやすいよ
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/29 11:42:01.12 93e0mjjm0.net
2007年初期型黄ばんでたから一度ケミカル系で落とした。一年位でまた黄ばんで来たから今度は磨いてみようかな
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/29 13:10:19 IsUts8Q70.net
流石に13年目突入じゃもうヘッドライトの黄ばみはどうにもならんから社外品に換えた。
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/29 18:02:17 BsTwqVHG0.net
こんなんあるよ
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
276:154
20/05/31 00:47:43 EmGz17kz0.net
>>159
ディーラーに聞いたらあっさりと
キーのトランクボタン押せば開きますと
押したら確かに開いた
今までドアロック解除 → ナンバープレート上辺りのボタン手で押して開ける
ってやって開けてたけど キーのトランクボタンだけで開くのを知らずに乗ってた・・・・
ちなみにどのみちボタンの接触不調状態なので修理するつもりだけど
モール部と一体で まるごと交換でも1万程度とのこと
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/31 22:40:59.79 XGTP2JkA0.net
13年目迎えて街乗りでカタログ数値超える燃費が出せるとは思わなんだ。
メンテきっちりやってて良かった。
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/31 23:41:02.57 NVk9bF3O0.net
歳とってゆったり運転になっただけなんじゃね
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/01 00:05:19 qpsv2r480.net
きっちり回しながら乗るタイプだからそれは無い。夏向けに硬めのオイルに換えた上だから尚素晴らしい。
280:881
20/06/01 00:16:54.67 x6Nx1HOG0.net
きっちり回しながら運転してカタログ超えならある意味異常では？？
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/01 00:21:26.95 qpsv2r480.net
読解力無さそう。てか車乗ったこと無さそう。
282:881
20/06/01 00:31:17.52 x6Nx1HOG0.net
すまんな。言いたい事は解ってる。
ただ、13年たってカタログ燃費超えはメンテのおかげはあるかもしれんが、気のせいかたまたまだと思うよ。
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/01 00:40:39.62 qpsv2r480.net
高速乗るとか今回だけならそりゃ何かの誤差と思うかもしれんが。
外出自粛のこのご時世で通勤のみで連続で上回ってりゃ偶々でもない。
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/01 00:51:26.77 GnBNpW560.net
ウチの家族用10系アルファードも10年超えだがカタログ値のチョイ下くらいは出せてる。
まぁそもそもあの時期の車のカタログ値は10・15モードで実際よりいい数字で出るから
そこまで伸びることはほぼ無いんだがね。
285:881
20/06/01 01:13:30.95 x6Nx1HOG0.net
色々言ったが、通勤のみでしかも連続でなら素直にすごいな。満タン測定？？
自粛で道がすいてたのもあると思うけど単純に乗り方もかなり丁寧なんだろうな。
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/01 03:50:54 PeiFDyu+0.net
r57s後期で2000以上回さんようにして乗っても11-12くらいやなw
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/01 03:54:50 PeiFDyu+0.net
ちな先月、高速ノンストップで最高記録16.3いったくらいのコンディション
よくわからんがw
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/01 04:03:36 MhWeaS0g0.net
>>279
歳とっても回すタイプなのほんと車マニアなんだな
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/01 04:19:55 qpsv2r480.net
回すと言っても超高回転で最大トルク発生する車じゃない限り、レッドゾーンまでの半分回せば調子の維持には十分効果があるから3500～4000でいい。
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/01 11:14:12 4Zam1Z1P0.net
R59 ATだが13くらい行くな。
都市部で通勤使ってる割に燃費良くてびっくりしてる。
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/02 20:12:09 GF96riii0.net
今更ですがクラブマンの2014くら位のヤツをほしくなったのですが先輩方どうですか？
故障やトラブルのご教授お願いします。
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/03 18:08:30 9VYZdDpq0.net
トラブル系はこのスレの上から100辺りまで読めば大方書いてある。
あとは信頼出来るショップで購入。
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/03 19:08:48 AHVQAVKM0.net
>>292
ありがとうございます！じっくり読んでみます！！！
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/04 09:09:02.72 gNxpE2lj0.net
>>255
カギ抜けない って地味に嫌だな…
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/04 11:54:44 ls1ljrOX0.net
鍵が抜けないって
例のイグニッションスロット（っていうのか？）からキーが抜けなくなるの？
それともドアハンドルの鍵穴にエマージェンシーキー挿したら抜けなくなるの？
後者はまだしも前者になる理由がわからん
イグニッションスロットの故障か？
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/04 11:55:15 d29PIJ+S0.net
10年目のクラブマンハンプトン。奥様の通勤買い物使用で45000km。
今までのトラブルはイグニッションコイルだけかな。
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/04 12:43:43 v5E0ARCY0.net
距離的にこれからいろいろ来ますよ
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/04 14:07:17 E+Rbd60U0.net
鍵抜けないのたまにある
エンジン再起動で直る
たまにギヤガチャが必要なことも
一回だけ半挿し固定でエンジン再起動もできなくなったことが
ぐぐったら海外掲示板で数分放置してから押し込んだらエンジン掛かるってあったんでそうしたらマジだったw
まあ頭の片隅にそういうこともあると置いておけば役にたつかもなw
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/04 20:49:30.40 CpBOF6jM0.net
購入予定してたけど故障だらけっぽいのでやめときます！
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/04 21:12:05.33 /Q30aJx40.net
>>255です
鍵はスロットから抜けなくなりました。
抜けなくなった時の必勝法であるエンジン切ってハンドル思いっきり回すで凌いでいましたが、それもダメになりとうとう完全に抜けなくなりショップに相談したところ
鍵をおもくそ前に押し込んだら直ります
ミニあるあるです
って言われておもくそ押し込んだら直りました
その後症状は出ません
ホントに不思議な車です
今の悩みはオイル漏れ直してもオイル交換後3000キロぐらいでオイル入れろアイコンが出ます
入れてるオイルはモービルの高いの(忘れた)で5-40wです
早すぎ
何かおかしいのでしょうか？
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/04 23:17:29.89 Ei1ywOkD0.net
よくあるオイル漏れの箇所を大体処置したなら、あとはオイル下り、バルブステムシール交換とかじゃないの。
もしくは経年でピストンリング摩耗、クリアランスが広がったオイル上がり。
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/04 23:22:27.91 Ei1ywOkD0.net
オイル食いに関係無く、ある程度古い車体だし、オイル粘度は夏は10W-40にしたら良いとは思う。
ただ減り方早すぎるからオイル粘度云々で解決はしないけどね。
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/04 23:53:30.71 FcntuM4A0.net
今夜、街灯の少ない30㌔制限の細い道でケツピタされた
メーター読みで45㌔くらいで走ってるのに延々煽る
で途中猛烈に吹かしながら左斜めの側道に突進していく赤い60をミラーに捉えた
もうね、あんなのはMINIに乗らないでほしい
リアの観音に貼ってあるニュルのステッカーがまずいのか？
それともJCWのエンブレムなのか？
踏んでよい場面でならいくらでも踏むけど、街中はジェントルに乗るもんだろ？なあ？
未だにモヤモヤしてる
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/05 00:26:25.33 hxDFhvPT0.net
どれくらい細い道かにもよるけど
ハザードでも点灯させて
行かせれば良かったんじゃない？
気持ちは理解できる部分もあるけど
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/05 00:26:50.82 KY/6Vvig0.net
>>303
よく耐えたね、褒めてやりたい
そのR60、そんな半端な奴はどうせすぐ事故る
気にするな
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/05 00:44:17.76 SWF9jcKd0.net
家族が危篤なんだろうが自分が先に逝くぞー。とでも思っとけば気にもならんよ。
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/05 07:54:33 Qa4rIyci0.net
みんな優しいな
ありがとう！
同じMINI乗りを煽るとかあり得ない
因みに抜け道で住宅街で30mおきぐらいに交差点あり
その前の幹線道路走ってる時も近かったからなんだコイツとは思ってたんだけどまさかMINIに煽られてたとは…
みんな、今日もご安全に！
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/05 11:48:53.07 gxEvbVtN0.net
最近R57Sのオーナーになりました
今更ですがRaceChipユーザーの方に伺いたいんですが
体感できるほどのメリットはありますか？
またデメリットに感じてることありますか？
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/05 21:57:01.60 rfpEd42L0.net
凄いなこんなサブコンピュータなんてあるんだ
街乗りオンリーだと全く縁の無い話だ…
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/06 05:44:38 fIvyJE5C0.net
>>308
メリットは最大25%の馬力アップ
デメリットはエンジンブロー
高いけどDME書き換えの方が安心
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/06 08:14:58 u0NXgQh70.net
外見に全く影響しない装備で能力値が上下する
ゲームのアクセサリ装備みたいで面白いね
「燃費アップ」「自動ブレーキ」「煽り運転耐性」「アクセルとブレーキ踏み間違え耐性」「頭髪30％上昇」
後付けできるチップ欲しい…
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/06 09:33:24.05 lHUHR3yY0.net
>>3…7
>>310
馬力アップもだけど、加速が良くなるね
DMEもエンジンブローの可能性は少しはあるのではないかと
サブコンよりは可能性低いのかもだけど
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/06 11:04:41.16 YdLF2BeY0.net
>>310
>>312
ありがとうございます。
当然ですが25%も出力がアップすれば、エンジンや駆動系、足廻りにも影響出ますよね。
何種類かあるようですが、9万弱のトップグレードを買うか…
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/07 18:37:25 Xh6i4lI40.net
ハイスパークイグニッションコイル換装された方いらっしゃいますか？
プラグ交換とセットでやろうか迷ってますw
因みにインジェクター洗浄はあまり効果を体感できませんてした
グレードはJCWです。
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/07 22:14:06 L+gKdCBQ0.net
最近R56後期型のオーナーなりましたが、
前オーナーが犬を乗せていたっぽく、１ヶ月色々消臭をしましたが、いまだアンモニア臭だか獣臭だかの臭い消えず...
臭い以外は良い車なのに、毎回車乗るたびに臭いでテンション下がってガックリです。
ちなみにガソリンスタンドのプロによる消臭作業も2回やってもらいましたが、効果無しでした。
他に良い案ありましたらお願いします。
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/07 22:40:26.22 V8bVhm+N0.net
座面と背もたれの間に毛が溜まってるので掃除機で徹底的に吸う
シートレールの隙間も
できるならシート外してスチーム洗浄して数時間日光に当てた後陰干し
エアコンフィルターは交換
ダイソーのエアコン消臭スプレー2本買ってきてエバポレータに直接噴射
場所はぐぐって
マットは台所洗剤で洗う
何度もゆすぐように
やや匂い残るんで好きな匂いのにしとこう
いずれ消えるけど
あとはドクターデオのシート下に仕込む消臭剤をセット
今手に入りにくいけど、ダイソーの200円のアルコールウェットティッシュに好きな匂いの香水かアロマオイル少量入れて一晩放置
それで室内を徹底的に拭こう
これもいずれ匂い消える
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/07 22:41:38.81 V8bVhm+N0.net
>>316
シート外す時、シートベルトセンサーとかシートヒーターのコードあるんで気をつけてね
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/07 22:45:15.11 V8bVhm+N0.net
>>317
シート下にデオ仕込む時、後席用のエアコン吹き出し口あるんで塞がないようにねw
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/07 23:08:30 vSQt/6Zn0.net
シートカバー被せるとかのが効果的な気がする
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/08 01:08:10 wH2bmB1N0.net
>>315
買った所に文句言えないの？
試乗とか…せめて乗り込んで内装の状態調べなかったの？
プロの消臭作業ｘ２でも匂い落ちないなら悪質だろう
他にどんな不具合あるか分かったもんじゃない
その死臭本当に犬の物なんですかね…
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/08 02:40:18 RazlbGkL0.net
MINI乗ってて練炭自殺する奴なんているのか？
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/08 05:38:34 LKOh7KED0.net
>>316
詳しく書いて頂きありがとうございます！
一つ一つやってみたいと思います。
洗濯洗剤よりは台所洗剤のほうが効果的ですか？
>>319
一番臭うのが運転席と助手席のフロアマット下なので、最終手段にしたいと思います...
>>320
そうなんですよね...
試乗はしてないですが、購入前に中もチェックというか、見た目の綺麗さしか気にしてなくて、自分でもなんでその時臭いに気づかなかったのか...
一応販売店に言ったのですが、中も見て購入したので強く言えず、エアコンのフィルターだけ交換してくれました(これで消えるから様子見てくれと)
犬なのか猫なのか分かりませんが、座席後ろのポケットにペットシートが1枚入っていたので動物を乗せていたのは確かです。
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/08 06:33:19 lC/1eP4y0.net
試乗無しかぁ
まあ、試乗しても後々のトラブルあるけど、今回の件みたいなのは気づけたかもね
しかし業者悪質過ぎるな
査定の段階でプロが見逃すはずない
認定とかじゃなさそうだね
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/08 07:37:18 wH2bmB1N0.net
>>322「強く言えず」
あー…中古に手を出すべきじゃないですね
たぶん必ず問題ありの車から紹介して捌けたらラッキー
文句言われたらちゃんとした良品出すタイプだわ
ネットだと中古情報でニオイの項目あるんだけどね
せめて店名晒すか店のHPに事実を書き込んでください
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/08 07:41:46 wH2bmB1N0.net
そういえば価格いくらだったのですか？
値段によっては解散しますけど
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/08 09:54:30 xQ8skvTO0.net
10万くらい安くなるならともかくそうじゃないなら嫌かもな
でも根気よくやれば匂いは落ちる
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/08 12:41:21 zEuTqXkH0.net
>>325
価格は車検など諸々込みで135万でした。
走行距離28000km、黒革ハーフスポーツシート、16インチ黒のアルミホイール、HIDライト、スポーツタイプ？のステアリング、ETC付きでした。
中を見た時マスクしてたのも失敗でした...
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/08 19:24:03.21 wH2bmB1N0.net
>>327
社畜帰宅しました返信遅くて済みません
…いい金額じゃないですか コミコミ無しで120万位ですかね
仕様も上々だと個人的には思うだからこそ臭いは残念ですね…
勉強代だと思って次回以降は臭いに言及してる所から購入してください
割と重要な項目なんで前のオーナーがタバコまたはペット
臭いあるかどうかは明記してる所多いですよ
329:？
20/06/08 20:34:25 P7QGIwAv0.net
>>315
1.スチームクリーナーで、スチームをよく当てたから、ありとあらゆる場所を良く絞った雑巾で水拭き三回以上
2.エアコンフィルター交換、匂い消し
3.オゾン脱臭、日を開けて三回程度
4.芳香剤設置
三ヶ月くらいすると、ほとんど気にならなくなる
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/08 20:55:00.19 Cmgl2/nB0.net
>>328
社畜と言うにはちと早い帰宅
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/08 21:11:32.39 LKOh7KED0.net
>>328
そうなんです...臭い以外は仕様的にも満足なので、
根気よく消臭作業していこうと思います。
ありがとうございます！
>>329
アドバイスありがとうございます！
回数重ねて消臭したいと思います。
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/11 05:37:39.60 vYUWMaxk0.net
2013-2015年位のクラブマンのクーパーSが欲しいけど140万前後で高いなぁ。中古車は値引きもほぼないですよね。
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/11 20:41:36.38 QDqtenq70.net
座席は外した？まず匂いの元が座席かフロアか断定できれば対処しやすいと思うけど
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/11 20:43:34.23 r2VauCwJ0.net
>>332
前期なら50万安くなるでしょ
浮いた予算で修理代に備えては？
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/11 21:48:54.67 vYUWMaxk0.net
>>334
ありがとうございます。この年式の修理費はやっぱりかかりますかね？
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/12 00:49:54.54 J8g3suNE0.net
ぶっちゃけ修理費が気になるなら手を出さない方が幸せかもよ。このご時世だし。
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/12 10:11:08.27 r2STgksa0.net
修理の事考慮して3年落ち4.5万キロ過走行の後期買ったけど、2年目にWP、低圧ポンプ、コンデンサーが半年足らずで相次ぎ故障し後期壊れにくい説を否定したw
でも、その後はノントラブル4年ちょいで10万キロ走行
現在14.5万キロですこぶる調子良い
流石に足回りとかボディー補強とかそろそろリフレッシュしないとなぁ
なんせ飽きないから修理頻発しても絶対手放したくないw
こう言う物好きじゃないならおすすめしにくいです
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/12 14:25:33.29 QT27r1YJ0.net
皆さんありがとうございます。高年式でも壊れそうですね汗。2012年式を80万ほどで買って40万位修理にあてますかね。また相談させてください。
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/12 20:51:49.71 M2smq6OQ0.net
>>338
経年劣化・走行距離でほぼ壊れる箇所ってのがあるからある程度整備してある車がいいと思うよ
無整備の5万ｷﾛ未満よりしっかり手入れされた10万ｷﾛのほうがいいこともあるかもね
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/13 01:02:34.28 9a8dt2yM0.net
当たりとか乗り方。
手入れとか普段の保管状態とか
色々あるとは思いますよ。
SのMTを6年半で94000km程度乗りましたが
1番最後に壊れた高圧ポンプ以外は
一切故障しなかったです。
添加剤くらいで特別メンテナンスとかは
してなかったですが土日のみの
ロングドライブでエンジンをよく回してたのが
良かったのかなと思っています。
手放しても未練がましくスレッドを
覗いてしまいますが、見た目も可愛くて
走りも楽しい素晴らしい車でした
また乗りたいなぁ
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/13 08:13:27.86 nP1OhqJN0.net
改めて中古車検索して色々見てますがなかなか難しいですね。在庫車がほとんどワンオーナーだったり開店して間もない店だったり。保証あっても店が無くなれば意味ないですもんね。やっぱりディーラー系が安心ですかね。
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/13 08:15:33.29 i/pKsJ610.net
40000キロの13年ものR59S買って1万キロ乗ったけどとりあえず問題なし。
見た目よし走りよしで、長く付き合いたい。
年間30万は修理費を覚悟してる。
最悪エンジンオーバーホールになったとしてもきっと直して乗るだろうな。
高い新車買って5年安心して乗るより、都度直しながら乗る方が好き、というか嫌じゃない。
無理していっぱいいっぱいの予算で中古買うより、手元に50万位残して壊れた時に備えると余裕もって中古車と付き合えるよ。
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/13 14:36:14.64 JCSy2ykG0.net
2オーナー以上の車探してるの？
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/13 15:05:57.14 lTOSdKGE0.net
いえ、そこの店の在庫車がほぼワンオーナーでして。しかも走行距離も5万も行ってないのに安いから怪しいのかなぁとか考えてしまいまして。
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/13 15:43:32.28 GqvbKIAt0.net
特に女性ワンオーナーを表記してるのは、きっちり点検記録簿が無いと確かに不安ではある。
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/13 22:19:28.91 xb8RWcvt0.net
>>344
どこの店？見てみたい
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/14 01:14:46.15 mhYlqXOW0.net
ほぼ全車に謎の死臭が
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/15 17:46:51 yc/rf/2F0.net
ガリバーで欲しいクルマ見つけたのですが諸費用が書いてないので困ってます。気が小さいのであんまり言い寄られると断れない性格なので。
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/15 18:19:48 iodephrS0.net
>>348
新車買っちゃえ（ぼそ）
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/15 20:44:00.38 /sZcG+nF0.net
ガリバーの時点でサヨナラ～
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/16 07:30:58.19 z4TxzAcG0.net
ミニの中古車扱ってるショップ結構あるけどロクな店がない。愛知。
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/16 08:00:03 JX431+X10.net
ディーラー系もダメなん？
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/16 09:53:25.15 zGFEBTh60.net
>>352
ありますが高いですねぇ！ほぼ高年式ですが。2015付近でいいのですが。
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/16 15:09:42.54 z0RGc9cX0.net
埼玉のワイ恵まれてる
自宅徒歩5分に正規ディーラー
アゴまで15分の好立地
寺はどーしようもない状況以外使わない代車も用意しないクソ寺
あと凡人も客を見下してるから行かんwww
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/16 19:21:25 spgGajOl0.net
>>351
愛知は「俺コロナ」があいさつの言葉って本当？
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/16 19:43:29.70 joVcx9/R0.net
俺56な
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/16 21:18:19.79 YXp0Xdnr0.net
'12 R57S 8万弱
止まると、オイル圧力低下 これ以上走行できません
走り出すと、エンジン異常 走行はできますが出力が出ません
※説明文うろ覚え
と出るようになった
Dに持っていくかショップに持っていくか迷ってる
レーダーおまけのOBD情報では水温105度くらいで安定
油温は拾えないみたいで不明
エンジン回転におかしな感じもないように思える
センサー系じゃねーかなー？とシローとの祈るような思い
オイル交換は1年半ほど前
ガレージにオイル染みとかは見当たらない
レベルゲージでは適量範囲内のやや少なめ
最悪いくらくらいかかる故障やろか？
Dかショップかもアドバイスあったらお願いします
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/17 05:08:41 abZjUww70.net
オイル交換したら治りそう
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/17 05:20:05 0sXcH13M0.net
オイルの量もチェックしてみて。
かなり減ってるかも？
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/17 07:32:05.22 oRX2IZma0.net
>>359
レベルゲージでは適量範囲内のやや少なめ
冷間時測定
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/17 07:36:09.79 l/tdu2wf0.net
>>359
レベルゲージで適量範囲内って書いてある
油圧センサーの故障だけだったりして
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/17 07:40:02.83 l2dm27wQ0.net
俺も前にエンジン異常起きた時はセンサー故障だったから一票
センサーが先に壊れるってこの車のクソ要素だよなｗ
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/17 08:15:56.32 CjXm58/E0.net
オイル交換1年半前とか怖すぎるw
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/17 12:26:30.59 rA36gOJL0.net
ディーラーで交換してた時は2年だったよ。純正はロングライフなオイルらしい。
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/17 12:27:36.96 Ewb9nspC0.net
2年前に90万で買ったクーパーSだが、交差点でエンジンストップしレッカー、いろいろ調べてもらったらコンピュータがダメらしい、交換しても破損するみたいで廃車になったわ
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/17 12:29:22.18 G9kaZBoh0.net
>>364
それで駄目になったエンジンが沢山出たことは知らないのか
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/17 13:36:07.11 TAIHahMn0.net
>>357だけどショップ入れてきた
詳細後日
台車はr50ｸﾊﾟat
cvtじゃなくてよかったw
油圧ハン楽しい
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/17 13:36:26.98 TAIHahMn0.net
代車
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/17 14:45:55 KGS9bvtq0.net
ロングライフいうてもあくまで欧州での利用を加味したロングライフで、ちょい乗り多くて湿度も高い場合とはまた異なる。
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/17 17:00:48 CjXm58/E0.net
キッチリ5千キロでエレメントまで交換したいが、大概7千くらいまで伸びてしまう
月間2千くらい乗るからあっという間に交換時期
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/17 18:54:02.73 acdGC3320.net
>>366
そうなの？じゃあ今はディーラーでも普通のオイルなのか？それはメーカーが非を認めたと言うこと？
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/17 19:13:25.16 wO4QLVa10.net
>>371
横レスだが今はオイル交換サイクルは1年に1度か1万キロに1度になってる。
俺はそれでも長いと思うけどね。
やっぱり長く乗るなら5000キロに一度は交換したい。
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/17 19:35:52.86 CjXm58/E0.net
>>372
同意
現在14マソオーバーで超元気
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/17 21:47:09.91 4fj0pl+J0.net
7000kmごとで交換なら、平均より少し乗らない人なら年一回の交換
いまのメーカー指定通りだな
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/17 22:00:29.76 b5DNbxXX0.net
10年以内に車捨てるならぶっちゃけオイルとかどうでもいい
長く乗るつもりなら短いスパンでオイル交換したほうがいい
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/17 22:09:54.52 qG3+gaXS0.net
>>367
細かいツッコミだけどR50は全車CVTだよ
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/17 23:40:07 L86oiK5n0.net
>>376
ん？
単純にr50がワン、クーパーで、r53がsだと思ってたけどちがうの？
ほなr50のクーパーとr53のクーパーがあるわけ？
mtは全部r53なん？
マジ？
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/18 00:14:02.31 Kj8eZoau0.net
R50はONEとCooper、R52はコンバチ、R53はCooper Sで合ってる。
>>376 が言いたいのはR50にはMTとCVTの設定しか無くATは無いと言う事。
R53は6速MT/6速ATの設定。
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/18 00:17:39.67 Pk3//ZzZ0.net
借りた代車は3ドアハッチバックのクーパーATなんだが、
存在しない車種ってことか？
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/18 00:19:35.30 Kj8eZoau0.net
なのでR50 Cooper ATは存在しない。
代車の車は散々故障で有名なCVTモデル。
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/18 00:22:09.26 ceCy5fx50.net
まさかとは思うが、ATとCVTの区別は付いてるよね？まぁ乗れば音と変速ですぐ分かるんだけど。
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/18 00:23:46.80 Pk3//ZzZ0.net
車検証で型式見ようと車見てきたけど、
車検証も自賠責証書もグローブボックスになかったわw
どっかにあるんだろうとは思うけど、
ボンネットやトランクは開けるとうるさいのでやめた
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/18 00:26:49.91 Pk3//ZzZ0.net
いや、昔代車でr50ワンのcvt借りてるんであの酷さは知ってる
今回借りたのはちゃんとat
バッジはクーパーだし、踏んでもタボらんのでターボでもないと
昔r52s乗ってたんでその辺の区別はつくつもり
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/18 00:34:15.28 Pk3//ZzZ0.net
追加情報
フロントサイドにチェッカーのステッカーあるんで、
チェックメイトって限定車だと思う
URLﾘﾝｸ(www.carsensor.net)
これ見てもクーパーはmtとcvtってあるね
明日ボンネット開けてターボユニットの有無と車体番号調べてみるわ
しょーもないことでお騒がせしてごめんね
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/18 00:38:12.23 Pk3//ZzZ0.net
初代はターボじゃなくてスッチャやったね
すまん
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/18 16:01:57.23 l1Dd0dnp0.net
ごめん
渋滞引っかかったらまごう事なきcvtやったわ
ホントごめん
>>357はコードからとりあえずオイルポンプソレノイドバルブ交換との事
そこ交換してみないとそれ以降はわからんので交換して様子見となりました
オイル交換やら細々で総額5-6万
電話なんで明細はまだ見てない
来週半ばあたり上がりらしいので詳細はまたその時に
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/18 17:30:10.13 a1LSAt530.net
無知ですみません。
2013年のクラブマンクーパーSって上のほうに書かれてるCVT式ですか？調べてもよくわかりませんでした。
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/18 17:59:27.64 V3U9BWXU0.net
>>387
cvtは初代にしかないよ
初代でもsはat
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/18 18:06:27.51 Kj8eZoau0.net
まぁアイシンの6ATもそれはそれで不具合故障はあるけどね。CVTよりは全然マシだけど。
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/18 18:07:06.23 V3U9BWXU0.net
wikiに第二世代にもcvtってあるな
誤記なんかホンマにあるんかは分からん
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/18 20:52:09.24 WPi39dfC0.net
>>390
ありがとうございます。調べてもなかなか出てこなくて。中古店なりで聞けばいいのですがあの雰囲気が苦手で気軽に行けないので。
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/18 21:17:04.97 JZt6txLk0.net
R56ですがエアコンから風が出ずブロワモーターが逝ったよう
インパネ降ろしの大変な作業のようですが修理した方いますか？費用が知りたいです
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/18 21:45:48.35 GQeMxPoR0.net
>>392
まずエアコンフィルターのとこから手を入れてブロアファン回してみて。何か引っかかってるだけかも知れないし。それでだめならモーター交換かな？
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/18 21:51:42.28 JZt6txLk0.net
>>393
明日チェックしてみます
もう８年だから寿命かなとも思います
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/18 23:00:19.06 Kj8eZoau0.net
ブロアモーター自体が社外品で3万行かないくらい、工賃は場所でそれぞれだから何とも言えない。懇意にしてる工場があるなら安くもしてくれるだろうけど。
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/18 23:30:11.77 Geu8fpyQ0.net
>>>395
ありがとうございます
モーターだけで３万ですか！
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/18 23:46:26.37 V3U9BWXU0.net
別の車種だけど、
エアコンの風出なくなって調べてもらったら、
ブロアモーターに長い動物と人の毛が大量に絡み付いててモーター焼けてたことがあったな
新車で買ったしフィルターも付いてたし、
何より鳥は飼ってたけど犬猫いないし、髪の長い家族もいないってちょっと怖い話がw
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/19 07:29:43.10 YTdT8b+D0.net
フロントガラス割れた
朝は気づかず、夕方仕事帰りに乗り込んで愕然
因みに職場の駐車場は他人は入り込めない
いくら掛かるんやorz
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/19 07:40:32.24 5PFzPHja0.net
URLﾘﾝｸ(clubmini.jp)
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/19 08:22:49.20 k+YG/txR0.net
1cmのヒビでレジン充填修理で2万やったで
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/19 09:06:25.92 ebhVdhDZ0.net
充填で終わる程度の傷だったら良いけどね。ただ跡は残る。
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/19 11:19:44 8XsP8R8A0.net
リペアはピンキリじゃないですかね。
ディーラーで交換して14万くらいだったかと
外注みたいですけどね
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/19 11:58:42.87 5PFzPHja0.net
てか、外注以外無いけど。
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/19 12:15:51.98 S4nXSPFJ0.net
結局リペア屋さんが交換作業も請負ってることが多い。
だから作業する業者さんに直で相談した方が中抜きが発生しない分何でも安い。当たり前だけど。
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/19 16:35:16.31 /2gdrihz0.net
>>398
外品だけどコートテクトがいいよ
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/19 18:41:11.77 w7yMkkJu0.net
>>405
割れてないけど、それに変えましたw
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/19 20:28:01 r5BXdEDd0.net
皆さんありがとうございます。
車両保険使います。
割れ目は20センチ近いですが、ワイパーブレードとほぼ被る場所なんで運転には殆ど影響ないですがショックですわ。
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/19 20:28:48 r5BXdEDd0.net
因みにいつも出してるショップに頼みました。
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/19 21:00:27.11 I9VfqEmn0.net
名古屋で評判の良い中古ショップ教えて下さい！
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/19 22:43:41.96 d3vokMHm0.net
愛知は「俺コロナ」があいさつの言葉って本当？
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/19 22:54:39.42 I9VfqEmn0.net
>>410
フザけないで下さい！否定はしませんが。
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/20 10:24:11 cCm5ax5X0.net
職場での事故？事件？ってのが嫌だね
傷ついた原因を究明しないと職場に乗っていけないんじゃね
警察呼んだほうがよかったんじゃないかな
いたずらなら修理したらまたやられるかもよ
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/20 11:55:11 cyzLKvw50.net
>>412
一般立ち入り禁止のエリアなんで外部からのイタズラは考えられないですが…
内部だったら確かに怖いですね
ドラレコ付けるしかないかな
今まで踏ん切りつかなかったけど…
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/20 11:58:12 cyzLKvw50.net
あと、単に朝ボーッとしていて前夜に乗った時に割れたのを気づいて無いだけかもしれません
少人数の職場なんで疑いたくないですし…
連レスすみません
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/20 13:05:13.21 uqwJ9VUr0.net
喧嘩売っとんのかワレ（ビキィッ！）自壊や
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/20 13:06:18.95 cCm5ax5X0.net
>>414
まぁ次に何かあったら疑ってもいいかもね
変に疑って関係が悪化したらガラス代以上に損になるかもだし
ちなみに自分も会社の飲み会で代行運転に頼んだのですがルーフを誰かが殴ってヘコんでいることに翌日気が付き板金にだしました
そして板金したとこのパテがやせてしまって結局ヘコんでいるという 2万5千円の無駄金
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/20 13:49:36 wleWb7LC0.net
まぁ心当たり(犯人)が浮かばない様なら偶然かもしれないし
跳ね石で小さい亀裂が入っても割れず、後になって温度変化とか何らかの拍子にいきなりバンと逝く事もあるとか
ドラレコは俺も付けたくて物色中
セパレートタイプを探してるんだけどパイオニアのは出来が悪すぎて草
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/20 15:14:45.97 cyzLKvw50.net
>>417
急に暑くなった日なので、それを真っ先に思いました
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/20 17:59:52 buqTK2Mm0.net
>>392
R56前期で納車（中古）から3か月でブロワモーター修理を経験したので参考になれば。
最初に持ち込んだ工場では隙間からファンを小突いてモーターの生存確認したが、作業内容を調べたうえで拒否された。
2件目はBMW認定工場に持ち込み。診断内容はレジスター故障。部品取り寄せ、いざ交換したら今度はモーター異音。
で結局、修理はレジスター、モーター合わせて85,000円ほど。ドアアクチュエーターも同時に修理したので、多少オマケしてくれたかも。
作業時間はディーラーマニュアルで5～6時間とのことで工賃は30,000円（ディーラーだと倍くらい？）。
作業中の写真もらったけど、絶対自分ではやりたくないレベルでした。
ダッシュボードを降ろすのに専用工具が必要でディーラーから借りたとのこと。
自分は最初の工場に持ち込んだ際にモーターを小突いて壊されたと勝手に思い込んでる。
レジスター交換だけで直ることを祈っとります。亀長文失礼しました。
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/20 18:49:32.32 0+ygIu2m0.net
>>392
アウディ乗ってたときはサイトで調べて助手席グローブボックス下部付近にブロアモーターがあることがわかったのでダメもとでブッ叩いたら直ったことがあった
なんか異物が噛んでただけだったのかも
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/20 19:20:09.38 nLcI7zSx0.net
>>419
詳しい情報ありがとうございます
明日フィルタ外して手回しで確認して、ダメなら整備工場に持っていこうと考えています
整備の様子をネットなどで見ましたが素人には無理ですね。まだ乗り続ける予定ですので覚悟しておきます
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/20 19:22:20.30 nLcI7zSx0.net
>>420
グローブボックス下なら下にファンが外れるので素人でも交換出来るのですが
明日動くことを祈っています
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/25 10:39:48.06 mln+MB+k0.net
>>422
質問してアドバイスもらったら結果どうだったかくらい書いたらどうかな？
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/25 12:13:59 fdEVZh/u0.net
>>423
キモw
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/25 13:04:37.89 8oojPxdJ0.net
>>423
返信遅れてすみません
フィルタからファンを回してみるも回らず。ディーラーで見てもらいファン故障との診断
見積りは12万とのこと
コロナの影響で部品が欠品で修理の時期は未定です
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/25 13:45:52.23 BmZKQhx70.net
12万かー俺の2008ねん走行距離7.5万キロだともう乗り換えかな
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/25 15:04:45.13 v97Uka380.net
年式は同じ2008年だけど、距離は倍乗ってるな
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/25 17:09:59.74 1W6mpVae0.net
13年式で倍乗ってるw
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/25 18:01:10.39 7Sw002Gc0.net
クーパーかクーパーＳ欲しいけど2015年以降じゃないと故障が怖いなぁ。でも200万位するからイマイチ踏ん切りつかないなぁ。デラの人が6万キロ超えると色々ヤバイと言ってた。
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/25 18:11:37.56 WfwRN/bc0.net
R56前期を三月末に購入したンですが、
梅雨だしワイパーブレードを交換しようと思ってます。
諸先輩方のオススメってあります？