20/03/30 20:00:11 4gumWyqW0.net
>>399
FLEVAは今のポテンザの前に履いてました
ポテンザに比べると乗り心地も、ノイズもマイルドですよね
値段は全然マイルドじゃないけどｗ
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/30 20:26:45.56 jQKeWnPQ0.net
ドラシャの分割ブーツが存在しないとは思わなかった
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/30 20:51:22 kh5+cz9w0.net
>>392
うおおおおおおおお
トランザとくらべてどうだ
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/30 21:06:29.16 O+JpaaEe0.net
>>394
クルマのバランスからすれば、アドレナリンが丁度良いグリップ。
オススメは195/50/16
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/30 21:32:17.55 9+1HsojP0.net
>>403
全然間違ってる
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/30 22:25:20.21 O+JpaaEe0.net
>>404
アドレナリンに夢見過ぎ
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/30 22:53:00.44 nKg6nZtCO.net
あてくしは、
長距離ドライブしがちなのでエナジーセイバープラスにしてます。
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/31 05:40:49 /cE0Ky1b0.net
>>405
夢？
何言ってんだ？
ボケが始まってるのか？
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/31 10:06:54 Ryf39PvG0.net
タイヤ？
ATRしかないわ。
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/31 12:31:52 XgE3vAsf0.net
>>325
半年は接骨院に通おう 病院も半月に一回は通う事
保険の契約内容によるけど最初集中的に行って段々間隔開けるといい
（自賠責直接と違って初期は保険料が高く段々日数経つにつれ下がっていく場合が多い）
尚3か月位経つと保険屋が打ち切りを打診してくる
本人以外にも連絡してくるが病院・治療院等にも根回しをする
自分が事故で治療院通ってた時保険屋から来た書類見せてもらった
あと最初から保険屋と手を組んでて早く終わらせようとする治療院等も多数存在する
（弁護士から聞いた話）
自賠責から補填される内は保険屋は自社で負担しなくてもいいから黙ってるけど
自賠責分（自分が貰う分と治療側に払う分合わせて約100万）が一杯に
近づいてくると打ち切ろうとしてくる
保険屋は一円でも自分が払う金額抑えたいからね
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/01 11:07:38 bpdtwUjp0.net
ヨゴレ指南ｗ
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/04 22:18:36 ItILOskk0.net
今日HIDのバルブ交換してみた。
少々てこずったけど、以前より明るくなって満足。
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/05 00:57:54 0RXzij5f0.net
>>411
明るくなった。と、いうより、新品時の明るさに戻った。と、いうのが、正しいと思う。
ハイワッテージ化したバラストとセットで交換すれば、間違いなく明るくなるけど。
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/05 09:36:27 JjVnGfIr0.net
>>412
そして対向車に迷惑かけるんですねw
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/05 13:57:21 hyBeHLGZ0.net
中古車買ったけど、
まあまあいいな旧型。
コスパいいわ
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/05 14:02:17 YyeWM36L0.net
>>414
おめ！
いい色買ったな
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/05 14:40:57 cK3VU8fJ0.net
ありがとうw
でも、あれ？色のこと言ったっけ？w
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/05 15:08:22 A0vNEsBa0.net
>>416
納車報告のレスのお約束の言葉ですよw
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/05 16:59:08 +8tKIUvi0.net
自粛でやることなくて毎週洗車してる。
あと何回洗車すれば遠出できるんだ…
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/05 18:58:09.10 5zSAIplq0.net
エンジンルームの中もピカピカにしようぜ
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/05 19:37:53 ijkvQkGl0.net
タイヤの溝の小石を取り除く作業に戻るんだ
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/05 19:48:26 pCcrjv500.net
>>418
自宅ですか？
自分は洗車場なんで洗車も自粛
いや、ただサボっただけかなw
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/05 19:57:01 FHy1mu3K0.net
のんびりワックス掛けしたいから自宅だな。
水はそんなに使わないからバケツ4-5杯でタイヤ・ホイールまで洗える。
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/05 20:15:45 5J0WXVSS0.net
流石に7年も乗ってると飽きてくるなあ、またポリッシャーでピカピカにするか
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/05 20:25:04 vgVz583d0.net
わしも昨日鉄粉取りからの水垢除去してから300?程走ってきた
ガソリン安くて助かるな、ハイオクでも132円/ℓだった
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/05 21:18:10 fXLRebjH0.net
毎回、エンジンをかけて最初の加速で、プシューという音(エンジンor足元付近)がするんだけど、
あれは何の音ですかね？
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/05 21:57:00 3pCDm9xz0.net
その瞬間に、宙に浮いてるんじゃね
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/06 06:06:28.37 LcJ5/Oic0.net
>>425
ブローオフとみすふぁいなるしすてむ！
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/06 10:22:42 R6APSVp+0.net
毎回最初の1回だけならESPの動作チェック音だと思うがプシューとは聞こえんな
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/06 12:35:14.58 ujMYHGVS0.net
足元にちっちゃいワカコがいるんだよきっと
430:425
20/04/06 14:25:50.35 jvoPeBTq0.net
>>428
ググったらABSのイニシャルチェック音のようです。
プシューという空気が抜けるような音なんですが、個体差があるのですかね。
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/06 14:36:49 R6APSVp+0.net
>>430
音が大きすぎるってことで改善品が出てるから気になるなら店に相談してみると良いけど
今更保証期間外だろうし、そこそこ高額になるとは思う
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/06 17:13:43 k8OT4clJ0.net
新車で買って間もない時は、エンジンかける時に微妙に曲がってるステアリングを自動でセンターの位置に修正してくれたけど、最近は滅多にならなくなった。
なんかあれなる条件とかあるのかな
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/06 17:47:01.81 YYPI5FTP0.net
>>431
購入して3か月目ですが、とくに不具合はないようなので、
このまま乗ってみます。ありがとうございます。
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/06 17:50:25 RSfRhB+B0.net
>>432
何それ、そんな機能ついてんの？
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/06 21:43:43 Q+3gVe++0.net
道端に「ZUKI」が落ちてた... 「SU」だけつけて走っているドライバーいませんか？
URLﾘﾝｸ(j-town.net)
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/07 07:20:57.10 X7+9tO3p0.net
>>432,434
そんな機能は無い
エンジン始動時にハンドルが微妙に動くのを見たかったら、
キーオフ時にハンドルを動かしてハンドルロックさせ、
その後にエンジン始動させればわかりやすいかと思う
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/07 09:00:58 Ca+buBB/0.net
>>436
それはよく見るな。
なんで動くのかは知らんがｗ
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/08 21:56:33.49 iB6/MaKI0.net
CVTで街乗りだと2000回転くらいしか回さないけど、たまに4000～5000回転とか回すと、けっこうアホみたいな加速するから好き
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/09 05:24:31.88 pHKqAA2Q0.net
けっこうアホみたいな加速って音だけうるさい加速か
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/09 18:30:16 oaJgQW1e0.net
三回目の車検を目前にしてるが、ヘッドライトのカバーって交換できるかな？
くすんで来たわ
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/09 18:34:02 8cwcF1qQ0.net
できるけど高い
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/09 18:35:24 3cvhfKXQ0.net
カッターで切って無理やり交換してる人もいるけどあまりお勧めしない
オートバックスとかで売ってるヘッドランプ磨きじゃ綺麗にならん？
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/09 18:58:59.36 5YlxqFx20.net
>>440
住友3Mから出てるヘッドライトコート
結構評判いいよ
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/09 20:16:32 Z9Vuqzso0.net
適当に整えてクリア吹くしかないんじゃない？
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/11 15:56:00.79 a0iqrsya0.net
キイロビンつけたウェスで磨くと良い感じにクリアになるってどっかで見た
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/11 16:01:02.52 ZaA8iLPA0.net
気に入ったぜ、バーニングレッド
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/11 16:08:11.46 /D10OsXD0.net
エンジンルーム掃除してみた。5歳のXG君です。
URLﾘﾝｸ(imgur.com)
↓
URLﾘﾝｸ(imgur.com)
エンジンカバー右側面上部の黒いパイプの照りがエロい
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/11 17:18:28 SWG30CDA0.net
今日スタンドで自分でエアチェックしたらなんと3.8キロくらい入ってて。
嘘でしょ！と思ったが一応抜いて走ったんだけど、やっぱ車高下がってる気がするし、タイヤ詳しく無いけど3.8ってやっぱありえない気がして。
すぐ別のスタンドでまた測ったら1.5くらいしか入ってなかった。
ここまで狂ってるのはまあまれだと思うけど、スタンドの空気入れの針の精度って信用出来ます？
エアゲージだけ自分で所有してた方が良いんだろうけど、そのエアゲージも使ってるうちに狂ってくるかもしれないし。
高いやつ買えば大丈夫なんだろうか。
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/11 17:41:59 Avb4proH0.net
>>448
ドアのとこに印刷されてる空気圧値は冷間時が前提なので、スタンドだと誤差を見込む必要があって面倒。
うちでは2000円前後のやつを5年以上使ってるけど、特に狂うとかない。
URLﾘﾝｸ(www.straight.co.jp)
時々他の機種も使ってるが、誤差以上の差異はないので大丈夫と思う
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/11 17:42:29 qmoJqmRs0.net
>>447
うちのSwift砂埃まみれで掃除する気になれんわ
バッテリー保護して専用薬液でやればええのかな
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/11 17:46:22.15 /hwsunMR0.net
>>448
空気圧のはこういう持ち運べるやつ？
URLﾘﾝｸ(img03.hamazo.tv)
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/11 18:04:20 SWG30CDA0.net
>>449
ありがとう
>>451
なんか見れないですw
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/11 18:17:53.08 /hwsunMR0.net
>>452
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/11 18:19:21.59 SWG30CDA0.net
>>453
そうです！
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/11 19:12:33 5P6vupgR0.net
タイヤの空気圧調整なんて米式バルブの手押しポンプで十分。
タイヤ交換でビートをあげなきゃいけないわけじゃないんだからさ。
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/11 20:39:18.00 Vrt9betgO.net
>>453
こういうタイプのエアゲージなんて大体壊れているから、自分で購入してエアーチェックした方が良いよね
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/11 20:39:26.15 OZLGSp010.net
>>448
空気圧計は使ってるうちに狂うよ
本当は定期的に校正しないといけないけど、GSだとほとんど校正もしないし、
何よりそういう自由に使えるのはいろんな人が雑に扱ってるから余計に狂ってる可能性が高い
安物でも初期ではそこまで誤差はないだろうから、自分で買うのもありかもね
あと、この車は途中からスペアタイヤなくなって、空気入れついてるよね
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/11 20:42:05.83 SWG30CDA0.net
>>457
空気入れついてたっけ？
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/11 20:47:20 OZLGSp010.net
>>458
パンク修理キットっていうのかな、電動空気入れとパンク修理剤のセット
基本応急用なので長時間使用禁止とかあるかもしれないから常用には向かないかもだけど
精度も分からないけど一応はゲージもついてるよ
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/11 20:50:13 SWG30CDA0.net
>>459
なるほど、後で確認してみます
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/11 23:35:46.48 ZHE1XxwM0.net
自転車の空気入れ使えますか？
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/11 23:38:09.99 ZaA8iLPA0.net
はれつすんじゃね
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/11 23:49:19 FOVstyjF0.net
>>461
米式に対応していれば、一応使えます。
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/11 23:51:22 betREnov0.net
DJEだけど、
スタンドでドアのとこの規定空気圧見せたら
えらく高いねって言われた
今どきエコカーはこんなもんでは？
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/12 00:09:39.46 I2mjcAkX0.net
>>464いや、お前はＤＴだろwww
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/12 00:14:10 6uy1V2ce0.net
DJEと非DJEで空気圧違うもんなんか
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/12 00:31:20 GCfD2w4Z0.net
DJEのほうが高い
フロント2.8
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/12 00:35:02.52 /zC52CW90.net
>>467
エンジン違うと空気圧違うの？
重量配分とかのせい？
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/12 00:43:30.38 /zC52CW90.net
>448ですが、実は2回目に行ったスタンドにはもう一種類空気入れがあって。
最初ダイヤルを回して任意の圧に設定した後タイヤに押し付けるとカンカンカンって音がして空気が入っていくやつ。
だけどこれもイマイチおかしかったんですよ、ダイヤルで設定した後何もしてないのにたまにカンって音がして針が勝手に少し上がっていたみたいだったので使いませんでした。
スタンドの空気入れ最近信用出来ない感じなんですよね。
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/12 00:57:30.41 6VJp3Llv0.net
スタンドで圧を高めに入れて、後でエアゲージで確認しながら少しずつ抜けば良いのでは？
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/12 01:10:14 6VJp3Llv0.net
>>468
私的な邪推だけど、空気圧が高ければ燃費が良くなる。
その代わり、ブレーキが効きにくくなる。乗り心地が悪化する。タイヤの寿命が短くなる。
と、いったデメリットが有る。
カタログ上の燃費を少しでも上げたいのでは？
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/12 08:00:23 pPdOzi6x0.net
適正な空気圧でなければタイヤの性能が発揮できないので、単純にゲージを買って管理したらいいだけの話。
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/12 08:20:45.24 C9HbmuaE0.net
エアゲージは自前で買って、スタンドでエアー入れた後に抜きながら合わせてる。
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/12 12:04:02.11 b4o21dNl0.net
みんなは窒素ガス入れないの？
情弱な私は毎回窒素入れてもらってるよ
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/12 12:17:10.06 +ezfcTWa0.net
車検の代車でアルト借りたけど、スイフトろり後席めっちゃ広いし、走り出しめっちゃ軽やか、でもハンドリング悪いって思った。
スイフトは車検のついでに禁断のCVTオイル交換頼んだ、走りスムーズになるといいなあ
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/12 12:34:28 pPdOzi6x0.net
窒素ガスは入れないなぁ。
車載の電動ポンプを引っ張り出すのは面倒だから、バイク用の手押しポンプとエアゲージで調整してる。
空気ならタダだし、通常メンテは自分でやるのがエンスーｗ
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/12 12:54:43 XDmodotJ0.net
ZD72SのDJEだけどCVTのギクシャクどうにかならんかな？
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/12 13:13:07 Qpj7VNI60.net
家に単相100Vコンプレッサがあるんでそいつを使ってる
あと、デラに出してる車検/点検から戻ってくると空気圧がやたらと高くなってるんで、まずは空気圧調整が最初の儀式
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/12 13:44:33 10+Ru20J0.net
>>478
よく空気圧高めに入れられてるって話しよく聞くけどどのくらい入れられてます？
普通に走れる範囲内でどのくらいまで高く入れても大丈夫なんでしょうか？
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/12 14:30:23 pPdOzi6x0.net
走行後にタイヤが温まってると内部の空気の温度も上昇、膨張している。
メーカーの指定値は走り出す前の冷えた状態で計測しなければ意味がないよ。
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/12 16:19:01 TMDh3+tu0.net
CVTフルード交換したらめっちゃスムーズになったわ、初めてCVTフルード交換したけど、これ年1で交換するか車検毎にやった方いいと思うわ、ディーラーが交換断るのは早く壊して乗り換えて欲しいとか思ってんのかな
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/12 17:38:15 Qpj7VNI60.net
>>479
記憶にあるところでは前後ともに3.2
最初に右後輪を測って「ゲージ1.0読み違えてやんのｗｗ」
次に右前輪を測って「あれ？」
左前輪、左後輪と見ていって、４輪とも3.2前後だった
「普通に走れる範囲」って人それぞれだしな・・・
乗り心地は悪いけど、3.3くらいまではいけるんじゃね？（規格上の最大は3.5らしい）
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/12 18:33:01 10+Ru20J0.net
>>482
ありがとう
ディーラーなのにそんなに入れちゃうんだね。
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/12 18:40:20 I2mjcAkX0.net
>>481フルード交換幾らしました？
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/12 18:52:28 IYVCsozn0.net
>>484
10万くらいだよ
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/12 21:03:52 Xc9r9CSP0.net
え？カーメンテ店で1万ぐらいだろ？
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/12 23:17:32 e7alhJFy0.net
>>484
7リッター使って9200円でしたよ
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/13 00:35:51 h0upE5KH0.net
>>485
こいつ誰だよ
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/13 00:43:00 Pw/8oObn0.net
>>481
純正品以外のフルード入れたの？
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/13 11:37:55 2nJpg1hH0.net
URLﾘﾝｸ(www.suzuki.co.jp)
画像下の段の左から7番目、これは何なんでしょうか？ 全グレードについてます？
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/13 12:20:53 OhnPLPZh0.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
これ？
なにこれ？
助手席の真下のやつ？
俺の3型とは形が違う
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/13 12:44:57 cmQRpbLf0.net
ｄｊｅはそこにバッテリー入ってるからついてない
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/13 13:04:55.11 VoEyIhdB0.net
>>491
これスイフトじゃないよ
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/13 13:06:28 6uXIDeG80.net
>>491
他の画像とシートが違うし、画像載せ間違いでしょ
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/13 19:06:35.39 OFA5Txt10.net
助手席の下にはなんか引き出し式のトレーが付いてて小物が入れられるけど
それとは違うなこれは
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/13 19:50:04.67 XCppYKhB0.net
アームレストでおすすめあったら教えて下さい！！！
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/13 20:43:21.71 OFA5Txt10.net
自分はこれ付けてる
URLﾘﾝｸ(store.shopping.yahoo.co.jp)
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/14 06:09:51 tD3b03v70.net
逆に純正以外に付けられるのって無いだろうw
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/14 14:28:22 JD/LCx3k0.net
あるよ
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/15 01:41:53 CWS8PcpX0.net
GW何する予定？
俺はステアリングリモコン使えるように弄るついでにバックカメラも仕込む予定
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/15 05:04:40 uIz8bM6l0.net
春季大清掃（車内）とエンジンオイル交換
裂けたフロアカーペットの補修もやりたい
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/15 07:02:50 X4frybxQ0.net
非常事態宣言がでてるのに田舎もんはのんきだなｗ
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/15 19:50:53 wMdmjvQW0.net
すごい細かいんだけど
リアハッチを閉めた時の音を軽減させる為に小さい黒いゴムのシールみたいのが確か貼ってあると思うんだけど
数カ所剥がれて音が納車時より大きくなってきちゃったんだが
このシールのみ注文して貼ってもらう事出来ると思います？
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/15 19:59:59 KLzmtwe50.net
たぶんできるよ
ディーラーへGo
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/15 20:10:04.39 wMdmjvQW0.net
>>504
ありがとう、皆んなのやつはどお？
まだちゃんと剥がれて無いのかな？
この車、フロントのドア閉めたときの音とかわりと値段のわりには高級感あるよね？
軽からの乗り換えだったから、ウインカーの音もまともだし、軽とは全く規格が違う感じしたよ。
代車でイグニス、クロスビー、現行スイフト乗ったけど最近のスズキ得意の軽量化のせいかドア閉めた感触が軽に近かったな。
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/15 22:22:41 nmhdt2lc0.net
リアハッチなんて年に数回しか開けないから、そこまで劣化しないかな
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/16 00:25:53 rx2WgfKk0.net
フロントとリアドア・ハッチの重さの違いに
所詮はスズキの手抜きの安物とガッカリするか
安いなりに短所と割り切って削った分を長所に回していると思えるかで
今日の運命が決まってるのだ
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/16 05:39:03 OPLlXTR90.net
アンサーバックの音消しって、それなりのディーラー行かないと出来ないんですかね？
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/16 10:41:33 axBl6AIF0.net
>>507
いや、ハッチの重さは普通にダンパーの性能だから。
それに横開閉と縦開閉じゃかかる重量の感覚違いすぎて比べものにならんわ。
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/16 20:41:08 S7LdsuNO0.net
>>500
20日から、前倒しでGWだよ。
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/16 22:23:46 dZOjQurK0.net
>>508
ディーラーならどこでも可能だよ
専用PC必要だけどね
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/18 16:48:18 aV8yf7tO0.net
CVTフルード交換の効果凄いわ、新車の時のスムーズさが帰って来た、燃費も爆上げ
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/18 19:50:00 7mIy2dVK0.net
>>509
少し前に現行に乗り換えたが、リアハッチは本当にペナペナだよ
3台目の金庫みたいにバシャッと閉まる感じが懐かしい
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/18 19:59:38 fvB4mlLY0.net
>>513
グレードは？
乗り味の違いも出来たら教えてください
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/18 20:32:00 aV8yf7tO0.net
>>513
3代目もリアハッチ閉めた時の音ヤバいのに現行はもっとヤバいとか･･･
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/19 15:53:51.86 VE0UGS+c0.net
>>514
XGのMT同士だけど、現行は明らかに走り出しが軽いし、走行中のエンジンノイズも少ない。
足も硬くなってるので、ロールが激減して高速や強風時の安定感が増した。
市街地走行は3代目のほうがソフトな乗り心地で快適だった。
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/19 17:03:04.62 2nan2RBH0.net
単にショックがヘタってきてるだけでは？
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/19 18:07:17 WrpkwP5j0.net
あんたら燃費どのくらいだ？
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/19 18:48:38 XFiEfUXg0.net
xg メーター
燃費走法して21ちょい 普通に走ったら20前後
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/19 18:53:50 WrpkwP5j0.net
そんないいのけ？
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/19 18:54:49 D1baNufJ0.net
12くらいです 近場の買い物オンリー
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/19 19:05:05.43 XFiEfUXg0.net
>>519
中古で買ったけど前の都会のオーナーは13か15だった
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/19 19:06:01.43 XFiEfUXg0.net
×>>519
○>>520
まぁ環境よね
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/19 19:13:16 nkoucCiq0.net
15くらい
近場しか乗らないとはいえ、もっと燃費いいと思ってたDJE
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/19 19:13:51 WrpkwP5j0.net
なんかバラバラだね。
>>519さんは、田舎なのかな？
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/19 19:15:17 ZYS/wXdt0.net
18強
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/19 20:23:38.11 VE0UGS+c0.net
>>517
どっちも新車時に車体を手で揺さぶって確かめたよ。
現行はXGでも先代より硬めのセッティングになってる
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/19 20:34:50.07 2nan2RBH0.net
そんなに長い間、新車時の動きを憶えていられるものかね？
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/19 22:46:37.33 VE0UGS+c0.net
常に3000rpm以下キープを意識してたら
じわじわ平均燃費が伸びるイメージだわ
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/20 05:34:50 56ueYhID0.net
3000rpmって回し杉じゃね？
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/20 05:51:48 ATDmKvZe0.net
K12Bで3000回しすぎなんてことある？
3000回転でも相当トロトロだと思うけど……
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/20 06:44:22.74 56ueYhID0.net
低燃費走行が狙いなら2000以下だろ？
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/20 07:41:46 EzeNcVSj0.net
3000も回したらAVGどんどん下がる、街乗りでAVG維持しようと思ったら1000回転付近で一定走行しないと無理だし、遠出しないとAVG上がらないなあ
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/20 09:29:07 73+IcqNG0.net
このエンジンって高回転型ではなかったかな？
回して楽しむのに超燃費走行なんて愚の骨頂！
俺は燃費は気にしないでアクセルがんがん踏んでる
そういう車だろう
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/20 09:34:05 asG92s+g0.net
燃費自慢＝田舎自慢
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/20 09:36:02 ATDmKvZe0.net
>>534
俺もそう思う
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/20 09:36:28 B3zDPoKp0.net
都会人は渋滞に巻き込まれながら車乗って大変っすね
排ガスでもコロナ死しやすくなるでしょうし大変っすね
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/20 10:34:09 PQmOTBtv0.net
>>521
ノンストップで300m走れることもほとんどないのに水温計上がる頃には帰ってくるとそんな感じよな
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/20 11:13:03 ZD3JCIUg0.net
MTだけど回さないと全然前に進まない感じ。
燃費は一切気にしない、はかった事すらない。
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/20 12:42:54 IFvWeIDc0.net
DJEになる前のRS 4WDに乗ってるが、街乗りメインだと14～5ほどだね。燃費良くはないけどさほど悪くもないな。
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/20 21:07:28 /4ZJ3a+U0.net
エコ運転して12
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/21 06:39:38 HAmpERom0.net
通勤メイン19
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/21 12:06:15 +odqVI3V0.net
ドライブオンリー 19～20?/ℓ 3型RS 5MT
吸排気、プラグは社外品、ミニコン装着(レスポンスモード)
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/21 21:52:04.72 v25x2q5p0.net
>>534
MTならそんな設計を感じることが出来るだろうが、CVTだとそうはいかんw
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/21 22:05:50.63 hsbcvm2y0.net
いや、CVTでも回すと結構気持ちイイよ
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/21 23:54:07 1u8sgSm10.net
たまにベタ踏みしてあのキュイ～ン↑て高音聞きたくなる
何の音か知らんけど
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/22 00:08:31.95 +RU3cnAg0.net
cvt嫌いな人多いけどスイフトのは好き
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/22 00:47:43 qm5/OvTp0.net
>>546
わいもアレ好き
ターボ風きゅーん音
>>547
出足さえ・・・出足さえ・・・
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/22 02:27:55 3Tfbr15J0.net
ＮＡのCVT車でも満足できるワイは高コスパ。
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/22 15:17:23 Ww6iAJeU0.net
「個性溢れるスイフト改が大集結！」イーストジャパンスイフトミーティング2020に潜入取材
URLﾘﾝｸ(option.tokyo)
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/23 18:44:51 5fvB31AV0.net
ネットの動画再生できるようにしてる人いますか
Android auto搭載品？サイバーナビ？タブレット？
いつも持ち歩いてるスマホを乗ってるときだけホルダーに付けてる人が大半かな
fire tvなら夏場でも常設できそうだけど
Apple MusicのMV見たい変わり者なので断念
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/24 06:04:24 QbyW6WXK0.net
お家に帰ってからのんびり見よう。
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/25 10:33:50 8z/+V/6u0.net
吹きこぼすギリギリまで給油してから
給油ランプが付くかな？ってところまで走ってみた。
時速55～60kmで走行、AVRが16くらい。
初の600km台(^^)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/25 10:40:21 0G6UwjVa0.net
>>553ヤニカスwww
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/25 14:03:55 4bA5NDfC0.net
>>553
肺も、チャコールキャニスターも汚れるぞ。
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/25 21:59:46.36 Byb96vi20.net
>>553
CVTって思ってた以上に走れないんもんだな
時速的にガンガン回して走ってる感じでも無いのに
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/26 04:31:00 V0FpI1Rz0.net
>>556
満タンなら普通に700kmは走れるぞ？
16ｋｍ/Lなんて、運転が下手なだけ。
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/26 06:22:20 4UrZHK1F0.net
>>557
はい田舎もん
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/26 16:37:01 V0FpI1Rz0.net
ああ田舎はいいぞｗ
今日山道込みで一般道を100ｋｍ走っても21.5ｋｍ/Lだったわ。
外出自粛で道は更に空いてるしな。
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/26 17:06:47 TWxAddWh0.net
RSの純正タイヤ トランザからプレイズに変えようかと思ってるけど、プレイズ履いた事もしくは履いてる方いますか？
トランザに似た感じのタイヤ探してます。
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/26 17:32:27 8Us+OK5+0.net
>>560
ADVAN SportとかDIREZZA DZ102
EAGLE LSとかZIEX
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/26 18:15:12 4UrZHK1F0.net
>>560
BLUE EARTH GT
トランザより柔らかいけどいいよこれ
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/26 19:30:03 8k4zHM5/0.net
俺もブルーアースGTに一票
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/27 07:33:30 WZKpHudr0.net
>>561-563
レスありがとうございます、色々検討してみます。
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/29 12:38:56 WCsrseLp0.net
私はYOKOHAMAタイヤ使ってますが
次は安い韓国製のKUMHO？にしようかと思っております。
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/29 13:09:32 lMwVALv30.net
>>560
俺も、プレイズにしようと思ってた所。
もし、履くんだったらインプレ頼むわ。
むかーし乗ってたランタボは先代プレイズ履いてたけど、すげえ良かったんだよな。
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/29 16:14:02 t9Gon9C60.net
俺今プレイズ履いてるが他に履いた事ないので比較できん
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/29 17:37:44 zkIatgBx0.net
>>565
流石にTOYOやFALKEN辺りの方が良いんじゃね？
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/29 21:36:52 ERkeMldz0.net
>>565
中華圏のタイヤならナンカンとかハンコックのが良いんじゃない？
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/29 23:40:36.87 JLsFiD9r0.net
中華タイヤは、4本で1kg超えのウエイトを付けることもあるので、
グリップや排水な等の性能以前に、製造工程が怖い。
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/30 06:41:54 BUlS2Fkh0.net
>>569
ナンカンはグリップとか結構いいけど、ダンロップとかに比べてちょっと燃費落ちる
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/30 07:17:09.83 mJbYI2H60.net
>>570
それホイールのせいもあるんじゃ…
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/30 22:11:17 yWFIq4CB0.net
>>572
純正ホイールだから、そこそこの精度はあると思うよ。
ダンロップの、エナセーブを履いていたときは、最小で20g、最大でも110gでバランスが取れた。
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/01 10:27:50 IPrV/KVP0.net
>>573
純正なんか…
やっぱ少なくともFALKENとか履かなきゃだめね
言うて俺も使ってるのECOSだけども…
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/01 15:07:14 7jkAAilX0.net
バックカメラ付きドラレコ買ったんだけどバックカメラ設置ってめんどい？
持ち込みは高いしな～
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/01 15:14:53 bqsns8K90.net
>>575
ピラーのプラスチックと車体側のドアのモール外して、ピラーの中 → 屋根の内装の端 → 車体とハッチドアの間をつなぐ配線のゴムカバーの中を通すだけ
工具も、ハッチドアの所で10mmのボックスレンチ使うくらい
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/01 15:35:03 7jkAAilX0.net
>>576
なるほど、レンチがいるんか
今説明書読んでみたらテールランプから電源？ギア連動？もとらなきゃいけないらしい
せっかく買ったしやってみるかな～
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/01 15:43:13 bqsns8K90.net
ネットで「スイフト バックカメラ 取付け」で検索すれば、参考になるページが見つかると思うよ
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/01 16:51:44.50 7jkAAilX0.net
>>578
ありがとう
調べてみる
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/01 19:39:41 0D96scJd0.net
オイル交換1年以上してないのだが、そろそろヤバいか？
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/01 19:54:09 Uo71eZNk0.net
ゲージで既定値内に収まってればとりあえずいいんじゃない？
俺もあと1ヶ月で1年。
12000km走ってるけどもう少し引っ張る。
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/01 20:26:38 Oigf0sJc0.net
CVTフルード交換したら燃費2キロ以上伸びたわ、ガソリン全然減んないしスムーズだしヤバい
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/01 21:00:42.11 E+Uc6hbR0.net
>>580
1年以上は普通にアウトじゃね？
スイフトってオイルがダメになると露骨に不機嫌にならない？
2500㎞位で露骨に吹けなくなるし(2000rpm辺りからしんどそうに回転が上がる)
ODDをオイル交換毎にリセット掛けて、吹けが…？ってなって見たら大体それ位
この車に限らず半年に一回は変えてやった方が良いと思う
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/01 21:28:14 nlAjThQr0.net
>>580
オイル交換はともかく、ボンネットも開けていないのならヤバいな。
バッテリー、冷却水、ベルト、ブレーキフルード、等
理想は運行前だけど、ガソリンを入れるついでに点検しようよ。
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/01 22:46:29 E+Uc6hbR0.net
今月末が1年点検なんで、あっちこっち手を入れる予定
1. ミッションオイル交換
2. バッテリー交換
3. シフトコントロールブッシュ交換
4. ブレーキフルード交換
5. トライフォースカンパニーのウイング装着
ま、10万の給付がうちの地域は来月上旬予定だし何とかなるやろ(無鉄砲)
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/02 02:06:34 qkF9WqqD0.net
中古でＭＴの買ったけど、いいクルマだなコレ！
昔乗ってたNBロードスターよりも速いしエンジンもハンドリングもめちゃ気持ちいいわ
クラッチ操作でスネと脚の左側が当たって痛かったんで、100均グッズでニーパット自作したらいい感じになった
ドラポジが立ち気味でブレーキとアクセルが近くてヒール＆トーがやりにくいのと少し腰が痛くなったんでこれらは慣れが必要かな
内外装の質感はコンパクトカーにしては高級感があるしスズキのエンジン音もいいね
スタイリングもシンプルでカッコいいしチョップドルーフ風のサイドウインドウがいい
スズキ車乗るの初めてだけど、こんなに良いとは思わなかった もうオッサンなんでドノーマルで十分だす
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/02 04:28:58 c157Jwe80.net
土のう丸
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/02 10:13:17 01pFNH/A0.net
1型CVTで始動時、PからDにシフト入れる時硬いというかガツンという衝撃がある時があります
エンジンオイルかCVTフルード換えれば直りますかね
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/02 11:00:23.67 VnYerS9K0.net
ロードスターより速いし？？？
パワーウェイトレシオ見ればどう考えてもロードスターの方が速いと思うけどなw
実質的にベンチテスト86馬力しか無いのに軽ターボにも負けるし
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/02 11:01:38.33 vnO5EnRy0.net
>>588
三型でも有るよ～
なんでだろーね？
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/02 11:17:36 qkF9WqqD0.net
ロードスターより速い、たしかには言いすぎたかもｗ
でも勾配のないワインディングじゃあたぶんこっちのが早いよ
直線や上りでは負けてもコーナリングの安定度が全然違うもん
総じて体感的にはスイフトのほうが速く感じるし飛ばしても疲れない
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/02 11:17:57 Q+RhMmxI0.net
>>588
坂に駐車してない？
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/02 12:26:12 UWs7Mq7vO.net
>>588
俺はCVTフルードを交換してから改善されたから、交換してみたら？
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/02 12:33:32 xnxEtuyT0.net
>>593フルード交換って幾らかかるの？
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/02 14:40:11 eEwIUTBc0.net
>>586
軽いしね
何よりハンドリングクイックだし
サスもちょうどいい固さで安定感あるし
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/02 15:26:43 Z6GBB9Ga0.net
>>590
うちの3型もある
バック駐車の後で発進の時になりやすいから、副変速機関連かなと思ってみたり
副変速機はバックギアも兼ねてるらしいから
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/02 15:34:22 oQheL+nD0.net
CVTの人は相変わらず悩みが尽きないね～
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/02 15:56:56 Z6GBB9Ga0.net
CVTも昔に比べるとだいぶ熟成安定してきたけど、
この副変速機付きのは正直、今一つだね
燃費はいいのかもしれないけど
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/02 16:04:20.67 49JAR7C00.net
んー持病みたいなもんなのかなー
とりあえず次のオイル交換のタイミングでフルードも交換検討します
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/02 16:08:55.47 KPaACiuR0.net
>>592と>>596の回答
これ実際に整備士の口からも同じこと聞いた
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/02 16:14:52 C9e2eWlx0.net
>>586
いい色のRS？
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/02 19:56:11 eHPTGj880.net
>>586
CVTだとビックリするくらいトロいけど、MTは必要十分な動力性能だよね。
不満というかもう少しなんとかしたいと思ったのはシフトフィール。R'sのアルミマウントを入れれば解決する。ミッションオイルで結構フィールが変わるから純正はイマイチかな。
エンジン周辺はRXプラグ、エアクリーナーとセンターパイプ換えてリアピースはそのまま、FLEX Zと前後強化アッパーマウント入れて、ちょいちょい補強すれば上がりで195/50/16を履きこなせる。
603:586
20/05/02 20:13:26 qkF9WqqD0.net
>>601
いい色のXLだよ 標準グレードでこのハンドリングはかなりすごいと思う
>>602
たしかにシフトはちょっとダルいけどこういうスカスカなのもアリかなとｗ
そういうチューニングはノーマルに飽きたらおいおい少しずつ参考にします
>>595
ほんとこのサスはすごい 今日も昔ロードスターで飛ばしたコース回ってきたけど、
安定感が全然違うわ マジでこっちのが普通に速いし飛ばしても疲れない
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/03 11:12:06 gkqBbEDS0.net
ちょっと前にディーラーに点検出しに行ったらCVTプログラミング変えたとか言ってたけど、違いあるのかな
個人的には加速のもたつきが減ったかなと
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/03 14:55:47 IGW4Uqut0.net
純正の16インチ重てえ、スタッドレス前の車の鍛造履いてるから純正に変えた途端めちゃくちゃ重いし燃費も3キロくらい落ちた、鍛造買うかぁ
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/03 18:25:25.95 XfRHt4TL0.net
>>605
組み換えたら？
スタッドレスなら別に重くていいだろうし
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/03 19:47:18 q6ktlG2f0.net
>>578
バックカメラ付けてきた
ナンバープレート上は面倒そうなので、車内に取り付けた
バンパー付近は見えないけど今まで見えなかったリアの下方が見えるようになったのでよかったかな
バックランプとの連動も配線つないでうまくいった
安くてたまたま買っただけだったので、これでよしとする！
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/03 19:55:38 d++sWeZQ0.net
>>607
乙
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/03 20:08:20.59 IRY0kQcK0.net
素人考えなんだけど、スイフトみたいなハッチバックなら
バックカメラは、リアウォッシャーノズルの付近とかなら、視野が広く見やすくなりそうなんだけど、駄目なの？
ハッチバックに限らず、セダン、ワンボックス、クーペも、バックカメラの取り付け位置って、似たような高さに付いているんだよな。
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/03 21:08:31 mfy6jRJb0.net
>>609
ネット見てるとやってる人いるよ
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/03 22:55:51.05 XfRHt4TL0.net
5万キロ越えたから5W-30にしてみたけど負荷高めの道ならこっちの方が燃費いいんじゃないかって気すらするな
山道メインで車載計24km/Lとか出たわ
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/03 23:50:37 Wsd1K8xW0.net
>>553
臭そうなスイフト
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/03 23:52:10 Wsd1K8xW0.net
>>594
10万
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/04 21:10:47 ahgO+6fW0.net
>>586
パワーフィルターPFX300がおすすめ
当方初期型XGの5MTで8年以上経つが 低走行でエアフィルター無交換だった
先日上記のモノに交換したら、1→2→3速のつながりが良くなり、アクセルの反応が良くなった
もう純正エアフィルターには戻れなくなった
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/04 21:36:26 ahgO+6fW0.net
>>586
続けてギアオイルについて
数カ月前にBILLIONのFF-315に交換した。
純正より硬めなので 冬場は走り出しの1速の入りは渋めだが
やがて どのギアの入りも純正以上に。
今の時期は 常に純正以上の安心感のある入り方
特に エンジン回転高めの走行時には頼もしい感じ
次回の交換は 純正と同粘度のワコーズスーパーMTを検討している
GRガレージ(トヨタ系)専売なのがネックだけどｗ
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/04 21:53:10 64pcfNMG0.net
>>614
8年もエアフィルター無交換って、どんなメンテナンスしていたんだ？
そこまで汚れていれば、交換後の変化は劇的だろうな。
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/04 22:10:27 ahgO+6fW0.net
>>616
毎年エアフィルターのケースをあけて、汚れ具合を見たり軽く掃除してた
1万5千キロ位で交換した
交換直後はちょっと馬力が上がったと錯覚したが 今は慣れて前述の感触ｗ
燃費は僅かに良くなったかも？って位
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/04 23:21:14 Us7W1MjN0.net
エアフィルターは一年点検のたびにディーラーで交換してるな俺は
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/05 00:19:17 JljrebLo0.net
K&Mの湿式で、繰り返し使えるものを、使ってるが
私の環境だと、1年ぐらいじゃクリーニングが必要なほど汚れない。(一応、一年でクリーニングはしている)
所持している車は一台なので、クリーナーとオイルは、使い切れないだろうな。
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/05 01:24:04.11 rJbVuDTx0.net
>>614
さすがにエアフィルタの交換でギヤ接続の良し悪し変わらんよ…
621:614
20/05/05 06:29:57 NSeZdsPN0.net
>>620
以前は 出だし1速を回転低め(約1500未満)で2速に入れると回転が低くて加速がもたつく感じ
今はそれやっても ギクシャク感が感無い
その傾向に慣れて123の繋がりが良くなって低回転でのエンジンが扱いやすくなったって事
ギアの入り具合の良し悪しって事じゃない
誤解を招いたね
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/05 06:56:27 iqR3T6pV0.net
エアフィルターは、とんでもなく汚れてたヤツを交換して初めて、違いが少し感じ取れるレベル
ちょっと汚れてる程度だと、交換しても違いが感じられない
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/05 07:00:32 1GRXwl0B0.net
MTの方達、交差点左折するときって2速ですよね。
自分は直線で減速、クラッチ切って2速にダウンして半クラで繋ぎながら曲がる感じなんですが2速だとアクセルベタ踏みでもしばらくはあんまり加速しないで3千くらいまで上がってようやく加速する感じじゃないですか？1速まで落とすとギクシャクしちゃうし
まあいいんですが、後ろの車にトロイなって思われてそうで。
クラッチ切ってアクセル踏んで3千まで回転上げてから繋げばいいのかな？
でも一般道で普通の街乗りでそこまでする？みたいな
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/05 07:11:47 FdVJRdbn0.net
どんだけ勢いよく加速したいんだよ
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/05 07:22:00 +VA418i+0.net
ヒールアンドツーで1速まで落とすしかない
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/05 07:28:51 FdVJRdbn0.net
ヒール＆トウ
悪役をトウと言いながら倒す
仮面ライダーですね
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/05 09:51:15 JH2IwYxk0.net
一速はシンクロ無いからな
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/05 09:51:30 cNvZfLie0.net
この車スポーツカーでも無いのにマニュアルで乗る意味が分からない
普通にCVTで良いのに ギアチェンジする度にクラッチ踏むなんてボケ防止には良いかも
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/05 09:57:41 +VA418i+0.net
ヒールアンドトー＋ダブルクラッチしれば1速はいるかも
>>628
それ他人のオナニーのインプレしてるようなもんだもの
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/05 12:04:55 6Hzc04VD0.net
二速3000回転で加速が良くなるのなら、曲がる前に減速しすぎず二速3000回転以上の速度域で曲がればいいのでは
スイフトMT車はワインディングじゃあ十分スポーツカーだよ
スイスポだとオッサンが乗るには必死すぎるしちょうどいい
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/05 12:29:56.32 FdVJRdbn0.net
>>628
自分みたいに、MTしか運転したくない変わり者もいるんですよ
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/05 12:44:54 Vj4NJNSd0.net
>>623
なんでサイドブレーキ使わないの？
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/05 12:57:09 uomcG2F+0.net
サイドブレーキってWRCのグラベル180度カーブでしか使わないわなw
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/05 13:13:32 FdVJRdbn0.net
ジムカーナの360度ターンで…
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/05 14:37:29 Vj4NJNSd0.net
>>633
FF車はターマックで普通に使ってるけどな。
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/05 20:58:32 tJtN38OY0.net
ディーラーに預けるといつもサイドブレーキ引いてないけど何でだろう
ディーラーの駐車場、家まで持ってきてもらったとき両方とも
平地ではあるけど
雪国ではない
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/05 21:06:04 +VA418i+0.net
629だけどダブクラ+ヒールトーで1速やってみたけど激ムズだな
ぶっ壊しそうだからやめた
下手くそなんだけどいつもは
5→4,4→3はブリッピングのみで
3→2はヒールアンドゥやってます
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/05 21:25:29.83 ScAMW5Ea0.net
>>636
普段、ATでPに入れて停めてるヤツなんじゃね
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/05 21:35:43 jMQyA7UD0.net
>>620
読解力不足でしたって言わないと！
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/05 21:38:37 jMQyA7UD0.net
>>622
1万kmで十分に感じるけどな。感じない人が羨ましい。あ、ATだとわからないと思うのでMTの人だけお願いします。
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/05 22:25:32.55 JljrebLo0.net
>>640
空気がきれいな場所で、空気だけ通しているなら(理論上)何万km走っても、変化しないよ。
走る場所や、エンジンの調子で、交換距離は全く違ってくる。
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/06 00:11:11 E1pZt+OD0.net
>>623
このクルマのギア比のせいかパワーのせいか、最初は2速と1速で迷うような加速だよね。でも、慣れたのか2速で普通に行ける様になったわ。たぶん旋回速度が上がってる。すごくゆっくり曲がるときは1速だよ。
ま、1速使う交差点って通勤路にないけど。
軽くチューンして低速のツキが良くなってトルクも上がってるから一車線の橋の交差点も普通に2速で行けるようになった。
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/06 00:13:54 E1pZt+OD0.net
>>628
貴方のスポーツカーの定義は？
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/06 00:30:35 LyK1V9RR0.net
CVTかMTかみたいな論争すると必ず荒れるのでそれを助長するような発言も控えましょう。
みんなコロナで大変な時期だし、みんなおんなじZC 72S仲間って事でまったり行こうぜ。
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/06 01:54:56 v6+0nNbH0.net
たしかにそうだね
自分ももし金持ちだったら両方欲しいもん
ボディカラーも自分のが一番だけど、他の色も見るといいなと思うし
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/06 09:05:02 65b8XRRd0.net
何回か貼られてる記事
ギヤ比が絶妙らしいぞ
URLﾘﾝｸ(bestcarweb.jp)
動力性能なら当然スポーツが上回るが、運転する楽しさなら断然RS。実用トルクを重視したエンジンを高回転域まで回し、性能をフルに出し切る醍醐味を味わえる。
RSが搭載する5速MTのギア比はXGと同じだが、これも絶妙で峠道に最適。スポーツは動力性能が高く、小刻みな変速をしなくても相応に走れるが、少し非力なRSでは的確な操作が求められる。ドライバーの技量でパワー不足を補う運転も実に楽しい。
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/06 09:20:37 WGug60c50.net
ZD72Sだけど純正ホイールのデザインっていいよね
ホイール含めてボディデザイン好きだわ
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/06 10:28:00 LyK1V9RR0.net
>>646
確かに峠でぶん回すと気持ちいいよ。
あんまり過激に加速しないからむしろ安全に走れるメリットだと思うようにしてる。
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/06 10:55:50.99 kfHCSgJk0.net
>>646
ゆーても、提灯記事しか書かないベストカーの記事やし
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/06 12:23:58 ScFfys6IO.net
>>647
個人的には2型までのデザインが好きだな、3型はなんか狙いすぎてる感が好きじゃない。
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/06 12:28:20 WIsY5VcU0.net
デザインの好き嫌いは
ここで論じてもしょうがない
だって好みの問題だもん
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/06 13:52:59 Fxt7BB1/0.net
自分はむしろ3型のホイールデザインが好き
なお自分のは1型
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/06 16:01:27 3jiLYA9u0.net
xgで登ってたら疲れた😣💦⤵?
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/06 16:10:30 65b8XRRd0.net
>>649
この記事は現行が出たあとの記事
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/06 17:59:05 Y3ZuqDT00.net
>>654
うん
出た後だろうけど、ベストカーは欠点は絶対言わない
自身で実際に乗った時に「そうかな～？」と思うような事も、無理くり褒めて記事にする
なぜそうするかというと、そうしないと生き残れない雑誌だから
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/06 18:56:42 65b8XRRd0.net
>>655
比較対照が同じスズキ車だし無問題
ベストカーの好き嫌いは別の話
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/06 19:00:49 Y3ZuqDT00.net
>>656
いや
好き嫌いで言ってるんじゃなくて、あくまでも事実だから
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/06 19:05:19 65b8XRRd0.net
>>657
スイフトスポーツとスイフトRS比較したインプレたのむわ
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/06 19:15:37 Y+GMp42A0.net
>>652
3型に2型の純正を付けた。
やっぱ5スポークだわｗ
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/06 23:13:18 TKhYNxTV0.net
ナット新調したしナット変えるついでに自分でローテーションしようかなぁ…
タイヤ買って2000kmちょいしか走ってないけど
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/07 18:58:59 tY8SoqVP0.net
>>660
ナットの色を変えてみたいと思ってるんだけど、やっぱり飽きるかな？
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/07 19:06:59 z/oK+MbE0.net
>>661
俺もちょうど今日変えたとこなんだわ…
黒とポリッシュのホイールだからメッキホイールだと違和あったから…
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/07 19:08:39 z/oK+MbE0.net
>>662
すまんメッキホイール→メッキナットね…
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/07 19:44:43 c8zmlCSE0.net
ブロンズのホイールほしい(´･ω･｀)
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/08 16:29:05 pNwNZX7M0.net
病み上がりで夏以来久しぶりに乗ったが、やっぱりイイなあ。
20分ほどのんぴり楽しめた。
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/08 20:51:54 +wmqgy4kO.net
>>665
お疲れ、無理せず楽しめ!!ドライブも生きるのも
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/08 21:21:49 pNwNZX7M0.net
>>666
ありがとう！
自粛時期だからどこにも行けないけどね
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/08 23:09:21 nPHel2DV0.net
CVTのリコール対策した人って
いるの
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/09 08:15:19 r/DoJQOP0.net
リコールなんだから、やらなきゃ車検通せない
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/09 10:20:32 RfkvsTa40.net
リコール対策ってなんやねん
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/10 00:22:38 5TqzRHsj0.net
>>668
やったよ２回。
異音がでるようになった車両がリコール対象。
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/10 02:55:01 x9eAz2wI0.net
スイフト ZC72S で検索してたら出てきた発売当時の2011年頃のブログだけど、
この人一年半くらいでスイスポに乗り換えてるんだけど、ターボ付けた後更新途絶えてて、
196馬力とか魔改造しちゃって、もしや事故でも起こしたんかなー？と心配になった・・・
定年前の年配の人で何かといろいろツッコミどころの多いブログではあるがなかなか面白かった
タックインとか言ってるから相当ドラテクある人なんだろうけど、タックインてググってみたら怖いねｗ
こんなリアがよく踏ん張るスイフトで、よくそんな事できるなって思うｗ
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/10 05:24:19 RrJKVdP60.net
みんカラじゃない車ブログって丁寧な記事書く人多いよね
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/10 12:45:39 Vh+umtTh0.net
好みだけどさ
先代も現行もスポーツより素とかRSの方がスタイリッシュだな
スポーツはなんかゲテモノっぽくて、後から無理やり作りました感がある
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/10 13:12:56.64 sLr4KXSm0.net
スロープ…あっふーん…
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/10 13:33:26 NMD/oty+O.net
>>674
特に現行のスイスポは好みが別れるだろうね、
クセが強めなデザインだからシンプルな素イフトやRSの様なデザインが好きな人には受けないだろうし、
俺は結構好きだけど
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/10 13:35:44 RDSRuLpJ0.net
>>674
31はともかく、32、33は好きじゃない。
今の流行りかもしれないが、バンパーやグリルの一部を、黒系の色で塗装して、
開口部を大きく見せるデザインは、デコレーションっぽくて好きじゃない。
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/10 13:50:44 yk19pUtS0.net
32はまだいいけど33はクド過ぎる料金
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/10 18:42:24 JxE5jxOn0.net
33はテールランプの角が強すぎる
あそこ丸くすれば良いのに
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/10 19:57:56 IL58qG0d0.net
店の人が72はマニア受けするって言ってたなあ
72にあえてマフラー2本だしする人もいたとか
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/10 21:40:21 ibBu1KZj0.net
4代目スイスポ大きな口で食べられそう
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/10 22:53:13 yk19pUtS0.net
俺なんであんなワケわからん誤字したんだろ…
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/11 13:39:18 P57Havaz0.net
72マニア受けするのか
中古車見たけど確かにある色だけ、
あんまり売ってないな
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/11 14:14:07 StBJzYvG0.net
3型マニュアルカーナビ付（2年前モデル）
7万キロ
寺査定 55万だった
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/11 15:07:09 udh+8v1K0.net
保険がごみって落ちかな
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/11 16:48:14 EwOMceWJ0.net
>>684
そんなに値段つくなら俺も売ろっかな、二型RS CVT 7万5千キロ ナビ付き
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/11 17:01:35 T7gPfufp0.net
皆さん売った次の候補何ですか？
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/11 17:33:02 YPl/z32a0.net
４代目スイフトw
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/11 17:40:29 zlvuhnpn0.net
マツダ3が第一候補だったけど嫁に断固反対されたw
ゴルフ8かな。
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/11 19:39:14 wicscBzL0.net
スイフト、前から見ると格好いいのに
後ろから見るとなんか可愛い
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/11 22:05:39 BZUPRtEp0.net
フロントバンパーのアンダーグリルとフォグカバーの未塗装樹脂部分、
塗装している人いますか？
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/11 22:46:13 3lL9GU6l0.net
>>691
ほい✋
URLﾘﾝｸ(imgur.com) フォグ周り
URLﾘﾝｸ(imgur.com) アンダーグリル
両方とも艶が殆ど無い黒で塗装してもらって15,000円程掛かった
ちなみにフォグランプ自体も2色仕様になってるｗ >>305 の仕様
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/11 22:48:33 BZUPRtEp0.net
車体がブラックパーツだと何色がいいんだろ
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/11 22:48:58 BZUPRtEp0.net
ブラックパールだ
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/11 22:54:29 3lL9GU6l0.net
ボディと同じ黒にすれば良いんじゃないか？
カラーコードを指定すれば塗装して貰えるよ
フォグは素直に黒で良いと思うけど、アンダーグリルは遊びの余地ありか…
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/11 22:55:36 gGBMwWUK0.net
>>686
MTは希少らしい
このスレは多いけど、、
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/12 22:01:24 hRTdAquh0.net
今週末に1年点検の予約を取り付けたぞ
整備が終わるころには制限解除になりそうだし、ベストな状態でドライブへ行ける筈
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/12 22:03:35 GR22/3S50.net
本当にストイックに走りだけ楽しみたいんなら道路が空いている今が一番最高とも言えるがな
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/12 22:49:32 hRTdAquh0.net
>>698
住んでる所が田舎なので、夜になったら県の西側は何時でも貸し切り状態だけど
道の駅が閉鎖されてるせいで飲み物やらトイレに困る
なんにせよ早い事規制が解除されて欲しいね
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/12 23:00:11 NcE0wvyI0.net
公園の駐車場が閉鎖されているので、公園周辺に路駐する連中がわんさかいる。
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/13 12:35:22.35 PTgAQMUFO.net
>>699
コッチとほぼ同じ様な状況だな、道の駅は開いている所が有ったりもするけど
トイレだけが開いている様な状況で商業施設は閉鎖状態、まぁー、仕方ないね。
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/15 20:34:31.32 aAIZe13W0.net
マジでCVTフルード交換しただけで今までの不快な症状が全て無くなった、7年も乗ってきて分からなかったなんて馬鹿だな、ディーラーに言っても絶対交換してくれないし、逆にフルード交換頼めばキレ気味に対応してくるから何なんだろうな
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/15 20:35:35.58 aAIZe13W0.net
むしろバルブボディー壊したのって、CVTフルード交換しぶったからじゃないの？って思えてきた
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/15 22:06:25 iXYu5LtN0.net
>>702
工賃て幾らぐらい、1万ぐらい？
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/16 00:46:46 LUhHjv2w0.net
>>704
10万くらいだよ
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/16 00:58:58 OTCc7BDO0.net
しないよ
15000円前後
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/16 06:19:17 vz0wWeLi0.net
>>704
自分のは純正フルードじゃなかったからオイル込みで9000円くらいだったけど、もし交換する事で壊れるとかそうゆうのが心配なら純正が無難です。
純正は少し高いので上の方が言ってる通り、交換する量にもよりますが15000円くらいじゃないでしょうか、因みにオイルと交換工賃込みの額です。
あと、前回から交換して距離が伸びてたりすると、交換する事によって壊れるってのは聞いた事があります。例えば10万キロ無交換とかですね、自分のは保証でバルブボディー交換したのが最後だったので、それから3万キロか3年は経ってました。
自分も、壊れないって保証は出来ないですが、CVTフルード交換検討する価値はあると思います。
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/16 12:10:40 YHDDYDJl0.net
現行スイフトの1リッターターボがカタログ落ちで消滅
次の候補だったんだが
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/16 12:11:36 GcvlZF6b0.net
パドルシフトの－側が効かない事が増えてきた。
ググるとハンドル交換で5万って書いてるの見つけたんだけど、部品だけ手に入れることは出来ないですかねえ。。
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/16 12:20:37 695QRQMH0.net
それオレだわw 使い過ぎてスイッチが減ったみたい
安く済ませるに何処かの解体屋から安く仕入れるしかないと思う
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/16 19:00:07 H1f4AqDqO.net
今日、10万キロ超えました。
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/16 20:11:23 M2T9UpS20.net
>>709-710
ジュースをステアリングにこぼしたとか、故意でなければ保証で直せますよ、保証が何年かは忘れましたが、新車から2年くらいでステアリング丸ごと交換してもらいましたよ
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/16 20:57:23 7jwDHSRBO.net
パドルシフトいいよな、
俺のは1型だからガチャガチャ出来んのよ
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/16 22:44:47 6p89sFqy0.net
規制緩和でガソリン価格ある程度戻りそうだし
今のうちにハイオクつっこんでみっかな～
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/17 01:41:27 9jugIcTO0.net
ハイオク入れてなんの効果があるの？
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/17 03:47:30 j798+Rrc0.net
>>708
1型オーダーストップ前の3月時点でZC13Sはカタログ落ちって情報出ていたよ
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/17 03:49:44 Exx5tqwI0.net
>>713
AGSやDCTならともかく、CVTにはなんちゃってセミオートを演出するためだけなんだから要らんだろｗ
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/17 05:27:22 UOyJqqiV0.net
CVTフルードってディーラーじゃないと交換できないの？
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/17 07:27:56 3LnPqZBy0.net
エンブレが効くから良くシフトダウンしてたわ
皆んな使ってないの？
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/17 08:45:21.24 RiHj/DTH0.net
こわれそう
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/17 09:21:26 NmMGQfNs0.net
俺も高速とかではよくパドルで速度調整するわ
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/17 10:53:33 mVI+y04N0.net
CVTは急なシフトダウンでも壊れないように制御されてるから大丈夫とかよくブログで書かれてるね
ミラージュの動画上げてる人が高速で実際にやってた
けど、同僚が一般道だけどそれやってて壊れたって言ってた（初代シエンタ）
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/17 15:45:10 1BWUCzOg0.net
高速走ってきたけど疲れた。
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/17 16:32:40 APwdQEHv0.net
>>719
普通に一般道でも信号までのエンブレで使うわ
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/17 17:11:24 dAg3EbcG0.net
エンブレはMモードに叩き込むか、パドルのプラスを押してる
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/17 17:31:02.45 Nv1csrk60.net
そもそも変速ショックをなくすためのCVTにパドルって謎なんだけど、やっぱり必要なのかな？
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/17 17:39:03 NL2XAUGx0.net
このスレにもパドルシフトで喜んでる人がいるのだから必要でしょう
スポーティ感をアピールできるし
728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/17 18:42:48 UHsnxDoP0.net
まぁ本末転倒って事やね
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/17 19:52:07 dAg3EbcG0.net
多分だけど、燃費が異常に悪い人はCVTフルード交換をディーラーから断られてる人だね
730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/17 20:23:13 sQJn3idp0.net
>>726
雪道の下りでは助かった
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/17 22:49:04 pNZr6Ota0.net
>>710
なるほど。探してみます。
>>712
8年目なので、もう保証ないのかな。。。
2、3年目からたまに効かない事があったんで、早めにDに相談すればよかったです。
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/19 07:44:41 HKZLkePy0.net
日曜日にようやくイカリング付のフォグ取り付け出来た
エレクトロタップは2度と使わねえ
733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/19 08:37:20 IMZnIodp0.net
エレクトロタップでなんかあったのか？
734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/19 10:39:15 B/hVCb5U0.net
サイズ合わないと噛まなかったり断線して結局ギボシ使うからかな
735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/19 12:23:12 W7C2S5Ot0.net
車内用って書いてあるのに読まずに外で使って防水もせずに錆たとか
736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/19 12:28:00 2MKXAUW80.net
そろそろ7年目で初タイヤ交換です
16インチでロードノイズ低減と乗り心地重視です おすすめ教えて下さい
737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/19 17:03:22 aYkfZD6Q0.net
>>736
レグノ
738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/19 19:11:47 hDrmxtRz0.net
>>736
ルマン
739:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/19 19:35:57 a3WCmq4W0.net
ルマンもいいぞ。高いけど
740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/19 19:56:15.21 srAN7DhO0.net
去年ルマンに変えた。ミシュランと迷ったけどルマンに静音にこだわったところが気になったので選んだ。
アマゾンで45k、持ち込み工賃が12kぐらいだった。
741:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/19 20:24:41 dYmeMViM0.net
>>736
ブルーアースGTいいよ
トランザより乗り心地マシだし高速静か
742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/19 21:07:07 kZn8y95J0.net
>>736
走行距離はどれぐらい？
743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/19 21:14:47 n1oRh6Hq0.net
RSの純正タイヤ、トランザの転がり抵抗の数値分かる方居ますか？
744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/19 21:48:38 2NznqM4t0.net
>>742
2万キロです
745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/19 22:16:23 I214Kidc0.net
乗り心地とかはともかく、純正のサイズで1番ハイグリップなのってやっぱトランザ？
746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/20 05:52:19 eitZLfnf0.net
>>745
ドライは知らんが
ウエットならブルーアースGT
747:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/20 07:43:37 TPWX6ALo0.net
ルマン5に替えて１月ほど経った※16inch純正ホイール
・静かなのは認める（すぐ慣れてしまうんだな）
・舗装の継ぎ目でのショックは８年モノの純正トランザと比べて幾分か柔らかい
・路面が濡れていると燃費が一気に悪くなる
748:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/20 08:07:07 KvGd0JaJ0.net
>>747
ドライの燃費はトランザと比べてどうですか？因みに7年目のRSのトランザで街乗り16～17です。
749:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/20 11:31:18 83hVTHsU0.net
交換直後に性能がいいのはどれも一緒だろうけど
摩耗がある程度進んでも性能を維持するのがレグノですってのがブリヂストンの営業マンのセールストーク
使い込んだ人が居れば話を聞いてみたいね
750:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/20 13:18:35 Utxwr0vk0.net
そろそろ車検、ブレーキパッドは交換になると思うのでこれを機会に色付きのにしようと思うけど、パッドじゃなくてキャリパー毎替えないと外からは見えないよね？
751:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/20 14:19:01 imuByRgD0.net
はい
752:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/20 16:17:21 eitZLfnf0.net
>>750
ローターも交換してみなよ
ディクセルSD見栄えいいよー
753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/20 18:14:01 Hle43cbp0.net
ピンクの…
754:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/20 18:46:33 PLByunub0.net
先日中古で購入したのですが、ガソリン満タンに入れてから60kmは走ったのですけどメーターが一番上から動かないのです。
こんなにもつものです？
それとも燃料計壊れてます？
755:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/20 19:34:48.87 Hle43cbp0.net
そんなもんです
756:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/20 19:39:26.27 PLByunub0.net
ありがとうございます。
安心しました。
757:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/20 20:10:30 14GJRk4K0.net
今まで原チャリでも乗ってたのかよw
758:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/20 20:16:11 szZZEvIO0.net
80kmくらい走ってから下がり始める感じだな
759:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/20 20:20:51 j5j/oRB60.net
>>754
満タンして200?くらい走ってから一番上の目盛り消える
760:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/20 20:42:34 TPWX6ALo0.net
>>748
トランザ使ってた頃と色々と条件が変わってるし、まだひと月なんで断言はできないけど、同じくらいか幾分悪いかもしれない
761:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/20 21:26:01 UcwEeg3R0.net
>>754
概ね、燃料が半分になるごとに一目盛り変化。
762:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/20 22:00:21.75 KvGd0JaJ0.net
>>760
そうなんですね、やっぱり純正のトランザって相当優秀なタイヤなんですね
次のタイヤ候補本当に悩む、プレイズかブルーアースGTか
763:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/20 23:17:33 SM71cDND0.net
トランザからトランザにかえた人っていないのかな？
さすがに
でもあれってなんか、専用にコンパダウンドのかたさをかえてあるだのなんだのって話あったような、かなりこだわりのタイヤみたいな
764:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/21 04:45:53 QPQlshl00.net
>>763
トランザの流通と値段知ってるの？
765:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/21 13:12:22 FPxxIyFnO.net
トランザは高すぎてね…
俺はエナジーセイバープラスしてるわキャラも似てるし。
766:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/21 13:20:45 ySPGlSBA0.net
最近はあまり見なくなったけど、一応国内でも流通してるみたいだけどね。
ただし、幅200mmオーバーの物しか無いが。
767:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/21 18:11:27 yWvs/fSE0.net
１年ぶりにエンジンオイル交換したんだが、発進時の音が少し静かになったわ
768:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/21 18:42:46 n1EEi7Sg0.net
明日からガソリンが5円くらい値上がりするという事で、まだガソリン入ってたけど入れてきた。645キロ走って32リッター入れてきた。
CVTフルード交換してから燃費がうなぎ登りで、新車から7万キロ走ってるけどこんなに燃費が伸びたのは初めてだった。
走り方としては県内を300キロくらいドライブした位であとは街乗り、ホイールも重たい純正16インチに7年経った限界のトランザ、フルード変えてから4キロ以上燃費上がった感じする、何より走りが良くなった
769:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/21 22:27:10 ySPGlSBA0.net
低排気量故、回転数上がり気味になるからフルードの劣化早いんかね。
ウチの親父のノアなんてフルード10万キロ以上交換してなかったけど10万キロ超えるくらいまでは特に燃費の低下や吹け上がりの悪さは無かった。
ただし、10万キロ越えたくらいからだんだん燃費と吹け上がり悪くなり出したが。
770:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/22 06:57:29 f4bpQQnF0.net
CVTフルード交換したいが、調べて出で来る「できる店」は片道２時間程度の遠方
DIYでやるにもOBD2接続の診断機が必要となると敷居が高いわ
771:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/22 08:36:38 xVnxxaq+0.net
夏タイヤですけど純正16→15インチに変えた人いますか？
乗り心地固いので柔らかくしたいんですけど改善になりますかね
772:846
20/05/22 09:29:25 Ru49vnEZ0.net
>>770
冷間で抜いて同じ量入れるだけなら診断機いらないんじゃない？
773:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/22 12:35:42 9T8kQL+30.net
>>771
おススメはしないけど
純正サイズのスタッドレスおススメ
774:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/22 20:01:45 f4bpQQnF0.net
>>771
15inch（ZE914F）に落とした後、16inch（ルマン5）に戻した ※>>747 なお、スタッドレスは15inch
タイヤしだいだとは思うけど補修だらけの路面での突き上げは劇的には変わらない様子
乗り心地を求めるならフィットお勧め（乗ったことないけど）
あと、何故かはわからんけど15inchでは片輪だけ舗装修理のパッチやガス/水道系の弁筐に乗る時の衝撃が大きくて、16inchでは両輪同時に乗る舗装継ぎ目でのショックが大きいように感じた
>>772
いらんのか？
まあ、一度デラに「交換してちょ」してみるけどね
断られたらもうしばらく情報収集かな
775:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/22 20:27:08 hpt63VNS0.net
>>774
ありがとうございます参考に致します
776:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/23 17:05:16 KJI98j+w0.net
たびたび話題になるCVTのオイル交換の波に乗れないMT乗り達の為？にMTのギアオイルを交換して貰ったゾ
この型はメーカー純正の3ℓサイズでほぼピッタリみたい(交換前は47800?)
体感としては、エンジンの回転がめっさスムーズになる。交換前と同じ踏み代だと500rpm位多く回ってる印象
あとアイドリング時に何も音がしないレベルにまで静かに…
普段乗ってる自分でもエンストしてないか不安になるレベル
777:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/23 17:22:27 IkROsEXM0.net
>>776
how much?
778:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/23 17:25:38 PpcEsRiA0.net
MTオイルの交換でアイドリングが静かになるとかあるの？
779:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/23 17:34:50 KJI98j+w0.net
>>776
請求書待ちだけど多分15000円あれば釣りが来ると思われる
>>778
軽の代車に乗って後だったのもあるやもしれん
ただアイドリングは交換前より安定してると思う
780:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/23 17:55:59 R5p4qPwB0.net
>>777
10万だよ
781:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/24 08:15:56 ELwivfq50.net
>>776
安心メンテパックで任せきりだけど
やってくれてるかな？
やって無かったらやってもらうわ
ｻﾝｸｽｺ
782:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/24 10:59:52 bLLXGYDe0.net
>>779
見積もり取らずに交換に出したのか？
勇気があるなｗ
783:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/24 11:34:05 QxqlWptt0.net
>>782
金持ってるおっさんなんて、
見積りとらんよ
784:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/24 13:14:39.05 bLLXGYDe0.net
>>783
俺の周りのリッチな人は、趣味でも「金に糸目はつけねぇ」なんてことはないけどな。
そういう事やってた人は、ほとんど事業を傾けさせてるか会社を畳んで姿が見えなくなったわ。
785:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/24 13:24:37.35 2+1RnuW30.net
自分で財を成した人は物より人見て金使うからな
こいつなら金使っても惜しくないって思われなきゃ渋るよ
786:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/25 00:17:06 0WXLeU+W0.net
型落ち国産コンパクトスレで語る富裕者像、実に空虚じゃありゃせんか…
787:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/25 03:23:54 DGE/ynkH0.net
>>786
叔父が歯医者やってるがセカンドカーがスイフトRSのMT
貧乏人の俺からすれば歯医者はプチ富裕層(´；ω；｀)
788:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/25 05:36:46 0MrTuSdp0.net
>>787
もしかして柴本歯科医院か？
789:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/25 15:08:05 Jm1I8T9L0.net
>>787
歯科医にも格差があるな
うちの近所の歯科医はベンツ３台
790:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/25 16:01:12 oJ+Q1fQT0.net
このスレにいる人はみんな
ベンツ買う金持っててもスイフト買うのかと思ってた
791:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/25 18:00:50 Dspv/fFN0.net
そもそもセカンドカー持ってる時点で住む世界が違う感
792:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/25 18:05:46 cDogbuoo0.net
>>790
え
皆は違うの？
関税のかかるドイツ小型車より、日本の企業を応援するためにスイフト買うもんだと思ってたけど
金持ってたら外車の小型車買うっていうのなら、貧乏人の鎖自慢じゃん
二台持ちのうち、一台は日本車の好きな車
二台目は運転そこそこ楽しい3代目スイフトZC72S
スイフトスポーツはキモオタのイメージがね
日本の金持ちだったらこれのイメージ
793:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/25 19:21:33 oEVO9sf90.net
んなめんどくさいナショナリズム、持ち合わせてない
気に入った車を買うだけ
794:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/25 20:00:41 KIyh767/0.net
よりによって金持ちとスイフトを結びつけるってどんな冗談だよw
スイフトって「良品廉価」ど真ん中のザ・庶民の車だろw
795:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/25 22:14:11 FM8lJin70.net
>>709
XSの中古買ったらステアリングの革がめくれてた所あったから
ヤフオクでスイスポのパドル付きのステアリング落札して近所の工場で一緒に交換してもらった
796:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/26 10:25:09 Gej47Fst0.net
>>790
古いBMWとRSやで
こっちは窓落ちたりしないし、内装垂れたり浮いたりしてないし、エアコンはすぐ効きだしてよく効くし、よく走るしで文句ないわ
797:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/26 12:49:51 sASsWuTE0.net
>>794
違いの分かる男、とでも言いたいんだよｗ
俺なら金とガレージ付きの家があったら、軽トラとリーフ買うだろうな。
798:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/26 15:15:51.33 zMdIBpfE0.net
なんだこの流れ…
799:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/26 17:34:14.38 Ww8OplXG0.net
こういう車に乗ってる感じなんだ、じゃあ？
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
800:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/26 19:48:49.76 IhihdP7W0.net
>>799
それ、日本じゃないけどな
801:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/27 12:23:37.96 +YoEP50c0.net
今日第２次コロナ休みが終わるから、去年買って走行距離13000ｋｍだからちょっと早かったけどオイル＋フィルター交換したった。
規定量は常に入ってたしオイル漏れなんて当然無いから、走行フィーリングは変わらんなｗ
802:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/27 12:36:44.74 loN0pvKf0.net
したったって…
803:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/27 16:54:26.42 6us/fVzj0.net
ディーラーでしてるの？
804:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/27 17:45:16.62 +YoEP50c0.net
>>803
近所のGS
805:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/27 18:47:45 7FiXzSZm0.net
オイル交換のスパンが13000キロってヤバない？
806:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/27 21:27:45 +YoEP50c0.net
年間15000kmくらいしか走らない街乗りなら普通だろ？
807:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/27 22:20:01 ZuhmJVM60.net
CVTオイル交換したら、リッター1.4燃費アップした
808:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/28 00:07:36.95 noTpxkgd0.net
XG-DJEってオプションでミラーにターンランプだとか、純正アルミだとか装備できたのだろうか？
XG-DJEと書いてる割に見た目がXSとかXLの中古車を見つけて気になる
809:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/28 15:14:22 Z/Oz6xLF0.net
街乗り13000キロ交換はオススメできんなあ…
一応聞くけどエンジンオイルだよな？
A/TならCVTフルード、マニュアルならM/Tオイルあるけどそっちは13000じゃ早すぎるしな。
810:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/28 20:18:42 uaMnwfjl0.net
>>809
当然エンジンオイルだけどね。
車検整備済み状態から13000kmでダメな理由ってあるのかい？
811:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/28 20:26:37.20 pEw2nTVK0.net
>>810
交換しないだけなら良いけど、
13000km走る間、ボンネットは一度も開けない。は、駄目だろうな。
もちろん、オイル交換だけして、ラジエター液、ベルトの張り具合、ブレーキフルードの量、バッテリー液などは、知らん振り。は、駄目だぞ。
812:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/28 20:55:56 uaMnwfjl0.net
>>811
オイルチェックは当然その他も定期的にやるのは当たり前だろ？
813:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/28 22:22:48 Z/Oz6xLF0.net
>>810
一応、一切交換しないで10万キロ走った例もある。
ただし、当然だけどエンジン各部にスラッジ溜まりまくって動作不能になってお釈迦だけどな。
さすがにそれは特殊すぎる例だけどね。
オイル漏れや消費が無ければぶっちゃけどこまでも走るが、オイル自体が熱や汚れで劣化していくのでオイル交換のスパン長いとエンジン自体を痛めつけ寿命縮める結果になる。
特に街乗りみたいにストップアンドゴー多いと尚更負担も増えるからね。
自分がそれでも良いというのなら無理強いはしないけど、故障のリスクは当然上がるし、さらに故障した場合修理費に頭抱える可能性も上がるので注意するよろし。
メーカー推奨は5000キロか最低でも1年に1回とかだけど…そこまでキッチリやらなくてもいいが、距離乗るならせめて1万キロ行く前には交換した方がいいかなとは思うよ。
まだ新しいウチはね。
814:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/29 05:13:40.88 ZorTiwsy0.net
黄色帽子で勧められたので、cvtフルード交換した
アイドリングが静かになった
815:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/29 06:05:17 EDZIleAy0.net
みんな汎用品のフルードオイルに交換しまくりだな
きっちりディーラーで純正品と交換する必要ないのかね～
無駄に高いし……
816:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/29 06:05:52 hSWoL27e0.net
CVTフルード交換は絶対やった方がいい、なんならエンジンオイル交換と同じくらい重要、自分は年1でやるようにする
817:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/29 06:30:54 GLlCzV3q0.net
>>813
10年くらい前からオイル交換してもらってるGSでも、行きつけの整備工場でも最近の車なら1年に一度か15000kmでええで？ と言われてるよ。
ただし100%化学合成油で同時にフィルター交換が条件。
素人さんの観念と違って信頼できる専門家のお墨付きなのよｗ
まあ個人の自由だから5000kmで替えたい人は替えたらいいんじゃね？
818:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/29 07:09:45 MUq4HErJ0.net
>>817
15000km交換は、SNグレードのオイルからな
それ以前のは、ダメ
819:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/29 13:04:49 XAubj6fYO.net
オイル交換は、各々の使用環境や運転の仕方で変わってくるだろうから
数字で判断するのは如何かと思うな、まぁ～乗らなくたってオイルは劣化するけど。
820:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/29 14:46:41.39 J56bpCSi0.net
中古で買って足回りの良さに感動したが、こないだドラレコの取り付けした時、
トランク開けてちゃんと全部見てみたら、テンパータイヤがあってまた感動したｗ
9年落ちのクルマでも珍しいよね？ おー！って声出たわｗ すごいわスイフトｗ
821:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/29 18:02:22 fXAhAPOs0.net
オイルはメーカー公式だと15000kmまたは1年での交換だっけ
シビアコンディションだとその半分の距離だけど
街乗りといっても目的地まで2，3キロで終わりみたいな
シビアに該当する様な乗り方では無いんじゃないかな
そんなんで年間15000キロとか無理だし それなりに一回で距離乗ってる筈
年間15000以内なら距離に関わらず例え1000キロでも一年おき、
15000以上なら15000キロおきでも大丈夫だろう
822:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/29 18:32:50.92 nbRSJwfz0.net
>>820
2型は知らんけど、3型はスペアタイヤレスになりました。
823:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/29 18:39:30.73 ueaPhJAF0.net
>>822
２型から３型に乗り替える時にテンパーも積み変えた。
キレイに収まるようになってる。
824:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/29 18:48:14 nbRSJwfz0.net
>>823
3型はスペアタイヤ載せてた形跡あるけど、ちゃんと納まるのね