20/09/04 18:39:15.70 jtvBMky20.net
査定もこんなにするんだ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/07 03:36:01 iy6YNFq20.net
発売された時のカタログだと、
ボディキット、ボンネット、ウイングで126万5千。
ホイールが34万8千。
TRDの塗装、取付工賃が81万5千。
構造変更、登録が10万。
トータル252万8千。
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/07 12:47:21.15 3oM9SEfq0.net
今でこそかっけー言われるけど、自分が買った20年前はウケがとにかく悪かったわ
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/07 13:05:44.20 020UkWg90.net
GT500みたいなバーフェンあるでしょ
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/07 18:48:40 qkEkGDQt0.net
トータル252万8千。
マジか
そんなにするんだｗｗ
たけーよ
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/07 20:45:50.11 hQO9ILgG0.net
TRD3000GT、当時は高くて買えなかったが、
買えるようになったら廃盤になってたという悲しさ。
まぁ今さら買えるようになったとしても、いまよりナローボディになるから買わんけど。
まぁ、ワイドボディの工賃なんてこんなもんだよ。
後は板金のクオリティ下げて安くするしかない。
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/07 21:14:29 eP0gr8aH0.net
3000GT懐かしい。
TRD3000GTなんて言葉が生きてた頃はどん底の不人気車だったのに、今の掌の返しようですよ。
どんだけGT-Rと比較して馬鹿にされてたことか。気づけばRBの方が骨董品になっちゃったけどね。
何が名車だよ、昔も今も筆の暴力ですわホント。クソメディアども爆発しろ。
>>550
そのGT500みたいなバーフェンが悩みどころで
タモンデザイン、こんな部分あった？
アブフラッグ、こんな部分あった？
って思って手出せないんだよね。
アブフラッグは悪名高いボメックス産で穴だのチリだの合わないっていうし。
かと言ってリドックスはちょっと無理っす、みたいな痛し痒し。
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/08 06:47:08.81 rYYoSrvV0.net
TRDで取付した車も、ディーラーの下請けの板金屋で取付した車の両方見たことあるけど、TRDのは最初からこのボディですみたいな仕上がりで板金屋のはやっぱり後付けしました感があったね。
もちろん板金屋取付が下手というわけではないけど。
あとTRD取付だと、元々の車体番号とか書いてあるプレートの横にシリアルナンバーというか通し番号の入ったプレートが付いてくるね。
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/08 21:06:47 SGuxPsXq0.net
>>553
アブのGTワイドは加工素材くらいに考えたほうがいいって聞いたな。
だから取り付けるところによって全然仕上がりが変わるし、ちゃんとやるとすごい工賃かかるみたいだ。
オレはアブのボンネット買ったけど、ノーマルより重いしチリ合わせるの苦労してたし、
何よりメチャ重い。ノーマルより重い笑 そして全然冷えない。
見た目はイイんだけどなぁ。両サイドのダクトにいたっては百害あって一利なし。
エアクリとかバッテリー周りに水が直撃するけど、そんなところ冷えなくていい訳で。
でも、ノーマル同等のプレスライン残ってる穴あきボンネットって、アブとTRDくらいしかないんだよね。
>>554
そのプレートついた車、一回だけ見たことある。なるほど、TRDで施工しないとあのプレートはないのね。
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/08 21:14:32.27 F9+R1ftt0.net
(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ
(ﾟДﾟ)……？
(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼｺﾞｼｺﾞｼ
_, ._
(ﾟДﾟ)…………？？？？？
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/08 21:25:33.05 0MUSaReE0.net
カーセンサーで久々に探してみたら今年の頭に比べて台数減りすぎだろ！マジで外国に流れてるの？
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/08 21:46:56.88 y09xFMUq0.net
>>553
GT-Rと比較して馬鹿にされるのは定番だったなw
中古が高騰したら名車とか美化し過ぎな記事書きだして( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ
内装は最新のスーパースポーツでは考えられない豪華な仕様
非常にパワフルなエンジン
高いボディ剛性
素晴らしいコーナリング性能
・・・最新のスーパースポーツより豪華で高性能らしい
ゲームの影響か？理解不能w
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/09 00:41:32 9itsDTxY0.net
だって今乗ってるのはみんな変態だもんね！
ってのは別にいいんだけど、海外でも販売されてたのになんで海外に流れてんだ？
海外でも一部でしか販売されてなかったとかそういう理由かな？
前にも同じこと話題になってたけど忘れちまったなぁ
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/09 01:08:04.76 y7ZLgDPV0.net
北米だと右ハンドル車がステータスというか流行りみたいね。
あとは車検の丸いステッカーとか車庫証明のステッカーが残ってるのが良くて、コピーしたステッカーも販売されてるって聞いた。
あと、日本仕様はVVT-i付きにマイナーチェンジしたけど、ヨーロッパと北米はマイナーチェンジせずに販売終了してるのが海外に流れる理由のひとつかな。
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/09 01:11:16.27 y7ZLgDPV0.net
>>555
3000GTは10台くらい見てるけど、TRD取付は2台、あとはディーラーの下請け板金屋かチューニングショップ取付けだったね。
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/09 20:23:30.06 /H4W8YBF0.net
板金屋で3000GTエアロつけてもらったけどリアフェンダーの境目が割れて切れるのが最近の悩み
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/09 21:36:21 cGn6OJd30.net
エアロ付けずにノーマル
車高低いと出掛けた帰りに畑や田んぼに寄れない
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/09 22:15:36 nLJIWqsc0.net
ほんと外人窃盗団に盗まれまくってるな
lcおじさんみたいな転売ヤーも買い占めてるから無駄に値段があがるばかり
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/10 06:42:17 8GMbaYJN0.net
スープラに限らないけど、在庫してるけどグーとかカーセンサーに載せてない車屋もあるね。
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/13 23:18:27.94 e6bJR0Bo0.net
そういやむかーしオフ会出たんだけど、あん時の人たちまだ乗ってるのかな
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/14 08:40:55.63 7g9QpzWX0.net
>>566
このスレで集まったやつ？
猪苗代だっけ？
懐かしいな
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/14 10:55:51.12 slCHDYqF0.net
>>567
そ、何年前だっけな
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/14 13:11:17.90 yPQBtwWQ0.net
>>568
俺は行けなかったけど、10年以上前じゃないかな
またやるみたいな話はあったけど、結局一回切りだね
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/15 00:14:32.03 JQKnlGwj0.net
オフ会には行けなかったがまだ乗ってる
10年以上経つのか
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/15 02:06:21.98 Sn/0MknG0.net
オーナーとか観に来たファンのふりをした窃盗団のヤツが来てたりするし、イベントやるのも行くのも避けてるとこあるね。
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/16 21:09:21.53 0jD0WH6u0.net
車庫調ダンパーがへたってきたのと坂でアゴするんで、アラゴスタとロベルタカップの見積もりとったらヒラノでも50万で、取り付けに6マンだから流石に諦めた
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/16 21:35:33.81 R/QvE0Up0.net
リヤにディフューザーついてたりしなかったら、フロントだけで充分だよ。
モノも工賃も半額で済むはずだ。
ちなみにDIYでも何とかなる。
タービン交換してて踏む人の場合は、クソショップで取り付けると
ナイロンホース溶けて出先で立ち往生するから注意だ。
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/17 12:07:02.23 VxhexQ9h0.net
NAでターボ化や6スロにしてた人はまだ乗ってるかな
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/17 14:07:33.98 +5rA2v2R0.net
>>573
フロントだけでこの値段だよ
ロベルタじゃなくて劣化版みたいな名前忘れたけど別ブランドもあってそっちは組み合わせダンパーも自由だから安くはできそうだけど、質が不安だしな
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/17 19:20:24.59 f6D2oK1u0.net
>>575
いや、てかオレつけてるんだけどさ。
URLﾘﾝｸ(www.roberuta.com)
フロントだけなら20万だよ。定価より高いとかおかしいぞ？
もしかして車高調込みの話してる？
そりゃそもそもアラゴスタが高いんだからしょうがないわ。
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/17 19:33:56.61 StSRNTig0.net
>>576
そう、アラゴスタの車高調整キットとカップ コンプレッサー一式の基本キットでのがあって、それのこと
もっと安い車高調整サスキットとも組み合わせできるみたいだから、20万くらいなら検討の余地はあるかな ありがとう。
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/17 19:37:10.77 StSRNTig0.net
使っているひとなら、質問あるんだけど、荷重が抜けてサスが伸びるとき、カップのシリンダーが伸びてしまうことはないのかな ロック機構があるようにも見えないので それとも気密が効いてて伸びることもない？
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/17 23:38:47.60 f6D2oK1u0.net
>>578
伸びない。
もし伸びたら配管の施工不良。
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/17 23:45:26.65 f6D2oK1u0.net
樽型のスプリングには組み込めないので、注意。
あとピロアッパーの形状によっては別のが必要になったりするんで、
事前にどのピロアッパー（車高調）と組み合わせるつもりなのかは
確認しといたほうがいい。
アラゴ、クスコ、HKSのはイケた。
それから、最初から組み込んである車高調キットでない場合は、
ロベルタに送ってカップ組み込んでもらう必要があるんで、
工期は余裕持って考えといたほうがいいよ。
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/18 15:51:16.02 sF5Sg++30.net
>>580
HKSとの組み合わせなら安くできそうだね ありがとう
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/19 00:58:40.22 inGQs+Yu0.net
走りに特にこだわりないなら、通販でBLITZのZZ-R勝って組み合わせたほうが
HKSと組み合わせるよりはるかに安く上がると思うぞ。
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/19 08:41:57.46 09/RsiKz0.net
BLITZのZZ-R最悪 HKS硬いだけ TEIN問題外
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/19 12:09:11.68 inGQs+Yu0.net
ワンオフで作ったやつと比べると、吊るしなんかだいたいどれもイマイチなんだけど
中でもクスコのCOMP ZERO 2だかはサイテーだったな。
昔のテインみたいだった（今のテイン知らん）
初期のストロークが全然なくて路面のうねり拾いまくるし、
マンホールなんか踏んだらガッツリ衝撃来るし。
挙句の果てに仕様変更もOHもできないときたもんだ（カートリッジ交換のみだった）
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/19 12:48:32.69 iHw0i4go0.net
SPIRIT車高調お勧めするよ
今みたいにグレード分けしてない頃の話だけど、チューニングショップからSPIRITの中の人に繋いでもらって、主にどういうシチュエーションで走行するのか話して仕様を決めるから満足度高いと思う
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/19 13:18:52.60 inGQs+Yu0.net
あと、見た目だけこだわるにしても走りにこだわるにしても、
絶対に全長調整ついてるヤツね。
そうじゃないヤツはとにかくセッティングが難しいし、
欲しい車高とバネレート、絶対どっちか妥協しないといけないから。
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/19 13:39:10.60 GBTBLv1Q0.net
>>584
安い車高調はそもそもOH＝カートリッジ交換だよ
複数仕様をラインナップしてるとこなら仕様も変えれたはず
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/19 14:00:31.91 inGQs+Yu0.net
ZZ-Rみたいに工賃込みでも10万でおさまるような車高調ならともかく、
COMP ZERO2はそんなに安い脚じゃない（20万前後だったかな）のに、
カートリッジ式で仕様変更もできなかったのよ。
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/19 16:53:11.03 kEo0fR6a0.net
HKSの車高調整は使ってるけどそんな悪くないけどな 仕様変更もできたはず
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/19 23:59:56.67 v2AxGC+d0.net
カストロールスープラ復活
目標5000万円に対して
130人、275万5000円で終了
Level.1：達成金額1,000万円の
外観および内装のレストアにも程遠い
この結果で終わらせる判断したのは凄いな
赤っ恥だぞ
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/20 01:01:40.90 5xDk0WUT0.net
まぁ当たり前の結果だよね。
あんな見返りの薄いクラウドファンディングに金突っ込むくらいなら、
ソシャゲーのガシャ回すほうがまだマシだわ。
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/20 11:42:21.66 pmQXYphY0.net
確かにリターンがな
ただLEVEL1の700万なら適当に処理すりゃいいし自腹でもクラウン買ったと思えば終わる話
普通はケツ拭いてやるもんだが理解できんな
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/21 13:44:56.01 g1R4Z3qp0.net
どうでもいいけど、トムスって、2017年にモブキャストに買収されたかと思ったら、
今年6月にはモブキャストが創業者が起こしたT2って会社に大半の株式売却してるんだよね。
まぁ、トムスは今や80にはわけわからんブレーキパッドしかラインナップない会社だから、どうでもいいけど。
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/21 17:51:
600:56.37 ID:PVPv5VzQ0.net
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/21 23:46:57.58 8p7Jy51i0.net
URLﾘﾝｸ(www8.cao.go.jp)
＞・ 以上を鑑み、非現実的な速度である180km/hに最高速度を制限するスピードリミッターを、自工会各社が自主的に備えることとした。
この政府資料に記されている、180km/hを非現実的な速度と見做している日本の大臣や官僚の知的レべルや自動車に対する知識見識の低さに唖然とした
更に、実質的に国土交通省が圧力を掛けている規制を自動車メーカーの所為にしている所に姑息さを感じてしまう。
こんな程度の連中が国を動かしているのだから、日本の道路事情は良くならないし、本当に良い車が作られないと思った。
ミニバンやコンパクトカーならともかく、セダン、クーペ、スポーツカーにまで180km/hリミッターの装着を強要するのはおかしい
メーカーの自主性に任せて、速度リミッターの装着されていない乗用車の販売を認めているイタリアやドイツを見習って欲しい。
日本の官僚は、こと自動車関連に関しては馬鹿で無能で駄目。
日本でA80型スープラがあまり売れなかったのは、280馬力規制、180km/hリミッター規制、高額な自動車税の所為
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/22 07:27:41.66 1NPUNJ/p0.net
国のお偉いさん連中は車なんか運転しないし、そういう所には関心ないから歪んだ決まり事出来ちゃうんだろうね
車関連業務に携わってた人がお偉いさんにいなくちゃいけないとかそんな決まりでもあったら良かったかもしれないね
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/22 22:14:45.42 YI+owIiF0.net
>>595
お前の方が遥かに知識見識が低い。
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/24 03:10:14.78 UYDb4MAr0.net
>>597
遥かに知識見識が低いとする根拠や理由が述べられていないぞ
ID:YI+owIiF0は他人とのコミュニケーションの基本が出来ない知的障害の子みたいだね
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/24 08:56:24.58 YbvK49St0.net
手遅れなんだがNAのATでも170万以下なら買いだったんだな
判断ミスしたわ
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/24 12:27:29.76 Z2m5CDGH0.net
たま～にカーセンサーに出てくる掘り出し物みたいなのは1日で掲載終了してる
GT-Rみたいにどんどん高騰するんだろうなぁ
ますます乗りづらくなるななぁ
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/24 12:43:39.65 4bGt5qnc0.net
高くなったけど過走行は少ないね
みんな距離乗らないんだな
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/24 15:39:13.20 4nxHJ2AT0.net
普通は１５万キロくらいは走ってるんだけどなあ
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/24 21:49:35.14 HEtbbi830.net
少し前まで抜け道有ったからなー
履歴からバレない距離まではそらしっかり戻されてるわw
距離裏付ける証拠無い車両は全てウソでOK
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/26 00:48:42.36 HOkLKPVl0.net
覚えてる最安値だと、10年くらい前にSZ-Rが65万、RZが124万だったね。
SZ-Rは中古車のアップル、RZはトヨタのディーラーに出たやつだった。
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/26 14:53:12.40 /FOmnH0M0.net
SZ-Rは５速と６速があるからややこしいなｗ
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/26 15:03:48.02 +zjbZUBL0.net
今の価格高騰は異常だわ。
日本人で買う人は少なそうだから、さらに海外に流れていきそう。
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/26 19:06:18.34 HOkLKPVl0.net
SZ-Rの6速も2つあるしね(汗)。
5から6になった時のSZ-R専用やつと、後からのRZと同じやつと。
異常な高騰だけど、34GT-RとかFDとかに比べたらまだ良い方かなと思うわ。
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/26 23:03:29.35 +OPe42wa0.net
>>607
マ？それ知らなかったわ
中期と後期で違う6速なの？
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/27 01:01:07.98 DlivJeZ40.net
>>608
SZ-R用はギア比が違うね。
SZ-Rが追加された94年8月から96年3月はアイシンの5速。
96年4月から97年7月がSZ-R専用のゲトラグ(V160)。
97年8月からRZと同じゲトラグ(V161)。
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/27 10:44:21.60 ovMOx48d0.net
よーし俺のRZも海外に売りに出しちゃうぞー
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/29 19:52:37.15 BRv0K6ko0.net
ハッチばかり
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/30 10:16:46.04 Xh266Vhq0.net
>>607
> SZ-Rの6速も2つあるしね(汗)。
>
> 5から6になった時のSZ-R専用やつと、後からのRZと同じやつと。
>
> 異常な高騰だけど、34GT-RとかFDとかに比べたらまだ良い方かなと思うわ。
>>607
FDもそんなに上がってるの？
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/30 11:12:25.86 UbtQkTE40.net
今更だけど
sz-rは161だけじゃね?
あとからRZも161になったっぽいけど
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/30 12:11:57.97 jBgQYT3M0.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
逆だな。
SZ-Rは最初からV161。
96/05～97/09のRZ-S（16インチ）だけ特殊。
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/01 16:58:32.41 vM1RX6dD0.net
>>583
TEIN良くないんだ？
純正品がもうないから付けたんだけど、段差を超えた時とか確かにギシギシいうんだよね
付けてから4万キロくらい走ったから交換してもいいんだけど、何がオススメ？
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/01 22:26:39.22 wGGMCLvj0.net
予算や使用用途書かないととんでもないアドバイス来るぞ
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/01 23:45:39.11 br/Obzr10.net
それもそうですね
予算は30万くらいまで、あんまり飛ばしたりサーキットに行ったりすることはないけど高速道路を長距離走ること割とあります
今はTEINの全高調整型の8万くらいのやつに減衰力調整機を付けてて、減衰力調整の効果は感じるけど段差を乗り越える時にギシギシいうのが不快
TEINの中で一番高いモノスポーツっていうのに替えようかと思ってたけどもっといいのがあるなら検討したいです
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/02 00:11:58.36 tdgIJSIy0.net
乗り心地重視で予算が30以内なると、オーリンズくらいしかオレは思いつかないな。
ただ、ギシギシいうのはピロアッパーが劣化しただけな気がするけど。
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/02 00:50:13.09 JQ4hhY2I0.net
>>618
ありがとうございます、検討します
わりと最初から、縮んで戻るときにギシギシいってました
購入時にへたりきってた純正品でも音は感じなかったので
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/02 01:02:20.83 tdgIJSIy0.net
>>619
ちなみに4万キロもノーメンテで劣化なく使えるダンパーなんてないからね。
ピロアッパーのピロも消耗品だし、1～2年でOH必要。
高いダンパーほど要求するOHサイクルは短いし、OH費用も高額。
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/02 08:19:55.51 YlDap4ip0.net
オーリンズいいよ
628:路面のバタバタが落ち着くよ。
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/02 10:00:21.95 VPXzRLQn0.net
>>620
年間3～4万キロ走る場合ってやるとしたら耐久性有るバネを固めるしかない？すぐOHになってしまう
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/02 12:03:47.62 CingBHKH0.net
>>622
劣化（異音）の原因の大半がアッパーマウントだから、純正アッパータイプを使うしかない。
ピロでもゴムでも社外アッパーの耐久性はゴミレベル
そんな俺は純正ショック＋ダウンサスの見た目だけ仕様
硬いショックやバネは車体に悪そうだし、保存目的ならビルシュタイン以外のノーマルの柔らかいバネが一番
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/02 12:40:30.50 tdgIJSIy0.net
>>622
バネは全然関係ない。
大きく動こうが小さく動こうがダンパーは常に動いてるわけで、ショックのOHサイクルは変わらない。
どこでやるかによるけど、オーリンズだとOH5万円くらいかな。壊れてなければ。
これはショック単体の金額なので、脱着も業者にお願いするとなると当然それも必要。
ピロは壊れてなくても大きく動くと音するし、どうしても異音が嫌なら、>>623の言ってるようなノーマルアッパー使った構成で使い捨てだな。
ただ、ノーマルショックじゃなくて、KYBのNew SR Specialの方が安く上がると思う。正直街乗りならこれで充分だし快適だった。
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/02 13:20:41.23 WhmTbRts0.net
589だけど、今使っているハイパーＭＡＸ４のGTだっけかな
はアッパーマウントがノーマルのゴムなのもあって、不快な突き上げや
異音は皆無で乗り心地とハンドリングのとコストのバランスで満足している
ただ、段差降りたときに線間密着とおもわれる音はするけど
直巻きサスならどれも同じなので。
ロベルタカップとの組み合わせを考えているけど、これはピロアッパー
への変更が前提なんで、異音やらボディーのダメージでどっちをとるか
悩み中。
車高ダウンと長いライフが希望ならダウンスプリングとショックがセット
になったサスキットがいいんじゃないかとも思う。
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/04 03:11:23.31 shzixnWY0.net
>>614
URLﾘﾝｸ(f.easyuploader.app)
↑これが正しいとすれば、V161にSZ-R専用とRZ用があって、マイナーチェンジで同じものになったって事？
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/04 16:38:17.94 +AggpIrf0.net
誰かこの暗号文書解読してくれ。
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/04 19:13:22.37 Hlmt9iwE0.net
外国人がインターホン鳴らして「スープラ売ってください」と言ってきた
帰れと言って断ったが俺のも狙われてるのか？
盗まれちゃうのか？
出た時間以外で盗まれちゃうのか？
怖い
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/04 19:31:57.08 mybmAxPL0.net
>>628
嘘くせー
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/04 20:27:06.17 Hlmt9iwE0.net
まさか嘘くせーと言われるとは思わなかったわ
こっちは相当焦ってるのに
けど、ということは全国的にそんな事例は聞いたこと無いってことだよね
少し安心していいのか
新手の窃盗パターンじゃなければ
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/04 20:34:29.69 p5qDf6N10.net
新手の強盗じゃねえの？
土人は手段選ばないし出刃包丁やクマスプレーなどを持って対応すべきでは？
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/04 21:23:44.46 Hlmt9iwE0.net
>>631
ありがとう
より一層注意する
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/05 01:11:54.29 0J/4xel20.net
外国人てなに人風？
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/05 01:17:16.95 ABSDgqkx0.net
>>632
それ盗む前に家に居るか確認な
まあ相手は現地のギャングと同じで凶悪
窃盗する奴はクスリやってラリってるから理解不能(*´∀｀*)ﾅﾆｲｯﾃﾙｶﾜｶﾝﾈ
スープラ暫く何処かへ移動したら？
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/05 01:52:52.57 HKennNGR0.net
>>633
中東、インドあたりの顔立ち
>>634
やっぱ居る時間確認しにきたのか
移動させとく
ありがとう
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/05 09:42:15.64 LVlbYOA+0.net
>>635
クスリで訳分からんから警察相手に街中暴走したり強盗なら殴る刺すのよ
今はコロナで連中の仕事無いから危ないわ
盗難防止装置云々と言うより身の安全第一でスープラ実家に置くとかね
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/05 11:26:07.19 0J/4xel20.net
あと車の常時電源にGPS位置情報発信装置つけといてスマホでいつでも確認できるようにしとけば良いんだよ Sim使うけどランニングコストも月数百円だし
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/06 01:47:20.89 EKYBxZAF0.net
プロってそう言うの対策してくるもんなんじゃないの？
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/06 09:50:11.20 OKfSHu1B0.net
する奴もいればしない奴もいるんじゃない？
それ言ってると何対策しても意味ないみたいになるよな
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/06 10:06:03.18 WYDKTXu50.net
追跡出来ない様にジャミング装置は基本で使ってるわな
プロ相手だと何しても意味無いは正解
アラーム鳴ろうが強引に持っていくし金属ポールすら破壊
たった1.5トンでタイヤ付いてるから持ち上げてローラー台車に1分で載せれる
すぐ引っ張れば3分後には消える
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/06 15:22:49.29 CjeqgF8K0.net
628です
移動は完了させた
しばらくおねんね
バイクでも買おうかな
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/06 16:10:21.61 zolknccs0.net
>>641
外国人「バイク売ってください」
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/06 16:22:54.34 LB45P/Do0.net
車体カバーかけてスープラとわからないようにしてます。
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/06 17:21:07.49 6ewZeZTZ0.net
本気の窃盗団には何してもダメかもしれんね。
確率下げるにはやっぱクリフォード上位クラスのセキュリティは必須かな。
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/06 17:32:52.70 zfrNsqAx0.net
ボロボロ錆だらけラッピングをすれば本気で盗る気が失せるかな？
最近近所で33GT-Rが盗まれたからｶﾞｸﾌﾞﾙだよ。
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/06 18:14:01.87 Kyh/UApP0.net
悪目立ちする→確認しにくる→ラッピングじゃん→消える
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/06 21:56:49.63 oaQj3+pd0.net
>>645
それはヤバいわ
先に金にしやすいGT-R盗んで次ターゲット・・・
>>641
2,3ヶ月するとまた盗りに来るから暫くおねんねだな
その後は大丈夫かと
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/07 03:37:18.38 qV7lCAYf0.net
俺んとこにも中東の外人が２０回以上インターフォンならして尋ねてきたよ。プリウスの二人組で何回も断っても会社からの帰宅時間に待ち伏せしたり、早朝深夜に下見班が偵察に来たり、複数の業者を装ったりしてどうにかして安く買い叩こうとしてくる
昼間とかにうろついてる廃品回収車とかいうのも泥棒の下見な、堂々と巡回できるから
まじで80はワイスピとかいう1mmも面白くない糞映画のせいで、海外の富裕層のコレクターアイテムになってて日本にいる外人窃盗団が狙ってるから気を付けた方がいい
２０年以上前に盗難率ワーストだったアリストやランクルより狙われてる
特に今年はコロナで食い扶持がなくなってるから外人窃盗団も切羽詰まって活動を活性化させてるな
前は車の盗難は足がつきにくかったり窃盗団のヤードがある田舎の千葉とか茨城とかばかりだったけど、最近は東京や神奈川埼玉の大都市圏でもなりふりかまわず行動してるね、80はパーツ単位でも相当金になるからな、国内のバイヤーもlcおじさんみたいな奴が買い占めて転売しまくってるから、資産価値は年々上がってくから寝かしとくのもいいけど機械式駐車場とかシャッターガレージ付きの家じゃないと気が気でならない
不人気で誰からも注目されず、マイナー車の感覚で安らかに乗れてた1０年前が懐かしいよ
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/07 07:37:41.01 9+rDe1EC0.net
いや、草
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/07 18:15:17.65 jHt+EBdx0.net
>>648
安らかだったかと言うと、昔から80もRと同じく良く盗まれてたんだけどね
最近はSNSで目立つ様になったが車両減ったし盗難件数自体は減少してるかと
毎年金掛けた改造車が車種限らず盗まれるから毎回探してたな
連続で盗んでいくからタチ悪い
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/07 20:55:32.80 ur2ETsH+0.net
盗難件数は増えてるよ、80の初期型の93年式の25年規制が解けた2018年から爆発的に
80の価値が上がって盗難が急増した。
更に今年からコロナで仕事がなくなって生活が厳しくなった外人たちが犯罪に走るしかなくなって
外人窃盗団はマジで最近増えたな、90年代のスポ車乗ってるだけで警戒するべきだけど、
ＧＴＲはほどんど海外に行っちゃったし、スポーツカーの中では不人気車で現存する玉も多い
80は特に狙い打ちされてる感じ。あと5年もしたら国内から玉がなくなるんじゃないか？
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/08 17:29:15.62 oJMobmUN0.net
走行15万弱のオートマRZ-S、売却希望で一括査定出してるが大体200万くらいみたいだ
個人取引や海外（ebayとか？）に売ればもっと高くなったりするのかな…
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/08 20:29:33.46 Szdy0yqq0.net
それ足元みられすぎ 普通の売り方じゃそうなるから、専門店とか個人売買とかルート工夫すれば数倍違うよ
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/09 07:39:16.58 D1c20SWY0.net
情弱
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/09 13:18:17.36 b8Sw0cP40.net
オートマで業者見積りなら正直そんなもんだろ
時間と場所が許すならまだ保管しておいてもいいと思うけど
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/09 13:46:24.94 vWAp1beW0.net
個人売買だったら250は行くけど、ＡＴというのが高値が付きにくいのと15万はちょっと走りすぎだな
オクとかにのっけるとわけのわからない外人が車見せてくれと交渉してきたり、冷やかしや嫌がらせの
質問されるから注意な
80はどこのバイヤーも欲しがってるからＬＣおじさんみたいなテンバイヤーに目を付けられたり
買う気もないやつからの嫉妬や妬みも多い
ジモティやガリバーフリマの方が人目に付かないし欲しい奴しか来ない
664:からねらい目だと思う
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/10 09:40:18.49 2hBnHNqm0.net
この年代なら15万キロは普通か少ないくらいじゃね？
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/10 14:08:01.71 lN7Dc8oS0.net
だいたいみんなセカンドカー持ってるからあんま乗らないね
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/11 14:15:20.90 h9QUw5ni0.net
SOCの全国オフなのに誰も話題を放らないんだな。
オレは興味ないから端から行く気なかったけど。
なんか昔からの連中の内輪ノリが強すぎて好きになれん。
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/11 16:16:22.04 q+0zANKt0.net
>>659
何で興味無いのに書き込んでんだよ
コミュ力無しのチー牛野郎
みんなで楽しかったぞw
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/11 17:03:57.06 fLMDcxzf0.net
大昔一回だけそういうの行ったけど、内輪の雰囲気がキモくて二度と近づかないと思った
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/11 17:07:10.41 3RY9dxDQ0.net
リアル世界でもコミュ力無ければ、そうだろうよw
大体ぽつんと一人で居るからすぐわかるw
誰もお前と話したがらないからなw
で、5ちゃんで憂さ晴らしは草はえるわ
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/11 18:06:37.77 fd6JPgJa0.net
純正ぽい黄色が1台だけ写ってたのはTwitterで見た
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/11 19:23:36.15 h9QUw5ni0.net
同調しない同志はパージしますってか。ソビエトかよ。
しかも頭悪いな。>>660,>>662みたいな書き込みは、
お前らの大好きなSOCに泥塗ってるのがわからないのか。
まともなヤツなら、SOCがこういう奴らの集まりだと思ったら、
来たいなんて思わないぞ。浅はかだね。
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/11 21:21:24.41 3RY9dxDQ0.net
>>664
だから興味無きゃ書き込まなきゃいいじゃん？
今回それなりに人集まって盛り上がったよ、悔しいの？
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/11 21:32:37.01 I7zHBg6j0.net
コミュ不足で参加できない様なうじ虫くんは無視しておけ
大人の品が下がるだろw
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/11 21:41:09.64 exKGEJ4l0.net
どこから悔しいとか言うのが出てきたのかが理解不能だ
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/11 22:13:59.97 YOunQZCP0.net
今日の全国オフで80スープラ久しぶりに見た
カスタムはみんなそれぞれカッコ良かったな
道中80、90、70が連なってたの見て感激したわ
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/12 02:54:36.55 ka3Zv1m70.net
スープラのオフ会ってどんなメリット有るの？
群れるのは意味無いからそこには全く興味が無い
会場でパーツ安く販売とかやってるのか？
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/12 08:39:41.91 8glt4TM60.net
>>669
興味無いのに何聞いてるの？w
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/12 09:39:38.46 MREwKpb80.net
>>669
同じ車に乗ってる人とのコネができることだよね。
こういうときどうする、とか、おススメのショップだったりとか。
もちろん鵜呑みにはできないけど。
パーツが安く買えるなんてのは聞いたことないな。
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/12 11:40:35.80 oeBGZ0Sx0.net
興味無いと前置きしてから質問するのなんなん？w
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/12 17:43:33.41 SMjmbwKg0.net
池沼
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/12 18:00:59.07 9CosP4q70.net
頭湧いてる
蛆虫
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/12 18:31:08.53 9CosP4q70.net
コミュ障ボッチ野郎の蛆虫は他の車に乗れ
同調しない奴は排除。乗る資格無し
スープラ糊の総意だ
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/12 20:29:21.37 4tHYlOZE0.net
勝手に総意にするなよ
気持ち悪い
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/12 20:31:41.51 eDS0dbZu0.net
屁が出そう
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/12 21:19:48.58 O3N+i0tr0.net
気持ち悪がってろ池沼
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/12 22:07:54.99 ycEsk56e0.net
>>675
大丈夫か！？
落ち着けよ…スレタイ、マターリだろ？
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/12 23:11:18.31 jASwnLs30.net
カスタムされた80マジカッコヨイんだが
俺は90買ったが80も70もマジカッコヨイ
文句言うヤツはマジでオカシイ
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/13 00:39:07.84 LrY/VRm00.net
>>679
ゴミは相手にすんなよ
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/13 14:39:09.47 fakfaeFj0.net
今回のイベントにもいたけど、
スタンス系っての？キャンバーつけすぎてタイヤ設置してないヤツ。
田舎ヤンキーの鬼キャンと何が違うのかオレにはわからん。
一㍉もカッコイイとは思えないし、実効タイヤ幅が軽未満で危ないよな、あれ。
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/13 15:18:29.47 Kqy6CRAP0.net
>>682
直接言えばよかったろ
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/13 16:55:11.21 Cv3ifcHW0.net
直接言うとふいんき壊れるじゃん
世渡りヘタだと思われるだろ
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/13 20:26:49.36 6mcQ1rqE0.net
>>682
同じもんなんじゃないの？
スタンス系って名前が付いただけで
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/15 23:58:03.57 /RJ6KlN80.net
280馬力規制が無かったら、A80型スープラは最終的に何馬力で販売されてたんだろう？
ドノーマルで400馬力で販売されてたかも。もしくはパワー重視で480馬力とか
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/16 00:03:59.05 FhY/vYVB0.net
輸出仕様が330とかじゃなかったっけ
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/16 00:56:55.74 43zHTg4o0.net
80に夢見過ぎ
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/16 02:34:20.69 nAaIlO1e0.net
後期ターゲットで開発は90年代前半
この時代は280馬力規制が有っても無くても変わらん
95年発売のニスモ400Rが400馬力だったが1年保証付けれた事に驚いた
そんな時代
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/16 02:38:13.17 F5t3dKXP0.net
スープラのオフ会なんて窃盗団の視察の場になってんじゃないの
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/16 09:38:29.88 Z+hdUtfT0.net
希少バイクはツーリング中に尾行されるお
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/16 13:35:01.72 7XjzG2fc0.net
>>690
盗みたい車種が1箇所に集まるし車両の程度や付いてる改造パーツ、セキュリティが確認出来る
参加しない理由が無い
ターゲットは決まっただろうからその内盗難が始まる
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/16 21:20:07.33 yjkFtYRW0.net
スープラに限らず同車種乗ってても窃盗団の一味なんて可能性もアライズ
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/16 21:30:51.27 pwpVt9PW0.net
クルマ売ってチョウダイ～♪
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/16 23:01:35.14 N8WkfRJH0.net
タケモトピアノかよ
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/16 23:21:09.35 klyktT0N0.net
>>689
280馬力は低い
運輸省の池沼官僚の思い付きで作られたクソ規制
サーキットや高速道路を走る車両なのだから、90年代であってもドノーマルで400馬力以上は欲しい
最高速性能が求められないWRカーであっても320から330馬力程度は欲しい
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/18 12:49:57.58 B/AAWomA0.net
寒くなるとエンジン始動時に回転数上がるのは仕様？
暖まると元に戻るのよ。
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/18 14:52:18.65 cq16q/Im0.net
ファーストアイドルでググりましょう
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/21 15:56:55.22 52y8LcnH0.net
最近ヤフオクでミラーの出品が増えてきたな
前は全然無かったのに
なんかあったの？
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/21 18:56:54.48 A8wwQ0in0.net
バラされてんじゃない？
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/21 19:41:03.10 52y8LcnH0.net
やっぱり 怖いね
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/21 20:00:54.28 dgKZItn20.net
大学卒業して80買おうかと思ってたんですがあまりにも高い・・・
速さとかはそんなに気にしないのでＳＺを狙ってるけど高い・・・
もう無理ｗ
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/22 07:17:25.48 dxO3yXqm0.net
維持費も掛かるから現行の８６買った方が幸せになれるよ
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/22 09:29:58.70 mzMHcusF0.net
学生時代から欲しくて欲しくて15年くらい毎日カーセンサー見てるけど流石に買う気も無くなってきた
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/22 15:49:17.15 mFGKycxV0.net
現行の８６はメーターの配置と１速がバックギアなのがなあ
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/22 20:02:54.71 NE69ji8E0.net
乗りたいんなら一度は乗っとかないと死ぬまで後悔するよ それくらいいい車 できればRZで
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/22 21:40:11.33 2DN89B3V0.net
sns見ると若いのに80買うやつ結構いるんだよねー
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/25 14:18:36.11 KEbnnZRJ0.net
80の盗難は毎月のようにsnsで報告されてるしほんと不況で食えなくなった外人窃盗団増えてきたな
オフ会も車台番号とナンバーがわかれば住所ばれてターゲットにされるから絶対にボンネット開けちゃダメ、そもそもそういう集まりにいかないこと
一応陸自で紹介する奴は身分証明書提示義務があるけど奴らは偽造使ってるし厳密じゃないからあてになんないしね
あと素性がわからない怪しい街の工場とかに整備だしたり中古車屋に査定出すと合鍵作られてつるんでる窃盗団に流されるからな
もっとひどいところになるとそもそも中古車屋が窃盗団とつるんでたり窃盗団のフロント企業で売った客から盗むシステム、だからこれから80を買う人は相当信頼のおける業者や知り合いから買うか、ガレージ付きの駐車場じゃないと危険
門付きの豪邸やガレージ付きや機械式の車庫や人目につかないど田舎の農家の農機具小屋とか安全な場所を確保できるんだったら投資目的でナンバー切って寝かせば寝かすほど儲けられるだろうけど、もはや投機品だからな。
所有してると盗難リスクで気を遣うし、盗まれる前にいつ売るかババ抜きみたいなもんだよ
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/25 14:51:48.16 l+CllWD/0.net
俺は地下駐車の機械式の更に地下段だから絶対安全だが、最近ヤフオクにやたら80のパーツで回るようになってきたから胸が痛むわ 昔出てなかったのに今になって急に出始めるって、理由はひとつだからなw
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/25 20:27:50.79 eJHPXdoK0.net
>>708
その状態で放ったらかし
1000万する高い車でも無いしどうでも良いが一番奥から出すのがメンドイ
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/27 23:42:01.90 kmSZ2oH70.net
V37速えなー
単純なブーストアップ
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/27 23:53:43.10 kmSZ2oH70.net
単純なブーストアップで500馬力とか無茶苦茶だな
リアそのまま10.5J入るしサーキットでも速いんじゃないか？
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/28 15:23:04.83 BjbtXkPi0.net
この車のオーナーだまされてカワイソス。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
まさかキ〇〇バ〇〇―？
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/28 18:33:24.04 kSrUzMkY0.net
>>713
37分もある…
見る気しないわ
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/28 20:33:25.87 u2XQt9sq0.net
また80盗まれたか
ヤフオクに盗品パーツ出品してる奴は外人窃盗団の一味か
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/28 23:59:19.46 Hd7mjmzc0.net
>>713
ツイッターでも流れてたけど何年も前のオプション広告のキングバイヤーのスープラ相場安いとか騒がれてたけど昔からキングバイヤーは危険って結論出てたのにガキしかいねえんだな
キングバイヤーがまともな店扱いされてて困惑してるわ
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/29 03:58:13.97 GgtYW8xn0.net
昔から色々言われてるが、流石に今の時代はどこも適当な事は出来んだろ
そもそも80も古くなったしどれも危険だw自分で見抜けと。
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/29 10:26:16.37 BBB7/xRn0.net
今の時代も昔と大差無いやろ
昔より分かりにくくなってるだけで
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/29 13:49:11.91 QB1TJfOg0.net
>>713
買って半年で売るとなると相当損してるな
そのうえ１００マン掛けてるらしいし
ボッタクリ商売してんな！可哀想に・・
助手席のレカロもないじゃんｗｗ
728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/31 12:10:44.95 eeena5o90.net
質問いいですか？
中期と後期のヘッドライトは取り付けが少し違うらしいのですが
テールランプは同じなんでしょうか？
中期と後期のテール自体違うと聞いたもので・・・
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/01 13:47:11.09 XXHrn6Zl0.net
テールランプは同じだ。中期も後期も
トヨタがそんなに金掛けるわけないｗ
730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/14 12:48:12.50 pbuTSlG60.net
とうとうＳＺも300マンに迫ってきた
高すぎ・・・
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/15 10:36:21.06 aPabGMw50.net
オレのsz-r、いつ売ろうかな。
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/15 11:41:57.49 lDXlc8BX0.net
皆さん、バックカメラはどこにつけてますか？
やはりリアバンパーのナンバーの上ですかね
インナーミラー型ドラレコ付けようと思ってるんですが
ナンバーの上だと後続車のライトが眩しいらしくて
どうしようかと・・・
733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/15 12:23:10.83 WfK/qEqR0.net
24年前にヤフオクでワンオーナーszを120万で買った俺は正しかった
今でも元気
734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/15 13:08:44.35 zoOBQ4JA0.net
24年前からヤフオクってあるんか…
735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/15 14:32:37.58 WfK/qEqR0.net
>>726
あるぞ
しかも、オーナーが近所で確認して買ったわ
都内の金持ちさんだったわ
736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/15 15:54:41.59 MuEi7Hjw0.net
ヤフオクのスタート日は1999年9月28日
737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/15 17:56:52.03 p0G5yMkj0.net
なんですぐ分かる嘘を堂々とついちゃうんだろ？
普段から嘘ばかりで何が真実か分からなくなってそう
738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/17 16:22:48.24 B2+QtR1m0.net
>>724
ナンバーの上につけてるけど、ビミョーに番号に被るんだよな。
厳しめの陸自だと通らんかもしれん。
かといって、リヤガラス内側に取り付けるとカッコ悪いうえに写りこみあるかもだし、
取り回しがめんどくさいよね。
ちなみにオレはドラレコのリヤカメラなんで、普段は表示してない。
739:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/21 13:34:26.23 mldVJZkm0.net
>>730
レスありです、参考になりました。
これみて欲しくなったんですｗ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/26 20:35:59.21 TUZyNyCg0.net
グーネットの最安ド緑スープラが酷い
どうすればあんなこと出来るん？
741:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 08:18:49.45 Mx8uMCQv0.net
ゴミ売ろうとすんな
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 17:30:37.90 OpOsBlC70.net
>>733
100万ってw
743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/29 09:05:57.41 LLyFbi+E0.net
スープラ�
744:ｲめんね、とか頑張って復活させたい！と言いつつ、速攻で100万以上で買え！！( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ フロントからリアまで潰れた前期SZ-Rなんてゴミ同然
745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/29 16:10:00.86 nyiMybah0.net
ＡＴのＳＺ 黒 19万キロ
１００万でいいよ て言われたんですが
前期だし、やばいですよね？
746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/29 16:13:00.49 tBmZOEyV0.net
>>736
何がヤバいの？
747:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/29 18:06:47.25 G5erp+S80.net
マニュアルならともかく、ATのSZなんて、無事故でも100万の価値ないよ。
トヨタはMT/ATでフロアパネルも違うから移植のベースにも使えない。
748:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/29 21:39:49.25 y9JPb4Qd0.net
>>738
フロア自体のMT化加工は板金屋なら簡単だろうけど、修復歴ありに近いレベルで価値が下がるから、100万で買う価値は無いね。
749:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/29 22:01:31.11 RIRfl6XT0.net
でもカー○ンサー見てるとMT換装でもMTと同じくらい高いよね
ATと同じ値段でもいらないけど
750:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/30 00:34:55.76 oeBHzSxW0.net
そういうこと知らないバカが多いし、高く売れるならそりゃ高く売るさ。
751:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/10 13:20:51.16 WJ5RXUvj0.net
ツイッターの転売屋のLCオヤジうぜーな
80スープラでキーワード検索するとこいつばかりでてくる
絵文字の使い方もオヤジ丸出しでキモいし
店の在庫を愛車かのように紹介してる田舎者
752:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/10 13:42:51.73 6ZE6UekH0.net
FTOと杉って奴と菅原って奴をやたら馬鹿にしてるインキャ丸出し素人童貞の折居さんの事を言うのは辞めろ‼
753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/15 07:47:19.70 2WZoKUAp0.net
ほしゆ
754:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/17 13:29:43.96 PE30CZiq0.net
はい、ナマズ
755:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/19 11:47:55.27 xcuTpjAN0.net
会社の経費の都合でアップグレード、改修に100万使うことになったんで、何しようか悩むけど、純正部品殆ど欠品なんだよな
756:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/21 07:43:16.22 SfB+Z0vK0.net
怪しいニオイがするな。
757:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/25 09:18:06.37 K+RuxwKX0.net
メリクリ
758:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/31 15:07:15.99 fh4I7HFo0.net
晦日記念カキコ
759:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/01 00:46:34.62 QUJe02nB0.net
あけオメ
760:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/02 10:13:01.71 zRH66EBI0.net
新年早々あれだが今からスープラを買おうと思ったらカーセンサー眺めてるよりオークション代行に頼んだ方が早いし安く買えるかな
761:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/02 16:50:19.22 1iK06Buc0.net
>>751
安心してください
(オークションに)出てきませんよ！
762:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/02 19:17:10.24 zRH66EBI0.net
もう業者が買って店頭に並べてるか所有されてるかのどっちかしか無いのかなぁ
当時は不人気だったはずなのに何でこんなことに
763:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/02 21:51:14.46 vS9WwjRK0.net
>>753
店頭のタマ地道に探すしか無いな
まぁ余程のマニアじゃなければ同じ金額でもっと新しい車買った方がオススメ
大金出して手に入るのは80年代後半設計の旧車80。最終でも19年物で腐ってる。性能戻すならレストア必須だが金勿体ねえ。部品廃盤だと更に追金
安くなら最新設計の2.4リッター86出るだろ？それ買ってボルトオンターボキットでも付けりゃええ
764:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/03 00:32:43.39 JZd+7EMh0.net
最近の車には興味無いしスープラの見た目に惹かれて購入を考えてるんだがやっぱ重たいし峠じゃつまらんのかね
765:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/03 00:34:35.09 17TQD/VM0.net
>>755
んなこたーない
アメフト選手みたいなもんで意外と機敏
初代NSXみたいな運動性能を期待されても困るけど
766:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/03 01:27:06.82 BdPUKNU50.net
峠で楽しいのがいいなら別のが良いと思う
街中や高速が楽しいかな
767:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/03 01:28:16.45 BdPUKNU50.net
80まともに乗ろうとすると90買える金額になるから今からなら90が良いよね
768:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/03 01:31:56.96 JZd+7EMh0.net
>>756
そうでもないのか
まぁいいのが見つかるまで金貯めるか
769:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/03 07:00:25.54 JZd+7EMh0.net
ちなみに純正バンパーってもう新品無いですよね
770:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/04 13:12:18.14 odWZgS+n0.net
>>760
少し前は出た
90買って80と交換してくれw
因みに住んでる地域によっては盗難に怯えるか実際盗まれるw
771:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/04 14:54:01.29 pm9u29JB0.net
4年前にヤフオク出品したら五万くらいで売れた 今はもっと高く売れそう
772:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/04 17:56:55.97 EkYuS+e90.net
>>761
いくらなんでも90よりは安く買えるよね？よね？
盗難は近辺で犯罪なんて聞いた事も無いし大丈夫だと信じたい
773:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/04 20:07:30.18 pm9u29JB0.net
1番マシなコンディションの玉買って、そっから可能な限りの劣化部品交換して新車に近づけると誇張抜きで90同等以上のコストになるよ
多くの現オーナーも年々上がる部品代に窮して80オーナー辞めるタイミング伺ってるよ
ま、スープラ人気バブルとガソリン車廃止の流れから下降相場に転換することは永遠にないから俺は鬼ホールドするけどね
774:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/04 21:53:58.90 kceHo5yq0.net
>>763
相場見てから言ってる？
ボロの前期RZでもMTなら軽く400万はするんだゾ
775:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/05 01:45:30.44 1vwRUjfr0.net
>>763
早く90と交換ヨロw
待つほど中古90は安くなり80は高くボロくなる
特にパワー低くてエンジン違う初期型90RZは不人気で下がる
しかし30年物前期ボロ80に金掛けるより遥かにマシ
776:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/05 13:37:51.47 +h6DwnQY0.net
デビューイヤーからだと、JZA80って27年前のクルマなんだよな。
内外装、機関系、サスペンション、どこがダメになってもおかしくない。
それに加えて、ほとんど機械制御だったキャブの旧車と違って、
JZA80はハンパに電子制御されてるから凄く厄介。
なのにノーマルの電子制御部品、供給絶たれてるうえに、
トヨタの電子部品、特にECUは作りが面倒だから、修理受けてくれる業者も少ない。
かといってアフターでごっそり置き換えるのもえげつないお金がかかる。
MAZDAはFC/FDのパーツ再供給を怒涛のリリース、
NISMOにいたってはレストアサービスを開始。
幻の最終限定車企画で裏切られ、今度はあらゆるパーツが欠品しまくりのGRヘリテージ（笑）
JZA80は好きで20年以上乗っているが、次は絶対にトヨタ車は買わない。
777:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/05 14:07:43.46 Y2e4Ct0h0.net
おまいが先だから買えないはず
778:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/05 14:52:40.12 aE5Ty5H60.net
ヘリテージちゃんとやって欲しいよな でも大抵の部品はディーラーに注文入れとくと忘れた頃に作ってくれたりするけどな なんだかんだいろんな部品最近買ったりしてる 電子部品もそんな感じで大丈夫では？ 懸念してるのがミッションのシールやら消耗品 ゲトラグが会社自体無くなったからな
779:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/05 15:27:05.45 bUQhbZFK0.net
90安いのは500万ぐらいから買えるんだな...
まぁいらないけど
780:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/05 15:53:39.65 gXohlMoX0.net
>>767
NISMOはやってくれるだけマシなのか知らんがやってる事が悪徳業者レベルやんけ
レストア4500万とかレストア事業やってますの格好だけで実質お断りに映る
781:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/05 17:20:53.98 ekrmR2C40.net
>>771
悪名高くなってしまったけどポルシェのGT2が余裕で買えるじゃないですかヤダー
782:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/05 18:52:45.97 bUQhbZFK0.net
この車スロットルはvvt-i搭載モデルだけ電子式スロットルで他は全部機械式ですか？
783:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/06 18:14:24.23 Iae2FYNc0.net
>>769
デカイメーカーが何社も経営破綻したじゃん？載ってるチップ揃わないから絶対に出ない
修理か社外に置き換えるしか無い
784:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/07 01:10:15.63 +ENHfjsn0.net
>>773
前期ターボもメインスロットルこそ機械式だけど、
電子制御のサブスロットル（トラクションコントロール用）がついてる。
電子制御スロットルがまったくないのはSZ系だけ。
785:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/07 15:33:38.83 tXE4anB50.net
その電子制御スロットルのコンピューターがいかれたらしく勝手にSnowモードなったりするんだが、コンピュータ交換とかコンデンサー交換で修理したとか人いる？
786:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/07 19:03:33.58 GbR/niOi0.net
>>776
自分で開けて直すか店に修理依頼で
信用できない店にECU修理依頼と中身分からん中古ECU購入は危険なので辞めましょう
787:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/07 19:51:03.04 rX+OJp0h0.net
20万キロ超えのSZを250万で買った女のコとこないだ会ったな
見てる前でフロント擦ってた
車両感覚掴みにくいクルマだよね
788:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/07 20:10:12.78 Ovokm6EB0.net
オフパコの話は結構です
789:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/07 21:12:59.53 TG7r5Sw50.net
凄い
俺は7年前にRZ-Sを250万で買ったというのだから
790:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/07 21:13:51.73 TG7r5Sw50.net
走行は39000キロね
791:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/07 21:40:48.05 tXE4anB50.net
20万キロ超えのSZを250万で買うとか信じられん
どんな金銭感覚してんの？
792:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/07 23:05:35.10 GbR/niOi0.net
今なら寧ろ安い
グーネットだと前期SZ24.6万キロで296万が最低価格
新車買うか80買うか
793:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/07 23:22:55.13 +ENHfjsn0.net
倍以上の金と膨大な時間を棒に振る覚悟がないやつは
この年式のクルマはやめたほうがいいね。
トヨタ車は壊れないのが売りだけど、
20年も過ぎてるとどこ壊れてもおかしくないうえに、パーツ供給もないし。
ドナーとなる解体車も高いから中古部品も高い。
治したくても治せない状況ってのはかなりストレスだ。
こんなのに200万も300万も出すなら、
アルトワークス、スイスポ、ロドスタを新車で買ったほうが絶対幸せになれる。
軽いクルマは振り回すの楽だし、維持費もかからないし。
794:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/08 01:32:37.23 4e9j/LIZ0.net
296万あれば新車で色々選べるのにな
795:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/08 01:36:21.01 OoMGRqiQ0.net
今買うのにszは無いよな
796:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/08 01:44:43.81 a+xiFuMh0.net
>784
こういう書き込みよく見るけど、「落ち着いたら欲しいな」程度で考えながら10年経っていよいよ買えなくなったのが俺
車以外の趣味はほとんど無いけど、かと言って生活を犠牲にする勇気は無かった…
797:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/08 01:55:08.69 VAOSE0E80.net
そういう人はなんだかんだ理由つけて車絶対買わないから大丈夫です
798:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/08 07:30:15.30 ZPKhEKTG0.net
わたしはそのむかし彼女にふられたいきおいで80買いました
スープラのおかげで有名温泉を網羅しました
いきおいって大事だよねw
ま、趣味もなくお金がたまってしょーがねえってひとは乗ってみては
すぐ賣ったっていいんだし
799:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/13 01:16:59.84 jdqoBktp0.net
売るとしたらどんなルートで誰に売るのが良いだろうか
800:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/13 05:01:03.17 3PSWcI8Q0.net
買取専門店
801:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/13 11:40:12.83 jdqoBktp0.net
1点
802:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/18 09:58:39.26 YVw0++av0.net
初回のエンジンの掛かりは問題ないのです。
走行停車後にエンジン掛かりが悪いのですが、原因分かる兄貴居ますか?
803:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/18 20:32:06.23 zXDHxva10.net
確認箇所多いから素人では直せんよ
燃料系と点火系周り一通り当たってみ
どこか故障してる。分からんなら店へ
804:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/18 20:42:47.05 b9dA7dzy0.net
>>793
JZ系は元々その傾向がある。
暖機後の再始動だとアイドルが500rpmくらいでガクブルしたあと通常回転になることがある。
あまりにも酷いなら故障だけどね。
ちなみに1JZツインターボでインジェクターの漏れでプラグかぶり気味で暖機後にエンジン停止して少し置いた再始動が困難になったことがある。
インジェクター交換で解決した。
まあ元々の制御が良くないんだろうね。不具合ではないと思うよ。
805:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/18 21:19:17.17 1Vm5VFu80.net
水温センサーやろな。
806:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/18 23:29:09.30 oplwX74x0.net
この流れで俺も RZ ゲトラグ 一速アイドルで登ってる時に、少しアクセル踏み込むと キュキュキュ と駆動系の何処かから音がする 状況からファンベルトではないし あとはクラッチくらい？ 10万キロでクラッチディスクは交換済み フライホイールは未 今15万キロ フライホイールだと高いよな
807:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/19 00:19:33.53 O5XTvRQj0.net
クラッチ滑ったときにそんな音なったら笑うわ
808:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/19 07:45:06.03 uSiHK0CR0.net
プーリー落ちの初期症状かもな。
プーリー落ち自体は大した事ないけど、その衝撃でテンショナーが割れると高くつくで。
809:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/19 15:23:36.59 K3euGRFn0.net
プーリー落ちってなんだ 初めて聞いた ググるわ
810:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/19 16:11:31.61 i6lTlpFe0.net
>>800
俺、161アリスト乗りだけどクランクプーリーの脱落したよ。
クランクプーリーのベルトがかかる部分とプーリー中心部がダンパーになってて溶着してあるんだけど、劣化で外れるとベルトのかかるリング状の部分が脱落する。
前兆としてエンブレとかパワステとかに負荷がかかった時にキャッとかキャーとか音が出る。
811:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/19 18:00:07.65 uYY3A1Og0.net
>>801
まだググってないんだけど、ヤベ 現象がそれっぽいw
812:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/19 18:58:09.70 O5XTvRQj0.net
オレはドラッグで使ってたら、
クランクプーリーのキーがクランクに食い込んで抜けなくなる、
ってことがあったな。
813:801
21/01/19 19:27:15.21 MacPMZW+0.net
>>802
部品代で二万ちょっと位だったかな。今のプーリーは対策品になってて多少強化されてるみたい。
固くてなかなか外れないからプーリー外す手間のがかかるかも。
自分は高速道路でとどめさしちゃってレッカーになったから早めに交換しといた方が良いよ。
814:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/20 17:06:45.70 kfP+K7zD0.net
プーリー脱落なったなぁ
自宅の駐車場から出ようとしたときに外れたから、そのときに車を使えなくなっただけで大して影響なかったけど、遠方で外れると大変ね
815:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/20 17:20:35.67 emRGvKcD0.net
>>804
ありがとう あとで良く見ておくよ
816:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/25 13:17:17.39 LHuVk/aZ0.net
カーセンサーでRZS6MT H14年式走行不明 価格ASKの見積り依頼したら乗り出し800だってw
817:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/25 13:23:16.95 8dJaX0sa0.net
URLﾘﾝｸ(www.carsensor.net)
これだろ
高いとは思うが別に驚く値段ではないかなぁ
818:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/25 14:15:30.41 6ayLWAmJ0.net
90買えよとしか言いようがない
819:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/25 16:07:16.52 8dJaX0sa0.net
そんなの人それぞれとしか言いようがない
820:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/25 16:53:07.77 A1MDw29j0.net
>>808
これ 走行不明でだよ？ 良い要素といえば年式が新目なくらいだ 程度だってそんなでも無いしこれでそれなら俺の個体なら軽く1000万オーバーだわ ま、これが売れるかどうか暫くウォッチしてようっと
821:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/25 18:37:54.25 zVMxVKsm0.net
90ほしいかー？
822:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/25 22:49:28.73 IbXeM3OH0.net
2シーターは軽トラで充分
800万ならリアシート有るR35買った方がええな
80と同じで荷物置けて便利
823:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/27 11:42:44.27 byixLdqi0.net
８０スープラが発売された当時のこと知ってる人おる？
７０からのモデルチェンジで
世の評判てどうだったの？
824:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/27 14:07:47.59 E7IBqwY80.net
カッコわる
キモチわる
かえる
825:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/27 14:27:43.30 Q9TSqydL0.net
カッコ悪いが試すとRより空力良くて最高速が伸びた
最高速なら見た目我慢してスープラ
それ以外は全てR
それも束の間で少しするとパワー上がって結局四駆のR
826:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/27 15:06:04.86 ZnEiudWu0.net
走り本気組はRか7 見た目の雰囲気組と少数のひねくれの本気組は80
827:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/27 16:00:55.91 cVKU4In80.net
同期のJKがカッコイイ欲しい買うとか言ってたな
すんげえブスだけど
828:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/27 18:52:48.25 WleAj1vo0.net
コンセプトがスポーツカーじゃないからねぇ
峠やサーキットにはRとか7、ジムカーナにはエボインプがいたわけだし
829:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 00:32:49.69 xeJiTYlH0.net
スープラ何万払えばいいの買える？まだまだあがるでしょ？
830:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 00:54:24.50 Y370mOQG0.net
良いのってのはもう無いけど、マシなのなら500くらいからかな RZね
831:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 01:13:35.42 mTPC36lb0.net
マシだろうが極上だろうが、20年以上前のクルマだからね。
いつどこが壊れてもおかしくないよ。おまけに部品出ない。
832:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/31 11:00:42.18 UDd2yR4S0.net
80スープラとNSXは概ね上品なところがいい
833:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/01 05:25:10.37 t4SGju7Y0.net
>>814
リアのランプが独特で、ヤンキー女には宇宙車とか言われてたこともあった。
男の俺らにはリアの貫禄が逆に、王者の風格ってかんじで憧れだった
834:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/01 20:01:19.68 nTAKZjcg0.net
王者の風格とか笑わせるなよw
信号機だろ。
７０オーナーと８０オーナーって、お互い全く違うクルマ
って認識の人が多いんじゃないかね。
集まっても70と80の間の交流もあまりなし。
835:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/01 23:48:21.17 OfCGuD/X0.net
そりゃ80年代の車と90年代の車だから交わらないよね
836:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/03 08:07:34.88 /zD/IYra0.net
どちらかというと両方好きっていう人は少ない
70が好きすぎて80を下げた発言をする人も居る
837:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/03 13:41:51.17 HWbaoSE50.net
これからもどんどん上がっていくんだろうなぁ
RZのmtを300万円台で買うのはもう無理かなぁ
838:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/03 19:06:33.97 QVv8R0jB0.net
ピークは何年ごろと予想する？ 俺は2035年ごろ
839:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/04 01:45:27.62 EzpfLaVg0.net
70も80も新型も好きです
840:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/04 18:21:23.41 4EwBy1Ex0.net
センターコンソールの蓋を外して付けるドリンクホルダー使っている人います？
使用感どうですかねMTは肘があたりそうなんですけど。
841:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/04 20:48:48.93 6Y1d14dP0.net
そんなの有るんだな
新車から取っ払って缶ジュース置いてるが基本ジャマ
少し気にしながら運転する感じ
蓋すぐ外せるから試してみ
842:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/04 20:51:17.45 KKPIh8ZI0.net
絶対邪魔だし、ミッションの直上だからすぐぬるくなりそう。
843:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/05 01:33:18.20 VnNOd1RF0.net
慣れてない人が助手席座るとコンソールに肘置かれちゃってて、シフトチェンジした時に肘ぶつかる
844:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/05 01:46:13.89 FelAqXRu0.net
>>834
あるある。
845:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/06 11:49:31.61 rPsHbpUo0.net
ビルトインガージの家を建てることにした
スープラちゃんを一生守るためだ
ろくせんまんなんて余裕だぜ！
ろく…せん…まん……
846:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/06 13:12:06.02 Hiz3tWRy0.net
防犯なら、工務店とセキュリティガレージの組み合わせがええ
その金額あたりからはハウスメーカー割高な上に設計ヘタクソ
847:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/17 18:15:57.78 4z+bqiqo0.net
左のヘッドライトだけ、たまに曇るんだけどなんで？
848:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/17 23:37:46.04 5HtC/lfF0.net
それが普通 右がならないのは偶々
849:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/18 16:29:03.55 NmQLYNi40.net
スープラより32や33gtrの方が安くで買えそうだな
スープラの値上がりぶりがひどすぎる
850:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/18 16:38:39.54 qD94EMXX0.net
高くても買うやついるんだからしゃーない
851:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/18 20:15:32.14 n4Ebb37o0.net
新潟でただで手に入るらしいよw
女性限定
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
852:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/18 20:24:54.78 rTJ6BryZ0.net
車あげるから愛人になれってかw
853:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/18 20:57:40.93 1ZzlhtHy0.net
多分婚約やで
854:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/18 21:26:16.45 n8xR7eE50.net
宝くじ詐欺や遺産詐欺と同じだろ
855:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/18 22:54:30.21 a/ilJpy50.net
オモロ～www
856:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/19 01:08:55.38 q6ni6BGj0.net
できれば女性でって最悪男でもいいのか
857:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/19 13:59:21.52 FzXnIm2v0.net
>>842
頭の悪さがあふれ出てる文章だな。
858:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/20 13:15:22.71 QpiLLSVw0.net
>>839
横からだけど、なんで左だけ曇りやすいの？
859:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/22 00:08:08.18 i1N3skBM0.net
>>849
左が曇りやすいとは言ってないよ 確率は多分同じ 構造的に曇るものだから
860:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/25 18:48:13.98 CebSduSV0.net
やっちまったな
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
861:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/25 20:19:56.16 Xs5mHjT80.net
ギリ修復歴つかなそう？
862:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/25 22:37:07.82 GwLiJX350.net
ダメでしょう
863:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/26 01:02:41.29 5O2uwgvK0.net
エンジン損傷してないんか？
864:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/26 09:52:41.14 XxYGu5vZ0.net
これで修理歴付かないとか怖すぎるわｗ
廃車でもおかしくない
865:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/26 10:10:47.05 kQUwbm9B0.net
これはフレーム修正機載せな無理やろ。
修復歴付くで。
ターボグレードなら200万掛けて直しても元とれるやろ。
866:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/26 13:31:38.15 S3sHyyt10.net
買値も売値も知らんで簡単に言うもんだ
867:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/26 19:58:37.49 y+uncGP90.net
ヤフオク、メーター変えて実走行15万オーバーとかノーマル戻しのゴミ車しか出なくなったな
出品してるのも個人を装った業者と転売屋ばかりだし
いい物はすぐ売れるから再出品されないし、相変わらず外人窃盗団に盗まれ過ぎ
868:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/27 01:08:48.90 2/0RKvN70.net
実走行15万は別にゴミじゃなくてリーズナブルだろ メーター偽装は論外だが それより消耗品がキチッと交換されてコンディション維持されてるかどうかやな
869:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/27 02:54:34.12 e72HUoUT0.net
どこがリーズナブルなんだよ、15万は走りすぎだろw
わざわざメーター変えて走行距離誤魔化してるけ時点で論外
LCおじさんみたいな転売屋だろお前w
870:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/27 03:05:27.27 IpvKKTnM0.net
リーズナブルという言葉が正しいかは分からんが、20年も前の車ということを考えると15万キロ走っててもおかしくはない
871:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/27 03:54:01.29 e72HUoUT0.net
ほんとボッタ価格になってきたね
そういうメーター替えてるようなわけあり粗悪車や過走行のボロの余った在庫ばかり業者が出品して、上玉はどんどん海害に輸出されてく
いつまでも入札がはいらないのが証拠w
872:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/27 10:51:44.40 fraMoBDa0.net
万が一が心配なら、車両保険増額しとけよ。
市場価格が暴騰してるから、まともな保険会社なら400万以上に瑞ﾝ定できるぞ。
20年以上前のクルマなのに。
873:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/27 12:14:49.59 exIRwsCC0.net
スープラってミッション車じゃないと馬鹿にされる感じですかね？
874:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/27 15:11:53.17 GxmNWVnS0.net
ゲトラグ修理不可だからな
MTやら強化ATとかどっちでもOK
海外で最新の10,9,8ATとか載せてたと思うがMTより加速やら速いかもな
費用は分からん
875:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/27 16:28:16.15 exIRwsCC0.net
純正の４ＡＴはしょぼい感じがしますもんね。でもミッション車は高すぎて手が出ないです…
876:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/27 16:49:24.41 wbBPsBKX0.net
みんな車両入ってるの？？
外資系だと断られるし、入れてもクソ高い
877:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/27 16:51:04.64 LMgAx8dF0.net
オートマチックトランスミッション
878:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/28 15:27:05.72 xvaxWMrH0.net
>>866
80自体が電子制御が古過ぎるし速さ求めても仕方ないがな
中古クソ高いからもう何でも良いと思う
今ならRZやSZ、AT気にせず程度重視
どうせ修理必要だし
MT載せ替え、スーパーチャージャーでプラス100万～で乗るわ
879:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/28 15:38:11.38 ktJ1ey7B0.net
>>479
とんでもねぇペースじゃん。ホントか？
880:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/28 19:23:18.70 Kv2zaCc60.net
>>860
年式からすると『走らなすぎ』くらいなんだが
それともリーズナブルの言葉の意味知らんのか？
調べてみろよ
しりもせんくせに的外れな批判してくるバカがいるだろうとは思ったが、実際相手すると疲れるな
881:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/28 20:36:35.10 GuDMYxby0.net
>>870
本当
登録台数は公開されてるから見れば良い
国内からは年々それくらいは潰されてるか、輸出で消えてる
882:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/28 20:48:24.80 qwtpI8ZX0.net
>>872
調べてみたいんだがどこで見れば良いのかわからないんだよね。
生産台数とかならたまに見つかるけどさ。
あと、ナンバー切って店頭在庫とか、保管だと現存してても反映されないよね。
883:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/28 21:14:41.19 qzw7RUIU0.net
>>873
参考
URLﾘﾝｸ(cara-moe.at.webry.info)
884:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/28 21:19:32.81 qzw7RUIU0.net
こっちだった
URLﾘﾝｸ(cara-moe.at.webry.info)
117クーペが割と残っているのがスゴい
885:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/28 21:47:42.00 AR0zYFQj0.net
>>871
出品者必死すぎワラタw
886:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 10:49:59.71 RO1NY98T0.net
GRヘリテージパーツに８０スープラ前期ヘッドライト受付開始だぞ
887:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 10:51:45.76 l0ughYI10.net
片側13万越えって凄いな
888:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 11:36:37.49 GdW2tS4J0.net
15万キロはトラックや営業車でなけりゃ年式関係なく過走行
889:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 14:00:03.88 cpgZaqUn0.net
まぁ出るだけマシだけどな。保安部品だし。
後期のに変えりゃ半額で済むけど、
ノーマルから変えるのが嫌なやつは倍払え、と。
890:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 14:02:23.19 cpgZaqUn0.net
しかし、発表からこれだけ経って、リリースされたのが
ドアハンドル、ブレーキブースター、ヘッドランプ
だけってのはどうなんだろうね。
891:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 14:35:39.27 wzVHByKa0.net
80と70の残存数考えれば100個売れるかどうか。今から厄介な物抱えるのイヤだわなぁ
例えば前期ヘッドライト曇ってきた
カバー新品リペア6万。両側12万。
26万で買うか？2回新品に出来る
何ならガラスに変えたらそもそも曇らんw
売れんわな
892:ｳしさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 17:57:43.20 4kzWcw4Y0.net
今時の車ならヘッドライト1個で10～20万普通だからなんか安く感じてしまう
893:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 22:09:41.91 urZoQuFS0.net
>>875
FTO全く見なくなったなーと思ってたけど、こんなに減ってたんだな
894:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/02 09:01:15.59 7milF/el0.net
>>875
そらスープラの値が高騰する訳だ
895:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/02 09:06:20.61 2OvHdtC40.net
>>875
>スープラ 10233, 1464
みたいに普通車と小型車が両方書いてあるのはどういうこと？
180SXとかでも起きてるけど
896:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/02 09:10:04.10 XCfpWAEu0.net
>>886
スープラ小型車は2リッターナローボディだろ
180SXの普通車は誤記だと思う
897:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/02 09:49:42.38 2OvHdtC40.net
あそっか
あと180SXもワイドボディは結構いるからそういう理由なんだろうね
898:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/02 12:56:38.00 NZgHLoC90.net
意外とハコスカ、ケンメリGT-Rが残ってるのね
899:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/02 13:25:05.91 XCfpWAEu0.net
もう無謀なイジりや運転なんてされないからだろうな
900:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/03 18:50:19.04 3JEysmVv0.net
パワステオイルが減って駐車スペースの床がオイルで汚れてるんでパワステ周りだと思うんだけど、修理いくらくらい？
901:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/03 20:01:25.79 S8+yrPkm0.net
>>891
まあ高圧ホースかラックだと思うけど、10年くらい前はJZZ30が工賃込みでホース3万、リビルトラック5万くらいの見積もりだった記憶があるけど、今はどうなんだろうね？
そんな俺はGA70、JZZ30、JZA70と乗ったけどステアリングラックはGA70以外は自力でDIYオーバーホールした。
現状は下手なリビルトより現物オーバーホールがいいかも。
JZA80乗ったことなくてごめん。
ちなみにJZZ30の高圧ホースは28年目を迎えた今も無交換で済んでる一方、ラックは10年サイクルくらいでダメになって去年2回目のオーバーホールをした。
ちなみにラックのシールの品番はJZA70、JZZ30、JZA80は同じだから耐久性も同じだと思う。代替品番になってるから改良されてるかもしれないけどね。
902:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/03 21:18:44.45 3JEysmVv0.net
>>892
おお詳しく情報感謝！ ホースだけであってほしいんだけど、見てみないと ラックならオーバーホールが良さそうですね 16万キロでこれからも永く乗りたいからしっかり手入れしよう JZZ30良いですよね 今でも綺麗な個体いると見ちゃう ラグジーの先駆けであり今でも古く見えないしね
903:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/03 21:26:53.47 3JEysmVv0.net
今日洗車がてら久しぶりに乗ったら改めて良い車だと思った
普段はW205乗ってて楽で良いんだけど、ステアリングインフォメーションやマニュアルミッションの直結感、圧倒的なパワー感は比では無いと思った たまに乗るから気付けるんだけど 唯一ブレーキだけは完全に劣るけど 走る人はキャリパーから変えるんだろうけどね ま、カテゴ
904:リーも年式も違うから比べるのも変だけど
905:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/04 08:05:56.27 tjQm+I030.net
ユーノスロードスターとどっちが面白いかな
どっちも所有したことある人います？
906:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/04 10:55:04.79 ShAf0uyi0.net
>>895
どの型のロドスタか言わないと分からんな
NA8Cなら乗ってた
全く生息域の違う車だから比べる意味がない
速いのが好きならS2000のがまだ近いかな
907:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/04 11:05:14.17 tjQm+I030.net
>>896
まぁやっぱ比べるもんじゃないですよね
s2000の方がまだ現実味がありそうだな...
908:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/04 11:33:31.98 oRmNXHQu0.net
ユーノスロードスターにどの型とかあったかね？
NAだけだと認識してたが
909:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/04 12:18:31.65 cpA78lh10.net
ん～、ナイスツッコミ
910:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/04 13:38:20.29 4brjZBCU0.net
ユーノスとか言ってる池沼が居ると聞いて見に来ましたwww
911:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/04 13:41:15.06 m7LWBXp30.net
>>900
どこで聞いたの?
912:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/04 14:45:24.73 XRqH3GND0.net
>>898
やめたれｗ
913:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/04 18:32:05.71 DPLuDX1K0.net
ちょっと相談です
近々実車を見に行きたいと思ってるんだけど、ここは注意して見ておけ聞いておけって所はありますか？
あるいは危険な個体の特徴などあれば教えてください
まともなものも少なそうだけど…
914:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/04 21:24:53.78 Up+ZikhD0.net
以下の点 スープラに限らず事故車かどうかのポイント ミッション載せ換えか メーター偽装 サーキット走行の痕跡 過剰な改造の痕跡 ノーマル戻しの痕跡 記録簿のメンテ記録 下回り打痕 ハブベアリングガタ ブレーキの形式17inch仕様か 後付けでないか スポーツABSの有無 エンジンミッションオイル漏れ形跡 上記の車検証との照らし合わせ
915:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/04 21:27:53.56 Up+ZikhD0.net
ボディー以外は修理でどうとでもなるから最悪ボディーだけ見とくのでも良い 聞いたところで知ってると限らないしウソ言うかもしれないし
916:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/04 22:32:30.70 ZF9iw6Z90.net
まあ>>904の通りだとは思うけど売却査定を考えないなら
ミッション載せ換えか←別に載せ換えでも純正でも部品は同じ、一部の粗悪詐欺載せ換えを見抜けば問題ない
ノーマル戻しの痕跡←ちゃんと戻ってるならいいと思う
記録簿のメンテ記録←記録より現状が
大事
下回り打痕←無いほうがいいに決まってるけど、板金できる程度の軽症なら問題ないよね
ハブベアリングガタ←交換すれば桶
ブレーキの形式17inch仕様か 後付けでないか←後付けでも機能は同じ
スポーツABSの有無←これは後付けが困難だから必要な人には重要か？
エンジンミッションオイル漏れ形跡←オイルシール交換すれば桶
走行距離偽装、サーキット走行、過度の改造はヤバいことが多いのは事実かな…
まあこの年式で完璧なコンディションの車両なんて現実的には売りに出ないよ
917:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/05 00:03:02.03 uN9aqFZf0.net
ボディ以外は金掛けりゃなんとかなるもんなぁ
でもミッションは壊れるとダメなんじゃなかったっけ
918:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/05 12:54:53.61 8o5fALMe0.net
みなさんありがとう
可能ならノーマル、ノーマルに近いものをと思ってるので教えてもらった痕跡みたいなものに気をつけてみます
919:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/05 21:53:15.23 RaIfOkdj0.net
見抜ける人と見に行った方がええぞ
マトモな車両欲しけりゃSZしかない
RZだと高過ぎ。買えるならその金でSZキッチリ組み直した方がオトク
920:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/05 22:08:06.22 skD892U+0.net
前にも書いたけどRZ-SのスポーツABSオプション装置車がオススメやで。
生きてるリアスがほぼ無い現状だから、内装の一部以外RZとほぼ同じ。
921:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/05 23:47:28.56 uN9aqFZf0.net
>>909
キッチリ組み直したところでNAじゃ意味ないだろw
922:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/06 00:53:43.95 qJrmw50/0.net
ターボも含めて組むって意味だろ 普通に読めば
923:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/06 01:44:20.77 w3EVRLHs0.net
5年後には10万キロでもRZ後期なら1000万近くでの取り引きもあり得るかも
924:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/06 02:29:59.26 0rDbo0uu0.net
組み直すんだからターボやスーパーチャージャー付けてミッションも交換すりゃええ。電子制御が化石だから余り金掛けると勿体無いけどな
>>908
もう一つ有ったわ
ボロボロ80買ってOH代掛けるより、
中古90買った方が安いぞw
925:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/06 09:54:27.82 qJrmw50/0.net
値上がりすればするほど手放すの踏みとどまろうとみんなするから、玉は出てこずますます値が上がるだろうな これはバブルだけど、弾けるのはいつかだな 欲しいならそれを待つのが吉かもな
926:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/06 10:31:11.62 Us5cjX/60.net
弾けるんかね？
頭打ちはあるかもしれんけど、上がりっぱなしな気がする
ガソリンなくなってorクソ高くなって飾っとくしか無いって状態になれば別かもしれんが
927:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/06 11:25:46.86 5t4HpDN70.net
弾けそうな気もするしとんでもない金額まで高騰し続けそうな気もするし
とりあえず今買うのは賢くないだろうなと思うわ
928:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/06 12:05:57.94 qJrmw50/0.net
はじけは無いかな 生きてる間は右肩上がりかも
929:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/06 14:03:08.10 0rDbo0uu0.net
旧車入ってるからな
20年超えれば80に限らず値は上がる
コロナで金持ちは金余りしてるし下げる必要が無い
930:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/07 17:38:39.63 Fy9jt4Mx0.net
交換しようにも中古しかモノがないんだわ
931:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/07 20:49:37.50 nlGZWh6L0.net
今日日このクルマ、エンジンまでいじる人いなそうだけどなー
NA買ってのポン付けは絶対トラブルからな
932:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/07 21:48:42.83 MsxH4xwZ0.net
圧縮比の関係で、NAにポン付けはどの車でも基本的にトラブルの元だけどな。86だってそうだし。
933:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/08 03:27:05.50 Fsh58Qm50.net
乗ってない・買えない坊の巣窟 ﾜﾗ
934:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/08 10:42:25.36 5KcHg95o0.net
乗ってる人はこのスレ何人いるんだろうなー
俺含めて5から10人くらいか？
935:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/08 17:16:52.66 bWcjSnSm0.net
スクラップにしやがったクソ野郎は多そう
936:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/08 22:28:29.87 m8Myk1kb0.net
電車から見える外人が出入りしてる解体屋にナンバーの無い綺麗な白のBNR32がいるんだけど、バラされる気配は無く電車からは見えるけど道路からは見えない建物裏に隠すように置いてある。
例えエンジン死亡だとしても解体屋に来るとは思えない外観で書類待ちの盗難車な気がする。
サイドベッコリ、ルーフまで潰れのどう見ても修復不可能な80スープラも置いてあるんだが、これは逆に書類確保用でこれから盗んだ車両に車台番号偽装するつもりなんだろうか？
車種が車種だけに怪しいよね。