20/01/04 23:07:58.21 aRjQHZ1s0.net
ミッドランド、去年はお触り禁止だったけど今は触れるんか？
103:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/04 23:12:19.63 0/heXJr5r.net
>>101
年末から展示してるけど、中に乗り込めるよ。
ボンネットは開閉禁止になってる。
104:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/04 23:14:02.61 OcEgTwbY0.net
>>67
違う違う
これの1分バージョンが流れてた
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
105:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/04 23:18:15.06 jpm0+LBE0.net
ハイブリッドGよさげなんだけど
間欠ワイパーの時間調整無いのかよ…
106:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/04 23:18:27.52 aRjQHZ1s0.net
>>102
調べてみたら今展示してあるのは触れるみたいやね
ワイが11月に行ったときは赤黒のがポールで囲まれててお触り禁止だった
また行ってみるわ
107:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/04 23:33:57.46 UO7ziWy+0.net
>>94
まあでもヤリスは回転シート付ければ乗降性もかなり改善するだろうね
108:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/04 23:44:47.50 LCcRlB6U0.net
8万円以上じゃないですかー
109:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/05 00:05:10.99 SX9IIllD0.net
ピンクってホームページで見ると白っぽいけど
CMだと普通に薄ピンクだな
110:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/05 00:06:34.73 e6b8TlyE0.net
Zで15インチアルミ選べないっておかしくね？
111:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/05 00:07:09.76 e6b8TlyE0.net
>>108
ブロンズも普通にブロンズ？
112:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/05 00:10:00.99 G2vyF0Cud.net
動画見てたらヤリス欲しくなってきた
113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/05 00:14:00.05 hSJb7gLv0.net
>>109
モデリスタのは？
114:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM29-mSr+)
20/01/05 00:57:40 2mzPZJ8GM.net
ブロンズ＆クロにスズキのカプチを思い出すのは俺だけ？
115:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/05 01:18:07.52 rbppzFHJ0.net
>>103
失礼しました。
>>104
そういやラクティスも全グレード時間調整非装備だったので
ヴィッツの時間調整付レバーに交換するのとかあったな。
こんなところで差をつけなくてもいいのに。
116:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/05 01:30:29.83 mDYmfoP00.net
新型ハイブリッドの燃費今更知ったけど
次元違いすぎて笑ったｗ
117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/05 07:36:20.21 p5XTeHTI0.net
テーパータイヤ買わないとジャッキのオプションが付かない、併せて１５０００円ぐらいになるから高い。自分でタイヤ交換するから必須と思ったがジャッキだけ社外品買えば解決だよな。
出先で交換することはまずないし
118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/05 07:39:29.96 WRuy3TVTM.net
>>115
他社はなかなか頭痛いだろうね
ノートフィットもこれには追い付けないだろう
119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 3d00-Wc4l)
20/01/05 08:10:22 anFkD8E60.net
普段市内のちょい乗りばっかだから今の時期スタットレスタイヤとかエアコンだのの影響でノートDig-sだと10.5km/lなんだよね
ヤリスハイブリッド良いなあ
120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/05 08:20:24.68 Ji2SSYCcd.net
テレビCM始まってから注文殺到してると営業さんが言ってたけど
こういう人達はネットで何を見ているのだろう…
121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/05 08:57:53.60 qVQWJ39kd.net
燃費いい車検討してる人なら一択だよな
アクア乗ってるけど少しくらい車内狭くなってもいいから欲しい
122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/05 10:47:16.76 ARAJFrm4r.net
>>119
普段からクルマのこと考えてネットで情報仕入れてるなんてのは、クルマ好きのごく一部だろ
普通の人は新しく出るクルマのことなんて、いちいちチェックしてたりはしないんだよ
123:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/05 10:55:47.30 65USa0ot0.net
普段からクルマの情報チェックしてるのは一部の頭のオカシイ人たちだけという自覚を持たんと
例えばな、住宅メーカーのカタログを毎週展示場回って集めててな
三沢ホームで使われる外壁材のどこが変わったの、大東建託の柱の太さがどのくらい太いだの、三井ホームの2x4工法は本来のものと違うからエセ2x4だのと言った会話ばかりしてるヤツらがいたら、一般人は「コイツら頭オカシイ」と思うだろ？
買う時だけ営業に教えてもらえばいいだろと思うだろ？
何無駄な時間を使ってんだと思うだろ？？
124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/05 11:07:51.98 OQxmhrvM0.net
>>122
すごい早口で言ってそう
125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/05 11:11:32.80 HjaHLwgz0.net
確かに今どき車オタクは希少だわな
スマホスペックオタクのほうが遥かに多い時代
126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/05 11:15:28.49 G2vyF0Cud.net
>>120
WLTCで平均30～35は凄すぎるよな
適当に乗ってもこれくらいの数値が出るという事だし
自分みたいな郊外の長距離走行なら40km/Lを軽く超えて来そう
走りも良さそうだし、これで通勤したら楽しそう
127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/05 11:21:37.34 HjaHLwgz0.net
フルモデルチェンジに必要なのはやはりワクワク感だね
逆に現行と燃費も加速も大差なくシャーシも使いまわしだったりするとわざわざ買い換える意味を見いだせないし
今の車にガタがきてても駆け込みで値引き多い現行買ったほうがいいやと思ってしまう
ヤリスは半額でもアクア買おうとは全くならない全面的な進化が凄い
128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/05 11:22:28.64 9KI5ARE10.net
>>78
肖像権を侵害してるおまえは訴えられたら負ける。下手したら500万円は取られるな。
129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/05 11:48:06.40 K/M5AM1Fd.net
間欠ワイパーの時間調整出来ないって本当？
じゃワイパーって遅いか早いしか選べないのか
車歴35年だけどこんな車初めて！
130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Srf1-Bgp6)
20/01/05 11:58:33 ARAJFrm4r.net
35年前なら多くの車には間欠機能は無かったんじゃない？
昔は高級車に乗ってたんだね
131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/05 12:04:18.86 K/M5AM1Fd.net
違う俺が言いたいのは2020年にもなって何故こんな機能を付けないのか意味わからん
もういいわ！ 今朝は大雪だしシエラの予約を入れに行ってくる
多分納期は2年後かなw
132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/05 12:05:52.01 qP2HU6WqM.net
今ディーラーで見積もり中
1.5lガスff zで50万近く仮にオプション付けることになった
133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/05 12:10:06.10 G2vyF0Cud.net
>>130
爺さんヤリスにしとけよ
2年後なんて生きてるかも分からんだろ
134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/05 12:10:55.98 HjaHLwgz0.net
>>130
素朴な疑問だがなんで普通車のスレにきてるんだ？
135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/05 12:17:57.82 xI2oKGD6d.net
シフトブーツにしろそういった走行に関係ないところでコストダウンしてるんだろうし、遮音性とかもよくないんだろうなあ。
136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 3155-PDKq)
20/01/05 12:26:28 94jQDqr80.net
欧州仕様の動画ではボンネット裏の遮音材あったけど日本仕様の動画では無かった
グレードによって違うのかわかんないけど
137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Srf1-Bgp6)
20/01/05 12:35:54 MpMnDcdDr.net
>>130
Z買えばついて来るんだけど
まぁシエラ買うなんてどうせホラっしょ？
138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/05 13:01:46.36 wlcvj7Xc0.net
間欠ワイパーならレバー交換すれば簡単に時間調整式に出来るぞ
今乗ってる車は低グレードで着いてなかったけど上級グレードのをモノタロウで調達して交換した
139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/05 13:06:14.91 xXj/8jAJa.net
やはり５ナンバー化で余計なコストかかったんだろうね欧州仕様との差は
140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/05 13:11:54.36 GRu/+uTU0.net
ラスト5ナンバーサイズかもしれんな
ニサンがあっさりUKマイクラを日本仕様で出すとオモロイのに
141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/05 13:26:40.72 65USa0ot0.net
ヤリス乗りってやっぱヤリサーって呼ばれることになるの？
142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/05 13:27:40.94 +KpEljyh0.net
>>135
カローラでも省かれてるからコストダウンだろう
143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/05 13:31:05.61 qP2HU6WqM.net
ヤリサーのテニサーのヤリサーな学生
144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/05 13:33:32.57 Br1bXDFOa.net
>>135
どの動画か知らんが遮音材あるぞ
145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/05 13:49:01.11 ORE7mB+x0.net
>>128
2本になったからだよ
146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/05 14:07:43.82 GDKPQw7v0.net
>>120
アクアよりは寧ろ少しゆったり感じるかも
ホイールベース同じで、高さは数センチ上がるから
147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/05 16:07:22.03 qP2HU6WqM.net
埼玉県某所のディーラーで契約したら最速で3月下旬に納車行けるらしいよ
148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/05 17:06:06.51 ORE7mB+x0.net
URLﾘﾝｸ(www.toyota-mobi-tokyo.co.jp)
同じかな
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/05 17:07:18.20 Ze7EISVW0.net
え？これ合成だろ
こんな高さじゃ前方視界遮るじゃん
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/05 17:11:49.36 ORE7mB+x0.net
同じみたいね
画像はカロスポらしい
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/05 17:20:50.38 E9kYjp3B0.net
>>148
そういうレビューがあるし事実だよ
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/05 17:21:51.83 ORE7mB+x0.net
視界遮ると車検通らないんだよな
どうなんだろう
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/05 17:42:37.19 zf7CnuDS0.net
実際の視点だとこんなもんだしダッシュボードとほぼ同じ高さだから車検通る
URLﾘﾝｸ(cdn.autoc-one.jp)
これがもっと奥にあったりするとアウト
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/05 17:48:01.59 GDKPQw7v0.net
>>147
違うよ
それは9インチので、ヤリスの標準は8インチ
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/05 17:51:25.35 OQxmhrvM0.net
>>144
どうゆうこと？
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/05 17:52:01.67 65USa0ot0.net
>>147
なんでジジィはナビ操作するのに都度前屈みになるんだ？
老眼か？
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/05 18:07:31.65 OPRtB+y30.net
ハイブリットにするか1.5にするか決められない…
すぐ使わなくなるかも知れないけどハイブリットの自動駐車機能は魅力的だ…
158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/05 18:18:54.76 KUGXBARTd.net
本来ならこの大きさの車も駐車出来ないなら運転しないで欲しい
駐車も出来ないのに一般道まともに走れるとも思えない
チートに頼り切りで故障したり代車の時にどーすんだ？
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 4188-Lk0J)
20/01/05 18:25:50 HjaHLwgz0.net
出来るできないは関係ない
MT免許持ってる人がAT乗るのと変わらん
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0683-mSr+)
20/01/05 18:28:09 GRu/+uTU0.net
オマエらがウダウダ言ってもトヨタ様が聞くわけないやろ
嫌なら取っ払って自分好みにかえればええんや
下取りガーとか言うやつは他のにせいや
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9954-g2RO)
20/01/05 18:31:29 OPRtB+y30.net
>>157
自動駐車の話題が出ると必ずこーゆー輩が出てくるよね
便利な機能いいなーって言ってるだけなのに周りから運転下手くそ！運転するな！って言われたらあんまり気分は良くないよ？
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/05 18:54:46.70 Ux1A/xdga.net
>>131
何つけたんだよ
ZならETCくらいしか頼むもん無いわ
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/05 19:02:38.64 mHj4u1KgM.net
>>160
そういうのは無視しちゃえばいいのよ
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
この動画で社長が言ってるとおり、トヨタは全ての人に優しいクルマ造りを目指しているんだから
自分にとって必要だと思えば選択すれば良い
それがオプションです
他人がとやかく言う筋合いではない
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/05 19:34:23.43 jY00EEry0.net
運転席座った感じマツダ2スイフトと比べて
低さ見切り窮屈さとかどうだろう
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/05 19:49:35.94 +oq9GU720.net
介護機能満載の車に慣れたら、他の車乗れないな
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 9954-GLZk)
20/01/05 20:09:45 UVM+csf70.net
あほくさ
シンクロもついてないオンボロMTにでも乗ってれば
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/05 20:16:39.11 HjaHLwgz0.net
自動駐車はプログラムに相当金かかるから本気で自動運転研究してる会社じゃないとこの値段では出せない
そりゃ意味不明ないちゃもんもつけられるわな、相当脅威
いちゃもんつけてる人は洗濯板で洗濯してるのかと思うが
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/05 20:24:55.67 ARAJFrm4r.net
自分が使わないのは勝手だが、他人に運転するなとか基地外だろ
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/05 20:25:22.12 94jQDqr80.net
アクセルは自動になったけど今はまだシフトは手動操作か
次は完全自動がどの車に搭載されるかだな
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/05 21:02:02.69 SX9IIllD0.net
車板ってジジイが多いからなのか
昭和の価値観でマウント取ってくるヤツ多いわ
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/05 21:05:22.87 FLI8qjdO0.net
>>156
使うか使わないかと言ったら、自分でバックする方が早いから、
自動運転機能は最初は面白がるけどすぐに使わなくなるんでないかな。
でもそれでいいんだと思うよ。金払って新しい技術・装備に触れるんだよ。
俺も大人のオモチャと分かった上でヘッドアップディスプレイ付けて発注した。
別に無くても全然困らないだろうけど、手に入れて見たいんだよ。
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/05 21:23:11.62 wBHza4Mpa.net
昔乗ってた2代目プリウスに自動縦列駐車機能が付いてたけど一回も使うことなかったわ
ギミックとしては面白いとは思うがいちいちセットするのが面倒くさいし時間がかかる
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/05 21:31:50.25 Eu2Q3vNz0.net
下手糞ども釣られ過ぎ
俺は逆にこういう下手糞アシスト機能は駐車場に止めた自分の車がぶつけられづらくなると歓迎してる
噛付いてる奴らは駐車するのに自信が無いんだろうから当然OP付けてくれるんだろうなｲﾔ頼むから付けてください
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/05 21:35:16.90 OfKz/8F3r.net
なんだこの馬鹿
175:…
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/05 21:41:56.39 Ux1A/xdga.net
自動駐車ついてると査定額どうなる？
上がるなら付けるけど、そうでないならいらんな
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/05 21:46:48.99 FLI8qjdO0.net
中古車市場にあれば絶対価値上がるから査定も当然高くなるでしょ
ま、つけるための追加代金がまかなえるかどうはは知らんが
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/05 21:47:53.26 OPRtB+y30.net
>>172
ごめんね…
なんでそんなに怒ってるのか分からないけど、普通に興味もあったし付けてみることにするよ
でももし現実で君みたいなめんどくさい人がいたら嫌だから自動駐車付けたことは黙っておくよ
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 42da-E95m)
20/01/05 22:20:56 /Tj2glOH0.net
マイナーチェンジで電動Pとブレーキホールドと全車速ACC付くだろうしそれから買うか
それ以前にアクアとプリウスのFMCがどうなるか見てからだが
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/05 22:28:07.13 E8P1s9Xl0.net
>>89
エロい口元をしてるな。その口で抜いていただきたい
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/05 22:49:55.05 i/bo2VWxK.net
パリ市内などは縦列駐車しる場合、前後の車をバンパーで押し退けて駐車するけど、それも自動でやってくれたら便利だよな
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/05 23:59:40.16 7dzsJaTw0.net
モデリスタ・ヤリスいいな
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/06 01:59:59.53 p5bFawB/0.net
>>174
査定に関係あるのはメーカーオプションのみ
自動駐車はメーカーオプションだから査定でプラスになる
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/06 11:46:35.07 WrwoIwbz0.net
1.5Lバランサー付いてるとは言え、3気筒がどうも気になる。
音と耐久性。今時気にしなくていいのか？
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/06 12:06:57.58 MiB8uli/0.net
>>181
DOPナビも査定でプラス評価だよ
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/06 12:21:26.14 R32pWBBad.net
>>112
モデリスタも何故か15インチまでしかない
Zに装着する場合はタイヤも買わなきゃならないな
MOPアルミホイールのデザインは15インチ基準で良かったのに
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/06 12:51:17.51 JZwKe7LXd.net
>>182
エンジンは割と静かだよ
室内は遮音材次第だな
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/06 12:58:33.75 qqFfumpAM.net
車体下部の遮音は気合いいれてます
ってな事を読んだけどな
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/06 13:35:29.87 EZMtxKNd0.net
男じゃがアイスピンクがきにいった。 この色だけの理由で買おうかと思う。
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/06 14:17:13.15 cE7WDUYMa.net
>>186
どこで読んだの？
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/06 14:39:15.75 1Pw3krwXp.net
ヤリスのCM、大友康平が歌うようなCMならいいのに
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/06 14:45:28.39 WrwoIwbz0.net
youtubeの試乗の動画見ると結構室内音するように感じたが、
サーキット走行だったからかな。振動も距離走るとだんだん大きくなる
ような気がするが。こんなこと考えてたら買えるもんも買えないな。
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/06 15:10:58.67 cE7WDUYMa.net
試乗動画では静かさに触れてないよね？
記事だとコンパクトクラスの標準的な騒音と書いてあったが。
少しでも静かな車が欲しい。
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/06 15:20:17.72 psCYapyXM.net
それこそ上のクラスどうぞ
カローラのセダンは静粛性高いとレビュー多いよ
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/06 16:14:48.00 qqFfumpAM.net
>>188
年末ぐらいに配ってたパンフ
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/06 17:52:45.78 b0nH9eZUM.net
フロントグリルの黒い部分がアソコの亀頭にしか見えない…なんの形をイメージしたんだろうか
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/06 17:56:05.90 JPylskOQ0.net
>>194
もう｢ヴィッツ｣じゃないよ
というアピールなんじゃね？
ワイのはビッグホーンだで
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/06 18:12:24.70 b0nH9eZUM.net
なるほど、納得。デッカイブツというアピールなのね。モヤモヤしてたのがスッキリしたわ、ありがと。
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/06 18:56:11.63 m2pv5N450.net
サーキット試乗は踏みまくってるからな
一般道であんな運転してたら飯塚になる
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/06 19:32:34.36 S24P96Iz0.net
GRスポーツどんなかな？
補強関係がメインだろな
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/06 19:54:00.23 PTOPhybS0.net
静粛性ならマツダ2が良い
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/06 20:10:39.75 J8f6Y3gA0.net
>>183
そんなの有っても無くても誤差レベルやで
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/06 20:15:48.09 psCYapyXM.net
>>194
アクアと全く同じ形なのにいまさら何言ってんの？
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/06 20:29:48.40 H0z2Qc840.net
>>201
アクアは尿道口のところがないじゃん。ヤリスはカリもしっかりしてるし。
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/06 20:42:22.60 p5bFawB/0.net
普段からちんぽの事ばっかり考えてるとかホモかよ
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/06 20:42:37.80 hj6Ku+F1d.net
>>191
どっかの記事では同クラスの四気筒車ほど静かではないが、許容の範囲内、という表現がされてたな
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/06 21:44:44.47 3WmaMf2Ua.net
>>204
同クラスの4気筒車って。。。
フィットの事？
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/06 21:52:00.31 uBdTuy2h0.net
>>191
普通に運転してるぶんには気にならないだろうけど回転上げるとエンジン音の入り込みは大きいし、音の質も良くはない
ヤリスの唯一の欠点はこのエンジンの音だと思う
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/06 22:10:40.26 uBdTuy2h0.net
いろんな試乗記事やレビューを見ている限りでは、普段相当に厳しいことを言うレビュアーでも
ヤリスの走行性能に関してはベタ褒めしてるので、予算さえ許せばヤリスZを選ばない理由がない「ただしエンジン音が許容できれば」
っていうのが現時点の僕の予想。実際には試乗してみないとわからないけど、絶対に試乗はする、乗ってみたい
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/06 22:13:37.31 hj6Ku+F1d.net
>>205
さぁ……
その記事には具体的な車種の記載はなかったけど
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/06 22:26:18.50 9UqRgdu20.net
サーキット走行でアクセルベタ踏み状態ならそりゃエンジン音はうるさいって
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/06 22:37:49.60 FqHxae0cM.net
ヴィッツの1KRも煩くなかったし、軽さからくる回頭性に感心したくらいだからなあ。
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/06 22:38:09.14 WfNC6ov5a.net
3気筒のエンジン音なんか誰も期待してないし
エンジン音求める奴が買う車じゃないでしょ
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/06 22:45:23.19 LBnyDvfC0.net
BMWも3気筒採用で6気筒のマークXは廃止だしな
気筒数とか大衆メーカーで気にする層は無視できるレベル
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/06 22:46:20.02 uBdTuy2h0.net
音に関してはレビュアーによって言ってることはバラバラなんだけど、どうやら3000rpmというのがエンジン音の入り込みのひとつの目安のようなので、踏み込まない人は全く気にならない、普段から踏み込む人はけっこう気になる感じだと思う
中谷明彦
URLﾘﾝｸ(www.google.com)
3000回転を越えるあたりから3気筒特有なエンジン音がきになるようになり6000回転まで回すと音量もかなり大きくなる。
車内だけでなく車外騒音レベルも高いようで遮音性能はHV車と大きく異なる。
216: 渡辺陽一郎 https://www.google.com/amp/s/kakakumag.com/amp/car/%3fid=14706 気になったのがエンジンノイズだ。3気筒ということから、アクセルペダルを踏み込んでエンジン音が増すと、音が粗くなって耳障りに感じるのだ。このエンジンノイズは、もう少し静かになるといいだろう。 木下隆之 https://www.google.com/amp/s/s.response.jp/article/2019/12/09/329610.amp.html 3気筒ゆえの雑味は拭いきれない。低回転域から高回転域まで安定してトルクがキープされてはいるものの、かすかに耳に届くサウンドと振動は、いわゆる大衆車3気筒のそれだったのが残念である。 松本英雄 https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/b7fc737588f3ee11bd45dc05a633f2cc7e8def05/ 今までのトヨタ車から比べると、エンジン音・振動も少なく、3気筒らしい心地よいフィールだった。 ウナ丼 https://www.google.com/amp/s/clicccar.com/2019/11/09/929036/%3famp とっても元気よく高回転まで回りたがりますし、その際のエンジン音もやる気にさせるものなのです。 川島茂夫 https://www.google.com/amp/s/www.goo-net.com/amp/magazine/110152.html アクセルを踏み込んだ時の排気音に3気筒らしいパルス感を感じるが、車格感を損ねるほどでもない。 橋本洋平 https://www.google.com/amp/s/car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/1217/665/amp.index.html 懸念材料だった振動や音に関しては気にならないレベルに仕上がっており、かつてのような安っぽい感覚はない。
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/06 22:49:59.43 uBdTuy2h0.net
>>211
いやいや、山道の走りに関してはコンパクトカー史上で間違いなく3本指には入るだろうからエンジン音を気にする層も絶対検討はする車でそ
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/06 22:50:38.45 vVwrcLdX0.net
アヌスでヤリスぎ
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/06 22:53:23.36 psCYapyXM.net
4気筒化がコスト燃費出力全く同じで達成されるならいいけどね
どれか一つでもトレードオフならこの車格で踏み込んだときの音なんてどうでも良い
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/06 23:11:09.51 h6rHlhfc0.net
モデリスタのエアロ、つけようか迷う･･･
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/06 23:23:15.09 /RkewfI40.net
普通の人はタイヤが鳴るような速度や6000回転まで回して走ったりしないから
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/07 00:25:34.26 SQlNKK940.net
新型フィット買うつもりで対抗見積りとしてヤリスの商談してもらったら値引き17万円という額が出て心が揺らいでいる…
後席の狭さも許せる気持ちになってきた
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/07 00:37:04.42 6XPxffnJ0.net
>>219
いやいやフィット買えよ
流石にこれコケたらヤバそう
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/07 00:48:21.78 XwlN6+8b0.net
>>219
独り身ならヤリス、家族持ちなら諦メロン
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/07 07:04:10.15 m0tOTOAra.net
>>13
それは 思案の しどころだな
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/07 07:17:34.48 3mhjzOxaa.net
>>13
これヒュンダイやん
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/07 07:17:39.25 ocMXkbP50.net
>>219
そのくらいの金額なら気にしないで考えたほうが良いよ
自分の好きなデザインと使用用途を優先しろ
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/07 07:57:04.02 s81MaZOwd.net
マツダ3並な光量のデイライト機能ならいいな
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/07 10:39:39.81 mdJskXDB0.net
>>219
どっちも 糞
⤵🐿
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/07 11:07:42.45 awq9Zby70.net
ヤリスの6MTってiMTなの？
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/07 11:45
232::22.60 ID:rcBOxz7q0.net
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰ Sa4a-CjBp)
20/01/07 12:12:17 YytpiXmAa.net
>>228
そんなもんじゃない？
先行予約開始の時ですら3月納車だから
昨日ディーラーに用事があって行ったらプレスリリースまでの間でかなり注文あったと言ってた
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/07 12:28:21.17 TgjZm0mTd.net
ライズアイドリング時の音は安っぽいなと思う
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 06b8-8CO4)
20/01/07 13:19:55 50COUQ7v0.net
ぽいじゃなくて
安物なんだよ。
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/07 13:42:41.41 cqAbMDz9M.net
>>219
フィットは前席狭いよ
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/07 13:58:57.19 hL/1l7w80.net
箱根駅伝の宣伝効果すごいな
会社でヤリスの話になって
2月下旬の発表会を見に行く事になった
次の社用車に内定か？
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/07 14:28:19.47 m0tOTOAra.net
特別仕様の車じゃない大衆車、社用車 レンタカー 車検代車どれになっても不思議じゃないね
あえて初期もの買うみなさま、人柱おつ
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/07 15:48:29.22 exuszvQur.net
>>231
確かに3気筒は安い音
まぁトルクはあるし 走り出せば緩和されるけど
>>234
> あえて初期もの買うみなさま、人柱おつ
どんどん買って どんどん不具合を潰して欲しい
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/07 16:09:35.75 6DbAWA3o0.net
エンジン音に関してはHV買った人とそうでない人で意見は二極化しそう
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/07 17:17:10.66 ItPUkf+w0.net
アヌスの毛
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/07 17:30:12.36 cpdfWDujM.net
そもそも4気筒の素晴らしいエンジン音が好きで買ってたやついるの？
いるなら投げ売りされてるマークXでも買っとけ、なんと驚愕の6気筒
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/07 17:57:29.82 y/nCm5Q0a.net
まあ10年後はこのクラスに4気筒はなくなってるでしょ
マツダ2も3気筒になるらしいし
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/07 18:02:48.62 Nd8KopPWM.net
音質なんかも個人の主観だよね。社外マフラーに変えていい音って思ってるのは本人だけで周りはうるせー車としか思ってないしね。
とりあえずダメ出ししとけってのが評論家の仕事やし、試乗するのが一番やね。
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/07 19:25:33.87 qwtGdE5T0.net
このクラスで4気筒も3気筒も大して期待はしてないｗ
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/07 19:39:30.69 ObU/ysp90.net
試乗車はプロトタイプだっていうし
もしかしたら遮音材大して使ってないんじゃないの？
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/07 19:58:35.99 K49RB+qld.net
3鬼頭でてきたら4鬼頭が良い音みたいになってて草
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/07 20:03:20.53 l2BSxvLk0.net
トープ安っぽいから内装黒にしたいんだけどＺの黒内装の画像ってある？
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/07 20:08:08.02 6XPxffnJ0.net
4気筒のハーモニー（）にすがるしかない状況なんだよな
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/07 20:32:19.50 Nd8KopPWM.net
あとは継ぎ接ぎだらけでボコボコの舗装率だけ高い国用に昔のフランス車みたいな猫足サスセッティングが出せてるかだな。
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/07 20:32:47.76 thLEr1W30.net
>>243
そりゃ相対的に考えるもんだからそうなるだろ
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/07 20:37:50.20 wINAWq3Dd.net
相対的に考えるなら直6最高すわ
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/07 21:25:25.85 4P1zhH4J0.net
うるさいならスイフト買うわ
フレームがどうとか、トルクや馬力が何％アップとかどうでもいいわ
乗り心地はどうなの
うるさくて長距離走るのに乗り心地悪くてむかないとかならコスパ悪いし
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/07 21:28:43.59 QHOt54NG0.net
不思議の国のヤリス
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/07 21:37:26.47 n4gjMNBM0.net
>>249
長距離でコンパクトカーｗ
ホイールベースがものを言うのにな
貧困層かわいそう
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/07 21:42:03.96 4FCIpPSZ0.net
>>251
251は何に乗ってるの?
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/07 21:43:36.89 ObU/ysp90.net
別にどんな車乗ろうと人の勝手だろうがよ
こういうところで貧乏人マウントとか惨めだな
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/07 21:49:08.21 C+NCkFuX0.net
燃費も航続距離も動力性能も良いんだし、長距離として有りだと思うのだが。
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/07 21:51:41.24 6XPxffnJ0.net
スイフトw
是非そっちを買うべき
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/07 22:25:17.94 Nd8KopPWM.net
ヴィッツの1リッターのベースグレードで高速道路、400km程走ったけどホイールベースはプロボックスと同じはずだがタイヤがしょぼいとフラついて疲れたな。あと追い越しでCVTは唸りがちだった。
排気量1500ccでハイギアード化、65扁平のグッドイヤータイヤ履かせたグレードのヤリスなら不満ないだろう。
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/07 22:53:56.30 igbIzi23d.net
>>256
ホイルベース同じならオーバーハングある分動きがダルになったり
アライメントとかその辺の設計が違うんだろね。
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/07 23:27:23.59 Nd8KopPWM.net
>>257
キャスター角やらリアのビームの取り付け点やら結構違うけど、わかり易いのがバネレートかな。
あと国産エコタイヤでエントリークラスの70扁平はフニフニペラペラで怖い。
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/08 00:35:29.96 ysttQN1U0.net
対抗馬がスイフトとかフィットで微笑ましい
是非買ってあげてやってくれ
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/08 07:44:58.52 enV+gOw/M.net
>>78
ベンツのお姉さん綺麗w
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/08 07:54:14.72 Sbl93fDHM.net
何キロまでモーターではしれるんだろう
プリウスとか高速道路でもモーターで走れるよね
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/08 09:09:03.95 oYzjOgAk0.net
やりすきっと
ヨタオタがたくさん買ってくれるよ。
フィットは、ダメだけどな
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/08 09:40:19.86 EAq5o10hd.net
プレミアムコンパクトになったな
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7fe8-sNFH)
20/01/08 10:28:29 /u/Zh6FJ0.net
BセグのMTで考えてるんなら、ヤリスとスイフトは悩むだろう。
装備はヤリスのほうが良さげだが、音や乗った感じはスイフトのほうが
いいかもね。
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df7b-lB9F)
20/01/08 10:36:35 ysttQN1U0.net
乗った感じがTNGAより優れてるとかスズキすげーな
音も煩いだけじゃね スズキ
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/08 11:09:26.42 D7AvNiFxa.net
>>261
130kmまでEV走行できるし電池容量もプリウスより上
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/08 11:12:30.07 8Je2mHx6a.net
WTLCモードでリッター３６キロって言うのが凄いな
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/08 11:35:45.05 uf6dxQmpp.net
何で電動パーキング付いてないんだよ？
軽でも付いてるのに
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/08 11:42:12.14 7aGWs9O50.net
燃費がいいのは、亀だから。
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/08 11:46:12.48 XRWnIwF+r.net
>>249
> うるさいならスイフト買うわ
あ それは思った
もしくはデミオか
それを言い出したらフィット、ノートでも良いんだけどね
選び放題
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/08 12:11:00.44 PNmMQn/xa.net
>>268
５ナンバー化で余計なコストかかったんだろうね
276: それで価格上昇しないようにしたとかしないとか 関税や為替レートを差し引いた欧州版の価格が気になるね それで国内版と変わらなかったら悔しさで咽び泣こう
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/08 12:18:31.70 RmJSw2rSM.net
GRスレ見てきたが、
新型ヤリスの実態は
ダメハツコペンを改良改善、サイズ拡張してトヨタの味付けしたらしい。
3気筒て言ってたらダメハツだもんな。
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/08 12:24:10.01 BaUy6Voa0.net
3気筒なんてコンパクトカーなら別に珍しくないやろ
買いもしないケチ付けたいだけの輩ってこの程度よな
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/08 12:28:23.43 8Je2mHx6a.net
三気筒だけはやめとけ
これはおじさんからのお願いだ
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/08 12:30:01.83 3E4+VMLOM.net
バイクが三気筒なので車も三気筒にします
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/08 12:33:27.19 6BGAnloUM.net
20年前買ったルノーが三気筒だったので次も三気筒買います
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/08 12:34:39.68 T1mlK8wL0.net
>>272
GRスレの投稿ｗｗｗ基地外さんお疲れ様ｗ
913名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMdf-EsQ0)2020/01/08(水) 11:16:23.13ID:beKJxXYhM
実態は、
コペン→改良、改良→適正化→新型ヤリス完成。
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/08 12:34:45.77 0sYVSj6GM.net
おじいちゃん、亀頭は一つで十分でしょ
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/08 12:36:14.73 ysttQN1U0.net
>>277
ｗｗ
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spb3-Ym8v)
20/01/08 12:49:38 EFnj/pJAp.net
>>277
ワロタw
中の人同じじゃねーか
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/08 12:57:33.94 arufw0mla.net
回線変え忘れたんだろ
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/08 13:00:18.89 CAXcA7hg0.net
>>278
たまは、２つで足りるかのう？
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/08 13:11:48.10 YrsmeiAzM.net
>>277
今回は残念な結果だったけど次回作に期待したいね
4気筒の奏でる音色あたりテーマでお願いしたい
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/08 13:38:51.20 hSu8xcAtr.net
>>249
長距離走るなら同じ予算で大きい車の中古を買った方がいいよ。駐車場にコンパクトカーしか入らないなら仕方ないけど。
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/08 14:11:03.37 Bu3h0U+P0.net
買い？
６MTに興味津々
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/08 14:40:31.96 Chm/qHRPK.net
>>278
妖怪チンポには三つ付いとるのじゃ
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/08 15:12:20.85 PO4zqIcra.net
>>249
スイフトって遮音はコンパクトカー最下位だしそれよりはマシだろ
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/08 16:31:18.28 CibBW0iX0.net
>>287
現行スイフト乗ってて買ったときまず静かなのに驚いたんだけどこれで最下位なんか、今のコンパクトカーの遮音ってすげーんだな
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/08 16:37:58.07 8Je2mHx6a.net
数十年前の軽自動車とかから比べたら殆どの車は無音だよ
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/08 16:54:38.35 8EVsOZ8sd.net
欧州仕様のまま、ヤリススポーツとして売ってくれ…
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/08 17:13:52.22 ZDRO9CaJM.net
パッソにルーミーの1KRターボ付けたモデル待ってたんだが出そうにないから
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/08 17:32:21.98 /u/Zh6FJ0.net
スイフト試乗したけど、静かでいい車だと思った。
遮音、コンパクトカー最下位なんだ。今の車ってすごいんだな。
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/08 17:50:23.85 AojaCeBl0.net
ハイブリット車乗ったことないんだけどヤリスの電池交換って何年に一度くらいする想定なの？
最初は1.5にするつもりだったんだけどハイブリットの燃費見て揺れてきてしまった…
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/08 17:54:03.98 SYlGiZCqM.net
日本のトヨタのHVバッテリーは10万キロ�
300:ﾛ証だけど、北米のトヨタのHVバッテリーは16万キロ保証。 3台目プリウスはタクシーでゴロゴロ走ってるから、だいたい寿命が分かってて、20万キロくらいで交換らしいよ。 12Vバッテリーは普通の車と同じくらいで交換。
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/08 17:59:43.77 a2A7HPJR0.net
>>288
そうだよ
スズキは最低クラス
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/08 18:00:35.41 0OZGPEJW0.net
世の中にヤリスのタイヤハウス内の写真は未だに一枚だけなの？
誰か写真撮ってきてくれない？
中が気になって仕方ない。
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/08 18:09:13.26 S9mQPGP6a.net
俺のコルトちゃんはめっちゃうるさいわ
軽自動車を試乗させてもらって静かだなと感じたくらいにうるさい
さすがに18年の技術の進歩は素晴らしい
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/08 18:26:39.92 ysttQN1U0.net
>>292
スズキしか乗ったことないの？
それならパッソとかでも感動できると思うよ
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/08 18:32:51.07 XppGbKPyM.net
>>292
スイフトはまあまあ遮音できてると思うよ
ひどいのはパッソとアクア
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/08 18:42:33.03 qWUYdSQ60.net
ノートDIG-Sとの動力性能比較してみたい。
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/08 18:47:44.10 Chm/qHRPK.net
昔のヂーゼルや2ストエンジンに乗った事があれば4ストの静かさに驚きますよ
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/08 19:09:25.76 Uhq399q20.net
>>298
パッソはないわ～ｗ
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/08 19:19:50.59 ZDRO9CaJM.net
パッソはヴィッツ、ヤリスより100kg軽いからね。
遮音材の量は少なめ。
でも軽いから1リッターエンジンでもキビキビ走るけどね。
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/08 19:25:45.44 p5TtDYTCa.net
>>298
どうしてそんなに息を吸うように嘘をつけるの？
死ねば？
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/08 19:31:47.79 WQAV/14DF.net
>>293
車の寿命と変わらんレベル
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK13-ab99)
20/01/08 19:37:45 Chm/qHRPK.net
>>303
80タイヤだけどそう感じさせないのはデザインの妙か
この程度で滑り出しちゃうの？ってお茶目な面白い車ではある(メーターも玩具っぽいし
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f55-QH7m)
20/01/08 19:40:24 NCxvaoal0.net
6MTのギア比、タイヤの外径次第では使いにくくなりそうだね
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/08 19:55:13.54 AojaCeBl0.net
>>294
>>305
ありがとう！
会社の通勤がメインでそこまで長距離走る予定はないからバッテリー交換する頃には買い替えちゃう感じなのかな？
でもそこまで乗らないなら1.5でもいいのか…？
悩ましい…
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/08 20:03:27.45 VbfcK093a.net
ヤリスぎコージー
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/08 20:32:33.17 VoWtGwW50.net
>>308
売却までにざっくり10万キロ以上乗る予定だったら価格差もかなり取り返せるはず
逆にそれ以下の距離だと、求める条件の優先順位次第かな
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/08 21:04:08.52 L5GbeY1XM.net
迷うならハイブリッドだろ
高いけどそれは下取り価格に反映される
乗り潰したら元はとれてる、はず
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/08 21:20:26.76 qM40bOVI0.net
イラン攻撃でガソリン価格急上昇 世界一燃費のヤリス人気急上昇
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/08 21:23:09.17 K0hvTSXK0.net
円高で相殺
輸出依存の強いホンダが倒産
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/08 21:40:38.02 K0hvTSXK0.net
日産はルノーの完全子会社に
まさかのゴーン復権
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df54-r5Zz)
20/01/08 22:12:39 Hx5yuoFx0.net
実車を見てきたけどドリンクホルダーが低くて取りづらい位置にあるのと物置ける場所が少ないのが気になった
助�
322:關ﾈ前の池みたいな変なくぼみは一体何用なんだろうか あと自分は花粉症で箱ティッシュとゴミ箱は必須なんだけど足元にスペースないし置けそうなところがなくて困りそうだった。 あと長野県にm住んでるんだけど車高が低すぎて雪が少し積もっただけでスタックしそう 低い故に隣にあったライズと比べて迫力ないし安っぽく見える でもライズいらないし、用途的にはヤリスいいなと思ったけど雪道とかヴィッツの方がマシなんじゃないか
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5f91-Hfc9)
20/01/08 22:14:39 0OZGPEJW0.net
タイヤハウスの中どうなってた？
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM03-xIxx)
20/01/08 22:14:57 dLyn2SFVM.net
ライズ4WD買っとけよｗ
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/08 22:17:15.27 kt170h150.net
>>315
ティッシュ箱はグローブボックス内に引っ掛ける凹みがあって置けるみたいだよゴミ箱は頑張って
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/08 22:19:35.27 VoWtGwW50.net
>>318
箱ティッシュ(の溝)
URLﾘﾝｸ(motor-fan.jp)
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/08 22:20:46.35 prK+AZ1v0.net
>>316
タイヤハウス内結構映してる
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
ゴミ箱はサイドのペットボトルホルダーへ設置するやつがオプションであった
市販品でも同じようなのある
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/08 22:23:03.72 Ynn7febq0.net
>>318
運転しながら手が届かへんがな。w
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/08 22:24:37.65 zjkzkf180.net
>>321
無免許かよ
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/08 22:41:30.16 9D/nJfqi0.net
英オートエクスプレスのヤリスベースのSUVについての記事
URLﾘﾝｸ(www.autoexpress.co.uk)
2020年後半に発表との（かなり確信的な？）予想
ヤリスより数ミリ程度長く、ホイールベースも後席スペースのために少し伸ばすとかなんとか
この図だとけっこうちゃんとしたSUVだな
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/08 22:43:10.67 ZDRO9CaJM.net
>>306
155/80R13は絶妙なサイズ。
VWゴルフ2ライクな乗り味で好き。
1KR-VET載せたら最高に面白いと思うんだが、でないよね(泣)
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/08 22:54:14.28 YBxuGibXd.net
>>249
いいと思う
うちはイグニスだけど
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/08 23:06:04.95 0OZGPEJW0.net
>>320
ありがとう！
タイヤハウス参考になったよ！
自分が見た写真では結構ゴツい整流板が付いていたのだけど、リアだったのかな？
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/08 23:15:47.10 Chm/qHRPK.net
>>324
YRVがあまり売れなかったからこのパッケージングでのターボは期待出来ないかも 載せたら面白いのは間違いないと思えるのは同意
今まで60～65の車を乗り継いで来たせいか80はそこまで期待してなかったけど、履き替えの時に思い切ってミシュラン入れたらこれが面白くて、滑り出しもマイルドでコントロールしやすい
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/08 23:43:32.00 T+k/EgCd0.net
ヤリスクロスやっぱり出るのかねえ
日本だけライズあるから出ないってことがなければいいが
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/08 23:51:58.95 ysttQN1U0.net
>>304
スズキとか死にたい人が乗るもんだろ
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/08 23:53:16.68 /yk5l5wDa.net
トヨタのディーラーのお姉さんまだ～
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/08 23:58:55.68 +7vMkP0s0.net
スズキだけは無理
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/09 00:06:45.85 BHMbQqlk0.net
>>328
違いと言えるものは確かにあるんだが、ライズと共喰いしそうだしなあ
日本導入なし、あるかも
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/09 00:11:32.32 WpcudfCq0.net
カローラ兄弟みたいな関係になるんじゃないの
あくまでもヤリスの派生として
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/09 00:17:30.97 1zf62+gB0.net
>>328
ライズとC-HRは約40cmの差があるから、その間のBセグSUVは導入すると思う
アクアクロスオーバーの後継も兼ねるんじゃないかな
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff55-lB9F)
20/01/09 00:41:46 UD96oKmH0.net
4駆は結構重いね、それで5馬力程度は無いわ。
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7f67-4HKb)
20/01/09 01:15:00 c0bWiZcY0.net
>>328
あれヤリスであってヤリスじゃないの
日本だけじゃなくて新興国向け
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW df39-SFoj)
20/01/09 01:28:28 L+KV07G70.net
最低地上高的には
アクティバ→ライズ→RAV4
ピクシス→パッソ→C-HR
ラインナップはスカスカ
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/09 01:33:39.27 1zf62+gB0.net
>>336
既に出てる車の話ではなくて>>323の事だと思うよ
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/09 02:33:41.87 UraKSWbx0.net
>>293
11型プリウスに乗ってたけど12年間一度も交換しなかった
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/09 02:46:20.64 iGBPUqB5M.net
>>327
80扁平で国産エコタイヤだとヨレまくって飛ばせないよね。
ヤリスも全グレードにミシュランやコンチネンタル履かせてほしいな。
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/09 02:54:21.50 ZK9VyOlE0.net
>>335
分かってないようだな
FFの後輪は0馬力だぞ
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/09 04:54:36.40 im3LPlmH0.net
新型アクアいつ出るの？
ヤリスとどっちが燃費上なの？
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/09 07:05:06.64 ny+9UbLH0.net
もし新型アクアが出るなら当然燃費スペシャルでNo.１狙ってくるでしょ
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/09 07:07:42.76 t1sI4rGh0.net
トヨタが販売店統合や車種減らしたがってるから
アクア無くなる可能性もあるんじゃないの？
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/09 07:33:35.10 Pany3Nxdx.net
安定してヴィッツより売れたのに
無くす意味が分からない
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/09 07:34:08.78 bhKrjw0vd.net
あれだけ売れてる車種を無くすかね
もっともグローバル展開できない車種は作りたくないだろうけど
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/09 07:43:11.02 yz5PJUAjd.net
ノート的な少しストレッチしたユーティリティーモデル欲しい…
少し車高上げて売れ筋のクロスモデルになるだろうけど…
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/09 08:31:01.57 rka7YEgA0.net
アクアはなくならない。来年でる。
ヤリスクロスはでる。今年。
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/09 08:52:07.20 Gf7CW/+J0.net
車名だけ変えるのか？
アヌス２
アヌス３ とか
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/09 09:44:50.05 e1v0hAW/M.net
じゃあ、ヤリスクロス欲しいから待つぞ
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/09 11:09:57.70 iGrFhkRk0.net
後部座席がもっと広くなるならアクア待つとするか
ヤリスより多少燃費落ちてもかまわん
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/09 11:16:26.69 JcyFJvwFM.net
新型アクアで全固体電池来るんじゃない？
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/09 12:46:40.75 MzLY1w5Fp.net
１年で1万キロ走るかどうかって感じだしガソリンでええか
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/09 12:49:21.38 o0
362:j/x51xp.net
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/09 12:57:46.55 i98cXuzkM.net
>>341
前輪滑ってたら5馬力の後輪だけで動けるのかね？
使えないかもな
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/09 13:56:18.23 yz5PJUAjd.net
引き摺りはマイナスだど思うの…
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/09 13:58:46.93 1zf62+gB0.net
>>344
車種削減は販売店別の姉妹車(主にミニバン)を想定した話
今のトヨタはコンパクトカー専門会社を作ってそこを強くしようとしてる所
次のアクアも出るよ
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/09 14:16:42.41 O9bCJgzf0.net
>>357
それダイハツ？ダイハツのDNGAはハイブリッドも想定してそうだし。。
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/09 15:09:34.83 1zf62+gB0.net
>>358
ダイハツはトヨタより古くからある会社だけど…
新しく作ったのはトヨタ・コンパクト・カー・カンパニー
URLﾘﾝｸ(matome.response.jp)
この体制が手がけた最初の新型が今度のヤリス
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spb3-f1j9)
20/01/09 15:43:55 wQTao855p.net
YouTubeの試乗レポートではハイブリッドは明らかに速いと言われてるのもあるが
ドンぐらい速いのだろうな
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/09 15:57:23.69 cnHhQ16+0.net
>>355
日産のは何馬力くらいなの？
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/09 17:37:34.33 lMXP/gnnr.net
>>306
> この程度で滑り出しちゃうの？ってお茶目な面白い車ではある
げ。
VSCとか介入しないの？
塩ビ ドリフトと同じか
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/09 17:40:12.76 S3BQT0uwa.net
>>355
発進時にトルク50nmもあれば十分動くだろ
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/09 17:47:50.35 cnHhQ16+0.net
ノートのリアモーター
最高出力 3.5kW（4.8PS）/4000rpm
最大トルク 15N・m（1.5kgf・m）/1200rpm
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Srb3-OZIC)
20/01/09 17:53:01 lMXP/gnnr.net
>>315
俺も長野県だけどボチボチ 薬を飲み始めればかなり楽だよ
市販ではなく医師な薬
ティッシュ激減
で 車高だけど国産平均は150mm位じゃないかなあ
ヤリスは 145mmなので、まあねえ
欧州とかホンダは 135mmとかか
AQUAは因みに140mm。GRだと 120mm
って遥かに高速域で使われる CIVICセダン 135mmより低い！
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd9f-RH9I)
20/01/09 17:58:15 qNNpPJwid.net
ヤリスクロスってフィット4クロスオーバーみたいにちょっと変えただけじゃないの？
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ dfe1-lB9F)
20/01/09 18:07:58 ZK9VyOlE0.net
ニュートラルに入れたまま車を降りる
タイヤに掌を乗せて前に押す
これだけで車は動く
5馬力どころか1人力で車は動かせるのだよ
URLﾘﾝｸ(minnano-mag.jp)
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW df54-rUPC)
20/01/09 18:12:09 BHMbQqlk0.net
そんな同一ボディで車高ちょっと上げてバンパー変えてみたいな代物だったら>>323みたいな書かれ方はしないだろ
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/09 18:46:32.89 aypW4h3kr.net
100馬力/4000回転
1速/6000回転で60km/hとしても
5km/hでは12馬力程度だからね
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMdf-2phg)
20/01/09 19:32:30 i98cXuzkM.net
>>367
坂道で終了だな
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/09 19:49:50.56 WR19Wkmi0.net
12月の発表時はまだ先長いなと思ってたが気付けばもうあと1ヶ月か
発売後は速やかに試乗車やレンタカーを配置してほしい
あればすぐ乗るしなんならメガウェブのライドワンでも出向
380:くから やっぱ一度も試乗せず契約は恐い
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spb3-iC0Y)
20/01/09 21:01:14 pDYmxmHXp.net
>>345
モデルチェンジしたら一気に不人気モデルに転落なんてザラにあるよ。
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/09 21:50:55.02 61nGMyhfd.net
ディーラーじゃなく業販店で契約してきたんだが
納車時期3月中旬頃になるんじゃないかって話だぞ
ちなみに1.5ガソリンZのMT
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/09 21:54:40.13 rtnVzK0ia.net
人気があって納期が長いのはハイブリッドじゃないの？
ガソリンなんて待たないで買えるよ
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/09 21:57:03.70 ELiSTEGra.net
>>372
ハスラーのことかーーーー!!!!!
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/09 22:05:05.96 o/oFwfEdd.net
Nゴンだと思ったら元から人気なかった
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/09 22:08:18.61 l8qEa0Tt0.net
12月発注分の正確な納期今週末か来週頭に連絡来るって
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/09 22:15:36.62 FIBJ2yJS0.net
>>372
３代目の事ですね
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/09 22:20:14.63 FIBJ2yJS0.net
ディーラーの話だと最初の頃はガソＨＶの振り分けは2:1ぐらいだと
部品数の多いＨＶは出荷量は少ないって
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/09 23:24:52.55 ZvvcGfo60.net
{{ : : V: : : :/: : : : :./:./: / |:.; : : : : : : : :ヽ: : : : ::.,
／ゝ､ﾑ___ノ: : : : : :|:/'j/￣i:||: : : : : ∧: ハ: : : :.ヽ _ -, -─‐-､
∠／: : : : |: ,': : : : |: /≠＝ﾐ.j八､: :, :/_⌒ヽﾉ: : : : ﾊ／ ／: : : : : : : : : ＼. | ＿|＿ |＿L ／
/: : :/: : : |:.l: : : : :Ⅳ{'ん_ハ｀ ∨ﾘｨ≠ﾐ､j}: :./:.／ ' ＿__: : : : : : : : : ヽ | ＿| ￣| _ﾉ （
＼:/|: : : : :.|: : : : :| 弋ぅソ ん,ﾊ }}: :／ /:::::::::::::, '´￣ﾞヽ: : : : : '. ﾚ（__ノ＼ | ＼
|: : : : :.|: : : : ::. /// , 弋:ソ ''´ |::::::::::::::{:::::::::::::::}: : : : : :|
|:/:/∨l∧: ﾊハ ＿_ _ r‐'了 |:::::::::::::: ､::::::::::ノ: : : : : :| ,―┴┐ －/─ ─┼─ | ヽ
|':∧: : : : ヽ: j:∧ ( ﾘ|::::::| ∨:::::::: '´￣: : : : : : : :/ ヽ| 三ｌ_ / __| ヽ ゝ | |
jﾉ ヽ:∧: : :＼}:l丶 ｀ ´ ﾍ_::::＼＿＿ ＼'´ : : : : : : : : : : ／ ノ| '又 ' （___ﾉ＼ ヽ＿ ヽ/
｀ VVノj八 ｀ __ .. ￣::>ヘ、V￣¨'￢ー- ､ _＿_＿_, '´
ノ三〈 }:/j:／ ′j/ .二＼
___,z＜ﾆﾆﾆﾆヽ___ ＼ﾆ＼ / -‐､∨
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/10 00:26:44.14 OtOGLmQK0.net
納期3月って12月中旬にも言われてたけど未だに納期予想3月なのか
売れてないのかな
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/10 00:27:20.07 zYeKsb5P0.net
>>380
なんだこのきもいの
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/10 00:36:57.52 r11D256pd.net
社用車とか大金持ちとかならともかく、試乗もせずに100万出す奴は少ないやろ
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/10 00:43:02.95 YQsns9Dp0.net
>>383
おまえサラケダシスギ
無意識にやってるのが怖い
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/10 01:56:31.55 UJZTPt3F0.net
>>78
ベンツのお姉さんきれいな立ち方だな
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/10 06:11:46.75 Cnb5HkYga.net
>>376
あれは商品企�
396:謔ﾌ失敗 もっと割り切ってアルトやイースのゾーンに切り込むべきだった
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/10 06:14:10.50 Cnb5HkYga.net
>>323
マガジンXの偽装車スクープ見る限りではもっと角ばった感じ
Aピラー形状がラブ4っぽい
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM9f-r5Zz)
20/01/10 07:49:50 jyvFPcAUM.net
事故で代車なんだけど1.5のガソリンでデジタルメーターのやつだったら190万で買えるよね
色はなんでもいいや
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/10 07:58:55.10 Cb2B4U8PM.net
>>219
燃費の良さを重視するならヤリス
後席荷室の広さを重視するならフィット
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/10 10:05:10.62 RHt0cZyiM.net
長野市でハイブリッドの4駆動って問題ないかな
車高低いけど効果はあるよね
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/10 10:09:17.10 Z19nqeqBa.net
GR4とは別にスイフトスポーツぐらいのスポーツグレードが発売されって見たんですけどホンマですか？GR4は個人的にオーバースペック過ぎていらないんですよね、あと高すぎ
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/10 10:37:15.90 eJK6nNS60.net
GR4はGRMN相当で標準車にパーツ類だけ付けたGRスポーツもそのうち出るでしょ
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/10 10:41:20.37 gSxXeDmhM.net
やっぱ400万か
だれか買うのん？
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/10 10:48:11.27 uiXuMdoQM.net
金の余ってる独身のおっさん
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/10 10:50:57.19 mMtmetKYM.net
マニュアル専用じゃなければそっち買うかも
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/10 10:51:06.54 Z19nqeqBa.net
個人的には140～150馬力ぐらいで6MTのグレードあったら欲しいと思ってたけど無理ゲーかね(´・ω・｀)
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/10 11:07:18.34 mMtmetKYM.net
ヨーロッパだと普通にあるATのハイパフォーマンスカーが出せないのは
なんか理由あるのかね？トランスミッション技術に大差あるとか？
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/10 11:15:53.21 zYeKsb5P0.net
CVTコンセプトあるじゃん
しかもアイシンはオートマ世界トップ
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/10 11:24:14.92 hpS/QLM2r.net
GR4はどこのエンジンなの？
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/10 11:40:54.32 KVqLIoE5a.net
>>399
TNGAエンジンって発表してるからトヨタ製かな
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/10 11:44:14.08 KVqLIoE5a.net
>>392
クリッカーソースだけどGRMNは別で出るらしい
URLﾘﾝｸ(clicccar.com)
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ dfa7-lB9F)
20/01/10 11:50:07 eJK6nNS60.net
>>401
GR4はカタログモデルとか言ってたからこっちが限定販売かな
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW df54-rUPC)
20/01/10 11:52:10 Io+E1rmj0.net
>>399
TMG協力らしい
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/10 12:15:06.93 fccmE8QjM.net
GR4はフィエスタR2と同じコンセプトだから台数売る気はないでしょ。
1KR-VET載せたライトスポーツモデルの追加希望。
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/10 12:19:51.54 QAbVBzzf0.net
GRヤリス
3ドア4人乗り
車重1280kg
370Nm/272ps
1.6L直列3気筒直噴ターボエンジン
WTLCモードでリッター36キロ
155/80R13
全長3,995✕全幅,1808
396万と456万の2グレード
2020年夏発売にゃ
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/10 12:26:54.47 fccmE8QjM.net
>>405
215/45r-17あたりのタイヤでグッドイヤーでお願いします。
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/10 12:29:48.83 QAbVBzzf0.net
GRヤリス
車両重量 1280kg
直列3気筒DOHC 1.6リッター直噴ターボ「G16E-GTS」型エンジン
最大トルク 370Nm（37.7kgfm）
最高出力 272ps（200kW）
燃費 WTLCモードでリッター36キロ
トランスミッション 6速iMT
スポーツ4WDシステム“GR-FOUR”（多板
418:クラッチによる前後駆動力可変システム採用） ボディサイズ 3995×1805×1460mm（全長×全幅×全高） ホイールベース 2558mm ボディ アルミ素材とCFRP素材 3ドア4人乗り RZ“First Edition” 396万円 （マットブラック塗装のラジエータグリル、フロントサイドディフューザ、リアスポイラ、リアバンパ特別装備） RZ“High-performance・First Edition” 456万円 （さらにトルセンLSD、冷却スプレー機能付空冷インタークーラー、BBS製鍛造アルミホイール装備） 2020年夏発売。
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/10 12:31:28.95 QN4S7OttK.net
>>405
車重1t超えるのにそんなタイヤで大丈夫か？
コーナーでパッソにインから刺されるぞ
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/10 12:35:44.77 Io+E1rmj0.net
酷いタイポを見た
155笑
今公式を見たら前後とも225/40ZR18らしい
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff2b-b6Cp)
20/01/10 12:45:20 WB8wHWym0.net
225/40ZR18でリッター36キロ なんて あるん？
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/10 12:52:57.07 QAbVBzzf0.net
パワーウェイトレシオ 4.7kg/ps ←←←クラス世界トップ
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
クルマの加速力の目安となるのがパワーウェイトレシオ
絶対的なエンジンパワーが小さくても、車重が軽ければ、スポーツカーに匹敵する加速力を期待できる
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/10 12:54:41.64 QN4S7OttK.net
>>407
＞多板クラッチによる前後駆動力可変システム
二代目レガシィMTに乗ってたけどそれは通常時は前:後＝50:50～滑り易い路面は前:後＝30:70までバリアブルに変化するという4WDで、雪道コーナーをアクセルオンでFRの様に曲がる面白い車だった
トヨタ傘下になったスバルの技術が採用されてたら面白GRヤリスになりそう
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/10 12:55:36.10 QAbVBzzf0.net
トヨタ GRヤリス
1.6L直列3気筒直噴ターボ 272ps(200kW) 1,280kg 4.7kg/ps
トヨタ ヴィッツGRMN
1.8L直列4気筒スーパーチャージャー 212ps(156kW) 1,140kg 5.38kg/ps
フォルクスワーゲン ポロ GTi
2.0L直噴ターボ 200ps(147kW) 1,290kg 6.45kg/ps
三菱 コルトRALLIART Version-R
1.5L直列4気筒MIVECターボ 163ps(120kW) 1,110kg 6.81kg/ps
アバルト 695ビポスト
1.4L 直列4気筒DOHCターボ 190ps(139KW) 997kg 5.2kg/ps 0-100は5.9秒
スズキ スイフトスポーツ
1.4L 直列4気筒直噴ターボ 140ps(103kW) 970kg 6.9kg/ps
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/10 12:56:34.41 0fozhG3M0.net
GRの燃費どこで公表されたの？
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/10 13:07:17.15 7GTOekl+a.net
>>412
試乗記だとまさに30:70まで変化するらしいからな
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/10 13:21:19.14 QAbVBzzf0.net
>>414
Twitterかどっかで見た
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/10 14:09:28.95 gA71seIz0.net
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/10 14:09:45.48 ZgLeEKHZ0.net
なんぜZでもアルミホイールではないの？
ケチ臭くない
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/10 14:12:17.15 ej46Sar9a.net
燃費なんて見当たらないが
リッター36ってHVだろ
ノーマルの1.5Gですら21なのに
1.6ターボの270psオーバーで36とか有り得んわ
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/10 14:52:47.14 fccmE8QjM.net
多孔インジェクターにして空燃比制御を細かくやると燃費あがる。
1100馬力の35GT-Rでもリッターあたり8kmは走るそうな。
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/10 15:07:49.46 w5/9O6Oea.net
>>418 でかいリアスポとかグリルを黒く塗装するとか内装のメーター周りがピアノブラックとかそんなのいらないからそこで価格を抑えてアルミ標準にしたほうがZ買う人多い気がするが… まぁそれだけアルミの需要があるからアルミ欲しけりゃお金出してねっていう作戦だろうね ケチくさいといえばケチくさいけど、元が安いからしゃーないよね
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/10 15:10:49.11 mMtmetKYM.net
アルミってなんのメリットがあるの？
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/10 15:16:54.18 w5/9O6Oea.net
街乗りの車で鉄とアルミの重量差なんて関係ないし、ぶっちゃければ見た目が少しカッコいいだけ
あと昔の人はどうしても、てっちん<<<<<アルミってイメージが強いのが一番大きいんじゃない？
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/10 15:29:55.24 Io+E1rmj0.net
マキネンのWRCチームがホワイトボディ軽くしてくれーって言うからアルミとカーボンまみれのボディになりました
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/10 15:30:25.42 ZgLeEKHZ0.net
>>422
まあ、見た目もあるけど、アルミの方が洗い易い
スチールだと真面目に洗うならホイールキャップ外さないといけないし
さぼってキャップはめたままだと内部にブレーキダスト溜まって真っ黒になって
落ちなくなるし、マメに外して洗ってると留め具がそのうち緩くなって、いつの間にか
どっかの車輪のが外れて無くなってる
純正アルミは重量的なメリットは殆ど無いが（ホイールキャップ分軽い程度、本体
重量は殆ど変わらない）、アルミの方がメンテしやすい、ホイールキャップ好きじゃ
ないから、自分はいつもアルミ選んでる
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/10 15:31:28.84 Io+E1rmj0.net
文脈読んでなかった
すまん
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/10 15:34:06.95 WeJNgbs4M.net
>>419
どうせ車音痴が書いたんだろ
トヨタスレらしいじゃん
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/10 15:55:17.33 mMtmetKYM.net
洗車なんか自分でやることはないしどうでもいいや
アルミのほうが軽くて燃費よいのかと思ったけど何故か逆なのがアホ臭い
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/10 16:01:33.51 0fozhG3M0.net
軽さを売りにしたアルミ買えばいいんじゃない
安いのはかっこ悪いしメリット無い
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/10 16:18:26.95 mHmakXGra.net
少ないスポークの鍛造アルミ入れてみ？
ちびるで
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/10 16:21:11.63 eJK6nNS60.net
アルミとかファッションだから自分の好きなの履いてねって配慮だろ
それより185/55/16ってタイヤあんまり種類無いんだな
流行りのオールシーズンに変えようかと思ったら糞ピレリしか無かった
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/10 17:05:03.18 KDt+B65cd.net
スポーツモードすごいな
FRベースみたい
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/10 17:37:43.65 mvTqRAJCr.net
タイヤはアクアと同じサイズにしてほしかった
あのサイズ安いんだよな
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/10 18:07:43.91 B7+vUEDz0.net
ＧＲ相当いいね。ミッション車しかないのも下手くそおとこわりって感じでいい。
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/10 18:11:06.12 0hFgZo2s0.net
ここまでガチ仕様じゃない「GRスポーツ」も出るよねきっと
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/10 19:07:38.84 Wxyi/IgV0.net
1.6リッターターボで270馬力なら燃費はリッター5～6ぐらい？
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/10 19:12:07.26 Wxyi/IgV0.net
>>422
そら見た目やろね
キャップと並ぶと全然違う
気にしない人は気にしないだろうね
自分は社外アルミはそんなに好きじゃないけど純正は良いと思う
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/10 19:45:32.24 ZgLeEKHZ0.net
タイヤ周りが薄汚れているとみすぼらしく感じる
アルミは見栄えだけとは言え、並ぶと全然違うからね
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/10 19:50:25.15 2fVDWJmv0.net
>>420
Ｒ32もインジェクター換えると、良くなるらしい
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/10 20:14:43.61 ECb3wfFy0.net
CVTのGRヤリスは電動P採用だな
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/10 20:26:08.05 wwFnszuV0.net
ヤリスの安全装備とインプレッサの安全装備（アイサイト）はどっちがいいの？
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/10 20:27:36.54 fz7I3lMX0.net
URLﾘﾝｸ(amd.c.yimg.jp)
今や軽自動車も電動パーキングブレーキが当たり前の時代なのか
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/10 20:29:39.93 bMPrI8Yl0.net
電動パーキングが無いと停止保持できないからな
全車速追従は当たり前になってる
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/10 20:34:46.32 MbK8jI3h0.net
運転したくない人には必須ですね
俺は運転したいかな
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/10 20:40:28.35 W/Fe7F/M0.net
>>441
交差点シーン対応でトヨタが一歩リードかも
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
スバルはレヴォーグプロトタイプに搭載という段階
URLﾘﾝｸ(tech.nikkeibp.co.jp)
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/10 20:41:28.98 fccmE8QjM.net
>>436
もっと出力上げれるけど抑えてるぽいから実燃費リッターあたり12kmくらいじゃないの？
18穴インジェクターと最新のフルコンECUならもうちょいツメれそう。
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/10 20:41:32.28 bMPrI8Yl0.net
全員が全車速追従で巡航すればみんな燃費よく楽に走れる
手動操作の車はペースが乱れて邪魔だから高速禁止な
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/10 20:43:32.33 bMPrI8Yl0.net
>>436
シビックタイプRが2Lターボでリッター10だからそんなわけない
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/10 20:45:23.56 zG8v/qKr0.net
電パないだけで車じゃないみたいに言う人って、運転楽しくないのかな？
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/10 20:47:14.82 sSqLzccW0.net
全車速追従より、オートブレーキホールドのほうが重要だと思うのだが。
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/10 20:54:03.11 WrT7w6YP0.net
電P＆ABHが今必要なら今の段階で付いてる車を買うしかない
素ヤリスもおそらく次のMCでは採用だろうが
それまではどこかを妥協するしかない
エンジンだけ古いカローラにするか
パーキングブレーキだけ古い素ヤリスにするか
それとももっと金出してGRヤリスCVTにするか
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/10 20:56:40.73 mMtmetKYM.net
別にそんなもんついてないライズもバカ売れしてるし手動にしてそのぶん安くした方が日本のニーズに合ってるだろ
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ dff8-9Gmg)
20/01/10 21:24:13 2t7Nwkjw0.net
少なくとも、MT選ぶ人の中には、パーキングブレーキも自分で操作したい、と思う人がそれなりにいると思うんだよね…
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/10 21:27:36.60 bMPrI8Yl0.net
高速走るのに全車速追従無しはもう戻れないと断言できるぞ
ブレーキホールドは右足しんどい人向けだな
クリープで進むためにアクセル軽く踏む方が俺はだるい
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/10 21:28:31.79 Wxyi/IgV0.net
>>448
シビックよりブーストかけてそうだから悪そうに思ったんだ
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/10 21:30:40.38 MbK8jI3h0.net
>>454
高速でクリープ？
渋滞にハマるのを高速っていうの？
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/10 21:36:04.93 QN4S7OttK.net
パーキングブレーキはここ数十年使ったこと無いけど、付いてないと車検通らないのがな
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/10 22:15:12.66 mMtmetKYM.net
高速道路の長距離渋滞に突っ込みに行くのってもろカレンダー通りにしか行動できないファミリーだけだろ
ヤリスは通勤用、独身用、身軽な
471:子無し用だからそんな機会は少ない 旅行行くにしても全車速クルコンあったとしても時間が無駄になる渋滞の時間帯に行かない
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/10 22:23:22.48 Z1QB4Qv00.net
この車で4駆動ってどうなの
意味あるの
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/10 22:26:00.71 2je/YhsA0.net
>>458
独身で帰省するとか。恋人と連休に旅行とか。
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd9f-wlRI)
20/01/10 22:28:51 KDt+B65cd.net
雪国で活躍
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 7fba-RH9I)
20/01/10 22:29:22 Wxyi/IgV0.net
>>459
南国の先住民かよ
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMdf-gAWB)
20/01/10 22:32:44 mMtmetKYM.net
>>460
帰省なんて一人で高速で行くの少数派だわな
旅行も有給とってずらすわ
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/10 22:39:09.29 2je/YhsA0.net
>>459
リアサスが変わる
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/10 22:43:00.73 uxop9UDA0.net
トーションビームはヤダよなぁ
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/10 22:43:33.99 Wxyi/IgV0.net
ヤリスはサブ車だから高速とかほとんど乗らないな
自分のメイン車のミニバンには自動ブレーキすら付いてない古車だけど
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/10 22:48:31.24 mMtmetKYM.net
そもそもマジで長距離頻繁にいくなら素直にカローラスポーツとかCセグにしたほうが良い
Bセグとは疲れやすさが全然違う
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/10 22:53:26.82 d1udDWFgd.net
いや知らねえよ
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/10 22:57:02.85 0nUtx/zca.net
>>434
どのミッション？オートマ？CVT？
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/10 23:00:37.56 hOQbbci40.net
やっぱり車高低いので雪国ではちと厳しいのかな
無難にライズにでもしとくかな
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/10 23:12:31.54 bMPrI8Yl0.net
車高というかアゴの最低地上高が重要
アゴでラッセルする機会が多いとバンパーが割れる
スズキ車はここにけん引フックカバーがあるから歯抜けの車が多い
URLﾘﾝｸ(cdn.snsimg.carview.co.jp)
URLﾘﾝｸ(cdn.snsimg.carview.co.jp)
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/10 23:13:36.22 bMPrI8Yl0.net
2枚目ミス
URLﾘﾝｸ(ccsrpcml.carsensor.net)
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/10 23:16:12.66 2t7Nwkjw0.net
>>469
言葉として正しいかどうかは別として、ディーラーの人間もMT車のことを「ミッション」というぞ。
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/11 00:06:05.22 OCZFIXiw0.net
>>473
お前みたいなキモヲタ合わせてミッションって言ってるだけ
相手の程度やヒトトナリに合わせるのは接客の基本だよ
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/11 00:27:56.87 l/xUaRqF0.net
トランスミッション
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/11 00:43:40.68 zlNBEAPi0.net
ん？あってんじゃね？
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/11 00:54:45.30 UJ31SVHr0.net
>>440
GRヤリスでCVTはないわ
素のヤリスに電Pつけろよ
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/11 01:05:05.56 X2BXXFwq0.net
ヴィッツGRのスポーツCVTは全日本ラリーで優勝してるぞ
そこらのCVTと一緒にしないように
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/11 01:08:56.52 UJ31SVHr0.net
>>478
それは知らなかった
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/11 01:11:53.07 J7DlLHJOM.net
ノーマル新型ヤリスは
法人企業様、低所得者、身体障害者向けだから買わない方が良い。、
初心運転者は、
日産ノートか本田フィットで運転が上達してから高級車買った方が良いよ。
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/11 01:18:18.99 OCZFIXiw0.net
>>478
フィーリングの問題がある
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/11 02:18:20.51 hfs2qhw70.net
>>480
全車速追従で運転に馴れてからヤリス買わないとね
いや それじゃ�
496:緕閧ｭならないか 障害者とまで言わないけどブレーキ操作が不安な年寄とかお前みたいな人にはヤリスは無理
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/01/11 05:59:35.94 rlcrvjn70.net
RIZEにセーフティセンス付けてくれれば万事解決
OEMとはいえ売れ線にゴミシステム載せ続ける気かよ