20/03/24 12:07:56 m3xpkDa50.net
>>579
俺はアマゾンでパーツ買って自分で付けたよ。カプラー刺すだけだし簡単
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/24 12:35:17 xVtZdb7t0.net
B型NA乗ってて今度VMG買うことになったが、
正直BRG乗ってたら下回りオーバーホールして乗り続けると思う。
BRGを新車で買った人がうらやましい。
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/24 12:59:41.23 3UP/55Zy0.net
>>593
ほんそれ
2.5NA買った時70万円の差が出せなかったが
今となっては少しガマンすれば良かったと思う
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/24 13:09:36.67 ZfFKtm5R0.net
>>593
BRMを購入後、どうしても
ターボが欲しくて中古だがBRGに変えたけど
変えて成功、まだまだ乗り続ける予定
>>594
俺も全く同じ理由でNAにした
70万でAWDもブレーキもいろいろ違うので
買いなおして満足
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/24 13:14:40 ZfFKtm5R0.net
>>589
BPからBRに乗り換えたけど
今思うとBPの何が良いのか理解できない
全てが中途半端、速さ求めたらWRXだし
長距離移動もBRの方が楽だし、中津スバルの
社長も言っていたけど、BRを批判するのは
幼稚だからと切り捨てていたな
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/24 13:20:21 62NzZ/vl0.net
BPを良く語っとけばいっぱしの自動車ツウを気取れるという風潮は、もういい加減なんとかして欲しいわ。
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/24 13:48:19.97 ZfFKtm5R0.net
>>597
そして公道でやたら絡んでくるのが、貧乏くさい弄りのBP乗った奴ばかり
BRGを舐めて絡んでくるも加速じゃ付いてこられない
BPは嫌いじゃないけど、乗っている奴らはウザすぎる
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/24 14:06:31.76 PS8KK0xg0.net
>>598
アホじゃねーの？BPの加速知ってる？
BRGなんて一瞬でぶっ千切れるし。
コンピュータ弄るだけれ4秒切るから。
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/24 14:37:25.17 Jn5fWxuk0.net
BPなんか全く見なくなったが過疎地では多いのか
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/24 14:49:16 FTBFBb+90.net
>>594
そうですね。50万あればあれこれ出来るなーとかやましい事考えたけど、結局は後悔の方が大きかったかな。
今はFA20買って、満足してる。
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/24 14:53:20 ZfFKtm5R0.net
>>599
ほら来た幼稚なバカがｗ
弄ってってノーマルじゃ負けるか
さっさと出て行けよ
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/24 14:53:50 n/wDTE1B0.net
レガシィ・ツーリングワゴンは初代から乗り継いでるが、BPはパスして今はE型Gパケに乗ってる
BPのルーフが後ろに向かって下がっていくように見えるデザインがどうしても好きにになれなくてね
BM/BRからはターボで速さを競うんじゃなくて、アイサイト（追従クルコン）でまったりツーリングする車になったと思ったから購入した
ターボ車ばかり乗り継いできたけど俺には2.5NAの方が合っていた、ジジイになったしｗ
でもね、流れに乗って走ってたのにBPターボに煽られた事が有る、マフラー一本出しだからNAって分かるだろうに何でかねぇ
こう書くと「ターボを買えなかった僻み」と言われそうだけど否定はしないｗ
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/24 15:18:27 VRROw6gk0.net
BL5はホントに四駆かって思うくらい走行抵抗感じなかったけどこの車はパーシャル時にはゴリゴリ感あったな
グニャる電動パワステは気持ち悪いし足回りからは新車時からカタンカタン異音するし内装も鳴くしハズレひいて最悪だった
とにかく雑な印象 ここに書かれている故障は殆ど体験したし
A型は買っては駄目なんだな BL5もA型だったけどね14マンキロでパワステくらいしか壊れなかった。
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/24 15:18:33 hMPC73zt0.net
否定しないのかよ
そこは否定しろよ
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/24 16:29:36.36 n/wDTE1B0.net
いやあ、この先ハイパワーターボ+AWDのステーションワゴン、は無くなるだろうから少し後悔もあるのさ
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/24 19:28:01 7kPd/Pd00.net
>>603
レガ乗りがレガ乗り煽るなんて最低なヤツもいるんだな
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/24 21:58:56 UNzqHJ7C0.net
>>601
あの当時は最低賃金きっかしだったのでw
今となっては金があっても腑に落ちる車が無い
ワゴンでBR並の大きさでハイパワーとか
外車しかない
でも中古の値落ちを見ると手が出ないw
あと、やっぱ国産がいい
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/24 22:02:28 hMPC73zt0.net
レヴォーグでええやん
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/24 22:25:48 DOSJWPyC0.net
スバルの中古ってリセールがいい分コスパ悪いよな
外車のが買いやすいよ
URLﾘﾝｸ(www.carsensor.net)
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/25 00:20:33 FT+xx0kk0.net
>>610
修理代は新車と変わらないからな中古の外車なんて世間知らずか物好きしかかわん
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/25 03:42:19 pzXUrj5L0.net
新車でも故障だらけなのに外車の中古なんか買わねえよ
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/25 08:32:00.90 RzfMSvQF0.net
外車は中古の方が安いから売れるだろ
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/25 12:24:19 81J3DZLQ0.net
外車は買うのは余裕でも維持費が半端ないしな
ボルボの場合だけど、部品も取り寄せで1ヶ月とか平気で掛かるし
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/25 12:28:58.37 DSZJ3tRy0.net
200万だすんだったらA4よりBRGが欲しい。
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/25 23:03:05 MHDDD/Y/0.net
>>614
1ヶ月しか待たなくて良いのか。警告アラーム点灯して正規デラで見てもらったが、部品待ち、リコール待ちで1月半待たされたぞ。
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/26 02:20:29 zOMbItjf0.net
今のスバルは修理入れるのに一か月待ちとか普通だからなw
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/26 02:26:25 8pHs2NMi0.net
お、おう
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/27 12:53:40 a+8Ofmf10.net
ボタンでのエンジン始動とアイストからの復帰では何か違う事情でもある？
どうもアイストからの復帰でエンストする事があるみたい。断言はしないが
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/27 18:21:39 rIMS/tU80.net
BMGで純正サイズのパイロットスポーツ4Sはいてみた
めっちゃやわらかい
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/27 19:56:04 fP7P3hOy0.net
>>620
なかーま
とりあえず
F2.5 R2.4で様子見
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/27 20:55:35 rIMS/tU80.net
コストコで全部込15万円
タイヤ高くなったねえ…BLで215/45R17のPS4はいた時9万しなかったのに…
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/27 21:07:51 fP7P3hOy0.net
ネットでタイヤ代が102,000円+組み込み4本で5,000円
合計107,000円
19/42週のUSA製
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/27 23:12:22 cZbi4cyb0.net
いいタイヤ履いてるなー
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/28 01:49:02 jw3AZBE60.net
最近、施錠するときに「ピー」と警報音が鳴る時がたまにある
は？と思ってパネルを見てみると「車内にキーがあります」と出てる
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/28 08:43:59 DIo7Na8W0.net
今日夜勤明け3時位にエンジンかけたら、2秒くらいエンジンかかってからエンストした
その後何回やっても同じ症状で、諦めて朝まで寝てからもう1回エンジンかけたら普通にかかった
最初バッテリーかと思ったけど、ちょっとだけエンジンはかかるから違うみたい
今週買ったばっかりだから、販売店に言ってみるけどなんか情報知らない？
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/28 09:02:36.56 huc4AThJ0.net
>>626
それ俺も２週間前になったわ
Dに持ってったらプラグが寿命かもと言われたわ
ちな2013年製、距離は7万
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/28 09:11:39 mfcO6Eat0.net
>>626
俺も数ヶ月に1度なる。11万キロ、E型。点検の度にに見てもらってもプラグ異常なし。ネットとかの書き込みみてるとたまにエンジンを高回転で回さないとなりやすくなるとみて、
仕事が夜遅かったときとかに道路がめちゃ空いてるときにS#にして4～5千回転に一旦なるように吹かしてみる。それ以来なりづらくなった
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/28 09:30:35 25F3HTKS0.net
俺、イグニッションコイルの寿命ちゃうか？
むかし経験ある
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/28 09:30:50 25F3HTKS0.net
俺→それ
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/28 10:33:54 aFMTzPZx0.net
>>626
燃料ポンプ。
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/28 10:35:21 aFMTzPZx0.net
あるいは燃料ポンプのリレー。
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/28 12:31:30 sg0bMMNC0.net
FB初乗せ車テスター乙
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/28 13:12:56 b8nRC49E0.net
>>619
中古車で購入したときに同じ症状が出てたけど、ディーラーでプログラム更新してもらってからは出なくなったよ。
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/28 19:39:26 DIo7Na8W0.net
>>627-634参考にさせてもらったありがとう！1度預けて確認してもらう、原因分かればいいけどね･･･
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/28 19:50:58 25F3HTKS0.net
そういや燃料ポンプの故障も経験したな（BPアウトバックのとき）
でもそのときはいきなりエンジンが停まって、その後全くエンジンも掛からなくなった
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/28 20:28:24 8tEqsW6s0.net
7年落ち7万キロのBRM2.5iGパケを購入しようか検討中で
納車前に交換して貰ってた方が良い箇所ありますか？
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/28 20:56:16 JcItXcoh0.net
>>636
BPBLの燃料ポンプはリコールになっただろ
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/28 21:34:50 6omidsVa0.net
9年落ちのB型だけど7年落ち過ぎたあたりからどんどん壊れだしたんだよなぁ…
保証は必ず付けてブレーキが翌朝固くなるようならマスターバック交換は必須
マスターバックから漏れた2次エア吸ってO2センサーとA/Fセンサーがエラー吐いてチェックランプつく
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/28 21:55:35 8tEqsW6s0.net
改修の進んだE型ですが、パーツの経年劣化は変わらないはず、3年保証は年式と走行距離があるので10万弱かかりますが
今後の事を考えてみると安いかも知れませんね
とりあえずプラグとマスターバック辺りも確認してみます。
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/28 22:55:54 25F3HTKS0.net
>>638
えー
知らんかったぞ
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/28 23:25:38 dA43aVsc0.net
>>641
URLﾘﾝｸ(www.subaru.co.jp)
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/29 03:19:25 WIMbzqYy0.net
BRのアウトバック乗りだけど、OPEN COUNTRY RT買った。
1cm車高上がった。もう少しリフトアップしたいな。
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/29 03:55:57 4f2jm3wN0.net
シートの縁が剥がれてきたわ
乗り込むときにちょうど擦れるにしろこんな状態初めてなった
まあ6年も同じ車に乗ったの初めてだけど
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/29 07:24:20.09 LPS4Afhk0.net
>>637
リコール対象になってない ドアミラーの開閉動作状況の確認
あらかじめ交換 とゆーパーツは特にないのでは？
中古車販売店の保証期間内にでた不具合を対症的に直すことになると思います
強いてゆーなら バッテリーとタイヤは新品にするとか・・・
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/29 09:32:01.50 qPde7sLx0.net
スバルのモーター類は使わないとダメになるね
ドアミラーの開閉はオート付けといたおかげかよく動くので正常
パワーウィンドウはよく使う運転席は正常
運転席以外があんま使わないからか弱って上がりが遅いわ
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/29 10:28:45 LLaxMR8F0.net
まあオートミラー使っててダメになったオーナーもいるから、運じゃね？
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/29 11:03:51.09 WZK5uVpa0.net
>>646
うちもDopオートミラーを新車の時に入れたけどなぜか壊れない。
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/29 13:52:12 2vfjTjh50.net
今日夜勤明け3時位にエンジンかけたら、2秒くらいエンジンかかってからエンストした
その後何回やっても同じ症状で、諦めて朝まで寝てからもう1回エンジンかけたら普通にかかった
最初バッテリーかと思ったけど、ちょっとだけエンジンはかかるから違うみたい
今週買ったばっかりだから、販売店に言ってみるけどなんか情報知らない？
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/29 13:55:41 2vfjTjh50.net
>>649ごめんミスったぽい無視して･･･
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/29 13:58:12 cm6DofE10.net
>>650
同じ内容のコピペをどこに書き込もうとしたんだ？
怒らないから正直に言ってみ？
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/29 15:04:38 2vfjTjh50.net
>>0650違うんだ･･･なんか更新したら何故か2個前の書き込みしちゃったんだよ･･･何を言っているか(ry
車も故障中だしいい事ないなー
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/29 15:07:14 +Ln6HnIT0.net
昨日タイヤ交換したら朝から30cmの積雪とか。。。
朝イチでタイヤ交換またしたよ(泣)
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/29 15:10:54 01pd5IOs0.net
この車凍結してなきゃ夏タイヤで行けるだろたまの雪くらいなら困ったことねーな
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/29 15:50:25 Dji8IovR0.net
いや、普通に滑るだろう、スバルだから大丈夫なんてことは無いぞ。
地元のまちBBSに同じ様な事書いた奴が袋叩きに有ってた。
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/29 15:52:16 cm6DofE10.net
>>654
それは雪が積もった雪道じゃなくて、雪が降っているだけの道だったからだよ。
それなら当然。
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/29 16:42:28 y9w88k/d0.net
スタックしているFR横目に夏タイヤでスイスイだろ
スタッドレスでツルツルに塗り固められてる雪国ではスタッドレス履かないと駄目だがね
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/29 18:27:47 oV9UFOpl0.net
発進だけ余裕
曲がれない
止まれない
オールシーズンタイヤならいいけど夏タイヤはねーわ
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/29 19:38:42 X9Tbe9DG0.net
>>642
こんなもん、とうの昔に売っぱらった後やん
安くない修理費払った分腹がたつな
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/29 19:48:07 3UbehgAD0.net
一年に2～3回しか雪降らない地方でスタッドレス履いて雨の日に事故る馬鹿のが多数だからな
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/29 22:00:47.70 kBX6qx2C0.net
スタッドレスで雨天に事故る確率と、夏タイヤで積雪時に事故る確率を考えりゃ、アホでも正解は解るだろ
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/29 22:41:13.97 Hk0kc7wk0.net
雪道の事故率はスタッドレス履いた四駆高いww
馬鹿が飛ばすからな
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/29 22:54:51.16 KQkKEQ7J0.net
スタッドレス履いた四駆でトロトロ走るのが最強！安全！
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/29 23:00:38 oV9UFOpl0.net
せっ
せっ
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/30 01:06:17 NiwiLYpz0.net
BRMからBRGに乗り換えた
加速もさることながら、BRGは後ろが振られるというか付いてこない感じが無くていいな
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/30 01:10:54 95tRy9ne0.net
物好きやなぁ
どんだけレガシィ好きなんだよ
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/30 07:25:14 X0Tn4IGe0.net
レガシィ乗るような歳になってもターボとか加速に拘るのか
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/30 09:18:21 95tRy9ne0.net
いや中古だろ？
中古だから若者じゃないか？
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/30 11:07:22 3rN/Ujk90.net
>>667
どの世代がレガシィ 乗ると思ってるんだ？
お爺ちゃん多くないぞ
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/30 11:38:11 xMJdQ4YG0.net
中年以上
ガンダムヲタ
めがね
この層のどれかが特にスバルに多いと雑誌に書かれてたなｗ
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/30 13:03:06 I23NuF0K0.net
>>665
そうなんだ？BRM乗りだけど、後ろのもっさり感がちょっとね
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/30 13:30:37 ReVrSZVQ0.net
BR9アウトバックももっさりしてるぞ！
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/30 22:47:38.13 TI6Ut0Jk0.net
>>670
全部当てはまるわ
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/30 23:30:03 X0Tn4IGe0.net
>>669
レガシィ乗りって30代40代の子育て世代が多いんじゃないの？
ターボとか欲しがるのは10代20代じゃない？
俺の認識が間違ってたらスマン
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/31 06:57:04.28 bg2FY4Ma0.net
EJ20は回さないとトルクが出ないエンジンだったからターボ付きを好まれていた
BP/BLの2.0Rなんて最高出力が7000回転で発生になってるので凄く乗り辛いからデュアルマスフライホイールで誤魔化したりしてた
FB20はEJ20よりロングストローク化してるから低回転からトルクが出しやすくなったので必ずしもターボ付きである必要は無いだろうし2.5LエンジンならEJでもFBでもターボ無くていい
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/31 08:39:32.44 B+oNuFpo0.net
>>675
でもボディ重くなったからさらにモッサリ
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/31 12:12:54 bPT9rE7c0.net
>>674
ターボ乗ったことある？
四六時中飛ばしてるわけじゃないよ
30代40代多いからこそターボの余裕も欲しい人多いでしょ。
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/31 20:31:03.03 ZrJtwocm0.net
あの…
FBは…
ターボ付きましぇん…
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/31 20:35:03.30 bg2FY4Ma0.net
>>678
レヴォーグのFB16とFB20はどちらもターボ
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/31 20:37:29.77 D0j7jGrk0.net
FA
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/31 20:37:37.80 l6v5zQmu0.net
>>662
雪国はどんな車種でも圧倒的に四駆が多いからじゃね
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/31 20:43:58 pk1yAH8X0.net
志賀高原のスバル率はすごい
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/31 20:46:57 ZrJtwocm0.net
>>679
すまんすまんFB16のこと忘れてたわ
FB20ターボ…お前はEJと一緒に骨を埋めてこい…
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/01 03:23:39 Yz7weLtN0.net
>>680
最後の踊りは何だ
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/01 09:55:47 vZboTIeI0.net
土に還すべきはFB16ターボなんだよなぁ（レヴォーグA型を見ながら）
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/01 14:16:40.24 bIPrNXK40.net
FB20ターボなど無い
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/01 14:32:36.67 tYIfBZU80.net
FB25より4GRFSEのがよくね？
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/01 15:48:22.90 Ao7DHnkV0.net
>>687
旧式の小排気量6気筒なんて燃費悪くて今では存在が許されないよ。
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/01 17:46:04 T20f67hb0.net
でも6気筒音が良いんだよなー
4気筒のショボい音嫌だ
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/02 07:04:39 X0ZjzQK70.net
>>646
うちはオートだから開かなくなった時に致命的だったんだよなぁ
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/02 15:00:34.22 EoQ1wa5l0.net
>スバルのモーター類は使わないとダメになるね
毎日使って車検までに3回壊れましたが
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/02 15:43:35 ynStKvlz0.net
使いすぎてもダメになる。
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/02 16:49:33 5w55RjUm0.net
使わないとダメになる
使いすぎてもダメになる
ほどよく使ってもダメになる
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/02 19:11:56 CYkVpDLr0.net
マブチモーターじゃないのか、RE14
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/02 20:15:24.85 SYjvvrQX0.net
まるで俺のちんこのようだ
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/02 20:54:45 cLwHaM5x0.net
ダイナテック02Hかルマンスピード240Tにするべきだな。
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/04 19:37:25.35 gzN5jWkR0.net
VSCとABSの警告灯が点いた。
BM9のA
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/04 19:45:57 jp1C6ZvF0.net
そうなんだ
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/04 20:26:15 uFP2XNnF0.net
>>697
ABSユニット交換なら20万超えコースかな
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/04 23:22:05 gzN5jWkR0.net
>>699
それなら手放そうかなぁ、まだ三万キロだけど
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/05 00:22:25 e9GYH3fq0.net
電動パーキングの故障でも付くらしいぞ、こっちはリコール対象
スバル持病のABSユニットの故障の可能性もたかいなBPBLでも良く壊れる部品
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/05 02:51:58 nIcB8Dy90.net
>>700
レガシィ/レガシー/アウトバックアウトバック BR9/BM9 ABSアクチュエーター/ABSユニット URLﾘﾝｸ(page.auctions.yahoo.co.jp)
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/05 03:11:05 Bz2/ttO80.net
そいつを自力で交換するならバッテリーの端子必ずはずしてからな、守らずカプラー外すと大変なことになるよw
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/05 08:24:52 1AVGVics0.net
ABSってボッシュ製じゃないの？
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/05 15:59:35 u/+hIrFS0.net
BM9純正オプションのサーフェースメッシュタイプのグリルに付くエンブレムの部品番号わかる人いたら教えていただきたいです。レガシィ 中古で買ったもののエンブレム無くてやっぱり寂しい
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/05 17:11:09 vyesAAeq0.net
>>705
ヤフオクにいくらでも
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/05 21:03:09 u/+hIrFS0.net
>>706
どのタイプがつくのか涙
マウントとエンブレムのセットみたいなのがいるんですよね
アミにDiyでつける感じですか？
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/05 21:11:36 CfHmIXsz0.net
>>702
これで直りますか？
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/05 22:36:20 LM5sL/W20.net
d型4万キロ台の車見に行ったけど、Dレンジでブレーキ踏んでる時の振動が凄かったな。
店の人は許容範囲って言ってたけど助手席がブルブル震えてんのが分かるくらいだったからな。
マウント変えれば治りそうなら認定中古車だし買うんだけどな
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/05 23:00:16.99 JF78KDlB0.net
D型6万キロだがそんな症状でたことない
やめとけ
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/05 23:12:15 ZmuYtR3h0.net
>>705
BM9と言っているけど
A～C型で間違いないか？
A～C型なら 93033AJ010
D～F型なら 93013AJ050
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/05 23:15:05 ZmuYtR3h0.net
>>705
ごめん間違えた
A～C型 93013SA032でした
ちなみにさっきのはリアのエンブレムです
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/05 23:17:58 ZmuYtR3h0.net
>>697
A型のABSは、BPBL時代の
キャリーオーバーで評判悪いからな
D型からメーカーも変わり
制御含めかなりよくなった
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/06 01:34:07 sIKf+XP50.net
みんな車の事、詳しいな
僕は自分で洗車、給油位、車検のみデーラー
古いので走行に支障無い故障は基本放置
エアコンやブレーキは修理したけど
ミラーやシートの故障は我慢してる。
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/06 01:35:20 oA7RMOTy0.net
>>709
ヤバいだろそれ
何でそんなの買うの？
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/06 01:50:59 CX2Yi6Qe0.net
確かに信号待ちの時とかブルブル振動するよな
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/06 02:14:55 +IhwFT3o0.net
俺のはエアコンのコンプレッサーが揺らす原因かな冷媒クリーニングしたらいくらかマシになったな
エアコンオンで揺れる奴は試してみれば
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/06 03:05:24 Vsv1cY840.net
助手席乗ったやつアル中なんじゃね
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/06 11:28:41 PRdOX5cs0.net
ABS警告灯が点いただけで故障と判断してオクに転がってるABSアクチュエータ紹介されて、
それを交換すれば治るかなぁ・・・とか、ネタでいじる方もそれを真に受ける方もアタマオカシイ連中だらけで面白いな。
バカはネットの指摘を真に受けることを優先して、ディーラーで診断してもらう事さえもしないのだからな。
大爆笑するしかないわ。
728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/07 00:48:30 oGYl3wTn0.net
>>716
俺もこの現象起きるんだけどなんなの
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/07 01:34:47 Os7ZZ1cH0.net
買い替えサイン
730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/07 13:25:24.96 DSyZciTz0.net
ああもう間違いない！アイストから復帰し損ないエンストするわこれ
一瞬セルが回りかけたもん。
ノンクラッチののエンストって割とあるのかな？
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/07 15:43:53.72 QH5h2UeK0.net
D型後期BRG 1stオーナー 4万キロ
ポストの内側付近の塗装剥げてきた、、
パールホワイトだけど弱くない？
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/07 16:55:44 T6Htp+yQ0.net
>>722
ディーラーへGo!
733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/07 22:24:01 BFFXTusn0.net
>>723
何色でも一緒だから心配ない。なお査定にはガッツリ反映されます。
最近、スバル車に乗る人がブルジョアに見えてきたよ（維持費の高さ、下取りの低さ）。
734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/07 22:24:54 xz9vQGKD0.net
スバル乗りは、アイサイト信者
735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/07 22:32:39 pyxo+MqF0.net
>>725
次はプリウスにしな！
736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/08 04:42:05.40 SSKTCjYP0.net
新車で買って7年履きっぱなしのタイヤはもう限界なんで
17インチにインチダウンして安タイヤにしようと目論んでるんだけど、
TOYO TIRE SD-7 215/55R17 94V ←これなんか結構よさげ
ホイールは四本3万の店頭激安品(R17 7.0J +48mm PCD100 5H）
工賃抜きでホイールとタイヤ6万なんだけど流石にグレード落とし過ぎか
次は4年で同グレードの激安品買ってサイクル短めで行こうかなって
B4のSパケで18インチなんよね純正同等の225/45R18のSD-7やDRAGON SPORTは4万円で通販できるから悩む
737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/08 08:08:12.67 s2keizfw0.net
好きにすればいいが
激安ホイールの中には本当にダメなものもある
738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/08 09:05:59.97 Pc596tLZ0.net
ADVAN db V552にした。高かったけど満足。
739:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/08 12:14:48 SSKTCjYP0.net
>>730
ちょっと気になってた、ロードノイズだいぶ減った感じ？
740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/08 15:03:08 Pc596tLZ0.net
>>731
かなり静かだし乗り心地も良くなった
741:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/08 16:59:58 SSKTCjYP0.net
しかしお高いわね・・
今回はヤフオクで新古品のヨコハマのグラスDEってのが1.8万送込で買えたので、
それとSD-7の3.0万と組み合わせて近所の持ち込みOK店に2200円/本の工賃で5.68万でフィニッシュっす。
落ちぶれてスマン
742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/08 18:31:14 SqLHcBGN0.net
ドラゴンスポーツでいいじゃん！
743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/08 19:46:31 Y9oZYVSg0.net
>>712
ご丁寧にありがとうございます。私のはB型でした！
なんども聞いて申し訳ないですが、この製品はそのままメッシュに両面テープなどで付ける形でしょうか
それとも台座が別であるのでしょうか。
744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/08 20:41:23.23 eBwEa1qt0.net
>>735
エンブレムの裏に2本足が出てるからソレをぶっ刺してメッシュを挟むように平ワッシャーのようなストッパーで止めるだけ
グリル上部のいくつか付いてるクリップを外せば簡�
745:Pに取り付けできるよ。
746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/08 20:44:36.11 eBwEa1qt0.net
>>735
連投ゴメン
みんカラにあるよ。
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
形式違えど似たようなもんだよ。
難しいことは何もない！
747:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/08 21:59:44.45 gbendUU20.net
レグノでええやん
748:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/08 22:46:32 CQlF3ohf0.net
>>738
高いやん
749:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/08 22:49:12 gbendUU20.net
10万くらいやろ？
750:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/09 08:35:25 WCBCqkoU0.net
Valenti LEDリフレクターを車検対応させるには、車検時にスイッチ等で消灯させとけば大丈夫なんかな？
ヤフオクの格安系リフレクターはEマーク無いからダメなんだよね？
751:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/09 10:06
752::59 ID:xG8NFJxg0.net
753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/09 12:07:31 dhpKOpLB0.net
>>0741
そっか、配線車内に取り込んでギボシ付けとけばスイッチいらないな･･･ありがとう！
754:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/12 09:41:52 UPGcGiTI0.net
>>733です。
夜の田舎の平地直線国道で試運転したら往路10kmほど燃費のAVGが16.1km/lいった。（今まで最高で14.7km/l)
エコタイヤやべぇ・・・
道路の状態が良ければ純正比で静か、荒れてる所は同じくらいうるさい、高速度付近の音も変わらず
燃費的にも往路高速1区間で15.3km/lくらいだったから、街乗り速度域に特化した印象のタイヤ
755:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/12 10:57:54 M522n+G40.net
>>744
タイヤを交換しただけで燃費が6割も改善されたということは、
タイヤの要因だけで運動エネルギーが熱エネルギーとして路面と大気に放出される量が新品よりも6割も多かったことになります。
もし本当にそんな事が起きていたとしたら、走行直後のタイヤは熱くて触れないほどになっているはずですが、いかがでしょうか？
756:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/12 11:18:22 UPGcGiTI0.net
>>745
車載の燃費計は100mlくらいの消費でも距離から換算してくれると思うんですけど、その点についてはどう思いますか？
757:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/12 11:23:25 rw1wrvrd0.net
最近どんどん燃費が悪くなってる
使い方変わらないのに、1年以上前なら
満タン法で14.**だったのが、今は13もいかないくらい
下手すりゃ1割くらい悪化か
758:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/12 11:26:26 pVkIj0m40.net
レガシィ販売終了ワロタwwww
759:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/12 12:25:56 AYMVu+4Y0.net
名ばかりのレガシィは道をあける
BMBRからの路線変更を日本人は受け入れなかったからな
760:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/12 14:21:07 M522n+G40.net
>>746
ごめん。リッター10キロと見間違えた。14.7が16.1になったということね。約1割か。
1割程度なら同じタイヤでも走り方や気象条件や交通状況やその他のコンディションで変動すると思うけど。
ちなみに車載の燃費計はインジェクターの開弁率から計算された値なので、燃圧の違いで誤差が出るよ。
燃圧は燃料温度や外気温やタンク内圧で変わるので、それらが変動すると開弁率が同じでも噴射量は変わります。
761:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/13 01:02:51 UnqtzPni0.net
都内だけど燃費6キロ台だわorz
たまに高速使って遠出しても12キロくらい
まあ家族4人と荷物満載なこと多いからそんなもんか
ちなみに最終型Gパケ、Sモード、アイストキャンセルが基本
762:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/13 03:31:39 K6shPfFp0.net
NAで6キロって相当酷い運転してるな
763:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/13 07:49:29.84 ZbmQcwOs0.net
都内ならそんなもんじゃないの
764:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/13 09:34:24 ktdoxb1l0.net
チョイ乗りばっかりだと7位にはなるな
765:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/13 11:04:19 iAFBG6vf0.net
Gパケだけど平均7.8km/Lだね
高速でも踏んじゃうから伸びない
アイサイトで高速だと大体14km/L
時速80km設定で高速乗ると17.3km/Lが最高だった
766:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/13 21:02:08.94 VLOVzpWG0.net
タイヤ交換する前の7000kmくらいのAVGは11.4km/lくらいだった
とりあえずまだ今週乗ってないからどれくらい変わるか見ていきたい@上のSD-7
767:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/13 23:29:48 6S0vRGM00.net
のりお「あてぃしは処女
768:」 しぐれうい「表で言うのかよ」
769:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/14 13:01:03 mqKUCDiJ0.net
誤爆？
770:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/14 15:37:21 dY9Rr8+w0.net
最近のセダンは1.8m越えででかすぎるのでBM良いなと改めて思いだしたんだけど、誰か俺にBMの良さを教えてくれよ
771:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/14 16:43:04 46YIdcig0.net
Haato Channel 赤井はあと
8 分前
??おしらせ??
本日24時からメンバー限定ASMR生放送をするわよ～！
I'm gonna do ASMR livestream for membership haaton?
※注意
メンバーのLv2“はあとん??”以上で視聴可能
アーカイブもいつでも見れるわよ！???
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
772:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/14 18:17:27 yB0jKXVL0.net
>>759
アイサイト・300馬力・AWD
このどれかが決め手にならないなら大人しくクラウン買っといたほうがいい
773:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/14 19:47:21.87 Z05+eoPh0.net
SUBARUはすぐに故障するのが問題。
もう少し壊れにくければなー
四駆だけは良いのにもったいない！
774:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/14 20:24:29 r7jHysKc0.net
他のメーカーはもっと壊れないのか？
他乗ったこと無いからわからへん
775:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/14 20:35:49 ensgVaCw0.net
トヨタの壊れなさはスゲーと思う
776:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/14 21:56:13 Z80iWPuX0.net
そんなに壊れるか？
ミラーとブレーキカチカチくらいだろ？
777:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/14 22:33:41 +wHZgfHW0.net
俺のBRMは、ブレーキカチカチ、加速時カクカク、アイドリングぶるぶる、リアゲートのろのろ だな。
778:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/14 22:33:46 r7jHysKc0.net
シートの電動リクライニングは壊れたままになってる
779:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/14 22:44:12 GeWKgNlV0.net
ラッピ二弱いからハイグリップタイヤは履かないほうが良いよ、右前からの嫌な異音に悩まされてる
持病で修理は30万コースだとさw 売っぱらお
780:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/14 23:15:47.66 dY9Rr8+w0.net
>>761
おおー 馬力はそんなにいらんけど、アイサイトは良いよね。FRと4WDならどっちでも良いかとも思うけど、クラウンは俺にはギリギリでかすぎる
>>762
今の車なんて電装品以外はそんな壊れないでしょ
>>764
俺は昔FFセリカ乗ってたけどブレーキにエア入るようになって手放した
>>766
マジで？煽りじゃなくて？CVTならカクカクにはならないんじゃ？
781:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/14 23:52:30 1SA8vQwX0.net
16万キロ乗っているけど、ほぼ故障なんてないけどな
BR乗り何人も知っているけど本当なんだろうか
782:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/15 00:23:24 v4EANKQe0.net
BRG-Dを新車から11万キロ走ったけど壊れないけど。
783:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/15 06:54:02 rk4ZKazn0.net
発売から10年ほど経ってんだから故障箇所が出てくるほうが普通で、壊れない人のほうが珍しい方だと思うけどね
今話ししてるのは他メーカーより故障が多いってレスが事実かどうかって話だよ
784:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/15 10:28:09 DOMp9ul40.net
統計データあれば議論ができるぞ！
無いと思うけど
785:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/15 12:46:37 nvK0Kh6a0.net
壊れやすいと言うのはイメージで言ってる？
どれだけ母数があって、どのくらい壊れたのか言ってもらわないと...。
786:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/15 12:55:55 3LV8F4EG0.net
俺の超ハズレBM9 A型 走行7万キロまでの故障箇所
vvti ソレノイド
5AT ソレノイド
電動パワステ
電動パーキング
電動格納ドアミラー
ランバーサポート
新車時から足回り異音 内装泣き
二度とスバルは買わない。
787:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/15 12:58:31 3CkwEW/J0.net
こんな匿名のところで、議論するだけ無駄
所有してもいない人でも言えるからね
788:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/15 15:50:26 c8nTtuHh0.net
それは新車販売中の話
こんな旧車に誰も嘘の書き込みなんてしないでしょ
故障してない人も書き込まないだろうから
ミラー、ブレーキ以外ほぼ故障しないと思ってOK
789:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/15 15:59:32 2uN2PKgF0.net
ブレーキカッチカチは結構あるんじゃね？
790:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/15 18:10:31.81 SY2M9pB40.net
普通はブレーキカチカチならないし、ミラーも畳めなくなるとかSUBARU以外じゃほぼないけどな。
この２つがどの車体でも起こるってのが糞SUBARUクオリティ
791:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/15 19:43:10 rk4ZKazn0.net
今朝気がついたんだが、時計の秒針がコチコチ動くような音がしてる
エアコン止めてアイドリングストップしてる間も聞こえてる
そういう人いない？
792:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/15 20:25:31 i6cvWPjI0.net
>>764
妻が2016年型のハリアーに乗っています。
エアコン吹き出し口付近からパタパタ音が鳴っています。今年の2月ごろ発症。
風量を上げると音量もUP
793:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/15 20:27:03 PTYPKRuz0.net
>>780
エアコンのモードアクチュエータだなよく壊れる部品
修理代8万コースかな
794:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/15 20:38:31 Otj+1bdI0.net
A型特有なのかな。
俺のも酷くて>>775氏の症状で出なかったのはパワステだけだ。
内装鳴きはあちらを潰せばこちらが鳴く、の繰り返し。
運転席Aピラー内側のカバーは段差乗り越えると外れる（新車時より）。
真っ直ぐ走らない（これはクレームで直った）。
外乱に異常に弱い（運転中は常に修正舵を掛けてる）
なのに、ハンドリング中央付近はダル。足回りはホイール含めノーマルのままでこれ。
795:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/15 21:38:44 GKdVJu1b0.net
>>783
ステアリングギアボックスのバックラッシュ調整すればダルいのは直るかも
796:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/15 22:13:48.02 I3JzAUR90.net
>>769
煽りじゃないよ。。。
これらのトラブルの中で、加速時カクカクはディーラーでも良く分からず
様子見のまま気が付いたら保証期間が過ぎてしまった！！。
一時よりは頻度は低くなったものの、今でも時々再発する。
あと、レブあたりまでブン回すと ピーッ ってアラーム音が鳴るんだわ。
これも謎のまま残ってる。
釣り友が横に座ってた時にも鳴ったので、空耳ではないお。
最近レンタカーでインプレッサ借りてちょっと回してみたら、も同じ様にアラーム鳴った。
なんなのかね～。
797:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/15 22:35:05 rk4ZKazn0.net
>>782
教えてくれてありがとう
定番の故障なのかな
調べてみます
798:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/15 23:01:06 l1M+Ig060.net
>>783
ハンドルは感度？が良いのか遊びが少ないのか分からんけど真っ直ぐ走るのにもハンドルに気を使うわ
当方C型
799:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/15 23:19:23 X9h0iJj/0.net
>>787
わかる。全然よく言われる安定性なんかないじゃんと思う
800:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/15 23:55:46 3+Tv/mGV0.net
A型ってスバル乗りじゃ常識の有料ベータテスターじゃん
不具合多くて当たり前、たたのプロトタイプ
意識高い人はコストダウン前の当たりとかほざいてるけど
製造業してたらわかるけどファーストロットなんかただの試作品
801:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/16 01:12:58 jKk8LnAo0.net
それ言うなら後期はDIT、FB25とも初乗せベータテスト版やん
802:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/16 01:32:03 GQcYljmR0.net
そうだぞ怖いか？
まあ言うてエンジン新しくなっただけだから不具合も少なかったじゃんDとE
BP/BLのAなんてダンパー固すぎて跳ねまくりだったんだ
803:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/16 13:47:51.43 8IpJKF0j0.net
自分はA型GTS(6MT)だが9年目の車検後にクラッチラインのオイル漏れで
会社の駐車場からレッカー呼んだのが１番のトラブルだったな～w
804:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/16 19:48:49 PpMf61ii0.net
アクチュエータの故障について整備屋に聞いてみたら、エアコンの風がちゃんと出ないようになるって言われた
なんかルーバーがどうのこうのって
わからんが、前からゴロゴロいうのと一緒に修理を依頼した
805:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/16 22:31:47 +JDj0s7q0.net
>>785
ああ常にじゃないのね。しかしどうやってレブ近辺まで回すんだよ
>>787
これアライメントじゃないの？そんなクイックなの？
>>792
整備ミスなの？故障なの？
806:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/16 23:38:01 8IpJKF0j0.net
>>794
車検した整備工場が言うにはクラッチフルード交換時に中の経年カスがラインの穴に詰まり
車検後の運転でクラッチを踏んで圧が上がりラインの接合部から漏れたとのこと
807:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/17 10:24:00 41dZQqQG0.net
>>795
クラッチはマスターもレリーズも動作回数が多くストローク量も大きいから、
頻繁にフルード交換を行ったほうがいーんだよ。
ホースも普段目にしないからいつの間にか膨れていてそのうち裂けたりするし。
808:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/17 10:45:36 p1Eu9IUT0.net
>>783>>787
ハンドル周りのラック＆ピニオンの摩耗だな
前期では特に顕著、あまりにフィーリングとして嫌だと言うならギヤボックスの交換
という対応をしていたらしい
でも、スバルとしてはトラブルなのか？と言うとそうでもないという見解
実際C型を28万キロまで引っ張ったけど特に部品交換はしなかった
A-C型は顕著に出るから中古車展示場行って、静止状態でハンドルを左右に振れば
カタカタと音がする（恐らく半数はそうなってる）
後期はそれほどでもないが、それが対策された結果なのかは不明
現在BRM-Eで8万キロなんだけど、安価で入手する以外前期の購入メリットは無いと思うよ
809:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/17 16:08:39 JyIcYAxz0.net
>>794
>>785
ああ常にじゃないのね。しかしどうやってレブ近辺まで回すんだよ
>>ターボ付いてないから とりあえず全開にする。
810:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/17 16:48:35 DoOG5EtR0.net
今年からアイサイトver2デビュー
フロントガラス曇ると早めにアイサイトオフされるやね
洗剤でフロントガラス内側掃除する以外に曇り防止でやってる事ある？
811:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/17 16:53:57 yzKk192e0.net
>>798
馬鹿まるだし
812:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/17 17:05:00 41dZQqQG0.net
>>799
エアコン
813:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/17 18:31:59 24PYo0q30.net
>>795
信じられないけど、漏れた事自体は事実とすると、これは整備の問題なの？車の問題なの？
>>798
全開にしたってMTとかじゃなきゃムリじゃね？シャシダイとかなの？
ということで俺にBMの話をしてくれてありがとう。もう少し考えるわ
814:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/17 20:48:07.07 JyIcYAxz0.net
>>802
>>798
全開にしたってMTとかじゃなきゃムリじゃね？シャシダイとかなの？
シャシダイで全開にする意味わからん。
815:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/17 20:59:44.80 XNXxybCu0.net
>>803
こういうことじゃなくて？
URLﾘﾝｸ(www.x5m-bmw.com)
816:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/17 22:58:20 QKQb0c3c0.net
これからBR9購入検討しているものですが、実写を見に行ったらここは見ておけって箇所ありますか？
817:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/18 09:32:34 YvurSCbA0.net
なぜBR9？BRMじゃ駄目なの？
818:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/18 09:44:10 Nu0rj4Fo0.net
釣りテンプレ。学習しよう。
819:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/18 09:53:26 ojgDJL9d0.net
>>804
ああ そういう意味ね。
残念ながら、計って嬉しくなるような数字で無いし・・・。
820:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/18 11:17:27 CT4UdU3H0.net
22年式18万キロだけど今更ブッシュ交換とかする気にもならないから20万キロを目処に乗りつぶしになっちゃうから
10万キロで色々と交換しておいたほうが幸せだったかなーと後悔
821:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/18 13:38:59 ojgDJL9d0.net
>>809
故障・修理履歴などはどんな感じ？。
822:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/18 15:19:40 CT4UdU3H0.net
>>810
ミラー左右格納異常（保証期間内）
マスターバック交換（二次エアを吸ってセンサーがエラー検出、チェックランプが点灯するので矯正交換）
こんなもんだなぁ
あとは消耗品のブレーキディスク、マフラー、センターパイプを交換したくらいかなぁ
壊した原因が自分にありそうなランバーサポート
ヘッドライトは水研ぎしてウレタン吹いたからまだそこそこイケてるけど他の前期乗りの人のヘッドライトの状態が気になる
823:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/18 17:28:19 APifiwG60.net
>>811
保証期間内とは？
最初の車検前に左右とも壊れたが、正規ディーラーで購入して保証期間内主張したけど通らなかった。
ヘッドライトは頑張って磨いたけど、内側も曇っててアッセンブリ交換するしかないっていわれた。
824:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/18 18:24:15.49 Z4U9rb900.net
>>812
ミラーが開閉しなくなったの？
それとも動作時の異音を訴えたの？
825:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/18 18:28:22.12 N+XuMCK10.net
ポリスイッチが逝くトラブルはまああるよね
826:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/18 20:38:29 APifiwG60.net
>>813
右ミラーは動作不可、左ミラーは動作不可の上に開き側の検知が逝かれているのか開閉モーターが常に動作しっぱなしで五月蠅かった。
助手席の人に文句言われるので、代品来るまで人乗せられなかった。部品来るのにも時間が掛かったし。
827:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/18 21:04:02.86 uxa64ADW0.net
ミラーもリコールレベルの酷さだよな
何回交換しても壊れる
828:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/18 22:06:58.04 mSVl4hth0.net
停車時のエンストも酷いな
829:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/18 23:22:03 S86Z9Vv60.net
いつまで乗るんだよ
次何乗るの？
830:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/18 23:28:44 xI173kWR0.net
>>797
ステアリングギアボックスは何回も部番が変わっている
スバルも欠陥を把握していた筈
ネットで検索すると新車保証で交換された例もあるし
俺は中古で買ったから泣き寝入りだけどな、あの異音はスゲェ苛々するから直ぐに乗り換えた
831:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/19 02:35:01 6rXtSAkK0.net
>>815
モーターが止まらないのはポリスイッチが逝かれてるだけなので安くDIY修理は可能
R2でも何故か助手席側が壊れたし代車のステラも助手席側が壊れた
832:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/19 10:53:52.78 u/1ZbQj80.net
>>815
最初の車検ってことは新車購入して3年の保証期間内でしょ。
完全に壊れているのに補償交換対応しないなんて本当の話なのだろうか？
833:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/19 14:34:21 1Gn3yS+90.net
>>821
買ったディーラーでちゃんと交渉すれば無償修理してくれるはず
無理な値引きさせたとかで営業マンとの関係が悪かったんじゃね
834:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/19 18:44:02.31 3UUOkYiF0.net
次はアウトランダーPHEVにしようかと思ってる
ちょっと高いけど
835:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/19 18:49:12.43 UeCaFXCY0.net
もうMTの選択肢はないからエクリプスクロスのディーゼルも検討してる
836:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/19 19:30:10 WtdkTaTO0.net
ハイラックス欲しいε-(´∀｀*)
837:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/19 21:29:04 yG/jYQ/q0.net
次のS4が良くなる事を祈ってる
838:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/19 23:14:34.51 csJh3S1d0.net
今のS4は駄目なん？
839:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/20 01:23:39 fQ1TqZAT0.net
レヴォーグ出た直後に両方試乗して結局最終のGパケ大幅値引きで買ったんだけど今のとこ何も不満ないから子供が成人して家出てくまで乗るつもり
若い頃は短期間に色んな車乗り換えたもんだけど40過ぎてそんなバイタリティも無くなったw
荷物そこそこ乗って運転楽ならOKって感じでこの車がまさにそれ
840:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/20 06:48:17 kQON76yN0.net
>>821
本当。自然故障とジャッジされなかった。
>>822
本音は解らんが、マメに連絡くれるセールス担当だった。
交渉2回目で判子押したし、値引き額も平均以下だったと思う。
保証のジャッジはメンテ組だから、そちらの担当は知らない。
841:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/20 10:35:39 QCe7o1p10.net
ぶつけた形跡とか傷があれば保証は利かないかもね
842:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/20 11:13:56 3rDet1PE0.net
>>827
ダメじゃないけど、あれならBMで十分というかBMの方が良いと思う
843:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/20 13:21:12 QucKIT4u0.net
>>829
故障で動作しないのに補償修理受け付けないなんて、それって典型的な客相案件だな。
きちんと訴えれば対応が変わったと思うけど。
それでディーラーとの関係が壊れても別にいーでしょ。
そんな店とは以降の付き合いはしないと思うので。
844:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/20 16:04:35 5VdY64Sv0.net
BRでもBMでもいいのでFK510履いてる人いますか？
845:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/20 17:10:03 KVRvpCk+0.net
>>832
後は改造してたとか？ディーラーによるけど、完全純正じゃないと保証できないって言うとこあるよねっていうか本来の契約はそうなんだろうね
まあよほどの事態じゃないと、そんなに強気には出ないと思うけど
846:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/20 19:22:37 kQON76yN0.net
>>832
買うとき友人から忠告は受けたんだよな。ディーラー対応悪いし、車も壊れるぞって。
良い客（カモ）で終わらせた。今年、他社の車に乗り換えたよ。
>>834
ディーラーOP以外付けてない。今時無いくらいのド純正。
847:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/21 02:07:01 J1TX6hfN0.net
そうか、無理するなよ
848:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/21 06:14:59 hXy3/upE0.net
>>834
BM9で履いてる
849:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/21 06:16:28 hXy3/upE0.net
違った
>>833
850:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/21 12:19:19 yx+sthU90.net
>>835
災難だったね。他社の車で幸多からんことをお祈りします。
851:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/23 20:08:04 0TluWrNl0.net
BRM2013年。
買い換えようと思ったけど、先行き不透明だから車検通すか。
852:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/23 20:13:58 l3oAbYYu0.net
BM9A 25GT
VSCだかABSの異常で修理見積もり27万。
手放すか迷う。
まだ３万キロ
853:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/23 20:54:10 Sn4cZsIa0.net
>>841
少ない距離数ですね。
私はBM9AのNAに乗っていましたが
走行距離138000キロ、CVT故障で80万の修理見積りでしたが乗り続けるのを断念し、�
854:激買Hーグに買い換えました。 840さんのレガシィも10年くらいかな？ 微妙な修理金額ですね。 他にも不具合を感じていたら買い換えでしょうが、愛着ある車なら修理もありな金額ですね。
855:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/23 21:11:17.34 HGoPNbnX0.net
27万だと残価を超えてる可能性あるなぁ
厳しい
856:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/23 22:13:56 jXczDYdN0.net
>>841
営業さんからの要請でサービスが費用を盛ってる可能性もあり
本気で乗り潰すならセカンドオピニオン的に町工場に持ち込むのもあり・・
857:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/23 22:34:55.66 i2cE/WCT0.net
>>842
やっぱりCVTって耐久性は無いわ、高価だわ微妙な存在なんですね。
ここはやっぱり気合入れて、スバル専用ステップAT更に全車MT対応して欲しい。
858:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/23 23:37:44 PbOHnF7Z0.net
BE/BHのMTトランスミッションASSYはまだ出てくるけど70万円
CVTならリビルトか状態の良さそうな中古入れとけばいいと思う
859:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/24 00:40:44 IEZwtJLN0.net
電装系はぶっ壊れてばっかだけどエンジンとか足には不具合出てないわ
860:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/24 10:35:32 v4T22HjX0.net
>>845
ステップATならCVTより長期間運用時の耐久性に優れるってこと？
教えて。
861:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/24 14:39:00 jUe0ooak0.net
メーカー保証は5年まで
後は自分で修理、よろしく。
862:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/24 15:20:33 +PPUG3K60.net
>>841
レガシィ Ate で検索
863:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/24 19:17:21 +k+bA/6W0.net
>>848
新しい機構に信頼性が無いのはよくあること。
>>841
（ABSとかだと関係ないかもしれないが）
シンメトリー構造を維持する為に、ちょっとしたことでエンジン降ろさないといけないから工賃が跳ね上がるんだよな。
エンジン降ろすと最低2日コースだし。
864:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/24 20:35:42.57 CHmaDGkL0.net
>>841
走らなすぎてもダメなんだなー
865:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/24 23:09:39 3f16Ay1o0.net
>>848
こちらのディーラーじゃCVTフルードの交換さえ不要って言われるんだけど・・・。
7年も経てば劣化確実なのに交換不要ってのは、触りたく無いって事だと思ってしまう。
・・・それだけ厄介な代物ってことじゃないのかな？。
普通に考えりゃサービス部門の売り上げに貢献するはずのフルード交換を拒否るとは・・・。
まだ、動けなくなるような不具合は無いけど
ごくまれにウォンウォンうなるような音が出たりして不快な思いをする。
866:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/25 07:30:29 XuyeSV9G0.net
>>853
MTのトランスミッションオイルと同じ頻度で定期的に換えてる車体なら問題はあまり無いけど10年10万km無交換のをとかを触りたくないって事だな
そう簡単には詰まらない様に作られてるけどやはりCVTやATも定期的に交換したほうがいいのは確かである
ATFの交換を良くやってて各メーカーの車を知ってる所にお願いするのがお互いの為でしょう
867:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/25 09:15:58 IzByyIxI0.net
7年物、走行距離が解らんけど交換したら故障する確率高いでしょ
ディーラーも交換して故障の確率上げたくなよ OHしてもらえば？
俺はC型で5年9万kオーバーの時に変えて今16万だけど問題なし今後は怖いので変えない
過走行は逆に交換するかしないか聞かれるよ
868:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/25 09:28:25 oSrfcBOQ0.net
>>851
それって「気がする」だけの話でしょ。
ステップATとCVTの故障発生率の違いについてなにか資料でもあるのなら教えて。
869:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/25 09:41:43 pymi0i8p0.net
>>851
840の言ってるABS VDCコントロールユニットはエンジンおろさなくても交換できる
右前のストラットタワーの辺りに付いている部品で値段が高い。
BLBPでも良く壊れる部品
870:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/25 12:49:01 9stKxP4g0.net
10万キロで交換して今18万キロ
CVTFとか交換はもうしないでフューエルワン（笑）と過走行用のオイル添加剤でお茶を濁してる
871:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/26 19:23:38 x1Mlcxeq0.net
28万までは騙せる
でも25万あたりになると、そこら中ガタツキが出てくるので
次の車を物色していると28万位まで伸びてしまうという状況
872:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/26 20:03:42 bP9IC7lJ0.net
>>858
燃料添加剤なんだが…名称見りゃ分かるだろうに
コピペかなんかか？
873:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/26 21:10:53 WZxCForC0.net
アメリカ人は15万マイルくらいは乗るんだろ？
874:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/26 21:47:31 wfJZeU8Y0.net
25万キロ乗るのに10年かかる
875:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/26 21:52:43 7nzibzjC0.net
10年乗れれば十分よ
876:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/26 22:18:34.29 SPcbYhnh0.net
社外ホイール履いてる方、
どこの履いてますか？
877:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/26 22:41:25 O2Cqkkql0.net
>>841
ABSアクチュエータ交換らしい。
修理をやる業者に聞いたら18万の見積もり。
遠いから電話で聞いたけど
878:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/27 06:35:28 ZNqyqfoj0.net
>>860
フューエルワン入れてるって言うとオカルト商品に頼るやつwww
ってバカにされない？
割とエンジンの音静かになるから好きなんだけど
879:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/27 07:09:28 dIaQ74Nj0.net
音が静かになるはオカルトっぽいけど、インジェクターやフューエルライン洗浄って面ではフツーにあり
まぁ適度な濃度で付け置きみたいにしないとダメなんだけど
880:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/27 07:36:47 6v6xTPXz0.net
あぁCVTFにフューエルワンとか過走行用のオイルなんて入れないよ
CVTFに関しては何もせずに他に各種添加剤で誤魔化して乗ってるってことなんだ
CVTFの添加剤ってないんかね？
881:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/27 08:08:17 AsjcJ1nn0.net
アメリカ人の感覚では10万キロは新車とか言うしな。
882:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/27 12:53:48 GYc6i6ev0.net
在日外国人カップルが
雨の新東名高速道路にて
140km/h以上で直ドリ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
ﾃｰﾙｽﾗｲﾄﾞのきっかけ作りはシフトダウンだったみたいだけど
AWD車でも気を付けような
883:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/27 13:15:04 PULgfoOz0.net
どこが新東名？
884:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/27 13:39:03 6v6xTPXz0.net
シフトダウンってよりもハイドロ乗ってるよねこれ
885:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/27 14:10:55 COt0Pbit0.net
Gパケなら大丈夫？
886:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/27 16:51:46 NX+JHU0K0.net
これ、左車線ずっと走ってるから海外じゃない？
887:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/27 22:56:46 wnoscOXt0.net
4車線の時点で日本じゃない
888:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/29 19:47:44 guVg79BX0.net
>>865
そこたぶん俺が直した店だ
ドイツ車に混じってこのレガシィがときどき入庫してる
889:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/29 23:10:33 7XCw67330.net
>>876
その後は壊れてない？
中古部品を買って、ディーラーで交換頼もうとしたら断られたんだよね。
890:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/29 23:11:07 7XCw67330.net
>>876
横浜のお店です。
891:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/29 23:24:20 si8few5s0.net
部品代だけで20万超える筈だが…
中古でも使ったのか？だったらボリ過ぎだぞ
892:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/30 07:51:20 pdTRJlQl0.net
分解して修理して再利用するお店
893:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/30 11:17:50 oAVYoBaw0.net
>>14
＞>>13
＞もっとくやしく
この年末でエアコンの切り替えモーターとドアミラーのモーターが壊れやがった！！
前スレでは他人事の様に眺めてたのが自分に降りかかるとはなんてこったい！！！
!!(# ﾟДﾟ) ﾑｯｷｰ
( ｀Д´)ﾌｫｵｵｵｵｵｵｵｵｵ!
894:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/30 12:20:52 ihAYbtkI0.net
>>881
ちがうちがう。
もっとくやしくおながいします。
895:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/30 13:36:12 oAVYoBaw0.net
>>882
＞>>881
＞ちがうちがう。
＞もっとくやしくおながいします。
この年末でエアコンの切り替えモーターとドアミラーのモーターが壊れやがった！！！！！！
前スレでは他人事の様に眺めてたのが自分に降りかかるとはなんてこったい！！！！！！！！！！！！
(ノ#`Д´)ノ⌒┻━┻
ヽ(`(`(`(`ヽ(`Д´)ﾉ ファ・フォァ・フワォオオオオオオオオオオオン!!
896:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/30 16:02:07 JEkXJ6oy0.net
>>883
これ最後の行でエンジンふかしてるんだよね
897:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/30 20:50:20 AVykcIdI0.net
リコール対象になってないから 早めに症状出たほうがいいんだよね
俺の場合は エアコンのモーターは 保証期間に間に合わなかったけど
898:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/01 14:35:54 foceFT2b0.net
>>877
2年ぐらいだけど壊れてないよ
899:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/01 15:41:41 wja2KheU0.net
>>886
それなら、行ってみようかなぁ。
店の売り文句が、ディーラーの二分の一から三分の一の価格でと書いてあったのに、３分の２にしかなってないから、迷うんだよなぁ。
もう少し易くならないかなぁ
900:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/01 18:47:38 ZFejOM9r0.net
URLﾘﾝｸ(www.goo-net.com)
北海道に住んでれば7万でやってくれるらしいぞ
901:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/02 05:29:37.65 oMmdUanS0.net
北海道の方が遠くて断念したんだよね。
外して送るのは現実的じゃないし。
902:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/02 08:00:12 ti0JsTsf0.net
今はABSVDCは警告灯点いてると車検通らないから乗り続けるなら直すしかない
903:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/02 10:04:45.00 WIaFEA8F0.net
懐かしいコピペでフフッとなった
このスレの人が助手席のグローブボックスでネズミが騒いでる！って言ってたけど自分がその状況になると意味がわかるよね
904:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/02 12:42:36 oMmdUanS0.net
だから、安く治せなかったら、手放そうかと思ってる。
905:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/02 14:26:54 0hJfYVUS0.net
乗り換えるよか全然安いが？
906:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/02 19:40:42.28 oMmdUanS0.net
セカンドカーなんで、単に手放す
907:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/03 00:29:45 HM5C/Wou0.net
ちなみにファーストカーは何乗ってるの？
908:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/03 02:22:25 mji7eeB20.net
ミラーの修理でタイラップで固定するときの
タイラップは１０センチ位のでOKですか？
909:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/03 06:14:09 xrVtHhfH0.net
軽自動車
910:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/03 11:04:48 HOVy91wV0.net
>>896
20cmは必要だったと思う
911:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/03 18:16:55 mji7eeB20.net
>>898
ありが?
912:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/03 20:36:32 HM5C/Wou0.net
???
913:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/03 20:37:34 6eudYH+i0.net
?
914:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/03 20:41:07 ytXcAOjP0.net
????日野の2?
915:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/04 18:42:16 I69v/X2e0.net
45千円払ってきた
国策で外出規制中なんだし割引してくれてもいい気がする
916:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/05 00:12:12 jBf3Q4bt0.net
BMGなんですけど純正ビルのバネとショックと
どこまで攻めて良いのでしょうか？ 45やばいですか？
917:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/05 00:55:43 jBf3Q4bt0.net
飲みながら書いたから酷い事に 要はインセット45ってのははみ出しますか？ 48にしといた方が良いのでしょうか
918:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/05 05:27:42 pLbOCPF00.net
8jならはみ出る
919:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/05 07:49:38 Lpm/9B410.net
>>905
今取り付けているタイヤホイールの寸法と状態から計算してみれば分かるでしょ。
920:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/05 07:54:43 Y7kzhWK+0.net
Sパケだけどinset45のホイール使ってる但し幅は215
921:だけど
922:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/07 12:43:46 cM8nl+3N0.net
いま、グーネットで2.5GT-SpackageとDITと比較して検討中なんだけど、5速ATとCVTの乗り味はどうなんだろう？
DITは代車で乗ったことあるけど、加速度はいいけどCVT独自のモーター音が気になるわ
923:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/07 13:09:23 DkOUMxLJ0.net
>>909
CVTの方がダウンシフトが早い。
それ以外は5ATが良いように思うが、中古だと大抵は新車時のフィールが無くて、シフトショックは大きいし個体差大きすぎて試乗して決めて下さいとしか。
924:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/07 13:56:56 EVHbVw9A0.net
恐らくだが年式から言ってもCVTの騒音なぞ車内/車外の音やターボの音でかき消されてると思う
925:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/07 18:09:45 +qqwjeOx0.net
エンジンそのものの性能もだいぶ変わってるからなぁ、C型以降で足まわりも結構改良入ってるし
中長距離ならDITがダントツで楽だと思う、燃費も良いし
926:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/07 19:15:53 ILg69hbu0.net
2.5GTのSパケを手放すか迷ってる人です。
927:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/08 18:03:55 z7s7tCd80.net
最近ロックするとき「ピー」って警告音が鳴って、
「車内にキーがあります」って出る時がたまにある
電池満タンなのに
928:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/12 16:29:37 JPqQhly40.net
会社の後輩が自分の車をどうしても売って欲しいと言ってるんだが、どうしたものか、、、欲しい車ないから返事もそのうちにねとなってる。安く売る気はさらさらない。いくらなら妥当？
24年 dit 黒 完全ノーマル 95000k
純正エアロ全部付 サンルーフ 8型パナナビ 革シート
故障、不具合なし エンジン絶好調
929:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/12 16:33:45.78 +Cl6OrAZ0.net
知り合いに高く売れねーだろ断るのが吉
930:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/12 16:47:56 vbYc4hjb0.net
DITで程度いいなら売らん方がいい。
そんな車、もう出ないぞ。
931:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/12 17:23:33 qgfcAqV80.net
車は売った後に調子悪くなったり事故られたりするので、知り合いには絶対に売ってはいけない。
会社の後輩みたいな身近で常時顔を合わせるような知り合いに売った後にトラブルが起こると、
ひじょーに面倒で鬱陶しい人生のロスになる。
932:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/12 17:26:55 yFbEzmuZ0.net
他人が欲しがっているという優越感を楽しんでるだけだろう
興味ないひとには只の不人気車だけどな
933:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/12 18:18:19 v32rs5Cg0.net
どうしてもほしいってのならちゃんと中古屋で買うでしょうよ
買い換えようとしてる訳でもないのに、人の車売ってくれと言う奴頭おかしいわ
934:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/12 20:34:10.81 CIF7rs3X0.net
会社の同僚がレガシィ買ったからリフレッシュ作業をしていて気付いたんだが
BMM2.5iのサスてコイル硬めなのにダンパーはストローク長めの柔らかい奴なんだな
今日新品を組んでみたんだけど普通に走るのはコイル硬めでゴツゴツした乗り味
過重掛けると一気に深く沈み込むけどダンパーが柔らかいから戻ってこない
ターボ用の足回り買えばよかっわと俺のを乗りながらぼやいてたし
935:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/12 21:49:56 Z5A5rTMo0.net
>>921
あるぇ、ダンパーのTEN側が固いと戻らないんだよな？な？
なんか逆ちゃいますか考察、茶化すようで申し訳ないけどさ
936:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/12 21:50:53 seVZcbkO0.net
などと
937:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/12 22:31:49.65 0ZpsCGAD0.net
オーバーハングにエンジン�
938:ﾔら下げてるから仕方ねーだろ ビルは突き上げ酷くて内装鳴くし
939:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/13 03:17:15 Yeh6sjKU0.net
このまえ封書が届いた方またリコールかと思ったら室内クリーニングの案内だった
無駄な金使ってるなと思った
940:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/13 08:17:38 I7RtVvvl0.net
昨日で95000?超え2012年型
良く走ってくれたもんだ
941:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/13 08:18:21 I7RtVvvl0.net
ちなみにDIT
942:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/13 08:50:40 iGbOxUbO0.net
24万キロほぼノートラブルだった俺のBRにくらべれば若造での引退だな。
943:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/13 10:17:47 Keh5uTf10.net
>>921
純正は粘らない腰砕け
プリロード式のダンパーだけでも随分変わる
944:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/13 21:24:33 I7RtVvvl0.net
>>928
まだ引退とは書いてないが
945:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/13 22:38:52 9r7UH7cq0.net
>>930
乗り換えるの？
次何？
946:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/14 00:52:17 /4no3A8w0.net
ボチボチ17万キロ越えてきて次どうしようか迷ってる
新型レヴォーグか、デリカか
アウトバック新型は2.4載ってるなら欲しいが燃費規制がねぇ
アイサイトに頼りすぎてパワートレインの開発疎かにしちゃったな
ヨタのストロングHVはよ積んで燃費稼がんとWRXは尖ったモデルに出来ない
947:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/14 01:06:35 0qoZHMs/0.net
車格落としてカローラツーリングの1.2ターボのMTとかもおもちゃとしては面白そうなんだけど…
スバルでおもしろい車が出てくるまでハイラックスってのも考えてる
948:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/14 01:17:04 /4no3A8w0.net
ヨタはTNGAプラットホームに移行して評価がグンと上がったな
スバルもSGP負けてないがエンジン…
949:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/14 05:02:05 xRHFGINM0.net
>>932
デリカいいんだけど横幅が狭いってのがね
950:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/14 07:22:43 rCzeQ55t0.net
トヨタの1.2Lって最高出力は大したことないけど実用域のトルクがあって乗りやすいし
なにより回転がスムーズで結構気持ちいいよ
HVに使われてる1.8Lエンジンとは大違い
951:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/14 21:24:13 CQ8Pfwet0.net
これだけ街なかで2代目プリウスがわらわらしてるのみてたら
BRGなんてまだまだ乗れると継続決定だわ
D型 48000k
952:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/14 22:27:30 Rl5384YC0.net
なぜプリウス？
BPがたくさん走ってるの見てなら分かるけど
953:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/14 22:35:59 oqipJyUM0.net
2代目プリウスは減税補助金でバカ売れした割には今ほとんど見かけない
BPはよく見る
954:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/14 22:55:44.22 Rl5384YC0.net
BRよりBPのが見るよな
955:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/14 23:12:35.70 CmWOnhhD0.net
他のBRに出合うとヘッドライトチェックしちゃう
956:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/14 23:16:25.12 mtsmYet80.net
足もエンジンも絶好調だけど電動ドアミラーがたためない(´・ω・`)
957:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/14 23:38:22 Rl5384YC0.net
なおせよ
958:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/15 01:25:45 uFawCMDg0.net
>>941
黄ばんでるライトでも見ようとしてるのか(´・ω・｀)
959:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/15 16:14:54 RY5kGZVN0.net
>>938
生産終了がBRGの一年前
960:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/15 16:47:13 OEhGyWx10.net
忘れ去られたセダン型プリウスｶﾜｲｿｽ
961:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/15 17:06:10 F5y7TCAp0.net
今でもプリウスはセダンですけど。
962:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/15 20:29:29.75 PwNBtWYU0.net
2.5gtてトルクはどうなん？
bpのら2.0gt乗ったけど、結構回さないとトルク感なかったんやけどな。
963:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/15 22:53:47 DCUaT6Pw0.net
重いけど悪くない
964:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/16 00:40:40 U+HJpx9s0.net
良くも悪くも昔のターボだよね
楽しいのは60～120くらいまで思いっきりアクセル開けたとき
逆に低速で楽しいのはNA
965:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/16 02:30:34 SftF1fQM0.net
NAでもSIドライブをS♯にすると
信号加速で一瞬でGT-Rを置き去りに
するくらい速い。
966:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/16 06:55:19 F2s/rgwa0.net
2.0DITだと、低速でもトルク感ある？
967:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/16 11:14:56 eBJztokz0.net
｢感｣なら君次第だよ
968:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/16 13:13:50 DBCVS0Xc0.net
>>951
GTRが相手してなかっただけでは
969:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/16 13:30:29 1LjxBpo/0.net
偶々後ろにいて、ガチで信号GPやっているのを見たことがあるが、300m先で事故っていた。
970:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/16 22:35:10 V4gl2iMq0.net
例の横浜の店がレガシィラッシュだったようだね
シンクロニシティか
971:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/17 06:59:39 mWdfD9dh0.net
>>956
詳しく
972:sage
20/05/18 01:33:53 U2ZQgRdR0.net
>>952
DITは原付きみたいな気持ち悪いモリモリするトルク感はあるけど
20-30キロでアクセル抜いたら車体がガクガクする感じがする
これは現行車の同じCVTなレヴォもS4も同様
アクセルペコペコでごまかすか、寺で純正リプロするか(多少マシに)
社外ROMぶっこむしかない
973:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/18 03:23:08 3rp/rPsi0.net
そんなの感じたことねえなあ
974:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/18 09:05:49 vIu4oW3d0.net
>>958
一回だけ横に乗ったことあるけど、加速感がビッグスクーターみたいな感じだったな。
975:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/18 14:25:16 LuZSttpE0.net
アクセルペコペコ久しぶりに見た
そう言えば暫くやってないから久しぶりにやってみるかw
976:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/19 12:26:20 CzQDxIPf0.net
>>958
これ、現行車でも起きてるのか
リプロ何回か受けたけど
まだまだなレベルなんだよな
ハード要因なんだろうな
977:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/19 15:13:10 ypJUnDhX0.net
BMとBRのテールランプ（左右4個）って共通ですか？
加工に挑戦してみたいのですが
978:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/19 15:31:42 Ri5JX0Bg0.net
分かりやすいジエンだなぁ
979:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/19 16:46:40 xPBUhdzm0.net
車体ガクガクはならないが、暖気してて75度ならないと回転下がらないのは故障？75度まで暖気した事あまりなくて最近気付いた。50度でDレンジのまま動かしてると回転数は700前後で普通
980:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/19 17:26:38 iQAff38C0.net
知らねーよ
この車に水温計付ける奴なんて稀だろう
981:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/20 20:47:43 BEQBv3TC0.net
>>910
2.5とDITをそれぞれ試乗して決めてみるわ
グーネットでいろいろみてるけど、ディーラー以外にも車屋からいろいろ出てるけど口コミはGoogleのほうがあてになるのかな？
グーネットの口コミはどの店もほとんどが4点以上で、Googleで同じ店の口コミをみたら2点以下ばっかなのが驚いたわw
982:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/20 20:50:37 J1ki2i8V0.net
DITにしとけ
2.5はいろいろと鈍い
983:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/20 20:52:06 qtqn3eMK0.net
CVTてだけで、食わず嫌い
984:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/20 21:11:17.38 feLCVL4M0.net
ディットってそんなにいい？
2500の方で十分？
985:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/20 22:03:53.44 ALtjQAAe0.net
交通量多い場所が多いなら2.5NAで十分だよ、弾が多い分安く買えるし
986:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/20 22:48:12.51 dULH4nfi0.net
ストップ＆ゴーが多いなら2.5NAがお勧め、ターボが効かない領域ではNAの方が力強い
987:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/20 23:14:31 feLCVL4M0.net
でもディットでもアクセル踏めば
988:速いでしょ？ 街中でも
989:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/21 00:56:59 SGrfb4d30.net
都内ならNAで十分
田舎ならターボもいいかもね
990:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/21 03:47:32 Y+10r6AD0.net
NAなんか話にならないほど鈍いわ
トルク無いから坂道下がるしな
991:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/21 06:25:02 3iN6d3a90.net
ターボラグが強いんか？
992:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/21 08:23:03 YHyMMoJT0.net
ターボラグが気になる様な車ではない
993:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/21 12:36:52 7WFYr6ML0.net
なるほどね
うちは山間部で通勤は高速を使うのでそうなるとDITかな
2.5もターボでEJエンジンを積んでるけど、EJはスバルにとって名機？
994:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/21 12:39:13 i+TRojTI0.net
名器
995:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/21 19:36:00 AgYhB1C/0.net
今満タンで900km走れるかの燃費チャレンジ中
もちろん2.5NA
996:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/21 21:17:17 NY962OPO0.net
>>980
どこに住んでますの？。
結果出たら教えてけろ。
997:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/21 21:24:33 AgYhB1C/0.net
>>981
超田舎だよ
営業で使ってるので、昼間の信号なし国道を走るので燃費は伸びまくる
998:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/21 21:40:00 7o1BCzsG0.net
800弱がいいところじゃない？
ディットはどれくらいいくの？
999:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/21 21:43:13 fT8MLddQ0.net
シフトパドル意外と楽しいなw
1000:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/21 21:47:08 1oSRVaeh0.net
次
ディットとか言ってる妄想エアプはNGでよろしく
【SUBARU】5代目レガシィ(BR/BM)Part105【LEGACY】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
1001:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/21 22:07:33 7o1BCzsG0.net
でも2.5Naは中途半端よね
燃費チャレンジするならプリウスでいいし
動力性能もプリウスと変わらんし
レガシィならやっぱりターボのディットだよ
1002:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/21 22:56:59.70 rpHlpaOw0.net
>>980
妻の実家まで約1000km。C型2.5NAで無給油帰省に挑戦したことある。成功したけどほぼ高速だから参考にならないかな。E型ディーアイティーに乗り換えてからは挑戦してない。
1003:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/21 23:44:14 7o1BCzsG0.net
ほらNaからターボに乗り換えてる人もいるくらい
ターボのがいいんじゃない？
1004:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/22 06:56:40 iRkRFDoM0.net
レガシィはターボブースト圧が高めで面白さはあるけどNA仕様を蔑ろにした車では無い
BP/BLの2.0RとかMTなら高回転まで使えて面白いしEZ30は2Lターボエンジンにはない面白さもある
1005:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/22 07:47:19 8mGjBe6S0.net
EZ30は長く乗ってたけど全然面白いと思えない
回転がスムーズなだけで3000とは思えない低速トルクの無さ
街乗り燃費も悪い
EZ36は下からモリモリでとても良い
1006:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/22 09:45:20 tfGz2wSe0.net
値段の差を考えたら俺はNAで十分だな
その分他の事に使いたい
若い頃色んな車乗ってターボに飽きたのもあるかも
1007:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/22 09:56:34 eapXRS2a0.net
18マジェのトルク感はいいな。
4300ccのNAは数値上以上に低速トルクが太かったな。
1008:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/22 13:05:48 eMOg8KpL0.net
20代、30代まではターボ乗り。
40超えてBR購入検討時DITとNAで確かに悩んだ。
結果、NAにしたが別に後悔していない。
歳とともに踏み込む体力の衰えが、、、。
高速巡航時も「お急ぎの方はお先にどーぞ」
って感覚になってる。
1009:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/22 13:50:28 eapXRS2a0.net
高速でぶっとばすやつてなんなん？
巻き込んで事故起こすこと考えてねえだろ。
サーキットで飛ばせよ。
1010:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/22 13:56:54 ndoNKrxB0.net
Naならレガシィじゃなくてよくない？
やっぱりディットでしょ！
1011:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/22 14:17:10 MBJUfmgS0.net
>>995
ディットという独特の言葉、流行らせたいの？
それとも、ただ面白いと思って、ウケているはずだと思って連呼しているの？
1012:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/22 14:35:19 ndoNKrxB0.net
いや特に
ディットのが言いやすいから言ってるだけ
でぃーあいてぃーとか長いし
1013:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/22 15:00:16 J+DlOXjf0.net
EJ25NAからのFA20DITワイ、もうNAには帰れない
でも乗り換えるアテがない(´・ω・｀)
1014:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/22 15:14:48 O/OenuF80.net
>>996
そういう反応を待ってるんだよ
1015:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/22 15:59:44 H4COU0IQ0.net
質問いいですか？
1016:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/05/22 17:24:12 mkap6HXK0.net
ダメです
1017:1001
Over 1000 Thread .net
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life time: 157日 15時間 48分 30秒
1018:過去ログ ★
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