20/03/26 20:59:57.60 rKQO9tYL0.net
大半の人はソレだろ
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/26 22:25:28.29 aUZ+TrtE0.net
車高と一緒に走行性能も落ちなきゃいいけどね。
気持ちよく走れてなんぼでしょ。
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/26 23:06:00.01 NeQLLauH0.net
車高は下げたけどアンテナはもっと延ばしたいなあ
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/27 12:54:11 pvs6BHGJ0.net
>>682
本当それだけなんでアイバッハかH &Rのダウンサスで済むなら交換したいが、乗り心地の悪化、ダンパーの劣化、バランスの狂い等、ネガが一気に吹き出しそうで二の足を踏んでる。
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/27 13:09:08 1jfCIcZR0.net
バランスなんてその人の好みよ
純正は基本的に弱アンダーだけど、そっから自分好みに変えりゃいいだけ
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/27 14:00:17.93 R65UhD/G0.net
>>688
バランスよく悪いと山で飛ぶぞ！
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/27 14:04:02.34 KWKQH9Ho0.net
アイキャンフラーイ！
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/27 14:56:27 MHIfmmuh0.net
良いのか悪いのかどっちなんだ！
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/27 14:58:15 0qs9f4Ao0.net
ちょうど空を飛べるぐらいのバランスの良さ。
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/27 15:49:50.95 EbhCKaFZ0.net
私はカモメ！
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/27 16:06:31.34 wDkI9QJ50.net
>>693
いやガルウイング違うし
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/27 19:25:53 LyVnTssX0.net
純正が最適解ではないしね。
自分の走りや好みに合わせて変えて行くのも楽しみ。
マフラーなんて純正なのに賛否両論なんだから、何でもアリでしょ。
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/27 19:52:22 c1KkMc1r0.net
ロドスタ純正OPのBBS欲しい
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/29 17:19:25 JX9KTeP90.net
2019年に流行ったJPOPベスト10
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/30 13:49:37 dAdVSCDa0.net
昨夏のMake your spiderの最終2020年型が納車が始まってるみたいだけど、仕様変更や改良があるらしい。どこだろ？
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/30 14:23:18 2wSh2U2l0.net
まじ？
ウィークポイントどっかあるか？
それともコストダウン的な仕様変更なのだろうか
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/30 14:43:03 dAdVSCDa0.net
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
(deleted an unsolicited ad)
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/30 14:49:51 dAdVSCDa0.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/30 16:42:44.39 kU+0vdDB0.net
テレスコ含むロドスタのマイナーチェンジ分では？
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/30 17:53:34.94 91/0Qx+F0.net
テレスコ良いなぁ
内容が早く知りたい
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/30 18:48:33 yRferB4k0.net
>>698
テレスコと安全装備だろ
足回りがしなやかになって、車高が2センチ下がってたら泣く
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/30 23:57:13 qHpnQphA0.net
>>675
300のバネ入れてるけど乗り味悪化は避けられないよ
ちょっと硬すぎる
見た目は結構下がるから個人的にはかなり好みだけど使い勝手は当然悪くなったよね
慣れた頃にリップスポイラー擦った…
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/31 02:15:57 1gAFeelf0.net
>>705
アイバッハはいいぞ
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/31 08:14:38.75 GmXKYZZH0.net
>>706
マイバッハは高過ぎて買えん
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/31 09:13:49.56 84dGinrS0.net
>>706
アイバッハ入れてるけど、下がり過ぎないか？
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/31 18:31:58 7MOb9sXB0.net
>>706
入れてる人の見るとちょっと低すぎる
エアロとか無しでもフロントあたりそうじゃない？
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/31 20:29:02.95 mnhduIwk0.net
どれだけ落ちてるか画像見たい
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/31 22:20:52.59 lAdTPg3U0.net
>>705
なるほど！ありがと！とりあえず長く乗りたいからノーマルでいくわ。
728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/01 20:38:32 tcOw4v/C0.net
ちょっと落とすだけならロドRF用で、オートエグゼの キジマスペックやビルのBTS（B12）なんか良さそうだけどな
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/02 00:04:12 KjM6BNSo0.net
ふと中古サイト見てたけどすこーし値上がりしてね？
自分は二年半前に寺ものの初期型、赤、MT、1000キロ弱を
コミコミ350万で買ったけど同じ値段ならお高くなってる気がする。
730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/02 19:41:44.37 nTE32LQJ0.net
レコモンの音にも馴れてきてしまった
音が響く場所は未だに快感だけど
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/03 16:40:25 pkJFFBlF0.net
最終2020型も新古車が多数出るのかね？
コロナショックでキャンセルも出そうなもんだから期待してる。
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/03 20:44:36.46 o5dqUF+x0.net
生産中止が決まってから特に中古市場の台数が減った感じもないし微妙かな。
店の手持ち在庫に動きがあれば店も考えるだろうけどなぁ。
733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/07 12:18:35.25 IHLiFkG80.net
花見もしないまま桜が散る中オープンな時期になってしまった。
734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/07 12:34:36.75 bWJpr+2w0.net
コロナ騒動あるし仕方ない
735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/07 14:49:52 iNgqOPyp0.net
開きすぎるドアの対策パーツ、ドアチェッカー（NDロードスター 用）が安価でマツダから出てた。
ただし交換にはドアの脱着が必要で、その過程でスピーカーも外さなければならない。
コロナの影響で週末暇なんだしチェッカーの交換ついでに、ドアのデッドニングとスピーカー交換してみようと思う。
736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/09 22:29:09.53 G5/g+iHO0.net
【安東弘樹氏が試乗】「ルノー・メガーヌRSトロフィー vs アバルト124スパイダー vs ロータス・エリーゼ vs VW up! GTI」MTモデルの魅力に迫る！
URLﾘﾝｸ(carview.yahoo.co.jp)
「アバルトの124スパイダーは、ターンパイクみたいなところではロードスターよりトルクがあっていいですね。
ただ、124スパイダーもロードスターも、ペダルのオフセットがどうしても気になってなかなか慣れないですね。
シートとステアリングの位置関係も、僕のドライビングポジションには合わない。
ストロークが少なく節度感のあるシフトフィールなので、MT車として
737:の運転そのものは楽しいけれど、どうにもポジションが（笑）。 それでも、今回の中では一番よかったかもしれません。エリーゼに乗るまでは（笑）」
738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/09 22:34:15.38 G5/g+iHO0.net
安東さんはエリーゼの試乗のみ、2回もおかわりをした。
「ついに出逢ってしまった……。これが率直な感想です（笑）。
今回、一番安全に楽しく気持ちよく運転できました。
文句ないドライビングポジション、ちょうどいい動力性能、絶妙なシフトフィール、すべてが整っていて、究極のバランスマシンだと感激しました。
見た目からスパルタンでドライバーに厳しいクルマだと想像していたんです。でも実際にはなんて優しいクルマなんだろうと。
大変なのは乗り降りと荷物スペースくらい。いったんシートに収まってしまえば、あとはもう永遠にドライブしていたくなる（笑）。
まあエリーゼとスパイダーを比べたら当然こうなるんだろうなあ。
この人はこの後にエリーゼを買ったらしいね。
739:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/10 09:59:57 dX+nVVyf0.net
てかこの人ドチビやんけ
740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/10 10:25:57 MwJdO2rB0.net
人それぞれ求めるものや妥協できるところは違うしな。
気に入って自分で買ったんならチョーチン記事じゃなくて、ほんとにマッチしたんだろうな。
好きだとストレートに言える車に会えたのはいいこっちゃ。
741:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/10 11:28:36 66dD5jrR0.net
エリーゼに試乗するまでは911に乗っていてそのフィールに大満足していたんだな。
それを売ってまでのエリーゼへの乗り換えか、試乗してはいけない車なんだな。
742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/10 12:00:10.29 IGSqs9cc0.net
幌が124みたいに手軽に開閉できたらエリーゼに浮気きてたかも
743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/10 13:02:04 49e40Sfz0.net
ロータスってディーラーの対応がクソだってオーナーが言ってたけど
744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/10 13:05:07 XA5mNenV0.net
アバルトのディーラーだって対応は...
745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/10 14:57:00 FmVAwE3l0.net
維持を考えずに、エリーゼ試乗して最っ高！→捺印からの意地地獄までが流れだからなぁ。
日常使用やメンテ考えなくて良いならエリーゼ>911は妥当。
なんにせよ自分の金で好きな車買えるのは良い事だよ。
746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/10 15:33:57.99 66dD5jrR0.net
板金出来ないし擦ってカウル割っただけで軽く150～200万クラスだろ。
足周りでもヒットしたら下手すりゃそのまま即廃車だからな。
747:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/10 15:57:42 9NOoeGK80.net
欲しいけど多分一生乗れない
しがない労働者ですよ
中古にいっぱい流してね
できればヘリテージルック
748:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/10 16:11:10.71 ikAQmbZO0.net
そんな貴方はﾛﾄﾞｽﾀ中古でｶﾞﾏﾝ汁
749:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/10 17:40:20 OKTheCBU0.net
エリーゼは車庫持ち前提でしょ
青空駐車でもエンジンルーム大丈夫なのかな
750:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/10 18:33:50 O1bxsOzr0.net
>>730
俺もしがない労働者だけど20代前半でこの車乗ってる
何千万もするスーパーカーでもないし、
単にお前は乗らない言い訳を探してるだけ
751:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/10 19:09:02 qyr10C7q0.net
ローンが通れば何でも買える
752:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/10 19:48:22 YB8BAsos0.net
外観はエリーゼより124の方が断然上だろ
753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/10 19:53:01 X+CBs6j50.net
エリーゼはシリーズ2が一番好き
754:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/10 21:21:00 66dD5jrR0.net
>外観はエリーゼより124の方が断然上だろ
普通に考えてそれはないと思うぞ。
スパイダーはエリーゼと比べたら車高も高いし、スーパーカー的な抑揚のある腰の締まったデザインでもない。
あくまでMGやトラ系統の昔からよくある古典的オープンスポーツのデザインに過ぎないから普通といえば普通。
並べて停めておいてどちらが注目を集めるかといったら、圧倒的にエリーゼの方だろうな。
755:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/10 21:28:00 DV3AtkZe0.net
>>737
こっちの意見に賛成だな。
ロードスターやコペンには胸張れるけど、
エリーゼやボクスター来たら
影を潜める。
756:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/11 00:15:02 Bnx/HRpR0.net
>>733
そりゃあ言い訳は色々あるさ
その年齢で乗れる君の経済力や行動力は尊敬するけど、人それぞれ事情はあるじゃんか
持病あったり、所帯持ちだったり、親に仕送りしてたりして、それでも乗ってるなら凄いけど
俺は若くもないし、それらを乗り越えて乗るにしても、中古待ちの運任せになっちゃうよ
そして>>735に賛成
モダンで抑揚の効いたデザインも格好良いけどね
古典的で灯火類も大きめで、オーバーハングも伸びやかで、美しさでは負けてないと思う
注目度はエリーゼだろうけど、自分の車が１番格好良いと、心の中では満足感に浸れるぜ
買えればですがw
757:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/11 10:01:26 L3/Fs6sL0.net
エクステリアなんてただのソイツの好みだからなぁ
俺はエリーゼの方が見た目好きよ
758:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/11 10:02:45 xc3MRtsb0.net
俺も
759:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/11 10:07:08 4KolSZg30.net
好みも有るが似合うシーンて物も有るだろう
海沿いとか124の方が似合うと思う
760:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/11 10:11:20 tXg3eZff0.net
エリーゼは楽しいシュチュエーションが狭すぎるんだよなぁ。
ワインディングやサーキットは最高だろうけど、そこへの高速タンタン移動ですら苦痛になりそう。
二人でツーリングして温泉一泊みたいな使い方すらキツい。
そしてすぐに始まる故障、修理の負担。
金で片付く問題もあるけど、楽しみ方が狭い(その分めっちゃ深い)からどっちが上って話にもならんでしょ。
ボクスターあたりならほぼ全てのシュチュエーションで124より良さそうだけど、それでも個人的に水平対向の音が好きになれないとかあるから、趣味のクルマ選びは楽しいわけで。
やっぱ俺は124が好きだな。
761:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/11 10:28:14.68 NaHHPAWI0.net
エリーゼは走り、ドライバビリティに特化しているからね。
それが目的の人にはそれこそ唯一無二の最高の存在なんだよな。
でも乗降性の悪さや簡素な装備なども強いられるので普段使いにはスパイダーにかなりの分がある。
エリーゼは公道を走れる装備を付けたレーシングカーみたいなものだからね。
ポルシェやフェラーリから移行する人もいるのは、その人が運転の楽しさだけを追及しているからであって、そういう人は普段使いの車を他に所有している。
オープンスポーツカーが好きというだけの普通の人にはちょっとばかり敷居が高い車と言えるよね。
762:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/11 16:40:52 imYtQVvy0.net
だったらエリーゼの板に行けよ
763:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/11 16:47:40 Ay6276rb0.net
エリーゼの板なんてあるんですかァ！？
764:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/11 17:57:46 XK19PMU50.net
>>746
はいとうぞ
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
765:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/11 18:30:20.11 jY1DxPC/0.net
エリーゼいいなあ、とは思ったけどオーナーさんから
聞かされるロータスクオリテイと維持費考えたら
手が出せんかったなあ。
766:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/11 18:33:09.74 Ay6276rb0.net
>>747
それスレじゃん
767:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/11 18:38:27 IuraKTTR0.net
スパイダーの新車とエリーゼの中古が同じくらいの価格なのかな？
ああいったリアルスポーツカーの中古は前オーナーにガンガン乗られていそう。
768:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/11 19:21:01.94 fqIgG44j0.net
久しぶりにスポーツモードに入れたけど、街乗りめっちゃ楽だな
なんでノーマルはあんなに絞ってるんだろ
769:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/11 20:11:30.78 VZ3sBhfp0.net
ノーマルモードで絞る事によってこんなにパワフルなんだぜ！って思わせる演出
770:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/11 20:33:43.92 imYtQVvy0.net
スポークモードで走るとたまにバックファイア
771:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/11 20:34:12.26 imYtQVvy0.net
スポーツモードだった(汗)
772:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/11 21:14:43 3JVeIdWI0.net
み○カラでコペンを124 スパイダー風に仕上げている人がいて可愛いw
773:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/11 22:32:14 NUXDmaET0.net
どれ？
隠さなくてもいいじゃん。
774:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/11 23:35:02.79 /iV3LyUy0.net
>>755
見つけた！
ベースの形はあまり弄らずに、差し色なんかで雰囲気を似せてくるのはセンスあるね。
775:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/13 02:17:12 4lOdvClp0.net
シルバーに乗ってるんだけど、ヘリテージ加工するかどうか迷ってるんよ
当然民間のラッピング業者に頼むんだけど、シルバー1色か銀ヘリかどっちがお前らは好き？
776:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/13 04:52:32 liQXlgZO0.net
>>758
確かに悩むな。
シルバーだけだとなんだかパッとしなくてボケた感じだけど、
ヘリテージは子供っぽくて、すぐに飽きそう。。。
ブルーのGTラインでも入れて
アメ車っぽく乗るのもいいかも。
これも飽きるかな。。。
777:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/13 06:47:39 B3+ppCg+0.net
アバルトvsロードスターvs86
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
778:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/13 10:12:05 5HTUcJfY0.net
>>758
素朴な疑問なんだが、ラッピングって劣化したら綺麗に剥がせるの？
779:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/13 10:44:27 liQXlgZO0.net
>>761
ラッピングが出始めのころは飽きたら色変えて。
みたいに手軽さを売ってたけど、実際は剥がすの大変らしいよ。
780:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/13 11:13:12 LaeG9y2I0.net
>>762
そこは業者の腕によるんじゃないかな
781:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/13 19:55:36 JMwjbVKO0.net
高級外車なんかで良くやってるけど剥がす時塗装毎逝かれて再塗装とか
数年でボロボロになって綺麗に剥がれなくて再塗装余儀なくされるのをちらほら見かける
782:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/13 20:12:51 CGtdKJFn0.net
プロテクションフィルムみたいなのをラッピングするのもあるらしいな
783:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/13 21:27:48 hMXCwFvf0.net
自粛期間中の週末は荒天なら気が落ち着くね。
stay at homeで居られるのにも限度ある。
でも自粛明けとされる5／7以降はどうなるんだろうね。仮に収束しつつでも中国みたいに
ドカって出かけちゃ意味ないよね。
784:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/13 22:51:33 w8I6y4gJ0.net
>>766
＞stay at homeで居られるのにも限度ある。
なんで？
その前で天気のこと言ってるってことは、不要不急なんだろ？
食料の買い出しくらいはいいとしても、天気よくても家に居たら？
死ぬかもしれないんだよ。お前か大事な人か医療従事者が。
785:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/13 23:05:59.98 CGtdKJFn0.net
解除されても大人しくして様子見するのが良いよね
急ぐ必要はない
786:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/13 23:14:43.46 JMwjbVKO0.net
年寄りが半減したら若者楽になるのに
787:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/13 23:22:44 UPEZw9kT0.net
>>765
見積もり頼んだけど25万くらいで諦めた
788:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/13 23:27:34 3FnR4irC0.net
>>796
どうだろ
今の若者から税収期待できる訳じゃないし、需要や雇用も減ると思うけどなあ
789:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/14 01:03:51 ng1iwEr80.net
一人で景色の良い所へ走りに行くなら良いじゃないか
飲み物食い物積んでガソリンはセルフスタンドで入れて
何の問題も無いよね
790:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/14 07:40:57 /0QmbXvi0.net
俺もそれくらいはって気持ちはあるけど、今登山協会が登山すんなって言ってるのは遭難して人が動くことになったり、怪我したりして医療現場に負担をかけたりするような事態を酒ロッテことだらなぁ。
とはいえだから車も動かしませんと言うわけにはいかんしね。
791:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/14 07:52:25 vwLW1R6T0.net
>>772
多分そんなレベルではないかと。
ガソリン入れるのも給油機触るじゃん。
出先の駐車場で駐車券とるかもしれん、
缶コーヒー欲しくなって自販機触るかも。
人と会わなくても、ウイルスとの接触機会あるわけだから
それを可能な限りゼロにしようとした方がいいと俺は思うな。
それを目指さなきゃ8割削減なんて無理でしょ。
2位じゃダメなんですか？を思い出す。ぶっちぎり1位のつもりで、結果8割削減できるかどうか。
事故でケガとかしても、診療どころか搬送すらしてくれない可能性も
考えておく必要があるんじゃねーかなー。
もちろん不要不急じゃなけりゃ、俺も運転するよ。
792:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/14 08:03:11 F4QcwNZW0.net
>>774
食い物飲み物は積んで行くって書いて有るが、、、
スタンドは手袋を利用することにしよう
都心から離れて給油すれば更に安心出来るね
793:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/14 08:59:41 UXaVgVNh0.net
>とはいえだから車も動かしませんと言うわけにはいかんしね。
別にこんなときに遊び車をわざわざ動かさなくてもいいだろう？
うちのは既に二ヶ月近く動かしていないよ、昨日は久々にエンジンかけたけどね。
買い物はミニバンとか他にも車があるだろうし、無くても皆がマスク姿で不安な時に、これ見よがしにオープンにする必要なんてないんだよ。
794:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/14 09:04:42 vwLW1R6T0.net
>>775
まぁ、気分転換も時には必要だとは思うけどね。
確実に給油の機会だけは増えるってくらいが、公園のランニングと違うところかな。
あと強いて言えば警察救急医療の世話になるリスクか。
自分が感染するかもってことはアナタも考えてるみたいだけど、
自分がすでに感染してて、行った先で広めちゃうって危機感を
同じくらい持つように俺はしてる。
すでに感染してる人が手袋着けて触った物にウイルスが付着するのかしないのか
俺は知らん。
795:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/14 10:33:39 XhBtX6YQ0.net
すまん、ワシの124は通勤車でもあるし、スーパーの買い物くらいなら普通にこなせる。地方民だから車無しの生活は成り立たないので動かさないわけにはいかんのです。
話は変わるけど車検迎えた人も居るだろうけどいくら位かかりました？
保証が聞く間は整備共々ディーラーに任せることに決めてるんだけどどんなもんかなと。
796:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/14 10:35:25 XhBtX6YQ0.net
あ、IDが変わってるけど773です。
797:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/14 13:30:51.36 kPfRdmZ50.net
>>720
この4台を選択した理由が不明
この中なら、エリーゼが1番楽しいに決まっている
MTモデルから選ぶなら、S660、アバルト124スパイダー、ボクスター、エリーゼ、とすべてオープンカーで比較すべきだ
798:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/14 13:32:07.77 n0MSdqeV0.net
今のコロナ騒動長期戦にそなえるべきだと思うけどなぁ
自宅内に籠ってDVが増えてる何て話もあるし迷惑�
799:ﾌ掛からない気晴らしドライブなら良いじゃない
800:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/18 08:06:13 0m6CZuZT0.net
雨じゃあ
801:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/18 08:16:20 CmOnZAIB0.net
家にいて暇だからスピーカーでもポチって買って変えてみようかと思ったりするが
このうるせえ車でスピーカー変える意味あるのかと自問自答して躊躇してしまうｗ
802:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/18 12:49:56 GLD7N1Rg0.net
昔カーオーディオに拘る奴に
騒がしい車の中でオーディオに金かけてもしょうがないだろ？
って言ったら
環境悪いからこそ少しでも良いオーディオにするって言ってた
解るような解らないような
803:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/18 15:07:22 Fl/J/uDZ0.net
買ってからまだ夏迎えてないんだけど断熱フィルム貼っておいた方が良い？めっちゃ暑いって聞くんだけど。
804:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/18 16:27:25.73 hF+fSudk0.net
>>785
いらんなぁ
805:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/18 16:37:28 0m6CZuZT0.net
暑くてもエアコンつけたら寒いくらいよ。
エアコンもヒーターも半分以下でしか使ったことがない。
806:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/18 17:10:07 S+qcovoE0.net
俺はどっちも全開まで使うな
807:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/18 17:11:33 ilZwSq090.net
ナビをandroid auto、apple car play対応に
出来た人いるかな？
808:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/18 19:46:54 Fl/J/uDZ0.net
エアコンつければ大丈夫なんやね！了解！
809:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/18 20:54:37.56 pbzhyWtA0.net
>>785
すごい暑がりだけど、去年の夏は全然大丈夫だったよ。幌が黒いから覚悟してたけど、おもってのほか気にならなかった。まぁ日が暮れれば開けちゃうんだがなw
810:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/19 05:45:26 VKAXqNyC0.net
おもってのほか。。。
こんな日本語の使い方
おかしいと気づいて。
811:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/19 08:11:06.85 N6s7pWnf0.net
>>791
というか、屋根開けないんだ(汗)
雨以外はずっと開けるだろ。
なんの為のオープンなのか？
ロードスター乗りに多いんだよな。
812:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/19 08:22:39 /3EQye0G0.net
オープン乗りには夏は暑くて開けられないという軟弱者がけっこう多いんだよ。
ピーカンの夏こそ一番気持ちいいんだがな。
夏にオープンで走るのは無理と言っても普通に人は外を歩いているんだから弱音を吐いてんじゃねえよと思うわ。
813:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/19 08:23:27 nMTdLrgg0.net
>>793
街中は開けないなぁ
空気悪いし音楽は聴こえにくいし
さてドライブに出かけよう
急いで出かけようそうすれば不急では無いよね(こじつけ)
814:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/19 09:38:44.34 eJXo2ZVb0.net
屋根を開けるじゃろ？
トンネルを走るじゃろ？
もう最高よ
815:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/19 12:17:47 fH5k0+z00.net
俺は晴れてるから開けて乗ろうではなく
いつも開けっ放しだから
雨、雪降ってきたから閉めよう
だな
816:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/19 13:37:08 N6s7pWnf0.net
>>797
オープンカーなんだから、それ！
817:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/19 16:07:57 ld/kMv7R0.net
>>794
いや、ちょっと言い過ぎ。
124は乗ってないんだが
オープンカーばっかり3台乗り継いできたけど、
真夏の日中は気合いでなんとかなるようなもんじゃない。
10分20分ならなんとかなるけど
開けっぱなしは無理だよ
818:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/19 18:42:41 E06T8t1S0.net
大きめの帽子を被る
エアコン全開
これでダメならデブ
819:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/19 19:46:10.96 OD3DNsLD0.net
何かと張り合ってるわけじゃないし、暑い時は別に開けないわ
820:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/19 20:17:45.25 YplPrxo90.net
太股のあたりが暑くなるよね。
821:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/19 20:35:33 N6s7pWnf0.net
>>799
乗ってないなら来るなよ
822:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/19 21:33:35 asWJwhRr0.net
俺は将来乗りたいから来�
823:ﾄるよ 色々オーナーの話読めて嬉しい 今もオープンだけど、１人でドライブするみたいなシチュ無くなったから、仕方無く屋根は閉めてる 昔は天気悪くなきゃほとんど開けてたし、仕事帰りに伊豆まで足伸ばすとかしてたんだけどな
824:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/20 09:41:59 Ii3xEkc70.net
実際町中でオープン見りゃ真夏の直射日光を浴びながら屋根開けてる奴なんか極一部でしょ。
軟弱とか言ってるのは部活中水を飲まないことで精神と肉体が鍛えられるとか言う類いの老害だから耳を貸しちゃいけないよ。
825:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/20 10:07:07.75 Or8trQOC0.net
夏に強い人、夏に弱い人
前者は老害、後者は餓鬼
という感覚なのかな？
826:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/20 10:10:56 KM/NGai70.net
夏の直射日光は普通に辛いでしょ
閉めて何が悪いんだ
827:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/20 10:26:59 7buJVW150.net
強い言葉を使わないと死んじゃうんだろ
828:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/20 10:32:49 Ii3xEkc70.net
言葉遊びで逃げようとせず、真夏の直射日光の中走ってるオープンがどんだけ屋根開けてるか見てみろよw
829:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/20 10:38:37 Or8trQOC0.net
夏にビーチで身体を焼いている人も大勢いるんだよ。
自分の体感だけが正しくてそれが皆に当てはまるものだとは思わない方がいい。
たぶん焼けて真っ赤になるタイプの人なのだろうけど、たまに真夏のオープンカーで顔真っ赤にしている人がいるが、あれは日光に弱いタイプの人なので確かに滑稽だけどね。
830:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/20 10:48:48.09 Ii3xEkc70.net
だから事実ベースで話せよw
ビーチで日焼けしようとしてる奴を引き合いに出してオープンカーの話と結びつけようとしてる時点で話にならんwお前、海パンで車乗ってんのかw
831:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/20 10:56:24 Or8trQOC0.net
ビーチの日焼けが気に入らないなら真夏のゴルフ、真夏の釣りなど他にも真夏のレクはいくらでもあるよ。
車なら走っていれば普通に風は入ってくるしキャップでも被れば炎天下でも全然問題ないね。
単に自分が夏と日焼けが苦手なことをそれが当たり前だと正当化したいだけなんでしょ。
832:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/20 11:03:35 emcqIxYD0.net
オープンは冬に限ると言ってる奴らはほぼ全員が夏は乗ってられないと言うよな。
真冬に防寒装備してオープンにしていると不通の人はけっこう苦笑してたりするけどw
833:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/20 11:53:58 Ii3xEkc70.net
だからなんで車から離れるんだよw
834:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/20 11:55:23 lDB/Ql310.net
バイクも乗ってるけど夏の日中は屋根は開けないわ
835:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/20 12:00:56 Ii3xEkc70.net
仕方ない。
お前の例にのってやろう。
真夏のゴルフでゴルフ傘で日よけしてる奴クソダサい。
真夏に釣りしてる奴が帽子かぶって日除けしてる。夏は夏を楽しむもんだ。そんな連中はゴルファーでも釣り人でもねえんだよ。
ってことだ。
836:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/20 12:12:09 7buJVW150.net
話の反らしかたが現場ネコ役員みたいだねぇ
837:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/20 12:19:19.22 Or8trQOC0.net
なんか頭悪そう。
暑い夏が苦手なんですとなぜ言えない？
838:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/20 12:25:13.58 sHG5coq40.net
真夏の日中はまず開けないな。
冷房全開からの短時間だけ開けて、また閉めて冷房全開ってのはアリだし、海岸沿いの気持ちの良い道で飛ばせれば開けることもある。
渋滞なんかしてたら絶対に開けない。
夜も気持ちがいいよね。
839:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/20 12:45:48 nLg4DU+H0.net
事実ベースで話せと言われて逃げ回り、更に追い詰められると人格に話を持っていくw
840:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/20 12:49:05 gDkpEfrO0.net
どうでもいいよお🥺
841:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/20 12:49:25 vns2bMKO0.net
他の車もあるから夏は基本的に124乗らない
関西住みで夜も蒸し暑いからオープンにしても気持ちよくない
842:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/20 12:52:55 XxlNhU
843:F60.net
844:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/20 13:18:45.67 9mF7py540.net
俺は冬よりは夏の方が開放的で好きだな。
景色の鮮やかさが全然違うんだよ。
逆にモコモコした服装で運転するのは嫌なので冬はあまり好きではない。
冬にオープンで走った後に屋根を閉めると、それまでどれだけ寒さを我慢していたのかと思い知らされるわ。
845:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/20 13:33:21 Or8trQOC0.net
>真夏のゴルフでゴルフ傘で日よけしてる奴クソダサい。
目的はゴルフなんだから別にそれは構わないよね。
>真夏に釣りしてる奴が帽子かぶって日除けしてる。
目的は釣りなんだからそれも構わないよね。
話の主題、目的はオープンにするかどうかについてでしょ？
言い訳が本筋から外れている時点で何の反論にもなっていないんだよね。
誰も帽子を被るなとは言っていないんだからさw
846:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/20 13:55:11 8qU5a1/Q0.net
真夏に124を走らせることだが、君のはオープンにしてないと124じゃないのかねw
847:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/20 15:19:47 nLg4DU+H0.net
俺の124は走らせれば夏でも冬でもオープンでもクローズでも124なんだかどうやら君の124は夏にオープンじゃないと124ではないようだ。
中々に窮屈な車のようで大変そうだ。
いっそ乗り換えたらどうだ？
848:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/20 16:10:44 BINUe6n90.net
夏が苦手、冬が苦手は男女人様々だろうに。
そんな程度の事を決めけないと気が済まないというのは度量が狭い証拠だぞ。
849:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/20 17:03:12 nr5LUI530.net
自分が屋根を開けてるときに閉めてるのを見て勝った！とか思わんけど
勿体ないなあとは思う事がある。
逆に自分が閉めてると何故か負けた気がするのは不思議。
まあ、好きにすりゃー良いんだよ
850:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/20 18:00:53 6BUZjh8J0.net
屋根何て場合の寄るとしか
天気や空気や眺めの良いとき
排ガスの多い都会や高速で助手席の荷物の多いとき
人によって場合によって判断基準は変わるやん
屋根閉めてる時に開けてる人見たら気持ち良さそう俺も開けようとか
西から雨の予報だから逃げ切れると良いねとか
結論は
押し付けるな決めつけるな好きにさせろ
851:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/20 21:05:40 CtWq0V8y0.net
開けると閉めるで２倍楽しい。
閉めっぱも開けっぱももったいないのはおんなじ。
852:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/20 22:04:50 nLg4DU+H0.net
>>825
目的は124に乗ることだろw
853:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/20 23:36:30 bKqOuGKu0.net
そんなに悔しかったんだ？ w
854:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/20 23:53:41 R2Q7+pOk0.net
人格攻撃になってくるとどっちがどっちだか
外野からは分かりにくい。
人格攻撃くらいしか言うことないなら、もういいでしょ。
855:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/21 07:58:29 g/eDdkV80.net
屋根を開けるか閉めるか程度のことで大袈裟なwww
856:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/21 10:17:42 b0SAq6VI0.net
買おうかなと思ったら製造中止と言われてショック。
程度のいい展示車でパールに赤のドアミラーカバーのがあるといいなと探してるんだけど
なかなか無くて悲しいです。あきらめたくないけどあきらめたほうがいいのかな。
857:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/21 10:28:01.44 n9YjK7Fw0.net
最終生産分ってもう納品されてるのかね？
まだならディーラー在庫が期待できるかもだけどね
あとは124のパールとホワイトはほんと並べてみないとわからんくらいだ。300のアバルトフェアの時に確かに少し違うって話になったくらい。
赤耳はディーラーオプションで後付できたと思うからこの辺妥協出来るか考えてタマを探してみたら？
858:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/21 12:49:01 N3slpPJF0.net
ドアミラーカバーなんかあとから手にいれて交換したら良いのでは
859:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/21 15:22:27.89 8v9FPnAs0.net
ドアミラーカバー7700円(たぶん)
860:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/21 18:09:40 lGo2U7EJ0.net
ペンキで赤く塗れば100円くらいですむかも
861:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/21 18:54:52 8v9FPnAs0.net
染めQいいですよ。プロ級の仕上がり。
862:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/21 20:34:09.77 wQEFRUe20.net
スマホホルダーでなんかいいやつないかな
863:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/21 21:31:40 FphEeMBP0.net
>>837
地元のディーラーは展示車件試乗車が売れちゃって新車は来るけかもしれないけど、来るのかもいつかはっきりしないらしいです。
ずっとソリッドのホワイトに乗っていたりので次はパールがいいと思いました。
赤いカバーは839さんの言うとおり7700円なら、後からつけても良さそう。
ペンキや染めQは失敗したら怖いです。
パールの新車か新車に近い中古を気長に探してみます。
864:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/21 21:43:46 lGo2U7EJ0.net
>>843
条件に合う良い124見つかると良いですね！めっちゃ楽しい車ですよ！レコモンつければなお最高
865:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/21 22:16:01 vJslHP3h0.net
>>842
abarth純正の奴使ってる
助手席に不評だし保持力弱いし全然よくないけど無駄な電動開閉とライトアップが気に入ってる。
866:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/22 05:44:40 kpDqeM6f0.net
スマソ、19日に納車で遂に124のオーナーになったんだが、
インナーフェンダーがカットされててのう、これの純正部品は
アバルト、マツダ、どっちで買えばいいんだ？
867:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/22 10:34:20 ZbNJUW8p0.net
普通に買うならアバルト。
共通部分ならロードスターの品番を調べてマツダで発注出来るけど、付き合いのない一見さんなら取り付けできなくても一切保証しませんって念入りに説明されると思う。
あと車両持ち込んでこの部品下さいっていうのも拒否されるかもしれない。
販社は車検証に載ってる類別型式だったかな？それを元にその車両にあった部品番号を調べるからね。
124の電子パーツリストがマツダ販社にない、もしくはデータベースにアクセス出来ないなら対応出来ない。
868:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/22 14:34:26 D8m13JYH0.net
マツダの純正パーツであれば、みんカラあたりで品番調べてモノタロウで取り寄せる。
土日は5%オフだし総額3500円以上なら送料無料。
869:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/23 13:27:02 BlVGzGvD0.net
>>844
837 843です。
ありがとう。パール、MTで探してみます。オープン楽しそう。
いいのが買えなかったら出るのか分からないS2000後継車を待とうと思ってます。
でもエンジンは良さそうだけど外装がつまらなそうで124がいいです。
レコモンはうるさくないですか？
ブーストアップはしたいな。
自宅がバブル期に乱開発された、車一台しか通れない道幅2.5mくらいの山道の上に数件ある別荘
みたいなところなので、下を擦らないか心配です。
そして、それをクリアしても幌が猫ちゃんの寝場所にならないか心配です。
870:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/23 15:18:50 D1XrZVVz0.net
レコモンはうるさい
大げさに聞こえるかもしれないけど本当に近所に気を使う
871:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/23 15:26:38 j4gX3z0V0.net
この車のタイベルの状態を確認したい場合、どうすればいいの？
小窓っぽいのある？
872:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/23 19:00:11 Dmf9qcb00.net
ホイールナットの締め付けトルクっていくつですか？
873:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/23 19:21:10 JMJ6iWjS0.net
>>845
気になったんですが高いのと高さ的にナビ的な使い方はできないですよね？
874:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/24 09:39:36 TfBnT7rx0.net
>>852
説明書読めよ
875:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/24 11:44:53 kPzhTBp30.net
>>853
出来ないですね。
位置的にほとんどシフトノブの真横って感じになってしまいます
876:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/24 17:34:56 yKL0oAu50.net
バイパス入口でNDロードスターにビタ付されてバイパス入ってぶっちぎったった
877:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/24 18:54:52 qQMiurn10.net
>>856
カッコイイー
878:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/24 20:00:48 0FZwfH490.net
へー
879:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/24 20:33:44.07 QcfypIlY0.net
大人気ないかもしれないが、おそらくロドスタ君も加速が見たかったんだろうね。
880:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/25 07:05:53 vFP9PJpj0.net
それ俺だわ
良い音だったので気が付いたら接近してた
本当に申し訳ない
881:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/25 09:26:45 5S/8HTj/0.net
レコモンはよく振り向かられる
882:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/25 12:47:22 5DTFg0EK0.net
休日のクルマいじりのおすすめ。
ドアのチェッカーリンクの交換。
初期のNDロドと124のドアのユルい開き方を制限できるチェッカーの対策品がマツダから出てる。
フィアットDでは販売も取付けも対応してくれなかったので、モノタロウで取り寄せてDIYした。
ドア内装とスピーカーを外せば作業そのものは簡単だし、3000円ちょっとで効果は抜群。
883:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/25 15:25:40 HI0e8d750.net
ROMチューンってやっぱ故障のリスク高いよね…
884:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/25 20:18:41 vSDZ+gdr0.net
>>862
それやりたい。不器用だから躊躇してた。内装とスピーカーの取り方YouTubeとかで出てる？
885:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/25 20:26:10 Vfc20rd/0.net
リスクはあるさ。でも挑戦するのが男だ！男になれ！
886:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/25 20:36:45 k6L32x+20.net
インスタで、#124スパイダーにRoadstarの奴がタグ付けてあげるんだけど、すげ～迷惑。
Roadstarなんて興味ないしな。
887:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/25 21:41:41 mfwkaN4J0.net
ND乗ってみなよ
めちゃくちゃ良い車よ
888:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/25 22:43:49 C3HycVSw0.net
レンタカーしたけど確かにすげー良かったな！
下のトルクもあって乗りやすかった。
刺激的とはいかないけどこれはこれで有りだと思ったよ。
コイツのお陰で124もあるんだしね
889:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/25 22:46:26 Gxg2/NP80.net
そういう問題じゃ無いだろ
890:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/25 23:27:32.35 x8tNoulD0.net
スープラにZ4のタグを付けてたら違和感を覚える
そういう事だろう
891:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/25 23:40:19.57 cS2f6lQ40.net
そんなに違和感は感じないけどなあ。
だって基本同じやん。
違う言われればそらそうだけど
892:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/25 23:52:53 qAUCHHvI0.net
助手席に
893:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/25 23:54:20 qAUCHHvI0.net
助手席にかみさんと小型犬二匹乗せるの厳しい？
894:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/25 23:59:01 6NUk+Nnv0.net
ブレーキ踏むだけで犬がケガするんじゃねぇか？
895:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/26 00:03:54 TSZ5vUIc0.net
厳しい
896:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/26 06:07:17 MmOQG5sg0.net
>>864
ドア内装はがし・スピーカー脱着・チェッカー交換とも全てみんカラのNDロードスター の整備手帳に画像入りで上がってる。
基本的に必要なのは、内装はがしのヘラとプラスドライバーと10mmのレンチくらい。
モノタロウでチェッカーと一緒にマツダ用の内装の爪をいくつか買っといた方が良い。
昨日チェッカー交換終わらせて、今徹夜でデッドニング作業中…
897:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/26 06:10:34 MmOQG5sg0.net
内装はがしは124スパイダー の整備手帳でした。
898:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/26 06:47:43 XXvxkIk80.net
>>872
うちは
899:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/26 06:49:26 XXvxkIk80.net
>>873
うちはフレンチ1匹だけど長距離だと疲れるって言ってたかな
900:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/26 08:10:01 uCND873x0.net
家の犬を乗せる時は動物病院に行く時だから車に乗るのに嫌がる様になった
901:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/26 08:32:11 XvALPpPM0.net
>>876
ありがとう。見てみる。
902:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/26 12:59:12.01 w1ykqCLu0.net
>>867
Roadstarは昔からずっとデザインがダサくて乗る気にならんわ。俺の好みじゃねぇーよ。
そもそもRoadstarと同じじゃねぇよ、友達付き合いもお断り。
外観デザインとエンジンで倍以上の価格だぞ。
Roadstar側から124のタグ付けるとか見栄だろ。
903:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/26 13:15:37 kwOqyhm80.net
>>882
可哀想な奴 笑
904:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/26 13:20:01.51 At+JFBpn0.net
好き嫌いはともかく、124スパイダーだってロードスターのフォロワーなんだし、しかも今回はベースじゃんか
905:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/26 14:10:03 /VuwwR4D0.net
似て非なるけど兄弟車という認識
906:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/26 14:56:33 fd0W2WPG0.net
>>882
おいおい
わずか100万の差だよ
どちらもオーナーだったが、ロードスターが無ければ、アバルト124スパイダーは存在しなかったよ
907:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/26 14:59:39 H4WtgEls0.net
124のオーナーがオリジナルであるのロードスターのタグをつけるのはまだ理解できるが、ロードスターのオーナーがその派生車である124のタグを付けるのはどう考えてもおかしい。
908:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/26 15:02:50 At+JFBpn0.net
と言うか、世の中のほとんどのオープンスポーツは、ミアータの大ヒットがなきゃ世に出て来なかったよ
俺もスタイリングは好きじゃないけど、ベース車両としての素性は素晴らしいし、リスペクトはしている
ターボとブレンボとビルシュタイン付きで差額100万円は、船賃掛かって無いとはいえ、かなりのお買い得だろ
909:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/26 15:13:57 uCND873x0.net
あんまり金の話はしたくないなぁ
910:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/26 17:39:00 jMWXdu9F0.net
わざわざイタリアからエンジンを持ち込んだり、一部の塗料はフィアットオリジナルだったり
他にもいくつか細かい箇所がFCAグループのパーツだったりで実は日本ではバーゲンプライス
911:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/26 19:37:58.27 BdTZtcyu0.net
FCA うまくマツダを利用できた、節約できた
マツダ オープンカー文化に貢献できた
発売当時のインタビュー記事読んでると、このくらいの心意気の差がある
マツダからしたら利益度外視だろ、
100万円高いのもFCAと販売店の取り分がほとんじゃね？
124オーナーはマツダに感謝しなきゃな、マジで
912:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/26 19:49:22 GNHSfsdM0.net
製造ラインは大変だったかもな
913:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/26 20:55:56 w1ykqCLu0.net
>>891
マツダは元々売れねぇー、車しかつくらないんだから、
ライン止めなくてすんだからよかっただろ。
914:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/26 21:08:55 uCND873x0.net
>>892
エンジン違いはRFも有るし大変なのは部材供給の在庫管理位じゃないかな
国内どっかのラインの映像で部品組み付ける度に全数バーコード照合してたから手間は変わらないんじゃねぇ？
915:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/27 08:19:03 MHH7XfU00.net
アバルト124スパイダーは生産終了
マツダロードスターの生産は続く
916:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/27 08:27:25 wiXHm4ea0.net
124に限らずロードスターのフォロワーは無くなるか上級移行してポジション変えたからなぁ。
安くて軽くて後輪駆動のオープンカー市場はロードスターの総取りと言うべきか、ロードスターの1車種位しか成り立たない市場なので見捨てられたと言うべきかはともかく。
まともな経営者なら投資しないでしょ。
ロードスターに負ける=大損
ロードスターと互角に持ち込める=ロードスター1車種ですら四苦八苦市場規模の1/2ではやっていけない。
ロードスターを圧勝して成り代わる=ロードスターと同じ儲け=雀の涙
他人の資本で小さく上手くやろうとしたアバルトは賢いよ。
917:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/27 09:04:32 MHH7XfU00.net
>>896
たしかに
他社のオープンスポーツカーは、バルケッタのように無くなるか、ボクスター、Z4、4Cスパイダーなどのようにより上級に移行しているからね
918:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/27 15:09:07 f5+FEAQV0.net
86に例えたらフィアットがトヨタでマツダがスバルみたいなもの。
開発費を出し合って、フィアットはイタリア流の華のあるデートカーとチューンドカー、マツダはイギリス流の理想的なLWSと美しいクーペに仕立てた。
ロードスター 品質でこんな面白いクルマが出たら、買わない手はない。
919:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/28 09:15:29 ibZHPWfn0.net
2019年の欧州での販売台数
57年間作り続けた911と30年間作り続けたRoadsterがそれぞれのカテゴリでトップ
高価格スポーツカー（Lサイズ・エキゾチック編）
URLﾘﾝｸ(motor-fan.jp)
ライトウェイトスポーツカー
URLﾘﾝｸ(motor-fan.jp)
こういうリスト見ると、ポルシェとマツダ以外のメーカーはどうでもいいな
この２社は素晴らしい
あとスモールスポーツカーを作れなくなったイタリアと英国には絶望
920:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/28 09:17:25 ibZHPWfn0.net
ああ、ごめん
英国にはロータスがいるな。あれはいいものだ
921:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/29 16:18:27 tegJqIPM0.net
質問です。
フロントグリル向かって右側の、丸い部分は何でしょうか？
フィアット124には無く、又、共色の場合と赤い個体があります
オリジナルの124にもグリル内に赤いバッジが付いているのもあり、個人的にはそれに倣いたいのですが
古いティーポを見たところ、センサー部だとの推測がありました
もしそうならば、赤バッジは断念しようと思っています
よろしくお願いします
922:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/29 16:41:05 3ioE6BmK0.net
>>901
牽引フックを刺すとこのキャップだよ。
オプションで赤いカバーも売ってる。
トーイングフックキャップ レッド
923:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/29 16:43:14 3ioE6BmK0.net
価格は税込1,620円。
924:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/29 18:13:55 tegJqIPM0.net
>>902-903
ありがとうございます
925:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/29 19:48:21 FpilcoFo0.net
ラッカーでプシュってすればお好きなお色に。
926:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/29 21:51:56.80 SiOS/+IM0.net
2019年欧州で売れたスポーツカー・ランキング
ライト級
URLﾘﾝｸ(motor-fan.jp)
927:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/29 22:11:19.70 QZFixUUy0.net
走行性能とかは狙ったレンジがそれぞれあるだろうから個人的には良いの悪いのは思わないけど、幌開閉する時は流石四代に渡るロードスターのノウハウと思いますね。
開けるも締めるも簡単に一瞬で出来ちゃうので気分や天候で躊躇なくやれる。
928:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/29 22:15:12 o5w1fUmJ0.net
>>907
それ俺も思ったわ
手軽に開閉出来るのと幌の信頼性は強みだよね
929:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/30 06:16:20 Zn8MeIyr0.net
FC型RX-7でオープン作った時には「ホロのことはよくわからんけど、ドイツ車で実績あるとこに頼めば大丈夫っしょ」と完全に他力本願だったマツダが今ではオープンの第一人者だもんな。
作り続けるって大事だな。
930:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/30 08:21:11 oAVYoBaw0.net
>>906
6位で約4700台は立派だね
931:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/30 08:28:39 lBMGvChM0.net
カマロ、マスタングってライト級扱いなんだ
ところで日本では総数いくら売れたの？
932:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/30 08:46:45 oAVYoBaw0.net
>>911
このライト級は、価格帯のことだね
約1000万円以下
933:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/30 08:48:08 oAVYoBaw0.net
2019年、欧州で売れたスポーツカー・ランキング
スーパースポーツ級
URLﾘﾝｸ(motor-fan.jp)
スーパースポーツ級では、ポルシェ911が1位
934:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/30 09:49:55 2DEh04r80.net
>>910
1年で、だよね。
結構売れてるね。
935:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/30 10:51:09 +zYvIUH/0.net
ATの選択肢は駄目っすかね？
936:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/30 11:10:04 +cEDrzft0.net
別に良いぞ
最近のトルコンATよく出来てるし
937:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/30 11:27:39 58GNDWvZ0.net
公道ならATの方が快適かつ速いよ。
938:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/30 12:28:10 PDJWkjS80.net
ギア比を見ると高速道路で長距離巡航する場合はMTよりATが燃費がいいのかな？
そういう車ではないだろうし、しょっちゅうではないんだけど。
939:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/30 14:03:27 EhLNZTY90.net
>>915
このターボエンジンは、ATとの相性は良いね
940:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/30 17:37:53 z7UoZ+7F0.net
ATはBRZ/86と同じなんだっけ？
評判良いミッションだよね
941:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/30 18:41:00 LO7Ojgoo0.net
俺はジジイになるまで乗る覚悟で買ったから痴呆対策でMTにしたよ
942:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/30 18:50:08 wYRTLLuM0.net
パドルシフト使って見たくてATにしたよ。
943:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/01 09:35:05 GnUYD5bB0.net
妻を乗せる時はATが良いと思うが、1人の時はMTが良いと思う。
944:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/01 09:40:16 GFZ9sDHw0.net
両方必要だな！
945:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/01 10:12:56 /4uMhLcj0.net
>>923
貴様左手でナニをする気だ！
946:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/01 11:16:21 nSSELOvA0.net
۞ڰ#(💢;ﾟ;ټ;ﾟ;💢) 'ω' )و??٩( (💢;ﾟ;ټ;ﾟ;💢)'ω' )و?)و?(⍥;;))و?)
947:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/01 23:19:45.40 B9vl4ojm0.net
シーケンシャルでスコスコ入るならMTでもいいけどな。
948:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/02 13:11:58 S/hLrDQP0.net
ダブル踏めばスコスコ入るかと
949:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/02 14:19:28 som9KGu30.net
>>922
DCTでパドルの車にすれば、さらにダイレクトで素晴らしいよ！
950:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/02 16:31:26 ziqjCj3C0.net
>>928
いつの時代のクルマだよw
>>929
ダイレクト感と変速ショックを勘違いしてないか？
ロックアップ領域が広い最近のトルコンATだったら、ダイレクト感は変わらないよ。
951:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/02 19:08:31 uB6DUMTV0.net
>>930
ロックアップ領域というか繋がり方がダイレクトだから
トルコンよりダイレクトに感じると思うよー
952:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/02 21:14:00.55 som9KGu30.net
>>930
いやいや、繋がりがより速いから、ダイレクト感が違う、よくできたDCTに乗ってみなよ
ポルシェ911のPDKとか、アルピーヌA110のDCTとかね
953:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/03 07:47:46 v7RWQdzB0.net
>>932
そのクラスのDCTが124スパイダー 程度のクルマに載るわけないだろwww
954:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/03 08:12:32 GgLBC2QD0.net
>>933
たしかに、プアなDCTよりは、良くできたトルコンATの方がましだな
955:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/03 11:14:09 sdxPTO/E0.net
>>933
馬鹿を論破するのやめろよ可哀想だろ
956:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/03 15:21:05 It+CxbtT0.net
>>935
はあ？
安いアバルトには、優れたDCTはつかないよ、と言っているんだが？
それを論破とは言わないよ
957:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/03 15:45:35 lpkpO6cP0.net
>>936
お前ホームラン級のバカだな
958:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/03 16:17:24 IZ4ZgFok0.net
まあまあレコモンでも穴に挿して落ち着けよ
959:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/03 17:20:10.31 KwSJI27+0.net
こんなニッチ車向け縦置きFR用ミッションなんて有りもの使わないと結局、
開発費の割に少量生産で高価格になる →数でない →FMCなし終了
の憂き目にあうだけ。NC/NDあるからマシだけど、
DCTなんてしたら15年でECUあたりの部品なしで終了ッスよ。
960:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/03 17:56:26 GgLBC2QD0.net
>>939
いや、フィアット124はもう生産終了だよね
961:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/03 18:38:42 YjDxaM+M0.net
15年も乗れたら充分じゃ
962:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/03 18:39:15 KwSJI27+0.net
>>896>>897
963:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/03 18:54:23 sdxPTO/E0.net
>>936
そうですか。
>>937
やめろよ、可哀想だろ。
964:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/03 23:31:19 v7RWQdzB0.net
正直言って124のMTでダイレクト感（）なんて言ってるのはニワカ。
965:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/03 23:39:57 6kcpwgy60.net
スポーツ走行時や高速巡航して温まった時は最高のフィーリングなんだけどな
純正指定のオイルが固いのかもしれないけど
966:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/03 23:47:48.43 PHSPTIIg0.net
>>944
ダイレクト感はオートマの流れだろ
967:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/04 16:13:53 NyLYCEFO0.net
124のMTはNCにあった6MT(トルク容量300Nm)、
ATはアイシンの6ATのTB-65SN(トルク容量314Nm)
で良かったんだっけ？
968:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/04 21:18:59 PmD8LAae0.net
>>947
MFi148のp.85にAISIN AW TB65SNがあった。
小型FR向けに開発された軽量コンパクトな中容量AT。6速を極端なODとし、5速までをクロス化。
代表的な搭載車種: フィアット124スパイダー
トルク容量: 211Nm
ですって。
MTは見当たらなかった。
尚、MFi105のp.44からND開発記事があり、マツダ内製MTの改良話はためになる。
969:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/05 12:23:26 duKS8ycv0.net
124の6MTは、NDの6MTとギア比が違い、NCの6MTとギア比が同じだった記憶。
970:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/05 12:35:31 pa92tvWc0.net
>>949
何を当たり前のことを
971:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/08 16:58:38 VE3xnKc/0.net
車両本体 4169000
付属品 480260
メンテナンス 123200
(最初の車検までの基本費用及び消耗品のパック)
延長保証 116600
(新車保証３年にプラス２年の計５年)
諸費用 296420
総額 5185480
高くね？
972:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/08 17:50:31 9Is0meVa0.net
これ見ると高かったことも忘れるw
URLﾘﾝｸ(m.youtube.com)
973:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/08 22:04:46 2g8ccg5n0.net
>>952
正直言ってセカンドカーとしてロードスターに500万は高いなと思った。
その動画とこの動画を観て買っちゃった人は多かったんじゃないかな？
試乗してみてドリキンみたいに上手く乗れそうもなかったので弁えてATにしたが、それでも楽しいクルマだよね。
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
974:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/08 22:30:36.07 S3YmWT/r0.net
>>951
メンテパックとか要らないね。
975:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/09 00:01:16 UHcWzUAo0.net
メンテパックは合計金額を計算した人が居て、元々大して得でもないしもし期間内に車両を手放したら大損って書いてたな
976:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/09 02:04:40 isPHpU710.net
そりゃ期間を減らしてメンテ回数が減れば損するだろメンテパック
あんまり距離を乗らない人は要らんだろうけど
977:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/09 06:22:35 ouWQnf+U0.net
高速道路に跳び乗るカーナビが要らない。
978:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/09 07:44:35 UHcWzUAo0.net
いや、根本的にはお得と言えるほどの得はなく、リスクだけあるって話。
存在しないエアコンのフィルターをパックに入れて売り出してたからその値段を差っ引いたらバラでメンテした値段とぼぼ変わらないかったっていうオチ。指摘を受けてエアコンフィルターの項目は今は削除された。
979:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/09 14:53:52 1H9BVcBW0.net
あまり細かい事も言いたく無いがリスクじゃなくてデメリットだろ
それに先に金を渡しておくよろしく頼むって感じならディーラーの対応も柔らかくなると思うが
カモにされてると思うかは自分の受け取りかたしだい
980:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/09 18:43:17 P2dHOegW0.net
親父の代からお世話になってる外車整備工場で見てもらってるけど高くないぞ
981:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/09 18:52:53 4mx9dlyo0.net
マルチエアがいつ不具合でるか分からないから保証期間中はディーラーに丸投げしてる
982:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/09 21:50:32 ouWQnf+U0.net
いいなーかかりつけの整備工場があって。
983:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/10 10:51:09 YjJkfTZt0.net
これから試乗しに行ってくるわ
大本命なんだけどまだあるかなあ
984:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/10 11:09:20 nvJlV3xW0.net
メイク・ユア・スパイダーの時に申込したけど、いつになるんだろうか。2月頃ディーラーに行った時は5月か6月って言ってたけど、コロナで延びてるだろうな..
985:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/10 17:06:42 YjJkfTZt0.net
ただいま
黒で商談してきたけど
124あきらめて595になりそうだよ
986:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/10 17:26:53 lDD+05gx0.net
595がダメなわけではないけどなぜ124あきらめるん？
廃盤なので今諦めたら更に茨の道になるお
987:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/10 17:36:41 /CAo7qGB0.net
>>964
オレも廃番ギリギリで商談してたけど納車は年内は無理だと言われ、たまたま別のディーラーから出てた試乗車に即決したよ。ホントにラインが稼働してるのかな？
988:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/10 17:53:49.15 YjJkfTZt0.net
>>966
あきらめたくないけど
かみさんがセカンドカーなのだから小さ目のこっちがいいって
595コンバーチブルで商談始めちゃってさ
とほほだよ
989:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/10 18:00:14 VUFLx7xC0.net
イタリアのフィアットの工場止まってるらしいけど、エンジン組み立て出来てなかったりして
990:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/10 18:01:55 xr5s0ECL0.net
595の方が不具合多く出るわ維持費掛かるぞ
991:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/10 18:36:18 3Z3oApYi0.net
595の方が丈夫だけどな
992:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/10 18:52:30 lDD+05gx0.net
>>968
まあ、後席が有って便利でお肌の日焼けを考えて、
丸っこくって可愛くてとなると太刀打ちできないなあ。
駆動方式とかマツダ謹製とかは関係ないか。
993:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/10 19:00:48 VUFLx7xC0.net
595めっちゃ可愛くてすき
あれでキビキビ元気に走れるとか更に可愛さを感じる
994:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/10 19:30:24 3Z3oApYi0.net
「セカンドカー」とだけ見るならチンクで充分なんだけど、アバルトに走る辺り良いね
995:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/10 19:38:36 /CAo7qGB0.net
セカンドカーだから小さいのって、それってミニバン＋軽を買う感覚と同じだよね。
そんな嫁とは別れろw
996:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/10 19:47:11 fnaH/u130.net
124vs595Cでﾜｲもしばらく悶々と悩んだ
結局、屋根切り車は使い方と環境が合わないとわかり、
ツブシのきく595コンペを増車した
997:宴Cブへ行こう
20/05/10 20:10:09 1qz7uz2J0.net
うちもおんなじや
124買うなら自分の小遣いから払えと言われとる
サブで使うにしても荷物載らなすぎだと
所詮女にはわからんのかのぉ
オープンカーは男
998:のロマンやろお
999:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/10 22:04:30 lDD+05gx0.net
実用性はホボナシ、二人しか乗れない、積載量も
期待できない、快適でもない。
でも楽しい！の豪華一点のみだけを見いだして
所有できるのはある意味高級セダンよりも贅沢だと思う。
ヘソクリ全部飛んだけど後悔はない
1000:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/10 23:06:07.82 XGnVdPUe0.net
ロックスターも仲間だよね。
1001:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/10 23:58:51 GYhWjLhs0.net
普段は嫁さんに、うるさいだけで遅い、マツダの内装ダサい、とこき下ろされているが、ドライブデートには付き合ってくれている。
1002:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/11 00:33:09 Njtuh5E90.net
>>967
2月頭くらいにディーラーで聞いた話しだと4月に生産ラインにのるという情報があったそうです。その時と全然、状況違うので、相当先かな。。いまちょうど隣りの駐車場が空いてるので、気になりだした(笑)
1003:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/11 07:44:33 JxgXqSP30.net
すまん。
何故ここに595の奴が書き込んでるんだ？
無意味だろ。
1004:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/11 07:53:13 zwajUFLd0.net
ただの好奇心でしょ
1005:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/11 07:55:40 gR5shWG50.net
駄目なのかな？
俺なんかいつ買えるかわからないのに、憧れと有り合わせの知識だけでカキコしてる
どうしたら所有できるのか、想像も付かないけど
1006:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/11 08:26:36 gz2dDTTU0.net
ロードスター、ロックスターとは親近感を感じるけど、595は同居の他人という感じ。
個人的には、ここに変なのがしばらく居座ったせいで、アバチンには嫌悪感すら抱いているw
1007:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/11 08:36:00 /udpnIN40.net
購入前の情報収集でしょ
俺も595Cから124に乗り換えたし
1008:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/11 08:44:09 /udpnIN40.net
４月末にディーラーに聞いたらシルバーが後一台って言ってたな
余談ながらこの情勢で595のキャンセルがあったとか
1009:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/11 12:09:49 qFS5eRTE0.net
>>985
あのジジイコロナで死んだかな
1010:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/11 12:49:41 aCdV1ZHs0.net
今日は息を吹き返しているみたいだよw
1011:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/12 23:36:11 tE3p9L1u0.net
124と595Cで悩むってのがよくわからんな。
ロードスター、RF、アウディTTでは悩んだが。
1012:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/13 00:03:33 fwNFxSij0.net
事情は人それぞれだから
俺なんか人生初のマイカー、マイティーボーイかS15シルビアで悩んだけど、誰にも理解されなかった
1013:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/13 00:37:28 cmrsQ6rG0.net
それは理解できんわｗｗ
1014:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/13 07:03:46.06 FYXGncUl0.net
俺は
ラングラーと124で悩んだよ
1015:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/15 19:44:57 gyJYbkHO0.net
チンク系と悩んだ人確かにあまり聞かないね
中古のボクスター、エリーゼあたりと悩んだ人が周りには多い 俺は中古のC7と悩んだ
1016:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/15 19:47:12 k+lxMSBQ0.net
500アバルトから124に飛び込んだ俺は多分頭おかしい
1017:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/15 20:40:05 EQSUicdX0.net
ABARTH124spider part13
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
立てたよ～
1018:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/15 20:55:08 CV5DtFSG0.net
イケメン乙！
うめるか
1019:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/15 21:56:14 tkC7le7V0.net
>>992
自分的には同じベクトルで憧れてて、スタイリングにヤラれた車だったのよw
1020:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/16 00:41:27 UhhZEvrg0.net
>>995
みーとぅー
1021:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/16 00:46:54 WVeaGPt/0.net
アバルト124スパイダー は最高！
1022:1001
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