20/03/27 22:58:34 oBSA1h440.net
>>845
>>859
2.5のアスリートなら当時の価格で400万切っていたからね
次の乗り換えでマークXの代わりになるのは・・・ってことでクラウンを検討したら
どう頑張っても500万から上だから無理だわｗ
次はプラドのガソリンにでも乗るかな
20/03/27 22:58:34 oBSA1h440.net
>>845
>>859
2.5のアスリートなら当時の価格で400万切っていたからね
次の乗り換えでマークXの代わりになるのは・・・ってことでクラウンを検討したら
どう頑張っても500万から上だから無理だわｗ
次はプラドのガソリンにでも乗るかな