20/01/11 00:42:20.29 oi2TuL7l0.net
オーナーじゃないけど乙ｗ
近所にまだ乗ってる人いるわ
3:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/11 01:33:21.93 4sDJuB3O0.net
オイラのエアウェイブ。昨年。
停止時にミッションが、ドン ドーンってなっのはアップデートで治った。
Dが アップデートと言ってた。
4:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/11 02:30:09.58 +jRulxRx0.net
昨日ｕｎｋ察が一停の所でシートベルト狙い？で張ってたんだが
普段サクサク流れる所だけど、みんなガッツリ止まるからプチ渋滞
自分も勿論、停止線でキッチリ止まった
そして繋がらなくて発進できないのが発症…
横目で税金泥棒を睨みつつ、厭味ったらしく過剰に停止し続ける感じになってしまったというｗ
まぁ、そのおかげでアップデートの話を思い出せたのかもしれんけど
5:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/11 02:31:04.34 +jRulxRx0.net
あ、次スレ乙ウェイブ
6:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/11 22:45:20.12 rMdYo0xC0.net
一時停止で渋滞とか短気すぎたろ宮崎かよ
7:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/12 01:27:04.49 GGimyJD+0.net
>>6
何を言ってるのか、しばらく意味が分からなかったが
自分の後ろに渋滞が出来るほど停止してたと思ってる？
渋滞してたのはＫのせいだし
普通に止まって発進しようとしたけど、例のが発症して数秒多く止まりっぱになってしまっただけだぞ
8:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/12 06:27:29.98 r9abl5YQ0.net
一時停止で一時停止するのは当たり前なのでは？？？
何かあった時にはお世話（捕まると言う意味ではなく）になるんだし、警察の事悪く言う人好かんわ
9:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/12 09:20:34 edxL5UDt0.net
警察が二次事故防止怠ったせいで事故に巻き込まれた事あるし
とある犯罪でおざなりな対応された事あるし
珍走放置しておいて一般人から点数稼ぎしてるから、警察にはロクなイメージ無いわ…
10:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/12 09:27:13.69 edxL5UDt0.net
書き忘れ
3秒以上停止しないと捕まえるキチ警察とかも居るみたいだし
皆して普通以上に長く停止した結果、渋滞が発生したってくらい読み取れんもんかね
11:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/12 09:44:17 eEVbEU/T0.net
昭和のジジイみたいな奴だな
12:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/12 12:36:09.11 PDJ57J0G0.net
シビックHBにサンルーフのオプションができたそうだ
でも全幅1800mmがネックだ
13:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/12 18:18:50.07 u/QMzsHE0.net
じゃあお前は一時停止せずにいけばいいんじゃね
14:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/12 18:42:40.20 3yGj9KfY0.net
日本語通じない奴がおるな
前にこのスレに粘着してた奴か？
15:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/12 19:02:48.04 XJ3RtXxf0.net
>>12
ハッチバック、もうちょいお尻上げてワゴンスタイルになってくれんかなぁ
16:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/13 01:04:12.30 4k4Mvtv30.net
警察には感謝してるが、交通警察には恨みと嫌悪感しかありません
17:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/13 01:44:41.78 xFvbJGKt0.net
早朝マラソンしてたら、面パトが急停車して男が数人おりてきた時は恐怖だったわ
その時は携帯持ってなかったけど、持ってたら通報してたな
それ以来、早朝マラソンから深夜マラソンになった
18:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/20 01:54:51.87 u9NeoVZ+0.net
夜中に町をプラプラしてたら警察に捕まった。パトカーが俺のそばに止まって警官が2人出てきて俺を囲んだ。
警「ドゥーユーハヴパスポート？」
俺「ノー」
すかさず確保される俺。
警「ニホンゴワカル？」
俺「はい」
警「どこから来たの？」
俺「…ぐんま」
警「ミャンマー？」
俺「ぐんま」
警「グンマーね。ビザは持ってるの？」
俺「持ってないです」
警「はい、じゃあパトカー乗って」
パトカーに乗る俺。
警「名前は？」
俺「山田太郎（仮名）」
警「日系人？」
俺「日本人です」
警「え？」
俺「日本人ですよ」
警「…えっ？」
俺「免許証見ます？」
免許証を見せる俺。絶句する警官。
警「…すいませんでした…不法入国の人かと思って…」
警「…あの、その、お顔とかが、ちょっと外国の方みたいだったので…」
俺「帰っていいすか？」
警「…はい…。お気をつけて…」
それでやっと解放された。
その日を境に俺のあだなは「ネパール」から「グンマー」になった。
19:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/20 05:37:31.66 ZBqvbnjU0.net
ヘッドライト明るくしたいんだけど面倒くさいかな
20:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/20 18:24:29 7vgtB5Ii0.net
>>19
ローだけハロゲン→HIDにするのはそれほど大変じゃない。
バンパー外さないでもやれなくはないけど、外した方が楽だと思う。
純正HID→社外ハイワッテージ化ならもっと楽。
ハイビームのHID化は蓋に穴空けたりでちょい面倒。
LEDは知らん。
21:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/20 19:41:17 xnZImIB+0.net
>>20
HIDが明るいって言うけど現実のLEDの方が凄く明るく思えるんだよなぁ
白っぽいからそう思えるだけと言われるけどそれが明るいってことじゃないのかとよくわからなくなって放置してた
さんきゅ、もっと楽なコースっぽいから今度トライしてみるわ
LEDは見なかったことにするよ
22:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/20 21:59:07.58 3hqVY3OJ0.net
LEDは実際明るいし見えるんだけど、感覚と言うか印象？として暗く感じるというか嘘っぽい感じで、なんか気持ち悪くてダメだわ。
波長の幅が狭いから不自然に見えてるんだろなぁ。
23:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/20 22:14:26.82 K0pWJqJR0.net
ハロゲン・HID用のリフレクターにLEDを入れると、グレア出るのがほとんどなので勧めない
24:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/21 13:35:09.78 PZ+f+d6j0.net
年末にショックアブゾーバーをカヤバSRに交換、足回りがしゃっきりとした
少し固くなって突き上げが強くなったので、ボディ剛性をあげていく
タワーバーは既に装着してるので、
来月にはピラーバーをスノボー等の濡れた服掛け、車中泊時のライト掛けもかねて装着
更に夏にはリジカラとドアスタビライザーを装着予定
ドアスタビライザーはトヨタ用でサイズが微妙に合わないので、ドリルでドアスタビライザーのネジ穴を1mm内側に拡大して、無理矢理つける
25:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/21 22:23:21.33 b7Z0eUA30.net
>>22
最近、近所の街灯がLED化されたんだけど、光源は直視できないくらい眩しいのに、
照らされた路面はそれほど明るく感じないんだよね。
調べたらLEDの光は点光源なので、レンズやリフレクターで上手に拡散させないとこういう現象が起きるそうだ。
26:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/27 21:09:01 SHFdLj5T0.net
室内照明器具と同じ理屈だね。
27:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/30 13:20:47.62 HYu4X7wd0.net
十年十三万キロだが全く壊れない。
28:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/30 15:34:46.07 9UVrnnTl0.net
12年で27万km
オイルは5千毎、フィルター1万毎
7万kmATF交換
18万kmイグニッションコイル交換
23万km 発進時 ミッション滑り出し
2度目のＡＴＦ交換 その後快調
29:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/31 13:47:18.55 nPOSaeIr0.net
5kmに1度なら別にかまわないな
30:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/31 13:48:20.84 nPOSaeIr0.net
と思ったらATFは15万kmかよ、当たり車だな
31:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/07 23:32:40 1ap38fZq0.net
とうとう手放してしまった
悲しいねエアウェイブ
32:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/08 11:21:37.42 E+ncbxtq0.net
>>31
何に買い替えました？
参考までに
33:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/09 15:04:10.36 3keodFqM0.net
そりゃシャトルっしょ
34:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/09 21:41:02.96 52qAGOVV0.net
>>33
シャトル、言うほどエアウェイブの次に乗りたいと思うかな……
デザイン全然似てないし、方向性違うというか……
フィットシャトルの次ってんなら、シャトルはわかるんだけど
少なくとも自分はシャトルは嫌だ
35:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/09 22:06:36.03 H1dujWli0.net
シャトル以外に似てるのなんてないと思う
36:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/12 16:19:17 FrlEO4nx0.net
エアの次はフリード考えてるけど
動力性能とか運動性能どうかな
37:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/13 12:31:29.60
セカンドカーで使ってるけどやっと３万キロｗ
とりあえず持ち続けてる理由はルーフがガラスなのとパドルシフトだからか
アクティブパッケージなるもので装備もそれなりに標準だがギャザズのデーター
古くるなったんでケンウッドのナビにしたくらいか
無限のエアロ考えてるがもう売られてないだろうし中古価格30ﾏｿ程度だしリアスポのみで
我慢するか
38:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/15 16:43:42 K6z6AAzS0.net
おれはタワーの駐車場が高さ制限で背が高いのは買えないんだよな。シャトルしかないわ
39:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/15 17:50:21.46 cUuLyttk0.net
1500のステーションワゴンタイプでそれなりに荷物乗るってのが自分の条件になるけど、そうなるとホンダかトヨタくらいしか選べなくね？
うちは背の高さ問題ないからフリードも選択肢に入る。フリードかシャトル（中古フィットシャトル）くらいしか考えてないな。
40:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/15 18:59:20.94 GYkY0icH0.net
>>38
つジェイド
41:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/15 22:43:03.91 8iSujYHB0.net
俺はステップワゴンかなぁ
運転のしやすさをとりたくなってきた
42:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/15 23:03:55.29 0eJh7o/L0.net
娘が産まれる前にと購入したエアウェイブ。
約5年半お世話になりました。
年間6000kmの楽しい思い出をありがとう。
一昔前を感じさせるデザインも踏めば頑張ってくれるエンジンも沢山荷物積めるのもとても気に入ってました。
第二子が産まれて約１年、ついにステップワゴンスパーダに乗り換えました。
今までありがとうエアウェイブ、これからよろしくステッピー。
43:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/16 07:17:06 dDCYR80X0.net
次買うなら俺はジェイドかな……
44:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/16 12:23:47 t9zqi+SD0.net
フィットの新型が出たってことはシャトルも新型になるんだろうけど、今度はどうかな。
別にキャンプに出掛けるわけでもないし荷物を積む機会も少ないし、今度はフィットにしてもよいかと思っている。
45:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/16 14:10:33.02 EnGljQtW0.net
新フィット 系の直線基調の角ばったデザインだと嬉しいな。業務用っぽくもなるかも知れないけど
46:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/16 16:42:57 9Sx+q73o0.net
低速でギア抜けしたようにガタガタなる
坂道発進でエンストした
ジャダーじゃなくてプラグかな？
47:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/16 17:10:43.30 EqPoN2pm0.net
>>46
イグニッションコイル＆スパークプラグの寿命でDで65000円コースかもな。
48:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/16 17:44:32.22 TEs/DSpg0.net
イグニッション コイルダメになったらガタガタっていうよりドッコンドッコンって感じだったな。
交換は本当に簡単だからその気があるなら自分でやれるよ。イグニッションコイルだけ変えるなら10mmのソケットレンチがあればできる。プラグも変えるなら取り付け位置が深いから注意
49:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/16 18:40:50.67 rLcDGaMb0.net
>>46
ディーラーより自分で交換したほうが安いし、いいプラグ買える
いいプラグに買えると燃費上がる、加速良くなる、エンジン音静かになるで良いことずくめだぞ
NGKのイグニッションコイルと同じくNGKのプレミアムRXっていう最上級のスパークプラグが最適解
50:45
20/02/17 11:18:57 XVYsePd50.net
アマゾン/dp/B007OS4F5M/
ありがとー、こいつポチったよ。
今は適当に検索すれば交換手順とか丁寧に紹介してくれてるサイトが多くて助かるね。
>>48
なんとも表現しづらい音？症状？で、ドッコンドッコンとも感じる
アクセル踏んで加速してる間に加速しない瞬間がちらほら混ざってその時に音が出るって感じかな
まさかエンストする日が来るとは・・・。
関係ないけどアマゾンリンク禁止になってたのな・・・こっちにもちょっと驚いた
51:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/20 20:09:23 UowGYGdI0.net
新型フィットベースで、フィットよりも少しホイールベースが長くて後席が広いシャトルが発売されたら皆は買うの？
52:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/20 20:21:10 eWGujEc60.net
買わない
シビックベースだったら買っちゃいそうだが
53:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/20 21:31:24 jaHtqlO30.net
>>51
それスカイルーフあるの？
54:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/20 21:43:49.99 3u+Uw6JJ0.net
>>53
これだよな
55:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/20 22:58:27.93 0JJqpB2H0.net
>>51
>>53
これだよ
シャトルの新型じゃなくて、エアウェイブの新型を作ってくれ
シャトルのフィット流用しました感、まじで辞めろ
新型フィットを流用、じゃなくて、新型フィットから新型ステーションワゴンを作るんだよ
かつてのエアウェイブみたいに
56:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/20 23:05:52.82 WIbL3FBe0.net
>>55
ステーションワゴンの人気は今はないんだよ。
シャトル・ジェイド・カローラワゴン・レヴォーグにしときな。
俺は新型インサイトに買い替えたけどな。
57:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/20 23:15:50.70 0JJqpB2H0.net
>>56
ホンダのロールーフミニバンのような平べったいデザインが好きなんだよな
エアウェイブはわざわざ一から作り直してそっちにデザイン寄せてるんだよな
ジェイドは良いんだけど、自分雪国住みでなおかつウインタースポーツ趣味だからFFしかないのが……
他は今度はデザインがね……
58:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/20 23:17:55.74 9O6MVDA30.net
俺たちは出されたカードから選ぶしか無いんだ。カード自体を作り出せない。
今持ってるカードが出されたカードよ理魅力的ならずっと持ち続ければいいじゃない
59:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/22 00:59:40.86 Vdm78rQT0.net
なんで日本にカローラツーリングスポーツ持って来れんかったんや…
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
日本で手に入らないのかなー？
(deleted an unsolicited ad)
60:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/22 08:00:25 snPal61E0.net
どうせ3ナンバーだしいらね
61:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/22 08:56:11 b2ExUcUC0.net
>>59
これいいよな
62:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/22 13:10:36 WT8T+qYI0.net
まだ3ナンバーアレルギーっているんだね
63:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/22 21:31:23 b2ExUcUC0.net
シャトルみたいに縦長箱になるくらいなら3ナンバーで良いわ
64:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/22 23:28:04 GRXmI/Jv0.net
世の中ミニバンだらけになったおかげで、やたら広い室内だの開放感だの言ってるけど、
室内が狭かろうが閉塞感があろうが、デザインとコンセプトがユーザーに伝われば売れるんだよ
65:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/22 23:50:24.45 9t9AyWSO0.net
1500のステーションワゴンなんていう道具寄りの車でそれはない。まずは道具として有能かどうか。
中にはデザインで選んだやつも居るだろうけど基本はこれ。
66:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/23 00:49:35.89 kBbZjRNR0.net
スカイルーフ無けりゃ買ってないよ…
スカイルーフなけりゃレガシーでもカローラフィールダーでもカングーでもゴルフでもなんでもええねんまじで…
67:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/23 13:35:46 uU+UclMx0.net
ルーフ捨てるならステップワゴンサイズでいいやってなるなぁ
68:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/23 13:41:00 p/LXqt350.net
そんなにスカイルール良いかな
確かに数か月に１度フルオープンにした時の解放感は素晴らしいけど、無くても困らない
69:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/23 13:48:51.43 TyqmYqA30.net
次選ぶのに特に天井形状は考慮せんなぁ
1500で荷物載るのの中から、ホンダ優先して選ぶだけだな俺は。
1500ワゴンなんか道具やん。
70:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/23 14:56:20 atU2XxY+0.net
もうすぐ11年目の車検なんだけどディーラーだといくら位かかるんだろ
距離は11万キロ
71:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/23 18:34:13 p/LXqt350.net
俺の時は４年前で８万?キロで１６万円だった（重量税委など込み）
２年前は１０万５千キロ走行で黄色帽子で１１万円だった（重量税など込み）
今年も黄色帽子の予定
72:70
20/02/23 18:44:02 p/LXqt350.net
ただ黄色帽子はブレーキ関係のオーバーホールはしてくれない
ディーラーは至れり尽くせりで点検交換してくれるけどね
73:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/23 23:16:43 kQDVwLDg0.net
ディーラーに車検依頼すると
車検と関係ない部品交換も色々盛り込んで
交換しないと車検通らないんでって言いますね
74:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/24 00:34:45 oN7/xvRS0.net
スカイルーフが国産で他にあれば道具ってのもわかるがね…オンリーワンなのよ今のところ
75:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/24 00:48:58.14 GoOnhLHn0.net
ディーラーも地域差あるかもしれんがホンダは必要箇所を最小限に提示して、「これも換えといたがいいですよ。」
程度しか言ってこないからそんな気にしなくていいんではないかな。
トヨタは経験上必要箇所以外も盛り込んでくる。
基本工賃、点検整備費用がディーラーは2割増くらいじゃないかな。
76:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/24 11:22:09 V2DBP7A40.net
シビックハッチバックにサンルーフつくようになるが、ワゴンでサンルーフ付けてほしいんだよなぁ……
つけるんなら、ジェイドにつけろよ
77:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/24 22:34:30.94 4ubpTWVb0.net
>>73
俺はDで車検通したけど、事前に見積もり出してもらって説明受けたよ
新車で買ってずっと世話になってるから、今までの乗り方も含めこれからもまだ乗るつもりだと
伝えたら、変えた方がいい部品・変えなくても大丈夫な部品、ひと通り説明してくれた
>>76
ジェイドは中国仕様に設定があったはずだけど、狭山工場に生産が移管されてからは不明
78:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/24 23:55:52.16 V2DBP7A40.net
>>77
まじか、話に聞く中国版のジェイドって、基本的に日本で見かけるジェイドの文句や不評を全部解決してるよな
何故日本でやらないのか
79:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/25 22:34:54.89 rl6yTZNv0.net
中国版ジェイド
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
日本仕様にはないサンルーフや、テールランプが全面発光とかいろいろ違いが
80:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/27 13:49:25 mkTU/F8Z0.net
売れる台数が違うから仕方ないな・・・
日本の車の上位を日本で買えない不思議
81:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/27 23:41:50 MGHNYrWQ0.net
>>80
台数というよりはDの兄ちゃんも言ってたが、今や貧困国となった日本では国産車には実用性を求められるから無駄なオプションは嫌われるからじゃね？
富裕層向けの輸入車やレクサスにはスカイルーフオプションあるし
全ては売国奴自民党のせいじゃ
82:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/28 00:21:14 pnRUXhYv0.net
>>81は在日ウンコリアンか？
在日ミンス政権の時の絶望感といったら、自民党とは比較にならんかったぞ…
83:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/28 03:39:06 n4KznF5z0.net
>>82
クソのネトウヨはうせろ
カスが
84:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/28 06:30:15.87 OQTsJGeZ0.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
85:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/28 08:27:35 LMuDX9uM0.net
>>83
竹島と尖閣諸島は日本固有の領土です、って言ってみ？
86:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/28 09:45:08.21 n4KznF5z0.net
>>85
北方四島も含めて普通に日本の領土だろ
この期に及んでヘイトとか民度低過ぎなんだよ糞が
お前みたいなお荷物は日本から出て行けよクズが
87:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/28 09:58:50 Kqac47w30.net
本当に日本人なら、すっかり在日マスゴミに洗脳されてんなぁ…
ネトウヨの意味分かってる？
88:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/29 01:23:37 WJCtqkam0.net
>>79
ジェイド良いけど中国の人は 中国タイヤ履くのかな？
89:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/29 02:44:27 l4JE4xK00.net
今じゃ中国物の方がいいかもしれんしな
90:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/29 12:11:57 nOcj8Sh00.net
中国と言うより台湾のだろ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
91:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/01 01:39:23.52 IsJAvADe0.net
ついこの前ドバイのタイヤ（でも製造はチャイナ）に履き替えたけどなんの問題もないのなら。なんか抵抗なくくるっと回転してる感が気持ちいいくらい。
耐久性は落ちるらいしけど2万キロ持てばいいや
92:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/01 13:26:04 W+yFj2Yh0.net
アジアンタイヤと国産の違いなんて、普通の乾燥路じゃ分からないよ
ロック寸前とか低μ路とか限界付近じゃないと
93:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/01 14:57:16 FuLDh8pZ0.net
スタッドレスは国産に限ると思っている。
日本の降雪路を知らない国で作ったものに乗る気にはなれん。
94:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/02 00:17:39 cliCP3Q/0.net
日本程度の雪で何いってんだ
95:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/02 01:29:45.52 //VILEuV0.net
降る地域は世界でも有数なくらいじゃね
雪質やら凍結やらも差が激しいし
やっぱ日本製が1番安心出来るわ
こんな例もあるしな
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
96:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/02 10:51:54 a+nz5uQl0.net
スタッドレスの値段けちりたいなら、ファルケンの買えば良い
サイズにもよるが二万位で買える
ちゃんと日本製で性能も悪くない
97:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/02 19:05:57.55 oJqENeF30.net
日本海側は世界でも積雪量が最も多い地域なんだけどドヤ顔で「日本程度の雪くらいで」とか言わない方がいいよ。
98:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/02 20:55:27 1pe+HQvW0.net
世界の積雪量ランキング
URLﾘﾝｸ(zatsugaku-mystery.com)
99:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/02 21:41:29.18 h2Uufhnb0.net
積雪量じゃなくて気温と湿度なんだけどな。
100:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/02 23:18:59 lqesIaaf0.net
そうそう
日本はたかだか2000kmに満たない範囲で、乾雪から湿雪までさまざまな雪が降る
国産は外国産と違い、それらを踏まえて開発されているので優秀ですよ
101:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/02 23:56:21.39 1pe+HQvW0.net
積雪量が多いのは気温と湿度が当然関係してるわけだよ…
102:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/03 01:34:41 rSmT+Eww0.net
>>101
？？？
103:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/05 09:47:52 SRSRGGZ+0.net
積雪量が多いなら当然いろんな気象条件があるわけでいろんな雪質になるわけでしょ…
何でこんなのわざわざ書かないとわからないの…
104:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/05 17:50:25 w5O+5RqI0.net
それでそれで？
105:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/05 21:50:03 eyp/duPh0.net
一度溶けたのが再度凍ったアイスバーンが怖い
さらにその上に新雪が5cmも積もると、スタッドレスじゃ歯が立たない
106:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/05 22:44:31 FUhAjz9V0.net
やっぱスパイクだよな
107:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/05 23:04:12 Ha4RwdIQ0.net
オイル漏れで7万かかりそう(´･ω･`)
108:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/07 01:33:39 PX6f9oxj0.net
最近はスカイルーフ開けてると
暑いときあるね
109:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/08 19:12:35.01 SqtZc4rm0.net
この車で一番見ない色は？
俺と同じ青は滅多に見ない
110:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/08 19:33:31 mDjg54fg0.net
シフォングリーンは色自体は珍しい筈なのに、エアウェイブではカタログ色だからなのか、よく見る
111:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/08 19:34:03 mDjg54fg0.net
てかエアウェイブってCセグ扱いで良いんだよな？
112:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/08 22:23:12.07 33hnilb40.net
セグメント自体曖昧だけどな
113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/09 00:29:08 OIxCfsrn0.net
青色は後期のみだっけ確か
俺欲しかったけど無かったから覚えてる
114:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/09 00:35:13 Y7YkYSxJ0.net
ガラスをコンパウンドで磨くと新車気分
ドアピラーの純正の黒シールが日に焼けてひどいんだけど
張り替えた人いる？
115:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/09 06:27:58.05 APtpYjbx0.net
>>113
前期も青あったはず
ただ、前期と後期で微妙に色味が違う
116:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/09 12:15:43 NQhjQm7T0.net
>>115
前期の青はスバルWRXのやつみたいな明るめので
後期はそれより藍色寄りの暗めのやつ。結構違うよ
117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/09 21:32:37.74 q2BpK+O+0.net
>>114
マジックで塗ったら気にならない
118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/09 22:07:29.09 rUE85nli0.net
>>115
>>116
そうだっけ？
前期と後期の間あたりのアクティブパッケージ？みたいな名前のやつなんだが、その時は青はラインナップになかったぞ…、
119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/09 22:16:00.36 9u0zaHiR0.net
エアウェイブって突き上げキツいですか？自分は路面状況が分かりやすくて良いなと思っているのですが友人が横に乗ると乗り心地悪いって愚痴られてるんです(泣)
120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/09 22:25:17.39 CEcI7rB80.net
>>119
もう少し硬くてもいいと思うけどなあ。
嫌ならトヨタ車でも乗ってろって言っとけばいい。
121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/09 22:37:36.75 rUE85nli0.net
>>119
あの値段帯なりだと思うよ…
友人がどのクラスと比較してるか知らんが、300万以上と比較されちゃしゃーないて
122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/09 22:39:21.39 APtpYjbx0.net
>>118
前期でも色々ニーズを模索してたのか、何回かグレードの種類が変わったり、ラインナップ変わってたりとコロコロ変化してたから、色も消えたり増えたりしてると思う
123:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/09 22:44:48.86 APtpYjbx0.net
>>119
バンパー変えようにも、エアウェイブだとラインナップが固めのカヤバ製のNEW SRしか無いしね
あれも凄いハンドリング良くなるからオススメ出来るんだけどね
他に出来ることって剛性あげる位か？
バンパーのオイル変えるネオチューンってやつが乗り心地かなり良くなるらしいからしてみれば？
いずれももう古めの車になってるエアウェイブにそこまでお金をかける愛があるかだけども
124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/09 23:38:01 N/C7G+L30.net
>>123
バンパー？
125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/10 00:03:42 pLYuylfJ0.net
>>122
だよね？
俺が痴呆入ったのかと焦ったわw
今思えばかなり迷走してたんやな…
126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/10 01:17:34 fr6fZ4Cw0.net
>>119
其奴は、フニャ足ヨタ車辺りが好みなんだろう
スポーツ走行？寄りの車とか乗れなさそうｗ
127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/10 05:42:44 MG2FDnHn0.net
でもこの車に15インチって時代的にどうだったのよ？
ルーフが重たいとしょうがないの？
128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/10 06:35:51.87 nzKP5Jxb0.net
>>124
ダンパーだった、ごめん
129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/10 07:35:06.91 nzKP5Jxb0.net
>>127
小さいってこと？
ワタシなんか4wdだから、14インチよ
130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/10 07:59:35.94 MG2FDnHn0.net
>>129
そう
パドルシフトといいちょっとイキったイメージ
14インチがベストだったのでは？と思う
ちな自分もスタッドレスは14インチ履かせてるから普段ドライを走るとワンランク上の車の雰囲気ｗ
131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/10 20:52:03 /KAY7wUv0.net
15インチ云々より、この車に55扁平は要らない、60で十分。
132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/11 05:33:56.37 HXCFvF0R0.net
>>131
いや、それが言いたかったのだがｗ
133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/11 05:53:16.54 2vYblc1r0.net
今度のフィットをベースに新しいシャトルが作られるんだるか。
ちっと楽しみ
134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/11 22:51:58.62 OHjZQEc50.net
オススメのh11のLEDあります？
135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/14 03:29:53 migQLcOt0.net
>>119
エアウェイブは貨物車だから、固いってのもあるだろ。
荷物積んでも車が沈まないように。
トヨタだって、プロボックスは固いらしい。
136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/14 09:34:38 8fsfYPGy0.net
でかい荷物はたまに積むけど重さがある荷物は積んだことないんだよな
後部座席に人乗せたのも数回くらい
高速走行も大してしないしサスはもうちょっとゆるくても良かったな
137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/14 10:38:06.43 lycO1kXa0.net
>>136
高速は想定したほうが…やわやわなダンパーでの高速、くっそしんどいぞ
138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/14 13:21:49 WjfpKLUN0.net
200kgくらい増えるとブレーキが不安になる
139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/14 17:26:31 siI6zSgP0.net
明日スタッドレスから夏用タイヤへの履き替えの予定だったんだが、今日は雪まじりの雨
天気も皮肉なもんだ
140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/15 23:42:25 EGbQzxNX0.net
この車の全塗装に挑みたい
141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/16 00:34:48 G/2xZykW0.net
>>140
全塗装頼もうとしたら車が古すぎて塗装の際の部品解体の時に部品が壊れたりするから全塗装断られたよ。
142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/16 05:42:54 hUXqJ29g0.net
昨日、黒のボディーに白くこすられた跡がついているのに築いた
どうやら擦った奴が知らんぷりして逃げたらしい
新車なら大騒ぎだろうが、１３万キロ走っているとあきらめの境地になる
とりあえず次の週末はコンパウンドで磨いてみよう
143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/16 09:08:28 Bf/sod+B0.net
>>141
まじか
ちなみに見積もりはもらえた？
何色にしようとしたの？
俺はパステルのツートンにしてみたい
144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/16 09:17:17 RQ6060ka0.net
やっぱりまだこの車乗ってる人はデザイン気に入ってるんだな……
自分もエアウェイブの後継車種であるシャトルは好きじゃないし、エアウェイブのようなデザインのステーションワゴンって他社には無いしでなかなか乗り換える気がしない
いちばんエアウェイブの流線型デザインに近いのは個人的にはジェイド
145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/16 09:51:54 SpZM436F0.net
問題はそのAIRWAVEの魅力にHONDA自身が気付いてないんだよなぁ
146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/16 10:47:37 DmJ4z0Cs0.net
>>143
見積もりは15万くらいだったかな。
オレンジだったから黒にしようと思った。
147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/16 11:41:48 Bf/sod+B0.net
15万かあ
やっぱり店に頼むとそのくらいするんだな
ありがとう
148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/16 11:55:34 XRQpyNJt0.net
エンジン底に、まだ床には落ちないけどオイル漏れがあるのを発見。小さい滴になってた。
クレのオイル止め試そうと思うんだけどオイルがSNグレードはダメってなってる。
0w-20はほとんどSNグレードみたいでどうしたものかと悩んでる。
先にオイル交換してからでもいいんだけど他のグレードで良さげなオイルとかある？あんまり高くないのが嬉しかったり。
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/16 20:39:03 bR2fkSlq0.net
5ナンバーでこのスペックとスタイルはもっと人気あってもいいのに出す時代が早すぎたのか
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/16 21:16:09.03 fHGILwZa0.net
今年12年目だから、来年から自動車税上がるのかぁ('A`)
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/17 02:15:55 kEYvKyIt0.net
自動車業界を潤すために新車を買う補助金出して、古い車に乗る人を対象に増税する
腐った政府だ
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/17 02:21:09 zn6y7h+Z0.net
金のために売る
金のために買わない
どちらも金よ
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/17 04:16:14 mO6BgPbi0.net
まあ売国奴安倍チョンが首相のうちは腐れ政府がやりたい放題だからな
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/17 07:02:42.61 EsRlWqEj0.net
>>148
LP-45ならSN縛りはない
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/17 07:22:20.24 4qfxtA5Z0.net
新シャトルはエアウェイブに原点回帰しないかなぁ……
それかジェイドに4wdラインナップしてくれ
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/17 09:48:41 MuR7vdUL0.net
>>153
>>87
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/17 12:29:49 c9gTU7CG0.net
カローラのワゴンいい感じだよな
158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/17 20:30:00 hHvmG9HS0.net
もうエアみたいな長大なスカイルーフは復活しないだろうなあ
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/17 22:54:33.63 ClD/SIMF0.net
結局、日本メーカでガラスルーフやったのってエアだけ？
海外でもプジョーの306だっけ？それ以外にやってるのかな？
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/18 16:05:38 pfdcyZqc0.net
でかいルーフだったら日産の旧版ラフェスタに載ってた気がする。
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/18 21:01:52 2I4FxS5s0.net
フィットやフィットシャトルにもあったよ
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/18 23:09:04 xkbw+aTD0.net
フィットシャトルのはそんなデカくなかったと思うけど…
よくあるルーフレベル
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/18 23:12:32 R6Ac/5JL0.net
そもそもフィットシャトルからダサい
パーツ流用するためのデザインで終わってる
ちゃんと独立した車として作れよと
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/19 01:49:59 ORoXU3dx0.net
FFのやつ乗ってるけど。
モービル1にして、ハイオクガソリンにして、スタッドレスタイヤのアルミホイールが軽いせいか、直線走行はロケットみたいだよ 笑。
タイヤ空気圧は 少し高めに。
もう ノーマルタイヤと 純正アルミに戻すけど。純正アルミは ちと重い。
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/19 10:39:41 CVgQi4YO0.net
>>163
1500クラスのステーションワゴンにそんな金かけらんないんだろ？今売れ筋ではないし。
昔はいくつも選択肢あったのにこれだけ減った中で今でも開発してくれるだけいいわ。
高くなってもいいから！って人はそれこそジェイド買えばいいし。
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/19 12:15:16 XX8rvyiD0.net
信号待ち等からの発進時ギア噛まないで空ぶかしになるのはジャダーですか？回転数落ちるとガクッと入ります
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/19 12:17:50 F3rY6JCV0.net
クラッチの方だと思う。
ECUリセットかＭＭＦ交換と当たり付けで改善するかも。
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/19 12:17:56 QtKOKJiW0.net
>>166
寺でアプデしてら
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/19 12:20:07 9JUGz7qi0.net
>>165
ジェイドでも良いと言いたいんだ
頼むから4wd設定を下さい……
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/19 15:06:35 fuuph34m0.net
165>>167
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/19 16:45:52.85 xLn+JxQf0.net
俺は>>166はジャダーの方だと思う。
ってかクラッチってのもジャダーの事になると思う。ジャダーのせいでクラッチがうまくつながらずブルブル震えてタイムラグの後急に繋がる状態がジャダーって言ってるんだし。
今のエアでは出てないけど初代フィットでまさにその状態になってて信号で止まるのが億劫だったわ。MMFオイル交換で結構良くなった
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/19 18:33:32 F3rY6JCV0.net
>>171
クラッチが繋がらないのが悪化して断続的に切れるのがジャダーと認識してる。
うちのもクラッチがこないだ切れ出したからリセットしたんだが、寒くて水温上がらなくて参ったわ。
とりあえずマシにはなってるけど週末気温上がったらやり直すつもり。
ダメならここに頼もうかと思うんだが、どおなんかね？
URLﾘﾝｸ(blog.honda-auto-place.com)
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/19 19:43:25 bKggJjMY0.net
>>166
ＣＶＴオイルHMMFてのを交換、ディーラーで(オイルと交換代金かかる)。
アップデート、ディーラーで(オレの場合は無料だった。)。
→てか、ディーラーで症状伝えて対処してもらえば、良くなると思うよ。
修理大金コースではないハズ。
オレのも以前、そうなった。
発進時 、空転してドン！と、つながるやつでしょ？
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/19 19:49:52 bKggJjMY0.net
>>172
そこネットで調べた事あったが、
近くのディーラーで案外簡単に、思ったより安価に直ったよ。アップデート無料 笑 、ＣＶＴオイル交換は1万なんぼ？かな。
忘れたが。
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/19 20:47:55 QgQMOPAc0.net
>>174
ありがとうございます。
具体的に特別何かするような事書かれて無いからどおなんかなと思ってたんすよね。
2年近く前にMMF交換をした時に聞いたら、プログラムは最新のが入ってるって言われました。
ちょっと遠いしとりあえずディーラーでMMF交換してみます。
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/19 20:49:03 QgQMOPAc0.net
ちな前回のMMF交換は7千円でお釣りきました。
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/19 21:40:36.41 7BJlrjLm0.net
165です。ありがとうございます。明日ディーラーに聞いてみます。
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/19 22:33:22 xLn+JxQf0.net
>>172
断続的って事は走行中も？それはジャダーではないのでは？それもジャダーに入るなら相当悪化してる部類の話だと思う。
信号待ち等停止から動き始める時、クラッチがうまく繋がらずブルブルと車体が震える。繋がり方が荒くゴンっと急発進してしまう。
そんなのが一般的なジャダーかと。
とりあえず回避策としてクリープ現象で動き出すまで待ってからアクセルを軽く踏む。
今のエアではほとんど出てないけどフィットの時に癖がついちゃったから今でもゆっくり発進心がけてるわ
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/19 23:28:06 QgQMOPAc0.net
>>178
去年の寒い時期にDで停車中クラッチ繋がりかけて切れるは出てたけど、暖かくなったら出なくなったのでほっといたら
先日寒い日に遠出した時に、下道で遅い車の後ろついてダラダラ走ってたらだんだんひどくなってきた感じです。
ブルブルはしませんが発進時に駆動が抜けてゴンと出るのは時々あります。
あとDやSでブレーキ踏んで止まってる時にクラッチが繋がりかけて切れるの繰り返したり、
クリープから少し踏み込んでゆっくり加速すする時に失火するような感じに駆動が断続的に一瞬抜ける事があるんですよ。
PやNでのアイドリングやレーシングでは全く問題ないから失火じゃないようだし、ゆっくりじゃなくグッとアクセル踏み込んでしっかり加速してれば殆ど出ないんで、
クラッチの繋がり始めの設定が狂ったかな？と思ってECUリセットしようとしたら、寒くてちゃんと再学習ができて無い状態です。
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/19 23:54:20 xLn+JxQf0.net
ジャダーって「激しい振動」を意味する英単語らしいよ。
ここでいうジャダーってまさにそのブルブルって振動が特徴の不具合だし、それがないなら違うトラブルなんじゃないの？
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/20 00:37:01.89 FadIuiFA0.net
>>179
あ、昨年オレなったわ、それ。
フットブレーキで停止時に(シフトはDになってる時)、ＣＶＴのあたりから、ドン! ドン!って一定周期? なるやつ。
また書くけど、ディーラーに話したら、
整備士と一緒に乗って 私が運転して、症状の説明して 店でしばらく待ってたら、
(アップデートしましたー！)と言われて、試しに運転したら直った。笑
で、そのまま帰って来た。無料。
(ちなみにその前の年に、ＣＶＴオイルはHMMFに、ディーラーで交換してキレイ。)
まあ、人によって修理箇所が違うかも知れないから。カネかかるかも知れないけど。
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/20 00:48:57 FadIuiFA0.net
ＣＶＴオイルHMMFに交換してて、ディーラーでアップデートしてて、
それでも 症状出るのなら、ヤッパりディーラーに相談かな。
(ジャダー的な? 症状は、色々な原因で起こりうる らしいので。)
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/20 00:56:36.67 vYUsois80.net
>>180
振動じゃないんでジャダーじゃないですね。
失火してる感じだったんで、ダイレクトイグニションかと思ったら、Nにしたらピタッと止まるんでクラッチかなと。
>>181
それそれそれです。
>>182
やっぱディーラーっすね。
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/20 07:24:51 41pgmJE10.net
バッテリー上がりかけてるんじゃないの？
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/20 12:43:07 vYUsois80.net
バッテリー弱ってますね。
充電してみます。
年末に出先で上げちゃってブースターでかけた時はなんともなかったですが、バッテリーでこうなる事もあるんですか？
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/20 13:08:54 mRPr3bGL0.net
こう、2、3スレ前のと全くおなじ不調の話題が何度も繰り返されるのがこの車なんだろうなぁ・・・
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/20 13:12:22 K4rHh96O0.net
自分のエアウェイブ、イモビライザー付のキーレスエントリーなんだが、この機能付だと、後付けでアイドリングストップつけられないっぽい……
アイドリングストップ機能欲しい……どうにかならないですか？
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/20 13:50:42 Em46TVpw0.net
なるわけがない。
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/20 15:06:17 04h/S2mC0.net
アイドリングストップってデメリットもあるみたいだし、無理に付けなくてもいいと思うが
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/20 15:40:16 mRPr3bGL0.net
そんなバッテリー痛めつけるもの取り付ける車ではないよなぁ
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/20 15:43:30.59 sQTclS0c0.net
後付けのアイドリングストップ機能に何のメリットがあんの？
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/20 17:45:05 JH9i2IcV0.net
ワイパーカウルを塗装したい
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/20 18:08:10 tKgrSl0A0.net
>>189
>>191
燃費を劇的に改善したいんですよね……
特に町のりで
普段通勤でゆっくりと信号だらけの路地を抜けるんで燃費が10km/l位なんです……
エアウェイブの4wdって高速でも15いかないくらいなんで、もう改善策はアイドリングストップしかない!!ってなってたんですが……
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/20 18:30:06 7qZr5qjD0.net
>>185
一回 バッテリー上げると、バッテリー自体の性能が元々より落ちるみたい。
どの程度性能落ちるか 分からないけど。
オレもバッテリー上げた事あった。
それからは、シガーソケットに差込むだけの、(バッテリー容量チェッカー)を使ってる。
2000円前後だったかな？。
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/20 19:09:11 7qZr5qjD0.net
>>187
手動で エンジンオフにしてた事あった。
特に踏み切りと、長い信号待ちの時。
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/20 19:15:21 r5ncg2b50.net
久々聞いたわ。
あのアイドリング時のギュルギュル音。
エアはコスパ的にもいい車だったよ。
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/20 19:19:49 HDIo7dVJ0.net
>>185
バッテリー充電してもセルの回りが弱くなってそろそろ寿命ぽいかなと思った頃に、
信号で止まろうとしたらクラッチ切れずにガタガタいってエンストした、みたいな事があったよ
バッテリー交換してからは一度もない
関係あるか分からんけど一応そういうのもあったって事で
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/20 21:44:44 vYUsois80.net
>>194 >>197
ありがとうございます。
今日バッテリーを充電器で充電して乗ってみたらだいぶ症状軽くなってました。
電圧はシガソケに差すUSBポートに付いてる簡単な奴で、キーONで12v、エンジンかけてアイドリングで14.2vあります。
充電前より0.2～0.3位上がった感じかな？
暖かかったのでECUとクラッチのメモリーリセットして、学習させながら2時間くらい走らせたら、ほぼほぼおさまった感じになりました。
信号待ちに下がるのは結構激しく下がってたのが穏やかになって頻度も減ってます。
これはSモードの方が出やすい感じですね。
加速中に駆動がぬけるのも結構ガクガク抜けてたのが少なく弱くなってます。
症状が出たのが冷え込んだ先週日曜で、今日まで朝晩の寒い時間帯しか走って無いので、改善された要因がバッテリーなのかリセットなのか気温なのかちょっと分かりませんね。
完全に症状が消えてはいないので、日曜にディーラーに診てもらいますので、何か分かれば報告します。
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/20 22:41:50 vYUsois80.net
一応、車体は前期のGスカイルーフで距離は5万7千km
中古で4万2千kmのを買ったので、それ以前のメンテ状況は不明。
購入当時ジャダーなどの不具合はありませんでした。
停車時にアイドリングが不安定になったのは去年の冬の寒い日の朝、走り出して少しした所で一回出て、その後は出ないってのが何度かありました。
オイルを5wｰ30かなんかの少し固いの入れたせいかと思い、0w-20に戻したりしている内に暖かくなってたので原因不明。
点検記録簿に記載無く、距離的にもプラグやダイレクトイグニションは替えてないかと思います。
CVTフルードは2年位前に替えて1万5千km位走ってます。
エアフィルターも同じ時期に替えてます。
バッテリーはシールの日付見ると3年経つようです。
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/20 22:55:33.90 sQTclS0c0.net
>>193
燃費が気になるなら、タイヤの空気圧を2～3割多めに入れてみれば？
多少乗り心地は悪化するけど
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/20 23:30:01 tKgrSl0A0.net
>>200
そんなに燃費変わるもんですか？
結構な差になるなら検討してみます……
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/20 23:30:44 tKgrSl0A0.net
そして、新型フィット、評価高いなぁ……
今の技術でもっかいエアウェイブ作って欲しいなぁ……
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/21 09:46:29 XODQBJq60.net
ターボつけたい
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/21 10:02:48 zmDkNdEC0.net
>>203
わかるぜ
ただ色々燃費やら、ハイオクになるやら、金かかるやらでやめた
馬力あげたいなら、無限のエアフィルター安くて加速確実に良くなるからオススメ
後自分はジェイズレーシングのエキマニ、ジェイロードのミニコンつけてる
最早加速は別物
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/21 10:06:47 NovD9TQo0.net
エキマニいいなぁ在庫あるうちに欲しい
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/21 10:59:06 tF482qRq0.net
>>193
4駆の燃費よくするなら
プロペラシャフト外して乗ればいい
車検の時は戻す
RF2ステップだと加速が多少よくなって燃費は2割よくなった
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/21 11:27:39 Q3xhdnfn0.net
エンジンルーム内スペースあるのにヘットライト周りだけギチギチ
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/22 01:19:11 xo8uL3k+0.net
ポジション変えるのも一苦労
209:197
20/03/22 12:30:48 XwLIfzrM0.net
不調の件、ディーラーで点検してもらったらダイレクトイグニションが原因で、2気筒に点火不良が出てるとの事でした。
プラグから火花が飛ばずに失火すると、ダイレクトイグニションに大きな電流が逆流して余計に痛めるそうなので、早めにプラグ交換した方が良さそうですね。
修理代はダイレクトイグニション¥30,800、プラグ¥8,800、工賃¥3,960でした。
消耗品の交換だけで済んでよかったw;
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/22 13:18:48 tnATdfqE0.net
どうせなら良いプラグ買えば良かったのに……
211:197
20/03/22 13:32:28 Zva5mLGY0.net
純正プラグってイリジウムタフとかじゃ無いんですかね？
212:197
20/03/22 13:40:42.55 Zva5mLGY0.net
自己解決
NGK / 日本特殊陶業 IZFR6K13
デンソーの方がいいっちゃいいけど、イリジウムなら悪くは無いんでいいかと。
次回換えるとき考えます。
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/22 15:46:08.66 7i/koaGF0.net
新型フィットもワゴン出すだろうけど
フロントピラーも細いしスカイルーフと相性は良さそう
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/22 15:55:12.22 Zva5mLGY0.net
フロントピラーが細いのはスカイルーフつける予定がないからじゃ？
エアのピラーが太いのは、重いルーフつけるのに剛性確保する為だって話だし。
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/22 18:15:09 mkAOqKLw0.net
>>213
あのフィットのワゴンかあ。チョット食指が動かないなあ。
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/22 20:38:04 /q9vZicv0.net
エアウェイブに原点貝木してくれるんなら購入考える
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/22 21:56:22 xo8uL3k+0.net
もう11年すぎたし次はカローラツーリングワゴンあたりにしようかな
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/22 23:28:33 yVE/ynJK0.net
>>217
日本版、後部座席狭くなってるのと、サンルーフ消したのホントに腹立つ
その二つがなければまじで買ってた
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/23 09:24:46.97 HS2PnecS0.net
うちのエアもう１５年落ち
走行は少ないからあと４年は戦いたい
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/23 23:47:27 y7474UoX0.net
>>218
エア乗りのほぼ全員がキレたよなw
ほんとがっかりだわ
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/24 14:12:36.77 2dCyYFeM0.net
エアのキャリアとルーフボックス中古でいいのないかな
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/24 17:11:23 j90fbAKT0.net
適合する型番調べてヤフオクにでもいってこい
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/24 18:14:26 FAFD4/Ch0.net
ヤフオク毎日漁ってるが、ホントにエアウェイブのパーツ出品少ないよな
フィット系で調べて流用出来るか確かめた方がはるかに効率良いっていうね
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/24 18:54:51 qzRACkKN0.net
純正グリルががもとはガンメタっぽいけど
日焼けかなんかでほぼ全部白化したプラがむき出し
なんとかならないかな
部品注文するか再塗装しかないかな
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/24 19:09:53 FAFD4/Ch0.net
>>224
ヤフオクで探せば中古パーツあったはず
多分塗装より安いのでは？
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/24 20:05:29 jens7I7L0.net
無限ガーニッシュ欲しい奴いる？
買ってから放置してるわ
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/24 20:08:44 jens7I7L0.net
グリルだった
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/24 22:32:44 kFvg2lX/0.net
グリル外すにはバンパーごと降ろさなあかんのか…
付けたまんまで塗装に挑戦してみるか
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/24 22:35:28 U0Jc9IQN0.net
アンダーカウルとかオクで買いたいけど送料高すぎてなら無くてもいいかとなる
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/24 22:37:40 iyQN/07U0.net
近場の落札して直接取り行けばええやん。
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/24 23:30:58 U0Jc9IQN0.net
>>230
田舎はそうもいかん･･･
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/25 04:53:04 ca/prPqx0.net
>>224
プラスチックの黒い所が白っぽくなったのなら。
未塗装樹脂ブラックコート、黒樹脂復活？、みたいなヤツを買って塗るとか。
使ってみないと分からないが、耐久性がどのくらいか重要かも。
オレ買ったけど、寒くてまだ塗ってない。
→フロントグリル辺りの白っぽくなった所とか、ワイパーの下の樹脂パーツとか。
違ったらすまんが。
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/25 13:49:21 r7NfzCBM0.net
新型フィットのワゴンはシャトルのモデルチェンジになるからまだ数年かかるらしい
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/29 15:26:51 M4Mip7lm0.net
前後ワイパーアームとカウルトップをつや消し黒で塗装した
初めてだが割とうまくできた
半日と４千円くらいかかったけどまあ満足
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/29 20:44:27.59 jjz8VSak0.net
>>234 凄い。
カウルトップを外したんですか？
外さずに何とか出来るなら、真似したい。
それとも外すのは、普通に出来るのかな？。
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/30 16:16:53 b1cw4tkP0.net
URLﾘﾝｸ(fit.nazotoki-k.com)
エアじゃないけど、一番参考になったページ
ワイパー外す六角と、クリップを外すヘラがあればできた
作業して手がくそ汚くなった、
カウルトップとガラスの間とか超汚い
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/30 16:19:56 b1cw4tkP0.net
昨日はライトにコンパウンドかけて透明にして、夜間は２割くらいあからくなったぜ
今日はグリルのプラ部品のつや消し黒塗装と
グリルの純正シルバー塗装に成功
近いうちにヘッドライトとグリルにウレタン吹かなければ
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/30 21:36:47.20 YZaV4+ei0.net
>>236
こういうのってよっぽどこういう作業が好きじゃねーとできないよなぁ
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/30 23:00:01.76 WEaiSTmT0.net
俺はAピラー、ドア4つとリアゲートのデッドニングとスピーカー換えをやった時点で心が折れた
今は全部いくつかの行きつけの業者に金払ってやってもらってる
デッドニングとスピーカー交換、拘って細部までがっつりやったのもあって、全ての時間合わせたら20時間突破してる
もうしたくない
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/31 01:34:51 jM40NmZf0.net
>>236
そのフィットでやった人のページを、自分も見た事ありますよ。
やっぱりちゃんと外してやると、ワイパーアームとカウルトップは、キレイに蘇るんですね。
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/31 09:52:47.49 Is8C8NsE0.net
エアウェイブが横切っておっと思ったと同時に
ドアの引手ダサいな……と思ってしまった
今の車は全部握るタイプだよね
特にエアウェイブは取って廻りに線入ってるから目立つ……
メッキメタルカバーつけたら少しは見栄え良くなるかなぁ……
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/31 10:00:45 LJBWgdbH0.net
自分はむしろ握るタイプの方がダサいと思ってしまうわ
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/31 16:59:29 zof0OOz60.net
他人の車のドアノブの形状とか意識したことなかったけど
気にする人は気にするんだなあ
気になるなら買い換えたら
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/31 22:07:44.38 QoX0a2v10.net
なんかドアノブって流行り廃りがあるよね
子供の頃は
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
みたいなグリップ式が多かったけど、80～90年代にフラッシュサーフェス化とやらでフラップ式が増えて
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
んで最近はまたグリップ式が増えると・・・
結局、無い物ねだりなんだろうね
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/31 23:24:12 VXafoghP0.net
ちょっと前まで外車や国産の高級車はグリップ式、それ以外の普及価格帯のはフラップ式が多かった
最近は軽自動車でもグリップ式が使われるようにもなってきていて、もう車の価格は関係無くなってきたっぽいね
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/02 01:08:33 JLgYnGU80.net
フィットのL15B NAは載せ替え出来るみたいだけどエスティマL15B ターボはいけるのかな
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/02 01:30:34.27 JLgYnGU80.net
エスティマちゃうステップワゴンね
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/05 12:02:29 KawzZXin0.net
私のエアウェイブにモービルアイが装着された
エアウェイブに車線逸脱防止警報、速度制限読取機能、衝突防止警報とホンダセンシングと同じ機能付いてるのなんて、私のエアウェイブちゃん位じゃないでしょうか？
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/05 12:28:48 SO/thv+k0.net
速度制限読取機能ってどこの層に需要があるの
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/05 12:33:29 pH1UuvzP0.net
>>249
ぶっちゃけ自己満足の域をでない
先進性が感じられる位
車線逸脱や前の車との距離知らせてくれるのは役に立ってる
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/05 23:25:43 YzpMvNOS0.net
おい、おまいら今のうちに交換部品換えといたがいいぞ。
D曰くホンダの古い車の部品製造が一部止まっているらしいぞ。
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/06 19:59:00.71 hNj3rB4z0.net
給油したら49ﾘｯﾄﾙ入った
最高記録だけどビックリした
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/06 23:04:34.73 Jz6EFhTK0.net
>>251
一次下請けで働いていて
稼働率や在庫状況に合わせて生産スケジュール変動させるけど
こんなのでで長期在庫打ち切りとかないから。
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/07 00:07:43 0/SwvQ4b0.net
国内生産ならそうかもだけど中国生産ならありえる
生産ストップとかではなく、輸送手段の減少と通関の厳密化で詰まってるものは業種問わず現状普通にある現実だから…
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/07 00:57:34 HPjqkSZl0.net
前回、前々回の車検は安く済ませて来たんで、次回車検はディーラーでちゃんとみてもらった方がいいかな？
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/07 01:16:34 rnpnSS5K0.net
いまだにエア部品の何かを作ってるなんて事無いと思うが
球数も元々少なくとっくに生産終わってる車の部品の為にラインなんか残すわけないやろ？
ある程度まとめて作って在庫対応ちゃうん？
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/07 06:12:54.88 6keVp8c50.net
>>256
ホンダご相談パーツ？だったか。
かなり昔の車で在庫がわからない？とか？、そんなパーツは (ホンダご相談パーツ)。とりあえずホンダに相談して って載ってたよ。
↑
みたいな言葉がホンダ自動車？に、書いてあったような。
詳細は、オレのエアウェイブでは経験してないから 分からんが、ホンダに聞いてみて。
しかし2010年最後だから、10年前程度の車ならば 直ぐ無い部品は、ディーラーで注文して10日～14日？位待てば、入って来たよ。オレのは2005年式FF。
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/07 07:34:40.07 rnpnSS5K0.net
日本の各所から在庫持って来てるだけだよ
なんのパーツか知らんけど金型使うようなものにしても、削り出しするようなもんにしても大量生産。ワンオフなんて金かかってしょうがない
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/07 11:41:54 1WYR9Bhk0.net
生産のための金型とかは部品生産会社が保管してるはず
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/07 11:44:11.94 1WYR9Bhk0.net
在庫が切れて10とか100とかそういうまとまったオーダーがたまるとそこでまとめて生産
20年くらいは保守してくれると思うけど
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/07 12:47:14.97 Ot2Oa1AN0.net
>>252
それ入っちゃいけないところにもガソリン入ってるね
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/07 21:24:00 DU4WJMx00.net
デンソーとかアイシンあたりに昔のパーツのジグ金型保管してあるよ
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/07 22:37:18 FXmIJhAN0.net
アイシンといえば
アイシンのドアスタビライザーってエアウェイブにはつかないんだっけ？
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/09 21:46:50.27 UGklerSs0.net
ヘッドライトを研磨してウレタンクリアふいたら
まじで透明になって夜の運転もちょっと明るい
やってよかった
うちのエアはイケメンになったね
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/09 23:23:07 D94k+s6U0.net
ピカール最強
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/10 11:26:28 suuECbE00.net
アクティブパッケージ乗ったる人に聞きたいんだけど
アクティブパッケージは前後パンパーとサイドの下に一周なんかエアロパーツ付いてるの？
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/10 11:36:50 suuECbE00.net
中古でエア買ったけど
今更ながらアクティブパッケージ買えばよかった
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/10 11:46:59 AAyxsdu90.net
アクティブパッケージって、シートが撥水加工されてるのと、後ろのスペアタイヤ隠してるパネルが防水仕様になってるくらいじゃなかったっけか
汚れにくいってくらいの内容だったと思うからエアロとかは別のオプションだと思う
違ってたらすまん
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/10 12:15:23 6Rlrr2q80.net
アクティブパッケージもちだけど、したのエアロガーニッシュはアクティブパッケージ限定だよ
SUVみたいに下がダークグレーになってる
後、ボンネットとかのメタル部分がスモークになってて、なんかくすんでるのもアクティブパッケージの特徴
正直エアウェイブ買うなら、前期のアクティブパッケージか、後期のSTの二択だと思ってる
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/10 13:56:46.86 suuECbE00.net
ありがとう
エアロガーニッシュもかっこいいし
ラゲッジやシートバックが防水防汚になってるのも便利そうなんだよな
今の車が壊れたら次はアクティブパッケージのエア買いたいけど
アクティブパッケージはもう状態のいいタマは市場にでてこないだろうなあ
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/10 18:35:27 y0V5nS3m0.net
>>264
ウレタンクリア吹くのがムダ
定期研磨だけで十分だし次磨く時にウレタンの分だけ磨くのが面倒になる
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/10 21:42:23 D9OfSoaX0.net
赤線で囲ってる部分って最初から光らないんだっけ？それとも玉切れ？
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/10 22:22:58 U4rM8RKz0.net
うちのは光らない
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/11 00:17:03 JVMYUjRt0.net
元から光らないよ
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/11 01:20:42 19dSoWHG0.net
>>273
>>274
そうでしたか
ありがとう
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/11 08:22:39 PQZefse10.net
この車に光軸の調整ダイヤルなんてあったっけ？
オートレベライザーが全車標準だったような
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/11 08:39:47 TqNHiqt30.net
>>276
前期だけかな？
前期はHIDかハロゲンかの選択で
ハロゲンならこのダイヤルがあったはず
ダイヤル無い方がグレードは上
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/11 11:43:54 nM/ABd9r0.net
ほんとあれいつ使うんだよ・・・
あれを弄らなきゃ暗いならもう球変えたほうがいいわ
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/11 13:22:31 f9ycV8iI0.net
レベライザーで明るさが変わると思ってるのかな？
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/11 13:53:29.53 WccUDcWQ0.net
オートレベライザーでも光軸調整あるんじゃねえの？
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/11 13:58:00 WccUDcWQ0.net
あ、ネジじゃなくコンパネのダイヤルか。
荷物満載したりして後ろが下がって光軸上がっちゃった時に下げるものだから、車検でかなり下げ目にされてると、自家用なら必要になる事ほとんど無いだろね。
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/12 08:16:31 LcyUVUhK0.net
>>267
シルバーのアクティブパッケージは丁度、エアロ付いてる感じで質感高い。
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/12 08:58:42 jJ0aVNSR0.net
前期の唯一の難点は、リアウイングがくそださいことだ
あのコナンの蘭ねーちゃんみたいなぴょこんとはねてるウイング
自分は後期のウイング中古で買って、塗装してもらって付け替えた
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/12 09:33:57 LcyUVUhK0.net
モデューロリアウイング を元々付けているよ。
見た感じバランスとれてる。
あとは、車検が今月なんだが、コロナで6/1まで延長できるらしいね。
５月過ぎでも コロナ終息しなそうなんだが 苦笑。
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/12 12:56:46 DbpWBo560.net
URLﾘﾝｸ(jafmate.jp)
これか、知らなかったわ
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/12 13:49:19 9uJQS3SY0.net
>>285
車検は切れても自賠責は継続してないとダメなんだな
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/12 20:49:04.32 CSW885qL0.net
リアドアを開けたら車体とクオーターウインドウの間の
黒い防水ゴムシールみたいなのが自然崩壊
指でつまんだら炭みたいに粉々に
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/12 21:47:37.33 1+pM3uW/0.net
ゴムは青空パーキングかそうでないかで保ちが全然違うだろな
うちは屋根付立駐なのでそのへんは助かってる
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/12 21:57:34.66 DbpWBo560.net
平時からクレさんのラバープロテクタントスプレーしておくといいけど、
そこまで劣化してたら交換だな・・・
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/12 23:23:04 DTAcR4ru0.net
URLﾘﾝｸ(www.bisou-momidi.com)
このゴムパッキンはいくら位するのかな？
変えた人おる？
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/12 23:26:12 y/sxE0hw0.net
>>290
社内からのネジで止まってるんだ
なら替えようと思えばできそう
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/12 23:53:13 2kV+3/Ej0.net
>>290
ラバーセット,R.クオーターウィンドシールドダム
04737-SLA-000 GJ1/2-100
04737-SLA-010 GJ1/2-110/120
ラバーセット,L.クオーターウィンドシールドダム
04747-SLA-000 GJ1/2-100
04747-SLA-010 GJ1/2-110/120
※100、110、120はフレームナンバーの頭3桁（年式別）
値段は平成19年5月時点でそれぞれ1300円
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/13 09:03:33 EFOsJ4xh0.net
>>292
思ったよりだいぶ安くて安心しました。
ありがとうございます。
ところで、その部品表のデータはホンダのホームページとかで見れるんですか？
それともホンダとかディーラーの中の人？
人の手を煩わせるのも申し訳ないし
できたら自分で調べたい
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/13 10:01:00 4W2X2wwr0.net
>>293
多分パーツカタログ
メルカリやヤフオクで出品されてるよ
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/13 10:55:59 78wM9JY30.net
ホンダ行けば欲しいところのプリントアウトしてくれる
エンジン下のカバークリップの在庫が無かったときは市販の互換性あるやつまで教えてくれた
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/13 13:53:41 EFOsJ4xh0.net
いろいろ教えてくれてありがとう
パーツの本はヤフオクで2,3000円くらいかな
ミニ四駆の組立説明書みたいで面白そう
愛車のメンテ用に持っておいても良さそうだ
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/13 23:22:50 eapC+JHF0.net
>>292はパーツリスト第４版から
パーツナンバーとか価格は変わってる事があるので参考までに。
デラでもNet通販でも変わってたら代替教えてくれると思うけど。
統廃合とか変更あったりするから、PL買うならなるべく版が新しい方がいいよ。
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/14 20:03:58 LR2weJMc0.net
こういうパーツカタログって一般顧客にも出回ってたものなん？
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/14 20:32:37 29MUrH1H0.net
>>298
普通は違うと思う
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/14 23:24:22 4OxhYtJq0.net
ヤフオクとかに、出品している人は最初はどこから仕入れたんだろう
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/14 23:35:09 X/O0Pa8m0.net
デラとかで注文すれば買えるよ。
純正パーツみたいなもん。
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/15 08:24:20 poyg67zD0.net
買えるけど結構高い。古本でお手頃なら欲しいね
それに今はネットで部品の検索システムあるから便利
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/15 09:05:27 tyK3ZQo30.net
>>302
>部品の検索システム
URL教えてほしいです
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/17 07:24:56 kdtzGj3n0.net
ドアピラーの黒いシールがボロボロどし
天井とボンネットも日焼けでやばいけど
なんかいいたいさくない？
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/17 09:03:30 okEjI4b00.net
黒いシール・・・
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/17 10:35:55 aG0x6Dez0.net
>>304
日頃からWAXやコート剤でボディ保護してないからそうなるんやで！
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/17 12:35:08 vsllU68y0.net
>>304
サンルーフなら天井ハゲしらず
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/17 12:55:57 kdtzGj3n0.net
スカイルーフの後ろのとこがはげちゃったんだよ
面積も少ないしラッピングでもしようかな
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/17 21:45:13.76 gmae/9TG0.net
どんなんなってるか気になるから写真で見せておくれよ
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/18 13:39:36 ehkp4px20.net
エアウェイブにラストステーションのパワーボックス付けてる人います？
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/19 18:44:47 3SD+bQIx0.net
ドアの黒いピラーシールが日焼けで傷んでるから
剥がそうとしたら半日潰れてしまった
しかもまだ終わってないし…
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/20 22:33:54 wE6au93A0.net
ピラーシール純正だと片側五千円
買ってから思ったけどダイノックフィルムとかの社外品で良かった
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/24 19:26:54 zSODX+qB0.net
４月５月あたりで絶対に買い替えようと思っていたのに
全くそんな雰囲気じゃないな、１３年めの車検を通すことになる予感
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/24 20:09:36 8ZI5kXiq0.net
>>313
エアウェイブに代わる車がない
何買うつもりだった?
シャトル→エアウェイブの後継なのに似てない
ジェイド→4wdがない
カローラツーリング→日本版が狭い、欧州版なら買いたい
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/24 20:11:46 H4kQXFuo0.net
フルタイムじゃないし言うほど４WDの必要性ないと思う
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/24 20:58:17 eYhZJlmn0.net
元々エアを乗り潰す＆i-ROADを買って細い道ヒャッハーするつもりだったけど
超小型車が何年たっても出る気配が無かったんで、痺れを切らしかけてヴェゼルかN-ONE買おうとしてたけど
ようやく超小型車第一弾が出る事になったみたいなので様子見
…してた所に、このシナコロ騒ぎでマトモに出るかも怪しくなった
もうワケワカメ
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/24 21:25:28.18 NchBpV600.net
カローラツーリングの輸入車とかないんかいな
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/24 22:48:58 ZXu2hzKj0.net
詳しく知らんけどカロツーの室内広さ変わるってなんで？
海外モデルと車のサイズ違うん？
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/25 11:24:05 Cu81QT+i0.net
>>318
海外のモデルが先なんだけど、日本じゃデカイって理由で後部座席の長さ削って、横幅も削って日本版は小さくしてる
お陰で元はジェイドやシャトルに負けない位後ろが広かったのが、日本版ではフィットに負ける位後ろが狭い
あと、海外モデルはエアウェイブの様にデカイスカイルーフがあったんだが、日本版ではそれもなし
良いところを全て削ぎ落としたのが日本版カローラツーリング
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/25 11:32:26 U5Bms3Op0.net
>>319
じゃあシャーシやら外装パーツやら結構な割合で作り直してるのか。
デカイ方もグランドカロツーとか言って売ればいいのにね
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/25 11:41:17 Cu81QT+i0.net
>>320
全面的に同意
日本では小さい方が良いってのもわかるんだが、海外版のモデル情報見て、待ってた奴もいるんだよなぁ…
良いと思った所、全部日本版では削ぎ落とされて、ワクワクで見てた発表会中継で愕然としたの覚えてるわ
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/25 15:13:49 v5goz5J10.net
個人輸入すればよくね
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/25 21:56:25 Ms4TsL410.net
個人輸入てどれくらいかかるんかな？
出来るならマジでやりたいそれくらいステーションワゴンのスカイルーフは超超希少
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/26 00:48:27 WNiciwbL0.net
>>323
現地からの手続きを全部自分で申請できるなら50万
業者に頼むと100～200万
と見ておくといいみたいだな
任意保険や車検が面倒なのもあるけど、そもそも輸入した車って日本のディーラーで修理やメンテとか受けられるのかね
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/26 04:16:51 bPRN7ECz0.net
>>324
>そもそも輸入した車って日本のディーラーで修理やメンテとか受けられるのかね
ソレな
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/26 07:40:27 Lkql0FP+0.net
昔、出張の片手間にフランスでベンツの中古車を購入して輸入した奴を知っているが
修理やメンテナンスは日本でちゃんとやってくれたと言っていた。
ただ、これは同じ車が日本でも売っているからで、海外でしか売っていない車はどうかね。
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/26 07:47:55 9bwn8xnd0.net
エンジンルームや足回り同じだろうし頼めば断らないんじゃね？ディーラーも他社の車の車検やったりするし。
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/26 09:29:37 yYIGt7ic0.net
修理は受けてくれるが、保証は受けられないってのが通説
あとは現地生産車なのか、日本で作った輸出車なのか
日本産ならパーツ入手も早い
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/26 11:20:14 CDYrFopi0.net
ハンドルが左ハンドルなのがなぁ…
俺が欲しいのは欧州版の右ハンドルなんだが
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/26 12:29:44 CDYrFopi0.net
>>323
まあまて、カローラトレック発売がまだ控えてる
カローラトレックは欧州版カローラツーリングのアクティブパッケージ4wd版だ
まさにエアウェイブアクティブパッケージ4wdオーナーの希望の星
まさしくコンセプトがそのまんま
欧州仕様で日本で発売されるのを期待しよう
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/26 14:57:23 9bwn8xnd0.net
俺は新フィット版のステーションワゴン待ちとしよう
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/26 15:00:35 CDYrFopi0.net
>>331
それも期待は一応してる
ただ今のシャトルみたいなミニバンデザインならいらない
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/26 16:24:29.44 yYIGt7ic0.net
オデッセイのように、室内空間確保のために上方へ拡大するのは勘弁して欲しい
そういうのはフリードに任せておけ
俺が欲しているのはステーションワゴンだ
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/26 21:03:54 MI84KROX0.net
ならカローラでいいじゃん
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/26 23:05:18 CDYrFopi0.net
>>334
そのカローラがVTEC積んでて、スカイルーフあるなら買うぞ
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/27 00:44:52 akkLJ4Pi0.net
てかエアウェイブのスカイルーフを乗りたいステーションワゴンに丸々移植したらええんちゃう？剛性なんてはなから求めてないだろうし
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/27 10:38:23 1pup6H8F0.net
中古の走行少なくて年式新しいエアを買うしかないのでは
エアくらいの大きさでホイールベース伸ばしてきちんとワゴンと作られてて
後部座席も荷台も広くて重心低くて…ていう車あんまりないよね
エアも大した車でもないと思うけど貴重になってしまった
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/27 12:58:49 S2LB942C0.net
エアいい車でガタが来るまで乗り続けたいけど、初代フィット、エアと二台続けてこのCVTと付き合ってきたからもういいわ
ほんとCVTだけなんだよなぁ。不安要素は。
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/27 13:04:51 +rDaUwP60.net
クリープ発進しないのにイラつくときがある
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/27 15:25:29 VnRNP8HG0.net
ネオエアウェイブ出たら絶対買うわ・・ま、無理だけど..
特に古臭くも見えないから（後ろが壊滅的にダサいけど）１３年乗っちゃってるわ・
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/27 15:46:15 ZcUWVvRw0.net
後ろこそがカッコええわ。ボリューミーな丸いお尻カッコええわ。惚れ惚れする
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/27 16:24:18 +rDaUwP60.net
エアの形はどこも好きかなぁ
大衆車の中ではかなり文句のない部類
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/27 16:54:44 IjUYjUmx0.net
後ろはバンパーの厚みが無いから変なんだよ
その代わりにフラットで荷物の出し入れはしやすい
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/27 22:08:49 0Dzkus+r0.net
>>340
ネオエアウェイブ全面同意
シャトルはお前じゃない感凄い
むしろシャトルという実質的後継車がいるせいでネオエアウェイブが出ないと考えると憎しみすら覚える
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/27 23:29:46 pgwnlvki0.net
ステーションワゴンのデザインはエアウェイブでほぼ完成されて以降、他社も含め変化が少ないと思う。
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/30 01:24:04 QHZfBkXJ0.net
ガソリンが メチャ安くなっているけど、
自粛期間で 買い物程度しか乗れないという。
ジレンマ～♪。
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/30 08:54:06 AtBCCBZc0.net
ガソリンが安くなって、自粛で車が少なくなって、暴走族天国状態だよ
ドラッグレースやってるような状態になってるのに糞警察マジで役にたたねぇ
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/30 13:23:32 LM8dLnh20.net
珍々走が連日しつこく大泣きしてるのは
連休入ったか、仕事無くなったかだと思ってたわ
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/02 15:52:45 erDko0Wf0.net
90巡行ノンエアコンの高速ですらリッター16しかでなくなってしまった（走行13万）
お前らどんな感じ？
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/02 16:24:39 PHZ6SNVI0.net
通勤で使用、一般道オンリー片道30キロ
燃費計表示でリッター16～17キロ
満タン法でリッター14～15キロ前後
走行14万キロ台
タイヤ：ファルケン・ジークス 195/55R15
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/02 16:34:44 7KhUhadn0.net
自動車税とうとう39500円になってて草ー！
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/02 17:21:40 oxWiJd5F0.net
ぇ、なんでそんないいの？エアコンなしのここ半年の高速有のトータル燃費計12なんやけど
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/02 17:22:14 oxWiJd5F0.net
ちな走行距離は6万
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/02 17:33:55.81 nCoKXqBH0.net
4wdだけど、高速込みで燃費計12.4だわ
町のりのみで計り直したら、10切りそうで怖いわ
355:349
20/05/02 19:27:29 PHZ6SNVI0.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
トータルケアのスクショ
平均燃費（オレンジの線）が高いのは、年に数度高速を使って1000キロくらいロングドライブするから
全行程の9割くらい高速使うと、リッター20キロ前後は走る
以前は勤務先が近くて、片道9キロくらいを往復してた
その時はリッター11～12キロしか走らなかったから、長距離を走らないと燃費は稼げないんだと思う
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/02 19:34:38 erDko0Wf0.net
>>354
最近のスポーツカーより悪いな
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/02 20:51:26 b57tszFg0.net
うちのは2wdなのに平均燃費は12km
運転の仕方が悪いのか
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/02 21:20:32 LdHzo1l10.net
走る距離によって変わるだろそんなん
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/03 16:11:08 yEfLie8N0.net
普段の街乗りだとリッター11、12くらいだな
っていうかこれの燃費計って実際の燃費よりも少し良い数値出る様になってるよねw
こういう小細工無い方がメーカーへの信頼度あがるのにな
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/05 12:51:37 9kibKiqN0.net
13万キロ走行の車輌で田舎の片道10キロくらいの通勤だと14km/Lくらい。
バイパスを70km/hで巡行だと18km/Lで走ってくれる。
タイヤは185/70/R14でエンジンオイルは10w-30。
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/06 18:25:42 /VC5uauC0.net
>>360
オイルはその粘度で エンジンの回る感じは 、変わらないの？
合成油なのかな。
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/06 18:37:09 QtuQkRFC0.net
燃費はプラグとイグニッションコイル変えると若干良くなるよね
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/07 19:01:48 1KWdHfkK0.net
(1)20～30?/h位でエンジンががくがくする
(2)バックの時にそれまで動いた車が停止してしまう
(3)40?以上で走行中にエンジンが急にパワーダウンしてすぐ復帰
すべて不定期に発生。
こんな症状が出たのでディーラーに持っていったら
「試乗してみたが異常ありません」
「症状としては点火系の不具合と思われます」
という事でイグニッションコイルとプラグ交換実施。
３～４?走ってみたが症状は出なくなったし、発信加速共スムーズ。
明日色々パターン変えて走ってみよう。
多分これで問題なしなんだが、工賃込みで47,000円弱の出費は痛かった。
ヤフオクでイグニッションコイル４本6000円弱だしなあ。
チョット後悔。
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/07 20:00:23 vX4qE1eh0.net
>>363
流石にそのやっすいイグニッションコイルはやめといて正解だぞ
買うならNGKとか日立製とかちゃんとしたメーカーの買わないと
大陸製の安いのは故障の元だぞ
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/07 21:17:30 TrADB3bh0.net
安物買いの銭失い
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/07 22:53:15 Ap0YPLK00.net
そのやっすいイグニッション コイルに前の車検の時に変えてまる2年、調子いいままだわ。
ほぼ>363と同じ症状なのを自分でコイル、プラグ変えて1万2千円くらいやったな。
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/08 02:21:25 t5hFa+R50.net
>>363
自分の場合は走行距離9万km超えた時にディーラーでそろそろ交換した方が良いですよ言われてて、実際半年も経たずに似たような症状が発生、同じパーツ交換したよ、値段も同じくらい
なので、まだ変えた事無い人は走行距離的にそろそろ交換時期来てる人多いんじゃないかな？
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/08 07:19:32 g4T69Ya80.net
>>366
まじ?
安いイグニッションコイルって内部のコイルとかあんまり良いの使ってなさそうで電気抵抗凄そうなイメージだわ…
燃費とかアイドリング音とかも悪化せずにすんでる？
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/08 07:40:32 E8qY33Pc0.net
>>368
アイドリングも安定してるしこの2年ガタゴトやエンストなんか無縁。
燃費は自粛期間で近場のチョイ乗りしかしてなくて今11.5km/l。高速ばっかだと15km/l。純正と比べないと分かんないけどこんなもんかなと。
370:359
20/05/08 10:20:00 1nEPAM8G0.net
>>361
エネオスの一番安いオイルだから鉱物油だよ。
回りは重いけど、仕事の関係で無料で手に入るからこれ入れてる。
イグニッションコイルは10万キロでダメになって
4本で1万円の物に交換したけど今だ不具合なし。
ただ、違う車に安いコイル使ったときは5千キロで点火不良起きたから
当たり外れがかなり大きいと実感したよ。
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/08 14:05:21 uuei60930.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
ルーフの焼けなんとかならないかな、ボンネットも一部塗装が抜けてる
小奇麗に乗ってるつもりだけど屋外駐車だと日焼けは避けられないな
ルーフモールとウインドウみたいなゴム部品もけっこうやばめ
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/08 17:21:53 rr34xgZ/0.net
>>371
もうやばいくらいなら交換してスッキリしてこい
簡単だからゴムだけ買って自分でやればいいさ
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/08 17:55:58 E8qY33Pc0.net
>>371
ここのハケで塗る塗装試してみてよ。エアがどんな風になるか見てから俺も試すから
URLﾘﾝｸ(brush-carpaint.com)
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/08 23:42:27 /IFjR6Cl0.net
>>371
塗装の焼けは嫌だけど､ﾄﾞｱﾊﾞｲｻﾞｰないと美しいなぁ
ｳﾗﾔﾏ
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/09 02:46:05 fPvfZaJL0.net
>>371
ルーフと窓枠のモールは黒マジックで塗るのがお手軽＆安上がり
耐候性のモノを選ぶとよろし
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/10 08:02:47 WpuoKM2l0.net
ラストステーションのパワーボックスが安く中古で売ってたから購入して、自分で取り付けてみたけど…結構うるせえ…
ゴム挟まずにネジ止めしたからってのもあるかなぁ…純正のエアクリボックス、分厚いゴムついてるから…
ボルトではさめるゴムブッシュみたいなのってホームセンターで売ってるんかね？
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/10 13:00:05 oKxWnnkV0.net
何がうるさいん？吸気音？接触音？
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/10 15:55:09 wqEill+m0.net
一番は振動やな
震えてる
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/10 16:46:18 uBIYWA4X0.net
まずは落ち着いて水をひと口飲んで深呼吸だ
過呼吸にならんよう気をつけてな
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/10 23:17:24 2Bpq4yYo0.net
連休中やることないから
くっそ時間かけてコンパウンドとかかけたのに
週末は雨かよせつないわ
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/11 03:22:07 3KqvRJAz0.net
黄砂で洗車機行こうとしたら、雨が降ってきてキレイになった。
>>371 のエアウェイブは、ヘッドライトカバー透明でキレイ。
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/11 09:17:54 wpeD16Sw0.net
>>371
ヘッドライトの手入れ教えてくれ
めっちゃキレイ
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/11 15:27:48 YYK7SCht0.net
近所のホムセンでLEOが世界が2980
数個買い込んどくかー
384:370
20/05/11 21:38:37 uWy6uewy0.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
ヘッドライトはキイロビンで磨いてからウレタンクリア吹いてある
吹いてからは手入れしてないけど劣化はしなさそうで良かった
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/13 13:13:32.47 LjR2z+TF0.net
エアウェイブってスタビライザーはフロントだけについてるの？
リアにもついてます？
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/13 21:27:51 cjZNkkyT0.net
付いてるよ
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/14 16:58:59 W4wb16yw0.net
エアの自動車税39600円か
高いなあ
今年は車検もあるのにつらいわ
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/15 00:46:16.88 MXfa/VjI0.net
でもまだ6年は乗るからね！
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/16 01:21:30 lE8NxXhl0.net
たまにはしっかり診てもらおうと思ってディーラーに車検見積もり依頼したらなんと30万円！ｗｗｗ
で、明細に目を通したら、交換したばかりのエンジンオイルやワイパー、その他諸々が･･･
とにかく消耗品はちゃんとみてもいないくせにフル交換ｗｗ
こんな屑が作業するんだったらディーラー車検の意味ないわ
いくら車が売れてないからってやっていいことと悪いことがあるだろ？
こんな古い車さっさと買い替えろって意味か？
まあ今回当たった作業員がたまたまクズだったんだろうと思いたいが呆れたわ
もちろん中には交換しなきゃならない部品もあるが、同じ内容でオートバックスなら10万円ちょっと＋独自サービス
目先の金欲しさなんだろうが、もう完全に信用できんわ
ホンダはもう全て店舗を閉めて通販で販売だけやった方がいいんじゃねーか？
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/16 01:32:52 L9XdLeDA0.net
まだ3種あった頃、自分に1番合ってると感じたのがベルノだった
プリモはボッタくられた事があって信用しなくなってたし、クリオは何か固そうだった
店の雰囲気はそれぞれ違うと思う
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/16 01:48:52 aaC7OXOK0.net
>>389
ワイパーオイルは俺も交換して1週間後にディーラーで同じことされたわw
交換時の作業明細見せたら謝罪してたわ
それ以来、事故で保険が出る修理以外金輪際行かない
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/16 10:13:17 +CS8Oscd0.net
どこも最初の見積もりは盛モリで出して後は客側が削ってくもんじゃね？いちいち各フィルターとか確認するの無駄だし
見積もり出した時点で汚れてるから交換必要ですって言われたならそこはもう使わない方が良いけど
それか最初にその旨を伝えるか。わざと黙っててマウント取ってるならそれは性格の問題や
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/16 10:44:07 mC3fh4sa0.net
そうだよねぇ、見積もりから落とすもんだよねぇ？
あっちは商売、こっちは無駄金使いたくないから精査したい。思惑が違うだけじゃん
そりゃオイルの汚れとか確認しろって気持ちもわかるけど、たまにしかこない客全てにそんなことしてられんやろ？
「オイルはこの前やったから外してくれやー」の一言で終わる話じゃん
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/16 11:13:28 Me8+FLgf0.net
30万の見積もり出されるのはそれだけやべえ状態だったんじゃないの
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/16 12:37:40 eJ6aQuVS0.net
アンダーのサビ転換とノックスドールの静音も兼ねたアンダーコート入れた前回の車検でも20万も行かなかったけど、何でそんなに金かかってんだ
ロアアームやブッシュ類全交換してんの？
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/16 13:55:08 4ygrTfY80.net
この前エンジン不調でチェックしてもらった時に、交換から一か月しかたっていないCVTフルードの交換を勧められたときは目が点になった。
（因みに不調の原因不明なのに、「可能性のある部品の交換」として総額１４万円という見積だった・・・）
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/16 14:26:39 mC3fh4sa0.net
その交換がその作業所で交換したのにってなら疑問も納得。他に頼んでって話なら無理な話