20/01/28 13:21:34 vREqQ1I70.net
>>467
USBメモリーなどに記録した動画データ(MP4/WMV/AVC)が再生可能ですって書いてあるよ
ワイも計算したら工賃10万近くになってた
フォグとアルミの工賃がそれぞれ2万とかやばい
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5f32-bx/T)
20/01/28 13:37:35 H/JEVqv90.net
>>463
Web見積もりでもその手の費用込みの総額で表示されるよ
額の違いは見比べれば一目瞭然のはずだから、疑問ではなくて他の意図があるのかもね
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bf85-Gc13)
20/01/28 14:04:41 WFbniHeQ0.net
またベストカーがヤリスネガキャン記事書いてやがる
URLﾘﾝｸ(bestcarweb.jp)
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/28 14:22:40.76 c3XDHQim0.net
なんで不細工な顔にするかなー
ヴィッツの方が良かったのに
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/28 14:28:25.79 3hBZ/Qv7M.net
>>470
発売前に大手の記事でネガキャンてなかなかなくない？
プロから見て酷いできと判断されたんだろうか
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bf85-Gc13)
20/01/28 14:37:03 WFbniHeQ0.net
ホンダから金貰っとるんじゃろう
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5f32-y3aG)
20/01/28 14:38:16 H/JEVqv90.net
>>470
>>472
編集部とは別のライターの署名入り記事だから、あくまでも個人の好みの話だと思うよ
バランスをとるために別の論調の記事も一緒に出る事が多い
URLﾘﾝｸ(bestcarweb.jp)
頑張って広めなくて大丈夫だよ
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/28 15:00:24.26 Xg6XmP7I0.net
>>470
NESSが良いってセンスなさ杉だわｗｗｗ
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/28 15:24:55.36 sCGLOqu6M.net
>>438
>>439だけど現行スイフトはいまボンネット開けてみたらグレーの塗装した上で遮音断熱材が貼ってあったわ
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/28 15:26:06.19 Rhnn9GKD0.net
フィットみたいな凡庸なデザインだとヨーロッパでは埋没するだろうしな
ヨーロッパで勝負するヤリスとアジアで勝負するフィットの違いだろうな
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/28 15:35:46.36 DI2V2WIwa.net
>>476
塗装じゃなくて下地処理な
やっぱこのクラスは塗装なしか
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/28 15:37:26.50 sCGLOqu6M.net
>>478
これ塗装じゃないのか
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/28 15:44:02.57 DI2V2WIwa.net
>>479
まあ厳密には錆び止め塗装ではあるがな
よくフィットの給油口が塗装なしって言われてるけどあれも錆び止めはしてある
>>424もそのグレー塗装の上に薄く青が乗ってる
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/28 15:55:31.15 lcv1gSGMp.net
これよく見ると赤の上にサフ吹いてない？
気のせい？
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/28 16:00:09.73 nAj
498:UmyrUM.net
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/28 16:02:11.10 sCGLOqu6M.net
>>481
言われてみると車体色のエンジ色から灰色にグラデーション掛かってるようにも見えるけどよく分からない
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/28 16:02:17.70 xDnupx9A0.net
日本向けには電P付けない舐めた企業トヨタ
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/28 16:05:59.95 bdhRuXiQp.net
>>483
逆に赤が飛び散ってるんだよ
ロボットだろうが人だろうがスプレーで吹くから塗りたくないとこにも色が飛ぶの
これをカブリという
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/28 16:09:30.41 y8cKYjIcF.net
田舎でも電P便利なん？ 雪国だからそもそもあんまりパーキングかけんわ
ブレーキホールドもクルーズコントロールも多分いらん
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 477b-9rwV)
20/01/28 16:18:58 dOb/iTr90.net
>>484
お前には関係のないこと
好きなもん乗れば
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd7f-WDKr)
20/01/28 16:42:58 TdreIO8sd.net
>>485
…カブリにそんな意味あったのかw
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM6b-pqs4)
20/01/28 16:49:06 zhDOnr29M.net
うーん、赤とグレーの色の奴がいいが…
すんごい「ＭＩＮＩ」っぽくなるな♪
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/28 18:20:45.60 OkBYJk2eM.net
3代目ヴィッツの
1300ccはダメハツとの共同開発エンジン。燃費計に騙されんなよ。
けっこうオドメーターのカウント速いぞ。リッター24なんて表示はデタラメ。実燃費21ぐらい。
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/28 18:36:15.10 vYesGza60.net
>>484
5ナンバー化と価格が影響してそう
GRのCVTコンセプトはEPBだったし
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/28 19:02:56.02 Ztn80eHwM.net
新型ヴィッツは
雨降ってるときリアハッチを開けると
雨水が荷室内に垂れる車だろ。
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/28 19:24:12.35 Wr4JrM3ba.net
最近のトヨタはアイスト排除の動きを見せてて素晴らしいな
今までトヨタ嫌いだったけどなんかこれだけでもう好きになりそうだわｗ
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/28 19:27:21.58 S3HiU5OUM.net
>>493
単純にコストダウン。
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/28 19:30:54.18 Wr4JrM3ba.net
>>494
例えそうだとしてもいい動きだわ
アイスト死ぬほど嫌いだからな
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/28 19:39:35.51 S3HiU5OUM.net
>>495
電動パーキングブレーキのオートホールドがある車とは相性いいよ。
あ、ヤリスは手動だから要らんね。
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/28 19:40:04.43 /2PzITvIM.net
N-ONEカスタムは公道速いよ。
出足も、登りも速いよ。
ホンダはフェラーリだよ。
対抗するなら、ヤリスHVじゃないと無理。
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/28 19:46:36.78 SZhig4fs0.net
速いって言っても軽
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/28 19:53:10.38 /dQsP0Oi0.net
アルトワークスですらカローラセダンより遅いからな
軽は軽だなって
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/28 20:08:50.05 tyrbbGpW0.net
ガチのGRじゃなくてハイブリッドもありそうなライトなGRスポーツが出たらそれは電動パーキング付くやもね
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/28 20:10:14.88 7mBplPrE0.net
>>496
電Pあっても単眼カメラで使い物にならないACCならいらんな
日産もミリ波併用に切り替えたし
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/28 20:25:49.95 PK3RxjTo0.net
>>493
アイドリングで燃費上昇を謳いつつ大出力バッテリーの交換費用で大赤字
あれほどクソなものはないからな
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdff-Vg5T)
20/01/28 20:39:44 m+gofSQVd.net
>>490
21なら十分じゃないか？
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/28 21:21:23.50 /dQsP0Oi0.net
アイストはHVが最適解だからな
アイスト欲しかったらHV買えって事よ
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/28 21:21:43.79 lGij+boM0.net
じゃハイブリッドも辞めようぜ
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/28 21:23:36.97 /dQsP0Oi0.net
EVシフト完了したらHVは自動的に廃止になる
排ガス規制強化でガソリン車乗れなくなるまでガソリン車乗っとけ
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/28 21:36:04.36 He2WJrXW0.net
ガソリン車禁止されるまで何年かかるかのぅ？ｗ
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/28 21:51:28.27 m+gofSQVd.net
20年くらいでいけるかねえ
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/28 21:55:05.48 NynoO4/L0.net
>>506
EVシフトの完了なんて来世紀だわ。今世紀はHVの世紀さ
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/28 21:55:48.51 CmBiZcfF0.net
>>490
トヨタのメーター表示燃費、どの車も1割は盛ってるよなw
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 5f91-idO1)
20/01/28 22:24:44 PK3RxjTo0.net
アホの欧州がCO2ガーとか騒いで利権得たいだけだもんな
現実にはバッテリー問題も発電所問題も未解決
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/28 23:01:55.64 dOb/iTr90.net
>>510
トヨタ以外はぴったりなの？
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 1188-Gks6)
20/01/29 01:01:00 hBx0/Em30.net
今はヤリスのセーフティセンスがトヨタで一番？
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/29 04:07:45.36 epxjn8ep0.net
欧州はＨＶをまともに開発できなかったからクリーンディーゼルなんていうどうしようもないクソを推して
ダメなことがバレたらEVへシフトとか言い出したアホ共
そのクリーンディーゼルに乗っかっちゃった可愛そうなメーカーがマツダ
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/29 04:25:47.30 nsMYE8zsM.net
ハンドル操作を自動でやってくれて
半自動で駐車できるシステムは
中古車のカローラアクシオ(ラグゼールにもあったよ。珍しくない。
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰ Sa52-lhza)
20/01/29 06:54:03 qfByOE5Aa.net
パノラミックビューってZでもオプションなの？？
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMc9-u8py)
20/01/29 06:59:51 JilSv+BJM.net
>>516
オプションだよ
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰ Sa52-lhza)
20/01/29 07:14:49 qfByOE5Aa.net
128700円の予防安全機能のセットのやつに入ってるのかと思ったら違うのか汗
軽自動車でも標準装備の時代なのに…
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MM7d-VXcj)
20/01/29 07:16:43 8WRl9X44M.net
公道試乗動画は発売日以降かな？
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/29 07:38:15.97 FG4vM8jza.net
>>502
エコカー減税の方がデカい
そもそも新型は直噴だからコストと技術的にアイストやめざるを得なかっただけ
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/29 07:38:56.61 snfXoNxCa.net
>>514
乗っかるもクソもどのメーカーも無論ディーゼルやっとるわアホが
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/29 08:39:49.33 QMqetRTXM.net
そもそもアイドリングストップでどんだけガソリン節約できてんだろうな。
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd0a-VfZi)
20/01/29 09:11:17 VG/xAVqud.net
アイスト効果は5%くらいらしい
URLﾘﾝｸ(bestcarweb.jp)
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/29 09:25:55.27 OmNO0k9V0.net
>>518
軽自動車って全車種標準装備なの？
無駄じゃない？
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/29 09:36:47.68 QZybwaJ2a.net
実は安全装備なんて大した金はかからないよ
安全装備なし
542:だと保険料上がるのが辛い
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/29 10:18:41.63 tTZr28Z/a.net
>>523
ベストカーってほんとアホしかおらんのな
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/29 10:26:22.64 E6xa6xA30.net
>>518
全周囲モニターって大概オプションじゃないか？
バックモニターが標準ては？
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/29 10:49:07.43 tsTNsF1Ha.net
またベストカーがヤリスの車名変更は蛮勇であるかのような見出しでネガキャンやってる
URLﾘﾝｸ(bestcarweb.jp)
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/29 10:51:46.11 tsTNsF1Ha.net
ヴィッツからヤリスへの改名を疑問視しつつ、さりげなく記事内でフィットは大成功と持ち上げるいやらしさ
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/29 10:54:06.20 txAnES8C0.net
アイドリングストップなくしたのはコストダウンでいいだろ。
みなわかってる。
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/29 11:01:09.26 +HUttWfX0.net
自分が気に入らない記事をすべてネガキャンという
言い方でケチつけずに大人になれ
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ MM8e-ZjM+)
20/01/29 12:17:50 qozmUYA+MNIKU.net
>>524
知り合いがミラトコットの特別仕様車契約してたが、標準でついてて驚いた
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/29 12:34:12.34 qfByOE5AaNIKU.net
ワン速チューブって人ヤリス貶してるよね
電動パーキングじゃないからどうとか
というかあの人ってなんであんなポンポン車買い換えられるんだろう？
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/29 12:44:41.47 xQ0FooxzdNIKU.net
>>514
ディーゼルはどのメーカーもあきらめてないと思うぞ
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/29 12:50:51.82 4tjhUo4k0NIKU.net
そんなに電動Pって必要か？
ちょっと前までそんなの付いてる車の方が少なかったろ
大体AT車でパーキングブレーキなんて余程の坂でない限り掛けることないし
それを装備することによって値段が上がるならなくても結構
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/29 12:54:15.30 Je/r85FvpNIKU.net
自動駐車って前からある機能なの？
ヤリスで初めて見たからめっちゃすげーと思ってた
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/29 12:54:44.42 qozmUYA+MNIKU.net
>>535
無いならないで困らない、有ったらあったで便利
それだけの機能なのにね
無い車は時代遅れ！メーカーの手抜き！って批評は自分的にはどうかと思うけどなぁ
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/29 12:58:02.82 qozmUYA+MNIKU.net
>>536
ステアリング操作とペダル操作はトヨタではヤリスが初
ステアリング操作をやってくれるタイプは前からあった……はず
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ 2a54-0Ybi)
20/01/29 13:31:44 99wNoeKI0NIKU.net
電パーというかオートホールドは価格上がってでも欲しかったけどね
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ MM7a-IPib)
20/01/29 13:32:24 yR2dgwuPMNIKU.net
アイストは好き嫌いあれども、
なくしたら環境に配慮する姿勢は問われる
単純にトヨタは燃費計測が変わってカタログ燃費にアイスト効果が薄れたから
環境に配慮することよりコスト低減を重要視して車作ってるメーカーですと世の中に宣伝してしまったわけだ
環境にうるさいヨーロッパでは受け入れられるんだろかね？
ヨーロッパ仕様はアイスト付いてたりしてw
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ MM8e-e0ED)
20/01/29 13:35:20 +GpwRbBNMNIKU.net
>>540
ガソリンは欧州好みのほぼホットハッチだからWRC優勝効果と合わせてそういう売り方するんでしょ
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/29 13:41:42.87 OmNO0k9V0NIKU.net
>>536
最初は20型プリウス 2003年
今ヤリスで改良されたのは 決まった場所なら設定の手間が省けるとかナントカ
いちいち枠動かして設定するより自分でバックしたほうが早いからプリウス乗ってたときは使わなかった
その手間が省略できるなら画期的だと思う 自宅でしか設定しないとは思うけども
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/29 13:49:41.85 YCa3bHu0MNIKU.net
>>536
ヤリスのサイズで自動駐車ってのもなw
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/29 13:56:04.20 fbFF2wmeMNIKU.net
>>540
ヨーロッパでは、ほぼハイブリッドだけになるのでは。
ヨーロッパの主要国ではカローラをハイブリッドのみにしてるし。
国内では安いガソリン車も需要があるのでコストダウンでアイドリングストップなしにした感じでは。
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴWW ea91-4Et2)
20/01/29 14:57:31 iC+xteHV0NIKU.net
JC08の試験でアイドリングが30%占めるから数字稼ぎには絶大だった
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ MM81-FwRn)
20/01/29 14:59:16 Lz0VcdbZMNIKU.net
アイスト用バッテリー作るのにCO2沢山出すから
JC08スペシャルだけのもんは無いに限る。
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ MMb1-A0l2)
20/01/29 15:07:59 KXQOnGffMNIKU.net
>>546
普通の鉛バッテリーかと…。
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ Spbd-2G11)
20/01/29 15:32:57 RuRC1EQVpNIKU.net
IS用と通常のバッテリーは違うよ
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ Sa21-BQXL)
20/01/29 15:38:50 VDQ0XnROaNIKU.net
>>548
鉛バッテリーには変わらんし、今時ゴミメーカーじゃない限りアイドリングストップ専用（）でしかない
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ Spbd-2G11)
20/01/29 16:27:01 ZmY/Oc+6pNIKU.net
構造が一緒だから同じだと思ってるのかよ
知ったか恥ずかしいからヤメロ
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ 5d67-03Fy)
20/01/29 16:33:19 a719bWfV0NIKU.net
絶対具体的には説明しない流れｗ
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ MMb1-A0l2)
20/01/29 16:53:02 KXQOnGffMNIKU.net
引っ込みが付かなくなってるな…。
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/29 17:18:22.70 E6xa6xA30NIKU.net
IS用は短命だから環境負荷は通常よりも凄いしエコカー減税で初期費用抑えるぐらいでトータルでいえば財布にも環境にも損だね
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/29 17:32:16.31 vNcdFxg3MNIKU.net
>>553
アイドリングストップ対応バッテリーは、保証期間や推奨交換期間が短いことが多いけど、実際はそんなにもたないものでもない感じ。
短命という感じではなくて交換時に高く付くだけでは。
財布にはやや優しくないが、環境には悪くないと思うよ。
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/29 17:32:54.26 Y4O4F68J0NIKU.net
>>491
それあるかもな
５ナンバー化でコストかかってそのまま電動パーキングやら付けたら価格が競争力なくなるほど高くなってしまうからそれを嫌って省いたのでは
同じようにナロー化した国内カローラセダン、ツーリングもカロスポ比であれこれちゃちになってるしな
全く余計な事してくれたもんだよ
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/29 17:42:24.95 IoLOzfaAaNIKU.net
>>540
メーカーじゃなくてユーザーの都合でしょ
スイフトもHVだけだしガソリン車のアイストは嫌われてる
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/29 17:42:46.75 Hyli5Xmu0NIKU.net
ようやく実車を見られて購入する決断できたんですが、今買うと納車はいつくらいなんでしょうか？最近買われた方教えてください。今週末、ハイブリッドZ契約予定です。
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/29 17:47:35.34 E6xa6xA30NIKU.net
>>554
例えばIS用バッテリーの寿命がどんどん伸びて通常と変わらない寿命になったとして100％リサイクル出来てもトータルの鉛使用量はISが普及する前と比べて一台辺り2倍になってしまってるということ
通常通りの客の車からならリサイクル出来ても盗難車はそうは行かず海外の何処かで捨てられた場合は地球上の鉛汚染は増えたりする
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/29 18:14:54.23 uPKam44/0NIKU.net
契約してきた。納車は4月末か5月頭
こみこみで260万までいったｗ
CTVのZ2WD
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/29 18:23:33.18 U+q7g9JcaNIKU.net
ちなみに何色買ったの？
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/29 18:29:38.74 uPKam44/0NIKU.net
新規でネッツのディーラーいったけど頑張って14万値引きしてもらった
色はアバンギャルドと黒の２トン+55000円
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/29 18:32:49.69 vNcdFxg3MNIKU.net
>>558
現状でも通常と同等以上の寿命はあると思うよ。
単にメーカー側のコスト優先でやめる車種を増やしてるけど。
鉛の使用量が多いというソース、不法廃棄されているというソースはあるの？
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/29 18:33:03.31 qfByOE5AaNIKU.net
値引総額20万～25万が限界って言ってた。
Zハイブリッド2WDを予防安全機能は諸々付けてエントリーナビキットやらドラレコバイザーセット、コーティングをつけて280万いかないぐらいまで行けそう。
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/29 19:09:33.19 VOYAbXLMaNIKU.net
>>553
短命？
おいおい大丈夫かよこのアホ
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ eaac-KoMo)
20/01/29 19:35:36 Qo5/3cez0NIKU.net
>>553
５年使ってるけど、調子いいぞ
むしろ純正が短命だった、社外は強い
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW b554-Dpy0)
20/01/29 20:27:49 oyf4KANk0NIKU.net
2／10発売っていうのは2/10に納車される人いるのかな
一般道走行がどんな感じか未だ不明だよね
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/29 21:04:16.74 dZEQY2Vj0NIKU.net
>>535
昔は高級車とかに付いてたけど実際迷惑がられてたのにな
今は付いてないと叩かれる
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/29 21:10:20.23 CYJDpbxIrNIKU.net
電パってバッテリー上がりとかすると大変らしいね。
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/29 21:26:06.53 kVeUGqJKMNIKU.net
三重県のネッツトヨタ店だと試乗できるので15店舗中3店だわ
都市部しか無理・・田舎はいつも後回しだわ
試乗してえ
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/29 21:27:34.42 lEorEvAy0NIKU.net
>>532
それは標準装備グレードの特別仕様だから付いている
ベースグレードは付いていないどころかMOP対象外
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/29 21:57:22.38 Ku2eMe+zaNIKU.net
>>566
2/10から登録可能になるので現実的には無理だと思う。
試乗車で15日16日の発表会に間に合うかどうかな感じ。
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW c57b-juMz)
20/01/29 22:53:43 8BJ6S9lN0NIKU.net
>>559
30後期のプリウスが色々付けても280万切ったのに
ヤリスでそんなするのか(º﹃º):.*೨
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ c57b-/fp1)
20/01/29 22:59:57 OmNO0k9V0NIKU.net
>>571
昔 ソアラとマークXなら発売日（フルチェンリリース日）に見かけた
もちろん試乗車の可能性も拭えないけど感動した
関係ないけどマークX発売日から2ヶ月で事故車も見かけた 安全運転しないとな
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ Sa52-lhza)
20/01/29 23:00:28 qfByOE5AaNIKU.net
プリウスってリセールバリュー良いよね
ヤリスはどうなるんだろう
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/30 00:24:07.30 1JUygcHz0.net
>>574
アクアよりHVととして性能上だから良いでしょう、e-Fourも強みで
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/30 01:24:50.42 YAqiAtS6a.net
ヤリ素はヴィッツと変わらないでしょ
HVはそこそこでガソリンなら買い叩かれる
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/30 02:32:54.25 J5I2cfvr0.net
トヨタのHV4駆はヤリスだけだからな
フィットのHV4駆はなんだかんだ雪国では売れてるし
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 1155-e0ED)
20/01/30 03:31:40 wee1/Rrl0.net
フィット寒冷地仕様もシートヒーターもないじゃん
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/30 04:26:55.29 NqDA8q8B0.net
>>577
「コンパクト」のＨＶ4WDな
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6d6a-Ice+)
20/01/30 05:34:21 6ukVv8pu0.net
しかし５月に全チャネルでヤリス販売開始したらアクア選ぶ理由なくなっちゃうね
アクアのフルチェンなんてホントにあるのかしら？
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW ea49-stUP)
20/01/30 05:34:38 14561s4U0.net
>>569
アレ試乗できるのか？
ただのプロトタイプの展示だと思ってたぜ。
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2a54-0Ybi)
20/01/30 06:19:41 39WjH1ll0.net
4WDとか選択肢になかったんだけどダブルウィッシュボーンが気になるな
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/30 06:23:13.08 PQp5ve2+a.net
このクラスの四駆は後ろバタつくだけ。トーションの方がスタビライザー効果もあって安定感も軽快感も高い
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/30 06:29:22.69 39WjH1ll0.net
試乗動画見ると結構好印象みたいだけどね
試乗車出たら乗り比べて判断するよ
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/30 06:31:52.89 Y6tTyeYb0.net
>>581
シートに座ることを「試乗」と思ってるのでは… (´･ω･`)
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/30 07:28:57.71 vafj5t0F0.net
>>583
今まではね
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa21-BQXL)
20/01/30 07:55:25 n6GHulLVa.net
燃料タンクとバッテリーを二駆と共通化させるとトーションビームが入らないから、仕方なくBセグ四駆用のツーコイルを作らざるを得なかったらしいな
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/30 08:06:30.43 Mw9YquW1M.net
>>583
つまりトーションビームで
電子制御4WDのライズが最適解だね
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/30 11:01:09.85 f0qoFPc90.net
もうちょっと待てば試乗できるのに
今頃契約するって車検切れ近い人以外でどういう人？
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3aba-Dnz7)
20/01/30 12:05:11 EWqA/WWc0.net
iPhone発売日に並ぶ人
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM7a-A0l2)
20/01/30 12:06:12 4byP24TPM.net
>>588
軽自動車ベースのライズでは根本的にバタつきが大きいので駄目だよ…。
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMc9-6bch)
20/01/30 12:13:08 Mw9YquW1M.net
でもMazda3のトーションビームより優秀だよ
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/30 12:21:40.02 dVgIG8n20.net
>>589
デザインが好みだとかスペックがいいとかで決める人だっているんですよ
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/30 12:41:22.22 eJ94tsDaa.net
>>592
それはない。あれは次元が違う
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/30 12:43:36.72 7tk4nvDMM.net
>>592
どこが優秀？
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/30 12:43:51.28 u84ZgqLAM.net
納期が当初の予定より早そう。
生産日程の連絡来た。
年明けに発注したが2末に納車っぽい。
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/30 13:39:51.97 csCgwj000.net
>>591
ダイハツが作ってるだけで軽ベースではないよ
A～Bセグ用の新プラットフォームで、乗り心地云々は改良の余地がある
マイナーチェンジに期待という論評が結構ある
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/30 14:10:07.24 5yqtK+mpM.net
>>589
古い車に嫌気が指すと新規開発だらけのヤリスはたまらんのです
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/30 14:20:12.95 xdYp/0w/M.net
>>597
ロッキー（ライズ）は、タントとの部品の共用率が75パーセント以上らしいので、ほぼ軽自動車ベースでしょ。
軽自動車並みに軽いので衝突安全性も不安すぎる。
ヤリスはヤリスで、国内版でど�
617:ｱまで手抜きするか分からんけど。
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2a32-tzGL)
20/01/30 14:52:48 csCgwj000.net
>>599
乗り心地や走りに関してはシャシーやエンジン次第だと思うけど
部品レベルの話になれば、両クラス作ってるメーカーは多かれ少なかれ共有は一般的だし
そこを強調したい理由が良くわからない
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/30 14:59:10.19 xdYp/0w/M.net
>>600
ここまで部品共用率が高いと、プラットフォームもほぼ共通と思ったほうがいいのでは。
軽自動車と同じような位置にペダルを付けざるを得なかったようで、体がよじれるほど極端な左寄りのペダル配置だし。
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa55-juMz)
20/01/30 15:22:01 kdDeo8qva.net
>>601
＞>>600
＞ここまで部品共用率が高いと、プラットフォームもほぼ共通と思ったほうがいいのでは。
＞軽自動車と同じような位置にペダルを付けざるを得なかったようで、体がよじれるほど極端な左寄りのペダル配置だし。
先入観で書いているのがモロバレですよ
試乗した人もユーザーも評論家も誰も体がよじれるなんて報告は無いです
なぜかというと極普通のペダル配置だからです
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6da7-unxX)
20/01/30 15:22:58 NqDA8q8B0.net
サイズは違うけどライズはタントと同じプラットフォームだよ
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa55-juMz)
20/01/30 15:27:41 kdDeo8qva.net
ファミリーカー的な使い方のヴィッツオーナーの乗換ならば、ヤリスよりもライズに乗換する方が違和感が無いようです。
その分、ヤリスは所謂ドライバーファーストのファントゥドライブに徹した方向転換が出来て良かったと思う。
トヨタの品揃え、恐るべしだすね。
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM7a-A0l2)
20/01/30 15:35:15 xdYp/0w/M.net
>>602
いや、ヒョーロンカもペダルの横にあって邪魔なホイールアーチを「右足フットレスト」と嘯いてるから気づいてはいるよ。
メーカーからエビカニをもらう業種なのでハッキリは言いにくいんだろうけど。
試乗して体がよじれたのは事実だが、あれがダイハツの普通かもね。
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰ Sa52-EocE)
20/01/30 15:42:15 b55TybjKa.net
>>589
親戚も購入する気満々で試乗もせずに契約するために話進めてる。
基本、車は試乗しないで買う人みたい。
ヤリスは見た目良いなとは思うけど、ツートンの色味を一般道で確認したいと思う今日この頃。
というか何でボディホワイト、ルーフブラックないの？
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa55-juMz)
20/01/30 15:42:36 kdDeo8qva.net
>>605
ダイハツの普通なのではなく体がよじれるのはあなたの体格が規格外のせいでしょうね
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/30 15:50:41.62 xdYp/0w/M.net
>>607
いやいや明らかに左寄りでしょ。
ハンドブレーキにしたのも足踏み式が入らなかったからではないかと。
次期、ルーミー、トールはやむを得ず電動化するのかな？
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/30 15:51:40.51 csCgwj000.net
>>606
後から出るかもしれないけど、今あるアイスピンク×ブラックもそれに近いみたい
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/30 16:03:54.40 3413Wd6gM.net
アクアもかなり左寄りだね
ヤリスはどうだろ？
ダイハツ、トヨタ系コンパクトは特に左寄りでブレーキが体の中心より左にあるから
とっさの緊急ブレーキをアクセルと踏み間違いやすいと言われてる
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/30 16:10:01.78 ZwQ8RlXf0.net
>>610
アクセルからブレーキに踏み変えるのにまたアクセル踏んじゃう人は運転しちゃいけないと思う
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/30 16:11:28.88 xdYp/0w/M.net
>>610
アクアも左よりだね。
プラットフォームが共通のアクシオ、フィールダー程度には右に寄せられただろうに残念。
ヤリスは改善するらしいので楽しみ。
ダイハツは軽自動車のプラットフォームで作る国内向けでの改善は見込めなだろうけど。
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/30 16:18:05.91 kdDeo8qva.net
>>610
普段はウィッシュ
632:に乗ってて旅行ですレンタカーでアクアもヴィッツも乗り、ライズも試乗しましたが、そんな違和感無かったけど中には左寄りと感じる人も居るのですね。 おそらくサイズ的にヤリスも同様かと。 ライズで体がよじれる規格外の体格の人はこのクラスのどの車に乗ってもよじれるんでしょうね
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/30 16:23:06.76 7ccOBKAXd.net
>>606
パールホワイトとかモデリスタがそれっぽいからじゃね？
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/30 16:27:59.38 uahhZTM0d.net
>>610
後席を犠牲にしているマツダが一番踏み変えやすいね
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/30 16:41:11.84 ONeuEbCPd.net
これがコンビ打ちか
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/30 16:42:40.36 xdYp/0w/M.net
>>615
ヤリスも後席を犠牲にしてでも右に寄せると言われてるけど。
ダイハツ製は軽自動車プラットフォームで改善が見込めず次期パッソ、ルーミーもライズ同様に酷い配置になるだろうな。
マツダがアクセルとブレーキを踏み変えやすいかというと微妙。
オルガンペダルで踵も動かす必要があるし、ブレーキペダルがやや高い。
アクセルペダルの踏み心地はいいし、ブレーキを踏んでも体がよじれないけど。
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/30 16:47:08.03 kdDeo8qva.net
>>617
いやいや、君だとこのセグメントのどのメーカーのどの車に乗ってもよじれちゃうから、もう少し上のセグメントの車に乗りなさい
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/30 16:51:10.05 xdYp/0w/M.net
>>618
いや、軽自動車ベースのライズと違って、新型Bプラットフォームのヤリスはホイールベースを大きくした分ホイールアーチを前に出して、ペダル配置が改善するらしいよ。
全長が大きくならないので後席は少し犠牲になるだろうけど。
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/30 16:52:39.40 skbce2CBd.net
そんなにペダル位置気になるかな
今のハイエースは気になるが
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/30 16:57:38.49 kdDeo8qva.net
>>619
いやいや、残念！それでも君はよじれると思う。
なぜならば「ペダル 体がよじれる」で検索してもヒットゼロです。
つまりは左寄りのペダルレイアウトで体をよじらせて悩んでいるのは広い世の中で、君1人だから。
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/30 17:13:19.66 xdYp/0w/M.net
>>621
軽自動車ベースのライズでいいなら、ヤリスのスレで必死になってないで軽自動車ベースのライズを買えばいいじゃん。
ヤリスのまともそうなペダル配置に期待してる。
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/30 17:30:09.82 +wFtisqP0.net
新卒１年目僕
頑張ってヤリスを買う
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/30 18:08:47.81 Yukr0x2l0.net
>>623
生意気な
ミライースから始めろ
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/30 18:15:54.42 dFj26RLX0.net
プラットフォームを誤解している人が居るようなので一言
ＴＮＧＡもＤＮＧＡも設計の考え方、アーキテクチャーなのでどっちが偉いとかは無いです
ヤリスの場合、ＴＮＧＡ最小のプラットフォームを使い、ライズの場合ＤＮＧＡ最大のプラットフォーム
を使っています
よく誤解されますが軽自動車用のプラットフォームに無理やり大きなボディー
を乗せている訳ではありません
共に小型車に特化してよく考えられた新しい土台なので、極端に優劣はありません
いずれこのセグメントのトヨタ車は全てＤＮＧＡのプラットフォームに統一される見込みです
ID:xdYp/0w/Mの方が何をもって軽自動車ベースと貶しているのかは全くもって不明です
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/30 18:30:57.73 dFj26RLX0.net
私は自分用と妻用にヤリスとライズを購入契約済みです
当たり前ですが妻のライズの方が先に納車され乗ってみましたが、これはこれで
良い出来です 充分トヨタクオリティーでペダル位置も許容範囲です
3月頭には私のヤリスも納車されるので楽しみです
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/30 18:35:51.17 f0qoFPc90.net
>>615
デミオ乗ったこと無い人だね
座って右足を自然に伸ばした先にアクセルがちゃんとある
ヤリスは左寄りが改善されているのか現物見ないとな
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/30 18:36:01.80 wQ5nTvibM.net
ロッキーライズスレでよく書き込まれる「軽自動車との部品共有率75%」をロッキーに軽自動車の部品が75%使われてると思って軽自動車ベースって言ってるんじゃない？
知らんけど
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/30 18:37:23.61 wQ5nTvibM.net
>>626
お？ライズ納車おめでとう
ヤリスは何色にしました？
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/30 18:39:33.74 dFj26RLX0.net
>>604
>ファミリーカー的な使い方のヴィッツオーナーの乗換ならば、ヤリスよりもライズに乗換する方が違和感が無いようです。
恐らくその通りでしょう ヴィッツの既存ユーザーがかなりライズに流れたとディーラーの
担当者も言っていました 良く売れているみたいですね
その分ヤリスは今回は走りに振ってくれているようなので楽しみです
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/30 18:44:47.94 dFj26RLX0.net
>>629
ありがとう
ハイブリッドＺの無難にシルバーメタリックにしましたよ
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/30 18:51:09.39 zlpX7OHq0.net
Z多いね
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/30 18:52:21.11 uahhZTM0d.net
>>627
ちゃんと読め
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/30 18:55:32.81 wQ5nTvibM.net
>>631
自分はHVZのダークブルーにしました
お互い納車日が楽しみですな
ただ、ドラレコが不満だったのでDに言って契約書から無くすように変更してもらえないか交渉中です
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/30 19:02:41.94 eUwn6Rnx0.net
MOPじゃないから、ディーラー入庫前なら何とか変更きくのでは？
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/30 19:08:11.13 wQ5nTvibM.net
>>635
回答待ちの状態だけど、できると思うんだけどね
よく理解しないで入れた自分が悪いけどGセンサー無しは無理と思って……
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/30 19:11:18.76 V4j4J9Xha.net
>>624
いや、ヤリスなんて入門用だろ
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/30 20:07:13.70 b55TybjKa.net
ボディブラックにルーフホワイトはどうだろう…
やっぱ変かな？
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/30 20:25:01.83 AUyCfEpG0.net
>>626
おめ。いい色かったな
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/30 20:25:23.45 NN3OWUJY0.net
パトカー・・・というより、警備会社の車だな。
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/30 20:28:45.25 w1YMlbGa0.net
定期的に湧くWRXスレでヤリス推しがいるから
ここでWRXケチョンケチョンにディスってんのかと思ったら
何も言われてないんですね
安心しました。
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/30 20:35:32.42 dVgIG8n20.net
ここノーマルヤリスのスレだよ
叩きならGRの方に行くだろ
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/30 20:38:55.18 wQ5nTvibM.net
WRXと比較するならGRヤリスだと思うからそっちのスレ行ってみたら？
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/30 20:42:42.22 w1YMlbGa0.net
なるほど！了解しました
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/30 20:44:01.73 HdgqHBdn0.net
>>642
どこにもノーマルヤリスのスレなんて書いてねえよ
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/30 20:48:37.56 U3wM0xLHM.net
>>596
もうちょっと詳しく宜しく。
納期不安ですよね。
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/30 21:16:58.56 qu9Khj3za.net
WRC無関係なのに、WRXとか言うくそ恥ずかしいゴミ車
さすが不正隠蔽のスバル
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/30 21:21:16.77 NH9Z8FuX0.net
北米でYarisといえば、２０２０モデルから、この車になりました。
URLﾘﾝｸ(www.toyota.com)
フィットもヤリスも米国市場からは事実上の撤退。
競争力のあるコンパクトカーを製造できるのはマツダだけになった？
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/30 21:38:30.99 ZwQ8RlXf0.net
北米でコンパクトカーとか売れるわけもない
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/30 21:39:27.65 TCxMNM1Ua.net
>>648
グローバルで「コンパクトカー」って、カローラスポーツクラス
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/30 21:42:56.50 1MpYIptx0.net
ボディレッド、ルーフホワイト実車展示見てきたけど第一印象はちっさい。とにかく上部が
絞られてるので体積が少ない。後ろから見るとボリューム感もあるし
671:デザインも良いと思ったけど 横から見るととにかく狭っ苦しい。隣にライズあったけどいくらヤリスの燃費が良くてもこれじゃ 一般人はライズ行っちゃうわ。
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/30 21:44:01.52 ZwQ8RlXf0.net
>>651
それはライズのスレで書けばいいんじゃね
好きなもん買え
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/30 21:50:04.14 2K2wO8Lv0.net
ライズとヤリスってサイズ比較することがまず間違ってない？
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/30 21:57:50.10 XD/WwugK0.net
ライズとヤリスは対象的で面白い
この2台あれば大抵の客は逃さない、それすら漏れてもシエンタタンクもある
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/30 22:01:01.43 xbWf0y0nM.net
>>654
軽自動車を買う層にはライズ、トヨタ車にこだわる層にはヤリスで盤石だな。
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/30 22:09:17.62 U3wM0xLHM.net
ライズも良い車だけど、別次元の車だよね。
ここは、ヤリス試乗もせずに買っちゃって納車まで、ドキドキしている人の板なので、察してw
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/30 22:14:17.24 yBQF4HYS0.net
だっさいわ
こんなカッコ悪い車買って何が楽しいの
丸いウンコみてえｗ
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/30 22:18:42.42 j2xU6qp00.net
>>657
フィットの悪口はそこまでだ！
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/30 22:20:51.25 ZwQ8RlXf0.net
>>657
童貞なんだから自分のセンスを疑え
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/30 22:22:54.35 dVgIG8n20.net
>>645
GRヤリス専用のスレがあるんだから
ここが必然的にノーマルのスレになるでしょうよ
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/30 22:26:15.38 2K2wO8Lv0.net
>>657
丸いウンコ笑
君の目が心配だよ…眼科か眼鏡屋行ってきたら？
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/30 22:27:45.28 fnGTB7wbp.net
実家の駐車場が前の家と近くて駐車が難しいんだけど、自動駐車機能って狭いところでも何度も切り返して対応してくれますか？
それとも一回で入るような道幅が確保されてないとそもそも起動できないものなんですかね？
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/30 22:41:23.25 gfDUh75Pa.net
そのレベルの下手くそは車乗るな
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/30 22:47:44.27 HdgqHBdn0.net
>>660
GRスレを勝手に立ててスレ分けただけ
元々こっちは両方の話題を扱ってた
いわば総合
勝手に立ててそれ基準にノーマル限定にされちゃたまったもんじゃないわ
ノーマルの話題だけしたいならノーマルスレたてて勝手にやってください
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/30 22:47:55.92 rKcguB150.net
その前にソープ行って童貞捨ててこい
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/30 22:49:49.38 2K2wO8Lv0.net
>>662
普通に疑問なんだが、普段何乗ってるんだ？軽？
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/30 22:59:10.36 HULta5gq0.net
>>653
全然間違ってないだろ？
ヤリス
全長 3,945 mm x 全幅 1,695 mm x 全高 1,500-1,530 mm
ライズ
全長 3,995 mm x 全幅 1,695 mm x 全高
1,620 mm
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/30 23:02:53.47 b55TybjKa.net
ハイブリッド燃費狂としてはライズはあり得ないかな…
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/30 23:03:33.43 XD/WwugK0.net
燃費半分はきついな
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/30 23:05:24.03 dVgIG8n20.net
>>664
なんかめんどくさい性格だなあんたは
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2a32-X97i)
20/01/31 00:07:10 dFhHeupl0.net
>>628
今日ここでやたらライズを軽自動車ベースと連呼してた人は、
自分の書き込みに異論を挟まれて逆ギレしてただけだと思うよ
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM7a-+QDX)
20/01/31 00:23:28 /ad1oG59M.net
軽自動車ベースとか気にする人は今時いないのにね。
このクラスが日本の道路事情に一番マッチしてるし、安全性も90年代のドイツ車より遥かに高いし。
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6603-ZjM+)
20/01/31 00:25:12 6nqVT
694:Jnh0.net
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa21-PXjH)
20/01/31 00:31:44 TOOj9DcQa.net
>>662
似たような車庫持ちだけど、ディーラーの人が素直に、
この車庫では多分無理です
そして、いつもここで駐車してるんだからどこでも自力で駐車できますよ
って言ってたのでつけなかったよ
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa21-PXjH)
20/01/31 00:35:00 UTkv88v9a.net
>>596
そして自分もこれ気になる
年明け最初の週に契約したけど、GW明けだろうって言われた
もしよければ詳しく、グレードなんかも教えてはもらえないか
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 66c8-1BoH)
20/01/31 04:14:34 Dm7Vz4zx0.net
>>675
当初は3月末か4月頭と言われていたんだけどね。
ḠのFFガソリンのパールホワイト
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰ Sa52-lhza)
20/01/31 05:02:00 iBrkyA8pa.net
俺はまだ連絡来ない
12月9日契約
ガソリンZ 6MT 赤黒ツートン
3月中には何とかするとは言ってたけど
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa21-BQXL)
20/01/31 05:38:37 j5JmeWcRa.net
軽乞食はスレチ
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/31 06:44:56.37 hpQyRUl+M.net
早い人はバレンタインの頃には納車される？
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a5f0-i7CI)
20/01/31 07:02:30 0HHIZGFv0.net
HVのZ4WDを12月8日に契約、俺もまだ連絡来ない
4WDは当地で人気なので優先配分されるだろうとは言ってた
2月中旬工場出荷、下旬にディーラー入庫後OP取り付けで一週間で見てくれと
2月末に車検切れなのでハラハラドキドキ
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 0aba-VVYQ)
20/01/31 07:03:06 DpibYTyx0.net
>>637
アスペ
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MM7d-Ftjm)
20/01/31 07:03:49 hpQyRUl+M.net
ヤリスのフロントデザインは好き。
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 0aba-VVYQ)
20/01/31 07:04:11 DpibYTyx0.net
>>664
こっちはノーマルです
あなたが間違っています
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa21-BQXL)
20/01/31 07:33:22 E+t5HRwQa.net
>>681
反論皆無でアンカ打つな池沼
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0a99-0Ybi)
20/01/31 07:42:15 XgJmH6w30.net
>>638
その配色を現物で見たぞ
特に変ではなかったよ、好きなのを買えば良い
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMc9-u8py)
20/01/31 08:20:10 BuN9oeudM.net
年初めにガソリンz契約して3月下旬に納車って言われてたから車庫証明や印鑑登録証明書を来月に用意すればいいかなと思ってた俺にはピンチな話ですね→納車時期短縮の可能性
仕事が忙しくて不動産や市役所行ってる暇が無いんすよ
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd0a-eeDY)
20/01/31 08:30:15 YIDyHZFod.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
☆
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/31 08:55:12.56 M5ePEF1ma.net
WLTC燃費３６キロって実燃費どのくらい？２５ぐらい行く？
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/31 09:20:46.47 hL0DApVu0.net
ヤリスバーチャルカタログのアプリなんてあったんだね
意外と楽しい
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a988-b5qT)
20/01/31 10:19:39 8qNpEkXT0.net
>>633
マツダは全然「変」じゃないぞ
もっと日本語勉強してね
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/31 10:23:10.00 1y4H61nHa.net
>>615
コンパクトクラスで後席（）とか笑わせるなｗ
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/31 10:29:57.99 2nPQOjQ/a.net
>>688
エアコン25°Cぐらい、エコモードならだいたいWLTC
714:と近い値出そうだと思う
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/31 10:40:41.03 Uy5oDPU10.net
>>686
車庫証明はディーラーお願いすればやってくれるよ
印鑑は自分でやらにゃと思うけど忙しければハンコ預けてやってくれるよ
おれは全部担当に任せた
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/31 10:47:04.56 wHIF3aZmM.net
そこまで馬鹿じゃない
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/31 11:28:34.66 DpibYTyx0.net
>>684
自己紹介？
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa21-BQXL)
20/01/31 11:34:43 rZc3+D3Oa.net
ヤリスが入門じゃないとかいう、低所得乞食が戯言ほざいてもなｗ
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW b688-z46d)
20/01/31 11:48:18 hL0DApVu0.net
印鑑証明とかコンビニでいつでも発行できるんだが
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/31 12:11:26.63 +X2uTy9j0.net
>>691
今時軽でも後席重視だぜ
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/31 12:32:49.17 2LW+HZ3+M.net
>>641
そんなとこにもトヨタの営業がヤリス宣伝して回ってるのか
フィットスレも酷いもんだけど
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/31 12:36:10.26 x6je0hfF0.net
>>699
お前みたいなのがやってるんだろ
何でここ見てるの？
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa21-BQXL)
20/01/31 12:44:23 LbmX5jlQa.net
>>698
居住性の善し悪しと単純なスペースの違いも分からんアホか
マイバッハよりハイエースの方が後席重視とかほざきそう
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM7a-IPib)
20/01/31 12:45:23 2LW+HZ3+M.net
>>671
タントと同じベースで作られたのがライズでしょ？
軽自動車ベースの何が違う？
ヴィッツもフィットもデミオも軽自動車にはならないよ
そりゃ、ベースが違うんだから
ライズは軽自動車のライズミニを作ろうと思えば可能なはずだよ
だって軽自動車ベースだもん
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd0a-bZjT)
20/01/31 13:59:53 d7S9Bzzbd.net
マツダ2とスイフトrstとヤリスで迷い中。
ヤリスを試乗して考えようか。
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd0a-TDZc)
20/01/31 14:44:41 dSR55eUcd.net
>>701
軽より後席が狭いコンパクトカーに喜ぶってw
ヤリススレに居る奴ってお前みたいなバカしかいないの？
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa55-juMz)
20/01/31 14:47:25 GdrpUfhea.net
>>702
昨日コテンパンに言われて悔しかったのかしら？
規格外に足が短ければ、そりゃペダル踏み変えたら体がよじれますねぇ お気の毒様
728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 49fd-PXjH)
20/01/31 14:49:58 S+Bo7BAw0.net
後席狭い、ブレーキホールド無し、全車速ACC無し
ヤリスとかGR以外価値の無い車だしな
そりゃ頭のおかしいのが集まるだろ
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa55-juMz)
20/01/31 14:52:58 GdrpUfhea.net
>>706
逆ギレ体よじれマン以外の人はまともです。
730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa21-IVqh)
20/01/31 14:57:56 2nPQOjQ/a.net
ACCって自動車道で使うものだろ？
30km以下が無いからってそんな不便か？
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa55-juMz)
20/01/31 14:58:20 GdrpUfhea.net
>>706
＞後席狭い、ブレーキホールド無し、全車速ACC無し
全て無問題 そんな所に価値観を求める人間はヤリスを選択しません。
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd0a-TDZc)
20/01/31 15:01:27 dSR55eUcd.net
>>708
みんな下道で使ってるよ
全車速じゃないACCとかゴミ以下
733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 49fd-PXjH)
20/01/31 15:04:15 S+Bo7BAw0.net
>>709
後席はともかく全車速ACCとブレーキホールドは今の車には必須だぜ？w
こんなに便利な機能要らないとかお前ら軽トラとかでも満足しそうだなw
734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 661c-unxX)
20/01/31 15:05:31 x6je0hfF0.net
運転が苦手な人には必須アイテムだね
運転嫌いはホンダへどうぞ
735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd0a-TDZc)
20/01/31 15:06:45 dSR55eUcd.net
と最新技術に付いていけない老人が言っております
736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa55-juMz)
20/01/31 15:06:50 GdrpUfhea.net
>>710
みんな、は使って無いよ 言い過ぎw
ACCみたいな安全装置は任意保険の割引ツールぐらいに思っていた方がよいよ
初めだけ嬉
737:しがって使うだけの代物 どこのメーカーも50歩100歩だね 今のところ
738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd0a-TDZc)
20/01/31 15:09:37 dSR55eUcd.net
>>714
全車速ACCはみんな使ってるよw
うちの営業車は50プリウスだしな
ACCを任意保険の割引ツールとか的外れな事言ってると笑われるぞw
739:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 49fd-PXjH)
20/01/31 15:11:30 S+Bo7BAw0.net
全車速ACCが初めだけ使う物とかw
使った事無いのバレバレだなw
740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa55-juMz)
20/01/31 15:11:53 GdrpUfhea.net
>>711
だから価値観の違いだから、それは
純粋にドライブを楽しむのが目的なら不要
楽チンに移動したいなら必要
究極は自動運転が超楽チン
ハンドル握りたく無いなら
電車乗った方が良いだろ？
741:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 661c-unxX)
20/01/31 15:13:05 x6je0hfF0.net
公道レーサーみたいなホンダ車が減ってくれるのはありがたい
機械に任せてお前はアクセル踏むな
742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 49fd-PXjH)
20/01/31 15:15:05 S+Bo7BAw0.net
やっぱヤリスは軽トラ運転する様な爺が好む車なんだなw
743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd0a-TDZc)
20/01/31 15:17:07 dSR55eUcd.net
便利な機能要らないなら10年前の中古車買えばいいのにw
744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 661c-unxX)
20/01/31 15:17:22 x6je0hfF0.net
>>719
爺様には全車速ACC搭載のフィットに乗ってもらいたいな
お前にも必要だろそれ
745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa55-juMz)
20/01/31 15:18:36 GdrpUfhea.net
>>719
軽トラなめんなよ？w
あれはあれで広場で限界走行したらオモロイよ
テクの向上にも繋がるし、君センスいいなw
746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM7a-w9YI)
20/01/31 15:21:08 Z84NzE5UM.net
GR-Fourは愛知県トヨタの膝元で、家柄が確かな巧社員による確かな組み立てと完璧な仕上がり。
ヤリスは、岩手の東北かっぺ社員と期間工と派遣(元犯罪者)による組み立て。
747:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd0a-TDZc)
20/01/31 15:23:56 dSR55eUcd.net
>>721
爺さんにはACCは逆に難しい
748:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa55-juMz)
20/01/31 15:25:47 GdrpUfhea.net
>>720
＞便利な機能要らないなら10年前の中古車買えばいいのにw
ちょっと君って頭弱い人かな？
オールオアナッシングな事しか言えないようじゃ思考停止してると言われても仕方ないですよ？
走る曲る止まる、という車の進化を楽しむならば素のヤリスでしょ？便利な機能はイラン！
なんならクルクルハンドルの窓でも良いぜ？w
749:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 661c-unxX)
20/01/31 15:29:28 x6je0hfF0.net
>>724
操ってる感は軽トラも高いしな
やっぱみんな自分で運転したいって感じか
運転好きな人はトヨタ の時代
750:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/31 15:59:41.76 dSR55eUcd.net
>>725
＞走る曲る止まる、という車の進化を楽しむならば素のヤリスでしょ？
そりゃGRだろw
ここはGRスレとは違うぜ？
GR以外の新ヤリスが他車と比べてどう走る曲がる止まるが進化してるか具体的に説明してくれ
逃げんなよ？
751:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/31 16:01:43.55 U5e30P1/a.net
>>704
なんでヤリススレにいるの？
タントの方が広いよ？
アホなの？
752:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/31 16:03:51.05 G+CquwZ0M.net
>>711
何をもって必須と断言してるのさ
無学の俺にもわかるように資料出してくれよ
753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/31 16:04:48.05 l2ORbGYQx.net
軽より後席狭い、最新技術も搭載されてない、走りもショボい
素ヤリスの売りって何なんだろうな
車はトヨタ！ｷﾘｯみたいなバカを騙す車？
754:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/31 16:07:03.32 G+CquwZ0M.net
>>727
他車って言うより現行ヴィッツ、現行アクアと比べてって意味じゃないの？
そんなに興奮するなよ
755:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/31 16:10:59.65 dSR55eUcd.net
>>731
走る曲がる止まるが現行ヴィッツ、アクアと比べてどう優れてるか具体的に資料を出して説明してくれ
逃げんなよ？
756:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/31 16:13:55.44 E76hJwzRd.net
MTの軽トラも運転出来ない癖にアホンダ孝則は荒らしてるのか
757:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/31 16:13:58.43 x6je0hfF0.net
こんな活動しててもトヨタ以外に客が流れるわけもなく
758:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM8e-ZjM+)
20/01/31 16:16:45 G+CquwZ0M.net
>>732
なんで俺が？
別に君に納得して欲しくなんかないんだが？
759:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa55-juMz)
20/01/31 16:19:23 GdrpUfhea.net
>>727
＞＞走る曲る止まる、という車の進化を楽しむならば素のヤリスでしょ？
＞
＞そりゃGRだろw
＞ここはGRスレとは違うぜ？
＞GR以外の新ヤリスが他車と比べてどう走る曲がる止まるが進化してるか具体的に説明してくれ
＞
＞逃げんなよ？
さては頭弱いと言われて沸騰してるな？w
そりゃGRだろw、と決めつけてかかる事自体が思考停止なの、わかる？
意図的か馬鹿なのか、レスをよく読め
便利な機能はイランし中古車では進化を楽しめない
GRじゃ無くても充分新設計のヤリスで進化がわかる
どう具体的に進化しているか、これから試すから現時点では流石の俺も今は無理ですぜ、アニキw
頭弱アニキも逃げないでね？
760:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa55-juMz)
20/01/31 16:22:32 GdrpUfhea.net
とばっちり受けてる人、迷惑だよなぁ
761:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd0a-TDZc)
20/01/31 16:23:03 dSR55eUcd.net
>>736
で、新設計で素ヤリスの走る曲がる止まるがどう進化したか具体的に答えられないの？wwwwwwww
やっぱヤリスはお前みたいは情弱激バカが好む車なの？wwwwwwwwwwww
762:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 49fd-PXjH)
20/01/31 16:27:37 S+Bo7BAw0.net
トヨタ選ぶ奴ってトヨタだからーみたいなバカばっかりだよね
何が良いか聞いても何も答えられない
763:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰ Sa52-EocE)
20/01/31 16:27:44 7ss5nh6Ra.net
外国のヤリス？はオートブレーキホールド付いてるんだよね？
ってことは日本もマイナーチェンジで載せる感じなのかな。
手引き式ってのが若干ダサいかなぁ涙
764:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa55-juMz)
20/01/31 16:29:58 GdrpUfhea.net
>>738
悔しいからって草生やし好きですよアニキ？
新設計で進化しているだろう事はアニキ以外の他の人なら充分予想出来る事
それを今後乗る機会を使って試すと言っているのに今説明しろって、頭弱すぎでしょうが？生活全般人並にこなせてるのかしらん？
765:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa21-IVqh)
20/01/31 16:31:48 2nPQOjQ/a.net
手引きも電子もどっちも乗ったことあるけどぶっちゃけどっちでも....って感じ
フィットは助手席と運転席の間の長細い物置があるのええよね
766:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd0a-TDZc)
20/01/31 16:33:51 dSR55eUcd.net
>>741
新設計だから進化しているであろうwwwwwwwwwwwwwwww
だめだ腹痛えwwwwwwwwwwww
情弱の極みだなお前wwww
767:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 49fd-PXjH)
20/01/31 16:37:55 S+Bo7BAw0.net
オートブレーキホールドは停車の際にブレーキを自動で保持してくれる大変便利な機能
手引きも電子も変わらないって奴はオートブレーキホールド自体を知らない
768:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa55-juMz)
20/01/31 16:38:20 GdrpUfhea.net
>>743
＞>>741
＞
＞新設計だから進化しているであろうwwwwwwwwwwwwwwww
＞
＞だめだ腹痛えwwwwwwwwwwww
＞
＞情弱の極みだなお前wwww
情強のアニキ、落ち着いて！胃薬あげよか？
さては情強のアニキ新設計の車が退化しているとのマル秘情報をゲトしてるから高らかに笑うのかしらん？
769:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/31 16:41:18.64 dSR55eUcd.net
わーいトヨタのしんがただー
すごいぞーなにがすごいか分からんけどしんがただからとにかくすごいー
これでいいかな？w
770:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/31 16:42:51.89 S+Bo7BAw0.net
今日一日でヤリスに興味ある奴はバカしかいないと言う事がよく分かったな
771:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/31 16:44:23.20 GdrpUfhea.net
>>746
アニキ、照れ隠ししてお茶目な所もあるんだ、流石情強アニキ、頭弱いって虐めてゴメンよ
772:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/31 16:45:04.44 x6je0hfF0.net
ホンダの営業マン暇なのは分かるけどちゃんと販促してください
そんなんだから客が遠のく
773:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾊﾞｯﾐﾝｸﾞｸ MMed-7OKO)
20/01/31 16:48:08 1mAM4iZeM.net
>>708
高速道のダラダラ渋滞（10-20km/h）ではACCが欲しい
774:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMc9-ZjM+)
20/01/31 16:52:01 bnf9djmGM.net
ヤリスには仰る通りACCや電パはないんだからある車買えば？
トヨタに不満があるなら、こんなとこに文句書くんじゃ無くてトヨタに要望書でも送ったら？その方が動いてくれるかもだよ？
なんでわざわざ付いてない車のスレに来て便利だ～必須だ～って紹介したり否定するのかわからない
775:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 661c-unxX)
20/01/31 16:54
776::38 ID:x6je0hfF0.net
777:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 49fd-PXjH)
20/01/31 16:54:50 S+Bo7BAw0.net
普通に軽にも付いてる便利な機能がなんでトヨタの最新型には付いてないのか
これに文句言わない方がおかしい
778:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 661c-unxX)
20/01/31 16:55:58 x6je0hfF0.net
>>753
軽買えばいいじゃん
運転苦手ならヤリスはおすすめしない
779:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 49fd-PXjH)
20/01/31 16:58:54 S+Bo7BAw0.net
>>754
全車速ACCやブレーキホールドは運転苦手な奴が使う機能だと思ってるのか？w
トヨタ選ぶ奴は基本お前みたいな知恵遅れレベルのバカばかりだよな
780:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 661c-unxX)
20/01/31 17:00:28 x6je0hfF0.net
>>755
自分で運転する知恵と技術がない人には必須ですね
今までどうやってたの？やっぱ毎回ぶつけてたの？
781:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd0a-TDZc)
20/01/31 17:00:44 dSR55eUcd.net
>>754
中途半端な運転自慢は逆に迷惑だから
お前みたいな奴が煽り運転するんだよ
782:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 661c-unxX)
20/01/31 17:01:40 x6je0hfF0.net
>>757
しませんよ
レーサーみたいな軽にぶち抜かれても穏やかなもんです
783:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 49fd-PXjH)
20/01/31 17:02:46 S+Bo7BAw0.net
>>756
オートブレーキホールドの有無にどんな知恵と技術が必要なのか説明してくれよ知恵遅れ君w
784:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/31 17:04:04.10 x6je0hfF0.net
>>759
それが出来ないから必要なんでしょ？
知恵遅れとかさすがホンダ好きは過激ですなぁ
悪口言わせたら天才だな
785:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/31 17:05:26.86 S+Bo7BAw0.net
>>760
ブレーキホールドが出来ない？
お前意味分かって言ってんの？w
お前マジで頭悪いから喋らない方がいいぞ
786:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/31 17:06:00.45 x6je0hfF0.net
>>761
ペダル操作出来ないってホント同情するわ
787:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/31 17:06:20.26 dSR55eUcd.net
ID:x6je0hfF0の頭の悪さは異常だな
こんな奴が運転してるかと思うとゾッとする
788:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/31 17:07:55.52 S+Bo7BAw0.net
所詮ヤリスに乗る奴とかこんなレベルだろw
789:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/31 17:07:59.35 x6je0hfF0.net
>>763
下品な言葉並べて買わない車のスレを荒らすお前より頭おかしい人は居ないでしょ
790:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/31 17:08:54.72 x6je0hfF0.net
んでここまで頑張ってるのにフィット買わないんだろうな この人達
791:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/31 17:09:49.96 dSR55eUcd.net
>>765
付くべき機能が付いてないと指摘したら荒らしなんかwwww
こんな中途半端な車で喜んでるお前がどれだけ頭悪いか分からんの？
792:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/31 17:10:44.69 S+Bo7BAw0.net
で、ここまでヤリスのいい話は一つもなし
793:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/31 17:12:09.53 x6je0hfF0.net
>>767
付くべき機能ってお前の主観でしょ？
お前はトヨタの何なのさ
794:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/31 17:13:30.09 x6je0hfF0.net
>>768
お前らのヤバさだけ際立ってしまったな
795:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/31 17:13:47.54 dSR55eUcd.net
>>769
5年前のプリウスですら付いている全車速ACCが付いてないのどんな気持ち？w
お前みたいなバカを騙す車だぜ？w
796:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/31 17:13:57.67 qJpG33ed0.net
ヤリスが好調みたいで何より
ただ、早く試乗はしてみたいな
6MT触ってみたい
797:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/31 17:16:13.46 S+Bo7BAw0.net
>>770
お前結局ヤリスの良さ何にも答えられなかったなw
そんなにバカで生きてて楽しい？
しねよお前
798:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/31 17:19:17.33 x6je0hfF0.net
>>771
後発に絶対載るもんでもないでしょ
>>773
お前らの運転未熟自慢だけで楽しかったよ
799:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/31 17:22:28.81 dSR55eUcd.net
>>774
5年前の同じトヨタ車にすら付いていて他社では軽ですら付き出した便利機能が付いてないのは手抜きと思われても仕方ない
800:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/31 17:25:00.84 S+Bo7BAw0.net
ここまで煽られながらもGR以外のヤリスの良さを語ったレス一つもなし
マジでヤリスに褒める所無いんだな
801:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/31 17:26:37.79 dSR55eUcd.net
やっぱ他買うか
802:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/31 17:29:08.21 dFhHeupl0.net
荒らし、対立煽りはスルーで
803:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/31 17:29:32.29 x6je0hfF0.net
>>777
なんでフィット買わないの？
某千葉を筆頭にホンダ信者の買う買う詐欺はもう見慣れたけど
804:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/31 17:30:36.
805:80 ID:dSR55eUcd.net
806:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/31 17:31:17.73 7ss5nh6Ra.net
アームレスト、オプションなのか…
というか助手席には無いのね…
プリウスとかみたいに真ん中にコンソールボックスタイプの肘置き欲しかったなぁ
807:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/31 17:32:04.24 XgJmH6w30.net
つURLﾘﾝｸ(response.jp)
ほれっｗまとめだぞ、大本営発表だけど資料も出てるぞｗ
こんなん百も承知で煽ってるのは知ってるけどｗ
うるさいから、一応貼っておく
808:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/31 17:35:32.46 x6je0hfF0.net
>>780
君が必要な運転技術不足者支援サポートが付いてるんだろ？
まあ売る側の人は中古車安く買えるから新車買わないんだろうけど
809:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/31 17:38:37.59 dSR55eUcd.net
>>783
で、お前はどれだけ運転技術が優れているの？w
軽にぶち抜かれる知恵遅れさんw
810:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/31 17:40:30.21 S+Bo7BAw0.net
自称運転技術自慢って見てて痛いな
811:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/31 17:43:19.59 WWuxFaZ3x.net
俺は運転が得意だからACCもブレーキホールドも要らない（ｷﾘｯ
もうバカとしか言い様が無い
812:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 661c-unxX)
20/01/31 17:45:36 x6je0hfF0.net
>>784
そうだね アクセルとブレーキの操作は苦にならないレベルかな
まさかそれさえもしたくない人たちが出てくるとは思わなかった
813:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 661c-unxX)
20/01/31 17:47:23 x6je0hfF0.net
軽にぶち抜かれると知恵遅れかw
トヨタと戦う決意を固めた時点でもうそっち方向での努力しか出来ないのか
814:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd0a-TDZc)
20/01/31 17:47:26 dSR55eUcd.net
>>787
30年前のパワステも無い車運転してろよ運転自慢さんwwwwwwwwwwww
815:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 661c-unxX)
20/01/31 17:48:55 x6je0hfF0.net
>>789
すげー 30年前の重ステ車運転できるなんて俺よりスゲー
って言えばいいの？新しい車新しい機能を力説してた人が何を…
816:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 49fd-PXjH)
20/01/31 17:50:14 S+Bo7BAw0.net
ヤリスのいい所何一つ語れずひたすら個人攻撃に徹する
知恵遅れと言われても仕方ないよな
817:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd0a-TDZc)
20/01/31 17:51:23 dSR55eUcd.net
ID:x6je0hfF0は新生のバカなんだと思うw
818:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 661c-unxX)
20/01/31 17:52:03 x6je0hfF0.net
個人攻撃って下品な言葉並べてる人じゃね
ホンダ関係者かと思ってたけどこのレベルは赤旗かな？
819:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰ Sa52-lhza)
20/01/31 17:52:52 quu4wAnNa.net
何か今日から急にスレが動き出したな。
フィット何かトラブルでもあったのか？
どこも新型生産開始する時はトラブルは付き物だからな。
ダイハツだけど、タントも助手席の不具合で生産遅れたし。
量産開始時は部品の精度がバラつく時が多々あるよ。
金型の不具合が発生する。
プラ製品は白化やバリが出やすい。
ヤリスも心配。
820:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 49fd-PXjH)
20/01/31 17:54:11 S+Bo7BAw0.net
>>794
ヤリスはそもそも何もいい所が無いのが心配
821:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 11f4-54zb)
20/01/31 17:54:28 qJpG33ed0.net
新開発エンジンのトルク、燃費
新開発プラットフォームの剛性
長距離も苦にならないドライビングポジション
iMT
シートメモリー
この辺をヤリスには期待してるかな
どれもヴィッツのときに不満に思ってたことだし
822:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd0a-TDZc)
20/01/31 17:55:33 dSR55eUcd.net
>>796
それってヴィッツに乗ってないと分からない良さだよね
823:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/31 17:57:03.91 qJpG33ed0.net
>>797
別に他車と比べてもいいのでは？
早く試乗したいね
824:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/31 17:58:05.87 x6je0hfF0.net
>>792
下品なことしか言えない友人にも注意してあげなよ
825:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/31 17:58:41.66 bnf9djmGM.net
>>797
それの何が問題？
826:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/31 17:59:40.40 dSR55eUcd.net
>>800
ヴィッツ乗りしかヤリスの良さが分からないのは問題だろ
827:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/31 18:01:05.08 ImpDW3O80.net
発売間近にしてようやくスレが盛り上がってきたな！
それほどヤリスが注目されてるってこった
828:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/31 18:01:20.36 S+Bo7BAw0.net
抽象的過ぎてヤリスの良さが全然分からん
829:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/31 18:02:28.02 x6je0hfF0.net
同じ人だなw
830:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/31 18:06:44.16 6jb5x5pf0.net
電P付いたMCまで待つわ
831:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/31 18:08:38.61 S+Bo7BAw0.net
それが賢明かも
流石にMCで電P＋全車速ACC付くだろうし
832:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/31 18:13:41.32 nsW5sU7BM.net
>>781
両方からアームレストが使えるほど幅がないのでは…。
トヨタはCセグメントのカローラ、C-HRでもセンターコンソールの幅が狭め。
833:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/31 18:47:45.36 8yNK9kJH0.net
>>703
2年ぐらい前だけど、スイフトRstは候補に入ってて、試乗してもコンパクトで取り回しも良く好印象だった。
ただ、1リッターターボとしては割とお高く、スイスポが視野に入っちゃう微妙な価格帯なんで見送った。
ヤリスはまだ見た事ないが、Rstとなら内外装の質感はマツダの方が良いと思う。
ただ、これは優劣というより、メーカーの考え方の違いと見るべきで、あとは買う人の好みの問題じゃない？
834:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/31 18:48:30.39 kLwaEgiM0.net
発売が近くなったら頭のおかしいやつに荒らされ始めたな
835:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/31 18:52:12.68 I8D8neE/0.net
このスレ読んでたら、オートブレーキホールドが全く理解されていないのにビックリ。
高級車にしかない装備だっけ？
836:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/31 18:52:18.40 6nqVTJnh0.net
あと10日で販売ですしね
試乗が楽しみです
837:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/31 18:53:33.17 I8D8neE/0.net
>>808
スイフトは見た目かなり好きだけどタイヤサイズが微妙で止めた。
838:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/31 18:56:46.99 rreQVIiH0.net
いきなり受注２０００台ってショボいな
ほとんど展示車と試乗車とレンタカー需要だろｗ
839:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/31 19:08:32.67 8U91jLeGF.net
こうまでコンセプトが明確だとそれに合わないなら買わないほうがいいよとなるからアンチ頑張っても盛り上がらないな
840:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/31 19:12:15.86 x6je0hfF0.net
>>813
400万のGRヤリスの予約でもう2000って凄くね
841:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/31 19:13:39.50 I8D8neE/0.net
>>814
5ナンバーコンパクトで機械式駐車場に入る低さの車で後部座席に大人をのせられるクルマが欲しいのですが、何がいいですか？
842:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/31 19:16:26.94 Ttgy30PLF.net
>>816
コンパクトカーに大人3人以上で乗るなんてそんな悲惨なことをしなくて良い収入を得る努力をするといいよ
843:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/31 19:19:30.42 x6je0hfF0.net
>>816
大人3人揃ったら誰か一人はセダンかミニバン持ってないか
844:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/31 19:24:46.98 I8D8neE/0.net
>>817
仕事用の車なので、細い道通ったり止めにくい駐車場に止めたりします。仕事上で駅まで大人を乗せる事もあります。
845:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b554-SJv6)
20/01/31 19:25:29 I8D8neE/0.net
>>818
>819に書いた通り
846:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾐｶｶｳｨWW FFc9-091C)
20/01/31 19:30:19 Ttgy30PLF.net
大人3人以上乗ること多いならアルファードニコニコ現金払いで買うのが普通の大人
コンパクトカーに押し込まなきゃいけない経済状況なら背伸びしないでNBOXあたり買うかそもそも車持たない方が幸せになれる
商用なんて法人窓口にでも相談ほうが良い
847:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6d39-I8ZK)
20/01/31 19:30:35 ImpDW3O80.net
仕事用と割り切るならアルトとかミラでいいのでは…
最近の軽セダンは割と後部座席広いぞ
848:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 661c-unxX)
20/01/31 19:33:30 x6je0hfF0.net
カローラ
849:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b554-SJv6)
20/01/31 19:35:25 I8D8neE/0.net
>>821
3ナンバーのSUVを乗ってるよ。新車ニコニコ現金払い。
軽自動車は嫌なのさ。
>>822軽自動車は嫌だ。アルトとかNWGNとか考えたけどね。
850:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰ Sa52-lhza)
20/01/31 19:36:33 Y8Yxjep6a.net
>>819
仕事用ならプロボックス一択
アレは全てに置いて最強
851:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6603-ZjM+)
20/01/31 19:40:55 6nqVTJnh0.net
>>819
最近のコンパクトはグレードによって最小回転半径5.2mとかあるし、止めにくい(狭い？)駐車場ならコンパクトに拘らず軽自動車検討した方がいいぞ、マジで
852:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b554-SJv6)
20/01/31 19:48:49 I8D8neE/0.net
>>826
そうだよね。駅近くのコインパーキングで止めにくい場所しか空いてないとかあるから軽自動車が便利なのはわかってるけどね。考えます。
853:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6d39-I8ZK)
20/01/31 19:50:11 ImpDW3O80.net
>>824
じゃあパッソしかないな
ヤリスより更に小さいが荷室を犠牲にしてるから後部座席広々
854:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MM7d-p8gs)
20/01/31 19:52:36 9+nWEmB7M.net
>>793
白旗じゃないの？www
855:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6603-ZjM+)
20/01/31 19:58:33 6nqVTJnh0.net
>>827
功績に人が乗るから後席も大事なのはわかるけど、何でも満たせる理想の車なんてないんだし、何処かで妥協は必要だと思うよ？
貴方がいい車と出会えることを願います
856:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM7a-w9YI)
20/01/31 20:16:18 Z84NzE5UM.net
トヨタ=フューチャーカー
ホンダ=ドリームカー
マツダ=ドライバーズカー
ダメハツ=ダメダメカー
スバル=セーフティカー
スズキ=リヤカー
ソニー=コンセプトカー
三菱=デタラメカー
日産=オワコンカー