20/06/13 13:27:27.37 s+7LYKna0.net
>>634
アルト
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/13 14:55:21.16 7kHxzrWK0.net
知り合いのディーラーの人が
日産のマークが今の形から変わって
細くて長いのに替わるって言ってたね。
新型車も出るとか聞いたが、車種までは教えてもらえなかったわ。
まぁ～借金しても日産の株結構高いんだろう、
潰れやしないよ。
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/13 15:08:36.54 M8uPQmRN0.net
>>638
ゴーンの作ったエンブレムだから変えたいんだろう
6月24日にＳＵＶキックス発売だって
日産株価はスーパーの千枚漬けより安い。
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/13 16:11:24.28 D6fKx53W0.net
日産がモデルチェンジしなかったり、国内に新型を投入しないのはゴーンのせいだったのかな？
それによって日産が今後期待を持てるかが変わってくるよね。モデルチェンジしないなら確実に先はないからな。
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/13 17:35:43.20 uV28S7nG0.net
ゴーンが善か悪かは分からんがゴーンがいなくなった途端にプライドだけでスカイラインをマイチェンするような時代錯誤なやり方見るともうは終わってるなと
もちろんいい車が出てきたら買うけど思い入れみたいなのはなくなったな
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/13 18:36:45.84 d5aNUigu0.net
つぶれたら部品の供給も滞るからな。
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/13 18:51:05.56 bKCg+kjy0.net
幹部がどんどん離脱するわけだ笑
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/13 19:11:09.38 2EDGkVYN0.net
実質的なブラックシップのフーガがモデルチェンジできない。シーマはフーガが存在しないと成立しないので。
その下のティアナも国内では33の後期すら出ずにストップ。そりゃ買うものないわな。
いくら日産ファンでも買うわけないそんな古いの。企業が自殺する姿を見てるようだわ
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/13 19:55:54.72 d5aNUigu0.net
>>644
フーガやテイアナのりはまず、なにか宗旨替えしないかぎり、ノートなんざのらないもんな。
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/13 21:07:28.48 0MMavraQ0.net
次はフーガ考えてるけど
フーガ乗りはどうするんやろ
シーマ？笑
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/14 00:06:39.97 Rf7fJ6zY0.net
>>641
日産マークにしてR35顔に整形とか別に望まれてなかったから尚更滑稽だったな、星野おばの勘違い丸出しのセリフと合わせて
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/15 17:05:35 MyBJkW/g0.net
公式にキックスの先行サイト立ち上がったけどエンブレム同じに見える？
生産終了したティアナがカタログ落ちしない理由をデラで聞いたら
まだ在庫捌けないんだそうです。キューブは落ちたがマーチ・ジュークも同様！
まだ新車でスンゲー安く買えるよ。。
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/15 17:53:42.26 R+nHCmHj0.net
>>646
年寄のフーガ乗りやけど、
次もフーガよ、３台目になるけどな。
他に無いし、スポーツカーは腰がもたん。
走るしブレーキも良く効くぞ。
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/15 18:18:35 6HGPO3I70.net
>>646
普通にクラウンか輸入車だな
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/15 19:35:26.52 3pRV8pQB0.net
戦争末期の旧日本軍みたいだな、今の日産。
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/15 20:35:16.47 bhes8+8U0.net
ティアナと同価格帯っていうとマツダ6くらいか
格好いいとは思うけど何か趣向が違うんだよな
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/15 21:27:25.24 bhes8+8U0.net
>>648
BMWや今日発表されたVWのロゴはびっくりするくらいフラットだから、日産のロゴは中途半端にみえてくる可能性もあるね
でもwindowsのアイコンとかはちょっとリッチに戻ってきてるからどうだろう
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/16 09:25:14.14 og713duN0.net
>>648
在庫もそうなんだけど、本社でサイトの閲覧数把握してるからアクセス数が多いと落ちないらしい
みんなで公式ティアナとシルフィを毎日１００回はクリックしよう、新型検討してくれるかもしれない。
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/16 22:32:05.10 zs4JxLdl0.net
>>654
もう諦めてるんだ俺は
モダンリビングだったティアナはもうない
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/17 09:56:52 W5aT44T30.net
L33いいクルマなのになぁ
2.5L、CVT、4気筒だから良いのに
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/17 09:57:09 QJCkg/B10.net
300万のゆったりセダン。レガシーB4、アテンザ位かね～
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/17 10:08:18 Ksc9PX7g0.net
>>634
アルトと書かれて萎えてしまったが・・・
volvoのS60にしました。
ニッサンで言うところのプロパイロットも標準で、なかなか良いですよ。
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/17 11:39:49.61 W5aT44T30.net
>>657
アテンザもゆったりセダンになるのか
乗ったことないけど、勝手にスポーツセダンだと思ってた
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/17 12:20:02.07 lUhI+yPr0.net
セダンが軒並みスポーティーな外観になってしまったなかティアナは貴重だったのに
トヨタ、レクサスがとりわけ酷いけど中の人はわかってないんだろうな
レクサスなんかフラッグシップまで全てスポーティーだからね
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/17 14:17:47.10 eZypIT/h0.net
>>660
モリゾー社長の趣味って、
ある意味で70～90年代の日産みたいだな
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/17 14:21:31.60 j20g0C1j0.net
新型のISなんかもろにスポーツカーだな
LSやっとフルモデルチェンジでスポーツカーにしてきた時はさすがにギャグかと思ったよ
酷い売れ行きなの原因わかってないだろうな
ベンツAMGみたいにスポーツ仕様みたいなの別に作れば良かったのに
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/17 16:35:23.07 sMxm5hxp0.net
>>658
ボルボは安全装備に対する�
677:ﾓ識も素晴らしいし良いよね S60は高いから買いにくいけどXC40なら手が届かなくもないから悩み中
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/18 01:57:00 VmCc0RHH0.net
シトロエンとかどうかね？
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/18 10:10:52 ZCPoBDSK0.net
せっかくの新技術VCターボはどうなった？搭載モデルは出ないのか
日本の自動車会社なのに
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/18 11:16:25.99 uds6MWu50.net
エクストレイルe-POWERの発電用エンジンには使用されるみたいだけど、
アルティマやQX50のような普通に搭載されたモデルは国内には出さないだろうね
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/18 11:38:21.92 ED5icnmq0.net
>>664
エンブレム変えればJ32に見えないこともないとおもう
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/18 17:27:42.77 gNz2sQ7D0.net
なんかむっちゃバカにしてきてる顔やん
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/18 18:39:25.52 w4/edRNq0.net
ティアナ乗りにとってはｼﾝﾊﾟｼｰ感じるな。
中身はしらないけどさ。
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/19 15:15:04.44 3gNfzQWD0.net
V6にこだわって買い換えられずにいたけど
４気筒なら他社のでもいいかって買い替えたけどやっぱV６は心地良かった。
でも家族は今のほうが加速も乗り心地もいいってさ
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/19 17:20:20.92 3iqmvWqi0.net
>>663
インパルで34売ってるけどな
でもS60はデザインもいいしいいの買ったと思う
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/19 17:55:05.10 tYzINNG40.net
結局、ティアナは良いクルマだったという事で
おすすめはやっぱり32ですか？
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/19 19:57:21.88 Zb0GGnXZ0.net
32のここが嫌い
ハンドルに伝わる振動
エアコンつけてると安定しないアイドリング(軽自動車みたい)
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/19 20:19:00 ThP2k3lj0.net
>>673
別にないですよ。
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/19 23:20:49 f3bolAvb0.net
>>672
俺は32が一番好き！
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/20 05:24:50.69 9BIhgwR20.net
>>658
33ティアナを見送った理由を教えて下さい。後学の為に
私は31をだいじに乗っております。
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/20 07:46:16.68 aou6G4Xb0.net
>>676
33を新車から3年で売った俺は
1.なんで信号待ちのDレンジストップでブルブルするんかなー?
2.CVTで低回転維持してMTタクシーの省燃費走りみたいな音
3.内装パーツがエクストレイルとニアリーで安っぽい
4.純正オーイ゛ィオの音が悪い
5.パワーアンダーステアはFFとしては少ないけどやっぱりある
燃費とスタイルはイイけど、イマイチと思いました。
XL 320万が3年で146万w 不人気セダンはそんなもんかーw
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/20 08:05:46.22 lGur01bx0.net
>>677
32もよく見れば安っぽい部分あるけど目に止まりやすい部分とかよく触れる部分の作り込みが上手いんだよね
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/20 08:18:27.67 JzXTscOM0.net
>>677
１は同感。CVTのクリープを弱くするなり、アイドリングを制御するなりして対策してほしかった。
２，３はそれほど感じないけど、後席ドアを閉めるときの音はいかにも安っぽい。
４はこんなもんだと思ってるのでそれほど気にならないけど、イコライザーか音場のモード切替くらいはつけりゃよかったのにね。
５はパワーアンダーステアだけに留まらず、足回りの懐が浅い感じがする。
その他
６ せっかくのパワーシートなんだから、XLにもメモリー位つけろ。
７ トランクのアームは邪魔。
を追加させて。
694:677
20/06/20 08:33:21.54 aou6G4Xb0.net
>>679
そーだ! トランクのアームで妻のゴルフバッグ破損した・・・。
むき出しで結構下まで降りてくるから注意がいるね。
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/20 13:04:11.33 6IwjguJJ0.net
>>677
3年で約半額弱、良い方だろうね、
俺なんか1年乗ったら半額が常識と言われたわ。
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/20 22:42:03 1g2VVSmp0.net
>>677
200万くらいで買えるかね。
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/21 04:33:03.66 glVrqsp60.net
>>677
大変参考になります。文章から察するに31のほうが高級感はあるのかなV6だし。でも広そうだし燃費も良さそう33。ハンドルの重さはどうなんだろう。31の唯一の欠点はハンドルがけっこう重い。クイックなのは面白いのだけど
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/21 08:20:50.07 zue5/K/x0.net
>>681
ディラーで下取りだと100万チョイと言われたから、あちこち見積りさせて
一番高額だった全国規模の中古屋に売ったんです。はい。
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/21 17:13:28.35 WhKQ4lta0.net
>>683
L33乗ってるけど、ステアリングが重いと感じたことはないよ。
メチャ軽って感じでもないし、まぁ、普通じゃないかなぁ。
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/21 21:01:14.30 Eeyo6CeF0.net
最近33をよく見かけるな
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/21 21:43:43.26 biYDJaw40.net
6年落ち5万キロで乗り出し80万か
下取りいくらだ
URLﾘﾝｸ(www.carsensor.net)
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/21 22:28:23.09 LgVoy+Jb0.net
>>685
ありがとうございます。33はゆったりしてそうで乗ってみたいです。滝壺ブルーの
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/21 22:29:40.16 LgVoy+Jb0.net
>>687
安い。しかも滝壺ブルー
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/21 22:40:15.70 Eeyo6CeF0.net
>>679
新車価格幾ら上がるか知らないけど、アームはダンパーにして欲しかったな
せっかく広いのに
アクセルの振動が・・・
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/22 23:10:55.71 ClJqNqxh0.net
うちの33もウォーターフォールブルーなんだけどこれ選ぶ人そんなにいない感じ？
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/23 02:34:50.83 Zw7D3kOU0.net
ホームページだと綺麗なのに実際はただのネズミ色だしね
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/23 07:33:44.95 o8m0TGEJ0.net
ウォーターフォールブルーが1番好き。次がホワイトパール
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/23 12:53:36.48 vC0S3rsr0.net
ティアナのホワイトパールってちょっと黄色身がかってるよね
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/23 21:13:06.71 IN6G4mI20.net
トヨタのパールとかと並ぶと黄色味がかってるね。
僕はあの色合いが嫌いじゃないけど。
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/23 22:21:13.34 Zw7D3kOU0.net
初代セフィーロのパール以降の伝統かね
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/23 22:26:12.48 alK0L39U0.net
貝殻だっけ
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/23 22:48:31.68 hfu5MBm+0.net
パールホワイトのRGB16進コードは[F7F6F5]なので
96.86％の赤色、96.47％の?色、96.08％の青色。
つまり、ほんのり黄味がかった淡いピンクが正しいのです。
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/24 01:25:01.66 p/16MEdg0.net
6年落ち5万キロで乗り出し85万
安いな…
URLﾘﾝｸ(www.carsensor.net)
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/24 12:14:15 wh31IjX+0.net
久々の新車、キックス発表
URLﾘﾝｸ(global.nissannews.com)
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/24 13:51:37.61 +Qge57GC0.net
>>699
安くはないな
20万引いてくれたら買う
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/24 13:52:27.26 +Qge57GC0.net
>>700
五年前の車を新型とか
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/24 21:05:06.18 0Nsso+AG0.net
>>700
カテゴリ違うけど、この値段ならシビック行くわ～
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/24 23:33:31.44 8VhS4lyA0.net
シビックセダンも生産終了しました。
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/24 23:39:49.45 0Nsso+AG0.net
クーペで上等。ただ、輸入なので玉数がね…
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/25 10:08:23.10 kB6W30Qs0.net
ノートニスモの方が高いのか、、
ティアナ乗りにはこんな車は眼中にないやろ、
テイァナ乗りは次も、お買い得な大きなセダンやわな。
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/25 10:26:12.71 CM3nf3hA0.net
キックスはマイチェンして美味しい時期だとも言えるし、702が言うようにニューモデルじゃないのをニューだと言ってる日産の姑息さも感じる
最近の車にしては安く思えるけどコンパクトSUVで300万かぁ
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/25 14:30:37 VAEa0dpg0.net
>>706
次どこ行く？
悩んでるうちが幸せとはよくいったものだけど、色々調べて考えまくってる
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/25 16:45:37.33 Wm3RnIzW0.net
>>706
お買い得な大きめのセダンはカムリ。
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/26 06:16:37.18 Zr1Ef7SK0.net
カムリかアテンザじゃね？サイズもほぼ同じだし
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/26 08:41:14.33 gc3HUc/V0.net
アコードは価格が一クラス上になっちゃったしね
タイ製というのもなんとなくアレだし(タイキックスとはまた事情が違うとはいえ)
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/26 17:35:34.37 gQywLqT70.net
20万キロは乗りたいな
年間2万で10年くらいかなぁ
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/26 17:58:04.86 jH3naMF20.net
>>712
CVTは大丈夫か？
728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/26 18:02:17.14 tZmTQX1P0.net
うちのは2016年式だけど、まだ11000Kmだわ。
年2万キロ乗るなら、カムリに行っちゃうかもｗｗ
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/26 21:53:34.19 GK4T73U90.net
>>714
5年近いのに1万キロはもはや車必要なの？
730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/27 00:07:30.80 UIcP7DUP0.net
>>715
地方都市の街中に住んでて、通勤はほぼ歩きかチャリだし、
バイクもあるので、どうしても必要か？ と言われると必要ないと思います。
ちなみに、2年前に3600Kmのを買ったから、自分としては年4000Km位の走行ですね。
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/27 12:03:37.82 Kw+o0BKy0.net
わいの18年式ティアナと交換してくれ
66,000キロだけど
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/27 13:01:02.07 UIcP7DUP0.net
断るｗ
733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/28 17:11:59.55 CArvGdx+0.net
左フロントピラー上部に5㍉ほどの石はね傷発見。
しばらく気づかなかったので錆発生。
さっそくABで必要�
734:iを買って解決。 〆て、3504円也
735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/28 21:02:13.66 zGSJ3NWT0.net
錆取りクリームで錆をおとし、ペーパーかけて鉄の地肌がむき出し。
タッチペン(QX1)を塗ってはみたが、どうも厚みがちがう。
パテ盛りは必要だろうか。
736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/28 21:24:27.04 pset9c7A0.net
34ティアナいつ出るのだ？
さっさと出せ。そうしないとおれの欲しい３３が安くならないだろ
737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/28 22:17:44.20 W+X5xQfO0.net
>>721
もう既に爆安だろ
738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/28 23:46:52.31 MbzNeu5w0.net
国内ではもう廃盤だろ。日産自体がほとんどモデルチェンジしてないから会社がどうなるかわからんよね。
さすがの俺もファンだったけど次は他のメーカー行きそう。
32乗りであと4年くらいは乗りたいと思ってるけど、次が出ないなら他にいくしかないわな。
嫌いだったトヨタか外車の中古しかないわ。外車はかなり興味あるけど維持費と会社通勤にはちょっと難があるんだよな。
739:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/29 00:46:22.64 eVB11JkK0.net
>>723
そこまで日産にこだわってるなら
IMPULで新型アルティマかマキシマでも買えばいいよ
740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/29 08:16:04.35 CM2EGQUx0.net
そういう一般的でない選択肢は何の役にも立たないんで
741:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/29 09:23:19.23 rlyxq0Mx0.net
アホの発想だな。フーガのフルモデルチェンジ出来ない時点で企業として終わりかと。
ティアナの国内販売やめるとこまでは経営判断と言えるけど、フラッグシップをフルモデル出来ないのは致命的。
しかもカー雑誌には数年前から次のモーターショーで次期モデル公開って書かれてて実際に音沙汰ないのだから内部が終わってるんだろう。
742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/29 09:51:42.49 rlyxq0Mx0.net
もともと腐りきってた会社をゴーンに建て直して貰うと言ってゴーンに好き放題やられたからな。
カモにされやすい体質の会社なんだろ
743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/29 10:26:44 CM2EGQUx0.net
Q80インスピレーション？だっけ、あれ出した頃は開発してたんだろうけど立ち消えになったみたいだしね
その前後にQ80担当してたデザイナー退社してたし
まあもうクラウンに2周程差がつけられてるし、
エルグランドと同様今更遅いでしょう
744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/29 10:27:01 bURJa9SV0.net
ゴーンが来なけりゃあの時点で潰れてたのに驕り高ぶってるような経営陣じゃ有望な人材も流出するわな
745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/29 10:29:09 bURJa9SV0.net
今の日産なんて魅力皆無だけどinfinitiのセンスは好きだからそれが惜しい
746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/29 10:48:34.27 t7bLNJNR0.net
たしかに二週くらい遅れてるな。フーガモデルチェンジしても買い換え考えてた奴はとっくに他に行ってるから戻ってこないわな。
やはりモデルチェンジのサイクルは大切だね。レクサスLSもフルモデル10年しなくて顧客逃げていった
747:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/29 21:08:09.71 l28GrQC10.net
L33メーカーオプションのナビのB-CASカードユニットはどこに設置されているの？
ダッシュボードやトランクルーム探したけど無かった
748:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/29 21:47:32 Qf//eWLt0.net
チップ内蔵だろ
エラーメッセージ出たんか？
749:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/29 21:48:33 Cj9CQTGf0.net
２週
750:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/01 09:52:08.21 68g/ICUp0.net
キックスの登場で７月に入りジューク・カタログ落ちしました
ティアナはまだ健在、首の皮一枚つながった感じ！
マーチは今月中にテコ入れがあるらしいが・・・セダンは？
751:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/01 10:48:36.71 znbKLfBC0.net
いや、ティアナも生産は停止してるから在庫販売だけになってるけど。
752:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/01 14:23:44.29 c72bcnuu0.net
星野が前々回の臨時株主総会？で新型シルフィに期待してほしいとかほざいてたらしいけど、
まさか中国での事だったのかなｗ
753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/01 18:17:16.54 rJCo7NLb0.net
スカイラインか何かの時も堂々と展示してたけど日本じゃ売らないよってやってたよなw
754:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/01 19:23:57.00 /4b69D4y0.net
いっそ、新幹線造ればいい。
755:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/02 22:27:09 pMcQZavZ0.net
セレナのCVTリコール。
皆さん、CVTは大丈夫ですか。？
756:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/02 23:10:35.49 fczX8ZQo0.net
L33で20インチのホイールってどんなの履いてま
757:すか？
758:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/03 07:48:02.57 QYaeK9l00.net
あの記事のコメントみて思ったのが俺の32も低速でノッキングみたいのが出るんだよな
壊れなきゃ良いけど日産のcvtは故障多いらしいな。やはりティアナも故障多いのかな？
759:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/03 07:58:07.85 PVHAmOuR0.net
確かに低速でカクつくね
なんだかんだで14万キロ走ってるから気にしてなかった
760:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/03 13:06:44.54 4gbDoo/S0.net
俺の32は発進時に1200prmくらいでノッキングのようなガクガクなる時ある
暖気されてない走り始めが多い
761:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/03 19:47:41.00 WyY0ppsr0.net
6速V6
762:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/03 22:28:26 9M670FRO0.net
>>741
20インチだと30～35扁平になるし、ティアナのサスペンションには不釣り合いだよ。
ほとんどいないんじゃないかな？
この車には50程度までが実用的では？
763:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/04 06:27:13.27 S29IR+3G0.net
アメ車みたいにのんびり乗るのがいいんじゃないか？
764:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/04 06:51:02.35 oKPIuM+h0.net
やはり…。
ウチのj32も走り始めや徐行まで減速からの再加速時に、アクセル操作にすごく気を付けないとガクガクなるの絶対不具合だと思ってたけどセレナのリコールを見て確信した。
765:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/04 08:29:43.46 di1vm8uN0.net
やはりみな同じか。まだ壊れてないから良いけどCVTはダメだな。
俺の32も低速でアクセルワーク少し強かったりするとガックンなるね。
自分は他人と比べてよほど慎重なアクセルワークだと思うからやはり不調だと思う。
セレナの記事みるまでCVTはこういうもんだと思ってたけど違うのな。
あと２年で廃車にしようと思うから、それまで壊れないで欲しい
766:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/04 08:34:09.10 di1vm8uN0.net
ある程度の速度になると強く踏んでもガックンならないけど、低速では相当気を付けて踏まないとなるね。
なりやすいのはゼロから踏んでいったんアクセル離してまたすぐ踏むと100%なる。
767:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/04 09:28:40.08 HsJgymJE0.net
むしろ丁寧に操作するほど出るって感じがする
ラフな操作だとあまり起きなくね？
768:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/04 09:28:41.14 0ncL8Zc+0.net
33ではまだガックン症状出てないが、ダイハツ車で低速ガックンよく起きてたわ
ディーラーでCVT学習機能をリセットしてもらったら改善した
日産でもやってくれるかもしれん
769:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/04 13:07:29.95 FzOnnxzD0.net
今回で学習したのはCVTは結局高くつくということ。次はCVTは買わないことにする。
まあ俺の32壊れてないから金かかってないけど、今ダメになったら廃車だね。
770:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/04 13:09:25.81 FzOnnxzD0.net
それにしてもセレナは本当によく壊れたらしいな。
771:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/04 13:19:38.02 Lf49HxUb0.net
32、走り始めガックンしない時でも慎重にアクセル開けないと1→2速の変速ショックが大きくなったATの様な、ウ～…ドンッ！て感じにもなる。
772:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/04 13:35:27.84 wLgU1T9F0.net
32多いな！俺だけかと思ってたわ
俺の個体はしばらく走って暖気されると症状でない
寺のメカニックさんは電スロかなってことで
スロットル全閉位置学習＆急速TAS学習やって貰った
その時は出ないけど翌日からまた症状が…
773:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/05 14:10:55.09 ZFU2mxxk0.net
アクセルペダルの振動はどうにかならんのか
774:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/08 11:24:41 Sv/NPbWc0.net
新型ヒュンダイエラントラ 画像
URLﾘﾝｸ(i.ytimg.com)
URLﾘﾝｸ(www.hyundaicanada.com)
775:/media/hyundai/coming-soon/2021-elantra/gallery/desktop/3078_elantra_comingsoon_gallery_12.jpg https://namaxchang.up.seesaa.net/image/Hyundai-Elantra-2021-1024-0c.jpg https://i.ytimg.com/vi/GpBr88WQBKg/maxresdefault.jpg
776:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/08 19:56:14.58 x5Y+cfMc0.net
>>758
ナンとかグリルがないとこんなかんじ。
777:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/08 20:32:51.32 CrhhZ63N0.net
ナンとかグリルとかカレー食いたくなるわ
778:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/08 21:18:52.08 XRVJTl1w0.net
XV。AVMパッケージのないころだけど、同等装備のAVMオプション装着車と思われ。
走行距離3000Kmで6年落ち。 お買い得なのかどうなのか。
URLﾘﾝｸ(www.carsensor.net)
779:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/08 21:52:53.74 UmGum5Fi0.net
>>760
あのグリルがいかにガンなのかを伝えたかった
780:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/08 22:53:39.77 qOwupx/Q0.net
Dsのシフトポジションとスポーツモードスイッチの使い分けが未だによくわからん
781:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/08 23:17:04.90 XRVJTl1w0.net
確かによくわからないけど、、、
単に高回転域を使いたいならDs、強めのエンブレが欲しいならスポーツモードスイッチって感じじゃない？
782:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/08 23:17:16.60 vmgaJF3N0.net
>>763
dsは走り始めから全体的に回転数を上げて走行で使う(と勝手に思っている)
スポーツモードは、エンジンのトルクが高まる3,000回転程度に上げて踏み込んだときにすぐにパワーが出るようになる(と勝手に思っている)
個人的に加速が軽快な気がするのはノーマルモード
ecoモードはとにかく低回転にするモードかな、ゆっくり加速する
783:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/09 00:20:19.56 KYRZvo760.net
買って3日くらいエコモードにしてた
ノーマルが一番だね
784:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/09 19:38:09.67 hP13xTvj0.net
>>758
はじをしのんでいうが、
まことに残念ながら、こっちのほうがかっこ（だけは）いいな。
785:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/09 20:27:12.75 KYRZvo760.net
え？
786:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/09 21:43:23.07 hP13xTvj0.net
均整のとれたいいスタイル、ってこと。
ハッチバックのほうはだめ。
なかみはまったくの不明
787:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/09 21:52:42.83 Av82aGL70.net
グリル無理
788:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/09 22:13:59.56 YN9tlqw50.net
中身も今の日産よりは良さそう
てか日産が悪すぎるんだが
789:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/10 18:12:44.00 mQcdBfmu0.net
このごろ妙に31をみかける。
31がいちばん均整のとれたスタイリングだな。
フロント、リア周りも古くはみえるが、ちかごろのエッジの効いたデザインよりずっと好感がもてるぜ。
790:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/10 18:50:18.58 fHQ1lAhu0.net
おっさんくさいとよく言われるけど俺は1番好き
791:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/10 22:42:49.61 z7Dr5IoO0.net
31あたりをモチーフにして造れば買うね。
34だかは、国内で販売されてもどうだか。
792:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/10 23:15:48.76 dbumm9Y+0.net
自分は34のデザインは嫌いじゃないけどね。
駐車場の制限で33が限界だから買わないけれど。
793:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/11 07:05:55.84 ILsyWnaC0.net
L33
4,880mm×1,830mm×1,470mm
アルティマ
4,901mm×1,85
794:0mm×1,447mm 参考で現行アコード 4,900 mm×1,860 mm×1,450 mm アコード試乗すればアルティマの大きさのイメージつくな
795:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/11 07:45:23 TwD7PDXW0.net
20mmなんて誤差だろうが、ディラーで言ってたのは
マンションの立駐にタイヤ外縁がギリギリとの事。
たったの20mmでも無理な人が居るんですね(辛)
796:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/11 09:34:21.34 jnh4YA7v0.net
そういう層気にして導入しない方がもったいないけどね
本当にそれが理由ならだけど笑
797:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/11 10:10:09.15 TwD7PDXW0.net
立駐メーカーも、クラウン(W1,800mm)までしか想定してなかった。
数年前から1,800mm台後半(1,900mm未満)の車両が増加してきた。
この車両らに対応できる新立駐が新設されるのは先の話。
798:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/11 15:09:26.51 JWi66bvC0.net
タイヤを換えるのも考えもの
799:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/11 15:22:21.19 9KGjRAPz0.net
ミラーで白線が見えなね
AVMがあっても俺には無理
前に乗ってた車がオデッセイだったからミラーで白線に合わせやすかった
800:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/11 19:22:27.46 TwD7PDXW0.net
>>781
そんなあなたにY51(現行)フーガ250GT
リバースに入れるとミラーが下向き＋AVM標準装備。
801:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/11 19:40:42.10 J/6ZoxYn0.net
>>777
今のL33でも、立駐のパレットの端から左右2.5ｃｍ～3cmの余裕しかないので、トレッド幅
が素直に+20mされてると仮定した場合、隙間が1.5㎝～2㎝ってことになるので、さすがに
きついです。 トレッド幅が一緒で、ボディが膨らんだだけなら大丈夫なんだけど。
802:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/11 19:48:16.16 PdtZrtLM0.net
>>782
ティアナはミラー下向きになりますよ。
803:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/11 19:49:08.62 Yv1KQ+qJ0.net
>>782
いや、俺のも下向きになるけども、それでも覗かないとタイヤは見えないから
804:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/11 19:49:45.44 Yv1KQ+qJ0.net
諦めてます
今は数センチのはみ出しは仕方ないかなと
805:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/11 19:52:44.76 J/6ZoxYn0.net
>>782
リバース入れた際にドアミラーが下を向く装備は、XVに標準装備だったような。
XLにも後付けできると思うけど、なぜに他車に誘導？
806:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/11 20:09:18.47 S854NouP0.net
1800mm
807:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/11 20:12:49.77 S854NouP0.net
空力なん？強度なん？
808:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/12 15:34:27.96 wRdQ4PN+0.net
31は乗り降りが楽でよかったな
今どきのセダンは輸入車みたいに扁平デザインばっかり
シビックとか乗り降りがスクワット状態で健康に良すぎる
809:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/12 18:18:32.99 OQrB6L+q0.net
ミラーはいくら下向きになろうが、ミラーの取り付け位置よりドア側部の方が膨らんでいるわけだから、駐車ラインは実質見えないか。
810:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/12 18:32:38.05 1yfg+czK0.net
スズキのちっちゃい1BOXやSUVは左ミラーの下に
前後タイヤと路面が写るサブミラーが2枚付いてる。
あれが全メーカーの車に装着されんかなーと思う。
811:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/12 19:33:09.29 TjPqn33a0.net
>>791
ちょっと身体を動かせば、サイドミラー越しに左リアタイヤは確認できるよ。
自分は身体が小さいので結構厳しいけれど、平均的な身長の方なら難なく見えるのではないですかねぇ。
812:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/12 19:57:50.64 eGHgMBEZ0.net
32のCVTなんだが、例えば信号間に合うと思って加速したけど、危ないと思って急ブレーキかけたような動きのあと
ギアでいう３速くらいのまま戻らずに、加速しようにもほとんど動かなくなることがある。みなさんも同じ症状でます？
813:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/12 21:08:44 iXAOWbEL0.net
>>794
なるよ
ある程度の速度で急制動するとCVTが高速側のまま止まってしまうんで再発進するときは低速側に戻ってくるまでに数秒かかる
814:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/12 22:14:22.92 eGHgMBEZ0.net
やはりですか。ここ最近出るようになりました。というかほとんど急ブレーキ踏むことがなかったので最近まで気がつかなかっただけかもしれませんが。
先日は許容範囲での強めのブレーキでもなったのでCVTが劣化してるのが原因かなと考えてました。
そうなると日産のCVTには怖くてもう乗れないかな。次は他メーカーでもCVTはまずないと思いますが。
815:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/12 22:24:08.50 vHIYTGqc0.net
俺の中ではCVT=寿命が短い
という考えになってる
816:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/12 22:28:01.92 CNVqm9qw0.net
壊れたら丸ごと交換だし長く乗れるシステムではないわな
俺もCVTはもう乗らないかな
817:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/12 22:37:43.24 T7To0Uop0.net
>>791
そうなのよねなを
818:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/12 22:38:12.44 4lTG4VUS0.net
エルグランドですらCVTだもんなぁ‥
819:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/12 23:01:47.64 u3lqAPx90.net
カカクコムの書き込みによれば日産CVTは構造上急ブレーキ時にプーリーが低速側に戻らないらしい
自分的にはかなり強いブレーキじゃないと起きないって感じるが、許容範囲のブレーキで起きるのなら変速がスムースに行かなくなってんのかもね
820:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/12 23:14:42.74 eGHgMBEZ0.net
急ブレーキは絶対条件だけど、他になりやすい条件はブレーキの寸前まで加速してて強めのブレーキを踏むと陥りやすいね
821:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/13 02:23:42 wcjEhslY0.net
>>796
それは仕様だよ
日産のCVTなら全てどれでもなる
他社は知らないけど現象的におそらくなる
822:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/13 03:04:34.05 Y0V5bPKb0.net
信号で停止中、ハンドル動かすとエンジンがブルブル言い出す
なんかエンストしそうｗ こんなもんですか？
823:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/13 14:32:30.77 yV5fYoBF0.net
コロナ鍋の影響が無ければ新型出てたかも
824:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/13 14:44:33.20 oYH2GQRx0.net
コロナ前に海外で出てる時点で国内にはないって出てたよ。
本国を軽視してる日産の体質だよ
825:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/13 15:11:37.54 gnKl8jhv0.net
臨時株主総会で突き上げくらって新型シルフィに期待してください！みたいなことおばさんが口走ってたけど、
(海外で出す)シルフィ(の売り上げアップ)に期待して下さい！って意味だったんだろね
826:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/13 15:38:49.25 e8s5U88Y0.net
>>805
こいつはバカなのか？
827:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/13 15:49:46.96 mxdw1QQH0.net
質問
j32 xv 201403製でTVナビキット付けたいから検索してて
キットの内容がハーネス差し替えとハーネスにボックス付いてる2種類があるが違いが分かる人いたらご教授お願いします。
828:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/13 16:32:44 eRPHOw0j0.net
エクステリアをスポーツテイストにしたら売れそう
829:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/13 19:09:01.12 kmEPqKdp0.net
古くからの日産ファンは、トヨタよりスポーティーで、その他の会社の車より
壊れにくい車のファンだった訳だが、ゴーンが(役員報酬のために?)短期利益
を狙って、全部ダメにした。旧車を売る方が短期利益は出る。
ブルーバード1800SSS、サニークーペ、スカイラインGT-R、セドグロターボ。
そのスピリットを思い出せば、必ず購入する層は居る。
830:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/13 19:28:15.27 B0469Bi80.net
私は日産車は昔からとにかく故障が多い印象があります。
あと塗装が弱いのか、サビてフェンダー周りやらトランクやらに穴が開いちゃう印象です。
831:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/13 19:33:52.51 psy86BjD0.net
もうさ、本国の日本に新型を投入しないんだから応援するのやめたよ
というかモデルチェンジしないなら応援しようがない
33から乗り換えるのに次の選択肢がない。後継がないどころか、上級のフーガもモデルチェンジしてないってアホだろ。
832:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/13 20:31:22.78 kmEPqKdp0.net
>>813
ティアナの上級はスカイラインだろ
833:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/14 08:00:38.52 hX/bqP6H0.net
>>813
インフィニティ併売して欲しいと考えながらはや数年
SUVすら出さないのはもったいない
可変圧縮ターボまであるのに
834:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/14 08:32:32.37 zEFIj4wI0.net
アルティマは結局国内ハブりのままで終わりか
セダンに力を入れていくとか言いながらAtoZではセダンゼロとかお得意の行き当たりばったり朝令暮改方針
マーケティングしてるとこってもしかしてバカなのかな？
835:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/14 08:49:08.20 470xdjuF0.net
>>808
鍋ってなんだろね
836:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/14 09:11:58 JZ9Ws+670.net
それって旨いんか
837:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/14 09:56:38.53 AP3gUnq40.net
>>811
貴殿は山岸星治氏ですか？
838:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/14 10:35:02.49 /fZvRIvx0.net
鍋はジョークだろうけど、それを気づかない許せないのが作るやつも乗るやつも馬鹿ってことだな
839:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/14 11:57:21.03 NDmBHzmt0.net
旧型コロナ
840:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/14 12:46:02.87 f/29Amyd0.net
>>820
ジョークかどうか怪しいぞ
渦とか言ってるやつめちゃくちゃ多いし
841:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/14 13:27:03.16 nxCcpZfr0.net
日産、エンブレム変えるってよ
842:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/14 15:08:27.90 vKDs0REn0.net
>>816
日本でセダンは売れないの一点張りなんだろうね
カムリは日本でも売れてるみたいだけど
843:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/14 20:08:35.48 JIY/T+bw0.net
安めのFFラージセダンってティアナしか無いからFMC持ってきたら売れそうだけどな
844:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/14 20:12:47.99 ABN1AkG70.net
ガソリン車だし希少だよね
845:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/14 20:16:10.24 A1aMCKjh0.net
仕事でたまにカローラに乗るけど、シートはティアナより小さくてホールド性高くて良いな
33はデカいしホールド性も低いよね
小柄な人はどう？
846:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/14 20:27:13.00 f/29Amyd0.net
>>825
100万くらい値上がりしそう
847:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/14 20:54:27.92 dgN0V3F80.net
>>827
小柄だけど決して細身ではなくてむしろデブなんだけど、シートのサイド方向のサポートは拳ひとつの隙間があり、無いに等しい。
日本人には合わないシートだと思うわ。
848:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/14 20:56:27.83 LJauJLaM0.net
>>829
デカすぎるよね
次に車を選ぶ時には気を付けたい
後席は最高なんだが
849:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/14 21:15:57.82 qZWt0IGW0.net
ティアナは国内廃盤もったいないよな。全身のセフィーロ、ローレル、フーガもダメならセドリック、グロリアも潰すんだから。
850:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/14 21:19:09.52 ABN1AkG70.net
良い名前だったな
GLORIA
TEANA
851:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/16 09:23:52 bVDrkX310.net
アリア発表
URLﾘﾝｸ(global.nissannews.com)
同時にティアナはひっそりとカタログ落ちしましたが、カタログバックナンバー
852:から閲覧できます。 http://history.nissan.co.jp/05_sedan.html
853:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/16 10:21:57.71 QLwmoFuX0.net
一年先の仕様変更可能性あり、特に期待もされてなかったEVをフライング発表して裏で、
確実にアリアよりは待ってたユーザーが一定数いるティアナを廃番かぁ
相変わらず国内ユーザー無視の姿勢だけは変えないんだよね
854:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/16 14:13:27.13 NTZvBrGY0.net
新CMすごいな。12車種新型出すのかいな
ティアナも名前が変わって新型に受け継ぐわけか
855:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/16 15:18:54.17 Ix5MNDfU0.net
いつか落ちる日が来るとは思っていたが実際落ちるとガッカリだなぁ
新型セダンはあるのか？新型車１２台のシルエットにセダンないし
そもそも絵に描いた餅にしか見えん
856:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/16 15:25:03.77 QLwmoFuX0.net
(海外では)ここ数年で順当にセダン出して来てるから、
これから数年間分のラインナップ12には含まれとらんね
日本の事は別に知ったこっちゃないという事でしょう
857:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/16 16:41:13.11 nJF1oF3n0.net
いや、まいった。
後輪がパンクしてやがる。
街中じゃFFだと気づかないね
。
ちょうどタイヤ交換を考えていた最中だったので、さっそくフジ・コに行こう！
858:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/16 21:22:29.17 Sd6ked930.net
なんで新型は、SUVばかりなんだ？偏りすぎだろ頭おかしいのか
859:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/16 21:34:50.99 BsTJ9v+90.net
流行り…かな
860:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/16 21:40:28.48 PZcqbuNR0.net
>>839
SUVや1BOXばかりしか買わない日本人がどうかしているのさ。
日本発で世界がその潮流に乗ろうとしている訳だが。
(米国は昔からピックアップトラックが一番売れるが)
861:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/16 21:50:22.86 Sd6ked930.net
偏るにしても遅いよな。今さら出してブーム終わったら本当におしまいだろ。
862:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/16 21:53:19.65 uN/eEALC0.net
それでもモデルチェンジしないフーガ
863:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/16 22:10:05.00 Csni+4140.net
フーガの話はよそでやってくれ
864:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/16 22:49:54.17 jguxckcD0.net
>>838
何履くん？
865:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/16 23:00:26.85 5eT54dN30.net
×モデルチェンジしない
○モデルチェンジできない
866:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/17 10:25:16.10 deP4EXyG0.net
>>845
veuro304
867:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/17 12:34:36.33 JbBIHFHM0.net
次は日産買わないよ。欲しいセダンがない。
868:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/17 16:03:41.55 Qb2gxJOF0.net
68,000キロ走行にてついにタイヤ交換したわ
履いてたタイヤがツルッツルで店の人に笑われてしまった
869:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/17 19:18:01.98 oJrT5x+j0.net
国産で欲しい車が無いな‥
かと言って外車は買えないし
870:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/18 01:38:49.06 UYbKnQKi0.net
中古なら買えるぞ
871:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/18 05:24:59.10 nedVh8SR0.net
もはや日産買う理由がない
インサイトでも買おうかな
872:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/18 05:38:24.86 kZbauxLW0.net
アコード
873:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/18 08:39:01 /L4IHeAD0.net
次はカローラセダンだな
874:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/18 10:42:15.98 SG995Ysj0.net
俺もカローラセダンのガソリン車が気になる。L33同様お買い得感があるんだよな。性能も充分だしなによりデザインがいい。
875:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/18 11:46:58.44 7ZcNxKAU0.net
ちと方向性は変わるがカローラフィールダーが良いと思ってたところです。
しかし後部座席にエアコン吹き出し口がないのがダメなんだよな。
876:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/18 13:13:17.63 vOP0uP/00.net
カムリの2.5NAくれたらそれで済む
877:んだけどな
878:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/18 20:12:51.35 P1MNs3k90.net
カローラ実物見たら微妙なデザインだった
前後のライトが繋がってるように見える両津の眉毛みたいなデザインが好かない
879:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/18 20:34:15.36 UYbKnQKi0.net
ティアナがとうとう廃盤になった
…ということは、新たにアルティマの名前で
国内販売される可能性もある、よな？？
880:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/18 20:39:05.08 hKVjF56B0.net
ないという結論に達していると思うが…
881:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/18 20:49:12.81 o/jpx84w0.net
残念ながらAtoZとして12台リストに入っていない。
ARIA（アリア）
ARMADA（アルマーダ：北米向け、フルサイズSUV）
FRONTIER（フロンティア：北米向け、ミッドサイズピックアップトラック）
KICKS（キックス）
NAVARA（ナヴァーラ：新興国向け主体、タイ生産のミッドサイズピックアップトラック）
NOTE（ノート）
PATHFINDER（パスファインダー：北米向け、フロンティアベースのミッドサイズSUV）
QASHQAI（キャシュカイ：主に欧州向け、コンパクトSUV）
ROGUE（ローグ：北米向け、ミッドサイズSUV）
TERRA（テラ：新興国向け、ナバラベースのミッドサイズSUV）
X-TRAIL（エクストレイル：北米ローグ兄弟車）
Z
882:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/18 21:17:54.90 kZbauxLW0.net
GLORIA復活してくれ
883:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/18 21:54:37.82 +88cst930.net
アルティマ売れると思うんだけどなぁ
884:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/18 22:30:48.17 VPamL6/60.net
一定の需要が見込めるとしてピックアップがあるのなら、セダンがないのはおかしいよな。
ま、他社に勝てるともおもえないけどさ。
885:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/18 22:38:21.74 pHGKIxYR0.net
今さら出してももう日産は乗らないかな。このままだと国内セダンがほぼ全滅だね
886:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/18 23:09:54.69 3pOMTjpv0.net
200クラウンは古いしY50も古いし・・・
887:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/18 23:17:02.01 pHGKIxYR0.net
日産の国内セダンが全滅って意味ね。
俺も200系クラウンを検討したがどうもあれはカッコ悪い
210だと後期が欲しくなるんだけど、高過ぎ。あれなら外車の程度良い中古行ったほうがましだと思う。
コスパ最強は200系クラウンだけどね
888:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/19 00:22:02.12 CdD085//0.net
ティアナもアルティマもええねん
マキシマを待ってる
889:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/19 00:25:45.23 c8kASamv0.net
12台は新型とかでしょ他でとっくにモデルチェンジしてるこれはその内くるんじゃない
890:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/19 04:02:15 l75HJKTe0.net
クラウンとカローラの間が無いんだよね
クラウンは5mカローラは4.4m
カムリはクラウンより幅あるしマーク×も亡くなった
スカイラインなんて狭いしふるいし
その中間狙えば売れる
891:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/19 06:51:03 Z6V2Mq4h0.net
いっそセレナでも買うか！
892:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/19 07:17:35 jZY0oT3F0.net
>>867
51フーガも中古は安いし良い車だよ
893:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/19 07:36:57.62 Az/r47M20.net
SUVをこんなに入れて…
NISSANはMAZDAに憧れてるのか？
894:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/19 07:44:51 syUqYY8s0.net
ステージアかエクシーガくらいの車作ってよ
895:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/19 07:56:58.67 eZqx+zoJ0.net
セダンはトランク開けても蚊が入らないからgood
896:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/19 10:11:11.34 nGor09lO0.net
AtoZはこれからグローバルで開発していくクルマのティザーでしょ？
アルティマはじめシルフィ、セントラ、
マキシマはもうリリースされてるから
入ってこないのは当たり前では？
897:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/19 10:28:48.26 pk+unL6l0.net
今さらSUVばっかりアホかよ
流行りなんかすぐ終わるぞ
898:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/19 11:32:58.40 UhagoxZu0.net
51フーガそんな安くないよ。むしろあの微妙なデザインだと割高だと思うが。
かなり下がってると思って中古調べたら
899:意外と高くてびっくりした
900:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/20 07:37:31.47 PXkmnbo30.net
ディーラーの人がセダンが1車種だけ出るかもって言ってたけど、シルフィのことかなぁ…
901:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/20 08:31:49.14 cEtsNs9U0.net
多少スポーティ系にしてほしいな
902:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/20 09:13:44.36 928mQHeI0.net
いいや 暑苦しいスポーツ性はいらない
ゆったり乗れる優雅なセダンが欲しい
903:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/20 09:32:05.84 vHZtPXsp0.net
どれもこれもスポーティーだもんな。スポーティーセダンはもういいや。
904:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/20 09:33:39.03 Ft7Eiesq0.net
多少
905:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/20 10:27:00 cyiaFFu60.net
アルミホイールいらないしエアロも要らないしハロゲンで良い
プライバシーガラスも要らない
906:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/20 13:53:30.66 PqJzqMpo0.net
>>884
そんなくるまには乗りたくない
907:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/20 14:13:12.94 R2smPnQa0.net
マーチ乗ってろ
908:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/20 14:48:15.63 H9NphwLk0.net
スポーティじゃなくて良い
909:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/20 16:20:26 zc8+iyo10.net
シート替えたら15万くらい掛かりそうだな
910:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/20 19:51:52.61 1+BTsdHD0.net
>>877
そう言われてもう10年
911:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/20 20:07:11.05 mOqOtKlE0.net
セダンのメリット
エアコンが効く
安全
912:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/20 21:56:58.86 CY7D4ZxG0.net
>>847
いいですよ、これ。
すごく静か。
路面状態のいいところでは、ほぼ無音の境地
913:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/20 21:57:56.44 M3lXGaL60.net
高いのでLE MANS 5
914:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/20 23:29:01.95 OanIYknG0.net
>>868
IMPUL
915:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/21 00:00:32.51 7I32foAL0.net
ルマン良いよね
初めて履いたけどその静粛性にびっくりした
120km/h超えても静かなんだもん
916:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/21 00:14:29.59 +FHUNg/K0.net
スカイライン400R、フルモデチェンジして4駆 700万以下で出れば、デザインしだいで…
917:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/21 18:46:24.28 9fnsyfD50.net
私も純正YOKOHAMAからルマン5に先月交換しました。
5年5万キロでの交換だったので静粛性がかなり向上しました。いつもの通勤路が違った感覚でした。ビューロ、レグノと悩んだ結果、価格の面でこれを選択したけど満足してます。
918:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/22 23:09:57.06 +z5XApzM0.net
ランバーサポート良いな
2年間ずっと引っ込めてた
919:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/23 07:36:39.04 q1na7p5Y0.net
アクセルとブレーキが内側に寄ってるのは最近の流れなのか？‥‥
920:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/23 11:01:32.57 uSt7hMHc0.net
ルマン５ってクムホでいうとどのラインですか？
921:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/23 11:03:46.44 0JYRD5nW0.net
静かだよ
922:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/24 16:32:31.97 P+U+IBh60.net
スクラッチシールド等のコーティングの類いはもうなくなってますかね。
8年物のj32
923:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/24 18:46:26.91 4pNsy+610.net
いわゆる乗り心地はフーガやクラウンには劣る？
片道400km楽やね
924:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/24 19:58:49.63 LXiCS7g/0.net
クラウンカスリートみたいなスポーツセダンよりは乗り心地良いと思う
925:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/24 20:40:58.04 MtYFYYF+0.net
日産スレって意味もなくトヨタディスるのがじわじわくる
926:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/24 20:41:23.63 MeT027550.net
それはないよ
ティアナがクラウンに勝ってるとこは安いところだけ
927:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/24 20:42:25.47 MeT027550.net
>>904
エルグランドスレもひどいよ
アルヴェルコンプレックスが並じゃないし、
サードシートの出来の良さアピールのためにステップワゴン引き合いに出してくるレベル
928:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/24 21:27:53.57 MBQRAdeD0.net
>>902
それは多少はしょうがない
じつは困ってます。
あたらしく借りた駐車場わきが竹林で、強風の日など葉っぱがひどい。
ま、それははたけばいいんですけど、おそらく竹の樹液？
これが頑固な水垢状態になっており、もうどろどろ。
会社にあるコンパウンド入りワックス（市販品ではなく業務用）で磨いても落ちません。
これは専門業者に任せるべき案件でしょうかね。
塗装は強く磨けばある程度は落ちますが、ガラスが壊滅的。
いわゆるガラスウロコ状態。
このさい全部まかせてコーティングにでもだすか。
929:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/24 21:31:50.32 OkgWyYF90.net
>>905
それはとっても正しい意見だと思う。
クラウンより良いところ。
安い
短い
意見の分かれるところ
デザイン
メーカーへのこだわり
悪いところ
その他全部
まぁそれでも、クラウンに乗りたいとは思わないけど
930:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/24 21:38:27.10 OkgWyYF90.net
>>907
コンパウンドとかを使うと、樹液のついていない部分へのダメージが大きいので、
お湯、もしくはアルコールを使ってみては？
931:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/24 21:39:26 VGocvSIv0.net
>>906
いろんなスレ見てるんだね
932:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/24 21:55:48.43 WpExYJNf0.net
>>907
SOFT99のウィンドウケア ガラスリフレッシュでウロコはキレイになるけど樹液はどうやろ
キイロビンと違って研磨剤入ってるから霧吹き用意して濡らしながらスポンジで擦る
933:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/24 22:45:17.09 XcXPMmVm0.net
キイロビンも研磨剤入ってるでしょ
934:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/25 05:43:26.82 SAuBis/90.net
社用車のカローラよりはさすがに33は勝ってる
当たり前か
935:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/25 07:22:31.70 Q5I0G+oJ0.net
>>913
うちの会社は社有車は無くて協力会社の送迎
(ハイエースかカローラフィールダー)だけれど
レンタカーを借りるとすればアクアとか。
33はそれらの実用車には圧倒するよ。
当たり前か。
936:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/25 07:39:17.92 SAuBis/90.net
>>914
ただデカいだけど言われるがそれはさすがに違うよね
俺みたいに中古で買った人は特にお得感もあるんじゃないかな
937:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/25 08:00:12.99 LYk3Fhcw0.net
16インチはさすがに小さい
17か18やろ‥‥
938:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/25 09:16:52.34 VJj6Y4/h0.net
>>907です。
皆さんありがとうございました。
アルコールは今時みんなの必需品。さっそく試して見ます。
また、soft99等、文明の利品もやってみる価値大いにあり、と。では
さぁいくかぁ～ 、って雨じゃん
939:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/26 08:33:41 MALRN9N90.net
リアマルチリンクどう？
940:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/28 19:56:40.28 gsWG8G3a0.net
タイヤが後ろに動くの？
941:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/28 20:08:17.36 c/yC+ljR0.net
>>919
ティアナの場合は後ろのタイヤは凸に乗り上げるとナナメ後ろに上がります。
突き上げ感が緩和されるマルチリンクになっています。
942:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/28 20:09:30.83 gsWG8G3a0.net
ありがとう
世界初なのか
943:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/28 20:10:20.08 ImeAkULx0.net
>>920
純正ホイールが１番良いだろうか
16から17にしようか迷ってる
944:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/28 20:16:58.02 c/yC+ljR0.net
>>922
16わお勧めしておきます。小さいRのカーブで高速安�
945:關ｫを求める車じゃないでしょう。 ファッションで変えたいならどーぞ。でも確実に乗り心地は悪くなります。
946:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/28 20:23:21.92 ImeAkULx0.net
>>923
まぁそうなんですけどね
意外とコーナリングマシンな気もします笑
XLを17にしたのと、XVは乗り心地同じなのかな
947:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/29 00:42:50.08 U8Z/1qBx0.net
ティアナをコーナーリングマシンとはとても呼べないけど、１６インチから１７インチに替えるだけでかなり印象は変わりますよ。
自分はXL純正からXV純正サイズ（タイヤはGoodYearの高くない奴)に替えましたけど、全然感じが違います。
コーナーリング中のフニャフニャ感が激減しますよ。 ただ、乗り心地重視のサス設定ですから、ペースを上げてもさほど
楽しくはありません。
948:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/29 02:34:48.11 pznPsdQd0.net
確かに意外と曲がる
949:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/29 06:19:11 47GUyzVJ0.net
日産は901運動以降から、ティアナに限らず意外とハンドリングが良いのです。
950:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/29 16:50:45.63 cAOOPJl70.net
今年は下段中央の娘でいいや
URLﾘﾝｸ(wieck-nissanao-production.s3.amazonaws.com)
951:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/29 17:55:24.37 O546ydi50.net
コーナーの限界は高いと思うけど確かに楽しくはないよな。評論家が言うとおり長距離を快適に走る車たと思う。今日も高速や富士山周辺長時間走ったけど全然疲れなかったよ
952:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/29 21:07:33.73 2Rb8D2gf0.net
17in、55、ｖｅｕｒｏ３０４にしました。
しっかりしたハンドリング、硬いという印象はありません。
高速、一般道、多少の不整地もたいへん静かで満足です。
953:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/29 21:14:54 lB3b13EQ0.net
303履いてたな
954:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/29 22:26:22.92 6KDX5b300.net
パワーウエイトレシオ
955:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/30 23:54:47.01 1eO0cpUQ0.net
JC08で14.4で10.8くらいだな
AT車10:15で13.2の時が10.1くらいだったからたいして変わらんのな
956:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/31 15:50:50.93 YxxQ/pyR0.net
低扁平率の４５タイヤに替えるとサスが負けるな
957:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/31 17:07:33.11 cr6AKAdc0.net
>>934
それショックアブソーバーが減たってます
958:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/31 17:59:20.41 JmafOY1P0.net
インチかえないでホイールだけかえるかなぁ
959:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/31 21:58:16.10 r/vZWrgF0.net
ショップアブソーバーは社外の奴でも良いのかな？ブレンボとかの
タイヤハウス広すぎ
960:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/31 22:18:47.01 ihT5k1NR0.net
足回りは基本フルノーマルが一番いい感じだけどな
見た目別にして、16インチスタッドレス・廉価ホイールセットと
ノーマルサスでブッシュ類を新品に交換したときが走りも安定してた。
961:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/31 22:27:48 sjXKvsCQ0.net
ノーマルはすんごく高かったんじゃない？KYBでもブッシュ交換したら10万超えたけど純正の半額以下だった記憶
962:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/31 23:34:19 cr6AKAdc0.net
足回りのブッシュ交換で高いのはパーツ代より工賃だよ
純正も社外も４ヶ所の作業工数は同じかと
963:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/01 18:03:15.11 9q23w4OY0.net
コロナ感染者急増
いよいよ日産ヤバくね
964:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/01 22:00:15.15 BATr6A2l0.net
バッテリーって日立化成？
965:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/01 22:12:40.49 6qRpJ/tP0.net
>>941
工場とか社内で感染者が出てるんだね
966:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/04 01:54:35.75 /mZLdNB+0.net
>>939
カヤバでブッシュ交換してくれるんですか？
967:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/04 18:00:14.70 ZSKdQNY70.net
シートベルトの戻りが悪くなってうっとうしい
交換するといくら掛かりますか
968:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/04 21:06:46.57 vefj2AwL0.net
数万点に及ぶ部品の中で、古くなりダルダルで巻き戻らず、ドアを閉めた時にはさまる。
そんなシートベルトが一番クソ。
皆さんどうしているんだろ。
969:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/04 21:54:41.27 lZBpekcb0.net
>>945-946
手垢でベルトの滑りが悪いだけだよ、巻取スプリングは劣化していない
関連動画検索すればいくらでも出てくる。
とりあえずサラサラパウダースプレー吹けば一発解決するんだけどね。
970:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/04 21:57:46.89 oEpeANmf0.net
32乗ってるけど今年の11月に車検
その車検だけ通してさようならかなと思ってる。平成20年式
次が出ないし、今だと乗りたいのないからもう２年かな。今さら33てのもな。
971:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/04 22:26:40.06 vefj2AwL0.net
>>947
ありがとうございました。
972:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/05 13:49:56.17 filKBkov0.net
>>947
> 手垢で
恐ろしいほど汚れてた、ベビーパウダー塗布で復活した
ただベルト戻りは新車状態とまでは復旧しない。
ベビーパウダーはいろいろ使えるね、ダッシュボード軋み音消えた！
973:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/05 14:09:14.08 haWZNnmh0.net
>>950
ベビーパウダー吸い込むと体に良くないらしいよ
アスベスト問題と同じで主原料がタルク（滑石粉）も
アメリカだと販売中止になってる。
ガキの頃、夏は「汗知らずで」体中白かった記憶もあるが・・・。
974:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/05 14:25:52.89 haWZNnmh0.net
>>950
やはりベビーパウダーは吸い込む環境で使わない方がいい
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
975:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/05 17:02:50.95 Dp3mmXi40.net
車運転してるってだけでブレーキダストとか排ガスとか
少なからず有害物質吸い込んでるけどな
976:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/05 18:55:17.72 hpaklT7x0.net
ワイパーに買取広告が挟まってた
ネットで調べたら窃盗団の下調べ手口らしい
ちょっと怖くなった、人気車じゃないのに？
977:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/05 20:22:36.83 N1kHD8Xx0.net
昔、車の盗難にあったことがある。
なんでも、盗んだ車はそのままではなく、ばらして部品として売るらしい。
なかでも、日本製のエンジンはたいそう評判が良いらしく、ジャングルを進む船の船外機などに人気だそうだ。
しかし、ばらし、且つ再使用するにはシンプルな造りの方がなにかと都合がよい。そこで、盗む方も複雑きわまる最新装備の車より、「シンプルな造り」の旧式車が狙われやすい。
との事。
978:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/05 20:48:35.95 hpaklT7x0.net
>>955
詳しいね、窃盗団だった方？
979:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/05 21:45:26.19 AGAQd0N50.net
高級車は高級車としての販路が確立されているらしいね。
ティアナは… 部品レベルで販売か、東南アジアあたりかな…
980:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/07 14:38:33.68 gjl6wo820.net
マルチリンクは良い
981:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/07 20:32:28.18 mGCt5u910.net
停車時の振動が‥‥
982:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/07 21:29:21 ut7Z41w00.net
V6は振動ないで
L33は知らん
983:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/07 21:30:02 mGCt5u910.net
33です
アクセルペダルもね
たいして気にならんけど
984:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/07 21:34:13 ut7Z41w00.net
L33は燃費良いからね、しかもレギュラーだし
他社だけどディーゼル車の振動は気になるかな…
985:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/07 21:36:50 xNwAo35R0.net
31と32もレギュラーじゃないの？
3.5はハイオクだろうけど
986:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/08 00:04:40.67 3Z1JCSi/0.net
J31の2.3とJ32の2.5はレギュラーだったね
987:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/08 07:04:54.78 qXoHGk4k0.net
Y34乗っていたけど、V6は良いよね
988:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/08 08:28:57.00 5O+73Btp0.net
>>965
L33乗りだけど音は本当に悲しい
車音痴だから分からないだろって思ったけどやっぱり分かる4気筒
V6に返り咲きたいが行くあてがあまりない
989:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/08 08:48:37.00 KKX/uPaB0.net
仮にV6 6ATだったら車体価格は幾ら上がって、燃費は幾ら下がったのだろうか
FFは気にならいね
990:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/08 10:23:51.65 6WO1h/Un0.net
ティアナJ32 VQ25DE 185ps/23.7kg・m(レギュラー) CVT
フーガY51 VQ25HR 225ps/26.3kg・m(ハイオク) 7AT
991:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/08 11:02:28.87 xPxk6fRh0.net
俺のY34は210だったな
992:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/08 14:51:24.65 aCKtooit0.net
ショックアブサーマルはどうしたって劣化するよ
993:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/11 09:01:06.93 iTV4Kxa50.net
街乗り６割高速４割、３ヶ月トータルの燃費計算
満タン法で８．９㎞/Lだった、このクラスとして悪くはないが
１５～１７と記録している人が信じられん。
994:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/11 15:05:35.57 vfoILuK50.net
燃費の数値は盛って書くからね
995:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/11 16:31:01.47 sHH2vnam0.net
アドバンスド ドライブ アシスト ディスプレイに出る燃費表示が盛ってるんだよ
996:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/11 17:02:09.67 ztLTLb7i0.net
ウチのj32は実燃費より1㎞/L盛って表示されるよ
997:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/11 17:03:11.84 PM/XjvmN0.net
日本語にすると先進的運転補助画面か
あれそんな大層な名前だったのね
998:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/11 23:56:06 mApvXx520.net
あのディスプレイ表示の燃費計はどこまで正確なんだろう
スタッドレスタイヤでドライ路面走った時と夏のエコタイヤとで
比べても大差なかった、それだけスタッドレスタイヤが優秀になったって事か？
999:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/12 00:18:14.55 j1N3Hcuw0.net
>>971
埼玉真ん中でだいたい10.8kmくらい
1000:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/12 02:42:38.17 nSn4zlGE0.net
>>977
1.0kmくらい盛ってるねｗ
1001:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/12 05:46:46.81 j1N3Hcuw0.net
>>978
L33
ごめん、満タン法
表示は11.4w
1002:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/12 08:21:23 W918nlkv0.net
L33
高速:市街地 5:5 13.8km/L
1003:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/12 08:57:23 WzB41o2j0.net
JC08で14.4だからもう少し走っても良いかなとも思った
Y34はハイオクで7くらいしかいかなかったからだいぶ良いけどね
1004:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/12 09:33:20.21 0GDWDoef0.net
どれも言うだけならリッター15でも16でも言えるしね
無意味ですな
1005:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/12 09:56:02.13 3HDgSHTA0.net
前に乗っていた車は10-15モードで11.2で満タン法で9.8だったわ
測定で良い方法が出るようにしてるんだもんな
1006:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/12 10:52:49 JN1p+hGp0.net
次スレ
【日産】 ティアナ Part51 【J31/J32/L33 TEANA】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
1007:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/12 11:10:42.31 z5Yq1um90.net
時速で15K/h
燃費で7～8K/l
1008:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/12 13:05:31.08 rOxaIM/s0.net
>>984
スレたて乙
1009:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/12 17:30:01.84 e/ayzX370.net
高速や郊外へのドライブを含めればそれなりの燃費を記録できるけれど、
市内走行（通勤）のみだと、５～６Ｋｍ／Ｌしか行かないなぁ。
片道４Ｋｍを２０分以上かけることになるので、仕方ないのだろうけど。
1010:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/12 17:45:07.25 4NB0NDwa0.net
チャリより遅いやん
1011:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/12 21:12:40.50 e/ayzX370.net
うん、だから晴れた日はチャリが多い。
1012:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/12 21:20:49.65 4NB0NDwa0.net
大宮ー新宿なら最強線が埼京
1013:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/12 22:53:43.92 4dBFhqjz0.net
J32を買った理由は
燃料がレギュラー仕様だから。
1014:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/12 22:55:17.17 Lcju/SIH0.net
正直エアコン効かせてちょっと渋滞だと俺も５～６Ｋｍ／Ｌくらいだよ
満タン法はスタンドの給油誤差もあるから正確に計算できないし
二桁燃費は滅多に出ない
1015:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/12 22:55:31.98 4dBFhqjz0.net
>>984
スレ立て乙です。
1016:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/12 23:08:56.03 j1N3Hcuw0.net
>>991
ハイオクだったら買わなかったのですか？微々たるものかと思いますが‥‥
1017:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/12 23:37:12.68 lFxLbL8A0.net
一応高級車の部類だし燃費考えて乗る車じゃなくね
1018:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/13 00:03:46.91 OQjRnRJN0.net
極端に悪いわけじゃないしね
サイズから考えれば寧ろ良い方か
1019:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/13 01:11:44.90 4fKC3oa30.net
高級車の部類ではないよ、大衆車の部類
1020:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/13 01:49:33 zANFDba80.net
税金の区分からすると贅沢品にあたる
1021:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/13 01:51:49 wXdPYQNP0.net
まだティアナに乗りたい人は次スレへ
【日産】 ティアナ Part51 【J31/J32/L33 TEANA】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
1022:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/13 04:07:56 XriPAV3i0.net
だが断る
1023:1001
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