■死んだ?■どうした!?日産31■放置プレー?■at AUTO
■死んだ?■どうした!?日産31■放置プレー?■ - 暇つぶし2ch944:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/17 08:17:17.61 mUI2rlVP0.net
ボンネット開けた時と走行中のどちらで充電すべきか考えたらアンチの発言がどれだけ的はずれかわかるよな。
アンチの馬鹿さには驚かされてばかりだな。

945:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/17 08:27:10.74 Pifhc0pD0.net
普通のユーザーが普段車に乗る時いちいちボンネット開けて強制充電モードなんかさせるとでも思ってるのか
さすが日産くん、目の付け所が違いすぎる笑
人にアピールする時に、
そういう狡い事をする人間は人として卑しいんよ

946:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/17 08:33:24.42 mUI2rlVP0.net
>>945
開けた時には充電するのが合理的なんだが、やはり馬鹿は理解できなかったな。
哀れな知能。

947:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/17 08:34:57.07 mUI2rlVP0.net
試乗時に充電しとくのは当たり前。
馬鹿にはそれがわからない。

948:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/17 08:42:02.51 t5bjKjdL0.net
わざわざ放電する馬鹿はおらんわな(笑)

949:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/17 09:06:14.62 bxbaR0uW0.net
>>947
実際買って負荷を掛けたら亀マークが点灯して30km/hに落ちるんでしょ
しかも買うときにキチンと説明されず
後ろから追突されそうで怖いわ((( ;゚Д゚)))

950:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/17 09:15:20.37 mUI2rlVP0.net
馬鹿はネットで拾った知識だけで会話しようとするなよ。

951:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/17 09:33:38.24 smWaADus0.net
>>941
メーカーが馬鹿だと販社の人は大変だな

952:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/17 09:53:43.52 AZcKPWXz0.net
試乗車はベストコンディションで提供したい→わかる
ボンネット上げたら充電モード→意味不明
普通のユーザーが普通に使える実装しろや

953:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/17 09:59:12 AZcKPWXz0.net
シチュエーションを考えてみる

温泉いきたーい
家族で箱根に行きましょ
よーし、パパは出掛ける前に充電しとくよ
(ボンネットオープン)

なにこれw

954:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/17 10:02:10 a3ic1x3O0.net
>>953
続き

箱根新道通って行こうか

なんか亀マークが点灯したぞ

スピードが落ちていく

登坂車線に逃げてもトラックにベタ付けされてる

子供「お父さん怖いよ((( ;゚Д゚)))」

955:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/17 10:09:32 m/DT5L2K0.net
エンジンぶん回せばモーターが普通に動くくらい発電できるんじゃないの?
できないならバッテリー劣化したら常時30km/hになっちゃうじゃん

そんなまさか

956:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/17 10:12:55 mUI2rlVP0.net
>>952
はぁ?

957:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/17 10:14:27 acf+/Ewj0.net
そのまさかが本当に起こるのがぎじゅちゅの日産クオリティ

958:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/17 10:14:29 pmT2Xelo0.net
>>955
そのまさかですよw

959:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/17 10:14:35 mUI2rlVP0.net
高齢独身引きこもりが妄想家族作ってまで貶してて怖い。

960:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/17 10:16:06 /eTpu+6w0.net
日産www

961:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/17 10:16:25 mUI2rlVP0.net
高齢引きこもりは実車に乗れないから話が異常。
しかし、恥の感覚がないので平気なんだな。
普通は間違ったことを言うのは恥ずかしいものだが。

962:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/17 10:17:13 AZcKPWXz0.net
箱根新道で死なないように充電したいだろ


パパったら西湘バイパス飛ばし過ぎよ
あー、しまった充電しなきゃな

そして鈴廣の駐車場でボンネットを開けたセレナがズラリw
大黒ふ頭の旧車会かよ

963:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/17 10:19:32 vs5J3lPo0.net
アクアやフィットならこんなことにならないのに……

URLリンク(youtu.be)

964:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/17 10:20:17 m/DT5L2K0.net
>>961
詳しそうなのであなたに聞きますが
>>955
これ本当ですか

965:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/17 10:20:25 vs5J3lPo0.net
あぁ日産に騙された……

966:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/17 10:21:49 mUI2rlVP0.net
普通に乗れば何も問題ない。
新型ノートe-Powerに期待している。

967:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/17 10:22:26 vs5J3lPo0.net
>>955
一定回転でしか回らないのでブン回せないんです……

968:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/17 10:23:18 vs5J3lPo0.net
>>966
これは異常な乗り方ですか?

961 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2020/01/17(金) 10:19:32.84 ID:vs5J3lPo0
アクアやフィットならこんなことにならないのに……

URLリンク(youtu.be)

969:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/17 10:24:05 mUI2rlVP0.net
出先で動画は見ないから自分の言葉でしゃべれよ。

970:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/17 10:25:10 vs5J3lPo0.net
>>969
登りで亀になり30km/hまで落ちます

971:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/17 10:25:22 m/DT5L2K0.net
>>966
普通のケースではなくて
>>955のケースを聞いているのです

972:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/17 10:25:39 vs5J3lPo0.net
セレナだともっと悲惨だろうな(笑)

973:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/17 10:26:52 pmT2Xelo0.net
>>969
じゃあ帰ってから見ろよw

974:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/17 10:28:07.41 mUI2rlVP0.net
登りだけではわからないんだが。
馬鹿はほんと何もできないね。

975:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/17 10:29:46.86 Pifhc0pD0.net
販売台数右肩下がりなのは、
そういうのがバレ始めてるからというのも一因なのかもね
海外だと燃費表記にWLTCレベルのものは必須だから、
モデルチェンジ前だからとか言い訳つけて表記せずにユーザーを騙せない…笑
なので少なくとも日産の言う改善予定があるものの前の現行仕様については、結局海外では導入せずじまいだし
まあ昨今の日産の徹底した国内軽視戦略にも関わらず、
何故か日本にだけ投入された技術笑、それも2車種で打ち止めという事実からして、
日産自体がユーザー様と認めている海外市場ではとてもじゃないけど出せないと分かってたんだろう

976:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/17 10:29:57.03 pmT2Xelo0.net
格安契約だから動画見れませんってか(笑)

977:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/17 10:30:11.40 m/DT5L2K0.net
答えられないんですね
足りない条件は自分で補足しても良いでしょうに

978:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/17 10:33:10.71 AZcKPWXz0.net
走行電池が空or死だと、
駆動力は発電機の電力→モーター
だけだ
エンジン出力を直接駆動やめて、電気にしてからモーター駆動に置き換えたらって
ロスがあっても増えるわけはない
ノートは1.2リッタークラスを1.2リッター発電機で走るから、まだ可
セレナは2リッタークラスを1.2リッター発電機で、、無理だろ

979:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/17 10:34:11.89 mUI2rlVP0.net
現行のネガに興味ないしな。

980:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/17 10:35:18.76 WuasDsEH0.net
出先とか言って、ワッチョイ探ったらWi-Fiでしたとかいうオチは無いよなw

981:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/17 10:35:32.87 mUI2rlVP0.net
どういう状況で何をしたらどうなったか。
馬鹿はこれすら書けない。

982:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/17 10:36:21.80 WuasDsEH0.net
>>981
貧乏人は黙ってろ!

983:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/17 10:45:30.77 m/DT5L2K0.net
>>981
バッテリー劣化または電欠状態でペダルベタ踏み
その上で
こういう条件ならOK、こうだとNG
というのを示してください

984:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/17 10:48:38.83 Nwq6Sjna0.net
軽自動車みたいなエンジン音が鳴り響くなんて嫌だわwww
URLリンク(youtu.be)

985:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/17 11:24:33 sFveeap80.net
e-POOR流石に酷すぎる
車載バッテリーどうせ劣化するんだろうし下手すりゃ数年後にはその状態になったノート出てきそう

986:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/17 11:28:01 smWaADus0.net
実際、ノートもセレナもガソ車の方が売れてるんでしょ

987:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/17 11:30:33 Pifhc0pD0.net
最近は得意げに割合発表しなくなったし、
特にセレナについてはガソリン車が完全に大半だろうね
価格アップ分と見合ってないと見られてるのが大半なんでしょう

新型フィット、燃費も動力性能も完全にノートを上回ってるけどどうするんだろうな笑

988:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/17 11:44:15.69 ncnZwsZi0.net
インテリジェント情弱ホイホイ

989:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/17 11:47:37.96 mUI2rlVP0.net
>>983
何言ってんだ、この馬鹿は。

990:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/17 12:01:36 EbkzJNj90.net
日産君大丈夫?
アタマ悪すぎて時給減らされない?

991:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/17 12:07:47 yHK8rRSo0.net
ガソリン車の比較ならFITのガソリン車は良く走って
3気筒1.2なノートは論外だよ

992:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/17 12:20:04.07 ka/cnoG10.net
>>989
日本語できないならちゃんと先に言えよ

993:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/17 12:22:23.70 ka/cnoG10.net
頭弱すぎて構ってもおもんねーわ

994:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/17 12:25:41.28 Qk7akudH0.net
■死んだ?■どうした!?日産32■放置プレー?■
スレリンク(auto板)

995:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/17 12:29:55.86 J2Z75mQj0.net
>>994

996:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/17 12:43:16.57 mUI2rlVP0.net
馬鹿が何か示せとわめきだした。
キチガイだわ。

997:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/17 12:44:09.45 pmT2Xelo0.net
おっやっと自分が基地外って気がついたんだね(笑)

998:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/17 12:46:12.29 OB5I3g9+0.net
なんだよ
馬鹿以外も言えるんじゃん
そのキチガイって単語、これから自己紹介に使ってね

999:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/17 12:47:59.89 M2yFnMV90.net
3行も書いたらこの子理解できないから簡潔に書かないとだめだよ

1000:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/17 13:42:45.35 dwtHhOC00.net
もう日産もアンチめっちゃ増えたよな クソ企業だし当然やけど
マツダアンチより全然多いわ

1001:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/17 14:11:21.85 4JUu7yZ60.net
7me

1002:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/17 14:18:49.46 QOGniNII0.net
日産って車を真摯に作ってる感じしねーじゃん
そりゃマツダにも勝てんよ

1003:1001
Over 1000 Thread.net
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