20/01/10 07:05:06.94 5vutBiuW0.net
>>231
トヨタ社員くん達が減っていく中、残ったはんかくさいバカ達はどう抵抗していくかw
235:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/10 07:05:43.44 5vutBiuW0.net
坂本そうだろw、死んでもやめないからなだろw
236:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/10 07:06:07.92 5vutBiuW0.net
どこへ向かうか分かってないトヨタ社員くん達w
237:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/10 09:04:12.71 f3UEORWg0.net
>>221
本当姑息というか見苦しいよね
e-power出したばかりの時期でNo. 1奪取したのはタイミングの要素が大きかったとはいえ素直に頑張ったなーと思ったし、
トヨタに一矢でも報いた事については日産もまだやるもんだなって思ってたけど
まさかそれから3年ほぼ何もせずにはしゃいでるだけだとは思わなんだ笑
セレナに追加はしたけど販売比率言えない位の割合だし、
この期に及んでNo. 1笑のキーワードにだけ拘り続けてこんな見苦しいカテゴリ作り出してNo. 1笑言い続けてるとも思わなかったよ
238:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/10 09:42:18.97 DGlxfd/e0.net
インテリジェントレゴ
239:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/10 10:28:22.33 Ye04H06h0.net
>>237
エクストレイルはSUV4WDナンバーワン!(FF含む)とかやってたしな
とにかくナンバーワンにするためなら手段を選ばない汚い会社だ
プロパイ=高速手放し可能と勘違いしてる人も多いし、詐欺CM攻勢も一定の効果を上げている
とはいえ購入を検討する段階になると他社と比べあまりにショボい出来なので日産は選ばれない
そうしてノートもセレナもエクストレイルもどんどん台数を落としている
3年連続ナンバーワンも、もはや通用しないだろう
240:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/10 11:06:13.81 raoUTm+60.net
上層部どうにかしないとだめやろマジで
241:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/10 11:10:00.74 xFqASSJJ0.net
悪党しかいないもんな
東証1部の巨大詐欺グループ
242:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/10 11:52:48 RLbdjqA40.net
ルノーのせいで新たな派閥が発生して
人間関係が悪化したということか。
243:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/10 11:57:05 f3UEORWg0.net
ルノー派筆頭格が今の無能社長と国内マーケティングまた担当しやがってる星野おばさんで、
生粋の日産社員だったのが辞めてしまった関さん
といったところかな
244:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/10 12:21:30.10 oNlyP0el0.net
>>221
日産からエリアメール来てたけどノート2年連続No.1ってきて、今年の登録1位はプリウスって出てたのになぜ?ってよく見たら、小さく※でコンパクトカーと、書いてあった…
姑息な
245:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/10 12:33:35.04 4zQuJN+R0.net
そんなに販売台数1位って広告価値あるのかな。
246:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/10 12:37:51.73 Dx0f+gnO0.net
>>245
セレナもノートもe-powerだけでNo.1の様にCM(ガソリンも含む的なことは40インチのテレビでも確認しづらいほど小さい)してて、販売店でもそれを推すから右にならえの情弱には効果があるんじゃね?
247:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/10 12:38:12.58 oHd5AD1Y0.net
それしか広告価値がないのだ
248:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/10 12:44:46.08 Dx0f+gnO0.net
セレナなんてプロパイがオプションなんだよな
友人が買ったがプロパイつけようとしたら奥さんから「今まで自分で運転して不自由なかったのだから要らないでしょ」って言われて付けなかったとションボリしてたよ
HONDA自体は嫌いだけどCMで大々的に言うならHONDAのセンシングみたいに全車標準でレスオプションにすれば良いのに
249:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/10 12:45:03.13 6amQrkA40.net
広告代理店も困ってんだろな
発注書
CM、WEBなどで日産の良いところをアピールしてください
オマエならどうするよ?
250:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/10 12:47:34.83 0cC1dTCP0.net
う~ん……
・車種が少ないから迷わなくて済む
・聞いたことある社名でしょ
・昔は凄かったような気がする感じ
他にあるか?
251:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/10 12:55:00.89 /7n08BFL0.net
車種(売れ筋)の圧倒的なグレードの多さがある
252:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/10 12:59:51.66 Pfs4tLxk0.net
車種が少ない分グレード数でカバー!
とか考えてるとしか思えないグレード数
エルグランドが40種類以上あるとか正気じゃねえ
253:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/10 14:00:36.74 7yKBui5W0.net
自家用でここの車まだ乗る気でいる奴ヤバすぎ
恥って概念無いんか?
254:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/10 14:10:33.39 MR2Sge+z0.net
日産の中古車=インテリジェント・チョイス
だそうで…
このスレ見てたから、冗談かと思ったわw
255:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/10 14:15:24.85 XOsblOTq0.net
日産キックよりタイキックのがいいな
ごちそうさんタイ産
256:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/10 14:44:44.09 VYAEIqtf0.net
これがNo.1商法だ
URLリンク(i.imgur.com)
URLリンク(i.imgur.com)
URLリンク(i.imgur.com)
257:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/10 14:55:20 SRl8E9EV0.net
販売台数スレより
インテリジェント販売台数
登録車
メーカ 12月 前年同期比 2019年累計 前年同期比
トヨタ 105,667 -1.5% 1,510,741 2.7%
日産 19,349 -19.9% 367,514 -13.8%
ホンダ 17,568 -35.4% 357,242 -5.4%
マツダ 13,086 6.4% 166,681 -6.7%
スズキ 8,261 -13.1% 122,028 -4.5%
スバル 6,156 -17.0% 105,075 -11.9
レクサス 3,928 -2.5% 62,394 13.2%
三菱 2,570 -2.8% 46,927 0.0%
ダイハツ 5,177 32.1% 43,609 23.8%
合計 226,951 -9.5% 3,284,870 -1.9%
軽自動車
メーカ 12月 前年同期比 2019年累計 前年同期比
ダイハツ 35,366 -21.1% 615,240 0.6%
スズキ 39,301 -6.4% 573,986 -2.2%
ホンダ 21,549 -19.0% 364,833 -1.3%
日産 13,074 2.6% 200,129 5.5%
三菱 2,586 -30.0% 56,559 -1.9%
マツダ 2,223 -8.2% 36,899 -12.2%
トヨタ 2,327 -11.5% 36,432 -3.0%
スバル 1,491 -14.9% 26,186 -10.1%
その他 7 133.3% 82 2.5%
合計 117,924 -13.7% 1,910,346 -0.7%
258:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/10 14:57:16 SRl8E9EV0.net
中国市場
中国の新車販売台数
メーカ 12月 前年同期比 2019年累計 前年同期比
トヨタ 155,400 24.6% 1,620,700 9.0%
日産 168,262 -4.5% 1,546,891 -1.1%
ホンダ 142,831 -25.6% 1,554,433 8.5%
マツダ 24,492 19.2% 227,750 -16.4%
259:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/10 15:00:34 PyAiDbMx0.net
>>256
よくこんな恥ずかしい広告作れるよな
一体どんな神経してんの?
あと3枚目
相手が日産車なら普通に轢かれそうで正面に立つとか無理
260:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/10 15:30:38.38 f3UEORWg0.net
大事な大事な中国市場でもホンダに抜かれるのね
2年くらい前まではトヨタより上だった気がするのに
まあ>>256みたいなただただ見苦しいことしか出来ない今の日産なら不思議じゃない状態ですな
261:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/10 16:14:25.83 OfwkNQlG0.net
場所が変わっても、同じ手法。
トヨタ社員くんが作ったものをトヨタ社員くん達がバカにするw
262:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/10 16:17:12.87 8pqB7SEm0.net
京都トヨタ 御池店 (Kyototoyotajido Ushaoiketen)
〒604-8425 京都府京都市中京区西ノ京銅駝町76-1
営業 高梨 尚戸 30
090 1242 3505
元伏見au
営業 佐藤 孝弘 37
090 1321 1205
営業 坂元 珠広 たまひろ 19
090 1668 0768
パソコン13台 サイバカサイバー
263:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/10 16:18:53.56 8pqB7SEm0.net
>>262
佐藤孝弘
電話 090 1464 7988
トヨタカローラ京都(株) 伏見店
営業 高橋 鷹彦 37
見てて居留守
264:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/10 16:20:03.71 VL0b7cDr0.net
>>257
三菱軽…
日産にデイズ供給しているといっても、OEMオンリーのマツダに台数迫られたらいかんだろ。
265:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/10 16:23:01.54 8pqB7SEm0.net
>>264
京都伏見店は、電気通ってたのかw
なんたって何回地震起きたか分からんくらいだからなw
266:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/10 16:23:41.49 8pqB7SEm0.net
>>264
また災害来て欲しいってw
必ず起きるよーw
267:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/10 16:34:33.47 mJUew+zx0.net
>>264
クロスだけじゃ仕方ない(ekはデイズに食われやすい)
268:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/10 16:53:23.34 OfwkNQlG0.net
トヨタカローラ京都(株) 本社
〒604-8466 京都府京都市中京区西ノ京南大炊御門町1-1
受付 佐藤 香 39
090 1471 3208
受付 阪田 春子 35
090 1484 8709
阪田 春馬 34
090 4132 8254
パソコン30台 Facebookのパス解除のメッセージをdocomo、au、ソフトバンク全顧客に送り、返信きた奴の携帯を破壊の遊びをしているw
269:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/10 16:54:28.15 8pqB7SEm0.net
>>268
残念ながらこいつらと同じで返信しても返事は行かない、バカになってるからなw
270:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/10 16:55:19.30 8pqB7SEm0.net
>>268
こいつら、壊れてるなんかツヤとも思ってないぞw
271:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/10 19:03:52.37 wEdmznoF0.net
次は売り上げナンバーワンの電気自動車でくるとみた
もちろんe-powerは電気自動車でカウントな
272:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/10 19:07:59.50 SwORspea0.net
ちゃんと公式サイトのニュース見なさい
URLリンク(global.nissannews.com)
NV200
大衆キャブオーバーバンクラスNo.1
だぞ!
273:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/10 19:11:10.65 L/NRrtDS0.net
嘔吐サロン市販車
トヨタ→ヤリスGR
ホンダ→改良型シビックとs660
日産→変なエアロつけたスカイラインと10年落ちエルグランドオーテック(笑)
274:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/10 19:16:17.04 bn7sM9Gy0.net
>>272
大衆キャブオーバーバンクラス…
それnv200だけのクラスなんじゃね
275:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/10 19:34:08.22 bn7sM9Gy0.net
4年前の提灯記事だけど、『新型セレナ絶好調!受注の7割が「自動運転」プロパイロット装着!』とかいうのがあった
日産が当たり前にやってたクルーズコントロールを自動運転とか言っちゃうやつ、誇大広告通り越して詐欺だよな
276:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/10 19:44:46 uRBHpWOf0.net
詐欺だね、NISSAN。
277:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/10 19:52:32.02 5wKmQhhq0.net
スカイラインは、国産スポーツセダン(3リッター以上)ナンバーワン…か?
或いは、400馬力以上ナンバーワンの販売台数?
278:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/10 19:54:37.90 bhyiHiId0.net
まだまだあるぞ
URLリンク(global.nissannews.com)
ノート
3年連続コンパクトカーNo.1
*1 総排気量1600cc以下の小型・普通乗用車。 台数は2019年1月~2019年12月の自販連調べ。
セレナ
2年連続ミニバンNo.1
*2 定員6名以上の国産車。 ミニバン順位は、2019年1月~2019年12月自動車登録情報(新車新規登録情報)に基づく日産調べ。
279:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/10 19:57:23.71 r8If+58s0.net
今やクラウンもスポーツセダンと言えるしナンバーワンはないな
400Rにしてももう2ケタしか売れてないだろうからレクサスの上位車種に蹴散らされるのでは?
280:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/10 20:02:20.47 QTU+Qt7o0.net
クラウンの売れ筋は2.5だからあるいはw
281:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/10 20:04:01.63 Mtk7oMHu0.net
ああシエンタには5人乗りもあるから6人以上にしてる訳か本当に姑息だな
282:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/10 20:23:04 5wKmQhhq0.net
スカイライン
国産・純ガソリンエンジン・スポーツセダン
売上ナンバーワン(※3リッター以上クラス・HV含む)
こんな感じでしょうか?w
苦しいなあ…
283:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/10 20:28:28.50 z8aGezV30.net
ナンバーワンを目指すのではなく
ナンバーワンを見つけるスタイル
284:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/10 20:36:14.58 P+umDsvE0.net
>>281
万が一フリードに抜かれても大丈夫ってことだな
285:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/10 20:38:44.07 /3bxnPIi0.net
>>272
誰も思い付かない競技でギネスを目指すようなものか?
286:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/10 20:44:24.77 bn7sM9Gy0.net
>>281
1位シエンタやん…?と思ったらそういうことか!
おまけに自販連調べじゃなくて「日産調べ」とか…
もはや何でもありやんけ
ヴォクシー・ノア・エスクワイアが統合車になってダブルスコアで負けても何かしらのナンバーワンを自称するんだろうな
汚い会社だ
287:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/10 21:02:46.35 W8YW+xSY0.net
ぼーっとこのスレ眺めてたけどNo.1広告見てると本当に日産は狂ってると知った
288:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/10 21:07:51.97 bn7sM9Gy0.net
もう車としては逆立ちしても他社に勝てないから、何かしらのナンバーワン自称してゴリ押しするしかないんだな
日産の車がどんどんショボくなってるのは、やはり優秀な人がどんどん辞めていってるのだろう
>>283
ゆとり教育のスローガンみたいだ…
289:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/10 21:09:21.06 p/TkhV3F0.net
日産調べ=大本営発表
290:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/10 21:23:18.27 +0PZtkdu0.net
>>272
大衆キャブオーバーバンクラスってそんなクラス初めてきいたわww
検索しても特にでてこねーじゃねーか。
流石、詐欺技術の日産やな。
291:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/10 21:26:05.84 Mtk7oMHu0.net
奥の手で「日産車として」とやればどんな車でもNo.1だ
292:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/10 21:33:25.76 f3UEORWg0.net
>>281
ほんと本業に力入れず広告の見栄えばかり気にしてるけど、
マジで騙せると思ってるんだろうな
ほんとアホらしい会社だよね
293:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/10 21:34:28.63 p/TkhV3F0.net
なぜ、ティーダは世界で一番売れている日産車になりえたのか?
URLリンク(static.mercdn.net)
294:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/10 21:42:21 bn7sM9Gy0.net
>>290
セレナの「ミニバン(定員6名以上)」と同じく、「大衆キャブオーバークラス」にも「日産調べ」とある
日産独自のジャンルなんだろうな
自販連のクラスでナンバーワン取れないと日産調べのナンバーワンを捏造するわけだ
ゴーン劇場を評して「日本をバカにしている」と言った人がいたが、日産の方がよっぽど日本人バカにしてるよ
295:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/10 21:49:31 zAnHxa9R0.net
もう日産も終わりかね?
プリンス自動車はいい会社だったのにな。
まあ、これからはトヨタの一人勝ちで車が全て高額になって行くから貧乏人は大変よな。
296:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/10 21:54:35 amuGXlOF0.net
>>294
さすがにシルフィとエルグランドはNo.1商法ができないようだ
297:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/10 21:55:51 bn7sM9Gy0.net
プロパイ載せたら日産車の方がトヨタより高いくらいだよ
298:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/10 22:05:56.59 zAnHxa9R0.net
ん?独占市場になればその市場単価は上がるよ。
間違いない。
299:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/10 22:07:24.42 z8aGezV30.net
>>296
エルグランドはグレード数ナンバーワンだろ
300:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/10 22:09:58.14 UNZ9m/1s0.net
大衆キャブオーバークラスだとライトエース、タウンエースは入らないの?
301:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/10 22:25:51.68 Mtk7oMHu0.net
そりゃ日産調べの独自クラスだから他社が入る余地はない
302:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/10 22:33:06.23 EbXG4pWH0.net
死にかけというよりなんでまだ生きてるのってレベルだなもう
303:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/10 22:36:20.60 bn7sM9Gy0.net
URLリンク(www-asia.nissan-cdn.net)
しかもnv200ってキャブオーバーじゃねえし…
エンジン前に積んでるやん…
304:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/10 22:42:47.93 LEtd+YDD0.net
>>278
脱帽だな…
CMしか見ない人にとっては、間違いなくNo.1だね。
多少興味あったり販売台数の見方知ってる人には何言ってんだ。だけど、興味ない人なら騙せるわな。
あとはグレードが多いから選び放題で値引きも青天井、他社の見積もり出したらさらに上をだして、売る。
初めの値付けも、値引き前提で50万とまでは言わないけど、乗せてるだろうから、60万値引いても実際は10万の値引きか。
アコギな商売してるな。
305:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/10 22:44:03.23 JtW4jyju0.net
コンプライアンスやガバナンスみたいに日産が使うカタカナ語は
一般常識とは異なっているから理解しようとするのは無駄
306:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/10 22:50:46.85 bn7sM9Gy0.net
こんなことやってる企業って日本の中で日産だけじゃね?
他社も少しはあるかもしれなきが、ここまで見苦しく、独自のジャンルを捏造してまでナンバーワンにしようとするのは日産だけじゃね?
307:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/10 22:53:08.22 Yqk+ORa10.net
日産の手にかかればミニバンの定義も七変化する
308:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/10 23:00:38.59 EbXG4pWH0.net
プラスの材料があまりにも皆無なせいでこんな騙すような広告を作ってる説
309:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/10 23:04:00.97 JtW4jyju0.net
ジャロってなんじゃろへの通報案件だな
流石に「ウソぴょん」は無いが「コダイ」や「まぎらワシ」のオンパレードだな
310:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/10 23:04:58.07 qCxJEy/I0.net
なんだこの広告群は。
ティーダのコピーは覚えてるがノートのは知らなかった。
次のルークス候補だったがこんな会社全く信用出来ない。腐りきってる。
311:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/10 23:06:48.47 5wKmQhhq0.net
商品に疎い消費者は、トップメーカーを選ぶ。クルマならトヨタを買うよ。
下位メーカーを選ぶときは、スタイルや性能などのオンリーワン商品か
トップメーカーよりも明らかに値引き含めて安くないと選ばれない。
デイズ、ノート、セレナ、エクストレイル、
売れてるのは…オンリーワンじゃないよなあ
こういうのが星野流マーケティングですかねえ
312:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/10 23:16:39.78 Yqk+ORa10.net
2年連続を飛ばしていきなり登場した3年連続NO1という宣伝文句
313:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/10 23:36:22.75 58BvUo730.net
>>299
エルグランドは車内ドリンクホルダー数NO.1(16個)
314:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/10 23:37:24.29 5wKmQhhq0.net
URLリンク(www.youtube.com)
この気概はどこに消えたのか。
315:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/10 23:50:55.86 bn7sM9Gy0.net
>>312
プリウスに負けたことで肩書きがよりパワーアップする日産マジック
316:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/10 23:57:11.01 Pmbbh2TI0.net
誇大広告が酷いなあw
317:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/11 00:00:16.21 k5SSLN8v0.net
>>306
例えばホンダがほぼ唯一の存在となったシャトルを使って5ナンバーサイズステーションワゴン売上No.1なんてしないもんなw
日産ならやってそう…
318:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/11 00:05:33.77 YEt0eiPp0.net
インチキ広告が何年も修正されず気がつけばマーケティングの要になってる
319:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/11 00:29:30.87 UrpFGLAl0.net
日産ナンバー3が電撃退任! 凋落する日本自動車産業に未来はあるか?:時事ドットコム
URLリンク(www.jiji.com)
トヨタとホンダにも腐ってる連中はいるが、
日産はその比じゃないなw
もう、日頃の行いやら売上やら、全てが物語っている
ぶっちぎりってこんなときに使う言葉では?
320:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/11 00:46:57.25 EXh9n1uP0.net
>>249
技術の日産から詐術の日産
時代は詐術の日産
321:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/11 00:48:59.78 Z5J14v020.net
汚職役員の蔓延る日産でもある
322:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/11 00:56:48.13 JQ9fl0VS0.net
日本の企業じゃないのは分かった上で言わせて
マジで救いようがない日本の恥
それが日産自動車株式会社
323:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/11 02:51:15.06 TnifeUHH0.net
日本の企業じゃなくても全然良いな。
ルノーに吸収されて仏産になれば良いのにな。
324:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/11 02:57:27.88 H0JvlbQm0.net
>>319
×凋落する日本自動車産業
◯凋落する日産
まて、日本自動車産業を略せば日産だな…
325:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/11 03:55:46.64 icNd/x280.net
トヨトミの野望のニッサン版やったらおもろそうやんw
326:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/11 05:36:23.70 qxT8pAU70.net
>>323
ルッサン。
327:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/11 06:00:43.95 x8QXMzsX0.net
>>311
本来アンチトヨタの日産党だったが、オートサロン行って来たがトヨタブースが一番活気あったぞ。
サーキット行っても86やビッツがゴロゴロ走ってる。
カルチャーのカテゴリーもトヨタ独り勝ち状態だわ。
オマケにこのご時世にヤリスでMTの四駆ターボを出したトヨタというかモリゾウは大したもんだよ。
リストラとコストカットしか能がなかったゴーーーンとは大違い。
328:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/11 06:27:37.68 D0Frn5UV0.net
トヨタ社員くんの洗脳に見えてる。
日産がナンバーワンになってるからなw
ますます盛んにw
329:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/11 06:34:56.44 uEvAKKk10.net
今の担当トヨタ社員くん達w
↓
〒669-2513 兵庫県丹波篠山市福住403-19
忍び込んで隠れている
トヨタカローラ京都(株) 上堀川店
〒603-8115 京都府京都市北区紫竹下本町55-5
営業 佐竹 戸葉郎 とはろう 32
090 4022 0451
パソコン13台
電気ショート
無線サイバカサイバー
330:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/11 06:40:21.63 uEvAKKk10.net
またもう一人w
↓
〒621-0828 京都府亀岡市篠町馬堀駅前1丁目5- 54
忍び込んで隠れている
Googlemapは自転車置場
ネッツトヨタヤサカ 宇治店
〒611-0041 京都府宇治市槇島町十六24-5
営業 華川 貴史 41
090 1242 6922
元大阪梅田au
パソコン30台
サイバカサイバー
331:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/11 06:42:35.91 uEvAKKk10.net
>>327
本来アンチトヨタの日産党
↓
ネッツトヨタ京華 本社
〒601-8349 京都府京都市南区吉祥院池田町 28番地 2F 3F 本社
受付 高島 貴子 35
090 1135 9800
元舞鶴docomo
受付 佐藤 弓美 32
090 1484 6507
332:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/11 06:43:43.08 uEvAKKk10.net
>>324
トヨタ社員くん、やってることはしかし反対側にしかいかないぞw
333:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/11 06:44:47.76 uEvAKKk10.net
>>332
こうレスすると、ポカ~ンとした顔をする。
で、アホじゃないのか!ってニヤニヤするだけw
334:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/11 06:45:46.79 uEvAKKk10.net
で、俺らの邪魔するな!
335:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/11 07:06:05.89 Ea7lw3+m0.net
「マーチ下さい」→「在庫対応です」
「キューブ下さい」→「販売終了しました」
「新型ジューク下さい」→「国内販売予定無しです」
「何ならあるの?」→「ノートやセレナがおすすめです」
「シルフィが欲しい」→「安全性は無いですよ」
「ティアナが欲しい」→「販売終了しました」
「何ならあるの? またノート?」→「スカイラインがあります プロパイロット2.0を体感できます」
ダメだ、偽術の日産は
336:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/11 07:10:05.22 Je8BK5d20.net
何も調べない空想上の馬鹿を作り上げて日産を叩くとか、完全な精神疾患だと思うよ。
特定企業のアンチなのも意味がわからんし、まともに生きたら?
まぁ、もう時間切れでどうにもならない高齢引きこもりなんだろうが。
337:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/11 07:12:20.50 Je8BK5d20.net
アンチは頭の狂った高齢引きこもりだらけ。
社会から逃げてきた氷河期世代はもう手遅れで自殺しかないな。
338:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/11 07:14:08.80 Je8BK5d20.net
氷河期世代だからと甘えて逃げた奴は何の努力もしなかった人間。
みんなちゃんと努力して立て直したんだよ。
339:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/11 07:41:12.91 XUi6ko+B0.net
>>336-338
お前は朝鮮半島にでも帰りな
340:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/11 08:11:42.78 sItBiqsq0.net
>>337-338
ネトウヨで日産信者ってのは救いようのない人間のクズだな
餓死で亡くなった友人…「就職氷河期世代」の困窮
1/10(金) 17:10配信
URLリンク(headlines.yahoo.co.jp)
341:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/11 08:24:13.68 t+7XGxTH0.net
日産はもう潰れても良いわ。良い車も皆無だし。15年前とほとんど売ってる車同じだしw
トヨタホンダだけあれば充分
日産は日本の恥さらし潰れろどーぞ
342:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/11 08:35:20.62 D0Frn5UV0.net
今の担当
↓
兵庫トヨタ自動車 西はりま店
〒671-1651 兵庫県たつの市揖保川町片島969-4
営業 高松 孝之 37
090 1478 0541
営業 納谷 なや 千里 34
090 1401 4507
パソコン13台
サイバカサイバー
343:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/11 08:36:45.08 oQv+pJUf0.net
>>341
必死さが気持ち悪い
納谷千里
344:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/11 09:05:37.84 gFd2klU20.net
何でも買収したがりのソフトバンク辺りが買い取らないかな。
345:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/11 09:22:38.31 t+7XGxTH0.net
>>343
GTR以外、良い車あるの?
ミニバン、エコカーならトヨタで良いし、軽ならダイハツ、スズキで良いし、コンパクトカーならホンダで良いし、SUVなら三菱、スバルで良い。
500万以上出すなら、メルツェデス、BMW、レクサスで良いしw
うーんw令和の時代に日産に乗ってる知恵遅れの知り合いとかいないわw
乗ってる人見ると何の罰ゲーム受けたのかとも思うw
346:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/11 09:34:45 QcjAUgyM0.net
>>345
ePowerはよく出来てるから乗ってみたら?
俺は普段はゲレンデに乗ってるけど、あれはマジで良かった。
347:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/11 09:50:35.39 wZ1XbY6n0.net
GTRも日産の中では最長老だし新しいスポーツカーを作る体力は残っていなんだろうな
348:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/11 09:53:54.80 uMpbYU9k0.net
ゲレンデ(笑)
30年前のポンコツ設計おベンツ
ジムニーでも乗ってろよ
349:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/11 09:55:04.46 g1u3iITn0.net
e-poorが良かったと言いたい事とゲレンデに乗ってる事になんの関連があんねん
350:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/11 09:57:20.02 0CzllFJ20.net
昨年末から残価設定ローンで買った人達の乗り換え時期が始まってるんだよな…ノートe-power
他社に乗り換えてるのも多いんじゃないかな?
351:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/11 10:05:49.61 Z5n2z61g0.net
日産君が新しいレスの仕方を学んだんでしょう<ゲレンデ乗り
ゲレンデ乗るような層が日産、それもノートやセレナにしか採用出来てないe-power笑なんかに目が行くわけないことまでは考えが及ばなかったようで残念ね、やり直し
352:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/11 10:06:42.96 2bEqMATX0.net
今のe-powerノート結構良かったから来年の新型ノートと新型のe-powerには割と期待してるよ
353:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/11 10:12:38.77 uMpbYU9k0.net
eパワーwの出来がいいとか何の冗談だよ
他のHVより出だしのトルクが少し良く感じる以外は全てクソだろ
特に高速走行の燃費はゴミすぎ
普通のガソリンノートと差がない
354:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/11 10:12:52.01 Z5n2z61g0.net
ガイジ扱いがデフォルトになったからレスの仕方変えたのかな
どこが良いのかは一切具体的に言えないあたり、
タイキックス239万円と同じ臭いは隠せてませんな
355:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/11 10:21:22.62 uMpbYU9k0.net
3.6円で22回るからツッパしたら1200はまったわ
リーチもろくにかからんし、無抽選としか思えんかった
死ねよABC
356:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/11 10:21:35.80 uMpbYU9k0.net
誤爆
357:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/11 10:48:26.77 7S58Ej0f0.net
>>319
日産は外国企業なのになんで日本自動車産業になるんだか、相変わらず日本下げに必死なマスゴミだな。
358:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/11 11:01:42.20 VUOymtfG0.net
ガソリン燃やしまくって走ってるのに電気自動車を名乗れる唯一無二の存在
それが日産e-Power
359:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/11 12:25:21.81 EsHoa+v/0.net
新型日産タイキック誕生
5年の歳月を過ぎて日本上陸
360:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/11 12:25:22.57 oUmM6RqK0.net
>>357
もうこの際、日産はルノーになれば良い。
輸入車マンセーの情弱車音痴と提灯ヒョーロンカは掌返しで絶賛するよ。
361:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/11 12:29:15.94 EEfMTUMO0.net
>>359
海外でモデルチェンジしたらどうなるんだろう…
5年遅れでモデルチェンジかな?
362:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/11 13:02:39.53 Dh3POnu50.net
コンプライアンス教育に最適
URLリンク(youtu.be)
363:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/11 17:00:45.84 M2xFutBc0.net
キックスもフルモデルチェンジして日本導入ならともかく海外では5年前出したのと同じだったらさすがに舐めすぎだよな
364:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/11 17:45:10.27 t+7XGxTH0.net
>>355
ABCとか静岡県民かよw
森田しか打てんけど、森田も無抽選台あるからな…
ABCはやってるぞ!気を付けろ!
365:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/11 17:47:57.31 H0JvlbQm0.net
>>357
ダメなのは日産だけなのにね
日本全体と結びつけて語るとか頭悪すぎる
日産が買収なり経営破綻なりしたら
「日本を代表する企業が!日本がまた落ちぶれた!日本オワタ!日本オワタ!(キャッキャッ)」と大はしゃぎするだろうな
真面目な話日産はここらで消えた方がいい
業界の癌だわ
366:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/11 18:04:53.26 bKVytbVE0.net
>>363
5年落ちをまさかそのまま出したら恥の上塗り
マイチェンして出したら日本人バカにしてる
どっちにしろタイ産なんて出さない方がいい
なおオーストラリアは新型ジュークw
367:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/11 18:25:40.73 H0JvlbQm0.net
どうせ大して売れない
オーストラリアの市場自体日本の1/5
なのにそっちは「多大な要望があり」だそうだ
日産本当に消えた方がいい
368:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/11 18:43:13.98 ODIfhgqC0.net
多大な要望=営業部の声のデカさ じゃないの?
きっとオーストラリアには星野より高圧的な営業部長がいるんだろう
369:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/11 18:56:47.23 U6YGQtmK0.net
日産が投資てしてる国は、主にルノーのブランドが弱いエリア。
先行投資を日産にさせる算段だったと。今思うとだけどね。
370:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/11 20:49:49.92 lgTSdkjK0.net
帰り道はエクストレイルにまかせとけ!
やったね日産
URLリンク(news.infoseek.co.jp)
371:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/11 21:06:51.02 VUOymtfG0.net
>>370
>ホンダはSUVの定義として「自販連が区分するSUV(ジープ型の四輪駆動車でワゴンとバン・トラックを含む(一部2WDを含む)の国産車」としています。
どっかのナンバーワンに聞かせてやりたいな
372:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/11 21:08:46.50 Z5n2z61g0.net
>>371
国内には車種絞るだけ絞って出さずにサボってるくせに、
こういう猪口才なことには労力惜しまない姿勢が心底見下げ果てるよ
373:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/11 21:22:46.31 lgTSdkjK0.net
>>278
インテリジェント日産調べ
374:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/11 21:57:32.30 Dh3POnu50.net
日産って子会社も含め偉そうな奴ばっかなのが謎だ
375:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/11 21:59:37.90 //g//XNT0.net
>>374
かつて銀座通産省と呼ばれたお役所体質
プライドだけは一人前
376:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/11 22:46:56 U6YGQtmK0.net
5年くらい前までは、頻繁に新型出してたのに
V37、エクストレイル、シルフィが出た辺りから、パッタリ。
でも、それまで怒涛のニューモデル攻勢しても
全然思うような成果が上がらなかった。
業績悪ければ、経費節減は当然。
まして全業績の1割の市場では。
ゴーン云々でなく、自業自得。
一番は、国内営業=西川・星野の責任。
377:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/11 22:50:49 eTpaStIb0.net
そいつらが絶対君主として君臨してんだから、そりゃダメだわなあ…
378:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/11 23:47:53.40 JtVHIxF50.net
どうすれば良かったのだ
379:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/11 23:59:46 Z5n2z61g0.net
星野みたいな数値しか頭に入ってこないバカをマーケティングから外して、
ニーズの流行に合わせて改廃を行える感覚を持った人を据えたらよかったんよ
一度廃止したものでも、数年後には人気なカテゴリになってるわけだし
それと一度市場を開発したら手放すような下手な仕事はやめればいい
380:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/11 23:59:46 WauGg4/N0.net
>>378
役員総入替え
381:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/12 00:07:52 +3hWI8Eo0.net
>>378
時すでに遅し
どんな車種も7年サイクルで入れ替えと、BMWのようにセグメントで一車種にすべきだった。
セダンなん3,5シリーズだけでいい
382:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/12 00:39:28.01 swflfe9M0.net
時既にお寿司
383:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/12 00:58:03.63 Hp/5i+vn0.net
日産車全車にAIサイカワ標準搭載でどうや
384:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/12 01:11:36.34 26pzkQo/0.net
>>379
数値しか頭にないならどんどん数字が下がってる悲惨な現状をなんとかしようとするだろ
数値すら頭にないんだよ
ノートがプリウスに負けたからコンパクトカーに絞ってナンバーワン、セレナがシエンタに負けたから6人乗り以上に絞ってナンバーワン、nv200はキャブオーバーじゃないのに大衆キャブオーバーバンとかいう謎のカテゴリ捏造してナンバーワン…
連中の頭にあるのはクソみたいな見栄だけだ
385:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/12 01:14:01.25 xe5u0J2l0.net
>>376
詳しくないがあの辺の新車攻勢がダメだったのか。
当時「連続すぎで一台一台の印象が薄まる…」とか言われてたのを思い出すが努力しても結局はトヨタに敵わないしなんか気の毒。
でもインチキ広告は有りえん。
386:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/12 01:27:20.29 MkyxoFAT0.net
大昔はトヨタとニッサンいい勝負してたのにな
387:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/12 01:30:55.56 7Gp3Zehd0.net
>>385
マーチ、シルフィに至っては”日本仕様では”
今に至るまで衝突軽減ブレーキもなしとか
新車で買うと知性を疑われるレベル
388:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/12 01:31:10.06 5KQotRjs0.net
責任キャッチボール
389:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/12 01:43:35.64 EsfFLs+m0.net
気が付けば三菱デボネアとかいすゞの末期みたいな状態じゃん
390:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/12 01:55:28 6Mb40E7M0.net
賛否あったけどジューク出して遊び心を見せコンパクトSUV&クロスオーバーSUVの分野を開拓したんだよな
それから10年も経ってないのに遊び心の欠片もないメーカーになっちゃったな
391:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/12 01:57:49 26pzkQo/0.net
>>376
売上は1割でも利益は半分以上出してるのが国内だぞ
ヨーロッパなんか売上は多くても利益出たことほぼないからね
それでも国内放って欧州ばかりに媚を売る
マケーティング担当婆さん全く数値が見えてない
392:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/12 02:05:20.51 9JCLE53F0.net
今は日本市場より世界に目を向けるべきという何の根拠もない思い込みで国内ラインナップをここまで壊した素人だからな
大事な海外市場(特に中国、アメリカ)ですら販売台数減り続けてるけどどうするん?
今更すり寄ってはこないと思ったが、
ここのところの広告での厚顔無恥ぶりを見るにしれっと国内大事です!って戯言言いながら、
実際は何もしないパターンでしょう
393:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/12 02:24:33.89 xe5u0J2l0.net
このスレは勉強になるわ。
倒産寸前で延命したがやはり相当ヤバい会社なのか?凄い腐敗を内包してる気がする…
394:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/12 02:40:05.69 26pzkQo/0.net
>>392
年越してもなんらかの形でナンバーワンにしがみつくとは思っていたが、ノート、セレナ、NV200の無茶苦茶ぶりを見ると…
正直ここ迄酷いとは予想できなかった
連中は俺らの考えでは到底理解できんほど腐っているようだ
395:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/12 03:59:46.64 p3cJ4Ruz0.net
>>392
スカイラインのバッジをニッサンに戻して国内回帰!
396:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/12 04:23:38.63 26pzkQo/0.net
シーマだかフーガも日産ロゴに戻ったな
日産的にはテコ入れなんだろう
397:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/12 04:41:19.40 MkyxoFAT0.net
インフィニティの方がブランド的で売れるとでも思ったのかな
398:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/12 05:04:51.80 26pzkQo/0.net
>>327
ちょっと調べたけどGRヤリスアホやな
1.6L三気筒ターボ272馬力
AWD
MT6速
3ドア
カーボン屋根
スープラや86よりはるかにやばいやつやんけ
399:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/12 05:25:35.97 nZr2dFAk0.net
>>398
生粋のトヨタっ子だからな
BMW製のスープラとスバル製の86とは金の掛け方が違う
400:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/12 05:56:04.70 WTNTxZWQ0.net
なんとも今までのトヨタらしくない振り切れっぷりだよなあ
401:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/12 06:22:11.32 Z9fpoLhU0.net
今のトヨタ社員くん
↓
34.922283, 134.548628
新宮町新宮付近、〒679-4313 兵庫県たつの市
〒679-4313 兵庫県たつの市新宮町新宮597 - 12
なんの工場なのかわからんがそこに隠れている。
ちびっこ園の隣
兵庫トヨタ自動車 西はりま店
営業 真原 さなはら 遝太 とうた 31
090 4705 2105
そこのパソコン3台
サイバカサイバー
402:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/12 06:58:01.37 U7rdwe2O0.net
>>400
日産だって
マーチスーパーターボとか
パルサーGTI-Rとか
あっただろ
ノートニスモなんてへなちょこスペックいらんから対抗なんか出せや
403:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/12 07:13:40.44 lm7Uy4V80.net
外人がGT-R乗り回してる以外、日産を思い出す事がほぼ無い
404:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/12 07:23:01.09 26pzkQo/0.net
>>402
スカイラインを日産ロゴにしたぞ
フーガとかシーマもか
405:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/12 07:31:24.78 cyaflSch0.net
そのスカイラインに400Rあるからな
充分振り切れてると思うが
406:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/12 07:38:46.16 lL8Ouqlo0.net
セレナかエルグランドにGT-Rのエンジン積む。
何年か前のオートサロンにあったように
407:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/12 07:38:59.80 WTNTxZWQ0.net
>>402
無理やろー
トヨタ数年後に億越えの車出すらしいけど、そんな予算も元気もやる気は今のニッサンには微塵も感じられんわ
なんかイタルデザインとかなんとかで付加価値付けてってのはやるかもしれんけど
408:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/12 07:53:07 5KQotRjs0.net
>>394
不倫、パワハラ、悪口
409:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/12 08:37:50.23 yM8XzZ6n0.net
>>394
CM作ってる広告代理店も困惑だろうな
よくこんな見苦しいCMを考えつくよ
幹部連中はここに常駐してる日産キチガイと大差ないガイジかもな
410:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/12 09:15:38.12 wVcG03lI0.net
・No.1! ※ただし6人乗り以上部門
・No.1! ※ただしコンパクトカー部門
・No.1! ※キャブオーバーバン部門
・軽初の「プロパイロット」!
まあ、どれも嘘じゃないんだろうけど・・・。
際どい表現は、まるで怪しい健康食品のよう、勘違いさせる気満々。
もはや呆れるしかないわ。
411:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/12 09:16:01.70 tizZBl9I0.net
NISSANの華麗なるデータw
主力車種はWLTC未対応
ノート諸元
URLリンク(i.imgur.com)
セレナ諸元
URLリンク(i.imgur.com)
一部だけ対応
スカイライン諸元
URLリンク(i.imgur.com)
NV200バネット諸元
URLリンク(i.imgur.com)
三菱が出してるから出さざる得ない
デイズ諸元
URLリンク(i.imgur.com)
ekワゴン諸元
URLリンク(i.imgur.com)
ルークス以降の新型車はWLTC出せるかな?
412:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/12 09:49:58 cyaflSch0.net
クーデターに空目した
413:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/12 09:55:49 1fv8YSxU0.net
デイズには軽の中でも柔らかい乗り味だったり
ノートは安さも含めて良い意味で使い倒す感じが昔の日産ぽいし
NV200はFFで、一般家庭にも使えるフルゴネットの良さがあったり
シルフィはそれこそ日産最量産車種だからこれでワゴン作れるし
スカイラインだって純内燃機関最後のスポーツエンジンだろうし
セレナはオラオラ顔でなければ、ミニバン中一番の癒し系だし
エクストレイルも変なバージョン加えず素のママの良さを訴えるべきだし
フーガ、シーマは黒塗りセダンの威圧感と威厳がまだ何となくあるし
エルグランドはさすがに厳しいが低いミニバン好きな人もいるでしょう
それぞれの車種には、ちゃんと魅力や訴求するツボはあるのに
「消費者はバカだから、No.1を連呼しておけば騙せるだろう」という
星野さんの素晴らしい高い意識で、こうなってるのかな
却って上記のような美点で買おうという人が引いちゃうのが分からないかな
414:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/12 10:30:44.80 EsfFLs+m0.net
「シルフィ その優雅さに嫉妬する。」
「TEANA SAFETY ーー 安心してドライブを楽しめる先進安全装備。」
webサイトに上みたいな文章が幾つも並んでいる。今日検索した人間は俺だけじゃないかな。
415:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/12 10:32:01.36 +yv2VhL/0.net
>>411
デイズeKのWLTCしょぼいな
他社の軽もこんなもんなのかな
416:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/12 10:39:18.36 nnTs6Cen0.net
>>415
N-WGNだとこれくらい
URLリンク(i.imgur.com)
417:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/12 10:44:53.18 +rtSp9UE0.net
ハイブリッド有無でWLTC値が同じ?
ターボとNAでミッションもファイナルも同じ?
ごめん、意味がよくわからん
418:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/12 10:49:43.88 TySXfIbj0.net
日産 「ルノーのエンジンから1気筒抜いたからこうなっただけ! インテリジェントには変わり無い!!」
419:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/12 10:52:04.64 XIOGBe6u0.net
ディーラーにいるんだが商談の席から自動運転という単語が聞こえてくるのだが誇張はいかんやろ🙄
420:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/12 11:20:14.36 yM8XzZ6n0.net
なーにがインテリジェントだよ
インテリジェントなら新型エンジンの1つでも開発してみろよ愚図
421:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/12 11:22:02.58 uONEb50Z0.net
>>419
いかにして無知や老人を騙すか、というのが日産営業のポイントだからな
売っちまった後は知らぬ存ぜぬで押し通す
「よく調べないまま勘違いして買ったあんたが悪い」という社風だから
422:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/12 12:30:55.23 uPB7XWo20.net
>>419
自動運転なら手放し運転できるよねって聞いて欲しい
423:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/12 12:51:18.98 AJ142Kj30.net
>>421
ジャパンライフやPCデポ、夢グループと一緒か
424:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/12 13:42:29.05 5KQotRjs0.net
オートサロンのキャラバン目立ってたな~
425:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/12 14:07:35.35 eBaREeoG0.net
>>398
車両価格で約400から450万だからな。
426:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/12 14:14:06.43 P5KEUKub0.net
バーゲンプライスとは言わんが高くはないな
FFベース4WDなのに後輪トルクの方が大きくなる謎四駆
427:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/12 15:02:06.74 cyaflSch0.net
スバルとか普通じゃね
428:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/12 15:06:58.07 eBaREeoG0.net
縦置きFFベースAWDのアウディなら普通
429:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/12 15:38:49.71 sT3ntxNa0.net
縦置きFFってすげー無駄な気がするんだけどなんかメリットあるの?
430:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/12 15:44:03.33 0v4FAZ9Z0.net
ところで日産新型タイキックは出るの?
5年落ちのふるくさーいデザインで
431:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/12 16:40:37 Z9fpoLhU0.net
>>430
ネッツトヨタニューリー北大阪(株) 豊中店 (ネッツトヨタニューリー北大阪株式会社豊中店)
〒561-0854 大阪府豊中市稲津町2丁目4-1
営業 中島 隆史 たかふみ 34
090 1407 0524
432:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/12 18:49:31.36 hpqnLT4G0.net
>>417
先頭グループのワゴンRは25.2km
デイズはスーパーハイトで重いタント(21.2km)といい勝負だよ
433:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/12 18:56:11.68 M/VGK7++0.net
セレナのCMのBGMなんなんだよと思って調べたらオリジナル曲なのな
その曲もホンダみたいなオシャレ路線を狙ったパクリのっぽいし、そもそもDJコー(笑)の糞ナレーションのおかげでただの不愉快CMだわ
不快な糞CM大量に流してばかりで、
1つくらいSHIFT THE FUTUREの頃みたいなシックなCM作れねえの?
434:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/12 19:34:31 AHP5v+Sj0.net
>>433
DJコーじゃねえ
O-koolや
435:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/12 19:40:23.02 26pzkQo/0.net
なぜか濡れ衣を着せられるDJ koo
436:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/12 19:43:37.22 M/VGK7++0.net
>>434
>>435
すまん素で間違えたw
437:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/12 19:43:44.27 ZXGNe9P10.net
あの声のせいか、もう何年も代わり映えしない
一言目で日産のCMとわかるから、ああまともに聞く必要はないなってのはいいけど
438:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/12 19:46:26.14 M0YX9PZi0.net
殺人犯の息子が最高責任者とか冗談キツイすよ
439:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/12 20:29:41.83 5KQotRjs0.net
長期的に見ればハイブリッドのトヨタは厳しいだろう。トップも明言してたしな
evの時代は間違い無く来る訳で先行してる分の優位性は日産側にある
トヨタ、ホンダも対策はしてくるだろうけど日本の自動車業界トップ3は変わらないと思うよ。一位トヨタ、僅差で二位日産じゃねえかな。
ホンダは自動車メイン止めるかもな
440:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/12 20:32:12.85 8C4XbHM70.net
>>439
30年前の世界からタイムスリップしてきたのか?
441:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/12 20:46:06.21 LpbrCPau0.net
日経などの経済紙鵜呑みかもしれん。
あの手の記事って自分に関連する業種とか興味ある分野とか滅茶苦茶じゃん。他の業種だとへぇそうなんだって読んじゃうけどよく考えると全部いい加減なんだと思う。
442:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/12 20:47:11.84 zlMtjBg20.net
今の日産はゴーンが来る前より危機的な気がする。
443:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/12 21:07:18.30 0pWk2rVA0.net
O-Koolの声嫌い。ナレーション向いてないでしょ。何年もナレーションやってる割にあんまり上手じゃないし
444:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/12 21:09:04.35 26pzkQo/0.net
>>441
わかる
自分が関わる業界の記事見るともうメチャクチャ
あの程度の連中がふんぞり返って「我こそは経済誌でござい世界が見えてくる」とか言ってんだから呆れるわ
445:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/12 21:31:30.09 H4EkhHmY0.net
無能集団が決めた銘柄225が日本の株価の代表ってのも意味不明だよな
446:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/12 21:34:46.54 6tDoBOro0.net
>>439
TOYOTAもHONDAも一般道ではEV走行可能だぞ
高速では直結の方が燃費効率が良いから直結を採用してるだけ
日産はそういう制御が出来ないからEV走行だけで先進技術と誤魔化してる
TOYOTA、HONDA方式の方がよほど先進技術だけどなw
447:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/12 21:36:31.88 9JCLE53F0.net
V35のCMの曲好きだったなー
M35ステージア前期のカバー曲も映像と合ってて今でも覚えてるしたまにyoutubeで観たくなる
ここ数年のは一切覚えてないというか地上波観なくなったせいもあって全然印象に残ってないわ
448:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/12 21:38:53.30 xDfa/8P10.net
>>405
今更、中途半端感が半端ない。
振り切るならレクサスGS-Fの対抗馬出さないと。
数年前、スカイラインオールージュという良いコンセプトあったのに、結局やっつけ仕事で出て来たのが400R。
449:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/12 21:43:14.43 9JCLE53F0.net
>>448
市販化直前まで行ったけどポシャッたんだっけ
あの近辺でデザイナー抜けたりQ80ポシャッたりで色々あったんだろな
450:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/12 22:17:39.10 xDfa/8P10.net
>>449
URLリンク(car-me.jp)
コレ市販化してたらレクサスはおろかメルセデスやBMWも真っ青だったのにな。
結局、お蔵入りする所が今の日産の迷走を物語ってる。
451:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/12 22:25:56.06 26pzkQo/0.net
6年前の話だが、
>トヨタの純利益は昨年比約80%増、ホンダは約50%増、マツダは約270%増、富士重工は約190%増…と各社が大きく利益を伸ばす中、日産は約4%増と伸びてはいるものの、ひと桁台を記録。
この頃から凋落の気配があったんやな
452:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/12 22:32:54.86 1fv8YSxU0.net
ゴーン逮捕から1年、更に今月、ゴーン会見もあった。
これからが、本当の前年同月比・影響が分かる。
きっと首脳陣は、従来はゴーン体制での乱売の結果で
今が適正台数とか、寝ぼけた事言うんだろうが
5車種あると言われる新型車も、売れ筋の
ノート、エクストレイル、ルークス、キックスでは、大ヒットが必達目標。
他社が既にかなりの成功をしてる以上、ソコソコでは、即シェアダウンにつながる。
本当の意味での、勝率100%が今、求められているんだが、
出来なかった場合、星野は責任取るんだろうね。
453:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/12 22:41:18.75 ZXGNe9P10.net
死人に口なしじゃないけど
辞めた人のせいにするのはよくある話ではある
日産もその気なんだろうか
454:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/12 22:53:30.56 xe5u0J2l0.net
そう言えばクランクの長さが変わるエンジンはどうなったんだ?
あれはスゲーと思ったのに…
455:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/12 23:20:42.77 MnDhg4Z/0.net
>>454
可変圧縮エンジン?
日本だけ出さないでepowerでしょ
456:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/12 23:22:11.28 1fv8YSxU0.net
QX50もアルティマも国内販売無いみたいだからね…
何千回転も回るエンジン内で、駆動部品の位置や軌道が
変異するなんて、凄い技術と精度なのは間違いないが…
その部分が、重量増、フリクション増、故障やノイズや振動の原因になる。
果たして、それを覆すだけのメリットがあるんだろうか…
なんかマツダのスカイアクティブみたいな、技術屋の自己満足臭い
457:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/12 23:38:08.86 xe5u0J2l0.net
>>456
搭載してる市販車あったのか。
ぶっ壊れず走ってるて凄い
458:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/12 23:54:59.51 EzvxJCka0.net
>>439
どこの世界線の話だよ
459:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/13 00:00:26.68 xf6LlLlC0.net
>>439
EVで先行してるの?
見切り発車にしか見えないけど
460:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/13 00:56:22.26 JumRkVAr0.net
>>456
一昔前の3LV6あたりの代替だから載せる車種が無い
461:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/13 02:20:15.80 gTL76a9R0.net
VQ35DEの代替だしなぁ
国内は旧型売り続けてるから代替されないし、
中国だとティアナはそのままアルティマになったけど、日本は例によって廃止だし
インフィニティモデルは夢のまた夢だしな
インパルで買うなら別だけど、日本の企業が自社の商品を欲しいと思ってくれてる人に輸入させて買わしてる現状、恥ずかしくないのかね
462:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/13 03:09:40.65 LsUJ5cFF0.net
フランス企業なので別に恥ずかしくないでしょw
463:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/13 07:03:04 rRmbDAYQ0.net
今年後半からの新車はどれもあまり開発に金がかかってなさそう。
e-Powerを強化して出すだけみたいなもんだし。
464:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/13 07:18:14.23 rRmbDAYQ0.net
あとはグレードを絞るのと、標準装備を厚くしてしっかり利益を取っていくと。
キックスなんかタイから輸入だし、e-Powerだけにすればいい。
安く売ってもどうせ他社に勝てないし、e-Powerは日産の強み。
465:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/13 07:28:17.89 6tSgDLpb0.net
イーパワは平凡でどこでもすぐ出せる程度の技術だが
イーパワを電気自動車として売り出せるのが日産の強み
466:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/13 07:30:10.31 rRmbDAYQ0.net
どこでも出せるが実際には出していない。
馬鹿には理由がわからないんだよな。
467:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/13 07:33:56.84 ka22Slvo0.net
>>465
うおー電気自動車だよ日産すげー!
って釣られる程度のオツムの連中が買ってくれれば儲けもんと、日産は思っている
468:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/13 07:42:14.19 rRmbDAYQ0.net
まぁ、電気で動くんだから電気自動車なのは間違いないけどな。
馬鹿は必死に否定するが。
469:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/13 07:44:40.35 rRmbDAYQ0.net
電気で動くんだから電気自動車。
電気は時間かけて充電しなくても発電機を積んでるからガソリンをサッと入れてやればいい。
あれ?
ものすごく正解な仕様じゃないですか。
そして完全に電気自動車だな。
470:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/13 07:48:12.61 yRxcKgxL0.net
ホンダは高速で直結モードあるから完全な電気自動車じゃないし
471:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/13 07:50:17.96 xHYuiiet0.net
シリーズハイブリッド仲間がいっぱいで嬉しいね
ゼネラルモーターズ小型乗用車
クライスラー
ユニーク・モビリティ
ボルボ小型乗用車
ゼネラルモーターズ小型バン
日産・e-POWER
三菱自動車工業小型乗用車 (ESR)
トヨタ・コースターEV
三菱ふそう・エアロスターHEV・エコハイブリッド
IVECO大型小型バス
MAN大型バス
デザインラインタービン電気バス
472:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/13 07:50:27.61 11mVkEBD0.net
販売出来なかったとか言えばMID-4とかあるだろ
全部出せてりゃそりゃ凄いさ
全てのメーカーがそんな車だらけだろ
無い物ねだりしてもしょうがない
473:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/13 07:58:10.57 dmqey7HV0.net
頭の悪い馬鹿は電気じゃなくて従来の車と同じようにガソリンを入れるから電気自動車じゃないと言っている。
e-Powerを理解していない馬鹿ならではですね。
474:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/13 08:08:54.07 dmqey7HV0.net
>>471
ものを知らない馬鹿の典型例だな。
馬鹿だからこういうのを用意してるんだろうが恥の上塗り。
なぜヤリスやフィットでe-Powerみたいなのを使わないのかというのが話のポイントなんだが、それすら見えない無能さに驚く。
哀れな高齢引きこもり。
475:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/13 08:12:35.32 W/NxMD+y0.net
シリーズHVは構造が簡単でも小型車にはメリットが少ない代物で、賢い他社は手を出さない
馬鹿馬鹿と発達障害者が大騒ぎ
476:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/13 08:12:58.19 ka22Slvo0.net
e-powerは電気自動車だ!(キリッ
さすがに釣りだよな?
477:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/13 08:16:16.91 3SDxxuhl0.net
ボルボ、トヨタ社員くん設計w
しかも女。
大阪トヨタ自動車 本社 (Osaka TOYOTA Headquarters)
〒553-0003 大阪府大阪市福島区福島5丁目17-2
営業 相模 香織 39
090 4256 0741
営業 酒井 富子 とみこ 53
090 3550 0742
ただ 専用になっている。
478:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/13 08:17:30.63 3SDxxuhl0.net
>>476
それはお前が言ったんだぞw
トヨタ社員くんたちは自分たちで言っておいて忘れちゃうからなw
479:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/13 08:25:01.95 dmqey7HV0.net
e-Powerは電気自動車だろ。
電気で走るからな。
480:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/13 08:26:44.18 dmqey7HV0.net
>>475
メリットありまくりですが。
ホンダは上級車のをグレードダウンして割高なシステムをフィットに積むはめになった。
481:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/13 08:42:35.35 ka22Slvo0.net
e-powerガイジ
個人情報連打サイバカサイバーガイジ
タイキックス239万円ガイジ
日産の凋落を表す3大キチガイ
今年中に倒産だな
482:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/13 08:43:36.70 dmqey7HV0.net
馬鹿なことしか書けないゴミは哀れだ。
483:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/13 08:48:02.10 c0NW1Qbg0.net
>>481
多分全部一人でやってるよ
それが日産君
484:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/13 08:48:30.70 G6marvZU0.net
>>482
ゴミで哀れなのはお前だよキチガイ
URLリンク(hissi.org)
485:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/13 09:00:14.10 6tSgDLpb0.net
やばいスイッチ押しちまったようだ
486:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/13 09:01:58.53 u5gak/9L0.net
日産君土日は居なかったからね
ノルマ回収に必死にもなるよそりゃ
ご自慢のノートいーぱわーとGRヤリスでサーキット走行でもしてもらいたいもんだ
487:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/13 09:29:51.37 OMkvO/2J0.net
>>473
e-powerで電気自動車の補助をもらえますか?
国にも自治体にも認められない電気自動車(笑)
488:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/13 09:34:36.40 pDbRbbLo0.net
シリーズハイブリッドは他社では採用されない枯れた技術
トヨタはマイクロバスに採用例があるのみ
三菱はコンセプトカーとして製造したが、技術はアウトランダーPHEVに
トヨタ・三菱が捨てた技術で「電気自動車の新しいカタチ」と言い張る日産の技術
489:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/13 09:44:31.28 aDZ3WZLm0.net
>>358
BMWのも同じじゃなかったか?
490:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/13 10:05:22.28 gTL76a9R0.net
>>487
こういうぐうの音もでないレスをされると、また社員名?とか入ったレスをキチガイじみた連投を始める発狂モードが始まるよ
491:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/13 10:07:55.46 +H8jFLg00.net
枯れた技術て本来良い意味だよな
492:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/13 10:11:59.53 pDbRbbLo0.net
>>491
誇大広告して意味を無くさせたのが日産インテリジェント
493:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/13 10:23:47.84 KYnYMB8u0.net
土日は亀マーク点灯して充電中です
月曜から発狂モード再開です
494:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/13 11:16:21.40 txAraP5J0.net
>>442
君 良い見方しとるね 正解w
by 元NTC
495:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/13 11:22:42.07 Vr5GUanY0.net
かつて任天堂で横井軍平が「枯れた技術の水平思考」と古い技術でも使い方で最新技術より素晴らしいものが出来ると言ってたが
日産にはそういう思考は無いのかなと思う
496:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/13 11:24:35.85 dabxlvpv0.net
>>494
いつまで在籍していたかしりませんが
やっぱり転職多いんですか?
497:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/13 11:52:57.11 XzmsIdVL0.net
e-POWER云々はともかく、ノートのあの内装でプレミアムコンパクト呼ばわりするあたりが生理的に無理
498:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/13 11:55:06.42 w9GC1dY80.net
>>497
たまごっちエアコンでプレミアム(笑)だもんな
笑えるよ本当に
499:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/13 12:01:22.66 rRmbDAYQ0.net
>>487
馬鹿だな。
500:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/13 12:02:24.56 6y10DNCd0.net
マツダもcx5で「19年上半期クリーンディーゼルSUV販売台数ナンバーワン」とか言い出してんのな
必死にカテゴリ狭めてナンバーワン自称するってみっともない…
501:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/13 12:04:00.29 rRmbDAYQ0.net
充電しようがガソリンを入れて発電して走ろうが電気で走るなら電気自動車だろ。
補助金対象かどうかで判断するのは知的障害。
502:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/13 12:05:49.75 tDzY+8nw0.net
ここは日産を叱咤激励するスレだからの他メーカーの話は止めてもらおうか
503:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/13 12:06:52.84 iSeLVzaF0.net
日産的にはライト級チャンピオンみたいな扱いを受けたいんだろうけど、
客観的に見たら「ライト級で独身でゲイの中のチャンピオン」みたいな限定的なカテゴリの1位だからな
それお前以外にいるの?っていうカテゴリを無理矢理作ってドヤ顔されてもね
504:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/13 12:07:17.33 rRmbDAYQ0.net
充電は電気を入れること。
ガソリンで発電機を稼働させてその電気で走るならノートe-Powerも電気自動車。
ガソリンで走らないんだから。
馬鹿は理解できないようだかな。
505:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/13 12:08:21 rRmbDAYQ0.net
馬鹿が考えても無駄。
知識がないから判断できるわけがない。
506:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/13 12:08:37 iSeLVzaF0.net
>>501
知的障害はオマエだよ日産社員w
お前の理論で行くとリーフは石炭や重油で発電した電気で走るから石炭自動車になるけどいいのか?
もしくは重油自動車
507:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/13 12:10:22 rRmbDAYQ0.net
>>506
お前がリーフは石炭自動車とわめこうが俺には関係ないからどうぞ。
頭が狂ってんだろうなと思われるのはお前だし。
508:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/13 12:12:53 b/imzCAO0.net
>>506
ついに日産のぎじゅつで原子力自動車が誕生したのか…
胸熱
509:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/13 12:13:11 rRmbDAYQ0.net
ノートe-Powerを電気自動車と認めたくないからリーフは石炭自動車とわめく馬鹿。
キチガイとしか。
510:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/13 12:14:20 OMkvO/2J0.net
>>504
日産以外は電気自動車と認めてないんだがなwww
つまり『自称電気自動車』ってことだ
511:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/13 12:14:31 rRmbDAYQ0.net
アンチは決まって馬鹿。
512:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/13 12:14:56 rRmbDAYQ0.net
>>510
馬鹿の限界なだけ。
513:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/13 12:16:14 rRmbDAYQ0.net
ノートe-Powerが電気自動車と認めないとリーフが石炭自動車になるんだろ?
馬鹿は面白いな。
514:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/13 12:18:09 b3MrChr90.net
昼休みは怒涛の書き込み日産君
515:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/13 12:19:03 rRmbDAYQ0.net
そもそもなぜ石炭をチョイスしたんだろう。
516:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/13 12:19:14 XdmAYsV40.net
リストラ回避に必死なんじゃね?
517:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/13 12:20:21.18 XdmAYsV40.net
ワンペダルも日産の発明だっけ(笑)
一般道を長時間運転すると滅茶苦茶疲れるんだよなwww
518:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/13 12:23:46.02 tjqZVz/c0.net
何処の業界でもやってるお客様満足度No.1(◯◯調べ)みたいなやつじゃん
生暖かい目で見守ればいいんじゃねーの?
519:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/13 12:27:31.89 rRmbDAYQ0.net
石炭自動車くんは恥ずかしくなり消滅したのかな?
さすがにレベルが低すぎたね。
520:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/13 12:28:09.63 gtdj5NNr0.net
いーぱわーをでんぎじどうしゃとか言い出した頃から日産の転落が始まったからな
eパワーにより日産は嘘つき誇大広告詐欺メーカーとしての立場を明確にした
そして現在、自販連に無いカテゴリを捏造してまでナンバーワンと言い張るまでに落ちぶれた
日産の凋落はeパワーから始まったのだ
521:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/13 12:28:35.29 ka22Slvo0.net
×生暖かい目
◯白い目
URLリンク(hissi.org)
社員がこんなんじゃあシェアが回復するわけないな
さっさと潰れてどうぞ
522:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/13 12:30:25.96 iSeLVzaF0.net
>>519
ルーフに風車付けて日産インテリジェント風力発電車(笑)でも開発したら?池沼社員
523:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/13 12:30:59.10 iSeLVzaF0.net
石炭自動車呼ばわりされたのが悔しかったんかな
顔真っ赤だぞ
524:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/13 12:37:44.97 ka22Slvo0.net
/::::::::::::::::::::::::::\~プーン
/:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::\~プーン
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|;;;;;;;;;;ノ∪ \,) ,,/ ヽ~
|::( 6∪ ー─◎─◎ )~ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|ノ (∵∴ ( o o)∴)~ < eパワーは電気自動車!eパワーは電気自動車! | ムッキー! \_____________________
\ ⌒ ノ_____
\_____/ | | ̄ ̄\ \
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|:::::::/ \___ | \| | |__|
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525:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/13 12:44:24.41 oZLFHV7J0.net
日産君は元々語彙が貧弱だからな馬鹿を連呼するのはかなり追い詰められている証拠
526:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/13 12:47:18.66 5SWcgLRf0.net
日産インテリジェント補償(笑)
URLリンク(www.nissan.co.jp)
ただの車両保険
日産インテリジェントチョイス(笑)
URLリンク(u-car.nissan.co.jp)
ただの認定中古車
日産マジキチやろ
527:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/13 12:49:44.81 UIG7pq000.net
インテリジェント押しすぎでフールにしか見えない
528:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/13 12:52:33.78 UGJS24+V0.net
日産フーリッシュモビリティやな
529:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/13 12:58:22.81 7aAbngzc0.net
>>500
あそこも博報堂だからな
530:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/13 12:58:36.84 dmqey7HV0.net
石炭自動車。
アンチ必死すぎて馬鹿をさらしまくり。
531:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/13 12:59:44.12 dmqey7HV0.net
電気だけで走るから電気自動車。
全く疑う余地がない。
532:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/13 13:02:01.27 dmqey7HV0.net
電気を外から入れるのか、ガソリンで発電機を動かして電気を作るのか。
どちらにしても電気で走るんですが。
533:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/13 13:03:04.44 dmqey7HV0.net
プラグインハイブリッドやフィットは電気だけじゃないから電気自動車ではありません。
534:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/13 13:04:47.96 dmqey7HV0.net
馬鹿はこれだけのことが理解できず、リーフは石炭自動車とか言います。
リーフは電気自動車ですが、馬鹿は石炭自動車だと主張。
頭がおかしいのは明白。
535:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/13 13:09:07.17 ka22Slvo0.net
日産インテリジェント連投
536:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/13 13:10:15.47 Yip/cU9/0.net
>>530->>534
1レスで書けやゴミ
537:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/13 13:13:00.51 dmqey7HV0.net
馬鹿は石炭自動車とか言ってしまいレベルなので
538:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/13 13:13:09.89 dmqey7HV0.net
。
539:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/13 13:15:13.19 ka22Slvo0.net
/::::::::::::::::::::::::::\~プーン
/:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::\~プーン
|:::::::::::::;;;;;;|_|_|_|_|~プーン
|;;;;;;;;;;ノ∪ \,) ,,/ ヽ~
|::( 6∪ ー─◎─◎ )~ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|ノ (∵∴ ( o o)∴)~ < eパワーは電気自動車!eパワーは電気自動車! | ムッキー! \_____________________
\ ⌒ ノ_____
\_____/ | | ̄ ̄\ \ リーフは石炭自動車じゃないもん!電気自動車だもん!プンスカ
___/ \ | | | ̄ ̄|
|:::::::/ \___ | \| | |__|
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540:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/13 13:19:28.17 dmqey7HV0.net
必死に大昔のAA使うとか、ほんと高齢引きこもりだな。
20年無駄にしたのか。
完全に詰んでるが、それは逃げてきた生き方による自業自得だから親の年金にたかれなくなったら山にでも行ってひっそりと自殺しなよ。
541:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/13 13:22:01.45 9k+oqXdo0.net
ネットで顔が見えない相手を人格否定ワードで煽るときは
どう煽っていいかわからないから自分が言われたら嫌なワードが出るというのはよく言われる話
馬鹿
高齢
引きこもり
親の年金にたかる
542:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/13 13:24:01.89 dmqey7HV0.net
>>541
大昔の反応だな。
図星をつかれた奴がオマエモナーと返してるだけ。
あまりにも幼稚。
高齢引きこもりの特徴。
543:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/13 13:25:24.42 dmqey7HV0.net
そもそも俺は馬鹿なことしか言えない明らかな高齢引きこもりを嘲笑しているだけで。
544:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/13 13:26:09.27 ka22Slvo0.net
ソVvミヘ/Wv彡vV/ ミ∠ミ::
ミミ _ ミ:::
ミ 二__, --、r'"___、 ヾ ト、::ヽ
ミレ'"~,-,、 ! ! ' '" ̄ .ノ \ヾ:、
K/ー'~^~_/ ヽミ:ー‐‐'" ヽ i.
!〉 ー―'"( o ⊂! ' ヽ ∪ Y
i ∪ ,.:::二Uニ:::.、. l i
.! :r'エ┴┴'ーダ ∪ !Kl
.! .! .! .!
.i、 . ヾ=、__./ ト=
ヽ. :、∪ ゙ -―- ,; ∪ ,!
\. :. .: ノ
ヽ ヽ. . .イ
必死に大昔のAA使うとか、ほんと高齢引きこもりだな。
20年無駄にしたのか。
完全に詰んでるが、それは逃げてきた生き方による自業自得だから親の年金にたかれなくなったら山にでも行ってひっそりと自殺しなよ。
545:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/13 13:26:51.38 ka22Slvo0.net
ソVvミヘ/Wv彡vV/ ミ∠ミ::
ミミ _ ミ:::
ミ 二__, --、r'"___、 ヾ ト、::ヽ
ミレ'"~,-,、 ! ! ' '" ̄ .ノ \ヾ:、
K/ー'~^~_/ ヽミ:ー‐‐'" ヽ i.
!〉 ー―'"( o ⊂! ' ヽ ∪ Y
i ∪ ,.:::二Uニ:::.、. l i
.! :r'エ┴┴'ーダ ∪ !Kl
.! .! .! .!
.i、 . ヾ=、__./ ト=
ヽ. :、∪ ゙ -―- ,; ∪ ,!
\. :. .: ノ
ヽ ヽ. . .イ
そもそも俺は馬鹿なことしか言えない明らかな高齢引きこもりを嘲笑しているだけで。
546:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/13 13:27:23.95 osBRcwwy0.net
>>446
直結機構入れると重量が嵩むから見送ったんでないでしょうか?
あと直結した際に車体を引っ張れるトルクがあるエンジン積む必要があるから、排気量も自ずと大きくなる=さらに重量増…という悪循環を嫌ったのでは?
547:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/13 13:27:49.50 0WM/5CEm0.net
ヤマハ「理由については触れませんが、不幸な事故が起きてからでは遅いので」 大型楽器ケースに人が入ることを注意喚起
ケースに入ることをネタにする行為には「音楽を奏でる楽器に対する冒涜」という声も。
URLリンク(nlab.itmedia.co.jp)
548:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/13 13:29:17.85 dmqey7HV0.net
AA連発。
そろそろやめてやろうか。
発狂したら周囲の人が困るからな。
それは俺の望みではない。
549:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/13 13:34:08.56 cUcG35Ah0.net
BEVもHEVもEVのなかの1区分
リーフはBEV
epowerはHEV
以上
550:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/13 13:39:02.43 dmqey7HV0.net
こういう言いたいことだけ早口で言って逃げるみたいな気持ち悪いのっていたよな。
551:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/13 13:42:25.50 GfCAapH/0.net
否定はしないのね
552:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/13 13:43:10.53 ka22Slvo0.net
>>548
真っ先に消えて欲しいのはお前
553:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/13 13:46:25.47 dmqey7HV0.net
>>552
かなわないからAA荒らしするしかないんだろうが、おっさんのくせにブザマなマネすんなよ。
恥知らずが。
554:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/13 14:12:19.20 Yip/cU9/0.net
>>553
無様はお前だよ
とっとと死ねよ池沼
555:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/13 14:32:55.98 gTL76a9R0.net
結局、e-powerが本当に電気自動車なら補助金出てるはずだけど?という指摘はスルーで発狂か
テンプレ過ぎて草も生えない
556:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/13 14:37:50.98 dmqey7HV0.net
補助金は関係ない。
ノートe-Powerに補助金出たら安すぎるだろ。
頭が悪すぎ。
557:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/13 14:40:17.38 G1uZO7Gf0.net
自称電気自動車が実燃費で非ハイブリットといい勝負だからなあ
558:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/13 14:43:41.42 UPKvxbP80.net
>>501
頭おかしい
CMで電気自動車の新しいカタチ(笑)とかほざく脳ミソだからすでに末期だけどな
559:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/13 14:44:33.39 UPKvxbP80.net
/::::::::::::::::::::::::::\~プーン
/:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::\~プーン
|:::::::::::::;;;;;;|_|_|_|_|~プーン
|;;;;;;;;;;ノ∪ \,) ,,/ ヽ~
|::( 6∪ ー─◎─◎ )~ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|ノ (∵∴ ( o o)∴)~ < eパワーは電気自動車!キリッeパワーは電気自動車! キリリッッ| ムッキー! \_____________________
\ ⌒ ノ_____
\_____/ | | ̄ ̄\ \
___/ \ | | | ̄ ̄|
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|:::::/ | ̄ ̄ ̄ ̄| 〔 ̄ ̄〕
560:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/13 14:51:32.58 tjqZVz/c0.net
モーターのみで駆動してるから間違いでは無いけど…
発電機で発電してってのが効率悪いんじゃないかと…
ちっさいバッテリーはすぐ劣化するだろうし
561:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/13 14:51:53.23 OMkvO/2J0.net
>>556
日産の売値は変わらず、ユーザーには補助金で補填される
安いと何か困るのか?
562:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/13 15:03:12.55 7yXBn35y0.net
電動走行のディーゼル機関車を電気機関車とは言わないわな
563:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/13 15:13:34.34 KYnYMB8u0.net
気動車やDLの場合はディーゼルで発電してモーターで走行するのは電気式、
ディーゼル直接駆動は機械式という
564:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/13 15:15:42.89 KYnYMB8u0.net
e-Powerも発電に思い切ってディーゼル積めば
電気式ディーゼルとか名乗れば今の電気自動車(e-Power)なんかいうよりは実態に近い言い方できたな
565:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/13 15:24:40.26 tjqZVz/c0.net
止めたり回したりが激しそうなe-powerにディーゼル載せたらすぐに煤が溜まりそう
DPFシステムやらなんやらで重量増しになるだろうし
566:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/13 15:56:34.88 re+qo92w0.net
えーとつまり、いーぱわーは電気式ガソリン自動車、そうですね。
567:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/13 16:23:08.38 PcBJGxPa0.net
堂々と海外でもEVとして売ればいいのに
568:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/13 16:54:14.87 dmqey7HV0.net
>>561
補助金は税金だからな。
特定企業の商品が激しく有利になるような出し方したらおかしいという感覚すらないの?
ちょっと社会常識がなさすぎるわ。
さすが高齢引きこもりだな。
569:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/13 16:55:35.95 V9COB8ko0.net
そりゃインチキみたいな電気自動車に補助金は出さんわなwww
570:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/13 16:58:30.98 p79dPU0H0.net
>>568
国が電気自動車と認めてないだけだろwww
571:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/13 16:59:18.72 dmqey7HV0.net
いくら悔しくてもノートe-Powerの仕組みは完全に電気自動車だもの。
ノートe-Powerが電気自動車なのが何でそんなに嫌なのか俺には全くわからんがな。
572:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/13 17:00:32.46 dmqey7HV0.net
>>570
補助金は関係ない。
仕組みで話をしているんだから。
573:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/13 17:01:48.94 dmqey7HV0.net
馬鹿はe-Powerの仕組みが理解できないだけ。
ネットで調べろよ。
まぁ、調べても難しくて理解できないんだろうがな。
お粗末様。
574:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/13 17:12:11.53 EyME+vG70.net
>>567
eパワーをEVなんて言ったらどんな目に遭うか
海外に持っていけなかった最大の理由じゃないかな
575:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/13 17:14:01.53 5ly2f8Mx0.net
シリーズハイブリッドでしょ
576:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/13 17:21:18.64 raiHh8Tr0.net
シリーズハイブリッドはルノー様に見向きもされなかった
三菱からアウトランダーPHEVの技術を貰いたくても貰えないよなぁ
電気自動車の新しいカタチを提言しちゃったから
577:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/13 17:22:49.56 p79dPU0H0.net
>>572
お前と日産以外に誰が電気自動車って認めてるんだ?
578:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/13 17:27:14.60 dmqey7HV0.net
>>577
まともな人は理解してるから。
ただ、理解できない人には電気自動車と言わないだけ。
説明が必要になるからな。
俺が買ったら、エンジンで発電する電気自動車と言う。
579:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/13 17:31:42.54 9fb6YBJ00.net
まともな人だから電気自動車だと言わないんだよなあ
キチガイID:dmqey7HV0と日産だけ電気自動車(笑)と言い張ってるだけ
580:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/13 17:32:28.06 KYnYMB8u0.net
ちゅうか、こいつは今日産車に乗ってるのか?
581:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/13 17:33:39.56 dmqey7HV0.net
まともな人は馬鹿に説明するのが時間の無駄だから言わないんだよ。
俺は馬鹿が必死になるのが面白いから電気自動車と言って発狂させてるだけ。
582:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/13 17:35:07.03 dmqey7HV0.net
馬鹿はe-Powerを電気自動車と言われるのが悔しくてリーフを石炭自動車とか言い出したからな。
発狂させたらどんどん狂って笑えるわ。
583:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/13 17:36:18.32 KYnYMB8u0.net
>>582
お前今何に乗ってるん?車種は?
584:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/13 17:37:04.24 9fb6YBJ00.net
誰も悔しくねえよ
馬鹿にされてんのはお前だろガイジ
とっとと入院しろや
585:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/13 17:54:30.41 G6u3pCm80.net
e-POORなんていらない子でしょ
586:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/13 18:40:12.92 hS5/F14y0.net
ミスター電気自動車まだいたのかよ
ところで自動車は自分で動けないのに自動車名乗って良いの?
587:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/13 18:40:36.08 INFQCtMP0.net
後から日産を潰したのはeパワーといわれるようになるんだろうな
588:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/13 18:53:45.47 1LcA6+nW0.net
シリーズハイブリッド他社は作れるが敢えて出さなかった
日産はシリーズハイブリッドしか作れなかったので出すしかなかった
その結果業界最下位を争う結果に
589:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/13 18:54:02.39 dmqey7HV0.net
>>586
自転車は?
590:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/13 18:56:07.19 MYCXOgDf0.net
今の担当
神奈川トヨタ自動車 相模原店 (TOYOTA)
〒252-0132 神奈川県相模原市緑区橋本台1丁目2-1
営業 坂元 田間宇 たまうじ 39
090 1422 0854
591:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/13 18:56:43.87 dmqey7HV0.net
ノートe-Powerが売れたのはわかりやすく優れた商品力があったから。
あんな古くてださい、内装もブザマな車がe-Power載せたら年間一位ってすごいことなんだが、馬鹿には理解できないんだよね。
不思議。
592:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/01/13 18:57:41.86 vlR4AKGM0.net
>>588
坂元の下にいる営業
棚橋 雅恵 みさえ 30
090 4508 5208