20/02/03 21:48:44.28 peot/7Df0.net
ナンバーがついてるんで売る意志はあるでしょうな
勝手に持ってきました、を額面どおり信じることはできん
必ず組織の許可を得てやってるはず
問題はエンジン
2.5NAでいいので小排気量ターボをやめてもらいたい
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ad38-IVqh)
20/02/03 22:24:24 qVOAjaXs0.net
ここでみんなスネまくって
ディスコン前提のお通夜モードだから
ちょっとサービスしてくれたのだろうか。
もしくは反響を見るための試金石？
せっかく展示しても泥棒髭！とか文句タレばかりだと
販売しないかもねー^^
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1128-E8RG)
20/02/04 00:49:01 Y94AeCxg0.net
>>198
同じように思ってたけど、燃費を考えると1.8リーンバーンターボでもいい気がしてきた。
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/04 05:42:37.86 IbI+Np2n0.net
小排気量ターボはいうほど燃費良くないよー
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/04 08:22:25.25 rgkAguwB0.net
2.5NAでもいいけど、アイスト時のエアコンと復帰の振動を車両価格相応にしてほしい
走りで言えば今の2.5にe-boxer付ける位が価格とのバランスが良さそう
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMb5-rDOO)
20/02/04 08:39:04 ka0Ohk44M.net
アイストはもうつけなくていいよ
WLTCだかのテストでも恩恵薄いからどんどん無くしてい
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1128-E8RG)
20/02/04 10:13:40 Y94AeCxg0.net
>>201
URLﾘﾝｸ(clicccar.com)
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3918-Y3J+)
20/02/04 11:39:05 9gyqeh3A0.net
小排気量ターボは走り方次第じゃないか。ターボかかる回転数を頻繁にうろうろするとか
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 66b8-rMkM)
20/02/04 20:14:06 yksSrw9o0.net
発表だけ見ると2.5の代わりに1.8ターボでも良さそうだけどね
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0a87-Wz48)
20/02/04 22:00:43 L5ZEbKz10.net
>>204
ますます町の自動車屋に嫌われるぞこれ
さっさとトヨタからストロングHVを買って載せた方がいいと思うんだがなあ
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/04 22:08:53.02 Y94AeCxg0.net
>>207
なんで嫌われる？
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d7fe-VM48)
20/02/05 10:09:13 QqHl9Vg/0.net
その町工場だけどHVになるよりは高度でもフツーのエンジン積んでくれる方がいい
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f728-MAQ2)
20/02/05 21:37:33 t+/Ot6tH0.net
ええやん。
フォグランプが四角いのだけイヤだけど。
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d7fe-VM48)
20/02/06 08:26:25 YKl4oKGf0.net
やっぱり、フォレスターと一緒で現物見たら先代との違いや良さが実感できるんだろうね
スバルあるあるで。
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｴﾑｿﾞﾈWW FFbf-+zXk)
20/02/06 10:24:00 47LyVv9uF.net
旧型となってしまうとデザインが優れていたとしてもどうしても古臭さがでてしまうんだよね
BSのデザインは至高だと思ってるけどこれが不安
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/06 10:58:16.18 RcDIINfX0.net
カーデザインにはトレンドがあって時代を反映する
アウトバックのような実用車であっても
アメリカでこれだけ売れてると
このジャンルのトレンドに少なからず影響を与える
なのでアウトバックこそ微妙な差異でも前モデルが古く感じやすい
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 976f-icCT)
20/02/06 11:21:06 ujuNWrwA0.net
オレはBS9のD型が初めてのスバル車
しばらくアウトバックの新旧の区別がつかなった
いまだにリアから見たらよく間違える
BS9のデザインが古いのか？オレがアホなのか？
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f55-Zca7)
20/02/06 11:22:55 FPdQoDN+0.net
アホなんだよｗ
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-BzxS)
20/02/06 11:55:38 uoeaAGAhd.net
>>214
確かに真後ろからは変わり映えしない
俺も納車まではBRと区別つかなかった
BSはリアデザインが手抜きと言う人も多いしね
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/06 14:59:33.15 YKl4oKGf0.net
アウトバックというかスバル車全般、興味ない人には新旧一緒に見えるのが仕様だぞ
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/06 15:18:44.97 6Tt1cMqVd.net
違うんだよカーチャン！
ってやつw
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW bfcf-jYlh)
20/02/07 00:15:41 AU96ieu50.net
XVとアウトバックを見間違え
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 579c-COAI)
20/02/07 02:58:53 TTqDucH40.net
>>204
マツダのSKY-Xがあれだけ四苦八苦しても
パワーも燃費も2LNAの15%アップがやっとだったし
しかも70万円もの値上げが必要とか
スバルのリーンバーンターボだけでそんなに効果あるとは思えないよな
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 1776-4xsk)
20/02/07 07:58:05 quVGa0Gz0.net
>>220
エンジン単体でトヨタの熱効率を越えてきたのは驚きだが、結局モード燃費がどうなのかは別だよねぇ
4WDは燃費悪くさせるし、アウトバックやレヴォーグには出ないと思うが、FFだとしてもエンジン縦置きだから横置きより損失あるし
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/07 09:11:28.58 DDI6opFh0.net
>>216
オレだけじゃないんだね 良かったよ
今度の新型のリアはさすがに区別が付くけど
フロントはフォグで判るけどサイドはBS9と区別付かん
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d7fe-VM48)
20/02/07 11:00:59 W95IaQcy0.net
スバルはその、代り映えしなさが美徳だと思うけどなあ
新型アウトバック待ってるみんなも、日本仕様がトヨタ顔になったら嫌でしょ？
それに、個性や変化求めたら流行りのアグレッシブなデザインになるだろうし逆に埋没しそう
0次安全にも響くだろうし、何よりスバルが前衛的なデザインが出来るとは思えない・・・ｗ
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/07 14:31:59.91 uA7LBp/5p.net
デザインルールの設定が悪いからまともなデザインチェンジができないんだろう。
マツダもそうだがあっちは別のベクトルで違いを出そうとしてる、どんどん乗り辛い車になってるのは本末転倒だが。
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd3f-MAQ2)
20/02/07 14:35:11 wmDzIDpmd.net
>>221
縦置きだの損失増えるの？
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/07 16:42:57.87 7hIGdqjx0.net
>>225
縦置きだとタイヤとエンジンの回転軸を合わせる必要があるから多少なりとも重くなるんじゃね？
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/07 17:17:06.86 dQNOOIZmM.net
それでもトヨタホンダ日産あたりよりは
ずっとマシなデザインしてると思うけどな。
クセもないけど味もない系だけどさ。
もうちょい進めてレンジローバーやボルボのようなスッキリした路線にしてくれんかな。
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/07 17:17:57.58 lbol3AxoH.net
>>223
(｀皿´)
アルベルみたいな、こういう顔になるんだろうか。
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 9f54-QOvn)
20/02/07 17:24:30 ByKeGIPk0.net
Audiの真似真似でええやん
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 378d-56gX)
20/02/07 17:39:22 cCWhL4KI0.net
>>226
スバルはフロントもリアも、ドライブシャフトやハブ軸はエンジン出力軸より下なんだけど。
なんか別のもの、別の位置のこと？
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3718-0NH1)
20/02/07 17:49:23 ZiTIAASn0.net
トヨタは金あるのになんであんな微妙なデザインばっかなのかな。個性重視なのか？
スバルはデザインが男臭いな
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW ff7c-aGUN)
20/02/07 17:53:32 CjtH8cfZ0.net
>>231
スバルアメリカはLGBT御用達で売り上げ伸ばしてる
イカニモなデザインは当然かと
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d7fe-VM48)
20/02/07 18:13:37 W95IaQcy0.net
そんな話聞いたことないけど
LGBT協会？みたいのがスバルを斡旋してるのか？
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 57d4-aGUN)
20/02/07 19:31:17 kDNqAFRF0.net
スバルは社員の同性パートナー制度をいち早く整備
アメリカでは特にレズビアンに人気があり、レズバルと言われているｗ
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW bfb6-yIZX)
20/02/07 20:00:22 brqbrNfL0.net
ドミヲさっさと死んとけよ
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d7fe-VM48)
20/02/08 08:28:44 ONjxX/GX0.net
元ネタってこれのこと？
URLﾘﾝｸ(www.ishiyuri.com)
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d7fe-VM48)
20/02/10 10:08:10 dDu0MPfy0.net
新型アウトバックについて予習でも
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 57cd-Urea)
20/02/11 02:53:58 OSNKM9nf0.net
>>231
ﾖﾀがデザインも良くなったら売れすぎて、経済バランスが崩れるって言ってる奴いたよ。
もしくはアメリカ様あたりから、ダサいデザインにしとけなって言われてるのかも・・・
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW d754-sS8b)
20/02/11 13:07:52 RFpb9pUL0.net
>>238
それ都市伝説やろw
ワイはいいデザイナーは全部レクサスに引き抜かれてトヨタにはカスしか残ってないんだと思う。
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d754-0NH1)
20/02/11 17:12:38 d8udwaNA0.net
>>239
レクサスも総じてダサいからそれは無いわ
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 1288-IGGe)
20/02/13 01:10:57 5oz9MOmi0.net
新型、4WSみたいな小回り効く機能は付いてないの？あとアラウンドビューカメラは？
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/13 08:23:28.16 24f2qILV0.net
アウトバック乗ってて小回りは特に気にならないけど、確かにアラウンドビュー的な物は欲しいな
ただマツダみたいな不格好な映像は嫌だけど
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/13 08:30:22.49 epEK8z+x0.net
ボルボ並みの運転支援や駐車アシスト奢って欲しい
あとサンルーフはフォレスター と同サイズにしてくれ
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fffe-BDVY)
20/02/13 12:45:41 24f2qILV0.net
フォレスターのサンルーフってUVもIRカットもない、今時珍しいヤツでしょ？
大型なのは嬉しいけど、アレはちょっとね・・・
せっかくのトヨタ資本なんだからRAV4やハリアーのツインムーンルーフ付けて欲しいな
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 1650-j2Jr)
20/02/13 18:32:25 AR0RoGxG0.net
>>204
記者が山本晋也でワロタ
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/14 19:25:26.78 OVN77J4G0St.V.net
営業に聞いたけど新型レヴォーグが夏発表、秋発売だから
アウトバックは早くて秋発表、来年早々発売じゃないかって。
詳しくは6月あたりで行う、レヴォーグの説明会で仕入れてくる予定とのこと
あとレヴォーグの高度運転支援付きグレードは＝アウトバックみたいな縦長モニターだから
日本仕様アウトバックはツーリングアシストじゃなく次期アイサイト積むかもね、だってさ
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM42-Xlfg)
20/02/15 00:12:07 dORAhhl1M.net
じゃないか
かもね
なんの情報もないってことだな。
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fffe-BDVY)
20/02/15 08:41:02 RIY7+5j00.net
>>247
そうそう。書き忘れてたけど、ようするにそういうこと
営業マン的としては何も知らされてない、が正解
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 16c7-RqcT)
20/02/15 12:33:54 YBcygG6y0.net
知ったかで憶測を話す人って結構いるよな
特に聞き手側の？に合わせて耳寄り情報をまとめる奴がいるから聞き手も話し半分と思ってれば良いよ
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/15 21:25:44.29 uMzWz83P0.net
BR乗りですが、数年WRXに浮気してきます。
また帰ってくるつもりなのでアウトバックが
新車で販売されていると嬉しいです。
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/15 21:30:06.48 pUtX3r4/0.net
>>250
最終モデル買った方ですか?
素敵だなあ。
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (W d291-xWih)
20/02/16 00:50:20 HXih86Yk0.net
BH.BP6気筒、と乗り継ぎいまBRM乗りだけどアウトバック新型期待してます、でも我慢できずアイスブレイク買うか迷い中。
でもツーリングアシストはついて欲しいなぁ
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df54-31a/)
20/02/16 08:12:37 nB8Z0efq0.net
新型のコレ、カッコええな…コレも全然アリだわ、、、
BS C型が既に9万km超えたから早く買い替えたい…
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾏｸﾄﾞWW FFaf-IGGe)
20/02/16 10:24:37 7OsB2wuBF.net
CX8
全長 4,900 mm
全幅 1,840 mm
全高 1,730 mm
アウトバック新型
全長 4,860 mm
全幅 1,855 mm
全高 1,680 mm
デカいな。これで今回もパノラマビュー的なカメラ付かないんだろう？
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cb28-PBjx)
20/02/16 11:55:23 gOylSytS0.net
>>254
あんなのギミックやん。
運転下手じゃないからいらんわ～。
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd32-pufY)
20/02/16 12:00:26 2QMiQV2hd.net
他社の一日試乗して360ビューモニター試したけどいらないなと感じると思うけど
目視で確認して動かしてる間にモニター見る必要あるタイミングがもう終わってる笑
同じく現車でフロントカメラ付けたけど全く使ってない
なので特にオプション設定無くてもいい
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd32-pufY)
20/02/16 12:01:21 2QMiQV2hd.net
運転が苦手だけど大きな車乗りたい！！ってちょっと迷惑な人向けだわ
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 638d-OxJ8)
20/02/16 12:13:11 guAD3QF70.net
>>256
それ、まさにそれ。
直接目視のレスポンスが一番速く、正確に、次の操作に移れる。
フロントカメラは広角すぎるので、画面端ほど対象物が小さく映る。
左右確認は画面端が肝心なのに小さくてよく見えない。
さらに、画面サイズがそもそも小さいので何が何だかよく分からない。
結局、画面の確認だけでは不安なので少しずつ鼻先を出しながら自分の首を振って目視する。
俺もまったく使ってない。
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (W af38-cpkQ)
20/02/16 12:14:32 CsRruU2m0.net
バックモニタは後ろ死角の子供殺さないよなよしという安心感の役に立ってる
全周もそんな感覚なのでは
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cb28-PBjx)
20/02/16 13:06:14 gOylSytS0.net
>>257
アウトバックは特別大きくないしね。
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (W 1ecf-/3kj)
20/02/16 13:14:49 Jp2MCeYg0.net
レヴォーグが横に停まってるとデカく見えるんだなこれが
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (W c688-4wB+)
20/02/16 14:49:47 fD2bE7S90.net
>>253
うちのC型ももうすぐ10万キロですわ。
まだまだ乗るけどね
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df4a-OxJ8)
20/02/16 14:52:22 6lGXwDyb0.net
2020-2021 Subaru Outback / Legacy NHTSA Frontal Impact
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
2020-2021 Subaru Outback NHTSA Side Impact
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
2020-2021 Subaru Outback NHTSA Side Pole Impact
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (W 1ecf-/3kj)
20/02/16 16:40:50 Jp2MCeYg0.net
強いのね！
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 16b8-0Vvs)
20/02/17 22:24:36 IwfvYwmC0.net
ベストカーに1.8ターボのスペック出てたね
200PS/6000rpm
28.5kgm/4000rpm
低回転域での特性にもよるけど、このくらいでもいいかなぁ
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ef4b-ayuC)
20/02/18 02:21:23 YF4hGvq40.net
>>253
ナニコレかっこいい
ターボなら即決ですわ
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/18 02:34:42.90 XS8aHS5UD
>>265
完全にリーンバーンのためのターボだな
これで燃費も良ければマツダのSkyactivｰXを完全に超えるな
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/18 05:27:07.67 H+00QAMf0.net
これはリフトアップしてるな。
日本仕様も車高下げずに出してほしいわ
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6355-oncu)
20/02/18 10:32:47 qaYv1Wmu0.net
>>253
グリルは純正ＯＰかな？かっこいいな
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sac3-cpkQ)
20/02/18 11:24:30 AJ3eA0Eka.net
>>253
未塗装のヌボーっとしたバンパーにアクセントがつくだけで見違えるな
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fffe-BDVY)
20/02/18 11:38:33 VzB6E6xK0.net
今から心配する事じゃないけど、未塗装樹脂って何か劣化対策ある？
よく古い営業車の黒樹脂バンパーが白化したり、波打ったような感じになってるけど・・・
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/18 12:17:44.04 uoJofi71p.net
>>271
たまに樹脂コーティングやってるとこあるね。
洗車の時にコーティング剤塗るか、樹脂だけ取り替えか？
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1fd6-oFCC)
20/02/18 13:13:15 VYHpjcgn0.net
直噴エンジンって来年発売モデルからPM2.5制限入るんでしょ？
2.4ターボ、2.5NA、1.8リーンターボ全部直噴だから今年中に出してくると思うけど・・・
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd32-BTqe)
20/02/18 13:17:11 8WjuoLp1d.net
未塗装樹脂部位へのコーティングや塗装について述べてる動画があったような
製造にもよるがド新品への処置は良くないみたいな事言ってた
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e76f-9hE7)
20/02/18 14:16:36 8SKFx37h0.net
>>271
たまにアーマオール使ってる ベッタリしなくて良いよ
少なめに専用スポンジで延ばすような感じ
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd52-T90N)
20/02/18 15:08:40 7Ts8ZmxHd.net
ワコーズスーパーハード一択
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/18 15:34:16.06 xUqLFIAb0.net
280:"../test/read.cgi/auto/1576056182/276" rel="noopener noreferrer" target="_blank" class="reply_link">>>276 だね。あれは別格。 他の製品とまったく違うわ。
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Src7-0Vvs)
20/02/18 16:36:25 WN/bZuY7r.net
信越FK－９６は？
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd52-T90N)
20/02/18 18:20:45 7Ts8ZmxHd.net
>>277
少々高額だけど1本買っとけばおそらく一生使えるだろうねw
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sae7-uj/U)
20/02/19 07:35:53 A8VxEDmQa.net
猫も杓子も未塗装のバンパーとフェンダーモール
塗ってほしいわぁ
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff9e-ChGR)
20/02/19 08:41:40 3FI2xx/D0.net
マガジンX情報
2020 07月 フォレスター (C型)
2020 09月 レヴォーグ(FMC)
2020 10月 レガシィ(日本導入)
これってアウトバックも10月から販売するの？
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 737d-sE+U)
20/02/19 08:54:13 lpejoEs00.net
>>281
アウトバックはレガシィなのだが。
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/19 09:27:51.98 0bJpB2LPp.net
B4は来ないらしいのでレガシィと言えばアウトバックだけになるっぽい
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/19 09:52:30.05 TT1NWw0n0.net
従来通り「レガシィ・アウトバック」って名前で売るのか
ガラパゴスはやめて北米に合わせて「アウトバック」になるのか
あるいはB4が無くなって「レガシィ」って名前一本なのか、、、
それにしてもBPとか売ってた頃にはまさか、一番色物だったアウトバックが最後まで残るとは、だね
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cf7c-0pRQ)
20/02/19 11:35:31 Xv4f7T7R0.net
セダンはスポーティ側に振って
3.8リッター6気筒ツインターボで
450psの凶暴バージョンがあったら
極一部のコアなマニアに売れ
おとなしい2.5NAも、なんちゃってモデルとして
少しは売れたかもだが、まぁムリだな
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp07-6e5Q)
20/02/19 11:39:31 W6CQEtw/p.net
レガシィブランドは一旦休止したらいい。
そしていずれEVで復活させる
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 23fe-IPX/)
20/02/19 16:08:11 TT1NWw0n0.net
>>285
同じような半アメ車的立ち位置のスカイラインでもあんな様だから無理じゃない？
北米でバカ売れしてくれるなら良いかもしれないけど
あっちは一応「infiniti」っていうプレミアムブランドだからね・・・
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr07-ZX8E)
20/02/19 18:40:56 O7xu6bOvr.net
>>286
いやいや、ありそうですね。
三菱あたりの動きもそうだし。
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4354-mEOt)
20/02/19 19:34:12 gJVi6UNI0.net
それレガシィである必要ある？
ネームブランドに振り回されるだけだろカローラですらあれなのに
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/19 21:11:22.68 W6CQEtw/p.net
>>289
EVは高いからフラッグシップ的なブランドを持ってくる意味はあると思う。
コンパクトな普及EVに付けるのなら新しい名前がいいと思うがね。
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 23fe-IPX/)
20/02/20 13:11:37 mDTRYSsn0.net
確かに新型からは他国と同様、単にアウトバックって名前で
レガシィはスバルのフラッグシップで且つEVでいいかも。
スバルの歴代販売車種にレガシィ以上ブランド力のある名前は無い気もするし
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 23fe-IPX/)
20/02/22 08:23:46 DCq8YWmx0.net
レヴォーグが出る秋くらいには何かアナウンスが欲しいなぁ
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9355-JBES)
20/02/24 18:31:50 KXNd/ZUg0.net
北米仕様ってフォレスターと同じくらい車高あるよな？
もはやワゴンじゃないよな？
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/24 23:42:23.74 x+LzTpFmp.net
アウトバックはそもそもただのワゴンではないのでは
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2337-IdAT)
20/02/24 23:59:54 pO7bkYgO0.net
400万くらいするよね
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e33e-c/Kc)
20/02/25 02:22:56 v7POFgGH0.net
あくだせラブ４いっちまうど
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/25 08:09:28.98 3tdR7ohS0.net
RAV4買うくらいなら現行アウトバック買う方が満足度高いぞ
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/25 09:47:31.08 2Y7Ii58e0.net
それはどうかな
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/25 11:23:16.30 ACvcBLYDM.net
今はもうTAじゃないアイサイトじゃ満足できないでしょ
下手したら基本性能以外はXVの方が装備豪華なオチになりかねん
2.5NAに乗りたいなら話変わるけど
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/25 11:27:35.52 3tdR7ohS0.net
たぶん、年を取ったせいかスバルの保守的な感じがすごく安心できるというか
あと贔屓目ながらアウトバックのが、全体的に上品（≠高級）な感じ
RAV4は運転支援、走り、燃費などなど、見た目にわかりやすい魅力もいっぱいだけどね
あと、なんとなくあの尖った雰囲気は飽きがはやそう
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/25 12:14:12.72 nZK8EUra0.net
名前だけでもう無理
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/25 12:19:58.06 ZJz643ZIM.net
RAV4は単純に外観が美しくないので
中身が良くても候補にはならない。
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/25 12:42:11.50 qfX+LuUp0.net
おっさんとしてはどうしてもRAV4は初代を想起してしまうので有り得ない
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd1f-HeKb)
20/02/25 14:04:26 TOvs8eahd.net
じゃあ次期ハリアーならどうか
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4a27-zb1h)
20/02/26 00:02:02 Gu6OR+ET0.net
>>300
運転支援ってどこがアウトバックより優れてるの？
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/26 08:06:42.74 QTIP2qV9a.net
新型ハリアーが今年出るから新型アウトバックの国内販売出来ないってのもあるのかね
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6bfe-7qQN)
20/02/26 08:15:33 4tyEMqnm0.net
>>305
レーンキープと自動ブレーキの作動範囲だよ
ただACCの発進・加速・停止のマナーは未だアイサイトに一日の長があると思った。
特に、前方の既停止車に対する考え方がトヨタとスバルじゃ真逆だから
日常の通勤や街乗りで積極的に使うならアイサイトの方がずっと安心ではあるのだけど。
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/26 08:36:17.60 5sjnORnW0.net
URLﾘﾝｸ(bestcarweb.jp)
RAV4のトヨタセーフティーセンスってアルヴェルのより1クラス性能落ちるんだよね？
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/26 13:00:23.22 HiwcM0Otp.net
>>308
一緒だよ
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/26 13:06:39.24 e4LIM0dJ0.net
>>307
前方の既停止車に対する考え方
どんな違いなの？教えてください
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6bfe-7qQN)
20/02/26 15:53:52 4tyEMqnm0.net
>>310
306にも書いてるけどトヨタやマツダは前方車を認識してても緊急ブレーキとして止まる。
ある程度スピードが出てたら緩やかに止まるのに、停車してるとJNCAPの自動ブレーキ動画みたいな挙動になる。
その点スバルはACC使用中は（出来るだけ）ゆるやかに止まれる
天候にもよるけど40km/h位迄は確実に反応できる。50km/h付近だと認識は遅れ気味。
裏技的に、一旦ACCをキャンセルして改めてSETし直すと
ACCを継続使用中だと認識が遅れる距離でも高確率で即認識してくれたり。
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/27 09:24:35.24 iO3wzCJA0.net
>>311
ありがとうございます。306読み直しつつ、なるほど。
俺乗る前はACCなんて眠くなるだろと思ってたけど、実際は逆だった。脳の負担低減ってことだよな。どんなやり方がより有効か、自分に合ってるかってことですな
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸｯﾍﾟ MM13-iPeJ)
20/02/27 13:36:18 eu08zX5rM.net
ACCの速度制御は前の車に依存するのは忘れちゃ駄目だね
前の車しか見ないから急ブレーキ気味な車なら更に急ブレーキになる
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6bfe-X91k)
20/02/27 14:47:48 y2MJd1HV0.net
余談だけどその味付けも本当、メーカーによってまちまちで
〇×表のできる、できないだけじゃ読めない部分がたくさんあるし
（低性能のダイハツだって〇×表なら殆どの項目で〇がつけられるしね）
その点でもスバルは本当に、ACC・LKA共に作動の自然さと対応できるカーブの量じゃ
乗った事ない日産のPP2を除けば暫定、日本一だと思うよ
てかPP2は高速でもトンネル内や対面、一般道は全般が使用不可だっけ？
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/02/27 18:45:00.38 F4eK/qJ73
>>314
プロパイ2は、速度制限が厳格すぎて使えないってさ
もちろん下道は、いっさい対応しないし
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆﾝﾆｸｸｴ 6bfe-X91k)
20/02/29 11:46:14 z2L8izSI0GARLIC.net
何かの動画で新型はアームレストの中にCDプレーヤーがあったけど、オプションなんだね
DVDとかBlu-rayが見える訳でもないし、結局プリウスPHVと同じくお飾りの大画面なんだね
せめてミラーリングでも出来ればいいんだけど、それも無理だろうなぁ
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆﾝﾆｸｸｴ MM3a-dvOa)
20/02/29 17:55:53 kv1b3OVhMGARLIC.net
ナビってマツコネみたいなオプションなんだろうか
カローラみたいなスマホのナビと連携も出来たらいいのに
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b354-OWUf)
20/03/01 12:28:16 EdyH3ria0.net
今のご時世なら普通はスマホ連動というか、Carplayのアイコンどっかで写ってなかったっけ
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/02 08:20:58.02 IHT+GHeE0.net
youtubeに動画出てたと思うけどcarplayとかandroid autoとか使えたよ
でも北米と同じハードならレスポンスの悪いタブレットって感じ
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6bbd-rVtL)
20/03/03 23:24:36 HvJTdtEi0.net
国内でも早く買えるといいね
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/04 08:30:37.50 Z89I3e2v0.net
早くてあと、9か月位はかかる・・・
継続生産して利益が見込めないなら、かつてミツビシが売ってたエクリプスやトライトンみたいに
日本の法規に最低限だけ合わせて、限定400台×3年くらいで売って欲しいね
最低限っても左ハンドルは勘弁だけど
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/04 20:23:55 B2vrr3WD.net
新型アウトバックの噂一覧
URLﾘﾝｸ(www.v6trans.jp)
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4bfe-g6LZ)
20/03/05 10:49:49 F+lvh7HC0.net
来年の今頃、500万迄くらいで一番、運転支援が進んでるクルマってなんだろう
アウトバック出ないならそっちの検討もしないと。。。
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/05 12:28:35.11 xQoQSoDy0.net
>>323
レヴォーグだな
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/05 13:03:36.78 F+lvh7HC0.net
そういやレヴォーグが出てるか
せめて時代遅れの郵便ポストさえなければなあ
329:(ｵｯﾍﾟｹ Sr4f-vmf5)
20/03/05 17:22:31 NJHWAp55r.net
>>325
言える。後はあの室内タイト感が少しゆるくなると良いのだが。
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW fb7b-Utl3)
20/03/05 22:21:34 swnFfSIY0.net
レヴォーグよりアウトバックの発売はよ
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cb88-oST0)
20/03/05 23:08:45 fxiy5Zck0.net
ほんと早く頼むわ
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/06 08:22:39.78 c+5uPzKR0.net
実際、1年半もおあずけする価値があるかと言われたら、無いんだけど
同価格帯にアウトバックみたいなクルマが他にもあればもっと焦ってくれそうなものだけど
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW fb7b-Utl3)
20/03/06 21:23:45 2mRlff670.net
アウトバックの競合車ってなに？
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4b55-nwUp)
20/03/06 21:59:32 lJhG4d4c0.net
A4オールロードとか？
日本の値段は随分違うけどなw
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW fb27-QIo6)
20/03/07 01:00:42 RHD3k7Ia0.net
いやマジでスバルの車凄えいいわ
初スバルでD型乗ってるけどアウトバックめちゃくちゃ気に入った新型出たら買い替えるから車検前に出して欲しい
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ab54-UJ15)
20/03/07 01:46:10 64eUUnt80.net
>>332
それは熟成したD型だから言えるんだよ
A型は人体実験と同じだから
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8b03-0apW)
20/03/07 02:09:06 PuuiR48X0.net
>>332
BS A型乗りが人柱になったるからもうしばらく乗ったり
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4bfe-o1n2)
20/03/07 07:58:10 lhfrfR+s0.net
でも実際、SGPになってからA型買ってもそれほど人柱感はなくない？
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3b91-pamU)
20/03/07 09:05:09 4kAImBZk0.net
>>334
実際A型で困ったことってあった？
自分はすぐスバルのA型に飛び付くタイプなんだけどそんな困ったことないんだよ
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰ Sa3f-bZ5v)
20/03/07 09:20:34 lzesDZj/a.net
>>333
米国人が人柱になって開発してくれてるよ
日本デビュー時は実質C型になってる
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3b8d-xiWk)
20/03/07 12:40:46 2AKXO8Ar0.net
A型 新車効果を最も味わえて現行モデルとして最も長く乗れ、不具合にもっとも長く苦しむ。
B型 バグ取りされた妥当な選択だが、お買い得バージョンや特別仕様以外買う奴はマヌケ。
C型 少し待ってD型にすれば良かったかなと手放すまで後悔し続ける後ろ向きな選択。
D型 中身の刷新ですごく良くなる・・・か、失敗して黒歴史。
E型 だったらD型出たときに買えばいいのにというノロマ。
F型 新型がダメすぎるというリーク情報に愕然とした人が失意の中でハンコ押すくるま。
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6b43-6fEv)
20/03/07 18:30:57 LJxz3zf40.net
B型最高
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ab54-5w3Z)
20/03/07 20:54:49 Aabt8Lhz0.net
まあ買うならBかDだよね
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/07 21:34:38.52 4kAImBZk0.net
A型一択
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3bea-8KzI)
20/03/07 21:51:00 sQNWnRlJ0.net
実質B型からなんだからXbreakとか出し惜しみしないで最初からよろしく
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW efe4-o+LD)
20/03/08 17:33:18 IGx2Trdl0.net
あと車高も落とさずに
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4bfe-o1n2)
20/03/09 12:58:19 7z0RYbGU0.net
こっちとしては右ハンドルと法規対応くらいで十分なんだけど
なんだかんだで、結構北米と違う仕様になりそうで心配
新型アイサイトは期待だけど、月額払わないと使えないオチなら不必要だし
一見、大画面でもテレビ見るときは実質7インチ未満じゃ困るし
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9b28-RPTm)
20/03/09 16:40:5
349:4 ID:7Zn8rX6A0.net
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/10 08:00:50.60 93U3AJiF0.net
そりゃ3年もたてば良くはなってるだろうし、比べれば当然D型だけど、
昔みたいなA型は人柱、3年は座して待つべしってほどじゃ無くない？
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/10 14:50:48.98 LuEW/AMOd.net
インプレッサの例
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 01fe-yNY2)
20/03/13 18:11:11 CjfjFwx90.net
さすがにニュースが無いと話題もないな
いい加減、北米の動画も見飽きたし、なにかアナウンスがあればいいのにな
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/13 18:39:13.19 +tKEfgQA0.net
何を話題にして何を書き込めってのよ
つーかさっさと日本に持ってこないと客逃げるぞスバルさん
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 01fe-yNY2)
20/03/14 11:33:45 f1lzQQhE0.net
元々が言うほど話題に事欠かない車種じゃないしね。
弄りやすいか壊れやすいか、なにか無いと継続的に話題は出ないかな
例の交差点でバンバン新型が走るようになれば気分もちょっと上がるかな？
いや、逆に惨めになるかｗ
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/14 15:49:25.91 TwePusVSdPi.net
アメリカで車体をレヴォーグで先進機能をじっくり熟成してもらって、美味しいところを味わう日本のアウトバックってポジションでいいかもね。
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 01fe-yNY2)
20/03/16 18:10:04 v4Cl0lBU0.net
むしろその方向なんじゃない？
夏前くらいに新型レヴォーグの説明会があるらしいけど
新型はアウトバックみたいな縦型モニター+新型アイサイト（月額費用負担あり）になるから
日本仕様の新型アウトバックもそんな感じになるとかなんとか
営業マンの話だから話半分でいいけど、これだけ待たせるんだからその可能性もあるだろうね
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 796f-I38D)
20/03/16 18:20:28 YZyHchRh0.net
アウトバックってCX-5とかがライバルだと思うけど
あちらは４種エンジン＋２種駆動系で30グレードも
売れてるんだろうけど、こんなに出してマツダ大丈夫？
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ee50-viB7)
20/03/16 18:29:40 k9BNi1HJ0.net
大丈夫じゃないからあの株価なんだろ
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2e37-FfQu)
20/03/16 22:01:09 rYrjtJ9v0.net
>>353
全然大丈夫じゃ無いだろ販売台数検索してみれｗ
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/16 23:48:14.06 D/IvFIY60.net
マツダはバブルの頃のユーノスとかでも失敗をまた繰り返してる気がする
ちょっと評価されたら調子に乗って失敗してる感じ
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/17 08:32:25.93 yfUdRIA30.net
選択と集中、って言いながら絞り込めてないよね
「美しく走る」とか言いながらタフスポーツ(笑)とか言い出すあたり、迷いがわかりやすいというか
値引ゼロ商売はもっと、色んなメーカーに広まれば良いと思うけどね
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa09-vzlm)
20/03/17 15:00:23 1g0La4K0a.net
引き算の美学とか言いながらリップ付けたパッケージとか設定してるしね
選択肢が多いのはユーザーにはありがたいけど
勘違いしてる部分あるなと感じる
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 796f-I38D)
20/03/17 19:22:27 n1Iak/Wo0.net
アウトバックなんて３グレード＋たまに限定車だもんな
これでも迷う人がいるのにね
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8d27-JJJ8)
20/03/17 23:40:19 3S0IiNzZ0.net
マツダはCX8出したらCX5から乗り換え現象がおきてるね敢えて5を選ぶ理由がないもんな
CX3が売れなくてCX5だけが売れた理由をちゃんと分析出来なかった
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 99fe-1G7t)
20/03/18 08:18:14 0PrhejjV0.net
マツダって定食屋からカレー専門店にしたのに、最近はカレーラーメンとか出してる感じ
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/18 09:35:00.39 xj08TCEy0.net
ポート式だから現行買った。通勤メインで、ちょい乗りが多いから。直噴は個人的に良いイメージない。
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sda5-eDkm)
20/03/22 03:43:03 PPXScYM0d.net
フォレスターがついに1.8Lターボ出すらしいね。
北米ではアウトバックのXTが出てるが日本でも出してくれるのかな。
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/22 04:48:04.20 kCo0dHzF0.net
日本は2021年からじゃなかったっけ？
いきなりC型からスタートなのかな。
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d954-5BHv)
20/03/22 07:31:08 jqMkY9oF0.net
2本出しになるのかな？
なるよな
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/22 12:48:19.56 j7yj6oPLd.net
ハイブリッド用途のエンジンはポート噴射に回帰してるからな
直噴＋アイドリングストップとかきっとヤバいんだろうな
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 99fe-cULp)
20/03/23 08:16:11 sEkeWhn/0.net
なんか現行スレでG型の話が出てるね・・・
>>362
自分も通勤メインだけど、直噴だと良くないの？かぶるとか？
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b988-SXvO)
20/03/24 02:22:47 pBEzcMl40.net
>>363
＋マイルドハイブリッドならイイかも
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 09fe-MKsy)
20/03/25 14:46:27 5fbpS+Aw0.net
ほんとにG型出すならさすがに待てないな
かといって他に候補もないんだけど
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a262-SXtz)
20/03/25 21:41:37 rnyrMXXb0.net
意外と現行売れてるから新型はもう少し後とか
アウトバック結構見かけるよ
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/26 06:51:54.10 noMgFcDZ0.net
確かに、ここ最近アウトバック増えたような、、、
すれ違う台数が多くなった気がする
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/26 09:25:54.39 yswFFyoJ0.net
2015のＡ型以来、ずっと現行モデルが続いてるから
じわじわと台数が増えてるのかも？
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b143-3pKe)
20/03/26 19:26:06 uns1P4Od0.net
B型にＤ型のグリルって付く？
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp79-gnt4)
20/03/26 22:15:29 HWJozqInp.net
>>373
スレチだけど、BにDのは付かない。そもそも形状違う。
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ad28-JqCs)
20/03/29 01:54:17 aViRlIr70.net
URLﾘﾝｸ(s.response.jp)
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/29 08:38:29.58 dBIEPEGy0.net
それだけアメリカ人にマッチしてるとなると、もはやアメ車だねw
いや、いい意味で。
なんで、日本ではアウトバックこんなに売れてないのかな？大きさが原因ではないよね。もっと大きなラブホーがバカ売れしてるんだから…
スバルだからか？
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/29 09:21:50.35 OiFhd/Mcd.net
アウトバックはアメリカ人のライフスタイルにドンピシャなんだろうね。
ルーフテント積んだりしてオーバーランドスタイルするにも車高がそんな高くないし。
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM96-TGO/)
20/03/29 10:39:46 M9d/QMF9M.net
ここまで言われるなら全米で人気とかでマーケティング次第では何人か釣れんじゃね？
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f6cf-hKtu)
20/03/29 11:30:42 x0RE9/Is0.net
あくまでターボ車の話な。
国内のノンターボはね…。
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 0955-QjWc)
20/03/29 14:17:25 +36ub31x0NIKU.net
エアサスとVTDをオプションで選べたら更に上質になるんどけどねぇ…
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW FF1a-2xiA)
20/03/29 14:27:52 2QoDNOCKFNIKU.net
>>380
2.4DITターボとエアサス、VTD載せたモデル
だといくらまでだせる？
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/29 16:41:58.10 8dp3c/NEy
エアサスと言わないまでも減衰調整はいけるんじゃない？
トヨタがテムスで昔からやっているしさ
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 09fe-MKsy)
20/03/30 08:56:06 mNK3h8sT0.net
RAV4が売れるのはトヨタ・RAV4って名前と押しの強い顔じゃないの？
たとえばハリアーだってバカ売れしてるけど、同じデザインでも日産だと売れないだろうし
VOXYがセレナやステップWGNみたいな顔つきでも売れない気がするし。
同じクロスオーバー車でもトヨタがメッキぎらぎら、威嚇するようなデザインで出せば売れそう。
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/03/30 15:14:44.48 bRBBpOAjd.net
>>381
エアサスとVTDとターボが
付くなら車両600弱位が妥当かなぁ
それでも輸入車買うよりは全然良いよ
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 09fe-MKsy)
20/03/31 13:46:09 ONZq6nlT0.net
広島スバルはB4終了の旨、中津スバルはB4終了とアウトバックは継続、
三河安城スバルにはB4は廃止、アウトバックはG型出る様に書かれてるね
新型待ってたけど、他に欲しいクルマも無いしもうBSを買い直そうかな・・・
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ad28-JqCs)
20/03/31 18:32:36 eU677/bk0.net
>>385
G型にTA載せてくれたらBSからBSで買い換える人かなりいそうなのにね。
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8136-D4WJ)
20/03/31 19:11:56 6LrUciyS0.net
BT型でて欲しいけどでない気がするわ。
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 09fe-MKsy)
20/03/31 19:28:13 ONZq6nlT0.net
>>386
TA乗せてくれるなら喜んでBS買う
スバルのフラッグシップ＝スバルで一番ローテクってなんか嫌だ
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp79-gnt4)
20/03/31 20:03:34 Vcip2UNUp.net
G型でTA載るなら、C型から乗り換えるわ…もう10万km走っちゃったし…
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ad28-JqCs)
20/03/31 20:07:15 eU677/bk0.net
>>388
新機能とかはレヴォーグで最初に煮詰めてくれればいいと思う。
ま、TAはいい加減レガシィにもとは思うけど。
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd43-4T6L)
20/04/01 12:12:56 /9W0mV1xd.net
SUBARU（スバル）は1日、国内唯一の完成車工場の群馬製作所（群馬県太田市）の生産を11日から一時停止すると発表した。
新型コロナウイルスの感染拡大で海外からの部品調達が難しくなっていることや、需要が減っていることに対応する。
トヨタ自動車なども工場停止を決めている。 稼働を続ける工場もあるが、今回のスバルで乗用車8社全社が国内の生産ライン停止を発表したことになる。
全社の生産停止は2011年の東日本大震災以来となる。
スバルの生産停止は5月1日までで、大型連休明けの11日から生産を再開する予定だ。
影響は4万台程度となる見込みで、19年の世界生産実績（98万7千台）の4%に相当する。
現在生産を停止している米インディアナ州の工場でも、6日までとしていた停止期間を17日までに延長する。
一時的にスバルの持つ全ての完成車工場が生産を停止することになる。
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2d7b-Ud1W)
20/04/01 18:26:55 DSweslAK0.net
新型の国内販売はもうないのでは？
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/01 22:47:34.59 3Or/RLE/d.net
>>392
新型来年に出るよ。
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 25fe-aaH2)
20/04/02 08:17:33 e0Z23Ctp0.net
何を根拠に・・・
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1d28-JsR8)
20/04/02 11:48:07 TtmLlG590.net
>>394
ディーラーが出ると言ってるから。
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 25fe-aaH2)
20/04/02 13:28:01 e0Z23Ctp0.net
ディーラーの出るって↓これのこと？
去年の今頃は「19年の秋には新型出ますよ」
去年の夏前は「F型出るかも、もしくは19年末くらいに出ますよ」
去年の秋頃は「F型出たから20年の秋くらいには」
そして今、「G型出ます、新型は来年です」
・・・こんなのを根拠と言われても
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 356f-Ttar)
20/04/02 13:32:24 a7E72m580.net
親方トヨタ様の「こんな売れないモノ止めちまえ！」の一言で
新型アウトバックの話は消えそうな気がするよ
そのうちカムリアウトバックが出て、OEM版がスバルに・・・
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd43-4T6L)
20/04/02 13:55:53 1mE0apGpd.net
G○○
これにピンとくる人なら発売がいつか知ってるよ
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1d28-JsR8)
20/04/02 14:33:42 TtmLlG590.net
>>396
新型を日本で出さないと決まったというならソース出してよ。
それこそ憶測でしょ？
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/02 19:44:32.66 a3IqaUjMF.net
BT型いつ出るんや？
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/03 12:59:00.97 7lr89XzU0.net
>>399
あはは、なんだこのバカw
かわいいな。
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/03 15:07:55.34 iXRfiprj0.net
>>399
出ないソースとか普通ないでしょ
そんな事言ったらアセントだって来年あたり出るかもね
もちろん出て欲しいけど、営業や雑誌の妄言に惑わされるのもこりごりだって話
半年先に出る、来年出るを延々信じてたらキリがない
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd03-JsR8)
20/04/03 20:00:32 Gabh4ZIed.net
>>402
ディーラー以上の情報源なんかないだろ？
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 23bb-ZO+F)
20/04/03 20:31:57 9snXHQbt0.net
噂レベルでさえアウトバック国内終了って無いよな？
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd03-JsR8)
20/04/04 03:03:15 LvUzY7zsd.net
>>404
ないない。
CXなんちゃらを売りたい人がアウトバック国内終了って吹聴してると読んでる。
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾝﾊﾟﾝ 25fe-fACB)
20/04/04 11:07:45 GcLvrk7b00404.net
30万円資金プレゼント応募してみた
万一当たったら諦めてF型買おうかな
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾝﾊﾟﾝW 2327-k3th)
20/04/04 13:22:03 YoQL0tGa00404.net
>>406
俺も応募したけど登録車ってコロナのゴタゴタによるキャンセル車ってこと？
スバルって基本受注生産だよね？
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾝﾊﾟﾝ 25fe-fACB)
20/04/04 15:43:27 GcLvrk7b00404.net
登録車＝普通車って意味だから、別に既に登録したクルマってわけじゃないよ
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e554-084g)
20/04/05 09:09:17 sGlT+spu0.net
>>406
当たった人聞いたことありません
買う気があれば寺でくじひかせて、その場で
スクラッチ10-30万もれなく当たります
くらいしなきゃ売れないわ
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-P5Sm)
20/04/05 09:12:11 QGtRMN0Zd.net
宝くじと同じだな
ちゃんと当たり入ってるのか謎だ
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1b88-EPmG)
20/04/05 14:05:01 wmyZ/jv/0.net
３０万プレゼントはスバル車乗りは当たらないってどこかで聞いた
他社からの乗り換え用だよ
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/06 08:26:21.22 VRJedmIw0.net
Dで聞いた話だと過去に一度でも応募したことある人、スバルに顧客データがある人は除外されるらしい
当然、現スバル乗りも最初から弾いてるんだって。
アホくさ、ってなる。
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/06 08:40:17.97 opyZnGk5M.net
>>412
それが本当なら景品表示法違反とかになるだろ
なんでそんなの信じるのかね
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 25fe-fACB)
20/04/06 16:10:13 VRJedmIw0.net
スバルが嘘付いてるかどうかはともかく、どの業界もこれくらいの操作は日常茶飯事よ
少なくとも当てさせたくない人を除外、位はあるあるだし
複数社またがってやるヤツは参加社ごとに本数調整したりとかね
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/06 16:38:51.99 gPpGCLBU0.net
以前に某大手外車ディーラーで新車の購入を決めた後の
帰り際、店頭にスピードくじの箱が置いてあったんだけど
店長から手渡しでくじ渡されてホテルのペアお食事券当選
トヨタでズル無しスビートくじで特等が当たった事があるけど
「お渡しはセール終わるまでお待ち頂けないでしょうか？」
と懇願された。みんな特等当たると思って引くんだろうなぁ
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 25fe-fACB)
20/04/07 16:22:34 5EPGtmSQ0.net
結局スバルの購入支援系キャンペーンはどれも出すだけ無駄ってこと？
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-P5Sm)
20/04/07 16:27:18 jGH3VGkld.net
なんか宿泊券貰ったことならあるな
担当営業のひとが勝手に応募方法してて「当たりましたw」って
( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝだった
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 85a5-xZBn)
20/04/07 17:51:36 Cne32xhR0.net
車検切れに合わせて契約
納車された時、両者確認不足もあり誤発注していたことが発覚し即キャンセル
再契約し約2ヶ月間代車もない状態で待たされ何とか無事に納車された
お互い様のところもあったし今後の付き合いもあるから寺にあまり文句は言わなかったけど、後日担当から応募に当選しました！って宿泊券貰った昔話を思い出した
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM93-He0u)
20/04/09 08:26:54 52LSCvibM.net
マイスバルからのメッセージ見たら次期アウトバックに1.8Lターボ載せるとか書いてあったわ
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f7fe-fchG)
20/04/09 10:32:36 hudeUzrj0.net
きっとエンジンからアイサイトから、北米仕様とは全然違うんだろうね
悪い意味で日本車っぽい外観にならなきゃいいけど・・・
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd02-bmmP)
20/04/09 12:41:02 DtE7wP7Gd.net
レヴォーグでええやん
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sabb-4tOL)
20/04/09 12:43:56 RLPSqSrwa.net
>>419
どこの販売会社ですか？
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f7fe-fchG)
20/04/09 13:30:23 hudeUzrj0.net
>>421
地上高200mm以上で、郵便ポストが無くなって、室内が現行アウトバック並に広くて、
あのオモチャみたいなフロント回りじゃ無くなれば新型レヴォーグにするよ
あ、新型アウトバックも1.8Tてことは、まさかコイツも郵便ポスト付けるとかないよね・・・
そしたら予算オーバーでもDQNぽくてもハリアーとか検討しちゃいそう
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1f6f-/LyU)
20/04/09 13:33:22 gnbcoC9m0.net
>>423
北米仕様の2.4ターボにポスト付いて無いのに
より小さい1.8ターボにポスト付くと思う？
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/09 14:19:58.23 47D79Ozr0.net
燃費どれくらいになるかなぁ
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM3e-He0u)
20/04/09 15:28:19 tqERz9uLM.net
>>422
静岡スバルです
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰ Sa3a-4tOL)
20/04/09 19:36:58 KE5luxlUa.net
>>426
さんくす
兵庫スバルからは何にもお知らせないよー
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/09 20:01:13.54 ergGZahfM.net
レヴォもフォレもアウトバックもみんな同じ1.8tエンジン?
よっぽどデキに自信があるのか。
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/09 20:03:19.60 egYQmIf20.net
アウトバックは違う
FA24でもない
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM92-8lv/)
20/04/09 22:03:26 xFqZ+7NsM.net
マツダのエンジン展開沼見て教訓にしたのかも
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df54-lFy+)
20/04/09 22:05:01 BlZCAnYs0.net
直列みたいに気筒数だけ変えて値段とパワーコントロールするって手法は使えないから
色んな車に同じエンジン載せて単価下げるしかないって事なんだろうけど
ハツモノなのに凄い自信ね…
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/10 00:12:27.89 eIjvWwke0.net
>>431
SKYACTIV-Xみたいにプレミア価格載せるよりも、たくさん売ってコストを下げる戦略なんでしょ。
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1f6f-/LyU)
20/04/10 09:01:51 GVapq40j0.net
>>429
じゃFB25？
わざわざ日本仕様に別エンジン用意する？
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0eb6-csim)
20/04/10 09:12:00 87XZagM50.net
「FA」24ではない
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1f6f-/LyU)
20/04/10 09:20:45 GVapq40j0.net
>>434
まさか新型BRZで噂の「FB24」がアウトバックに載るのか？
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f7fe-fchG)
20/04/10 09:41:51 UQtLj2Wz0.net
とにかく発売日だわ。
装備・スペック的にはスバルのフラッグシップとして程々のものは出すだろうし
内外装も北米からそこまで大きく乖離させないだろうし、安心してるけど
おおよその発売時期がわからないと次どうしたらいいかわからん。
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7b8d-AglQ)
20/04/10 11:55:05 bDisZHbI0.net
>>434
おい、しっかりしろ。
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f7fe-fchG)
20/04/10 16:41:39 UQtLj2Wz0.net
スバルから購入資金30万の返信が来た
当然だけど、落ちてた
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0eb6-csim)
20/04/10 18:37:16 87XZagM50.net
前世代のエンジンを載せる意味はない
そしめ新型アイサイトは新世代エンジン搭載が前提
察しろ
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f7fe-fchG)
20/04/11 11:32:56 alfZFNrf0.net
無理に高い開発費をかけて世代を新しくする必要はない気がする。
FB25になったとて、フォレスターとアウトバックでそこまで走りが異なるとは思えないし。
一足飛びに開発なんて出来ない、費用がかかっても徐々に作るしか、って言われたら仕方ないけど。
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d7c5-hgRd)
20/04/11 12:38:20 +MBG9P240.net
ダウンサイジングの流れと税金の事もあるから
2リッターターボにして欲しいんだけどな
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2328-QIx6)
20/04/11 13:07:15 3s09wXT10.net
>>440
CAFE対応のために燃費の悪いFB25はこれ以上引っ張れないんだよ。
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f7fe-fchG)
20/04/11 14:09:47 alfZFNrf0.net
>>442
解るけどそこまで燃費が劇的に変わるモンなの？
2030年燃費基準に向けてって意味じゃ今更大したメリットも無い水平対向に拘るメリットもないでしょ
親会社のトヨタもハイブリッドの無償提供してるし、CAFE対策ならTHS-IIでも借りたら良いんじゃない？とは思うけど
スバリスト垂涎、伝統の水平対向はWRXと一部車種グレードのみの、特別仕様ってことで
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰ Sa3a-4tOL)
20/04/11 15:26:12 yww+WcKIa.net
>>443
2030年度燃費基準以前の問題なの
まずは2020年度燃費基準を達成しないといけない
FB25がたくさん売れると2020年度基準を達成できない
つまり、今すぐ対応させる必要がある
THSは間に合わない
2020年度基準はユルいから1.8ターボで対応可能
今すぐに燃費を劇的に改善させる必然性はない
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM8e-lFy+)
20/04/11 17:31:10 kGYV4NCzM.net
今水平対向捨ててTHSそのまま積みますなんてやったら
普通にトヨタに行かれるだけだと思うんですけど
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM9e-zmXJ)
20/04/11 17:50:03 c8U1BzhoM.net
>>445
何言ってんだコイツ。分かんねーなら黙ってろよ無能w
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd22-QIx6)
20/04/11 23:32:01 1q+6nzPhd.net
>>443
プラットフォームから作り替えないとTHSは積めない。
なのでハイブリッドSUVの新プラットフォームをトヨタと共同開発するらしい。
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/12 01:11:05.16 HAg7hGmi0.net
らしい
大本営発表も見れないバカなの？
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰ Sa3a-4tOL)
20/04/12 07:20:36 w67U4WD+a.net
>>447
> プラットフォームから作り替えないとTHSは積めない。
で、作り替えたのがSGPよね
トヨタと共同開発するのはBEV車だべさ
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/12 08:57:53.36 +0PbElevD
>>447
TH2A でググってみなよ
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/12 11:03:27.98 77Fl1s6A0.net
アドレナリンがBEVだとして対になるのはLQになるんだろうかね
たしかトヨタがCセグハッチでスバルがSUVって噂だったよな
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9b4c-0Fha)
20/04/12 15:08:10 29Zv0/lr0.net
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
日本でのレガシィ消滅の危機が心配されるが、その点については心配無用。アウトバックは引き続き、現行型の販売が継続される。
そして、将来的には、海外仕様のアウトバックをベースとしたフルモデルチェンジが実施される見込みだ。
しかも、その新型アウトバックは、単に海外仕様を右ハンドル化と法規対応させたものではなく、日本ユーザーのために、一部を専用仕様に改良したものだというから楽しみだ。
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7b8d-AglQ)
20/04/12 15:12:26 M522n+G40.net
>>452
せっかくの新型妄想スレッドなんだからさぁ、
記事をコピペするだけじゃなくて、自分がどう思うか書き込んでみたら？
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JPW 0H5b-xX8o)
20/04/12 15:36:49 +8lDnHQhH.net
クロストレックPHVがすでに水平対向THSやん。何を言ってるんだか。
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d754-AWmU)
20/04/12 17:52:58 bXuzkbyG0.net
>>452
日本専用仕様であの泥棒髭バンパーをやめてくれたらアウトバックに決める。今のところ恐らく同時期に発売されるメルセデスGLBが優勢。俺の中では。
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM92-8lv/)
20/04/12 18:38:43 Ga2lNYSBM.net
GLBかっこいいよな
国産SUVてなんでほとんどリア絞って居住性悪くしてんのかと思う
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7b7c-AWmU)
20/04/12 20:16:21 DhHqaBkO0.net
尚ソースはベストカー
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd22-nPhv)
20/04/12 21:35:47 6dYaxOcEd.net
＞2020年度基準はユルいから1.8ターボで対応可能
2020年度燃費基準値は、JC08モードで20.3km/ℓ
WLTCモードヘ変換したのが17.6km/ℓ
これ普通に無理だろ
どんな魔法使うつもりだ
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0eb6-csim)
20/04/12 22:08:11 HAg7hGmi0.net
トヨタの1.2ターボが熱効率36%で15km/lだから41%なら普通に届くでしょ
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0ee3-5WFu)
20/04/12 23:26:22 P3+3zbB20.net
新型1.8は馬力を177PSに絞ったんだから燃費に関して
規制をクリアできないてことは流石にありえないでしょう
低速時のトルク以外は今の2.5NAと比較しても
普通に走る分には必要以上のトルクは期待できそうですし
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰ Sa3a-4tOL)
20/04/13 07:12:16 iMdsKffIa.net
>>458
車重によって規制値は変わるのよ
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
レヴォーグの車重だと17.6km/lやね
> WLTCモードヘ変換したのが17.6km/ℓ
JC08またはWLTCで測定することになってる
そもそも測定方法が違うものをどうやって変換するんだ？！
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰ Sa3a-4tOL)
20/04/13 07:16:24 iMdsKffIa.net
>>461
すまん、ここはアウトバックのスレやった
アウトバックの車重だと燃費規制値は16.5km/lになるね
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM92-AWmU)
20/04/13 21:14:27 Aqj3CNZHM.net
新型ハリアーかっけえ
言い訳ばっかで出ないクルマほっといてあっち行くか
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6fa1-1Fta)
20/04/13 22:51:55 /B/aKjwh0.net
>>463
プロポーション、インテリアがRAV4に引っ張られてダサすぎる
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f7fe-fchG)
20/04/14 08:25:39 /4pKO5ug0.net
新型を泥棒髭、泥棒髭ってバカにする人にはカッコいいのかもね
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7b8d-AglQ)
20/04/14 12:10:00 /Ad5mF0n0.net
>>463
言い訳ばっかで出ないクルマほっといてあっち行きたい気持ちはとてもよく分かるが、
新型ハリアーがカッコいいとはとても思えない。
あの車のフォルムって、歴代ゴキブリだと思う。
特に黒のリアビュー。
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd02-nPhv)
20/04/14 12:24:42 Rw1wa9WAd.net
格好はともかくそれよりスバルのこれから出てくるエンジンが相変わらずの前時代的スペックでないことを祈るよ
まあ知れてるレベルだろうけどな
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4e88-zfCe)
20/04/14 12:31:55 qb36wnIZ0.net
【消えたコロナ死者】 怪しいグラフ、インフルさん
ｽﾚﾘﾝｸ(covid19板)
sssp://o.5ch.net/1n55e.png
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd22-nPhv)
20/04/14 14:27:10 80sy4O4od.net
新型アウトバックが見た目イマイチって感じる原因って樹脂じゃなくて寄り目のプロジェクターなのでは
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
プロ目が分かりにくいこの画像なんかめっちゃカッコ良く見える
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f7fe-fchG)
20/04/14 14:41:08 /4pKO5ug0.net
onyxじゃない、バンパー下にシルバー加飾がついたグレードでナンバープレートが付くと
バンパー周りの黒樹脂部分も印象は全然違うけどね
それでも気になるなら濃色カラーにすればいいと思うけど
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd02-WY94)
20/04/14 14:57:05 9Ov2LORyd.net
onyxが欲しい
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f761-ifXq)
20/04/14 15:11:09 KU15Po3k0.net
>>469
公式の写真はヒゲ樹脂パーツを後ろめたいのか、樹脂が目立ちにくいように撮ってる。
濃いめの色にしても目立つし、経年変化でどんどんグレーになってくから余計きつそう。
間違いなくD型で変えてくるから、今は我慢する。
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7b8d-AglQ)
20/04/14 15:22:48 /Ad5mF0n0.net
>>469
ぜんぜんそうは思わない。
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0e88-nD2F)
20/04/14 20:44:24 H4P41xZH0.net
>>452
三列目のエマージェンシーシート
くるなら買うぞ。
まぁ来なくても買い替えちゃうだろうけど...
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1262-RE7F)
20/04/14 21:23:56 ucIKO4Rk0.net
2代目ハリアーくらいに見た目ボリュームがないと新型ハリアーないわ
3代目ハリアーは凄まじくがっかりした
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5761-Io1b)
20/04/15 19:47:28 Xh60EpMw0.net
フォレスター、前のモデルは都内でよく見かけたけど、ダサくなったモデルチェンジ後のはほとんど見かけないし、
アウトバックもこの調子じゃキツそうだなー。
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa1b-C3P2)
20/04/16 03:02:18 ewFTM1lpa.net
rav4に全部食われた感あるわあのへんのミドルSUVは
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 57fe-9YMR)
20/04/16 11:41:59 pljfCSpB0.net
フォレスター、外観は前モデルよりずっと好きだけど内装がもう少し実用的なら、て思う。
コンソール付近にスマホが横向きで置けるとか、アームレストがもっと大きいとか、小物入れが使いやすいとか。
RAV4の助手席前にある、スマホとか置けるスペースはすごく羨ましいｗ
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7728-+5qk)
20/04/16 21:03:07 6SCeh/5p0.net
これは興味深い新型レビュー。
センターコンソール、特にシフトレバーの位置が高くなってるのが気になるな。
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d788-1j55)
20/04/18 02:29:23 1CiKEtRk0.net
奥さん彼女がいる人の為に設計してなさそう・・・
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 57fe-9YMR)
20/04/18 10:32:14 P66Iqj9N0.net
CX-8試乗した時、コンソールの高さとガラスの傾斜がどうにも窮屈な感じがして嫌だったけど
新型も似た感じになるのかな？それはちょっと嫌かも。。。
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bfb6-iyIC)
20/04/18 10:52:07 zHr7Rb4k0.net
人間のことなんて考えてないメーカーとは違うから安心しろ
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b7ea-KLcL)
20/04/18 10:56:24 yqt9jZ870.net
早く欲しい
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bfcf-cR3X)
20/04/18 10:57:13 38sGbMc80.net
スバルもマツダも昔よりは良くなってるよ
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/18 11:54:51.60 vMOKijtN0.net
はよ国内出して欲しいわ
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 57fe-9YMR)
20/04/18 13:21:10 P66Iqj9N0.net
日本仕様って、なにが日本向けになるんだろうね
1.8ターボとかコネクテッドとかどっちでもいいトコは変えて
491:、 レヴォーグの後、来年発売なのにアイサイトはツーリングアシストのままだったら嫌だなぁ
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7728-+5qk)
20/04/18 16:05:40 kZ9hEtiN0.net
>>486
新型以降はレヴォーグとアウトバックは派生車種みたいなもんなので、装備も似るのでは？
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7728-+5qk)
20/04/18 16:10:41 kZ9hEtiN0.net
>>487
同一プラットフォーム(含インナーフレーム構造)でのバリエーション
ツーリングワゴン
レヴォーグ
スポーツセダン
WRX S4
SUV
アウトバック
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/18 16:38:50.64 P66Iqj9N0.net
以前冗談で貼った、レヴォーグ・アウトバックが現実に・・・？
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bfcf-cR3X)
20/04/18 17:35:30 38sGbMc80.net
もはやレヴォーグがフラッグシップだから哀しいかな仕方ない
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3788-mcNl)
20/04/18 17:37:44 HzTyQejg0.net
もう少しレヴォーグ大きくしてもいいと思うだけどなぁ…
日本向けって話になるとしゃーないけど…だからこそ北米アウトバックが待ち遠しい
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 57fe-9YMR)
20/04/18 18:01:24 P66Iqj9N0.net
URLﾘﾝｸ(dotup.org)
こんなんだと思うと憂鬱だ
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/18 18:30:06.44 373naa1z0.net
>>492
ポストがなければ全然アリだな
新型レヴォーグのフェンダー、アーチトリム付けられるようになってますよって感じで若干内側に凹んでるように見えるけどマジで用意してそう
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/18 18:31:21.39 Z4U9rb900.net
>>492
なにこの「レヴォーグクロストレック感」はw
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 377b-xV9O)
20/04/18 20:31:39 YZijvcHB0.net
ゴルフオールトラックも全然売れてないし、こんなんでお茶濁すくらいならきっぱり止めた方が良い。
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5754-Dagl)
20/04/18 20:54:13 iyDvSZdP0.net
>>492
アウトバックがこんなんなったらよそいくわ(´･ω･`)
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7728-+5qk)
20/04/18 21:19:42 kZ9hEtiN0.net
>>496
アウトバックの形はもう決まってるので心配すんな。
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5754-Dagl)
20/04/19 08:47:13 DCYkKuTe0.net
でも新型アウトバック国内展開しないでレヴォーグクロスオーバーでお茶を濁すってことは普通にありえそうだ
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f88-t2S+)
20/04/19 09:49:44 ok80/qmW0.net
たーしかに！有りそう
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b7f7-A+FV)
20/04/19 10:29:15 faoE4LCf0.net
>>492
グラベルEX「よぉ」
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b78d-Ho7r)
20/04/19 11:01:19 u/1ZbQj80.net
普通の車でしかないC-HRやヴェゼルやCX-30もSUVだと言い張ればSUVになるのだから、
新型レヴォーグもサイドシルとパンパーに黒い樹脂パーツくっつけるだけでSUVになるだろ・・・と、
もうそれでいーじゃん。
スバルもさ、日本人に対しては「オマエラ、こんなの好きなんだろw」でいーんだよ。
アウトバックなんかどうせ誰も買わねーんだし。
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bfcf-cR3X)
20/04/19 11:03:39 1VKwyIcu0.net
とりあえず今回はまだアウトバック継続で良かったな
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW fffe-RSGX)
20/04/20 01:00:39 McqbHSHV0.net
それ言ったら別に水平対向である必要もないじゃない
冷静に見れば一昔前のアメ車みたいなオーバーハングは無様だし
世間に合わせたトヨタ直4ハイブリッド4WDなら色々解決出来てしかも売れそう。
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 57fe-9YMR)
20/04/20 08:19:10 HMLdxf/Z0.net
URLﾘﾝｸ(dotup.org)
郵便ポストがなければアリと言われたので
あとタイヤの扁平率を下げて、プレートを白くしてみた
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/20 09:28:37.04 cyd1zpv5x
VOLVOっぽいｗ
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa1b-DCYU)
20/04/20 12:22:50 nW9y0Ywfa.net
>>504
嫌いじゃない
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdbf-cR3X)
20/04/20 12:43:19 A7oVBVTJd.net
これが噂のレヴォーグアウトバックじゃないか！！
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdbf-B92I)
20/04/20 12:43:57 szobyRuVd.net
もうこれでいいよ
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM8f-ScrF)
20/04/20 12:50:00 acGuEO4KM.net
>>504
これでもいい
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdbf-cR3X)
20/04/20 12:53:49 A7oVBVTJd.net
もはやこれでいい派が多いので、スバルさん検討願います
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5754-1fuy)
20/04/20 13:00:04 YFLVzr4h0.net
ボンネットがのっぺりし過ぎなのでGTRのような小さめのエアインテークをお願いします。
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd3f-5iU2)
20/04/20 13:02:38 0tTqPCLsd.net
>>504
これ買います！
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7728-+5qk)
20/04/20 13:24:47 Syk0KnvI0.net
>>504
XVっぽい。
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b78d-Ho7r)
20/04/20 13:26:29 QucKIT4u0.net
>>504
新型XVだな。
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 57fe-9YMR)
20/04/20 16:20:41 HMLdxf/Z0.net
「うわダッセェｗｗｗ」ってのを期待したのに意外にこれで良い層が多くて驚いた。。。
けどXVを見る限り、樹脂はほとんど増えない＝顔回りはほとんど変わらなくて、
しかも郵便ポストが無い分、逆に格下感を助長させるような気がするね
まぁ現実は北米仕様ベースだと信じたい・・・
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM8f-6Zqy)
20/04/20 17:18:52 6+4DkXzmM.net
見た目は樹脂部分多いフロントを加味しても
新型アウトバックの方が上質感あると思うけど
アウトバックは周回遅れのTAしかついてない。
ポスト無しでアイサイト4のレヴォーグの車高上げたやつがあるならそっちにしちゃいそう。
でもあの恥ずかしいポストがついてる場合は論外だな。
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 57fe-9YMR)
20/04/20 17:38:11 HMLdxf/Z0.net
TAなんてついてないよ。その下のアイサイト3（の設定速度だけ120km/hになったやつ）だから
というかTAでも付いてるなら現行買い直すってｗ
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 57fe-9YMR)
20/04/20 18:58:59 HMLdxf/Z0.net
URLﾘﾝｸ(dotup.org)
より樹脂を拡大させてのっぺりさせてみた
つーかもう、テレワークと言いつつコロナのせいで暇で暇で・・・
あーもう、さっさとレヴォーグ出て、アウトバックの話題出してほしいなあ
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdbf-cR3X)
20/04/20 20:12:30 A7oVBVTJd.net
レヴォーグXVで発売キボンヌ
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b74c-B92I)
20/04/20 20:13:42 YwhIl8t30.net
う～んこれはパス
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/20 20:36:44.67 ZZbfmnR60.net
中村社長
やっぱ唯一無二のOUTBACKだな
フラッグシップは譲れないだろ
早よ新型日本で発表してや
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 97ea-EuEy)
20/04/20 22:25:00 ISK2FM7/0.net
>>504
今すぐスバルのデザインチームに入れ
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff38-6Zqy)
20/04/20 22:41:34 kQWQ00fC0.net
>>517
新型アウトバックTAついてるよ？
現行の話じゃないからね。
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 176f-U+S5)
20/04/21 09:15:45 cDhVJi1J0.net
>>523
現行スレと勘違いしてるんだろうね
新型が北米仕様を進化させた形で出てくれるのを祈るよ
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7728-+5qk)
20/04/21 11:00:26 u6XQhDAY0.net
>>518
新型レヴォーグのグリル周りが嫌いなので、どうにも受け入れ難い。
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM8f-6Zqy)
20/04/21 12:24:12 vCW+6sn+M.net
>>518
暇だったら新型アウトバックのフロントを
新型Ｂ4に変えた感じの画像とか作ってくれると嬉しい！
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 57fe-9YMR)
20/04/21 12:56:47 HLL6WOiY0.net
>>526
こーゆーこと？
URLﾘﾝｸ(dotup.org)
なんか全体的に、BOLDERデザインのスバルは鼻の下が長くなりがちだね。
今見比べたら流石に古臭いけど、樹脂部分が一番調和してたのはBS前期だと思う
あとホイールのデザインもｗ
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b74a-Ho7r)
20/04/21 13:15:04 4/kAbbXt0.net
横浜ゴムの「AVID GT」がSUBARUの新型「レガシィ」および「アウトバック」に新車装着
URLﾘﾝｸ(www.y-yokohama.com)
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-kiCg)
20/04/21 14:43:23 RfIlUd13d.net
はいはいアメリカアメリカ
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 97ca-Ho7r)
20/04/21 15:59:08 CJx1fbQm0.net
>>527
オールテレインみたいになったね
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 57fe-9YMR)
20/04/21 16:07:10 HLL6WOiY0.net
調子に乗って購買意欲を掻き立てる顔にしようとディティール弄ってみた
URLﾘﾝｸ(dotup.org)
アッパーグリルをより強調させたのと、アーチモールからバンパサイド、フォグにかけてスッキリさせて、
新型アウトバックみたいにプレートから左右に、台形のフラットな形状にしたんだけど、ちょっとマシに見えない？
てか仕事中にこんな余裕じゃ金銭的にも新型買えなくなりそう・・・
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1754-SHah)
20/04/21 16:15:16 Y78C74oK0.net
V40CCみたいなデザインになったな
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 57fe-9YMR)
20/04/21 16:29:11 HLL6WOiY0.net
比較画像も作った
URLﾘﾝｸ(dotup.org)
ミニ四駆感はそれなりに薄まったと思う
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff55-thIy)
20/04/21 16:31:24 WwZkejv40.net
ヘッドランプまわりの造形が生理的に無理
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 176f-U+S5)
20/04/21 16:44:56 cDhVJi1J0.net
>>533
すばらしい！
これ見て、スバルの偉い人「これにするわ」になったらスゴイな
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa1b-GYE4)
20/04/21 17:12:01 xzVS9HUja.net
>>533
タイヤ外径までいじってる
仕事が細かいね
素晴らしい
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM8f-6Zqy)
20/04/21 17:13:44 vCW+6sn+M.net
>>527
そうそうこんな感じ！
ありがとう仕事早いですねw
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/21 17:16:45.23 vCW+6sn+M.net
>>533
個人的には普通に有りだね。
アウトバック国内発売よりこっちの方が可能性高そうだし
欲しくなってきたわ。
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 97ca-Ho7r)
20/04/21 17:57:58 CJx1fbQm0.net
今さら気付いたが、新型はヘッドランプウォッシャーないのかな？
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bfcf-wZ5i)
20/04/21 18:25:24 motOqvMs0.net
レヴォーグアウトバック現実味を帯びてきたな…
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd3f-kiCg)
20/04/21 18:32:39 q2xjt9wQd.net
まずはレヴォーググランドワゴンから始めよう
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b791-J68S)
20/04/21 19:05:08 hP75hEOP0.net
>>533
全高1550に収まってたら即買いです
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9ff6-dWKH)
20/04/21 19:06:15 3uype3/E0.net
千と千尋のアウトバック
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5754-1fuy)
20/04/21 19:17:47 TeJvnQX60.net
>>540
いや5ちゃんの中のだけの話だからw
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/21 19:31:30.83 t4kjthtL0.net
>>543
アウトバックって言うのかい
贅沢な名だねぇ
今からこの車の名はレヴォーググランドワゴンオールテレインクアトロだ
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/21 20:15:53.44 ryCB5e000.net
>>533
ロゴがステーキハウスのアウトバックになってて
ジワジワくるw
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f2b-L/TI)
20/04/21 20:35:13 k+yb/rSa0.net
>>546
どこかで見た事あると思ったらwww
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/21 21:16:50.67 wvSFLiEr0.net
>>533
ナンバーのprototypeも修正だな
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3ffe-B/PN)
20/04/22 10:43:38 Am+tUIu50.net
プレートのロゴをアウトバックにしたよ
URLﾘﾝｸ(dotup.org)
あとホイールをみんな大好き新型onyx editionのものに変えてみた
ホイール変えるのがイメチェンには一番だねｗ
>>546
わかっちゃった？ｗ
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/22 10:58:04.08 X27BNhx/0.net
>>549
グリルを横桁にして、フォグカバーを大きくワイルドに変更するのがスバルが派生SUVを作るときのお約束なので、
それもお願いします。
スバルのSUVはバンパーグリルまたはフォグ廻に「縦のライン」を強調するデザインを与えるのもお約束なので、
それもお願いします。
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3ffe-B/PN)
20/04/22 13:15:46 Am+tUIu50.net
グリルは新型風に素地色みたいな横棒をいれてみた
縦の強調は自分の技術的に上手に弄れないので、フォグ自体を少し大きめ＆多連で。
ただこの辺は新型見る限りフォグ部分よりバンパー前部の台形部分で表してると思う
でも実際、日本仕様だとはこの辺メッキやシルバーで囲いまくるんだろうなぁ
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3ffe-B/PN)
20/04/22 13:16:59 Am+tUIu50.net
URLﾘﾝｸ(dotup.org)
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e6cf-XnmY)
20/04/22 13:26:46 pQ0/FPCN0.net
ネタが真実になったら恐ろしや…
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a88d-1Gce)
20/04/22 14:07:43 X27BNhx/0.net
>>552
これの樹脂サイドシルに青色で「レヴォーグ」とネームを入れたらX-BREAK、
これのフロント下部とサイドシルにメッキプレート追加して、メッキでレヴォーグとネームを入れたらLimitedだな。
ここ、なんのスレだったっけw
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/22 14:40:22.36 pQ0/FPCN0.net
次期型を訴求するスレですよね？
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ef54-S0A2)
20/04/22 15:45:05 4SuXMbsl0.net
こまけぇこたぁいいんだよ!
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d8c7-N7dq)
20/04/22 16:36:07 6G1VAr8N0.net
>>552
リフトアップもお願いします
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7c91-SnlO)
20/04/22 18:47:44 +J2rNNJN0.net
>>552
アウトバックの方が地上高上げるためにボディー薄くなってるから、むしろレヴォーグが分厚くボッテリに見えてきてしまった
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3ffe-B/PN)
20/04/22 18:56:26 Am+tUIu50.net
ミラーをブラックアウト、新型みたくサイドシル後側に青色レヴォーグロゴ追加
なんか年次改良みたいなことしてる気分ｗ
URLﾘﾝｸ(dotup.org)
>>557
リフトアップは一応、B4～アウトバックに倣ってタイヤ外径を大きく、扁平率も少し上げてる
目算200mmのつもりで地上高も上げてるけどクロスオーバー車ならこんなモンじゃないかな？
リフトアップしたBSは確かにカッコいいけどねｗ
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7c38-xgoe)
20/04/22 21:12:55 KoqzTuYL0.net
>>559
芸が細かい笑
リミテッドぼいメッキパーツ追加とか出来る？
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7c38-xgoe)
20/04/22 21:21:13 KoqzTuYL0.net
なんか先代V60CCに見えてきた。
URLﾘﾝｸ(www.carsensor.net)
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4603-HEK+)
20/04/22 22:03:09 Uxt6SF390.net
飽きてきたからそのへんでええで
ありがとう
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9628-meSP)
20/04/22 23:40:16 zdoVyl2U0.net
>>559
ターボで穴なしなら、エアインテークをグリルから中に通すからボンネットがもっと膨らむはず。
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa08-ldMV)
20/04/23 09:56:51 MV9oJPKCa.net
URLﾘﾝｸ(clicccar.com)
アウトバック販売スルーで
これが日本のアウトバックやってなったら
そうするよ...
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a88d-1Gce)
20/04/23 11:35:18 8hm4mr7Y0.net
イラストにいろいろ好き勝手に注文付けて応えてくれて恐縮なんだけど、
結局は最後までプロボックス感が抜けなくて、
やっぱレヴォーグのSUV化はダメなんだなぁとあらためて認識したわ。
571:553 (ﾜｯﾁｮｲ 3ffe-Btmo)
20/04/23 11:58:40 eumq5WXd0.net
いやこっちも良い暇つぶしになったよ
自分でも思ったけど、レヴォーグはSUVは色々無理だなあ
でも新型レヴォーグみたいのが今後のスバルデザインになるならガッカリだなぁ
やっぱりアウトバックはレガシィっぽい余裕のある雰囲気がなきゃダメだね
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW dc88-gCK2)
20/04/23 11:59:31 ALrT9Txp0.net
北米アウトバックそのまんまで持ってくればええのに…
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d8c7-N7dq)
20/04/23 14:37:05 GGN8xxCt0.net
仮説レヴォーグsuv化参考になりました
やっぱ新型レガシーアウトバック日本仕様を気長に待ちます
レヴォーグsuvは日産ADワゴンを連想しました
ありがとうございました
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3ffe-Btmo)
20/04/23 17:06:36 eumq5WXd0.net
どうせ月販400台も出ないんだったら日本仕様とか頑張って作らずに
さっさと豪州・英国仕様をそのまま売ればいいのに、て思ったけど未だに北米しか新型出てないんだね
歯痒い思いしてる人は意外に多いのかも？
来年の今頃は逆に北米の人が腹を立ててたりしてｗ
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 35ea-8mzG)
20/04/23 18:53:55 4iMTwPka0.net
OUTBACKって名前なのに豪州でもお預けって怠慢だろ
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8436-FrMy)
20/04/25 02:16:00 f8ZeA7S+0.net
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8436-FrMy)
20/04/25 02:16:25 f8ZeA7S+0.net
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3ffe-Btmo)
20/04/25 12:01:14 +nDBMGnZ0.net
URLﾘﾝｸ(carview.yahoo.co.jp)
さらっと来年1月にモデルチェンジと書いてる・・・
ホントかな？そんなことあるかな？
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMfd-ON0k)
20/04/25 13:10:00 0YdxIboIM.net
ベストカーの記事なんて、誰か信じるの？
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/25 13:26:31.90 YQ9ToS2y0.net
スバル公式アカウントがTwitterで塗り絵を配布してる
マニア向けの超精緻なEJ20エンジンの他は
・レヴォーグ
・フォレスター
・アウトバック
の３車種
ディスコンにするならアウトバックじゃなくインプレッサだろう
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3ffe-Btmo)
20/04/25 15:57:32 +nDBMGnZ0.net
>>574
今まで信じては無かったけど
嘘から出た実にしても、結果的にずいぶん前から新型は2021年とかB4無くなるとか言ってたし
新型発表当初から来年秋以降って言ってたしね、別に信じたくはないけど無視もしづらいというか
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e6cf-XnmY)
20/04/25 19:40:43 eK4Ni/jk0.net
FMCじゃなくてMCって書いてあるのがミソ
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d850-z0SL)
20/04/26 06:42:30 sDZ47JaL0.net
URLﾘﾝｸ(carview.yahoo.co.jp)
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW dc88-gCK2)
20/04/26 06:43:43 tKvZBICk0.net
水平対向エンジンをお前らやっぱ捨てられんのか
まあ無理だよな…
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd9e-8RV2)
20/04/26 08:45:32 E/e0RSTud.net
いやもう捨ててる連中多数だろ
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰ Sa6a-CoMj)
20/04/26 11:25:30 GP2/gPEGa.net
>>578
間違いと妄想だらけの史上稀に見るクソ記事を貼らないでください
欧州のことはよく知らんが、国内の燃費規制値は車重に応じて軽減される仕組みだし、e-BOXER搭載車は規制値をクリアしている
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0e62-Ro34)
20/04/26 22:25:51 2C8Vesgo0.net
日本仕様はサイズ詰めてくるのかな
どっかでそんな記事見たような気がするけど、コストかかるのにんなわけ無いか
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4cfe-meSP)
20/04/27 01:16:22 7hEzM5hQ0.net
2.5や2.4Tじゃ将来的に無理って話じゃない？
てか同じベストカーで、1.8Tで出すって書いてたような？
そんなの出すならとっとと水平対向やめてもいいと思うけどね
伝統のBOXERエンジンはWRX他、一部スポーツモデルだけで
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c6b6-Q2fW)
20/04/27 01:59:33 TBXsQ47+0.net
マツダみたいななんの特徴もないゴミみたいなメーカーに成り下がる必要もない
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3ffe-Btmo)
20/04/27 08:10:50 l5zzeoRw0.net
マツダは（良し悪し、賛否は別で）ディーゼルとデザインがあるじゃない
スバルは・・・アイサイト位しかないのかな
あとは水平対向だけど、コイツのせいで長いオーバーハングと全幅なんでしょ？
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM34-HbQh)
20/04/27 08:20:14 zD+nmagPM.net
典型的なスバオタですね。
今となっては水平対抗エンジンとか
デメリット多過ぎて足枷にしか思えない、
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd9e-GzFL)
20/04/27 08:21:11 GntEVlX0d.net
FF車と比べればオーバーハングは同等だろ
全幅はまあ、北米向けとしたら問題はないんじゃね
それより時代遅れの低燃費をなんとかしないともう生きていけない
実燃費リッター10?とかじゃ話しにならんわ
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3ffe-Btmo)
20/04/27 09:47:15 l5zzeoRw0.net
>>587
デザイン上のものかもしれないけど新型アウトバックって
同じ位のサイズで、別車種の横デザインと比較して前のオーバーハングは長い気がするけど
たとえばパサートとかXC90とか、あるいはCX-8やRAV4なんかと比較しても
200mmっていう地上高の高さがオーバーハングで相殺されてるような。
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM34-OWEx)
20/04/27 09:59:39 VStSsrk0M.net
低燃費対策はTHS使うって言ってるし
TH2Aがいつ来るかの問題だけだからまだいい方だと思うよ
ところでCセグ直列1200CC3気筒ターボ8ATでFFのスバル車が出たとして
それをスバルで買う理由あるかと言われると…どうよ？
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3ffe-Btmo)
20/04/27 10:49:57 l5zzeoRw0.net
今、XVがそんなスペックならむしろすごく良いんじゃない？
カローラ～ゴルフ辺りと競合しそうだけど、自分ならアイサイトの分こっちを選ぶかな
アイサイト抜きならリセール良さそうなカローラ選ぶかも？
少なくともクルマ選びで水平対向か否かは全然見ないねえ
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a88d-1Gce)
20/04/27 10:51:35 8/NRcCOw0.net
>>589
OEMではなくスバル謹製として出すなら、
水平対向2気筒1000cc電動ターボAWDを、CセグではなくBセグで出して欲しいな。
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d850-z0SL)
20/04/27 13:12:48 RLWba80+0.net
三菱も星型3気筒出せばいいのに
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd70-kfXh)
20/04/27 17:41:15 344Y7ugud.net
オーバーハングの長さに関しては水平対向云々よりもスバルの怠慢、若しくはコスト許容の問題だと思う
同じく縦型FFベースでフロントオーバーハングの長さが指摘されてたアウディは、とうの昔にオーバーハングを短くできたしね
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3ffe-Btmo)
20/04/27 18:19:45 l5zzeoRw0.net
新型がもし水平対向捨ててRAV4の2.5HV E-four辺りを貰ってくれば
個人的には500万迄ならぜひ買いたいと思う
でも、仮にもレガシィがそんなことするわけないよなぁ
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd94-8lXM)
20/04/27 18:24:56 2nKWDZPkd.net
トヨタのE-Fourって刷新されたみたいだけどそれでもしょぼいんじゃないの？
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/04/27 18:37:53.64 9Qrw1t90d.net
しょぼいかしょぼくないかの線引きがどこにあるのか
でアウトバックのAWDはしょぼくないのか
っていう話
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ac2f-ZkCV)
20/04/28 00:35:22 fAhn3hNI0.net
>>585
ディーゼルくっさいほんとゴミだわ
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e6cf-k//M)
20/04/28 07:45:43 OX3KngVq0.net
CX8に謝れ！
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd9e-GzFL)
20/04/28 08:22:50 Lc0IfT+Ld.net
水平対向ディーゼルどこいっちまったんだろうなあ
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b754-yl7C)
20/04/28 12:40:18 RMkvPWLZ0.net
トヨタのAWDの性能が見たい？
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
日本現行アウトバックとテスラモデル3はこんな感じよ
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
モーターの力はバカにしちゃいけないと思いましたまる
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3ffe-Btmo)
20/04/28 15:04:59 MK8JHF6E0.net
いや実際、モーターの力は脅威だわ。
全固体電池リチウム硫黄電池が主流になって、しかも現実的な価格・性能になってしまうと
ガソリンエンジンのクルマは金持ちだけの道楽として残るのみ、商業的には完全に終了、
テスラみたいな商売する会社が増えれば失業者も続々と、、、て事になりそう。
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bc83-mIol)
20/04/28 16:27:42 U3mKk3Ua0.net
葉っぱ吸いながら経営、
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d850-Cn45)
20/04/28 19:22:25 /2Kracvj0.net
高容量の急速充電そこらじゅうでやってたら送電や発電設備追いつかないんじゃないの
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7c38-HbQh)
20/04/28 20:08:29 zloK5A4C0.net
部品点数だいぶ少ないし既存の部品メーカーは消えていくかもね。
自動運転の近距離用EVシティコミューターが増えて
代わりにバスや電車が衰退すると予想。
過疎地の交通も高齢者の移動もこれで一気に解決！
そして野蛮な手動運転車や排気ガス臭いエンジン車は
今の喫煙者並みにこき下ろされ鼻つまみものとして
ひっそり楽しむしか無くなる。