20/10/11 09:13:56.43 RHxTASg40.net
変えるとか変えないじゃないけど
EJ20で実際10万km前後でタイベル切れた人っているの？
あんな長いタイベルだと通常の短いタイベルより1.5倍以上長さある。
同じ一回転でもプーリーにベルトが当たる頻度は1.5倍以上
あると思うのですが。この理屈から行くと通常の10万ｋｍが
換算15万kmとなるのではないかと思うです（あくまで持論）
ここにきている諸兄は安全第一主義が多いから
こういうこと聞いても無駄だと思うがそうじゃない方の
意見が聞きたい。（今更既出だと思いますが）
951:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/11 10:02:23.21 Tve5ZnlZ0.net
>>917
普通の直四に比べ、そのままではクランクプーリーに巻き付いていられない配置になるので強制的にベルトの歯が開く方へ押し付けてクランクプーリーに巻き付けて接触させている配置なので、ベルトにかかる負担は大きいのではないかと考えられます。
配置を見ると3回は歯が開く方へ曲げられていますね。
952:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/11 19:43:21.08 Fue2LSVf0.net
>>917
今年の2月に タイベル交換した者です。
H12年式C型 135000kmくらいでやりましたが ベルトはキレイで 正直、まだまだ使えそうな感じでした。
ただ、ベアリングがガラガラいってたので ベルトは大丈夫だったんですが、ベアリングがダメでした。
一応、長いベルトだから切れにくいとは言われてますねー
953:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/11 20:06:12.26 RHxTASg40.net
>>919
やはり、ベアリングまたはウォーターポンプが先逝っちゃいますよね。
ベアリングのガタは走行時異音は無いのでしょうか。
954:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/11 20:41:04.52 Fue2LSVf0.net
>>920
私の場合、全く走行時には気づきませんでした。
ディーラーの整備�
955:mさんにお願いして、外した部品とっといてもらって確認したらガラガラと 距離走ってくるとタペット音とかいろんな音が大きくなってきて鈍感になって聞き逃してた可能性もありますが。。。
956:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/11 23:55:48.33 ePEvVEdZ0.net
ベルト自体長いし曲げも多いので純正は普通のベルトより耐久重視で作ってるとのこと
ただ勿論切れるときは切れるから通常通り10年10万目安で変えた方がいい
ポンプ類やオイルシールの点検にもなる
上でも出てるが大抵はベルト本体より先にベアリングやテンショナーが逝く
957:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/12 21:47:45.26 mh+aw3710.net
そう言えばドライブシャフトのブーツも他車で定番のホイール側ではなくて、デフ側の交換が先って言われたな。
ホイール側は強化されてるらしい。
958:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/16 12:47:01.65 zurhDfVh0.net
BHEに乗る者です。
先日より、アイドリング時や低速時にハンドルを切る際、若干プルプルと振動するようになりました。ニュートラルにし回転数を上げてハンドルを切った際には振動をあまり感じませんでした。立体駐車場でハンドルを動かしたような小さなキュッキュ音も感じます。ベルトの滑りやパワステオイルは問題なさそうです。
どなたか原因となりそうな物をヒントとして教えて下さると助かります。宜しくお願いします。
959:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/17 13:18:54.37 J2C0JGTQ0.net
パワステポンプ劣化では
低速旋回でステアリングをロック付近まで回すほど振動が強まるならほぼそれかと
960:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/17 13:51:19.61 4lQd5RqV0.net
>>925
俺もそう思う
走行中にパワステポンプ逝くと悲惨だ
俺は家の近所でBHEのパワステポンプが逝ったけど
ハンドルが激重で筋肉痛になったわ
遠出しているときに逝くと大変だから早めに交換したほうがいい
961:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/17 19:11:25.69 KacSWK1q0.net
>>925
>>926
やはりパワステポンプですか…ステアリングラックの方よりまだマシなので交換してみます。ありがとうございます。
962:923
20/10/17 19:13:37.52 KacSWK1q0.net
>>926
ちなみに、走行中に逝った場合ベルトがロックしたりはなかったでしょうか？
963:BHED38マソ㌔
20/10/19 17:53:18.88 g8GuyaJi0.net
>>924
パワステオイルを新品に交換。全量は厳しいので、リザーバーの量をこまめに入れ替える。
確か全量は0.7L。ちまちまやるしかない。
ブルブルの脈動はこれで収まることがある。んでも、症状変わらないならポンプ交換。
ワシはステアリングラックまで交換になったことがある。
先日はハイドロリックユニット脂肪で青ざめたが、中古がタマタマ見つかって
片手諭吉で収まった。（生活ギリギリｗ）
あー新型レ・・・かフォ・・・がほしいーｗ
だが、まだ乗るっ！！ｗ
964:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/20 02:16:53.14 mPiAri4d0.net
クルマ好きな甥っ子が免許取ったのでBE5Dをあげて先代EクラスかA5かマークXか…って思ってたんだけど、甥っ子は「XVなら欲しいけどレガシィはいらない」とのことでまた継続して乗ることになりました(笑)
965:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/20 03:22:28.14 dp6KDayT0.net
>>930
イマドキだなぁ
SUVっぽいのの方が人気なのかね
966:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/20 06:58:56.16 Aqh0cPS40.net
代わりにおいらに譲って貰えませんかね？(笑)
967:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/20 18:29:12.23 ISA3hEep0.net
全く分かってない甥っ子だな笑
まーミニバンとSUVだらけの今ならそうもなるか
つまらん時代になったもんだ
968:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/20 19:28:23.42
969:dp6KDayT0.net
970:BHED38マソ㌔
20/10/26 22:01:23.57 CQn5KURq0.net
ここでこういうのもアレなのですが、どなたかお助けください。
GT30D型ハーフレザーの運転席（プリクラッシュなんちゃら）、
シートベルトアンカーを固定するための太めのボルト。
入手方法ご存知の方いらっしゃいませんか？
ｄラーだと、シートベルト一式交換でないと部品が無いそうで・・・。
どうもインチサイズのようで、量販店で入手できませんでした。
971:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/27 10:13:04.40 kRehMqmt0.net
とりあえずホムセンの規格チェックするやつでどういう規格のボルトなのか確定させたら？
972:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/27 13:32:24.82 nyt4au1s0.net
多分まったくの独自規格のボルトってことは無いと思う。
ハーフレザーと普通のシートや電動シートのものも同じではないのかな…
自分も現物をホームセンターに持って行って、ネジ売り場に各サイズのナットやボルトが、付けてある板で合せられる様になってると思う。
そもそも、現物が無くなったとかナメて使えなくなったとかということ？
サイズによってはボルト頭のサイズが、インチとミリで違うんだけど、同じものも有るので判断基準としては弱い。
なので、ホームセンターの適合を合せるゲージが置いてある所なら簡単に判別つくから。
自分も分からない時はそうするし。
973:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/27 23:32:43.30 H+QUn/Dm0.net
ネジそのものがあるならネジ屋に持ち込めば分かる場合もある
車のネジじゃないが
使われてたネジよりちょい長いのが欲しくてネジ屋にいったら
見せただけで判別してて笑った
見ただけでピッチとか分かるんだな
974:BHED38マソ㌔
20/10/28 01:06:36.62 /iaOkNTF0.net
934です。。
みなさんありがとうです。
中古で入手したとき、レカロついてたんですが、純正に戻した際、
ボルトがなくて・・・
ホムセンの穴はセンチだったので残念・・・。
タカタにきいたら、メーカーで買えと言われ、
スバルにきいたら、部品設定なし、アンカー一式が最低構成で
16500？円とのこと。しばらく検索してみます・・・。
975:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/28 04:51:30.06 m1KG0omJ0.net
>>939
純正のボルトでレカロのシートレールに固定されてませんでした？
976:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/28 09:13:30.26 DGD2X1F60.net
>>939
>>939
ヤフオクでBE/BHの解体パーツ扱ってるショップへ駆け込む、に一票。
977:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/28 12:09:13.83 AW+IGoFw0.net
>>939
自分もちょっと調べて見たけど、レカロのシートレールにシートベルト固定用のボルトが付いていなくて、純正をそのまま流用っぽいからボルト付いていたんじゃ？
レカロのシートレールは、ただプレートが出ていて、そこの穴にアンカーをボルトナットで留める構造だね。
前オーナーが汎用のボルトで固定していて、純正が手元に無いってことなのかな。
ヤフオクとかで解体屋さんが出してる、純正アンカーのボルト付を探すのが一番早いと思うよ。
シートベルトアンカーって外した事が無いのでよく覚えていないんだけど、シートレールにナットが溶接されているタイプだっけ？
そもそもが穴しか開いていないのなら、太さが近い手に入りやすいミリネジのボルトナットで代用出来るのでは？と思ったけど、まあそれなら悩まないよね。
978:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/28 13:14:07.60 YZFAr3Aj0.net
純正シートからレカロに替えたけどシートベルトは純正のボルトを外してベースフレームに取付でしたよ。
レカロのベースフレームはフレームを止めてるボルトも純正をそのまま使用、純正ボルトを使用することで強度検査などをクリアーしています。
確認していませんがベルトアンカーのボルトだけインチということはないと思います。
979:少し太いけど汎用サイズです。
980:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/28 15:24:53.61 6sz85XzC0.net
調べてたらユニファイ細目7/16-20がどうとか、ダメ元でこれ探してみたら
981:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/29 00:23:38.47 wKLzJQzT0.net
>>939
金物屋で建築資材降ろしている所はインチミリ問わずステンからメッキまでバラで売っている店がある
ぱっと見個人商店で中に入るとびっくりする
金物屋 ネジ とかで検索して近場にあったら電話で聞いてみるといいよ
982:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/29 14:15:57.57 xjXRIzMM0.net
だね。
秋葉原にも工具ネジの専門店が有って、普段は見ないような特殊ネジをばら売りしているね。
バラ売りなら値段は安いから、どうしても判らなければ近い太さのを何種類か買って合せてみる、がいいかな。
せっかく調べても、ノギスなどで精密に測っていない限り間違っていたって事もあるし、また買いに行くことを考えると自分はいつも無駄でもそうしちゃうね。
おかげで使わないボルトが工具箱に眠ってる、って事が何度かあるけどｗ
983:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/29 14:23:16.03 9+t1z+b80.net
ボルト現物があって同じものが欲しいなら簡単なんだけど穴に合うボルトを1から探すのはわりとしんどい
984:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/30 19:33:20.71 /olfoM8Q0.net
インチねじでも、サイズがわかれば、ネット通販で買えるよ。
単価が安い汎用ねじは小箱単位だったりするけど、「ねじNo1(丸栄産業)」とか
「株式会社ウィルコ」あたりなら、個人でも買える。 あとは「モノタロウ」かな？
特殊ねじは、台湾あたりの業者がAmazonのマーケットに出店していたりもする。
PC用(マウンタにHDDを固定する皿頭のインチねじ)や、フランジ付きのステンレス
細目ナットを買ったことがある。
「モノタロウ」は、純正品番がわかればスバル純正パーツの取り寄せができて、
不定期開催の全品10%OFFを使うとお得なんだけど、原則キャンセル不可なんで、
注文後に一部廃盤で自動キャンセルの回答があって、残りの部品だけ中途半端に
納品される罠。
985:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/31 01:08:50.90 BYzlXqtE0.net
GDBからBE5に乗り換え。
新参だけど、よろしくー
大事に乗っていきます。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
とりあえず電動シートに感動した。
986:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/31 01:36:15.42 k0KnH7U20.net
>>949
ポディルーフの左右端に禁断のアレを着けてないよね？
着けてたらここ出禁だからね
987:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/31 08:09:59.84 OSllPO/20.net
>>949
今どき1.8万km!?
ほとんど車庫で眠ってた個体?
988:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/31 10:14:45.21 c6HEMiva0.net
その電動シートで腰を痛めないように！
989:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/31 10:53:52.73 Ybg16X9v0.net
>>949
オメ～ BEは楽しいしスタイルもいい名車
949はスルーしてオケ
990:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/31 11:01:33.69 oSKGz2Ji0.net
>>950
禁断のアレ＝サ イ ド バ イ ザ ー＝「無用の長物」の語源
991:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/31 12:12:59.18 PUrYZEA60.net
>>951-953
ありがとう。
親戚が新車で買ってから全然乗らなくてついに手放すとのことで譲ってもらった。
青空駐車なので外装はちょっと痛み気味だからキーパーで研磨してもらう予定、内装はすごいきれい！
電動は腰痛めるのか…
当分はGDBとの違いを楽しもうと思う
リア3面がプライバシーガラスじゃないからめちゃ暑いww
ガラス交換は費用掛かりそうだからスモークフィルム張りしようと思うけどオヌヌメフィルムあります？
992:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/31 13:42:05.29 nl71C8zf0.net
101.8万キロだとそうなるのかと思ったら普通に1.8万キロか
すごいなあ
993:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/31 15:41:47.30 l1t+rUy/0.net
GDBからの乗り換えってまた思い切ったなあ
定番トラブルとして
・メーター基板のハンダクラック
・(D型だろうので)インマニ付近からのガソリン臭
この辺直したかだけは整備記録たどるか親戚に聞いた方がいいかも
994:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/31 17:05:49.40 OSllPO/20.net
>>955
それはすごいなぁ。年数は経ってるからベルト類をはじめ色々整備しなきゃだろうけど、
そんなの中古車市場の隅から隅まで見渡しても見つからないんじゃないの?
大事に乗ってな。
995:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/31 20:03:47.46 Xg86iC/c0.net
インパネ画像見る限りMTだね
何年式なの？
リアガラスがスモークじゃないならNAなのかな
996:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/31 20:09:16.35 Qms9Zdv/0.net
>>949
おぉ、車内にまだ新車の香りが残っていそうな距離ですな。
街中で見ることがめっきり少なくなったので、乗り継いでくれること自体がうれしい！
997:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/31 22:57:25.14 BYzlXqtE0.net
>>957
トラブル情報ありがたい
メンテナンスノート確認して、無ければ全投げしてた寺に聞いてみる
>>958
ドアとかのゴム類は5年前に変えてたけど駆動系やってるから再確認するわ
>>959
MTのRSKで2002年式だったと思う
たしか、レオーネのエアサスが壊れてbe5終売前に駆け込みで買ってたかなww
>>960
大切に乗るよー！
998:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/31 23:12:01.19 QfVrvjPW0.net
>>961
正直羨ましい
999:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/31 23:25:05.41 Ybg16X9v0.net
>>961
ボディは何色？
1000:948
20/11/01 10:47:26.55 WnMX2p4v0.net
>>963
銀色、リアスポイラーもついてないから、これぞセダンて感じで気に入ってる
1001:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/01 21:24:37.11 DvM1nLLZ0.net
レンタカーで2リットルのXV借りたけど、リアの見た目以外は案外良かった！アイサイトは使い方もわからなかったけど、なんか勝手にブレーキかかったり車線踏むときに警告音がしたり、何より自分のと違ってセンターデフからの異音が無いのが良かった(^-^;
1002:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/01 21:32:32.25 WfJzW6dD0.net
どんな運転してんだよ…
1003:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/01 21:58:45.64 d2cGMzX/0.net
>>961
当方もBH5を終売直前に駆け込みで購入したので、勝手に親近感(^^)
因みにフロントグリルのメッキ剥げ、ホイールのセンターキャップ色褪せも定番っすね。
1004:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/02 06:45:20.23 DovT2awW0.net
>>961
セカンダリタービンもたまには思い出して回してあげてね
自分のBHは固着気味でたまにブースト掛かりづらくなっちゃってるから
1005:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/02 19:36:06.82 nlkgMgt50.net
次スレはワッチョイでいくんだよね？
1006:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/02 21:15:44.60 raDRa9Y30.net
>>969
ｻ ｲ ﾄ ﾞ ﾊ ﾞ ｲ ｻ ﾞ ｰ厨が気になるよね
無用の長物を扱き下ろされたらどうしてもスルーできなくなるからね
1007:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/02 22:49:16.60 y/LM2csr0.net
beのブリ乗ってる人でstiゲノムかフジツボ付けてる人居ますか？シムスから変えたいんだけど、ブリのリアエアロに邪魔しないか気になる
1008:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/02 22:55:58.74 y/LM2csr0.net
>>971
記載し忘れてましたがC型の2001モデルです
1009:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/03 00:44:00.41 /VJ4h1vy0.net
>>969
勿論
ﾜｯﾁｮｲ無しのスレ立ては可哀想な無免許サイドバイザー厨のスレってこと
1010:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/03 01:08:55.12 vnVNwoMn0.net
サイドバイザー無いんカッコわる
1011:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/03 02:02:00.56 XYTDPfPh0.net
サイドバイザーないと坊主頭みたいだぜ
1012:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/03 04:19:29.87 p6+oo3Ap0.net
眉毛がない感じ
1013:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/04 14:15:36.84 oK3sR91L0.net
自分は無い方が好きだ！、ならただの個人の好みだけどね。
人の車に付いてるからかっこ悪いだの文句付けてるからね。
自分も付いてる、雨の日とか雪の日とかも換気で少し開けるから。
特にこのご時勢、誰か知り合い乗せたりする時も開けて走るし。
1014:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/04 22:28:56.53 3mi223WQ0.net
>>939
もう解決済みかもしれないけど・・・
今ヤフオクでBEの部品取り車が出品されてるので、そこにあたってみれば？
1015:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/05 18:26:28.18 0cDwEPcZ0.net
チラ裏
2002年購入のBE5 5MTが本日
10万kmに到達。
まだまだ乗り続けまふ。
ちなみに
ラジエーター2回修理、
オルタ1回交換、
ワイパーリンク交換、
7万kmでタイベル交換、
フロントローター交換
こんなもんかな
あんまり手がかからないほうだと思っている。
1016:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/05 19:14:42.17 xQ63LHEz0.net
>>974-976
自分は有る方が好きだ！、ならただの個人の好みだけどね。
人の車に付いてないからかっこ悪いだの文句付けてるからね。
>>977
無用の長物を扱き下ろされたらどうしてもスルーできなくなるね。
1017:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/05 21:57:39.17 xQ63LHEz0.net
>>977
848 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2020/09/22(火) 13:00:08.80 ID:gKkrwvLW0
あらしスルーできないんかな？
>>847
雨の日に役に立つからって晴天でも曇天でも常に雨傘さして出歩いてるんかなボク？
最近初めて雨傘買ってもらった小学生？
窓枠レスのレガシィでは何の役にも立たない庇を付けてる本当の理由は雨の日に窓開けるためじゃないよね
>>848
これよね
正しくは
何でもいいからコテコテ付けて吊るしの状態からたくさんカスタム（嗤）した方がカッコいいと考えるクルマ好きに例のプラ板は欠かせないってことよね
1018:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/05 22:07:06.95 zvuxlvgy0.net
>>979
祝10マンKm。
当方は2003年式で30マンKm目指します。
共に歩もうぞ棘の道を。
1019:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/05 22:12:59.38 W7MM8gSX0.net
アホが980踏んでたから立てといたぞ
SUBARU▼スバル3代目(BH/BE)レガシィ 93▼LEGACY
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
1020:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/05 22:34:12.49 8B+NrM360.net
乙
荒らしが早速新スレ荒らしてる
JPでイキってるのださすぎ…
1021:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/06 01:07:08.90 TTRnj0wN0.net
基地害って怖いよね
1022:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/06 01:55:24.05 uaRQL4jw0.net
>>983
乙
ありがとう。
本当にダサい基地やな。
1023:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/06 14:41:01.43 HZdqFd/p0.net
スレ立て乙&埋め
NGしやすくて助かる
JPなんて訳アリと自供してるようなもんだ
1024:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/07 00:26:54.28 DT/QXHQS0.net
>>983
おつおつ
タイヤ交換のついでにホイールセットにしようか
1025:と思ってるが やっぱりみんな7Jのまま？ 7.5Jで225履かせてリア見栄えにボリューム出したいなとか考えてるけどやってる人いる？
1026:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/07 01:57:14.37 xTDuK2w90.net
9.5j履かせてる
1027:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/07 14:10:04.70 LcCy9ybS0.net
16インチで7.5j履かせたい
ホイールなさすぎて死にたい
1028:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/07 17:00:17.75 zaJulmyW0.net
16なんぞに拘らないで17でいいやん
気楽にいこーぜ
1029:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/07 17:16:15.08 LcCy9ybS0.net
幅稼ぎつつタイヤの径小さくしたいのよ
そうすると無加工で履けそうなサイズは225/45R16しかなくて
5穴PCD100だとホイールなさすぎ問題
1030:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/08 17:06:17.66 5+LDRun/0.net
テスト
1031:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/08 17:06:58.92 yW+djKKg0.net
小一時間の買い物ドライブで、BHとBEの2台連続すれ違った記念カキコ
1032:948
20/11/08 22:13:15.57 lWTZQtHF0.net
埋めついでに、GDBからの乗り換え感想
高速で250キロくらい走ったけど、ビル足の乗り心地めちゃくちゃ良くてびっくりした。
段差の突き上げ感とか振動の収まり良くて全然疲れなかった。
あと、ドデカイ郵便ポストがないから左前の視界超良いww
1033:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/08 22:59:28.60 VqRnayGs0.net
2万走ってないのならビル足もまだあんまり抜けてないからいい感じだろうね
天候気にせずロングドライブ快適にできるのがこの車の良いところ
視界はGDBのアレと比べるとｗ
1034:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/08 23:38:40.30 x95XXOhg0.net
防振材が結構入っているようで、排気系ノーマルだと静かでロングドライブは良好だったな。
今はBLに乗り換えたけど、最初内装がガタガタキュッキュッ煩くて堪らなかった。
百均でスポンジテープ買って、内装裏に貼りまくったわw
1035:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/09 01:38:44.83 vbofYO330.net
BHBEの方が作りはしっかりしてたからね
BPBLはコスト減のため色々チープになっちまった
1036:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/09 07:28:51.82 1RIOBOwm0.net
部品さえ出してくれれば乗り続けるのだが
まあ乗り続けられちゃ商売にならんのか
1037:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/09 10:58:27.49 WWt4FSh50.net
BLに乗り換えました。BEは娘が乗り継ぎますのでこれからも宜しくお願いいたします。
1038:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/09 11:57:47.05 BLFHsIwb0.net
質問いいですか
1039:1001
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