20/03/13 00:10:49 94ey81DZ0.net
×通
◯思い込み
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/13 06:41:50.89 LQyfgyKk0.net
>>242
ティアナで１日1,000km走ったけど、ベルファイアでは300km走ってもう運転したくないと思ったゾ。
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/13 15:43:19 qsKmC1XQ0.net
まだ新車で買えるみたいだな
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/13 17:49:45 FxPYA7Cz0.net
>>240
良く読めたな。
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/13 22:34:56.94 0fe6JF130.net
みんなはL33の内装はブラックとベージュのどっちが好き？
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/13 22:39:49.48 5usTmAq40.net
ベージュでしょう。
32だけど、この色が気に入って買いました。
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/14 00:51:00.84 TUns8w8M0.net
31のアガートもいいよ
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/14 10:57:14 Bek4XEqB0.net
>>246
ブラックにしたけど後悔してる
フロアマットの砂利とかシートの汚れが目立つんだよな
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/14 11:06:40 QVXRXVJm0.net
>>241
アンドロイドのVer.によって名前がでない場合があったかな。
古い情報ですが6は出来て7は出ず8は出来てます。
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/16 02:41:15 KFHLh7C30.net
現行ティアナの運転席シートは座った感じちょっと硬いように感じたけどそんなもんなのかな？
乗った車は革シートでした。
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/16 02:58:12 kC/rpGKx0.net
>>251
革シートってのも関係あると思うけど
ふかふかなのは32型だよ
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/16 06:46:49.32 KFHLh7C30.net
>>252
革シートは硬いの？
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/16 08:17:55 kC/rpGKx0.net
>>253
中のクッションは一緒でも
革は張るからね表面は硬くなるから仕方ない
てかティアナなら手触りの良いスエード調シートが良いのでは？
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/16 22:40:35.14 agMjh0hP0.net
夏タイヤへの履き替えシーズン。
新しいタイヤを履くにあたって、ホイルも替えよう。
しかし、32ティアナに今時のホイルを合わせるのはなかなか難しい。
そこで、純正17ｲﾝﾁを考慮。
32用、ちょっと古いか。33用、う～ンどうだろう。
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/17 19:34:05 y9Zmp8wf0.net
>>255
アクシスのオーテック17インチオークションで落として履いてるよ。レイズだけどね、けっこういいよ。
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/17 21:39:32.50 JCu5d/LX0.net
32ティアナか130マークXの2.5の中古を購入したくて迷っています。比較してティアナに決めた方居ましたら、良さ（又は良く無い所）を教えて下さい。
スペックで見ると、FFかFRか、CVTか6ATの違いがあるのは分かりますが、どっちが良いか決めらんないでいます。
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/17 22:02:04 Z0IsffaL0.net
>>257
マークXのスタイルが好みに合うなら V6 FR 6ATをお勧めします。（俺はあのスタイルは無理だけど）
I4 FF CVTじゃ我慢できなくなった俺が忠告。今、V6 FR 7ATになってます。
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/17 22:08:15 JCu5d/LX0.net
レスどうもです。もしや36スカイラインです？それも若干考えてまして・・
私は前車が6気筒FRで今4気筒FFなもんで、次は6気筒に又乗りたくてってところです。
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/17 22:12:21 P6Zci3Fj0.net
FFは良いけどV6ATならなお良かったな～
トランクアームは残念
高速の燃費は期待以上
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/17 22:27:11 Z0IsffaL0.net
>>259
Y51今の型（＾＾；
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/17 23:04:06.55 JCu5d/LX0.net
おー、羨ましいです。私は予算的に10年程前の車で検討中です・・・
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/18 03:24:23 Z5ygvAJJ0.net
乗り換える前はFRに拘ってたけどティアナに乗るとどうでもよくなるんだよね、コーナリングの楽しさとか
ぬるま湯に浸かってるような乗り味で肩を張らずに運転できてまずまず満足してる
けど予算があれば51フーガにも乗って欲しいなとは思う
自分は51から32へと異色のオーナーだけどやっぱりフーガを知った今は乗り心地や静粛性は一歩足りないかなと
マークXとの比較じゃなくてごめんね
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/18 04:46:35 Qs4NYCoB0.net
>>255
フーガ用は？
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/18 07:11:17.23 4/PniWIE0.net
>>263
WY30→NT31→L33→Y51ですが、WY30のVG20EからNT31の4発は違和感が少なかったですが
トルクステアは気になった。L33にしたら、エンジンがプルプルして、なんだかなぁと思ったのでした。
1気筒あたり500ccを超えるとキツいと思いました。6発のJ32にした方が良かったかも？
燃費はL33サイコー(max16.7km/L)、Y51(2.5L)ハイオクは高速走って8.1max。w
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/18 07:18:12.14 jg/Y5Lx80.net
Y34はせいぜい7～8くらいだったなぁ
高速乗って10くらいか
V6 FR高揚感はあったねぇ
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/18 08:18:30 pAUwQh8/0.net
皆さんそろそろ日産マキシマにお乗り換えいかがですか
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/18 08:35:45.97 ceshCUAm0.net
j32は座り心地はいいけど乗り心地は言うほどよくないって印象かな。
追い越し時の加速も悪くないし、まったりのんびり運転で長距離も疲れず楽チンではある。
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/18 20:05:05.20 CjDvMud90.net
>>267
マキシマが日本で売られるようになったら考えるよ
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/19 11:03:33 Je45aJg90.net
十分広すぎるくらいだからもそっと小さめサイズにしてほしい
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/19 11:32:31 k1ADfA/K0.net
コンパクトカーではダメな理由でもあるの？
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/19 14:25:33 i7/EGzdp0.net
>>265
おおY51乗りか
ワテも去年のV37スカイラインに乗りかえするまで乗ってたよ
3,5L HVのシーマだけどね
静かで燃費も10km/Lとまずまず良かったわい
しかしスカイラインは運転してて楽しいね
400RじゃなくてGTの方だけどパワーも十分でエンジンが気持ちいい
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/19 20:57:11 vX4nXFL10.net
>>272
完全なスレチ
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/20 00:42:38 ISoKMxpD0.net
直進の安定性と後部座席の広さ時速60kmまでの静粛性や乗り心地はティアナの方が上かな
エンジンの気持ち良さコーナリングでの車の動きはスカイラインかな
まぁコンセプトも価格
283:帯も違うのでライバルでは無いけどね ライバルのアコードが日本に帰って来るみたいよ アメリカでは３年前に発売してたモデルだけどね 昨年スカイラインはMCしたけどティアナはそのままだね チャイナやアメリカでは改良型が出てるのにな
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/20 06:07:32 lrFFQriW0.net
>>270
シルフィとかは？もうさすがに古いし、新型が日本で売るかわからないけど
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/20 06:21:45 ISoKMxpD0.net
J32は高グレードのVXでさえ横滑り防止はオプション
当時国内向け日産のFF最高級車なのにお粗末過ぎ
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/20 06:30:24 ISoKMxpD0.net
当時トヨタはティアナより価格が低いブレイドでさえ全グレード標準にしてるのにな
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/20 15:04:46 jFveNul20.net
VDCの事かな、
現在はフーガで3年半やけど、
その4年半前に買ったので、8年ほど前になるけど
J32の2500のXVには標準で付いてたけどな。
雪道なんか走ると、オレンジ色の警告灯がメーターパネルの中に出てたよ。
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/20 15:07:08 ISoKMxpD0.net
>>278
後期では？
前期はXVもオプションのはず
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/21 15:36:31.11 HPpK64ln0.net
>>275
シルフィは寸詰まりのチンチクリンじゃね。
ブルーバードSSSの名前で新型出ないかな
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/21 19:13:20 Dr9tMhjJ0.net
>>280
510最新型。2020モーターショー予定。
URLﾘﾝｸ(udn.webcartop.jp)
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/21 20:10:02.06 j4JQfHaI0.net
数年前の市販予定無しと言い切られてたコンセプトがどうかしたの？
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/21 20:28:58 Dr9tMhjJ0.net
>>282
2013モーターショーでデビュー。ゴーンに止められた。もうからん！（俺の役員報酬減る）
2020に再浮上なのだ。 これだから情報弱者は・・・。
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/21 20:58:07.67 j4JQfHaI0.net
それと東京モーターショーと言いたかったんだろうけど、今年は無いよ？
情報弱者は隔年開催という事も知らなかったのかな？
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/22 02:03:33 EzbVgpsx0.net
ダサすぎるw売れないだろコレ
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/22 02:24:12 Dk3ODKM10.net
ネオクラシックでカッケー
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/22 14:29:34 TNgJF3bz0.net
角ばったデザインに回帰するのはいいが、こんなのが流行るのもなんだかなぁ(ってことはないと思うけどさ。)
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/23 00:01:20.43 v7lEMa3B0.net
カムリのトランク容量524Lもあってびっくり
せめてなぁ、アームがダンパー式なら
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/23 03:01:07.66 DFRUd7350.net
カムリにもアコードにも及ばないティアナ
値段が安くてあまり見ないところくらいかな
３２まではフランス味のシートと乗り心地とV6という売りもあったけど
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/23 04:34:04 D77ZMaNC0.net
L33からはボディサイズにしては安い位だしね
エクストレイルが少し前まで売れてた理由と同じような感じ
ライバルより大きめだけど安いってのが大きかった
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/23 21:04:17 fb6kudsk0.net
最近ようやく街中でフーガ見るようになってきたな、みんな中古でようやく手に届く様になったんだな最新の中古フーガ100~200で買えるもんな
ティアナは希少種だけに滅多に同族にお目にかかる事はないな。
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/23 21:08:13 fb6kudsk0.net
ゼットの新型が向こうで出るとか、出ないとか、Zは中古でも欲しいと思うわ、アパートもう1棟くらい建てたら買ってみるか
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/25 04:59:53.17 LgmqEkhs0.net
>>291
中古の価格差が少ないなら
フーガ買う方がいいやん
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/25 09:11:30 wvG8awEt0.net
>>293
かっちょわるい。
特に前期
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/25 10:46:40 hqf5oQah0.net
まるでティアナがマシかのような言い方もよくない
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/25 12:12:02.91 +czwTICg0.net
ここはティアナのスレなんだが。
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/25 19:35:20 1+gp51Vx0.net
>>294
後期の眉毛みたいなヘッドライトどーかと思うが
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/25 20:31:25 LgmqEkhs0.net
スタイリングは好みの分かれるとこだけど
フーガに搭載されているVQ-HRエンジンは素晴らしいよ
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/25 22:59:25.48 4Xk4DqQZ0.net
何でここのスレでフーガフーガ言うのかね？ 豚じゃあるまいし・・・
フーガのスレでやってくれよ。
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/26 01:20:51 7yqIxtsh0.net
>>299
おまえが出ていけ
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/26 01:24:57 jkoKBRYs0.net
包茎
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/26 09:21:28.65 zSSXbW+i0.net
l33の左足置くところがすり減ってるんだけど交換とかってできるの？
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/26 09:27:27.11 q1IrDek60.net
黄色帽子で売ってる
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/26 20:07:23.88 zq4XyJvB0.net
>>300
意味わかんねーよｗ
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/26 20:22:24.83 gUfzcb+U0.net
>>302
あれ、磨り減るもの？
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/27 00:02:07.51 E8qoi/f60.net
>>305
たぶん俺の乗り方がおかしいからすり減るんやと思う。
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/28 03:59:22 NzKHCYBx0.net
世界各国の大使の公用車が皇居にせい揃い
ベンツ、アウディ、BMW、マセラティ、セルシオ、マジェスタ、クラウン、シーマ、フーガなど
堂々たる高級車に混じって
なんとJ31、J32ティアナがいたぞ！！（なぜかL33はゼロ）
もっともマークX、プレミオ、ノアもいたけどね
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/30 20:24:06 XbnPPgwh0.net
FFは広いから、ゆっくり走る分にはいいクルマ。
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/30 21:25:20 V0pZ9Sqf0.net
33のシートはホールド性が低い？
革だからかなぁ
体が小さいだけか
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/01 00:04:11 N66aJQv60.net
日本人にはデカすぎるシートだよね。
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/01 07:18:18.88 USQKsPly0.net
身長182 体重75キロ
俺には33の皮シート最高に合うよ
このシートが気に入って買ったようなもんだ
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/01 09:13:59 pBn5UhBD0.net
羨ましいなぁ
試乗した時は、パワーシートだしどうにでもなると思ってたけど、日によって腰が痛くなる日があるんだよなぁ
ペダルの位置が左寄りなのも良くないな
あとは不満無いね
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/01 10:38:56 tcJrV9pS0.net
>>312
今はいろんなクッションの類いが、量販店や通販で手に入るいい時代。
みなさん、さまざまな物をお使いと思われる。
いろいろおためしあれ。
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/03 08:40:34.72 s9nRtPqH0.net
後席は良いよなぁ
フーガやシーマはもっと良いのか
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/03 09:18:26.70 m+x9aP700.net
>>314
L33の後席に乗せた上司は「乗り心地イイね～�
325:Bタクシーなんか足元にも及ばないね」と言った。 その上司をY51の後ろに乗せたら「これはショーファードリブンカーだね。社長になった気分。」と言った。 このニュアンスが伝わる？
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/03 09:23:24.31 E/ERku3u0.net
ティアナの方が広そう
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/03 09:41:43.19 m+x9aP700.net
>>316
フーガ＜ティアナ＜シーマ＜アル・ベル。広さが全てならワンボックスに乗ればイイ。
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/03 09:52:17.56 Qr/T8BDS0.net
広さが全てならエアロキングだな
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/03 09:53:23.15 3EJVRQFl0.net
>>318
ムキになるなよw
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/03 12:09:22.43 q3xspiYx0.net
18インチにしただけで更にスタイリッシュになった
顔正面以外はどこから見てもカッコいい33
いや～素晴らしい
トヨタだったらもっと売れたかな
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/03 12:19:35 7n87xO1I0.net
>>320
乗り心地が低下するのに大口径タイヤを履かせたり
ローダウンする奴はアホ
ティアナは快適性重視の車なのにな
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/03 12:31:50.13 WeIadxYr0.net
ティ、、ティアナで？
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/03 12:33:19.34 L5IRxV260.net
21インチにしてダウンサスにしてウーハー積みたい
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/03 12:45:38.17 7n87xO1I0.net
ローレルのメダリスト系やクラウンのロイヤル系
はたまた50フーガのXV系など快適性重視のモデルでローダウンとか大口径タイヤとかアホが多いな
弄るなら最初からクラブS系、アスリート系、GT系買えよと思う
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/03 13:00:57.56 8AH++CGo0.net
50フーガならスポーツパッケージで良いし
32ならスポーティ何チャラで良い
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/03 19:29:29 lhpjpBjz0.net
マレーシアかどこかだとNISMOの設定あるんだけどな
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/03 20:27:22.60 ooSD9ulL0.net
65 16ｲﾝﾁのところ、55
17ｲﾝﾁではどうだろうか。
XVの純正である以上、ﾗｸﾞｼﾞｭｱﾘｰ？ティアナのままでいられるだろうか。
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/03 22:16:15 eEGdsx9B0.net
>>320
ローダウンするなら、まずはUSDM（アルティマルック）にしてからだ
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/03 22:41:21 ip5rLhnW0.net
料率どうなってんねん
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/03 22:44:17 ocWnwLUq0.net
33は言うほどタイヤハウス広くないよね
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/04 22:07:52 MTjI/pF60.net
コロナショックでNISSANはどうなる？
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/05 03:36:37.43 WG1OwhJ20.net
>>327
32だけど215/55/17オーテックだけどまったく問題はないよ。
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/05 09:39:27 V1FRR0O80.net
おもろい おーぷん な おいちゃん きたで
てぃあな せふぃーろ ろーれる や みな せふぃーろ ろーれる きらいやろ
せふぃーろ おげんきですか ろーれる おげんきですか てぃあな おげんきですか や
せふぃーろ ろーれる わかもの いじりすぎや ええ えんじん のこってない
えふあーる にっさん の ぜいたくな ちょくろく かかくいじょうや
かぞくの おもいで こなごなや
にっさん がんばりや めっちゃすきやで
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/06 20:30:40 +0QTrEoL0.net
オーテックさん、純正も案外捨てがたいですよね。
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/07 07:52:15.23 LYz2WyOy0.net
ワイのL33、タイヤがあと１万キロくらいで交換時期だわ
何にしようか迷い中
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/07 08:19:07.71 1PKt1DwD0.net
VE304
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/07 10:42:12.84 dAmviGIj0.net
LE MANS V
にした
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/08 07:49:30 pW5lYPz60.net
だいたい4万kmですか？
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/09 15:23:18 mteSzJjI0.net
いま6万キロだけどまだ溝あるわ
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/09 16:50:53 6nVj7fNq0.net
すげぇ
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/09 17:12:09 ch4ZL4wA0.net
>>339
雪国で冬はスタッドレス履くとか？
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/09 18:11:57 t2Bpono30.net
ずっとノーマルタイヤ笑
仕事で使ってて、高速が多いから長持ちしてるのかも
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/10 02:29:47 PGKEJ7aJ0.net
通常の使い方だと、トレッドウェア×140が寿命のkm数らしいですよ
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/11 00:50:47 p9qznUTm0.net
あと2年ぐらいで今乗ってるサンバーのローンを払い終えるから
その時はL33ティアナの中古に乗り換えようと思ってるんだけど、L33ってまんまデカいシルフィみたいな外見だよな
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/11 02:14:36 yUTaV1hu0.net
L33の洗車、手洗いか洗車機にするかで迷う
洗車機傷つき易いからなぁ
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/11 08:46:52 6Tv1ZPPS0.net
>>344
あの時期に出たモデルはあのデザインに揃えてたね
没個性グリル
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/11 10:31:45 p9qznUTm0.net
でも、日産のセダンではV36スカイラインやY50フーガも好きなんだよなぁ
でもあと2年もしたら、V36は最終型でも8年落ちだからなぁ
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/11 12:22:24 OtMKQUUH0.net
>>345
5イヤーズコートをやってれば、貰った液体で拭けばだいたいの傷は消えるよ
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/11 15:10:33 1pClXN3E0.net
今年の天皇誕生日に集まった各国の駐日大使の車、YouTubeで見てたら、ティアナが4台ありました。3台は32(ニカラグア、リトアニア、ウガンダ？)だったけど、唯一の33はアイルランド。親近感湧いた！
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/11 17:28:24 UBWQP/KX0.net
他にはどんな車が来てました？
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/11 18:50:37 vvtKV4O00.net
>>350
フーガ
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/11 19:32:00 IwZ/T8qd0.net
プレミオ
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/11 19:50:15 p9qznUTm0.net
ティアナってさぁ、どれぐらい維持費掛かるの？
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/11 19:50:42 vvtKV4O00.net
>>350
マークx
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/11 20:57:12 TRgE/StS0.net
>>353
月20,000円貯金でタイヤ、保険、車検、税金を賄う
２年でぴったりになる計算で概ねそうだった
月15,000円がガソリン代
空に近い状態から7,500円×月2回給油して、大半はecoモードでまったり走ってる
従って合計35,000円って感じ
正直HVだったら上級セダンと変わらないと思ってる
もしくは外車でも燃費いいやつ
ハイオクでも16km/lだったらトントンにできる気がするわ
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/12 17:26:52 /hI8RkGX0.net
>>355
ありがとうございます。再来年26歳になって保険料も下がるのでそれなら何とかなると思います
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/12 19:23:28 gK7GCkXQ0.net
>>355
ガソリン代が月15000円って
ワテが50シーマ乗ってた時と変わらないな
もちろん走行距離数が違うんだろうが
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/12 19:26:23 /hI8RkGX0.net
毎日往復数十km通勤で走ってれば15,000円ぐらい行くかもね
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/12 19:32:40 sjVk2VfZ0.net
１６?？
そんなに走る？すごい。
じぶんはL,７?台、月千?。
約２万といったところ。
>>356さんの使用状況は？
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/12 20:18:51 /hI8RkGX0.net
>>359
>>344が俺なんだけど、往復8kmの職場の通勤が主で、多分月200～400kmぐらい走行で、
サンバーの燃料タンクの容量は40L、燃費は街乗りのみなら9km/l代で、燃料代は高くても10000円かそこら
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/12 20:33:22.84 XT2Px2fA0.net
>>360
L33でオホーツク海沿岸を稚内からウトロ（知床の根元）まで（ほとんど信号無くて）
走った結果は過去最高の17.2km/Lを記録したことがあります。
近所使い（100m以内に信号多々）で、8-10km/Lぐらい。
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/12 20:44:24.34 /hI8RkGX0.net
>>361
じゃあサンバーと大差ないですね
私のサンバーはMTなので、現代のCVT車なら同じ距離でももっと燃費が伸びると思います
へたくそなので
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/12 21:45:45.13 3w4U62nY0.net
東松山から、更埴の辺りまで高速だけで計測したら18.9が出た
素晴らしい～
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/13 00:17:57.02 ufmnFmXg0.net
自演語りウザイ
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/13 06:33:06 d+jVpX1K0.net
355だけど、通勤距離とか書かなくてすまん
片道12km×2で１日の通勤はおよそ24km
休みの日に近場の買い物と片道50km以上ドライブする
北関東の郊外なので信号は多くない
春になったからか通算燃費は14.2になった
ちなみに18からティアナ乗っててj31→l33で年齢は356と同じだと思う
356が気になるならなんでティアナ乗ってるのかとか書くよ
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/13 10:28:57 HEChf5cJ0.net
松本～甲府の中央道で23.3km/L出したのが最高かな
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/13 15:57:07.35 /K+O8GYV0.net
そんな出るの？すごいな
下り坂も多いのかな
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/13 16:33:01 bvJV6oBE0.net
峠道の頂上でメーターリセットして、ノーアクセルで下ればすごい数字になりそうだな
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/13 20:52:59.41 OXKNsOlS0.net
みんなすごいね。
街乗り７㌔台、箱根あたりへ足をのばしても１０㌔そこそこ。
L型で４～５㌔のころからくらべりゃ、まぁ
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/13 21:07:13.96 lAimYcan0.net
セドワゴVG20E(4AT)も街中5km/L、高速10km/Lだったなぁ～（遠い目）
j32のVQはどんなもんなん？ L33しか知らんから興味ある。
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/13 22:07:19 k2HET9Gq0.net
このクルマの燃費は、アクセル操作うんぬんより、どれだけ信号で止まっていたかが大きく影響するよね。
それなりの都市の市内なら、せいぜい7Kmくらいで、郊外＆それなりの距離なら10Km以上いくだろうね。
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/13 23:22:40 vWFXw48y0.net
やはり、32より33の方がだいぶ燃費はいいんでスカ？
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/13 23:47:31.05 4g/MyuKp0.net
今のアルティマを新型ティアナとして売って欲しいわ 意外と売れる気がする
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/14 06:35:42 FdpqLaOh0.net
もう日本でセダンは売れないからなぁ
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/15 00:07:53 84ig1kzg0.net
33で東名-阪和走って25.2km/Lが最高値だなうちのは
街乗りだと11km/Lが平均かな
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/15 17:56:51 HNDe7pPe0.net
>>373
アルティマ欲しいわ～
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/15 18:12:00 qzOdmZVu0.net
j32の後継は、マキシマだと疑わない。
L33は都落ちゴーンコストカットモデル。
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/15 19:22:19 k/u9UYTU0.net
ブームを仕掛ければいいんだ。
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/16 01:01:49 4pqPUwyz0.net
４発じゃなぁ
ビッグブルーバードというしか
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/16 07:10:13 x4sfMdYA0.net
デカいシルフィだよ
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/16 07:26:02 ZoWzT04P0.net
同じ日産の４発でも、MR20DDはウルトラスムースなのに
なんでティアナの QR25DEはこんなにガサツなんかなー ；；
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/16 09:44:48 YgKgds6d0.net
32がダメになったら33にしようかと思っているが、あまり評判よくないね。
特にエンジン。
今度、レンタカーでも借りてチェックするか。
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/16 10:55:01 xXleKyDQ0.net
L33はトランクがデカいセダンっていうのが良いんだよ
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/16 11:46:13 mFx682zV0.net
J32に慣れてたら物足りなさはどうしても感じると思うよ
慣れるという人も一部にはいるだろうけど、劣化は事実だし
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/16 16:55:02 ZoWzT04P0.net
内装も、L33はNT31エクストレイルのダッシュボードのデザイン踏襲。
J32まではフーガと近いダッシュボードデザインだったのに
L33はエンジン共々明らかなコストダウンが目立ち過ぎるんだよねぇ～
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/16 17:41:37 SSsbuD+50.net
ステアリングもエルグランドやムラーノからエクストレイルになったね
ドアハンドル周りも同じだな
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/16 18:12:18 x4sfMdYA0.net
俺は軽自動車（サンバーディアスワゴン）から乗り換える予定だから、
どうあっても不満が出ることは無いと思う
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/16 18:36:40 Nohyl6pS0.net
>>387
燃費、維持費、駆動方式あたりが不満なければ大丈夫じゃないかな。
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/16 22:53:13 T85sub+K0.net
売れなくなったのもわかる気がする。
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/17 09:41:01 rXAw8uAq0.net
>>387
燃費が不満かもーと思ったけど、サンバーも結構ガソリン食う車だったね
小回りが利かないのが苦労しそう
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/17 19:06:10 fPnew8zA0.net
>>390
タンクの容量が違うのがネックだけど、
サンバーと現代の普通車（2.5L）ならもう大差ない燃費だと思う
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/18 09:25:11 NsLwFp1V0.net
アメリカでの販売車はトヨタ製のHVモデルがなかったっけ？
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/18 10:11:39 jgSY/a5b0.net
L31とL32にはあったね
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/18 20:27:15 Mjhupaxr0.net
今日、福岡の井尻六角近くにパトカーが複数台集結してたんだけど、ガンメタとシルバーのＬ３３の覆面（捜査車両？）も止まってた。
Ｌ３３のガンメタはかっこいいな。
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/19 12:16:15 mBaNvtJK0.net
SAIと中古車どちらがオススメ？
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/19 16:58:39.68 3l2+ZcTX0.net
>>395
SAIよりはティアナのが格好いい
これは迷うところない
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/19 17:35:50 QQJhAWvV0.net
主観
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/19 18:54:11.66 a9e5jAJV0.net
初代のSAIはさすがに不格好だとおもう。
２代目（現行）のSAIははフロントデザイン、リアデザインに力を入れたのは評価できるけど、
横から見た感じがフツーのトヨタ車なんだよね。 この落差が残念。。。
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/19 19:24:37.77 3M9Kgryh0.net
カムリは頑張ってるな
33は中古で安い
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/19 19:29:51.14 ozSA0wra0.net
カムリは日本車っぽくないから嫌い
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/19 19:33:49.09 IDpJHbF40.net
トランク広いよな
HVで
ティアナはアームが残念
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/19 19:36:56.55 mJeO/IqL0.net
カムリ乗ってると皮カムリと馬鹿にされるから乗らない
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/19 19:37:46.27 Og1CFT250.net
確かに～
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/19 19:38:35.39 Lfksd+sv0.net
ティアナのってます
熊谷駅のショッピングモールかよw
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/19 20:33:57 XI3j6ppF0.net
>>402
ズルムケじゃないのが悪い
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/19 20:36:47 383TWODp0.net
いや、高須さんに言って
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/19 20:56:23.89 eKzXMPp70.net
カムリはUFOみたいで、もはやクルマではないな。
なら、ESにするよ。
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/19 21:09:49 pg2yvlvY0.net
カムリって車じゃないんだ
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/19 21:18:09 a9e5jAJV0.net
デザイン的には好きだけどね、現行カムリ。
ただ５０代の自分には、カムリという名前に田中邦衛のイメージがこびりついているのが何とも…
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/19 21:21:31 Si+0WBLK0.net
33ってやる気入れて作った、くるま？
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/20 22:58:11 DIJmFKd30.net
日産建物マンションシリーズ
『ティアナ』
なんかいい響きだよな。
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/24 05:18:07 XJ9aI1hd0.net
33ティアナの電動油圧パワーステアリングを高く評価します
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/25 15:59:08 IflFUgzn0.net
星野リゾートが落日、おばさんも危機的状況じゃね。
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/25 16:27:28 3rl7XjqJ0.net
元々追い出されてたからセーフ
追い出され先もヤバイのは自業自得
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/27 22:40:47 Hf2Jtbrs0.net
ティアナ買う人ってなんでスカイラインにしなかったの？
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/27 22:43:56 JTgpUIPF0.net
知らんけどFRが嫌だとか、ハイオクが嫌だとか、スカイラインまで買えなかったとか、
いろいろあるだろ
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/27 22:50:47 opEIHDzt0.net
V37はかっこいい
ステアバイワイヤが嫌
ティアナの方がゆったり乗れる
維持費がティアナよりかかる等々
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/28 07:00:45 0evO8nrZ0.net
あんなのスカイラインじゃないから
って詳しい人が言ってて買いづらくなったから
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/28 07:11:35 qDYTZzXi0.net
後席とトランクの広さはティアナの魅力かな
燃費も悪くない
金があればフーガ買いたいけどFMCはいつだ
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/28 15:30:16 mJ1HQIPZ0.net
SAIとどっちがオススメ？
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/28 15:30:43 MQHTeosJ0.net
>>420
カムリ
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/28 17:22:31 dRlQy6Kl0.net
カムリハイブリッド中古車高い
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/28 18:45:34 MvSo7SGE0.net
現行のフーガもスカイラインも全くかっこいいと思わんわ・・・
Y50のフーガとV36スカイラインは滅茶苦茶かっこいいのに・・・
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/28 18:46:03 2UaxBoKb0.net
フーガは50の方が良いな
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/28 18:46:32 1JPHmvx00.net
ローレル、セドリックと乗り継いできたおれに、ｽｶｲﾗｲﾝという選択はないね。
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/29 10:59:53.46 vY0ZuuqL0.net
Y50が好きか、
人其々やな～
俺はJ32XVからY51の後期に走ったわ。
クラウンも考えたけど、
700万は無駄じゃなかったと思ってる。
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/29 11:12:58 /6fZnd+A0.net
多少角張ってる方が好きだな
Y51は顔も後ろも今市
Y34グロ後期の顔が好きです
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/29 18:50:50 PtpuJpzb0.net
> Y34グロ後期の顔が好きです
めっちゃよくわかる。発売から20年以上経っても全然陳腐化してないと思う
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/30 02:06:45 fJprpcUJ0.net
Y34はポルシェのデザイナーだったんだっけか
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/30 12:19:10 GydaMrgz0.net
ポルシェの子会社のポルシェデザインという会社が原案との噂ですわ
自動車メーカーのポルシェのデザイナーがデザインしたわけでは無いとの説が有力
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/30 12:46:04 A2ybUyl70.net
ティアナのパトカー、埼玉県警は多いのか街頭でよくみる。
こないだ自転車に乗った不審人物を取り逃がしておったわ。
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/30 22:45:11 CoMJhxtp0.net
>>431
練馬でも見たぞ。
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/01 00:09:09 YvzTyGb40.net
URLﾘﾝｸ(livedoor.blogimg.jp)
URLﾘﾝｸ(livedoor.blogimg.jp)
URLﾘﾝｸ(cdn.snsimg.carview.co.jp)
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/01 01:21:25 StRgn3300.net
うちの近所はグレーの33覆面が彷徨いてるわ
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/01 10:01:14 W14iINfp0.net
パトカーってフルパワーなんでしょう？乗ってみたい
白バイは市販車よりローギア化してあるし。
ところで展示車も試乗車も店頭から下がってないね。
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/01 10:21:56.29 TN7xhEpi0.net
SAIとどちらがオススメ
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/01 11:32:29 CrcXNoyy0.net
試乗車まだ用意してるね、同時期に生産調整になったキューブはもうカタログ落ちした、
ティアナは生産継続になったのかな？それとも次期モデル発表まで引張るのか！
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/01 12:41:30.94 sI8y1HKY0.net
>>437
カーセンサー情報だと、試乗車アップの認定中古車が一気に出てきた。
つまり販売会社の試乗車は激減している
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/01 13:10:11 CrcXNoyy0.net
ベストカーの記事が泣かせる
もうすぐ販売終了…日産ティアナの功績と何がいけなかったのか
URLﾘﾝｸ(bestcarweb.jp)
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/01 21:30:46 tPH0wWMv0.net
J32のV6ってYouTubeで加速撮った動画見たら軽みたいなエンジン音に聞こえるけど実際どう？
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/01 21:58:38 jz9yh9EC0.net
J31の3.5V6はいい音してた
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/02 01:15:10 +87RMQoQ0.net
2.5もそんな事はなかったので耳がおかしいか動画の質が悪かったかのどちらか
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/02 01:32:18 MmLgpcac0.net
音はそこまでいいと思わないが
(踏み込まなければ)静かで低振動
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/03 08:44:14 Uf9Jgxv40.net
何万キロまで乗りますか？
次の候補はありますか？
日産以外ですか
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/03 09:26:02 MOFW/eUP0.net
>>444
ぶっ壊れるまで。今11万キロ
FF直4だったから、FRもしくは4駆がいいかな
国産ならスカイラインV37
外車も考え中でその時はBMW3シリーズもしくはAudiA4、仕事柄ベンツは避ける
ティアナはecoモードでのんびり走ると走りやすけど、加速する場面では音とか気になる
パワー不足を感じたことはあまりないけど
あとFFだから飛ばしぎみでコーナー入っちゃうとオーバーステアになりがちなのが気になるかな
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/03 09:49:51 NI30+fuD0.net
>>444
20万キロまで乗る
いま買って２年ほど、6万キロくらい
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/03 10:25:57 eGPOsnNR0.net
>>445
FFならアンダーステアだろ。
ティアナの車格でオーバーステアとかかなり危険な設計の車だぞ。
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/03 10:46:45 nAOKklyz0.net
ちっ、肝心な所で、アンダーがでやがる
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/03 11:01:15 ZGB+5Dta0.net
>>447
「飛ばしぎみで」と書いてあるので、
スピード出し過ぎてコーナー突っ込む
やべぇ… とアクセル抜く
タックインでオーバーステアの挙動
ということではないかな。
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/03 12:27:21 lj5E+h5+0.net
>>445 この人
オーバーステアの意味を取り間違えているか
ティアナに乗ったことが無いエアオーナーか
もしくはいつもの嘘つきかまってちゃん
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/03 13:29:36 MOFW/eUP0.net
ごめんなさい、445だけどアンダーステアでした
完全に勘違いしてたわ
オーナーなのは間違いない
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/03 14:22:14 eGPOsnNR0.net
ほう、オーナーさんかい。
グレードと値引きを教えてクレ。
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/03 14:38:41 YCXTmv+C0.net
エコモード嫌い
ノーマルで良いわ
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/03 14:58:44 ILcRIEeC0.net
J32xvでレグノgrxからve304に履き替えようと思うんだけど
ve304のユーザーレビューが少なくて決断出来ない
誰かve304履いた人いない？
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/03 16:40:34 jzapq/TP0.net
自動車税59000円
3.5にしなきゃよかった
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/03 16:52:50 FQvj8/di0.net
国から10万貰えるじゃん
国から貰って都道府県へ納税
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/03 23:19:36 Iwp5/yOl0.net
>>454
国からの10万か、ボーナス、または配当のいずれかが入り次第履き替えるつもりですんで、その頃までお待ちを。
そういう方々、おおいだろうね。
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/04 14:37:19 q/4yk1aG0.net
自動車税も免除でいいよな今年は
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/04 14:38:46 JIA5s0pB0.net
トランクが少し錆びてるやん・・・
なんで・・・
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/04 15:19:33 O0pb+Zrw0.net
>>459
それが日産の誇るゴーン品質です
労働者とユーザーにより少なく与え、企業と社内の特権階級により多くを与えるという考え方です。
それにより、ユーザーは支払った金額に対して以前よりも劣った品質の車を売り付けられ、企業とその役員らのみが恩恵を受ける事ができるのです。
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/04 15:22:48 O0pb+Zrw0.net
わかりますね。
｢日産車、買ったら負け｣
なのです。
近年、スバルやマツダが身の程知らずにも同様の手法を真似して惨めな失敗をしましたが。
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/04 15:29:07 gEt1Aidv0.net
>>460 >>461
何を誇らしげにかいてるんだか
こいつバカでいい
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/04 15:29:33 JIA5s0pB0.net
お買得な買い物だと‥‥‥
2016年式を去年買ったんだけど‥‥‥‥
洗車機？タオル？
パールホワイト
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/04 23:38:33 LLhtVngX0.net
>>439
亀レスだが
新たな発想って、何なんでしょう？？
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/05 09:17:52 gwTifPl70.net
スポーツセダンばっかのカテゴリに、まったりセダンを出したってだけのことじゃないかな
まぁそのカテゴリにはクラウンロイヤルサルーンがあり、それはアスリートより売れてなかったけどな
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/05 09:24:26 5//9RC6B0.net
次はルークス買うかも
もうデカい車はいいや
ってやると、やっぱりデカいの乗りたくなるんだよな～
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/05 12:26:44 OW3yGRWX0.net
連休あけにでもティアナの新車商談を申し込みするかな。
生産終了済みだから、新車在庫がドンだけあるかな。
軽く50万円値引きくらいして欲しい。
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/05 12:30:00 2A8qjPEQ0.net
>>467
今は何乗られてるの？
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/05 14:29:49 gwTifPl70.net
>>467
ちなみに去年の今ごろ買って50値引けたよ
他店と競わせたりすれば今もいけそう
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/05 15:04:40 Qmc2sy
481:Zg0.net
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/05 17:33:25 OW3yGRWX0.net
>>468
1983年式日産ブルーバードU11型4速MT→1996年式日産プリメーラカミノP11型5速MT→2009年式スバルサンバーディアスワゴン5速MT←今ここ
>>469
情報ありがとうございます。
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/05 19:18:07 9Y94/Z2H0.net
>>471
俺も今2009年式サンバーディアスワゴンMT乗りなんだけどｗすげぇｗ
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/05 19:18:56 9Y94/Z2H0.net
上げてしまった
すまん
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/05 20:25:22 OW3yGRWX0.net
>>472
1996年にプリメーラを買うときは当時の現行車だったスバルドミンゴECVTやマツダのランティスやユーノスロードスター、いすゞピアッツァの中古車と比較して選んだもんだ。
車選びに関しては恵まれた時代だった。
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/07 02:37:58 FkfHGFxE0.net
j32の4WDモデルって直4エンジンだったのか
知らなかった
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/08 01:19:06 jZcDh/bX0.net
現行ティアナは昨年11月頃から生産調整に入っており
新車在庫については完成検査修了証の有効期限が迫っている
ティアナを新車で欲しい人は5月中に発注しないともう買えないよ
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/09 16:50:47 c70CfD6x0.net
アルティマ、マキシマ売れよ
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/09 20:02:04 IZmsHFyi0.net
L33でアニソン大音量奴
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/09 20:10:12 n/A8QG1v0.net
たまに音量ゼロでエンジン音聞いてる
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/09 21:15:44.53 iI4G2kxF0.net
32までは良い音する
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/10 10:19:11 GoQh+BNL0.net
完成検査終了証の期限(9か月)が切れても新規検査を受ければ登録できるんだし、5月中に注文しないと買えないなんてことは無いな。
在庫があれば、だけど。
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/10 14:57:26 +x43ArtV0.net
今現在の在庫はおそらく100台あるかないかである
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/10 18:14:45 L2b/2g3w0.net
在庫？
中古車か？ 新古車？
新車買うなら、メーカーオプションも贅沢に付けたいけど、
在庫なら無理だもんな～
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/11 09:56:01 2WU0TbSu0.net
>>481
証明書と車検の関係はそうなんだが、業界の慣行で証明書の期限が切れて現物車検で新車登録する手間を嫌ってなんとしても期限内に売り切り、それでも売れ残りがあれば新車販売を打ち切り期限内に登録して中古車でさばく。
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/11 13:45:47.59 cTyuo2d+0.net
そもそもメーカーは在庫なんて持たないよ
完成車は販売グループへ押付、新車で売れる分はいいが
売れないと認定中古車へ未使用登録車として流れる
最後に行き着くのがここ↓
URLﾘﾝｸ(car.orix.co.jp)
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/11 13:47:33.91 NuThFdGY0.net
MAZDA6
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/12 13:35:07 tk2VvrO+0.net
新車で引き取り手がいないとレンタカー行きなのか、そうなんだ。いまだにピカピカのティアナを街中でたまーに見掛けるとどこの高級車かと振り返ってしまうが、
自分のも屋根付き車庫で全然乗ってないからピカピカなんだけど街中で走ると確かにに民の視線を感じてたりするけど、
１番日々使ってるのはコンパクトカーか125スクーターなんだけだね３３は宝の持ち腐れだから近々手離すかもしれん
結局残すのが使い勝手のいいコンパクトカーだと言うオチで草。
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/12 13:41:47 /Z8odmMX0.net
アメリカのマキシマだっけ、アレはいいね。
最近、街ナ
500:カでフーガ見掛ける様になってきたんだけど、中古でかなり安く買えるみたいだな、まぁティアナをもそうなんだろうけど、 フーガ内装が全く変わってないのがどうにもねホントひと昔前の車になっちまってるよね、あんなの乗ってて恥ずかしいレベル
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/12 15:18:37 3KvCtxfU0.net
2代前のクラウンと同時期だっけw
そう考えるとほんと異常だな、日産の戦略って
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/12 18:00:12 ayJyH+Mm0.net
あのクラスで今HDDナビと聞いたw
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/12 18:09:34 HJfuRH4X0.net
もう元になるQ70廃止されてるしね
ラージセダンは捨てたんやろ
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/12 20:08:33 dR5vMPCy0.net
>>488
2019年式、フーガHVのVIPに乗ってるけど、恥ずかしくないよ。
内装も、安全装置も気に入ってるし、フーガはこれで２台目だが
俺は内装が好きなんで乗ってるけど。
テイァナの2500、XVなら２台買えるけど、
買えても４気筒は要らんわ。
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/12 20:26:25.48 lpwPBYIm0.net
またきた
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/12 20:36:46.14 a5vYV2iF0.net
気に入ってると暗示かけないとやってられないのはよく分かる
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/12 20:47:09 j/y6Hbbe0.net
てか、フーガ乗っててティアナいらねって人がなんでこのスレ見てんの？ フーガ自慢したいの？
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/12 20:47:35 NYEgST7V0.net
よく来るじゃん
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/12 20:50:40 a5vYV2iF0.net
実際には乗ってないアレがね
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/12 20:50:57 dGKkf3zI0.net
常駐してる
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/13 00:37:12 b7y3r6mI0.net
このスレに乗ってんじゃね
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/13 06:43:41 yISEgg7J0.net
なんか定期的にV6が自慢のフーガおじさんが見回りに来るよね
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/13 08:03:13 SIXeSeWz0.net
本当に乗っててこんな車要らんと思ってるなら絶対こんなとこ来ないよw
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/13 11:21:10 VIjhwGW+0.net
すまんな～
フーガはティアナより恥ずかしくないよ。
ティアナは無くなるらしいな～
まぁ～次の車ゆっくり探してね。
いろんな人が観てる板やから、
自分の車最高～ほかの車は恥ずかしいとか、
書かれると、気分良くはないわな～
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/13 12:05:32 CSsO/03S0.net
フーガって侠客団体やお水系の人達が好んで乗る残念な車なんだよね
恥ずかしいとかより堅気の人には見向きもされない
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/13 12:20:16 m0PnCxlT0.net
アルベルじゃないのか
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/13 12:40:35.90 klrQup820.net
会津絵蒔きゅうり
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/13 12:47:23.67 Lt7FFWIs0.net
>>502
フーガはメルセデスより相当恥ずかしいから気を付けてね笑
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/13 13:22:21 VIjhwGW+0.net
>>506
ベンツと張り合ってるわけじゃない、
家には親父が乗ってるマセラッティーもあるし大丈夫よ。
ここは情けない人の集合場所になってるね。
じゃあね、バイバイ よそ者は消えるから、
他の車を肴にして盛り上がってくださいな。
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/13 15:23:12 T/R6QLsr0.net
フーガ買うカネがあるならレクサスいくやろ…
ティアナはよそでは替えがきかないクルマやで
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/13 15:41:49 qyPZ+zmA0.net
なんでレクサス
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/13 15:42:20 iFaY0W390.net
親父が乗ってるマセラッティーwww
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/13 15:55:20 QojgsXO40.net
このスレで、ティアナを気に入ってる人を揶揄して喜んでるバカが痛いのは、ティアナを気に入ってる人は、その費用対効果に満足しているのであって、ティアナという車の全てを万能かつ完全と評価してるわけではないということを理解できてないから。
金出せば良いものは他にあるし、また安いものを探せば、その視点で良い車が他にあるのは当然。
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/13 16:43:41 Dij7Ep/K0.net
フーガはどのみちエルグランドと同じくただモデルチェンジしてないだけで、実質時代遅れの型落ちだしね
なのに何故か今更日産エンブレムにダウングレードして辛うじてあったインフィニティという差別化も自分から消してくれたし
そのくせグリルはVモーションにせずインフィニティデザインのままだから不自然極まりない
なんで廃止しなかったのやら
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/13 17:01:51 yiTlUBHj0.net
グリルは前のデザインのほうがいいのは確か
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/13 18:42:56 tBlrZ8Ou0.net
シーマとかフーガはグレード名にVIPが付く
風俗店の送迎車に好んで使われている恥辱の車
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/13 18:44:57 m0PnCxlT0.net
ミラ
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/13 19:28:06.37 L83Dt5+T0.net
4発の時点でな～
J32,31はまだましやな
Vモーショングリルもだせえし存在意義あるんかこれ
こんなんだから株価もクソなんだよ
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/13 19:28:57.05 KMh5PLzE0.net
ティアナは自分に手頃で丁度いいクルマ。
だから乗ってんの。
そりゃ、自分の力でﾌｰｶﾞ買ったんならそれなりにエラいだろうが、何も一々比べられる筋合いはないね。
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/13 20:51:42 yISEgg7J0.net
フーガの悪口を書くとフーガおじさんに怒られるからやめましょう。しばらくまたここに居座られるよ
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/13 20:56:32 gh+Do5+20.net
33乗りだけど、中古ならコスパ最高だ
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/13 21:51:35 QdkpUgS50.net
>>507
他の車を肴にして～とかいってるけど、他の車のスレにわざわざ乗り込んでき下らないマウントとってるのは自分じゃん。
認知症だなこの人。
これで情けないとか恥ずかしいとかアホかと
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/13 21:53:00 QdkpUgS50.net
>>507
バイバイ～
涙目敗走
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/13 22:38:04 SIXeSeWz0.net
親父がマセラティw
小学生の喧嘩みたいな発言で精神年齢がよく分かるw
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/13 22:59:56 AZMbfG+w0.net
「おれのお父さんはお巡りさんなんだぞ～」とか
「お兄ちゃんにやっつけてもらいからな～」とか
そんな感じかな。
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/14 09:41:43 dvZv2BWq0.net
日産が約3000億円固定費削減へ、再建計画で追加費用の計上も－関係者
堀江政嗣、リード スティーブンソン、稲島剛史
2020年5月13日
URLﾘﾝｸ(www.bloomberg.co.jp)
＞また主力市場である米国、中国、日本に注力するのに伴って新興国向けのダットサンブランドを廃止する一方、高級車ブランド「インフィニティ」は強化していくという。
ほんとにマーケティングしてんの？
インフィニティが高級メーカーとして認められてると思ってるなら
深刻な勘違いしてるよな日産は
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/14 13:18:04 HdxXLbrh0.net
J32乗りだが、
フーガのVIP欲しいわ。
さすがに33より良いわ。
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/14 15:06:09 ZxKiKHQG0.net
でも仮に買ってもココ嵐になんて来ないでしょ？w
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/14 20:57:58 /4A0cpF+0.net
33かY51VIPに乗り換えた俺が来ましたよ。
やっぱV6はイイぞ。32乗りはY51に来るべし。
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/14 21:55:28 Ctd2JtE/0.net
>>511
その通り。
同感です！
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/15 08:07:39 YuCneoVg0.net
>>527
V6に拘るならマークXでええやん…。
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/15 14:37:24 6RAbwPpN0.net
VQがいいのよ
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/16 17:35:10 I08SHbyG0.net
運転席側のパワーウインドーのワンタッチが壊れた。
下げる時はワンタッチなんだけど、上げる時は押し続けないといけない。
8年落ちの32、初めての故障らしい故障だ。
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/16 18:56:27 YgzzWv0X0.net
>>531
最近バッテリー外しましたか？
パワーウィンドウのモーター、リセットすると治る気がします。
少し窓開けてから閉める、全閉しても窓閉めるスイッチを押し続ける
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/16 21:51:52 I08SHbyG0.net
さっそくありがとうございます。
3月に点検にだしましたが、バッテリーを外したかどうかはわかりません。
症状は2～3日前からです。
今日は飲んでるんで、明日、モーターのリセットを試してみます。
近頃の日産はパッとしませんが、32は気に入ってます。
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/16 22:39:36 dxJ+iYI+0.net
俺もスピーカー交換した時になったわ
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/16 23:27:20 SyUVS1Hp0.net
L33ＸＶ５年目の車検が間近に迫りアルティマ投入の可能性ゼロと知り、昨日Mazda６セダンを購入。ティアナは車内が広々として、古いながらもほぼフル装備とコスパ最高だった。半ばあきらめ顔の営業さんが少し気の毒であった。
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/16 23:57:32 q5nyYk4I0.net
アルティマ普通に持ってきたら良かったのにね
金がもったいないからwとかなんだろうけど
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/17 01:52:43 KnTp97Do0.net
>>535半ばあきらめ顔の営業さんが少し気の毒であった。
これはどーゆー意味？
うちも今年５年目２回目の車検で乗り換えるつもり、日産のヤル気の無さにはほんとガッカリだよ
ティアナは確かに良い車だったよ、だけど車高が低いから乗り降りが大変だった、乗り込む時や降りる時に難があった。セダンはもう無理だと悟ったよ
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/17 08:59:21 fJK06SYF0.net
>>537
次に薦める商材もなく、日産から離れていくユーザを引き留めることができない営業マンがかわいそうだった。
ってことでしょ
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/17 10:18:54 SJ9FFL240.net
見切りつけた場合、
大抵は買い替えのタイミング時に何も言わずに他社行くけど、
中には販売員に文句というかやる気あんのか日産はみたいな捨て台詞と共に他社行く人もそれなりにいるだろう
そういう声に無頓着な姿勢を貫き続けてきたからこその今があるんだし、潰れかけようが車種がなかろうが日産にとっちゃ本望なんでしょう
願わくば早く潰れるか買われるかしてほしい
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/17 11:55:48 ToGYQBNR0.net
長年私の担当営業だった方は昨年末に断腸の思い退社
挨拶に来た時ほんと泣いてた、現場の声を本社は聞いているのか
ゴーン逃走後、より悪くなった感じがする。
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/17 14:05:51.90 0gBGZ/8B0.net
SAIとどちらがオススメですか？
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/17 14:16:27 fJK06SYF0.net
個人の感覚だからどちらにするかはあなた次第ですが…
旧型SAIはデザイン的に話にならない。
現行SAIは前後から見るイメージとサイドからみるイメージのギャップが大きい。
横から見るとただのセダン。
って感じがします。個人的には、ですが。
燃費とかを重視するならSAIの方がいいかもしれないですね。
でも、ティアナと比較するなら、SAIよりカムリだと思う…。
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/17 14:51:42 9tIhe/Cb0.net
やだ、どうしよー。キックスかっこいい。
新型ティアナ無さそうだからジムニーシエラ発注済みだけど
これならキックスでもいいかも
どうせ納車なんてまだまだ先の話だし。
URLﾘﾝｸ(kuruma-news.jp)
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/17 19:56:47 aKSwDl9s0.net
>>535
自分も年末に2回目の車検だけど、この前のオイル交換の時にそろそろ買い替えませんかなんて冗談ぽく聞いてきたから、今のタイミングだと他のメーカーになっちゃうけどなんて言ったら営業マンとメカニックの人が勘弁してくださいよなんて言って頭抱えてたよ
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/17 21:31:30.99 xqNs7JiS0.net
>>544
直木賞
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/17 21:56:50 LpU8cITq0.net
>>532
たいへんありがとうございました。
そのとおりやってみたところ、ちゃんと直りました。
ほんとに助かりました。
けど、どんな仕組みなんだろ???
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/17 23:00:30 SJ9FFL240.net
>>543
巣に帰れ
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/18 03:46:22 7RhOlqxd0.net
>>546
よかったじゃない
俺もこの方法覚えとくわ
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/18 05:14:42 /S5ESsMv0.net
L33音糞だけどこれデッドニングとかしないとSP変えただけじゃ大して変わらんだろ
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/18 22:27:41 EtVmJOmv0.net
>>549
そんなに醜い？
クルマの中で、MP3で聴いてりゃこんなもんかと納得してるけど…
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/18 23:29:35 5JlebUEn0.net
EQアプリで正しく補整してやればそれなりに聴ける音になる
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/19 05:33:09 pk/nBGeV0.net
YouTubeにj31の新車情報上がってるけど三本さんベタ褒めしてたんだなぁ
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/21 18:52:28 XL6W1S3E0.net
>>552
ティアナ（夜明け）→カタログ落ち（日産没）
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/21 19:07:37 LkeWSqab0.net
>>552
今見ると横柄な態度で鼻につく
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/21 21:26:04 Qb9X+wVt0.net
えー、いつもの山坂道に車を持って来ました。
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/22 07:06:35 fqt4ItH60.net
ティアナは間違いなくコスパ最良の名車だと思うシルフィの新車買うならティアナ中古買うべきだろう、
テコ入れしないもんだからあっけなく幕を閉じてしまったがローレルやセドグロと同じ運命を辿ったよ
NISSANは全てこのパターンで名車を潰してる、早く日産潰れろと心の底から思ってる、フーガもシーマもスカイラインも直に無くなると思うわ
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/22 07:42:46 WjqPHsrL0.net
>>556
もうリーフとセレナだけでいいと思ってんじゃね
正直EV屋になって刷新しようとしてるだろ
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/22 11:49:14 I4lyq7Fh0.net
>>557
日産はクルマメーカーではなく、EV(部品)メーカーになる。
そして、EVを世界中の全社に供給するんだ。
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/24 02:55:42 A+1QJOH70.net
シビックセダンやグレイスもこの夏で日本での販売を終了するらしいな
セダンはやっぱ、厳しいんだろうね
ホンダは四輪はあまり芳しくないらしいし、北米に軸足の置いたスバルもこの先コロナの影響でわからないし、マツダや三菱も同様
トヨタ以外、危機にさらされてるんじゃ？？
いち早くコロナから復活した中国が日本メーカーを買い叩くのもありえるんですかね？
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/24 08:25:38 n/2971qz0.net
>>559
さすがにトヨタあたりが安く買って欲しい
中国資本とか国産メーカーとしてどうしようもない状況だわ
ジャガーみたいな例はあるにはあるけど
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/24 20:52:37 95kJ7ISB0.net
11年14万キロの32だけど走行中に急に冷房が効かなくなった修理代高いのかな
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/24 23:32:42 daaQIYCu0.net
ガス切れたんじゃない？
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/24 23:36:48 NfARk1zv0.net
日産乗ってる奴はアホ
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/24 23:38:45 dP3lUtZ10.net
ガスだったら「急に」ってことはないんじゃない？
寺か修理工場に持って行って確認してもらわないとわからないけど、例えば、エアコンの電磁クラッチの不良とか、リレーの不良とかが考えられるのでは？
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/25 01:42:41 5jOve0a70.net
AC押してコンプレッサーが動いてなかったら交換
リビルド品で10万弱
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/25 02:15:38 ut2E8kzs0.net
ありがとう
ほんと5分くらいの間で一気に効かなくなったA/Cオン・オフするとエンジン回転数に変化はあるけど音がしない感じだったかも
明日か明後日に寺に持っていくから報告するよ
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/25 08:04:25 spoPrUNl0.net
>>558まぁー。そーゆー生き残り方もあるかもしれんが、なんだかなー
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/26 03:19:25 emlyFwFw0.net
あーその症状、昔べつの日産の車で出たわ
急にエアコンがぬるくなったり、諦めて窓開けてしばらくすると急に冷たい風が出たり
電磁スイッチか何かの不良でそんなにかからず直ったが、昔過ぎて値段は忘れた
10万もしなかったのは確かだったが、1万とか3万とかそんくらいだったような気がします
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/26 13:53:25.93 rOGNN0Q00.net
コンプレッサーが全く動いてないとのことで7万強の見積もりだった
車検して3日しかたってなくてあとちょっと早ければ買い替えも選択肢だったけど...
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/26 14:40:10.52 60ba7gy30.net
>>568
家のアトラストラックでも、何年間か毎年夏になるとそういう現象が続いてた
ディーラーで見てもらっても原因が解らず、困り果てていたが、
最終的にエアコンのガスの入れ過ぎだったらしい、メーカーかディーラーのチョンボ
料金無料だった。
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/26 15:03:35 L0Po02t90.net
エアコン添加剤を毎年足し続ける奴おるからな
割とあるあるの不具合
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/27 18:44:17 xhdKmxRP0.net
エアコンをいれると、エンジンルームから、ゴッ！と音がする。
大きい音ではないので、走行中だと気づかないけど、アイドリング時にはやや気になるていど。
大きい音ではないので(そんなに気になるほど)、通常の作動音と思えばいいのだろうか？
でも昔はしなかったような,,,
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/27 20:56:03.62 LpjsZGTP0.net
電磁クラッチのOn時にエンジンが揺れているとか？
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/27 20:57:23.24 LpjsZGTP0.net
失礼。途中で書き込んでしまった。
エンジンマウントのへたりに１００ペソ位なら掛けてもいいかな。
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/30 22:17:51 UWE8LwvM0.net
J32、エンジンマウントのヘタリ、リヤショック油漏れ
今年いっぱいで手放します、今までで一番良い車だった。サイナラ。
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/30 23:07:51.19 TDcNoQ/p0.net
エアコンon時の
ゴッ!
は、エンジンマウントに問題あり。
ということでしょうカ？
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/30 23:09:32.30 aeD4fFnU0.net
>>575
次乗り換えるつもりか参考に教えて
うちの32も次回車検まで持ちそうにない
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/30 23:18:00.67 UWE8LwvM0.net
>>577
嫁さんの車があるんで、私はバイクにする予定です。
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/30 23:28:10.40 Ffdq6Bjx0.net
>>576
大きな音でなければそれほど気にしなくて良いのでは？
コンプレッサーをつなぐときに、大なり小なり音やショックは出るものだから。
気になるようなら点検時に見てもらいましょう。
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/31 00:34:29 9rPc/Mu10.net
> 嫁さんの車がある
独身なのに既婚者を振る舞っている人がよく使う表現である
日本語は正しく使おう
[嫁]むすこの妻、[妻]配偶者のこと。
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/31 01:16:42.55 xJAVHkCc0.net
>>578
そうかあ
手放すときまで大事に乗ってあげてくれ
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/31 20:50:33.18 zMr1R3FT0.net
タイヤ悩む
四万くらいのオートバックスの安タイヤでもいいかな
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/31 21:17:31 XpLNs5Bj0.net
>>582
取り付け費別でいいなら、Autowayでgoodyearとかdunlopとかを買えばいいんじゃない？
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/31 23:03:04.84 rfzceENZ0.net
購入時にYOKOHAMA履いてたからずっとYOKOHAMA
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/01 04:59:49 IuDQFFcd0.net
ホイール17インチのほうが引き締まった見た目になると思うんだけど
16インチじゃ少し小さいんじゃないかな？
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/05 12:43:58 Qfxf2XWJ0.net
地元の警察の署長の公用車がj32なんだよ
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/05 16:30:05 mw++lnbe0.net
うちの市の警察は覆面捜査車両にグレーのL33使ってるな
グレードは他のところと同じだと思うがXEだった
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/05 21:11:10 KtQeNAqW0.net
池袋署にも赤の33が止まってたぞ
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/05 23:00:19.73 fA/d7TG1O.net
三菱が「ギャラン」を作って
OEMで「ティアナ」として発売してほしい
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/06 02:44:28 I9DOWaGs0.net
>>588
消防車両？
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/06 05:27:23 qYrVGSPk0.net
草
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/06 07:15:19.05 6bncJqhw0.net
>>589
ギャランΛ好きだったなぁ～
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/06 11:42:03.21 zjMPiM9e0.net
>>590
ちがうちがう
けいさつ
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/06 16:03:54 6bncJqhw0.net
XEは覆面（速度違反とかは取り締まらない捜査車両？）率がかなり高いよね。
一般人はほどんどXL以上だと思うし。
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/06 20:45:34 5GBKg6D7O.net
>>592
Σもあったな
Λはアメリカンなデザイン
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/06 21:14:39.54 trRyxGPs0.net
台湾でギャランフォルティス後継のグランドランサーってのが販売されてるけど
おもてなしを感じるインテリアじゃないな…
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/07 13:17:37.80 0nkvMtmc0.net
>>575
走行距離どのくらいですか？
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/07 22:47:35.61 F4DYslFI0.net
>>597
すいません、気づきませんでした。
8万キロ後半です。
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/08 13:04:11.61 Z32KJJsS0.net
ガタが来るのけっこう早いんですね
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/08 18:06:34.84 rz/0KhI+0.net
もうじき、12年目ですからね。
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/08 18:31:38.30 3ejypa6D0.net
撤退する韓国で日産車叩き売り！アルティマ130万引きの200万で買えるみたいだね。日本では発売さえされてないのに贅沢だな。
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/08 20:46:09 XuMGlwmw0.net
>>599
ティアナが特別早いという訳ではなくて、�
615:Sムなどを使った部品は６～１０年くらいで寿命がきますよ。 意外と工賃がかかる部分にゴム部品が使われているので、コンディションを保つには維持費がかかり ます。
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/08 21:15:07.47 h3WoVPFI0.net
いまj32に乗っているがl33に乗り換えを検討しています。内装が似てるしあまり先進性がないように思えて乗り換えるほどの満足感がないのかなと悩んでいます。
そもそも日産がなくなりそうだし、ティアナも国内では最初モデルですからね。
程度の割には安いのが結構出てるのが出ているのが魅力ですが、32からの乗り換えはやはりオススメできないですか？
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/08 21:30:24 h3WoVPFI0.net
ティアナ好きならわかると思うがマークxは方向性が違う。クラウンは200系は好きじゃないし210いいけど高いんだよね。
フーガもうねうねが好みじゃないし、次もティアナかなと思ってる。
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/09 00:02:18.48 G9ObY5tl0.net
>>603
J32を所有したことないですけど、L33が勝るところってデザインと燃費と新しさぐらいじゃないですかね～
特に、6気筒から4気筒に乗り換えると、アイドリング時の振動とか走行フィールとかが気になるような気がします。
自分はL33ですけど、アイドリング時の振動は不満ポイントです。
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/09 01:37:10.24 3218YRY90.net
>>603
J32はステアリング等やドアハンドル周りがムラーノやエルグランドクラスと共通の意匠だったけど、
L33からはワンクラス下がるエクストレイルと共通になってるし、木目もチープ感が目立つ艶型になってるからねえ…
>>605の指摘通りエンジンも文字通りワンランク下がるし、
実際に試乗等で確かめた方が良いんじゃないかな
こう書くと気になる程ではないという所有者のレスがつくだろうけど客観的に見て質感下がってるのは事実だから気になるタイプだと気になると思う
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/09 12:29:43.87 IEcFuMJX0.net
今乗ってるのがダメになったらIMPULからアルティマ購入も考えている
日産が国内のセダン販売切り捨てていくからそうするより仕方ない
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/09 13:11:42.09 v488sz6l0.net
俺はもう日産見切ったよ
多分会社なくなるんじゃない？
売り物ないんじゃな
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/09 13:41:29.55 UAaz4D930.net
現行の日産はオワコンだからな
キックス以降のモデルチェンジラッシュでまともなのが出てくるかどうか
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/09 13:44:41.59 vL42peuZ0.net
>>609
その中にはセダン入ってないからね！
18ヶ月は安心できるね！
もうセダンはインフィニティ専売にしろ
一貫性のない日産クソダサＶモーションにしやがって
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/09 14:46:37.50 x0ApX92k0.net
フーガもモデルチェンジしないし会社消えると思うよ
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/09 14:52:14 x0ApX92k0.net
日産の営業が売るものないって嘆いてる
買いたいものもないしな
モデルチェンジしないから日産に興味薄れたよ
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/09 15:11:53.27 XSvAAIQu0.net
トヨタがあまり好きじゃないけど、外車には抵抗があるので新型フーガを期待していた。数年前から、今年の秋のモーターショーで出るか？みたいのが毎年噂されてたけど次第にモデルチェンジしないんじゃないかと思えてきた。
今はフーガの新型の情報すら探さなくなったね。金だして買いたい人が居るのにもったいない。
話は変わるがレクサスもフルモデルチェンジしなくてダメになったよな。
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/09 15:51:44.18 RZFgqLIg0.net
レ○サスというか、ト○タ自体がクラウン含めてデザインをMBとかAからパクりすぎで激しくダサイ。
パクリはオリジナルを変更しなければならないから、おかしくなるのは当然。
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/09 15:55:12.98 KPLndvEM0.net
>>613
Q80インスピレーション作ってたからY52の計画はあったんだろうけど、
その時のインフィニティのデザイナーかトップかが辞めてオールージュ共々無かったことになったな
今の段階で何も無いし、北米でもカタログ落ちしてるからもう無いだろうね
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/10 03:45:46 ibRxNbL50.net
l33の直4の音と振動に不満があるj32オーナーが多いみたいだが、V6をCVTで乗るメリットか分からない
ずっと低回転で低くこもったエンジン音聞くくらいなら直4のほうがいいだろ
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/10 06:19:14.09 e9HUHYmo0.net
普段エンジン音なんて気にしないけど代車のマーチが耕運機みたいだったからティアナは音が良かったんだと思った
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/10 07:22:17.06 VZ+bmJwJ0.net
>>616
これ
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/10 09:20:36 pOOmlU750.net
CVTだから回さないって言う意味不明の固定概念を捨てれば良いのでは？
知らんけど
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/10 11:54:32.47 TQi3BwJZ0.net
みなさん貴重な意見ありがとうございます。l33の魅力はエクステリアと中古のコスパの良さだと思います。
同年式のマークxより割安で同じ価格で購入できる他の車種と比べると遥かに良いものが買えます。
しかしみなさんのご指摘どおり、私みたいな32からの乗り換えだと不満というか、新鮮味が少なそうなのが悩みですね。
今のところ100万円台前半なら一番良いチョイスかなと思ってます。
クラウンだと200系ですが、どうもデザインが好きになれず210だと予算オーバーです。
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/10 12:14:42.05 F+ENr6s00.net
以前試乗したけど
l33は意外と足回りしっかりしててカーブが楽だね
加速力もあるしほしいけど、フロントマスクがなあ…
まぶた とか貼ってる人たまに見るがあれは自作なんだろうか…
リアはスゲーイカすのに
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/10 12:15:44.14 KzMGSR3h0.net
>>619
同じ条件下だと更に煩いのも無視してるしね
まあバカなんでしょう
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/10 20:37:39.60 8dgaaulU0.net
>>621
あくまでも個人的意見だけど、L33の足回りがしっかりしてるとか思ったことないですね～
XL以下に装着されている60だと、フロントが逃げていく感じ。
XVに装着されている55だと、ダンパー不足な感じがしますね。
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/10 20:54:38.16 mNQqnD7t0.net
ボディ剛性自体少し足りないように感じる
飛ばさずしっとりと乗るのが吉
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/11 00:30:55.10 Gk50eCX90.net
32のイメージで乗ったもんで、それでびっくりしたんよー
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/12 19:32:15 bI04JJWP0.net
33で一番ガッカリなのはシート 大味な座り心地 安っぽい見た目
32の開発コスト高そうな肉厚なシートは良かった
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/12 19:56:17.51 jFHvFKRk0.net
32のシートはいいよね
10年乗ってるからヘタってるけどそれでもまだ快適
あとスエード調の人工皮革、これ肌さわり良いのに滑りにくいから運転しやすい
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/12 21:54:59.28 +o118hjz0.net
けっきょく、すべてにおいて32のほうが勝っている。
違うとこある？
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/12 22:11:30.43 VUUO5QQ60.net
L33も国内でマイナーチェンジするべきだったよ。海外で出てる34も国内で出すべきだった。
フーガもモデルチェンジしないし、どうあがいても日産が伸びることがない。買うものがないからね。
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/12 22:17:05.91 g3K/stFn0.net
>>628
ないよ、燃費がほんの少し良いくらいかな笑
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/12 23:19:08.81 iwRD7Sig0.net
34って見た目まんまクラウンじゃん しかも一個前の
ならクラウンでいいや
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/12 23:21:35.98 2He7FYmm0.net
じゃ33はナシか。
日産はもう、十数年前に終わってるということだ。
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/13 06:48:36.20 ooPq/uCx0.net
31、32の乗ったが、33試乗して見送った。
・・・で、次は出ず。
アメリカ行った時にレンタカーで34乗ったけど、これ日本でも出してほしかった。
他社に乗り替えましたよ。
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/13 06:59:56.83 St2XPDu40.net
>>633
何に乗ってるの？
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/13 10:48:20.05 pNtEXW9x0.net
とにかくモデルチェンジしないと乗り換えすら出来ないからな。ティアナもフーガもとっくに買い換え時期に来てるんだから
他車種に乗り換えた人はそう簡単には戻らないよ。日産はセダンに限らずモデルチェンジしてないから会社続くのか心配になる。
いくら中古安くてもなくなった会社の車は乗りたくない
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/13 13:20:08 Q1xZBuBT0.net
>>635
メンテナンスどこですんだよってなるしね
町工場でも最悪いいけど、路頭に迷わせないで欲しい
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/13 13:27:27.37 s+7LYKna0.net
>>634
アルト
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/13 14:55:21.16 7kHxzrWK0.net
知り合いのディーラーの人が
日産のマークが今の形から変わって
細くて長いのに替わるって言ってたね。
新型車も出るとか聞いたが、車種までは教えてもらえなかったわ。
まぁ～借金しても日産の株結構高いんだろう、
潰れやしないよ。
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/13 15:08:36.54 M8uPQmRN0.net
>>638
ゴーンの作ったエンブレムだから変えたいんだろう
6月24日にＳＵＶキックス発売だって
日産株価はスーパーの千枚漬けより安い。
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/13 16:11:24.28 D6fKx53W0.net
日産がモデルチェンジしなかったり、国内に新型を投入しないのはゴーンのせいだったのかな？
それによって日産が今後期待を持てるかが変わってくるよね。モデルチェンジしないなら確実に先はないからな。
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/13 17:35:43.20 uV28S7nG0.net
ゴーンが善か悪かは分からんがゴーンがいなくなった途端にプライドだけでスカイラインをマイチェンするような時代錯誤なやり方見るともうは終わってるなと
もちろんいい車が出てきたら買うけど思い入れみたいなのはなくなったな
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/13 18:36:45.84 d5aNUigu0.net
つぶれたら部品の供給も滞るからな。
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/13 18:51:05.56 bKCg+kjy0.net
幹部がどんどん離脱するわけだ笑
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/13 19:11:09.38 2EDGkVYN0.net
実質的なブラックシップのフーガがモデルチェンジできない。シーマはフーガが存在しないと成立しないので。
その下のティアナも国内では33の後期すら出ずにストップ。そりゃ買うものないわな。
いくら日産ファンでも買うわけないそんな古いの。企業が自殺する姿を見てるようだわ
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/13 19:55:54.72 d5aNUigu0.net
>>644
フーガやテイアナのりはまず、なにか宗旨替えしないかぎり、ノートなんざのらないもんな。
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/13 21:07:28.48 0MMavraQ0.net
次はフーガ考えてるけど
フーガ乗りはどうするんやろ
シーマ？笑
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/14 00:06:39.97 Rf7fJ6zY0.net
>>641
日産マークにしてR35顔に整形とか別に望まれてなかったから尚更滑稽だったな、星野おばの勘違い丸出しのセリフと合わせて
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/15 17:05:35 MyBJkW/g0.net
公式にキックスの先行サイト立ち上がったけどエンブレム同じに見える？
生産終了したティアナがカタログ落ちしない理由をデラで聞いたら
まだ在庫捌けないんだそうです。キューブは落ちたがマーチ・ジュークも同様！
まだ新車でスンゲー安く買えるよ。。
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/15 17:53:42.26 R+nHCmHj0.net
>>646
年寄のフーガ乗りやけど、
次もフーガよ、３台目になるけどな。
他に無いし、スポーツカーは腰がもたん。
走るしブレーキも良く効くぞ。
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/15 18:18:35 6HGPO3I70.net
>>646
普通にクラウンか輸入車だな
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/15 19:35:26.52 3pRV8pQB0.net
戦争末期の旧日本軍みたいだな、今の日産。
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/15 20:35:16.47 bhes8+8U0.net
ティアナと同価格帯っていうとマツダ6くらいか
格好いいとは思うけど何か趣向が違うんだよな
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/15 21:27:25.24 bhes8+8U0.net
>>648
BMWや今日発表されたVWのロゴはびっくりするくらいフラットだから、日産のロゴは中途半端にみえてくる可能性もあるね
でもwindowsのアイコンとかはちょっとリッチに戻ってきてるからどうだろう
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/16 09:25:14.14 og713duN0.net
>>648
在庫もそうなんだけど、本社でサイトの閲覧数把握してるからアクセス数が多いと落ちないらしい
みんなで公式ティアナとシルフィを毎日１００回はクリックしよう、新型検討してくれるかもしれない。
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/16 22:32:05.10 zs4JxLdl0.net
>>654
もう諦めてるんだ俺は
モダンリビングだったティアナはもうない
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/17 09:56:52 W5aT44T30.net
L33いいクルマなのになぁ
2.5L、CVT、4気筒だから良いのに
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/17 09:57:09 QJCkg/B10.net
300万のゆったりセダン。レガシーB4、アテンザ位かね～
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/17 10:08:18 Ksc9PX7g0.net
>>634
アルトと書かれて萎えてしまったが・・・
volvoのS60にしました。
ニッサンで言うところのプロパイロットも標準で、なかなか良いですよ。
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/17 11:39:49.61 W5aT44T30.net
>>657
アテンザもゆったりセダンになるのか
乗ったことないけど、勝手にスポーツセダンだと思ってた
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/17 12:20:02.07 lUhI+yPr0.net
セダンが軒並みスポーティーな外観になってしまったなかティアナは貴重だったのに
トヨタ、レクサスがとりわけ酷いけど中の人はわかってないんだろうな
レクサスなんかフラッグシップまで全てスポーティーだからね
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/17 14:17:47.10 eZypIT/h0.net
>>660
モリゾー社長の趣味って、
ある意味で70～90年代の日産みたいだな
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/17 14:21:31.60 j20g0C1j0.net
新型のISなんかもろにスポーツカーだな
LSやっとフルモデルチェンジでスポーツカーにしてきた時はさすがにギャグかと思ったよ
酷い売れ行きなの原因わかってないだろうな
ベンツAMGみたいにスポーツ仕様みたいなの別に作れば良かったのに
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/17 16:35:23.07 sMxm5hxp0.net
>>658
ボルボは安全装備に対する�
677:ﾓ識も素晴らしいし良いよね S60は高いから買いにくいけどXC40なら手が届かなくもないから悩み中
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/18 01:57:00 VmCc0RHH0.net
シトロエンとかどうかね？
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/18 10:10:52 ZCPoBDSK0.net
せっかくの新技術VCターボはどうなった？搭載モデルは出ないのか
日本の自動車会社なのに
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/18 11:16:25.99 uds6MWu50.net
エクストレイルe-POWERの発電用エンジンには使用されるみたいだけど、
アルティマやQX50のような普通に搭載されたモデルは国内には出さないだろうね
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/18 11:38:21.92 ED5icnmq0.net
>>664
エンブレム変えればJ32に見えないこともないとおもう
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/18 17:27:42.77 gNz2sQ7D0.net
なんかむっちゃバカにしてきてる顔やん
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/18 18:39:25.52 w4/edRNq0.net
ティアナ乗りにとってはｼﾝﾊﾟｼｰ感じるな。
中身はしらないけどさ。
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/19 15:15:04.44 3gNfzQWD0.net
V6にこだわって買い換えられずにいたけど
４気筒なら他社のでもいいかって買い替えたけどやっぱV６は心地良かった。
でも家族は今のほうが加速も乗り心地もいいってさ
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/19 17:20:20.92 3iqmvWqi0.net
>>663
インパルで34売ってるけどな
でもS60はデザインもいいしいいの買ったと思う
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/19 17:55:05.10 tYzINNG40.net
結局、ティアナは良いクルマだったという事で
おすすめはやっぱり32ですか？
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/19 19:57:21.88 Zb0GGnXZ0.net
32のここが嫌い
ハンドルに伝わる振動
エアコンつけてると安定しないアイドリング(軽自動車みたい)
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/19 20:19:00 ThP2k3lj0.net
>>673
別にないですよ。
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/19 23:20:49 f3bolAvb0.net
>>672
俺は32が一番好き！
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/20 05:24:50.69 9BIhgwR20.net
>>658
33ティアナを見送った理由を教えて下さい。後学の為に
私は31をだいじに乗っております。
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/20 07:46:16.68 aou6G4Xb0.net
>>676
33を新車から3年で売った俺は
1.なんで信号待ちのDレンジストップでブルブルするんかなー?
2.CVTで低回転維持してMTタクシーの省燃費走りみたいな音
3.内装パーツがエクストレイルとニアリーで安っぽい
4.純正オーイ゛ィオの音が悪い
5.パワーアンダーステアはFFとしては少ないけどやっぱりある
燃費とスタイルはイイけど、イマイチと思いました。
XL 320万が3年で146万w 不人気セダンはそんなもんかーw
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/20 08:05:46.22 lGur01bx0.net
>>677
32もよく見れば安っぽい部分あるけど目に止まりやすい部分とかよく触れる部分の作り込みが上手いんだよね
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/06/20 08:18:27.67 JzXTscOM0.net
>>677
１は同感。CVTのクリープを弱くするなり、アイドリングを制御するなりして対策してほしかった。
２，３はそれほど感じないけど、後席ドアを閉めるときの音はいかにも安っぽい。
４はこんなもんだと思ってるのでそれほど気にならないけど、イコライザーか音場のモード切替くらいはつけりゃよかったのにね。
５はパワーアンダーステアだけに留まらず、足回りの懐が浅い感じがする。
その他
６ せっかくのパワーシートなんだから、XLにもメモリー位つけろ。
７ トランクのアームは邪魔。
を追加させて。